改造工程實施方案精選(九篇)
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第1篇：改造工程實施方案范文
一、目標(biāo)任務(wù)。
堅決貫徹在決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅座談會上的重要講話精神，持續(xù)開展問題排查核查，著力解決“一些農(nóng)村危房改造質(zhì)量不高”問題，對全區(qū)低保戶等3類重點對象危房全面梳理，完成12戶農(nóng)村危房改造任務(wù)（其中峨橋鎮(zhèn)9戶，保定街道1戶，街道2戶）。對低保戶等3類重點對象房屋實行動態(tài)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)一戶，改造一戶，做到動態(tài)清零，確保不留死角，全面實現(xiàn)農(nóng)村貧困人口住房安全有保障目標(biāo)，為如期打贏脫貧攻堅戰(zhàn)奠定堅實基礎(chǔ)。
二、補助對象與標(biāo)準(zhǔn)。
（一）補助對象。農(nóng)村危房改造補助對象是居住在危房中的低保戶、農(nóng)村分散供養(yǎng)特困人員、貧困殘疾人家庭等3類重點對象。
（二）政府補助標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村危房改造資金以農(nóng)戶自籌為主，政府補助為輔。政府資金采取分類補助，補助標(biāo)準(zhǔn)為：重建房屋戶均2萬元，修繕加固戶均0.6萬元。
三、改造方式與時限。
（一）改造方式。擬改造農(nóng)村危房屬整體危險（D級）的，原則上應(yīng)拆除重建；屬局部危險（C級）的，應(yīng)修繕加固。由農(nóng)戶自建。改造農(nóng)戶是危房改造的具體承擔(dān)者，要充分發(fā)揮主體作用，自主開展房屋建設(shè)工作。
（二）完成時限。2020年5月10日前全部竣工驗收，5月31日前將補助資金打卡發(fā)放到改造戶手中。
四、管理要求。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各鎮(zhèn)街是實施農(nóng)村危房改造工作的責(zé)任主體，要加強領(lǐng)導(dǎo)，整合各方資源，調(diào)動積極因素，形成工作合力，凝心聚力決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅；要加強組織，做好服務(wù)，引導(dǎo)群眾積極、主動建設(shè)美好家園；要嚴(yán)格執(zhí)行國家和省市制定的危房改造政策，通過廣播、電視、報紙、宣傳欄和“政策明白卡”等多種形式宣傳農(nóng)村危房改造政策，公開危房等級鑒定標(biāo)準(zhǔn)、程序和鑒定結(jié)果，公開申請條件和程序，公平公正確定危房改造補助對象，實行村、鎮(zhèn)、縣三級公示制度，自覺接受群眾監(jiān)督；要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，既不能脫離實際、拔高標(biāo)準(zhǔn)、吊高胃口，也不能降低標(biāo)準(zhǔn)、影響質(zhì)量；要圍繞年度任務(wù)，精準(zhǔn)對象、精準(zhǔn)施策、精準(zhǔn)用力，嚴(yán)禁虛假改造，切實保障農(nóng)村困難群眾居住安全。
（二）加強危房改造實施管理。
1.提高農(nóng)村危房改造質(zhì)量水平。區(qū)和鎮(zhèn)街住建部門要把農(nóng)村危房改造質(zhì)量放在重要位置，下大力氣解決“一些農(nóng)村危房改造質(zhì)量不高”問題。要嚴(yán)格執(zhí)行《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村危房改造基本安全技術(shù)導(dǎo)則的通知》，嚴(yán)格建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明晰危房改造基本安全底線標(biāo)準(zhǔn)，確保改造后房屋質(zhì)量安全。要落實好質(zhì)量責(zé)任，農(nóng)村危房改造采用農(nóng)戶自建方式，農(nóng)戶和施工隊對房屋質(zhì)量負(fù)主體責(zé)任。區(qū)和鎮(zhèn)街住建部門要做好質(zhì)量安全基本知識宣傳，加強農(nóng)村危房改造過程中的指導(dǎo)；要組織開展施工現(xiàn)場巡查與指導(dǎo)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)存在問題的及時指出整改意見，督促整改落實到位，確保改造一棟、安全一棟，改造一戶、安全一戶，確保工程質(zhì)量安全。3月下旬開始，區(qū)住建部門將組織各鎮(zhèn)街對已實施的低保等3類重點對象農(nóng)村危房改造項目工程質(zhì)量進行“回頭看”，對存在質(zhì)量問題的，爭取5月中旬前全面整改到位，切實保障農(nóng)村危房改造質(zhì)量水平。
2.進一步做好疫情防控期間困難群眾基本住房安全兜底保障工作。要積極協(xié)調(diào)農(nóng)村建筑工匠，加大對疫情防控期間困難群眾危房改造支持。鼓勵通過統(tǒng)建農(nóng)村集體公租房及幸福大院、修繕加固現(xiàn)有閑置公房。置換或長期租賃村內(nèi)閑置農(nóng)房等方式，解決貧困戶住房安全問題。對于自籌資金和投工投料能力極弱的特困戶，要切實采取措施，兜底解決特困戶住房安全問題。
3.精準(zhǔn)確定對象。各鎮(zhèn)街要按照精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的要求，優(yōu)先幫助住房最危險、經(jīng)濟最貧困農(nóng)戶解決最基本安全住房的要求，對低保戶等3類重點對象有危房改造要求的，做到應(yīng)改盡改。低保戶和農(nóng)村分散供養(yǎng)特困人員身份識別以民政部門認(rèn)定為準(zhǔn)，貧困殘疾人家庭身份識別應(yīng)由殘聯(lián)商扶貧或民政部門聯(lián)合認(rèn)定為準(zhǔn)。區(qū)住建部門要積極會同扶貧、民政、殘聯(lián)等部門做好信息比對，精準(zhǔn)核實對象，要逐戶開展低保戶等3類重點對象房屋等級鑒定工作。
4.規(guī)范認(rèn)定程序。堅持“戶申請、村評議、鎮(zhèn)審核、縣級審批”，規(guī)范危房改造對象的審核審批，強化責(zé)任落實。要建立健全公示制度，將補助對象基本信息和審查結(jié)果按照相關(guān)程序在村務(wù)公開欄公示。各鎮(zhèn)街要做好與農(nóng)村危房改造農(nóng)戶簽訂合同或協(xié)議工作，并征得農(nóng)戶同意公開其有關(guān)信息。
5.嚴(yán)格控制建設(shè)面積。要引導(dǎo)農(nóng)戶建設(shè)既經(jīng)濟合理又滿足使用需求的房屋，防止盲目攀比、超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)導(dǎo)致農(nóng)戶舉債建房等現(xiàn)象發(fā)生。改造建筑面積1至3人控制在40-60平米，且1人戶不低于20平米、2人戶不低于30平米、3人戶不低于40平米；4人以上戶人均建筑面積不超過18平米。對于C級危房，維修加固不得改變面積和層高；對于在原址拆除重建的D級危房，必須先拆除、后建設(shè)，易地建設(shè)的，要在新房竣工后15內(nèi)拆除舊房，拆除過程要注意安全防范工作；無房戶選址應(yīng)為村內(nèi)原宅基地，易地建設(shè)的，必須符合規(guī)劃和土地使用相關(guān)法律法規(guī)要求。
6.實行現(xiàn)場核查制度。危房改造竣工后，應(yīng)及時組織驗收。驗收工作由區(qū)住建部門牽頭組織，區(qū)直相關(guān)部門、鎮(zhèn)、村等有關(guān)人員參加，驗收重點包括補助對象確定、工程質(zhì)量、資金撥付、檔案資料、舊房拆除及群眾滿意度等。市住建局將會同相關(guān)部門進行抽核。
7.加大問題查處。持續(xù)開展在“不忘初心、牢記使命”主題教育中保障貧困戶基本住房安全方面漠視群眾利益問題專項整治，著力解決群眾最關(guān)心最直接最現(xiàn)實的利益問題，聚焦侵害群眾利益、群眾身邊不正之風(fēng)和“微腐敗”問題，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，保障貧困戶基本住房安全。暢通問題反映渠道，公布舉報電話并對群眾反映的問題及時分級調(diào)查處理，建立臺賬，逐一核實，對于情節(jié)嚴(yán)重的問題要聯(lián)合紀(jì)檢監(jiān)察部門共同查處，確保問題及時有效解決，努力提升群眾滿意度。
（三）強化檔案信息系統(tǒng)管理。健全危房改造“一戶一檔”臺帳，做到改造一戶、銷號一戶，精準(zhǔn)實施幫扶改造。及時準(zhǔn)確將每一戶危房改造對象的家庭情況、房屋改造的進展情況錄入農(nóng)村危房改造脫貧攻堅三年行動農(nóng)戶檔案信息檢索系統(tǒng)。加強危房改造信息系統(tǒng)的動態(tài)維護和管理，鎮(zhèn)有關(guān)部門對信息錄入的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，按工程實施時間節(jié)點，適時上傳改造前、改造中、改造后3張農(nóng)房照片。區(qū)住建部門加強信息錄入的審核管理，市住建局將定期組織抽驗核對，及時掌握工作進展，確保信息完整準(zhǔn)確。
（四）嚴(yán)格補助資金使用管理。區(qū)級住建部門要及時組織竣工驗收，并將驗收合格達到補助資金撥付條件的農(nóng)戶名單提供財政部門。區(qū)財政部門負(fù)責(zé)本地區(qū)農(nóng)村危房改造補助資金管理。農(nóng)村危房改造補助資金的支付，按照國庫集中支付制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對于支付給農(nóng)戶的資金，支付時間不應(yīng)晚于竣工驗收后30日，不得以任何形式擠占挪用和滯留。要加強農(nóng)戶補助資金兌現(xiàn)情況檢查，結(jié)合掃黑除惡行動，堅決查處冒領(lǐng)、克扣、拖欠危房改造補助資金或向享受補助農(nóng)戶索要“回扣”、“手續(xù)費”等行為。加大對擠占、挪用、騙取、套取危房改造等資金行為的懲處力度，并及時將相關(guān)違法行為移交紀(jì)檢監(jiān)察部門。要加強農(nóng)村危房改造政策、補助對象基本信息和各環(huán)節(jié)審查結(jié)果的信息公開，及時調(diào)查處理群眾舉報，建立信息反饋機制，積極回應(yīng)群眾關(guān)切，切實保障群眾的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
第2篇：改造工程實施方案范文
關(guān)鍵詞：城市道路；改造；管理；養(yǎng)護
Abstract: with the domestic economy and the rapid development of urbanization, urban road construction development is rapid, in the construction and expansion of the new road, meanwhile, the original road engineering promotion and the transformation of the road after project also gradually become our concern. Therefore, urban road reconstruction process must be science, reasonable for road reconstruction, and will strengthen road management, guarantee the road engineering quality, and realize the streets clear operation.
