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高中地理教學(xué)微課融合對分課堂應(yīng)用

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高中地理教學(xué)微課融合對分課堂應(yīng)用

關(guān)鍵詞:微課;對分課堂;高中地理

地理是中學(xué)非常重要的一門基礎(chǔ)課,在培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展觀念、空間思維、區(qū)域認(rèn)知等方面具有其他課程不具備的優(yōu)勢,高中地理的總目標(biāo)是從地理的角度進(jìn)行“立德樹人”,課堂教學(xué)是完成這一任務(wù)的主要途徑。然而,目前的課堂教學(xué)存在一些問題,比如教學(xué)方法仍以老師講授為主,現(xiàn)代信息技術(shù)應(yīng)用較少等,導(dǎo)致當(dāng)前地理教學(xué)模式單一,學(xué)生參與度和積極性都不高,同時不利于教師教學(xué)熱情的提升。尤其是在重難點(diǎn)知識的掌握上,學(xué)生的學(xué)和教師的教都面臨著很大壓力。對分課堂(又叫PAD)教學(xué)模式將課堂時間一分為二,一半屬于教師一半屬于學(xué)生,通常包括教師教授(Presentation)、內(nèi)化吸收(Assimilation)和討論(Discussion)三個環(huán)節(jié),后面兩個環(huán)節(jié)需要學(xué)生深度參與,其中內(nèi)化吸收主要在課下完成,該方法旨在通過提高學(xué)生的參與度,培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,最終提高學(xué)生的核心素養(yǎng)。對分課堂由復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授根據(jù)我國學(xué)情提出來的一種本土化的教學(xué)模式,在國內(nèi)諸多學(xué)校和課程中均成功得到應(yīng)用。微課由于時間短、內(nèi)容少、主題集中、設(shè)計(jì)巧妙、傳播方便等特點(diǎn)深受學(xué)習(xí)者歡迎,微課特別適合自主學(xué)習(xí)。鑒于對分課堂和微課的上述優(yōu)點(diǎn),本文將二者融合到高中地理課堂教學(xué)中,不僅能摒棄傳統(tǒng)教學(xué)模式所存在的弊端,而且能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)興趣,提升教學(xué)效果。本研究以人教版高中地理必修二第五章“交通運(yùn)輸布局及其影響”為例分析如何將對分課堂和微課用到課堂教學(xué)中。

1“微課+對分課堂”的教學(xué)程序

1)課前學(xué)習(xí):微課為學(xué)生的提前學(xué)習(xí)提供了資源和條件,為了提高課堂教和學(xué)的效率,在正式上課前老師梳理教學(xué)的重難點(diǎn),并把這些以微課的形式呈現(xiàn)給學(xué)生。老師在做微課的時候要注意以下幾點(diǎn):(1)知識性和趣味性相統(tǒng)一;(2)最好制作互動式的微課,讓學(xué)生在看微課的時候除了眼睛看還要動腦子思考、動手操作,在進(jìn)行知識輸入的同時,還要進(jìn)行知識的輸出;(3)看完微課,還要給學(xué)生布置一些有針對性的、難度較小的、與微課內(nèi)容關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)的小練習(xí),通過練習(xí)可以檢測學(xué)生對重難點(diǎn)的基本把握情況,同時也有利于老師有針對性的備課及講課。2)講授階段:根據(jù)微課學(xué)習(xí)的反饋情況,老師對重難點(diǎn)進(jìn)一步講解、梳理,此時的講解并非對微課的簡單重復(fù),而是對微課內(nèi)容的有效補(bǔ)充或延伸。此階段的講解要留白,切忌講得太多,以便為學(xué)生后期的消化吸收和討論留下一定空間。3)內(nèi)化吸收階段:內(nèi)化吸收主要在課下進(jìn)行,學(xué)生通過微課再學(xué)習(xí)、做作業(yè)、測試等方式完成要點(diǎn)的內(nèi)化和吸收。老師鼓勵學(xué)生在此階段進(jìn)行反思和協(xié)作學(xué)習(xí),充分把學(xué)生的主觀能動性調(diào)動起來,鼓勵學(xué)生在平臺上多交流討論,老師要多關(guān)注學(xué)生在線的討論和存在的問題,對一些集中性的問題在線及時解答。此階段,學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和協(xié)作溝通能力將得到較大提升。4)討論階段:在此階段,老師主要是組織者和引導(dǎo)者,學(xué)生是主要參與者,通過“亮、考、幫”的方式參與到互動和討論中,通常以小組協(xié)作的方式,通過情景模擬、角色扮演、辯論、相互評分等活動進(jìn)行。由于該環(huán)節(jié)的問題多為開放性問題,且形式活潑、類型多樣,可以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)以致用的能力,并且加深學(xué)生對所學(xué)知識的了解,促進(jìn)學(xué)生的有效學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)。

