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規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)精選(九篇)

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規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

第1篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

一、我國(guó)通信企業(yè)3G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

2003年是我國(guó)3G發(fā)展的起步階段。WCDMA, CDMA2000和TD一SCDMA是從2004年3月開(kāi)始的測(cè)試工作,測(cè)試工作主要在上海,廣州,北京進(jìn)行。那次測(cè)試的重點(diǎn)目的包括:不同3G技術(shù)之間、3G和ZG技術(shù)之間的干擾、共存;3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、容量等性能試驗(yàn);3G終端和系統(tǒng)之間互操作試驗(yàn);各種3G業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)兼容性試驗(yàn);3G和ZG之間的互操作試驗(yàn)。這次的測(cè)試工作對(duì)我國(guó)3G今后的發(fā)展道路的制定起到了重要的決策性作用,并且在2004年年底完成了此階段實(shí)驗(yàn)。我國(guó)3G牌照的發(fā)放工作是在2009年初完成的,中國(guó)聯(lián)通在當(dāng)年的世界電信日5月17日宣布了3G業(yè)務(wù)啟動(dòng)試商用工作的消息,至此我國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商都紛紛的推出了3G業(yè)務(wù),從此我國(guó)正好開(kāi)創(chuàng)了3G元年。3G時(shí)代的到來(lái),最開(kāi)始帶來(lái)的是無(wú)線(xiàn)的寬帶技術(shù),中國(guó)聯(lián)通以WCDMA網(wǎng)絡(luò)提供7.2MbPs的帶寬、中國(guó)電信以CDMA2000lxEvDoRevA技術(shù)帶來(lái)3.IMbPs的帶寬、中國(guó)移動(dòng)憑借疊加了HSDPA技術(shù)的TD一SCDMA網(wǎng)絡(luò)分享著 2.8N[bps的下行速率。在這種帶寬的技術(shù)下,3G的無(wú)線(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),除了可以在任何時(shí)候任何地點(diǎn)接入以外,還大大的超過(guò)了3G時(shí)的速率,同時(shí)也給了那些實(shí)用固定互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)一些壓力。3G的上網(wǎng)速度是傳統(tǒng)ZG速度的20倍,在中國(guó)電信的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是300小時(shí)的上網(wǎng)時(shí)間最低收費(fèi)160元;在中國(guó)聯(lián)通,3G的上網(wǎng)速度是ZG的40倍,但是最低的套餐的服務(wù)費(fèi)用為150元。但是,在家庭消費(fèi)的固定互聯(lián)網(wǎng)ADsL方面,前些年一直停留在512kbPs上的較低的標(biāo)準(zhǔn),近年來(lái)逐漸提升了一些。但是它的費(fèi)用還是比較高的,在各個(gè)城市和各個(gè)地區(qū),每年的上網(wǎng)費(fèi)用從1000到6000不等。我們應(yīng)該關(guān)注的是,在無(wú)線(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中,并沒(méi)有固定用戶(hù)的月租費(fèi)用,近些年來(lái),那些固定用戶(hù)的月租費(fèi)的收取,受到越來(lái)越多人的質(zhì)疑。還有一些相關(guān)人士認(rèn)為,根據(jù)現(xiàn)在中國(guó)三大通訊運(yùn)營(yíng)商的情況來(lái)看,有些跡象可以說(shuō)明,對(duì)于一些業(yè)務(wù)的打包和捆綁的銷(xiāo)售是十分必要的,也是一個(gè)非常合理的選擇,也就是說(shuō),這樣可以降低用戶(hù)的費(fèi)用。從近年來(lái)的無(wú)線(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)來(lái)看,從前的老式的固定網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)收到了較大的沖擊和影響。隨著3G時(shí)代的來(lái)臨,移動(dòng)通信業(yè)務(wù)將會(huì)出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域,各行各業(yè)中,包括工業(yè),學(xué)習(xí),金融,商業(yè)等等領(lǐng)域內(nèi),并且用戶(hù)使用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)不單單是來(lái)進(jìn)行語(yǔ)音通話(huà),還可以享受高速的上網(wǎng),電子付費(fèi),可視電話(huà),視頻,圖像的高速傳輸?shù)鹊榷嗝襟w的娛樂(lè)服務(wù)。3G將用戶(hù)帶入豐富多彩的個(gè)人通信世界的同時(shí),也將形成一條包括3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、終端設(shè)備制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、信息服務(wù)在內(nèi)的通信產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需,刺激經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要作用。

二、3G與通訊產(chǎn)業(yè)規(guī)模的關(guān)系

1.通信設(shè)備電子行業(yè):隨著3G牌照各歸其主,只有通訊行業(yè)的運(yùn)營(yíng)商將大規(guī)模測(cè)向通信設(shè)備電子行業(yè)進(jìn)行采購(gòu),這個(gè)最大的利益受益者就是我國(guó)的通信設(shè)備電子行業(yè)。隨著3G行業(yè)的越發(fā)成熟,國(guó)內(nèi)的通信設(shè)備電子行業(yè)所生產(chǎn)出來(lái)的設(shè)備的競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)越發(fā)的有競(jìng)爭(zhēng)力,這也所占的市場(chǎng)份額也會(huì)隨之增加。

2.測(cè)試電子行業(yè):通訊行業(yè)運(yùn)營(yíng)商和生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備的廠商是測(cè)試電子提供商的主要客戶(hù)。在ZG的時(shí)期,我國(guó)測(cè)試廠在通訊行業(yè)運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)中占有90%的份額,但是在生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備的廠商的市場(chǎng)份額中卻微乎其微,主要由國(guó)外的測(cè)試廠商所控制。在3G所出現(xiàn)的3年之后,通訊行業(yè)運(yùn)營(yíng)商所給測(cè)試廠商帶來(lái)的收益起碼要在30億元以上。

3.光通信子行業(yè):3G要想擁有質(zhì)量更好的網(wǎng)路設(shè)施,網(wǎng)速更快的帶寬,那么就需要加大對(duì)光纜的采購(gòu)提高投資,這樣一來(lái),光通信行業(yè)也就有了大力發(fā)展的機(jī)遇。根據(jù)光纖光纜行業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),未來(lái)五年我國(guó)3G建設(shè)需要新增約1500萬(wàn)一2000萬(wàn)公里光纜和7.5萬(wàn)~10萬(wàn)公里RF電纜,平均每年由于3G拉動(dòng)的光纖增量為300萬(wàn)一400萬(wàn)公里,RF纜為1.5萬(wàn)~2萬(wàn)公里。

4.電信運(yùn)營(yíng)子行業(yè):3G發(fā)展的好壞,對(duì)于通訊行業(yè)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)是危險(xiǎn)性和機(jī)遇并存的。3G的投入市場(chǎng),會(huì)給電信運(yùn)營(yíng)行業(yè)帶來(lái)深度的變革,這樣可以使電信運(yùn)營(yíng)行業(yè)有更多的盈利,也可以大幅度的提高每個(gè)用戶(hù)的費(fèi)用。

5.運(yùn)營(yíng)支撐系統(tǒng)子行業(yè):為了維持國(guó)內(nèi)3G市場(chǎng)的穩(wěn)定,提高專(zhuān)業(yè)的服務(wù)水準(zhǔn),運(yùn)營(yíng)支持系統(tǒng)行業(yè)提高了相當(dāng)?shù)姆?wù)也帶來(lái)了足夠大的動(dòng)力;另外,3G牌照的發(fā)放之后,運(yùn)營(yíng)商們對(duì)運(yùn)營(yíng)支持系統(tǒng)的需求也會(huì)隨之增加。

6.終端子行業(yè):3G手機(jī)成為主流行業(yè)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì),按照歐洲和日本等國(guó)家的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,我國(guó)的定制行業(yè)也會(huì)迎來(lái)較大的需求,這樣對(duì)終端廠商也是非常有利的。從3G的終端市場(chǎng)來(lái)看,目前呈現(xiàn)出飛速增長(zhǎng)的潛力,我國(guó)3G手機(jī)的銷(xiāo)售額也將會(huì)在5年內(nèi)達(dá)到 200億元從而增長(zhǎng)到700億元以上。

第2篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

關(guān)鍵詞:身體素質(zhì);專(zhuān)項(xiàng)成績(jī);跳高;遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

中圖分類(lèi)號(hào):G804.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1007-3612(2008)02-0202-03

隨著我國(guó)體育事業(yè)的蓬勃開(kāi)展,特別是2008年奧運(yùn)會(huì)的成功申辦,大幅提高各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)水平已成為體育管理部門(mén)、教練員和運(yùn)動(dòng)員關(guān)注的焦點(diǎn)。在以往的奧運(yùn)會(huì)中,我國(guó)的跳高運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)并不理想,與世界一流水平還存在一定差距。為了縮小差距,更快地提高我國(guó)跳高運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī),爭(zhēng)取在2008年奧運(yùn)會(huì)上取得較大進(jìn)步,準(zhǔn)確建立起反映運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)與身體素質(zhì)相關(guān)關(guān)系的數(shù)學(xué)模型是必要的也是必須的。為了更準(zhǔn)確地建立起映射專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)與身體素質(zhì)函數(shù)關(guān)系的數(shù)學(xué)模型,本文利用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)映射能力,在不需要事先確定模型數(shù)學(xué)表達(dá)形式的條件下,通過(guò)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)訓(xùn)練樣本的學(xué)習(xí),建立了世界優(yōu)秀男子跳高運(yùn)動(dòng)員的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

1研究對(duì)象與方法

1.1研究對(duì)象通過(guò)查閱有關(guān)文獻(xiàn)資料,收集世界前15名男子跳高運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)與身體素質(zhì)訓(xùn)練水平的歷史數(shù)據(jù)(表1)。根據(jù)這些數(shù)據(jù),分析優(yōu)秀男子跳高運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)與身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系,建立起映射身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)相關(guān)關(guān)系的遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

1.2研究方法人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Artificial Neural Network-ANN)是為模仿人腦的工作方式而設(shè)計(jì)的一種機(jī)器,是一種具有分布式存儲(chǔ)、平行處理和自適應(yīng)學(xué)習(xí)的信息處理系統(tǒng)。自從20世紀(jì)50年代Rosenblatt首次將單層感知器應(yīng)用于模式分類(lèi)學(xué)習(xí)以來(lái),已經(jīng)有了30多年的研究歷史。近年來(lái),隨著神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論水平的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的映射能力已得到人們的公認(rèn),并在許多應(yīng)用領(lǐng)域中取得了豐碩的成果。其中,遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Recurrent Neural Network,RNN)因其具有動(dòng)態(tài)映射能力而受到青睞。80年代末,國(guó)際上一些神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)家,如Jordan、Pineda、Williams和Elman等提出了遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的本質(zhì)特征是在神經(jīng)元之間既具有內(nèi)部的反饋連接又有前饋連接。從系統(tǒng)觀點(diǎn)看,它是一個(gè)反饋動(dòng)力系統(tǒng)。在計(jì)算過(guò)程中它體現(xiàn)出動(dòng)態(tài)特性,比BP前饋神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有更強(qiáng)的動(dòng)態(tài)行為和計(jì)算能力。本文采用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)建立數(shù)學(xué)模型可以擬合跳高運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)與身體素質(zhì)訓(xùn)練之間的任何一種函數(shù)關(guān)系,真正反映出它們的內(nèi)在特征,從而克服多元回歸模型和灰色模型的不足。目前,國(guó)際上有10種左右的遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,應(yīng)用最廣泛的是Elman網(wǎng)絡(luò),其結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。它具有輸入層、隱層、輸出層以及反饋層,反饋層用來(lái)保存隱層單元前一時(shí)刻的輸出狀態(tài)。Elman型遞歸神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是隱藏層的輸出通過(guò)反饋層的延遲、存儲(chǔ),自聯(lián)到隱藏層的輸入,這種自聯(lián)方式使其對(duì)歷史狀態(tài)的數(shù)據(jù)具有敏感性,內(nèi)部反饋網(wǎng)絡(luò)的加入增加了網(wǎng)絡(luò)本身處理動(dòng)態(tài)信息的能力,有利于動(dòng)態(tài)過(guò)程的建模。