Key words: the city road; Modification; Management; maintenance
中圖分類號：TU99文獻標(biāo)識碼：A文章編號：
1.在道路改造工程中常見的幾種道路現(xiàn)狀
1.1在城市道路設(shè)計過程中，不可避免經(jīng)常遇到的軟土地基的現(xiàn)狀。所謂軟土通常是指比規(guī)范更為廣泛，主要是指強度達不到設(shè)計要求的濕粘土。通常在對軟土路基測定過程中采用彎沉測定方法：通過對相對較好的砼板塊一編號，之后通過相應(yīng)的儀器進行測試，選取位于橫縫、斷縫附近的板角等荷載最不利位置作為監(jiān)測點，通過對測點分主點、 副點，主點位于板橫縫前10cm，副點在橫縫后10cm，分別測定主點彎沉和副點彎沉。
與此同時，路基強度的穩(wěn)定性與路基干濕狀態(tài)有著密切的聯(lián)系。所以，路基干濕狀態(tài)是由土中含水量的高低決定，而含水量的高低取決于各種濕源的作用和延續(xù)時間。再有，對與部分地區(qū)由于路面寬、路基低、排水設(shè)施不全或失效，也使得雨水深入路基，導(dǎo)致路基軟化。
1.2在道路改造工程中在排水上存在的問題。對于部分地區(qū)降水、雨雪量相對比較大，再有城市交通量的不斷增加更加劇了道路的壓力，所以在以后的道路改造過程要進行及時的排水，通過對道路快速化改造時雨水排水工程的設(shè)計上，提出道路快速路的排水標(biāo)準(zhǔn)，保證道路路基工程的質(zhì)量。
1.3在道路改造工程中針對路面工程存在的問題。由于交通工程量的不斷加大以及相應(yīng)的車輛違背交通規(guī)則，如貨物的超載等情況，給道路工程帶來了嚴(yán)重的問題，導(dǎo)致路面工程出現(xiàn)相應(yīng)的開裂、破壞，加劇了道路表面破壞和地面瀝青損壞。
2.在道路工程改造過程中的方法
2.1在道路工程改造的過程中，根據(jù)不同地區(qū)的現(xiàn)狀和地質(zhì)條件的不同制定不同的道路改造方法，不論是在道路路基鋪設(shè)過程中，還是在城市排水問題上等方面都要進行科學(xué)、合理的道路改造方案，以確保交通暢通、保證道路工程質(zhì)量，為社會和諧發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)的空間。
2.2通過對軟土路基改造不斷完善施工工藝，提高道路工程改造的質(zhì)量。
2.2.1首先，在軟土路基換填深度上。如在開挖過程中可以通過相應(yīng)的觀測，隨著地基的深度不斷相應(yīng)的增加，再有坑壁四周路基土的密實度要逐漸降低，針對軟土的含水量問題要根據(jù)土壤的密實度進行控制含水量的變化，保證軟土路基的密實度。
2.2.2其次，在水泥摻量上。更應(yīng)該與原路基保持基本一致，尤其是在水泥摻量上要充分根據(jù)路面設(shè)計的基本參數(shù)，更進一步衡量路基質(zhì)量，對于水泥的摻量不能小于3%，實際控制在3~4%，否則難以拌和均勻。為提高下部改良土的早期強度，使上部工作區(qū)能盡早換填，上下部采用相同的水泥摻量。
2.2.3最后，在道路壓實階段上。在壓實階段過程中如果壓實功越大、分層越多也相應(yīng)的容易出現(xiàn)彈簧。因此，對于工作區(qū)的密實度要根據(jù)不同的情況進行碾壓，確保邊角用雙向振動平板夯壓實，壓實度≥95%。
3. 在道路排水過程中進行科學(xué)、合理的設(shè)置，保證排水管道正常運轉(zhuǎn)
對于道路工程排水工 程維 護 設(shè)計 階段前，要對道路排水進行實地的現(xiàn)場勘察和資料圖調(diào)查，以確保道路在排水狀況維護和道路路基、路面工程維護相互結(jié)合，保證道路工程改造工程質(zhì)量。
3.1在道路工程改造前進行科學(xué)、合理的修復(fù)設(shè)計。所謂修復(fù)設(shè)計通常是指排水管道局部損壞時所進行的工程維護設(shè)計。在修復(fù)的過設(shè)計過程中對管道局部損壞的原因可以進行周密查實，并且更加相應(yīng)的數(shù)據(jù)進行提出可以修復(fù)的方案，提供管道功能的強度和相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)，以確保排水管道修復(fù)施工工程對原路基、路面進行合理的維護，保證改造工程質(zhì)量。
3.2在道路工程改造的過程中，對管道進行切合實際的改造以確保及時排水。對于在城市道路排水工程上，要充分根據(jù)地區(qū)的實際情況對改造設(shè)計的管道應(yīng)該在排水功能上應(yīng)及時處理雨水、污水以及停留在管道的雨污，并且還要根據(jù)相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施改建中要對管道位置變化、接入接出口位置與相應(yīng)的標(biāo)高變化都要進行合理的改造，保證排水的及時性，提升道路改造的質(zhì)量。
3.3在道路工程改造的過程中，還要對管網(wǎng)進行合理的改造，完善管網(wǎng)改善。由于在城市規(guī)劃調(diào)整過程中，道路改建以及城市的基礎(chǔ)設(shè)施，對道路排水流向、流量的變化也要進行及時改造，充分根據(jù)管道改造工程設(shè)計，以確保排水應(yīng)以重力為流為主，不設(shè)或少設(shè)提升泵站。與此同時還要考慮自然水體調(diào)蓄雨水，通過人工調(diào)蓄和初期雨水處理設(shè)施，保證整個城市道路工程改造過程中配合排水改善工程設(shè)計，以便對管網(wǎng)更進一步科學(xué)、合理的改造，保證道路工程質(zhì)量。
4.在城市道路改造過程中要對道路進行科學(xué)管理和養(yǎng)護
在道路工程改造過程中，對道路科學(xué)、合理的管理和相應(yīng)的道路養(yǎng)護，也是對確保道路改造的正?；?、制度化和規(guī)范化，保證道路路況暢通、路產(chǎn)完整和路權(quán)有效保護。
4.1首先，明確責(zé)任主體，通過建立健全的道路養(yǎng)護管理體質(zhì)。如通過各地人民政府和交通管理部門管理和養(yǎng)護，保證道路在管理和養(yǎng)護上進行有效監(jiān)督、科學(xué)的引導(dǎo)、管理明確。
4.2其次，還要建立穩(wěn)定、長效的道路養(yǎng)護與管理資金的渠道。通過相應(yīng)的政府財政投入、交通部門收取的合理費用等形式，對道路進行定期的養(yǎng)護和檢查，以確保道路運行暢通。
4.3最后，在道路工程改造和養(yǎng)護方案中還要不斷創(chuàng)新思路，建立健全的道路長效管理和考核機制。通過在道路建立一定的考核機制上，可以使不同地區(qū)根據(jù)自身道路管理和養(yǎng)護模式進行因地制宜改造，保證道路工程改造的質(zhì)量發(fā)揮長效的機制，保證道路工程質(zhì)量、促進社會的和諧發(fā)展。
5.結(jié) 語
市政道路改造工程施工階段質(zhì)量控制是—項重要的工作，需要各方面的配合，工程技術(shù)、管理人員要有足夠的責(zé)任心、豐富的專業(yè)知識。質(zhì)量是工程的生命。在工程項目的施工過程中,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能給整個工程帶來很嚴(yán)重的后果甚至是毀滅性的打擊。所以必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工,施工道路必然能夠達到優(yōu)質(zhì)工程。
參 考 文 獻
[1] 王秀萍.淺析市政道路舊路改造工程的質(zhì)量控制[J].山西交通科技，2009，
[2] 譚國強.市政道路改造工程的設(shè)計[J].建材技術(shù)與應(yīng)，2010，
[3] 周利.市政道路施工質(zhì)量控制探討[J].中小企業(yè)管理與科技，2010，
第3篇：改造工程實施方案范文
【關(guān)鍵詞】城市道路；改造施工；排水設(shè)計方案
