船舶企業(yè)安全教育對策探討

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摘要：近年來，船舶生產(chǎn)在數(shù)量和質(zhì)量方面進(jìn)步很大，安全生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)得到了一定的提升。教育培訓(xùn)是船舶安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)在不斷發(fā)展的同時(shí)，要不斷提高員工的安全意識與安全操作技能。面對整個行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)企事業(yè)單位在安全培訓(xùn)方面要拓展思路，勇于創(chuàng)新，不斷推進(jìn)整個行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：船舶企業(yè)現(xiàn)狀；安全教育；分析與對策

與其他企業(yè)相比較，船舶企業(yè)85%以上的工程都采取外包的方式進(jìn)行生產(chǎn)。船舶建造的從業(yè)人員除高級技工外，更多的是來自偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)民工。在行業(yè)劃分方面，船舶建造屬于“高?！毙袠I(yè)。其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)強(qiáng)度大、周期長，易發(fā)生事故。農(nóng)民工在進(jìn)入船舶建造行業(yè)后，因接受、學(xué)習(xí)新事物的能力相對較差，使得船舶安全建造培訓(xùn)面臨巨大挑戰(zhàn)。為了保證船舶建造行業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展，對農(nóng)民工進(jìn)行安全培訓(xùn)工作勢在必行。

一、培訓(xùn)重要性研究

（一）培訓(xùn)是企業(yè)收益的保證安全培訓(xùn)從表面看都是資金的投入，短期內(nèi)沒有任何回報(bào)，但就長遠(yuǎn)而言，是企業(yè)發(fā)展的重要保證之一。企業(yè)在發(fā)展過程中，違規(guī)操作引起的事故會導(dǎo)致企業(yè)資金損失，影響工期。進(jìn)行安全培訓(xùn)在有效地降低安全事故發(fā)生的同時(shí)，更能推動生產(chǎn)流程的智能化。

（二）思想層面的重視安全培訓(xùn)首先要在領(lǐng)導(dǎo)階層引進(jìn)重視，才能保證在企業(yè)內(nèi)部有效開展。在進(jìn)行安全培訓(xùn)教育時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)層要身先士卒。領(lǐng)導(dǎo)層接受教育，從更深層認(rèn)識到教育的重要性，員工接受教育的經(jīng)費(fèi)等便有所保證。其次是管理層。管理層是培訓(xùn)一般員工中的主力軍，接受教育培訓(xùn)能夠提升其對事故的分析、把控能力。管理層從思想上認(rèn)識到培訓(xùn)的重要性，其培訓(xùn)員工的積極性、主動性就會被調(diào)動起來。最后是員工培訓(xùn)。員工培訓(xùn)最為重要的是思想認(rèn)知。思想上對培訓(xùn)重視起來，他們學(xué)習(xí)就會主動、認(rèn)真。

二、安全教育培訓(xùn)的基本情況

（一）行業(yè)對安全培訓(xùn)認(rèn)識不足船舶建造中大部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)對安全教育培訓(xùn)工作不重視，導(dǎo)致在整個行業(yè)領(lǐng)域中安全教育培訓(xùn)無法達(dá)到應(yīng)有的效果。員工培訓(xùn)時(shí)間不足，相關(guān)經(jīng)費(fèi)不到位使得大多數(shù)情況下安全教育都流于形式。

（二）培訓(xùn)走過場，缺乏實(shí)用性船舶建造行業(yè)安全培訓(xùn)面對的人群是企業(yè)新員工，培訓(xùn)內(nèi)容為公司教育、車間教育和班組教育。培訓(xùn)內(nèi)容籠統(tǒng)單一，結(jié)構(gòu)劃分不合理，人員覆蓋面小。大多企業(yè)在對從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)采用的方式多為理論授課，沒有實(shí)操性。建造從業(yè)人員中的特殊工種缺少針對性的安全培訓(xùn)導(dǎo)致整個安全培訓(xùn)存在的意義不大。

（三）外包從業(yè)人員缺乏安全操作培訓(xùn)船舶作業(yè)屬于“高?！弊鳂I(yè)，愿意從事這一工作的人員大多為農(nóng)民工。農(nóng)民工文化水平整體偏低，想要通過簡單的幾節(jié)安全教育課程使其掌握安全操作技能不現(xiàn)實(shí)。大多數(shù)企業(yè)對農(nóng)民工安全操作不重視，往往為了趕工期，對農(nóng)民工進(jìn)行簡單的培訓(xùn)后就讓他們單獨(dú)工作，使得違規(guī)事故多發(fā)，不安全系數(shù)進(jìn)一步加大。

