項(xiàng)目管理的意義精選(九篇)

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第1篇：項(xiàng)目管理的意義范文

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目管理；現(xiàn)實(shí)意義；

中圖分類號(hào)：E271文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

引言

建筑工程項(xiàng)目管理水平的高低直接關(guān)系到工程建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)施工企業(yè)在建筑市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生很大的影響。加強(qiáng)工程項(xiàng)目的管理，是建筑工程發(fā)展的必然要求。但是由于工程項(xiàng)目管理在我國(guó)的發(fā)展還不是很完善，存在著或多或少的問(wèn)題，對(duì)建筑工程的發(fā)展帶來(lái)阻礙。通過(guò)對(duì)項(xiàng)目工程的管理，從而加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量。

一、進(jìn)行項(xiàng)目管理的意義

（一）提升工程建設(shè)的水平

工程項(xiàng)目已逐步成為我國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域比較普遍使用的一種工程建設(shè)模式，它彌補(bǔ)了以往工程建設(shè)組織中存在的各種不足之處，能較大的滿足業(yè)主對(duì)工程建設(shè)的投資、質(zhì)量、安全的需求，也極大的提升了我國(guó)工程建設(shè)的水平。

（二）規(guī)范建設(shè)的需要

工程項(xiàng)目的管理水平與我國(guó)建筑市場(chǎng)的建設(shè)和發(fā)展是相輔相成的，它從最初的為業(yè)主提供一些簡(jiǎn)單的工程咨詢以及招投標(biāo)方面的服務(wù)，逐步成為工程建設(shè)中起關(guān)鍵性、決定性的一環(huán)，目前工程項(xiàng)目管理從項(xiàng)目立項(xiàng)、前期的項(xiàng)目規(guī)劃、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、施工過(guò)程、竣工驗(yàn)收、結(jié)算以及質(zhì)量保修形成整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程。通過(guò)項(xiàng)目管理來(lái)規(guī)范工程的建設(shè)。

（三）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求

為了提高及進(jìn)一步規(guī)范成熟工程項(xiàng)目管理，迎接我國(guó)工程建設(shè)新的，適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，把我國(guó)的建筑市場(chǎng)培育發(fā)展得更加完善，使市場(chǎng)機(jī)制能夠有效發(fā)揮它應(yīng)有的作用，我國(guó)的工程項(xiàng)目管理必須科學(xué)化，以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求。

二、工程項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

（一）目的明確性

由工程項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了每個(gè)項(xiàng)目在實(shí)施之前都有其明確的工期要求、質(zhì)量要求、投資目標(biāo)要求、功能要求等，工程建設(shè)項(xiàng)目的參與各方當(dāng)事人都有各自追求的利益目標(biāo)，但他們有個(gè)共同目標(biāo)就是項(xiàng)目的順利完成。

（二）責(zé)任的明確性

工程項(xiàng)目管理責(zé)任的明確性包含以下內(nèi)容：（1）參與項(xiàng)目建設(shè)的各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)簽訂工程建設(shè)合同，并在合同中明確規(guī)定各自的責(zé)任和義務(wù)，在工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)相互監(jiān)督對(duì)方的合同履行情況。（2）在組建各自的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)時(shí)，參與工程項(xiàng)目管理的各方當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的目標(biāo)任務(wù)，制定合理完善的工作制度，并設(shè)置相應(yīng)的部門與崗位，明確每個(gè)部門與崗位的管理責(zé)任和義務(wù)。（3)為了確保工程項(xiàng)目合同能順利的完成，參與項(xiàng)目建設(shè)的各方當(dāng)事人應(yīng)嚴(yán)格履行合同，并組建一支管理效率高的項(xiàng)目管理隊(duì)伍。

（三）管理的復(fù)雜性

（1)項(xiàng)目管理跨越了從決策階段的項(xiàng)目選擇、項(xiàng)目論證到項(xiàng)目實(shí)施階段的設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、工程施工，再到項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段及后評(píng)價(jià)的全過(guò)程對(duì)項(xiàng)目所進(jìn)行管理，跨度較大，項(xiàng)目持續(xù)的時(shí)間較長(zhǎng)。（2)由于參與工程項(xiàng)目管理的各方當(dāng)事人的利益與所持的立場(chǎng)不同，決定了工程項(xiàng)目的管理與協(xié)調(diào)難度較大。（3)工程項(xiàng)目的管理內(nèi)容不僅包括質(zhì)量、進(jìn)度和成本等的控制，還有項(xiàng)目的組織建立、組織管理、合同管理以及信息等各個(gè)方面的管理，而現(xiàn)代的工程項(xiàng)目本身的施工技術(shù)和項(xiàng)目?jī)?nèi)容就比較復(fù)雜。因此，現(xiàn)代的工程項(xiàng)目管理是更加綜合和復(fù)雜的過(guò)程。（4)工程項(xiàng)目建設(shè)不能像工業(yè)產(chǎn)品那樣成批生產(chǎn)，具有一次性、固定性等特點(diǎn)，受自然條件因素影響比較大，管理起來(lái)會(huì)更加的復(fù)雜，對(duì)參與工程項(xiàng)目的各方管理人員要求更高。

（四）管理的科學(xué)性

工程項(xiàng)目管理的科學(xué)性是由項(xiàng)目管理的特點(diǎn)來(lái)決定的：（1)系統(tǒng)是工程項(xiàng)目管理最重要的理論基礎(chǔ)，項(xiàng)目管理的系統(tǒng)是為項(xiàng)目的目標(biāo)而實(shí)現(xiàn)的開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，在項(xiàng)目實(shí)施中，應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程不斷的調(diào)整和控制；（2)科學(xué)、現(xiàn)代化的項(xiàng)目管理組織，可以使項(xiàng)目的組織功能和系統(tǒng)目標(biāo)更加明確，可以更加高效地處理組織系統(tǒng)內(nèi)外各方之間的關(guān)系，使管理更加有效，項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)更加容易。（3)工程項(xiàng)目管理應(yīng)用了其他的現(xiàn)代化管理理論、管理方法和手段來(lái)指導(dǎo)和幫助項(xiàng)目管理活動(dòng)的進(jìn)行。

三、項(xiàng)目管理控制措施

（一）進(jìn)度控制

工項(xiàng)目進(jìn)度控制采取的主要措施有合同措施、技術(shù)措施、組織措施、經(jīng)濟(jì)措施和信息管理措施等。組織措施主要是指建立進(jìn)度控制的組織系統(tǒng)，落實(shí)各進(jìn)度控制的人員具體任務(wù)；技術(shù)措施主要是采取能夠使施工進(jìn)度加快的技術(shù)方法；

合同措施是指對(duì)分包單位簽訂施工合同，與相關(guān)的進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)相協(xié)調(diào)；經(jīng)濟(jì)措施是指保證實(shí)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃的資金措施；信息管理措施是指要收集施工實(shí)際進(jìn)度的有關(guān)資料進(jìn)行整理統(tǒng)計(jì)與計(jì)劃進(jìn)度比較，定期地向建設(shè)單位提供比較報(bào)告。

（二）質(zhì)量控制

項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的主要對(duì)象是工程質(zhì)量，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，必須實(shí)施嚴(yán)格的控制。因此，在項(xiàng)目管理中首先要組建責(zé)任心較強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平較高的管理層，建立健全項(xiàng)目質(zhì)量體系與項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)；其次，成立質(zhì)量管理小組，積極、全面推行施工質(zhì)量管理，包括施工技術(shù)文件、施工人員的管理；最后，在項(xiàng)目施工過(guò)程中按照項(xiàng)目的進(jìn)展?fàn)顩r定時(shí)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的質(zhì)量，促進(jìn)改進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量。

（三）成本控制

1.組織措施。組織措施是進(jìn)行施工成本控制的重要環(huán)節(jié)，是其組織方面的成本管理措施。爭(zhēng)取用最小的人干最多的事，減小人力資源成本開(kāi)支，專業(yè)成本管理人員以及項(xiàng)目管理人員必須全部參與其中，落實(shí)責(zé)任。

2.技術(shù)措施。技術(shù)措施的實(shí)施也是進(jìn)行成本控制的關(guān)鍵，這就要求在技術(shù)上嚴(yán)格做好各種工作。因此必須做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從而確定最佳的技術(shù)方案，做到實(shí)事求是、因地制宜。另外，必須了解國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，采用新技術(shù)來(lái)避免老技術(shù)因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)而造成的麻煩。

3.經(jīng)濟(jì)措施。在經(jīng)濟(jì)措施中，最常見(jiàn)的就是對(duì)成本進(jìn)行控制，主要是通過(guò)編制資金使用計(jì)劃，控制成本的使用，同時(shí)可以使用偏差分析和未完工程預(yù)測(cè)方法，對(duì)問(wèn)題采用主動(dòng)控制為出發(fā)點(diǎn)，及時(shí)采取預(yù)防措施。

（四）合同控制

1.加強(qiáng)合同管理意識(shí)。施工企業(yè)必須加強(qiáng)合同意識(shí)，重視合同管理，要從思想上真正意識(shí)到合同的重要性，強(qiáng)調(diào)按合同要求施工，而不僅僅是按圖施工。

2.建立以合同管理為核心的組織機(jī)構(gòu)。在企業(yè)內(nèi)部，應(yīng)該建立專業(yè)化的合同管理組織，例如，在組織機(jī)構(gòu)中設(shè)立工程合同管理員，明確其責(zé)任，并且規(guī)定合同管理的工作規(guī)則，制定規(guī)章制度，對(duì)工程合同進(jìn)行有序、規(guī)范的管理。

3.明確合同管理的工作規(guī)程。對(duì)建立的組織機(jī)構(gòu)，必須明確與之相應(yīng)的工作規(guī)程。對(duì)于一些經(jīng)常性工作，如圖紙批準(zhǔn)程序，工程變更程序，分包商的索賠程序，材料、設(shè)備隱蔽工程，已完工程的檢查驗(yàn)收程序，工程進(jìn)度款帳單的審查批準(zhǔn)程序，工程問(wèn)題的請(qǐng)示報(bào)告程序等，應(yīng)規(guī)范工作程序，使大家有序可循。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，以工程建設(shè)招投標(biāo)為主要特征的建筑市場(chǎng)的形成，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)突出體現(xiàn)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)上，一個(gè)建筑企業(yè)要提高市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，最重要的要在項(xiàng)目管理過(guò)程中以盡量科學(xué)合理的物化消耗和勞動(dòng)力消耗來(lái)降低企業(yè)成本，做好質(zhì)量、工期控制，把影響企業(yè)成本的各項(xiàng)耗費(fèi)控制在計(jì)劃范圍之內(nèi)，做好工程項(xiàng)目管理，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的最大利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]王邦良.芻議建筑工程項(xiàng)目管理中的成本控制[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2013,19:128.