圖1Elman遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)當(dāng)遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)確定以后,便需進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí),在遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)算法中,最基本也是最重要的學(xué)習(xí)算法為動(dòng)態(tài)反向傳播算法(Dynamic Back Propagation)。該學(xué)習(xí)算法由正向傳播和反向傳播組成。在正向傳播過(guò)程中,輸入信號(hào)從輸入層通過(guò)作用函數(shù),逐層向隱含層、輸出層以及反饋層傳播。如果在輸出層得不到期望的輸出,則轉(zhuǎn)入反向傳播,將誤差信號(hào)沿原來(lái)的連接通路返回,通過(guò)修改各層神經(jīng)元的連接權(quán)值,使得輸出誤差信號(hào)最小。此學(xué)習(xí)過(guò)程不斷地反復(fù)進(jìn)行,直到輸出誤差信號(hào)小于某一給定數(shù)值,這樣便獲得了映射輸入與輸出信號(hào)的一組連接權(quán)值,得到訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。

2運(yùn)動(dòng)員的Elman遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型

2.1身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)的選取

依據(jù)15名跳高運(yùn)動(dòng)員7項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)的歷史數(shù)據(jù),進(jìn)行身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)之間的相關(guān)分析和關(guān)聯(lián)分析,其相關(guān)系數(shù)和關(guān)聯(lián)度見(jiàn)表2。從表2可以看出,100m跑、立定三級(jí)跳遠(yuǎn)、助跑手摸高、4-6步助跑高、后拋鉛球、高抓杠鈴和深蹲杠鈴這7項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)的相關(guān)系數(shù)和關(guān)聯(lián)度均較高。經(jīng)專(zhuān)家評(píng)定,確認(rèn)這7項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與跳高運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)關(guān)系密切。

2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的建立一般可分為2個(gè)步驟:步驟1為確定神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的結(jié)構(gòu),步驟2為采用動(dòng)態(tài)反向傳播算法對(duì)訓(xùn)練樣本進(jìn)行學(xué)習(xí),獲得最優(yōu)的連接權(quán)值。

2.2.1神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的確定選取神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入神經(jīng)元數(shù)為7,分別對(duì)應(yīng)7項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo);輸出神經(jīng)元數(shù)為1,代表專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隱層數(shù)取1層,隱層神經(jīng)元數(shù)目為10個(gè)。隱含層神經(jīng)元的傳遞函數(shù)采用Sigmoid函數(shù),輸出層神經(jīng)元的傳遞函數(shù)采用線(xiàn)性函數(shù)。

2.2神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)以7項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)對(duì)應(yīng)的15組歷史數(shù)據(jù)作為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練樣本,15組訓(xùn)練樣本的數(shù)據(jù)見(jiàn)表3。

將以上訓(xùn)練樣本進(jìn)行歸一化處理,變換成之間的數(shù)據(jù)。采用Levenberg-Marquardt動(dòng)態(tài)反向傳播算法對(duì)15組訓(xùn)練樣本進(jìn)行學(xué)習(xí),從而獲得最優(yōu)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)權(quán)值。這里,我們運(yùn)用Matlab 6.5軟件中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)工具,方便和簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)了Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)。整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程耗時(shí)0.3 s(計(jì)算機(jī)的為,內(nèi)存為),動(dòng)態(tài)反向傳播算法的學(xué)習(xí)過(guò)程曲線(xiàn)見(jiàn)圖2。學(xué)習(xí)之后的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,即神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的連接權(quán)值見(jiàn)表4,它映射出運(yùn)動(dòng)員素質(zhì)訓(xùn)練與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)之間的函數(shù)關(guān)系。

2.3神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的擬合精度將7項(xiàng)素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)的數(shù)據(jù)代入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中,獲得專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)的預(yù)測(cè)值,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表5。采用多元線(xiàn)性回歸模型,通過(guò)利用最小二乘法來(lái)擬合身體素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)之間的15組數(shù)據(jù),獲得的數(shù)學(xué)模型為:

利用該數(shù)學(xué)公式,同樣計(jì)算出運(yùn)動(dòng)員的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī),計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表5。

比較兩種數(shù)學(xué)模型的擬合精度。從表5可以看出,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的擬合精度要高于多元線(xiàn)性回歸模型,即遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型更好地映射出運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)之間的函數(shù)關(guān)系,為運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練提供了更為合理的數(shù)學(xué)模型。

2.4神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的應(yīng)用在建立了運(yùn)動(dòng)員神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型之后,便可根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際情況,設(shè)定運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)訓(xùn)練水平的變化范圍。并利用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,計(jì)算出在該訓(xùn)練水平范圍內(nèi)的專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)。假定運(yùn)動(dòng)員1的深蹲杠鈴成績(jī)?cè)谥g變化,而其它素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)取表1中的數(shù)據(jù),運(yùn)動(dòng)員1的跳高專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)與深蹲杠鈴成績(jī)的相關(guān)曲線(xiàn)見(jiàn)圖3。

同樣,可繪制其它素質(zhì)訓(xùn)練指標(biāo)與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)之間的關(guān)系曲線(xiàn)。利用這些曲線(xiàn),教練員和運(yùn)動(dòng)員可以分析出素質(zhì)訓(xùn)練對(duì)運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)的影響程度。最后依據(jù)此分析結(jié)果來(lái)科學(xué)安排運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練計(jì)劃,為運(yùn)動(dòng)員創(chuàng)造優(yōu)異成績(jī)提供理論依據(jù)。

3結(jié)論

利用遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)映射能力,本文建立起世界優(yōu)秀跳高運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)相關(guān)關(guān)系的遞歸神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,該模型克服了多元回歸模型和灰色模型的缺點(diǎn),不需要事先確定數(shù)學(xué)模型的數(shù)學(xué)表達(dá)形式,更為客觀地反映了跳高運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)訓(xùn)練水平與專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)之間的函數(shù)關(guān)系,從而獲得了更高的擬合精度。教練員和運(yùn)動(dòng)員利用該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,可以更為準(zhǔn)確地掌握運(yùn)動(dòng)員專(zhuān)項(xiàng)成績(jī)的發(fā)展趨勢(shì),從而安排出更為科學(xué)的運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練計(jì)劃。

參考文獻(xiàn):

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第3篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

[關(guān)鍵詞] 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論 企業(yè)并購(gòu)

一、引言

當(dāng)前,隨著社會(huì)分工和專(zhuān)業(yè)化協(xié)作的發(fā)展,規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要性逐漸顯示出來(lái),追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行為日益滲透到各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中去。特別是對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)更是成為主要研究熱點(diǎn),在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)多是通過(guò)企業(yè)并購(gòu),通過(guò)并購(gòu),使企業(yè)在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組合的過(guò)程中不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的過(guò)程中不斷降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。因而具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和理論研究?jī)r(jià)值。

二、規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論綜述

規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論最早起源于亞當(dāng)?斯密的勞動(dòng)分工理論,亞當(dāng)?斯密認(rèn)為,分工是勞動(dòng)生產(chǎn)率提高的最大原因,同時(shí)認(rèn)為分工又受制于生產(chǎn)規(guī)模與市場(chǎng)需求量的大小。自亞當(dāng)?斯密之后,馬克思以及斯密理論的繼承者阿林楊格也都從分工角度對(duì)市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模的關(guān)系進(jìn)行了研究。之后,新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的創(chuàng)始人馬歇爾在其《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》一書(shū)中第一次明確提出“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”概念,他利用內(nèi)部經(jīng)濟(jì)和外部經(jīng)濟(jì)理論來(lái)說(shuō)明規(guī)模效應(yīng),。認(rèn)為報(bào)酬遞增是由于企業(yè)擴(kuò)大其不動(dòng)產(chǎn)而獲得了種種新的大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)。馬歇爾以后,穆勒在其代表作《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中從節(jié)約生產(chǎn)成本的角度論述大規(guī)模生產(chǎn)的好處。還有些經(jīng)濟(jì)學(xué)家,比如科斯、張五常、黃有光、威廉姆森和克萊因等從交易費(fèi)用的節(jié)約和內(nèi)部化優(yōu)勢(shì)方面探討組織管理的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。巴克萊、卡森和拉格費(fèi)等則沿用科斯等人的觀點(diǎn),進(jìn)一步闡述了內(nèi)部化引起企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的原因。哈伯勒(Haberler)進(jìn)一步發(fā)展了規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論,他創(chuàng)立的機(jī)會(huì)成本說(shuō)為企業(yè)并購(gòu)戰(zhàn)略提供了理論依據(jù)。

從已有的研究成果可見(jiàn),關(guān)于規(guī)模經(jīng)濟(jì)的理論已經(jīng)日趨成熟,現(xiàn)在重點(diǎn)已經(jīng)從理論方面轉(zhuǎn)向了應(yīng)用方面,當(dāng)前在規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論的應(yīng)用方面的一個(gè)重點(diǎn)就是企業(yè)并購(gòu),美國(guó)的企業(yè)并購(gòu)從19世紀(jì)下半葉產(chǎn)生至今已經(jīng)經(jīng)歷了五次并購(gòu)浪潮,企業(yè)并購(gòu)已成為企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的一條重要途徑。本文在已有理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合企業(yè)并購(gòu)理論,詳細(xì)分析了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的一條重要途徑――企業(yè)并購(gòu)。并通過(guò)一個(gè)具體實(shí)例――中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況分析來(lái)說(shuō)明這一點(diǎn).

三、企業(yè)并購(gòu)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

對(duì)于企業(yè)并購(gòu)與規(guī)模經(jīng)濟(jì)的關(guān)系主要有兩種理論:

1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論

研究證明了企業(yè)規(guī)模(或產(chǎn)業(yè)集中度)與企業(yè)的利潤(rùn)率成正相關(guān)關(guān)系。在資本較為密集的工業(yè)里,集中度較高的大企業(yè)可以比中小企業(yè)獲得更多的利潤(rùn),其根本原因在于集中度高的產(chǎn)業(yè)中,大企業(yè)的生產(chǎn)成本比中小企業(yè)低,企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大帶來(lái)了單位成本的下降,超過(guò)了集中度提高價(jià)格上漲的效果,勞動(dòng)生產(chǎn)率提高的幅度高于平均數(shù)。這種成本優(yōu)勢(shì)就能增加工業(yè)產(chǎn)出的份額和減少單位成本,同時(shí),聯(lián)合生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)即范圍經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的成本減少也是顯著的,這方面的成本利益來(lái)自于企業(yè)在更大范圍內(nèi)共享研究費(fèi)用、管理費(fèi)用、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用,從而降低了每一單一產(chǎn)品的單位成本,增大單位投入的收益。而企業(yè)通過(guò)并購(gòu)的方式,將在并購(gòu)之前沒(méi)有運(yùn)營(yíng)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)水平上的企業(yè)整合,使其獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì),這將大大提高企業(yè)的效益。

2.經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)理論

經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)的理論基礎(chǔ)最早見(jiàn)于威廉姆森的交易成本理論,該理論的基本觀點(diǎn)是,通過(guò)兼并來(lái)組織企業(yè)會(huì)導(dǎo)致交易成本降低。經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)可以通過(guò)橫向、縱向或混合并購(gòu)來(lái)獲得。對(duì)橫向并購(gòu)而言,經(jīng)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)的來(lái)源代表了規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一種形式,通過(guò)對(duì)同類(lèi)資源的合并,使并購(gòu)雙方形成了能力上的重要補(bǔ)充,并購(gòu)后對(duì)各方面能力可以更好地利用,這會(huì)帶來(lái)在短期內(nèi)通過(guò)企業(yè)內(nèi)部投資所難以得到的收益。對(duì)縱向并購(gòu)而言,將同一行業(yè)處于不同發(fā)展階段的企業(yè)合并在一起,可以獲得行業(yè)上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。企業(yè)并購(gòu)后如果能將并購(gòu)雙方的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng)協(xié)調(diào)

與結(jié)合起來(lái),并同時(shí)消除各自的劣勢(shì)和不足,這將可以使得企業(yè)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

