城鎮(zhèn)建筑規(guī)劃全文(5篇)

經(jīng)過近年來的探索與實踐，建設(shè)低碳城鎮(zhèn)這一有效的碳減排策略已經(jīng)成為全世界保護生態(tài)環(huán)境以及促進城鎮(zhèn)未來健康發(fā)展的必然選擇，建設(shè)低碳城鎮(zhèn)已經(jīng)成為城鎮(zhèn)發(fā)展的必然趨勢。城鎮(zhèn)的低碳化建設(shè)不僅是經(jīng)濟以及能源的低碳化建設(shè)，而是結(jié)合環(huán)境與發(fā)展綜合考慮后制定的城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展模式。建設(shè)低碳城鎮(zhèn)是在城鎮(zhèn)的空間范圍內(nèi)，根據(jù)城鎮(zhèn)社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合城市規(guī)劃知識，發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)、低碳交通、低碳建筑和低碳基礎(chǔ)設(shè)施，推行低碳生活理念與低碳消費方式，推進低碳技術(shù)以及政策創(chuàng)新，提高資源、能源利用效率，最終實現(xiàn)城市的低碳可持續(xù)發(fā)展。低碳城鎮(zhèn)建設(shè)模式由政府引導，通過低碳生產(chǎn)與低碳生活的方法進行節(jié)能減排，是一種低能耗、低污染、低排放的綠色發(fā)展模式。在城鎮(zhèn)快速發(fā)展的今天，要減緩地球氣候的變化、改善生態(tài)環(huán)境，建設(shè)低碳化城鎮(zhèn)勢在必行。

低碳城市規(guī)劃是低碳城市建設(shè)的前提

要實現(xiàn)城鎮(zhèn)的低碳發(fā)展，不能僅依靠節(jié)能減排技術(shù)手段，還需要以更加多元化的標準衡量城鎮(zhèn)的規(guī)劃與建設(shè)，從城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)入手，整體減少城鎮(zhèn)的碳排放量。本質(zhì)上說，城市規(guī)劃是人類為了在城市發(fā)展中維持公共生活空間秩序而作的關(guān)于未來空間安排的意志［2］。低碳的城市規(guī)劃要在對城市發(fā)展思路、總體布局和內(nèi)部秩序等方面綜合考慮基礎(chǔ)上，通過合理的空間安排來達到節(jié)能減排的目的。低碳的城鎮(zhèn)規(guī)劃是通過對城鎮(zhèn)進行全面的評估，探討適宜的土地利用模式，引導城鎮(zhèn)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整或者應(yīng)用先進的低碳技術(shù)進行產(chǎn)業(yè)升級，構(gòu)建綠色建筑標準以及綠色交通體系，引導居民進行低碳生活，最終達到減少城鎮(zhèn)碳排放的目的。國內(nèi)外學者認為進行低碳城市規(guī)劃是實現(xiàn)低碳城市建設(shè)的關(guān)鍵步驟，同時也是建設(shè)低碳城市的重要策略。目前具有代表性的低碳城鎮(zhèn)規(guī)劃有東京市的《東京都環(huán)境基本計劃》，紐約市制定的《紐約市城市總體規(guī)劃(2008—2030)》等，其中圍繞低碳建設(shè)對城市的空間結(jié)構(gòu)、交通、建筑、產(chǎn)業(yè)等進行了綜合的規(guī)劃。

1低碳城市規(guī)劃的編制

低碳城市規(guī)劃的制定從排放審計開始，可以分為四步:首先要根據(jù)實際情況分析氣候變化對城市的影響，具體操作方法是審計城市的碳排放量，將其作為總體規(guī)劃編制的基本依據(jù);然后根據(jù)審計排放量得出的結(jié)果，結(jié)合城市發(fā)展的具體情況制定減排目標以及各階段的檢測標準、確定檢測方法;接著進行多領(lǐng)域的技術(shù)可行性論證，制定相應(yīng)的低碳政策;最終確定方案。

