安全系統(tǒng)工程論文精選(九篇)

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第1篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

安全設(shè)施是公路交通工程當(dāng)中的重要組成部分，要想提升交通工程安全設(shè)施的整體質(zhì)量，就要深刻意識到安全設(shè)施的重要性。道路通行者的安全主要是取決與安全設(shè)施的設(shè)計是不是科學(xué)合理，假如設(shè)計不合理，將會導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。限速與護(hù)欄以及標(biāo)志牌等道路安全設(shè)施，能夠在很大程度上保護(hù)了道路使用者的安全。與此同時，提升道路使用者的安全意識也是至關(guān)重要。完善的交通設(shè)施可以在第一時間通知道路使用者的路況信息，讓道路使用者能夠提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，提升了道路交通整體的安全性。

1、公路交通工程安全設(shè)施的作用

1.1引導(dǎo)車輛行駛

交通信號與標(biāo)志以及實現(xiàn)誘導(dǎo)標(biāo)志等交通設(shè)施能夠很好的指導(dǎo)車輛的行駛位置，為車輛在誅仙與匝道以及交叉口如何行駛提供有效的指引。只有不斷的向使用者提供道路的相關(guān)信息，車輛才能咋道路上安全與正確的行駛。

1.2提高行車速度

要想在高速公路上發(fā)揮車輛的性能，快速且安全行駛，需要完善交通管理，讓道路指示標(biāo)志提供道路信息。確保公路有良好的幾何線性，合理設(shè)置點(diǎn)、線、面控制中心。通過對國內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析可以發(fā)現(xiàn)，交通設(shè)施如果管理到位，道路使用者的車輛在高速公路行駛時，速度提高30%是完全可能的，同時也將節(jié)約20%～25%的行車時間。

1.3保障行車安全

高速公路上的行車速度是非?？?，只是一味的重視道路本身的形狀與線路的完整度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，就必須要建立健全且完善的安全設(shè)施。只有建立健全的交通控制系統(tǒng)與完善的交通設(shè)施以及較好的交通環(huán)境，這樣才能從根本上來保護(hù)行車與行人的安全。

2、公路交通工程安全設(shè)施的特點(diǎn)及發(fā)展歷程

2.1公路交通工程安全設(shè)施的特點(diǎn)

公路交通工程安全設(shè)施是公路交通工程設(shè)施的重要組成部分，其主要作用是，使車輛充分發(fā)揮自身性能，并將效益最大化。從這方面來說，公路交通工程安全設(shè)施也是公路智能化與現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。路面標(biāo)示、公路護(hù)欄、交通標(biāo)志等構(gòu)成了公路交通工程的安全設(shè)施，整個交通工程質(zhì)量取決于交通安全設(shè)施的完善與否。為了提前給駕駛員提供公路的路況信息，人們建立了交通安全設(shè)施，以此來提升車輛行駛的舒適性，降低事故的發(fā)生概率。交通工程管理制度能否順利執(zhí)行的關(guān)鍵因素在于公路交通工程安全設(shè)施是否得到科學(xué)合理地建設(shè)。

2.2公路交通工程安全設(shè)施的發(fā)展歷程

公路交通工程安全設(shè)施是國家重點(diǎn)研究的科技項目之一，從二十世紀(jì)八十年代開始，我國就已經(jīng)開始了系統(tǒng)的研究，經(jīng)過多年的研究與開發(fā)，公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)日漸完善。機(jī)電交通設(shè)施和安全交通設(shè)施迅速發(fā)展，同時，快速提升設(shè)施設(shè)計和施工技術(shù)是當(dāng)前大多數(shù)公路安全設(shè)施的發(fā)展方向。例如，加強(qiáng)車輛檢測與修理等。此外，公路交通工程安全設(shè)施的覆蓋面廣，涉及到電子工程、道路工程以及光學(xué)、電學(xué)等知識。這就意味著從業(yè)人員不僅僅要熟練掌握各學(xué)科知識，還要有一定的動手能力和專業(yè)技能，為公路交通工程安全設(shè)施的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

3、公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的內(nèi)容

3.1護(hù)欄

根據(jù)護(hù)欄在公路中擺放的位置，可以將其分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄，其主要作用是防止車輛失控，避免碰撞道路兩側(cè)構(gòu)造物。根據(jù)護(hù)欄的結(jié)構(gòu)分類，可以分為混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。波形梁護(hù)欄主要用于路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄，其防撞性能良好，養(yǎng)護(hù)成本較低，并且比較美觀，可以用作道路裝飾。

3.2交通標(biāo)線

施工單位在建設(shè)交通標(biāo)線時，為保持其流暢度，應(yīng)該盡可能地讓標(biāo)志線貼合道路線性。同時還要使用較為鮮明的顏色，保持其醒目度，以此來保證標(biāo)志線在任何情況下都可以引導(dǎo)車輛行駛。

3.3路側(cè)發(fā)光標(biāo)志

在雨雪、清晨以及黃昏等光線昏暗不足的條件下，可視度較低，利用熒光材料和反光膜結(jié)合的發(fā)光標(biāo)志可以解決這一問題。我國交通工程中也廣泛應(yīng)用發(fā)光標(biāo)志，車輛及行人很容易看到發(fā)光標(biāo)志，能夠?qū)酉聛淼缆返姆较驕?zhǔn)確地進(jìn)行辨認(rèn)，有利于提高行車的安全性。

4、公路交通工程安全設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量控制對策

4.1原材料的質(zhì)量控制

原材料質(zhì)量好壞對安全設(shè)施的影響非常大。因此，需要對原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測與監(jiān)督，提高安全設(shè)施的有效性。要對材料供應(yīng)商的生產(chǎn)資質(zhì)及原材料檢測報告等進(jìn)行檢查與監(jiān)督，防止生產(chǎn)廠家提供的原材料質(zhì)量不合格，避免安全設(shè)施不達(dá)標(biāo)的情況發(fā)生。還要對生產(chǎn)材料進(jìn)行抽樣檢測，隨機(jī)不定期檢測，保證原材料達(dá)到工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

4.2對專業(yè)人員加強(qiáng)管理

需要提升公路交通工程安全設(shè)施施工人員的專業(yè)素質(zhì)。在個人資質(zhì)和技術(shù)水平方面。對施工專業(yè)人員進(jìn)行考核，并開展相應(yīng)的培訓(xùn)工作。只有當(dāng)施工人員對建設(shè)目標(biāo)和質(zhì)量要求有足夠的了解，對施工進(jìn)行嚴(yán)格操作，才能在一定程度上提升工程建設(shè)質(zhì)量。

4.3建立科學(xué)的質(zhì)量管理體系

只有建立科學(xué)完善的質(zhì)量管理體系，工程建設(shè)過程才會有據(jù)可依，有章可循，也讓工程施工有制度保障。根據(jù)公路交通的特點(diǎn)與要求，因地制宜，制定嚴(yán)格的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安排專業(yè)人員對工程施工進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)，對施工建設(shè)中發(fā)現(xiàn)的問題耐心指導(dǎo)工人采取措施解決。只有這樣，才能提高公路交通安全設(shè)施的施工效益，促進(jìn)其作用的有效發(fā)揮。

第2篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

【關(guān)鍵詞】公路工程；安全管理；基本原則

引言

論文主要從我國公路工程安全管理的基本任務(wù)及公路工程施工中安全管理的諸多特點(diǎn)入手，對我國公路工程項目施工安全管理措施進(jìn)行了較為深入的探討，最后得出保障公路工程項目施工安全管理工作良好進(jìn)行的相關(guān)措施。

1公路工程安全管理的基本任務(wù)

