跨境電商論文精選(九篇)

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第1篇：跨境電商論文范文

1．1“直銷”成為外貿企業(yè)的主要交易方式跨境電子商務通過第三方國際電子商務平臺，實現(xiàn)了跨境企業(yè)之間、企業(yè)與個體消費者之間的直接交易。傳統(tǒng)國際貿易具有進出口環(huán)節(jié)多、時間長、成本高以及效率低等弊端，跨境電子商務完全彌補了這一缺陷，通過跨境電子商務的服務，弱化或替代了傳統(tǒng)國際貿易中的部分中間角色，節(jié)省了貿易商、批發(fā)商等環(huán)節(jié)的部分中間成本。這部分中間成本，其中一部分用于產品價格優(yōu)惠，更多地吸引消費者來購買;一部分用于支付第三方電子商務平臺的傭金，架構起跨境交易的橋梁;還有一部分直接變成生產企業(yè)的利潤。通過“直銷”形式，可以實現(xiàn)生產企業(yè)、第三方國際電子商務平臺以及消費者的“三贏”局面。

1．2“小單”成為外貿企業(yè)的主要經營模式由于跨境電子商務實現(xiàn)了跨境企業(yè)之間、企業(yè)與個體消費者之間的直接交易，跨境電子商務的單筆訂單多為小批量或單件、多批次的“碎片化”形式，取代了傳統(tǒng)國際貿易的大批量“集裝箱”形式，而互聯(lián)網的便利促使小額訂單或零售訂單進一步增加，再加上金融危機后外貿企業(yè)出于緩解資金壓力和控制資金風險的考慮，用中小額采購取代大額采購，短期采購取代長期采購，降低單筆訂單的金額。由此，“小單”逐漸成為外貿企業(yè)的主要經營模式。

1．3“創(chuàng)新”成為外貿企業(yè)的主要競爭趨勢目前各類高科技產品是跨境電子商務的重點產品，定制化、個性化是跨境電子商務的發(fā)展趨勢，外貿企業(yè)要想在今后的競爭中占據(jù)優(yōu)勢，也要加大對產品的開發(fā)力度，加大技術投入和服務支出，就就是在產品的“定制化”、“個性化”上下功夫，真正實現(xiàn)產品創(chuàng)新，增加企業(yè)的競爭力?？缇畴娮由虅账鶐淼漠a品創(chuàng)新，成為外貿企業(yè)的主要競爭趨勢。

2跨境電子商務環(huán)境下外貿企業(yè)轉型升級要解決的關鍵問題

2．1跨境電子商務的物流發(fā)展滯后問題沒有物流保障，國際貿易的進出口商在確定交易后無法實現(xiàn)交易后續(xù)工作的有效鏈接，這樣所謂的發(fā)展跨境電子商務就是一句廢話，而進出口商交易的目的也沒有辦法達成，所以，物流保障非常重要。跨境電子商務多采用國際快件或空運的形式，目前我國海關以及監(jiān)管機制大多是依據(jù)B2B的海運貨物形式制定的，而對B2C的國際快件或空運方面的大量小包裹的監(jiān)管制度上還有所欠缺，跨境物流存在運費高、關稅貴且缺乏安全性等問題，有些甚至無法安全抵達國外消費者。外貿企業(yè)可以利用第三方電子商務平臺的特點優(yōu)勢，來選擇適合的物流服務。國內規(guī)模比較大的電子商務，均設有倉儲基地在國外，大多配備自建物流配送體系，可以為外貿企業(yè)提供快捷、高效、低價、安全的物流服務。但從長期來看，可以爭取政府的政策支持，采取外貿企業(yè)－物流公司－房地產公司聯(lián)盟集貨配送模式，整合資源，建立合作企業(yè)，共同發(fā)展海外倉儲業(yè)務，將自建的營銷公司與國外成熟的倉儲物流公司機械能嫁接，形成配送體系。要與第三方物流建立長期穩(wěn)定的合作關系，建立物流信息平臺，盡可能實現(xiàn)電子商務與物流配送的緊密結合。

2．2跨境電子商務的安全支付問題由于網絡上魚龍混雜，網絡詐騙、偽造單據(jù)的行為時有發(fā)生，究其原因，大多是因為網絡病毒的干擾或者黑客入侵這兩種原因。因為涉及到價格、合約等導致很多外貿企業(yè)不放心在網上簽約，更不放心在網上結算，對跨境電子商務的發(fā)展造成很大影響。同時電子支付安全問題也是影響跨境電子商務發(fā)展的一個主要問題，傳統(tǒng)貿易所使用的支付方式已不能滿足跨境電子商務的電子化要求，需要更多使用符合境外主流市場習慣的支付方式來解決在線支付問題。關于跨境電子商務支付的安全性問題，現(xiàn)今在世界上還未有完整、有效的解決手段。國際上使用最多的網上跨境電子支付方式是PayPal，有八成國外消費者使用PayPal進行在線跨境購物。我國速賣通目前支持包含銀行電匯、Mas－Er－Card、Visa、Moneybookers等多種借記卡的支付，還提供Escrowservice第三方中介付款服務，在支付手段上也算得上是便捷、安全。但是無論使用哪種電子支付手段，網上跨境電子支付也還是存在著一定的安全性風險，再加上國際貿易大環(huán)境存在復雜性，在進行電子支付時一定要慎重，要引起足夠的重視。

2．3跨境電子商務的專業(yè)人才培養(yǎng)問題跨境電子商務作為新興行業(yè)，將商務活動與現(xiàn)代信息技術緊密結合在一起，所需的專業(yè)人才也與傳統(tǒng)的國際貿易人才有所不同?？缇畴娚虒I(yè)人才不僅需要通曉電子商務專業(yè)知識熟悉企業(yè)電子商務建設、運營和管理，能夠從事電子商務系統(tǒng)設計、電子商務解決方案策劃、網絡營銷，更需要良好的外語溝通水平，要有國內外產品行業(yè)背景，要具有國際貿易實務知識，如消費者所在國家的文化、習俗、消費喜好、思維方式、法律等，還需國際電子營銷技能。要想引進綜合素質高、經驗豐富以及頗具潛質的跨境電子商務專業(yè)人才，就要創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境來吸引專業(yè)人才，把環(huán)境留人、感情留人以及事業(yè)留人三者有機地結合起來，爭取人才引進后不流失。同時要對企業(yè)內的員工進行專業(yè)培訓，邀請的專家、企業(yè)必須要有實戰(zhàn)性，經驗要豐富，培訓的方式要多樣化，比如案例解讀、深度培訓、專題講座、現(xiàn)場體驗等。最后還要加強與高校的長期溝通合作，外貿企業(yè)提出人才需求條件，高校依據(jù)此進行人才培養(yǎng)目標的調整，以順利實現(xiàn)企業(yè)－高校的緊密對接，為外貿企業(yè)培養(yǎng)出具備綜合性跨境電子商務專業(yè)人才。

3跨境電子商務環(huán)境下外貿企業(yè)轉型升級的策略

在跨境電子商務環(huán)境下外貿企業(yè)的轉型升級并非易事，需要在企業(yè)戰(zhàn)略、組織機構、價值鏈整合、戰(zhàn)略聯(lián)盟以及盈利途徑等方面做出調整。

3．1對企業(yè)戰(zhàn)略進行及時調整，在核心業(yè)務戰(zhàn)略思想的確立下重組業(yè)務流程跨境電子商務的出現(xiàn)，改變了外貿企業(yè)的市場環(huán)境，并對傳統(tǒng)的經營模式造成挑戰(zhàn)。面對這一局面，外貿企業(yè)要想繼續(xù)向前發(fā)展，就要對自身進行詳盡的戰(zhàn)略分析，及時調整企業(yè)戰(zhàn)略，確立以跨境電子商務為核心業(yè)務戰(zhàn)略思想，為外貿企業(yè)的轉型升級指明前進的正確方向。在跨境電子商務環(huán)境下，外貿企業(yè)要以跨境電子商務為核心業(yè)務，根據(jù)環(huán)境的即時變化來調整組織結構，以適應當前新型國際貿易發(fā)展的需要，同時外貿企業(yè)還要對業(yè)務流程進行有效整合，比如有效控制生產業(yè)務流程，通過虛擬化經營和建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來有效控制物流和資金流業(yè)務，通過提供增值服務的方式來有效控制交易企業(yè)或個體消費者，等等，為外貿企業(yè)成功轉型升級打好堅實基礎。

3．2通過虛擬經營和戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高外貿企業(yè)的核心競爭力外貿企業(yè)可以通過第三方跨境電子商務平臺，將企業(yè)自身在經營過程中的薄弱環(huán)節(jié)或劣勢環(huán)節(jié)，以外包的形式轉給其他企業(yè)完成，做好其中的管理協(xié)調工作，適當考慮把研發(fā)、生產、物流等環(huán)節(jié)虛擬化，形成虛擬經營模式。同時外貿企業(yè)還可以與其他企業(yè)在共享利益的基礎上構建戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過網絡平臺進行分工合作、優(yōu)勢互補，信息共享，可以避免同類產業(yè)內部的競爭過度，有利于提高戰(zhàn)略聯(lián)盟的整體核心競爭力。由此可以看出，開展虛擬經營和建立戰(zhàn)略聯(lián)盟是外貿企業(yè)轉型升級成功的重要途徑。

3．3商業(yè)模式由“以產品為核心”向“以客戶服務為核心”轉變，實現(xiàn)外貿企業(yè)盈利途徑的多樣化傳統(tǒng)國際貿易的商業(yè)模式是“以產品為核心”，通過“分銷”和“零售”的形式進行產品交易，實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。在跨境電子商務環(huán)境下，消費者對產品的需求呈現(xiàn)多樣化局面，企業(yè)要想盈利，就必須轉變商業(yè)模式，要“以客戶服務為核心”，滿足消費者對產品的個性化、差異化需求，對客戶群體進行重新定位，對產品市場進行重新細分，對產品的市場價值進行重新確定，在市場不斷變化中更好地滿足消費者的需求，最大限度地獲取市場利潤。據(jù)此，外貿企業(yè)就要從企業(yè)自身實際出發(fā)，抓大放小，抓好某一個或者幾個企業(yè)占據(jù)優(yōu)勢的交易環(huán)節(jié)，以實現(xiàn)外貿企業(yè)盈利途徑的多樣化。

4結語

第2篇：跨境電商論文范文

1.電子商務物流的簡要介紹

電子商務是一種新型數(shù)字化的商務運行模式，改變著傳統(tǒng)貿易方式、消費方式、服務方式?；谶@個原因，為了讓電子商務的服務系統(tǒng)更加完善，首先應該做的就是創(chuàng)新，將傳統(tǒng)觀念的束縛打破。電子商務物流應運而生，物流行業(yè)受到電子商務的啟發(fā)，創(chuàng)新了服務理念以及運行模式，主要特征體現(xiàn)為優(yōu)化物流服務、商品、商品配送，形成了一套新的社會化的物流配送體系，將物流、商流、信息流，三者有機結合在一起，電子商務下的物流是電子商務領域的重要構成部分，占據(jù)重要的地位。

2.跨境電子商務物流的現(xiàn)狀

2.1相關政策的扶持力度不強

從現(xiàn)狀來看，對于一些中小型跨境電子商務的扶持力度非常明顯，這也促進了其進步和繁榮發(fā)展，可是，認真詳細的研究過后，發(fā)現(xiàn)這些中小型的跨境電子商務公司得到了政策的支持，但是一些規(guī)模較大的跨境商務物流公司，缺少相對較有力的扶持政策，也就形成跨境類電子商務的物流企業(yè)想要進一步發(fā)展，會顯得有些束手束腳的局面，很難實現(xiàn)更好地進步。同國外相比，在跨境類電子商務的物流企業(yè)扶持政策方面，其做得比較有成效，進而其物流業(yè)發(fā)展的相對較好。