四、企業(yè)并購(gòu)理論在實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用

以中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)看, 自1953年我國(guó)從前蘇聯(lián)引進(jìn)汽車(chē)制造技術(shù)和成套裝備 ,建立以年產(chǎn)3萬(wàn)輛卡車(chē)的長(zhǎng)春第一汽車(chē)廠以來(lái),經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展,我國(guó)已建立起了門(mén)類(lèi)比較齊全的汽車(chē)工業(yè)體系。但是,我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)卻存在致命的弱點(diǎn),即企業(yè)數(shù)目太多,廠家過(guò)于分散,生產(chǎn)廠家遍及除和寧夏之外的省區(qū),目前,我國(guó)的汽車(chē)制造企業(yè)廠家數(shù)量已超過(guò)了日本、美國(guó)、歐洲等汽車(chē)大國(guó)的所有汽車(chē)廠家之和,可謂汽車(chē)企業(yè)數(shù)上的“超級(jí)大國(guó)”,然而我國(guó)1998年汽車(chē)產(chǎn)量?jī)H為156萬(wàn)輛,只相當(dāng)于通用汽車(chē)公司當(dāng)年產(chǎn)量的1/6,豐田汽車(chē)公司當(dāng)年產(chǎn)量的1/3.我國(guó)1956年至1998年的43年間累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)1580萬(wàn)輛,而美國(guó)1978年一年的汽車(chē)產(chǎn)量就是1290輛,日本1981年一年的汽車(chē)產(chǎn)量就是1118萬(wàn)輛。目前,國(guó)外一般單個(gè)汽車(chē)企業(yè)的最小生產(chǎn)規(guī)模是年產(chǎn)40萬(wàn)輛到60萬(wàn)輛,而我國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛的企業(yè)只有一汽、二汽、上海大眾和天津夏利四家。與我國(guó)125個(gè)汽車(chē)廠一年生產(chǎn) 156萬(wàn)輛汽車(chē)相對(duì)應(yīng),美國(guó)3個(gè)汽車(chē)廠生產(chǎn) 987萬(wàn)輛;日本7個(gè)汽車(chē)廠生產(chǎn)1011萬(wàn)輛,德國(guó) 3個(gè)汽車(chē)廠生產(chǎn)427萬(wàn)輛;意大利1個(gè)汽車(chē)廠生產(chǎn)150萬(wàn)輛。由此可知,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),因此,如果通過(guò)資本之間的并購(gòu)重組,汽車(chē)企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)迅速的規(guī)模擴(kuò)張,規(guī)模的擴(kuò)張有利于企業(yè)有效降低成本,鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額,為自身的生存發(fā)展贏得寶貴的利潤(rùn)空間,而有了利潤(rùn)保證,才能使資本有效循環(huán)周轉(zhuǎn)起來(lái),才能進(jìn)一步支持在研發(fā)、管理、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面需要的巨額投資,從而提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

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第4篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

摘 要 本文應(yīng)用馬克斯和斯?fàn)柌┧骨€(xiàn)和中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2008年、2009年的數(shù)據(jù)研究中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況,發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況不佳,絕大部分企業(yè)未達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì);隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況正在改觀;生產(chǎn)分散、市場(chǎng)分割、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后、市場(chǎng)需求不足是規(guī)模經(jīng)濟(jì)不佳的主要原因。最后,本文提出了可行的政策建議。

關(guān)鍵詞 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 馬克斯和斯?fàn)柌┧骨€(xiàn) 集中度

2009年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷年最高,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次超過(guò)1000萬(wàn)輛,商用車(chē)總體呈良好表現(xiàn)。2009年汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,使我國(guó)成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。汽車(chē)工業(yè)是一致認(rèn)為的最為典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè),汽車(chē)業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和長(zhǎng)期平均成本呈很強(qiáng)的相關(guān)性。那么,我國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模迅速擴(kuò)大成的同時(shí),汽車(chē)工業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況如何呢?

一、文獻(xiàn)綜述

汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),對(duì)其它產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)力的帶動(dòng)作用,其規(guī)模經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)情況受到了國(guó)內(nèi)外學(xué)者共同的關(guān)注和研究。

19世紀(jì)60年代時(shí),馬克斯和斯?fàn)柌┧乖谒麄兯摹镀?chē)工業(yè)》一書(shū)中,結(jié)合當(dāng)時(shí)英國(guó)企業(yè)狀況,提出了“馬克斯和斯?fàn)柌┧埂鼻€(xiàn),來(lái)描述汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生過(guò)程:汽車(chē)業(yè)的長(zhǎng)期平均成本曲線(xiàn)是一條變形了的U型線(xiàn),開(kāi)始時(shí)隨著生產(chǎn)量的增加,成本會(huì)急劇下降,但下降的幅度漸小,到達(dá)最低點(diǎn)(最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模)后,會(huì)經(jīng)歷一段產(chǎn)量增加但成本不變的時(shí)期,再隨著規(guī)模的擴(kuò)大,產(chǎn)量的增加,會(huì)帶來(lái)成本緩慢上升,即規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。美國(guó)哥倫比亞大學(xué)的一份研究報(bào)告認(rèn)為,對(duì)于汽車(chē)工廠最低經(jīng)濟(jì)規(guī)模(即MES),排氣量為1-2升的單系列生產(chǎn)轎車(chē)制造廠為25-30萬(wàn)輛,中型貨車(chē)制造廠為6-8萬(wàn)輛,輕型貨車(chē)總裝廠為10-12萬(wàn)輛。中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心1990年測(cè)算出轎車(chē)的MES為年產(chǎn)30萬(wàn)輛。但是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、生產(chǎn)技術(shù),要素配置等因素的變化,這些測(cè)算的MES已經(jīng)不符合現(xiàn)有的情況了,現(xiàn)在的MES應(yīng)該大于這一標(biāo)準(zhǔn)。

楊志明(2006)認(rèn)為我國(guó)汽車(chē)企業(yè)處于長(zhǎng)期成本遞減的階段,即馬克斯―斯?fàn)柌咕€(xiàn)的 f(x)段;鄒田(2007)分析了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的狀況,認(rèn)為汽車(chē)工業(yè)中小企業(yè)眾多、達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì),主導(dǎo)企業(yè)“大而全”、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng);何元貴、張捷(2009)采用多重回歸分析法對(duì)影響中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的因素進(jìn)行了實(shí)證分析,認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)較小是因?yàn)槭苤朴诒容^低的研發(fā)投入以及需求等因素的影響。

二、2008年、2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況

(一)2008年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)絕大部分行業(yè)未達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì),沒(méi)有企業(yè)達(dá)到最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

如表1所示,2008年中國(guó)產(chǎn)量最大的十大汽車(chē)企業(yè)產(chǎn)量,排在前三名的分別是上汽172.2萬(wàn)量,一汽150.4萬(wàn)量,東風(fēng)132.1萬(wàn)量,而后七名的都不足100萬(wàn)量,吉利和哈飛只有二十多萬(wàn)量。2008年中國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)有130多少家,后120名則分享了其它的156.8萬(wàn)量,平均每家不足1.5萬(wàn)量。

從2008年的數(shù)據(jù)可以看出,有三家企業(yè)產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)量,即達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)(EMS),其它企業(yè)均在100萬(wàn)量以下,未達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì);沒(méi)有一個(gè)企業(yè)達(dá)到200萬(wàn)量,即最優(yōu)規(guī)模點(diǎn)。同時(shí),中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)量相差比較大,上汽產(chǎn)量幾乎是吉利的8倍,超過(guò)了后120名企業(yè)產(chǎn)量之和。2008年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況不佳,大部分企業(yè)沒(méi)有達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

(二)2009年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)大部分行業(yè)仍未達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì),但比2008年有很大的改觀

和2008年相比,產(chǎn)量排在前七名的企業(yè)仍是上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安等七大企業(yè),第十名仍是吉利,第八、九名分別由2008年的金杯、哈飛變成2009年的比亞迪、華晨。同時(shí),前十名的產(chǎn)量相比2008年均提高,上汽提高近100萬(wàn)量達(dá)到270.55萬(wàn)量,一汽提高近50萬(wàn)量達(dá)到194.46成量,而比亞迪提高幅度相對(duì)較小只有10萬(wàn)量左右。十名之后的企業(yè)則分享了190.03萬(wàn)量。

2009年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迅速發(fā)展,產(chǎn)量大幅度提高。從數(shù)量上看,有五大企業(yè)產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)量,達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模板;一個(gè)企業(yè)超過(guò)200萬(wàn)量,達(dá)到270萬(wàn)量,達(dá)到最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模,三個(gè)企業(yè)產(chǎn)量接近200萬(wàn)量。其它企業(yè)產(chǎn)量都比100萬(wàn)量低,沒(méi)有達(dá)到最優(yōu)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。同時(shí),不同企業(yè)產(chǎn)量上的差距拉得更大。

總體上看,相對(duì)于2008年,2009&年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況有所改觀,仍處于較低水平,大部分企業(yè)沒(méi)有達(dá)到最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

(三)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的整體特點(diǎn)

從整體上看,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況不佳。中國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量大,企業(yè)數(shù)量多,單個(gè)企業(yè)數(shù)量產(chǎn)量相對(duì)較少,同時(shí)不同企業(yè)產(chǎn)量相差很大,除了為數(shù)不多的幾個(gè)企業(yè)能夠達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模外,大部分企業(yè)產(chǎn)量低于最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)。但是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況正在改觀,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大,達(dá)到最小經(jīng)濟(jì)規(guī)模入最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)數(shù)量正在增加。

三、影響中國(guó)汽車(chē)行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的主要因素

(一)行業(yè)集中度較高與生產(chǎn)分散并存

2008年的集中度 =0.58,2009年的集中度 =0.61,根據(jù)貝恩的分類(lèi)應(yīng)屬于寡占Ⅲ型,集中度相對(duì)較高。但是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出極端現(xiàn)象,即產(chǎn)量最大的少數(shù)企業(yè)產(chǎn)量占市場(chǎng)份額比較大,市場(chǎng)比較集中,而產(chǎn)量較小的大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)量則極為分散,這是影響中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要原因。

(二)地區(qū)割據(jù)使競(jìng)爭(zhēng)不充分,資源分散

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)的25個(gè)省市都有自己的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性很強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),對(duì)地方經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用很大,很多地方政府都把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做完其支柱產(chǎn)業(yè)。同時(shí),實(shí)行地方保護(hù),鼓勵(lì)本地汽車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售,限制外地汽車(chē)品牌進(jìn)入本地市場(chǎng)。

地方政府的不合理干預(yù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)造成了以下幾個(gè)方面的影響:一是構(gòu)建了市場(chǎng)進(jìn)入壁壘,造成了市場(chǎng)的地區(qū)性壁壘,市場(chǎng)過(guò)于分散;二是降低了產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘,地方政府積極扶持地方企業(yè)進(jìn)入汽車(chē)工業(yè),致使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)生產(chǎn)能力低、產(chǎn)能落后的企業(yè)數(shù)量增加;三是,不利于汽車(chē)工業(yè)的地區(qū)積聚,汽車(chē)工業(yè)在空間上過(guò)于分散,不利于形成積聚效應(yīng)和外部規(guī)模經(jīng)濟(jì);四是不利于汽車(chē)工業(yè)的橫向調(diào)整,地方保護(hù)主義增加了并購(gòu)、重組的難度。

(三)相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)零部件投資仍顯不足,投資比重占不到整個(gè)汽車(chē)工業(yè)的30%。地方、部門(mén)零部件工業(yè)自成體系,投資分散重復(fù),沒(méi)有形成按專(zhuān)業(yè)分工、分層次、合理配套的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),難以體現(xiàn)規(guī)模效益。很多零部件企業(yè)面對(duì)的是本地的汽車(chē)生產(chǎn)商,沒(méi)有將自己定位在面向全行業(yè)甚至國(guó)際市場(chǎng)的大汽車(chē)零部件生產(chǎn)集團(tuán)。所以大規(guī)模生產(chǎn)的企業(yè)數(shù)量很少,很容易出現(xiàn)低水平的重復(fù)建設(shè)和生產(chǎn),帶來(lái)的結(jié)果是生產(chǎn)批量小,技術(shù)及裝備落后,產(chǎn)品質(zhì)量差,生產(chǎn)成本高,不利于汽車(chē)企業(yè)建立完整的上下游的生產(chǎn)鏈。