第2篇：項(xiàng)目管理的意義范文

關(guān)鍵詞：公路工程 項(xiàng)目管理 意義

1.、道路工程項(xiàng)目管理含義

公路工程施工管理有狹義和廣義兩種。廣義的施工管理是指工程從施工準(zhǔn)備、建筑安裝到交工驗(yàn)收的全部施工過(guò)程的全面管理，其中包括計(jì)劃管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理、物資管理、設(shè)備管理、勞動(dòng)管理，經(jīng)濟(jì)管理等等。狹義的施工管理是指施工過(guò)程中生產(chǎn)作業(yè)方面的管理，如施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組織、平衡生產(chǎn)能力、指揮調(diào)度等項(xiàng)管理工作。所謂的道路工程項(xiàng)目管理是施工企業(yè)按工程項(xiàng)目設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu)。在道路工程施工完成后，這樣的組織機(jī)構(gòu)隨之撤銷的施工管理方式?，F(xiàn)在公路工程施工企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，項(xiàng)目企業(yè)要繼續(xù)更好更快的發(fā)展，就要樹(shù)立企業(yè)的形象和增加實(shí)力，所以道路工程項(xiàng)目管理占了很大的作用

2.、道路工程項(xiàng)目管理內(nèi)容

2.1 合同管理

正如我們所知，在公路建設(shè)項(xiàng)目管理中合同管理是十分重要的，沒(méi)有了合同管理，那么工程項(xiàng)目管理就無(wú)從談起。在道路工程項(xiàng)目管理的施行期間，對(duì)項(xiàng)目管理人員的要求較高，要熟知和掌握每一份合同的每一項(xiàng)要求，并要對(duì)合同進(jìn)行深入和細(xì)致的研究，不能忽視任何關(guān)鍵的字眼和條款可能引起的糾紛。

2.2 質(zhì)量控制

我國(guó)搞工程項(xiàng)目建設(shè)，多少年來(lái)一直貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針。質(zhì)量管理工作已給越來(lái)越為人們所重視，國(guó)家正投資大量的資金興建交通工程，“要想富，先修路”是國(guó)家和人民所共識(shí)的。加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，對(duì)我們每一位在公路作戰(zhàn)前線的作戰(zhàn)人員來(lái)說(shuō)，是迫在眉捷，刻不容緩的。

通過(guò)公路工程施工全過(guò)程的全面質(zhì)量管理、決策和協(xié)調(diào)，來(lái)保證工程能夠達(dá)到投資決策所確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工階段，施工方要對(duì)道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督，主要做好事先控制和主動(dòng)控制，防患于未然，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

2.3 安全管理

公路建設(shè)項(xiàng)目管理中最重要的任務(wù)就是安全管理。安全管理主要涉及到人身安全和安全，相對(duì)于其它管理來(lái)看，涉及到物質(zhì)的利益的有合同管理、投資控制、信息管理和質(zhì)量控制和進(jìn)度控制等。工程建設(shè)擁有兩大永恒的主題，那就是工程質(zhì)量和施工安全。而安全控制的三大主要措施為安全技術(shù)、安全法規(guī)和工業(yè)衛(wèi)生。同時(shí)要定期召開(kāi)安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，對(duì)相關(guān)的施工單位進(jìn)行安全、生產(chǎn)日志的檢查，在監(jiān)督施工的同時(shí)也防患可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

2.4 進(jìn)度控制

所謂進(jìn)度控制就是對(duì)公路工程施工階段的工作順序、持續(xù)時(shí)間、工作內(nèi)容和工作相互的銜接關(guān)系等進(jìn)行計(jì)劃并付出實(shí)施，之后在施工期間要經(jīng)常檢查進(jìn)度是否按照計(jì)劃進(jìn)行。如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要在發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)上采取有效的措施來(lái)排除障礙并修改原有的計(jì)劃。制定出預(yù)案，制定一整套制度來(lái)規(guī)范管理提高工作的效率。

2.5 其他目標(biāo)的管理

協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各承包商、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主內(nèi)部各有關(guān)部門、地方村鎮(zhèn)之間的關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的內(nèi)外環(huán)境?，F(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)，科學(xué)安排、合理調(diào)配使用施工用地，并使之與各種環(huán)境保持協(xié)調(diào)關(guān)系。文明施工目標(biāo)，督促監(jiān)理工程師和承包商按照有關(guān)法規(guī)要求，使施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)用地范圍內(nèi)秩序井然，文明安全，場(chǎng)容和環(huán)境衛(wèi)生均符合要求。

3.、道路工程管理的意義

項(xiàng)目管理工作是我國(guó)基本建設(shè)程序中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是一項(xiàng)將固定資產(chǎn)投資轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的主導(dǎo)性工作，任何建設(shè)工程都必須貫穿項(xiàng)目管理工作，否則，其它任何工作都將無(wú)法進(jìn)行。在建筑市場(chǎng)中，工程項(xiàng)目管理是其發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。專業(yè)化程度也隨著社會(huì)的進(jìn)步而日益提升。同時(shí)，建筑市場(chǎng)的規(guī)模也逐漸龐大起來(lái)。如今，業(yè)主可以自己完成部分項(xiàng)目管理的工作任務(wù)，然而，從經(jīng)濟(jì)管理、技術(shù)管理和其他多項(xiàng)業(yè)務(wù)的基本職能上，業(yè)主的能力無(wú)法與專業(yè)機(jī)構(gòu)的能力相比較的。相對(duì)于投資方的業(yè)主而言，要配件全方位的基建團(tuán)隊(duì)，由于人力以及物力是不允許的，所以管理起來(lái)是相對(duì)困難的事情。正是因?yàn)楣芾砥饋?lái)相對(duì)困難，所以才會(huì)產(chǎn)生了工程項(xiàng)目管理企業(yè)，為投資房業(yè)主提供解決問(wèn)題的途徑。同時(shí)也是工程項(xiàng)目管理發(fā)展的基礎(chǔ)。項(xiàng)目管理是建設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)劃、可行性研究、選址和勘察設(shè)計(jì)中的重要組成部分，是保證建設(shè)工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，保證建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施的重要因素，項(xiàng)目管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目具有極大的影響。

3.1 建立高素質(zhì)的人才隊(duì)伍

如今，項(xiàng)目管理要?dú)v經(jīng)可行性研究、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施、竣工驗(yàn)收等一系列過(guò)程，這一管理從項(xiàng)目建議書階段就已經(jīng)開(kāi)始了。所以，在工程項(xiàng)目管理中，對(duì)相關(guān)工作人員的要求也是十分苛刻的，特別是需要高智能、高素質(zhì)人才。監(jiān)理企業(yè)要過(guò)渡和轉(zhuǎn)型成為項(xiàng)目管理公司就要在人才的培養(yǎng)和引進(jìn)上下大功夫.同時(shí)也要要建立合理的人才結(jié)構(gòu)，采取積極的措施并引進(jìn)急需的人才去實(shí)現(xiàn)專業(yè)功能配套和功能補(bǔ)全。自從我國(guó)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以后，水利、交通、通訊、電力、石油及城市建設(shè)等方面的基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)工業(yè)的投資總量逐年增加。除此之外，還應(yīng)舉行不同類型的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，來(lái)提高工作人員的全面素質(zhì)和相關(guān)的能力，通過(guò)類似的手段來(lái)建立一支富有綜合性和開(kāi)拓創(chuàng)新性的管理高素質(zhì)人才團(tuán)隊(duì)。

3.2 建立健全標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范

每一個(gè)企業(yè)都有自己的一套管理標(biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范。與工程監(jiān)理相比，項(xiàng)目管理與之不同。項(xiàng)目管理不僅自身要完成相應(yīng)的專業(yè)服務(wù)外，還要承擔(dān)起項(xiàng)目策劃和工程建設(shè)全過(guò)程中的組織協(xié)調(diào)等重要作用。由此看來(lái)，項(xiàng)目管理企業(yè)要建立除具有自身特點(diǎn)的并且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)和工作規(guī)范。這些標(biāo)準(zhǔn)要與企業(yè)內(nèi)部的基本管理制度相結(jié)合起來(lái)，起到相輔相成的作用，同時(shí)也要體現(xiàn)出自身的企業(yè)文化和企業(yè)精神設(shè)計(jì)等方面，要將這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范作為企業(yè)相關(guān)員工的工作準(zhǔn)則，成為保證企業(yè)正常運(yùn)行的一個(gè)重要資源。

3.3 全力開(kāi)拓市場(chǎng)

近幾年來(lái)，我國(guó)的建筑市場(chǎng)沒(méi)有將項(xiàng)目管理企業(yè)所承擔(dān)的全部工作交給監(jiān)理公司來(lái)做，即使是從公司型轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的項(xiàng)目管理企業(yè)也沒(méi)有能力接手全部的工程項(xiàng)目管理。然而，一個(gè)有實(shí)力、有能力的建筑監(jiān)理企業(yè)來(lái)承擔(dān)，這也是今后發(fā)展的方向。在建設(shè)好的內(nèi)含部分外還要加大對(duì)業(yè)主的業(yè)務(wù)宣傳力度并且主動(dòng)開(kāi)拓市場(chǎng)。向業(yè)主介紹項(xiàng)目管理的全過(guò)程、委托項(xiàng)目管理公司進(jìn)行專業(yè)化管理的重要性。在做宣傳和開(kāi)拓市場(chǎng)的同時(shí)，也是對(duì)政府投資和私人投資的業(yè)主的責(zé)任，讓他們?cè)诮榻B期間逐漸了解明白項(xiàng)目管理在項(xiàng)目工程中的重要意義。

4.、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)對(duì)道路工程項(xiàng)目管理的含義、內(nèi)容以及意義的了解，可以了解到道路工程項(xiàng)目管理的重要作用。如今，隨著時(shí)代的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程項(xiàng)目管理的整體性和全面性也不斷地加強(qiáng)，項(xiàng)目管理企業(yè)也在建筑行業(yè)獨(dú)樹(shù)一幟。施工企業(yè)在提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的前提下，也要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理的把控，做好成本核算、工期控制以及管理質(zhì)量控制。同時(shí)也要保證企業(yè)得以最大的利益。

參考文獻(xiàn)：

[1]袁偉民.工程項(xiàng)目管理過(guò)程中的成本控制[J].中華建設(shè)，2013（2）：56-75

第3篇：項(xiàng)目管理的意義范文

文 王曉玲

隨著建筑企業(yè)的快速擴(kuò)張，項(xiàng)目規(guī)模越來(lái)越大，企業(yè)內(nèi)各項(xiàng)目部之間對(duì)資源的爭(zhēng)奪日益激烈，如何做到企業(yè)的運(yùn)作與項(xiàng)目規(guī)模發(fā)展相適應(yīng)，使項(xiàng)目管理與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)更緊密結(jié)合是對(duì)企業(yè)管理水平的重大考驗(yàn)。目前企業(yè)普遍采用的傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式，已無(wú)法將各個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目融合成有機(jī)的整體進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，因此，如何科學(xué)有效地實(shí)施項(xiàng)目群管理，成為企業(yè)管理層及項(xiàng)目管理人員面臨的新課題。

項(xiàng)目與項(xiàng)目群的主要區(qū)別

項(xiàng)目群管理作為一個(gè)新興的管理方法，不同組織、企業(yè)和學(xué)術(shù)團(tuán)體對(duì)其有不同的理解，至今沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的定義，一般是指為了實(shí)現(xiàn)組織的戰(zhàn)略目標(biāo)和利益，而對(duì)一組項(xiàng)目（項(xiàng)目群）進(jìn)行的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。項(xiàng)目群管理需要運(yùn)用知識(shí)和資源來(lái)界定、計(jì)劃、執(zhí)行和匯總客戶復(fù)雜項(xiàng)目的各個(gè)方面。

項(xiàng)目群包含3個(gè)特征：多個(gè)項(xiàng)目、統(tǒng)一戰(zhàn)略目標(biāo)、統(tǒng)一配置資源。項(xiàng)目群管理的特點(diǎn)如下。