2.2運營成本較高

企業(yè)發(fā)展中，關注度較高的就是成本問題，因為企業(yè)最終的目的是想要盈利，當然，跨境類電子商務的物流業(yè)同樣會面臨這個問題，并且是必須考慮的問題，當前背景下，其就面臨著運營成本相對較高的問題。運營成本跨境物流的影響有兩個方面，一是，過高的成本，使得這類企業(yè)的市場競爭力降低，二是，間接讓跨境類電子商務業(yè)的發(fā)展受到限制，因為這二者之間存在相互促進的關系，有著密切的聯(lián)系，因此，未來的發(fā)展中，確?？缇澄锪鬟\營成本的降低，是商務物流業(yè)的工作重點。

2.3物流服務的基礎設備有待完善

仔細研究現(xiàn)行物流行業(yè)下的基礎設施情況，發(fā)現(xiàn)相關設施急需進一步完善優(yōu)化，這是一個不可忽視的弊端。從行業(yè)整體上看，在跨境類電子商務的物流方面進行研究分析，其基礎設施有一些漏洞存在，影響到其自身的發(fā)展和跨境電子商務的發(fā)展。與國內物流業(yè)相比較，跨境物流有其自身的特點，跨境物流有報關這一環(huán)節(jié)，其是跨境類電子商務的物流面對的最典型問題，想要提升整體物流速度，就必須將這一問題解決好，設置專業(yè)的人員和建設專門的基礎設施，進而提升報關效率，完善基礎設施建設。

2.4物流技術水平需要提升

站在物流行業(yè)整體上的角度看，不僅僅要提升整體服務質量，同時應該提升整體的技術水平，掌握更加先進的技術，運用在物流的各個環(huán)節(jié)，才能促進其整體的發(fā)展。跨境類電子商務的物流也應該著重關注技術的掌握，不斷提升物流各個環(huán)節(jié)的科學化水平，進而能將日益提高的市場需求滿足，促進跨境電子商務的物流業(yè)發(fā)展繁榮。

3.境外電子商務物流優(yōu)化建議

3.1增強政策的扶持力度

想要促進跨境類電子商務的物流有更好地發(fā)展，為其發(fā)展打造出更優(yōu)質的環(huán)境，積極有利的政策必不可少，進而增強對其的政策扶持的力度。但是出臺的政策應該更具針對性，在關注中小型企業(yè)成長的基礎上，分析一些政策給大型企業(yè)，特別是大型的跨境類電子商務的物流。這樣企業(yè)在未來的發(fā)展中更加有底氣，跳出發(fā)展局限，促進其更好地發(fā)展。

3.2減小物流成本

運送成本上，如果說電子商務企業(yè)自己實現(xiàn)配送。完成后會花費一些不必要的人力和物力，以及一些并不需要投入的資源，由此可看出，成本在增加，不利于企業(yè)更好的發(fā)展。想要將這部分成本進行減少，可以考慮同物流的大企業(yè)合作，這樣將把物流運送上的成本大大減小，省出的資金可以用在企業(yè)科學發(fā)展上，進而能夠在科學技術上花費更多資金，提升科學技術水平。

4.跨境電子商務物流運作模式

4.1單一服務的運作模式

單一服務，就是單一化服務類物流的運營模式，運作的服務線為：海外供應商-電子商務貿易企業(yè)-客戶。此類運行模式中，企業(yè)不必考慮到報關類問題，所要做的就是，在數(shù)量眾多的國際跨境物流企業(yè)里面，挑選出最優(yōu)質并且最適合，自身企業(yè)的物流公司，就能讓電子商務貿易的物流配送服務問題得到解決。

4.2兩段中轉的運作模式

此類運營模式同單一服務運行模式相比較，有個比較突出的優(yōu)點為，在兩地中轉模式下，突破了單一線路的物流服務阻礙，把國內外的快遞物品集合到一起。把個別國家的單件物品，集中到一起，實現(xiàn)統(tǒng)一模式的配送，就會將成本大大降低，提升物流運送的效率，此種模式對國內和國外的物流企業(yè)發(fā)展，都有重要的促進作用。

第3篇：跨境電商論文范文

關鍵詞：跨境電商教學體系；商務英語專業(yè)建設；校企合作；復合型人才

中圖分類號：G4文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2017.04.072

1溫州跨境電商行業(yè)狀況

作為全國跨境電子商務發(fā)展較早的城市之一，溫州有著做跨境電商的天然優(yōu)勢。近年來，市委、市政府緊緊抓住國家大力實施“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略的歷史機遇，不斷完善跨境電商服務體系和管理機制，打造跨境電商完整的產業(yè)鏈和生態(tài)圈，促進B2C、B2B、B2B2C（海外倉）三者跨境電商融合快速發(fā)展，扎實有效地推進國家跨境電子商務服務試點城市創(chuàng)建，推動外貿發(fā)展方式轉型升級。今年5月，省商務廳公布《浙江省產業(yè)集群跨境電子商務發(fā)展試點縣（市、區(qū)）》名單，我市鹿城鞋類、甌海眼鏡、瑞安汽摩配、永嘉教玩具等名列其中，為我市跨境商發(fā)展帶來新機遇。根據(jù)浙江溫州市商務局建立的全市跨境電商零售出口數(shù)據(jù)庫資料顯示，截至2015年7月9日，全市從事跨境電商零售出口企業(yè)為187家，1至5月份實現(xiàn)出口6084.8萬美元，同比增長15%。這意味著跨境電商正成為該市外貿增長的新引擎。但是，跨境電商的相關從業(yè)人員，特別是跨境電商商務外語人才的短缺卻嚴重制約了溫州跨境電商的發(fā)展。

2跨境電商人才需求狀況分析

需求理論中從理論上將“需求”分成社會需求和個人需求兩類。其中社會需求分為政府外交需求和社會機構需求。通過社會需求分析可以了解社會需要的跨境電商人才類型、跨境電商人才現(xiàn)狀和外語水平要求，可以給具體的外語教學活動和外語人才的培養(yǎng)帶來啟示。本文主要探討用人單位的需求，通過用人單位來了解目前溫州跨境電商務外語人才的需求特點，從而明確商務外語人才的目標定位。

筆者對溫州三十家左右的跨境電商的企業(yè)通過問卷調查，和對企業(yè)經營者訪談的方式。根據(jù)調研結發(fā)現(xiàn)目前的溫州跨境電商的人才需求呈現(xiàn)以下特點：（1）復合型商務外語人才需求加大。具有海外電子商務平臺操作經驗，跨境物流，海外營銷、國際貿易等專業(yè)知識和能力，同時具有較好的外語基礎、國際視野和跨文化背景的復合型商務外語人才在就業(yè)市場上頗受外貿企業(yè)的青睞。（2）小語種人才的需求日趨顯著。目前溫州出境郵件主要寄往俄羅斯、巴西、英國和澳大利亞等地，這就加大了除英語外，俄語和葡萄牙語等小語種專業(yè)的外語人才需求。（3）輕工行業(yè)外語人才需求顯著。溫州的輕工產品結構適合發(fā)展跨境電商。從出口產品來看，溫州跨境電商涵蓋箱包、電子電氣、汽配、眼鏡、禮品文具、服裝等。因此，溫州的跨境電商需要熟悉這些輕工業(yè)行業(yè)的外語人才。

同時根據(jù)對目前溫州本科院校和高職院校的調查來看，這些高校都尚未建立跨境電子商務專業(yè)，跨境電商方面的人才培養(yǎng)主要依托于國貿專業(yè)、電子商務專業(yè)和商務英語專業(yè)。由此可以，對于跨境電商這一新興的業(yè)態(tài)，高校相對應的人才培養(yǎng)改革還處在探索階段，跨境電商人才的需求正處于“饑渴”狀態(tài)。

3溫州高校商務英語專業(yè)跨境電商教學體系建設

面對溫州地區(qū)外貿企業(yè)對跨境電商人才的特殊需求，當?shù)馗咝５纳虅沼⒄Z專業(yè)需要人才培養(yǎng)目標和培養(yǎng)模5F0F進行調整、并通過新型校企合作的形式來打造跨境電商的核心教學體系、建設跨境電商實習基地和組建雙師型教學隊伍。

3.1人才培養(yǎng)目標的調整

人才培養(yǎng)目標的調整是教學建設改革的第一步。原來的經貿英語都是以培養(yǎng)傳統(tǒng)的外貿人才為主，其培養(yǎng)目標是會英語懂外貿。但隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的商務英語專業(yè)人才已經不足以適應跨境電商的發(fā)展對新型外語人才的要求，高校要以培養(yǎng)海外電子商務平臺操作經驗，跨境物流，海外營銷、國際貿易等專業(yè)知識和能力的復合型商務外語人才為目標，重點培養(yǎng)側重培養(yǎng)跨境電子商務銷售和客服等崗位的人員。另外，由于溫州跨境電商企業(yè)也急需俄語、葡萄牙語等小語種的外語人才，商務英語專業(yè)要增加具有俄語、葡萄牙語等第二外語方向的商務英語人才培養(yǎng)目標。

3.2專業(yè)群整合的教學模式和以工作過程為導向的課程體系的構建

隨著人才培養(yǎng)目標的轉變，人才培養(yǎng)模式也要做相應調整。由于跨境電子商務具有較強的跨界性和實踐性，商務英語專業(yè)的跨境電商課程體系建設要摒棄以往走單打獨斗的傳統(tǒng)模式，走專業(yè)群整合的道路，整合商務英語、電子商務、國際貿易的課程、師資、實訓基地，實施課程團隊制度，共享校內外實訓基地，建構實訓體系；共享商學結合、校企合作的具體實施方案、產學合作、實習實訓管理制度和社會服務等。構建以商務英語專業(yè)為核心，整合電子商務、國際貿易等專業(yè)，建立合作共享的實訓平臺，進行復合型跨境電商人才培養(yǎng)。

在專業(yè)群整合的基礎上，跨境電商的核心課程體系的打造要以跨境電商的工作過程為導向，以典型工作任務為牽引，選擇，組織課程內容，以完成工作任務為主要學習方式的課程模式，注重工作過程與教學過程的相互滲透。這一復雜的課程體系建設，需要以校企合作的形式邀請教跨境電商的學科骨干，跨境電商的企業(yè)講師，跨境電商的創(chuàng)業(yè)者，對跨境電商工作過程和工作崗位技能與知識關聯(lián)性分析，遵循“跨境電商崗位的工作任務―需要具備的職業(yè)能力―設計課程”的邏輯順序，根據(jù)“寬基礎―精技能―可轉型―利拓展”的綜合培養(yǎng)原則，進行職業(yè)能力的分解、組合，最后對課程進行定位，明確目標、設計教學內容和評估體系，把崗位的典型工作任務轉化成課程教學訓練中的知識和技能訓練項目，以此重新構建商務英語專業(yè)課程體系。

另外，在商務英語專業(yè)的跨境電商課程體系的建設上要突出溫州跨境電商的行業(yè)特色。根據(jù)對溫州跨境電商行業(yè)的需求分析，溫州跨境電商主要集中在箱包、汽配、眼鏡、禮品文具、服裝等輕工業(yè)。因此，要重點突出這些行業(yè)的跨境電商的崗位工作過程和工作崗位技能與知識關聯(lián)性分析，并進行針對性的知識和技能培訓。

3.3新型的跨境電商專業(yè)實習基地的創(chuàng)建

跨境電商的人才培養(yǎng)過程操作性和實踐性都很強很強，而目前高校商務英語專業(yè)運用的模擬教學軟件進行實訓實操的方式已遠遠無法滿足跨境電商人才培養(yǎng)的需要。現(xiàn)在，要大力拓展實踐教學來加強商務英語專業(yè)人才在跨境電商這一領域的技能培訓。目前最有效的實踐教學的培養(yǎng)方式是通過“校企合作”共建跨境電商專業(yè)實習基地。但是目前，各高校商務英語專業(yè)的校企合作總體來說開展得并不順利，原因是多方面的。例如學校相關部門由于缺乏資金支持，沒有出臺對校企合作中對企業(yè)的激勵機制和獎勵制度。而大多數(shù)企業(yè)也認為接收學生的實習是一種負擔，不僅企業(yè)不能從校企合作中獲利，另一方面接收學生會對企業(yè)的生產和日常管理帶來干擾。除此之外，用人企業(yè)對聘用學生的知識能力等方面存在異議。

