商業(yè)運營管理方案精選(九篇)
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第1篇：商業(yè)運營管理方案范文
導致商業(yè)地產(chǎn)項目失敗的原因非常多。一般來說，外部因素大多是“絕癥”，如果盤活的話，需要付出較大的成本；內(nèi)部因素則更多地體現(xiàn)為項目的“休克”，相對的盤活成本較低。
一、項目定位錯誤。包括項目市場定位錯誤以及項目商業(yè)業(yè)態(tài)與項目整體定位不匹配。
企業(yè)盤活因項目定位錯誤而導致失敗的商業(yè)地產(chǎn)項目時，首先應(yīng)當結(jié)合項目所在地的實際情況，具體包括人口規(guī)模、收入水平、消費習慣、地域文化、商業(yè)競爭狀況、商圈成熟度、客戶資源、地塊特點、城市規(guī)劃等，進行市場調(diào)研之后，結(jié)合包括資金實力、開發(fā)理念、專業(yè)人員素質(zhì)、商業(yè)資源等情況在內(nèi)的企業(yè)自身狀況，以市場要求為導向，制定有針對性的項目定位方案。
二、商業(yè)地產(chǎn)項目的運營管理架構(gòu)、組合形式或管理方組建模式會影響項目的運營管理。
拿美羅城來說，主要資產(chǎn)為美羅城購物中心的華茂置業(yè)，是由中國工藝美術(shù)(集團)公司與新加坡美羅城北京公司分別控股50％的合作企業(yè)，雙方出資相同，決策權(quán)相同，但企業(yè)各自利益、經(jīng)營理念不同，很難達成統(tǒng)一意見。
盤活此類項目時，由于運營管理涉及的管理架構(gòu)及組建管理方的模式比較復雜。對于經(jīng)驗較為豐富的成熟開發(fā)商，此類項目的盤活成本較低；對于經(jīng)驗不足的開發(fā)商而言，最好利用相關(guān)的專業(yè)經(jīng)營團體機構(gòu)，自己盡量不要介入商業(yè)運營管理。
三、商業(yè)地產(chǎn)項目營利模式失當，項目銷售較為成功，但后期經(jīng)營困難。
在目前的商業(yè)地產(chǎn)項目中，開發(fā)商為了盡快回籠資金、減少資金壓力，非常重視銷售，因此常用的方式便是通過快速銷售來實現(xiàn)短期的銷售現(xiàn)金流，完全沒有考慮到后期的項目運作，給整個項目的持續(xù)經(jīng)營帶來很大的風險。
商業(yè)地產(chǎn)項目的難點不在于前期的開發(fā)，而在于后期持續(xù)的運營管理。盤活由于經(jīng)營模式不當而導致失敗的商業(yè)地產(chǎn)項目，需要重新界定項目的營利模式，必須要考慮適合持續(xù)經(jīng)營，不要因為小利而影響項目整體，避免銷售成功但經(jīng)營失敗的結(jié)果。
四、項目應(yīng)根據(jù)商業(yè)地產(chǎn)項目定位進行業(yè)態(tài)規(guī)劃與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計。
商業(yè)地產(chǎn)項目的開發(fā)是一個城市商業(yè)服務(wù)與空間調(diào)整的重要手段，目前許多商業(yè)地產(chǎn)項目在開發(fā)過程中往往忽略了項目與城市功能之間的關(guān)系。商業(yè)規(guī)劃是城市規(guī)劃的一個重要因素，但是商業(yè)規(guī)劃只有適應(yīng)城市規(guī)劃才能獲得持續(xù)發(fā)展。在商業(yè)地產(chǎn)項目失敗的案例中，有許多對城市整體規(guī)劃的認知和理解不夠準確而造成項目失敗的案例。
除此之外，不同的商業(yè)地產(chǎn)項目對建筑結(jié)構(gòu)有不同的要求，硬件狀況的優(yōu)劣是商業(yè)項目能否成功的重要基礎(chǔ)條件之一。商業(yè)地產(chǎn)項目對規(guī)劃有其特殊的要求，不同業(yè)態(tài)類別的租戶對商鋪的層高、荷載、進深等指標都可能有不同的需求，項目的結(jié)構(gòu)、人流動線、物流動線、視線、立面等每個細節(jié)都會對客戶的感受造成影響，進而影響項目未來經(jīng)營的活力。
第2篇：商業(yè)運營管理方案范文
一、大數(shù)據(jù)時代的挑戰(zhàn)
進入21世紀，中國銀行業(yè)對信息化建設(shè)投入了前所未有的力量，眾多商業(yè)銀行都建立起了自己的數(shù)據(jù)平臺，形成了金融機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和垂直業(yè)務(wù)體系，實現(xiàn)了金融數(shù)據(jù)大集中。這些數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出“數(shù)量大、類型多且價值密度低”的特點，因而，長久以來，大數(shù)據(jù)的存儲和管理成為一個重大難題，且難以發(fā)揮其商業(yè)價值。在國家大力推進金融改革，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和利率市場化的大背景下，商業(yè)銀行必然對追求資產(chǎn)高效率的集約化管理目標提出更高的要求。如何對每天產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進行科學的分析處理，挖掘隱藏在數(shù)據(jù)內(nèi)部的各種價值，并及時提供決策支持，以優(yōu)化資源配置和提高盈利能力，成為擺在銀行業(yè)面前的新課題。
二、紫金數(shù)據(jù)挖掘方案
紫金作為國內(nèi)領(lǐng)先的銀行自助渠道運營管理解決方案提供商，憑借多年的技術(shù)積累和在位優(yōu)勢，以銀行自助渠道資產(chǎn)價值最大化為目標，圍繞自助渠道布局優(yōu)化、選址和加鈔規(guī)劃三個方面，提出了相應(yīng)的數(shù)據(jù)挖掘解決方案，以幫助銀行更好地發(fā)揮大數(shù)據(jù)資產(chǎn)效益，提高自助渠道運營的精細化管理水平。
1.自助渠道布局優(yōu)化自助渠道設(shè)備數(shù)量龐大、種類繁多，除了傳統(tǒng)的ATM、CRS，還有BSM、VTM、發(fā)卡機、排隊機等，廣泛分布于銀行各級網(wǎng)點（包括離行式自助銀行、銀亭、單體式自助設(shè)備等）。這些分散的自助渠道在日常運營過程中，積累了大量的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，可以加以分析和挖掘，指導自助渠道的布局優(yōu)化，以發(fā)揮更大的效益。（1）網(wǎng)點效益評估要想對自助渠道的布局配置進行優(yōu)化，前提是能夠準確地評估各網(wǎng)點的實際運營效益。系統(tǒng)首先從吸儲能力、中間業(yè)務(wù)發(fā)展能力、柜面和自助渠道交易類型、交易量、交易額、日均客戶流量等方面，綜合評判不同類型網(wǎng)點的效益指標。然后，通過網(wǎng)點成本分析，將人員成本、場地租金、水電費用、通訊費用、管理費用、設(shè)備維護費用等成本要素折算為可量化的效益指標。最后，根據(jù)這些指標計算出各網(wǎng)點的運營盈虧平衡點、盈利能力以及綜合排名，為后續(xù)的自助渠道布局優(yōu)化提供參考標準。（2）自助渠道布局配置優(yōu)化自助渠道的布局配置取決于對所在網(wǎng)點區(qū)位的業(yè)務(wù)需求預期。系統(tǒng)基于網(wǎng)點效益評估和業(yè)務(wù)需求預測模型決定自助渠道布局配置的優(yōu)化策略，包括哪些網(wǎng)點需要升級、降級、增撤柜臺或低柜、增撤自助設(shè)備及增撤何種類型自助設(shè)備等，并預測相應(yīng)的優(yōu)化效果。
2.自助渠道選址自助渠道在城市中的布設(shè)受區(qū)域人口、地理地形、成本因素、同業(yè)競爭等多種社會因素的影響，難以定量分析，是一個復雜的優(yōu)化問題。首先，系統(tǒng)基于GIS將數(shù)據(jù)可視化，以人機交互的方式輔助用戶選取候選網(wǎng)點。然后，系統(tǒng)提供候選網(wǎng)點的標準化調(diào)研表單，供實地勘測人員采集關(guān)于地理地形、人群特征、消費類型、同業(yè)競爭等影響網(wǎng)點運營效益的信息，并同步錄入數(shù)據(jù)倉庫。最后，系統(tǒng)基于已訓練完成的數(shù)據(jù)挖掘模型分類候選網(wǎng)點，預測布設(shè)后的可能效果，并根據(jù)評測結(jié)果對每個候選網(wǎng)點是否需要派人復查給出決策支持。
3.加鈔規(guī)劃在自助渠道的運營管理中，自助設(shè)備的加鈔運營是一個重要方面，而制定科學合理的加鈔規(guī)劃又是保障加鈔運營效率的關(guān)鍵所在。加鈔規(guī)劃包括篩選設(shè)備、預測金額、分組網(wǎng)點和規(guī)劃路徑四個核心問題，紫金圍繞這四個核心問題提出并實現(xiàn)了一套基于機器學習的ATM加鈔規(guī)劃解決方案，幫助商業(yè)銀行提高加鈔運營效率和自助服務(wù)質(zhì)量，實現(xiàn)智慧加鈔。（1）加鈔設(shè)備篩選篩選加鈔設(shè)備是加鈔規(guī)劃管理中遇到的首要問題，傳統(tǒng)的方法主要有兩種：一是按周期順排，比較省事，但缺點是粗放，無論需要不需要，只要周期到了，一并加鈔。二是人工通過交易監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)需要加鈔的設(shè)備，加鈔范圍較為精確，但所需人為干預度較高。系統(tǒng)考慮設(shè)備缺鈔、滿鈔、清機周期等因素，量化為可配置的參數(shù)權(quán)重，計算設(shè)備的加鈔優(yōu)先度分值并排序，在車輛、人員等約束條件下，篩選出加鈔設(shè)備列表，從而為管理員篩選加鈔設(shè)備提供科學指導。（2）加鈔金額預測目前ATM的加鈔金額往往需要依靠管理員的個人經(jīng)驗來決定，具有較高的主觀性，如果不合理，便有可能導致白白占用大量備付金或者由于缺鈔、滿鈔降低銀行自助設(shè)備服務(wù)質(zhì)量。隨著近年來ATM數(shù)量的迅速擴容，單純依靠人工方式已越來越顯得力不從心，急需一種有效的數(shù)據(jù)挖掘算法來實現(xiàn)加鈔金額的預測。由于ATM現(xiàn)金需求量本身的不確定性，又受到各種復雜因素的影響，因此，我們在系統(tǒng)建模中通過時間序列變量的自身歷史觀測值來反映有關(guān)因素對預測目標的影響和作用，不受模型變量相互獨立的假設(shè)條件約束，將一般回歸測試方法中由于自變量選擇、多重共線性等造成的困難轉(zhuǎn)化為“黑盒”加以消除。模型在樣本擬合度和殘差自相關(guān)驗證分析中表現(xiàn)出良好的預測效果。（3）加鈔網(wǎng)點分組和路徑規(guī)劃為了能夠在約束時間內(nèi)利用有限的押運車資源盡快完成加鈔任務(wù)，我們需要對加鈔網(wǎng)點進行科學合理地分組和路徑規(guī)劃。系統(tǒng)將加鈔路徑優(yōu)化問題抽象為TSP問題，運用相關(guān)聚類算法實現(xiàn)在車輛和任務(wù)時間約束下的網(wǎng)點自動分組，并基于GIS地圖和機器學習技術(shù)規(guī)劃得出每個分組內(nèi)的行車路線建議，從而提高加鈔管理水平，節(jié)約運營成本。
三、紫金數(shù)據(jù)挖掘方案的特色
1.友好的交互體驗引入GIS強大的空間分析能力，實現(xiàn)自助渠道運營數(shù)據(jù)的可視化，直觀地揭示各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)與地理信息之間的內(nèi)在聯(lián)系，提升客戶在數(shù)據(jù)分析過程中的交互體驗。
2.科學的決策參考基于海量歷史數(shù)據(jù)構(gòu)建的數(shù)據(jù)挖掘和機器學習模型，為破解自助渠道布局優(yōu)化、選址以及加鈔規(guī)劃等銀行運營管理難題提供了科學的輔助決策工具，有效地提高了管理效率。
3.高效的數(shù)據(jù)治理分散的海量歷史數(shù)據(jù)，冗余度高、價值密度低。我們在系統(tǒng)架構(gòu)方面通過ETL集成分散、異構(gòu)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)源，構(gòu)建面向主題的數(shù)據(jù)倉庫作為數(shù)據(jù)挖掘的基礎(chǔ)設(shè)施，幫助客戶提高數(shù)據(jù)治理能力，發(fā)揮大數(shù)據(jù)資產(chǎn)的戰(zhàn)略性價值。
第3篇：商業(yè)運營管理方案范文
Abstract： Based on the accelerated process of marketization， the commercial banks of China begin to transform operation modes and management concepts to take more shares in the market. This paper takes the actual operation situation of commercial banks as the object to find the problems and solve the problems， discuss the measures of the capital operation management of commercial banks in the new era to improve the service efficiency of funds and promote the progress of commercial banks.