在城市化建設(shè)的進程中，有效檢驗城市現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)，主要體現(xiàn)為城市道路的通行狀況以及交通運輸情況。因此，一些城市都將道路交通建設(shè)列為城市建設(shè)的重要內(nèi)容，城市道路的路面質(zhì)量因此而備受關(guān)注。為了避免因為路面積水而埋下的諸多安全隱患，需要定期地對城市道路進行改造施工，其中制定有效的排水設(shè)計方案，能夠確保城市道路質(zhì)量的同時，還可以確保人們的生活正常有序。
一、設(shè)計目標(biāo)
在進行城市道路施工時需要綜合考慮許多的因素，像道路具有的等級、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和具有的地形與地貌以及每年的降水量等。需要認(rèn)真考慮的是水源的不同，所安置的排水系統(tǒng)也有所不同，最終能夠保證路基與路面具有非常好的排水系統(tǒng)，有效將損壞道路的水全部排到路面以外的范圍中。對路基的水分也進行有效的控制，能夠?qū)⑵淇刂圃诠潭ǖ姆秶畠?nèi)，最終保證了路面能夠每一年都保持干燥。此外，也要能夠保證地表積水以及地下水不會對道路的表面造成任何的影響。之后將路面與路基排水二者進行有效的配合，對地上排水以及地下排水進行綜合的考慮，對暫時性以及永久性的排水設(shè)施也進行全面的考慮，并且將道路排水聯(lián)系到農(nóng)民的農(nóng)業(yè)種植，最終有效將道路排水工程與防護加固工程也聯(lián)系起來。
二、注意事項
在進行排水方案設(shè)計的過程中要注意進行綜合的考慮，將相關(guān)的事物都要認(rèn)真的考慮進行，能夠有效利用當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?。一般來講，在進行設(shè)計的過程中要依據(jù)市政道路排水工程設(shè)計規(guī)范GB50318-2000《市政給排水工程規(guī)劃規(guī)范》來進行操作。通常情況下，排水溝渠應(yīng)該設(shè)置短些，這樣就能夠有效避免水出現(xiàn)了過分集中的現(xiàn)象，保證水流可以按時的進行分散。
工程設(shè)計施工之前，要對施工場的地質(zhì)以及地貌以及周邊環(huán)境進行調(diào)查。針對較為特殊的路段，需要綜合規(guī)劃。地表與地下的排水設(shè)計、排水溝渠的平面以及豎向布置都要有效結(jié)合，并且分好時段展開修建工作。無法規(guī)劃排水設(shè)施的路段，可以配合路基防護和加固工程，并提出特殊的設(shè)計方案。
三、方案設(shè)計研究
對于道路而言，路基其一種非常基礎(chǔ)的組成部分，路基的位置比較獨特，因此對水會做出非常敏感的反應(yīng)，如果路基含有蓬松土，經(jīng)過水的浸泡后就會對工程帶來非常嚴(yán)重的影響，甚至?xí)斐晒こ痰膹氐讱?。路基的排水主要指的是將在路基范圍之?nèi)土的濕度進行有效的控制，最終能夠保證路基可以始終保持干燥的狀態(tài)，最終確保路基能夠始終踏實與穩(wěn)定。
一般路基在溝型的設(shè)計上，以梯形（60厘米×80厘米）為主，兩邊的下底角要超過45度?？紤]到整體的視覺效果，在邊溝線型的設(shè)計上不但要適用，而且要美觀，尤其是轉(zhuǎn)彎處，弧形的半徑一般不可以小于10米。
在排水溝的設(shè)計上，對于漿砌排水溝的允許偏差和頻率都有所規(guī)定。
漿砌排水溝的允許偏差和頻率
如果地勢比較低洼，一般最低點相比較于其他位置普遍要低4m左右，嚴(yán)重的時候還會出現(xiàn)盆地，從而造成路面積水嚴(yán)重，損壞路基。因此要做好排水方案的設(shè)計。
（一）自流排水方案設(shè)計
如果立交橋的附近出現(xiàn)了比立交橋最低路面還低的排水管區(qū)時，此時就應(yīng)該采用非常常用的排水方法。最為合適而且較為有效的方法就是自流排水，采用這種排水方式是不會造成能量的消耗，能夠在很大程度上將建設(shè)所需的成本節(jié)約下來。
（二）濕潮路基排水方案設(shè)計
如果路基比較濕潮，首先應(yīng)該對其進行烘干處理，也可以選擇干燥的土質(zhì)將其進行填好；如果路基不是十分的潮濕，應(yīng)該在準(zhǔn)備開工之前，事先在路基的兩旁設(shè)置好排水溝，要求方向為縱向，并且每間隔一定的距離同樣要設(shè)置好橫向的排水溝，將路基水有效的排入到排水溝中。如果路基的存水非常多，并且不能對其全部疏通徹底，在這種情況下就需要將原土進行換填，一般換成干燥的土即可，同樣也可以選擇透水性非常好的材料將其填入。
（三）路基地下水位的方案設(shè)計
為了確保路基能夠始終保持干燥，將路基的地下水位是非常必要的。尤其是在地下水豐富的區(qū)域，需要采用科學(xué)合理的路基地下水位設(shè)計。以避免由于長時間浸泡而影響到路基的硬度和牢固性。
目前通常所采用的方法是在路基下的合適位置設(shè)置暗溝、滲井以及滲溝等。
1.暗溝的設(shè)計
相比較于明溝，暗溝的設(shè)計則較為復(fù)雜一些。從構(gòu)造特點上來看，可以加強溝底的滲水設(shè)計，使地下水都可以匯集到暗溝內(nèi)，然后沿著暗溝將水排泄到指定的地點。所以，在暗溝的溝內(nèi)通常會使用一些顆粒狀或者是透水性良好的材料。顆粒狀材料一般中間回填粒徑要局限在3厘米至5厘米之間?；靥畹臅r候，要注意按照細(xì)粒料、中粗砂和中礫的4：1比例逐次回填。
暗溝的長度設(shè)計上，鑒于其排水能力有限，所以，相比較于明溝的設(shè)計要稍稍短一些，而且溝底要有縱坡設(shè)計。為了防止有水倒流，出水口底標(biāo)比溝外最高水位要高出20厘米。
2.滲井的設(shè)計
當(dāng)?shù)叵掠休^多的存水的時候，就可以采用滲井來進行排水。滲井屬于是橫向排水設(shè)備，其作用是將路基上層的地下水，采取必要的措施，使其深入到更深的水層中去。當(dāng)排水量比較小，而又不利于使用平式滲水溝，此時，就可以選擇歷時排水的方式。因為滲井的工程施工比較負(fù)責(zé)，而且投入成本很高，所以不建議采用。
3.滲溝的設(shè)計
滲溝設(shè)備是一種將地下水匯集到溝內(nèi)，然后沿著溝底通道排放到制定地點。其可以起到地下水?dāng)r截的作用，而且還可以使地下水位降低。滲溝的尺寸設(shè)計需要通過水利計算獲得，與暗溝相比會更大一些，而且埋植更深。
（四）地面排水方案設(shè)計
城市的路面排水工程主要分為兩種，分別為雙坡排水以及單坡排水，為了能夠保證地表水不會在路面停留很長的時間，雙坡排水方式是一種首選的方法，每間隔固定的距離就應(yīng)該在道路的兩旁設(shè)置好雨水口，這樣就能夠有效的將路面水進行積聚，之后通過和它相連的支管將收集后的水全部排到路面下方的主干管中，之后將所有的水全部都排入到河流或者是湖泊中。
此外為了能夠保證人們可以出行方便，需要將人行路面水進行徹底地排除，并且應(yīng)該使人行橫道坡應(yīng)該面向主車道，這種設(shè)計能夠有效保證人行道上的水可以非常容易就全部流向了車行道上，之后通過雨水口全部進行有效的排出；如果道路正在被施工，需要在道路的兩端位置提前設(shè)置好擋土墻，并且要在擋土墻的上方來設(shè)置截水溝，這樣就能夠有效將快要流進人行道的地表水?dāng)r截。
第4篇：改造工程實施方案范文
Abstract: With the development of market economy，the implementation of construction project is no longer a quality problem，to pursue as economically as possible under the premise of fixed established project is the issue every project must face. Therefore，we should correctly understand and solve engineering cost management problems and establish a scientific construction cost system. This article lists the problems in the management of project cost and proposes the corresponding reform shceme.
