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摘要:在新時(shí)期下,我國的橋梁數(shù)量在不斷增多,在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮人們行車的安全性,加強(qiáng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的重視程度,選擇不同的抗震設(shè)計(jì)方法優(yōu)化實(shí)例的設(shè)計(jì)方案,從而使得橋梁結(jié)構(gòu)本身的抗震系數(shù)能夠得到全面提高。與此同時(shí),還需要融入先進(jìn)的科技手段,構(gòu)建三維立體化的模型,使得橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)能夠具備針對(duì)性和專業(yè)性的特點(diǎn),為后續(xù)橋梁正常使用打下良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:橋梁結(jié)構(gòu);抗震設(shè)計(jì);設(shè)防措施
當(dāng)前的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)存在諸多的問題影響了橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,因此在實(shí)際工作中需要適當(dāng)?shù)慕梃b其他地區(qū)在橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方面的經(jīng)驗(yàn),根據(jù)本地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)置相對(duì)應(yīng)的抗震設(shè)計(jì)方案,從而使得橋梁本身的抗震系數(shù)能夠得到全面提高。在實(shí)際工作中需要了解橋梁抗震設(shè)計(jì)的要點(diǎn)以及設(shè)防的措施,從而使得橋梁設(shè)計(jì)效果能夠得到全面提高。
1橋梁抗震結(jié)構(gòu)概述
在進(jìn)行橋梁抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之前,需要了解橋梁抗震結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn),從而為后續(xù)的設(shè)計(jì)工作提供重要的支撐。橋梁工程屬于當(dāng)前時(shí)代下重要的建設(shè)工程,抗震系數(shù)的提高影響了橋梁工程本身的穩(wěn)定性,在抗震設(shè)計(jì)中,主要是根據(jù)地震災(zāi)害和工程經(jīng)驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容來進(jìn)行日常的設(shè)計(jì),選擇正確的設(shè)計(jì)思想,從整體性角度構(gòu)建完整結(jié)構(gòu)總方案,細(xì)致性地進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從而達(dá)到抗震效果,合理性的抗震設(shè)計(jì)要在剛度和強(qiáng)度上滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并且實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度和剛度的最佳組合,使得橋梁的抗震效果能夠得到全面提高[1]。橋梁屬于交通中的重要組成部分,橋梁如果被破壞不僅會(huì)影響人們正常出行,還會(huì)帶來較為嚴(yán)重的安全問題,因此在實(shí)際工作中需要更加科學(xué)而有序地進(jìn)行橋梁抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),從以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來看,一些橋梁經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)開裂和混凝土剝落等問題,嚴(yán)重時(shí)內(nèi)部鋼筋也會(huì)出現(xiàn)裸露情況,因此在實(shí)際工作中需要更加科學(xué)而有序地開展橋梁抗震設(shè)計(jì),為后續(xù)的使用提供重要基礎(chǔ)。
2橋梁結(jié)構(gòu)的震害研究
2.1原因