關(guān)鍵詞： 商業(yè)銀行；資金；運營管理；討論
Key words： commercial bank；fund；operation management；discussion
中圖分類號：F832.2 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）30-0030-04
0 引言
伴隨市場經(jīng)濟體制的形成與發(fā)展，商業(yè)銀行逐漸成為金融市場的運營主體之一。商業(yè)銀行是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。在市場經(jīng)濟中，企業(yè)追尋的是利益最大化，商業(yè)銀行也是基于這一目標來開展經(jīng)營活動。從央行取締商業(yè)銀行貸款限額后，商業(yè)銀行為了維持正常的經(jīng)營秩序，紛紛建立了負債比例管理和風險管理體系。然而在金融領(lǐng)域擁有自由經(jīng)營權(quán)的商業(yè)銀行，在其發(fā)展過程中也相繼出現(xiàn)了一些問題。譬如資金配置層次低、配置方式落后、理財業(yè)務(wù)中“飛單”現(xiàn)象等等，這都在一定程度上限制了銀行客戶群體的拓展，最終會影響經(jīng)營效益。
本文將精細化管理理念引入商業(yè)銀行資金運營管理中，首先介紹商業(yè)銀行資金精細化管理的現(xiàn)實意義、內(nèi)涵，然后結(jié)合支行資金運營管理現(xiàn)狀，探討提升資金運營管理效率的有效策略，旨在合理解決商業(yè)銀行資金管理上長期存在的“資金配置層次低、配置方式落后、理財業(yè)務(wù)中的“飛單”等問題，確保資金補給充足，避免發(fā)生資金運營危機。
1 商業(yè)銀行資金運營精細化管理模式及其重要意義
1.1 商業(yè)銀行資金運營精細化管理模式概述
1.1.1 精細化管理內(nèi)涵
精細化管理是一類觀念、一類文化，它源自于發(fā)達國家（日本，1950年左右）的一類企業(yè)管理觀念，是社會分工的精細化和服務(wù)質(zhì)量的精細化對當代管理的強烈需求；是以日常管理為前提，并將日常管理引向深入的基本理念以及管理形式，它能夠盡可能地減少管理所消耗的資源，并減少運營成本。
當代管理理念認為：科學化管理有三大層次：即規(guī)范化管理、精細化管理、個性化管理。精細化管理是貫徹管理職責，并將管理職責具象化、明朗化，它需要每一位管理人都做好管理的本分工作，盡到自身的一份職責。一次性地將工作做好，工作應(yīng)日清日結(jié)，并對每一天的工作狀況實施檢測，要發(fā)現(xiàn)問題并第一時間改正、處理等。
1.1.2 商業(yè)銀行資金運營精細化管理模式探析
商行的資金管理工作是指為保證商業(yè)銀行的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)或使利潤最大化而對商行的資金源頭、調(diào)配、利用所實施的計劃或?qū)嵺`等工作。在內(nèi)容上，其以頭寸管理為核心，覆蓋資金源頭以及利用兩個版塊，對商行的資金運營全過程進行監(jiān)督。
當前商行運用的資金管理方法為資產(chǎn)負債比例管理方法，它的基本理念是：資產(chǎn)和負債在總量以及構(gòu)造上是有內(nèi)部聯(lián)系的，這類聯(lián)系會通過一定的比例關(guān)系呈現(xiàn)出來。所以，在工作實踐中，預先設(shè)定一定的資產(chǎn)負債比例控制指標，當由于變動負債或它類原由而必須調(diào)整資產(chǎn)時，調(diào)整限額應(yīng)謹慎管控在根據(jù)各項比例指標換算出的限額內(nèi)；各限額根據(jù)它的利率，從高到低依順序滿足。
伴隨銀行領(lǐng)域的殘酷競爭，精細化發(fā)展模式有助于提升銀行的核心競爭力，并且將成為銀行生存和發(fā)展的主要路徑。銀行持續(xù)發(fā)展、規(guī)模擴充，也是銀行領(lǐng)域發(fā)展到一定階段的必然現(xiàn)象。盡管左右銀行盈利的元素甚多，然而內(nèi)部管理依然是所有元素中對銀行盈利影響最深的。銀行唯有走精細化管理之路，將每一厘、每一分錢用在“刀刃上”，賺取自己應(yīng)該擁有的錢財，才能提升自身的市場適應(yīng)能力，才可能在競爭漸趨白熱化的市場競爭中占有一席之地。圖1即為商業(yè)銀行當前資金運營精細化管理模式主體架構(gòu)。
1.2 資金運用精細化管理的重要意義
從2007年伊始，伴隨美國金融市場次貸危機的產(chǎn)生并愈演愈烈，美國最大的儲蓄以及貸款銀行――華盛頓互惠銀行倒閉，金融風險開始在美國肆虐，并引起了金融界的高度重視。
伴隨中國商行的信貸責任制的強化、審批和貸款分離以及亂拆借的禁止，銀行的資金管理更為合理。中國的商行從總行到各省分行、市行以及郊縣支行等等對資金的運營都開始全方位地審視，對資金的運營都采用了精細化管理模式，資金運營精細化管理的原因（意義）是：
1.2.1 對系統(tǒng)內(nèi)借款方案與實際使用計劃的資金收繳占用費
費率標準是0.12%，就是說一年期之上的借款利率3.24%/360在人民銀行的準備金0.99%/360，旬借款計劃偏差率計算公式：O旬借款計劃偏差率-（實際凈借款金額-旬借款計劃）÷旬借款計劃O×100%。如果設(shè)置旬借款計劃是P、實際借款計劃是Q、費率是β=0.12%。
資金占用費的核算需要根據(jù)每旬核算，核算算式詳見表1。
1.2.2 資金的運營狀況對年底利潤會造成極大影響
因為2007年踐行扣減年底考核利潤的方案，所以對支行的利潤影響很大。比如：假如一個支行年終因為資金運營讓扣減的考核利潤達到100000元，該金額就相當于支行下放了一筆550萬元，貸款時限是9個月的貸款。
2 支行實際狀況及其原由
某支行一月的借款計劃和實際借款實施扣減后，其已扣減金額為1.026萬元。主要是因為：
2.1 實際借款款項內(nèi)有利用系統(tǒng)內(nèi)借款
該支行1月上旬借款計劃是300萬元，大部分是借款所需資金；該支行1月上旬實際借款款項是100萬元，利用公司在該支行的儲蓄，沒有向總行借款，讓1月上旬扣款0.324萬元。
2.2 公司資金大部分回籠以及集資款項的影響
該支行上報1月中旬借款計劃為0萬元，大部分是借款所需資金以及到期借款回籠的軋差。1月中旬該支行發(fā)放借款金額是1948萬元，利用的是電子匯款形式以及公司儲蓄；然而1月中旬該支行的集團用戶大批集資款的收繳，讓1月中旬支行向總行還貸金額達到600萬元，讓該支行1月中旬扣款0.648萬元；1月下旬該支行上報并還款50萬元，實際還款100萬元，扣款0.054萬元。
3 提升資金運營管理效率的對應(yīng)舉措
從上面的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，借款計劃的預估和實際情況有一些偏差。因為1月并非償還借款款項以及使用資金的最高峰，所以，扣減的利潤偏少，通常在回收或回籠的高峰期，例如4到7月、10到12月，借款計劃的預估與實際情況的差別就開始顯現(xiàn)，扣減利潤就會變得更多。為了讓借款計劃與實際情況間的偏差看起來不那么刺眼，筆者認為可以采取以下措施來實現(xiàn)：
3.1 加強對頭寸的管控
因為頭寸置于同業(yè)款項的情況居多，是一類閑散資金，對資金的應(yīng)用來說是不利的；所以，必須進行小額勤調(diào)以及勤還的模式，讓資金無法被閑置。
3.2 提升預估的精準性
對資金計劃機構(gòu)來講，預估的精準性是其工作訴求，目前資金的預估可以對商業(yè)銀行利潤的獲得產(chǎn)生極大的影響。對于怎樣提升精準度，筆者認為有以下內(nèi)容：
①主動向公司宣講，并強化交流力度，獲得公司的認可和支持。基層行系統(tǒng)內(nèi)借款與還貸中，糧食購銷公司的儲存、支取資金對銀行的預測來說很重要。所以，向購銷公司進行宣講和交流在所難免。讓公司資金的運用和還款呈現(xiàn)出合理性以及計劃性，應(yīng)提早向基層行匯報資金的利用以及歸還等情況。
②內(nèi)部的協(xié)調(diào)。要主動地向全部信貸員宣講，讓其領(lǐng)會資金運營相關(guān)文件和要旨，協(xié)調(diào)好內(nèi)部人員間的關(guān)系，讓預測更為科學和合理。
③掌握上級頒布的策略。對新業(yè)務(wù)的借款款項的投放，資金計劃中的新策略，要做到爛熟于胸；讓資金計劃人員全面理解金融行業(yè)走勢和上級的策略，讓預測更為科學。
④全方位的培訓。對區(qū)縣支行來講，有較多的資金計劃人員并非金融專業(yè)畢業(yè)，對資金計劃的控制相對來說不夠嚴密；所以，必須定期邀請金融方面的專家對這部分人員進行培訓，讓其把握市場脈搏、鉆透市場規(guī)律，讓預測更為精準。
⑤大額資金的匯入應(yīng)不影響資金占用費。因為大額資金的匯入與匯出是通過基層行在人行賬號上實施清算，說穿了就是歸還基層行在人行的所借款項，就是說半年期的3.15%以及一年期的3.24%。而資金占用費的生成是因為基層行向農(nóng)發(fā)總行上報旬借款計劃，農(nóng)發(fā)總行根據(jù)基層行按每旬發(fā)行債券籌借資金的數(shù)目而生成占用費。所以，平日對匯款層面還不用權(quán)衡；然而對應(yīng)的，商行在人行支付界面上所生成的利益卻要精準核算。
3.3 核算資金占用費和系統(tǒng)內(nèi)借款利息的金額
資金占用費計算是：每旬末資金軋差絕對額*0.12‰*10，系統(tǒng)內(nèi)借款利息核算為：每日系統(tǒng)內(nèi)借款*0.0875‰。在這樣的前提下，有以下方案可供選擇（暫時不權(quán)衡存放同業(yè)的利息收入狀況的前提下）：
①在不超過頭寸限額的狀況下，如果本期已達到借款計劃的10%浮動內(nèi)，沒有必要上劃資金：比如支行頭寸限額為500萬元，本旬末頭寸是450萬元，本期借款計劃是500萬元，實際借款為550萬元抑或450萬元，這時系統(tǒng)內(nèi)借款剩余款項為4.5萬；那么，就不上劃450萬元，維持系統(tǒng)內(nèi)借款金額4.5萬元。
如此，讓資金占用費是0，系統(tǒng)內(nèi)借款利息支出是393750萬元。兩類支出金額總計為393750萬元；但是此種模式會讓資金的運用率降低。
②在不超越寸頭限額的前提下，假如本期已達到借款計劃的10%浮動內(nèi)，上劃資金狀況是：如果某支行頭寸限額是500萬元，本旬末頭寸是450萬元，本期借款計劃是500萬元；實際借款金額是450萬元；系統(tǒng)內(nèi)借款剩余金額是4.5萬元；假如上劃300萬元，實際借款軋差就是150萬元，而系統(tǒng)內(nèi)借款剩余金額是44700萬元。
如此，讓資金占用費是0.36萬元，系統(tǒng)內(nèi)借款支出是391125萬元，兩類支出總計394725萬元，此類狀況資金運用效率較高。
4 案例分析：拜特科技與銀行合作資金管理解決方案
4.1 方案
第4篇：商業(yè)運營管理方案范文
摘要：隨著我國市場經(jīng)濟的持續(xù)性健康發(fā)展，企業(yè)要在市場經(jīng)濟大潮中逐漸崛起，一是要憑借企業(yè)本身的良好經(jīng)營和管理，二是注重于強化企業(yè)的資本運營，這兩者的重要性都是不言而喻的。從整體角度來看我國企業(yè)的資本運營起始點較晚且模式比較滯后，管理層面上也有較大的漏洞和亟待解決的難題，由此使得我國企業(yè)在資本運營管理方面上經(jīng)常出現(xiàn)制約和很多的阻礙。本文就企業(yè)資本運營管理中所存在的一些風險做出詳實的分析與歸納，同時給出與之相關(guān)的一系列解決方法與對策。
關(guān)鍵詞：企業(yè)；資本運營管理；風險；對策
一、引言
隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，加之市場全球化的不斷深入，企業(yè)對于資本運營管理也越來越重視，然而由于資本運營管理是一門新興的管理科學，對于企業(yè)而言，如何進行資本運營的管理考驗著每一個企業(yè)，很多企業(yè)在資本運營管理當中，沒有對資本運營管理中的風險進行有效的管理，甚至管理的效率十分低下，這不僅給企業(yè)增加了極大的風險，而且也不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。因此，必須加強對企業(yè)資本運營管理中風險的防范，建立風險管控機制，從而有效的避免或減輕資本運營管理中的風險給企業(yè)帶來的損失。
二、企業(yè)資本運營管理中的風險分析
（一）來自市場的風險