關(guān)鍵詞：工程；工程造價；造價管理
Key words: engineering; project cost; cost management
中圖分類號：[TU-9] 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2011）12-0080-01
1 我國工程造價管理存在的問題
1.1 不夠重視投資決策階段工程造價的控制 ①人為因素造成概算降低，有些項目在申請立項階段，為了能使項目盡快通過批準(zhǔn)，有意壓縮工程投資，預(yù)留資金缺口。②在初步設(shè)計階段達不到國家規(guī)定的深度，存在較多設(shè)計上的漏洞，設(shè)備和材料價格不按市場行情制定。③在項目實施過程中，建設(shè)單位提出超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的過高要求，如辦公設(shè)施面積增大，裝修超標(biāo)準(zhǔn)等。
1.2 設(shè)計階段的工程造價控制不嚴(yán) 目前我國大部分設(shè)計單位對工程項目的技術(shù)與經(jīng)濟深入分析得不夠，在設(shè)計中大多重技術(shù)輕經(jīng)濟，設(shè)計人員似乎只對設(shè)計工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對工程造價的高低不太關(guān)心。以致無法通過優(yōu)化設(shè)計方案，編制初步設(shè)計、概算起到控制總造價的作用。
1.3 還未全面采用國際上通用的工程量清單報價方式 建設(shè)工程招投標(biāo)隨著社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，原來的招投標(biāo)階段實行預(yù)算定額計價模式已不適應(yīng)，采用國際上普遍使用的工程量清單報價方式進行招投標(biāo)是必然趨勢。建設(shè)部頒發(fā)了工程量清單計價方法，工程量清單計價是建設(shè)工程招投標(biāo)工作中，由招標(biāo)人按照國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則提供工程數(shù)量，由投標(biāo)人自主報價，并經(jīng)評審低價中標(biāo)的工程造價計價模式。
推行工程量清單計價方法有利于改變過去以“量”、“價”、“費”定額為主導(dǎo)的靜態(tài)管理模式，使清單中的工程量不進入競爭，僅限于價格的競爭：有利于正確評價企業(yè)實力；有利于保證工程質(zhì)量、降低工程造價；可減少重復(fù)計算工程量的繁雜勞動、簡化招投標(biāo)報價工作；減少工程結(jié)算中扯皮與糾紛；逐步與國際上“控制量、指導(dǎo)價、競爭費”的慣例接軌，深化工程計價主要依據(jù)市場變化動態(tài)管理的改革，為我國承包商走向國際市場創(chuàng)造條件。
1.4 施工階段對工程造價控制不夠 在施工階段還要嚴(yán)格控制設(shè)計變更。雖然出于建筑工程的復(fù)雜性難免出現(xiàn)施工圖在會審中或在施工過程中會有這樣那樣的問題，但要求設(shè)計部門嚴(yán)格把關(guān)，避免先干后變的狀況，也是避免工程造價突破概算，有效控制工程造價的重要環(huán)節(jié)。同時加強合同管理，保障發(fā)包方與承包方平等互利。
1.5 工程竣工結(jié)算階段的工程造價控制不力 建筑工程竣工決算是整個工程造價控制最重要的一環(huán)。它反映整個工程的實際造價，也反映了發(fā)包方和承包方對工程造價管理的能力，比如要辦好工程竣工決算就必須收集、整理竣工結(jié)算資料，這些資料的收集和取證還必須注意其有效性，如設(shè)計變更通知書必須由原設(shè)計單位下達的有設(shè)計人員的簽名和相關(guān)印鑒。現(xiàn)場監(jiān)理的簽證必須有甲方工地負(fù)責(zé)人的簽章并征得設(shè)計人員的認(rèn)可等。我國大多數(shù)工程項目在工程竣工決算時，施工承包方在竣工決算時，施工承包方在竣工結(jié)算書中普遍多算，發(fā)包方千方百計亂砍一通，扯皮現(xiàn)象嚴(yán)重，工程結(jié)算一拖再拖，有的一拖就是幾年，大大影響工程建設(shè)項目的使用和建設(shè)工程造價的確認(rèn)。
2 我國工程造價管理的改革方案
工程造價管理是為了社會和企業(yè)的整體效益，促使參與建設(shè)過程的每個人去關(guān)心其工作是否能使工程造價得以有效控制，并把自己的經(jīng)驗和知識運用到工作中。與國際慣例接軌，推進全面工程造價管理，我們要做好如下工作：
2.1 重視投資決策階段工程造價的控制 在投資決策階段對建設(shè)項目工程造價進行研究和論證，做出相對比較準(zhǔn)確的工程造價，做出合理的選擇，進行工程造價控制。
2.2 設(shè)計部門要進一步提高圖紙設(shè)計的質(zhì)量和深度 建立比較完善的圖紙會審制度，避免因設(shè)計圖紙原因而引發(fā)的錯、漏、缺現(xiàn)象，提高圖紙設(shè)計的質(zhì)量和深度，為進一步推行工程量清單計價方法招投標(biāo)打好基礎(chǔ)。
2.3 與國際慣例接軌，制定工程量清單計價辦法 由國家建設(shè)行政管理機構(gòu)編制全國統(tǒng)一的工程量清單計價辦法，統(tǒng)一工程量計算規(guī)則和計量單位，統(tǒng)一工程項目的劃分，形成統(tǒng)一的清單編碼，滿足建設(shè)工程在招標(biāo)投標(biāo)中采用工程量清單計價的需要。全面推行國際上通用的綜合價格計價法以此代替現(xiàn)行的分項工程單價法。
2.4 充分發(fā)揮注冊造價工程師在工程造價控制方面的作用 注冊造價工程師是受過特殊訓(xùn)練的專業(yè)人士，能就初步成本咨詢、成本計劃；招投標(biāo)文件的制訂及相關(guān)承包價格、建筑合約的制訂和管理：工程費的預(yù)算及成本控制、工程策劃及管理，建筑合約的糾紛仲裁，建筑工程保險費損失估值等方面提供廣泛服務(wù)，所以要充分發(fā)揮他們在工程造價控制方面的作用。
2.5 做好工程竣工結(jié)算工作 重視工程竣工結(jié)算工作，應(yīng)建立工程量清單核對備案制度和內(nèi)部復(fù)核制度，定期跟蹤檢查、監(jiān)督管理，加強業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)教育，減少工程量清單中的差錯率和杜絕違法違規(guī)行為。
3 結(jié)語
工程造價管理不僅僅是個經(jīng)濟問題，它是集經(jīng)濟、技術(shù)與管理為一體的綜合學(xué)科，工程造價的高低直接影響著投資效益的好壞，充分體現(xiàn)了建設(shè)單位的工作質(zhì)量和管理水平。所以，在工程建設(shè)中，必須把造價管理工作作為一項核心工作來抓，最終達到降低工程造價，提高經(jīng)濟效益。
參考文獻：
[1]柯洪.工程造價計價與控制[M].北京：中國計劃出版社，2006.