2低碳城市規(guī)劃的內(nèi)容

要確定低碳城市規(guī)劃的內(nèi)容，首先應(yīng)明確低碳城市的特點，就規(guī)劃的角度來看，余猛等人認為低碳城市應(yīng)具備規(guī)模合適、形態(tài)緊湊、擁有高效的交通體系、能促進低碳技術(shù)和政策的實施的特點。陳洪波認為低碳城市建設(shè)的涉及面廣，涵蓋了能源產(chǎn)業(yè)、交通、建筑、空間布局及各種基礎(chǔ)設(shè)施等，涉及到城市形態(tài)、發(fā)展模式、城市建設(shè)、運行、管理的各個方面，作為低碳城市規(guī)劃則應(yīng)該抓住幾個核心要素，尤其是城市低碳發(fā)展的目標定位、關(guān)鍵領(lǐng)域和保障機制本［3］。綜合東京、紐約等城市的規(guī)劃內(nèi)容，我認為低碳規(guī)劃內(nèi)容應(yīng)著重于:空間布局、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)改革/升級、建筑、交通以及基礎(chǔ)設(shè)施五個方面。

一、綠色建筑與城鎮(zhèn)化協(xié)同發(fā)展的理論依據(jù)

（一）綠色建筑與城鎮(zhèn)化的含義

綠色建筑是指為人們提供健康、舒適、安全的居住工作和活動的空間，同時在建筑全壽命周期中實現(xiàn)高效率的利用資源，最低限度影響環(huán)境的建筑物。城鎮(zhèn)化是人類經(jīng)濟社會發(fā)展的必然趨勢，是人類文明進步的標志。我國的城鎮(zhèn)化是以城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、城鄉(xiāng)一體、產(chǎn)業(yè)互動、節(jié)約集約、生態(tài)宜居、和諧發(fā)展為基本特征的城鎮(zhèn)化，是大中小城市、小城鎮(zhèn)、新型農(nóng)村社區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、互促共進的城鎮(zhèn)化，是以人為核心的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展之路。

（二）綠色建筑與城鎮(zhèn)化協(xié)同發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系

綠色建筑的發(fā)展和城鎮(zhèn)化建設(shè)是密不可分的，兩者是辯證統(tǒng)一的關(guān)系。一方面綠色建筑可以帶動城鎮(zhèn)化向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)型，另一方面城鎮(zhèn)化進程的加快可以帶動綠色建筑的進一步發(fā)展。建筑是實現(xiàn)城鎮(zhèn)化發(fā)展的基本載體，綠色建筑的蓬勃發(fā)展是推動城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展的動力和引擎。推動綠色建筑的發(fā)展就是用綠色發(fā)展理念指導現(xiàn)階段的城鎮(zhèn)化建設(shè)，改變傳統(tǒng)的粗放型城鎮(zhèn)化發(fā)展模式，將可持續(xù)發(fā)展理念與建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)有機結(jié)合，緩解因經(jīng)濟發(fā)展帶來的資源環(huán)境問題。同時，當城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段，又可以為綠色建筑的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供廣闊的市場，更好地挖掘綠色建筑的潛力，推動綠色建筑產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

二、綠色建筑在城鎮(zhèn)化發(fā)展過程中存在的問題

我國的綠色建筑最早是以試點建筑為主開始普及的，隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快及綠色觀念的普及，綠色建筑的運營實施才開始被廣泛推廣。截至2016年底，全國范圍內(nèi)有20多個省市建立了綠色建筑評審專家團，綠色建筑面積已達8億平方米，預(yù)計到2020年，我國新建城區(qū)面積的50%以上都是綠色建筑，綠色建筑的相關(guān)建設(shè)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為當下建筑發(fā)展的主流。但與歐美發(fā)達國家相比，我國綠色建筑尚處于起步階段，技術(shù)操作水平尚未成熟，還存在著一些亟待解決的問題。

本文作者：龍彬、張菁 單位：重慶大學建筑城規(guī)學院

為了適應(yīng)新的發(fā)展戰(zhàn)略要求，長沙鎮(zhèn)原有的城市中心的主要功能依規(guī)劃將逐步轉(zhuǎn)移至新的城市中心，城市結(jié)構(gòu)將相繼產(chǎn)生變異，城鎮(zhèn)規(guī)模擴大，人口分散等使得舊城中心區(qū)經(jīng)濟活力正面臨日漸衰落的危機（圖1）。長沙鎮(zhèn)舊城區(qū)面積約40萬m2，其中本項目所在山花街地塊占地面積3萬m2（45畝），位于舊城區(qū)中部，為其鎮(zhèn)政府原所在地。項目用地包括南北兩個地塊，北部地塊長約180m，寬約76m，用地面積約1.35萬m2；南部地塊長約225m，寬約64m，用地面積約1.63萬m2?，F(xiàn)狀總建筑面積6萬m2。周圍教育資源集中，鄰近鎮(zhèn)區(qū)最主要的文化娛樂空間和景觀核心，曾是長沙鎮(zhèn)最重要的政治文化教育中心，在未來規(guī)劃中也處于鎮(zhèn)文化教育中心地段。