(四)市場(chǎng)需求不足

市場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)重要影響因素,如果最優(yōu)生產(chǎn)規(guī)模對(duì)應(yīng)的產(chǎn)量大于現(xiàn)有的市場(chǎng)需求,此時(shí)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)而擴(kuò)大生產(chǎn)顯然是不理智的。各個(gè)企業(yè)應(yīng)該致力于擴(kuò)大市場(chǎng)需求,使自身面對(duì)的需求與最優(yōu)產(chǎn)量盡量匹配。企業(yè)可以通過(guò)大力發(fā)展國(guó)際貿(mào)易,增加汽車(chē)出口,來(lái)彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求不足。同時(shí)也要開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),及時(shí)升級(jí)換代產(chǎn)品,以滿(mǎn)足消費(fèi)者的多樣性需求,降低生產(chǎn)成本與銷(xiāo)售價(jià)格,使更多的消費(fèi)者能夠負(fù)擔(dān)購(gòu)置車(chē)輛的費(fèi)用。政府在這一方面,也可以出臺(tái)相關(guān)政策,如調(diào)整汽車(chē)購(gòu)置稅等來(lái)刺激市場(chǎng)對(duì)車(chē)的需求。

四、改善我國(guó)汽車(chē)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況的建議

(一)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要一個(gè)總體上的空間規(guī)劃,形成積聚效應(yīng)

國(guó)家政策多向有條件、有優(yōu)勢(shì)的地方傾斜,構(gòu)筑進(jìn)入壁壘控制沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的地方盲目上項(xiàng)目,促成地區(qū)積聚,形成中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū),形成外部規(guī)模經(jīng)濟(jì),充分發(fā)揮積聚效應(yīng)。

(二)通過(guò)兼并重組、戰(zhàn)略聯(lián)合提高汽車(chē)工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)目前呈現(xiàn)出總產(chǎn)量大、企業(yè)個(gè)數(shù)多、單個(gè)企業(yè)產(chǎn)量小、經(jīng)濟(jì)效益低等特點(diǎn),不利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)揮。因此,需要淘汰一批落后產(chǎn)能,提高市場(chǎng)的集中度和生產(chǎn)的集中度。通過(guò)企業(yè)的并購(gòu)與戰(zhàn)略聯(lián)合實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的集中和生產(chǎn)的集中是很好的途徑。并購(gòu)能夠優(yōu)勝劣汰,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重組。通過(guò)破產(chǎn)兼并淘汰一批劣勢(shì)企業(yè),以加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效益和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

一方面,應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮市場(chǎng)作用,減少政府對(duì)于并購(gòu)的行政干預(yù),尤其是地方政府構(gòu)筑的退出避壘以及政府行政主導(dǎo)的并購(gòu)行為。另一方面,完善市場(chǎng)機(jī)制和法律條件,促進(jìn)合理并購(gòu),抑制不正當(dāng)并購(gòu),通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勝劣汰規(guī)律,使更多的社會(huì)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,從而提高其規(guī)模,但也為有發(fā)展前途的小企業(yè)留下生存空間。

(三)有效地利用合資、合作機(jī)會(huì),全面提升自身實(shí)力

在與外國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行合資合作的時(shí)候,要從產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)、管理、企業(yè)文化、營(yíng)銷(xiāo)理念、維修服務(wù)全方位發(fā)展完善自己,充分抓住有利機(jī)會(huì)進(jìn)行全面的改革和整合。

(四)規(guī)范地方政府在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的作用,消除地區(qū)性市場(chǎng)分割

要規(guī)范地方政府的作用,讓地方政府為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場(chǎng)條件,而不是直接干預(yù)企業(yè)的進(jìn)入、退出以及市場(chǎng)的劃分。

(五)充分發(fā)掘農(nóng)村市場(chǎng)的潛力,擴(kuò)大產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模

一方面,農(nóng)村居民收入提高,對(duì)汽車(chē)需求提高;另一方面,家業(yè)機(jī)械化的發(fā)展提高了對(duì)汽車(chē)的需求;再則,國(guó)家積極鼓勵(lì)汽車(chē)下鄉(xiāng)。因此,農(nóng)村市場(chǎng)非常有潛力,是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)相對(duì)于外國(guó)汽車(chē)來(lái)說(shuō)在農(nóng)村市場(chǎng)更有優(yōu)勢(shì):首先是價(jià)格優(yōu)勢(shì),價(jià)格和質(zhì)量仍然是影響農(nóng)民購(gòu)車(chē)選擇的最重要原因;其次是更熟悉農(nóng)村市場(chǎng);再次是渠道優(yōu)勢(shì),許多中國(guó)汽車(chē)廠商一定程度上擁有農(nóng)村市渠道。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要充分把握農(nóng)村市場(chǎng),提高農(nóng)村市場(chǎng)占有率,從而為提高產(chǎn)銷(xiāo)量、形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)找到新的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]鄒田.中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析及啟示.時(shí)代經(jīng)貿(mào)(下旬刊).2007(8).

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[3]何元貴,張捷,陳健.影響中國(guó)汽車(chē)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)因素的實(shí)證分析.工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì).2009(4).

第5篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

關(guān)鍵詞:西部大開(kāi)發(fā);招商引資;優(yōu)勢(shì)分析。

一、原州區(qū)招商引資的緊迫性和招商引資優(yōu)勢(shì)的局限性。

與東部地區(qū)相比,原州區(qū)在引資規(guī)模、引資結(jié)構(gòu)等方面處于明顯的劣勢(shì)。但長(zhǎng)此以往,則會(huì)給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理布局帶來(lái)沉重的負(fù)擔(dān),給原州區(qū)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展造成障礙。東西部地區(qū)在引資規(guī)模和結(jié)構(gòu)上的差距,如不通過(guò)一定的措施加以調(diào)整,勢(shì)必拉大東西部發(fā)展差距,造成惡性循環(huán),成為西部大開(kāi)發(fā)的極大障礙。因此,在西部大開(kāi)發(fā)中原州區(qū)必須解決好招商引資問(wèn)題。

原州區(qū)具有自己的相對(duì)優(yōu)勢(shì),例如,有豐富的自然資源與相對(duì)低廉的勞動(dòng)力,有基礎(chǔ)較好的能源與原材料工業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。但是,這些優(yōu)勢(shì)不是一成不變的,若不加以及時(shí)利用,也會(huì)成為劣勢(shì)。因?yàn)?,?)優(yōu)勢(shì)具有動(dòng)態(tài)性。一個(gè)國(guó)家(或地區(qū))的有些優(yōu)勢(shì)是天然的,有些則是通過(guò)后天努力獲得的,如技術(shù)進(jìn)步。尤其是前一種優(yōu)勢(shì),它會(huì)隨著別國(guó)(或地區(qū))該行業(yè)的發(fā)展與技術(shù)進(jìn)步而逐漸消失,甚至演化為劣勢(shì)。原州區(qū)不但要重視現(xiàn)有自然資源、勞動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)的保持,還要及時(shí)加以轉(zhuǎn)化,創(chuàng)造新的優(yōu)勢(shì)。(2)優(yōu)勢(shì)具有相對(duì)性。與東部相比,原州區(qū)在能源與原材料工業(yè),如煤炭、鹽礦方面具有優(yōu)勢(shì),但受運(yùn)輸距離與方式的影響,對(duì)東部地區(qū)來(lái)說(shuō),進(jìn)口能源與原材料可能更經(jīng)濟(jì)合理。因此,任何優(yōu)勢(shì)都不是絕對(duì)的,在開(kāi)放經(jīng)濟(jì)中,情況更是如此。(3)優(yōu)勢(shì)具有綜合性。

經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)是多種因素的綜合。原州區(qū)在資源、勞動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì),會(huì)被交通、信息、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面的劣勢(shì)所弱化或低消,結(jié)果,很可能綜合劣勢(shì)大于綜合優(yōu)勢(shì)。因此,在認(rèn)識(shí)西部地區(qū)的優(yōu)勢(shì)時(shí),不要單純強(qiáng)調(diào)自然資源及勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì),離開(kāi)其他優(yōu)勢(shì)的配合,已有的優(yōu)勢(shì)會(huì)大打折扣。

二、原州區(qū)招商引資綜合因素分析。

1.原州區(qū)招商引資區(qū)位分析。

(1)原州區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)。這個(gè)比較利益對(duì)于不少外商具有相當(dāng)大的吸引力。但問(wèn)題是,原州區(qū)的這種比較利益,由于長(zhǎng)期缺乏資本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,使得自然資源的開(kāi)發(fā)程度低,開(kāi)發(fā)技術(shù)差,開(kāi)發(fā)成本高。因而,資源優(yōu)勢(shì)方面的潛在比較利益轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)比較利益的程度很低,轉(zhuǎn)換所需要投入的資金量頗高。這種情況使中、小外商望而卻步,對(duì)于條件好的跨國(guó)公司又很難形成強(qiáng)大的吸引力。

(2)原州區(qū)的廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。原州區(qū)的廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)如果不同一定的資本和技術(shù)相結(jié)合,則無(wú)法形成人力資源優(yōu)勢(shì)。特別是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)村勞動(dòng)力向城市流動(dòng),落后地區(qū)的勞動(dòng)力向東部沿海地區(qū)流動(dòng),原州區(qū)的廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)正在弱化和流失。這種走勢(shì)也不為以市場(chǎng)和技術(shù)含量的增加作為投資衡量指標(biāo)的中、小外商看好。外商為了實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)比較利益,寧愿花高價(jià)聘請(qǐng)熟練工人、技術(shù)工人,也不愿因?yàn)楣?jié)約工資開(kāi)支,而使投資效益下降。外商在比較利益的驅(qū)動(dòng)下,很可能作出即使多花點(diǎn)工錢(qián),也要向東部投資的決定。

(3)原州區(qū)的市場(chǎng)優(yōu)劣。從市場(chǎng)角度分析,人口是組成市場(chǎng)的最主要因素,而原州區(qū)人口數(shù)量處于相對(duì)劣勢(shì)。另外原州區(qū)市場(chǎng)條塊分割現(xiàn)象嚴(yán)重,難以形成市場(chǎng)規(guī)模效益。因而,原州區(qū)在市場(chǎng)方面的劣勢(shì)明顯。

2.原州區(qū)規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)可使企業(yè)取得高效率與低成本的效益。它反映了一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體水平,代表著產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。外商在考察投資可行性時(shí),規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)育程度是一個(gè)重要指標(biāo)。

對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì),可從兩個(gè)層次進(jìn)行考察,即內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)與外在規(guī)模經(jīng)濟(jì)。內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)指廠商通過(guò)自身規(guī)模擴(kuò)大,而得到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率與成本下降的比較利益。其特點(diǎn)是單個(gè)廠商密集使用資本和技術(shù),實(shí)現(xiàn)集約經(jīng)營(yíng)。它反映著一個(gè)企業(yè)自身的素質(zhì)及其在本行業(yè)中所處的地位,主要由企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、管理、信息等綜合因素所決定。至于有多少個(gè)廠商能做到這一點(diǎn),取決于最大有效規(guī)模及市場(chǎng)的容量。內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展得愈充分,企業(yè)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的壟斷地位愈鞏固,在市場(chǎng)中的壟斷優(yōu)勢(shì)就愈明顯。在封閉經(jīng)濟(jì)的條件下,具有內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的企業(yè)能夠首先獲得規(guī)模效益。但在開(kāi)放經(jīng)濟(jì)的條件下,其他廠商會(huì)因單個(gè)廠商的得益而投資于該產(chǎn)品生產(chǎn),導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈,利益分散,生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大受到限制。

原州區(qū)雖然也有一些企業(yè),但是企業(yè)規(guī)模有限,既不存在個(gè)體上的優(yōu)勢(shì),也不存在群體上的優(yōu)勢(shì)。因此,無(wú)論是個(gè)體優(yōu)勢(shì)還是行業(yè)優(yōu)勢(shì)多集中于東部地區(qū)。也就是說(shuō),原州區(qū)既缺乏內(nèi)在經(jīng)濟(jì)效益,也缺乏外在經(jīng)濟(jì)效益。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的缺乏使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中難以通過(guò)自身內(nèi)部挖潛以及行業(yè)技術(shù)集中或擴(kuò)散而更具實(shí)力,因而勢(shì)必對(duì)外商的投資回報(bào)期、投資回報(bào)率及投資風(fēng)險(xiǎn)等帶來(lái)不利影響,致使外商躊躇不前,給原州區(qū)的引資造成困難。