筆者根據(jù)我國公路工程安全管理的相關(guān)實際情況，對公路工程安全管理的基本任務(wù)進(jìn)行了以下幾個方面的總結(jié)。①從施工部門的角度出發(fā)，相關(guān)的管理者必須做好容易引發(fā)工程事故的工程項目的安全檢查，并且安排專業(yè)的人員做好監(jiān)督的工作，同時對施工的人員進(jìn)行安全管理方面知識的深入培訓(xùn)，只有施工人員明確了相關(guān)的安全知識，才能從根本上降低工程事故發(fā)生的概率。②在整個工程項目建設(shè)的過程中，相關(guān)的施工單位必須深入的分析在施工的過程中可能會發(fā)生的工程事故，并對可能發(fā)生的工程事故進(jìn)行安全事故的預(yù)排查，并且提前做好防范措施。并且相關(guān)的施工管理單位必須構(gòu)建較為完善的安全管理制度，并且同時可以構(gòu)建施工安全獎勵制度，以此來提升施工人員在施工過程中對于安全施工規(guī)則的遵守。

2公路工程施工的安全管理特點(diǎn)

公路工程施工是所有建筑工程中的一種。從廣義的角度而言，只要是建筑工程一般都會具備建設(shè)周期長、施工人員與施工場地流動性較大、施工過程中涉及到的各項工程設(shè)備較多、自然環(huán)境對施工過程以及施工質(zhì)量有著極大的影響這四項特點(diǎn)，而公路工程項目更是凸顯了這四項特點(diǎn)。①因為公路工程項目的施工場地一般都在室外，一旦遇到雷雨天氣或者其他特殊天氣時，就可能會對施工人員造成一定的威脅，這就是自然環(huán)境對公路施工安全管理的影響。②眾所周知，公路工程的施工周期一般都比較長，就算其中較短的也會達(dá)到半年之久，因此在長期的工程建設(shè)過程中，很多施工人員會逐漸淡忘相關(guān)的安全施工管理原則等，這就為后期工程事故的發(fā)生埋下了隱患。③在整個施工過程中，由于公路工程施工的需要其涉及到的施工材料、施工人員、施工機(jī)械設(shè)備等種類繁多且難以管理，在這種雜亂的外在環(huán)境中很容易引發(fā)安全事故。④公路工程項目的施工場地以及人員流動性較強(qiáng)，因為公路工程項目本身就是隨著工程的推進(jìn)而逐漸的改變施工場地。

3公路工程施工的安全管理原則

在公路工程施工中，有以下幾個方面的安全管理原則。①公路安全施工必須遵守計劃性原則。所謂計劃性原則，指的就是對整個公路工程有計劃的進(jìn)行施工。②安全第一的原則。此原則要求在整個施工的過程中，必須堅持施工人員人身安全放在首要位置。③責(zé)任制原則。所謂責(zé)任制原則在公路工程建設(shè)活動中，必須明確管理人員與施工人員的責(zé)任與義務(wù)[1]。

4公路工程項目施工安全管理措施

4.1安全意識的提高

無論是工程建設(shè)還是工程安全事故，都是以人為主體而發(fā)生的活動，因此工程安全事故發(fā)生的本質(zhì)原因還是因為工作人員的疏忽以及管理人員的失職所造成的。我國相關(guān)研究機(jī)構(gòu)對我國幾個公路工程項目的施工人員與管理人員進(jìn)行了一定得調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，其中有30%的管理人員并不具備較強(qiáng)的安全觀念與安全意識。而在施工人員中，僅有25%的施工人員具備一定的安全意識。因此公路工程施工中安全管理工作的良好進(jìn)行，首先必須提升管理人員與施工人員的安全管理意識，構(gòu)建施工安全文化。才能在施工的過程中既保證施工的質(zhì)量，又能在很大程度上避免工程事故的發(fā)生。圖1是我國某公路工程建設(shè)中出現(xiàn)的一次工程事故。

4.2推動安全系統(tǒng)工程建設(shè)

安全系統(tǒng)工程學(xué)中認(rèn)為，人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)是引發(fā)工程事故發(fā)生的主要原因。但相關(guān)的學(xué)者卻認(rèn)為，安全系統(tǒng)工程學(xué)本身強(qiáng)調(diào)的就是安全管理。因此安全管理制度存在較大漏洞才是引發(fā)工程事故發(fā)生的根本性原因，他們認(rèn)為，如果在工程安全管理系統(tǒng)上不存在較大的漏洞，也就能夠完全克服人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)這兩個因素，最終實現(xiàn)工程事故發(fā)生概率的降低?；诖?，諸多研究學(xué)者認(rèn)為應(yīng)該推進(jìn)安全系統(tǒng)工程的建設(shè)，以便于能在較高的層次，理性的看待安全管理的問題，才能將安全管理的層次進(jìn)行提升，只有如此，才能在一定程度上防止工程事故的發(fā)生[2]。

4.3完善安全設(shè)施相關(guān)的配置設(shè)施

安全設(shè)施相關(guān)的配置設(shè)施包括三個方面。①從公路工程建設(shè)周期長，流動性大這兩個角度出發(fā)，相關(guān)的管理人員必須了解比較容易發(fā)生安全事故的關(guān)鍵安全部位或者關(guān)鍵工序等，并做好相應(yīng)的預(yù)防措施，例如在瀝青加溫站、或者路基施工放炮等工序，這些工序都存在著較大的安全隱患。因此必須得到管理人員與施工人員的重視，做好相關(guān)的防護(hù)工作。②相關(guān)建設(shè)單位可以根據(jù)公路工程施工的實際情況加大安全生產(chǎn)設(shè)備的成本投入，替換存在較大安全隱患的施工設(shè)備，提升施工設(shè)備的質(zhì)量。圖2是公路工程建設(shè)機(jī)械設(shè)備的設(shè)計圖。施工人員在發(fā)現(xiàn)相關(guān)的生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備存在問題時，必須及時向管理單位進(jìn)行反映。而相關(guān)的管理單位必須及時安排相關(guān)人員對這些存在隱患的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修，以免引發(fā)工程事故。③相關(guān)的管理者必須深入到施工現(xiàn)場對實際的施工情況可能會出現(xiàn)的工程事故進(jìn)行深入的分析了解，不僅僅要確保施工人員的安全，更是要確保過往車輛的安全。

4.4構(gòu)建完善的安全事故應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)相關(guān)研究者對工程事故發(fā)生問題的調(diào)查研究，工程事故的發(fā)生會出現(xiàn)多米諾骨牌效應(yīng)。因為工程建設(shè)本身就是一個較為系統(tǒng)的社會活動，一旦一個環(huán)節(jié)發(fā)生了較大的問題，勢必會直接影響到后續(xù)的工作，或者在后續(xù)的工作中也會出現(xiàn)類似的工程事故。因此在公路施工程建設(shè)的過程中，相關(guān)的管理人員必須根據(jù)工程施工的實際情況構(gòu)建較為完善的安全事故應(yīng)急預(yù)案，對未出現(xiàn)的工程事故起到預(yù)防作用，對已經(jīng)出現(xiàn)的工程事故進(jìn)行合理科學(xué)的解決[3]。

4.5明確安全管理責(zé)任及構(gòu)建安全管理體系

工程安全事故的發(fā)生不是偶然，而是由多種綜合因素影響下才會發(fā)生的事件。因此其不是獨(dú)立存在的，而是在施工過程中各種因素的影響下才會發(fā)生的。因此想要大幅度的降低工程安全事故發(fā)生的概率，必須從工程施工的各個方面出發(fā)，系統(tǒng)而全面的對引發(fā)工程事故的各類因素進(jìn)行嚴(yán)格的控制。因此建立相應(yīng)的安全管理體系就顯得極為重要，只有從各個方面消除這類因素，才能降低工程事故發(fā)生的概率[4]。

5結(jié)語

綜合全文而言，公路工程施工是一項具有系統(tǒng)性的建設(shè)活動，其安全事故的發(fā)生并不是獨(dú)立的，而是受到了工程建設(shè)中各個因素的影響。因此，如何才能將工程事故工程事故控制在極低的程度，是相關(guān)管理者與參與工程建設(shè)的施工人員必須思考的一個問題。筆者以我國公路工程中施工的實際情況為基礎(chǔ)，認(rèn)為只有建立完善的施工安全管理制度，全面的控制引發(fā)工程事故發(fā)生的各種因素，才能有效的防止工程事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1]謝珊.公路施工中的安全管理措施[J].中外企業(yè)家，2014（06）.

[2]卞曉雯，趙霞.某公路安全管理措施研究[J].科協(xié)論壇（下半月），2012（05）.