2“微課+對分課堂”在高中地理教學(xué)中的實(shí)踐

2.1講授內(nèi)容及學(xué)情分析

以高中地理人教版必修二第五章第一節(jié)《交通運(yùn)輸方式和布局》中的難點(diǎn)“影響交通運(yùn)輸布局的因素”為例進(jìn)行微課制作和課堂教學(xué)。學(xué)習(xí)目標(biāo):通過觀看微課,理解影響交通運(yùn)輸布局的因素。學(xué)情分析:本節(jié)課的授課對象是高一下學(xué)期的學(xué)生,多數(shù)十六歲,學(xué)生個性普遍突出,對新鮮的、有趣的事物有強(qiáng)烈的好奇心。從已有的知識結(jié)構(gòu)看,學(xué)生前面幾章已經(jīng)學(xué)習(xí)了農(nóng)業(yè)、工業(yè)等知識,為本節(jié)課的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。但是由于成長環(huán)境差異大,學(xué)生對管道等的交通運(yùn)輸方式的常識和體驗(yàn)有欠缺,在新情境下提取有效信息,調(diào)用知識不足;綜合分析、解決問題能力不足。

2.2微課設(shè)計(jì)特點(diǎn)及課前微課學(xué)習(xí)

《影響交通運(yùn)輸布局的因素》微課時長5分35秒,制作工具為萬彩動畫大師、InShOt視頻編輯軟件。具體設(shè)計(jì)流程見表1。該微課主要讓學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握影響交通運(yùn)輸布局的一般性因素,并與對分課堂教學(xué)方式相結(jié)合去分析案例南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素,進(jìn)而讓學(xué)生掌握影響交通運(yùn)輸布局的因素,學(xué)會分析某一地區(qū)交通布局的意義。影響交通運(yùn)輸布局的因素是本節(jié)課的難點(diǎn),課本上主要分析了南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素,讓學(xué)生通過分析南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素進(jìn)而掌握影響交通運(yùn)輸布局的一般性因素,如果采用傳統(tǒng)圖文結(jié)合來學(xué)習(xí)這部分內(nèi)容,會顯得枯燥。在此采用微課的方式,首先通過觀看微課學(xué)習(xí)影響交通運(yùn)輸方式的一般因素,再通過對分課堂教學(xué)方式進(jìn)行案例分析,讓學(xué)生用學(xué)到的知識來分析案例,培養(yǎng)學(xué)習(xí)的知識遷移的能力以及綜合分析問題和解決問題的能力。微課與對分課堂教學(xué)方式相結(jié)合,新穎而又有趣,兩種教學(xué)模式相互補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)模式的多樣化,進(jìn)而達(dá)到教好的教學(xué)效果。針對該微課布置小練習(xí)是選擇題和填空題等常規(guī)題型,所有題目均圍繞著教學(xué)難點(diǎn)來設(shè)計(jì)。

2.3課堂講授

根據(jù)微課學(xué)習(xí)的反饋,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生對“影響因素是如何影響交通布局”這個問題不太清楚,只能機(jī)械性地記憶各影響因素。比如在自然影響因素當(dāng)中,地質(zhì)是如何影響交通布局的?在經(jīng)濟(jì)因素中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同怎么影響交通布局?人均GDP和交通布局的關(guān)系是什么?科技發(fā)展水平又是如何影響交通布局的?等等。因此在講授階段,老師就針對學(xué)生當(dāng)中普遍存在的這些問題做統(tǒng)一做拓展性講解。