因此，許多大型企業(yè)對校企合作缺乏興趣。針對這種校企合作困難重重的情況，筆者認為可以通過以下三種的方式來實現(xiàn)新型的校企合作，共建跨境電商專業(yè)實習基地。

（1）通過項目合作的形式與溫州大型企業(yè)合作。高?？梢岳谩半p十一”等機會，與溫州本地的大型企業(yè)紅蜻蜓，康奈合作開展“雙十一”客服活動。高?？梢越M織這批學生到服務企業(yè)參觀，加深對企業(yè)的認識，并通過為期兩天的崗前培訓來提高學生的操作技能。

（2）通過企業(yè)進駐方式與小微跨境電商企業(yè)合作。高校通過一系列優(yōu)惠激勵政策，吸引微小型跨境電商企業(yè)，由學校提供場地和設備，企業(yè)提供外貿出口流程服務，成立跨境電商工作室，利用企業(yè)的資源，運營真實項目，與企業(yè)無縫對接。這不僅為企業(yè)創(chuàng)造了效益，也為學校解決了校外實訓的難題。

（3）通過建立高校自營性混合股企業(yè)實現(xiàn)校企合作通過高校，老師，學生三方入股的混合股形式創(chuàng)辦跨境電商企業(yè)，通過營業(yè)利潤分成的形式，激勵在校實訓老師和學生的創(chuàng)業(yè)積極性。由實訓老師組織商務英語專業(yè)和國貿專業(yè)，電子商務專業(yè)的學生，依托阿里巴巴的全球速賣通平臺，創(chuàng)辦跨境電商工作室，組成運營團隊，各專業(yè)發(fā)揮其專業(yè)優(yōu)勢，利用真實的跨境電子商務平臺，進行外貿接單等綜合項目實踐，讓學生融會貫通專業(yè)基礎知識和專業(yè)理論知識，有效掌握相關技能，提高獨立分析問題的能力，為畢業(yè)頂崗實習和就業(yè)打下堅實的基礎。

通過這三種方式實現(xiàn)校企合作，共建跨境電商專業(yè)實習基地，開展真實環(huán)境下的教學實踐，最后形成“理論教學+項目任務實訓+頂崗實習+就業(yè)創(chuàng)業(yè)”的人才培養(yǎng)方式。

3.4雙師型教師隊伍的組建

跨境電商的實踐性強的特點要求商務英語教師要精通于商務英語教學，還要求他們能夠投入實踐學習，這就對商務英語師資隊伍建設也提出了較高的要求。而目前溫州高校的商務英語專業(yè)的老師普遍缺乏企業(yè)實踐鍛煉，理論有余實踐不足。另一方面，在校企合作過程中，企業(yè)的業(yè)務骨干又存在教學經驗不足，無法進行有效的課程教學和管理等問題，因此，雙師型教師缺乏成為制約高校商務英語教學改革和實踐的主要因素。為了提高商務英語教師隊伍的雙師素質，高?？刹扇∫韵麓胧?/p>

3.4.1高校商務英語教師走進企業(yè)

高校與溫州跨境電商協(xié)會合作，通過建立教師定期到溫州跨境電商協(xié)會下的合作企業(yè)進行輪訓制度，支持教師通過到企業(yè)進行工作實踐來把握企業(yè)跨境電商方面的用人標準，并反思教學環(huán)節(jié)，從而對教學薄弱環(huán)節(jié)進行及時的調整，并相對應的修改人才培養(yǎng)方案。另一方面選派教師外出參加跨境電子商務的學習及培訓，返校后再通過講座的方式進行交流。

3.4.2聘請企業(yè)專家走進學校

高校還應引進或聘請企業(yè)的專家和技術人員來擔任跨境電商方面的兼職或專任教師，承擔部分跨境電商方面教材開發(fā)以及課程的講授等工作；和在校老師共同合作，定期開展實踐教學方面的交流和研討活動；和在校老師一起共同參對學生畢業(yè)論文的指導和答辯工作；并對在校老師進行培訓，從而打造一支過硬的“雙師”素質教師隊伍?？傊咝Ｆ刚埰髽I(yè)專家走進學校，并通過交流溝通互助與協(xié)作等方式拉近校企的距離，一方面對在校老師進行專業(yè)實踐方面的指導，另一方面讓企業(yè)也能享受校企合作帶來的成果和利益，增加與學校合作的積極性。

4結論

總之，溫州高校商務英語專業(yè)建設改革，要順應溫州區(qū)域經濟發(fā)展的趨勢，并為溫州跨境電商的后續(xù)發(fā)展提供后備人才。溫州高校要根據(jù)當?shù)赝赓Q企業(yè)對跨境電商的人才特殊需求，以培養(yǎng)外貿電子商務的復合型人才為目標，以打造工作過程為導向的跨境電商課程體系為核心，以創(chuàng)新型的校企合作建立的專業(yè)實習平臺為載體，通過專業(yè)群整合的人才培養(yǎng)模式和雙師型專業(yè)團隊來為滿足溫州外貿所需求跨境電商人才。

參考文獻

[1]陳錦陽.基于專業(yè)群的高職商務英語改革[J].職教論壇，2015，（23）.

[2]劉杰英，商珍.以工作過程為導向的商務英語課程建設[J].教育理論與實踐，2010，（09）.

[3]馬明蓉，田國民，呂麗賢.需求分析理論名下的大學英語拓展類課程建設[J].常州工學院學報，2012.（30）.

第4篇：跨境電商論文范文

關鍵詞：東南亞國家；電子商務；調查研究 

資助項目：2014年廣西民族大學大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃立項課題：“東盟越、馬、泰三國跨境電子商務研究”（項目編號：201410608029） 

中圖分類號：F7 文獻標識碼：A 

收錄日期：2015年6月10日 

一、越南、馬來西亞和泰國的跨境電子商務發(fā)展狀況 

Payvision和FSA研究項目聯(lián)合開展的亞洲市場跨境電子商務研究報告指出，馬來西亞全部電子商務中大約40%為跨境電子商務，這一比例遠高于日本（18%）和韓國（25%）的跨境電子商務。同時，馬來西亞將繼日本和韓國之后，成為亞洲第三個與中國貿易額超過1，000億美元的國家。不僅如此，這個貿易渠道不斷在擴大，兩國在基礎設施方面的投資與合作一直增加，在中國廣西啟動了欽州中馬工業(yè)園區(qū)后，雙方正在協(xié)商在馬來西亞建立一個經濟貿易合作區(qū)，通過集群式投資提高雙方的經貿合作水平。 

（一）本土跨境電子商務平臺較為缺乏?？缇畴娚唐脚_目前呈維度多樣化狀態(tài)。進口零售類電商根據(jù)不同業(yè)態(tài)可以分為如五大運營模式類：海外代購模式；直發(fā)/直運平臺模式；自營B2C模式；導購/返利平臺模式；海外商品閃購模式。以出口為導向的跨境電子商務平臺又可以依據(jù)不同的交易主體分為商對商/商對單/單對單三種?？缇畴娚藼2B平臺從廣義上可分為“信息服務平臺（以廣告引流為主）”和“綜合服務平臺（以促進訂單交易為主）”兩種；B2C平臺又可稱為“跨境在線零售平臺”，具有貿易量小成交頻繁的特點；C2C平臺大多是附屬于B2C平臺下的海淘買手們的代購平臺。 

而由于越南、馬來西亞和泰國本土電子商務發(fā)展比較落后，幾乎都是來自于國際電商企業(yè)進駐的跨境零售平臺的消費和應用。在跨境貿易交易平臺服務上，越南、馬來西亞和泰國均沒有創(chuàng)立直接對接國外的跨境電商平臺，雙邊的跨境電子商務交易主要借助于國際跨境電商平臺得以實現(xiàn)；馬來西亞不論在交易還是服務平臺上多依靠于進駐國內的國際企業(yè)資源，在跨境電商平臺這一方面還未形成一定的規(guī)模。如物流多用DHL，支付多用PayPal，在線旅游票務多用亞航、Agoda，跨境電商平臺多為阿里巴巴、亞馬遜、ASOS；泰國本土大型跨境電商平臺目前只有2011年由泰國商務部國際貿易促進廳推出的泰國貿易網THAITRADE.COM（泰國貿易網）。其目標市場是整個東盟地區(qū)，旨在增加國內中小企業(yè)（SME）擴大貿易的機會，以推動泰國的出口成長。經過三年發(fā)展，目前該網上商家數(shù)量累計有13，024家、推出上網交易商品超過20萬種。越南電子商務網（ECVN）也與泰國貿易網相似，是一種典型的B2B信息服務平臺，商家在平臺展示產品信息，吸引詢盤，雙方對接商討交易細節(jié)。此類B2B跨境電子商務平臺還停留在信息服務階段，目前無法提供完善的在線支付、國際物流服務。 

（二）網購消費水平和商品品類參差不齊。根據(jù)泰國電子商務發(fā)展署（ETDA）的《2014年泰國互聯(lián)網使用者行為報告》分析，25.5%的男性、32.7%的女性、39.1%的第三性別者會選擇手機購物，49.1%的男性、45.1%的女性、50.7%的第三性別者會在使用電腦上網的時候進行網購（網民中，男性占比為43.1%、女性占比為55.6%、第三性別占比為1.3%）。雖然泰國移動互聯(lián)網發(fā)展迅猛，但是消費者更傾向于使用PC端進行購物，因為他們認為這樣會更安全。 

馬來西亞人是瘋狂的購物者，91%的大馬互聯(lián)網用戶都會進行網上購物，超過50%的網絡用戶每月至少購物一次，超過85%的用戶每月網購消費低于500馬幣；2013年馬來西亞的電子商務營業(yè)額達到3.8億美元，網購年均消費達到2，000美元。馬來西亞在網上支付與國際支付的發(fā)展較為完善；擁有很高的互聯(lián)網普及率和移動手機普及率；當?shù)鼐用裣矚g物美價廉，追求實惠、便宜，熱衷購物。加上面向東南亞市場的幾大電商平臺入駐馬來西亞后獲得的成功驗證了其網購消費市場存在著巨大的發(fā)展?jié)摿?，也是一個進行產品輸出的良好市場。 

越南電子商務協(xié)會2013年的統(tǒng)計資料顯示，越南3，500萬互聯(lián)網用戶中，有56%進行過網上購物，人均網購金額約120美元。購買服裝、化妝品的人數(shù)占62%，購買電子產品的占35%，再次為家居用品，最后是機票。其中，越南本土化妝品產業(yè)薄弱，市場上的化妝品90%都是從國外進口，本土品牌僅占10%。隨著越南中產階級隊伍的壯大，國外知名品牌的一些質量高、名氣大的電子產品越來越受歡迎。另外，越南有狹長的海岸線及眾多歷史名城，南北氣候、文化迥異，旅游業(yè)逐漸盛興。 

受物流條件和成本的制約，跨境電商的輸出輸入產品主要還集中在適合銷售的商品，主要包括服裝服飾、美容健康、珠寶手表、燈具、消費電子、電腦網絡、手機通訊、家居、汽車摩托車配件、首飾、工藝品、體育與戶外用品等。 

（三）跨境電子商務在線支付以銀行卡為主?？缇持Ц妒悄壳皩崿F(xiàn)跨境電子商務快速發(fā)展的關鍵。馬來西亞的網上支付平臺已經形成一定的規(guī)模，其擁有五百多萬的信用卡活躍用戶和十幾萬活躍的PayPal用戶。在網上支付方式中，信用卡、借記卡和網上銀行成為主導方式。其中，2012年網上銀行使用率占50%，信用卡和借記卡占37.5%，其他方式如PayPal或貨到付款等占12.5%。同時，馬來西亞政府也正在大力建設網上支付系統(tǒng)，目前當?shù)厮秀y行都開設了網上銀行服務。 