現(xiàn)狀分析與設(shè)計條件解析

功能———從多樣走向單一。山花街地塊內(nèi)部包含15m寬的城市道路（山花街），地塊內(nèi)建筑以臨街線性分布的2～4層居民自建房為主，其形式多為底商上宅。隨著政府的搬離，由政府機能所帶動的地塊生命力逐步喪失，商業(yè)功能沒落，僅剩的居住功能也由于建筑老化，環(huán)境落后等原因在逐步衰落，只留下老年人和留守兒童成為了山花街生活場景的主要人群。這一情況與我國大多數(shù)小城鎮(zhèn)中心地塊十分相似，即復合功能向單一功能轉(zhuǎn)變，建筑品質(zhì)下降等都成為了舊城衰退的誘因（圖2）。

空間———從豐富走向衰落。山花街地塊作為沿街形成的線性地塊和道路交叉口，道路與建筑之間形成的交往空間自然成為了街區(qū)公共、半公共的場所，內(nèi)部街道成為了居民的主要生活場景。圍繞著街道鄰里熏肉箱、夜間的小燒烤攤等等都充分體現(xiàn)了山花街以“街”為主的空間傳統(tǒng)和生活習慣。然而隨著90年代以來的房地產(chǎn)的開發(fā)，地塊外側(cè)的高層商品房建設(shè)將地塊內(nèi)部的自建住宅孤立，外加居民擅自建設(shè)及亂搭亂建的情況嚴重，整體環(huán)境變差（圖3）。

機遇與危機同在，位于本地塊東南側(cè)的陳家中學是鎮(zhèn)區(qū)最主要的教學資源，東北側(cè)的桔子廣場正在進行改造，旨在創(chuàng)造出適宜公眾的公共空間，其中的戲臺、廣場等重要節(jié)點的塑造正是植根于當?shù)靥赜械膴蕵坊顒?；同時西側(cè)的現(xiàn)有過境路向城市內(nèi)部道路轉(zhuǎn)變所形成的商業(yè)氛圍也為本地塊提供了商業(yè)潛力。如何結(jié)合文教功能與公共交往空間，合理重置本地塊的功能成為本更新的重點問題之一。同時現(xiàn)狀的低層高密度也給更新帶來了巨大的經(jīng)濟壓力和形式束縛。

更新改造模式

摘要:以反規(guī)劃理論為基礎(chǔ)，探討其在工業(yè)文化遺產(chǎn)保護領(lǐng)域運用的可行性，并以蘭州市阿干鎮(zhèn)為例，采取反規(guī)劃理論的逆向思維指導阿干鎮(zhèn)的工業(yè)文化遺產(chǎn)保護與更新，希望由此達到保護與發(fā)展的平衡。

關(guān)鍵詞:反規(guī)劃，小城鎮(zhèn)，城市設(shè)計，工業(yè)遺產(chǎn)

1研究背景與意義

隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級，以工礦產(chǎn)業(yè)為支撐的小城鎮(zhèn)逐漸走向衰落。一方面，原有工礦產(chǎn)業(yè)不足以帶動城市的經(jīng)濟發(fā)展，城市經(jīng)濟開始衰退;另一方面，承載城市歷史記憶與發(fā)展脈絡(luò)的工礦業(yè)遺存難以得到足夠的保護，城市文化出現(xiàn)斷層。如何協(xié)調(diào)遺產(chǎn)保護與產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型之間的關(guān)系，成為了工礦型小城鎮(zhèn)發(fā)展中需要考慮的重要問題。阿干鎮(zhèn)位于甘肅省蘭州市七里河區(qū)，曾為甘肅省第一大煤礦所在地。進入21世紀以來煤礦資源開始枯竭，城鎮(zhèn)逐漸走向破落。阿干鎮(zhèn)作為以工礦產(chǎn)業(yè)為支撐的小城鎮(zhèn)十分具有代表性，本文將以其為例，結(jié)合反規(guī)劃思想研究以阿干鎮(zhèn)為代表的小城鎮(zhèn)工業(yè)文化遺產(chǎn)更新改造方法。