地震對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的影響是比較大的,很容易導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞的問題,使得橋梁安全性和質(zhì)量無法滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)和設(shè)防的重視程度,并且還需要了解橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)震害的原因。橋梁結(jié)構(gòu)震害包括橋梁振動(dòng)和場(chǎng)地相對(duì)位移變化,產(chǎn)生了強(qiáng)制性的變形,在場(chǎng)地運(yùn)動(dòng)的引力下,慣性會(huì)將地震作用于加載強(qiáng)硬結(jié)構(gòu)中,而出現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)問題。其次還會(huì)由于場(chǎng)地的位移而引起,在場(chǎng)地位移下不通過強(qiáng)制性變形,形成了超靜定內(nèi)力使得橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形情況,在地震作用下,橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)受到不同程度的破壞問題,使得安全性很難得到有效保障,比如橋墩的開裂和傾斜等等,由于地震對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的破壞程度存在一定差異性,所以其中的表現(xiàn)形式也存在著一定差異性,在地震發(fā)生后會(huì)使橋梁出現(xiàn)位移,對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)造成嚴(yán)重影響,節(jié)點(diǎn)的承載力和角度發(fā)生一定變化,那么會(huì)使橋梁本身出現(xiàn)相互碰撞問題,一部分橋梁會(huì)出現(xiàn)整體隆起。在地震發(fā)生之后,由于橋梁地基周圍土質(zhì)發(fā)生了變化,那么橋梁內(nèi)部也會(huì)出現(xiàn)位移,在位移作用下很容易出現(xiàn)橋梁落梁的情況。與此同時(shí),支座和橋墩彎曲也是橋梁震害常見的表現(xiàn)形式,使得橋梁結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)很難得以充分保證。所以在實(shí)際工作中,需要從不同方面入手加強(qiáng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)的優(yōu)化力度,同時(shí)還需要設(shè)置安全防護(hù)措施,提高實(shí)際的設(shè)計(jì)效果和水平。
2.2表現(xiàn)形式
2.2.1橋臺(tái)。如果橋梁結(jié)構(gòu)中的抗震系數(shù)大于橋梁本身承受的壓力,會(huì)出現(xiàn)橋臺(tái)震害,主要表現(xiàn)是橋臺(tái)和路基一起出現(xiàn)移動(dòng)的問題,并且橋臺(tái)還出現(xiàn)傾斜和開裂,底部出現(xiàn)下沉和轉(zhuǎn)動(dòng)。與此同時(shí),在橋臺(tái)表面處還會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂縫和開裂,很容易和主梁產(chǎn)生相撞,橋臺(tái)滑移和傾斜會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)本身壓力不斷增大而使主梁出現(xiàn)返工的問題,這一情況在實(shí)際工作中比較常見,危害也比較大。因此在日常設(shè)計(jì)工作中需要考慮這一部分震害發(fā)生的特點(diǎn),優(yōu)化實(shí)際的設(shè)計(jì)方案,凸顯現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)模式。2.2.2樁墩。常見的表現(xiàn)是傾斜和開裂或者是混凝土橋墩下部鋼筋朝燈籠狀的方向而變形,混凝土也會(huì)存在崩裂的問題。傾斜有單向和八字開裂,主要是由于各個(gè)樁基的連接處存在一定的偏差而導(dǎo)致的。2.2.3支座。主要表現(xiàn)為傾斜和開裂等問題,固定支座的螺栓出現(xiàn)了傾斜和壓碎的問題,使得整體結(jié)構(gòu)變得不穩(wěn)定,同時(shí)這一破壞的原因還和下部混凝土壓碎有著密切的關(guān)系,尤其是在脫落和移位之后,結(jié)構(gòu)中的力會(huì)朝著中間部位不斷變化,對(duì)其他結(jié)構(gòu)和抗震性能造成非常嚴(yán)重的影響[2]。如果在實(shí)際工作中并沒有加強(qiáng)對(duì)這一問題的重視,那么會(huì)使得震害不斷增加影響人們行車的安全性。
3我國抗震設(shè)防的標(biāo)準(zhǔn)