泰國的在線支付服務提供商有很多，雖然有很多種在線支付方式可以選擇，但是在線支付卻并不是泰國電子商務的主流支付方式。在泰國主流支付方式為：購買預付費卡（Pre-paid Card），比如True Money的現(xiàn)金卡，可以在7-11便利店以及蓮花超市購買，十分便利，目前使用“預付費卡”的人數(shù)占支付市場的80%以上。占據(jù)市場第二大支付方式為運營商計費，例如手機移動支付服務商“易付”、JMT，而這些服務商又依賴于電信運營商來進流量收費。第三和第四種才是互聯(lián)網銀行和ATM機支付，占據(jù)市場比例較小，泰國市民普遍對互聯(lián)網銀行的接受度不高，質疑其安全性，而ATM機則是因為滲透率較低沒能得到有效普及。泰國網絡購物主流支付方式較為原始，他們甚至更喜歡貨到付款，直接省去了在線支付這個環(huán)節(jié)。但是，true money背后的正大集團，同時也是本土B2C平臺We love shopping的股東，也許通過這個在線交易平臺，會潛移默化地影響消費者，使其勇于嘗試，最終接受第三方支付平臺。

在線支付是越南電商市場的一大難題。據(jù)越南工貿部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，進行訂單網上在線支付的越南消費者比例只有19%，剩下網購消費者都選擇的是貨到付款。而過去發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些網上零售欺詐事件和質量問題，也使不少消費者對在線支付存有疑慮。越南的在線支付系統(tǒng)在近年來有所發(fā)展，競爭也很激烈，包括越南游戲公司VNC研發(fā)的123Pay，和chodientu平臺的NganLuong、SmartLink、Mobivi、BaoKim、OnePay等相對較大的支付平臺，但是還尚未形成在此行業(yè)中被廣泛接受使用的支付系統(tǒng)，能夠讓用戶始終在該平臺上保持粘性。而越南消費者崇尚眼見為實、貨到付款的消費心理也極大地影響著消費者和電商平臺對支付方式的選擇。 

（四）中國快遞公司已經涉足東盟跨境物流服務。打通國際物流渠道，降低跨境電商物流成本，是未來跨境電子商務發(fā)展的重點。馬來西亞擁有較好的物流條件，如巴生港這個位于全球前列的國際物流港口，是馬來西亞規(guī)模最大的物流轉運中心。中國的順豐快遞于2011年8月1日起開通了馬來西亞快遞服務；2013年10月份又進入泰國快遞市場，開通中國至泰國的跨境配送專線，在泰國地區(qū)提供較平均市場價格低至折的快遞服務，并保證快件可在2～3個工作天內送到用戶手中。2013年12月順豐速運正式推出“越南件”，即中國大陸到越南全境的快件服務。 

二、越南、馬來西亞和泰國發(fā)展跨境電子商務存在的問題 

（一）平臺建設缺乏交易各方的政策支持。越、馬、泰本土電子商務平臺受到國際電子商務大平臺的競爭壓制，缺乏技術和經驗，國內電商市場大部分被國外入駐的電商企業(yè)所占據(jù)。而中國出口跨境電子商務平臺已呈現(xiàn)幾家獨大，并且阿里巴巴等企業(yè)已經在海外產生了較大的影響力，中馬兩國的跨境電子商務平臺發(fā)展差距懸殊，跨境電子商務平臺的板塊、內容、推廣需要根據(jù)相應國情進行調整。中國可以對越馬泰國家電商網站建立跨境平臺進行扶持貨加強合作，以促進雙邊跨境電商聯(lián)系。 

（二）支付及物流需要理順交易標準?？缇畴娮由虅諑淼?ldquo;額度小”、“頻率高”訂單使得通關、結匯、退稅等問題成為國際物流過程中最為顯著的問題，由于各國海關條件和法律都存在差異，國際上也沒有達成統(tǒng)一的過境標準，急需各國物流平臺相互配合，為跨境電商打通過境綠色通道。 

（三）與東南亞國家客戶的語言交流極度困難。語言是一個能夠增加跨境電子商務利潤的強大的商業(yè)驅動力。大約67%的被調查企業(yè)認為，有著相同語言的合作伙伴以及銷售團隊能夠理解當?shù)匚幕?，并將為跨境電子商務帶來更多的利潤。歐美資本對東南亞的滲入采取了各個擊破的深入滲透模式，他們在東南亞國家的主要市場建立該國家語言的電子商務平臺，再在各國設立品牌經銷商，線上線下結合緊密，經過幾年的發(fā)展，已經形成了比較穩(wěn)固的基礎，這樣的非常方法值得借鑒。 

三、面向東盟開展跨境電子商務的啟示 

（一）積極制定單邊和多邊的跨境電子商務政策。全球跨境電子商務的發(fā)展已成為必然趨勢，中國政府應積極投入到跨境電子商務交易全球性網上爭議解決體系的構建中去，成為亞洲的代表以反映發(fā)展中國家的訴求。國家應該做好引導和宣傳工作，對跨境電子商務平臺的運營商、供應商、消費者進行諸如信息安全、知識產權保護、通關流程等方面知識的普及，加強對打假、計算機網絡中的違法犯罪、偷稅漏稅等行為的監(jiān)管力度和懲治力度，以提高中國電子商務進出口外貿企業(yè)或者個體用戶的整體素質，在國際上樹立起良好形象。此外，中國可細化跨境電子商務的行業(yè)標準和相關專業(yè)監(jiān)管職責。雖近年來中國海關已出臺諸多相關政策，以便配合跨境電子商務行業(yè)的發(fā)展需求，但是還遠遠不足，完善的通關、結匯、退稅體系有待建設，以及相關法律法規(guī)政策要不斷完善并落實。 

（二）充分利用第三方平臺開展跨境電子商務。中國的外貿企業(yè)要了解東盟國家的相關法律政策，正常通關、結匯、退稅；要加強知識產權意識，注重產品質量和產品創(chuàng)新，以及自身品牌建設；還要對交易的安全性提供可靠保障，用良好的服務和真誠打動國外消費者，贏取消費者的信任。同時，要加強與國際物流平臺和支付平臺的攜手合作，或者利用提供綜合服務的第三方跨境電子商務平臺，增強企業(yè)信度，合作也帶來了共贏。 

另外，還應當注重了解越、馬、泰等國家的文化風情，入鄉(xiāng)隨俗，做到電商本土化，注重采用社交平臺營銷、郵件營銷和手機APP軟件平臺營銷來強化客戶關系，采用當?shù)鼐用窳晳T的通訊方式，如使用郵件、手機短信、熱門手機通訊軟件等等。 

中國外貿企業(yè)，特別是中小型企業(yè)，可利用在馬來西亞熱門的電子商務平臺進行產品零售出口。據(jù)調查，馬來西亞排名靠前的電子商務平臺主要有：Lelong.my、Lazada、Groupon、Zalora、eBay、Rakuten、Qoo10、Lamido、Youbeli、Mudah.my。越南排名前十的購物網站是Lazada.vn、Amazon.com、Thegioididong.con、Xdeal.vn、Hotdeal.vn、Muachung.vn、Cucre.vn、Cungmua.com、Zalora.vn、Nguyenkim.com。泰國流量最大的前五位電商平臺是weloveshoping.com、tarad.com、lnwshop、shoppingline.bigc.co.th以及l(fā)azada.co.th。比如中國的華為、小米、OPPO、聯(lián)想等手機就是通過馬來西亞熱門的電子商務平臺進行出售，并打開了市場，對整個馬來西亞手機行業(yè)產生了重要影響。 

在物流建設方面，企業(yè)可以與國際物流快遞公司合作，如聯(lián)合包裹（UPS）、敦豪速遞（DHL）等國際物流快遞公司。當前跨境電子商務的物流模式主要包括：海外建倉、跨境快遞小包、外貿企業(yè)之間聯(lián)合集貨、第三方物流平臺，以及外貿企業(yè)自行集貨等。企業(yè)可以根據(jù)自身情況，選擇適合的模式，或者進行模式創(chuàng)新。 

（三）大力培養(yǎng)小語種的跨境電子商務人才。有資料表明，跨境電子商務特別需要掌握熟練外語+外貿基礎知識+熟悉跨境電子商務平臺的綜合型人才，而目前高校還沒有形成專業(yè)的教學培養(yǎng)方向，通過整合國際經濟與貿易、電子商務等專業(yè)資源  本文由wWw.DyLw.NeT提供，第一論 文 網專業(yè)教育教學論文和以及服務，歡迎光臨dYlw.nET，加強國際電子商務方面的校企合作，搭建實訓踐平臺。例如，廣西民族大學商學院采用的“3+1”模式，學生在大一上學期選定方向（越南、馬來西亞、泰國、印尼），從大一下學期開始學習方向語言（越語、泰語、印尼語、英語），大三的時候學生到所選定的語言目標國留學，大四回國實習，學校組織學生到相關外貿電商企業(yè)工作。采用教學與實踐操作相結合模式，進行模塊化教學，這樣也能使高校的人才培養(yǎng)方式與企業(yè)對人才的要求相符合，實現(xiàn)校企共贏。 

主要參考文獻： 

[1]FSA研究顯示，新加坡和馬來西亞是跨境電子商務的理想試驗區(qū).中貿網.http：//0579ccc.cn/news/show.php？itemid=4603，2013.12.3. 

第5篇：跨境電商論文范文

關鍵詞：市場監(jiān)管；國際貿易競爭力；基礎保障

在經濟危機的沖擊下，現(xiàn)在世界各國的經濟開始復蘇，中國經濟是世界經濟重要組成部分。中國經濟快速發(fā)展，為世界經濟快速發(fā)展打下基礎，在市場監(jiān)管下的中國經濟，科學的、有效的快速發(fā)展，提高了貿易在國際上的競爭力，市場監(jiān)管手段，是提升我國貿易在國際競爭的重要基礎與保障，符合我國現(xiàn)代經濟發(fā)展的需求，是我國發(fā)展的基本保障。

1市場監(jiān)管是國際貿易競爭力的現(xiàn)狀

1.1跨境電商的國際貿易快速發(fā)展

電子商務的快速發(fā)展，推進世界經濟的快速發(fā)展，電商產業(yè)快速發(fā)展，拉動了其它行業(yè)的快速發(fā)展，電商促使個人與企業(yè)之間的聯(lián)系，減少中間商，現(xiàn)在是人們主要購物的模式，其發(fā)展情景廣闊，符合現(xiàn)代國際貿易的發(fā)展需求，提升了電商產業(yè)發(fā)展，增加了國際貿易的快速發(fā)展，市場監(jiān)管是有效發(fā)展方法。

1.2市場監(jiān)管，局限大型電商活動

電子商務發(fā)展非常快，現(xiàn)在每天成交量比較大，尤其個人對個人的交易量最大，這種電商交易行為，缺乏市場監(jiān)控，在交易過程中，肯定存在這樣那樣問題，但現(xiàn)在電子商務是在不斷發(fā)展，不斷完善，提升市場監(jiān)控職能，從價格到質量都有一定監(jiān)控，讓雙方都受益，這是電子商務發(fā)展的目標，但現(xiàn)在電子商務，市場監(jiān)管一般都是對大型電商活動進行有效監(jiān)控，特別是企業(yè)對企業(yè)的電商活動，這類電商活動一般都是涉及資金較多，成交量都是比較大的。電商的快速發(fā)展，必須加強市場監(jiān)管，提升市場職能，讓電商科學的發(fā)展，加強我國的國際貿易的競爭力。

2強化市場監(jiān)管促進國際貿易競爭力

提升國際貿易競爭力，首先要做好國內市場，產品要在國內有一定市場，我國是世界上最大商品銷售地，國內貿易必須重視，讓企業(yè)產品在國內有一定市場，形成品牌效應，帶動其它產業(yè)的快速發(fā)展。在跨境電商形成的全球消費市場中，境外消費者對交易環(huán)境，市場秩序，產品質量，網上消費者維權等方面的要求可能高于國內消費者，因此在利用互聯(lián)網縮短銷售環(huán)節(jié)、提高性價比的同時還須加強市場環(huán)境建設，提高境外消費者的信任度，健全跨境消費維權機制，這樣才能形成國際貿易競爭力，因此，市場監(jiān)管是發(fā)展跨境電商國際貿易競爭力的重要基礎，也是重要保障。國際電商的發(fā)展，對拉動我國商品走向世界，提供了強有力的方式，現(xiàn)在很多企業(yè)都重視網絡宣傳，網絡銷售已經成為企業(yè)銷售的主要渠道，世界各國都重視電商發(fā)展，增強國際貿易的競爭力。