[3]李巖，蘇凱.公路工程施工安全管理措施及施工技術(shù)[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2015（06）.

第3篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

論文摘要:本文從路橋施工工程的特點(diǎn)入手，強(qiáng)調(diào)了路橋工程安全生產(chǎn)管理的重要性。進(jìn)而從確定安全管理目標(biāo)，建立健全安全網(wǎng)絡(luò)體系，對事故進(jìn)行預(yù)測，對項目進(jìn)行具體管理和監(jiān)管，總結(jié)歸納實踐經(jīng)驗，對易發(fā)事故進(jìn)行科學(xué)定量分析等幾個具體步驟詳細(xì)討論路橋工程安全生產(chǎn)管理。

路橋施工，大家都很熟悉，是一個復(fù)雜而且要求細(xì)節(jié)完善的工作，也是一個將設(shè)計意圖、設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)換為工程實體的過程。任何一個路橋工程項目，任何環(huán)節(jié)一個施工出現(xiàn)問題均會對整個工程質(zhì)量產(chǎn)生一定或者致命的影響。而路橋施工工程施工過程中，其安全生產(chǎn)管理則是重中之重。

1 路橋施工工程的基本特點(diǎn)

眾所周知，公路、橋梁工程勘測具有線長、量大、時空跨度大的特點(diǎn)，是一項涉及面廣、工作條件差、勞動強(qiáng)度大的社會綜合性工作。整個過程分為平整場地、修建臨時道路、機(jī)械設(shè)備裝運(yùn)、搬御安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構(gòu)件的現(xiàn)場澆筑、測試及吊裝、吊裝設(shè)備的現(xiàn)場移位;路基巖體的爆破、挖運(yùn)、碾壓等項目。由于這些工程項目勘測、施工的特殊性，同時又以人工體力勞動為主，決定了此項工作的不安全因素多，意外風(fēng)險概率較高的特點(diǎn)。所以推廣應(yīng)用安全管理系統(tǒng)工程管理辦法，對減少避免各類事故的發(fā)生，保障施工人員的人身健康和安全，提高生產(chǎn)率，增加經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，具有重要意義。

因此，路橋施工工程一定要堅持安全管理原則。即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全。安全溶于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。在生產(chǎn)活動中對安全生產(chǎn)工作必須是全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)管理。制定安全管理措施。制定切實可行的安全管理制度和措施是加強(qiáng)施工項目安全管理重要的方法和手段。根據(jù)施工生產(chǎn)特點(diǎn)，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，要落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理，加強(qiáng)安全教育，例行安全檢查。

路橋施工中的安全管理利用傳統(tǒng)的經(jīng)驗方法進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，是達(dá)到安全生產(chǎn)目的的基本特征。但是傳統(tǒng)的管理是以經(jīng)驗為主，而經(jīng)驗是一種個人技術(shù)和技巧，是靠人的直觀感覺對事故本身進(jìn)行簡單的分析并作出類似的判斷，不可能對整個勘測、施工過程作出安全因素的定量分析。隨著時代的發(fā)展，在公路、橋梁勘測、施工過程中必須把以經(jīng)驗為主的安全生產(chǎn)管理辦法通過科學(xué)的總結(jié)，使之系統(tǒng)化、理論化，成為科學(xué)的安全系統(tǒng)工程理論，并依此制定出更加適合勘測、施工實際的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)。

2 路橋施工工程安全生產(chǎn)管理的步驟

2.1 確定安全管理目標(biāo)

路橋施工單位為了確保整體目標(biāo)的實現(xiàn)，在全面推廣工程的同時，要制定相應(yīng)的安全目標(biāo)責(zé)任制，建立健全一套由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，職責(zé)分明、組織嚴(yán)密的管理辦法和安全網(wǎng)絡(luò)體系。同時要充分運(yùn)用安全系統(tǒng)工程理論，對各方面因素和信息進(jìn)行調(diào)查總結(jié)并通過科學(xué)定量分析，確定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)。

路橋施工單位的安全管理目標(biāo)，要結(jié)合野外施工的性質(zhì)和特點(diǎn)，依據(jù)安全管理總目標(biāo)，以人為本，確立以人身安全為主要內(nèi)容，以“堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”，“防重于搶”、“防忠于未然”為原則，以“杜絕重傷、死傷事故、減少其它事故”為目的的安全管理具體目標(biāo)。只有強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，才能保證職工的人身健康和生命財產(chǎn)安全，才能更好的發(fā)揮工人對工作的創(chuàng)造性和工作積極性，更好的發(fā)展生產(chǎn)，才能更好的維護(hù)國家利益，集體利益和個人利益。

2.2 建立健全安全網(wǎng)絡(luò)體系

要實現(xiàn)安全管理目標(biāo)，必須建立健全一個由單位領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，責(zé)任分明，組織嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)體系，對安全生產(chǎn)進(jìn)行全面管理，使目標(biāo)層層分解、落實到班組、個人及每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體制，嚴(yán)格安全執(zhí)法，加強(qiáng)安全生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)。

2.3 利用科學(xué)的方法對事故進(jìn)行預(yù)測，遏制影響安全生產(chǎn)的事故

為了確保整個工程施工過程中的生產(chǎn)安全，利用科學(xué)的方法對工程規(guī)模、地質(zhì)地貌所產(chǎn)生的不安全因素進(jìn)行分析預(yù)測。在分析預(yù)測過程中要進(jìn)行總體預(yù)測、分期預(yù)測、階段預(yù)測、單項預(yù)測。在總體預(yù)測中，要對整個生產(chǎn)過程和總體規(guī)劃進(jìn)行預(yù)測;在分期預(yù)測中，要作出分期評價并定出可行的分期措施;在階段預(yù)測中，要進(jìn)行階段評價，并制定出相應(yīng)的階段措施;在單項預(yù)測中，要對項目進(jìn)行評價并制定出相應(yīng)的具體措施?？傊?，對影響安全生產(chǎn)預(yù)測的目的，就是要落實好每一項具體措施，消除影響安全生產(chǎn)的隱患。

2.4 對項目進(jìn)行具體管理和監(jiān)管

根據(jù)路橋施工過程中易發(fā)事故的種類，可分為安全措施、安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、施工工藝等項目。為了確保在各項目中安全目標(biāo)的實現(xiàn)，在整個施工過程中要有專人管理，定期進(jìn)行科學(xué)、可靠性檢查，并對此作出分析和科學(xué)評價，落實好各項制度和措施以達(dá)到預(yù)期的安全效果。

2.5 提高施工人員的素質(zhì)

在路橋施工產(chǎn)值不斷增高的同時，我們很清楚地認(rèn)識到，大多數(shù)路橋企業(yè)的人力資源一直都難以滿足施工管理特別是安全生產(chǎn)管理的需要，且存量與需求問的差距越來越大?？梢哉f，路橋施工企業(yè)職工對企業(yè)的生產(chǎn)，貢獻(xiàn)是巨大的，而企業(yè)潛伏的風(fēng)險同樣也是巨大的。安全生產(chǎn)管理雖在不斷加強(qiáng)，但仍處于傳統(tǒng)的管理狀態(tài)，沒有做到與時俱進(jìn)，“安全責(zé)任重于泰山”往往是嘴里喊得多而實際行動少。而且，許多公司的項目部基本沒有單設(shè)安全管理的部門，資源配置更顯不足。有相關(guān)規(guī)章制度但沒能做到及時更新，指導(dǎo)性和可操作性稍差，使得在技術(shù)、資金、設(shè)備上的大投入和高保障失去了意義。

路橋的施工安全管理，是一項很細(xì)致的工作，由于路橋施工線路長，交叉作業(yè)面多，設(shè)備投人量大，人員工種特別是特殊工種極多，且均為露天作業(yè)，所以管理難度極大。因此，提高施工人員的素質(zhì)是路橋工程施工安全生產(chǎn)管理的一個重要環(huán)節(jié)。只有施工人員的素質(zhì)提高了，安全生產(chǎn)管理才能更加有效。因此，加強(qiáng)對施工人員素質(zhì)的培養(yǎng)，是提高路橋施工工程安全性的重要環(huán)節(jié)。

2.6 總結(jié)歸納實踐經(jīng)驗，對易發(fā)事故進(jìn)行科學(xué)定量分析

安全生產(chǎn)的各種制度、方法、資料、數(shù)據(jù)與經(jīng)驗都是對安全系工程進(jìn)行科學(xué)分析和定量評價的重要依據(jù)，根據(jù)這些依據(jù)，在安全生產(chǎn)系統(tǒng)管理中作出準(zhǔn)確的定量分析和安全評價，制定出正確的、有效的、切實可行的安全防范措施。

當(dāng)然，路橋施工工程過程中還有很多的安全生產(chǎn)管理步驟也是不可忽略的，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理應(yīng)該是貫穿整個路橋工程施工過程中的。

參考文獻(xiàn)

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[4] 韓東先.施工項目管理與項目成本控制[f].山西建筑，2009(12).

