機(jī)電設(shè)備安裝工程四新技術(shù)應(yīng)用

前言：想要寫(xiě)出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了機(jī)電設(shè)備安裝工程四新技術(shù)應(yīng)用范文，希望能給你帶來(lái)靈感和參考，敬請(qǐng)閱讀。

摘要：隨著科技的不斷發(fā)展，很多行業(yè)在科技領(lǐng)域的技術(shù)革新也出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)機(jī)，在城市軌道交通這個(gè)領(lǐng)域機(jī)電設(shè)備工程當(dāng)中的技術(shù)革新體現(xiàn)了特別多的方面。其中“四新技術(shù)”就是技術(shù)升級(jí)過(guò)程當(dāng)中非常重要的一個(gè)方向，“四新技術(shù)”也別給軌道交通帶來(lái)了更多的優(yōu)勢(shì)之處，在軌道交通的機(jī)電設(shè)備安裝工程上面起到了關(guān)鍵的作用。本文從城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝的“四新技術(shù)”進(jìn)行應(yīng)用探討分析。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通；機(jī)電設(shè)備；“四新技術(shù)”；應(yīng)用

隨著國(guó)家的建設(shè)逐漸加快，在建設(shè)城市的過(guò)程當(dāng)中，城市的軌道交通起到了核心的關(guān)鍵作用。在軌道交通建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，如果想要解決軌道交通建設(shè)的問(wèn)題想要解決軌道交通的事故產(chǎn)生概率，這個(gè)時(shí)候就需要采用全新的設(shè)備安裝技術(shù)。現(xiàn)在行業(yè)當(dāng)中的技術(shù)也在不斷的革新，在技術(shù)發(fā)展的同時(shí)應(yīng)該根據(jù)相關(guān)的技術(shù)要求進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的改革，其中軌道交通的機(jī)電設(shè)備安裝工程實(shí)施的時(shí)候采用“四新技術(shù)”，應(yīng)用比較廣泛。

一、機(jī)電設(shè)備安裝工程"四新"技術(shù)

在車輛建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，建設(shè)城市軌道交通的時(shí)候，其實(shí)應(yīng)該采用的技術(shù)有特別多方面，而且隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和研發(fā)，在現(xiàn)在的建筑行業(yè)當(dāng)中采用的先進(jìn)技術(shù)也比較多。在大型的城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候，機(jī)電設(shè)備的安裝過(guò)程是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，如果大型的機(jī)電設(shè)備安裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題，如果采用的技術(shù)不夠先進(jìn)，可能會(huì)導(dǎo)致在后續(xù)使用的時(shí)候出現(xiàn)故障問(wèn)題。城市交通軌道建設(shè)工作就需要采用全新的技術(shù)，現(xiàn)階段采用比較多的就是“四新技術(shù)”。“四新技術(shù)”包括了特別多方面，主要指的就是在施工項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)候，采用新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備等等這樣的方式。通過(guò)這樣的建設(shè)內(nèi)容，能夠在建設(shè)項(xiàng)目的時(shí)候比較輕松，而且采用這些全新的技術(shù)也能夠減少在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，能夠提高整體的生產(chǎn)效率。因此，技術(shù)在使用的時(shí)候還是應(yīng)該注重更多的人才，只有專業(yè)的人才才可以把更多的新技術(shù)帶到企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中來(lái)?！八男录夹g(shù)”的實(shí)施對(duì)于城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)有著深遠(yuǎn)的意義，相當(dāng)于來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的技術(shù)，不管是新技術(shù)，新工藝，新材料，新設(shè)備還是其他的技術(shù)，在大型設(shè)備安裝過(guò)程當(dāng)中有著重要的體現(xiàn)，很多車輛建設(shè)企業(yè)也在這些技術(shù)的應(yīng)用上面找到了企業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向。對(duì)于建設(shè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在大型設(shè)備安裝工程實(shí)施項(xiàng)目的時(shí)候，還是應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)，不斷培養(yǎng)更多的人才，這樣的方式才可以減少成本的投入，安裝的時(shí)候也比較輕松?！八男录夹g(shù)”的應(yīng)用和實(shí)施對(duì)于設(shè)備安裝項(xiàng)目來(lái)說(shuō)有著重大的實(shí)施現(xiàn)實(shí)意義，應(yīng)用的方面也比較多體現(xiàn)，這是企業(yè)應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的地方。