第5篇：改造工程實施方案范文
關(guān)鍵詞：鐵路 軌道 施工
中圖分類號：U215 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）05（b）-0097-01
北京鐵路樞紐黃村行包郵政基地改造工程是在既有行包郵政基地調(diào)車場東側(cè)新建2條檢修線，在新建調(diào)1線設(shè)置檢查地溝，檢修線與調(diào)車場南北咽喉區(qū)均貫通，共包括1.464 km線路和7組單開道岔。
1 路基交接、中線恢復(fù)測量
路基施工完成后及時提報驗收計劃，在建設(shè)單位統(tǒng)一組織下，由監(jiān)理、設(shè)計和相關(guān)單位參加，嚴(yán)格按照現(xiàn)行的《鐵路路基工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》組織路基驗收工作。并根據(jù)貫通測量資料對橋涵、路基等進行復(fù)測。
中線樁在軌道鋪設(shè)前設(shè)置，并符合下列規(guī)定：直線地段每50 m設(shè)一個線路中線控制樁；曲線地段圓曲線每20 m設(shè)一個線路中線控制樁；緩和曲線每10 m設(shè)一個線路中線控制樁。
水平樁在鋪軌后鋪碴整道前釘設(shè)，并符合如下要求：直線樁距不大于50 m，曲線樁距不大于20 m設(shè)置一個，線路縱斷面坡點和豎曲線起訖點需增設(shè)一個水平樁。水平樁釘設(shè)在道床外的路肩上，曲線地段釘設(shè)在內(nèi)側(cè)路肩上。
2 攤鋪道碴施工
底碴攤鋪采用汽車、攤鋪機、平地機、壓路機等設(shè)備作業(yè)，對道床碾壓形成密實的底層道碴。施工時在底碴兩邊測設(shè)標(biāo)志桿，按標(biāo)高掛設(shè)鋼弦繩，通過攤鋪機上加裝紅外線地平儀自動控制攤鋪厚度及邊線，或在測量放線后分段卸碴，推土機推平、平地機刮平、人工開槽、壓路機壓實。
對攤鋪后的局部坑凹處及道碴離析處，人工進行換料，壓路機補壓。已攤鋪完成地段及時進行封閉防護，避免車輛行走造成破壞。面碴攤鋪時采取汽車倒運，人工攤鋪、掛線修整成型，為防止軌枕鋪設(shè)后因“墊腰”造成軌枕折斷，在面碴中進行人工拉槽處理。道碴質(zhì)量檢查時，道碴供應(yīng)單位必須提供道碴合格證、道碴等級證，每批進場道碴按《鐵路碎石道碴》標(biāo)準(zhǔn)做篩分試驗。
3 鋼筋砼枕螺栓錨固
軌枕螺栓錨固，采用人工正錨的方法。軌枕鋪設(shè)采用汽車運輸，吊車配合人工裝卸、散鋪，軌枕錨固后按規(guī)范要求進行抗撥試驗。錨固采用可移動式熬漿鍋熔漿、錨固架正錨。具體施工工藝及質(zhì)量要求如下：
按設(shè)計的配合比，稱好各種材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱到100～120 ℃時，將水泥倒入加熱到130 ℃，最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160 ℃，熔漿由稀變稠成液體狀時，即可使用。熔制時火力要控制好，火焰不得過猛，并不斷攪拌，錨固漿溫度不得大于180 ℃。
將軌枕放置平穩(wěn)，每個預(yù)留孔內(nèi)用砂子堵底封死并搗實。孔深凈剩不得小于160 mm。擺正錨固架，控制螺栓位置，將熔制好的錨固漿注入預(yù)留螺栓孔內(nèi)，一孔漿一次灌完。漿液面距枕面10 mm左右。將螺旋道釘順錨固架左右旋轉(zhuǎn)，緩慢垂直插入預(yù)留螺栓孔內(nèi)，螺旋道釘園臺底距承軌槽面0～2 mm間。待錨固漿凝固后，拆除錨固架，溢漿應(yīng)鏟除平整干凈。
4 鋪軌
采用人工散軌、鋪設(shè)，鋪軌時嚴(yán)格掌握預(yù)留軌縫，軌縫設(shè)置采用軌縫夾片的方法，預(yù)留軌縫受溫差、最高氣溫、鋪設(shè)時軌溫的影響，施工時根據(jù)鋪設(shè)時的氣溫計算軌縫預(yù)留量，最后連接接頭夾板、螺栓，并涂油、緊固，扭矩不低于400 N?m。
經(jīng)配軌計算，將需插入的短軌位置、尺寸對施工人員交底，同時根據(jù)路基鋪碴前中心控制樁，確保鋪軌后中線偏差不大于20 mm。
5 鋪碴整道
5.1 第一遍上碴整道
軌道鋪設(shè)完成后，汽車運輸，人工將道碴均勻地填充到軌道內(nèi)，不足部分用小車推卸補充。用起道機將每節(jié)軌在幾個點抬高并用道碴墊實。抬高后的軌面應(yīng)大致平順，沒有明顯的凹凸和反超高。抬高后應(yīng)同時方正軌枕。全軌節(jié)抬起后立即向軌枕下串碴，要求串滿串實，無吊空板等。
在上述工作完成一定長度后進行一次撥道，即將線路撥到設(shè)計位置，達到直線順直，曲線圓順。撥道前應(yīng)檢查要撥的線路地段的軌縫是否合適，必要時進行調(diào)整，以防止發(fā)生脹軌或出現(xiàn)大于構(gòu)造軌縫的現(xiàn)象。最后補填軌枕盒內(nèi)道碴，使其飽滿，以便進行第二遍整道作業(yè)。
5.2 第二遍上碴整道
基本作業(yè)與第一遍上碴整道相同。將軌道抬高至設(shè)計標(biāo)高，并略加高1～3 mm的沉落量。曲線外股鋼軌按規(guī)定超高抬夠。起道后的軌道前后高低、左右水平均應(yīng)符合規(guī)范要求。按軌腰上的標(biāo)記整正細(xì)方軌枕。鋼軌兩側(cè)40～50 cm范圍內(nèi)串滿道碴。填補軌枕盒內(nèi)道碴，將鋼軌外側(cè)40 cm、內(nèi)側(cè)45 cm范圍內(nèi)的道碴搗實，軌枕中部60 cm范圍嚴(yán)禁搗實。按照線路中線細(xì)撥軌道。撥道前可將軌枕端部的道碴扒開一部分，以減小撥道時的阻力。最后補足軌枕盒內(nèi)道碴，拍實道床邊坡及頂面并使之保持穩(wěn)定。
6 道岔鋪設(shè)施工
采用人工配合汽車吊的方法鋪設(shè)。先鋪設(shè)底碴和部分面碴，汽車運送道岔、岔枕至路基岔位，然后按道岔圖在設(shè)計位置鋪設(shè)道岔。鋪設(shè)可分股道鋪設(shè)，也可根據(jù)現(xiàn)場情況兩頭的岔群一起鋪設(shè)，施工工藝流程如下。
6.1 施工準(zhǔn)備
對照平面布置圖和設(shè)計說明，確定道岔型號、道岔開向、數(shù)量及采用的標(biāo)準(zhǔn)圖，提出道岔鋪設(shè)材料計劃表，編制施工計劃和鋪岔作業(yè)指導(dǎo)書，并對岔位樁依據(jù)平面布置圖進行復(fù)測，對底碴厚度進行復(fù)測。
6.2 軌料裝運與卸車
道岔料裝運采用5～10 t載重汽車，鋼軌、軌枕、零配件分別裝車，并將道岔類型、轍叉號號數(shù)、左右向，岔心編號用白油漆分別在鋼軌、零配件箱上標(biāo)注清楚，同時應(yīng)將尖軌與基本軌捆牢裝車。卸車時，要首先確認(rèn)岔料上的標(biāo)識與現(xiàn)場岔心編號的類型、轍叉角號數(shù)及左右向一致后，再利用汽車吊將岔料按序卸下。
6.3 散布岔枕
岔枕按標(biāo)準(zhǔn)圖檢尺，并將長度標(biāo)在每根岔枕上，然后按序依次排擺，并在直向一端取齊。
6.4 連接鋼軌，組裝道岔
按標(biāo)準(zhǔn)圖中鋼軌排列順序從岔頭起，直股后彎軌順序散放，然后連接鋼軌，并撥正位置。再用起道機將鋼軌抬起方正岔枕。
先確定好道岔混凝土枕孔位，放妥墊板，先固定直股（螺紋道釘用開口撬輥擰入，嚴(yán)禁錘擊）。直股釘完后，撥正撥順，然后以直股為基準(zhǔn)，用軌距道尺和支距尺量出各部位軌距及曲線支距，由轉(zhuǎn)撤部分、導(dǎo)曲線、轍叉部分順序固定。
6.5 撥道整修
道岔鋪設(shè)完畢后，按中線樁將道岔撥到設(shè)計位置，按照要求，對道岔各部位進行整修。
6.6 質(zhì)量檢查
檢查各部位材料數(shù)量、道岔位置、軌距、扣件安裝、導(dǎo)曲線支距、附帶曲線支距、輪緣槽寬度、尖軌密貼程度等項目是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查道岔結(jié)構(gòu)件、軌枕、配件等外觀及尺寸必須符合設(shè)計要求，材料數(shù)量齊全。
參考文獻
第6篇：改造工程實施方案范文
關(guān)鍵詞：基本負(fù)荷 峰值負(fù)荷 二次網(wǎng)熱平衡 設(shè)計方案 方案研究
中圖分類號：TF544.3文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：
一、自然條件背景
該市是一個縣級市， 2012年成為某省首批擴權(quán)縣（市）之一。全市總面積744平方公里，市區(qū)轄7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)251個行政村5個街道辦事處：北壇街道、裕華街道、北關(guān)街道、西關(guān)街道、南關(guān)街道。2010年總?cè)丝诩s40萬人，境內(nèi)平川、丘陵、山區(qū)各占三分之一，從北向南梯次排列，屬暖溫帶大陸性氣候，四季交替分明，日照充裕，氣候溫和，年均氣溫10.4℃，平均降水量477.2毫米。截至2012年年初，全市城市綠化總面積達591.2萬平方米，人均公園綠地面積達9.26平方米，建成區(qū)綠地率達到33.7%，綠化覆蓋率達到了37.5%。建有園林式街道19條，城市道路綠化普及率達100%，達標(biāo)率達90%。結(jié)合創(chuàng)建活動，該市還實施了歷史文化街區(qū)改造和古樹名木保護，城市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，城市綠地的總量和質(zhì)量迅速提升。2012年，該市被評為“國家級園林城市”“可再生能源示范城市”。