（四）安全教育機(jī)制設(shè)置不全面通常情況下，企業(yè)都有系統(tǒng)的安全教育工程、安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，卻往往忽略安全操作評價(jià)、考核機(jī)制的建立。實(shí)施培訓(xùn)計(jì)劃可以使員工學(xué)到安全操作技能，考核機(jī)制不完善則導(dǎo)致員工的學(xué)習(xí)不扎實(shí)，對相關(guān)內(nèi)容一知半解。建立完善的操作技能考核能夠調(diào)動員工對安全生產(chǎn)的熱情，使他們積極主動地去學(xué)習(xí)。

三、教育培訓(xùn)改革

船舶業(yè)的迅速發(fā)展對相關(guān)從業(yè)人員的操作技能等提出了更高的要求，企業(yè)在安全操作培訓(xùn)方面的投入也進(jìn)一步加大?？萍及l(fā)展使得船舶制造相關(guān)設(shè)備更新?lián)Q代，安全操作技術(shù)重要性進(jìn)一步突顯。加大對技術(shù)操作培訓(xùn)投入，在短時(shí)間內(nèi)探索出一套行之有效的操作方法，是企業(yè)快速適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的必然要求。

（一）加大技能培訓(xùn)投資科技進(jìn)步使得相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備更加智能化，技術(shù)人員的操作要求則進(jìn)一步提升。面對接受能力較差的農(nóng)民工，企業(yè)在技能投資方面的力度要進(jìn)一步加大，培訓(xùn)方式與內(nèi)容要更具實(shí)用性。如：電焊工技能培訓(xùn)可以分為崗前培訓(xùn)與上崗后培訓(xùn)。崗前培訓(xùn)的要求是員工能夠取得三類焊工的從業(yè)資格證。上崗后培訓(xùn)指他們步入工作崗位后繼續(xù)強(qiáng)化技能，由三類焊工向中高級焊工方向靠攏。船舶建造整個流程的工種非常多，不同工種的安全培訓(xùn)方式各不相同，因此，安全培訓(xùn)要分門別類，即針對不同的工種制定不同的培訓(xùn)方法，不同教育層次的工人相關(guān)培訓(xùn)內(nèi)容與方法也應(yīng)有所區(qū)分。

（二）采取多元化培訓(xùn)方式船舶建造企業(yè)在安全培訓(xùn)方面除自我經(jīng)驗(yàn)總結(jié)外，更要多學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識。企業(yè)可以聘請國外的專家對高級技師進(jìn)行授課，或聘請他們在企業(yè)內(nèi)部擔(dān)任技術(shù)指導(dǎo)等，以促進(jìn)內(nèi)部發(fā)展。內(nèi)部培訓(xùn)方面，可以多舉辦調(diào)動員工學(xué)習(xí)積極性的知識競賽等活動，也可以與同類型企業(yè)進(jìn)行技能比拼，以求共同前進(jìn)。

（三）培訓(xùn)更具實(shí)用性安全教育培訓(xùn)最忌理論豐富，實(shí)操為零。安全培訓(xùn)課程可以在生產(chǎn)車間進(jìn)行，以實(shí)際操作帶動理論講授，使整個授課清晰、直觀。檢驗(yàn)員工學(xué)習(xí)成果方面，建立操作考核機(jī)制，考核通過則給予獎勵，考核不通過則扣除一定薪資。這樣能充分調(diào)動員工的主觀能動性，讓其從思想深處重視安全培訓(xùn)，從而積極學(xué)習(xí)實(shí)踐。

四、結(jié)束語

船舶企業(yè)要適應(yīng)社會發(fā)展，要使質(zhì)量與數(shù)量都得到進(jìn)一步提升，安全教育不可或缺。船舶企業(yè)安全教育培訓(xùn)中存在著人員思想認(rèn)識不足、培訓(xùn)方法缺乏實(shí)用性等問題，只有這些問題得到解決，企業(yè)才能更好地發(fā)展，整個船舶行業(yè)的發(fā)展才會得到更大的提升。

參考資料：

[1]操文才.船舶企業(yè)起重設(shè)備安全檢查與維護(hù)管理[J].設(shè)備管理與維修，2017(14).

[2]潘澤民.船舶修造行業(yè)的安全培訓(xùn)工作探討[J].機(jī)電技術(shù)，2016(5):118-120.

作者：沈軍 單位：中船澄西新榮船舶有限公司