3.原州區(qū)投資環(huán)境分析。

第6篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

關(guān)鍵詞:戰(zhàn)略性貿(mào)易政策 政府干預(yù) 適度保護(hù)

政府在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中究竟應(yīng)該處于何種地位,是經(jīng)濟(jì)學(xué)界長(zhǎng)期爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。從國(guó)際貿(mào)易理論的發(fā)展史來(lái)看,主流貿(mào)易理論認(rèn)為,政府干預(yù)會(huì)導(dǎo)致資源錯(cuò)置,市場(chǎng)扭曲,從而造成國(guó)民福利下降,如限制進(jìn)口和對(duì)出口實(shí)施補(bǔ)貼等,都會(huì)造成國(guó)民福利的凈損失,因而只有自由貿(mào)易才是最佳的政策選擇。然而,現(xiàn)實(shí)中,各國(guó)的貿(mào)易政策卻從來(lái)也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)過(guò)絕對(duì)的自由?,F(xiàn)實(shí)中的貿(mào)易政策雖然多數(shù)情況下還是體現(xiàn)著自由貿(mào)易的傾向,但卻也并不排斥必要的保護(hù)措施。當(dāng)出現(xiàn)市場(chǎng)失靈,如發(fā)生外部性問(wèn)題、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)和道德風(fēng)險(xiǎn)時(shí),為了消除“反競(jìng)爭(zhēng)”(Anticompetitive)現(xiàn)象,保障正常的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序,政府往往就需要進(jìn)行必要的干預(yù)。正因如此,在自由貿(mào)易的呼聲持續(xù)高漲的過(guò)程中,貿(mào)易保護(hù)理論也從重商主義李斯特幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)理論凱恩斯貿(mào)易保護(hù)理論中心―理論以及戰(zhàn)略貿(mào)易理論不斷發(fā)展。事實(shí)上,正是貿(mào)易保護(hù)理論的發(fā)展才使以自由貿(mào)易思想為主線(xiàn)的國(guó)際貿(mào)易理論不斷得到補(bǔ)充和修正,不斷貼近現(xiàn)實(shí)。

20世紀(jì)80年代以來(lái),當(dāng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展令傳統(tǒng)的主流貿(mào)易理論陷于窘境時(shí),又是保護(hù)貿(mào)易理論的發(fā)展才使產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易這一現(xiàn)代的主流貿(mào)易形態(tài)獲得了科學(xué)的詮釋。戰(zhàn)略性貿(mào)易理論不僅合理地解釋了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易發(fā)生的原因和條件,而且科學(xué)地揭示了不完全競(jìng)爭(zhēng)條件下貿(mào)易優(yōu)勢(shì)的來(lái)源,明確提出了應(yīng)通過(guò)轉(zhuǎn)移利潤(rùn)和外部經(jīng)濟(jì)兩個(gè)途徑最大限度地獲取貿(mào)易利益的政策主張,提供了政府干預(yù)的新思路,改變了貿(mào)易政策選擇的思維方式,使貿(mào)易政策的制定走出了比較優(yōu)勢(shì)的誤區(qū),從而為貿(mào)易保護(hù)提供了新的理論支撐。正如克魯格曼所說(shuō),“新模型提供了這樣的可能:政府對(duì)貿(mào)易的干預(yù)……在某些條件下可能符合國(guó)家利益”。新貿(mào)易理論的倡導(dǎo)者們據(jù)此提出的政策主張有別于傳統(tǒng)貿(mào)易理論所支持的不是自由貿(mào)易就是保護(hù)貿(mào)易的政策建議,導(dǎo)致當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易政策出現(xiàn)了戰(zhàn)略性運(yùn)用的新趨向。

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的內(nèi)容及主張

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的內(nèi)容主要包括兩個(gè)方面:一是以?xún)?nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的利潤(rùn)轉(zhuǎn)移理論;二是以外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的外部經(jīng)濟(jì)理論。

利潤(rùn)轉(zhuǎn)移理論

與傳統(tǒng)貿(mào)易理論主張自由貿(mào)易、實(shí)現(xiàn)“雙贏”不同,戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論提出了把壟斷利潤(rùn)從外國(guó)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)、“損人利己”的利潤(rùn)轉(zhuǎn)移理論。戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論揭示了利潤(rùn)轉(zhuǎn)移的三種類(lèi)型:用關(guān)稅來(lái)抽取外國(guó)寡頭廠商的壟斷利潤(rùn);用出口補(bǔ)貼為本國(guó)寡頭廠商爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額;以進(jìn)口保護(hù)作為出口促進(jìn)的手段。

外部經(jīng)濟(jì)理論

外部經(jīng)濟(jì)是指廠商(個(gè)人、社會(huì))從某種社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中所獲得的有利影響,而受益者原則上不必為此付費(fèi)。某些產(chǎn)業(yè)或廠商能產(chǎn)生巨大的外部經(jīng)濟(jì),促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和出口的擴(kuò)張,但由于這些外部經(jīng)濟(jì)不能完全被廠商所占有,這些廠商可能不愿意投入資金用于研究和開(kāi)發(fā)。如果政府能對(duì)這些產(chǎn)業(yè)或廠商給予適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)和扶持,則能促進(jìn)這些產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提高其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略利益。

戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論最重要的政策主張是實(shí)施戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,即一國(guó)政府在不完全競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下,通過(guò)關(guān)稅、出口補(bǔ)貼和進(jìn)口保護(hù)等獎(jiǎng)出限入措施,對(duì)現(xiàn)在的或潛在的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)(部門(mén)、企業(yè))進(jìn)行支持和資助,增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)能力,謀取規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部經(jīng)濟(jì)之類(lèi)的額外收益,并借機(jī)掠奪他國(guó)的市場(chǎng)份額和利潤(rùn),最終實(shí)現(xiàn)增加本國(guó)福利的目的。

因此,實(shí)施戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,政府起著關(guān)鍵的作用,必須有一個(gè)盡可能信息完備、決策獨(dú)立、干預(yù)有力的政府。在戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論中,政府的干預(yù)作用理所當(dāng)然地被提升到了前所未有的地位。

政府在國(guó)際貿(mào)易中作用的重新定位

從戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的內(nèi)容及其主張可以看出政府被賦予的新的使命,政府的作用獲得了新的定位,國(guó)際貿(mào)易成了政府應(yīng)積極參與的世界性博弈,貿(mào)易利益的取得更多的依靠政府積極有效的干預(yù)。政府干預(yù)論點(diǎn)的理論依據(jù)主要有以下幾個(gè)方面:

政府干預(yù)是實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的最優(yōu)途徑

在非完全競(jìng)爭(zhēng)及規(guī)模經(jīng)濟(jì)條件下,國(guó)際貿(mào)易中壟斷利潤(rùn)普遍存在,一個(gè)企業(yè)的壟斷實(shí)力越強(qiáng),獲得的壟斷利潤(rùn)就越多。國(guó)家干預(yù)可以將國(guó)外企業(yè)的利潤(rùn)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)企業(yè)。為此,對(duì)于各貿(mào)易國(guó)來(lái)說(shuō),如何擴(kuò)大本國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的市場(chǎng)份額,并進(jìn)而通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模降低生產(chǎn)成本,就成為取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵??科髽I(yè)自身去積累和成長(zhǎng),在強(qiáng)手如林、技術(shù)突飛猛進(jìn)的今天,且若又是后起國(guó)家的企業(yè),要成為國(guó)際市場(chǎng)上的真正挑戰(zhàn)者,顯然困難。而借助政府力量作為“第一推動(dòng)力”,選擇有發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)給予扶助,使其盡快擴(kuò)大規(guī)模,獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益,降低成本便是最直接、最有效、最迅速的途徑了。

政府干預(yù)是“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”模型實(shí)施的基礎(chǔ)

“以進(jìn)口保護(hù)促進(jìn)出口”是克魯格曼1984年提出來(lái)的重要理論。該理論有兩個(gè)假設(shè)前提:一是市場(chǎng)由寡頭壟斷,并可有效分割;二是存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。當(dāng)本國(guó)企業(yè)處于追隨者地位,生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求,邊際生產(chǎn)成本很高時(shí),這時(shí)本國(guó)政府通過(guò)貿(mào)易保護(hù),全部或局部地封閉本國(guó)市場(chǎng),阻止國(guó)外產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的逐漸擴(kuò)大,這類(lèi)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益便會(huì)出現(xiàn),生產(chǎn)成本得以降低。同時(shí),國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手由于市場(chǎng)份額的縮小而達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì),邊際成本上升。此消彼漲,國(guó)內(nèi)企業(yè)就可能占有國(guó)外市場(chǎng)更大的份額。而銷(xiāo)售額的擴(kuò)大又進(jìn)一步降低了邊際生產(chǎn)成本,提高了企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。這樣,以政府干預(yù)為后盾,IPAEP理論的實(shí)施便達(dá)到保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)的目的。戰(zhàn)后,在日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,汽車(chē)、電器、計(jì)算機(jī)設(shè)備等的發(fā)展就經(jīng)歷了這樣一個(gè)過(guò)程。

政府干預(yù)作用內(nèi)生化是比較優(yōu)勢(shì)形成的關(guān)鍵因素

將政府干預(yù)作用作為比較優(yōu)勢(shì)內(nèi)生為國(guó)際貿(mào)易理論的一個(gè)變量,是戰(zhàn)略性貿(mào)易政策理論的一大進(jìn)步無(wú)庸置疑,而比較優(yōu)勢(shì)依然是國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)。一方面技術(shù)變量已成為現(xiàn)代企業(yè)和國(guó)家相對(duì)比較優(yōu)勢(shì)形成的關(guān)鍵變量。而技術(shù)變量的提升不管是來(lái)自于“邊干邊學(xué)”,還是R&D,都與法律、投資激勵(lì)等形成的經(jīng)濟(jì)環(huán)境密切相關(guān),都需要通過(guò)政府的支持,即取決于政府的干預(yù)情況。另一方面,在經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中,資源稟賦的內(nèi)涵發(fā)生了變化,相對(duì)于“自然資源”而言,“創(chuàng)造型資源”(如信息、知識(shí)資本、創(chuàng)新、制度、技術(shù)等)的作用越來(lái)越重要。企業(yè)以及一個(gè)國(guó)家越來(lái)越依靠于這類(lèi)資源來(lái)獲得比較優(yōu)勢(shì),因而政府干預(yù)也被內(nèi)生為區(qū)位因素,成為直接影響這種“創(chuàng)造型資源”比較優(yōu)勢(shì)形成的關(guān)鍵變量之一。

我國(guó)政府干預(yù)國(guó)際貿(mào)易的戰(zhàn)略性選擇

我國(guó)是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),客觀上要求政府干預(yù),實(shí)行適度的貿(mào)易保護(hù),這是我國(guó)積極參與國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)戰(zhàn)略性的選擇,將有利于國(guó)家利益的最大化的實(shí)現(xiàn)。但是貿(mào)易保護(hù)要在國(guó)際貿(mào)易慣例和規(guī)則下靈活運(yùn)用,避免引起別國(guó)的報(bào)復(fù)。在我國(guó)已經(jīng)加入WTO,在進(jìn)行政府干預(yù)時(shí),要重視利用對(duì)發(fā)展中成員國(guó)的一些優(yōu)惠條款,盡快使被保護(hù)產(chǎn)業(yè)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,具有規(guī)模經(jīng)濟(jì),提高競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)揮政府在提高產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力上的重要作用,優(yōu)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。要使我國(guó)的產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力迅速提高,政府的作用是不可缺少的。政府戰(zhàn)略性干預(yù)國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵不是通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策去扶持某個(gè)產(chǎn)業(yè)或大企業(yè)的發(fā)展,而是要營(yíng)造一個(gè)開(kāi)放、公平競(jìng)爭(zhēng)的政策環(huán)境。不同政策環(huán)境會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素中人的行為產(chǎn)生重要影響,并由此影響產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這就需要政府向產(chǎn)業(yè)提供高質(zhì)量的公共產(chǎn)品,包括高效率的法律體系、制定競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則、良好的基礎(chǔ)設(shè)施以及高素質(zhì)的人力資源。要繼續(xù)深化政府體制改革,政企分開(kāi)要貫徹到底,使政府經(jīng)濟(jì)管理的調(diào)控作用有力、有效;不斷完善國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不同階段的要求,戰(zhàn)略性地扶持具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)整體經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展;加強(qiáng)市場(chǎng)機(jī)制建設(shè),創(chuàng)造一個(gè)有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,要特別注意讓一般生產(chǎn)要素市場(chǎng)健康有序地運(yùn)行,依法保護(hù)投資者和生產(chǎn)者公平競(jìng)爭(zhēng)的權(quán)利,保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和公平合法的國(guó)民權(quán)利,創(chuàng)造一個(gè)有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