企業(yè)的資本運營從本質(zhì)上來說即為一種市場經(jīng)濟較為流行和廣泛存在的行為，處于市場浪潮之中，大量的不穩(wěn)定因素均能在一定程度上為企業(yè)制造各種可大可小的風險情景，進一步阻礙企業(yè)的長遠健康的壯大路程。市場風險大致體現(xiàn)于以下幾個方面：首先，因為企業(yè)對于市場動態(tài)信息的了解不及時，還有其中大量信息的復雜性和多變性，使得企業(yè)資本運營管理極易受到外界的市場各種條件制約；另外，企業(yè)在進行資本運營管理過程中，市場行情一直處于不穩(wěn)定的變化狀態(tài)，也在一定程度上使得企業(yè)的某些項目上的成本有所上漲。最后，企業(yè)若是未提前準備好行之有效的計劃與方案，也極易遭到敵對公司的反策略影響，最終給自身帶來極大的隱患。比如說，2013年微軟公司用約合50億美元的價格收購諾基亞旗下的大部分手機業(yè)務(wù)，依據(jù)當時的估值，這個價格很顯然偏高，另外收購以后，微軟也未針對諾基亞的手機業(yè)務(wù)存在的問題做出全新有用的革新，致使諾基亞手機業(yè)務(wù)長期以來一直沒得到好的改善。
（二）來自經(jīng)營的風險
不少企業(yè)利用收購企業(yè)的資本運營管理重組,但又因兩家企業(yè)的相關(guān)文化以及管理制度之間存在大量的差異,使得被收購企業(yè)和母公司之間的管理與財務(wù)不能良好的協(xié)進,內(nèi)部資源得不到良性的統(tǒng)籌,嚴重阻礙母公司的資金運轉(zhuǎn)。最熟知的便是聯(lián)想從谷歌手中收購了摩托羅拉手機品牌，因為較長時間內(nèi)沒有進行快速有效的協(xié)同整合，聯(lián)想遲遲未出彩的手機產(chǎn)品。以至于到目前為止，摩托羅拉的產(chǎn)品仍相對較少。
（三）企業(yè)盲目的進行多元化的發(fā)展
多元化是企業(yè)發(fā)展的一個重要課題與目標。眼下我國大量的企業(yè)在多元化層面上在不停的做出改進，尤其是有些體型較大的企業(yè)結(jié)束了原始資本的積累，在自身行業(yè)的市場占有率名列前茅，所以，企業(yè)持續(xù)的向多元化的目標前進，且于另外一些行業(yè)做出資本運營活動，擴大投資和經(jīng)營的范圍，這種追求多元化的戰(zhàn)略，從最外層的角度看能夠極大的釋放企業(yè)所要應(yīng)對的風險和隱患，但本質(zhì)上卻是會加大企業(yè)的資本運營管理風險，嚴重的話也會致使主業(yè)遭到不同程度的影響，同時副業(yè)亦是很難有出彩的機會。騰訊公司是以即時通信軟件發(fā)展起來的，在前幾年騰訊公司也進行了多元化的開拓，比如做電子商務(wù)收購了拍拍網(wǎng)，做搜索、做微博，但是因為擅長的領(lǐng)域差異性太大，使得上述各項業(yè)務(wù)并未收獲什么利潤。
三、完善企業(yè)資本運營管理的對策
（一）建立市場預警管理機制
企業(yè)想要對市場做出良好的經(jīng)營與妥善的管理，其資本運營管理就一定要掌握市場會帶來的各項風險和隱患因素，所以企業(yè)一定要建立健全相應(yīng)的市場預警機制，方可緩解和分散企業(yè)要規(guī)避的不同種類的風險。另外一方面，市場預警管理機制的健全同樣需要每一位員工的參與，同時認真采納員工對于風險的各種良好見解以及意見。
（二）以經(jīng)營穩(wěn)健促進風險防控
企業(yè)在進行收購活動的過程中以及整合階段的磨合方面，一方面要穩(wěn)定住母公司的經(jīng)營管理，有效增強盈利水平和能力，同時強化被收購公司的整體統(tǒng)籌，必須第一時間了解被收購企業(yè)的財務(wù)現(xiàn)狀，并依據(jù)此進行崗位配置和資源有效利用，有效緩解母公司所面臨的各項壓力；另一方面，企業(yè)要重視被收購方的企業(yè)文化的發(fā)展與實施，特別對于外資企業(yè)來說，要取得員工的贊同，進一步緩解之后鋪展業(yè)務(wù)所帶來的各種阻力因素。
（三）立足本業(yè)，開拓創(chuàng)新
不少企業(yè)在完成本行業(yè)的市場開拓以后，持續(xù)性的進行多元化策略的實施，在此之時，必須要注意的是必然需建立一套行之有效的經(jīng)營管控制度，在夯實自身領(lǐng)域的優(yōu)勢同時，進一步有條不紊的實施新業(yè)務(wù)的拓展，繼而強化企業(yè)的市場競爭力，為企業(yè)帶來豐厚的利潤。
四、結(jié)語
在市場經(jīng)濟的不斷健康發(fā)展的今天，資本運營普遍且廣泛的受到了大多數(shù)企業(yè)的歡迎,資本運營首先能夠為企業(yè)創(chuàng)造更加良好的前進機遇，另外也使得企業(yè)面臨了更多不同程度的風險，因此這既是機遇也是挑戰(zhàn)，怎樣良好的對資本運營做出管理漸漸演變成眼下我國企業(yè)所共同要面臨的一項問題，通過本文上述對于企業(yè)資本運營管理的風險分析，能夠清楚的了解到眼下我國企業(yè)在資本的運營管理過程當中面臨的風險還是相當多的，因此企業(yè)需切實地關(guān)注在資本運營管理中所潛藏的各種各樣的風險與挑戰(zhàn)，并作出相應(yīng)的優(yōu)化對策和措施，方可有效及時地減輕企業(yè)資本運營的當中要面對的風險，繼而強化企業(yè)的市場競爭力和整體行業(yè)實力。
參考文獻:
[1]張偉立.論企業(yè)資本運營風險及應(yīng)對策略[J].中外企業(yè)家，2014（22）.
第5篇：商業(yè)運營管理方案范文
[關(guān)鍵詞]公共自行車；建設(shè)運營模式；系統(tǒng)方案
中圖分類號：U484 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）42-0162-01
1.公共自行車的地位和作用
自行車適合短距離出行，出行范圍一般為 6km 以內(nèi)，即 30min 以內(nèi)的出行時間，它可作為短途出行和公共交通接駁的輔工具。自行車是傳統(tǒng)的私人交通工具，自20世紀60年代開始，私人交通工具有向公共化發(fā)展的趨勢，產(chǎn)生了具有現(xiàn)代意義的公共自行車。
1.1 國外公共自行車發(fā)展現(xiàn)狀
“公共自行車”的概念最早起源于歐洲。1965年第一代公共自行車系統(tǒng)在阿姆斯特丹開始運營，目前，世界有超過600個城市有公共自行車系統(tǒng)。其中，法國巴黎公共自行車具有代表性，2007年7月15日，法國德高集團在巴黎率先推進了‘單車自由騎’自行車租賃服務(wù)，倡導環(huán)保出行。目前，法國巴黎每年使用公共自行車總次數(shù)達1.3億次。
1.2 國內(nèi)公共自行車發(fā)展現(xiàn)狀
國內(nèi)公共自行車最早出現(xiàn)于2005年的北京，當時只是一些個體經(jīng)營的自行車出租服務(wù)。2008年5月1日，杭州公共自行車系統(tǒng)開始運營，成為我國首個將公共自行車納入城市公共交通的城市。隨后，武漢、株洲、廣州等城市公共自行車系統(tǒng)相繼啟用，并取得了一定的成功。其中，杭州被英國廣播公司（BBC）旅游頻道評選為全球8個提供最棒公共自行車服務(wù)的城市之一，株洲成為全世界公共自行車使用周轉(zhuǎn)率最高的城市。
2.生態(tài)城發(fā)展現(xiàn)狀及出行分析
2.1 發(fā)展現(xiàn)狀
目前，中新天津生態(tài)城已基本完成起步區(qū)近8平方公里的開發(fā)建設(shè)，相關(guān)城市慢性道路系統(tǒng)已完成建設(shè)。根據(jù)最新公布數(shù)據(jù)，截至2015年4月，生態(tài)城累計上市商品住宅24053套，已售17471套，已經(jīng)交付入住22個項目，累計入住6717戶，入駐人口約2萬人。截至2014年3月，已經(jīng)有1441家企業(yè)在生態(tài)城注冊，辦公人員超過2000人。生態(tài)城內(nèi)旅游景點主要為方特歡樂世界、國家動漫園等旅游景點。另外，生態(tài)城內(nèi)部分在建項目，將于近期陸續(xù)投入使用。
2.2 居民出行定性分析
結(jié)合生態(tài)城開發(fā)現(xiàn)狀，未來3-5年內(nèi)居住人口增加將主要集中在起步區(qū)內(nèi)。目前，生態(tài)城區(qū)內(nèi)交通以免費公交為主，私家車為輔，私人自行車為補充；出區(qū)交通以私家車為主，公交為輔。生態(tài)城內(nèi)出行主要以通勤、辦公、購物、鍛煉身體為主，節(jié)假日突發(fā)游客集中在動漫園、方特等旅游景點。
3.天津生態(tài)城公共自行車建議建設(shè)方案
目前，國內(nèi)城市主要采用自助公共自行車租賃系統(tǒng)（第三代公共自行車系統(tǒng)），該系統(tǒng)主要由鎖止器設(shè)備、站點控制設(shè)備、外掛POS機設(shè)備、后備電源、亭棚、自行車等部件和傳輸系統(tǒng)、支付系統(tǒng)和后臺控制系統(tǒng)等組成，系統(tǒng)較為復雜；根據(jù)國內(nèi)其它城市建設(shè)及運營經(jīng)驗，自助公共自行車租賃系統(tǒng)綜合單價在7000-15000元/輛，系統(tǒng)90%以上投資為鎖止器設(shè)備、亭棚及相關(guān)軟件系統(tǒng)，公共自行車本身投資僅占10%左右；公共自行車系統(tǒng)單位年運營成本在1500-2500元/輛。
4.1建設(shè)內(nèi)容
4.1.1系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模
結(jié)合天津生態(tài)城綜合交通規(guī)劃及國內(nèi)城市建設(shè)公共自行車的經(jīng)驗，公共自行車租賃點覆蓋半徑在150-200米左右。按照常規(guī)設(shè)置原則考慮，生態(tài)城起步區(qū)需設(shè)置公共自行車租賃/停放點30個，初期配備公共自行車660輛左右。
為充分利用建設(shè)投資，降低后期運營維護成本，初期擬設(shè)置5個簡易自行車租賃管理點，地點選擇在商業(yè)街、社區(qū)中心等客流密集區(qū)，后期隨著使用需求，再陸續(xù)增加公共自行車租賃管理點；設(shè)置25處公私共用自行車停放點，建設(shè)專用自行車停放設(shè)施，共可停放約2500輛自行車。
4.1.2專用自行車補貼方案
為鼓勵居民綠色出行，促進和倡導全民綠色出行，對入駐生態(tài)城企業(yè)和居民，可采用自行車采購補貼、騎行獎勵等激勵措施，鼓勵市民采購生態(tài)城專用自行車，盡快形成生態(tài)城內(nèi)部綠色出行風尚和習慣。
對財政補貼的專用自行車，建議結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+概念，選擇智能自行車，實現(xiàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、路線分享、地圖導航、來電提醒、移動社交等功能。
補貼標準建議：結(jié)合自行車市場情況，專用自行車暫按1000元/輛標準預算，對入駐生態(tài)城居民或企業(yè)，可按每輛400元（具體補貼金額由政府確定）進行專用自行車采購補貼，初步補貼指標限額2000輛，車輛維護保養(yǎng)由采購人自行負責，修理可到維修點支付成本費進行維修，車輛使用年限暫定5年。
4.2 營管理方案
結(jié)合國內(nèi)成功運營管理經(jīng)驗，天津生態(tài)城公共自行車系統(tǒng)運營管理應(yīng)采用“政府所有企業(yè)運營”模式，由財政投資采購公共自行車，指定專業(yè)公司（如交通公司等）運營管理。
對生態(tài)城入駐居民：可采用誠信積分、免費租用模式，各租賃管理點通借通還，租用時需提供一卡通及能源卡等登記使用，還車時出示能源卡確認，鼓勵即用即還，提高周轉(zhuǎn)利用率。超時扣誠信積分，年度誠信積分扣完后，將不能再租借。
對財政補貼采購的自行車，由采購車輛個人進行日常運營、維護管理，采購人員有義務(wù)配合專業(yè)公司對自行車車輛的數(shù)據(jù)收集、定期車輛抽查、騎行評比等管理工作。
4.3 項目建設(shè)運營投資
4.3.1建設(shè)投資估算
經(jīng)測算，建議建設(shè)方案投資估算為351萬元，共采購2660輛自行車，綜合單價為1319元/輛。
4.3.2運營成本估算
擬配備2名維修人員和10名租賃管理人員（每個站點2人）對系統(tǒng)進行日常運營管理，對公共自行車項目進行管理，年預算人工成本72萬元（人工成本暫按6萬元/人），自行車調(diào)度、維修點及維修材料費等按每年10萬元，年使用獎勵1萬元，年運營預算83萬元，車輛單位運營成本約312元/輛。
5.結(jié)語
經(jīng)過研究分析，中新天津生態(tài)城公共自行車建議建設(shè)方案主要有如下特點：
（1）可調(diào)動居民參與自行車出行，為居民和外來游客等提供點到點的公共自行車租賃服務(wù)。
（2）建設(shè)及運營模式結(jié)合了常規(guī)公共自行車與私人自行車的優(yōu)點，可迅速提高綠色出行比例。
（3）該建議方案建設(shè)和運營成本與自助公共自行車系統(tǒng)相比，均有較大程度的降低。
