綜合技術(shù)管理全文(5篇)

摘要：公路工程施工環(huán)節(jié)中，施工技術(shù)管理和公路工程施工質(zhì)量之間的關(guān)系十分密切，現(xiàn)階段我國公路工程施工技術(shù)管理領(lǐng)域中仍然存在一些問題。文章重點(diǎn)分析公路施工技術(shù)管理的重要性，介紹了公路施工過程中存在的技術(shù)管理問題，提出了公路施工技術(shù)管理的有效措施。

關(guān)鍵詞：公路施工；技術(shù)管理；重要性

我國國家經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步，推動(dòng)了我國公路事業(yè)的快速發(fā)展。公路對我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的作用?，F(xiàn)如今，國家在公路事業(yè)中投入了大量的人力物力財(cái)力，公路施工技術(shù)管理也是公路建設(shè)的重要工作。公路施工技術(shù)的良好管理有助于公路建設(shè)。所以，增強(qiáng)對公路施工技術(shù)管理重要性的深入分析非常必要。

1公路施工技術(shù)管理的重要性

1.1良好指導(dǎo)公路工程施工工作。公路工程施工流程中，按照工程建設(shè)的目的，有效明確技術(shù)管理的重要性，建立完善的施工技術(shù)管理制度，同時(shí)嚴(yán)格貫徹落實(shí)多項(xiàng)制度，更好的指導(dǎo)公路工程施工。實(shí)際上，技術(shù)管理可以有效指導(dǎo)工程施工工作，囊括設(shè)計(jì)施工方案、設(shè)計(jì)工程變更、現(xiàn)場簽約等等，從而更好的規(guī)范公路施工。1.2提高公路施工的質(zhì)量。公路施工技術(shù)管理的內(nèi)容非常多，例如實(shí)現(xiàn)對公路工程施工現(xiàn)場技術(shù)、施工中頻繁出現(xiàn)的技術(shù)問題、公路工程中測量放線技術(shù)以及施工中技術(shù)參數(shù)的有效管理等內(nèi)容，通過對公路工程施工技術(shù)內(nèi)容的管理，不但可以對公路工程施工情況進(jìn)行監(jiān)督，還可以利用公路工程施工各項(xiàng)技術(shù)的管理提高公路施工的質(zhì)量，進(jìn)一步讓公路工程施工方創(chuàng)建的公路工程質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)收的要求。1.3有利于提高施工企業(yè)的綜合管理水平?，F(xiàn)如今，公路施工技術(shù)管理變成了公路施工單位的重要競爭力，公路施工技術(shù)管理的優(yōu)劣直接對企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益帶來影響，并且也給企業(yè)在市場中的競爭實(shí)力帶來一定的影響，另外，公路施工技術(shù)管理也變成了對公路建設(shè)企業(yè)施工技術(shù)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。所以，一定要把公路施工技術(shù)管理當(dāng)成公路建設(shè)企業(yè)的重要工作，有助于提升施工企業(yè)的綜合管理水平，推動(dòng)施工企業(yè)良好健康進(jìn)步。1.4提高公路施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。近年來，隨著我國國家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程數(shù)量也在逐漸增漲，大部分公路工程施工單位間存在較為激烈的市場競爭，有部分公路施工單位為了進(jìn)一步提高自身的競爭實(shí)力，損失了大部分的利潤。長久下去，大部分公路工程施工單位無法獲得良好健康的發(fā)展。所以，公路工程施工單位的管理者要改變理念，關(guān)注公路施工技術(shù)管理的重要性，只有提高公路施工單位的施工技術(shù)管理水平，才能在保障公路施工單位經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)提高自身的競爭實(shí)力，最大程度上提高公路施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。