適度保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以形成企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì),增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力;可以緩沖出口不利時(shí)的風(fēng)險(xiǎn),也可以容納下大量進(jìn)口商品以免國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)受到毀滅性的沖擊。對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的適度保護(hù)有利于培育本國(guó)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。我國(guó)的外貿(mào)發(fā)展必須努力保護(hù)而非損壞國(guó)內(nèi)市場(chǎng),即在努力擴(kuò)大出口的同時(shí),對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行適度保護(hù)。在當(dāng)今,關(guān)稅保護(hù)措施日益受到限制,所以要靈活運(yùn)用進(jìn)口配額、進(jìn)口許可證、政府采購(gòu)和技術(shù)壁壘等非關(guān)稅壁壘手段來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行適度的保護(hù)。

培育產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)是由于產(chǎn)業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的差異性和多樣性,使任何一個(gè)國(guó)家專(zhuān)業(yè)化于產(chǎn)業(yè)內(nèi)的某一種或幾種產(chǎn)品而形成。范圍經(jīng)濟(jì)主要來(lái)源于具有不完全可分性的生產(chǎn)要素的多用途性和多功能性。比如在現(xiàn)代的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)里,生產(chǎn)設(shè)備的多功能性和生產(chǎn)要素的多用途性以及技術(shù)的外部型等都十分突出,從而表現(xiàn)出顯著的范圍經(jīng)濟(jì)性。規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的增強(qiáng)可以對(duì)一國(guó)產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)力的提高、資源的優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)以及人員素質(zhì)等產(chǎn)生積極影響,進(jìn)而促進(jìn)一國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提高。目前我國(guó)多數(shù)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種匱乏、平均成本很高,這削弱了我國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),使國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力下降。所以,為了保證本國(guó)利益的最大化,采取積極的戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,扶植潛在的競(jìng)爭(zhēng),突顯產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),就顯得十分必要。

提高政府戰(zhàn)略干預(yù)貿(mào)易的效果。政府戰(zhàn)略性干預(yù)的貿(mào)易政策可以創(chuàng)造出新的比較優(yōu)勢(shì)。政府對(duì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的支持,有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提高,有利于培育產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);通過(guò)戰(zhàn)略性貿(mào)易政策,可以保護(hù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),促進(jìn)外部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,重視對(duì)高級(jí)要素的培育,有利于盡快獲得強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。但是保護(hù)不是無(wú)限制的保護(hù),而是一定范圍的保護(hù),一定程度的保護(hù)和一定時(shí)期的保護(hù)。即只對(duì)那些具有發(fā)展前途而目前尚不成熟的少數(shù)產(chǎn)品如汽車(chē)、電子計(jì)算機(jī)等進(jìn)行保護(hù);保護(hù)度的設(shè)置以其免受?chē)?guó)外產(chǎn)品的強(qiáng)大攻擊和圍困而又能充分感受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化,從而激發(fā)其技術(shù)創(chuàng)新、降低成本的動(dòng)力為準(zhǔn)則,逐漸通過(guò)自身努力培育強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,最后做到成熟一個(gè)開(kāi)放一個(gè),將國(guó)際交流和國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作推向一個(gè)新高度。

參考文獻(xiàn):

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2.海聞.國(guó)際貿(mào)易理論新發(fā)展.經(jīng)濟(jì)研究,1995(7)

3.李俊.戰(zhàn)略性貿(mào)易政策及其局限性.國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題,1994(5)

第7篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

關(guān)鍵詞:規(guī)模經(jīng)濟(jì);運(yùn)輸企業(yè);集約化

我國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于停滯不前狀態(tài),甚至與道路運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)放以前相比有所倒退。目前道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)分散、經(jīng)營(yíng)方式落后;運(yùn)輸生產(chǎn)缺乏有效的組織,效率低下;經(jīng)營(yíng)主體之間存在嚴(yán)重的惡性競(jìng)爭(zhēng),所提供的道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量差。我國(guó)現(xiàn)階段正處于信息技術(shù)大發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化等經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻,對(duì)于運(yùn)輸業(yè)特別是道路運(yùn)輸?shù)囊笤絹?lái)越高,這種要求不僅僅體現(xiàn)在位移上,還體現(xiàn)在運(yùn)送速度、時(shí)間和貨物安全上,道路運(yùn)輸業(yè)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

一、道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)影響因素分析

1.分工與交易費(fèi)用

當(dāng)?shù)缆愤\(yùn)輸市場(chǎng)勞動(dòng)的交易費(fèi)用系數(shù)足夠小于中間產(chǎn)品的交易費(fèi)用系數(shù)時(shí),中間企業(yè)就會(huì)從道路運(yùn)輸市場(chǎng)中出現(xiàn)。如果分工在道路運(yùn)輸企業(yè)之間發(fā)展,則每個(gè)企業(yè)就會(huì)越來(lái)越專(zhuān)業(yè)化,道路運(yùn)輸企業(yè)的平均活動(dòng)范圍和規(guī)模也會(huì)縮小,企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化水平越來(lái)越高。如果分工和專(zhuān)業(yè)化在道路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部發(fā)生,則一個(gè)企業(yè)中每個(gè)工人的專(zhuān)業(yè)化水平和一個(gè)企業(yè)的范圍及規(guī)模將同時(shí)提高,企業(yè)的平均規(guī)模就會(huì)提高。

2.市場(chǎng)容量

規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)受限于市場(chǎng)容量,道路運(yùn)輸業(yè)由于其特殊性,市場(chǎng)容量包含經(jīng)濟(jì)發(fā)展與運(yùn)輸需求、運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)程度和道路運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)容量三層涵義。

3.管理與技術(shù)

從管理看,一類(lèi)是生產(chǎn)管理,貫穿于企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的全部過(guò)程,與企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備密不可分,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率與生產(chǎn)能力的配套。包括車(chē)輛和員工崗位安排合理化等等。另一類(lèi)是經(jīng)營(yíng)管理,是除生產(chǎn)管理以外的一切管理過(guò)程和管理行為,目標(biāo)是最大限度地組織企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)所需的貨源并且控制非生產(chǎn)過(guò)程的成本。對(duì)于所有的道路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)講,這是一個(gè)可以不斷壓縮的空間,可以不斷挖掘潛力,將管理力的作用發(fā)揮到極限。從技術(shù)看,一方面,裝備技術(shù)的發(fā)展使道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大;另一方面,信息化提高了管理效益,促進(jìn)企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大。

4.產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平

運(yùn)輸需求作為派生需求,在其發(fā)展初期,運(yùn)輸主要作為企業(yè)滿(mǎn)足企業(yè)自身生產(chǎn)的需要,專(zhuān)業(yè)化程度較低。隨著運(yùn)輸需求的增多,市場(chǎng)的擴(kuò)大,為專(zhuān)業(yè)化提供了需求支撐,促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部分工鏈條的延伸,運(yùn)輸市場(chǎng)效率進(jìn)越來(lái)越高,市場(chǎng)上企業(yè)之間的協(xié)作程度進(jìn)一步加強(qiáng)。

5.企業(yè)關(guān)系

企業(yè)之間的關(guān)系可以分為競(jìng)爭(zhēng)與協(xié)作,這兩種關(guān)系對(duì)于道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式有重要影響。

二、運(yùn)輸業(yè)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的條件分析

1.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持和保障

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突飛猛進(jìn),四通八達(dá)、高密度、高等級(jí)的公路網(wǎng)絡(luò)正在形成,運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的社會(huì)性為運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了良好的交通條件,因而運(yùn)輸企業(yè)可以集中資金和技術(shù)力量,主要從提高自身經(jīng)營(yíng)管理水平著眼,積極開(kāi)發(fā)創(chuàng)新先進(jìn)的運(yùn)輸組織技術(shù),強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中的管理,拓展與相關(guān)企業(yè)的合作,不斷強(qiáng)化實(shí)力和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模。

2.運(yùn)輸市場(chǎng)中企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的推動(dòng)作用

現(xiàn)階段,我國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)中,存在著多種所有制經(jīng)濟(jì)成分、多種行業(yè)性質(zhì)的企業(yè),這些企業(yè)為追求更大的經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)份額進(jìn)行著激烈的競(jìng)爭(zhēng),在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,大企業(yè)戰(zhàn)勝小企業(yè),最終形成只有少數(shù)大企業(yè)占主導(dǎo)地位的發(fā)展態(tài)勢(shì),這也會(huì)促進(jìn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)的形成。

3.多種運(yùn)輸方式各有所長(zhǎng)

各種運(yùn)輸方式都有其自身的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)有利于體現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。如,道路運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)、靈活、方便、門(mén)到門(mén)等特點(diǎn),是其他運(yùn)輸方式無(wú)法替代的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。所以社會(huì)需要更具廣泛性,運(yùn)輸需求彈性相對(duì)較大,運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)及參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的靈活性高。

四、運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展集約化經(jīng)營(yíng)的途徑

1.需要著重解決以下幾個(gè)問(wèn)題:

一是打破地方保護(hù)主義,為企業(yè)提供一個(gè)寬松的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)環(huán)境。由于歷史上的原因,造成我國(guó)的運(yùn)輸企業(yè)條塊分割,各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)分別要到當(dāng)?shù)厣辖欢愘M(fèi),各企業(yè)都受當(dāng)?shù)氐慕煌ㄖ鞴懿块T(mén)和相關(guān)政府部門(mén)的保護(hù)。因此,要想實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng),必須打破地方保護(hù)主義,為企業(yè)提供一個(gè)寬松的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)環(huán)境。二是聯(lián)合形成大型企業(yè),共同提高經(jīng)濟(jì)效益。作為企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)者,不能只顧自己的和眼前的利益,而應(yīng)胸懷遠(yuǎn)大,從整體和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光出發(fā),積極與相關(guān)的企業(yè)聯(lián)合形成大型企業(yè),共同提高經(jīng)濟(jì)效益。三是積極培植大型骨干企業(yè),主動(dòng)利用資本運(yùn)營(yíng)和完善現(xiàn)代企業(yè)制度推動(dòng)企業(yè)間的兼并、聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)。通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)資本的整合,使具有同一功能的資本進(jìn)行組合,統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、合理分工和協(xié)調(diào)。四是重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用,以技術(shù)進(jìn)步推進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)向集約化、規(guī)?;l(fā)展。

2.具體思路

貨運(yùn)的集約化經(jīng)營(yíng):一是大力發(fā)展物流業(yè)。運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)組織和計(jì)劃、車(chē)輛調(diào)動(dòng)和接取送達(dá)、倉(cāng)庫(kù)選址和管理、物資配送和分發(fā)、信息傳遞和處理,很好地完成物流的全過(guò)程。二是發(fā)展快運(yùn)。企業(yè)可以通過(guò)實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng),建設(shè)城間網(wǎng)絡(luò),接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò),配置良好的貨運(yùn)設(shè)施,加強(qiáng)貨運(yùn)站的管理,以滿(mǎn)足客戶(hù)各方面的需求??瓦\(yùn)的集約化經(jīng)營(yíng):目前,客運(yùn)市場(chǎng)秩序較為混亂,客運(yùn)市場(chǎng)的惡性、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)只能造成企業(yè)效益低下。因此,要提高企業(yè)的整體效益,實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)就顯得尤為重要。對(duì)于普通公路客運(yùn),可以實(shí)行車(chē)輛統(tǒng)一滾動(dòng)發(fā)車(chē)聯(lián)營(yíng),加強(qiáng)其相互間的自律,實(shí)行統(tǒng)一售票、統(tǒng)一排班、統(tǒng)一配載的自我管理、自我約束、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的經(jīng)營(yíng)模式。而對(duì)于近幾年來(lái)快速發(fā)展的高速客運(yùn),只有通過(guò)集約化經(jīng)營(yíng),提高車(chē)輛的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,體現(xiàn)出安全、快速、方便、舒適、服務(wù)周到的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),才能實(shí)現(xiàn)高回報(bào)。