（4）該建議方案是基于類似天津生態(tài)城建成規(guī)模的中小城鎮(zhèn)提出的，可為類似規(guī)模城鎮(zhèn)建設(shè)公共自行車系統(tǒng)提供參考，對大中型城市，需要結(jié)合各自城市實際情況，研究適合的建設(shè)管理方案。
參考文獻
[1] 張潤鵬、周春山、明立波.《緊湊城市與綠色交通體系構(gòu)建》，規(guī)劃師論壇，2010（9）
[2] 何博 《城市公共自行車系統(tǒng)的應(yīng)用研究》，西南交通大學研究生學位論文，國內(nèi)圖書分類號U491.2，2012
[3]耿雪、田凱、張宇、黎晴.《巴黎公共自行車租賃點規(guī)劃設(shè)計》.城市交通，2009，7（4）
第6篇：商業(yè)運營管理方案范文
醞釀4年之久的階梯電價，將于7月1日起試行。政府終于邁開從“能源高消費”向“依據(jù)市場進行資源性產(chǎn)品價格改革”的步伐。
其實節(jié)能政策不僅傾向于電價的管制。近期住建部還頒布了一個數(shù)據(jù)，截至2011年底，我國城鎮(zhèn)節(jié)能建筑僅占既有建筑總面積的23%?！笆濉逼陂g，將繼續(xù)降低新建建筑能耗，并對全國4.5億平方米既有建筑實施節(jié)能改造。
建筑節(jié)能市場夏至已至。
借此東風，北京恒業(yè)世紀科技股份有限公司董事長劉燕生帶領(lǐng)恒業(yè)世紀聯(lián)合中國合同能源管理網(wǎng)，以及智能建筑行業(yè)內(nèi)的企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)等共同發(fā)起建立“建筑能效運營管理技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”，向智能建筑能效運營管理與服務(wù)模式創(chuàng)新進發(fā)。
逆境
建筑節(jié)能往往是從樓宇自動化控制系統(tǒng)開始的。
在上世紀80年代，樓宇自控技術(shù)引入中國。面對中國這片廣闊的商業(yè)藍海，西門子、霍尼韋爾、Johnson Controls、Dalta等世界知名企業(yè)抱團涌入中國市場。它們一方面給中國帶來了世界前端的智能化技術(shù)，一方面也牽動了中國樓宇自控技術(shù)的動脈，打開了中國樓宇自控市場的大門。
機遇就這樣來了。劉燕生經(jīng)過一段時間的技術(shù)攻關(guān)后，毅然決定進入樓宇自控市場。他并沒有抱試試看的態(tài)度，而是拿出了相當一部分家當，“豁出去了”！
但是，幸福并沒有來得那么快。
中國的樓宇自控市場發(fā)展遠不如想象中的樂觀，盡管我們的建筑投資和數(shù)量有著驚人的增長，但是建筑本身的實際內(nèi)容存在著諸多問題。
就在劉燕生要全身心投入樓宇自控市場之時，建設(shè)部的一項調(diào)查顯示：在1999年-2001年間，以深圳為例，每年房地產(chǎn)開發(fā)面積在600-700平方米，其中樓盤具備智能化的就占96%，而這些早期的社區(qū)住宅樓宇自控系統(tǒng)，為了達到賣點的效應(yīng)，信息化系統(tǒng)配套設(shè)施并不齊全。在建成后，難以啟用。有的地方，樓宇自控系統(tǒng)運行正常，但能夠起到正常作用的只占20%，尚可使用的系統(tǒng)占45%，有35%的系統(tǒng)不能使用，或運行一段時間后出現(xiàn)故障，最終因無人修復而廢棄。
導致這一系列情況的原因在于當時的工程建設(shè)水平不高，工廠質(zhì)量不能令人滿意，樓宇自控系統(tǒng)不能正常工作。
不僅如此，在準確把握智能化樓宇的設(shè)計定位、高質(zhì)量的工程實施與系統(tǒng)有效運行管理方面，中國與國外發(fā)達國家相比也存在一定的差距。由于缺少相應(yīng)的規(guī)范，樓宇智能化設(shè)計方面也存在缺乏全面性和長遠性的情況，施工質(zhì)量難以保證，造成一些應(yīng)用樓宇智能化系統(tǒng)的建筑缺少各系統(tǒng)整體運作，結(jié)果事倍功半，造成投資的浪費。
即便在今天，我國十個樓宇建筑中仍然有八至九個樓宇耗能高于發(fā)達國家。這還不是問題的關(guān)鍵，關(guān)鍵在于我們的專家、教授積累了大量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，更有諸多論文、書籍詳細介紹了建筑物的耗能狀況，并推出了許多切實可行的設(shè)備改造方案，但我們的建筑仍在耗能。特別是我國已經(jīng)推出了合同能源管理這個發(fā)達國家已經(jīng)驗證過的成熟商務(wù)方案，并得到相關(guān)政策的傾力支持，但節(jié)能不節(jié)效制約了很多節(jié)能改造方案的實行，因為缺乏經(jīng)濟發(fā)展的動力，光靠政策擠奶終究不能可持續(xù)發(fā)展。此外，建筑節(jié)能市場也未能走出困境，技改項目的多樣性及零散性，使得節(jié)能與收益之差并不明顯，加之即有的管理體制的制約，建筑節(jié)能行業(yè)舉步維艱。
在這樣的十年里，劉燕生并沒有在樓宇自控市場上得到太大的收益，但他堅持一條道走到黑，終于等來了這陣東風。
初見曙光
曙光終究是要來的。
最近幾年，尤其是進入“十二五”以來，隨著世界性的節(jié)能、低碳的大潮流大趨勢的發(fā)展，中國建筑節(jié)能事業(yè)發(fā)展逐漸成為重點和熱點。在未來建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，應(yīng)用信息化技術(shù)開展建筑節(jié)能是其發(fā)展的主攻方向。
劉燕生說，經(jīng)過多年的一線經(jīng)驗總結(jié)，許多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)意識到，通過對機電設(shè)備的科學管理運營也能達到節(jié)能的目的。這為建筑節(jié)能市場增加了可運作的活力，設(shè)備改造加上運營，其節(jié)能效益將明顯高于投資。這將是中國建筑節(jié)能落地最好的契機。
在2012年5月23日舉辦的中關(guān)村創(chuàng)新論壇上，劉燕生與大家分享了這一最新研究成果——建筑能效運營管理體系（BEEM）。在此之前，我國大部分工程部都在圍繞運維而工作，實際工作中更多的應(yīng)該是維護大于運營。而建筑能效運營管理體系的出現(xiàn)打破了傳統(tǒng)工程部的運維模式，使新的機電設(shè)備的運維模式向節(jié)能運營發(fā)展。節(jié)能運營包含著多項技術(shù)管理屬性，很多節(jié)能策案都是根據(jù)負荷變化、氣候變化、本地季節(jié)工況來調(diào)整運營的，這是一種創(chuàng)新的動態(tài)的運營。法國專家提出的“會呼吸的房子”就是動態(tài)運行建筑的很好實例。
但是，當前中國現(xiàn)有體制已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)建筑能效運營的要求。困難與阻力有時也許是件好事，劉燕生在困境中突然萌發(fā)出了成立創(chuàng)新聯(lián)盟的意念。聯(lián)盟將繞建筑行業(yè)重大節(jié)能需求和突出問題，集合各方優(yōu)勢，協(xié)同攻關(guān)，通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新以及營銷模式創(chuàng)新這三個方面共同推動建筑節(jié)能方案落地。
第7篇：商業(yè)運營管理方案范文
委托運營管理合同范文1 委托人：(甲方)
受托人：（以下簡稱乙方）
依照《中華人民共和國合同法》、國家環(huán)保部有關(guān)環(huán)保設(shè)施運營管理的規(guī)定及其他有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，委托人接管人就本委托運營項目有關(guān)事項達成一致意見，訂立本合同。
一、項目概況
項目名稱： 煤業(yè)污水處理運營管理 項目地點：
項目內(nèi)容： 煤業(yè)礦井廢水及生活污水處理站委托運營管理(詳見附件1)
二、項目承包范圍及方式
委托范圍: 委托運營方案內(nèi)包含的全部內(nèi)容 。
委托方式：甲方將污水處理站的日常運行管理全權(quán)委托給乙方。乙方負責：管理污水處理站日常工作，配置合格的運營人員，提供設(shè)備維修和設(shè)備保養(yǎng)，提供污水處理站所需藥劑。
三、委托運營期限
委托運營合同期限：5年。
從 年 月 日至 年 月 日。
四、合同價款及付款方式
1、合同總價：(人民幣) (￥ 元);
本合同總價為第一年價款，之后每年根據(jù)物價和其他因素雙方重新洽談合同價款。
本合同價款包括委托范圍之內(nèi)的費用，價款根據(jù)水量調(diào)整，如因甲方原因超出費用由甲方承擔，超出部分的界定及計算方式依照《附件1》和《附件2》執(zhí)行。
2、合同價款的支付方式及調(diào)整
2.1支付方式：合同生效起5日內(nèi)支付第一個月的月運營費用，之后每月支付一次月運營費用。
2.2合同價款調(diào)整：由物價上升引起的合同價款調(diào)整按照《合同通用條款11條》執(zhí)行;由其他原因造成的合同價款調(diào)整由甲乙雙方協(xié)商解決。
五、組成合同的文件
組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序與本合同第二部分《通用條款》第二款賦予的規(guī)定一致。
六、詞語含義
本協(xié)議書中有關(guān)詞語含義與本合同第二部分《通用條款》中賦予它們的定義相同。
七、乙方承諾
承諾負責污水處理站的正常運行和達到污水排放標準;保證持有《環(huán)境保護設(shè)施運營資質(zhì)證書》，并經(jīng)年檢合格。簽署本合同時，向甲方提供運營證書的復印件。履行本合同所約定的全部義務(wù)。
八、甲方承諾
按本合同約定的期限和方式向乙方支付運營費用及其他應(yīng)當支付的款項，在礦井水出水站和生活污水處理站出水口安裝流量在線監(jiān)測設(shè)備用于計算水量，履行本合同所約定的全部義務(wù)。
九、合同生效
本合同訂立時間： 年 月 日
本合同訂立地點：山西省孝義市
本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托人簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
委托運營管理合同范文2 甲方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
乙方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《民法通則》等相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方本著自愿、平等、協(xié)商的原則，就商業(yè)用房委托投資經(jīng)營合同達成以下條款：
第一條 定義
商業(yè)用房：指各類商店、門市部、飲食店、糧油店、菜場、理發(fā)店、照相館、浴室、旅社、招待所等從事商業(yè)和為居民生活服務(wù)所用的房屋。(注：根據(jù)委托經(jīng)營的具體情況寫)
第二條 委托標的
1.標的物：位于_________的_________廣場(以下簡稱_________廣場)內(nèi)，所購置的房屋為_________層_________號，建筑面積_________。
2.標的用途 _________廣場為商業(yè)用房，經(jīng)營范圍以_________廣場有限公司營業(yè)執(zhí)照規(guī)定之項目為準。
第三條 委托權(quán)限
1.甲方就其擁有的_________廣場的全部投資經(jīng)營管理權(quán)委托給乙方，由乙方在法律規(guī)定的范圍。
2.內(nèi)進行合法經(jīng)營，乙方在保證甲方_________廣場委托前的市場價值的基礎(chǔ)上，全面展開專業(yè)。
3.有效的經(jīng)營，提升被委托項目的行業(yè)地位，品牌地位及市場價值。
第四條 委托事項
甲方授權(quán)乙方下述商業(yè)經(jīng)營事宜：
(1)全面制定經(jīng)營方案，引進先進的市場理念、模式、方法;
(2)負責甲方的品牌經(jīng)營，在委托經(jīng)營期內(nèi)建立起著名品牌形象;
(3)制定統(tǒng)一經(jīng)營的標準并嚴格執(zhí)行;
(4)全面招商，引進實力雄厚、經(jīng)營能力強、市場信譽好的國內(nèi)外品牌廠商，并以_________廣場的名義與最終租戶訂立租賃合同;
(5)制定經(jīng)營收入標準，收取經(jīng)營收入，依法向拖欠租金和費用的租戶進行追繳;
(6)承擔經(jīng)營中的全部成本，并制定有效控制成本的方法和標準;
