機電技術(shù)中傳感器的運用
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本文作者：金昊 單位：廣西電力職業(yè)技術(shù)學院
傳感技術(shù)是一項綜合性技術(shù)，依靠敏感元器件，通過傳感器的設計制造、測試性能、綜合應用，共同起作用，逐漸發(fā)展成為一股支持自動化技術(shù)以及現(xiàn)代信息技術(shù)比不可少的關鍵力量。伴隨著科技的蓬勃發(fā)展，傳感器已經(jīng)不是單一的種類和性能，而是隨著時代的步伐在不斷更新發(fā)展，逐漸擁有越來越廣泛的應用領域，在人類生產(chǎn)和生活中占據(jù)不可或缺的地位。
1傳感器的分類
1.1根據(jù)能量轉(zhuǎn)換分類
根據(jù)傳感器能量轉(zhuǎn)換的角度進行分類，可以分成能量控制型傳感器和能量轉(zhuǎn)換型傳感器兩種。能量控制型傳感器需要如電容傳感器、霍爾傳感器等提供電源。能量轉(zhuǎn)化型傳感器則利用能量變化產(chǎn)生的物理效應產(chǎn)生信息，不需外加電源。
1.2根據(jù)被測參量分類
根據(jù)傳感器的被測參量可以分成三類，即物性參量、機械量參量、熱工參量。
1.3根據(jù)傳感器使用材料分類
傳感器的應用材料受外界因素限制，會呈現(xiàn)出有對應性以及其獨特性的反應。所選用材料中最能體現(xiàn)功能特性的，也是在外界環(huán)境中最有敏感性的材料，因此也是作為制作傳感器敏感元件的最佳選擇。根據(jù)傳感器的應用材料，可以分為以下幾類：①依照晶體結(jié)構(gòu)區(qū)分材料。非晶、單晶、材料、多晶等。②依照物理性質(zhì)區(qū)分材料。絕緣體、磁性材料、導體、半導體等。③依照其他類別區(qū)分材料?；旌衔?、金屬聚合物、陶瓷等。
1.4根據(jù)傳感器工作原理分類
從傳感器的工作機理進行分類，可以將其分成生物傳感器、物理傳感器、化學傳感器三種，逐一分析如下：①生物傳感器。利用信息科學與生命科學一起交織發(fā)展起來的學科知識，廣泛地應用于食品工程、環(huán)境監(jiān)測、臨床醫(yī)學、發(fā)酵工藝、軍事醫(yī)學等各個領域。②物理傳感器。又分為物性型傳感器和結(jié)構(gòu)型傳感器，具有品種多樣、發(fā)展迅速、應用廣泛等特點。③化學傳感器。利用化學原理來識別檢測信息，最具有廣闊發(fā)展前景，多應用于醫(yī)療衛(wèi)生、環(huán)境保護、家用電器、火災報警等方面。
2機電一體化中傳感器的作用效果
在機電一體化系統(tǒng)中，傳感器處于首要地位，它的作用特點與系統(tǒng)的感受器官一樣，不僅能夠快速并且準確地獲取對我們有用信息，并且還能接受在惡劣環(huán)境之下的嚴酷考驗，在機電一體化系統(tǒng)中保證達到了高水平的要求。隨著現(xiàn)代技術(shù)的不斷更新，作為信息采集系統(tǒng)的前端單元，傳感器的作用和地位越顯突出。
3.1在機器人中傳感器的應用
隨著高科技的不斷發(fā)展，工業(yè)機器人作為高科技的產(chǎn)物，已經(jīng)能夠通過各種傳感器準確無誤地感知周圍環(huán)境本身并且可以自如地操作對象，運作身體。外部傳感器獲得的操作對象和認知的外部環(huán)境，它是通過內(nèi)部傳感器來獲取自身狀態(tài)的信息，我們能夠通過控制的機器人獲得提供的反饋意見。
3.2傳感檢測技術(shù)在機械加工過程中的應用
①在機器的切割過程中的正常運轉(zhuǎn)過程中應用傳感器技術(shù)。在切割的過程當中，優(yōu)化生產(chǎn)結(jié)構(gòu)是傳感器檢測的最終目的。而在切割過程中，提高金屬材料的利用率和節(jié)約生產(chǎn)成本的過程中去除率。軸承旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，驅(qū)動系統(tǒng)，溫度監(jiān)測和控制，這機器的性能和安全運行，這種傳感器的主要目標是檢測傳感參數(shù)包括由于故障的表面的粗糙度和加工機器停機精度，使用的電源，機器狀態(tài)和冷卻水流量。
②砂輪刀具的檢測傳感技術(shù)。重要的材料切除過程包括了切削與磨削過程。當?shù)毒吆蜕拜喣p到一定限度的時候，或者就會出現(xiàn)塑性變形，損壞，卷刀或燒傷的情況，他們可能會失去切削的能力，使之更加不能保證加工表面的完整性和加工精密度，這樣的情況稱為工具砂輪失效。在大量的工業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計得出的結(jié)論，由于刀具失效從而導致機床故障停機為首要因素。另外，其存在著設備故障事故的危險和人身安全隱患。