3提升市場監(jiān)管促進國際貿易競爭力措施

加強市場監(jiān)控，是提高我國經濟快速發(fā)展主要途徑，在市場經濟的主導下，企業(yè)都是根據(jù)市場發(fā)展進行商品調控，避免產品過剩，有效提升國際貿易的競爭力。解決國際貿易競爭力，需要有效的提升市場監(jiān)管，根據(jù)我國國情決定。我國現(xiàn)有經濟水平、技術能力以及國際市場的消費形式，我認為更加均衡的傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)組合更加符合我國現(xiàn)狀。在商品交易市場轉型升級過程中，政府可以在引導傳統(tǒng)企業(yè)利用互聯(lián)網有效參與國際貿易活動的同時，鼓勵創(chuàng)新企業(yè)采用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式建立創(chuàng)新型的商品交易市場。工商和市場監(jiān)管部門應在引導傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)更加有效經營，監(jiān)督市場公平競爭，為創(chuàng)業(yè)企業(yè)營造良好的市場環(huán)境等方面加大力度，政府也應該適當提高對傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)的支持力度，讓市場監(jiān)管有手段，有資源來更好服務廣大的傳統(tǒng)創(chuàng)業(yè)者。提高企業(yè)國際貿易競爭力，是企業(yè)走向世界關鍵因素，也是企業(yè)發(fā)展的目標，但要想增強企業(yè)國際貿易競爭力，必須科學，有效的讓企業(yè)健康發(fā)展，激發(fā)員工潛能，提高員工的創(chuàng)新能力，符合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要，積極引導企業(yè)有效發(fā)展，提高企業(yè)國際貿易競爭力。

參考文獻：

[1]張寶友.標準對運輸服務貿易競爭力的影響———基于我國總體與部門面板數(shù)據(jù)的實證[J].國際商務研究,2014(05).

第6篇：跨境電商論文范文

中圖分類號：F830.593

文獻標志碼：A

文章編號：1000-8772(2015)22-0051-02

一、研究背景

（一）跨境網上交易背景：

隨著近年來的發(fā)展，中國跨境電子商務呈現(xiàn)出快速增長的勢頭，越來越多的中小企業(yè)已經開始接受，不少企業(yè)通過開展了跨境網上交易并獲得收益目前相對于正規(guī)傳統(tǒng)外貿而言，跨境網上交易還僅僅處于一個萌芽階段，并開始逐步蓬勃發(fā)展，在未來將有可能創(chuàng)造整個世界經濟發(fā)展的新格局。但由于中小微企業(yè)資產規(guī)模較小，經營風險大，缺少足夠的抵押品或擔保，在融資過程中融資難，因此融資成了跨境網上交易過程中急需解決的問題。

（二）阿里小貸背景：

阿里小貸是小額網絡信貸的金融試驗產物，是以中小網商為主要客戶群體，以網絡電子商務發(fā)生痕跡為信用數(shù)據(jù)來源，整合網絡優(yōu)勢的一種金融模式。阿里小貸為促進中小微外貿企業(yè)的發(fā)展奠定了融資的基石，網絡貸款其獨特的優(yōu)勢通過阿里小貸得以驗，但是其所面臨的互聯(lián)網金融共有的風險也不容小覷，內部機制隱藏著的風險，風險防控體系存在的各種不足，等等都急需改善。

二、研究目的和意義

首先，本論文從選題背景出發(fā)，首先介紹了跨境網上在線交易背景下的外貿電子商務和阿里小貸的現(xiàn)狀及發(fā)展。

其次，本文通過規(guī)范分析和實證分析相結合，利用比較分析法，對阿里小貸的產品體系、融資方式、風險控制做了詳細分析，為后面提出的風險防控和措施提供科學的依據(jù)。

最后，本文通過研究阿里小貸在小額貸款中存在的風險，提出具有可行性的風險防控和監(jiān)管措施，提高阿里小貸服務于中小微外貿企業(yè)融資的水平，帶動我國小額跨境電子商務的發(fā)展。阿里小貸為促進中小微外貿企業(yè)的發(fā)展奠定了融資的基石，網絡貸款其獨特的優(yōu)勢通過阿里小貸得以驗，但是其所面臨的互聯(lián)網金融共有的風險也不容小覷。在風險嚴重的情況下，迫使我們必須采取有效的防范措施，使阿里小貸更好地促進額跨境電子商務的發(fā)展。

三、阿里小貸分析

阿里小貸業(yè)務模式和流程

（一）產品體系：

阿里小貸提供兩種不同方式的貸款服務：淘寶貸款和阿里巴巴貸款，兩者實質的區(qū)別是線上貸款和線下貸款的區(qū)別。阿里小貸最突出的創(chuàng)新在于其線上業(yè)務，淘寶小額貸款則是其線上業(yè)務的典型代表。訂單貸款主要是基于賣家店鋪已發(fā)貨買家未確認收貨的訂單金額以及店鋪運營情況來進行綜合評估給出授信限額；信用貸款則是基于賣家店鋪綜合運營情況給予授信，在授信額度內可多次支用，隨借隨還。利息方面，阿里小貸的利息按天計算和銀行相比偏高，其日利息0.05%的利息均高于大多數(shù)商業(yè)銀行貸款。但實際調查中，68%的店鋪下次遇到融資需求時仍會選擇阿里小貸，而相對只有16%會選擇商業(yè)銀行，原因是銀行手續(xù)復雜機會成本太高。阿里小貸的到賬速度是銀行無法比擬的，從客戶提出申請到商戶收到貸款，只需點點鼠標，短短幾十分鐘后資金立即到賬，解決小額資金問題再方便不過。

（二）融資方式

1、信托融資

阿里小貸通過發(fā)行信托計劃,將信貸資產變現(xiàn)并再發(fā)放貸款。通過信托融資,阿里小貸的同一筆資金做多次放貸,進行多次資產轉讓,資產倍數(shù)變大。信托公司與小貸公司的合作使得這些資產包中的風險也得以隱藏,使得投資者面臨潛在的損失可能，然而阿里有著強大數(shù)據(jù)后臺檢測與記錄,能夠很好的解決這個問題。他們的貸款客戶也是在網上長期經營良好、信譽評價高的企業(yè),可以控制其中的風險。同時,阿里小貸通過支付寶進行貸款資金的發(fā)放和管理, 山東國際信托公司通過支付寶賬戶的檢查以及信貸資產清單的審核來監(jiān)督資金的運用與流向。阿里小貸通過阿里的生態(tài)系統(tǒng)閉環(huán)能夠隨時掌握貸款的路徑, 也就能有效的從源頭上避免風險發(fā)生的可能。

2、資產證券化融資

阿里巴巴首期的資產證券化產品在2013 年在深交所掛牌上市,募集資金50億元,合作方為東方證券。之后阿里還與其他基金公司等合作發(fā)行了規(guī)模為2 億元的私募產品。因為市場普遍認為阿里的風控能力優(yōu)秀,且信貸資產的質量較高,眾多券商紛紛跟進和阿里的合作。阿里小貸的資產證券化產品可以隨時借款,隨時還款,這點與其他的信貸資產資產證券化是不同的,因此這個基礎資產是變化的,是與借款人的行為密切相關的。為了更好的減低風險,阿里跟券商合作對證券化產品做了不同的風險分類, 優(yōu)先支持發(fā)行信用評級較高的證券, 這樣做的目的也是使得產品能夠受到投資者的認可和監(jiān)管當局的審批認可。

3、銀行理財產品融資

阿里還積極通過與銀行合作發(fā)行理財產品的方式融資。2013年阿里小貸將債權作為標的物,分別于招商銀行、中信銀行合作推出了債券的銀行理財產品,預期年化收益率為5.5%左右。這樣的方式有效的規(guī)避了金融監(jiān)管當局的關于小額貸款公司通過銀行融資的限制規(guī)定,同時發(fā)行理財產品的成本也較銀行貸款要低。

（三）風險控制

1、限定貸款范圍

具備阿里小貸申請人資格的主要是阿里巴巴的中國供應商和誠信通會員、淘寶和天貓的個體工商戶和企業(yè)，鎖定貸款對象范圍便于控制網絡信息互通，細化交易數(shù)據(jù)，準確評估貸款風險，并實時地對貸款進行監(jiān)控。

2、完善信用評價體系和交易數(shù)據(jù)庫

阿里小貸自主創(chuàng)建適用于在線網商信用評估的風險數(shù)據(jù)模型，對在線交易用戶的交易量、交易額和交易頻率等數(shù)據(jù)跟蹤記錄，增加數(shù)據(jù)可信度，從而降低網絡信貸風險，掌握借方的主動權。

3、尋找新型抵押品

一般的線下小額貸款公司需要固定資產或其替代品抵押，給貸款人造成不便，導致貸款數(shù)額減少，為助推中小微企業(yè)發(fā)展，解決這一“短板”，阿里小貸提出以網店的未來收益作為抵押替代品，對借款方而言，無疑是一種無負擔抵押，對于放貸方而言，雖然存在很多不定因素的風險，但通過云計算和模型建立，可以對網商的未來收益情況得到估算，若借款人違約，交易平臺將會關閉其網店，使其失去獲得未來收益的權利，轉化為借款人的違約成本，一般而言，在貸款計算過程中，違約成本要遠高于貸款本身，巨大差額的違約成本也能促使借款人主動還款，降低違約風險。

4、對貸款流向的監(jiān)控

在網上申請貸款成功后，運用自身平臺，將貸款打入借款人支付寶賬戶中，對于這筆資金可以從兩方面進行監(jiān)控: 一是從阿里小貸平通的數(shù)據(jù)庫中直接獲得貸款的流向信息; 二是從銀行方面獲取貸款的流動信息。

四、存在的風險

（一）外部環(huán)境風險

1、法律合規(guī)風險

目前我國對發(fā)展小額信貸組織還處于摸索試點階段，尚沒有一套法律框架來界定其法律地位。小額貸款公司以企業(yè)法人身份在工商部門登記注冊，經營著銀行業(yè)務性質的金融業(yè)務，但沒有取得金融許可證，因而不受到《商業(yè)銀行法》等法律體系的覆蓋。作為小額貸款公司，阿里金融小微信貸持有的是小額貸款公司執(zhí)照，不具備銀行執(zhí)照，也就沒有吸收低利率存款的功能，融資渠道和融資成本也都因此受到制約。

2、信用風險

信用風險是小貸公司都會面臨的主要風險。雖然阿里小貸款利用數(shù)據(jù)及平臺優(yōu)勢降低了信用風險，但阿里金融小貸業(yè)務整體仍存在超過1%的不良貸款率。所以其處理信用風險仍然任重道遠。首先，信用風險的貸前識別上仍需提高，同樣對于風險監(jiān)測，阿里金融的經驗仍不算豐富，并不直接控制企業(yè)的銀行賬戶，因而對風險的動態(tài)捕捉能力有待提高。其次是對信用風險的控制能力有限，由于阿里金融主要提供信用貸款，缺少合格抵押品，導致違約風險缺少緩釋途徑。

3、網絡系統(tǒng)風險

對于阿里金融而言，其大量線上審核，自動化審核，依賴線上大數(shù)據(jù)平臺的運作方式也面臨著網絡系統(tǒng)的風險。事實上，對于電商小額貸款公司而言，主要面臨兩大類網絡系統(tǒng)風險。其一是電商小額貸款公司所依托的電商平臺所面臨的網絡系統(tǒng)安全問題，其二是電商小額貸款公司自身的網絡系統(tǒng)安全問題。網絡系統(tǒng)風險是阿里巴巴小額貸款公司不能回避的重要風險，其以數(shù)據(jù)為本，善于運用網絡的特點決定了其作為電商小額貸款公司更要重視網絡系統(tǒng)的安全性，這樣才能降低風險，保證公司的正常運轉。