(7)組織所有廠商對_________廣場進行系統(tǒng)的營銷策劃，展開積極有效的市場推廣活動;
(8)根據(jù)具體情況市場變化，對經(jīng)營方案進行調(diào)整和整改;
(9)其他與經(jīng)營相關(guān)事宜。
第五條 委托期限
1.委托期限為_________年，即_________年_________月_________日起，止于_________年_________日。
2.甲乙雙方同意在委托投資經(jīng)營管理期限內(nèi)，本合同為不可撤銷合同。
第六條 合同的存續(xù)
在本合同有效期內(nèi)，為維護_________廣場整體經(jīng)營形象，實現(xiàn)統(tǒng)一管理，甲方對所擁有的商用房屋進行產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓時，本合同規(guī)定的全部權(quán)利義務(wù)，隨之轉(zhuǎn)移給房屋產(chǎn)權(quán)的受讓方。受讓方必須遵守《商業(yè)用房委托投資經(jīng)營合同》之規(guī)定。
第七條 經(jīng)營收入的支付
1.租金標準：在本合同有效期內(nèi)，乙方保證按每日每平方米稅前_________人民幣為標準向甲方支付租金，全年按365天計算。
2.支付日期：乙方按照季度向甲方支付租金收入，每季度第一個月之_________日至_________日，乙方應(yīng)當將當季租金向甲乙雙方共同認定的_________銀行以劃撥方式一次性付清，租金自《商業(yè)用房轉(zhuǎn)讓合同》規(guī)定的全款付清之日起開始計算。
第八條 經(jīng)營收入的處置
乙方在保證甲方本合同第七條相關(guān)條款內(nèi)容的前提下，將經(jīng)營總收入扣除租金、物業(yè)管理費、物業(yè)管理傭金、投資經(jīng)營管理成本及投資經(jīng)營管理酬金開支的剩余部分全部上繳給_________廣場有限公司作為儲備金。
第九條 甲方的權(quán)利義務(wù)
1.委托期內(nèi)無論乙方的經(jīng)營是否盈虧，甲方均有權(quán)按照約定的時間和標準向乙方收取租金;
2.甲方對乙方具體的經(jīng)營活動進行監(jiān)督，保證乙方合法經(jīng)營;
3.甲方可以自由轉(zhuǎn)讓其擁有的商業(yè)用房，同時事先通知乙方，并保證房屋轉(zhuǎn)讓后受讓人繼續(xù)簽署履行本合同;
4.甲方不得單方面解除合同;
5.甲方對商業(yè)用房設(shè)定抵押擔保時，須事先書面通知乙方，并保證不影響乙方正常經(jīng)營管理;
6.甲方在委托乙方經(jīng)營管理過程中不承擔該商業(yè)用房的公共維修基金，物業(yè)管理以及經(jīng)營管理費用。
第十條 乙方的權(quán)利義務(wù)
1.全面制定經(jīng)營方案，引進先進的市場理念、模式、方法;
2.全面負責甲方的品牌經(jīng)營，在委托經(jīng)營期內(nèi)建立起著名品牌形象;
3.制定統(tǒng)一的經(jīng)營的標準并嚴格執(zhí)行;
4.全面招商，引進實力雄厚、(轉(zhuǎn)載自查字典diyifanwen.com，請保留此標記。)經(jīng)營能力強、市場信譽好的國內(nèi)外品牌廠商，并以_________廣場的名義與最終的租戶訂立租賃合同;
5.制定租金收入或其他經(jīng)營收入標準，收取各項收入，依法向拖欠租金和費用的租戶進行追繳;
6.承擔經(jīng)營中的全部成本，并制定有效控制成本的方法和標準;
7.組織所有廠商對_________廣場進行系統(tǒng)營銷策劃，展開積極有效的市場推廣活動;
8.根據(jù)具體情況、市場變化，對經(jīng)營方案進行調(diào)整和整改;
9.乙方必須按期足額向甲方交納租金;
10.乙方自接受甲方委托經(jīng)營期間，承擔該商業(yè)用房的公共維修基金、物業(yè)管理及經(jīng)營管理費用;
11.其他與經(jīng)營相關(guān)的事宜。
第十一條 保密責任
協(xié)議雙方對本協(xié)議履行過程中所接觸或獲知的對方的任何商業(yè)信息均有保密義務(wù)，除非有明顯的證據(jù)證明該等信息屬于公知信息或者事先得到對方的書面授權(quán)。該等保密義務(wù)在本協(xié)議終止后仍然繼續(xù)有效。任一方因違反該等義務(wù)而給對方造成損失的，均應(yīng)當賠償對方的相應(yīng)損失。
第十二條 爭議的解決
1.本合同受_________國法律管轄并按其進行解釋。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會并按照該會屆時有效的仲裁規(guī)則進行仲裁仲裁;
(2)依法向_________人民法院起訴。
第十三條 合同的變更
1.本合同在執(zhí)行期中，如有一方需要變更合同條款，必須在_________(時間)前提出書面意見，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行，不經(jīng)雙方同意，均不得單方違約。否則，由違約一方承擔責任，
2.凡對本合同進行修改、補充或變更，須以書面形式經(jīng)雙方法定代表人或授權(quán)的委托人簽字后生效，并作為本合同的組成部分，同原合同具有同等效力。
第十四條 合同的解除
存在下列情形之一時，本合同自動解除，雙方均不承擔責任：
(1)因不可抗力導致本合同無法執(zhí)行時;
(2)本合同有效期屆滿;
(3)經(jīng)雙方同意的其它情況。
第十五條 不可抗力
1.本合同所稱不可抗力是指不能預見、不能克服、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪水、地震、火災和風暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。
2.因不可抗力或者其他意外事件，使得本合同的履行不可能、不必要或者無意義的，任一方均可以解除本合同。遭受不可抗力、意外事件的一方通過書面的形式通知對方。 第十六條 違約責任
1.甲方未書面通知乙方，將產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、出租或設(shè)立抵押、擔保、造成乙方無法正常行使經(jīng)營管理權(quán)時，甲方向乙方支付委托投資經(jīng)營建筑面積房價款的_________%作為違約金。
2.甲方違反本合同約定，即在乙方正常支付約定租金的前提下，干涉乙方行使經(jīng)營管理權(quán)，乙方有權(quán)扣除本年度租金的_________%作為違約金。
3.乙方無正當理由逾期向甲方交付租金，乙方應(yīng)按逾期每日依本年度約定租金的_________向甲方支付違約金，同時，甲方有權(quán)依《擔保合同》規(guī)定，從_________廣場有限公司的經(jīng)營收入和儲備金獲得保證。
4.甲乙雙方必須遵守《_________廣場物業(yè)管理公約》，任何乙方違反合同約定按該公約承擔責任。
第十七條 通知
1.根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等方式)傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下：_________。
3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相應(yīng)責任。
4.本合同任何一方發(fā)生分立、解散、破產(chǎn)等事項的應(yīng)書面通知對方，并告知對方本合同的權(quán)利義務(wù)繼承人。如對方不同意，則_________方_________(是/否)有權(quán)解除合同，_________(是/否)有權(quán)要求對方賠償損失。
第十八條 爭議解決
雙方就本協(xié)議的履行有爭議時，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可向_________法院提起訴訟。
第十九條 本合同附件_________，名稱_________。
第二十條 未盡事宜，可另簽補充協(xié)議，補充協(xié)議具有同等法律效力。
第二十一條 文本
1.甲乙雙方對本合同條款內(nèi)容的理解不存在異議。
2.本協(xié)議一式_________份，協(xié)議雙方各持_________份，具有同等法律效力。本協(xié)議自甲、乙雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
委托運營管理合同范文3 合同雙方當事人：
業(yè)主方(以下簡稱甲方)：
法定代表人/委托人：
法定地址：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：
傳真號碼：
郵政編碼：
管理方(以下簡稱乙方)：
法定代表人/委托人：
法定地址：
聯(lián)系地址：
聯(lián)系電話：
傳真號碼：
郵政編碼：
為加強****大市場(以下簡稱：市場)的統(tǒng)一管理，促進市場的長期發(fā)展與繁榮之需要，甲乙雙方本著平等、自愿、誠實守信、互惠互利的原則，現(xiàn)就甲方將市場內(nèi)的自有產(chǎn)權(quán)商鋪委托乙方經(jīng)營管理，即由乙方對該商鋪進行統(tǒng)一的規(guī)劃、招商、租賃、推廣和經(jīng)營管理等相關(guān)事宜經(jīng)協(xié)商一致，訂立本合同。甲乙雙方承諾擁有訂立本合同的合法主體資格，訂立本合同即構(gòu)成對甲乙雙方合法有效的權(quán)利與義務(wù)。
第一條 標的物及用途
1、本合同標的物為甲方所購買的位于****大市場 區(qū) 號樓 號的商鋪，《商品房預售合同》中約定的建筑面積為 平方米。
2、該標的物用途為甲方委托租賃經(jīng)營的商業(yè)用房，經(jīng)營業(yè)態(tài)以乙方為促進市場繁榮、提升物業(yè)價值為目的所統(tǒng)一設(shè)定的業(yè)態(tài)為準。
第二條 委托方式
1、乙方全權(quán)負責該商鋪所在市場的整體運營和管理，由乙方自主制定市場經(jīng)營方案和管理標準，引進先進的市場經(jīng)營理念、管理模式與管理方法，并在法律規(guī)定的范圍內(nèi)進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招商和統(tǒng)一物業(yè)管理等，從而提升被委托的商業(yè)項目的整體品牌形象、行業(yè)地位和物業(yè)價值，促進市場的長期穩(wěn)定發(fā)展和繁榮。
2、甲方授權(quán)乙方代表甲方簽署商鋪租賃合同并代為收取租金。在本合同期限內(nèi)，除雙方另行書面約定外，甲方遵循并配合乙方關(guān)于委托標的物的統(tǒng)一經(jīng)營與管理。
第三條 委托期限及房屋交付
1、甲乙雙方約定，本合同的委托期限自該商鋪《商品房預售合同》中約定的房屋交付之日起 年內(nèi)，即從 年 月 日起，至 年月 日止。
2、本合同生效后，甲方向乙方交付房屋的日期為該項目開發(fā)商實際將房屋交付甲方之日，為促進市場的培育、發(fā)展和滿足承租人的經(jīng)營需要，經(jīng)該項目開發(fā)商和甲乙雙方協(xié)商一致，甲方也可以向乙方提前交付該商鋪。提前交付該商鋪的，不影響上述委托期限的有關(guān)約定。
3、甲乙雙方應(yīng)在交接當日簽署交接文件，確認甲方交付的房屋符合所有的建筑和配套要求，甲方同時應(yīng)移交委托經(jīng)營管理所需的文件和其它資料。
第四條 租金支付
乙方遵循市場長期穩(wěn)定繁榮發(fā)展和甲方租金收益合理化的兩項基本原則，完全自主安排受托商鋪的經(jīng)營與管理。
1、自 年 月 日起至 年 月 日止的三年內(nèi)，甲方商鋪在上述三年的租金收益為其總房款的 %，該租金收益已在甲方簽定《商品房預售合同》時從該商鋪的總房款中一次性沖抵，乙方不再另行支付。
2、自 年 月 日起至 年 月 日止的 年內(nèi)，甲方所享有的租金收益為乙方實際出租期間的全部租金收入,并由乙方在收到承租人所支付的租金后按以下第 方式支付給甲方：
(1)現(xiàn)金。
(2)銀行轉(zhuǎn)賬。開戶銀行: 。
銀行帳號： 。
(3)其他方式： 。
3、乙方向甲方支付租金的結(jié)算期為每個季度末的 個工作日內(nèi)，屆時乙方將承租人實際所支付的租金按照本合同約定方式及時、足額支付給甲方。
4、對于以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付的，如甲方所提供的信息發(fā)生變更，應(yīng)提前 個日歷日書面通知乙方;對于以現(xiàn)金方式支付的，甲方應(yīng)按時在約定的租金結(jié)算期內(nèi)前來領(lǐng)取。未按上述約定履行租金結(jié)算手續(xù)并導致不可預測性后果的，相關(guān)責任由甲方自行承擔。
