船舶計(jì)算機(jī)維護(hù)論文

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1船舶計(jì)算機(jī)維護(hù)現(xiàn)狀

隨著船舶信息化建設(shè)的深化和船舶計(jì)算機(jī)數(shù)量的增加，特別是船岸通訊的報(bào)房計(jì)算機(jī)，確保其正常工作更顯得十分重要。然而自船舶局域網(wǎng)建設(shè)以來(lái)，計(jì)算機(jī)故障問(wèn)題也一直伴隨在使用的過(guò)程中。由于船舶環(huán)境特殊，殺毒軟件不能及時(shí)更新病毒庫(kù)，導(dǎo)致不能及時(shí)查殺病毒。再加上計(jì)算機(jī)操作者的計(jì)算機(jī)知識(shí)、安全意識(shí)不足等問(wèn)題，使得船用計(jì)算機(jī)極易感染病毒無(wú)法使用的情況。以往一旦出現(xiàn)這種情況，往往是有病亂投醫(yī)，找船上電腦知識(shí)較好的同志去解燃眉之急，到最后也是無(wú)頭緒的折騰一番，并不能解決問(wèn)題。報(bào)房計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)重新設(shè)定軟件參數(shù)，這對(duì)船員來(lái)說(shuō)更是一籌莫展，這便對(duì)船舶安全生產(chǎn)造成極大影響。其實(shí)船舶計(jì)算機(jī)故障基本上分硬件故障、操作故障以及病毒傳播造成的計(jì)算機(jī)癱瘓。硬件故障發(fā)生幾率越來(lái)越少，人為誤操作可以通過(guò)培訓(xùn)解決，而更多的計(jì)算機(jī)故障是由病毒傳播造成的。由于遠(yuǎn)洋船舶靠港時(shí)間不定、航行時(shí)間較長(zhǎng)，很難保障船舶計(jì)算機(jī)的殺毒軟件能夠及時(shí)更新病毒庫(kù)，當(dāng)船員私人的已被感染病毒移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備和光盤(pán)插入計(jì)算機(jī)就會(huì)將病毒感染傳播出去，造成計(jì)算機(jī)運(yùn)行緩慢、反復(fù)重啟、癱瘓無(wú)法使用的情況。針對(duì)這些故障問(wèn)題，現(xiàn)有的解決辦法通常有以下3種:

1)在船舶靠港時(shí)讓技術(shù)人員迅速上船，采用傳統(tǒng)的系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、補(bǔ)丁、病毒庫(kù)逐一安裝升級(jí)的方式，并且進(jìn)行簡(jiǎn)單的查殺病毒和系統(tǒng)優(yōu)化工作，這種方式一般沒(méi)有幾個(gè)小時(shí)是不能解決問(wèn)題的，如果故障計(jì)算機(jī)很多的話(huà)，需要的人力和時(shí)間將成倍增加;

2)使用隨機(jī)配備的系統(tǒng)恢復(fù)盤(pán)，許多的補(bǔ)丁和軟件還是需要再次逐一安裝，而且系統(tǒng)恢復(fù)過(guò)程中還會(huì)抹除原有數(shù)據(jù)資料，隨機(jī)配備的系統(tǒng)恢復(fù)盤(pán)縮短了系統(tǒng)安裝的時(shí)間，但也存在諸多的不便;

3)利用Ghost軟件備份恢復(fù)系統(tǒng)，整個(gè)恢復(fù)過(guò)程也將花費(fèi)一個(gè)小時(shí)左右，但這種方式也存在一種缺陷，那就是系統(tǒng)恢復(fù)的數(shù)據(jù)只能是前期備份的那個(gè)時(shí)間點(diǎn)的數(shù)據(jù)，之后的數(shù)據(jù)將不能恢復(fù)。以上3種處理方式都不能通過(guò)船員自行解決，技術(shù)人員也不方便通過(guò)電話(huà)或者郵件指導(dǎo)船員完成，如果計(jì)算機(jī)在船舶航行途中出現(xiàn)問(wèn)題，那只能等船舶靠港待技術(shù)人員上船解決，如果在國(guó)外靠港只能將配置好的計(jì)算機(jī)快遞給船舶替換故障計(jì)算機(jī)，整個(gè)過(guò)程將耗費(fèi)大量的人力資金成本。所以現(xiàn)階段航運(yùn)公司迫切的需要研究一種簡(jiǎn)單的技術(shù)手段使船員能夠自行處理計(jì)算機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題，同時(shí)需要具有很高的及時(shí)性，能夠在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。