2公路施工過程中存在的施工技術(shù)管理問題

2.1不完善的公路施工過程技術(shù)管理。公路工程施工流程中，一般會(huì)出現(xiàn)一部分責(zé)任心較差的施工方，為了獲得最大的利益，忽略了施工技術(shù)管理，導(dǎo)致公路施工技術(shù)管理存在很大的不足。比如施工流程中，工作人員偷工減料，加大了施工現(xiàn)場的安全威脅，管理人員無法嚴(yán)格按照規(guī)范對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，更不用提對施工記錄報(bào)告進(jìn)行檢查，這些現(xiàn)象都直接導(dǎo)致公路工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者延長工期，浪費(fèi)材料，帶來較大的損失。2.2公路施工的監(jiān)管力度不大。公路建設(shè)方面的管理工作只是表面功夫，并未貫徹落實(shí)，管理方法與手段依然停留在較為粗放的階段，這樣的情況造成施工風(fēng)險(xiǎn)頻頻產(chǎn)生，另外施工技術(shù)管理監(jiān)管力度不足，造成一部分施工單位嚴(yán)重偷工減料的現(xiàn)象，資金投入存在非常大的漏洞?，F(xiàn)如今，隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國家以及有關(guān)政府開始逐步了解到公路建設(shè)當(dāng)中存在的問題，公路建設(shè)方面開始慢慢加大了投入力度，可是公路施工中依然存在非常多問題，目前公路建設(shè)表現(xiàn)出來的是投資多、隱患多的現(xiàn)實(shí)情況，從而威脅了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的進(jìn)步。2.3施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)有待提高。現(xiàn)如今，從總體角度來說，施工技術(shù)管理隊(duì)伍的素質(zhì)不高，施工管理人員的綜合素質(zhì)高低不一，大多數(shù)施工技術(shù)人員不具備先進(jìn)的管理理念以及豐富的管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，未清楚地了解和熟練掌握公路施工中的技術(shù)要求、方法以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。所以，造成施工技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)綜合素質(zhì)不高的情況。正是因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)團(tuán)隊(duì)綜合素質(zhì)不高的問題，造成施工人員很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的問題，即便可以發(fā)現(xiàn)，也會(huì)因?yàn)槿狈夹g(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致無法及時(shí)解決問題，延誤時(shí)機(jī)，給施工質(zhì)量帶來影響。2.4養(yǎng)護(hù)措施不到位。公路施工技術(shù)管理工作其實(shí)并不是一項(xiàng)靜態(tài)的工作，公路施工技術(shù)管理工作不單單是在工程項(xiàng)目完工后就結(jié)束，而是一直到公路使用壽命結(jié)束都有所體現(xiàn)。因此在公路工程建設(shè)工作完成之后，應(yīng)當(dāng)找尋專業(yè)管護(hù)部門完成養(yǎng)護(hù)及維修工作，依據(jù)現(xiàn)階段我國實(shí)際情況，我國范圍內(nèi)各個(gè)建成的公路中最為嚴(yán)重的問題是歸屬權(quán)比較模糊，因此后期維護(hù)難度比較高，對公路的正常使用壽命造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響。日后公路工程施工技術(shù)管理工作進(jìn)行的過程中，后期維護(hù)工作應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值刂匾?，以便于可以促使公路運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性得到大幅度提升，促使我國交通運(yùn)輸事業(yè)逐漸走上穩(wěn)定發(fā)展道路上，最終在我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，做出一定貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞:建筑工程;施工技術(shù)管理;提升

1建筑工程施工技術(shù)管理現(xiàn)狀分析

在建筑工程中，施工技術(shù)管理是一項(xiàng)較為重要的工作，與質(zhì)量、安全、進(jìn)度及成本四大要素密切相關(guān)，施工技術(shù)管理水平的高低，直接關(guān)系到工程成敗。所以要求施工企業(yè)必須對此項(xiàng)工作予以高度重視。然而，從國內(nèi)建筑工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的技術(shù)管理情況上看，整體水平并不是很高，究其根本原因如下:

1．1相關(guān)制度缺失

在建筑工程施工技術(shù)管理工作的開展中，需要相關(guān)的制度作為指導(dǎo)依據(jù)，這樣才能保證技術(shù)管理有據(jù)可依。但是有的施工企業(yè)對質(zhì)量和安全制度的建設(shè)過于重視，卻忽視了與施工技術(shù)管理有關(guān)的制度，從而導(dǎo)致技術(shù)管理制度不健全。因制度缺失，對施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作的有序開展造成影響，嚴(yán)重制約了技術(shù)管理水平的提升，其作用也無法獲得充分發(fā)揮，增大了施工中技術(shù)問題的發(fā)生幾率，對建筑施工質(zhì)量和安全產(chǎn)生極為不利的影響。

1．2技術(shù)管理方式方法有待提升

建筑工程施工技術(shù)管理是一項(xiàng)較為復(fù)雜且系統(tǒng)的工作，由于其中涵蓋的內(nèi)容較多，加之涉及面廣，所以在實(shí)際工作中需要采用合理可行的方法，這樣才能使技術(shù)管理在建筑工程施工中的作用得以最大限度地發(fā)揮。但是有的施工企業(yè)在技術(shù)管理上仍然采用傳統(tǒng)的方式和方法，無法滿足建筑施工快速發(fā)展的要求，因技術(shù)管理方法不當(dāng)，導(dǎo)致施工中各種問題頻繁發(fā)生，對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。而施工企業(yè)卻并未意識(shí)到技術(shù)管理方法的落后，也沒有加大這方面的投入力度，致使技術(shù)管理的整體效果差強(qiáng)人意。

（一）

一、工程技術(shù)管理的難點(diǎn)