第五條 甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、擁有自有產(chǎn)權(quán)商鋪的租金收益的權(quán)利和依法納稅的義務(wù)。
2、保證該商鋪及其附屬設(shè)施在合同期內(nèi)處于正?？墒褂煤桶踩珷顟B(tài)。乙方和承租人在商鋪委托管理或租賃經(jīng)營過程中確需乙方協(xié)助配合的，乙方應(yīng)予以積極協(xié)助和配合。
3、除非因為可歸責于乙方的原因，甲方將協(xié)調(diào)開發(fā)單位負責租賃房屋及其附屬設(shè)施的修繕。乙方向甲方提出維修通知后，甲方應(yīng)及時提供維修服務(wù)。在甲方對租賃房屋進行維修的過程中，乙方有義務(wù)協(xié)調(diào)承租人予以積極協(xié)助和配合。
4、未經(jīng)政府相關(guān)部門審批和乙方的書面許可，甲方不得且應(yīng)制止他人對該商鋪進行改動，該改動包括但不限于增加或減少房屋的附著物、附屬物，改變功能和設(shè)備性能，新增建筑，對房屋建筑加高、增層或改變房屋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，否則，由此導致的一切責任均由責任方承擔。
5、甲方因商鋪本身的需要，在征得乙方的書面許可后，可以對該商鋪的配套設(shè)施、設(shè)備進行必要的調(diào)整，也可以對上述設(shè)施和設(shè)備進行增量和擴容，所需費用由甲方自行承擔。其調(diào)整方案必須符合政府的有關(guān)規(guī)定，有關(guān)報批手續(xù)均由甲方自行辦理，乙方應(yīng)提供必要的協(xié)助與配合。
6、因歸咎于甲方其他與甲方有關(guān)人員的責任，造成該商鋪或市場內(nèi)其它公共設(shè)備、設(shè)施損壞，或造成市場內(nèi)的工作人員、顧客等的合法權(quán)益受到侵害時，甲方應(yīng)負責處理并承擔由此造成的一切責任后果。
7、甲方應(yīng)對該商鋪及附屬設(shè)備設(shè)施、甲方新增設(shè)備設(shè)施進行投保并承擔保險費用，并將上述保險單及付費憑證的復印件提交乙方備案。保險事故發(fā)生后，由甲方自行處理保險理陪事宜，乙方提供積極、必要的協(xié)助。如未投保給乙方造成損失的，由甲方負責賠償。
8、甲方可就該商鋪向第三方出賣，或提供信用擔保、抵押擔保、對外投資，但應(yīng)提前 個工作日書面通知乙方，并保證不影響乙方在本合同期內(nèi)的正常經(jīng)營管理權(quán)益。對于甲方出賣該商鋪的，同等條件下乙方擁有優(yōu)先購買權(quán)。因第三方或因其他不可預測因素導致該商鋪的所有權(quán)發(fā)生變更的，甲方承諾確保變更后的所有權(quán)人繼續(xù)履行本合同約定的甲方的所有權(quán)利和義務(wù)，或由乙方按同等條件與變更后的所有權(quán)人重新訂立有關(guān)合同。
9、甲方保證該商鋪不存在任何權(quán)屬糾紛，且不因該商鋪的產(chǎn)權(quán)共有、設(shè)置抵押和擔保等而影響乙方關(guān)于市場的整體經(jīng)營與管理，任何其它第三方無權(quán)對乙方按照本合同的約定提出權(quán)利主張。
10、在本合同履行期間，已出租商鋪的物業(yè)管理費、分攤公用設(shè)施水電費及其它市場經(jīng)營管理費用均由承租人承擔。如甲方委托的商鋪未出租或部分出租，未出租商鋪的相關(guān)費用由甲方承擔。其中，物業(yè)管理費的收費標準，依據(jù)物價部門核定的標準執(zhí)行。對于甲方延期繳納相關(guān)費用的，甲方應(yīng)承擔每延期一日按應(yīng)繳納費用百分之 核計的滯納金。
11、在本合同期限內(nèi)，除雙方另行書面約定外，甲方遵循并配合乙方關(guān)于市場的統(tǒng)一經(jīng)營管理。甲方不得以除本合同約定之外的其它任何理由，干預、妨礙乙方關(guān)于市場的統(tǒng)一經(jīng)營管理和承租人的合法經(jīng)營行為，不得實施其它乙方認為有損市場經(jīng)營安全和運營秩序的行為。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、負責市場整體的運營管理，制定科學的市場經(jīng)營方案和管理標準，引進先進的市場經(jīng)營理念、管理模式與管理方法。運用合法的整合運營手段，塑造市場形象和提升市場知名度，促進市場的長期穩(wěn)定發(fā)展和繁榮。
2、在本合同期內(nèi)，乙方擁有該商鋪的完全使用權(quán)和經(jīng)營管理權(quán)益，并對承租人依法按章進行管理和督導。
3、享有對該商鋪租賃價格標準的完全自主定價權(quán)，并有權(quán)根據(jù)市場行情與實際需求，對商鋪的租賃價格進行自主和必要、合理的調(diào)整。乙方認為必要時，可根據(jù)市場變化，對市場的經(jīng)營方案和業(yè)態(tài)規(guī)劃進行調(diào)整。
4、乙方有義務(wù)為市場提供良好的經(jīng)營環(huán)境和經(jīng)營秩序，提供良好的市場服務(wù)和公共宣傳推廣。
5、乙方有義務(wù)協(xié)調(diào)市場整體經(jīng)營管理活動中出現(xiàn)的地方性事務(wù)，以及當?shù)亟煌?、環(huán)保、治安、城管、衛(wèi)生、消防、稅務(wù)、工商等其它事務(wù)。
6、未經(jīng)政府相關(guān)部門審批和甲方的書面許可，乙方不得且應(yīng)制止他人對該商鋪進行改動，該改動包括但不限于增加或減少房屋的附著物、附屬物，改變功能和設(shè)備性能，新增建筑，對房屋建筑加高、增層或改變房屋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等，否則，由此導致的一切責任均由責任方承擔。
7、在本合同期內(nèi)，乙方或承租人有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，在不影響該商鋪結(jié)構(gòu)安全的情況下對該商鋪進行裝修，甲方不予干涉。合同期滿時，乙方按屆時的現(xiàn)狀裝修狀態(tài)將商鋪及附屬設(shè)施返還甲方，并保證其處于正常使用后的狀態(tài)。
8、乙方應(yīng)協(xié)同承租人負責該商鋪及其附屬設(shè)施其正常使用過程中的維修、養(yǎng)護和管理，合理使用并愛護該商鋪及其附屬設(shè)施，因其使用不當而導致該商鋪及其附屬設(shè)施損壞或發(fā)生故障的，乙方應(yīng)協(xié)同承租人負責修復。
9、乙方負責市場公共設(shè)備設(shè)施的正常損耗、故障的維修、養(yǎng)護和管理。乙方或第三人如需更新、改造市場內(nèi)的公共設(shè)備設(shè)施時，甲方應(yīng)予以積極協(xié)助與配合。
10、乙方有義務(wù)代為收取租金，按時足額向甲方支付委托期內(nèi)已出租商鋪的已收取的承租人的租金。乙方同時應(yīng)依法向拖欠租金和相關(guān)市場管理費用的租戶進行追繳，保障甲方的合法權(quán)益。對于乙方延期支付相關(guān)租金的，乙方應(yīng)承擔每延期一日按應(yīng)付租金百分之 核計的滯納金。
11、甲、乙雙方均負有不向第三人泄露本合同內(nèi)容及對方商業(yè)秘密的義務(wù)。
第七條 合同期滿
1、合同期屆滿后，甲、乙雙方應(yīng)履行完畢相關(guān)結(jié)算、交接手續(xù)。在符合乙方關(guān)于市場整體業(yè)態(tài)規(guī)劃和功能定位的前提之下，甲方擁有自主經(jīng)營的權(quán)利，也可以選擇將該商鋪進行自主租賃或繼續(xù)委托乙方經(jīng)營管理。
2、合同期屆滿后，對于甲方自主經(jīng)營的，甲方應(yīng)于本合同期滿 個月前向乙方書面申請訂立市場經(jīng)營管理合同。
3、合同期屆滿后，對于甲方自主對外租賃的，甲方不得以轉(zhuǎn)讓費及其它類似名義收取相關(guān)費用，且在合同期屆滿時租金價格的基礎(chǔ)上環(huán)比增長不超過百分之 的前提下，原承租人享有優(yōu)先承租權(quán)。如甲方依照相關(guān)規(guī)定獨立與
第三方簽訂房屋租賃合同的，需征得乙方的書面許可并在乙方市場管理部門進行備案，甲方同時應(yīng)履行告知第三方與乙方簽訂市場經(jīng)營管理合同的義務(wù)。
4、合同期屆滿后，對于甲方繼續(xù)委托乙方經(jīng)營管理的，甲方應(yīng)于本合同期滿 個月前向乙方書面申請簽訂委托經(jīng)營管理合同，相關(guān)權(quán)利義務(wù)以甲乙雙方另行協(xié)商并訂立的合同為準。
5、合同期屆滿時，如原承租人的租賃合同同時到期，乙方應(yīng)在合同期屆滿后 個工作日內(nèi)將商鋪返還甲方;如原承租人的租賃合同尚未到期，乙方應(yīng)確保原承租人合法的合同權(quán)益和正常經(jīng)營，屆時乙方可自由選擇按以下方式之一辦理：
(1)甲方向乙方書面申請續(xù)簽委托經(jīng)營管理合同，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致并重新簽訂委托經(jīng)營管理合同后，原承租人的房屋租賃合同繼續(xù)履行。
(2)甲方按同等條件就合同未屆滿部分的承租期，直接與原承租人重新簽訂房屋租賃合同。如經(jīng)甲方和原承租人協(xié)商一致，可不受原合同條款限制而重新簽訂房屋租賃合同。
第八條 違約責任
1、在本合同履行期間，除甲、乙雙方另有約定外，任意一方均不得擅自解除本合同。擅自解除本合同、未履行或部分履行本合同、有阻礙本合同繼續(xù)履行行為的，均視為違約。
2、對于甲方違約的，甲方除應(yīng)全額返還乙方該商鋪總房款 %的租金沖抵收益外，還應(yīng)向乙方支付自違約行為發(fā)生之日起至合同到期日期間的每套商鋪每月 萬元人民幣的違約金，并承擔可能由此而導致的原承租人房屋租賃合同中約定的原承租人的直接和間接經(jīng)濟損失。
3、對于乙方違約的，乙方除不再擁有向甲方索還該商鋪總房款 %的租金沖抵收益外，還應(yīng)向甲方支付自違約行為發(fā)生之日起至合同到期日期間的每套商鋪每月 萬元人民幣的違約金，并承擔可能由此而導致的原承租人房屋租賃合同中約定的原承租人的直接和間接經(jīng)濟損失。
4、本合同履行期間，對于甲方延期辦理房屋交接手續(xù)的，甲方應(yīng)向乙方支付延期交付期間的每套商鋪每月 萬元人民幣的違約金，不足壹個月的按壹個月計算;對于未經(jīng)乙方書面許可，甲方擅自將該商鋪對外租賃的，甲方應(yīng)向乙方支付該租賃合同期內(nèi)的每套商鋪每月 萬元人民幣的違約金。
第九條 送達約定
1、本合同約定的送達方式為郵寄送達或當面送達，甲、乙雙方可根據(jù)屆時的實際情形選擇其中任意一種。
2、采取郵寄送達的，甲、乙任意一方應(yīng)將所送達的文書通過郵局并用掛號信寄給相對一方。郵寄送達應(yīng)附送達回證，掛號信回執(zhí)上注明的收件日期與送達回證上注明的收件日期不一致的，或者送達回證沒有寄回的，以掛號信回執(zhí)上注明的收件日期為送達日期。
3、采取當面送達的，甲、乙任意一方應(yīng)將所送達的文書直接交由相對一方，由相對一方或由經(jīng)相對一方授權(quán)許可的人、工作人員等當面簽收。
第十條 免責條件
因不可抗力原因?qū)е卤竞贤荒芾^續(xù)履行的，甲、乙雙方根據(jù)實際情況可以協(xié)商變更或解除本合同。由此造成損失的，甲、乙雙方互不承擔責任。不可抗力系指不能預見、不能避免且不能克服的客觀情況。
第十一條 其他約定
1、本合同在有效期內(nèi)，有關(guān)該商鋪日常經(jīng)營的稅、費由承租人按政府的有關(guān)規(guī)定繳納。有關(guān)該商鋪房產(chǎn)租賃的稅、費由甲方按政府的有關(guān)規(guī)定繳納。
2、合同任何一方要求變更本合同的，必須提前個月書面通知對方，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)一致后訂立書面協(xié)議。
3、雙方提供給對方的法律事務(wù)文書，應(yīng)符合真實性和合法性。
4、本合同未能規(guī)定的情形，若過錯方給守約方造成損失的，應(yīng)當承擔賠償責任。
5、其它：
第十二條 附則
1、本合同未盡事項，由雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議。合同附件、補充協(xié)議均為本合同不可分割的一部分。本合同在履行過程中如發(fā)生爭議，由雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，任意一方均可依法向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