在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)時(shí),需要明確主要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),將經(jīng)濟(jì)和技術(shù)進(jìn)行相互融合,使得實(shí)際設(shè)計(jì)方案能夠具備科學(xué)性的特征。在實(shí)際工作中需要根據(jù)道路橋梁本身特點(diǎn)進(jìn)行有效分類,并且還要制定正確的設(shè)計(jì)方案,我國當(dāng)前現(xiàn)有公路橋梁課程設(shè)計(jì)中,地震標(biāo)準(zhǔn)偏低,并且僅僅只有一級(jí)的水準(zhǔn),我國當(dāng)前現(xiàn)行的公路工程,抗震設(shè)計(jì)對(duì)于地震結(jié)構(gòu)的反應(yīng)規(guī)律認(rèn)識(shí),存在著一定的限制之處,使得抗震設(shè)計(jì)理念和方法存在一定的偏差。在實(shí)際工作中可以適當(dāng)借鑒國外關(guān)于抗震設(shè)計(jì)方面的要求以及標(biāo)準(zhǔn),再結(jié)合我國當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行相互融合,科學(xué)的計(jì)算相關(guān)參數(shù),還要掌握主要的抗震要求,融入新型的抗震設(shè)計(jì)理念,從而使得最終的設(shè)計(jì)效果能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
4橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)與設(shè)防措施
4.1抗震設(shè)計(jì)的方法
4.1.1靜力法。橋梁結(jié)構(gòu)抗震系數(shù)提高已經(jīng)成為設(shè)計(jì)工作中需要廣泛關(guān)注的問題,在實(shí)際工作中需要選擇正確的抗震方法,使得最終的抗震效果能夠得到全面提高。在實(shí)施工作中可以選擇靜力方法進(jìn)行抗震設(shè)計(jì),假設(shè)各個(gè)物體和各個(gè)部分之間的地震具有相同的震動(dòng),結(jié)構(gòu)上的作用只局限于地面運(yùn)動(dòng)或者是物質(zhì)質(zhì)量所產(chǎn)生的慣性力,在實(shí)際設(shè)計(jì)方案中需要忽視進(jìn)容運(yùn)動(dòng)特征和結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性,通過地震的慣性力來進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析[3]。從動(dòng)力學(xué)的角度來看,地震加速度只是作為結(jié)構(gòu)破壞的單一因素,具有一定的局限之處,并且還要考慮動(dòng)力特征方面的因素,只有結(jié)構(gòu)物的基本特征,周期比地面卓越周期小時(shí),那么當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí),橋梁結(jié)構(gòu)不會(huì)受到任何的破壞。在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)靜立法的有效認(rèn)識(shí)以及了解,同時(shí)還需要融入抗震計(jì)算方面的工作要點(diǎn),使得抗震設(shè)計(jì)效果能夠得到全面提高。4.1.2反應(yīng)譜法。在這一方法運(yùn)用的過程中,主要是從地震系數(shù)的取值來進(jìn)行水準(zhǔn)的有效選擇,根據(jù)地震的加速度來獲取相對(duì)應(yīng)的規(guī)律數(shù)值,并且一個(gè)反應(yīng)在一定體系內(nèi)要確定阻尼比之后,再根據(jù)數(shù)據(jù)的搜集來獲取有關(guān)地震加速度的變化情況,通過曲線的繪制來了解平均值。在公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范中要不斷地?cái)U(kuò)大動(dòng)力的放大系數(shù)結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng),要以卓越周期為主要的基礎(chǔ),并且在地震波的激勵(lì)下進(jìn)行強(qiáng)迫震動(dòng)。在實(shí)施工作中需要根據(jù)不同的特征周期和不同場(chǎng)地的對(duì)應(yīng)反應(yīng)譜進(jìn)行日常的設(shè)計(jì),繪制反應(yīng)譜曲線,使得設(shè)計(jì)方案能夠具備科學(xué)性的特點(diǎn)。