2基于反規(guī)劃理論的工業(yè)文化遺產(chǎn)更新基礎(chǔ)研究

2．1反規(guī)劃理論價值體系

反規(guī)劃理論由俞孔堅于2005年提出，是一種強調(diào)通過優(yōu)先進行不建設(shè)區(qū)域的控制來進行城市空間規(guī)劃的方法論。該理論更重視城市與環(huán)境的和諧關(guān)系，以生態(tài)安全格局為基礎(chǔ)進行規(guī)劃設(shè)計，其核心價值觀與工業(yè)文化遺產(chǎn)保護的主流思想有共通之處。

1小城鎮(zhèn)街道景觀設(shè)計的現(xiàn)狀

首先，小城鎮(zhèn)盲目開發(fā)的現(xiàn)象非常普遍，不僅表現(xiàn)在舊城改造中，而且在新城的開發(fā)中，也都存在著一些與寒地小城鎮(zhèn)整體發(fā)展不協(xié)調(diào)的行為。其次，小城鎮(zhèn)道路超負荷運轉(zhuǎn)，各項設(shè)施配套不完善，造成了較惡劣的街道環(huán)境質(zhì)量。城鎮(zhèn)化過程使得一個小城鎮(zhèn)向外圍膨脹的同時，必定又會呈現(xiàn)出更為強烈的內(nèi)聚效應(yīng)，小城鎮(zhèn)中心密度大大超過其原有的規(guī)模。小城鎮(zhèn)的街道只是盲目的改建拓寬，卻很少考慮到街頭的廣場和綠地，人們在街道上找不到方便停留的場所，更不能舉辦豐富多彩的休閑活動了。另外，小城鎮(zhèn)道路大多都追求整齊劃一的形式，從而缺少構(gòu)成趣味性和多變性的空間，喪失了原有地形所特有的感覺和味道，結(jié)果自然沒法產(chǎn)生最佳的經(jīng)濟效益。所以，小城鎮(zhèn)街道景觀設(shè)計研究應(yīng)對街道周圍的空間環(huán)境作出協(xié)調(diào)，處理好構(gòu)成空間環(huán)境間的自然給予與所取的相互依存的關(guān)系。最后，小城鎮(zhèn)街道景觀設(shè)計建設(shè)理論滯后于實踐，且還沒有形成完整的體系，尚不能充分起到對建設(shè)實踐的指導作用。

2小城鎮(zhèn)街道景觀的設(shè)計應(yīng)遵循的原則

2.1以人為本

景觀設(shè)計中，“以人為本”的思想主要是指在整體設(shè)計體系中一切設(shè)計活動、思想以及理念，其最基本的出發(fā)點應(yīng)高度體現(xiàn)在人的利益和需求上，并以此作為設(shè)計效益的尺度。在小城鎮(zhèn)街道景觀的設(shè)計中，由于該地區(qū)自身環(huán)境特征，街道景觀設(shè)計應(yīng)高度重視生活在該地域人們的心理需求，在街道景觀的功能、形態(tài)、生態(tài)以及人文等設(shè)計元素上，盡量減少硬質(zhì)景觀，而多增加軟質(zhì)景觀，從而盡量降低天氣給城鎮(zhèn)人們生活帶來的壓力。

2.2強調(diào)特色

小城鎮(zhèn)街道所具有的特色是體現(xiàn)街道景觀風格特征的重要載體。在城鎮(zhèn)景觀設(shè)計中，如果街道缺乏特色景觀，無論多繁華的建筑都會顯得毫無生機，因此，強調(diào)特色是街道景觀設(shè)計又一重要原則。設(shè)計中，應(yīng)采取特色化的設(shè)計方法，盡可能地提高小城鎮(zhèn)街道景觀的異質(zhì)性，對文化景觀和自然景觀進行協(xié)調(diào)，充分結(jié)合建筑、環(huán)境、空間與人的活動等各種設(shè)計要素，做到四季有景，體現(xiàn)景觀設(shè)計的特色。