2、本合同簽訂地點為 ，簽訂日期為 年 月 日。
3、本合同正式文本壹式 份，備案 份、甲方執(zhí) 份、乙方執(zhí) 份，每份均具有同等的法律效力。本合同經(jīng)雙方法定代表人或委托人簽字、單位蓋章之日起成立。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
第8篇：商業(yè)運營管理方案范文
關(guān)鍵詞電網(wǎng)企業(yè)；運營管理；手工沙盤
沙盤模擬又叫沙盤推演，它與傳統(tǒng)的灌輸式和討論式等管理培訓方式不同，它因其新型的管理培訓模式和理念受到很多企業(yè)的關(guān)注。最早起源于哈佛大學，通過接受培訓的人真正置身于企業(yè)的日常經(jīng)營和管理過程中，以企業(yè)經(jīng)營管理者的角色對企業(yè)進行日常的財務(wù)、營銷、物流和生產(chǎn)等綜合管理。并在管理過程中認識到企業(yè)經(jīng)營和競爭的重要性，以提升他們的實踐能力和日常經(jīng)營管理能力。
1電網(wǎng)企業(yè)沙盤設(shè)計現(xiàn)狀
目前，沙盤模擬已經(jīng)被應(yīng)用于很多領(lǐng)域，但是電力企業(yè)因其自身的特殊性和復雜性，在沙盤的模擬和設(shè)計過程中仍然存在著各種各樣的問題。沙盤模擬課程主要是以企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營狀況為基礎(chǔ)，對企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)以及企業(yè)日常管理過程中涉及到的各個板塊進行模擬。一般包括企業(yè)的生產(chǎn)管理、銷售管理、庫存管理、成本管理、財務(wù)管理、物資采購管理和人力資源管理等。
2電網(wǎng)企業(yè)全面運營管理模擬沙盤概述
2.1電網(wǎng)公司組織機構(gòu)
電網(wǎng)公司由人力資源部、市場營銷部、生產(chǎn)運營部和財務(wù)部四個關(guān)鍵部門組成。電網(wǎng)公司的首席執(zhí)行官負責公司的重要決策；財務(wù)總監(jiān)主要負責公司財務(wù)部門的各項事務(wù)，包括資金的籌集、管理、財務(wù)報表的制作和資金預算等；人力資源總監(jiān)負責公司內(nèi)部的人力資源管理，包括人員招聘、培訓和薪酬管理等；市場營銷總監(jiān)負責市場的管理和運營工作，并制定相應(yīng)的銷售計劃，對日常銷售工作進行管理。生產(chǎn)運營部則負責電網(wǎng)建設(shè)過程中各項設(shè)施的維護和安全調(diào)度及電網(wǎng)運行過程中的監(jiān)管等[2]。電網(wǎng)公司都有其專用的輸配變電設(shè)備，進行日常電力系統(tǒng)的運行，并擁有相應(yīng)的資產(chǎn)額和供電市場等。并且電力供應(yīng)市場和供應(yīng)效益都相對比較穩(wěn)定。
2.2電網(wǎng)公司生產(chǎn)運營規(guī)則
沙盤模擬應(yīng)該建立在一個運營狀況良好的公司基礎(chǔ)上，不僅要了解公司運營的基本狀況和信息，而且要把這些枯燥的數(shù)字再現(xiàn)到沙盤盤面上，為公司的運營奠定良好的基礎(chǔ)。電網(wǎng)公司的生產(chǎn)運營規(guī)則主要包括公司的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和電力生產(chǎn)調(diào)度規(guī)則。財務(wù)規(guī)則是公司運營和發(fā)展的根本，公司可以通過相關(guān)途徑解決運營過程中的資金問題，然后根據(jù)市場營銷的相關(guān)理論制定相應(yīng)的規(guī)則，經(jīng)過一定的市場開拓實現(xiàn)區(qū)外市場的銷售。同時，也要重視營銷人員的作用，加大營銷人員投入。營銷人員的投入與售電量是成正比的，做好電網(wǎng)公司日常的工業(yè)用電、商業(yè)用電和居民用電營銷，為電網(wǎng)企業(yè)提供一個良性的運營環(huán)境。在模擬實驗的進行過程中，每個模擬公司要保證相同的固定資產(chǎn)，然后進行模擬實踐。在沙盤模擬過程中，各個公司要從市場上贏得訂單，并簽訂供電合同，以保證電網(wǎng)公司的收入。同時，也要重視公司的日常購電環(huán)節(jié)，與發(fā)電企業(yè)建立良性的合作關(guān)系，以確保依據(jù)合同完成相應(yīng)的供電。并通過參與投資、建設(shè)和經(jīng)營相關(guān)的跨區(qū)域輸變電和聯(lián)網(wǎng)工程等，保證電網(wǎng)公司的日常運營及經(jīng)濟效益、社會效益等。沙盤模擬實驗背景下的電力公司競爭環(huán)境是公平的。通過訂單的接收情況和緊急事故的處理能力以及訂單的完成情況和最終的盈利結(jié)果進行優(yōu)勝公司的評選。
2.3電網(wǎng)公司的全面運營管理
相關(guān)人員在電網(wǎng)公司運營管理過程中，要熟悉電力公司的運營規(guī)則及公司運營過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。并根據(jù)公司內(nèi)部的組織機構(gòu)及人員情況進行相應(yīng)的規(guī)劃和管理。同時，根據(jù)相關(guān)工作人員的能力，結(jié)合部門的相關(guān)職能，對其進行職業(yè)定位，確保日常運營管理過程中人員配置的合理性。然后進行相關(guān)的模擬和運營。公司要結(jié)合實際情況，制定出相應(yīng)的電量預測和用電負荷，進行電力生產(chǎn)和調(diào)度，并進行投資和營銷決策等，確保電網(wǎng)公司的正常運行[3]。
3結(jié)語
電網(wǎng)企業(yè)全面運營管理手工沙盤設(shè)計，根據(jù)人們?nèi)粘Ｉ钪械挠秒娦枨?，結(jié)合電網(wǎng)運行的實際情況進行沙盤模擬實驗。它不僅能夠讓相關(guān)工作人員對電網(wǎng)公司的日常運營流程有相應(yīng)的了解，而且能夠使他們熟悉電網(wǎng)公司內(nèi)部管理機制，以實驗的形式將自己所學的知識和技能運用到電網(wǎng)公司運營過程中，讓他們充分認識到企業(yè)運行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，并進行相應(yīng)的分析和解決，以提高他們的管理能力和組織能力，促進我國電力企業(yè)管理水平的提高。
參考文獻：
[1]韓佳.淺談電網(wǎng)企業(yè)全面運營管理手工沙盤設(shè)計[J].科學與財富，2013（07）：143.
[2]黃德紅.基于手工沙盤的企業(yè)財務(wù)管理課程體驗式教學方案設(shè)計[J].中國校外教育，2012（05）：115-116.
第9篇：商業(yè)運營管理方案范文
關(guān)鍵詞：物流園區(qū)；運營管理
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A
收錄日期：2013年3月12日
物流園區(qū)是為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。物流園區(qū)的運營管理模式是指對物流園區(qū)開發(fā)、建設(shè)及運營過程進行管理的方式和方法，為達到物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)的預期目標而采取的組織、管理、決策形式。由于物流園區(qū)的開發(fā)建設(shè)中涉及物流園區(qū)的開發(fā)主體、運營管理方（一般為開發(fā)主體或其聘用的第三方）、入駐企業(yè)、園區(qū)外的物流服務(wù)需求者以及政府等多方的利益，因此物流園區(qū)運營管理的本質(zhì)就是協(xié)調(diào)物流園區(qū)各主體之間的利益關(guān)系，實現(xiàn)各方的利益訴求。
一、國外物流園區(qū)運營管理的實踐
由于發(fā)達國家的物流園區(qū)建設(shè)起步較早，經(jīng)過多年的探索，已經(jīng)形成了穩(wěn)定有效的運營管理模式。目前，政府和地方企業(yè)共同參與運營的方式在國外比較常見，政府負責物流園區(qū)項目的規(guī)劃協(xié)調(diào)、政策支持等，企業(yè)則負責物流園區(qū)的經(jīng)營。這其中，以日本和德國的物流園區(qū)運營管理活動最為典型。
1、日本物流園區(qū)運營管理實踐。在日本，物流園區(qū)被稱作物流團地，于上世紀六十年代開始發(fā)展起來。由于日本國土面積有限，人口密集，為了緩解土地資源匱乏、交通擁堵、緩解污染等狀況，也為了減少物流成本，日本政府便開始規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)。目前，日本在全國范圍內(nèi)已建設(shè)了20多個大型物流園區(qū)，將物流企業(yè)的各項功能有機地結(jié)合起來，大大提高了物流設(shè)施設(shè)備的利用率，保證了物流運作的低成本、高效率，改善了交通狀況，優(yōu)化了城市布局，取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。
日本的物流園區(qū)是建立在政府對物流體制規(guī)劃布局的基礎(chǔ)上的。政府對于物流園區(qū)的規(guī)劃有著清晰的定位，根據(jù)人口、經(jīng)濟總量、運輸總量、區(qū)域交通條件確定物流園區(qū)的位置、數(shù)量和規(guī)模，以避免盲目建設(shè)；同時，政府充分發(fā)揮宏觀調(diào)控的作用，在土地政策、融資政策、稅收政策和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面對物流園區(qū)的發(fā)展予以足夠的政策保障支持。物流園區(qū)的土地由國家以較低的價格直接出售或出租給團體和私營企業(yè)，如物流行業(yè)協(xié)會，然后由協(xié)會以股份制的形式向其會員企業(yè)融資，用來購買土地和興建物流設(shè)施，不足的部分由政府提供低息貸款，通過這種方式將企業(yè)、協(xié)會和政府結(jié)成利益共同體。政府同時為大部分基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（如周邊交通設(shè)施的修建等）提供資金。
在物流園區(qū)的運營管理方面，主要采用“官民協(xié)力”的方式，包括協(xié)同組合方式、半官半民方式、共同出資方式、個別方式等。政府并不干預物流園區(qū)具體的經(jīng)營管理，物流園區(qū)一般都是由私人集團和株式會社經(jīng)營，如東京的4家物流園區(qū)的經(jīng)營管理主體是東京團地倉庫株式會社，該公司成立于1966年，主要從事土地的購置和租賃、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)務(wù)、設(shè)施設(shè)備的租賃以及相關(guān)附屬業(yè)務(wù)。但是，對于涉及國民生活的物流園區(qū)，政府會委派專人或地方政府長官擔任管理人員，如東京都的筑地物流配送中心由政府委派官員擔任市場董事長，指導、監(jiān)督經(jīng)營。
經(jīng)過多年的發(fā)展，日本已經(jīng)建成了覆蓋全國的發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，形成了以各城市的物流團地為核心，以各種配送中心、物流中心為節(jié)點，循環(huán)配送線路所組成的物流體系。
2、德國物流園區(qū)運營管理實踐。德國是世界上較早建設(shè)物流園區(qū)的國家之一，其物流園區(qū)的收效最為顯著，自成體系的物流園區(qū)運營管理模式，是近年來很多國家比較推崇的物流園區(qū)的發(fā)展模式，為全世界物流園區(qū)的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗。德國政府在20世紀八十年代開始在全國規(guī)劃了40個物流園區(qū)，目前已有30多個物流園區(qū)建成并投入運營。物流園區(qū)是德國大力倡導、扶持發(fā)展的集約化運輸組織的基本依托。它背靠經(jīng)濟區(qū)域，以可供選擇的多種運輸方式、快捷的運輸網(wǎng)絡(luò)、周到的運輸服務(wù)，把傳統(tǒng)上多為分散的運輸企業(yè)及運輸服務(wù)企業(yè)吸引到一起，達到集約化的運輸目的。