總之,集約化經(jīng)營(yíng)是當(dāng)前各行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),盡管運(yùn)輸企業(yè)還存在著諸多困難,但是也應(yīng)認(rèn)識(shí)到集約化經(jīng)營(yíng)的條件和優(yōu)勢(shì),運(yùn)輸企業(yè)一定要抓住機(jī)遇,利用各自的優(yōu)勢(shì)來(lái)發(fā)展集約化經(jīng)營(yíng),從而提高運(yùn)輸業(yè)的整體效益。

參考文獻(xiàn):

[1] 陳引社,我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)囊?guī)模經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,綜合運(yùn)輸,2004

第8篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

[關(guān)鍵詞] 比較優(yōu)勢(shì)理論規(guī)模經(jīng)濟(jì)技術(shù)進(jìn)步

2004年起我國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額就突破了萬(wàn)億美元,超越日本成為繼美國(guó)和德國(guó)之后的第三大貿(mào)易國(guó)。自2006年初以來(lái),我國(guó)對(duì)外貿(mào)易仍保持了近幾年來(lái)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2006年前三季度全國(guó)進(jìn)出口總值達(dá)12726億美元,同比2005年增長(zhǎng)24.3%,其中出口總額為6912.2億美元,增長(zhǎng)26.5%。僅前三季度的貿(mào)易順差就達(dá)到了1098.4億美元,超出了去年全年1018.8億美元的水平。然而,我們應(yīng)清醒地看到我國(guó)的主要出口產(chǎn)品仍然處于國(guó)際分工的中低端環(huán)節(jié),或者說(shuō)在國(guó)際分工的中低端位次上我國(guó)的產(chǎn)品和生產(chǎn)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。于津平(2003)運(yùn)用RCA和貿(mào)易互補(bǔ)性指數(shù)測(cè)算出我國(guó)的勞動(dòng)密集型的比較優(yōu)勢(shì);魏浩、毛日和張二震(2005)用同樣的方法和收益性結(jié)構(gòu)指數(shù)發(fā)現(xiàn)中國(guó)最具有比較優(yōu)勢(shì)的工業(yè)制成品仍集中在技術(shù)含量低的產(chǎn)品上。傅朝陽(yáng)(2005)也運(yùn)用RCA和NTR指標(biāo)分析得出我國(guó)經(jīng)濟(jì)的要素稟賦主要體現(xiàn)在勞動(dòng)力要素供給相對(duì)豐富,出口部門(mén)集中在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。

一、比較優(yōu)勢(shì)理論的動(dòng)態(tài)發(fā)展

大衛(wèi)?李嘉圖(1817)繼承和發(fā)展了斯密的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)思想,引出了比較利益理論(law of comparative advantage),指出在各國(guó)在國(guó)際分工中“兩利相權(quán)取其重,兩弊相衡取其輕”便可以獲得各自源于貿(mào)易的利益;赫克歇爾-俄林(1933)的H-O Theorem從資源稟賦的角度解釋了比較優(yōu)勢(shì)原理,擴(kuò)展了斯密和李嘉圖的勞動(dòng)價(jià)值論的理論基礎(chǔ);哈伯勒(Haberler,1936)又用機(jī)會(huì)成本理論(opportunity cost theory)解釋了比較優(yōu)勢(shì)原理。此后,斯托爾帕、薩繆爾森、羅布津斯基等諸多學(xué)者又豐富并發(fā)展了比較優(yōu)勢(shì)理論,使之成為國(guó)際分工的主流思想。

早在19世紀(jì)末馬歇爾(1890)就在《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中指出了除要素稟賦外決定生產(chǎn)成本的其他變量,他分別論述了“大規(guī)模生產(chǎn)”與“產(chǎn)業(yè)區(qū)”的問(wèn)題,引出了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和外部規(guī)模效應(yīng)。迪克希特和斯蒂格利茨(A.K.Dixit & J.E.Stiglitz,1977)將規(guī)模經(jīng)濟(jì)的概念引入國(guó)際分工領(lǐng)域,指出消費(fèi)市場(chǎng)及其引致的生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大降低了平均成本。即使存在要素稟賦的劣勢(shì),由于市場(chǎng)的擴(kuò)大和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用,平均成本可以低于小規(guī)模生產(chǎn)的具有要素稟賦優(yōu)勢(shì)的別國(guó),并迫其退出該產(chǎn)品的生產(chǎn)。而外部規(guī)模效應(yīng)也說(shuō)明了即使不存在比較優(yōu)勢(shì),對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的追求也會(huì)導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易的發(fā)生??唆敻衤↘rugman,1979、1981)通過(guò)在壟斷競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中分析規(guī)模報(bào)酬遞增條件下的國(guó)際貿(mào)易,得出了即使兩國(guó)間沒(méi)有技術(shù)和要素稟賦差異,也會(huì)由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)而產(chǎn)生國(guó)際貿(mào)易的結(jié)論。相反,勞動(dòng)力增長(zhǎng)和外部規(guī)模效應(yīng)等可能僅僅是擴(kuò)大市場(chǎng)和取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一種途徑。他認(rèn)為,在其他相同的條件下,擁有更大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)家將有更高的工資率,國(guó)家傾向于出口那些擁有較大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。國(guó)家間商品生產(chǎn)和貿(mào)易存在較大的不確定性,生產(chǎn)模式可能是完全由偶然性的歷史因素和政府計(jì)劃所決定的。埃塞爾(Ethier,1979)分析了規(guī)模經(jīng)濟(jì)與機(jī)器種類(lèi)多樣化兩難的問(wèn)題,解釋并說(shuō)明了機(jī)器種類(lèi)數(shù)量的增加與新技術(shù)的增加、內(nèi)生的技術(shù)進(jìn)步有關(guān)??唆敻衤?983)利用產(chǎn)業(yè)組織理論分析了產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易并闡述了技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)理論,指出如果技術(shù)進(jìn)步發(fā)生在后進(jìn)國(guó)家,結(jié)果是縮小了與先進(jìn)國(guó)家之間的差距。邁克爾?波特(M. Porter,1990)指出一個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成不僅是其比較優(yōu)勢(shì),更重要的是他的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是否具備比較優(yōu)勢(shì),生產(chǎn)效率的提高是建立優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),而提高效率的源泉是在于企業(yè)是否具有創(chuàng)新機(jī)制。他既考慮現(xiàn)實(shí)的利益,更考慮潛在的利益對(duì)比,強(qiáng)調(diào)要素質(zhì)量的提高對(duì)一國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。

二、比較優(yōu)勢(shì)理論評(píng)析及我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的結(jié)構(gòu)特征

按傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)原理,國(guó)家之間的技術(shù)和資源稟賦差異與貿(mào)易量成正相關(guān)關(guān)系,各國(guó)之間貿(mào)易形式主要應(yīng)是不同產(chǎn)品之間的行業(yè)間貿(mào)易。但在戰(zhàn)后的現(xiàn)實(shí)是:發(fā)達(dá)國(guó)家之間行業(yè)內(nèi)貿(mào)易量大量增加、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位不斷在國(guó)家間轉(zhuǎn)移;當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易的現(xiàn)實(shí)和比較優(yōu)勢(shì)理論的產(chǎn)品市場(chǎng)完全競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的假設(shè)相悖;發(fā)展中國(guó)家貿(mào)易條件不斷惡化,陷入了廉價(jià)勞動(dòng)力、豐富的自然資源等低位資源要素產(chǎn)品出口 “比較利益陷阱”。而且密集使用自身具備比較優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)要素,根據(jù)生產(chǎn)要素的邊際收益遞減規(guī)律,會(huì)使本國(guó)的比較優(yōu)勢(shì)最終因?qū)σ氐拿芗褂枚a(chǎn)生的邊際收益遞減趨勢(shì)所抵消。傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)理論忽視了技術(shù)進(jìn)步、制度創(chuàng)新和市場(chǎng)效應(yīng),固化原有的國(guó)際分工,導(dǎo)致發(fā)展中國(guó)家恒久處于國(guó)際分工的中低端環(huán)節(jié),逐漸陷入單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的畸形產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。因此過(guò)分地強(qiáng)調(diào)靜態(tài)的貿(mào)易利益而忽略其動(dòng)態(tài)特征的靜態(tài)的傳統(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)理論無(wú)法改變國(guó)際貿(mào)易利益分配中的不公平現(xiàn)象,反而只能使其不斷加深。

如何使傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)理論更加符合現(xiàn)代國(guó)際分工現(xiàn)實(shí)和使所有國(guó)家都能得到分工的利益,迪克希特、埃塞爾、克魯格曼和邁克爾?波特等國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)者們作了理論的動(dòng)態(tài)發(fā)展,用新貿(mào)易理論和國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論對(duì)傳統(tǒng)的比較優(yōu)勢(shì)理論所作的動(dòng)態(tài)的詮釋?zhuān)趥鹘y(tǒng)比較優(yōu)勢(shì)理論的基礎(chǔ)上將國(guó)際貿(mào)易的諸多變數(shù)如市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、研發(fā)要素、技術(shù)創(chuàng)新等引入動(dòng)態(tài)考察的范圍。技術(shù)創(chuàng)新在一個(gè)不完全競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)業(yè)中形成規(guī)模報(bào)酬,規(guī)模報(bào)酬又影響國(guó)際分工。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家,如果是技術(shù)創(chuàng)新作用于內(nèi)生變量,通過(guò)改變需求收入彈性,就會(huì)使貿(mào)易條件產(chǎn)生良好的變化,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)獲得貿(mào)易的利益從而導(dǎo)致福利的最終上升。同時(shí),地區(qū)分割的市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生的直接影響是分割的市場(chǎng)促使區(qū)際產(chǎn)業(yè)趨同,進(jìn)而導(dǎo)致區(qū)際貿(mào)易壁壘阻礙商品和要素的國(guó)內(nèi)流動(dòng),資源配置效率低下,從而影響規(guī)模經(jīng)濟(jì)在一國(guó)國(guó)內(nèi)的形成。

在生產(chǎn)力水平的提高與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、國(guó)際分工不斷深化的當(dāng)今世界,一國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)利益的取得主要取決于其在國(guó)際分工格局中的地位。如果其要素稟賦在較為落后的產(chǎn)業(yè)而且使之靜態(tài)化,那么在國(guó)際分工中將處于不利地位,貿(mào)易大國(guó)就有可能陷入“比較利益陷阱”,從而損害國(guó)家長(zhǎng)期發(fā)展的可能性。每個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和外貿(mào)戰(zhàn)略既要立足現(xiàn)有的成熟的支柱產(chǎn)業(yè)和主導(dǎo)產(chǎn)品,同時(shí)又要積極培育和壯大新興的未來(lái)的支柱產(chǎn)業(yè),使二者協(xié)調(diào)發(fā)展,不可或缺。因此,主動(dòng)通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí),動(dòng)態(tài)地發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷地探索我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的途徑,制定相應(yīng)的戰(zhàn)略,有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

三、我國(guó)貿(mào)易政策分析及策略探討

1.貿(mào)易政策應(yīng)以?xún)?yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為目標(biāo),轉(zhuǎn)變外貿(mào)增長(zhǎng)方式。我國(guó)在要素稟賦中比較優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在勞動(dòng)力要素供給方面,按照比較優(yōu)勢(shì)的定位我國(guó)大多數(shù)產(chǎn)業(yè)處于國(guó)際分工的低端生產(chǎn)環(huán)節(jié)。而且由于豐富的剩余勞動(dòng)力,工資水平上升的壓力較小,導(dǎo)致了勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張阻礙了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代,以靜態(tài)的比較利益參與國(guó)際分工的粗放型貿(mào)易擴(kuò)張使貿(mào)易條件不斷惡化。同時(shí)由于“合成謬誤”的存在,各發(fā)展中國(guó)家的外貿(mào)政策趨同,同類(lèi)產(chǎn)品、同類(lèi)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不斷地惡化我國(guó)的出口市場(chǎng),致使“貧困化增長(zhǎng)”的產(chǎn)生?,F(xiàn)實(shí)的貿(mào)易策略應(yīng)是既要保持我國(guó)中低端產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,又要有意識(shí)地提高和實(shí)現(xiàn)向中高端國(guó)際分工環(huán)節(jié)的發(fā)展,增大對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的技術(shù)投入。在勞動(dòng)-技術(shù)的融合度越來(lái)越高的今天,創(chuàng)造我國(guó)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的技術(shù)內(nèi)生型比較優(yōu)勢(shì)。這樣,一方面可以提升我國(guó)原有的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的水平,另一方面又可以擴(kuò)大勞動(dòng)就業(yè)量,緩解目前困擾我國(guó)的就業(yè)壓力。同時(shí),貿(mào)易政策要引導(dǎo)、鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)技術(shù)和知識(shí)含量豐富的資本品進(jìn)口,并加強(qiáng)自主研究開(kāi)發(fā),提高我國(guó)裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化水平,全面提升我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