其次,在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中還可以采取非彈性的反應(yīng)譜法,根據(jù)彈性結(jié)構(gòu)的體系進(jìn)入到非線性的狀態(tài)中,彈性反應(yīng)譜分析方法以結(jié)構(gòu)的加速度為主要基礎(chǔ),在強(qiáng)烈地震作用下,結(jié)構(gòu)將進(jìn)入到彈塑性變形階段,這時(shí)結(jié)構(gòu)剛度和自證特征都發(fā)生了一定改變,彈性反應(yīng)譜法在計(jì)算結(jié)構(gòu)地震力時(shí)并不能反映非線性的損傷過程,但是可以在彈性反應(yīng)譜技術(shù)上發(fā)展出非彈性的反應(yīng)譜,在非線性反應(yīng)譜設(shè)計(jì)工作中需要特別注意其中的缺點(diǎn),比如要假設(shè)一個(gè)特殊的質(zhì)變反應(yīng)特征,例如彈塑性反應(yīng)特征和假設(shè)存在著一定差異的話,那么非彈性反應(yīng)譜的作用會(huì)不斷削弱,以此使得結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案無法滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。因此,在實(shí)際設(shè)計(jì)之前需要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的有效了解和認(rèn)識(shí),做好數(shù)據(jù)的分析工作,將不同的設(shè)計(jì)理念融入其中,提高實(shí)際的設(shè)計(jì)效果。最后,可以采取動(dòng)力時(shí)程分析方法,主要是利用實(shí)際地震面運(yùn)動(dòng)加速度的記錄來進(jìn)行抗震分析以及假設(shè),在設(shè)計(jì)方案制定時(shí)要考慮結(jié)構(gòu)的彈性和彈塑性的形態(tài),充分結(jié)合地震本身的影響要素來進(jìn)行綜合性分析,在復(fù)雜工程結(jié)構(gòu)抗震分析設(shè)計(jì)工作中需要提供和設(shè)計(jì)模式相匹配的地面運(yùn)動(dòng)加速度的設(shè)計(jì)方案,構(gòu)件完善的模型,例如屈服模型等等,之后再通過三維立體化技術(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。在后續(xù)工作中要采取積分的方法計(jì)算每個(gè)結(jié)構(gòu),在不同時(shí)刻的彈塑性地震反應(yīng),也可以用相同的方法找到結(jié)構(gòu)中的薄弱部位來完善實(shí)際的設(shè)計(jì)方案。
4.2設(shè)防的措施
4.2.1場(chǎng)地的整體規(guī)劃。在進(jìn)行這一部分工作時(shí)需要了解地震的危險(xiǎn)性,盡可能地選擇正確的施工位置,同時(shí)還需要在場(chǎng)地內(nèi)通過合理性規(guī)劃來為后續(xù)施工提供重要的基礎(chǔ)。在實(shí)際實(shí)施時(shí)要避免地震發(fā)生時(shí)很有可能發(fā)生的地基失效問題,對(duì)于松軟場(chǎng)地來說要進(jìn)行有效處理,在實(shí)際工作中要盡可能選擇堅(jiān)硬的場(chǎng)地進(jìn)行日常工作,橋梁整體性要好,并且上部結(jié)構(gòu)要保持連續(xù)性的特征,通過較為完善的可靠性以及穩(wěn)定性,能夠防止一些結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)散落問題。在后續(xù)工作中要充分結(jié)合空間作用的基本條件,在平面和立面上優(yōu)化整體的結(jié)構(gòu)布置,并且考慮有關(guān)幾何尺寸和質(zhì)量方面的因素,保證剛度是非常均勻的。在對(duì)稱和規(guī)整方面能夠符合相關(guān)要求,從而防止在地震發(fā)生時(shí)出現(xiàn)突然變形的問題而影響實(shí)際的設(shè)計(jì)效果。4.2.2結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的強(qiáng)度。提高結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的強(qiáng)度在實(shí)際設(shè)防工作中是非常重要的,橋梁結(jié)構(gòu)的地震破壞,主要是由于地震而引起的結(jié)構(gòu)振動(dòng),所以在實(shí)際工作中需要根據(jù)地基的特點(diǎn)來了解結(jié)構(gòu)的振動(dòng)能量,將此作為最小值,使得結(jié)構(gòu)能夠具備較高的強(qiáng)度以及高度。在實(shí)際工作中需要在不增加重量和高度的前提下,使得總體強(qiáng)度能夠得到全面提高,在高度選擇方面需要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來提高實(shí)際的設(shè)計(jì)效果。強(qiáng)度是決定抗震能力的重要參數(shù),地震很有可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)反復(fù)變形的問題,使得剛度和強(qiáng)度在不斷退化,所以在實(shí)施工作中需要加強(qiáng)對(duì)這一問題的有效認(rèn)識(shí),做好延性設(shè)計(jì),不斷完善抗震的設(shè)計(jì)模式和方案。