一是不只著眼于單個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的得失成敗，而是站在整個(gè)組織的角度，著眼于整個(gè)項(xiàng)目群的協(xié)調(diào)發(fā)展，以項(xiàng)目群、項(xiàng)目之旬以及各個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)部的各個(gè)管理領(lǐng)域之間的密切關(guān)系為基礎(chǔ)，協(xié)調(diào)制定各項(xiàng)目之間的集成管理，保證項(xiàng)目群的整體效益。

二是從戰(zhàn)略層次出發(fā)，根據(jù)組織的遠(yuǎn)景和發(fā)展戰(zhàn)略，明確各項(xiàng)目資源的配置方式，使稀缺資源得到集中使用，達(dá)到最大的資源投入回報(bào)率。

三是具備綜合性管理的特征。管理工作和實(shí)施工作的綜合協(xié)調(diào)問(wèn)題：項(xiàng)目溝通管理活動(dòng)一設(shè)計(jì)交底；項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu)活動(dòng)；各管理領(lǐng)域內(nèi)容的綜合協(xié)調(diào)問(wèn)題；時(shí)間管理和成本管理之間的綜合協(xié)調(diào)：隨時(shí)間分布的預(yù)算：時(shí)間管理和采購(gòu)管理之間的綜合協(xié)調(diào)。

四是具備全局性管理的特征，項(xiàng)目生命周期各個(gè)階段、各個(gè)責(zé)任實(shí)體、各項(xiàng)目部位等關(guān)系都必須納入管理范圍，予以計(jì)劃和控制。

五是具有高層參與的特點(diǎn)，其執(zhí)行者均為組織高層管理人員，一般稱為項(xiàng)目總監(jiān)。

施工企業(yè)實(shí)行項(xiàng)目群管理的現(xiàn)實(shí)意義

隨著市場(chǎng)層次、規(guī)模的擴(kuò)大，市場(chǎng)范圍和經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域的擴(kuò)張，建筑施工企業(yè)必然要走項(xiàng)目群管理的道路。對(duì)于年?duì)I業(yè)收入超過(guò)100億元的企業(yè)來(lái)說(shuō)，每年管理的3000萬(wàn)元以上項(xiàng)目就超過(guò)100多項(xiàng)，企業(yè)只有通過(guò)項(xiàng)目群管理才能更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的管理成效和戰(zhàn)略目標(biāo)。項(xiàng)目群共性的東西由公司層面來(lái)管理，通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)化、模式化、信息化管理系統(tǒng)作為支撐，特性的東西由項(xiàng)目部來(lái)管理。

項(xiàng)目群管理能促進(jìn)組織資源在項(xiàng)目之間得到合理配置。項(xiàng)目群內(nèi)各個(gè)項(xiàng)目之間存在相互競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，各項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理及其項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所關(guān)注的必然是自身項(xiàng)目利益的最大化，而不是項(xiàng)目群利益最大化。比如項(xiàng)目經(jīng)理為了使自己的項(xiàng)目能夠以最好的績(jī)效完成，他們會(huì)努力為自己的項(xiàng)目爭(zhēng)取最好、最多的資源（材料、人員和資金），盡管項(xiàng)目本身可能并不需要。這種利益最大化的行為在傳統(tǒng)項(xiàng)目管理中可能是有效的，它可以使最重要的項(xiàng)目得到最好的資源并盡快完成。但是在項(xiàng)目群管理的環(huán)境下，管理的主要目標(biāo)是項(xiàng)目群目標(biāo)和組織利益最大化，個(gè)別項(xiàng)目過(guò)度占用資源必然會(huì)造成組織資源的浪費(fèi)，甚至影響其他項(xiàng)目相關(guān)資源的獲取，進(jìn)而影響組織戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)項(xiàng)目群管理者來(lái)說(shuō)，必須使企業(yè)的稀缺資源在項(xiàng)目間合理配置，并達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡和協(xié)調(diào)，使企業(yè)資源發(fā)揮最大的效用，促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目群管理能夠很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)部各個(gè)項(xiàng)目行之有效的控制和管理，在項(xiàng)目群總體目標(biāo)框架內(nèi)使之按照項(xiàng)目群總體意圖進(jìn)行并達(dá)到企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)。對(duì)于大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，其項(xiàng)目規(guī)模一般特別大，項(xiàng)目數(shù)量多，管理跨度、管理層次遠(yuǎn)不同于個(gè)別項(xiàng)目管理，管理者如何及時(shí)獲取和掌握各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展信息并作出決策，解決信息“短缺”和“超載”問(wèn)題，從而縮短管理流程減少管理層次，實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)項(xiàng)目的有效管理和控制，是項(xiàng)目管理者關(guān)心和希望解決的重要問(wèn)題。而項(xiàng)目群管理則能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

項(xiàng)目群管理的核心問(wèn)題

國(guó)內(nèi)很多房地產(chǎn)企業(yè)一年只能運(yùn)作一、兩個(gè)項(xiàng)目，究其原因，主要是因?yàn)槊總€(gè)企業(yè)都會(huì)同時(shí)有多個(gè)項(xiàng)目并發(fā)進(jìn)行，但是企業(yè)的資源是有限的，每個(gè)項(xiàng)目給公司帶來(lái)的收益也是不同的。如何在諸多項(xiàng)目中平衡資源、對(duì)不同的項(xiàng)目采取不同管理方式，萬(wàn)科的“均好”之道為我們提供了一個(gè)模板。

早在1992年，為了解決專業(yè)人才隊(duì)伍的缺乏，萬(wàn)科從將上海的城市花園復(fù)制到京、津、沈開(kāi)始，有意識(shí)地將各種產(chǎn)品類型復(fù)制到它戰(zhàn)略地圖上的多個(gè)城市。復(fù)制使項(xiàng)目運(yùn)作的時(shí)間、質(zhì)量、成本得到了有效控制。在復(fù)制的過(guò)程中，也會(huì)依據(jù)不同的地域特點(diǎn)及客戶的需求有所創(chuàng)新。很快，帶有萬(wàn)科“城市花園”標(biāo)記的建筑遍布上海、北京、天津、深圳等各大城市。依靠產(chǎn)品的均好性，即從資本結(jié)構(gòu)、公司戰(zhàn)略、治理結(jié)構(gòu)、管理團(tuán)隊(duì)，到產(chǎn)品生產(chǎn)、公司文化、品牌價(jià)值，形成了目前最具有競(jìng)爭(zhēng)性的萬(wàn)科品牌，充分體現(xiàn)了項(xiàng)目群管理的優(yōu)越性。

從萬(wàn)科成功的案例來(lái)看，項(xiàng)目群管理的核心司題是，如何協(xié)調(diào)和分配現(xiàn)有項(xiàng)目資源、獲取最佳項(xiàng)目實(shí)施組合，其思考角度一般采取“由果索因”的分析方式。解決資源（人、財(cái)、時(shí)間）問(wèn)題是解決多項(xiàng)目管理問(wèn)題的關(guān)鍵。根據(jù)戰(zhàn)略需要，企業(yè)會(huì)在最具潛力的地方投資。資金的分配權(quán)由總部進(jìn)行掌握，是否分配，如何分配，要依據(jù)兩個(gè)條件：第一，是否符合戰(zhàn)略規(guī)劃，否則即使很賺錢的項(xiàng)目也會(huì)被放棄；第二，項(xiàng)目是否能夠賺錢，有無(wú)合適的人去做？而同時(shí)，做好品牌，使萬(wàn)科的產(chǎn)品迅速被市場(chǎng)消化，也保證了資金迅速回籠。

世界無(wú)時(shí)不在變化中，當(dāng)企業(yè)組織規(guī)模越來(lái)越龐大，層級(jí)增加時(shí)，信息的扁平化能夠增強(qiáng)對(duì)外界變化的快速感應(yīng)能力。微軟有_套“數(shù)位神經(jīng)系統(tǒng)”，它最大的好處是能讓壞消息傳得快，公司肌體的任何地方出了問(wèn)題，不會(huì)等一級(jí)一級(jí)匯報(bào)上來(lái)，問(wèn)題大到無(wú)法解決時(shí)才被決策者發(fā)現(xiàn)。通過(guò)項(xiàng)目群管理，企業(yè)可以極大地提高運(yùn)營(yíng)效率，規(guī)避運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，不斷提升區(qū)域公司在業(yè)務(wù)方面的決策權(quán)。作為探索，把業(yè)務(wù)自主權(quán)逐步分配給已經(jīng)具備一定專業(yè)水平且具備均好性的分公司，同時(shí)用有效的考核體系進(jìn)行跟蹤，通過(guò)考評(píng)運(yùn)作過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更率、返修率等因素來(lái)進(jìn)行監(jiān)督，并對(duì)授權(quán)和收權(quán)及時(shí)掌控。

杰克·韋爾奇曾有一個(gè)形象的比喻：“一棟建筑物有墻壁和地板，墻壁分開(kāi)了職務(wù)，地板則區(qū)分了層級(jí)，而我要將所有的人全都聚在一個(gè)打通的大房間里。”用它來(lái)形容項(xiàng)目群管理最恰當(dāng)不過(guò)了。建筑施工企業(yè)項(xiàng)目群管理通過(guò)整合項(xiàng)目和企業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)組織戰(zhàn)略目標(biāo)，最終獲得收益最大化。為了成功實(shí)施企業(yè)項(xiàng)目群管理，領(lǐng)導(dǎo)者必須策劃項(xiàng)目組合管理的方法，使組織的資源得到充分、高效利用。企業(yè)項(xiàng)目群管理要有正確的工具，適當(dāng)調(diào)換組織流程和設(shè)立負(fù)責(zé)項(xiàng)目統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的部門是實(shí)施企業(yè)項(xiàng)目群管理的組織基礎(chǔ)。項(xiàng)目群管理的本質(zhì)是集成與協(xié)同管理，關(guān)注的是資源在各個(gè)項(xiàng)目中優(yōu)化配置，追求的是整體績(jī)效。

王曉玲

第4篇：項(xiàng)目管理的意義范文

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；移動(dòng)通信；工程；

0.引言

當(dāng)前，我國(guó)通信行業(yè)正處于一個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)，不論是國(guó)家對(duì)整個(gè)行業(yè)進(jìn)行調(diào)整還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加大，都對(duì)移動(dòng)通信有著巨大的影響。因此，移動(dòng)通信公司不斷的對(duì)技術(shù)進(jìn)行改造完善，加大通信網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)，通過(guò)這樣的方式來(lái)爭(zhēng)搶市場(chǎng)占有率與不同顧客的需求。在有限的資源下，合理的利用系統(tǒng)的理論、方法以及觀點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目所涉及的所有工作進(jìn)行有效的管理，就是所謂的項(xiàng)目管理。從項(xiàng)目開(kāi)始投資到項(xiàng)目結(jié)束，對(duì)整個(gè)過(guò)程實(shí)行全方面的計(jì)劃、指導(dǎo)、組織、控制等，也達(dá)到預(yù)期的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)。

1.項(xiàng)目管理在移動(dòng)通信工程項(xiàng)目中的現(xiàn)狀

1.1移動(dòng)通信工程中的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境

移動(dòng)通信工程項(xiàng)目是極為復(fù)雜的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其工程量大點(diǎn)多，所以周期短、有創(chuàng)新性并且要求成本低、風(fēng)險(xiǎn)小是移動(dòng)通信工程的首要注重點(diǎn)[1]。然而，也正是因?yàn)檫@些要求以及工作環(huán)境帶來(lái)的制約因素與影響，使得移動(dòng)通信工程項(xiàng)目對(duì)外協(xié)商貫穿了整個(gè)施工過(guò)程。另一方面，移動(dòng)通信工程的自身本就有著一定的連貫性，對(duì)外協(xié)商也就成為了項(xiàng)目管理的著重點(diǎn)。因此，在移動(dòng)通信工程項(xiàng)目施工中一定要先做好協(xié)商工作，以此來(lái)為現(xiàn)場(chǎng)施工建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境。合理運(yùn)用擁有的物質(zhì)資源，來(lái)大力的發(fā)展移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，以滿足人們?cè)絹?lái)越高的通信要求。