2.4內(nèi)化吸收

內(nèi)化吸收通過線上和線下兩種途徑進(jìn)行。在線下,老師布置一系列開放性的作業(yè),該階段的作業(yè)相較于課前作業(yè)即微課后的小練習(xí),更加具有開放性、系統(tǒng)性和復(fù)雜性,注重培養(yǎng)學(xué)生的探究能力、綜合思維能力、區(qū)域認(rèn)知能力以及地理實(shí)踐力等地理核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。如讓學(xué)生調(diào)查所在區(qū)域交通布局跟當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,要完成這項(xiàng)任務(wù),學(xué)生首先要去野外或者是查閱大量資料或者走訪相關(guān)政府部門來了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、地貌、氣候、氣象、水文等自然條件,然后再分析這些自然條件是如何影響當(dāng)?shù)亟煌ú季值摹_@些任務(wù)雖然具有一定的挑戰(zhàn)性,但對學(xué)生能力地培養(yǎng)是非常大的。在線上鼓勵學(xué)生多提問,多展示自己的成果,如調(diào)查的圖片、視頻、獲取的數(shù)據(jù)等資料。

2.5討論

討論主要采用兩種形式進(jìn)行:(1)朗誦古詩詞,分析古代的交通方式及其影響因素,如“一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來”、“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”等。(2)角色扮演:讓學(xué)生分別扮演交通局長、發(fā)改委主任、地質(zhì)調(diào)查隊(duì)隊(duì)長、氣象局局長、市長等,每個角色從自身專業(yè)出發(fā)對學(xué)校所在地5年后、10年后的交通進(jìn)行規(guī)劃。討論后每組派代表將交通規(guī)劃圖畫出來,并進(jìn)行自評和他評。在這個環(huán)節(jié),老師的角色是活動組織者、監(jiān)督者、調(diào)控者、答疑者和施助者。

2.6教學(xué)評價

微課加對分課堂的教學(xué)模式是否適合高中地理教學(xué),教學(xué)效果如何需要通過教學(xué)評價進(jìn)行衡量,老師的教和學(xué)生的學(xué)都要被評價,評價主體包括老師評價、學(xué)生自評、學(xué)生互評、小組內(nèi)評價、組間評價等。既有過程評價也有結(jié)果評價。對老師的評價主要從以下幾個方面進(jìn)行:微課質(zhì)量、答疑、互動、課堂活動組織、輔助學(xué)習(xí)資料豐富度、作業(yè)是否反映課標(biāo)要求、學(xué)生成果點(diǎn)評等。對學(xué)生的評價維度包括:練習(xí)及作業(yè)的完成情況、“亮、考、幫”的次數(shù)和質(zhì)量、課堂討論參與度、團(tuán)隊(duì)合作度、成果質(zhì)量等??梢灾谱髟u價單讓和老師和學(xué)生進(jìn)行評價。通過評價,老師可以進(jìn)一步完善教學(xué)計(jì)劃、調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和方法;學(xué)生根據(jù)評價結(jié)果可以及時了解自己的學(xué)習(xí)行為和學(xué)習(xí)效果,并做出相應(yīng)調(diào)整。

3結(jié)語

微課為“先學(xué)后教”及學(xué)生的泛在式學(xué)習(xí)提供了條件,而對分課堂真正體現(xiàn)了“以學(xué)生為中心”的教學(xué)理念,二者的融合較大改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式,教學(xué)效果也明顯提升。文章以人教版高中地理必修二第五章“交通運(yùn)輸布局及其影響”一節(jié)為例,從課前微課學(xué)習(xí)、課堂講授、內(nèi)化吸收、課堂討論幾個方面探討了微課融合對分課堂的教學(xué)模式的具體實(shí)施方式,并介紹了針對這種教學(xué)模式的教學(xué)評價方式。實(shí)踐證明,微課融合對分課堂的教學(xué)模式充分體現(xiàn)了“以教師為主導(dǎo),以學(xué)生為主體”的教學(xué)理念,能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣、探求知識的自覺性及培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的意識,也更加符合當(dāng)下高中生的認(rèn)知特點(diǎn)和個性化學(xué)習(xí)需求;同時也有助于教師及時革新教學(xué)資源、教學(xué)手段和教學(xué)方法。為高中地理課堂教學(xué)改革提供了參考、積累了經(jīng)驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

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作者:黃芳 鄭雙雙 單位:平頂山學(xué)院旅游與規(guī)劃學(xué)院