第4篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

[關(guān)鍵詞]石油化工業(yè)自動化儀表及系統(tǒng)

中圖分類號：TQ056；TE967 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）46-0105-01

1 石油化工工業(yè)

石油化工工業(yè)是由化學(xué)工業(yè)發(fā)展而來，石油化工指以石油和天然氣為原料，生產(chǎn)石油產(chǎn)品和石油化工產(chǎn)品的加工工業(yè)。石油產(chǎn)品主要包括各種燃料油和油以及液化石油氣、石油焦碳、石蠟、瀝青等。生產(chǎn)這些產(chǎn)品的加工過程常被稱為石油煉制。石油化工產(chǎn)品以煉油過程提供的原料油進(jìn)一步化學(xué)加工獲得。生產(chǎn)石油化工產(chǎn)品的第一步是對原料油和氣（如丙烷、汽油、柴油等）進(jìn)行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生產(chǎn)多種有機(jī)化工原料（約200種）及合成材料（塑料、合成纖維、合成橡膠）。這兩步產(chǎn)品的生產(chǎn)屬于石油化工的范圍。有機(jī)化工原料繼續(xù)加工可制得更多品種的化工產(chǎn)品，習(xí)慣上不屬于石油化工的范圍。

2 石油化工自動化

石油化工自動化也分煉化自動化、油氣田自動化、海上平臺自動化及輸油、氣管線自動化等分支。從20 世紀(jì)60 年代起，我國在引進(jìn)、消化、吸收基礎(chǔ)上，已經(jīng)形成了石化工業(yè)和創(chuàng)新體系。2006年9 月投產(chǎn)的茂名年產(chǎn)100 萬噸乙烯工程，新建裂解裝置國產(chǎn)化率達(dá)到了 87.8%。目前我國在裂解技術(shù)、有機(jī)原料生產(chǎn)技術(shù)和聚合技術(shù)三大領(lǐng)域均有了一批自己的專利技術(shù)。煉油廠的燃料產(chǎn)品中，壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）等氣體燃料將成為21 世紀(jì)汽車的主導(dǎo)能源，加上天然氣原料增加因素，對于煉化工業(yè)的工藝會有一定影響。由于節(jié)能、環(huán)保、有效利用資源的要求，石化技術(shù)正出現(xiàn)新的突破，即出現(xiàn)第二代石化技術(shù)。

3 自動化儀表及系統(tǒng)

3.1 自動化儀表

自動化儀表主要有壓力儀表、溫度儀表、物位儀表和流量儀表四種。

①壓力儀表壓力范圍為負(fù)壓到 300MPa（高壓聚乙烯反應(yīng)器）壓力傳感器、變送器和特種壓力儀表采用多種原理，而且可用于脈動介質(zhì)、高溫介質(zhì)、腐蝕介質(zhì)、粘稠狀、粉狀、易結(jié)晶介質(zhì)的壓力測量，精度可達(dá) 0.1 級。

②溫度儀表石化現(xiàn)場設(shè)備介質(zhì)溫度一般都需要指示控制，溫度范圍為-200℃到 +1800℃.大多數(shù)采用接觸式測量.在現(xiàn)場指示的水銀玻璃溫度計多被雙金屬溫度計取代，最常用的是熱電阻、熱電偶。

③物位儀表在石化行業(yè)一般以液位測量為主，由于測量過程與被測物料特性關(guān)系密切，物料儀表沒有通用產(chǎn)品，按測量方式分為直讀式、浮力式、輻射式、電接觸式、電容式、靜壓式、超聲波式、重垂式、激光式、音叉式、磁致伸縮式、矩陣渦流式等。

④流量儀表如今所說的流量，不是一般的流速，是單位時間內(nèi)流經(jīng)有效截面的流體的體積和質(zhì)量，另外還需要求知管道中一段時間內(nèi)流過的累積流體的體積和質(zhì)量（流量積算儀）。

3.2 其他儀表

3.2.1 分析儀和在線過程分析儀

從工藝上看，生產(chǎn)過程中對溫度、壓力、流量、液位等工藝參數(shù)的保證，只是間接保證最終產(chǎn)品或中間產(chǎn)品的質(zhì)量合格，所以對過程中物料成分的直接分析和對最終產(chǎn)品的成分分析是非常重要的。又從環(huán)境保護(hù)的角度看，排放的物質(zhì)也是要分析和在線監(jiān)測的。多變量控制已在煉油，石化行業(yè)開始進(jìn)入生產(chǎn)階段，它以DCS為基礎(chǔ)，可以是獨(dú)立的，也可以是一個軟件包，它與多變量動態(tài)過程模型辨識技術(shù)，軟測量技術(shù)有關(guān)，多采用測控與PID串級控制相結(jié)合方式等。

目前在煉油廠中，對于分析儀器和在線過程分析儀的需求很旺盛，分析儀器的高科技含量，特別是對多學(xué)科配合要求高等，使得近年來分析儀器的科研和應(yīng)用投入力量大，主要有液相色譜、氣相色譜、質(zhì)譜、紫外及紅外光譜、核磁、電鏡、原子吸收及等離子發(fā)射光譜、電化學(xué)等分析儀器。

3.2.2 執(zhí)行器

由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)聯(lián)動構(gòu)成。石化行業(yè)經(jīng)常使用的是氣動執(zhí)行器，少數(shù)液動執(zhí)行器，其中氣動薄膜調(diào)節(jié)閥又是最常用的，另有少數(shù)氣動活塞、氣動長行程執(zhí)行機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（閥）由閥體、閥芯、閥座、上閥蓋等構(gòu)成，其中閥芯有平板、柱塞、開口3種類型。按閥體結(jié)構(gòu)分調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品有直通單座、直通雙座、三通型、隔膜型、軟管閥、閥體分離閥、凸輪撓曲閥、超高壓閥、球閥、籠形閥等。

3.3 控制和安全系統(tǒng)

①常規(guī)控制石化工業(yè)自動化的連續(xù)控制、批量控制、順序控制的基本控制策略沒變。其中主要為連續(xù)控制，或稱反饋控制、回路控制，仍然以 PID 調(diào)節(jié)為基礎(chǔ)，功能塊之間連接可以是多重串接、選擇性連接、并聯(lián)連接，自動補(bǔ)償、自動跟蹤、無擾切換，多配方自動改變參數(shù)或功能塊連接方式。它能在保持系統(tǒng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上滿足復(fù)雜參數(shù)的計算、綜合指標(biāo)的顯示和監(jiān)控，從而幫助操作人員實現(xiàn)回路操作、單元操作應(yīng)付多種燃料變化、原料變化，實現(xiàn)生產(chǎn)指標(biāo)、節(jié)能指標(biāo)，保證環(huán)保運(yùn)行，完成大型裝置的開、停車、一般故障處理及一般連鎖保護(hù)。但石化行業(yè)目前的主流控制策略仍是適應(yīng)多回路控制站的功能塊復(fù)雜組態(tài)能力的控制策略。

②智能控制和優(yōu)化在現(xiàn)代控制論的推動下，各種智能化算法應(yīng)運(yùn)而生，其中除智能 PID 控制器外，多變量預(yù)測控制已在煉油、石化行業(yè)開始進(jìn)入生產(chǎn)實踐階段。