2磁盤(pán)分區(qū)保護(hù)還原技術(shù)研究

為解決現(xiàn)階段船舶計(jì)算機(jī)維護(hù)的問(wèn)題，需要尋找一種安全高效節(jié)省成本的船舶計(jì)算機(jī)故障預(yù)防解決方案，利用磁盤(pán)分區(qū)保護(hù)技術(shù)來(lái)預(yù)防船舶計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障的發(fā)生，通俗的講就是開(kāi)啟保護(hù)的計(jì)算機(jī)，在重啟后受保護(hù)的磁盤(pán)分區(qū)上所做的任何數(shù)據(jù)修改都將無(wú)效，都將恢復(fù)原樣，刪除的文件將恢復(fù)，新建的文件將刪除，感染的病毒也將消失，而非系統(tǒng)分區(qū)的用戶(hù)數(shù)據(jù)不會(huì)丟失，起到保護(hù)磁盤(pán)分區(qū)數(shù)據(jù)的作用，只要計(jì)算機(jī)重啟一次就會(huì)恢復(fù)原先受保護(hù)的健康狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)上述功能，本文選中一種開(kāi)源的磁盤(pán)分區(qū)保護(hù)還原技術(shù)—AOD技術(shù)，結(jié)合NTFS文件系統(tǒng)的junction(軟連接)特性，解決了硬盤(pán)分區(qū)保護(hù)和被保護(hù)分區(qū)內(nèi)變化的數(shù)據(jù)如何在重啟后被保存的問(wèn)題，巧妙的實(shí)現(xiàn)了船舶計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障的預(yù)防和迅速解決的目的。AOD技術(shù)是一種磁盤(pán)分區(qū)保護(hù)還原技術(shù)，遵循GUNGPLv2自由軟件許可協(xié)議，也就是說(shuō)技術(shù)人員可以免費(fèi)復(fù)制使用或者自己改造開(kāi)發(fā)，利用AOD技術(shù)開(kāi)發(fā)的軟件特點(diǎn)如下：

1)支持windows2000、xp、2003、vista、win7;

2)不在磁盤(pán)上產(chǎn)生任何臨時(shí)文件;超優(yōu)化的算法，在保護(hù)的情況下，操作硬盤(pán)，跟沒(méi)有保護(hù)的情況下，速度一樣，不傷硬盤(pán);

3)模擬硬件還原卡工作原理，穩(wěn)定快速;

4)密碼保護(hù)，用戶(hù)登錄后可以任意配置還原選項(xiàng);

5)支持只保護(hù)系統(tǒng)盤(pán)，和全盤(pán)保護(hù)，支持多硬盤(pán);