二、機(jī)電設(shè)備安裝工程"四新"技術(shù)應(yīng)用

對(duì)于城市軌道交通建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，在工程實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，其中大型的機(jī)電設(shè)備安裝是一個(gè)非常重要的工程，而且包含了特別多的技術(shù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)要求的技術(shù)難度也更高一點(diǎn)。因此，采用全新的技術(shù)就能夠讓整個(gè)安裝工程實(shí)施的時(shí)候更為輕松，更為簡(jiǎn)單，采用全新的司機(jī)技術(shù)，應(yīng)用比較廣泛。

（一）車輛通風(fēng)設(shè)備安裝的應(yīng)用

城市軌道交通建設(shè)包含了特別多方面，比如生活當(dāng)中常見(jiàn)的地鐵，高鐵，動(dòng)車等等，這些都是城市軌道交通建設(shè)過(guò)程當(dāng)中常見(jiàn)的產(chǎn)品，而且在實(shí)施項(xiàng)目的時(shí)候非常重要的一個(gè)就是通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的安裝。這其實(shí)是大型設(shè)備安裝當(dāng)中比較常見(jiàn)的一個(gè)板塊，無(wú)論是什么樣的城市軌道交通，都需要進(jìn)行相映的通風(fēng)處理。在通風(fēng)設(shè)備安裝的時(shí)候采用的“四新技術(shù)”也比較多，這其實(shí)是“四新技術(shù)”應(yīng)用比較廣泛的一個(gè)方面。施工單位在選擇通風(fēng)設(shè)備安裝的時(shí)候，需要和現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行核算，相關(guān)的技術(shù)人員一定要了解安裝現(xiàn)場(chǎng)的人相映條件是否滿足安裝的相關(guān)要求。這一部分工作主要是有相應(yīng)的技術(shù)人員和施工單位進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理和收集，并且在選擇安裝材料的時(shí)候也需要進(jìn)行仔細(xì)的考慮，通風(fēng)設(shè)備的材料選擇以及材料的品牌需要進(jìn)行相映的了解，這也是“四新技術(shù)”應(yīng)用當(dāng)中新材料應(yīng)用的一個(gè)板塊。在選擇新材料的時(shí)候就應(yīng)該根據(jù)相映的技術(shù)要求選擇全新的材料，這樣在后續(xù)的安裝過(guò)程當(dāng)中也能夠選擇到比較高品質(zhì)的通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)品。通風(fēng)設(shè)備其實(shí)在安裝的時(shí)候，對(duì)于技術(shù)沒(méi)有太高的要求，主要就是采用全新的安裝技術(shù)，采用全新的通風(fēng)設(shè)備材料，在施工安裝的時(shí)候能夠保證效率，而且在后期使用的時(shí)候也能夠有比較大的工作效率。一般情況來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在很多施工單位都會(huì)選擇雙面彩鋼復(fù)合風(fēng)管，這種風(fēng)管在市場(chǎng)當(dāng)中應(yīng)用的范圍比較廣泛，這也屬于新材料的一種應(yīng)用。這種風(fēng)管主要的優(yōu)點(diǎn)包括了重量小，直接可以進(jìn)行拼裝，提高了拼裝的整體施工效率，而且還可以有保溫的作用在安裝的時(shí)候能夠省去特別多的安裝環(huán)節(jié)。這種材料的材質(zhì)風(fēng)管相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高強(qiáng)度，所以在后期使用的時(shí)候也不容易破壞。總得來(lái)說(shuō)，在大學(xué)設(shè)備安裝的時(shí)候還是有特別多的新技術(shù)使用，其中新材料的技術(shù)使用就是非常重要的應(yīng)用體現(xiàn)。