在德國，物流園區(qū)初期的土地購買是通過政府來完成的，其他的基礎(chǔ)設(shè)施投資與收益及其日后的運營收入都是由企業(yè)來執(zhí)行。在規(guī)劃物流園區(qū)時，德國一般采取聯(lián)邦政府統(tǒng)籌規(guī)劃，州政府、市政府扶持建設(shè)，公司化經(jīng)營管理，入駐企業(yè)自主經(jīng)營的發(fā)展模式。聯(lián)邦政府在統(tǒng)籌考慮交通干線、運輸樞紐規(guī)劃的基礎(chǔ)上，在全國范圍內(nèi)對物流園區(qū)的布局、用地規(guī)模與未來發(fā)展進行合理科學的規(guī)劃，對符合規(guī)劃的物流基地給予資助或提供貸款擔保。各州、市政府按照統(tǒng)一規(guī)劃扶持建設(shè)物流園區(qū)，并承擔主要的投資項目。政府作為投資人，委托負責管理物流園區(qū)的企業(yè)開展土地購買、基礎(chǔ)設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)以及建成后的地產(chǎn)出售、租賃、物業(yè)管理和信息服務(wù)等活動。政府雖然采取注入資金等直接投資方式，但并不介入干預物流園區(qū)的經(jīng)營，而是成立公益管理公司，進行特許經(jīng)營，負責物流園區(qū)的建設(shè)、經(jīng)營、組織管理以及其他基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)與維護，進行市場化運作。物流園區(qū)的運營管理方不以盈利為主要目標，而主要側(cè)重于平衡資金，實現(xiàn)管理和服務(wù)職能。
二、國外物流園區(qū)運營管理經(jīng)驗
1、物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)需要政府的支持和引導。在日本和德國的物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中，都有政府的積極參與和規(guī)劃引導。一方面政府對物流園區(qū)的布局有著整體的規(guī)劃和設(shè)計，根據(jù)地區(qū)特點、交通狀況和經(jīng)濟發(fā)展的需求開展物流園區(qū)選址，從而避免盲目建設(shè)、重復建設(shè)的情況；另一方面政府對于物流園區(qū)建設(shè)給予政策、資金、土地、稅收、金融等多方面的支持，通過出臺優(yōu)惠政策，完善相關(guān)的法律法規(guī)，來保持物流園區(qū)的市場化運作和公平競爭。此外，政府承擔主要的基礎(chǔ)性、公益性的物流設(shè)施建設(shè)，以幫助物流園區(qū)獲得良好的外部資源支持。
2、物流園區(qū)實施市場化運營管理。物流園區(qū)的核心功能在于物流業(yè)務(wù)的整合發(fā)展，因此，物流園區(qū)作為市場化運作的產(chǎn)業(yè)形式，其核心競爭力在于吸引和集聚各種物流資源，將其進行整合配置，在市場作用的調(diào)節(jié)下，提供高水平的物流服務(wù)。同時，物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的各個組成要素，包括物流園區(qū)開發(fā)企業(yè)、運營管理方、入駐企業(yè)、物流客戶等，都有相應(yīng)的利益要求，所追求的都是經(jīng)濟利益的最大化，而政府在追求物流園區(qū)的社會效益的同時，也要考慮物流園區(qū)所能帶來的稅收及土地增值等方面的經(jīng)濟效益。這不僅是物流園區(qū)公益性的要求，也是市場化的要求。這就要求在物流園區(qū)的運營管理中引入市場化機制，采取市場化的經(jīng)營方式和企業(yè)管理制度，保障物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈各參與方經(jīng)濟利益的實現(xiàn)，增強其對物流園區(qū)價值創(chuàng)造活動的認可和依賴，進而更有意愿在物流園區(qū)進行投資、開展業(yè)務(wù)，使物流園區(qū)步入良性發(fā)展的市場化軌道。
3、物流園區(qū)的盈利模式應(yīng)當向著提供增值服務(wù)方向發(fā)展。倉儲和運輸服務(wù)是大部分物流園區(qū)傳統(tǒng)的服務(wù)項目，但是在提高物流園區(qū)的吸引力和服務(wù)水平方面，僅局限于傳統(tǒng)服務(wù)顯然無法滿足物流客戶對于物流運作一體化的要求。因此，近年來，開發(fā)整合各類物流增值服務(wù)成為國外物流園區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展的一個重要方向。德國的物流園區(qū)內(nèi)除了有現(xiàn)代化的高架倉庫、數(shù)字化管理的專業(yè)化倉庫、可以進行加工包裝的倉庫外，還有冷藏集裝箱堆場、危險品箱堆場、特種箱堆場以及修箱等物流設(shè)施和大型的貨運、聯(lián)運公司、計算機應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)公司，甚至海關(guān)、金融、保險等部門機構(gòu)的工作點，能夠為客戶提供包括加工、交易、轉(zhuǎn)運、海關(guān)報關(guān)以及金融物流、代采代售、信息等全方位的物流增值，其功能更加專業(yè)化、多樣化，不僅擴展了物流園區(qū)的服務(wù)對象，提高了服務(wù)水平，更加強了物流園區(qū)的輻射力和競爭力，保證了物流園區(qū)的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)，從而推動物流園區(qū)的長期穩(wěn)定經(jīng)營。
三、我國物流園區(qū)運營管理中的問題
相比國外物流園區(qū)的發(fā)展狀況，我國的物流園區(qū)的運營管理一直存在著管理機制不明晰、政策支持不到位、服務(wù)領(lǐng)域有限等問題。
1、物流園區(qū)管理運營缺乏明確的市場化機制。在我國，目前很多物流園區(qū)是政府主導進行開發(fā)建設(shè)的。由于政府在物流園區(qū)開發(fā)中發(fā)揮了主導作用，為其制定了物流園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，審批物流園區(qū)的開發(fā)項目，并提供土地資源，因此政府往往選擇有政府背景的企業(yè)作為開發(fā)主體。在運營管理中，政府型的管理模式或公益事業(yè)型的管理體制極為常見，企業(yè)化、市場化的運營機制難以落到實處，導致組織機構(gòu)設(shè)置上的混亂，管理效率低下。
2、物流園區(qū)建設(shè)政策支持不統(tǒng)一。在各地區(qū)物流園區(qū)的建設(shè)過程中，當?shù)卣紩槠涮峁└黝悆?yōu)惠政策。但是，由于國家沒有出臺全國性的物流園區(qū)發(fā)展政策，因此不同地區(qū)的政府在土地、融資、稅費優(yōu)惠等方面的政策不統(tǒng)一，造成了物流園區(qū)之間以及物流園區(qū)與其他企業(yè)之間的公平競爭難以實現(xiàn)，影響了物流園區(qū)的長期穩(wěn)定發(fā)展。同時，物流園區(qū)周邊的基礎(chǔ)設(shè)施，包括道路交通、水電、生活服務(wù)等需要政府預先為其提供，但是往往難以落實，這不僅加大了物流園區(qū)運營管理的難度，對未來物流園區(qū)土地增值也產(chǎn)生了負面影響。
3、物流園區(qū)服務(wù)缺乏創(chuàng)新。目前，我國的物流園區(qū)的盈利方式主要集中在設(shè)施、設(shè)備的租用和倉儲、運輸?shù)任锪骰竟δ艿姆?wù)方面，勞動密集型特征顯著，價格競爭激烈。而具有較高盈利能力的增值服務(wù)項目，如物流策劃、組織及深入到企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域進行供應(yīng)鏈全程的物流服務(wù)等則較少涉及，這不僅影響了物流園區(qū)服務(wù)的專業(yè)化、縱深化和一體化發(fā)展，而且限制了物流園區(qū)的利潤空間。同時，物流園區(qū)內(nèi)的企業(yè)在缺乏統(tǒng)一信息平臺的支持下，資源共享程度低，整合能力有限，無法實現(xiàn)物流的協(xié)同運作，這也極大地限制了物流園區(qū)整體功能的發(fā)揮，使物流園區(qū)價值鏈的整合優(yōu)勢停留在規(guī)劃中，無法真正落到實處。
四、我國物流園區(qū)運營管理的對策
1、政府要在物流園區(qū)開發(fā)和運營管理中發(fā)揮應(yīng)有的作用。在開發(fā)物流園區(qū)之前，政府應(yīng)當在對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展進行整體把握的基礎(chǔ)上進行規(guī)劃，充分考量本地區(qū)建設(shè)物流園區(qū)的必要性和可行性，評估物流園區(qū)建設(shè)所應(yīng)具備的基本條件是否成熟，如是否具備較發(fā)達的外向型區(qū)域經(jīng)濟，是否具有相應(yīng)規(guī)模的物流需求，是否具有較強大的物流載體和信息載體，區(qū)域內(nèi)外的交通條件是否能夠支持物流園區(qū)的長期發(fā)展等，因地制宜地規(guī)劃開發(fā)物流園區(qū)。在物流園區(qū)選址開發(fā)過程中，政府應(yīng)當積極為物流園區(qū)的開發(fā)企業(yè)創(chuàng)造必要的初期基礎(chǔ)條件，如周邊的交通設(shè)施建設(shè)、環(huán)保等，同時要出臺必要的政策，如土地、稅收、融資、招商等，對物流園區(qū)的建設(shè)給予足夠的支持。在物流園區(qū)的運營過程中，政府應(yīng)當幫助園區(qū)維護良好的市場運作機制，如協(xié)助成立行業(yè)協(xié)會、制定行業(yè)管理準則，使物流園區(qū)內(nèi)的企業(yè)能夠在公平有序的環(huán)境下開展業(yè)務(wù)，維護物流園區(qū)的運營環(huán)境。
2、在物流園區(qū)運營管理中引入市場化機制。無論物流園區(qū)采取何種開發(fā)模式，是政府主導還是企業(yè)自發(fā)建設(shè)或是政企聯(lián)合，在物流園區(qū)運營過程中，都應(yīng)當采取市場化運作機制。物流園區(qū)的運營管理方擁有自主決策權(quán)，根據(jù)市場需求狀況制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃，負責物流園區(qū)的日常經(jīng)營管理的各項工作，并為物流園區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供服務(wù)，通過提供物流設(shè)施租賃、配套的物流服務(wù)以及商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)來實現(xiàn)盈利；物流園區(qū)內(nèi)的入駐企業(yè)根據(jù)物流需求信息來獲得客戶，借助物流園區(qū)提供的設(shè)施服務(wù)客戶、獲得收益。通過這種市場化的運營管理機制，物流企業(yè)、物流園區(qū)和政府之間的利益關(guān)系能夠按照市場化運作的規(guī)則得到有效的協(xié)調(diào)、管理，從而保證物流園區(qū)的長期穩(wěn)定運營。
3、基于物流園區(qū)價值鏈拓展服務(wù)領(lǐng)域。物流園區(qū)對物流企業(yè)的吸引力，不僅體現(xiàn)在地理位置上，更應(yīng)當體現(xiàn)在資源整合上。通過整合信息資源，能夠為物流企業(yè)提供信息、物流交易、物流載配、物流跟蹤、遠程車輛監(jiān)控等服務(wù)；通過整合基礎(chǔ)設(shè)施資源，能夠形成更大的運輸配置、倉庫管理、流通加工、包裝儲運等一體化物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；通過整合供應(yīng)鏈，能夠形成一個綜合的生產(chǎn)、物流、銷售的供應(yīng)鏈解決方案。因此，其資源整合的功能越強，吸引企業(yè)集聚的效應(yīng)就越大，帶動的物流需求也就越大，經(jīng)濟效益就會越顯著。對于物流園區(qū)的開發(fā)企業(yè)和運營管理企業(yè)來說，必須將物流增值服務(wù)的開發(fā)能力放在首位，通過發(fā)展新興業(yè)態(tài)帶動物流園區(qū)功能升級和服務(wù)提升，為物流園區(qū)的各利益相關(guān)者帶來更大的價值和回報。
主要參考文獻：
[1]張道臣.物流園區(qū)運營模式研究[D].北京交通大學碩士論文，2009.
