商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)精選(九篇)

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第1篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；設(shè)計(jì)方法；未來發(fā)展

引 言：隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來越多的新型商業(yè)建筑模式誕生、成長，而當(dāng)代商業(yè)綜合體建筑的發(fā)展更加引起消費(fèi)者的關(guān)注。綜合體建筑的定義，是將公寓、公園、寫字樓等多種具有城市生活功能空間進(jìn)行合理組合搭配，構(gòu)成一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)高效率、多層次工作狀態(tài)的建筑組合?，F(xiàn)實(shí)生活中，綜合體設(shè)計(jì)可以使各種城市建筑相互搭配、相輔相成，做到在功能上相互依存、相互助益，從而使其能夠適應(yīng)城市多樣化生活的需求，并進(jìn)行自我更新與調(diào)整，以促進(jìn)城市的進(jìn)一步發(fā)展。而城市商業(yè)綜合體更是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的良好條件。

1.城市商業(yè)綜合體出現(xiàn)的必然性

1.1城市商業(yè)綜合體的概念

城市商業(yè)綜合體的簡稱是商業(yè)綜合體，英文名稱為HOPSCA，它是隨著城市功能的多樣化、規(guī)模大型化、以及空間與流線組織復(fù)合化而逐漸發(fā)展的一種新的復(fù)合地產(chǎn)，因此它統(tǒng)領(lǐng)著當(dāng)今的地產(chǎn)模式，被稱為當(dāng)今地產(chǎn)模式的最高形式。

城市商業(yè)綜合體的英文名稱是由酒店、寫字樓、公園、購物中心、會(huì)議中心等的首個(gè)字母組合而成，每個(gè)商業(yè)綜合體至少由以上三種功能復(fù)合而成。各部分功能之間形成了一種相互依存、互助互益的關(guān)系。它是以一種功能為主、多種功能為輔配套齊全的多功能建筑群，它是城市功能的綜合版，它具備了一座城市應(yīng)有的功能。

1.2城市商業(yè)綜合體的出現(xiàn)的必然性

城市商業(yè)綜合體的出現(xiàn)的必然性有兩個(gè)：

首先，第一個(gè)必然性就是由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，那么城市也隨之發(fā)展，由于城市的快速發(fā)展及城市的生活水平提高以及城市所需的工作崗位增多，美好的城市生活的夢想在越來越多的人心中扎下了根，一些經(jīng)濟(jì)收入水平較高的城鎮(zhèn)家庭搬進(jìn)了城市居住，同時(shí)一些農(nóng)村的務(wù)工人員大肆涌入城市，導(dǎo)致城市人口日益膨脹。同時(shí)，由于城市的發(fā)展，導(dǎo)致城市的規(guī)模不斷擴(kuò)大，土地資源緊張的問題日益加深。這兩個(gè)原因?qū)е赂鞣N矛盾的日益暴露，例如：個(gè)人生活成本加大、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率降低、高品質(zhì)的生活需求、缺乏景觀和活力等等，伴隨著各種問題的產(chǎn)生，人們積極尋求一種適合的解決方案，于是城市商業(yè)綜合體應(yīng)運(yùn)而生啦！

其次第二個(gè)必然性就是城市商業(yè)綜合體對(duì)城市的發(fā)展具有巨大的促進(jìn)作用，它適合現(xiàn)代都市的發(fā)展，從其自身而講，它是三維空間開發(fā)、多功能空間組合、立體交通體系的結(jié)合體，具有提高土地利用率、滿足多種需求、改善區(qū)域交通等的重要作用。

2.城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)特色

2.1城市商業(yè)綜合體的外部設(shè)計(jì)特色

城市商業(yè)綜合體的外部設(shè)計(jì)特色主要有：高可達(dá)性、高密度集約性、整體統(tǒng)一性、功能復(fù)合性、土地使用均衡性、空間連續(xù)性、內(nèi)部與外部聯(lián)系完整性等特色。高可達(dá)性，城市商業(yè)綜合體通常位于交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的城市功能集中的幾何中心處，像交通的沿線地帶、城市中心地帶、商務(wù)區(qū)等，因此說，城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)特色具備與外界聯(lián)系緊密的發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)絡(luò)及信息網(wǎng)絡(luò)；高密度、集約性。建筑的高度和建筑密度都很高，形成高聳的高樓大廈的景象，是城市形象的重要標(biāo)志，代表了一個(gè)城市的發(fā)達(dá)程度。人口密度大，白天、工作日工作人群進(jìn)出密集，夜晚及周末消費(fèi)人群進(jìn)出密集，城市商業(yè)綜合體依據(jù)白天與夜晚、工作日與非工作日所需的功能不同而形成互補(bǔ)，形成多功能、全面的建筑群落；整體統(tǒng)一性。設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一，城市商業(yè)綜合體中，各個(gè)單體建筑聯(lián)系緊密，互相影響和配合，同時(shí)，城市商業(yè)綜合體與外部的聯(lián)系緊密、協(xié)調(diào)、整體、統(tǒng)一；功能復(fù)合性。城市商業(yè)綜合體擁有城市的多種功能，如：商務(wù)辦公、居住、文化娛樂消費(fèi)、完善的交通運(yùn)輸體系等，因此，其自身可以實(shí)現(xiàn)完整的生活、工作配套運(yùn)營體系。城市商業(yè)綜合體的各個(gè)功能聯(lián)系緊密，缺一不可；土地使用均衡性。注重均衡的土地使用方式及最大限度的利用土地資源、避免土地過分集中是城市商業(yè)綜合體的重要設(shè)計(jì)特色。對(duì)于不同的土地要進(jìn)行不同功能的建筑群分工，對(duì)于不同時(shí)段商業(yè)綜合體的功能也要進(jìn)行相應(yīng)的變化，如晝夜之間、假日和工作日之間對(duì)商務(wù)、消費(fèi)等的需求就會(huì)不同；空間連續(xù)性，空間的連續(xù)性在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)從兩個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，即橫向和縱向兩方面。橫向即在城市商業(yè)綜合體進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)從整體上進(jìn)行思考，其各功能具有相互聯(lián)系性，只要一個(gè)功能發(fā)生改變，整體也會(huì)隨之改變?？v向即建筑物的立面會(huì)影響綜合體的整體性，因此，必須保持建筑風(fēng)格的整體性、統(tǒng)一性。

2.2城市商業(yè)綜合體的內(nèi)在設(shè)計(jì)特色

城市商業(yè)綜合體的內(nèi)部設(shè)計(jì)特色主要有：大空間尺度、通道樹形交通體系、高科技集成設(shè)施、現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)等。大尺度空間，室內(nèi)外空間較大，一方面與現(xiàn)代城市規(guī)模相匹配，另一方面則與建筑功能的多樣化相匹配，是多功能的結(jié)合體；通道樹形交通體系，將內(nèi)部交通與城市交通系統(tǒng)聯(lián)系起來，與公共空間形成完美的結(jié)合，形成一套完善的交通體系；現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)，通過一些設(shè)備及照明設(shè)施等的運(yùn)用，形成豐富多彩的現(xiàn)代景觀及宜人的環(huán)境。

3.城市商業(yè)綜合體的未來

隨著我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在我國東部得一些沿海城市逐漸形成了以大型購物為中心，餐飲娛樂為一體的城市商業(yè)綜合體。城市商業(yè)綜合體在國外已經(jīng)有了幾十年的發(fā)展歷史，但在我國卻僅僅只有十年的發(fā)展時(shí)間，其中的一些項(xiàng)目經(jīng)過幾年的發(fā)展已經(jīng)積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)并達(dá)到了較高的水平，與此同時(shí)其發(fā)展也呈現(xiàn)了一些新的發(fā)展趨勢。

城市商業(yè)綜合體的業(yè)態(tài)具有多元性和多變性的特征，所謂多元性就是指業(yè)態(tài)的種類復(fù)雜多樣，例如：零售、餐飲、娛樂、辦公等主要功能，多變性是指商業(yè)空間的設(shè)計(jì)要隨商業(yè)業(yè)態(tài)的變化而變化。不同地域的商業(yè)綜合體其特征也不一樣，因?yàn)樗旧硭幍奈幕Χ疾幌嗤Ａ闶郯ㄙu場、商店、百貨等組織形式，要根據(jù)招商情況對(duì)其面積大小、樓層以及所處位置進(jìn)行安排。通常對(duì)那些具有號(hào)召力的大型店是首先進(jìn)行安排的，大型店的布局，應(yīng)在每個(gè)樓層都有分布，以保證每個(gè)樓層的人流量都均衡，在每個(gè)出入口附近都要布置一些指示牌或指示條幅等，以方便顧客。面積特別大的賣場設(shè)置獨(dú)立的入口，與其他賣場做出區(qū)別。餐飲店包括中餐、西餐、快餐、食街等類型，餐飲的平面布局迄今為止還沒有固定的模式，但是應(yīng)該集中布局在某一樓層，以便顧客行走目標(biāo)明確。餐飲業(yè)對(duì)城市商業(yè)綜合體內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量要求比較高，應(yīng)盡量爭取直接采光以及優(yōu)雅的環(huán)境，這樣有助于吸引住顧客。娛樂包括歌舞、影視、休閑等方面，娛樂的業(yè)態(tài)較其他的少，但是很多商家將其作為特色來經(jīng)營，這樣可以提升競爭力。

結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大土、地資源的日益緊張及科學(xué)技術(shù)水平的發(fā)達(dá)，城市商業(yè)綜合體越來越成為一種發(fā)展趨勢，為了明天的美好家園，城市商業(yè)綜合體必會(huì)不斷生物向前發(fā)展，其發(fā)展速度及發(fā)展?jié)摿Χ际遣豢晒懒康摹?/p>

參考文獻(xiàn)

第2篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體、商業(yè)動(dòng)線、業(yè)態(tài)布局

Abstract: with the development of national economy, more and more business complex in each city appear, commercial complex building design stand or fall and commercial complex project development success has the close relation. Commercial complex architecture design should be and business investment promotion plan cross synchronously, do business operation of the infrastructure work. This paper will commercial complex building design of some experience summed up and summarized, the author for future more complex business complex design the blackboard.

Keywords: commercial complex, business move line, format layout

中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

一、商業(yè)綜合體的概念與特征

商業(yè)綜合體全稱為城市商業(yè)綜合體，它伴隨著城市功能的多元集約化、建筑規(guī)模巨型化和城市價(jià)值復(fù)合化應(yīng)運(yùn)而生的一種全新的復(fù)合型地產(chǎn)。城市商業(yè)綜合體一般包含酒店（Hotel）、寫字樓 （Office Building）、公園（Park）、購物中心（Shopping mall）、會(huì)議中心（Convention）、公寓（Apartment）等。每個(gè)商業(yè)綜合體組合了上述功能中的三種或者更多，且在這些部分之間建立一種互依互益的關(guān)系，是以一種或兩種使用功能為主、其余幾種使用功能配套的多功能、綜合性的建筑體。

商業(yè)綜合體一般都具有以下的特征：高可達(dá)性、高密度集約性、使用功能復(fù)合性、空間連續(xù)性、強(qiáng)大的對(duì)外輻射性、潛在的升值價(jià)值。

二、商業(yè)綜合體總平面設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)綜合體內(nèi)各個(gè)物業(yè)綜合價(jià)值的最大化，在規(guī)劃中結(jié)合商業(yè)綜合體的土地價(jià)值梯度分析來研究各個(gè)功能空間布局，不同類型的功能依據(jù)其商業(yè)價(jià)值最大化的原則進(jìn)行空間布局?？拷鞘械缆窊碛休^好的城市展示面，其土地價(jià)值對(duì)于商業(yè)是最大的，所以商業(yè)綜合體總體布局將商業(yè)布置在用地面向城市干道的區(qū)域；公寓及酒店布置在地塊背向主要展示面的另一側(cè)，是因?yàn)樗麄兗刃枰c城市道路有直接的聯(lián)系，有需要相對(duì)安靜的環(huán)境，做到土地價(jià)值利用最大化。

商業(yè)綜合體往往在城市中的核心區(qū)內(nèi)，項(xiàng)目用地周邊基本都是保留的已建建筑。我們?cè)诳偲矫娌季謺r(shí)還需要詳細(xì)分析基地周邊的建筑日照情況，對(duì)周邊的已建建筑做好日照分析。在當(dāng)?shù)厝照辗ㄒ?guī)允許范圍內(nèi)合理布置建筑，盡量減少對(duì)周邊建筑的日照削弱與壓力。

商業(yè)綜合體總平面設(shè)計(jì)時(shí)需要良好地解決項(xiàng)目用地內(nèi)的各種流線，其中包括酒店人流、公寓人流、辦公人流、商業(yè)人流、社會(huì)車輛流線、酒店后勤運(yùn)輸流線、商業(yè)貨物運(yùn)輸流線等等。通常我們會(huì)根據(jù)基地周邊城市主要人流方向確定商業(yè)的主要入口與酒店、辦公、公寓等的出入口。商業(yè)綜合體項(xiàng)目用地一般兩面臨城市道路，甚至三面、四面均臨城市道路，在總平面設(shè)計(jì)時(shí)需要解讀項(xiàng)目用地的“面”與“背”，并加以合理分析，在背向城市主要人流的道路解決公寓、貨運(yùn)等出入口或者在基地背向主要一側(cè)設(shè)置一條內(nèi)部道路來組織后勤供應(yīng)流線。

三、商業(yè)綜合體平面設(shè)計(jì)

商業(yè)綜合體內(nèi)部功能復(fù)雜，各個(gè)功能部分既要相互獨(dú)立又要有機(jī)聯(lián)系，每個(gè)部分都要滿足自身的使用功能。