1.1在電力項(xiàng)目技術(shù)管理流程中出現(xiàn)的問題，技術(shù)部門管理技術(shù)的方法對施工技術(shù)有著決定性因素，由于在整個(gè)工程技術(shù)運(yùn)用過程中技術(shù)方法的運(yùn)用是不可或缺的關(guān)鍵因素，還可以起到引導(dǎo)作用。業(yè)務(wù)部和財(cái)務(wù)部加之工程項(xiàng)目管理部門均是電力工程和企業(yè)內(nèi)部需要組建的核心部門，關(guān)于財(cái)務(wù)部門的核心工作是收取用戶給付的技術(shù)咨詢費(fèi)和工程款項(xiàng)，并對各個(gè)款項(xiàng)進(jìn)行審核結(jié)算的部門，其他兩個(gè)部門主要職責(zé)是負(fù)責(zé)各自部門，部門繁多以及各自為政的情況導(dǎo)致手續(xù)多度繁多，而使得整個(gè)電力工程施工進(jìn)展非常緩慢，從而影響到工程技術(shù)的管理甚至電力工程的整體進(jìn)度。

1.2工程組織內(nèi)綜合能力不夠充分，技術(shù)人員和工程管理不能充分理解效益投資，在施工造價(jià)和合同的把握能力上都非常不足，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備控制超出預(yù)算或者采購物資的價(jià)格過高等，還會(huì)讓機(jī)組供應(yīng)的附屬設(shè)備并沒有明確標(biāo)明或是根本沒有在合同中體現(xiàn)，導(dǎo)致物資重復(fù)采購或者完全使用不到等現(xiàn)象，不能在預(yù)算規(guī)定的范圍完成采購，從而讓工程施工技術(shù)的整個(gè)管理工作都會(huì)受到很大的影響。

1.3在對技術(shù)管理的過程中電氣工程會(huì)出現(xiàn)各種不完善的問題。例如:在電力工程建設(shè)竣工后，驗(yàn)收期間也需要在有關(guān)部門對工程最后的結(jié)算后，并經(jīng)過監(jiān)理部門的檢測，才能夠把余款結(jié)算，由于在電力工程技術(shù)管理實(shí)施過程中，不時(shí)就會(huì)遇到問題，有時(shí)還可能出現(xiàn)違規(guī)操作的事件，因此為技術(shù)管理工作帶來了很多困難，使得工程技術(shù)管理工作很難開展，還會(huì)給企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益帶來很大的影響。

二、工程技術(shù)管理中難點(diǎn)的對策

2.1在工程項(xiàng)目技術(shù)管理的具體順序中必須要改革創(chuàng)新，還需要對電力工程負(fù)責(zé)和制度規(guī)章制定完善，規(guī)范的電力工程秩序。在招標(biāo)結(jié)束后，中標(biāo)企業(yè)必須要有詳細(xì)的圖紙，通過工程管理組織公布在電力技術(shù)企業(yè)的業(yè)務(wù)部中審核通過，審核通過后需要對資料完善并保存。必須在各個(gè)相關(guān)單位召開準(zhǔn)備會(huì)議之前完成，并在預(yù)算方案上也要通過審核，業(yè)務(wù)部在收到工程預(yù)付款項(xiàng)之后，然后與施工單位簽定施工責(zé)任委托書，把工程款項(xiàng)支付給施工企業(yè)和材料供應(yīng)商。還必須在工程技術(shù)管理實(shí)施中，必須所有設(shè)備和材料檢測，材料設(shè)備通過檢測后才能夠投入到工程實(shí)際的建設(shè)中。還必須把完善的技術(shù)系統(tǒng)和制度完善，增強(qiáng)施工技術(shù)管理主動(dòng)性和執(zhí)行力，從而規(guī)范施工技術(shù)的操作工序

道路運(yùn)輸中的車輛技術(shù)管理一直是交通安全管理部門的重要組成部分，在日常檢查工作中，運(yùn)輸車輛的技術(shù)情況對運(yùn)輸車輛管理起著重要的監(jiān)督作用。因此，提高道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理水平是實(shí)現(xiàn)道路交通安全的重要前提，也是促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年底我國的汽車總量已經(jīng)達(dá)到了9086萬輛，尤其是私人汽車的數(shù)量，正呈現(xiàn)出逐年增加的趨勢。截止到2014年底，我國汽車保有量已經(jīng)突破了12000多萬，汽車數(shù)量的快速增加，也促使著我道路事業(yè)的全面發(fā)展。