1.2移動(dòng)通信工程項(xiàng)目?jī)?nèi)在的要求

由于通信工程的快速發(fā)展，移動(dòng)通信工程中工程項(xiàng)目的難度也越來(lái)越大，對(duì)應(yīng)的對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃、項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目考核的要求也就更加的嚴(yán)格，同時(shí)內(nèi)部的工作服務(wù)質(zhì)量也急需提升，從而提高員工自身的積極性[2]。要想有效的提升移動(dòng)通信工程的內(nèi)部工作服務(wù)質(zhì)量，就一定要對(duì)其內(nèi)部服務(wù)管理的控制體系足夠的了解，從而經(jīng)過(guò)內(nèi)部服務(wù)組織和流程分析來(lái)進(jìn)行優(yōu)化提高，創(chuàng)造出合適的內(nèi)部服務(wù)體系。在此同時(shí)與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，對(duì)相關(guān)的項(xiàng)目管理進(jìn)行相應(yīng)的評(píng)估與考核。

2.項(xiàng)目管理中易出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1交流上的問(wèn)題

任何一個(gè)項(xiàng)目都是需要團(tuán)隊(duì)之間共同協(xié)作努力才能夠完成，所以項(xiàng)目管理上的成功與否主要體現(xiàn)在溝通有無(wú)障礙[3]。而目前許多的移動(dòng)項(xiàng)目中都有著不少的異地管理項(xiàng)目，也就造成了大部分項(xiàng)目溝通低下與有效溝通差的問(wèn)題。在工程建設(shè)中，無(wú)法進(jìn)行良好的溝通，將會(huì)導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)的凝聚力不足，團(tuán)隊(duì)效率差等情況。因人力資源的大量缺乏，在很多的人力資源分配上都存在著問(wèn)題，不少工程連進(jìn)度都需要通過(guò)電話來(lái)了解與掌握，每個(gè)工序之間的協(xié)商與銜接也都依靠電話進(jìn)行，從而處于一種無(wú)據(jù)可查的局面。

2.2進(jìn)度上的管理問(wèn)題

進(jìn)度上的管理問(wèn)題主要體現(xiàn)在相關(guān)項(xiàng)目人員不能及時(shí)到位、缺少相對(duì)應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)這兩個(gè)方面。由于工程項(xiàng)目的計(jì)劃編制不合理，且缺少相應(yīng)的項(xiàng)目計(jì)劃變更制度，從而使得項(xiàng)目的范圍不能明確指示，項(xiàng)目方案上制定不完善以及軟硬件設(shè)備的到貨控制不合理，將會(huì)沿中影響到項(xiàng)目工程的正常進(jìn)度。此外，在項(xiàng)目管理工程中，工作上不能流暢的銜接與不能完整的分解都將造成管理上無(wú)法有效的控制工程進(jìn)度，從而影響到整個(gè)項(xiàng)目管理的正常運(yùn)行以及工程的順利施工[4]。

3.項(xiàng)目管理在移動(dòng)通信工程中的應(yīng)用方法

3.1項(xiàng)目管理在基站建設(shè)中的應(yīng)用

基站建設(shè)是移動(dòng)通信工程中最為復(fù)雜的項(xiàng)目，其中包括了建設(shè)審批、選址合同、現(xiàn)場(chǎng)勘查、初步設(shè)計(jì)、開(kāi)始建設(shè)（引電、鐵塔、土建、無(wú)線基站這四個(gè)單項(xiàng)的協(xié)同）、啟動(dòng)運(yùn)輸工程等[5]。整個(gè)基站建設(shè)的業(yè)務(wù)流程都需要信息系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，而在整個(gè)項(xiàng)目流程的運(yùn)轉(zhuǎn)之中都需要有良好的管理，以進(jìn)行信息管理、支付管理、固定資產(chǎn)管理等。所以，在基站建設(shè)中項(xiàng)目管理貫穿著整個(gè)建設(shè)過(guò)程，有著非常重要的作用，可以使得移動(dòng)通信公司過(guò)程、結(jié)果都有著更加清晰的了解。

3.2項(xiàng)目管理在完善制度體系的應(yīng)用

一個(gè)企業(yè)要想快速的發(fā)展強(qiáng)大，就必須要有一套完整有效的項(xiàng)目管理制度體系，以此來(lái)輔助企業(yè)的發(fā)展，從而讓項(xiàng)目在管理與實(shí)施中都有一個(gè)明確的參考依據(jù)以及良好的管理秩序。由項(xiàng)目的計(jì)劃指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施完成，都使用科學(xué)的管理體系，從而最大程度上減少施工中沒(méi)有意義的變動(dòng)，進(jìn)而保證工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金等的統(tǒng)一性。移動(dòng)通信工程項(xiàng)目是屬于一個(gè)開(kāi)放性的項(xiàng)目管理，因此，在項(xiàng)目開(kāi)始實(shí)施階段就要注意不同部門之間的相互合作，不同企業(yè)之間的互相協(xié)調(diào)以及支持，擁有規(guī)范的制度體系能夠最大程度的提高彼此之間的合作，從而能夠更加輕松、順利的完成項(xiàng)目要求。

3.3項(xiàng)目管理在建設(shè)流程上的應(yīng)用

在移動(dòng)通信工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，有啟動(dòng)階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、驗(yàn)收階段以及收尾階段這五個(gè)必要的建設(shè)流程。在每一個(gè)階段都需要有專業(yè)的項(xiàng)目管理制度來(lái)安排許多工作的子流程，而且每個(gè)子流程中還有著不少的輔助流程，各類琉球都可以根據(jù)項(xiàng)目管理的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。在業(yè)務(wù)的流轉(zhuǎn)過(guò)程中，還可以對(duì)項(xiàng)目的控制流、信息流進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳遞，運(yùn)用項(xiàng)目管理可以使得工作流程信息系統(tǒng)管理靈活化、工單派發(fā)自動(dòng)化、流程驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化，從而提高項(xiàng)目管理在建設(shè)流程中的有效性。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于通信技術(shù)的高速發(fā)展，項(xiàng)目管理也逐漸向著全球化管理方向靠近，我國(guó)是移動(dòng)通信工程也不斷的在于世界通信結(jié)合，從而也使得移動(dòng)通信項(xiàng)目管理在全球管理之中都占據(jù)了非常重的比例，也很大程度上推進(jìn)了我國(guó)項(xiàng)目管理通信行業(yè)向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)變的速度，有效的提高了項(xiàng)目工程中管理者的水平與能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]孟力，張宏宇.工程項(xiàng)目全生命周期管理組織模式研究[J].項(xiàng)目管理技術(shù)，2012，13（01）：135-136.

[2]蔣衛(wèi)平，喻可，楊正勇.淺議我國(guó)工程項(xiàng)目管理發(fā)展[J].項(xiàng)目管理技，2011，23（11）：87-88.

第5篇：項(xiàng)目管理的意義范文

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目管理；信用；建設(shè)；意義

信用是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)，是工程項(xiàng)目管理生存和發(fā)展的前提和根本，工程項(xiàng)目管理信用體系作為現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的重要制度安排，加速建設(shè)工程項(xiàng)目管理信用體系，這是建立我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的客觀要求，是調(diào)整與規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的根本策略。本文擬對(duì)工程項(xiàng)目管理信用體系建設(shè)談點(diǎn)粗淺認(rèn)識(shí)。

1誠(chéng)信建設(shè)具有重要意義

不論一個(gè)工程項(xiàng)目管理目前有著多少高科技的機(jī)械設(shè)施，有著多少響亮的榮譽(yù)名氣，有著多少技術(shù)人才甚至工程項(xiàng)目管理存在著品牌優(yōu)勢(shì)，只要工程項(xiàng)目管理的誠(chéng)信問(wèn)題出現(xiàn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，失去了自身的誠(chéng)信價(jià)值即相當(dāng)于失去了工程項(xiàng)目管理價(jià)值，將最終消失在市場(chǎng)中。因此，對(duì)工程項(xiàng)目管理而言，誠(chéng)信建設(shè)有著重要意義，主要能夠歸總結(jié)為下面幾個(gè)內(nèi)容：（1）誠(chéng)信是工程項(xiàng)目管理打開(kāi)市場(chǎng)大門的鑰匙。在工程項(xiàng)目管理管理中，只有在工程項(xiàng)目管理在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中做到誠(chéng)實(shí)守信，才可以快速打開(kāi)市場(chǎng)，處在市場(chǎng)中的有利地位。因此誠(chéng)信是工程項(xiàng)目管理擴(kuò)大交往，走向成功，促進(jìn)合作的通行證。（2）誠(chéng)信是工程項(xiàng)目管理生存發(fā)展的基石。之所以一些百年老字號(hào)能夠在商業(yè)化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到保留以及持續(xù)發(fā)展，那是由于他們堅(jiān)持以誠(chéng)信為本，從而得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。所以在現(xiàn)代社會(huì)的高度商業(yè)化趨勢(shì)中，對(duì)于工程項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，誠(chéng)信是一個(gè)金字招牌，是工程項(xiàng)目管理依賴生存的基礎(chǔ)與生命線。只有做到誠(chéng)信基礎(chǔ)上得到客戶的認(rèn)同，工程項(xiàng)目管理方可以長(zhǎng)期收益。（3）誠(chéng)信是工程項(xiàng)目管理最寶貴的無(wú)形資產(chǎn)。誠(chéng)信，不僅是工程項(xiàng)目管理對(duì)外樹(shù)立良好形象的客觀需要，同時(shí)是工程項(xiàng)目管理理順內(nèi)部管理體制和經(jīng)營(yíng)機(jī)制，完成高效運(yùn)行，聚集員工隊(duì)伍的內(nèi)在需求.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，假如一個(gè)工程項(xiàng)目管理不講信用，就表示著在損害別人利益的基礎(chǔ)上，讓自己獲得某方面的好處，而守信則代表著在保證自己利益的同時(shí)，也確保別人的利益。建設(shè)工程項(xiàng)目管理信用制度是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的要求，是建設(shè)工程項(xiàng)目管理自身良好的生存發(fā)展環(huán)境的要求。（4）誠(chéng)信是工程項(xiàng)目管理文化的重要價(jià)值觀，能增強(qiáng)工程項(xiàng)目管理內(nèi)部的凝聚力。舉例，針對(duì)違反工程項(xiàng)目管理誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)?yè)p壞工程項(xiàng)目管理形象、品牌與利益的員工，要提出應(yīng)有的懲罰。只有做好誠(chéng)信建設(shè)，才能在一定程度上促進(jìn)工程項(xiàng)目管理文化的建設(shè)，提高員工的忠誠(chéng)度到最大化，從而增加工程項(xiàng)目管理內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的合作力與凝聚力，給工程項(xiàng)目管理獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益。