4.3需要注意的問題
4.3.1抗震設(shè)計(jì)需要注意的問題。在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)需要做好基礎(chǔ)性規(guī)劃,根據(jù)橋梁位置來完善總體的設(shè)計(jì)方案,在進(jìn)行位置選擇時(shí)要盡可能選擇比較堅(jiān)硬的場(chǎng)地,比如堅(jiān)硬碎石地基等,這都是比較理想的施工地點(diǎn)。同時(shí)對(duì)于不穩(wěn)定的坡頂來說,要進(jìn)行有效處理,在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中要避免跨越地質(zhì)斷層,如果由于場(chǎng)地的限制必須要進(jìn)行跨越的話,則要根據(jù)地質(zhì)情況的有效分析,從安全性角度來考慮后續(xù)的施工效果。在抗震設(shè)計(jì)工作中,需要根據(jù)橋梁本身的重量以及高度均勻分布的情況來提高后續(xù)的施工效果,在抗震設(shè)計(jì)時(shí)需要掌握橋梁的選型,把握關(guān)鍵的程序,在橋梁選型時(shí)要結(jié)合不同的因素,比如地形和地質(zhì)條件等,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行合理性設(shè)計(jì),從技術(shù)可行性上優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)的體系,從而達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)效果。對(duì)于傾斜地區(qū)來說,抗震性能偏低,對(duì)于橋墩的基本動(dòng)力放大系數(shù)的影響比較大,這就很容易加大震害發(fā)生的程度,在發(fā)生地震時(shí)很容易出現(xiàn)偏移的問題而導(dǎo)致錯(cuò)位,在實(shí)際工作中需要加強(qiáng)對(duì)這些問題的重視程度,如果情況允許的話,可以從整體性的角度進(jìn)行深入分析以及研究,具體問題具體劃分。4.3.2合理性的設(shè)置和布置。在實(shí)際抗震設(shè)計(jì)時(shí),要特別關(guān)注有關(guān)支座形式方面的問題,研究數(shù)據(jù)表明,在某些地區(qū)發(fā)生地震之后,普通橡膠支座破壞會(huì)使損傷不斷加大,所以在支座形式方面需要根據(jù)橋梁設(shè)防的要求以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理性設(shè)置,根據(jù)基本地震的動(dòng)峰加速度值來選擇減震性的橡膠支座。通過支座的合理性布置能夠降低地震對(duì)于橋梁本身的負(fù)面影響。值得注意的是,在實(shí)際設(shè)計(jì)工作中不要選擇同一種類型的固定支座,需要融入活動(dòng)性制作的布置方式,并且考慮各個(gè)支座所受到的水平壓力,做好數(shù)值的計(jì)算以及分析工作,從而使得最終的設(shè)計(jì)效果能夠達(dá)到預(yù)期的狀態(tài)以及標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),還需要根據(jù)抗剪計(jì)算進(jìn)行估計(jì)的合理性配置,確定好不同箍筋的間距等,做好細(xì)節(jié)性的構(gòu)造,滿足抗震設(shè)計(jì)要求以及標(biāo)準(zhǔn),通過細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì),不斷完善抗震設(shè)計(jì)的方案。
5結(jié)束語
在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)時(shí),需要優(yōu)化常規(guī)性的橋梁結(jié)構(gòu),融入先進(jìn)的科技手段,使得設(shè)計(jì)方案能夠具備科學(xué)性的特征,注重細(xì)節(jié)性的構(gòu)造,要特別注意不同構(gòu)造之間的銜接,結(jié)合以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),不斷完善設(shè)計(jì)方案,做好數(shù)值計(jì)算以及分析工作,通過靈活性角度來提高實(shí)際的設(shè)計(jì)效果,推動(dòng)我國橋梁設(shè)計(jì)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
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作者:薛玲莉 單位:蘇交科集團(tuán)股份有限公司