1運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的概況

1.1車輛技術(shù)管理的重要內(nèi)容

車輛技術(shù)管理包括運(yùn)輸車輛的選購、使用、維修、報(bào)廢等環(huán)節(jié)，首先，車輛的選購需要滿足運(yùn)政管理及經(jīng)營運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，所以應(yīng)特別關(guān)注道路運(yùn)輸實(shí)際狀況調(diào)整車輛比例與選配類型，其中車輛結(jié)構(gòu)的配置需要具備安全性、耐用性、環(huán)保性、節(jié)能性等技術(shù)性能，一方面確保車輛運(yùn)輸過程中的實(shí)用性，另一方面節(jié)約車輛的選購成本，盡量降低成本消耗。其次，正確使用車輛，只有在充分了解車輛實(shí)際性能和運(yùn)行條件的前提下，才能充分發(fā)揮出車輛的運(yùn)輸性能，管理人員應(yīng)特別注意防止車輛過度超載或者疲勞運(yùn)行，綜合考慮運(yùn)行周期內(nèi)便于維修的車輛，并經(jīng)常進(jìn)行車輛的檢查、維護(hù)，確保車輛運(yùn)行安全。最后，車輛的報(bào)廢更新應(yīng)具有明確的檔案記錄，另外，考慮到運(yùn)輸車輛的成本問題，可以適時(shí)改造車輛或者及時(shí)報(bào)廢車輛，車輛的技術(shù)改造關(guān)鍵在于準(zhǔn)確把握車輛改裝的恰當(dāng)性。

1.2車輛技術(shù)管理的原則

車輛是道路運(yùn)政管理的重要內(nèi)容，車輛技術(shù)管理是對車輛實(shí)施綜合管理的過程，其技術(shù)管理就是為汽車運(yùn)輸活動(dòng)提供低耗高效并且安全可靠的運(yùn)輸能力，其中必須堅(jiān)持的管理原則包括安全性、效益性及適用性。安全性是確保車輛運(yùn)行管理的基本保障，只有做好車輛的技術(shù)管理工作，才能夠充分發(fā)揮車輛的性能，提高車輛資源的利用率；效益性原則是指車輛運(yùn)輸中經(jīng)營與成本的協(xié)調(diào)關(guān)系，在開展車輛技術(shù)管理中，要確保以最少的能源消耗和合理的優(yōu)化配置來完成車輛運(yùn)輸任務(wù)。另外，車輛購置的成本及運(yùn)行中的維護(hù)等必須以效益性原則為前提。適用性原則也是促進(jìn)車輛運(yùn)行效率提高的關(guān)鍵，車輛技術(shù)管理應(yīng)在滿足運(yùn)政管理需要的前提下，對地理環(huán)境的橋梁、氣候、燃料供應(yīng)等進(jìn)行合理的優(yōu)化配置管理，確保車輛技術(shù)管理工作的正常開展。

2當(dāng)前道路運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理現(xiàn)狀

摘要：進(jìn)入到21世紀(jì)以后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建筑事業(yè)也因此得到了迅猛發(fā)展，而在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，其對于人們生活的方方面面都產(chǎn)生了極為重要的影響，該技術(shù)也應(yīng)被應(yīng)用于建筑施工技術(shù)管理中。本文，將結(jié)合建筑施工技術(shù)管理特點(diǎn)進(jìn)行分析，探討信息技術(shù)在其中的具體應(yīng)用，以求更好的落實(shí)建筑施工技術(shù)管理工作。

關(guān)鍵詞：建筑施工技術(shù)；管理特點(diǎn)；信息技術(shù)；應(yīng)用分析

建筑施工技術(shù)管理較為復(fù)雜，其在具體施工過程中所需要處理的技術(shù)要求也比較多，而且施工管理還具有長期性的特點(diǎn)，此外，在管理工作開展過程中，其危險(xiǎn)性也比較高。因此，在建筑施工過程中，做好技術(shù)管理也絕非易事，其涉及到了多個(gè)方面的工作，綜合要求相對來說比較高。那么在實(shí)際的管理工作開展過程中，該如何做好相關(guān)管理工作呢？下面筆者將從信息技術(shù)的角度對其進(jìn)行詳細(xì)分析。

1建筑施工技術(shù)管理應(yīng)用信息技術(shù)的必要性

在傳統(tǒng)的建筑施工管理技術(shù)工作開展過程中，其主要采取的管理方式是實(shí)施監(jiān)控管理，這種管理方式雖然能夠滿足其基本管理需要，但是需要耗費(fèi)大量的人力和物力資源，而信息技術(shù)的應(yīng)用，在是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下開展的一種管理方式，其能夠在相關(guān)技術(shù)支撐下實(shí)施智能化管理，信息技術(shù)的應(yīng)用有效保障了建筑施工工序的穩(wěn)定運(yùn)行，保證了建筑施工的安全性。同時(shí)，信息技術(shù)的應(yīng)用也有效的提升了建筑施工管理的效率，由此可見，建筑施工技術(shù)管理工作發(fā)展過程中，信息技術(shù)應(yīng)用的技術(shù)作用。

2建筑施工技術(shù)采用信息技術(shù)管理的具體表現(xiàn)

1、信息化管理