2工程項(xiàng)目管理存在信用問(wèn)題

（1）工程項(xiàng)目管理信用體系建設(shè)存在政府職能“缺位”現(xiàn)象現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，信用的地位越來(lái)越重要。政府在建立健全信用體系中應(yīng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，客觀上要求政府適時(shí)轉(zhuǎn)變職能。目前，盡管工程項(xiàng)目管理信用體系建設(shè)在規(guī)則上尚有許多工作要做，但是，由于國(guó)家對(duì)政府各個(gè)部門之間沒(méi)有相應(yīng)的法律政策予以指導(dǎo)，對(duì)相關(guān)部門在工程項(xiàng)目管理信用體系建設(shè)中的引導(dǎo)方向不夠明確。此外由于政府許多部門職責(zé)及管轄權(quán)存在交叉不清、部門之間分工不夠明確，使得政府產(chǎn)生該作為的不作為，不該作為的胡作為現(xiàn)象；逾越權(quán)限做任何作為的職能“錯(cuò)位”、“缺位”情況。（2）工程項(xiàng)目管理自身的信用缺失問(wèn)題。主要表現(xiàn)在：假冒偽劣、逃債、逃稅、騙稅、違約、欠款賴賬、惡意透支等方面。它產(chǎn)生的原因有許多，宏觀上的成因是我國(guó)沒(méi)有可以將傳統(tǒng)的信用文化融入到現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里面來(lái)，西方的信用文化和我國(guó)傳統(tǒng)信用文化沖突和融合中，沒(méi)有廣泛樹(shù)立以“講信用為榮，不講信用為恥”的信用道德評(píng)價(jià)及約束機(jī)制。微觀上的成因主要是工程項(xiàng)目管理的自身因素引起的。

3工程項(xiàng)目管理信用體系建設(shè)的對(duì)策

（1）完善法律體系，加大執(zhí)法力度。我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了《合同法》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》、《廣告法》等一系列民商法，加強(qiáng)了對(duì)信用關(guān)系的法律規(guī)定從每一方面，但距離整體系統(tǒng)的民商法有著一定期限，還有著許多空白領(lǐng)域這些地方?jīng)]有法律規(guī)范，我國(guó)的立法機(jī)關(guān)需要提高商法體系的建立與完善，來(lái)建立維護(hù)我國(guó)信用關(guān)系的法律制度。（2）修正信用評(píng)價(jià)體系。首先要明確工程項(xiàng)目管理信用征信制度。以發(fā)達(dá)國(guó)家征信制度形成的過(guò)程出發(fā)，主要有二種模式：一種是以政府和中央銀行為主導(dǎo)的模式以歐洲為代表，一種是依靠市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法則和運(yùn)作機(jī)制的以美國(guó)為代表。按照我國(guó)現(xiàn)在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌的具體國(guó)情來(lái)看，我國(guó)適合采用以政府或中央銀行為主導(dǎo)，建立公共的信用征信機(jī)構(gòu)的模式。最終還要建設(shè)完備的工程項(xiàng)目管理信用查詢系統(tǒng)，供給平臺(tái)方便工程項(xiàng)目管理信用數(shù)據(jù)統(tǒng)一檢索，漸漸完成工程項(xiàng)目管理信用交流和共享、信息查詢的社會(huì)化。（3）加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督，促進(jìn)工程項(xiàng)目管理信用體系建設(shè)。隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在工程項(xiàng)目管理信用活動(dòng)中，信用管理機(jī)構(gòu)應(yīng)指導(dǎo)和培養(yǎng)工程項(xiàng)目管理重視自身信用程度的社會(huì)評(píng)價(jià)，從而促進(jìn)工程項(xiàng)目管理信用狀況的根本好轉(zhuǎn)，推動(dòng)整個(gè)工程項(xiàng)目管理信用環(huán)境的不斷改善。（4）準(zhǔn)確反映工程項(xiàng)目管理和個(gè)人誠(chéng)信狀況。規(guī)范工程建設(shè)領(lǐng)域信譽(yù)評(píng)價(jià)等等市場(chǎng)信用記錄，整理相關(guān)部門與行業(yè)信用信息資源，建設(shè)健全的工程項(xiàng)目管理以及個(gè)人征信、信用系統(tǒng)。建立健全工程項(xiàng)目管理和個(gè)人工程建設(shè)領(lǐng)域的信用信息共享制度。各部門按照自身實(shí)際情況，按規(guī)定建立健全自有的誠(chéng)信信息體系。形成互聯(lián)互通的工程建設(shè)領(lǐng)域工程項(xiàng)目管理和個(gè)人信用共享機(jī)制。進(jìn)行信用等級(jí)評(píng)價(jià)。各個(gè)行業(yè)主管部門要按照本行業(yè)實(shí)際，探討進(jìn)行信用評(píng)價(jià)并公開(kāi)結(jié)果，按時(shí)開(kāi)展評(píng)估、評(píng)價(jià)工作。促進(jìn)各部門建立健全失信懲戒制度與守信激勵(lì)制度，規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入以及退出制度，加強(qiáng)失信懲戒和守信激勵(lì)。（5）建立和完善市場(chǎng)主體信用檔案。由項(xiàng)目所在地行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)收集、審核、記錄和公布其在項(xiàng)目建設(shè)中的信用情況，各相關(guān)單位按照審批與管理權(quán)限，按照信息公開(kāi)共享專欄，將工程建設(shè)從業(yè)主體資質(zhì)、信用評(píng)價(jià)、項(xiàng)目業(yè)績(jī)、良好行為記錄以及不良行為記錄等信息進(jìn)行公開(kāi)。法律、法規(guī)有其他規(guī)定的要遵守規(guī)定。（6）加強(qiáng)建設(shè)行業(yè)的信用體系。督促員工按照市場(chǎng)規(guī)則做事，誠(chéng)實(shí)守信，履行合同要求。另外，建設(shè)信用體系的過(guò)程中，要以建設(shè)立法為首要工作，要同時(shí)進(jìn)行信用體系建設(shè)與法制建設(shè)，來(lái)保證建設(shè)行業(yè)信用體系的建設(shè)及運(yùn)行。

4結(jié)束語(yǔ)

信用體系的建設(shè)是改善工程項(xiàng)目管理投資經(jīng)營(yíng)環(huán)境、吸引市場(chǎng)生產(chǎn)要素、提高工程項(xiàng)目管理競(jìng)爭(zhēng)力的重要環(huán)節(jié)。樹(shù)立良好的工程項(xiàng)目管理誠(chéng)信標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建與現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求相符合的工程項(xiàng)目管理信用體系絕不是一朝一夕的事情，我國(guó)工程項(xiàng)目管理誠(chéng)信貶值的現(xiàn)象絕不是通過(guò)一次兩次的打假戰(zhàn)役就可以解決的問(wèn)題，這是一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間且艱難的全民工程，要求全社會(huì)上下齊心、各個(gè)方面的長(zhǎng)期共同努力。

作者:韓宇 單位:中國(guó)建設(shè)工程造價(jià)管理協(xié)會(huì)

參考文獻(xiàn)：

[1]高永利.淺談工程項(xiàng)目管理模式及其創(chuàng)新[J].城市,2008,(3):70-72.

第6篇：項(xiàng)目管理的意義范文

關(guān)鍵詞：建筑項(xiàng)目 項(xiàng)目管理 內(nèi)容

項(xiàng)目管理就是在項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中，綜合應(yīng)用各種知識(shí)、技能、手段，在確保時(shí)間、經(jīng)費(fèi)和性能三項(xiàng)限制條件下，盡可能高效率地完成項(xiàng)目預(yù)期的目標(biāo)和滿足項(xiàng)目有關(guān)方面的需求，一般用于工程建設(shè)項(xiàng)目。

一、建筑項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容

項(xiàng)目管理的5個(gè)過(guò)程并不是前銜后接、界線清楚的5個(gè)獨(dú)立階段，它們彼此之間有關(guān)聯(lián)、有重疊，從而構(gòu)成一個(gè)完整體系。（見(jiàn)圖1）

圖1 項(xiàng)目過(guò)程之間的聯(lián)系

1、項(xiàng)目啟動(dòng)（initiation）

項(xiàng)目啟動(dòng)也可以稱作項(xiàng)目構(gòu)思。主要是對(duì)項(xiàng)目的大體輪廓進(jìn)行界定以明確投資目標(biāo)功能及范圍。它是一種創(chuàng)造性的探索過(guò)程，是項(xiàng)目投資的基礎(chǔ)和首要步驟。包括三個(gè)階段：（1）構(gòu)思階段。進(jìn)行項(xiàng)目構(gòu)思的各種準(zhǔn)備工作，一般包括如下一些具體的工作內(nèi)容：明確擬定構(gòu)思項(xiàng)目的性質(zhì)和范圍；調(diào)查研究、收集資料和信息；進(jìn)行資料、信息的初步整理，去粗取精。（2）醞釀階段。（3）調(diào)整完善階段。對(duì)已通過(guò)發(fā)展和評(píng)估的項(xiàng)目構(gòu)思，作進(jìn)一步的調(diào)查分析，如是否能達(dá)到客戶的滿意，是否適應(yīng)實(shí)際環(huán)境，資源是否充足、成本是否合理，實(shí)施后的項(xiàng)目能否取得預(yù)定的經(jīng)濟(jì)效益等。

2、項(xiàng)目計(jì)劃（planning）

項(xiàng)目計(jì)劃不僅是告訴我們工作將如何做的路標(biāo)，而且也是一種制定決策的工具。一個(gè)完整的計(jì)劃會(huì)清楚的說(shuō)明將要做什么、如何去做、由誰(shuí)來(lái)做、在何時(shí)做、將在什么地方做、將需要什么資源。項(xiàng)目計(jì)劃也宣布項(xiàng)目完成和成功必須滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)說(shuō)包括調(diào)查研究、收集數(shù)據(jù)；明確需求、策劃項(xiàng)目；確立目標(biāo)；進(jìn)行可行性研究；明確合作關(guān)系；確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；擬訂戰(zhàn)略方案；進(jìn)行資源測(cè)算；提出組建項(xiàng)目組方案；提出項(xiàng)目建議書等。

3、項(xiàng)目執(zhí)行（execution）

執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃包括幾個(gè)步驟。除了組織人員，它還包括確定完成計(jì)劃規(guī)定工作所需資源（人力、材料和資金）；根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排工人完成他們各自的任務(wù)；安排活動(dòng)的開(kāi)始與結(jié)束時(shí)間；建立項(xiàng)目組織；建立與完善項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)渠道；實(shí)施項(xiàng)目激勵(lì)機(jī)制；建立項(xiàng)目工作包，細(xì)化各項(xiàng)技術(shù)需求；執(zhí)行WBS的各項(xiàng)工作；獲得訂購(gòu)物品及服務(wù)；指導(dǎo)、監(jiān)督、預(yù)測(cè)和控制、范圍、質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用等。

4、項(xiàng)目控制（control）

作為計(jì)劃過(guò)程一部分的初始進(jìn)度計(jì)劃已建立，它規(guī)定了將要做什么、何時(shí)做、誰(shuí)去做以及希望交付什么。無(wú)論項(xiàng)目班子在計(jì)劃時(shí)如何投入，項(xiàng)目工作也不會(huì)完全按照計(jì)劃進(jìn)行，而且有時(shí)進(jìn)度計(jì)劃會(huì)落空，這就是項(xiàng)目管理的現(xiàn)實(shí)。在任何情況下，項(xiàng)目經(jīng)理都必須用一套系統(tǒng)來(lái)不間斷地監(jiān)督項(xiàng)目的進(jìn)展或不足。這個(gè)監(jiān)督系統(tǒng)不僅對(duì)項(xiàng)目相對(duì)計(jì)劃的完成情況進(jìn)行匯總，而且對(duì)項(xiàng)目未來(lái)加以預(yù)測(cè)并重新計(jì)劃，對(duì)可能的問(wèn)題做出預(yù)警。