③人機(jī)界面目前石化企業(yè)正在由一個裝置一個控制室逐步過渡成數(shù)個裝置一個控制室，而且最終是以 CRT 或 LCD 屏幕顯示為主，輔以少數(shù)顯示儀表和指示燈，以鼠標(biāo)、鍵盤操作為主，輔以觸摸屏及少數(shù)旋鈕和按鈕，工業(yè)電視攝像頭攝取的畫面也由專用屏幕逐步納入 DCS 操作站的屏幕。

④安全儀表系統(tǒng)石化裝置由于大型化、連續(xù)化及工藝過程復(fù)雜、易燃、易爆、對環(huán)境保護(hù)要求高等原因，安全性要求日益提高，由 DCS 等設(shè)備完成安全連鎖保護(hù)的方法，在某些企業(yè)已經(jīng)不能滿足要求，所以緊急停車系統(tǒng)（ESD）等為 DCS 之外的單獨(dú)設(shè)備。此外還有火災(zāi)和可燃?xì)怏w監(jiān)測系統(tǒng)（FGS）、轉(zhuǎn)動設(shè)備管理系統(tǒng)（MMS）；特別是壓縮機(jī)組綜合控制系統(tǒng)（ITCC，因其防喘振而特殊）等。現(xiàn)在自動化儀表行業(yè)興起的基于 IEC61508 和 IEC61511 的安全儀表系統(tǒng)（SIS），正是為了進(jìn)一步滿足石化企業(yè)的需求而開發(fā)的。它是在安全總概念下，不同于3C強(qiáng)制安全認(rèn)證、Security保安等的Function Safety 功能安全。SIS 是專門的工程解決方案，它連續(xù)在線運(yùn)行，當(dāng)偵測任何不安全過程事件時，能夠立即采取行動，以減輕可能造成的損失。功能安全還應(yīng)結(jié)合風(fēng)險度、安全指標(biāo)、安全完整性等級（SIL）等，正確選用 SIS（或直接稱 ESD）系統(tǒng)。

結(jié)語

近幾年來，我國在自動化儀表的發(fā)展取得了巨大進(jìn)步.現(xiàn)代自動化儀表的智能化技術(shù)及系統(tǒng)改善了儀表本身的性能，影響了控制網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)，其適應(yīng)性越來越強(qiáng)，功能也越來越豐富。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

發(fā)展高等職業(yè)技術(shù)教育，培養(yǎng)高等技術(shù)的應(yīng)用性人才，是我國現(xiàn)階段實施科教興國及現(xiàn)代化進(jìn)程的需要。雖然《安全評價》課程在國內(nèi)大多數(shù)高職院校還處于空白狀態(tài)，但在歐美等發(fā)達(dá)國家這門課程的教材已趨于成熟化，已形成服務(wù)社會、適用企業(yè)的知識體系。（1）現(xiàn)有的相關(guān)課程為《安全評價》課程的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)?，F(xiàn)階段高職院校已開設(shè)的相關(guān)安全課程與《安全評價》課程的內(nèi)容有相似或重合之處，如已開設(shè)的《安全系統(tǒng)工程》、《安全學(xué)原理》、《消防工程》、《職業(yè)衛(wèi)生及工程》、《安全監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)》、《安全法律法規(guī)》等。這些課程雖然是獨(dú)立的，但均有著自己的特點(diǎn)和特定的內(nèi)容，它們在某些章節(jié)和內(nèi)容是一致的。如果我們從安全評價的角度對這些課程進(jìn)行整合，再借鑒《安全評價導(dǎo)則》和國家安全評價師鑒定的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行整合，可形成一套完整的教育體系，更具有實用性，可實現(xiàn)節(jié)約教學(xué)時間，優(yōu)化教學(xué)資源的目的。（2）化工企業(yè)的需求滿足了《安全評價》課程開設(shè)的現(xiàn)實條件。高職教育服務(wù)于社會，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才，因此高職教育應(yīng)適應(yīng)市場的需要。近年來化工行業(yè)發(fā)展迅速,化工企業(yè)的數(shù)量也在不斷增加,國家對化工安全生產(chǎn)的問題越來越重視。要想化工產(chǎn)業(yè)得到更好的發(fā)展,要想提高國內(nèi)化工企業(yè)的競爭力,就必須提高安全工作的力度。安全生產(chǎn)法、危險化學(xué)品安全管理條例等法律法規(guī)要求危險物品單位應(yīng)當(dāng)配備專職安全生產(chǎn)管理人員，人員必要具備的一定安全生產(chǎn)知識，并對學(xué)歷提出了化工專業(yè)大專以上的要求，這就造成了化工企業(yè)安全管理人才的缺失，懂化工，會管理的專業(yè)人才會有良好的就業(yè)前景。

2我院增設(shè)《安全評價》課程的改革與探索

安全評價是一門教學(xué)難度較大的課程，主要原因有以下幾點(diǎn)：①安全評價涉及的規(guī)章制度繁多，安全問題涉及到生產(chǎn)、生活的方方面面，各類專項的安全評價應(yīng)用范圍及方法各有不同，遵循的規(guī)章制度更是有很大差異，想在有限的時間全面掌握是非常困難的；②安全評價教學(xué)內(nèi)容很多，本身是一門復(fù)雜的邊緣學(xué)科，涉及到安全、數(shù)理統(tǒng)計、管理、系統(tǒng)工程等多個方面；③安全評價相應(yīng)的規(guī)范更新較快，如果脫離實際，必定很難適應(yīng)實際需要，教學(xué)要與時俱進(jìn)。結(jié)合以上實際，在安全評價課程教學(xué)中進(jìn)行了一些改革探索。

2.1課程教材選擇目前，市面上安全評價教材種類較多，多為安全類本科教材，真正適合高職教育的教材不多。經(jīng)過專業(yè)教師篩選并結(jié)合我院學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，精細(xì)化學(xué)品生產(chǎn)技術(shù)專業(yè)《安全評價》課程教材采用的是教育部高職高?！笆晃濉币?guī)劃教材《安全評價技術(shù)》，該書由蔡莊紅等主編，主要介紹了安全評價的基本概念、危險有害因素的辨識及評價單元的劃分、安全評價方法、安全對策措施及安全評價結(jié)論、安全評價報告的編制及安全評價過程控制等內(nèi)容。該教材系統(tǒng)性強(qiáng)，能通過較多的實例說明安全評價方法的使用，具有較強(qiáng)的可操作性，高職學(xué)生容易接受掌握。除此之外，結(jié)合專業(yè)自身情況及本地區(qū)化工企業(yè)現(xiàn)狀，專業(yè)教師還編制了《安全評價實踐講義》作為本書的輔助教材，提高學(xué)生的安全評價實踐應(yīng)用能力。

2.2教學(xué)內(nèi)容改革知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，化工行業(yè)發(fā)展迅速，呈日新月異態(tài)勢，需要進(jìn)行更多危險種類的分析。因此，在教學(xué)中專業(yè)教師要時刻關(guān)注精細(xì)化工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，改革教學(xué)內(nèi)容，注重把當(dāng)前安全評價的新知識、新理論、新方式及其在現(xiàn)場評價實際應(yīng)用的內(nèi)容反映到教學(xué)內(nèi)容之中，對選用的安全評價實例或評價報告盡量貼近化工企業(yè)生產(chǎn)實際，又要融進(jìn)社會上的熱點(diǎn)、難點(diǎn)或焦點(diǎn)問題，有利于知識的學(xué)以致用；《安全評價》課程要結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，對化工企業(yè)的常用的安全評價方法要精辟講解，如危險預(yù)先評價法、概論分析法、指數(shù)分析法等；第二課堂作為是教學(xué)內(nèi)容的重要陣地，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性、激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維。如道化學(xué)是化工企業(yè)應(yīng)用最為廣泛的一種分析方法，課堂教學(xué)時采用理論和案例結(jié)合的方法，課后布置大作業(yè)或要求撰寫小論文，引導(dǎo)學(xué)生查閱資料、整理信息直至完成任務(wù)，提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力。