二、可行性研究報告編制依據(jù)
1. 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》CJJ34-2010
2. 《投資項目可行性研究指南》
3. 建設(shè)單位提供的其它基礎(chǔ)資料。
三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
（1）供熱面積：407543平方米
其中：環(huán)保局換熱站 187081平方米
二運換熱站 220462平方米
（2）供熱量：
最大供熱量：19.15MW
其中：環(huán)保局換熱站8.79MW
二運換熱站 10.36MW
平均供熱量： 13.85MW
最小供熱量： 9.19MW
（3）管網(wǎng)設(shè)計溫度：
二次網(wǎng)供回水溫度 55℃/40℃
（4）改造二次管網(wǎng)長度：
環(huán)保局換熱站： 1844.25m
其中：設(shè)計改動二次管網(wǎng)長度：767.33m
管道腐蝕更換二次網(wǎng)長度：1076.92m
二運換熱站： 2270.61m
其中：設(shè)計改動二次管網(wǎng)長度：928.09m
管道腐蝕更換二次網(wǎng)長度：1342.51m
（5）工程總投資：1288.80萬元
環(huán)保局換熱站工程費用：450.88萬元
其中供熱管網(wǎng)（設(shè)計改動）：245.08萬元
供熱管網(wǎng)（管道腐蝕）：130.28萬元
換熱站：75.52萬元
二運換熱站工程費用：542.22萬元
其中供熱管網(wǎng)（設(shè)計改動）：294.83萬元
供熱管網(wǎng)（管道腐蝕）：160.45萬元
換熱站：86.94萬元
四、設(shè)計熱負(fù)荷
本工程熱水采暖設(shè)計最大熱負(fù)荷19.15MW，平均熱負(fù)荷13.85MW，最小熱負(fù)荷9.19MW，其中環(huán)保局換熱站熱水采暖設(shè)計最大熱負(fù)荷8.79MW，平均熱負(fù)荷6.36MW，最小熱負(fù)荷4.22MW；二運換熱站熱水采暖設(shè)計最大熱負(fù)荷10.36MW，平均熱負(fù)荷7.49MW，最小熱負(fù)荷4.97MW。室外計算溫度為-9.1℃，冬季室外平均溫度為-1.6℃，冬季采暖期采暖天數(shù)為151天。根據(jù)《城市熱力網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》中年耗熱量的計算方法，
環(huán)保局換熱站年耗熱量為
Qah =0.0864×N×Qh×(ti-ta)/(ti-to.h)
=0.0864×151×8.79×103×[18-(-1.6)]/ [18-(-9.1)]
=82912.09GJ/a
二運換熱站年耗熱量為
Qah =0.0864×N×Qh×(ti-ta)/(ti-to.h)
=0.0864×151×10.36×103×[18-(-1.6)]/ [18-(-9.1)]
=97721.18GJ/a
得出本項目年總需供熱量為180633.27J/a。
為了清楚的了解熱源所負(fù)擔(dān)的基本負(fù)荷和峰值負(fù)荷,做好本工程的技術(shù)方案和技術(shù)經(jīng)濟分析工作,本可研繪制了采暖年熱負(fù)荷延續(xù)曲線，圖如下：
采暖熱負(fù)荷延續(xù)曲線圖
五、工程方案
1、供熱介質(zhì)及供熱參數(shù)
本工程供熱介質(zhì)為熱水。
根據(jù)建設(shè)方提供資料，環(huán)保局換熱站一次網(wǎng)實際運行溫度為92℃/46℃，二次網(wǎng)溫度為52℃/40℃；二運換熱站一次網(wǎng)實際運行溫度為87℃/51℃，二次網(wǎng)溫度為49℃/40℃。
根據(jù)以上運行參數(shù)，確定本可研計算供熱參數(shù)為一次網(wǎng)90℃/50℃，二次網(wǎng)溫度為55℃/40℃。
2、改造方案
2.1、用戶熱力入口
現(xiàn)狀管網(wǎng)缺少入戶閥門井及支管閥門井的調(diào)節(jié)，因此，水力失調(diào)嚴(yán)重，本工程設(shè)置入戶閥門井及支管閥門井，管道閥門采用自立式壓差調(diào)節(jié)閥，以增強管網(wǎng)的調(diào)節(jié)能力。
2.2二次管網(wǎng)
①管網(wǎng)布置
本工程為新建管網(wǎng)和舊有小鍋爐管網(wǎng)并網(wǎng)連接，原有部分管網(wǎng)為同程系統(tǒng)，所以存在管網(wǎng)布置不合理現(xiàn)象，供熱管網(wǎng)的改造原則為盡量利用原有路由，合理布置管網(wǎng)走向。具體管網(wǎng)布置見附圖。
②管徑
管道比摩阻的選擇是非常重要的，根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》CJJ34-2010的要求,管網(wǎng)經(jīng)濟比摩阻應(yīng)控制在30～70pa/m范圍內(nèi)，經(jīng)核算，部分現(xiàn)狀管網(wǎng)的比摩阻達到了100pa/m以上，因此，改造管徑偏小的管段。
2.3換熱站設(shè)備校核計算
根據(jù)建設(shè)方提供運行參數(shù)，確定本工程供熱參數(shù)為一次網(wǎng)溫度90℃/50℃，二次網(wǎng)溫度55℃/40℃。
1、環(huán)保局換熱站
1）.換熱器
環(huán)保局換熱站供熱負(fù)荷為8.79MW，取換熱器傳熱系數(shù)2500 W/(m2.℃)，換熱器換熱面積預(yù)留20%余量，計算得換熱器換熱面積為221.60m2。
2）.循環(huán)水泵
根據(jù)管網(wǎng)水力計算得，管網(wǎng)總阻力為152930.24pa，換算為15.3mH2O，用戶阻力為10mH2O，換熱站阻力為10mH2O，所以，換熱站循環(huán)水泵揚程為15.3+10+10=35.3mH2O。
循環(huán)水泵揚程考慮20%的余量，循環(huán)水泵揚程為35.3*1.2=42.4m。
本工程供熱負(fù)荷為8.79MW，二次管網(wǎng)溫度55℃/40℃，計算得循環(huán)水泵流量為
循環(huán)水泵流量考慮10%的余量，循環(huán)水泵流量為503.96*1.1=554.36m。
由此得，環(huán)保局換熱站循環(huán)水泵參數(shù)為：流量554.36m3/h，揚程42.4mH2O。
2、二運換熱站
1）.換熱器
二運換熱站供熱負(fù)荷為10.36MW，取換熱器傳熱系數(shù)2500W/(m2.℃)，換熱器換熱面積預(yù)留20%余量，計算得換熱器換熱面積為261.60m2。
2）.循環(huán)水泵
根據(jù)管網(wǎng)水力計算得，管網(wǎng)總阻力為114378.15pa，換算為11.4mH2O，用戶阻力為10mH2O，換熱站阻力為10mH2O，所以，換熱站循環(huán)水泵揚程為11.4+10+10=31.4mH2O。
循環(huán)水泵揚程考慮20%的余量，循環(huán)水泵揚程為31.4*1.2=37.7m。
本工程供熱負(fù)荷為10.36MW，二次管網(wǎng)溫度55℃/40℃，計算得循環(huán)水泵流量為
循環(huán)水泵流量考慮10%的余量，循環(huán)水泵流量為593.97*1.1=653.37m。
因此，二運換熱站循環(huán)水泵參數(shù)為：流量653.37m3/h，揚程37.7mH2O。
參考文獻：
1.北方某省某市供熱工程可行性研究報告。
第7篇：改造工程實施方案范文
一、指導(dǎo)思想
全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以構(gòu)建平安和諧校園、辦人民滿意的教育為宗旨，以將學(xué)校建成最安全、家長最放心的場所為目標(biāo)，結(jié)合中小學(xué)學(xué)校建設(shè)總體規(guī)劃，建立校舍維修長效機制，全面改善校舍安全現(xiàn)狀，進一步提高學(xué)校綜合防災(zāi)能力，保障全市教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
二、改造重點
自年到年，投資約20810.5萬元，使全市221處中小學(xué)的49.1萬平方米校舍得到抗震加固改造或重建。具體情況如下：
（一）年，拆除重建332棟校舍，涉及16個鎮(zhèn)，67處農(nóng)村學(xué)校，總建筑面積5.1萬平方米，約需投資6286.2萬元。