5、項(xiàng)目結(jié)束（close out）

結(jié)束階段是非常重要的，但它經(jīng)常被管理者忽略，人們總是急于繼續(xù)下一個(gè)項(xiàng)目。但在每個(gè)項(xiàng)目結(jié)束的時(shí)候，都需要完成評(píng)估與驗(yàn)收；清算最后賬物；項(xiàng)目評(píng)估；文檔總結(jié)；資源清理；轉(zhuǎn)換產(chǎn)品責(zé)任者；解散項(xiàng)目組。

二、建筑項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

建筑項(xiàng)目管理最大的特點(diǎn)就是以綜合性管理作為其重中之重，并且項(xiàng)目管理工作有嚴(yán)格的時(shí)間限制。具體來(lái)講表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、項(xiàng)目管理的全過(guò)程都貫穿著系統(tǒng)工程的思想

項(xiàng)目管理把項(xiàng)目看成一個(gè)完整的系統(tǒng)，依據(jù)系統(tǒng)論“整體―分解―綜合”的原理，可將系統(tǒng)分解為許多單位，由責(zé)任者分別按要求完成目標(biāo)，然后匯總、綜合成最終的結(jié)果；同時(shí)，項(xiàng)目管理把項(xiàng)目看成一個(gè)完整和有意義的過(guò)程，強(qiáng)調(diào)部分對(duì)整體的重要性，促使管理者不要忽視其中的任何階段以免造成總體的效果不佳甚至失敗。

2、項(xiàng)目管理的組織強(qiáng)調(diào)其協(xié)調(diào)控制職能

項(xiàng)目的復(fù)雜性隨其范圍不同變化很大。項(xiàng)目愈大愈復(fù)雜，其所包括或涉及的學(xué)科、技術(shù)種類也愈多。項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題多半是貫穿于各組織部門的，它們要求這些不同的部門做出迅速而且相互關(guān)聯(lián)、相互依存的反應(yīng)。因此，目前項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)多為矩陣結(jié)構(gòu)，而非直線職能結(jié)構(gòu)，這樣的組織不受現(xiàn)存組織的任何約束，由各種不同專業(yè)、來(lái)自不同部門的專業(yè)人員構(gòu)成。項(xiàng)目管理的體制是一種基于團(tuán)隊(duì)管理的個(gè)人負(fù)責(zé)制，由于項(xiàng)目系統(tǒng)管理的要求，需要集中權(quán)力以控制工作正常進(jìn)行，因而項(xiàng)目經(jīng)理是一個(gè)關(guān)鍵角色，是一個(gè)綜合協(xié)調(diào)者，要向被授權(quán)的專家講明應(yīng)承擔(dān)工作的意義，協(xié)商確定目標(biāo)以及時(shí)間、經(jīng)費(fèi)、工作標(biāo)準(zhǔn)的限定條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]畢星，翟麗.項(xiàng)目管理[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2000

第7篇：項(xiàng)目管理的意義范文

關(guān)鍵詞：建筑工程；項(xiàng)目管理；成本控制；問(wèn)題；策略

中圖分類號(hào)：F275.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）10-0-01

對(duì)于施工企業(yè)而言，工程項(xiàng)目使企業(yè)成本的主要流入?yún)^(qū)，如何進(jìn)行建筑工程項(xiàng)目的成本管理也是企業(yè)面臨的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，而我國(guó)在這方面的管理和控制經(jīng)驗(yàn)還不是十分豐富，為此，筆者對(duì)當(dāng)前建筑工程項(xiàng)目管理中成本控制控制存在的問(wèn)題做了分析，并提出了成本控制的策略，以期更好地完善我國(guó)項(xiàng)目管理中成本控制的狀況，更好地促進(jìn)我國(guó)項(xiàng)目管理的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

一、建筑工程項(xiàng)目管理中成本控制存在的問(wèn)題分析

為了更好地對(duì)建筑工程項(xiàng)目管理中的成本控制進(jìn)行改善和提升，就需要對(duì)其存在的問(wèn)題有清晰的認(rèn)識(shí)，這樣才能提出針對(duì)性的意見(jiàn)和建議，具體來(lái)說(shuō)，建筑工程項(xiàng)目管理成本控制主要存在如下問(wèn)題：

1.經(jīng)營(yíng)管理不到位。施工企業(yè)的成本管理不斷面臨著新的要求和規(guī)范，諸如工程量清單計(jì)價(jià)就是施工企業(yè)需要認(rèn)真對(duì)待的一個(gè)轉(zhuǎn)變，內(nèi)部定額對(duì)于施工企業(yè)有著重要的意義，只有綜合企業(yè)的施工、裝備、管理、信息等各方面的情況才能更好地對(duì)工程報(bào)價(jià)進(jìn)行計(jì)算，進(jìn)而保證自身的利潤(rùn)區(qū)間，增長(zhǎng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，當(dāng)前很多施工企業(yè)并沒(méi)有進(jìn)行企業(yè)定額，無(wú)論是成本測(cè)算，還是投標(biāo)報(bào)價(jià)，采用的仍舊是預(yù)算定額的方式，這樣企業(yè)的成本管理水平就無(wú)法很好地體現(xiàn)出來(lái)，進(jìn)而影響企業(yè)的成本控制。

2.成本觀念不成熟。成本管理是施工企業(yè)一項(xiàng)重要的管理內(nèi)容，而從當(dāng)前的情況來(lái)看，現(xiàn)在很多施工企業(yè)卻并未認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目成本管理對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要意義，對(duì)成本管理的目的、方式也存在著認(rèn)識(shí)誤區(qū)。大多企業(yè)理解的項(xiàng)目成本管理還集中在一些常規(guī)的人工、材料、機(jī)械、場(chǎng)地等的核算上，對(duì)于資本成本、進(jìn)度成本、安全成本等缺乏基本的認(rèn)識(shí)，這樣就造成了施工企業(yè)外延成本的增加，對(duì)企業(yè)的成本控制造成了很大的阻礙。

3.約束機(jī)制不健全。項(xiàng)目的管理和運(yùn)行需要掌握大量的信息，若是不能對(duì)項(xiàng)目的信息進(jìn)行全面地把握的話，則監(jiān)管的效果不會(huì)很理想。項(xiàng)目部自身的能力存在著缺陷性，受到道德風(fēng)險(xiǎn)及逆向選擇風(fēng)險(xiǎn)的影響，其很可能只看重短期的效應(yīng)，而忽視了項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展，致使企業(yè)的成本控制出現(xiàn)了很大的漏洞和問(wèn)題，導(dǎo)致不科學(xué)決策，影響了企業(yè)的整體效益。

4.重點(diǎn)項(xiàng)目控制弱。建筑工程項(xiàng)目管理中的成本控制，應(yīng)該抓住主要矛盾，對(duì)那些重大的成本項(xiàng)目加強(qiáng)成本管理，諸如材料費(fèi)，其占到了工程成本的60%～70%，若是對(duì)材料成本控制缺位的話，則會(huì)使得成本控制難以取得預(yù)期的效果。之所以產(chǎn)生這樣的狀況，和企業(yè)的采購(gòu)制度、供應(yīng)商關(guān)系維護(hù)、維護(hù)管理、浪費(fèi)等諸多方面有著直接的關(guān)系，只有在這些關(guān)鍵項(xiàng)目上加強(qiáng)，才能使建筑工程項(xiàng)目管理的成本控制水平得以提升。

二、建筑工程項(xiàng)目管理的成本控制的策略

通過(guò)對(duì)以上成本控制問(wèn)題的分析，我們對(duì)于建筑工程項(xiàng)目管理的成本控制有了更深的了解，為此，就需要提出具體的成本控制策略，具體來(lái)說(shuō)，主要包括如下幾個(gè)方面的內(nèi)容：

1.加深成本觀念。項(xiàng)目管理中的成本控制涉及到諸多方面的因素，為此，應(yīng)該樹(shù)立“大成本”的觀念，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)環(huán)節(jié)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程的成本控制。除了傳統(tǒng)的控制對(duì)象以外，還需要認(rèn)識(shí)到質(zhì)量成本、工期成本、安全成本在項(xiàng)目管理成本控制中的重要作用，這樣才能更好地對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)空間進(jìn)行掌控，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。

2.改善運(yùn)營(yíng)管理。為了更好地對(duì)工程的成本進(jìn)行確定，需要以企業(yè)定額作為依據(jù)，在投標(biāo)報(bào)價(jià)的時(shí)候其也是一個(gè)重要的方面，對(duì)企業(yè)的組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃等都有著很大的影響。只有不斷加強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理水平，完善企業(yè)定額制度，才能更好地提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)成本控制水平的提升。

3.加強(qiáng)監(jiān)督約束。要更好地完成對(duì)成本的控制和管理，一個(gè)重要的方面就是監(jiān)控項(xiàng)目的信息，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的信息化，建立工程信息管理系統(tǒng)，這樣才能對(duì)比分析進(jìn)度、結(jié)算、安全、成本、質(zhì)量等相關(guān)指標(biāo)，更好地提出成本控制的意見(jiàn)和建議。此外，還需要在項(xiàng)目部事權(quán)、財(cái)權(quán)的劃分上加強(qiáng)管理，完善內(nèi)部控制制度、財(cái)務(wù)主觀委派制度、定期抽查制度等，從而實(shí)現(xiàn)成本監(jiān)督的科學(xué)化，更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。

4.控制關(guān)鍵項(xiàng)目。在施工總成本里面，材料和設(shè)備是主要的兩個(gè)方面，只有對(duì)這兩個(gè)關(guān)鍵的成本項(xiàng)目加強(qiáng)控制的話，才能保障企業(yè)項(xiàng)目管理中成本控制的效果。具體可以從如下兩個(gè)方面進(jìn)行分析：其一，控制材料成本，采購(gòu)部門主要負(fù)責(zé)對(duì)材料的采購(gòu)，而采購(gòu)的成本實(shí)際上構(gòu)成了材料的主要的成本，為此應(yīng)該對(duì)其加以控制。首先，需要對(duì)材料的市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)查，貨比三家，綜合運(yùn)輸成本、材料基本價(jià)格、材料質(zhì)量等要素的基礎(chǔ)上，擇優(yōu)選購(gòu)。其次，需要了解供貨商的基本情況，建立采購(gòu)對(duì)比分析數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)相應(yīng)的材料信息要進(jìn)行及時(shí)更新，在把握材料的價(jià)格趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，與優(yōu)質(zhì)的供貨商簽訂合同，保障材料的穩(wěn)定供給。其二，控制機(jī)械設(shè)備，企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況、承攬任務(wù)狀況是進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)需要了解的兩個(gè)基本內(nèi)容，當(dāng)前的設(shè)備呈現(xiàn)出大型化、精密化的趨勢(shì)，也正是因?yàn)檫@樣的因素，購(gòu)買設(shè)備需要耗費(fèi)大量的成本，其后續(xù)的處置也存在著很大的問(wèn)題，而租賃雖能緩解企業(yè)的資金狀況，然而這對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也存在不利因素，且若是進(jìn)度計(jì)劃適當(dāng)?shù)脑?，租賃設(shè)備的花費(fèi)比購(gòu)買還要多，這樣就使租賃設(shè)備變成企業(yè)的負(fù)擔(dān)，為此，應(yīng)該將購(gòu)買和租賃結(jié)合，在考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)上，解決短期的資金短缺的問(wèn)題，這樣才能更好地控制企業(yè)的成本。

三、總結(jié)

我國(guó)的建筑工程項(xiàng)目也越來(lái)越多，這就需要耗費(fèi)大量的資金、時(shí)間與人力，如何進(jìn)行成本控制，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益成為了擺在開(kāi)發(fā)商面前的一個(gè)重要的問(wèn)題。而我國(guó)在這方面的管理和控制經(jīng)驗(yàn)還不是十分豐富，本文主要分析了當(dāng)前建筑工程項(xiàng)目管理中成本控制存在的問(wèn)題，并提出了相應(yīng)的成本控制的策略，以期促進(jìn)建筑工程項(xiàng)目管理的進(jìn)步和發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張慧.建筑工程項(xiàng)目成本控制與管理優(yōu)化措施分析[J].中外建筑，2011（05）.