（二）內部機制風險

1、經營主體風險

阿里小貸公司的經營風險主要來源于因人氣不足、交易量低或管理混亂而導致經營收益無法應付經營支出，從而存在虧損倒閉風險?；趯χЦ稊?shù)據(jù)的對接，以小微企業(yè)現(xiàn)金流、庫存、訂單等數(shù)據(jù)為風控手段，為企業(yè)提供商業(yè)保理服務，使得原來阿里金融的無風險收入或業(yè)務模式轉化為有風險的擔保收入或業(yè)務模式，一旦借款人違約，單筆標的風險就有可能演化成阿里金融公司的經營風險，最終使得公司因經營不善而倒閉。

2、計量與監(jiān)測經驗不足

盡管阿里金融采用多種模型來計量客戶的違約風險，但是其與商業(yè)銀行相比在歷史違約數(shù)據(jù)積累上有較大劣勢，另外在分析違約概率上也仍然缺乏豐富經驗，數(shù)據(jù)分析能力薄弱。同樣對于風險監(jiān)測，阿里金融的經驗仍不算豐富，缺乏核心風控技，并不直接控制企業(yè)的銀行賬戶，因而對風險的動態(tài)捕捉能力有待提高。

五、解決措施：

（一）在互聯(lián)網浪潮來臨之際,監(jiān)管當局應該轉變思路,改變監(jiān)管手段,更新監(jiān)管技術,以適應時展的需要。可以更多的為小額外貿貸款企業(yè)拓寬轉型發(fā)展之路,幫助其明確定位，在符合風險控制要求的前提下,幵放更多的小額貸款外貿公司融資方式, 使其經營成本進一步下降,也是得我國的金融機構層次更加多樣化,更好的服務于中小外貿企業(yè)。小額貸款公司應該視同金融機構對待,給予必要的稅收優(yōu)惠,使其降低成本更好的為廣大的小微外貿企業(yè)服務。將第三方支付機構的征信體系納入到官方的征信體系中來, 建立統(tǒng)一的標準化的全社會的征信平臺,為所有的金融機構提供信息資源的共享。

（二）日常監(jiān)管工作應有明確的分工合作。人民銀行應負責跨境電子商務公司的貸款利率、資金流向的跟蹤監(jiān)測，并將其客戶信用信息納入征信體系。銀監(jiān)局應負責定期對其貸款公司的日常經營情況，進行定期的現(xiàn)場檢查以及非現(xiàn)場監(jiān)管，了解其經營情況，規(guī)范其經營活動，對其存在的各種問題及時提出質詢，幫助其維持正常經營，控制風險。同時，還應當要求跨境電商小額貸款公司將重要經營信息，重大事件以及財務情況及時向公眾披露。要求其及時向公眾披露信息，有助于利益相關人了解公司經營信息，增加公司透明度，利用市場力量約束電商小貸公司，輔助監(jiān)管。

參考文獻：

[1] 陳文,王飛.網絡借貸與中小企業(yè)融資[M].經濟管理出版社,2014.4.

[2] 李曉海阿里巴巴小額信用貸款探秘2010

[3] 國家跨境電子商務服務試點工作啟動部署會

[4] 李曉海.阿里巴巴小額信用貸款探秘[N].中國城鄉(xiāng)金融報.2010—8-4．

[5] 郁國培，我省小額貸款公司發(fā)展現(xiàn)狀、問題與對策[J].浙江金融，2009，（10）

作者簡介：張淵博（1994-），女，河北張家口人，本科，研究方向：國際貿易。周海燕（1993-），女，福建寧德人，本科，研究方向：經濟學。周冰（1992-），女，河北邢臺人，本科，研究方向：經濟學。趙素英（1993-），女，河北邢臺人，本科，研究方向：國際貿易。

第7篇：跨境電商論文范文

關鍵詞：高職教師;頂崗實踐;國際貿易專業(yè)

一、高職國際貿易專業(yè)教師的來源

目前，高職院校國際貿易專業(yè)教師團隊的構成大致是：第一，從高等院校畢業(yè)的應屆研究生或博士生。第二，部分學校雖有少量“海歸”教師，但仍屬于國外學校的應屆畢業(yè)生。這兩部分教師都是從校門走進校門，且接受的是普通高等教育，缺乏企業(yè)的工作經歷。第三，在高職任教多年的“老教師”。這一部分教師雖曾有企業(yè)實踐的經歷，但因市場環(huán)境和背景的變化，這部分教師擁有的部分實踐經驗已過時。第四，少數(shù)兼職教師。由此可知，大部分高職教師不太了解社會和企業(yè)的新動態(tài)和新技術，這與高職教育對教師的特殊要求有一定的差距。

二、國際貿易專業(yè)教師頂崗實踐的必要性

近年來，電子商務和全球貿易不斷發(fā)展，許多傳統(tǒng)企業(yè)與外貿工廠正在蓄勢進入外貿電商領域?；ヂ?lián)網環(huán)境下，國際貿易正發(fā)生著深刻的變革，跨境電商逐漸成為市場轉型的潮流。作為高職院校國際貿易專業(yè)的教師，有必要到企業(yè)頂崗實踐了解新型貿易模式的特征，掌握跨境電商的操作平臺與操作流程，并將頂崗實踐的收獲融入到教學中，轉換成課堂教學內容，向學生傳授市場和企業(yè)的新信息和新經驗，縮短畢業(yè)學生與企業(yè)的差距，從而更好地向企業(yè)輸送合適的人才，為地方經濟發(fā)展提供更優(yōu)質的服務。

三、國際貿易專業(yè)教師頂崗實踐面臨的問題

（一）能接受高職教師頂崗實踐的企業(yè)不多。隨著職業(yè)教育的逐步發(fā)展，才提出“校企合作”這一共同發(fā)展職業(yè)教育的模式。但由于配套政策不夠完善，外貿企業(yè)加入到“教育隊伍”中的主動性不強，在承擔對國際貿易專業(yè)教師頂崗培訓上的積極性不高，多數(shù)外貿企業(yè)在合作中處于消極與被動狀態(tài)，甚至有外貿企業(yè)委婉拒絕教師進入企業(yè)參加頂崗實踐。

（二）接受教師頂崗實踐的企業(yè)良莠不齊。在尋找能接受教師頂崗實踐的單位上，因學校缺乏專門機構統(tǒng)一組織，再加上國際貿易專業(yè)的特性，外貿企業(yè)不便一次接受多個教師進行培訓，教師需要通過自身的社會關系找企業(yè)，導致教師頂崗實踐的外貿企業(yè)極其分散。

（三）教師頂崗實踐不夠深入，缺乏系統(tǒng)性。多數(shù)高職院校的教師資源緊張，教師的教學任務較重，頂崗實踐多被安排在假期。由于實踐時間短，不能全面了解外貿企業(yè)的運作。企業(yè)大多將參加頂崗實踐的教師作為客人而不是員工來對待，因此，在外貿技能學習要求上有所放松。另外，在頂崗實踐過程中若涉及到企業(yè)生產技術和商業(yè)信息等保密問題，企業(yè)一般對這些崗位工作不會讓教師涉及。這導致頂崗實踐教師無法真正深入了解與吸收新技術、新技能。

四、保障教師頂崗實踐順利進行的建議

（一）政府、企業(yè)和學校三方共同努力。政府要提供政策和資金支持。一是國家、省廳要出臺高職教師到企業(yè)頂崗實踐具體且操作性強的指導文件;二是政府要出臺相關政策調動企業(yè)主動參與到高職教育中來;三是政府應撥專用經費以支持教師的職業(yè)能力培養(yǎng)與更新。

企業(yè)要轉變觀念，主動加入到人才培養(yǎng)的隊伍中來。一是企業(yè)要增強社會責任感，人才培養(yǎng)不僅僅是學校單方面的事情;二是接納高職教師到企業(yè)頂崗實踐，教師將所學的新知識和新技能轉換為課題教學內容傳授給學生，實際上縮短了企業(yè)對新人的培訓時間。

高職學校應盡快建立和完善教師頂崗實踐政策和組織機構。一是學校出臺相關政策，強化高職教師到企業(yè)頂崗實踐的意識;二是學校組建專門的組織機構，負責教師和企業(yè)之間的溝通，為教師和企業(yè)之間搭建橋梁;三通過該專門機構對教師的頂崗實踐進行有效跟進與管理，以保證頂崗實踐的真實性和有效性。

（二）校企合作建立長效的教師頂崗培訓機制。一是學校的專門機構要明確專業(yè)教師到企業(yè)實踐的崗位與任務。首選與學院建立合作的企業(yè)，這便于對教師頂崗實踐的管理與跟進。二是教師加強與企業(yè)的溝通。國際貿易專業(yè)教師可以利用課余時間到外貿企業(yè)頂崗，及時掌握企業(yè)的新動態(tài)和新技術。在目前跨境電商的背景下，國際貿易專業(yè)教師完全可以在學校甚至是家里完成企業(yè)交待的外貿工作任務。三是外貿企業(yè)可以參與專業(yè)教學、課程設置和教學大綱的制定，甚至為解決某一難題，可以與專業(yè)教師進行理論研究、共同完成科研論文。四是為合作企業(yè)輸送優(yōu)質人才。對接納教師頂崗實踐的外貿企業(yè)，專業(yè)教師優(yōu)先向其推薦品學兼優(yōu)的畢業(yè)生。

毫無疑問，教師頂崗實踐是國際貿易專業(yè)教師提高專業(yè)實踐能力、緊密聯(lián)系企業(yè)了解企業(yè)最新動態(tài)和把握企業(yè)對人才需要的最有效途徑，在與企業(yè)合作建立長效的教師頂崗培訓機制的同時，也要向外貿企業(yè)輸送優(yōu)質人才，讓企業(yè)體驗到對教師的付出就會有人才的收獲。

參考文獻：

第8篇：跨境電商論文范文

關鍵詞：市場采購；金融產品；金融創(chuàng)新

中圖分類號：F832 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）04-0085-02

引言

2011年3月4日，國務院正式發(fā)文批復《浙江省義烏市國際貿易綜合改革試點總體方案》（以下簡稱《方案》），批準設立“義烏市國際貿易綜合改革試點”，核心是致力于建立“市場采購”新型貿易方式。隨著改革試點的深入推進，義烏市場采購貿易面臨著發(fā)展瓶頸，義烏的金融服務難以滿足義烏國際貿易的迅速發(fā)展的需要，金融機構缺乏針對義烏市場采購主體的資金需求特點和市場采購貿易的獨特性進行整體金融解決方案的設計和創(chuàng)新，金融創(chuàng)新與“市場采購”貿易方式相匹配的問題日益突出，急需金融業(yè)在貿易金融領域率先開展探索和先行先試，進一步創(chuàng)新，以此探索貿易金融新模式。

一、義烏國際貿易改革下的金融產品創(chuàng)新實踐

義烏實行“市場采購”新型貿易方式以來，金融創(chuàng)新形式多樣。義烏通過創(chuàng)新委托貸款機制緩解小微企業(yè)融資難題，2012年5月，國家開發(fā)銀行浙江省分行授信中國小商品城集團50億元，并委托工商銀行義烏分行將貸款投向市場。此舉突破以自有資金發(fā)放委托貸款的限制，搭建針對市場商戶的新型融資平臺。工行義烏分行在全國首創(chuàng)供應鏈易透融資，為外貿企業(yè)的上游供應商提供貸款，推出面向中小企業(yè)提供的網絡自助式循環(huán)貸款“網貸通”。

通過福費廷、國內國際保理、應收賬款質押等供應鏈融資額度達30億元，開創(chuàng)了義烏貿易金融的新局面。義烏建行以全球網為載體，推出“e商通”網絡貸款擔保業(yè)務；浦發(fā)銀行針對義烏國際商貿城市中小企業(yè)量身定做推出“銀寶通”。中行義烏分行充分發(fā)揮自身特色優(yōu)勢，率先啟動跨境貿易人民幣結算業(yè)務，推出“義烏通寶”等創(chuàng)新舉措。此外，各金融機構相繼推出攤位、存貨、股權、商標、專利權、林權、排污權等抵押貸款管理辦法；推出面向市場經營戶和小微企業(yè)的貸款產品；發(fā)展企業(yè)債務融資工具，加強企業(yè)債務融資工具的宣傳、推介和培訓，支持當?shù)仄髽I(yè)發(fā)行短期融資券、中期票據(jù)、中小企業(yè)集合票據(jù)等，拓展企業(yè)融資理念?？偟膩碚f，這些金融創(chuàng)新產品技術含量偏低，品牌特色不明顯，還沒有形成真正的核心競爭力，這些探索創(chuàng)新，還遠遠不能滿足義烏“市場采購”貿易的快速發(fā)展以及義烏市場的巨大需求。