1 卸貨場及后勤機(jī)電用房設(shè)置

商業(yè)綜合體中一層平面各個(gè)功能的出入口很多，商業(yè)價(jià)值很高。傳統(tǒng)的商業(yè)建筑與大型超市將卸貨場布置于一層背向商業(yè)展示面一側(cè)，在現(xiàn)代的商業(yè)綜合體中，酒店、辦公、公寓、會(huì)議中心的出入口往往全部位于背向商業(yè)展示面一側(cè)，同樣需要良好的外部形象。所以我們?cè)倨矫嬖O(shè)計(jì)時(shí)會(huì)將卸貨場設(shè)置在地下室，貨車通過貨運(yùn)坡道直接下到地下卸貨場，由地下地下卸貨場運(yùn)送到各個(gè)分散布置的商業(yè)貨梯進(jìn)行貨物運(yùn)輸，地面上不再設(shè)置卸貨場，不僅優(yōu)化了綜合體的外部交通流線，也提升了商業(yè)綜合體背向商業(yè)展示面的建筑外部形象。后勤機(jī)電用房也位于商業(yè)綜合體地下室內(nèi)結(jié)合車庫合理布置，在每個(gè)樓層中的幾乎沒有商業(yè)價(jià)值的部位設(shè)置一些商業(yè)管理后勤用房，方便整個(gè)商業(yè)綜合體的運(yùn)營與管理工作的開展。

2 水平交通組織

相對(duì)辦公、酒店、公寓等，商業(yè)綜合體裙房或高層輔樓內(nèi)的購物中心設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。商業(yè)綜合體內(nèi)平面中的商業(yè)動(dòng)線將各個(gè)經(jīng)營的主力店、次主力店、商鋪、中庭趣味中心相互串接，形成樓層的主要水平交通線。每層商業(yè)面積較大的購物中心往往還需設(shè)置次動(dòng)線，把每個(gè)商鋪面積控制在合理的范圍，并且通過商業(yè)運(yùn)營機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理地業(yè)態(tài)組合設(shè)計(jì)，構(gòu)成合理互補(bǔ)的大業(yè)態(tài)組合。同時(shí)，每個(gè)商業(yè)樓層會(huì)考慮后勤貨運(yùn)通道，能夠滿足各個(gè)主力店、次主力店、商鋪的平時(shí)運(yùn)貨需要和商業(yè)垃圾與餐飲垃圾運(yùn)出的需要。建筑的平面設(shè)計(jì)將在大業(yè)態(tài)組合平面的基礎(chǔ)上進(jìn)行深入，與商業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)交叉作業(yè)，形成合理、可行的商業(yè)平面布局。

3 豎向交通組織

豎向交通分為三個(gè)部分：垂直客運(yùn)、垂直貨運(yùn)、消防疏散。垂直客運(yùn)一般采用電梯或自動(dòng)扶梯來解決，電梯、自動(dòng)扶梯在平面上成組分區(qū)合理布置。一般來說，客體與扶梯均會(huì)圍繞商業(yè)主動(dòng)線或中庭來進(jìn)行均勻布置，使得商業(yè)樓層上的各處均離垂直交通不是很遠(yuǎn)，方便消費(fèi)者在樓層之間互通。隨著技術(shù)的發(fā)展，大跨度跨多樓層的自動(dòng)扶梯越來越多地被運(yùn)用在商業(yè)綜合體內(nèi)，跨2-3層，甚至5層，將客流源源不斷地提升到上部商業(yè)樓層，快速組織消費(fèi)客流，形成“淋浴效應(yīng)”。

商業(yè)建筑中貨物的豎向交通同樣重要，商業(yè)貨物從卸貨場通過垂直貨梯運(yùn)送到各個(gè)樓層，各個(gè)樓層的商業(yè)垃圾同樣通過貨梯運(yùn)送至卸貨場運(yùn)出。在設(shè)計(jì)時(shí)，垂直貨梯可采用集中布置或分散布置的形式。集中布置的貨梯一般在卸貨場旁設(shè)置，貨物垂直運(yùn)輸迅捷，在樓層上需要較長的商業(yè)貨運(yùn)通道。當(dāng)商業(yè)樓層建筑面積較大時(shí)，我們一般將垂直貨梯分散在各個(gè)區(qū)域均勻布置，縮短商業(yè)樓層的水平貨運(yùn)距離，并利用垂直貨梯兼做商業(yè)消防電梯。

商業(yè)建筑中的另一種豎向交通就是樓梯，它肩負(fù)著消防疏散的重任。我們?cè)谏虡I(yè)平面上布置消防疏散樓梯時(shí)，將疏散樓梯盡量靠外墻均勻布置，滿足消防疏散距離以及疏散寬度的要求，同時(shí)使得樓梯間在底層直接對(duì)外，疏散快速，安全。

四、商業(yè)綜合體立面設(shè)計(jì)

商業(yè)綜合體中包含了商業(yè)、酒店、辦公、公寓、住宅等組成部分，將這些不同功能建筑的立面與造型做到互相協(xié)調(diào)、呼應(yīng)、共融、共生是在立面設(shè)計(jì)中首要考慮的問題。特別是住宅部分立面的公建化設(shè)計(jì)，這是商業(yè)綜合體立面設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)，應(yīng)做到與辦公、酒店、公寓的立面調(diào)性和諧統(tǒng)一。

住宅、公寓立面在設(shè)計(jì)上應(yīng)簡潔、安靜，使人們從心靈上感到溫馨、寧靜、有歸屬感。住宅與公寓往往采用的是分體空調(diào)或VRV多聯(lián)機(jī)小型中央空調(diào)，對(duì)空調(diào)機(jī)位、陽臺(tái)等處的處理應(yīng)整體，并在立面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)良好地整合住宅外窗、陽臺(tái)、設(shè)備平臺(tái)、空調(diào)機(jī)位的關(guān)系，統(tǒng)一中求變化，營造出公建化的立面效果。

我們賦予商業(yè)綜合體更深層次的文化內(nèi)涵，使得該商業(yè)綜合體的造型與立面具有其獨(dú)創(chuàng)性與不可復(fù)制性。如淮安龍游城項(xiàng)目，在造型設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)合了淮安的地域特點(diǎn)，以江淮河湖網(wǎng)盛產(chǎn)的蓮花為元素，從蓮莖、蓮葉、蓮花的花苞等方面加以提取升華，在立面的設(shè)計(jì)中得到良好的體現(xiàn)與表達(dá)。

商業(yè)綜合體所采用的材料一般有石材、鋁單板、穿孔金屬板、波紋板、彩色玻璃、面磚、真石漆等。石材給人們沉穩(wěn)、大氣、敦厚的感覺，使得建筑變的富有雕塑感覺，與玻璃結(jié)合運(yùn)用產(chǎn)生強(qiáng)烈的虛實(shí)對(duì)比；鋁單板與彩色玻璃顏色多樣，給人們輕快、活潑的感覺；穿孔金屬板與波紋金屬板在有序統(tǒng)一的分布手法下通過板得縱橫交錯(cuò)排列與穿孔率的變化產(chǎn)生出不同的光影效果；豐富的、熱烈的色彩運(yùn)用使商業(yè)綜合體更加熱情奔放、富有激情，從而從周邊的建筑中跳躍出來，增強(qiáng)其對(duì)城市環(huán)境的感染力。

商業(yè)綜合體往往是城市中一定區(qū)域的地標(biāo)、視覺焦點(diǎn)和視覺走廊的對(duì)景。在夜間，燈光效果的處理不僅使其呈現(xiàn)出不同于白天的瑰麗勝景，更使其標(biāo)志性地位得以延續(xù)光大。城市綜合體的夜景照明并不同于一般的建筑亮化，它是一種街道的城市光環(huán)境設(shè)計(jì)。它不是用燈光照亮建筑本身，而是用燈光照亮建筑的空間，柔和的燈光能烘托出優(yōu)雅的城市空間氛圍，使商業(yè)活動(dòng)、休閑娛樂在夜間得到更好的延續(xù)。

五、商業(yè)綜合體剖面設(shè)計(jì)

商業(yè)建筑按建筑高度分為多層商業(yè)建筑與高層商業(yè)建筑。多層商業(yè)建筑其建筑高度在24米以下，它或與高層建筑相連成為商業(yè)裙房。高層商業(yè)建筑為24米以上的商業(yè)建筑。由于商業(yè)綜合體一般在城市的中心地帶或在一個(gè)城市片區(qū)的核心區(qū)域，在商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)中，商業(yè)功能部分往往做到5層至8層乃至10層以上，成為高層商業(yè)建筑。目前隨著大跨度扶梯（俗稱飛天扶梯）、高速垂直電梯、空中中庭的運(yùn)用使得商業(yè)部分的建筑高度與層數(shù)不斷增加。商業(yè)營業(yè)廳位于9層、10層甚至更高都可以，如北京西單大悅城、香港朗豪坊等等。

商業(yè)綜合體中的商業(yè)部分的公共區(qū)域主要有商業(yè)主動(dòng)線與商業(yè)次動(dòng)線。主動(dòng)線上商業(yè)人流較為集中，動(dòng)線寬度基本在4米-5米之間，有的在主要出入口處會(huì)設(shè)計(jì)到8米。根據(jù)人們的商業(yè)行為心理以及空間界面來看，商業(yè)主動(dòng)線的凈高應(yīng)基本保證在3.6m-3.8m，最低也應(yīng)控制在3.5m。

商業(yè)建筑室內(nèi)營業(yè)廳空間從業(yè)態(tài)來分劃歸為四類，一類為零售，二類為餐飲，三類為服務(wù)，四類為娛樂。另外還存在一些特業(yè)如電影城（含IMAX電影廳）、壁球、溜冰場等與小汽車停車庫、自行車庫以及地下卸貨場。它們需要的凈空高度都各有不同。

一般我們將商業(yè)營業(yè)廳空間凈高控制在大于3.5m，部分小商鋪空間凈高局部可以適當(dāng)降低，但也應(yīng)大于3.2m。另外，電影城中普通放映廳的凈高一般最小控制為8.5m，能適應(yīng)大部分院線公司的銀幕要求；IMAX電影廳的凈高則一般控制最小為14.0m，基本能滿足IMAX銀幕高度；小車停車庫的凈高一般按規(guī)范控制最小為2.2m，供小車行駛的坡道凈高控制最小為2.4m；地下卸貨場考慮中型貨車通行，其凈高控制最小為3.4m，供中型貨車通行的坡道凈高控制最小為3.6m。

所以，在剖面設(shè)計(jì)時(shí)，結(jié)合地面裝飾面層厚度A、室內(nèi)空間凈高B、設(shè)備空間高度C以及結(jié)構(gòu)梁高D合理確定層高H。即H=A+B+C+D。

第3篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞 城市商業(yè)綜合體；規(guī)劃設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào) TU 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1673-9671-(2012)021-0211-01

1 城市商業(yè)綜合體

城市綜合體是將多種生活功能空間進(jìn)行高效的組合，形成的多功能綜合性建筑。隨著精神生活和物質(zhì)生活的質(zhì)量日益提高，城市綜合體也需要融入更多的發(fā)展理念，使城市綜合體與城市多樣化的生活能夠相互適應(yīng)、相互依存。城市商業(yè)綜合體是城市綜合體發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，它將商業(yè)策劃思想融入城市綜合體的設(shè)計(jì)規(guī)劃思想中，要求設(shè)計(jì)者不僅要有豐富的設(shè)計(jì)理念和經(jīng)驗(yàn)，更需要正確把握市場行情。

2 城市商業(yè)綜合體的規(guī)劃設(shè)計(jì)

城市商業(yè)綜合體的規(guī)劃設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于合理地將市場因素融入到規(guī)劃設(shè)計(jì)中，分析我國的基本國情，總結(jié)一套符合我國國情的科學(xué)有效的設(shè)計(jì)規(guī)劃模式。

2.1 正確的規(guī)劃布局思想

商業(yè)綜合體的功能綜合性強(qiáng)，導(dǎo)致人流和車流多且雜，在總圖規(guī)劃階段要布置好商業(yè)綜合體的各功能分區(qū)，使交通關(guān)系清晰。規(guī)劃時(shí)，應(yīng)把步行者的安全作為首要考慮準(zhǔn)則，使步行者容易接觸公共活動(dòng)區(qū)間或商業(yè)店面。規(guī)劃布局應(yīng)該注重地區(qū)性的整體觀念，盡量不給周圍環(huán)境帶來不利影響，如晝夜?fàn)I業(yè)帶來的聲、汽車流對(duì)居民區(qū)的干擾、光污染等。

2.2 合理的整合設(shè)計(jì)

整合就是通過某種方式把一些零散的東西彼此銜接，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的協(xié)同工作和資源共享，形成一個(gè)高效的整體。從商業(yè)綜合體的角度來說，其設(shè)計(jì)的宗旨就是將各種功能空間和諧、高效地整合在一起。

商業(yè)綜合體區(qū)域功能豐富，涵蓋了所有常見的城市功能區(qū)間：公共設(shè)施、辦公功能、酒店功能、居住功能、娛樂功能、零售功能、休閑功能、文化功能、停車設(shè)施、以及會(huì)議功能。商業(yè)綜合體主要是利用不同的功能區(qū)間之間的內(nèi)在聯(lián)系，將它們協(xié)同組織在一起，創(chuàng)造出各種類型的系統(tǒng)組合，主要有以下幾種類型。

1）互補(bǔ)型：不同功能區(qū)間之間的功能互補(bǔ)構(gòu)成整體。2）系列型：將功能上具有延續(xù)性和互通性的區(qū)間進(jìn)行組合形成的整體。3）主從型：確定一個(gè)或一組功能區(qū)間，另一些功能區(qū)間附屬于這些主功能區(qū)間。4）比較競爭型：功能相同的區(qū)間并置，通過服務(wù)的多樣性和顧客的選擇性產(chǎn)生集聚化效應(yīng)。