[3]靳慧杰.淺談建筑工程項(xiàng)目成本管理與控制[J].現(xiàn)代商業(yè)，2011（21）.

第8篇：項(xiàng)目管理的意義范文

（黑龍江省長(zhǎng)水河農(nóng)場(chǎng)交通科，黑龍江 北安 164007）

【摘　要】本文結(jié)合工作實(shí)踐，總結(jié)了工程項(xiàng)目管理中的一些心得體會(huì)，對(duì)路橋工程項(xiàng)目管理提出建議。

關(guān)鍵詞 道橋工程；項(xiàng)目管理；管理措施

1　項(xiàng)目管理的概述

項(xiàng)目管理是對(duì)整個(gè)工程的計(jì)劃、執(zhí)行和完工考評(píng)等整個(gè)過(guò)程的管理，可以分成三個(gè)階段:起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中，起始階段是為整個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo)，而結(jié)束階段是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)及各種善后工作。管理是無(wú)邊界的大概念，任何事物都需要管理。

管理是使事物的發(fā)展從混亂、無(wú)序走向有序、有效發(fā)展的唯一方法。管理與人類發(fā)展并存，人類從原始走向現(xiàn)代，管理也從低級(jí)走向高級(jí)，從自發(fā)走向自覺(jué)，從分散孤立的思想和方法，走向綜合統(tǒng)一的學(xué)科體系。這種學(xué)科體系的建立是不斷探索、逐漸完善的過(guò)程。

2　項(xiàng)目管理的發(fā)展趨勢(shì)

2．1　全球化發(fā)展的趨勢(shì)

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的一個(gè)重要特點(diǎn)是知識(shí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全球化，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的需要和信息技術(shù)的支撐，促使了項(xiàng)目管理的全球化發(fā)展。主要表現(xiàn)在國(guó)際間的項(xiàng)目合作日益增多、國(guó)際化的專業(yè)活動(dòng)日益頻繁、項(xiàng)目管理專業(yè)信息的國(guó)際共享等等。項(xiàng)目管理的全球化發(fā)展既為我們創(chuàng)造了學(xué)習(xí)的機(jī)遇，也給我們提出了高水平國(guó)際化發(fā)展的要求。

2．2　多元化發(fā)展的趨勢(shì)

由于人類社會(huì)的大部分活動(dòng)都可以按項(xiàng)目來(lái)運(yùn)作，因此當(dāng)代的項(xiàng)目管理已深入到各行各業(yè)，以不同的類型，不同的規(guī)模而出現(xiàn)，這種行業(yè)領(lǐng)域及項(xiàng)目類型的多樣性，導(dǎo)致了各種各樣項(xiàng)目管理理論和方法的出現(xiàn)，從而促進(jìn)了項(xiàng)目管理的多元化發(fā)展。

2．3　專業(yè)化發(fā)展的趨勢(shì)

項(xiàng)目管理的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了項(xiàng)目管理向?qū)I(yè)化方向的發(fā)展，突出表現(xiàn)在項(xiàng)目管理知識(shí)體系的不斷發(fā)展和完善、學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育競(jìng)相發(fā)展、各種項(xiàng)目管理軟件開(kāi)發(fā)及研究咨詢機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)等等，隨之出現(xiàn)的行業(yè)項(xiàng)目管理專業(yè)化也是趨勢(shì)。應(yīng)該說(shuō)這些專業(yè)化的探索與發(fā)展，也正是項(xiàng)目管理學(xué)科逐漸走向成熟的標(biāo)志。而今的項(xiàng)目管理發(fā)展基本上有兩個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，即如何將本學(xué)科領(lǐng)域的專業(yè)理論、方法應(yīng)用于項(xiàng)目管理和如何把項(xiàng)目管理的理論、方法應(yīng)用到本行業(yè)中去。

2．4　項(xiàng)目管理綜合化發(fā)展的趨勢(shì)

隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，項(xiàng)目管理日趨成熟化，所介入的因素也越來(lái)越多。諸如項(xiàng)目過(guò)程中的思維、行為、情感、適應(yīng)性，項(xiàng)目管理中的交叉文化問(wèn)題，國(guó)際化問(wèn)題，專業(yè)化問(wèn)題，項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)等等，可以說(shuō)，現(xiàn)今的項(xiàng)目管理是將思想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，將抽象轉(zhuǎn)化為具體的科學(xué)和藝術(shù)。

3　路橋項(xiàng)目管理

路橋工程項(xiàng)目管理就是某項(xiàng)路橋工程從路橋工程的投資可行性分析到該項(xiàng)路橋工程的設(shè)計(jì)、施工到最后項(xiàng)目竣工評(píng)價(jià)的管理過(guò)程。

路橋工程建設(shè)是一種社會(huì)公益性投資工程建設(shè)，首先得從整體上對(duì)一項(xiàng)路橋工程在結(jié)合城鄉(xiāng)布局和城鄉(xiāng)規(guī)劃，在基礎(chǔ)上進(jìn)行社會(huì)效益的可行性分析，然后在作出投資的決策，上述決策很大程度上是屬于一種政府性決策行為，它屬于一種政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程決策行為，重點(diǎn)分析其投資的社會(huì)效益。對(duì)于路橋公司而言，路橋工程建設(shè)是一種企業(yè)行為，在保證工程質(zhì)量的前提下，決策應(yīng)該做到投資經(jīng)濟(jì)效益的最大化和投資成本的最小化，重點(diǎn)分析其投資的經(jīng)濟(jì)效益。路橋項(xiàng)目的財(cái)務(wù)投資規(guī)模巨大，資金需求量大，工期長(zhǎng)，所以其資金的回收期長(zhǎng)。對(duì)于一般的路橋公司不可能有足夠的資金以投資這種規(guī)模巨大的工程，所以這就需要借助各方面的力量來(lái)進(jìn)行路橋籌資，在足額籌資的基礎(chǔ)上，對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)、投資、施工而后進(jìn)行事后評(píng)價(jià)。

在路橋項(xiàng)目管理方法上，一般一個(gè)項(xiàng)目的執(zhí)行過(guò)程中有兩種方法:項(xiàng)目管理方法和項(xiàng)目實(shí)施方法。路橋項(xiàng)目管理方法是關(guān)于如何進(jìn)行路橋項(xiàng)目管理的方法，是可在大部分路橋項(xiàng)目中應(yīng)用的方法，它是對(duì)路橋工程項(xiàng)目的整體規(guī)劃。而項(xiàng)目實(shí)施方法指的是在項(xiàng)目實(shí)施中為完成確定的目標(biāo)，如某項(xiàng)路橋工程的設(shè)計(jì)、施工而采用的技術(shù)方法。項(xiàng)目實(shí)施方法所能適用的項(xiàng)目范圍會(huì)更窄些，通常只能適用于具體路橋項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)施。

4　路橋項(xiàng)目管理中的若干建議

4．1　結(jié)合實(shí)情逐步落實(shí)

完整的項(xiàng)目管理還包括一系列專題管理，如:質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、健康安全與環(huán)境管理、合同管理、信息管理、變化管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、財(cái)務(wù)(或成本)管理等。路橋工程項(xiàng)目中的財(cái)務(wù)管理包括路橋項(xiàng)目的籌資管理、投資管理等。這些專題管理并不完全停留在項(xiàng)目范疇內(nèi)，它們的實(shí)施要依賴路橋公司、政府部門等諸多相關(guān)部門的配合，如果一開(kāi)始就準(zhǔn)備在一項(xiàng)目實(shí)施中進(jìn)行全面的項(xiàng)目管理(包括諸多專題管理)，會(huì)存在相當(dāng)大的難度，因?yàn)榫吐窐蚬颈旧淼膬?nèi)部運(yùn)作還不足以支撐這樣的全面項(xiàng)目管理，而且大部分人員也不可能在一開(kāi)始就能全部領(lǐng)會(huì)這么多的內(nèi)容。

4．2　全面落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理與財(cái)務(wù)管理

風(fēng)險(xiǎn)是事物本身的不確定性，風(fēng)險(xiǎn)管理要求在路橋項(xiàng)目工程管理中把好質(zhì)量關(guān)，同時(shí)做好路橋工程的財(cái)務(wù)籌資與投資決策。

風(fēng)險(xiǎn)管理:從預(yù)防和分散風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)角度來(lái)考慮。①?gòu)念A(yù)防角度來(lái)考慮，路橋公司應(yīng)當(dāng)在投資項(xiàng)目開(kāi)始之前，通過(guò)加強(qiáng)可行性研究從宏觀和微觀兩個(gè)方面對(duì)投資項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真分析。從宏觀方面來(lái)講，主要分析國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策、社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、資源供求情況等內(nèi)容，從而正確選擇投資的時(shí)機(jī);從微觀方面來(lái)看，主要利用各種經(jīng)濟(jì)與技術(shù)分析指標(biāo)，選擇正確的分析方法，測(cè)算各種投資的預(yù)期收益率、現(xiàn)金流量等指標(biāo)，來(lái)選擇正確的投資方案。②從分散風(fēng)險(xiǎn)的角度來(lái)考慮，由于風(fēng)險(xiǎn)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)生活中的不確定性引起的，可以通過(guò)多元化的投資組合來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。一般來(lái)說(shuō)，多個(gè)項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)小于單個(gè)項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)，甚至一個(gè)單項(xiàng)投資風(fēng)險(xiǎn)較大的項(xiàng)目，若能配以適當(dāng)?shù)耐顿Y組合，還有可能完全消除風(fēng)險(xiǎn)。此外，還可以通過(guò)其他措施來(lái)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，如改購(gòu)買固定資產(chǎn)為融資租賃等。

4．3　加強(qiáng)健康安全與環(huán)保管理

健康安全與環(huán)保管理是項(xiàng)目管理以人為本，更加人性化，更加進(jìn)步的體現(xiàn)，是代表項(xiàng)目管理更加完善的一個(gè)里程杯，也是未來(lái)項(xiàng)目管理發(fā)展的方向標(biāo)。

在最近關(guān)于項(xiàng)目管理這方面的新聞報(bào)道中，我們發(fā)現(xiàn)健康安全與環(huán)保管理，在現(xiàn)實(shí)中其實(shí)只是形同虛設(shè)，沒(méi)有實(shí)際的意義，因此才會(huì)出現(xiàn)很多安全事故:比如杭州的地鐵事故，山西的煤礦事件等。

健康安全與環(huán)保管理主要分兩個(gè)方面:①?gòu)?qiáng)調(diào)在過(guò)程中和項(xiàng)目完成后對(duì)人的健康與安全的影響;②項(xiàng)目在過(guò)程中和項(xiàng)目完成后對(duì)周邊環(huán)境造成的影響。在這兩方面中項(xiàng)目完成的影響主要由業(yè)主和設(shè)計(jì)在初期的綜合分析的時(shí)候進(jìn)行考慮。