（二）供水系統(tǒng)安裝的應(yīng)用

在城市軌道交通建設(shè)工程實(shí)施的時(shí)候，很多機(jī)電設(shè)備安裝工程包括了供水系統(tǒng)的安裝，這是常見(jiàn)的一個(gè)安裝系統(tǒng)，在安裝這些大型設(shè)備的時(shí)候，也會(huì)采用到相應(yīng)的“四新技術(shù)”。水是每一個(gè)機(jī)構(gòu)都會(huì)使用的物質(zhì)資源，而且人們的正常生活也離不開(kāi)水資源，特別是現(xiàn)在人們的生活質(zhì)量逐漸的提升，現(xiàn)在有很多人對(duì)于水資源的質(zhì)量要求越來(lái)越高，而且對(duì)于水需求也會(huì)有更多的方面。在大型設(shè)備安裝工程的時(shí)候，選擇供水系統(tǒng)的時(shí)候就應(yīng)該考慮這些方面，采用全新的供水技術(shù)就能夠減少水資源的問(wèn)題，還能夠保證優(yōu)質(zhì)的水資源供應(yīng)。很多軌道交通建設(shè)工程在安裝水資源管道的時(shí)候，可能采用的管道都是不銹鋼管，這種鋼管能夠保證水資源的安全可靠性，還能夠在供水系統(tǒng)安裝的時(shí)候采用凈化系統(tǒng)。這種全新的凈化技術(shù)也是應(yīng)用比較廣泛的一個(gè)方面，通過(guò)這種供水技術(shù)，能夠減少水資源的污染，而且這種方式還能夠達(dá)到環(huán)保的效果。不銹鋼管在安裝使用的過(guò)程當(dāng)中相對(duì)來(lái)說(shuō)比較經(jīng)濟(jì)，比較便宜，對(duì)于公司來(lái)說(shuō)也能夠減少成本的投入，還能夠在保證人們正常用水需求的基礎(chǔ)之上，給公司帶來(lái)更高的效益。采用的卡壓式連接，這種連接方式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，比較環(huán)保，這種是新技術(shù)的應(yīng)用。體現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)之處就比較多，而且在通過(guò)這樣的鋼管連接方式基礎(chǔ)之上，水資源供應(yīng)的時(shí)候不容易產(chǎn)生污染物，而且在使用的過(guò)程當(dāng)中比較簡(jiǎn)單，連接都時(shí)候比較方便，對(duì)于相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行大學(xué)設(shè)備安裝的時(shí)候顯得比較輕松一點(diǎn)，也減少了工作的壓力。這種技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)讓整個(gè)供水系統(tǒng)環(huán)節(jié)使用的時(shí)間比較長(zhǎng)，供水的質(zhì)量比較好，能夠滿足更多人的用水需求，滿足更多人的用水安全作業(yè)，能夠減少施工項(xiàng)目在大型設(shè)備安裝的時(shí)候的成本投入。總地來(lái)說(shuō)，供水系統(tǒng)的全面“四新技術(shù)”應(yīng)用體現(xiàn)的方面比較多，應(yīng)用的效果也比較好。

（三）冷凝技術(shù)的安裝應(yīng)用

大型設(shè)備的安裝過(guò)程當(dāng)中采用的“四新技術(shù)”，其中一個(gè)比較重要的應(yīng)用體現(xiàn)就是新技術(shù)。在大型設(shè)備安裝的過(guò)程當(dāng)中比較重要的一種新技術(shù)體現(xiàn)就是冷凝技術(shù)，冷凝技術(shù)包含了特別多的方面的技術(shù)應(yīng)用。主要就是通過(guò)降低溫度這樣的方式在安裝的時(shí)候，能夠順利安裝設(shè)備，因?yàn)樵诮档蜏囟鹊臅r(shí)候，通過(guò)了冷凝這樣的方式就會(huì)散發(fā)出一定的熱量，而且在冷凝的時(shí)候也包含了特別多形式不同形式。在大型設(shè)備安裝的時(shí)候起到的作用也都是有著一定的差別，通過(guò)傳遞能量，通過(guò)了冷凝通過(guò)降溫等等這樣的方式在傳遞熱量的過(guò)程當(dāng)中能夠讓大型設(shè)備安裝的時(shí)候比較容易。這種方式能夠有效的減少能耗，在安裝的時(shí)候也能夠節(jié)約特別多的成本。主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的能力技術(shù)使用比較先進(jìn)，在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中技術(shù)水平比較高，通過(guò)這種方式就能夠進(jìn)一步的減少安裝施工過(guò)程當(dāng)中的投入。比如在集成冷站系統(tǒng)的安裝應(yīng)用就采用了這種相關(guān)的新技術(shù)，這也是非常重要的一個(gè)體現(xiàn)?，F(xiàn)在很多建筑企業(yè)都開(kāi)始采用了BIM技術(shù)，在采用3D建模的時(shí)候就能夠把相關(guān)的工程有一個(gè)全面的了解。特別是有些大型設(shè)備系統(tǒng)安裝的時(shí)候，對(duì)于并建模技術(shù)的要求更高，在建模的時(shí)候應(yīng)該有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，而且也能夠讓更多的工作人員從建模的基礎(chǔ)之上，對(duì)于工程項(xiàng)目安裝有一個(gè)全面的了解，達(dá)到優(yōu)化升級(jí)的效果，利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行相關(guān)的工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施能夠很高效率的提高生產(chǎn)工作，能夠進(jìn)行全面的優(yōu)化改造，提高設(shè)備安裝過(guò)程當(dāng)中的安裝效率。特別是在集成冷站系統(tǒng)安裝應(yīng)用的時(shí)候，采用全新的冷凝技術(shù)，這種新技術(shù)能夠提高效率的同時(shí)還能夠減少成本，對(duì)于軌道交通建設(shè)工程來(lái)說(shuō)有著全面的實(shí)施現(xiàn)實(shí)意義。在采用并技術(shù)的基礎(chǔ)之上可以進(jìn)行全面的預(yù)估工作，對(duì)于產(chǎn)品有一個(gè)全面的了解之后，可以采用合理的方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼接安裝，這是大型設(shè)備安裝過(guò)程當(dāng)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，有很多大型設(shè)備安裝的時(shí)候就是因?yàn)榘惭b環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題，相關(guān)的技術(shù)人員和工作人員沒(méi)有進(jìn)行全面的了解，可能在安裝的過(guò)程當(dāng)中就會(huì)投入更多的造價(jià)成本，這是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。