6)保護(hù)MBR，加入防機(jī)器狗模塊，用戶(hù)可以手動(dòng)關(guān)閉攔截第三方驅(qū)動(dòng)的功能，例如safe360。通過(guò)AOD技術(shù)軟件，用戶(hù)可以簡(jiǎn)單地通過(guò)磁盤(pán)分區(qū)的“保護(hù)”與“不保護(hù)”狀態(tài)進(jìn)行切換實(shí)現(xiàn)對(duì)計(jì)算機(jī)的靈活保護(hù)，用戶(hù)可以在“不保護(hù)”狀態(tài)下對(duì)計(jì)算機(jī)進(jìn)行維護(hù)，如安裝設(shè)置軟件，安裝打印機(jī)驅(qū)動(dòng)等，待安裝完畢后再設(shè)置為“保護(hù)”狀態(tài)，固化系統(tǒng)狀態(tài)，防止病毒、人為誤操作造成的計(jì)算機(jī)故障。AOD技術(shù)很好的實(shí)現(xiàn)了對(duì)磁盤(pán)分區(qū)的保護(hù)，被保護(hù)分區(qū)的任何數(shù)據(jù)修改都將在計(jì)算機(jī)重啟后恢復(fù)原狀。但是現(xiàn)實(shí)中船舶計(jì)算機(jī)，特別是報(bào)房的計(jì)算機(jī)上的船岸通訊軟件，船舶郵件系統(tǒng)，衛(wèi)通系統(tǒng)等軟件是安裝在C盤(pán)的，如果利用AOD軟件保護(hù)C盤(pán)，那么這些軟件所產(chǎn)生的新數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)重啟后將丟失，為解決這種情況產(chǎn)生的問(wèn)題，可以使用WindowsNTFS文件系統(tǒng)的一種junction(軟連接)特性，讓某個(gè)實(shí)體目錄(Target)直接Link(連接)到一個(gè)對(duì)應(yīng)的連接目錄(JunctionDirectory)，所建立的連接目錄跟原有的目錄內(nèi)容完全一模一樣，因?yàn)閷?shí)際上這兩個(gè)目錄下的文件是完全相同的一份文件，只是通過(guò)NTFSjunctionpoint(NTFS連接點(diǎn))建立了兩個(gè)目錄之間的連接，比如技術(shù)人員運(yùn)用命令工具運(yùn)行junc-tionD:\LINKC:\WINDOWS，命令的意思是創(chuàng)建一個(gè)名為D:\LINK的junction目錄，指向C:\WIN-DOWS，該命令瞬間執(zhí)行完成。接著在執(zhí)行dir命令查看目錄結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)多了一個(gè)名字為L(zhǎng)INK，類(lèi)型為JUNCTION的目錄，用戶(hù)去資源管理器查看一下，可以看到D:\LINK和C:\WINDOWS文件夾內(nèi)容一模一樣，如果用戶(hù)對(duì)其中任意一個(gè)文件夾里面的內(nèi)容做修改，另一個(gè)也會(huì)相應(yīng)的改變也建立出了這種目錄。而且磁盤(pán)空間使用量沒(méi)有改變，因?yàn)橹皇菍?shí)現(xiàn)了連接，并不是將原文件復(fù)制以及同步。利用這個(gè)NTFS文件系統(tǒng)的特性，技術(shù)人員可以將船舶計(jì)算機(jī)上原本安裝在C盤(pán)上的數(shù)據(jù)目錄遷移到D盤(pán)，然后再用junction工具在C盤(pán)創(chuàng)建相應(yīng)的junction目錄，這樣對(duì)于軟件來(lái)講它操作的還是C盤(pán)目錄，但實(shí)際的數(shù)據(jù)卻是在未啟用AOD保護(hù)的D盤(pán)上，這樣在C盤(pán)使用AOD保護(hù)后，D盤(pán)上的變化數(shù)據(jù)在重啟后并不受影響，這樣很巧妙的解決了使用AOD保護(hù)的船舶計(jì)算機(jī)變化數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)問(wèn)題。

3總結(jié)

據(jù)統(tǒng)計(jì)某航運(yùn)企業(yè)2014年全年陸地技術(shù)人員因船舶計(jì)算機(jī)故障問(wèn)題上船維修44次，每次平均人工成本費(fèi)用保守估計(jì)在2000元左右，一年合計(jì)費(fèi)用在88000元左右。而每月陸地技術(shù)人員通過(guò)電話(huà)和郵件受理的電腦故障技術(shù)支持的船舶平均也在7艘左右，全年累計(jì)在80艘之多，此過(guò)程中的衛(wèi)星通訊成本也是非常可觀的。如果使用AOD技術(shù)，將大幅減少船舶計(jì)算機(jī)系統(tǒng)故障的發(fā)生概率并能在出現(xiàn)故障的時(shí)候及時(shí)的恢復(fù)正常，勢(shì)必也將大幅減少陸地技術(shù)人員上船維修的次數(shù)，節(jié)約人工成本，減少因解決計(jì)算機(jī)故障而發(fā)生的衛(wèi)星通訊成本。

作者：黃山 單位：中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司