對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)，只需要對(duì)過(guò)程中進(jìn)行負(fù)責(zé).在現(xiàn)在我國(guó)項(xiàng)目管理還不完善的情況下，健康安全與環(huán)保管理對(duì)很多項(xiàng)目管理來(lái)說(shuō)還是一片空白，即使存在也是不具備實(shí)際意義。因此要做好健康安全與環(huán)保管理應(yīng)做到如下工作:在一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)始的時(shí)候，應(yīng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行劃分，將涉及到人健康安全與環(huán)保的工作進(jìn)行分類匯總，并根據(jù)輕重等級(jí)制定切合實(shí)際的相應(yīng)的預(yù)防及應(yīng)急措施，上報(bào)相關(guān)單位進(jìn)行審核，通過(guò)后方可繼續(xù)該項(xiàng)目。應(yīng)制定相關(guān)的培訓(xùn)及教育機(jī)制，做到對(duì)每一個(gè)參加該項(xiàng)目建設(shè)的工人及管理員進(jìn)行培訓(xùn)及教育，專職人員做好相關(guān)的記錄并定期進(jìn)行檢查，各種防護(hù)工具及設(shè)備也定期進(jìn)行檢修，確保工具設(shè)備工作正常。對(duì)重點(diǎn)進(jìn)行的觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)的進(jìn)行整理分析，對(duì)出現(xiàn)的異常情況應(yīng)仔細(xì)分析清楚后方可繼續(xù)進(jìn)行該項(xiàng)目。

5　結(jié)束語(yǔ)

第9篇：項(xiàng)目管理的意義范文

1.1項(xiàng)目進(jìn)度管理中存在的問(wèn)題⑴公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中存在進(jìn)度計(jì)劃不合理、操作性不強(qiáng)的問(wèn)題。據(jù)了解，當(dāng)前許多企業(yè)在項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的制定方面未能準(zhǔn)確把握三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃的指導(dǎo)原則，存在過(guò)粗或過(guò)細(xì)的問(wèn)題，過(guò)粗的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃或?qū)е鹿饭こ添?xiàng)目作業(yè)的進(jìn)展難以控制，出現(xiàn)作業(yè)延誤現(xiàn)象且不易彌補(bǔ)，過(guò)細(xì)的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃則會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目作業(yè)之間的聯(lián)系被人為割斷，反而影響了作業(yè)的快速實(shí)施。同時(shí)，橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖本身不夠形象，不容易讓實(shí)施者接受，影響了管理人員制定計(jì)劃的積極性，導(dǎo)致施工項(xiàng)目進(jìn)度管理的效果不理想。⑵公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理中存在忽視進(jìn)度計(jì)劃的問(wèn)題，特別是在項(xiàng)目作業(yè)層。在當(dāng)前的公路工程項(xiàng)目建設(shè)中，部分公路工程項(xiàng)目管理人員沒(méi)有充分意識(shí)到公路工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的重要性，在沒(méi)有紙面計(jì)劃的條件下就開(kāi)始作業(yè)，導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目的延誤。

1.2項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在著公路工程項(xiàng)目相關(guān)工作人員的質(zhì)量意識(shí)較差的問(wèn)題。質(zhì)量意識(shí)是保證公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)條件，要想做好質(zhì)量管理中，必須提高項(xiàng)目管理相關(guān)人員的質(zhì)量意識(shí)。但是，在當(dāng)前的項(xiàng)目管理中，許多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)過(guò)分注重企業(yè)利潤(rùn)與項(xiàng)目進(jìn)度而忽視了質(zhì)量管理的重要性，導(dǎo)致質(zhì)量管理落實(shí)不到位，嚴(yán)重影響了公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

1.3項(xiàng)目成本管理中存在的問(wèn)題⑴公路工程項(xiàng)目成本管理中存在成本管理體制不完善的問(wèn)題。項(xiàng)目成本管理體制是影響項(xiàng)目成本管理質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，但是，在我國(guó)當(dāng)前的公路工程項(xiàng)目成本管理中，存在著項(xiàng)目管理體制不完善，未能將權(quán)、責(zé)與利這三者有機(jī)結(jié)合起來(lái)的現(xiàn)象。許多項(xiàng)目經(jīng)理過(guò)分注重自身的利益而忽視了自身的職責(zé)，導(dǎo)致管理力度不夠，給企業(yè)帶來(lái)了很大的損失。⑵公路工程項(xiàng)目成本管理中忽視安全管理，安全管理的費(fèi)用不足的問(wèn)題。加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理不僅有利于減少安全事故，保證工作者的人身安全，而且能夠減少企業(yè)的成本。但是，當(dāng)前許多企業(yè)忽視了安全管理的重要的，實(shí)際用于安全管理的費(fèi)用難以滿足企業(yè)的需求，導(dǎo)致安全事故時(shí)有發(fā)生，增加了公路工程項(xiàng)目的安全成本。

2加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目管理的對(duì)策

2.1進(jìn)度控制的對(duì)策⑴企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意資源配置、工作安排以及進(jìn)度計(jì)劃之間的相互協(xié)調(diào)。盲目的、不完整的、機(jī)械的進(jìn)度會(huì)嚴(yán)重影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量。因此，企業(yè)應(yīng)以科學(xué)系統(tǒng)的工程管理理念為指導(dǎo)，確保進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性與系統(tǒng)性，即在制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，可按照結(jié)構(gòu)型魚骨圖的方法，根據(jù)不同管理層制定不同計(jì)劃，首先制定關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和線路，接著是次要節(jié)點(diǎn)和線路，在實(shí)際操作中不斷豐富、調(diào)整。實(shí)際工作中，采用魚骨圖的方法控制進(jìn)度計(jì)劃，取得了較好的控制效果。⑵企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意加強(qiáng)項(xiàng)目組工作人員對(duì)進(jìn)度控制重要性的認(rèn)識(shí)，提高項(xiàng)目組工作人員的進(jìn)度控制水平。注意進(jìn)度計(jì)劃的制定要分解到每一個(gè)工程，落實(shí)到每一個(gè)工程人員，并將其作為考核的標(biāo)準(zhǔn)。由于項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃在其實(shí)施的過(guò)程中面臨許多問(wèn)題，因此要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有較為豐富的管理經(jīng)驗(yàn)、較高的領(lǐng)導(dǎo)能力、較廣的人脈關(guān)系以及較高的技術(shù)能力，對(duì)進(jìn)度能有效分解和管理，同時(shí)需要工程部（含各專業(yè)工種）、財(cái)務(wù)部、合同部以及供應(yīng)部等相互協(xié)調(diào)、共同努力，還需要項(xiàng)目組相關(guān)工作人員具有較高的專業(yè)素養(yǎng)。

2.2質(zhì)量管理的對(duì)策企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大宣傳力度，增強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的質(zhì)量意識(shí)，樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生存根本的觀念，進(jìn)一步開(kāi)展貫標(biāo)工作，并建立和完善質(zhì)量終身責(zé)任制度，提高項(xiàng)目管理工作人員的責(zé)任感。此外，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意定期或不定期地對(duì)相關(guān)技術(shù)人員與管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其專業(yè)技術(shù)水平與項(xiàng)目管理水平，對(duì)新來(lái)的企業(yè)員工進(jìn)行技術(shù)、技能及其安全生產(chǎn)方面的教育，使其充分了解相關(guān)的技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量要求，從而在工作中嚴(yán)格遵守，以達(dá)到質(zhì)量要求為魚頭。采用對(duì)策性魚骨圖，可將以上要求一一列出，方便施工。從根本來(lái)說(shuō)，質(zhì)量的問(wèn)題就是管理的問(wèn)題，管理的好才能保證工程的質(zhì)量。

2.3成本管理的對(duì)策⑴企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意以項(xiàng)目（或子項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人為中心，在公路工程項(xiàng)目管理中，建立科學(xué)的項(xiàng)目成本控制體系。項(xiàng)目（或子項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人在項(xiàng)目成本管理中占有非常重要的地位，是項(xiàng)目成本管理的重要管理者，項(xiàng)目（或子項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人的管理能力與責(zé)任心是關(guān)系成本管理的重要影響因素。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意明確規(guī)定項(xiàng)目（或子項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人的權(quán)利與工作職責(zé)，制定科學(xué)合理的激勵(lì)政策，充分激發(fā)項(xiàng)目（或子項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人的工作積極性，促使其帶動(dòng)公路工程項(xiàng)目相關(guān)工作人員積極主動(dòng)地工作。以上要求我們也采用對(duì)策型魚骨圖來(lái)控制成本。⑵企業(yè)應(yīng)當(dāng)注意理清公路工程項(xiàng)目成本管理與安全管理的關(guān)系，明確安全管理對(duì)成本管理的重要影響。只要在保證安全和質(zhì)量的情況下，工程成本管理才是有效的、合理的。實(shí)際上，許多公路工程項(xiàng)目為了減少成本，攫取更大的利潤(rùn)，將安全管理置于混亂放任狀態(tài)。在公路工程項(xiàng)目安全管理中，加強(qiáng)從業(yè)人員，特別是工程管理人員的職業(yè)道德和安全知識(shí)培訓(xùn)，同時(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)督，防止安全管理流于形式，對(duì)違反安全管理規(guī)章制度，造成較大安全責(zé)任事故的，要加大處罰力度。建議通過(guò)原因型魚骨圖，一步一步解剖事故原因，追查事故隱患。

3公路工程項(xiàng)目管理的意義

3.1有利于促進(jìn)工程建設(shè)水平的提高項(xiàng)目管理是當(dāng)前我國(guó)工程建設(shè)的重要模式，與其他工程建設(shè)模式相比，公路工程項(xiàng)目管理在工程質(zhì)量、工程投資以及工程安全方面為企業(yè)提供了較好的保障，在一定程度上解決了公路工程項(xiàng)目建設(shè)中成本管理落后、安全管理不落實(shí)、工程質(zhì)量得不到保證的缺陷，有利于促進(jìn)我國(guó)公路工程項(xiàng)目建設(shè)水平的提高。

3.2規(guī)范工程建設(shè)的要求公路工程項(xiàng)目管理的發(fā)展與我國(guó)建筑市場(chǎng)的建設(shè)與發(fā)展相互促進(jìn)，公路工程項(xiàng)目管理最初的職能主要是為企業(yè)提供招投標(biāo)管理服務(wù)以及簡(jiǎn)單的咨詢工作。但是，隨著我國(guó)建筑市場(chǎng)的不斷發(fā)展，公路工程項(xiàng)目管理已經(jīng)成為影響工程質(zhì)量、進(jìn)度的關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)。公路工程項(xiàng)目管理通過(guò)招投標(biāo)管理、項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目進(jìn)度控制、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量管理、安全管理以及項(xiàng)目成本管理對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行規(guī)范。

3.3市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，我國(guó)的公路工程項(xiàng)目建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展，同時(shí)也面臨著更多的挑戰(zhàn)。面對(duì)越來(lái)越激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)建筑市場(chǎng)必須通過(guò)創(chuàng)新公路工程項(xiàng)目管理方法，加強(qiáng)項(xiàng)目管理，不斷完善市場(chǎng)機(jī)制，促使我國(guó)建筑市場(chǎng)與國(guó)際市場(chǎng)接軌，促進(jìn)我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理的系統(tǒng)化與科學(xué)化，以適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。

4結(jié)語(yǔ)