二、“市場采購”貿易的金融產品創(chuàng)新中存在的問題

（一）金融產品功能單一，實用性差，影響客戶群體的擴張

市場經濟運作模式，為金融產品創(chuàng)新帶來多樣化創(chuàng)新格局，但也造成重復產品、雷同產品、劣質產品、不成熟產品泛濫，重數(shù)量輕質量、重開發(fā)輕管理、較多產品存在功能單一、實用性差的問題，影響客戶群體的擴張，阻礙金融服務水平向更高的層次發(fā)展。

（二）金融產品技術含量低，效仿嚴重

義烏的金融機構原有的經營管理和技術支持水平還達不到升格為“分行”的水準，加上各銀行之間信息網絡互不兼容，技術性金融產品創(chuàng)新開發(fā)缺位現(xiàn)象嚴重，金融服務產品專利和知識產權保護未得到足夠的重視，效仿嚴重，助長了無序競爭和不正當競爭，造成銀行業(yè)始終在無差異競爭、低層次競爭。

（三）缺乏與義烏電子商務發(fā)展相配套的金融產品

義烏目前有10萬多家電子商務應用企業(yè)、電子商務年成交額超過500億元，義烏日用百貨類商品約占全國網絡貨物交易額的40%，75%以上的日用百貨類網貨直接或間接來自義烏批發(fā)市場，義烏從事B2B、B2C、C2C的網店近5萬多家，呈現(xiàn)了有形市場與無形市場互促發(fā)展的效應。但這些電子商務企業(yè)與網店創(chuàng)業(yè)時資金缺口較大，自身可供抵押的固定資產不多，融資渠道少，往往得不到銀行的信貸支持。因此，急需進行電子商務領域的金融產品的創(chuàng)新，解決其融資難的問題。

（四）缺乏必要的風險約束

當前，各銀行金融產品創(chuàng)新與金融規(guī)范之間具有較長的時間間隔和較大的空間差異。在時間上，一般金融產品創(chuàng)新在前，監(jiān)管機構規(guī)范在后，時間間隔較長。在空間上，各銀行之間進度不一，辦法各異，管理不規(guī)范的狀態(tài)，使銀行的金融產品創(chuàng)新具有較大的隨機性，帶來較大的風險隱患。

（五）缺乏多專多能的復合型人才

金融產品研發(fā)是一個復雜的過程，需要有精通多個行業(yè)，多個領域的金融復合型人才作為堅實的后盾。義烏的金融機構本身的層級低、原有的人力資本運用側重于執(zhí)行上級行的工作指令，不重視創(chuàng)新能力的培育。人力資源管理上缺乏對多專多能的復合型人才的招聘與培養(yǎng)，一定程度上導致銀行創(chuàng)新產品技術含量及質量難以提升，無法為客戶量身定制金融服務。

（六）制度法制建設相對滯后，社會信用觀念淡薄

隨著經濟全球化、金融國際化的進程與發(fā)展，我國的經濟金融環(huán)境已發(fā)生深刻的變化，但相應的法律法規(guī)變革卻沒有進一步的完善。諸多銀行業(yè)務不同程度地存在制度規(guī)范缺失，法律約束或支持不力的情況。金融產品隱藏著隨觸而發(fā)的法律風險。

市場經濟的正常運作以社會信用為基礎，包括政府信用、銀行信用、商業(yè)信用等。在義烏，偷稅、漏稅、逃稅、商業(yè)欺詐等現(xiàn)象時有發(fā)生，社會信用觀念淡薄，信用制度建立落后于經濟的發(fā)展程度，從而在很大程度上制約了包括銀行金融產品創(chuàng)新在內的經濟金融活動的開展。

三、“市場采購”貿易的金融產品進一步創(chuàng)新策略

（一）創(chuàng)新物流與供應鏈金融產品，實施差異化競爭戰(zhàn)略

依據(jù)“義烏港”和全國性物流節(jié)點城市的金融服務需求，各金融機構要加強與專業(yè)化倉儲公司、物流公司的合作，完善存貨、倉單、應收賬款等抵質押貸款業(yè)務，進一步探索開展標準化倉單質押、存貨浮動質押、動態(tài)質押、提貨權質押等創(chuàng)新業(yè)務，滿足義烏物流服務體系中倉儲、流通、交易等各個環(huán)節(jié)的融資需求。盡快成立或引入經營運輸、裝卸工具的融資租賃公司，為物流企業(yè)購買大型運輸、裝卸工具提供方便的金融服務。商業(yè)銀行要對金融產品創(chuàng)新進行規(guī)模質量高品格定位，不斷創(chuàng)新供應鏈金融產品，開展大型客戶上下游中小企業(yè)的買方或他方付息商業(yè)匯票貼現(xiàn)和國內信用證議付、商品提貨權融資等資產業(yè)務。

（二）開發(fā)符合國際貿易資金需求特點的跨境人民幣業(yè)務的金融產品

金融機構要靈活運用買方信貸、履約保函、信用證、押匯等貿易融資手段，推進跨境貿易人民幣業(yè)務發(fā)展，滿足外貿企業(yè)特別是自主創(chuàng)新、擁有自主品牌的中小外向型企業(yè)的貿易資金需求；積極開發(fā)綜合運用人民幣期權、遠期等外匯衍生工具的業(yè)務品種，適合中小企業(yè)的小額外匯保值業(yè)務，滿足市場避險保值需求；提供集團公司外匯資金集中管理相關的委托貸款、外幣資金池等業(yè)務；加大中間業(yè)務開發(fā)創(chuàng)新力度，為外貿企業(yè)與個體商戶提供理財、財務顧問、現(xiàn)金管理、貿易結算等多樣化和“一站式”金融服務。

（三）加快第三方支付平臺建設，創(chuàng)新互聯(lián)網金融產品

積極推進支付系統(tǒng)、電子商業(yè)匯票系統(tǒng)和網上支付跨行清算系統(tǒng)等的應用，為義烏國際貿易綜合改革試點提供現(xiàn)代化的支付清算服務。進一步完善和發(fā)展網上銀行、移動支付等新型支付業(yè)務，構建安全高效的支付服務體系。加快第三方支付平臺建設，加大支付產品與服務創(chuàng)新力度，更好地支持義烏電子商務發(fā)展，助推義烏建設為“中國電子商務之都”。

（四）加強金融監(jiān)管，為金融產品創(chuàng)新營造良好的外部環(huán)境

放松金融管制，穩(wěn)步加強金融監(jiān)管，監(jiān)管理念從“法無明文規(guī)定即禁止”向“法無禁止皆可為”轉變，為金融機構留下自主創(chuàng)新的空間；監(jiān)管模式只規(guī)定相應的監(jiān)管標準，金融機構在標準內根據(jù)情況自主創(chuàng)新。通過建立合理的績效考評制度，構造金融業(yè)良好的競爭環(huán)境，保護創(chuàng)新成果。

（五）建立科學的人力資源管理運行機制，引進、培養(yǎng)多專多能的復合型人才

盡快改變目前復合型人才招聘、培養(yǎng)通路狹窄的格局，加快人力資源管理運行機制的改革力度，積極實施包括薪酬、子女教育、稅收優(yōu)惠、住房保障和生活休閑等在內的一系列激勵政策，吸引金融高端人才到義烏就業(yè)；挖掘培養(yǎng)內部人才，提高在職人員的業(yè)務能力與水平。營造重視人才、使用人才，積極創(chuàng)新、有效激勵的金融產品開發(fā)氛圍，為開發(fā)金融產品效用的提升夯實基礎。

（六）加快完善金融法律法規(guī)，推進社會信用體系建設，創(chuàng)造公平的市場環(huán)境

法制環(huán)境是維護市場經濟秩序的基石，完善的法律體系才能為綜合治理金融信用環(huán)境、建立金融信用系統(tǒng)提供保障。借鑒發(fā)達國家的經驗，結合我國的實際情況，完善現(xiàn)有的法律法規(guī)政策體系。取消一些已不再適用當今行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)；制定能夠推動金融產品創(chuàng)新的法律條款，界定金融創(chuàng)新與違規(guī)的界限；完善知識產權保護體系，使創(chuàng)新銀行的收益得到保障，避免銀行間惡性競爭，使金融產品在規(guī)范、公平的市場環(huán)境中得到創(chuàng)新發(fā)展。同時，通過推進立法進程，改善社會惡劣的信用環(huán)境，加快整個社會信用體系建設，對欺騙市場的機會主義行為進行懲罰，從根本上解決金融秩序混亂、違約失信的問題，為金融產品創(chuàng)新創(chuàng)造良好環(huán)境。

參考文獻：

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第9篇：跨境電商論文范文

1.基礎和優(yōu)勢

雙流縣具有發(fā)展臨空自貿經濟建設自貿區(qū)的良好基礎。

首先是區(qū)位和空港優(yōu)勢。雙流機場作為我國內陸和中西部首位機場，已成為引領中國中西部、輻射世界的國際航空樞紐，是我國中西部地區(qū)首個進入全球前50位的機場。雙流國際機場正在“量質并進”的快速發(fā)展，其通航城市數(shù)量、國際及地區(qū)航線數(shù)量，都居我國中西部地區(qū)第一。

第二是自貿平臺和口岸優(yōu)勢。雙流是中西部地區(qū)唯一同時擁有“樞紐機場”、“綜保區(qū)”、空港保稅物流中心（B型）的縣域地區(qū)，是中西部地區(qū)發(fā)展臨空自貿經濟最具備條件的區(qū)域。雙流是成都“三中心”“一樞紐”的重要組成部份，是向西向南開放合作的貿易通道，也是“絲綢之路經濟帶”、“長江經濟帶”的重要一環(huán)，同時也是剛剛確立的全國全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)的重要區(qū)域，在制度創(chuàng)新和配套改革上可以先行先試。

第三是產業(yè)基礎較好。經過多年的“工業(yè)強縣”建設，雙流縣已經初步構建了以先進制造業(yè)為主導、以臨空服務業(yè)為引領、以都市現(xiàn)代農業(yè)為基礎的現(xiàn)代產業(yè)體系，在過去的新能源、生物醫(yī)藥、綠色食品、機械加工、新型材料等傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)基礎上，大力培育以新興電子信息和航空制造維修為重點的戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群也初見成效。雙流縣在全國縣域經濟與縣域基本競爭力百強縣中的排序也大幅提升，目前為第13位。

第四是科研和創(chuàng)新資源豐富。雙流擁有在中西部縣域地區(qū)首屈一指的科技創(chuàng)新和人才資源優(yōu)勢。目前，縣內聚集了中科院光電所等30多個科研機構和四川大學等7所高等院校，高層次人才總量居全市第二;西航港開發(fā)區(qū)成為國家科技興貿創(chuàng)新基地。近年來，我縣以增強創(chuàng)新能力為核心，開展廣泛合作，建設科技研發(fā)和成果轉化平臺，積極培養(yǎng)和引進科技創(chuàng)新人才，促進科技成果轉化。如：

深度對接國家“互聯(lián)網+”行動計劃，構建“產學研政企金”協(xié)同創(chuàng)新體系，與中物院、電子科大、香港城市大學、核動力研究院、清華科創(chuàng)大學、成都信息工程大學等50多所大學及科研院所共同打造了天府新區(qū)大學科技創(chuàng)新園?，F(xiàn)已初具規(guī)模，并聚集各類研發(fā)平臺102個，其中國家級24個，這為發(fā)展高端新興服務業(yè)提供了智力保障。