實(shí)際存在的城市商業(yè)綜合體往往是將上述幾種類型靈活地綜合運(yùn)用，更加符合實(shí)際需要。

2.3 完善的停車組織和交通系統(tǒng)

1）停車組織。停車組織影響到整體的形象和運(yùn)作效率，是城市商業(yè)綜合體的關(guān)鍵組成部分，停車組織的規(guī)劃就是停車方式的選擇。停車方式的選擇是一個(gè)綜合性問題，涉及有關(guān)土地利用率、經(jīng)濟(jì)性等方面。在地面空間嚴(yán)重不滿足停車要求和土地昂貴的情況下，常常選用建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)停車，但是其造價(jià)高于地面停車。合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)，增加不同功能的共用停車空間可以大大減少停車空間。2）交通系統(tǒng)。交通系統(tǒng)組織形式的選用應(yīng)該根據(jù)周圍環(huán)境的交通狀況和地勢特征確定，主要有平面和立體兩種。平面交通組織形式適用于交通密度不大、基地空間比較開闊且流線簡單的地區(qū)。以人流和車流為基礎(chǔ)，分為人車混行和人車分流兩種方式：①人車混行具有一定靈活性，但是由于空間上的干擾性強(qiáng)，不安全因素多。為了限制車行速度，設(shè)計(jì)中常利用曲折的邊界和粗糙質(zhì)感的鋪地材料；②人車分流是指和人流和車流通過相對(duì)獨(dú)立的入口和流線進(jìn)入基地。其優(yōu)點(diǎn)是流線十分清晰，交通相對(duì)干擾少。缺點(diǎn)是流線比較長，為了保證人流的方便而不利于車流的通行。

立體交通組織將人流和車流分配在不同的空間高度，大幅度地減少了不同交通之間的干擾， 起到了提高空間利用效率和緩解地面交通壓力的作用，形成了富有活力并且安全性高的城市空間。立體交通組織充分利用了不同高度的空間，解決了城市發(fā)展的空間問題，在我國城市已有較多應(yīng)用。

2.4 內(nèi)部開放空間設(shè)計(jì)

城市商業(yè)綜合體內(nèi)部開放空間是用于開展促銷活動(dòng)、滿足購物者休息與行走或其他社會(huì)商業(yè)活動(dòng)的內(nèi)部公共空間，包括商業(yè)綜合體的室內(nèi)商業(yè)街、露天商業(yè)內(nèi)街中庭、內(nèi)廣場、 邊庭、與引導(dǎo)空間等特色各異的空間型制。商業(yè)綜合體內(nèi)部開放空間分為水平交通空間、節(jié)點(diǎn)式空間、線性街道空間和垂直交通空間。主要的規(guī)劃設(shè)計(jì)思路表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)。

1）圍合與開敞的變換。綜合體內(nèi)部開放空間絕大部分存在頂界面，側(cè)界面的形式確定其封閉程度，空間封閉或開敞的效果由側(cè)界面的尺度和隔斷形式?jīng)Q定。2）豎向高差的變化。節(jié)約空間的一個(gè)行之有效的手段就是豎向空間的并用。不同的領(lǐng)域運(yùn)用不同高度的空間，能突出空間的特征變化，同時(shí)提高了土地的利用率。3）空間的層次變化?？臻g上的層次感會(huì)給人帶來視覺上的愉悅感，通過高差、 綠化、隔斷等的設(shè)置，可以使畫面豐富，達(dá)到步移景異的效果。4）空間界面的柔化。柔性的空間具有親和力和彈性，是人易于接近和停留。5）空間的誘導(dǎo)性設(shè)計(jì)。城市商業(yè)綜合體的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須體現(xiàn)其職能的誘導(dǎo)性與識(shí)別性， 反映出購物環(huán)境的氣氛和商業(yè)建筑的特征，以此吸引顧客的光顧。

3 城市商業(yè)綜合體的規(guī)劃設(shè)計(jì)展望

3.1 擴(kuò)建的空間

擴(kuò)建是指著眼于滿足新的功能需求，拓展空間，提高環(huán)境品質(zhì)。隨著城市的發(fā)展，城市商業(yè)綜合體最終是無法滿足發(fā)展的需要的，所以在規(guī)劃設(shè)計(jì)中要考慮到未來發(fā)展的需要，預(yù)留足夠的空間進(jìn)行擴(kuò)建，特別是內(nèi)部空間的規(guī)劃，要靈活。

3.2 生長的可能

避免出現(xiàn)功能需求不足的情況，可以利用生長的方式，將預(yù)留空間的綜合體聯(lián)合在一起形成大型的綜合體項(xiàng)目，滿足更多的需求。

4 結(jié)束語

本文主要介紹了城市商業(yè)綜合體的概念，論述了商業(yè)綜合體的規(guī)劃設(shè)計(jì)思想和要點(diǎn)。城市土地需求大，通過合理的整合設(shè)計(jì)，集中各種功能空間，配以合理的停車和交通系統(tǒng)，確定好商業(yè)綜合體的規(guī)模、形態(tài)和開放空間是城市商業(yè)綜合體規(guī)劃設(shè)計(jì)的主要思想。

參考文獻(xiàn)

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第4篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；消防設(shè)計(jì)；消防給水

引言

商業(yè)綜合體是目前人們購物、休閑娛樂、餐飲的主要場所之一，其具有商品種類多、價(jià)格便宜、購物方便等特點(diǎn)，深受人民群眾喜愛。隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)于購物環(huán)境要求越來越高，商場為適應(yīng)大眾需求必須架設(shè)多條電路橋架、風(fēng)管等滿足需求。這給火災(zāi)的引發(fā)埋下眾多隱患，因此，加強(qiáng)此類建筑消防設(shè)計(jì)顯得十分重要。

1、 商業(yè)綜合體火災(zāi)特點(diǎn)

1.1火災(zāi)面積大

商業(yè)綜合體中的主力店及步行街兩側(cè)商鋪中可燃物種類多，而且擺放連續(xù)，一旦發(fā)生火災(zāi)，很容易造成火燒連營的局面。而且防火分區(qū)內(nèi)除了有限寬度的過道走道外，并無其他防止火災(zāi)蔓延的措施。

1.2易形成立體火災(zāi)

商業(yè)綜合體建筑空間高，中庭部分上下貫通，樓梯間、電梯井、玻璃幕墻縫隙等都可能串煙串火，強(qiáng)烈的煙囪效應(yīng)會(huì)導(dǎo)致濃煙在短時(shí)間內(nèi)充滿整個(gè)建筑。

1.3滅火救援及疏散難度大

高層商業(yè)綜合體一般位于城市繁華地帶，建筑物密度和人員密度大，內(nèi)部布局形式多樣，功能設(shè)置復(fù)雜且與地面垂直距離大。這不僅增加了疏散難度，而且對(duì)消防人員撲救作業(yè)準(zhǔn)備和實(shí)施等都帶來了很大的難度。

2、 商業(yè)綜合體消防設(shè)計(jì)難點(diǎn)

商業(yè)綜合體通常有多個(gè)中庭連通，組成一個(gè)不間斷的大空間零售區(qū)域，建筑設(shè)計(jì)要求空間上的美觀和布局的靈活性往往無法滿足現(xiàn)行規(guī)范。消防設(shè)計(jì)難點(diǎn)主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：

（1）防火分區(qū)的劃分：一般商業(yè)綜合體每層室內(nèi)步行街的建筑面積都達(dá)千平方米，即使將環(huán)廊的商店零售區(qū)域單獨(dú)劃分為防火分區(qū)，每層公共區(qū)域的建筑面積仍超過防火分區(qū)最大允許建筑面積，不滿足現(xiàn)行規(guī)范。若采用防火墻等間隔劃分防火分區(qū)，一是影響大空間設(shè)計(jì)效果，二是導(dǎo)致人流通行和人員疏散不暢。目前，中庭的形狀越來越不規(guī)則，面積也越來越大，從而給防火卷簾的施工安裝帶來困難，導(dǎo)致防火卷簾安裝質(zhì)量難以保證，降低了防火可靠性。

（2）安全出口及疏散樓梯設(shè)置：為了達(dá)到規(guī)范要求，每層設(shè)置的疏散樓梯和安全出口數(shù)量較多，且需沿建筑外墻設(shè)置以保證每部疏散樓梯在首層都能直通室外。對(duì)于大空間的主力店及室內(nèi)步行街，難以確保任一點(diǎn)至最近安全出口的距離滿足疏散要求。因此，常導(dǎo)致人員需要通過步行街公共區(qū)域才能到達(dá)室外。

3、 消防給水系統(tǒng)設(shè)置

消防給水系統(tǒng)主要包括： 水幕系統(tǒng)、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)和消火栓系統(tǒng)。

3.1水幕系統(tǒng)

若室內(nèi)步行街環(huán)廊的商店零售區(qū)域完全采用防火卷簾進(jìn)行防火分隔，需采用較多不規(guī)則且大跨度的防火卷簾，消防安全可靠性較低。所以，商業(yè)綜合體較多采用“鋼化玻璃 + 水幕系統(tǒng)”作為新的防火分隔方案。此種方案可以最大限度的將火災(zāi)限制于商店以內(nèi)，減緩火災(zāi)蔓延的速度，火災(zāi)的局部化也可減少火災(zāi)導(dǎo)致的損失。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，水幕系統(tǒng)可以對(duì)鋼化玻璃起到冷卻作用，在鋼化玻璃表面形成一層“水膜”，降低煙羽流及熱輻射對(duì)鋼化玻璃的破壞，有效地實(shí)現(xiàn)防火分隔的作用。

3.2自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

商業(yè)綜合體具有客流速度緩慢，停留時(shí)間較長，流動(dòng)時(shí)間相對(duì)分散的特點(diǎn)。雖然上述“鋼化玻璃 + 水幕系統(tǒng)”的防火分隔方案能較好的限制火災(zāi)發(fā)生的區(qū)域，但是為降低室內(nèi)步行街本身的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，仍然要求在最短的時(shí)間內(nèi)撲滅火災(zāi)。因此，不同業(yè)態(tài)和不同使用功能的區(qū)域應(yīng)選擇相應(yīng)適合的噴頭類型，以便及時(shí)動(dòng)作達(dá)到控制火勢和保證滅火效果。比如公共娛樂場所等人員密集場所應(yīng)選用快速響應(yīng)噴頭，餐飲業(yè)的廚房區(qū)應(yīng)采用高溫型噴頭，火災(zāi)初期即可控制火勢發(fā)展及火災(zāi)蔓延。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的危險(xiǎn)等級(jí)按最不利情況確定消防設(shè)計(jì)流量。

3.3大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)

商業(yè)綜合體上下貫通的中庭可以營造更加濃厚的商業(yè)氛圍，對(duì)自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)提出了更高要求。此區(qū)域凈高一般都大于12m，一般的噴淋系統(tǒng)無法滿足規(guī)范要求，因此需要在此區(qū)域內(nèi)采用其他較為高效的滅火系統(tǒng)。一般地，經(jīng)過消防性能化論證，大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)可利用紅外線自動(dòng)掃描定位發(fā)生火災(zāi)的位置，滅火速度較快，滅火可靠性較高。

3.4消火栓系統(tǒng)

商業(yè)綜合體建筑業(yè)態(tài)繁雜，通常除了管井及樓梯間等公共部位的位置上下對(duì)齊以外，具體的商業(yè)分隔方式由未來租售商戶需求的情況確定，這無疑增加了消火栓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的難度。由于商鋪的形態(tài)變化多樣且不宜在商鋪內(nèi)設(shè)置消火栓，消火栓立管難以同一位置上下貫通，需通過管道轉(zhuǎn)換來滿足消火栓布置要求。

4、 分析與討論

根據(jù)商業(yè)綜合體火災(zāi)特點(diǎn)和消防設(shè)計(jì)難點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在確保消防安全的同時(shí)，最大限度滿足建筑大空間的美觀效果及布局靈活性。一般可采用消防性能化設(shè)計(jì)的思路來解決以上問題。

4.1“亞安全區(qū)”

中庭及環(huán)廊發(fā)生火災(zāi)的可能性較小，但考慮環(huán)廊兩側(cè)的商店零售區(qū)域作為獨(dú)立“防火單元”可能被火災(zāi)破壞的最不利情況，在環(huán)廊均設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、機(jī)械排煙系統(tǒng)和防火分隔設(shè)施，以提高室內(nèi)步行街整體的消防安全。此措施可以保證營業(yè)功能區(qū)域和室外安全區(qū)域之間不會(huì)串煙串火，此區(qū)域即為“亞安全區(qū)”。

由上可知，室內(nèi)步行街具有作為臨時(shí)安全區(qū)的條件。若室內(nèi)步行街作為臨時(shí)安全區(qū)成立，則部分疏散樓梯在首層不能直通室外、步行街疏散距離偏長等問題即可得到解決。

4.2消防給水系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)

商業(yè)綜合體一般每層至少設(shè)置一個(gè)水設(shè)備間，用于放置自動(dòng)噴淋立管、消火栓立管、大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)立管、給水及排水等立管。每層所需濕式報(bào)警閥設(shè)置于該層水設(shè)備間內(nèi)，水設(shè)備間的大小一般根據(jù)所需濕式報(bào)警閥的個(gè)數(shù)及安裝尺寸確定。此設(shè)計(jì)方法一是便于集中管理，不影響建筑布局及美觀，二是靈活性較大。