（四）車輛建設(shè)BIM技術(shù)的應(yīng)用

隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在建筑行業(yè)采用的新技術(shù)也比較多，很多建筑行業(yè)采用的技術(shù)在實(shí)施工程項(xiàng)目的時(shí)候都起到了關(guān)鍵的核心作用。其中非常重要的一個(gè)技術(shù)就是BIM技術(shù)，這個(gè)技術(shù)主要是在建模的基礎(chǔ)之上，能夠通過(guò)這樣的方式對(duì)于工程有一個(gè)全面的了解，現(xiàn)在很多大型設(shè)備安裝的時(shí)候都存在一定的問(wèn)題，而且設(shè)備的安裝環(huán)節(jié)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜。如果在安裝的時(shí)候采用的技術(shù)比較落后，在安裝的時(shí)候，某一個(gè)環(huán)節(jié)把控出現(xiàn)了問(wèn)題，很容易導(dǎo)致后期的質(zhì)量問(wèn)題。城市軌道交通相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)高質(zhì)量要求的工程，而且在建設(shè)城市軌道交通的時(shí)候也需要采用全新的“四新技術(shù)”。BIM技術(shù)的應(yīng)用包含了特別多的方面，現(xiàn)在有很多企業(yè)都開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注這個(gè)方面的內(nèi)容，也開(kāi)始培養(yǎng)BIM技術(shù)的人才，在BIM上面投入的資金成本比較多。這種3D建模的方式確實(shí)能夠把相關(guān)的模型融合在一起，通過(guò)不同模型之間的體現(xiàn)，通過(guò)模型的構(gòu)建，讓整個(gè)工程項(xiàng)目清晰地展示在相關(guān)技術(shù)人員的面前，通過(guò)這樣的慌方式確實(shí)能夠減少在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中的相關(guān)問(wèn)題。這種全新的技術(shù)能夠讓更多的技術(shù)人員對(duì)于安裝環(huán)節(jié)，安裝流程有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，第一步該做什么，第二步該做什么等等這樣的方式通過(guò)并的體現(xiàn)，就能夠讓整個(gè)施工整個(gè)安裝整個(gè)工作節(jié)省更多的時(shí)間，而且安裝的效率會(huì)更快，安裝的質(zhì)量會(huì)更高。這種技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)也是現(xiàn)在科技發(fā)展的一個(gè)重要的體現(xiàn)。

三、結(jié)束語(yǔ)

總地來(lái)說(shuō)，在城市軌道交通工程建設(shè)實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，其中大型設(shè)備的安裝是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。大型設(shè)備的安裝包含了特別多設(shè)備，特別多系統(tǒng)的安裝。在安裝的時(shí)候采用全新的“四新技術(shù)”，確實(shí)能夠減少施工過(guò)程當(dāng)中的相關(guān)問(wèn)題，而且現(xiàn)在的技術(shù)包含了特別多方面。在安裝的時(shí)候，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該多學(xué)習(xí)，相關(guān)的企業(yè)單位也應(yīng)該引起重視，培養(yǎng)更多的人才，進(jìn)一步推進(jìn)大型設(shè)備的安裝工作，給也帶來(lái)更高的效益，給城市帶來(lái)更便捷的交通。

參考文獻(xiàn)：

[1]雷煜文.城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程"四新"技術(shù)應(yīng)用淺析[J].工程建設(shè)(2630-5283),2019,002(009):P.36-38.

[2]王蕓.城市軌道交通機(jī)電設(shè)備工程新技術(shù)的應(yīng)用[J].南方農(nóng)機(jī),2020,v.51;No.351(11):206-206.

[3]張凱.淺析城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量控制[J].理論月刊,2015(4):178-178.

作者:吳琦 單位:中交一公局電氣化工程有限公司