2.3教學(xué)方法與教學(xué)手段改革在安全評價教學(xué)中，注重使用案例教學(xué)法，提高教學(xué)效果。通過案例模擬或者重現(xiàn)現(xiàn)實生活中的一些場景，讓學(xué)生把自己納入案例場景，通過所學(xué)的安全評價知識和理論來對模擬場景進(jìn)行危險有害因素辨識和分析，通過討論或者研討來提出安全對策措施。在教學(xué)過程中，通過給出事故案例或設(shè)計命題，引導(dǎo)學(xué)生主動參與討論，激發(fā)學(xué)生的求知欲和自信心。如可以給出我院化工實驗實訓(xùn)安全分析、學(xué)生宿舍危險因素分析及對策等命題，提高學(xué)生分析問題、解決問題能力。教學(xué)手段是教學(xué)質(zhì)量和效果的保證，對初學(xué)安全評價課程的學(xué)生而言，僅靠“灌輸式”教學(xué)進(jìn)行抽象理論的講解效果是甚微的。多媒體不但可以呈現(xiàn)豐富的語言和文字，更能給學(xué)生帶來直觀的感性認(rèn)識，使得教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)易于突破。如在進(jìn)行危化品安全事故進(jìn)行評價時，由于人們沒有親生經(jīng)歷或目睹，對危化品事故認(rèn)識難以達(dá)到想要的結(jié)果，因此教學(xué)中通過播放視頻或錄像，將危化品爆炸、輻射、腐蝕等產(chǎn)生的嚴(yán)重后果展現(xiàn)給學(xué)生，使他們深刻認(rèn)識到?；返闹貫?zāi)性，也激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)?；钒踩u價的欲望，從而達(dá)到理想的教學(xué)效果。

2.4實踐教學(xué)改革安全評價是一門實踐性很強(qiáng)的課程，在實際教學(xué)過程中，需要加大實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。我院從安全評價公司或化工企業(yè)聘請經(jīng)驗豐富、有一定理論高度的技術(shù)骨干擔(dān)任實踐指導(dǎo)老師，經(jīng)過探索，結(jié)合本地區(qū)的企業(yè)實際，安排了以下實踐教學(xué)內(nèi)容。2.5教學(xué)效果本專業(yè)自增設(shè)《安全評價》課程以來，學(xué)生的安全意識、實踐能力明顯增強(qiáng)。畢業(yè)生一次性就業(yè)率達(dá)98%以上，畢業(yè)的學(xué)生素質(zhì)高，安全能力強(qiáng)，得到了用人單位的肯定。在學(xué)院校園安全活動競賽中，獲得了較好的名次。專業(yè)教師反映學(xué)生在其它課程的實驗實訓(xùn)課程中，安全操作技能規(guī)范、熟練，已初步養(yǎng)成了分析及解決各種安全問題的能力和良好的安全習(xí)慣。

3結(jié)論

第6篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

關(guān)鍵詞：家庭自動化系統(tǒng)計算機(jī)軟件工程應(yīng)用

中圖分類號：TP273.5 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2012）03-0000-00

1、引言

隨著計算機(jī)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，自動化在各行各業(yè)都發(fā)揮著重要的作用，而家用電子電器也逐步趨于家庭自動化。特別是在美國以及國際的市場中，家庭自動化系統(tǒng)有著廣闊的前景，而國內(nèi)也正處在成長期。家庭自動化系統(tǒng)本著以實現(xiàn)家庭住宅中各個設(shè)備之間的自動管理為目的，這種系統(tǒng)會在適應(yīng)的時間對各個設(shè)備發(fā)出相應(yīng)的指令，從而完成設(shè)備的自動化管理。在一般情況下，這種家庭自動化系統(tǒng)都有著燈光控制、環(huán)境控制、家電控制以及保安控制等功能來實現(xiàn)家庭的自動化管理。

2、家庭自動化系統(tǒng)在計算機(jī)應(yīng)用中的可行性分析

在技術(shù)上，家庭自動化系統(tǒng)有著不同的傳感器，以及單片機(jī)和報警系統(tǒng)以及接入的各種家電設(shè)備構(gòu)成的。而物理設(shè)備在大型市場上均可購得，主要是實現(xiàn)不同設(shè)備之間按一定結(jié)構(gòu)連接起來。無論是在法律因素還是用戶使用可行性上，經(jīng)過分析，家庭自動化系統(tǒng)是有合同作為雙方合作的基礎(chǔ)，而系統(tǒng)也是主要面向高階層的消費(fèi)者使用的。從以上多種角度來看，家庭自動化系統(tǒng)都具有其可行的。

3、家庭自動化系統(tǒng)的需求分析

在家庭自動化系統(tǒng)中有著自身一套工程流程，用戶登錄時進(jìn)行檢查，同時控制不同用戶的使用權(quán)限。還有對用戶信息有著增加、修改以及刪除的管理功能，以及可以設(shè)定指定時間內(nèi)對操作記錄進(jìn)行包括查看以及刪除和自動清除等在內(nèi)的管理。對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行查看，以及對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，包括對其進(jìn)行啟動、停止等監(jiān)控操作。

家庭自動化系統(tǒng)的非功能性需求分析。(1)快速的系統(tǒng)反應(yīng)。在進(jìn)行家庭自動化系統(tǒng)的設(shè)計中，應(yīng)采用較為先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，同時在應(yīng)用軟件的選擇時也應(yīng)盡可能采用先進(jìn)技術(shù)，從而保證系統(tǒng)的快速反應(yīng)。(2)保證系統(tǒng)具有良好的可維護(hù)性和開放性。由于家庭自動化系統(tǒng)在國內(nèi)處于初期發(fā)展階段，在系統(tǒng)設(shè)計時要考慮到其發(fā)展的趨勢。(3)要絕對的保證系統(tǒng)的安全性。在家庭自動化系統(tǒng)中的設(shè)備具有安全性要求，故此須建立一套系統(tǒng)的安全保密措施，防止非法訪問。(4)要考慮到用戶的操作方便，要具有友好的人機(jī)界面，最大限度的方便用戶去使用。

對于家庭自動化系統(tǒng)的功能需求分析，初步設(shè)想可以包括用戶登錄子系統(tǒng)，燈光控制子系統(tǒng)，環(huán)境控制子系統(tǒng)以及保安控制子系統(tǒng)和家電控制子系統(tǒng)。對于保安控制包括門窗監(jiān)控以及視頻監(jiān)控來實現(xiàn)。環(huán)境監(jiān)測主要是對室內(nèi)外溫度以及濕度的監(jiān)控以及調(diào)節(jié)。

4、家庭自動化系統(tǒng)的總體設(shè)計分析

在對家庭自動化系統(tǒng)的總體設(shè)計時，主要是進(jìn)行處理流程設(shè)計，總體結(jié)構(gòu)和模塊外部設(shè)計，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和接口設(shè)計，運(yùn)行以及出錯處理設(shè)計內(nèi)容。特別是對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，在系統(tǒng)中采用數(shù)據(jù)庫的三級模式結(jié)構(gòu)，三級模式是指外模式以及模式和內(nèi)模式三級構(gòu)成。數(shù)據(jù)庫的三級模式對應(yīng)的是數(shù)據(jù)的三個抽象級別。同時為了能夠在內(nèi)部實現(xiàn)這三個抽象層次間的聯(lián)系以及轉(zhuǎn)換，在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的三級模式間提供了兩層映像。當(dāng)然，在數(shù)據(jù)庫設(shè)計時需要考慮的原則有，命名的格式規(guī)范，索引的使用以及數(shù)據(jù)的一致性和完整性。其次，對主要表結(jié)構(gòu)的設(shè)計時應(yīng)做到一下幾個方面：關(guān)系的映射可能有多種情況，但一般情況下是一個表，而對于條件關(guān)系的映射，一個表至少應(yīng)有三個屬性。減少表之間的冗余字段以及對映射后的表進(jìn)行冗余控制調(diào)整也是必要的。