前面已述消火栓立管難以同一位置上下貫通，而且后期招商的滯后導(dǎo)致商業(yè)分隔布局會(huì)有相當(dāng)大的調(diào)整，上下貫通的方式布置消火栓顯然不能滿足規(guī)范要求，而且不便于后期精裝施工配合。因此，每層或者隔層設(shè)置消防環(huán)管的方式能較好的解決此問題，雖然此方式會(huì)增加初期工程投資，但增大了后期招商的靈活性。各層間的消防環(huán)管可通過公共部位設(shè)置的消防立管或者水設(shè)備間中的消防立管進(jìn)行連通。

另外，鑒于部分商業(yè)綜合體的室外步行街商鋪與主力店兩者的管理方不同，建議在室外步行街和主力店各設(shè)置一個(gè)水設(shè)備間，此措施便于各方的維護(hù)管理，可以減少主干管管道穿越環(huán)廊。

5、 結(jié)語

結(jié)合筆者設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)于商業(yè)綜合體建筑，有如下設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)供設(shè)計(jì)參考：

（1）水泵房等設(shè)備間面積預(yù)留及設(shè)置位置：商業(yè)綜合體往往從方案到竣工周期很長，在施工過程中，往往會(huì)由于一些外部的因素進(jìn)行變更修改，因此，消防給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮變的因素。工程設(shè)計(jì)時(shí)由于建筑專業(yè)或者建設(shè)方為了追求有效使用面積的最大化，往往會(huì)壓縮設(shè)備機(jī)房的面積，甚至把設(shè)備機(jī)房布置在一些利用率低的邊角處。這樣很容易導(dǎo)致后續(xù)有修改的話，設(shè)備房發(fā)生顛覆性修改，造成不必要的損失。比如有建設(shè)方提出室外步行街商鋪與主力店的給水完全互相獨(dú)立，以便于后期管理與計(jì)量，要求設(shè)置各自獨(dú)立的生活給水水箱，這可能要增加設(shè)備房面積來增設(shè)生活給水水箱。另外，水泵房的設(shè)置位置除了要滿足規(guī)范外，還應(yīng)便于管道的上下連通，以減少管線的交叉和管道的浪費(fèi)。

（2）管線綜合：商業(yè)綜合體的屋頂常常有空調(diào)機(jī)房等設(shè)備，出屋頂?shù)臒煹篮惋L(fēng)道，伸頂污廢水管道等，而屋頂有可能會(huì)作為一種觀景臺(tái)或者休閑場所，故設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)因地制宜，做好屋頂?shù)墓芫€綜合并配合后期的景觀處理。同時(shí)，地下室車庫入口處和主車道上，盡量不要布置主干管，精心設(shè)計(jì)和排列各種管道、風(fēng)管、橋架，以提高車庫的凈高。

（3）“亞安全區(qū)”作為一個(gè)相對(duì)安全的場所，需將此區(qū)域自身的火災(zāi)危險(xiǎn)性降到最低，否則“亞安全區(qū)”將成為不安全區(qū)域而發(fā)揮不了消防設(shè)計(jì)中應(yīng)有的作用，甚至給疏散中的人員帶來更大的危險(xiǎn)。因此，應(yīng)該要求管理方控制中庭和環(huán)廊中可燃物的使用等措施來保障“亞安全區(qū)”的安全。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：城市商業(yè)綜合體；建筑設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

引言：

城市綜合體基本具備了現(xiàn)代城市的全部功能，所以也被稱為“城中之城”。 大型城市綜合體適合經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大都會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。在發(fā)展中城市的綜合體建筑設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)其需求進(jìn)行規(guī)模的縮減，在功能選擇上要根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)有所側(cè)重。 在中小型城市中，綜合體與多功能建筑應(yīng)區(qū)別開來：多功能建筑是數(shù)量與種類上的積累綜合，這種綜合不構(gòu)成新系統(tǒng)的產(chǎn)生，局部增減無關(guān)整體大局；城市綜合體則是各組成部分之間的優(yōu)化組合，并共同存在于一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)之中。

1.商業(yè)綜合體的概念與特征

商業(yè)綜合體全稱為城市商業(yè)綜合體，它伴隨著城市功能的多元集約化、建筑規(guī)模巨型化和城市價(jià)值復(fù)合化應(yīng)運(yùn)而生的一種全新的復(fù)合型地產(chǎn)。城市商業(yè)綜合體一般包含酒店(Hotel)、寫字樓 (Office Building)、公園(Park)、購物中心(Shopping mall)、會(huì)議中心(Convention)、公寓(Apartment)等。每個(gè)商業(yè)綜合體組合了上述功能中的三種或者更多，且在這些部分之間建立一種互依互益的關(guān)系，是以一種或兩種使用功能為主、其余幾種使用功能配套的多功能、綜合性的建筑體。商業(yè)綜合體一般都具有以下的特征：高可達(dá)性、高密度集約性、使用功能復(fù)合性、空間連續(xù)性、強(qiáng)大的對(duì)外輻射性、潛在的升值價(jià)值。

2.城市綜合體各種功能使用

城市綜合體開發(fā)的混合使用功能通常包括零售、酒店、辦公、休閑娛樂、文化和居住部分。開發(fā)項(xiàng)目各部分具體的比例應(yīng)遵循全面的市場調(diào)研。每一個(gè)使用功能部分的供需情況應(yīng)詳細(xì)評(píng)估。除了這些使用功能部分各自單獨(dú)的評(píng)估外，對(duì)不同使用部分的混合增效的評(píng)估也很重要。比如酒店、高品質(zhì)寫字樓和高端零售可以互相增強(qiáng)效用。首先，這些使用功能結(jié)合起來統(tǒng)一建設(shè)時(shí)，將提供高質(zhì)量的生活模式；其次，這些使用功能滿足城市定收入階層的需要。這些使用功能部分的出租和銷售帶來的收入各有不同，開發(fā)項(xiàng)目在這上面達(dá)到恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)很重要。酒店和辦公通常是長線投資，需要長期的資金投入；住宅和SOHO部分可在短期內(nèi)獲得銷售收入。各種使用功能的相容性同樣重要。例如提供給年輕的單身人士或夫婦的住宅可以置于趣味性的特色咖啡館和餐廳之上，這樣，年輕的住戶可以享受充滿活力的夜生活樂趣；可是將父母子女一起的“兩代人家庭”放在同樣的咖啡館和餐廳之上就大有問題了。

3.城市綜合體建筑設(shè)計(jì)

開發(fā)項(xiàng)目的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)以上的定位和使用功能分析，從而制定相應(yīng)的策略和方式并遵循之。建筑設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮項(xiàng)目在財(cái)務(wù)、社會(huì)、政治、環(huán)境和技術(shù)等方面的要求——對(duì)于城市綜合體而言，這些方面都是至關(guān)重要的。由于城市綜合體的各個(gè)使用功能部分在性質(zhì)上極為不同，綜合體開發(fā)的建筑設(shè)計(jì)必須恰到好處地表現(xiàn)這些功能類型。綜合體開發(fā)項(xiàng)目中，高層的、具有相對(duì)緊密中心核的酒店和辦公部分，與低層的、水平延伸并根據(jù)人流來布置空間的零售和休閑娛樂部分結(jié)合在一起，這是它的一個(gè)內(nèi)在的固有矛盾，這對(duì)設(shè)計(jì)提出了特別要求，即如何解決這一矛盾。這兩個(gè)主要部分都需要各自的空間，設(shè)計(jì)上達(dá)到最優(yōu)化的平衡是非常重要的。零售娛樂和文化功能部分的建筑設(shè)計(jì)要給顧客風(fēng)格時(shí)尚之感；而辦公和酒店部分須體現(xiàn)商務(wù)性的有條不紊和效率，以及持久穩(wěn)定性。如何使這些不同的需求互相融合將是對(duì)綜合體設(shè)計(jì)者的考驗(yàn)。

3.1城市綜合體設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

城市綜合體給城市帶來的是多功能的城市開發(fā)。一般的房地產(chǎn)開發(fā)商主要集中在某些單一功能的開發(fā)上，其他只能作為附屬配套．如純住宅開發(fā)、純商業(yè)開發(fā)或純酒店或?qū)懽謽堑拈_發(fā)等。而城市綜合體是集中包括酒店、寫字樓、大型商業(yè)和商業(yè)街、公寓、高檔住宅和市民廣場于一體。將不同功能、時(shí)間段的城市功能組織在一起，各種功能互為補(bǔ)充，大型商業(yè)中心與商業(yè)街是城市休閑娛樂的場所，充滿激情和商業(yè)氣息，寫字樓是人們的日常辦公工作場所，酒店功能提升了消費(fèi)的檔次，公寓及住宅為人們提供了居住的空間，從白天到夜晚都充滿了生機(jī)和活力，而市民廣場又極大的聚集了城市的能量與人氣。各種功能之問相互補(bǔ)充相互協(xié)調(diào)，滿足了人們從工作到生活、休閑、娛樂等，各方面的要求。從而使城市綜合體以其多功能的特性、大面積的體量、高人氣的社會(huì)地位，在城市中獨(dú)樹一幟．在城市中成為重要商圈。

3.2 城市綜合體設(shè)計(jì)的難點(diǎn)

城市綜合體正是因?yàn)槠湄S富的功能決定了其設(shè)計(jì)內(nèi)容的復(fù)雜性。城市綜合體的開發(fā)與傳統(tǒng)的住宅開發(fā)是水平不同的兩個(gè)體系。假如設(shè)計(jì)住宅屬于小學(xué)、初中級(jí)別的話，那么城市綜合體就是博士級(jí)別。

3.2.1建筑規(guī)劃方面

城市綜合體的功能包括居住建筑、公共辦公建筑、娛樂建筑等各方面的內(nèi)容，要在一塊基地上通過交通的組織、平面功能的劃分將其組合起來，對(duì)規(guī)劃建筑方面統(tǒng)籌安排的要求是非常高的。首先要確定商業(yè)、居住及辦公各功能之間的關(guān)系，確定其在基地內(nèi)的相互位置；這同時(shí)要考慮基地在城市中的位置，及人流、車流等多方面因素的影響，即最大限度的保證各方面的使用功能，特別是商業(yè)部分的商業(yè)價(jià)值，也同時(shí)要滿足其他各功能空間使用上的合理性。在設(shè)計(jì)中，應(yīng)將商業(yè)區(qū)域與居住區(qū)域分開設(shè)置，臨街部分為商業(yè)區(qū)，住宅部分緊鄰其設(shè)置，并考慮方便的交通連接。辦公及酒店公寓等功能采用塔樓形式設(shè)置在商業(yè)用房的上部，其高大的塔樓部分即塑造了城市綜合體的整體形象，使其在所在城市矗立了地標(biāo)式建筑，又增加的土地利用率。在商業(yè)用房內(nèi)部將商業(yè)營業(yè)廳部分即商業(yè)街、主力店及百貨部分設(shè)于底層部分，影城及電玩、KTV等休閑娛樂設(shè)施設(shè)置中高層，在引導(dǎo)人流的同時(shí)也可增加底層商業(yè)部分的人流量。

3.2.2結(jié)構(gòu)方面

在一個(gè)城市綜合體中功能復(fù)雜，各個(gè)功能的空間從跨度、凈高各有不同，并且在同一個(gè)基礎(chǔ)之上，必然給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn)。一般存在的問題是底層的商業(yè)規(guī)整的柱網(wǎng)和上部公寓酒店小開間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，及影城部分大空間、超高凈高的要求。結(jié)構(gòu)專業(yè)需要在考慮結(jié)構(gòu)安全和合理性的同時(shí)，通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換、粱上升柱并結(jié)合部分鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在滿足安全性的前提下，實(shí)現(xiàn)各功能的使用及相互轉(zhuǎn)化的需要。因?yàn)樯虡I(yè)建筑是有變化性的，在銷售過程中根據(jù)業(yè)主商業(yè)使用的要求經(jīng)常會(huì)在主體施工完成后進(jìn)行修改，運(yùn)營過程中又會(huì)有一些的可變性，這更增加了結(jié)構(gòu)專業(yè)的工作難度，有時(shí)就需要一些結(jié)構(gòu)加固的工程來滿足商業(yè)部分改造的需要。

4.結(jié)束語

在越來越發(fā)達(dá)的當(dāng)今社會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提升，商業(yè)綜合體將在各個(gè)城市蓬勃發(fā)展。大自然與社會(huì)給予我們生命，每個(gè)商業(yè)綜合體都有它自己獨(dú)特的生命力與氣質(zhì)。我們將從實(shí)際的角度出發(fā)，懷著對(duì)自然界與社會(huì)歷史、文化崇敬的心情來設(shè)計(jì)商業(yè)綜合體的平面功能與立面造型，還自然與社會(huì)一個(gè)好的建筑作品，并和建設(shè)單位、施工單位三方的共同努力下給這個(gè)建筑作品一個(gè)美好的未來。

參考文獻(xiàn):

[1]洪暉.城市商業(yè)綜合體內(nèi)部開放空間設(shè)計(jì)研究.華中科技大學(xué).2005.