（二）年，局部加固617棟校舍，涉及24個鎮(zhèn)，119處農(nóng)村學(xué)校和16處局屬學(xué)校，建筑面積27.5萬平方米；拆除重建8處局屬學(xué)校的48棟校舍，建筑面積0.9萬平方米，共需投資約9134.5萬元。
（三）年，整體加固401棟校舍，涉及19個鎮(zhèn)，81處農(nóng)村學(xué)校和15處局屬學(xué)校，建筑面積15.6萬平方米，共需投資約5389.8萬元。
三、改造程序
（一）確定施工單位。按照屬地改造的原則，全市農(nóng)村學(xué)校校舍安全改造，由各鎮(zhèn)、辦事處、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、島旅游度假區(qū)（以下統(tǒng)稱各鎮(zhèn)）負(fù)責(zé)；局屬學(xué)校校舍安全改造，由市教體局負(fù)責(zé)。各責(zé)任單位要根據(jù)分工，采取公開招投標(biāo)的方式，確定施工單位，簽訂工程施工合同，嚴(yán)格按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序辦理相關(guān)建設(shè)手續(xù)，組織具體實施。
（二）嚴(yán)格工程質(zhì)量。中小學(xué)校舍安全改造工程必須嚴(yán)格按照《全國中小學(xué)校舍安全工程實施細(xì)則》、《全國中小學(xué)校舍安全工程技術(shù)指南》、《全國中小學(xué)校舍安全工程監(jiān)督檢查辦法》、《省普通中小學(xué)基本辦學(xué)條件標(biāo)準(zhǔn)（試行）》等現(xiàn)行國家及省市有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立和完善學(xué)校建筑質(zhì)量保障機制，依法聘請工程監(jiān)理單位對工程實施全過程監(jiān)理，嚴(yán)格施工程序和標(biāo)準(zhǔn)，實行建筑工程質(zhì)量終身責(zé)任追究制。
（三）明確驗收程序。中小學(xué)校舍安全改造工程完工后，由施工單位提出申請，由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等有關(guān)單位嚴(yán)格按照國家規(guī)定新建或改造加固工程驗收程序進行工程驗收，并按規(guī)定及時報市城建局備案，最后由市教體局會同市財政局、監(jiān)察局、審計局按照政府投資項目管理的有關(guān)規(guī)定，及時組織工程竣工驗收。
（四）及時撥付資金。中小學(xué)校舍安全改造工程竣工驗收通過后，市財政局要按照政府投資項目管理的有關(guān)規(guī)定，及時撥付中小學(xué)校舍安全改造工程資金。各鎮(zhèn)也要在工程竣工驗收通過后，按照合同約定將資金及時撥付到位。為提高各鎮(zhèn)對校舍改造的積極性，按照關(guān)于市鎮(zhèn)同工同酬轉(zhuǎn)移支付分檔標(biāo)準(zhǔn)，市財政對列入本方案中的校舍建設(shè)工程實施以獎代補政策，對一檔鎮(zhèn)、二檔鎮(zhèn)、三檔鎮(zhèn)和四檔鎮(zhèn)分別補助校舍建設(shè)資金總額的50%、60%、70%和80%。
四、保障措施
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為確保中小學(xué)校舍安全改造工程順利實施，成立由市長任組長、分管市長任副組長、相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員的市中小學(xué)校舍安全改造工程領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排、組織協(xié)調(diào)校舍安全工程工作。
第8篇：改造工程實施方案范文
很高興能有這個機會和兄弟水司進行交流?！耙粦粢槐怼备脑旃こ剃P(guān)系著千家萬戶的切身利益，也是我們供水企業(yè)的重點和難點工程。水是人類賴以生存的不可替代資源，是社會經(jīng)濟發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，而我們xx又是一個嚴(yán)重缺水的城市，同時也是一個供水基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后的城市。為了確保水資源的可持續(xù)利用，適應(yīng)城市發(fā)展的需要，方便市民的日常生活，根據(jù)國家和省里的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合xx市區(qū)特點和供水現(xiàn)狀，2002年xx市區(qū)開始進行了一戶一表改造，迄今為止已完成一戶一表改造約16000戶。通過幾年的探索和實踐，收到了比較明顯的效果，同時也積累了一些經(jīng)驗和做法。希望通過這次交流我們可以取長補短，但愿我們的這些做法能夠?qū)Ω餍值芩窘窈蟮囊粦粢槐砀脑旃ぷ饔兴砸?，也相信能夠從各兄弟水司那里學(xué)到更多好的經(jīng)驗。
下面我就談?wù)勎覀兊囊恍┳龇翱偨Y(jié)出來的問題：
一、以“一戶一表”改造為抓點，實現(xiàn)節(jié)水效應(yīng)和經(jīng)濟效益的雙贏
同時，原有的抄收方式已不適應(yīng)于當(dāng)今社會發(fā)展和用戶服務(wù)需求，而且給供水公司的社會效益、經(jīng)濟效益帶來很大的負(fù)面影響，為確保水表計量公開、透明，使居民明明白白消費，徹底解決這些問題，實行“一戶一表”改造工程已是大勢所趨，勢在必行。
1998年9月國家計委、建設(shè)部頒布的《城市供水價格管理辦法》規(guī)定“城市供水應(yīng)實行裝表到戶、抄表到戶、計量收費”，“并對居民用戶實施階梯水價做準(zhǔn)備”，這就決定了“一戶一表、水表出戶、集中表井”已成為供水企業(yè)亟待解決的重要問題。2002年，xx市人民政府辦公廳以運政辦發(fā)[2002]79號文件專門印發(fā)了《xx市區(qū)供水支管網(wǎng)改造工程實施方案》，并成立了領(lǐng)導(dǎo)組。決定用一年半的時間對市區(qū)嚴(yán)重老化的居民巷道支管進行“地毯式”改造，以徹底改變多年來市區(qū)供水不正常的狀況。目前，xx市城區(qū)自來水價格調(diào)整已實施，對已完成“一戶一表”改造的居民用戶，實行階梯式水價， 第一步實施方案為： (一)居民生活用水價格， 對已實施“一戶一表”改造且具備實行“階梯式”計量水價條件的居民用戶，各級水量及對應(yīng)用水價格如下：一級水量：2.5立方米/人·月及以下，2.3元/立方米； 二級水量：2.5～4立方米/人·月，3.45元/立方米；三級水量：4立方米/人·月及以上，4.6元/立方米。(二)非居民生活用水價格，行政事業(yè)性用水3.5元/
立方米，工業(yè)用水和經(jīng)營服務(wù)業(yè)用水3.9元/立方米，特種用水30元/立方米。 第二步實施方案：(一)居民生活用水價格按照(晉價商字【2005】388號)文件執(zhí)行。即：對已實施“一戶一表”改造，且具備實行“階梯式”計量水價條件的居民用戶，各級水量及對應(yīng)用水價格為： 一級水量：2.5立方米/人·月及以下，2.8元/立方米； 二級水量：2.5～4立方米/人·月，4.2元/立方米；三級水量：4立方米/人·月及以上，5.6元/立方米。對沒有進行改造且不具備實施階梯式水價的居民用戶，其用水價格為2.4元／立方米，所以，實施“一戶一表”改造不僅可以給供水企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。也能提高群眾的節(jié)水意識，有效利用日益緊缺的水資源，為子孫后代造福。
二、 以“一戶一表”改造為基點，促進管理效益
“一戶一表”改造是關(guān)系到千家萬戶的工程，是政府的形象工程，更是構(gòu)建社會主義和諧社會的為民工程。該工程主要為獨院居民戶、單位戶和樓房戶，其中樓房戶占比例較小。新建樓房可通過建設(shè)部出臺有關(guān)規(guī)定或設(shè)計規(guī)范，設(shè)計給水管廊或水表外裝的建筑構(gòu)造來解決。院落的改造也可以因地制宜，方法多樣，按照方便抄收、減少擾民的原則進行。工程的難點在于已建樓房 “一戶一表”的改造。xx市已建樓房多為多層建筑（六層及以下住宅），絕大多是為單元總表，各戶分表都安裝于私人室內(nèi)。牽涉到產(chǎn)權(quán)、住戶配合、施工場地狹窄等問題，改造難度極大。針對這些問題我們想了許多辦法，作了許多嘗試，方案大致是在已建舊樓內(nèi)部進行給水系統(tǒng)改造，將每戶水表移出室外安裝在住宅的公共部位，也就是集中表井。
三、以“一戶一表”改造為支點，挑戰(zhàn)工程難題