第9篇:規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)范文

關(guān)鍵詞:企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì) 并購(gòu) 企業(yè)集團(tuán) 產(chǎn)業(yè)組織政策

企業(yè)規(guī)模是指生產(chǎn)資料、職工等生產(chǎn)要素和產(chǎn)品產(chǎn)量在工業(yè)企業(yè)中的集中程度,表明了企業(yè)組織的大小。企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)效益不斷增加,這種現(xiàn)象稱(chēng)為企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模,一方面是為了降低企業(yè)內(nèi)部成本,以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)收益;另一方面是為了加強(qiáng)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)能力。簡(jiǎn)而言之,生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大可以使企業(yè)獲得成本領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),使企業(yè)的生產(chǎn)成本處于行業(yè)最低水準(zhǔn)。

我國(guó)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀

從我國(guó)企業(yè)的平均規(guī)模與國(guó)際比較看,我國(guó)企業(yè)的平均規(guī)模要比先進(jìn)工業(yè)國(guó)家的企業(yè)小得多。2003年,我國(guó)516家重點(diǎn)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入約為4330億美元,僅相當(dāng)于世界500強(qiáng)前2名的沃爾瑪和通用汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入的總和。

從單個(gè)企業(yè)規(guī)模來(lái)看,將2003年世界500強(qiáng)的前20名企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入和中國(guó)100強(qiáng)前20名企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入進(jìn)行比較,我國(guó)排名第一的中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司的營(yíng)業(yè)收入僅相當(dāng)于世界排名第一的沃爾瑪營(yíng)業(yè)收入的18.5%,相當(dāng)于世界排名第二的通用汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入的24.5%,僅相當(dāng)于世界排名第二十的大眾汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入的一半左右。

世界500家最大企業(yè)的排名顯示,一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和其擁有的大公司數(shù)是呈正相關(guān)的。近年來(lái),隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,我國(guó)大企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯增強(qiáng)。但從國(guó)際比較的角度看,我國(guó)大公司的數(shù)量還不多。2003年我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)排在世界第六位,進(jìn)入世界500強(qiáng)的企業(yè)數(shù)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量所處的位置相比還有一定差距,而且這11家企業(yè),所涉及的產(chǎn)業(yè)主要是能源、電信、金融和貿(mào)易,沒(méi)有一家是我國(guó)主要產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)企業(yè)。

綜上所述,我國(guó)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀況存在的問(wèn)題,表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:企業(yè)規(guī)模小而分散,這使得我國(guó)產(chǎn)業(yè)部門(mén)的企業(yè)缺乏基本整合市場(chǎng)的能力,導(dǎo)致重復(fù)生產(chǎn)、重復(fù)建設(shè)、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的狀況十分明顯,造成資源配置效率低;在規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益明顯的產(chǎn)業(yè)部門(mén)企業(yè)規(guī)模過(guò)小,無(wú)法利用大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)降低成本,從而不能以低價(jià)格優(yōu)勢(shì)去開(kāi)拓市場(chǎng),參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),制約了產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的發(fā)展。

我國(guó)發(fā)展企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的對(duì)策

通過(guò)并購(gòu)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模

企業(yè)并購(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)謀求發(fā)展的有力措施,但是在具體實(shí)踐中仍存在一些問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,企業(yè)在并購(gòu)中應(yīng)注意:

并購(gòu)的發(fā)展需要政府的支持。政府應(yīng)根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的狀況和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要制定相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)政策,引導(dǎo)企業(yè)并購(gòu),鼓勵(lì)一些產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先發(fā)展,限制另一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和社會(huì)資源的動(dòng)態(tài)平衡。同時(shí),政府還要從宏觀上控制并購(gòu)的規(guī)模,既防止因企業(yè)規(guī)模過(guò)小而造成的資源浪費(fèi),又不至于并購(gòu)過(guò)度而形成壟斷,影響競(jìng)爭(zhēng)。除此以外,政府還要建立完善的信息服務(wù)系統(tǒng),為企業(yè)的并購(gòu)活動(dòng)提供信息資源。

并購(gòu)應(yīng)以水平一體化戰(zhàn)略為主。并購(gòu)可采取水平一體化、垂直一體化和混合一體化三種戰(zhàn)略。水平一體化是企業(yè)在原有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi),通過(guò)聯(lián)合、兼并同類(lèi)企業(yè)或投資興建新的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,形成多工廠企業(yè),以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。垂直一體化是企業(yè)在供、產(chǎn)、銷(xiāo)方面實(shí)現(xiàn)縱向滲透和擴(kuò)張。混合一體化是指企業(yè)通過(guò)一定的方式控制多個(gè)產(chǎn)業(yè)中的若干生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,實(shí)行跨產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。以上三種戰(zhàn)略具有層次性,作為大型企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,水平一體化是垂直一體化的基礎(chǔ)。目前我國(guó)企業(yè)受地區(qū)和部門(mén)的限制,水平一體化程度較低,垂直一體化程度更低,而混合一體化更是寥寥無(wú)幾,這嚴(yán)重限制了企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張,使大型企業(yè)難以形成。根據(jù)這一現(xiàn)狀,現(xiàn)階段,我國(guó)企業(yè)并購(gòu)應(yīng)以水平一體化戰(zhàn)略為主,加強(qiáng)主業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)開(kāi)發(fā),使主業(yè)趨于有效規(guī)模,在企業(yè)具備了一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力后,再采取垂直一體化戰(zhàn)略,待到垂直一體化基本實(shí)現(xiàn),就應(yīng)創(chuàng)造條件采取混合一體化戰(zhàn)略,以期最后形成國(guó)際化大型企業(yè)。

完善上市公司并購(gòu)機(jī)制。通過(guò)股票市場(chǎng)進(jìn)行并購(gòu)是西方發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)并購(gòu)的有效途徑。而由于條件所限,目前我國(guó)數(shù)十萬(wàn)國(guó)有企業(yè)中,上市公司只有數(shù)千家,因而大批企業(yè)通過(guò)換股的方式實(shí)現(xiàn)并購(gòu)尚不可行,因此應(yīng)加速發(fā)展資本市場(chǎng),以解決企業(yè)并購(gòu)中的資金困難。

建立具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)

對(duì)企業(yè)集團(tuán)的合理規(guī)模作出科學(xué)的決策 企業(yè)集團(tuán)的規(guī)模是否合理,要用規(guī)模經(jīng)濟(jì)來(lái)衡量。首先,提高企業(yè)集團(tuán)進(jìn)入壁壘,對(duì)達(dá)不到一定規(guī)模的企業(yè)集團(tuán)限制其產(chǎn)生,對(duì)不適應(yīng)集團(tuán)化經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)實(shí)行淘汰制。摘牌的要堅(jiān)決地摘。其次,支持同行業(yè)內(nèi)具有較大優(yōu)勢(shì)的集團(tuán)公司對(duì)行業(yè)內(nèi)其他集團(tuán)公司進(jìn)行控股、參股,形成更強(qiáng)大的企業(yè)集團(tuán),以減少雷同企業(yè)集團(tuán)的數(shù)量。

重點(diǎn)培育企業(yè)集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 現(xiàn)階段當(dāng)務(wù)之急是要把企業(yè)做強(qiáng),因此,在并購(gòu)的過(guò)程中通過(guò)聯(lián)合,集各方優(yōu)勢(shì)于一體,由此產(chǎn)生相應(yīng)的協(xié)同效應(yīng),以實(shí)現(xiàn)諸生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。在市場(chǎng)力量的主導(dǎo)下,集團(tuán)形成和擴(kuò)展中的企業(yè)聯(lián)合應(yīng)以企業(yè)的自愿為前提,以資本聯(lián)接為紐帶,以制度創(chuàng)新、機(jī)制轉(zhuǎn)換為基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、規(guī)模效益為基本目標(biāo),注重市場(chǎng)調(diào)研和風(fēng)險(xiǎn)分析。

集中資源組建專(zhuān)業(yè)型企業(yè)集團(tuán) 實(shí)踐證明,一個(gè)或幾個(gè)技術(shù)含量高、附加值高、市場(chǎng)占有率高的產(chǎn)品,對(duì)企業(yè)集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重大意義。從我國(guó)各產(chǎn)業(yè)來(lái)看,企業(yè)集團(tuán)應(yīng)收縮經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,將無(wú)關(guān)業(yè)務(wù)剝離出去,突出主業(yè),發(fā)展獨(dú)具的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),形成自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,充分利用國(guó)內(nèi)外各種資源,使企業(yè)集團(tuán)形成規(guī)模,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造質(zhì)量和品牌優(yōu)勢(shì),培育出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)集團(tuán)。

制定政策推動(dòng)發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)

在促進(jìn)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,政府不應(yīng)直接干預(yù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),應(yīng)該是為企業(yè)創(chuàng)造必要的政策和法規(guī)條件,既要促進(jìn)企業(yè)的形成和發(fā)展,又要防止過(guò)度集中形成的壟斷,政府的職責(zé)應(yīng)集中在三個(gè)方面:

制定政策并建立產(chǎn)業(yè)政策保證體系。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)間的協(xié)調(diào)發(fā)展及不斷升級(jí),需要將產(chǎn)業(yè)政策細(xì)化,明確不同時(shí)期的產(chǎn)業(yè)主攻方向,促進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)先發(fā)展。在每一重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)中選幾個(gè)企業(yè)集團(tuán),集中力量實(shí)行政策扶持,政策扶持主要體現(xiàn)在資源分配和利益調(diào)整時(shí),通過(guò)投資政策、金融政策、國(guó)有資產(chǎn)利潤(rùn)分配政策、財(cái)稅政策、外貿(mào)政策等一系列政策來(lái)推動(dòng)企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

改革政府管制模式。市場(chǎng)化改革要求改革政府調(diào)整產(chǎn)業(yè)組織的模式,并隨著市場(chǎng)化改革的不斷深入,逐步采取“以市場(chǎng)調(diào)整為主”的新模式,通過(guò)優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“并”、“轉(zhuǎn)”、破產(chǎn)退出,使社會(huì)資源源源不斷地向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中,從而促進(jìn)大企業(yè)、大集團(tuán)的不斷形成。可以說(shuō),“以市場(chǎng)調(diào)整為主”的模式有利于培育和增強(qiáng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)組織國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。然而,對(duì)產(chǎn)業(yè)組織進(jìn)行良好的調(diào)整離不開(kāi)政府的參與和推動(dòng)。

制定產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘政策。根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)特點(diǎn),以及對(duì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)要求,確定進(jìn)入某個(gè)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的就不允許新建企業(yè)進(jìn)入。標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立應(yīng)以最小最優(yōu)經(jīng)濟(jì)規(guī)模(MES)為基石,同時(shí)考慮生產(chǎn)技術(shù)、要素供給、市場(chǎng)需求等因素;標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容應(yīng)是投入生產(chǎn)要素的規(guī)模、產(chǎn)品、品種、生產(chǎn)批量等。通過(guò)設(shè)置適當(dāng)?shù)倪M(jìn)入壁壘,限制小批量的企業(yè)進(jìn)入某產(chǎn)業(yè),防止產(chǎn)業(yè)進(jìn)入過(guò)密、競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度。

參考文獻(xiàn):

1.史忠良.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué).經(jīng)濟(jì)管理出版社,1998

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