第6篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

【關(guān)鍵詞】商業(yè)綜合體特點(diǎn)；業(yè)態(tài)；商業(yè)動(dòng)線；策劃；建筑設(shè)計(jì)

一、 商業(yè)綜合體概念

通常以大型購物中心為主體，同時(shí)融入了餐飲、娛樂、甚至辦公、公寓、酒店等多功

能，一站式消費(fèi)，是一種規(guī)模龐大、功能完備的城市商業(yè)綜合體。既高效利用了土地，又為城市形象加分，為客戶提供了愉悅的購物體驗(yàn)。商業(yè)綜合體中各個(gè)功能相互依存、相互裨益的能動(dòng)關(guān)系，從而形成一個(gè)多功能、高效率、復(fù)雜而統(tǒng)一的綜合體。

二、商業(yè)綜合體種類及特點(diǎn)

1.單棟建筑體形式

單棟綜合體建筑從外形上來看，屬于內(nèi)封閉建筑形態(tài)，出入口處僅與城市交通量較大的城市道路相連，具有較強(qiáng)的識(shí)別性

2.多棟建筑體形式

設(shè)計(jì)時(shí)常以一個(gè)片區(qū)街道為主軸，依托原有的街道空間尺度，對(duì)商業(yè)、娛樂、休閑、餐飲等功能進(jìn)行整合和再造。

3.復(fù)合型建筑體形式

將商業(yè)和住宅、酒店、文化、娛樂、休憩等功能復(fù)合在一起，并且在建筑形態(tài)上呈現(xiàn)出多種體量組合的建筑體。

三、商業(yè)綜合體項(xiàng)目設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

3.1建筑師引導(dǎo)開發(fā)商引入策劃團(tuán)隊(duì)

商業(yè)建筑不同于其他類型的建筑，凸顯其商業(yè)價(jià)值尤其重要，從設(shè)計(jì)前期，建筑師需建議開發(fā)商聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的策劃團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行調(diào)研，關(guān)注整個(gè)城市形成商圈，及地塊周邊環(huán)境所帶來的人流即消費(fèi)流。

3.2熟悉招商品牌及其對(duì)建筑要求

3.3熟悉商業(yè)綜合體商業(yè)業(yè)態(tài)及樓層分布：

3.3.1主力百貨店

有的主力百貨有自己的超市，如百盛，華聯(lián)等，一般布置在負(fù)一層到地上四五層。因?yàn)樽庥妹娣e大，且比較獨(dú)立，需要在主力店內(nèi)部設(shè)置扶梯貨梯。

3.3.2超市

超市多布置于負(fù)一層，既可以吸引人流至地下，又方便卸貨，交通流線合理，且租金較首層便宜得多。

3.3.3電影院或KTV等休閑娛樂場所

一般設(shè)于地下或者較高層，因其能吸引客流，不會(huì)占用很好樓層。其可提升所在樓層整體商業(yè)價(jià)值，伴其左右會(huì)有餐飲，電玩，或者音響制品店等。

3.3.4冰場

冰場因其運(yùn)營費(fèi)用昂貴，實(shí)踐證明，大多冰場利潤不高，其作用主要是提升人氣。伴其左右商業(yè)多為餐飲，或與冰場上層空間貼臨的小型餐飲，體育用品商店等。

3.3.5主題餐飲

主題餐飲同樣占據(jù)商業(yè)業(yè)態(tài)主要一部分，類似于金錢豹、便宜房等，可同時(shí)具備辦婚宴的條件，大型主題餐飲，可有獨(dú)立垂直梯，方便管理。

3.3.6美食廣場

一般與地下超市一并設(shè)置，類似于大食代，或者設(shè)于樓層較高位置，同樣是為了吸引人氣。

3.3.7兒童早教或主題體驗(yàn)、生活館等。

多設(shè)于較高樓層， 要求環(huán)境安靜，較為獨(dú)立，遠(yuǎn)離電影，KTV等較喧囂場所。如北京朝陽大悅城的藍(lán)天城，早教中心等，設(shè)于建筑第十層。

3.3.8精品店或主題店

面積較大，且比較有主題特色，如奢侈品、大牌連鎖店等，因其品牌效應(yīng)，對(duì)位置、面積、甚至店面尺寸要求等較高，一般位于比較顯著，客戶流較大位置，如首層，或扶梯附近。

3.3.9零售店，以零售為主

布置靈活，面積要求不高，可見縫插針布置

3.3.10銀行、郵政等作為生活不可或缺的部分，要求設(shè)于首層，且交通便利，位置醒目之處。

3.4總圖及建筑交通流線梳理

3.4.1計(jì)分為外部流線和內(nèi)部流線設(shè)計(jì)。

1）外部流線

即地塊與城市道路相接的交通流線，包括消防車道流線，人員流線。出入口需要對(duì)位合理，按照不同性質(zhì)將出入口分為商業(yè)購物、商務(wù)辦公、旅館酒店、商務(wù)公窩、會(huì)議展覽、員工人口、貨物入口、車庫入口等，而不同的出入口人流特點(diǎn)具有較大的差異性，如商業(yè)購物的出入口，其體現(xiàn)是人流量大，而且頻率高。商業(yè)需做到人車分流，客車與貨車分流，不同時(shí)段用車高峰不同，都要統(tǒng)考慮，做到快捷，方便，避免擁堵并考慮臨街泊車，落客。

2）內(nèi)部流線

1）內(nèi)部車行流線，機(jī)動(dòng)車進(jìn)入車庫后流線設(shè)計(jì)，地庫內(nèi)部的客車，貨車分流設(shè)計(jì)；顧客停車后消費(fèi)流線，電梯或扶梯應(yīng)滿足顧客邊捷通達(dá)商業(yè)區(qū)；豎向交通可以說是整個(gè)綜合體的“大動(dòng)脈”，其交通流向需要重點(diǎn)考慮裙房和塔樓兩個(gè)部分，裙房部分通常是商業(yè)購物的功能集結(jié)點(diǎn)，具有連續(xù)性的人流量，其交通流線以自動(dòng)扶梯、消防疏散樓梯、坡道、觀景電梯等為主，為購物者提供最為快捷的交通方式，而塔樓部分的交通流線相對(duì)獨(dú)立，份如某大廈的塔樓首層平面，在電梯廳就分別設(shè)置了酒店、辦公、公離的電梯出入口。

2）步行人流進(jìn)入商場，消費(fèi)流線設(shè)計(jì)，扶梯，電梯位置設(shè)計(jì)，好的扶梯設(shè)計(jì)，能更大提升店面商業(yè)價(jià)值，避免消費(fèi)死角，如深圳華潤萬象城，其商業(yè)業(yè)績一直獲業(yè)內(nèi)好評(píng)。

3.5商業(yè)街動(dòng)線設(shè)計(jì)

對(duì)于商業(yè)而言，好的商業(yè)動(dòng)線應(yīng)該具有：讓人行走時(shí)沒有障礙，不會(huì)感覺到不方便或不舒服；可以將人流帶向各個(gè)店鋪，關(guān)注商品，而沒有死角（視覺死角）；讓人安全的行走，而沒有迷路的困惑?？傊?，使人愉快、舒適的無形中逛遍商場的每個(gè)角落。

在商業(yè)動(dòng)線設(shè)計(jì)時(shí)，要軟硬結(jié)合。平面人流動(dòng)線設(shè)計(jì)時(shí)，主要是如下幾個(gè)方面需要關(guān)注：

動(dòng)線不走回頭路。好的商業(yè)動(dòng)線一定是回路，而不能有射線存在，讓消費(fèi)者被迫走回頭路或者容易迷路。

商業(yè)動(dòng)線要注意曲與直的結(jié)合。有曲度的商業(yè)動(dòng)線更有利于向消費(fèi)者展示前面的店鋪。

3.6共享空間的設(shè)計(jì)

城市綜合體的內(nèi)外部均有共同的空間，該空間將綜合體空間和外部空間連接起來，也可以視為綜合體的過渡空間，鑄如中庭、屋頂平臺(tái)、空中走廊、人工平臺(tái)、地下步行街等。

3.7立面設(shè)計(jì)的多界面處理

1）出入口與商業(yè)界面的關(guān)系

出入口是整個(gè)商業(yè)體的標(biāo)示，它的位置選取要根據(jù)城市交通關(guān)系和商業(yè)形象展示等因素來確定，盡量將其放在人流量大且城市視覺集中的地方；要突出它的標(biāo)示性。

2）廣告界面與建筑表皮的關(guān)系

商業(yè)廣告具有品牌宣傳作用，有一定的經(jīng)濟(jì)效益；在建筑表皮設(shè)計(jì)時(shí)要留有商業(yè)廣告面的余地。設(shè)計(jì)師只需考慮廣告面與整體立面的體量關(guān)系，留有一定的廣告區(qū)域，而不需要設(shè)計(jì)固定廣告位；但廣告區(qū)域應(yīng)考慮綜合城市道路的影響和夜景泛光照明的因素。

結(jié)束語

綜上所述，進(jìn)行城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的過程中，要從宏觀考慮，策劃先行，堅(jiān)持一定的設(shè)計(jì)原則和要點(diǎn)，這樣才能保證綜合體設(shè)計(jì)的整體協(xié)調(diào)，有利于城市總體規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展。

參考文章

百度文庫《商業(yè)綜合體及商業(yè)業(yè)態(tài)的分析》

第7篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：城市商業(yè)綜合體；流線設(shè)計(jì)；功能；交通

Abstract: with the rapid development of modern and contemporary Chinese city, land resources, traffic congestion, environmental degradation and other urban ills and city life requirements of the contradictions increasingly heavier. The construction of large commercial complex became a city development. This text from the commercial complexes of the integration of streamline design, the author analyzes the mixing and shunt design of the flow line, this paper discusses the particularity of the commercial complex streamline organization.

Key words: the city commercial complex; Streamline design; Function; traffic

中圖分類號(hào)： F722.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

商業(yè)綜合體是城市有機(jī)共生、建筑城市化的一種體現(xiàn),集眾多商業(yè)經(jīng)營功能于一身,不同功能對(duì)經(jīng)營空間的具體要求不一。

流線：在一個(gè)綜合的交通樞紐內(nèi)，針對(duì)各類人員車輛以及物品等的集散活動(dòng)，產(chǎn)生一定的流動(dòng)過程和流動(dòng)路線，通常稱為流線。流線是進(jìn)行綜合的交通樞紐設(shè)計(jì)的核心，流線設(shè)計(jì)是否合理，將直接影響到交通樞紐的工作效率以及服務(wù)水平。因此進(jìn)行流線分析是十分必要的，它是流線設(shè)計(jì)組織交通功能和進(jìn)行建筑空間布局設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

商業(yè)綜合體的流線整合應(yīng)保證各個(gè)子功能交通的相對(duì)獨(dú)立性，才能使每個(gè)子系統(tǒng)具有高效率，同時(shí)應(yīng)注重功能之間的聯(lián)系形成一個(gè)有機(jī)系統(tǒng)。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意發(fā)揮多種功能整合的獨(dú)特優(yōu)勢，又要保證各個(gè)子系統(tǒng)的暢通而不降低其效率。下文從商業(yè)綜合體流線的整合設(shè)計(jì)出發(fā)，分析流線的混合與分流設(shè)計(jì)，探討商業(yè)綜合體流線組織的特殊性。

一、多種流線的整合設(shè)計(jì)

1、多種流線的混合機(jī)制

處于每一個(gè)子空間的內(nèi)部流線，基本是相對(duì)獨(dú)立的，多數(shù)情況下并不存在混合的情況。流線中出現(xiàn)混合現(xiàn)象主要出現(xiàn)在商業(yè)購物空間中，并受以下幾個(gè)原因影響。

① 誘發(fā)

在商業(yè)綜合體的流線設(shè)計(jì)中，常見利用商業(yè)活動(dòng)及商業(yè)元素鼓勵(lì)或激發(fā)其

它流線人流進(jìn)入的商業(yè)空間，從而誘發(fā)購物行為發(fā)生。商業(yè)綜合體內(nèi)部流線設(shè)計(jì)

需要注重流線的混合設(shè)計(jì)來增加誘發(fā)的發(fā)生，從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)子功能的互惠

互利。

②提高購物情緒

伊恩.本特利《建筑環(huán)境共鳴設(shè)計(jì)》上寫道“很大程度上充滿活力的室外空間的潛質(zhì)取決于周圍建筑中與它緊鄰的部分進(jìn)行的活動(dòng)”，意思是室外活動(dòng)空間取決于界面活動(dòng)的豐富性（圖 1）。這理論同樣可以用于指導(dǎo)室內(nèi)流線組織，即在流線設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡可能經(jīng)過多種子功能，流線經(jīng)過越豐富的界面，越能滿足人群的多種體驗(yàn)。如購物路徑能串聯(lián)餐飲、咖啡、公益活動(dòng)、展覽、表演等等活動(dòng)空間則能極大豐富流線的趣味，并吸引市民參與，降低購物疲倦感。

圖 1流線的豐富性

2、多種流線混合的設(shè)計(jì)方法

①增加流線豐富性

商業(yè)綜合體內(nèi)部流線的豐富性是提高購物情緒和促進(jìn)偶發(fā)行為的重要措施，主要體現(xiàn)在兩個(gè)層面。

一方面是商業(yè)空間內(nèi)部的流線設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)豐富性，將商品或服務(wù)盡可能的展示在人群前，從而刺激消費(fèi)欲望。為此商業(yè)內(nèi)部空間流線應(yīng)盡量采用環(huán)狀流線設(shè)計(jì)。無論是內(nèi)部采用柜臺(tái)布置，還是采用店鋪劃分的模式，都應(yīng)盡可能形成環(huán)狀購物流線。這種方式首先能展示更多商品，因?yàn)榄h(huán)狀流線能引導(dǎo)人們無意識(shí)的逛完整個(gè)環(huán)線，從而接觸了更多的商品和服務(wù)。同時(shí)環(huán)狀流線能避免盡端式路徑給顧客帶來的重復(fù)觀賞，造成的購物疲倦。

另一方面是應(yīng)注重其它功能信息和商業(yè)空間信息之間的滲透，方便商業(yè)功能

和其它子功能之間的人群轉(zhuǎn)換，即方便其它子功能空間使用人群能方便到商業(yè)空

間，反之亦然。這就要求商業(yè)流線和其它子功能交通體緊密聯(lián)系，故在裙房空間

應(yīng)盡考慮購物流線與其它子功能交通相結(jié)合的平面組織方式，在環(huán)狀布置的同時(shí)

采用支路連接其它子功能的入口或交通體，方便人群流動(dòng)和選擇，多數(shù)情況體現(xiàn)

