機(jī)電設(shè)備信息化監(jiān)管體系設(shè)計

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本文作者：楊蔚寰 單位：浙江省交通投資集團(tuán)杭金衢分公司金華管理處

隨著高速公路車流量的逐漸增大，對公路安全、快速、舒適、高效等使用性能的要求也越來越高。機(jī)電系統(tǒng)作為高速公路管理的指揮中心和中樞，其信息化建設(shè)水平對其使用性能的實(shí)現(xiàn)有著至關(guān)重要的聯(lián)系。為了保證機(jī)電系統(tǒng)能夠更好地服務(wù)于高速公路管理，有必要較為詳細(xì)地研究與分析其運(yùn)行與維護(hù)工作的信息化管理，提高數(shù)據(jù)運(yùn)輸系統(tǒng)的自動化水平，進(jìn)而保證機(jī)電設(shè)備長期處于高質(zhì)、高效的工作狀態(tài)。

1高速公路機(jī)電設(shè)備信息化管理的必要性

高速公路的機(jī)電系統(tǒng)主要包括三大運(yùn)行系統(tǒng)：收費(fèi)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。三大系統(tǒng)各司其職，互為補(bǔ)充，發(fā)揮著各自的不同功能以保證高速公路使用性能的實(shí)現(xiàn)。從這三大系統(tǒng)可知機(jī)電設(shè)備涉及計算機(jī)、電子通信、電視攝像、錄像廣播等多種學(xué)科，是對智能化和自動化水平要求特別高的一種系統(tǒng)工程。在運(yùn)行中一旦發(fā)生微小的差錯都有可能造成非常嚴(yán)重的破壞性影響。因此，需要利用信息化手段管理機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)工作，滿足故障處理及時、反映迅速、管理效率高等要求，最大程度地保證其工作質(zhì)量與效率。

2機(jī)電設(shè)備信息化管理系統(tǒng)設(shè)計

2.1系統(tǒng)內(nèi)容設(shè)計

以高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)工作的主要內(nèi)容為基礎(chǔ)，建立了一套包括設(shè)備清單、設(shè)備使用情況記錄、維修記錄及專線工程記錄等內(nèi)容的信息化管理系統(tǒng)。爭取利用信息化管理手段做好預(yù)防性維護(hù)工作，縮短設(shè)備維修時間，保證設(shè)備盡快恢復(fù)正常的運(yùn)行狀態(tài)。（1）機(jī)電設(shè)備清單。具體是指某段高速公路中需要使用多少計算機(jī)、攝像頭、打卡機(jī)等。還可擴(kuò)展到設(shè)備升級、配置等方面，例如根據(jù)設(shè)備運(yùn)行需要對其容量進(jìn)行擴(kuò)容等處理，增強(qiáng)運(yùn)行效率。（2）設(shè)備使用情況記錄。主要是指機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行性能狀況的檢測、控制以及對設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)的統(tǒng)計、分析、調(diào)整等內(nèi)容。（3）維修記錄。主要包括常規(guī)檢查、軟件與數(shù)據(jù)維護(hù)、已損壞系統(tǒng)設(shè)備的更換與修復(fù)情況、子系統(tǒng)重建等內(nèi)容。除此之外，還應(yīng)包括自動診斷系統(tǒng)。也就是對機(jī)電設(shè)備不正常的運(yùn)行狀況和環(huán)境條件進(jìn)行自動檢測、隔離和調(diào)整，使其能夠自動處理一般故障，提高自動化水平。（4）專線工程記錄。是指發(fā)生自然災(zāi)害或其他特殊原因而引起的維修事件，這種情況就應(yīng)該歸類于專項(xiàng)工程記錄內(nèi)容。

2.2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)當(dāng)從高速公路機(jī)電設(shè)備日常管理工作出發(fā)，結(jié)合信息化系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容，以數(shù)據(jù)庫基本業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，向使用者更加快速、準(zhǔn)確地提供查詢和分析等服務(wù)。并根據(jù)業(yè)務(wù)需要能夠?qū)⑹褂谜咝枰男畔⒆詣踊靥幚沓杀砀窕驁D表形式。例如，工作人員檢修打卡機(jī)時，只要在計算機(jī)中輸入“打卡機(jī)”等關(guān)鍵詞，系統(tǒng)就能夠自動向其提供表格形式或其他形式的數(shù)據(jù)表現(xiàn)形式和內(nèi)容。高速公路機(jī)電設(shè)備的信息化管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的建立應(yīng)當(dāng)基于瀏覽器或服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備操作人員與上級管理機(jī)構(gòu)及時取得聯(lián)系，增強(qiáng)機(jī)電設(shè)備內(nèi)數(shù)據(jù)的運(yùn)載速度。以便在最短的時間內(nèi)對故障采取應(yīng)對措施，增強(qiáng)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)工作的靈活性。

2.3系統(tǒng)功能設(shè)計

加強(qiáng)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)工作的信息化管理水平的主要目的，是對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化、專業(yè)化、系統(tǒng)化的管理，提高管理效率。因此，在設(shè)計系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能時應(yīng)當(dāng)結(jié)合三大系統(tǒng)的工作職責(zé)和內(nèi)容，利用模塊思想將系統(tǒng)劃分為以下幾個功能板塊：設(shè)備管理、機(jī)構(gòu)管理、用戶管理、收費(fèi)信息管理、供貨商信息設(shè)備技術(shù)管理、通信信息管理、維修業(yè)務(wù)管理、設(shè)備維修管理、點(diǎn)檢管理等。基于本文的論題要求，下面將詳細(xì)地論述維修業(yè)務(wù)管理和點(diǎn)檢管理的功能，這些功能是實(shí)現(xiàn)設(shè)計內(nèi)容的基礎(chǔ)條件。（1）維修業(yè)務(wù)管理功能。在維修業(yè)務(wù)管理中，主要功能應(yīng)當(dāng)包括檢測故障問題、確定故障原因、提出檢修方案、監(jiān)督檢修進(jìn)度、確認(rèn)維修故障、記錄維修故障等。（2）點(diǎn)檢管理的功能。點(diǎn)檢管理的信息化功能應(yīng)當(dāng)包括自動產(chǎn)生檢查項(xiàng)目表、記錄定期專業(yè)點(diǎn)檢結(jié)果和日常點(diǎn)檢結(jié)果、提交故障報告等。其中，點(diǎn)檢數(shù)據(jù)的輸入，必須具備點(diǎn)檢權(quán)限用戶的確認(rèn)才能輸入應(yīng)用系統(tǒng)。

3結(jié)語

高速公路機(jī)電系統(tǒng)涉及計算機(jī)、通信技術(shù)、錄像技術(shù)等多個學(xué)科，無形中加大了其設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)的難度。通過本文對其信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容、設(shè)計結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)功能論述，建立了一套可行性較高的信息化管理系統(tǒng)。信息化管理手段在高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)工作中的應(yīng)用，能夠提高設(shè)備的運(yùn)行速度，增強(qiáng)對故障的反映速度與處理能力，從而全面而系統(tǒng)地保證高速公路實(shí)現(xiàn)安全、快速、舒適和高效等使用性能。