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郵政計算機網(wǎng)絡(luò)論文

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郵政計算機網(wǎng)絡(luò)論文

一、郵政計算機網(wǎng)絡(luò)基本現(xiàn)狀分析

郵政網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源不足,數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)滯后隨著郵政儲蓄代收付業(yè)務(wù)和電子郵政業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,市場需要變化加快,現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資源不足,設(shè)備的處理能力及通訊線路帶寬資源難以滿足通訊流量劇增的需求。同時,各城市中心與省中心的網(wǎng)絡(luò)連接均采用FR線路連接,傳輸速率范圍在19.22~64Kbps,由于郵政儲蓄業(yè)務(wù)量和網(wǎng)點數(shù)量的增加,現(xiàn)有的低速通信線路難以滿足未來業(yè)務(wù)發(fā)展需求,導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸延遲大,用戶等待時間長,這在很大程度上會影響郵政儲蓄業(yè)務(wù)的運行,需要進(jìn)行大規(guī)模的升級改造。除此之外,網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的不合理,差錯率過高;軟件體系的僵化,靈活性較弱;軟件版本多,監(jiān)管難度大;管理模式落后,通訊手段陳舊;網(wǎng)絡(luò)運行穩(wěn)定性差、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)擴容性差、線路傳輸質(zhì)量問題等因素都會給郵政計算機網(wǎng)絡(luò)安全性帶來隱患,需要進(jìn)行局部的改造與優(yōu)化。

二、郵政計算機網(wǎng)絡(luò)的改造設(shè)想

針對郵政計算機網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀,筆者就郵政計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)改造提出了以下設(shè)想:

1重視原有網(wǎng)點設(shè)備的投資保護(hù),避免資源的過多浪費

郵政網(wǎng)點設(shè)備配置早,設(shè)備老化故障頻發(fā),操作系統(tǒng)版本過低,但若大規(guī)模淘汰網(wǎng)點舊設(shè)備,重新配置新設(shè)備設(shè)施,需要投入大量的資金,因此,在對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行局部優(yōu)化改造過程中,要重視原有網(wǎng)點設(shè)備的投資保護(hù)。一方面可以在招標(biāo)過程中要求開發(fā)商在已有的硬件平臺和操作系統(tǒng)版本基礎(chǔ)上開發(fā)終端軟件。另一方面,可以借助Linux等對硬件要求較低的操作系統(tǒng)進(jìn)行改造與優(yōu)化,從而最大限度地保護(hù)現(xiàn)有網(wǎng)點設(shè)備,避免資源的過多浪費。由于郵政儲蓄營業(yè)點多、服務(wù)范圍廣、交易頻度高,在選取中心主機時,要充分考慮主機聯(lián)機事務(wù)處理能力和數(shù)據(jù)存儲能力,主機系統(tǒng)的選擇應(yīng)優(yōu)先選取支持分區(qū)功能的主機設(shè)備,通過增加CPU、內(nèi)存或節(jié)點等方式對主機資源進(jìn)行合理有效的擴容,以達(dá)到滿足遠(yuǎn)期業(yè)務(wù)發(fā)展需求的目的。同時,應(yīng)注意配置相應(yīng)的系統(tǒng)管理軟件,以便對主機系統(tǒng)應(yīng)用狀態(tài)和性能進(jìn)行深入分析、記錄,為系統(tǒng)管理維護(hù)人員提供有利的參考依據(jù)。此外,在進(jìn)行骨干網(wǎng)絡(luò)路由器設(shè)備的選用時,應(yīng)選用與數(shù)據(jù)集中后通訊量相一致的主流產(chǎn)品,如省處理中心局域網(wǎng)交換機選用CISCOCatlyst4000系列產(chǎn)品,各城市中心交換機也應(yīng)選用這一系列的產(chǎn)品,同時注意各中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)采用雙臺主備方式,以確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定、可靠。

2采用高帶寬的異步傳輸模式(ATM),提高數(shù)據(jù)信息交換率異步傳輸模式

(ATM)是新一代的數(shù)據(jù)傳輸和分組交換技術(shù),其容量和處理的靈活性是當(dāng)前時分長途線路交換網(wǎng)所不可比擬的。異步傳輸模式(ATM)的作用在于:一是能夠面向連接,以小的、固定長度的數(shù)據(jù)傳輸單位為中心;二是各類數(shù)據(jù)信息的傳輸以信元為單位,具有支持多媒體通信的功能;三是通過統(tǒng)計時分多路復(fù)用、交換式虛擬連接等方式動態(tài)分配網(wǎng)絡(luò)帶寬,以滿足用戶對帶寬需求的變化,無鏈路對鏈路的糾錯和流量限制,網(wǎng)絡(luò)協(xié)議具體簡單,數(shù)據(jù)信息傳輸延時小,交換率高。異步傳輸模式(ATM)支持高速率,綜合了線路交換的實時性和分組交換的靈活性等特點,可以適應(yīng)各種不同應(yīng)用環(huán)境需求,推動網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與組建向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展。

3創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)運行維護(hù)管理模式,構(gòu)建強有力的網(wǎng)絡(luò)運行維護(hù)隊伍

首先,要郵政企業(yè)要更新觀念,由以往單純的面向網(wǎng)絡(luò)、面向設(shè)備的運行維護(hù)管理模式逐漸向面向業(yè)務(wù)、面向客戶的多向運行維護(hù)管理模式轉(zhuǎn)變,采用城市中心大集中方案,實行統(tǒng)一的運行維護(hù)管理模式。其次,郵政企業(yè)要注意分域管理機制的建立和完善,借助先進(jìn)的信息技術(shù),制定規(guī)范化的操作流程,使運行維護(hù)管理模式逐漸走向精細(xì)化管理,增強網(wǎng)絡(luò)故障響應(yīng)能力,提高郵政計算機網(wǎng)絡(luò)運行質(zhì)量,降低運行維護(hù)成本,實現(xiàn)效益的最佳化。再次,郵政企業(yè)要注意建立“主動維護(hù)”綜合運維機制,通過例行測式、性能統(tǒng)計分析等分式對郵政計算機網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行定期檢測和實時監(jiān)控,以便及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,排除網(wǎng)絡(luò)故障,確保網(wǎng)絡(luò)的安全性和穩(wěn)定性,為客戶提供滿意服務(wù)。最后,加強郵政計算機網(wǎng)絡(luò)運行維護(hù)管理人員教育培訓(xùn),通過內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)和外部技術(shù)培訓(xùn),加大與各專業(yè)技術(shù)人員的學(xué)術(shù)、技術(shù)交流,增強郵政計算機網(wǎng)絡(luò)運行維護(hù)管理人員專業(yè)素質(zhì),構(gòu)建強有力的、專業(yè)化的、高素質(zhì)、高水平的網(wǎng)絡(luò)運行維護(hù)隊伍,確保郵政計算機網(wǎng)絡(luò)高速運轉(zhuǎn)。

三、結(jié)語

總之,加強郵政計算機網(wǎng)絡(luò)改造與優(yōu)化管理是極為必要的,在實際工作過程中,我們要結(jié)合自身實際情況,不斷探索新的方法和措施,加強郵政計算機網(wǎng)絡(luò)安全管理,提升郵政計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能和管理水平,確保郵政計算機網(wǎng)絡(luò)安全。

作者:田海英 李晨曦