在首層平面上。

綜合以上面兩個(gè)方面可知，增加商業(yè)路線的豐富性應(yīng)盡可能采用環(huán)狀購物流

線，并注重其它子功能的連接支路設(shè)計(jì)。調(diào)研歸納發(fā)現(xiàn)主要有同心圓狀，花瓣?duì)睿?/p>

方格網(wǎng)狀，鏈條狀四種形式可有效增加流線豐富性。

1）同心圓狀：如正佳商業(yè)廣場就是集商業(yè)、餐飲、娛樂、寫字樓宇一體的商業(yè)綜合體建筑（圖 2），在同心圓的內(nèi)部商業(yè)流經(jīng)的東北角和西北角分別鏈接辦公門廳，方便使用。同時(shí)內(nèi)部空間利用環(huán)狀設(shè)計(jì)加強(qiáng)聯(lián)系，結(jié)合流線布置百貨和店鋪兩種布置。

圖 2 正佳商業(yè)廣場圖 3南京水游城

2)花瓣?duì)睿喝缒暇┧纬莾?nèi)部空間布置就采用了花瓣?duì)钛苌螒B(tài)的第一個(gè)流線簡圖，去掉左邊了一個(gè)花瓣流線，其余三個(gè)花瓣適當(dāng)變形，花瓣之間采用自然景觀過渡（圖 3）。

3)方格網(wǎng)狀：如重慶大都會(huì)廣場就是采用了接近方格網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)部購物流線，并且結(jié)合方格網(wǎng)的流線組合了五個(gè)大小不一的中庭，其聯(lián)系塔樓的入口連接處于方格網(wǎng)絡(luò)的延長線上（圖 4）。

4)鏈接狀：如廣州西城都薈（圖5），就是采用 5 個(gè)環(huán)狀鏈形成一個(gè)細(xì)長的購物廊空間，每個(gè)鏈狀空間中心沒有布置商鋪而是結(jié)合中庭設(shè)計(jì)，這樣使得視覺通透性增強(qiáng)，能更好地增加購物流線的豐富性。而辦公，居住功能通過支路連接，布置于，利用城市道路消防。

圖4重慶大都會(huì)廣場 圖 5 西城都薈

②流線連續(xù)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)

流線自然轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)，為了刺激多種業(yè)態(tài)之間的互動(dòng)，在不同流線設(shè)計(jì)銜接處

常常采用自然流線轉(zhuǎn)換，從而使人無意識(shí)自然轉(zhuǎn)入下一個(gè)功能區(qū)域，從而接觸到

更多的商品或服務(wù)。首先是商業(yè)內(nèi)部流線的連續(xù)自然過渡，由于現(xiàn)在的商業(yè)空間

內(nèi)部已經(jīng)融合零售、健身、培訓(xùn)等多種業(yè)態(tài)，多種業(yè)態(tài)的自然過渡設(shè)計(jì)是一種變

相的延長了購物時(shí)間和擴(kuò)大誘惑面的方式，使得人在空間中滯留時(shí)間更長，包括

水平和垂直兩個(gè)方面，圖1 四種流線方式都體現(xiàn)了水平流線自然連接，但還應(yīng)該注重垂直流線的自然連接，宜采用連續(xù)的自動(dòng)扶梯或錯(cuò)層路徑處理，消除層的間隙，方便顧客繼續(xù)購物和體驗(yàn)服務(wù)（圖6）。

圖6 垂直流線連接

另一方面是指娛樂、酒店、辦公、城市等系統(tǒng)自然地融入到購物流線中，即

在購物流線中巧妙銜接娛樂、酒店、辦公甚至城市的交通系統(tǒng)，多種系統(tǒng)融為一體。這種形式的連接多采用公共中庭和內(nèi)部步行街方式自然連接，使多種功能混成。

公共中庭方式即中庭的使用性質(zhì)不確定，各個(gè)子功能的都可以進(jìn)入到公

共中庭中，通過中庭對(duì)人流進(jìn)行混合與再分流。如日本神戶時(shí)尚廣場通過一個(gè)

共用中庭混合多個(gè)子流線，利用中庭這個(gè)不定義的區(qū)域轉(zhuǎn)換連接了商業(yè)、飯

店、美術(shù)館、會(huì)議的流線（圖7）。

圖7 挪威 PULS 綜合大廈

內(nèi)部步行街方式即各種子功能地出入口都開向公共的室內(nèi)步行流線上，

使得這個(gè)流線上包含購物、娛樂、餐飲、酒店、辦公、住宅等多種出入口，從而

形成具有一定城市街道的功能。如挪威PULS 綜合大廈（圖8），就是在商業(yè)

購物區(qū)形成一條公共的流線，上部的娛樂、酒店、辦公的出入口都連接在這條購物流線上，并且加強(qiáng)該購物路線與城市人流的銜接，即這條公共流線也是市民提供便捷的穿越街區(qū)的捷徑。

圖8 神戶時(shí)尚廣場剖面圖

3、防止多種流線干擾

①高效率運(yùn)作

將活動(dòng)頻率低、通行量少的流線混合設(shè)計(jì)具有節(jié)省成本和空間的作用。但是當(dāng)商業(yè)綜合體的規(guī)模較大時(shí)，特別是辦公、商業(yè)、酒店、住宅等子功能的各個(gè)部分規(guī)模都較大時(shí)，混合流線只會(huì)使得各個(gè)子功能的便捷性降低，反而阻礙各個(gè)子功能的正常運(yùn)作。在交通節(jié)點(diǎn)上，更是容易出現(xiàn)擁堵、滯留的情況，使得整個(gè)體系的運(yùn)作效率降低。

②高品質(zhì)需求

當(dāng)各種流線通行量大，人員混雜量太大時(shí)，流線之間的干擾性就變得很大，

降低了各個(gè)子空間的空間品質(zhì)。如高檔的酒店、寫字樓就需要避開主要步行人流

而交通便利的外部環(huán)境。混合的流線則會(huì)使得品質(zhì)降低，妨礙入住率和出租率。

同時(shí)，后勤流線、貨物等流線雖然按照功能流線設(shè)計(jì)，但是并沒有考慮噪音、刺

激氣味等消極因素，將極大地影響空間內(nèi)部的活動(dòng)。特別是超市貨物運(yùn)輸、后勤

的垃圾處理在流線中帶有強(qiáng)烈刺激性氣味，與辦公、酒店、住宅等要求干凈衛(wèi)生

的流線相矛盾。因而，從安全、舒適、衛(wèi)生等角度都需要流線的適當(dāng)分離。

4、防止流線干擾的設(shè)計(jì)方法

按功能流線設(shè)計(jì)和動(dòng)靜關(guān)系設(shè)計(jì)能有效地防止流線的干擾性產(chǎn)生，在設(shè)計(jì)之初就應(yīng)按照功能和動(dòng)靜關(guān)系組織功能分區(qū)，降低流線的重疊性，從而對(duì)應(yīng)組織流線分流，防止干擾。除了上面兩種設(shè)計(jì)方法外，在流線組織中還應(yīng)綜合運(yùn)用以下幾個(gè)方法：

①垂直交通分流

通常情況下，在分流組織中優(yōu)先采用的是室外分離，即在室外場地已經(jīng)分流

到不同的門廳，再通過各自的垂直筒體到達(dá)子功能內(nèi)部。但這種完全獨(dú)立的門廳

式的分流需求的面積和空間較多。在實(shí)際實(shí)施中，常常不能滿足這種從室外間接

連接的需求，從而常常出現(xiàn)合用門廳、電梯廳、垂直交通電梯等方式。在這種平

面流線必然出現(xiàn)局部混合的情況下，應(yīng)垂直交通做好分流，降低干擾性。

②暗示性

混合性空間讓子功能的目的發(fā)生了混合，混合空間心理暗示是這里的空間是自由、散漫的，但在實(shí)際情況中，處于管理和心理需要并不是鼓勵(lì)所有環(huán)境都去。所以我們?cè)诠膭?lì)人群參與到混合系統(tǒng)之后的行為自由之前，必須為他們提供足夠的環(huán)境暗示，而在作為暗示的這些語言中，路徑是暗示的骨架。內(nèi)部裝飾風(fēng)格、標(biāo)志系統(tǒng)都是起輔助的暗示作用。

二、設(shè)計(jì)實(shí)例

1、工程概況

某項(xiàng)目是一個(gè)集酒店、商業(yè)、寫字樓為一體的大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目，該項(xiàng)目啟動(dòng)標(biāo)志著城市CBD的全面建設(shè)開始，同時(shí)也將成為整個(gè)CBD的門戶。本項(xiàng)目用地位于CBD東北角，四周均臨城市道路，其中西側(cè)高架為城市快速通道，規(guī)劃條件中要求設(shè)置4000m2的公交樞紐站，地鐵2號(hào)線A車站在基地東北角500m之外，地鐵3號(hào)線在用地西側(cè)101西輔道處?？偨ㄖ娣e達(dá)30hm2，其中酒店6hm2，辦公4hm2，商業(yè)、娛樂達(dá)12hm2，其余則為地下車庫及輔助用房。如何合理地安排各功能空間，組織好各部分的車流、人流和貨流是本次設(shè)計(jì)要重點(diǎn)考慮的問題。

2、交通與流線組織

本項(xiàng)目用地內(nèi)混合了公交樞紐站、地鐵出入口及公交站點(diǎn)等公共交通節(jié)點(diǎn)，合理地利用這些交通優(yōu)勢帶動(dòng)項(xiàng)目的人氣，并最大化體現(xiàn)商業(yè)的價(jià)值成為本項(xiàng)目首先需要考慮的問題。一般來說，城市綜合體有三個(gè)層面的交通組織問題。

2.1項(xiàng)目與城市之間的交通組織

項(xiàng)目與城市之間的交通組織，即城市的人、車、貨等各種因素如何快速便捷地到達(dá)城市綜合體。

2.1.1本項(xiàng)目四周均為城市干道，但相對(duì)而言，西邊為城市快速通道有利于整個(gè)綜合體形象的展示，東側(cè)為商業(yè)街更利于商業(yè)界面的展開，北側(cè)接會(huì)展，南部則與二期商貿(mào)用地通過30m寬的道路銜接（圖9）。根據(jù)功能落位，有效地組織各部分交通，避免交叉和相互影響。各部分進(jìn)出綜合體的車行出入口如下：

①商業(yè)地下車庫出入口設(shè)在基地東側(cè)，一進(jìn)一出，通過綠化帶將人車分隔，使南北人流通暢，從而形成沿街的步行系統(tǒng)。

②酒店的機(jī)動(dòng)車出入口設(shè)在基地的南部廣場西側(cè)，包括地面的上下客區(qū)，以及留出回轉(zhuǎn)路線。

③辦公的機(jī)動(dòng)車出入口設(shè)在基地的西側(cè)，包括上下客區(qū)和回轉(zhuǎn)車道。

④出租車?？繋гO(shè)在基地的東西兩側(cè)道路邊。

⑤整個(gè)綜合體的貨流為避免對(duì)城市沿街形象產(chǎn)生影響設(shè)在地下二層的卸貨區(qū)，包括酒店卸貨區(qū)和商業(yè)卸貨區(qū)，通過基地東南角的貨運(yùn)車道進(jìn)出。

圖9總平面圖

2.1.2人流組織

辦公、酒店人流組織以集中管理作為首要考慮，出入口分別位于基地的西側(cè)和南側(cè)，毗鄰上下客區(qū)，人流除可在首層經(jīng)室外空間前往西側(cè)商業(yè)入口，也可通過室內(nèi)走廊與商業(yè)聯(lián)系。商業(yè)人流力求尺度宜人，通暢便捷，商業(yè)出入口橫貫東西，精心設(shè)計(jì)沿街商業(yè)店面，形成充滿活力的室外步行商業(yè)系統(tǒng)。公交人流則通過基地北面的公交樞紐站進(jìn)入到商業(yè)內(nèi)部或辦公區(qū)域。此外還有部分會(huì)展人流經(jīng)過地下步行商業(yè)系統(tǒng)進(jìn)入到綜合體內(nèi)部。

2.2項(xiàng)目地塊內(nèi)的人、車流的組織

①酒店人、車流。酒店人流包括四部分：一是乘出租車到達(dá)的客人，在南廣場下客后進(jìn)入酒店大堂；二是乘私家車到達(dá)的客人，在酒店大堂下客后，車輛經(jīng)西南角的車道進(jìn)入地下車庫；三是酒店乘坐大巴的團(tuán)體客人，在酒店南廣場下客后，經(jīng)專門的團(tuán)隊(duì)入口進(jìn)入酒店。四是部分從辦公、商業(yè)過來的客流可通過商業(yè)中庭內(nèi)部進(jìn)入到酒店（圖10）。

②綜合商業(yè)的人、車流。商業(yè)人流包括：一是東、西道路的步行人流，通過東西入口進(jìn)入商業(yè)內(nèi)部；二是公交樞紐站人流從北面入口進(jìn)入商業(yè)內(nèi)部；三是地鐵和會(huì)展的人流可從負(fù)一層商業(yè)北面進(jìn)入綜合體內(nèi)部。

③寫字樓的人流、車流。寫字樓的主要人流包括：一是乘出租車到達(dá)的人流，從西面大廳進(jìn)入；二是乘公交、地鐵到達(dá)的人流從北面經(jīng)商業(yè)內(nèi)部聯(lián)通口進(jìn)入寫字樓；三是乘私家車的人流通過西面的車道下到地下車庫后經(jīng)由寫字樓內(nèi)部垂直交通進(jìn)入；四是商業(yè)、酒店等人流通過辦公與商業(yè)的內(nèi)部走廊進(jìn)入寫字樓，可通過智能管理進(jìn)行控制。

圖10一層平面交通分析圖

2.3綜合體內(nèi)部的交通組織

寫字樓的交通形式比較簡單，主要以垂直交通方式為主。人們從入口層或地下車庫層分別進(jìn)入建筑的核心筒，通過電梯進(jìn)行高低區(qū)分段，到達(dá)各目的樓層。

酒店交通流線中嚴(yán)格區(qū)分客人和后勤服務(wù)流線，保持兩套完全獨(dú)立的系統(tǒng)。垂直交通分為客人電梯和服務(wù)電梯，同時(shí)裙房和主樓的電梯也相對(duì)獨(dú)立。

商業(yè)部分以十字型帶狀中庭為軸線貫穿東西南北，形成主要的人流走向。多組自動(dòng)扶梯分布在中庭不同區(qū)域，解決大量商業(yè)人流的垂直運(yùn)輸，同時(shí)也給中廳增加動(dòng)感。疏散樓梯均勻分布在東西外側(cè)并與中庭經(jīng)通道相連，解決消防疏散的問題。貨梯（兼消防電梯）也和疏散樓梯組合均勻分布，并在二層以上東西外側(cè)留出后勤通道，避免了貨物在商業(yè)區(qū)的穿越。

三、結(jié)束語

第8篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞：大型商業(yè)綜合體；疏散設(shè)計(jì)；火災(zāi)；疏散距離；安全出口

Abstract: with the rapid development of our country's economy, the continuous improvement of people's living standard, the construction of commercial buildings not only in number increasing year by year, and in terms of scale also presented the development trend of more and more. In addition to the original department stores, supermarkets, there is a lot of large-scale comprehensive supermarket, shopping center, etc. These large commercial complex, because of its structural characteristics and building their own business needs, not only easy to cause fire accident, and in the event of fire accident often can cause significant casualties and property losses. So for large commercial complex is of great significance to the reasonable evacuation design. In this paper, combining the design example of large commercial complex, discusses the class building evacuation design key points are put forward.