另外，對于運(yùn)行設(shè)計時，一般有三方面的內(nèi)容：包括系統(tǒng)用戶或者是一般用戶通過登錄程序登錄到家庭自動化系統(tǒng)中，其次，用戶可通過菜單選擇要執(zhí)行的相關(guān)操作。用戶從子系統(tǒng)傳送過來的請求，通過服務(wù)器端控制程序進(jìn)行解析，并最終將處理結(jié)果返回給主系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)在運(yùn)行或者執(zhí)行過程中出現(xiàn)異常情況時，系統(tǒng)這時候要有能力自動檢測到并進(jìn)行相應(yīng)的處理或者形成有關(guān)的報告返回給用戶進(jìn)行相關(guān)恢復(fù)處理操作。當(dāng)然，在家庭自動化系統(tǒng)中也有相關(guān)的出錯處理對策，如聯(lián)機(jī)事務(wù)處理，數(shù)據(jù)庫處理事務(wù)失敗自動回滾技術(shù)以及重要數(shù)據(jù)的校驗檢查等。

5、結(jié)語

隨著國內(nèi)房屋的商品化以及人民生活水平日益提高，信息化的產(chǎn)業(yè)也逐步滲入到各行各業(yè)之中，而人民也多希望家庭更加舒適以及安全和簡便。然而，家庭自動化系統(tǒng)就是利用了計算機(jī)技術(shù)以及各種先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將家庭內(nèi)的各種設(shè)備以及家電有機(jī)的結(jié)合在一起，通過自動化管理，從而達(dá)到人民所希望的家具生活。文中只是對家庭自動化系統(tǒng)的產(chǎn)品簡單闡述，還有像系統(tǒng)中的詳細(xì)設(shè)計以及系統(tǒng)的測試方案等等都未進(jìn)行闡述，這也需要更多學(xué)者共同來研究完成，使家庭自動化系統(tǒng)更加優(yōu)化。當(dāng)然，家庭自動化系統(tǒng)由于國內(nèi)市場廣闊，如果本系統(tǒng)在安全系統(tǒng)以及故障處理系統(tǒng)更加優(yōu)化以及能提供更完善和更人性化的措施，當(dāng)本系統(tǒng)投入市場也將風(fēng)靡國內(nèi)市場。

參考文獻(xiàn)

[1]李偉強(qiáng)等.家庭自動化系統(tǒng)[J].計算機(jī)工程,2007.

[2]李云洪.《家庭自動化系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)》[A].同濟(jì)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文,2006.

[3]張海藩.《軟件工程導(dǎo)論》[M].北京:清華大學(xué)出版社,2008.

第7篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

關(guān)鍵詞：安全工程；專業(yè)認(rèn)證；實踐教學(xué)；虛擬仿真；基于問題學(xué)習(xí)

1某高校安全工程專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

1．1某高校安全工程專業(yè)概況

山西大同大學(xué)安全工程專業(yè)由原煤炭工業(yè)部大同煤礦學(xué)校的礦井通風(fēng)與安全?？粕究贫?，于2010年開始招收本科生，2013年10月被確立為山西省高等學(xué)校服務(wù)轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)專項特色專業(yè)。該校安全工程專業(yè)以煤礦安全為特色，不斷拓展領(lǐng)域范圍，分為煤礦安全和建筑安全兩大方向，已逐漸形成了以市場需求為導(dǎo)向、注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、開展多元化實踐教學(xué)、為企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的辦學(xué)特色。隨著國家《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》的，該校以改革創(chuàng)新的精神將辦學(xué)思路轉(zhuǎn)到服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展上，轉(zhuǎn)到產(chǎn)教融合校企合作上，轉(zhuǎn)到培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)技能型人才上，轉(zhuǎn)到增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力上，全面提高學(xué)校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的能力［4］。目前學(xué)校安全工程專業(yè)共有五屆畢業(yè)生，共540多人，年均就業(yè)率達(dá)90％，且主要集中在考研繼續(xù)深造、煤礦單位和建筑施工單位，這說明本專業(yè)就業(yè)的專業(yè)相關(guān)度較高，社會需求上升，具有一定的發(fā)展?jié)摿Γ?］。

1．2安全工程專業(yè)實習(xí)實踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在的問題

目前山西大同大學(xué)安全工程專業(yè)執(zhí)行2015版人才培養(yǎng)方案，其課程體系采用“三平臺一環(huán)節(jié)”模塊，由通識教育平臺、學(xué)科與專業(yè)基礎(chǔ)教育平臺、專業(yè)選修教育平臺和實踐教學(xué)環(huán)節(jié)組成。該校安全工程專業(yè)最低學(xué)時要求為2200學(xué)時，最低學(xué)分要求為169．5學(xué)分，其中實踐教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)分要求為54．5學(xué)分，占比達(dá)32．15％，可見實踐教學(xué)在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中的占比較高，作用十分重要。實踐教學(xué)包括專業(yè)實驗、專業(yè)社會實踐、認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計（論文）等環(huán)節(jié)。為了確切掌握目前該校安全工程專業(yè)實踐教學(xué)的效果和存在的問題，本文設(shè)計了一份調(diào)查問卷，向參加過實踐教學(xué)活動的大二、大三、大四學(xué)生發(fā)放問卷共計199份，收回有效問卷174份，問卷回收率為87％。通過對問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計與分析，將安全工程專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題歸納如下：（1）實踐教學(xué)效果亟待提高。目前，盡管安全工程專業(yè)實踐教學(xué)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是實踐教學(xué)的質(zhì)量管理監(jiān)控較薄弱，對于目前該校的教學(xué)實習(xí)實踐教學(xué)方式和效果，仍有30人（17．24％）不太滿意，90人（51．73％）基本滿意，54人（31．03％）很滿意；有23人（13．22％）認(rèn)為通過教學(xué)實習(xí)對學(xué)生自身實踐能力的提升程度不明顯，105人（60．34％）認(rèn)為提升效果一般，46人（26．44％）認(rèn)為提升效果明顯；學(xué)生在整個實踐教學(xué)過程中積極性不高，有126人（72．41％）認(rèn)為實習(xí)流于形式，外出實習(xí)好像“工廠參觀一日游”，只能起到開闊視野的作用，對提高分析和解決現(xiàn)實復(fù)雜問題的能力及培養(yǎng)創(chuàng)新性思維能力等幫助不大。（2）實踐教學(xué)設(shè)施投入不足。目前該校的實驗設(shè)備只能滿足基本的演示性和驗證性實驗，綜合設(shè)計性實驗和開放性實驗很難開展［6］，且部分大型儀器設(shè)備的配套措施還有待進(jìn)一步完善；目前該校安全工程專業(yè)未涉及VR教學(xué)方法，有129人（74．14％）未接觸或未體驗過VR技術(shù)，表示對此很期待；根據(jù)安全工程專業(yè)認(rèn)證補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)，該校還缺少安全監(jiān)測檢測、電氣安全和防火防爆方面的實驗室［3］。（3）校外實踐教學(xué)基地領(lǐng)域不夠?qū)拸V。目前該校安全工程專業(yè)校外實踐教學(xué)基地大多為煤炭行業(yè)，學(xué)生實習(xí)受限［7］。有122人（70．11％）認(rèn)為學(xué)校應(yīng)拓展實習(xí)基地，優(yōu)化實踐活動，提高活動的參與度和挑戰(zhàn)性。（4）實踐教學(xué)缺乏科技創(chuàng)新。其原因是：有91人（52．35％）認(rèn)為是學(xué)生自身參加安全科技創(chuàng)新活動的積極性不高，53人（30．23％）認(rèn)為學(xué)校對學(xué)生需求的關(guān)注度不夠，30人（17．42％）認(rèn)為缺乏老師的有效指導(dǎo)。