3.3在汽車中傳感技術(shù)自動控制系統(tǒng)的應用
隨著其它新型技術(shù)和傳感器技術(shù)的大量應用，如今的汽車產(chǎn)業(yè)步入了一個的全新時期。用自動控制系統(tǒng)來代替純機械式控制部件是汽車機電一體化的要求。在其所有的重要控制系統(tǒng)中，不可少地使用了壓力傳感器、吸氣及冷卻水溫傳感器、曲軸位置傳感器、氣敏傳感器等各種傳感器。在機械制造業(yè)中，我們要需要進行動態(tài)特性的測量，利用傳感器來測量床身、刀架等有關部位的機械阻抗、振動等參數(shù)來檢驗傳感器的動態(tài)特性。在環(huán)境這方面，通過密集的節(jié)點布置可以詳細地觀察到微觀的環(huán)境因素，為環(huán)境監(jiān)測和環(huán)境研究提供了一個嶄新的平臺和途徑。在內(nèi)部傳感器如：尖端科技產(chǎn)業(yè)，限位開關、角度、編碼器、加速度計傳感器等，觸覺傳感器、壓力傳感器、光電傳感器、視覺傳感器、接近開關等，在如此多的外部傳感器的共同作用之下，造就了現(xiàn)今新時代的機器人。實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)、自動控制的關鍵環(huán)節(jié)主要是依靠傳感器技術(shù)，同時在機電一體化系統(tǒng)中這也是不可或缺的關鍵技術(shù)，它的技術(shù)水平高低在很大程度上決定和影響著其系統(tǒng)的功能。在各行各業(yè)的技術(shù)領域和科學領域以及日常生活中，傳感器越來越發(fā)揮著極其重要的作用，并且得到了日益?zhèn)鞑?，傳感器最終得到廣泛傳播。
4傳感器技術(shù)所存在的問題
專業(yè)研究所和大學各高校是我國傳感器的研究主要集中的地方，發(fā)源于20世紀80年代，與國外先進的技術(shù)相比較，我們還存在著非常之的大差距，主要表現(xiàn)為：先進的計算、模擬技術(shù)和優(yōu)秀可行的設計方法；先進的高端設備與微機械加工技術(shù)；嫻熟于心的封裝技術(shù)；具有可靠性技術(shù)的研究。所以說，在傳感器技術(shù)方面，我們更加要提高和加強對技術(shù)的探討以及深入的研究，以便促進我國傳感器技術(shù)的進一步發(fā)展。
5傳感器技術(shù)應用中問題的解決方法與其發(fā)展方向
傳感器的不斷發(fā)展為自動化水平的提高提供了條件。因此，傳感器技術(shù)能夠又快又好的發(fā)展，其今后的發(fā)展方向可能有如下幾個方面：①傳感器技術(shù)發(fā)展的動力主要是來源于快速的開發(fā)。比如說，研究新型敏感材料和新型的技術(shù)：信息處理，生物化學，光電子，微電子等多種學科。各種新技術(shù)的綜合利用和相互滲透，這樣雙管齊下，就能夠在積極開發(fā)新一批敏感材料的基礎上開發(fā)生產(chǎn)先進的傳感器。②趨向于高精度的發(fā)展。向精度高，響應速度快，靈敏度高，互換性好的有利方向發(fā)展，新型傳感器的可靠性確保了生產(chǎn)自動化。③趨向于微型化發(fā)展。積極研發(fā)成熟的加工技術(shù)以及新型材料，是實現(xiàn)將傳感器微型化的重要途徑。④趨向于集成化發(fā)展。其具有穩(wěn)定性高、可靠性高、體積小、重量輕、響應快等特點，而且便于批量生產(chǎn)，成本較低。
6結(jié)語
在機電一體化中通過運用傳感器技術(shù)，研究并解決系統(tǒng)中的信息傳遞問題，從而能夠使系統(tǒng)中信息、能量的轉(zhuǎn)換和傳遞更加的流通順暢，使得系統(tǒng)各部分都能夠有機地相結(jié)合一起，并形成統(tǒng)一完整的整體。在近幾十多年來，智能化傳感器有了很大的發(fā)展，智能化的傳感器更加開始與人工智能相結(jié)合，創(chuàng)造出了各種高度智能的傳感器，并且已經(jīng)在家用電器方面得到了應用，相信在不久的將來，這項技術(shù)能夠更加的成熟，而且這項技術(shù)能夠向更多方向發(fā)展。從某種意義上來講，機電一體化系統(tǒng)的設計，主要是根據(jù)功能要求和選擇后的傳感器的應用設計。傳感器的好壞與否將直接影響到機電一體化控制系統(tǒng)運行和系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性和可靠性。對于傳感器技術(shù)，機電一體化發(fā)揮著極其重要的作用。