Key words: large commercial complex; The evacuation design; Fire; Travel distance; A security exit

中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

大型商業(yè)綜合體火災(zāi)危險(xiǎn)性的特征

大型商業(yè)綜合體建筑面積較大，人員密集，建筑分隔和商品布置復(fù)雜，裝修和商品可燃物多，發(fā)生火災(zāi)時(shí)蔓延迅速，給人員疏散和消防撲救帶來很大的困難。其火災(zāi)危險(xiǎn)陛主要體現(xiàn)在以下方面：

（一）功能復(fù)雜、人員多，發(fā)生火災(zāi)概率大

大型商業(yè)綜合體內(nèi)商業(yè)店鋪眾多，經(jīng)營者和消費(fèi)者流動(dòng)性大，這就給統(tǒng)一管理帶來了一定的難度。而且大型商業(yè)綜合體內(nèi)的經(jīng)營戶大都各自為政，大量的電氣設(shè)備和裝修施工用電等行為大大增加了發(fā)生火災(zāi)的幾率。

（二）火災(zāi)荷載大，燃燒猛烈，產(chǎn)生大量的煙霧和毒氣

大型商業(yè)綜合體內(nèi)經(jīng)營種類項(xiàng)目繁多，很多商品由塑料、橡膠、木材、棉、麻、毛、絲等易燃、可燃物質(zhì)制成，一旦著火，便極易引發(fā)重大火災(zāi)，并伴有大量的濃煙，釋放出CO、HCL、HCN等大量有毒和窒息性氣體，對(duì)人體危害性極強(qiáng)。

（三）空間復(fù)雜、火勢蔓延速度快、人員密集不利疏散

大型商業(yè)綜合體內(nèi)建筑空間綜合豐富多變，層次復(fù)雜，便于商業(yè)宣傳的需要，有的甚至缺乏防火分隔，這樣一旦失火便能導(dǎo)致火災(zāi)的迅速蔓延。尤其是在人流高峰期，火災(zāi)的發(fā)生會(huì)導(dǎo)致極度的恐慌情緒，給人員的安全順利疏散造成極大的困難。

工程概況

某工程為一超大型商業(yè)綜合體，集商業(yè)、娛樂、辦公、影視、公寓等于一體。項(xiàng)目總建筑面積約57.8×104m2，其中地上41.3×104m2，地下16.5×104m2，建筑高度99.9m。建筑分為A、B、C區(qū)。A區(qū)為高層商業(yè)，設(shè)有家居建材、電器賣場、零售商業(yè)、餐飲、婚慶、影院及KTV等。地下一層有非機(jī)動(dòng)車車庫及人防。B區(qū)為高層商業(yè)，地上為百貨及精品商鋪，地下一層為超市。C區(qū)為4層多層商業(yè)，地上為零售商鋪、IT賣場及餐飲，地下為書店及零售商鋪等。地下一層有非機(jī)動(dòng)車車庫及人防。

大型商業(yè)綜合體疏散設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（一）總平面布置

大型商業(yè)綜合體的總平面布置總的要求是負(fù)符合城市規(guī)劃的要求，并在此基礎(chǔ)上利于人員的疏散和消防。本工程在建筑周圍設(shè)有10m寬的消防環(huán)路，同時(shí)在建筑的南北方向的中部首層分別設(shè)計(jì)有兩個(gè)8.4m寬的消防疏散通道，在建筑的南、北面分別設(shè)計(jì)有兩個(gè)下沉式廣場，以利于顧客的安全疏散。

（二）安全疏散通道的設(shè)計(jì)

考慮到大型商業(yè)綜合體體量大、面積廣、跨度大等特點(diǎn)，在進(jìn)行防火設(shè)計(jì)時(shí)，可以借鑒避難走道的做法，在首層形成安全疏散通道，解決設(shè)置在建筑中部的疏散樓梯在首層無法直通室外的問題。

設(shè)置在建筑中部的疏散樓梯與安全疏散通道之間應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)置火災(zāi)情況下可自動(dòng)關(guān)閉的甲級(jí)防火門或常閉式甲級(jí)防火門。同時(shí)應(yīng)做到:

安全疏散通道直通室外的疏散出口不少于2個(gè)，并設(shè)置在不同方向；

各防火分區(qū)至安全疏散通道入口處設(shè)置面積不小于6m2的前室，并設(shè)置正壓送風(fēng)，前室的門為甲級(jí)防火門。

安全疏散通道內(nèi)不存放任何可燃物，確保為安全區(qū)域。

安全疏散通道的凈寬不小于設(shè)計(jì)容納人數(shù)最多的一個(gè)防火分區(qū)通向安全疏散通道各安全出口最小凈寬之和。同時(shí)，在各防火分區(qū)內(nèi)采用機(jī)械排煙系統(tǒng)和具有快速反應(yīng)噴頭的自動(dòng)滅火系統(tǒng)等加強(qiáng)技術(shù)措施，防止火災(zāi)和煙氣蔓延至相鄰防火區(qū)域。

（三）確定安全出口數(shù)量

安全出口是供人員安全疏散時(shí)用的房間門、樓梯或直通室外地平面的門。為了在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能夠迅速安全地疏散人員和搶救物資，減少人員傷亡，降低火災(zāi)損失，在大型商業(yè)建筑設(shè)計(jì)時(shí)，除按要求設(shè)置疏散走道、疏散樓梯外，必須設(shè)置足夠數(shù)量的安全出口。要求每個(gè)防火分區(qū)（或每層）的安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，有些大型商場還應(yīng)根據(jù)人數(shù)、面積和疏散距離要求，設(shè)置更多的安全出口。安全出口應(yīng)分散布置，易于尋找，并應(yīng)有明顯標(biāo)志。安全出口的數(shù)量應(yīng)按建筑面積、人數(shù)、疏散出口的寬度及疏散距離等因素確定。

（四）確定安全疏散寬度

為了盡快地進(jìn)行安全疏散，除了要設(shè)置足夠的安全出口和適當(dāng)限制安全疏散距離以外，安全出口的寬度必須適當(dāng)。因?yàn)榘踩隹趯挾炔蛔?，勢必延長疏散時(shí)間。因此必須根據(jù)安全疏散寬度指標(biāo)，合理設(shè)置疏散總寬度和最小寬度，具體應(yīng)分別滿足如下要求：

設(shè)在高層建筑內(nèi)的大型商場的疏散走道、樓梯間及其前室門的最小凈寬度，應(yīng)按通過人數(shù)的每100人不小于1m計(jì)算；首層疏散外門的最小總寬度，應(yīng)按人數(shù)最多一層每100人不小于1m計(jì)算；每層疏散樓梯最小總寬度應(yīng)按其通過人數(shù)的每100人不小于1m計(jì)算；首層疏散外門、疏散樓梯的最小凈寬度均不應(yīng)小于1.2m。

單層、多層商業(yè)建筑的疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門的每100人凈寬度不小于表1的要求。當(dāng)每層人數(shù)不等時(shí)，應(yīng)按其上層人數(shù)最多一層人數(shù)計(jì)算。

表1疏散走道、安全出口、疏散樓梯和房間疏散門每100人的凈寬度(m)

商業(yè)建筑的疏散人數(shù)應(yīng)按每層營業(yè)廳建筑面積乘以面積折算值和疏散人數(shù)換算系數(shù)計(jì)算。地上商店的面積折算值宜為50%～70%，地下商店的面積折算值不應(yīng)小于70%。疏散人數(shù)的換算系數(shù)可按表2確定。按照《商業(yè)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，超市的每層營業(yè)面積按該層建筑面積30%確定，每位顧客占用面積1.7m2，將確定的營業(yè)面積除以1.7m2 ，即可算出顧客總?cè)藬?shù)，然后按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》或《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，計(jì)算出樓梯的總寬度。

表2商業(yè)營業(yè)廳內(nèi)疏散人數(shù)換算系數(shù)

（五）確定安全疏散距離

根據(jù)安全疏散允許時(shí)間，可以確定安全疏散距離。商業(yè)建筑的安全疏散距離指從房間門至最近的外部出口或樓梯間的最大距離。限制安全疏散距離的目的在于縮短疏散時(shí)間，使人們盡快從火災(zāi)現(xiàn)場疏散到安全區(qū)域。影響安全疏散距離的因素很多，如建筑物的使用性質(zhì)、人員密集程度、人員本身活動(dòng)的能力等。因此，設(shè)計(jì)單位在進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)商業(yè)建筑物的規(guī)模、火災(zāi)危險(xiǎn)程度等，嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。

需要注意的是，《建規(guī)》、《高規(guī)》都對(duì)民用建筑的安全疏散距離做出了明確的規(guī)定，但對(duì)營業(yè)廳等大型空間的行走距離的規(guī)定還屬空白。《上海規(guī)》、《重慶規(guī)》對(duì)其做出行走距離不應(yīng)大于45m的規(guī)定，在具體設(shè)計(jì)時(shí)可參照此標(biāo)準(zhǔn)。

（六）設(shè)置安全疏散樓梯和樓梯間

作為豎向疏散通道的室內(nèi)、外樓梯，是商業(yè)建筑中的主要垂直交通空間，是安全疏散的重要通道。樓梯間防火和疏散能力的大小，直接影響著人員的生命安全與消防隊(duì)員的救災(zāi)工作。因此，建筑防火設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)建筑物的高度、層數(shù)、面積等正確運(yùn)用規(guī)范，選擇符合防火要求的疏散樓梯，為安全疏散創(chuàng)造有利條件。

1、樓梯間的布置應(yīng)滿足安全疏散距離的要求，并盡量避免形成袋形走道。樓梯間應(yīng)靠近標(biāo)準(zhǔn)層或防火分區(qū)的兩端布置，以便于雙向疏散，樓梯間應(yīng)靠外墻設(shè)置，便于自然采光、通風(fēng)和消防人員的援救行動(dòng)。

2、除與地下室連通的樓梯和超高層建筑中通向避難層錯(cuò)位的樓梯外，疏散樓梯間在各層的位置不應(yīng)改變，要上下直通，首層應(yīng)有直通室外的出口。如果樓梯間位置變更，遇到有緊急情況時(shí)人員不易找到樓梯,延誤疏散時(shí)間。

3、地下室、半地下室樓梯間與首層之間應(yīng)有防火分隔措施，且不宜與地上層共用樓梯間，一般應(yīng)在首層采用耐火極限不低于2h的隔墻與其他部位隔開，并直通室外。必須在隔墻上開門時(shí)，應(yīng)采用乙級(jí)防火門。為確保人員迅速疏散，地下室、半地下室的樓梯間首層應(yīng)直通室外。在首層與地下室、半地下室樓梯間應(yīng)設(shè)有防火分隔設(shè)施，既可有效防止疏散人員誤入地下室、半地下室，又能阻擋火勢、煙霧蔓延。

（七）制定火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案、縮短需用安全疏散時(shí)間

大型商業(yè)綜合體在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)制定完善的火災(zāi)應(yīng)急疏散預(yù)案，這樣能夠大大縮短火災(zāi)中人員的安全疏散時(shí)間，保證安全疏散的效率。另外，大型商業(yè)綜合體中的工作人員應(yīng)具備一定的消防疏散知識(shí)，并進(jìn)行經(jīng)常性的培訓(xùn)和演練，以熟悉每一個(gè)消防單元和消防路線，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能正確冷靜的引導(dǎo)建筑內(nèi)人員的疏散，是其快速到達(dá)安全地帶。

結(jié)語

綜上，大型商業(yè)綜合體足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)志，在一定程度上反映了城市、地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。保障商業(yè)綜合體的消防安全，要進(jìn)一步完善和健全使用管理制度，并嚴(yán)格貫徹實(shí)施；要在技術(shù)層面上綜合采用各種疏散對(duì)策，做到預(yù)防為主，防消結(jié)合，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安傘，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。

參考文獻(xiàn)

[1]GB50016－2006建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范[S].中國計(jì)劃出版社，2006.