同時，雙流還面臨著越來越廣闊的科技創(chuàng)新的宏觀有利環(huán)境。9月初四川被納入全國首批全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)，雙流必然是全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)前沿和主陣地，將得到在全面創(chuàng)新改革方面先行先試的政策紅利，可以更加全面深入的試錯和探索解決創(chuàng)新驅動發(fā)展面臨的突出問題，著力從處理好政府與市場關系、促進科技與經濟融合、激發(fā)創(chuàng)新者動力和活力、深化開放創(chuàng)新等方面，開展改革探索，將對雙流“創(chuàng)新驅動”發(fā)展轉型帶來巨大的牽引帶動作用。

2.探索和創(chuàng)新

2.1借鑒上海自貿區(qū)經驗，積極探索和創(chuàng)新

雙流縣于2014年10月出臺“學習借鑒上海自由貿易試驗區(qū)經驗的實施方案”，主要在以下領域進行了探索：

區(qū)港聯(lián)動通關一體化。將航空口岸功能延伸至綜保區(qū)，實施海關和檢驗檢疫“一次申報、一次檢驗、一次放行”監(jiān)管試點。“區(qū)港聯(lián)動”使機場和綜保區(qū)的通關能力、物流效率得到明顯提升，同時有效支持綜保區(qū)企業(yè)發(fā)展，進一步發(fā)揮了綜保區(qū)對產業(yè)集群式發(fā)展的促進和對外貿的拉動作用。

創(chuàng)新商事登記制度。已完成取消公司注冊資本實繳制，公司實收資本不再作為工商登記事項，實行注冊資本認繳制等。在學習上海自貿區(qū)經驗的過程中，雙流縣也結合自身實際，進行了一些探索和創(chuàng)新，如在創(chuàng)新商事登記制度方面，放寬了縣域企業(yè)住所登記限制。

拓展海關特殊監(jiān)管區(qū)域保稅功能，積極推進跨境電子商務及電子商務，推動融資性租賃行業(yè)發(fā)展，積極引進融資租賃類公司，支持其開展飛機租賃、大型設備租賃等業(yè)務，并使用外幣結算。

此外，在推進更加便利的海關監(jiān)管制度，實施更加便利的檢驗檢疫制度，開展有利于臨空經濟發(fā)展的金融業(yè)務、建立跨境電子商務結算制度等方面，雙流縣也都進行了積極探索。

2.2大力發(fā)展臨空經濟

雙流的發(fā)展定位“天府科技衛(wèi)星城、國際空港自貿區(qū)”非常鮮明地凸顯了臨空主題。雙流縣多年的發(fā)展也打造了實力雄厚、富有生機的臨空經濟發(fā)展載體。如：空港高新技術開發(fā)區(qū)早已成為全省全市重要的產業(yè)功能區(qū);雙流的主導產業(yè)體系中臨空特色在不斷增強，以新興電子信息、新能源、生物產業(yè)、高端裝備制造等為代表的臨空先進制造業(yè)和以航空樞紐服務、臨空物流、臨空商貿等為代表的臨空高端服務業(yè)迅猛發(fā)展，經濟外向度不斷提高。2014年雙流縣臨空經濟產業(yè)總規(guī)模突破2160億元;外貿進出口46.3億美元、出口34.6億美元，均居全市第2位，實際利用外資2.4億美元。

為積極促進自貿經濟發(fā)展，雙流縣正在積極加大對上海自貿區(qū)可復制經驗的試點，著力推進投資管理、金融服務、貿易監(jiān)管以及事中事后監(jiān)管等制度創(chuàng)新;不斷強化航空樞紐地位，鞏固提升口岸平臺功能，爭取設立更多專業(yè)指定口岸，加快匯聚融資租賃、保稅貿易、跨境電商以及通用航空等臨空經濟相關業(yè)態(tài)。

二、問題和不足

1.水陸空大通關系統(tǒng)建設不足

雙流縣地處內陸地區(qū)，不靠江、不臨海、不沿邊，面臨開放口岸較少、區(qū)域轉關較難、通達效率偏低等諸多難題;與青白江鐵路樞紐港、宜賓和瀘州水運港都有較遠距離，未形成綜合交通運輸優(yōu)勢。地理位置先天缺陷、大通關系統(tǒng)建設相對滯后以及多式聯(lián)運體系欠缺，導致了運輸成本較高、通達效率偏低。

2.空港優(yōu)勢和綜合保稅功能開發(fā)不夠

一方面綜合保稅區(qū)輻射作用較小。按照自貿區(qū)可復制、可輻射的要求，我縣綜保區(qū)輻射作用還未得到體現(xiàn);區(qū)內龍頭企業(yè)仁寶、緯創(chuàng)未形成真正的產業(yè)經濟論文鏈;受到區(qū)位環(huán)境的制約，區(qū)內產品展銷中心影響力不高。另一方面雖然擁有雙流國際機場和綜保區(qū)等優(yōu)勢，但因公司所得稅、個人所得稅等優(yōu)惠政策較少，貿易、投資便利化和金融國際化程度不高，對外商的吸引力不夠。此外，綜合保稅區(qū)還存在著對外貿易結構不優(yōu)、產業(yè)競爭力不強、國際金融基礎相對較差等問題。

3.行政審批效率不能適應需求

行政效率是目前投資考慮的重要因素，經過規(guī)范化服務型政府建設和精減審批事項，雙流的效率有較大的提高，但相較于高新區(qū)和天府新區(qū)直管區(qū)，其行政效率仍有待提高。在正常情況下，投資者在雙流投資須與多個部門接觸，在提交眾多紙質文件并經過相當復雜的程序以后才能獲得投資核準和頒發(fā)證明，延緩了投資進程，影響其投資積極性，削弱了我縣在發(fā)展自貿經濟方面的競爭力。

4.科技和創(chuàng)新含量不高

我縣臨空自貿經濟以中低端的傳統(tǒng)制造業(yè)、服務業(yè)為主，在增長動力上還是依靠資金、土地、物資的要素拉動，科技和創(chuàng)新含量不高，缺乏強勁的核心競爭驅動力。在當前資源要素制約趨緊、環(huán)境保護呼聲趨強、發(fā)展空間趨窄的情況下，以要素投入、投資拉動為主要手段，既不符合轉變發(fā)展方式的需要，也不可持續(xù)。

三、對策和建議

1.積極爭取先行先試，以更寬廣的開放和改革推動臨空自貿經濟發(fā)展

一是爭取將空港自貿經濟作為成都內陸自貿區(qū)的重要組成部份，重點突出空港特色。二是爭取政策的支持。建議爭取出臺相關的稅收優(yōu)惠政策，推動自貿經濟的發(fā)展;在土地政策上，積極爭取用地指標單列政策;適度降低服務業(yè)用地價格，推動現(xiàn)代服務業(yè)快速發(fā)展。繼續(xù)跟進飛機融資租賃產業(yè)扶持政策，在跨境融資、外匯管理、海關監(jiān)管及稅收扶持等方面，暢通渠道、簡化流程、優(yōu)惠稅率，為飛機融資租賃產業(yè)創(chuàng)造更加開放的發(fā)展空間。三是要積極在多個領域爭取先行先試。比如按照差異性、互補性原則，盡快出臺本地臨港經濟區(qū)的負面清單，對負面清單之外的領域，按照內外資一致原則，將外商投資項目由核準制改為備案制，將外商投資企業(yè)合同章程審批改為備案管理。推進商事登記制度改革，試行“先照后證”登記制，健全完善年度報告公示制以及外商投資廣告企業(yè)項目備案制等管理措施，不斷創(chuàng)優(yōu)投資貿易環(huán)境。四是實現(xiàn)金融產業(yè)創(chuàng)新。建議以服務實體經濟為前提，積極爭取省、市人行在綜保區(qū)雙流園區(qū)、空港保稅物流中心（B型）及其他海關特殊監(jiān)管區(qū)內推廣上海自貿區(qū)金融方面的先進經驗，適時引進外資銀行，打通境內外資金流通渠道，充分利用人民銀行雙流支行恢復外匯管理職能這一契機，簡化外匯管理流程，提高行政審批效率，率先開展人民幣跨境使用、企業(yè)境外融資、跨境互聯(lián)網結算等領域的改革探索，助推成都金融領域開放創(chuàng)新，為成都打造西部國際金融中心提供支撐。

2.規(guī)劃先行，優(yōu)化臨空自貿經濟空間布局

一是前瞻性開展臨港自由貿易經濟的專項研究，著力構建臨空自貿經濟空間布局，爭取將涵蓋雙流國際航空樞紐綜合功能區(qū)8個海關特殊監(jiān)管場所及空港保稅物流中心（B型）、空港貨運站、國際快件中心的區(qū)域，以及綜合保稅區(qū)區(qū)域納入成都自由貿易區(qū)申報范圍，爭取將雙流的主導產業(yè)、重點區(qū)域納入省、市發(fā)展重點。二是抓緊對臨港自貿經濟核心圈土地進行調規(guī)，爭取對臨港自貿經濟核心圈機場兩側已經具備建設條件但屬有條件建設的區(qū)域盡快用紅斑覆蓋，對已簽約入駐的重大產業(yè)化項目及時給予用地指標支持，確保項目引得進、落得下、建得好，逐步形成臨空自貿產業(yè)化項目集群。

3.夯實承載自貿經濟發(fā)展的支撐平臺

完善功能平臺，著力增強臨空自貿經濟承載能力。一是優(yōu)化口岸平臺。大力拓展各類專業(yè)口岸，確保空港保稅物流中心（B型）和國際快件中心盡快運營。圍繞提升口岸配套水平，配合做好國家跨境貿易電子商務試點城市申報，加速完成跨境貿易電子商務綜合信息服務平臺和銷售平臺方案設計，大力引進國際金庫交割倉等國際貿易類項目，切實為雙流發(fā)展自貿經濟提供堅實的平臺和產業(yè)支撐。二是提升樞紐優(yōu)勢。加快建設雙流綜保區(qū)與青白江鐵路運輸口岸的專用鐵路建設，促進雙流產品通過蓉歐新鐵路走進國際市場。加強與宜賓水運港的直通，探索岷江彭山江口港融入長江水運通道的水路建設，減少企業(yè)進入國際市場成本。不斷加密國際國內航線網絡，持續(xù)擴大雙流機場輻射范圍。支持國際國內貨物通過雙流機場集散，加快建成亞歐貨運轉運中心，加速推動航空樞紐服務向亞洲及歐美地區(qū)拓展，全面鞏固提升雙流機場的航空樞紐地位。三是加強行政體制改革。對縣級政務中心進行優(yōu)化整合，簡化流程，優(yōu)化程序，大力開展并聯(lián)審批和代辦審批業(yè)務，方便企業(yè)辦事和服務。對臨空自貿經濟區(qū)內，著力減少行政審批事項，加快推動政府管理由注重事前審批轉為注重事中、事后監(jiān)管。四是提升通關效率，真正實現(xiàn)“一線管住、二線放開”。

4.推動臨空自貿經濟規(guī)模擴大和產業(yè)升級

一是要按照自貿經濟通行的慣例引進企業(yè)，實現(xiàn)高起點、高標準、高品質規(guī)范發(fā)展。一方面要面向境外做強加工制造業(yè)，同時，也要面向內地做強國外品牌的銷售等現(xiàn)代服務業(yè)。二是大力引進具有自主研發(fā)能力的配套項目，重點培育研發(fā)設計平臺和企業(yè)總部，促進產業(yè)鏈向價值鏈高端延伸。三是依托海關特殊監(jiān)管區(qū)域，突破出口加工貿易局限，大力發(fā)展保稅消費、保稅金融、保稅展示、保稅醫(yī)療、保稅培訓等服務產業(yè)，主動拓展進口水果、糧食、肉類、汽車、保健品、酒品、化妝品等國際貿易，積極探索保稅維修、融資租賃等新興業(yè)態(tài)。四是大力打造臨空經濟“升級版”，依托雙流國際機場及周邊區(qū)域，大力發(fā)展自貿經濟新興業(yè)態(tài)，著力培育保稅出口加工、保稅維修、國際采購與分撥、國際商品展銷、保稅創(chuàng)新研發(fā)、國際金融、人民幣離岸業(yè)務、國際醫(yī)療健康服務、國際教育培訓等自貿業(yè)態(tài)，整體提升臨空自貿經濟發(fā)展規(guī)模和產業(yè)升級。