1、政府支持和用戶配合問題。 “一戶一表”改造工程是一項建設(shè)現(xiàn)代化城市，造福子孫后代的利民惠民工程。同時也是一項改善我市供水條件，加快我市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點工程。必須統(tǒng)籌兼顧、多方動員才能徹底解決問題。首先政府和相關(guān)行政主管部門要大力支持，盡快出臺相關(guān)政策和法規(guī)，要從供水大局出發(fā)，充分認(rèn)識改造的重要性、緊迫性、艱巨性，不僅要堅持從源頭抓起，杜絕前邊建后邊改的情況，同時對改造工程要給予傾斜和扶持。其次作為供水企業(yè)要充分利用廣播、電視、報紙、傳單等形式大力宣傳實施“一戶一表”工程的重要意義，對促進城市發(fā)展、服務(wù)居民的重要作用，使該工程得到社會各界的認(rèn)可和肯定，促使用戶積極配合，創(chuàng)造條件，使“一戶一表”工程得以順利實施。
2、資金問題。因改造投資需要用戶按一定比例籌資，能否按標(biāo)準(zhǔn)及時到位 通過改造，老住宅區(qū)里的舊水表將換成國家強檢的合格水表，尤其是通過移表出戶的全面改造，將不少老城區(qū)居民原來使用的易銹蝕老化的鑄鐵、鍍鋅等管材換成新型環(huán)保、抗腐蝕的管材，解決了舊水管暗漏、堵塞等問題，杜絕了舊管材對自來水的二次污染。“一戶一表”改造工程已經(jīng)經(jīng)過了從摸索到逐步趨于完善階段，在今后的工作中，我們將如何在技術(shù)上求創(chuàng)新、成本上求節(jié)約上下功夫，力求贏得良好的社會效益。由此可見，一戶一表改造工程是利國利民的工程，是政府為民辦的好事、實事。通過一戶一表改造，讓廣大居民喝上了“滿意水”、“放心水”。
第9篇：改造工程實施方案范文
今天,我們在這里召開全縣20*年秋冬季農(nóng)村安全飲用水改造工程工作會議，會議的主要目的是，認(rèn)真貫徹縣委八屆八次全會和縣政府十六屆二次全體（擴大）會議精神，堅持以人為本，傾力解決民生，加快全縣農(nóng)村安全飲用水改造工程建設(shè)步伐，從根本上改變我縣農(nóng)村飲用水工程現(xiàn)狀，保證全縣人民身體健康。剛才喜慶縣長宣讀了《*縣20*年秋冬季農(nóng)村安全飲用水改造工程實施方案》，方案內(nèi)容詳實、措施得當(dāng)、可操作性強，希望大家會后認(rèn)真解讀，并根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H盡快抓好落實。下面，就如何做好此項工作，我再強調(diào)以下三點意見。
一、要充分認(rèn)識農(nóng)村安全飲用水改造的緊迫性和重要性
農(nóng)村飲水安全問題是一項關(guān)系到全縣人民生命安全和身體健康的重要民生問題，始終是縣委、縣政府關(guān)注的頭等大事。由于我縣農(nóng)村安全飲水工作起步較早，飲水設(shè)施使用時間較長，因此，水井淤積、管網(wǎng)老化破損、管理疏漏和設(shè)備損壞現(xiàn)象十分嚴(yán)重，已經(jīng)對全縣人民的生命健康構(gòu)成了直接威脅，到了非改不可的時候了。2005年，縣政府就把這項工作提上了重要日程，近年來，縣鄉(xiāng)政府先后投入大量資金對部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水源及供水管網(wǎng)進行了改造，可以說取得了階段性的成果，群眾飲水困難、飲水不安全等問題也得到了有效緩解，廣大群眾告別了喝土井水的歷史，但是全縣農(nóng)村飲水不安全問題始終沒能得到徹徹底底的解決。因此，縣政府決定，由縣鄉(xiāng)兩級政府共同籌資5000萬元，集中財力，下大氣力，集中時間，對全縣水源地設(shè)施和供水管網(wǎng)進行全面改造，一次性地解決農(nóng)村飲水不安全問題。對此，全縣上下一定要引起高度重視，充分認(rèn)識飲水改造工程投資額大、工程量多、時間短、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢，切實增強工作的責(zé)任感和緊迫感，堅定信心，振奮精神，迎難而上，全力打好農(nóng)村安全飲用水改造工程這場攻堅戰(zhàn)役。
二、要明確任務(wù)目標(biāo)，抓緊組織實施，確保各項具體工作落到實處
加大農(nóng)村安全飲用水改造工程建設(shè)力度，是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門的職責(zé)所在。對此，大家要善于分擔(dān)子、敢于擔(dān)擔(dān)子，對任務(wù)目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人，按照《*縣20*年秋冬季農(nóng)村安全飲用水改造工程實施方案》的要求，制定切實可行的工作計劃，逐級抓好落實，確保農(nóng)村水源地設(shè)施建設(shè)和供水管網(wǎng)改造在明年“五•一”前全部結(jié)束，讓廣大群眾早日喝上放心水。
（一）建設(shè)資金籌集、管理、使用要到位?；I集資金是農(nóng)村安全飲用水改造工程得以順利實施的關(guān)鍵。但是“錢從哪來”的問題要解決好。要采取對上爭取、銀行貸款、縣財政借款、材料賒欠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌等多種方式籌集資金，保證工程順利實施。要嚴(yán)格工程資金審批程序，嚴(yán)格按照資金管理辦法辦事，切實管理好工程資金，嚴(yán)禁截留，擠占和挪用建設(shè)資金，把每一筆支出都用在刀刃上?？h財政已籌集資金2000萬元，將采取政府統(tǒng)一采購的辦法對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)予以支持。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在籌措使用資金方面也要多想辦法、創(chuàng)新方式，少花錢，多辦事，確保各項工作順利開展，這也是對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子能力的一次檢驗。
（二）工程質(zhì)量管理要到位。強化工程管理、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程是廣大群眾吃上放心水的基本保障。要切實把這項“民心工程”抓好、抓實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要因地制宜，結(jié)合實際，對工程進行合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計。在工程質(zhì)量方面要堅決把好“五關(guān)”，即：把好規(guī)劃設(shè)計關(guān)、把好材料設(shè)備采購關(guān)、把好施工隊伍選擇關(guān)、把好工程建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督關(guān)、把好工程檢查驗收關(guān)。決不能有豆腐渣工程，也決不容許哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工程出現(xiàn)今年建設(shè)、明年修補的局面，那是對縣委、縣政府，對老百姓的極大不負(fù)責(zé)任。對于管網(wǎng)改造工程，縣政府要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)實行長期跟蹤問責(zé)制。
（三）建設(shè)工程后期管理要到位。實施農(nóng)村安全飲用水工程的目的是要從根本上解決飲水不安全的問題，確保群眾長期受益，因此，加強飲用水改造工程的建后管理、確保長期發(fā)揮效益，就成為今后一段時期內(nèi)農(nóng)村安全飲用水工作的一項重要任務(wù)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門對此要高度重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要建立健全行之有效的規(guī)范化管理體系和責(zé)任制度，充分發(fā)揮工程效益，做到施工一處、驗收一處、合格一處、使用一處、受益一處、安全一處，避免重復(fù)建設(shè)，對因工程質(zhì)量和后期管理不善，再次造成飲水不安全的問題的單位，縣委、縣政府要嚴(yán)肅查處，決不手軟。
三、要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任分工，保證工程高質(zhì)量按期完工
農(nóng)村安全飲用水改造工程是一項涉及千家萬戶的德政工程、民心工程，必須要加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，緊緊抓住秋冬季節(jié)利于施工的大好時機，高質(zhì)量地完成飲用水改造工作，把好事辦好、把實事辦實，確保一年施工、長久受益。