第9篇：商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)范文

關(guān)鍵詞:商業(yè)綜合體；疏散；消防性能優(yōu)化

Abstract: the combination of large commercial complex design example, through comparison and analysis of several standard, the paper presents the key points in the design of evacuation of the building.

Keywords: commercial complex; evacuation; fire performance optimization

中圖分類號(hào)：TU998.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104（2013）

1．引言

加入世貿(mào)組織以來，我國市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，傳統(tǒng)商業(yè)建筑發(fā)生日新月異變化，新型商業(yè)綜合體如雨后春筍般出現(xiàn)，它們不僅功能齊全，而且形式多樣。有些大型商業(yè)建筑集購物、餐飲、娛樂、文化、藝術(shù)等消費(fèi)功能于一體,成為城中之城。

此類綜合體具有面積規(guī)模大、人員密集、建筑功能復(fù)雜等特點(diǎn)，發(fā)生火災(zāi)后容易導(dǎo)致蔓延迅速、人員疏散量大、撲救難度及財(cái)產(chǎn)損失大等后果，其在防火分區(qū)、安全疏散、現(xiàn)代消防設(shè)施等方面也都具有不同于一般民用建筑的獨(dú)特性。

而目前我國尚無針對(duì)此類商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的專門規(guī)范，疏散設(shè)計(jì)除依據(jù)《商店建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》）外，還要遵循相關(guān)功能涉及的眾多規(guī)范。

因現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)大型商業(yè)建筑防火設(shè)計(jì)所采取的措施針對(duì)性不足，有些地方又出臺(tái)了地方性的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作為補(bǔ)充，《重慶市大型商業(yè)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》等以及公安部《人員密集場所消防安全管理》，而各規(guī)范規(guī)定也不完全一致。

2．設(shè)計(jì)實(shí)例

云南省大理市滇西康復(fù)休閑街項(xiàng)目。商業(yè)部分建筑面積約83000m2。

屬于步行街式大型商業(yè)綜合體，定位為大理人民醫(yī)院工程改造提升項(xiàng)目，打造中國首家醫(yī)療配套服務(wù)功能綜合體。地下四層，地上六層，三十四層。項(xiàng)目由高層住宅，酒店，康復(fù)公寓，護(hù)工公寓，酒店，配套商業(yè)組成；集大型地下超市、主力店、精品店、美食街、電影城、停車庫于一體。地上商業(yè)分為A，B，C，D四個(gè)區(qū)域，采用外廊商業(yè)街聯(lián)通。

消防設(shè)計(jì)中按功能分類，“化繁為簡”，“以人為本”不同功能分別執(zhí)行相對(duì)應(yīng)的專門規(guī)范，在計(jì)算疏散人數(shù)和確定疏散寬度時(shí)分別對(duì)待，并結(jié)合現(xiàn)行國家和地方設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，做到設(shè)計(jì)合理、有據(jù)可依?，F(xiàn)就設(shè)計(jì)過程中體會(huì)到的疏散設(shè)計(jì)要點(diǎn)闡述如下，與同行探討。

3．大型商業(yè)綜合體疏散設(shè)計(jì)要點(diǎn)

大型商業(yè)綜合體安全疏散設(shè)計(jì)的內(nèi)容較多，一般情況下主要包括以下幾個(gè)方面。

3．1總平面布置

建筑設(shè)環(huán)形消防車道，消防車道寬4.0m。消防車道距高層建筑外墻大于5.00m，消防回車場及消防撲救面設(shè)置合理.

3．2防火分區(qū)劃分

防火分區(qū)劃分是防火設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)，目的是火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在限定時(shí)間內(nèi)，控制火災(zāi)蔓延范圍，減少損失，爭取疏散撲救時(shí)間。根據(jù)建筑性質(zhì)、類型,建筑耐火等級(jí)確定。

3．3安全出口與疏散樓梯，避難空間。

每個(gè)防火分區(qū)安全出口數(shù)量大于2個(gè)，間距應(yīng)大于5米。

樓梯是垂直疏散主要方式，確定樓梯形式，數(shù)量和樓梯總寬度是疏散關(guān)鍵。

疏散樓梯間優(yōu)先設(shè)置在商場四周并垂直外墻布置，利用自然通風(fēng)采光，節(jié)約前室面積。在商場中部設(shè)置疏散樓梯時(shí)可成組布置。

本項(xiàng)目設(shè)置三部室外樓梯，符合規(guī)范要求，可計(jì)入疏散樓梯總寬度內(nèi)。

3．4疏散寬度計(jì)算

疏散寬度＝人數(shù)/每百人疏散寬度指標(biāo)，關(guān)鍵疏散人數(shù)的確定。

3．4．1商場疏散人數(shù)，及寬度

第一步：

根據(jù)《建規(guī)》相關(guān)條文，推導(dǎo)出商場疏散人數(shù)計(jì)算公式

R＝A×B×D

其中R——計(jì)算疏散人數(shù)

A——營業(yè)廳建筑面積

B——營業(yè)面積折減系數(shù)，取值為0.5～0.7 (地上取0.5，地下取0.7)

D——疏散人數(shù)換算系數(shù)（人/m2）（即人員密度）；

經(jīng)計(jì)算，商業(yè)建筑每千平米考慮疏散人數(shù)：地下二層560人，地下一層595人，地上一、二層425人，地上三層385人，地上四層及以上300人。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，地下層，首二層疏散人數(shù)最多。

第二步：

疏散人數(shù)乘以對(duì)應(yīng)的百人疏散指標(biāo)，可計(jì)算出每層所需疏散寬度。

3．4．2商場內(nèi)的通道寬度

商場內(nèi)的走道設(shè)置也是疏散設(shè)計(jì)的組成部分。通道太寬會(huì)縮小營業(yè)區(qū)的范圍，有空蕩感；通道太窄則會(huì)影響使用和安全疏散，《上海規(guī)》規(guī)定營業(yè)廳內(nèi)通道面積不宜小于營業(yè)廳面積的30%。營業(yè)廳內(nèi)的走道寬宜為2～4m，主要疏散走道應(yīng)直通安全出口。

3．4．3其他場所疏散人數(shù)

餐飲人數(shù)可依據(jù)《飲食建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》確定：餐廳每座最小使用面積根據(jù)餐館等級(jí)的不同取值0.85～1.3m2。

歌舞娛樂放映游藝場所人數(shù)的確定依據(jù)《建規(guī)》、《高規(guī)》：最大容納人數(shù)按錄像廳、放映廳為1.0人/m2，其它場所為0.5人/m2計(jì)算，設(shè)計(jì)中可根據(jù)實(shí)際座位的排布來確定觀眾廳等有固定座位場所的人數(shù)。

有標(biāo)定人數(shù)的建筑物，可按標(biāo)定的使用人數(shù)計(jì)算；對(duì)無標(biāo)定人數(shù)的筑物應(yīng)按有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范或經(jīng)調(diào)查分析確定合理的使用人數(shù)，并以此為基數(shù)計(jì)算安全出口的寬度。

3．5疏散距離

疏散距離是保證人員安全到達(dá)安全地段的主要途徑。它主要是包括房間內(nèi)最遠(yuǎn)一點(diǎn)到門口、門口到樓梯口、樓梯到室外地面等三方面。

《建規(guī)》，《高規(guī)》對(duì)民用建筑的安全疏散距離有明確規(guī)定，但對(duì)營業(yè)廳等大空間的行走距離沒作要求。考慮到營業(yè)廳內(nèi)柜臺(tái)對(duì)疏散距離有影響，《上海規(guī)》、《重慶規(guī)》都規(guī)定其行走距離不應(yīng)大于45m。當(dāng)疏散距離超過時(shí)，可在防火墻開設(shè)通向相鄰防火分區(qū)的甲級(jí)防火門做為輔助出口，縮短疏散距離。

3．6地下防火隔離區(qū)與屋頂避難空間

地下防火隔離區(qū)：本地下商場總建筑面積大于20000m2，采用不開設(shè)門窗洞口的防火墻分隔。設(shè)室外下沉式廣場開敞式防火隔離區(qū)連通。

屋頂避難空間：《商規(guī)》規(guī)定大型百貨商店、商場建筑物的營業(yè)層在五層以上時(shí)，宜設(shè)置直通屋頂平臺(tái)的疏散樓梯間不少于2座，屋頂平臺(tái)上無障礙物的避難面積不宜小于最大營業(yè)層建筑面積的50%,而《重慶規(guī)》則規(guī)定避難空間的面積應(yīng)滿足最大防火分區(qū)疏散人數(shù)避難的要求，并宜按5人/m2計(jì)算。相比之下，《商規(guī)》按層計(jì)算的面積會(huì)大很多。若《商規(guī)》中的“最大營業(yè)層”改為“最大防火分區(qū)”，則上述三規(guī)范計(jì)算出的避難面積大致相同，建議新的國家規(guī)范對(duì)此作統(tǒng)一規(guī)定。

3．7防火救援窗

防火救援窗是為了消防人員到達(dá)著火層發(fā)現(xiàn)需要施救的人員后，通過大型消防車的臂伸向可開啟的外窗處，能夠以最短的時(shí)間通過“非常出入口”進(jìn)行滅火或救援。外墻上應(yīng)在每層設(shè)置外窗（含陽臺(tái)），其間隔不應(yīng)大于15．0m；每個(gè)外窗的面積不應(yīng)小于1.5m2，且其短邊不應(yīng)小于0.8m，窗口下沿距室內(nèi)地坪不應(yīng)大于1.2m。

3．8疏散指示

營業(yè)廳內(nèi)設(shè)置的疏散指示標(biāo)志應(yīng)符合規(guī)范要求，營業(yè)廳疏散路線應(yīng)用固定標(biāo)識(shí)線標(biāo)明清晰；疏散走道與營業(yè)區(qū)之間應(yīng)在地面上應(yīng)設(shè)置明顯的界線標(biāo)識(shí)。疏散走道的地面上應(yīng)設(shè)置視覺連續(xù)的蓄光型輔助疏散指示標(biāo)志，使其在平時(shí)和災(zāi)時(shí)都容易看到，就能有效地疏導(dǎo)人群走向安全出口，盡快脫離火場，也有助于消防人員在煙霧中辯認(rèn)方向，進(jìn)行快速撲救。

4．問題探討

商場可租用區(qū)域面積，業(yè)主希望盡量多。從防火角度考慮，又必須保證商場必要的安全疏散。解決此矛盾，需設(shè)計(jì)方整合各方需求.

下面僅對(duì)疏散寬度計(jì)算常遇見問題探討如下：

4．1：通向與其相鄰防火分區(qū)的防火墻上的甲級(jí)防火門是否可計(jì)入寬度?

前面已經(jīng)提到，劃分防火分區(qū)后，火災(zāi)影響范圍可得到一定控制。通?；馂?zāi)都是偶發(fā)的，一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，其他防火分區(qū)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)的幾率很小，因而其他防火分區(qū)是相對(duì)安全的?；谶@一點(diǎn)，對(duì)于地下室，《建規(guī)》、《高規(guī)》《人防防火規(guī)》都規(guī)定每個(gè)防火分區(qū)可利用防火墻上通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二安全出口；對(duì)于地上建筑，《高規(guī)》規(guī)定相鄰兩個(gè)防火分區(qū)面積之和不超過標(biāo)準(zhǔn)的1.4倍時(shí)，也可利用防火墻上的甲級(jí)防火門可作為第二安全出口。由此可見，防火墻上的甲級(jí)防火門是可作為輔助安全出口的。

4．2：相鄰防火分區(qū)開向同一個(gè)樓梯的疏散門的寬度如何計(jì)算?

規(guī)范對(duì)疏散寬度的要求，是為了保證發(fā)生火災(zāi)時(shí)人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能夠安全疏散。如前所述，幾個(gè)防火分區(qū)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)的幾率很小，發(fā)生火災(zāi)的分區(qū)需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)疏散完成，沒發(fā)生火災(zāi)的分區(qū)疏散時(shí)間可適當(dāng)加長。

參照《高規(guī)》相鄰兩個(gè)防火分區(qū)面積之和不超過標(biāo)準(zhǔn)的1．4倍的規(guī)定，廈門的慣例做法是，兩相鄰防火分區(qū)疏散門開向同一個(gè)樓梯共用疏散寬度時(shí)，其寬度各按該梯段寬度的0.7倍分別計(jì)算。每個(gè)防火分區(qū)共用樓梯疏散寬度與借用防火門疏散寬度之和不超過該防火分區(qū)所需總寬度的50%，其中借用防火門疏散寬度比例不大于30%。

4．3高層中的低層部分、裙房及地下室每百人疏散寬度指標(biāo)取值是否參照《建規(guī)》?

《建規(guī)》規(guī)定每百人疏散寬度指標(biāo)（m/百人）不大于1，根據(jù)層數(shù)的不同而有所不同，而《高規(guī)》規(guī)定每百人疏散寬度指標(biāo)均為1，對(duì)于高層中高度小于24m的低層部分、高層裙房及高層地下室是否可參照《建規(guī)》的指標(biāo)計(jì)算沒有明確。

人流垂直疏散的距離只與疏散高度有關(guān)，建議相關(guān)部門統(tǒng)一考慮。

5．結(jié)語

大型商業(yè)綜合體的防火設(shè)計(jì)，必須遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”消防方針，結(jié)合實(shí)際，安全可靠，符合規(guī)范要求，采用性能化消防安全設(shè)計(jì)的新思維，針對(duì)大型商業(yè)綜合體各種業(yè)態(tài)發(fā)展和商場發(fā)生火災(zāi)的特點(diǎn)，合理設(shè)計(jì)，立足自防自救，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。營造更多、更好，安全購物空間。

參考文獻(xiàn)

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