1．3畢業(yè)設(shè)計（論文）現(xiàn)狀及存在的問題

本文統(tǒng)計了該校五屆畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計（論文）選題情況，根據(jù)選題內(nèi)容分為煤礦一通三防類、建筑施工類、安全評價類、安全管理類、消防設(shè)施設(shè)計類和軟件應(yīng)用類。該校安全工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計選題類型逐年增多，基本上每年都會增加選題范圍，尤其2018年使用BIM、Pyrosim等軟件進(jìn)行可視化研究的選題數(shù)量增多；煤礦一通三防類的選題比例逐年減少，建筑施工類和消防設(shè)施設(shè)計類的選題比例不太穩(wěn)定，選擇安全評價和管理類的選題比例穩(wěn)中有升。這與學(xué)生畢業(yè)當(dāng)年的就業(yè)形勢有很大的關(guān)系。畢業(yè)設(shè)計（論文）存在的問題主要表現(xiàn)為：①畢業(yè)設(shè)計（論文）選題的范圍有待拓展，應(yīng)結(jié)合當(dāng)下社會需求的熱點(diǎn)問題進(jìn)行研究；②學(xué)生在選題時存在避重就輕的現(xiàn)象，多傾向于選擇重復(fù)性課題，缺乏選擇新穎性題目；③每屆學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計過程中都存在（且是大部分）按部就班地套用設(shè)計過程和程序的情況，學(xué)生的自主探究和思考能力無法得到鍛煉。

2解決措施

為了解決上述問題，培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型人才，使我校安全工程專業(yè)盡快順利通過工程教育專業(yè)認(rèn)證，經(jīng)深入學(xué)習(xí)教育教學(xué)基本理論和教育改革方法，本文從關(guān)注學(xué)生的需求、提倡教師終身學(xué)習(xí)、虛擬現(xiàn)實仿真實踐教學(xué)方法和基于問題學(xué)習(xí)的教學(xué)模式四個方面提出了如下具體解決措施：（1）關(guān)注學(xué)生的需求和興趣點(diǎn)，激發(fā)學(xué)生求知欲，處理好“魚”、“漁”、“欲”的關(guān)系［8］?！棒~”指固有的基礎(chǔ)知識和基本技能，學(xué)生可以通過多種渠道靈活獲得；“漁”指可有效獲得知識的學(xué)習(xí)方法、策略和習(xí)慣，教師要在課堂講授過程中重點(diǎn)指導(dǎo)，并注重訓(xùn)練學(xué)生的思維，尤其是批判性、創(chuàng)新性思維；“欲”指學(xué)生內(nèi)在的學(xué)習(xí)欲望和動機(jī)，直接影響學(xué)生的積極性、主動性和學(xué)習(xí)效果，教師在教學(xué)過程中要做到引導(dǎo)和因材施教，留給學(xué)生思考、探索的時間和空間。（2）提倡專業(yè)教師要踐行終身學(xué)習(xí)的理念，為學(xué)生提供全方位的指導(dǎo)。專業(yè)教師要多聯(lián)系實習(xí)場地以開闊學(xué)生的視野，擴(kuò)大畢業(yè)設(shè)計的選題范圍及就業(yè)范圍；以學(xué)科競賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽為契機(jī)，結(jié)合新工科建設(shè)和安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求，指導(dǎo)學(xué)生為安全生產(chǎn)、防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)急救援等安全保障活動提供技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。（3）采用虛擬現(xiàn)實仿真實踐教學(xué)方法［9－12］。為了進(jìn)一步推進(jìn)信息技術(shù)與教育的深度融合，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)＋”教育，本文提出安全工程專業(yè)VR實踐教學(xué)方法，結(jié)合學(xué)校煤礦安全和建筑安全兩個模塊，通過VR仿真系統(tǒng)模擬真實的生產(chǎn)環(huán)境和事故現(xiàn)場（如煤礦安全事故、建筑施工安全事故、火災(zāi)等），讓學(xué)生如身臨其境般地學(xué)習(xí)，這種教學(xué)方法既可以解決實習(xí)經(jīng)費(fèi)不足、實踐教學(xué)設(shè)施不全、實踐基地受限的問題，也可以滿足工程教育專業(yè)認(rèn)證的要求，同時培養(yǎng)了學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)新能力、不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。（4）采用基于問題學(xué)習(xí)的教學(xué)模式。PBL教學(xué)法由美國神經(jīng)病學(xué)教授Barrows于1969年在加拿大的麥克瑪斯特大學(xué)醫(yī)學(xué)院首創(chuàng)，以后逐漸被推廣［13］。PBL教學(xué)法是以學(xué)生為中心、教師做引導(dǎo)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)的教學(xué)模式，其強(qiáng)調(diào)把學(xué)習(xí)設(shè)置于現(xiàn)實問題中，讓學(xué)生通過查閱資料、小組討論，獲得解決該問題的方法；教師通過提問和引導(dǎo)，不斷地激發(fā)學(xué)生去思考、探索，從而培養(yǎng)學(xué)生自主探究和學(xué)習(xí)的能力，達(dá)到用以促學(xué)的目的。

3安全工程專業(yè)基于虛擬仿真和問題

學(xué)習(xí)的實踐教學(xué)新模式本文綜合考慮以上四個方面的解決措施，針對安全工程專業(yè)實踐教學(xué)提出了安全工程專業(yè)基于VR＋PBL的實踐教學(xué)新模式，其具體實施路徑案例分析和效果評估如下。

3．1實施路徑

（1）在實踐教學(xué)課程進(jìn)行前，指導(dǎo)教師根據(jù)教學(xué)大綱、學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)生基礎(chǔ)布置相應(yīng)的任務(wù)，學(xué)生根據(jù)自身興趣選題，5～6人一組，明確任務(wù)分工。（2）在實踐教學(xué)過程中，學(xué)生根據(jù)自己的任務(wù)，通過查閱文獻(xiàn)，到安全工程專業(yè)VR實驗平臺或現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)并收集資料，與現(xiàn)場指導(dǎo)人員交流，按照進(jìn)度完成實踐教學(xué)內(nèi)容。（3）實踐教學(xué)結(jié)束后，學(xué)生提交實踐成果，并對實踐教學(xué)效果進(jìn)行考核評估，包括學(xué)生自評、小組成員互評和老師點(diǎn)評。

3．2案例分析

本文選擇山西大同大學(xué)2016級安全工程專業(yè)本科生的認(rèn)識實習(xí)進(jìn)行基于VR＋PBL的實踐教學(xué)探索案例分析。該年級學(xué)生已學(xué)習(xí)的專業(yè)課程有安全科學(xué)導(dǎo)論與原理、安全管理學(xué)、安全系統(tǒng)工程及安全心理學(xué)。在實習(xí)進(jìn)行前，根據(jù)認(rèn)識實習(xí)教學(xué)大綱要求和學(xué)生基礎(chǔ)，老師給出6個方面的實習(xí)題目：①煤炭生產(chǎn)過程中危險有害因素辨識及控制；②建筑施工企業(yè)事故類型及安全措施；③某企業(yè)的安全管理、應(yīng)急救援現(xiàn)狀及改進(jìn)措施；④某企業(yè)員工的不安全行為調(diào)查及控制；⑤某商場的消防安全現(xiàn)狀調(diào)查和評價；⑥某煤礦工人的職業(yè)病現(xiàn)狀、原因及應(yīng)對措施調(diào)查。學(xué)生根據(jù)興趣自由選擇實習(xí)題目，并形成實習(xí)小組，指導(dǎo)老師根據(jù)學(xué)生選擇的實習(xí)題目準(zhǔn)備相關(guān)材料并聯(lián)系實習(xí)場地，實習(xí)小組內(nèi)成員共同完成調(diào)查工作和實習(xí)報告的撰寫。

3．3效果評估

通過虛擬場景和現(xiàn)場實際的感受及調(diào)研，學(xué)生認(rèn)為本次認(rèn)識實習(xí)提升了自己的實踐能力，為專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)，同時也培養(yǎng)了自己的責(zé)任感、社會交往能力以及團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，但相比以前的實習(xí)更累。教師通過評閱學(xué)生提交的實習(xí)報告，發(fā)現(xiàn)學(xué)生反映的內(nèi)容不再空洞和雷同，但實習(xí)小組內(nèi)成員的分工還不夠明確。

第8篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

關(guān)鍵詞：高職院校 復(fù)合圖書館 集成管理系統(tǒng)

中圖分類號：G250 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082 （2013）11-0023-02

一、復(fù)合圖書館

從“復(fù)合圖書館”這一概念誕生到現(xiàn)在，國內(nèi)外學(xué)者對“復(fù)合圖書館”的定義與解釋很多，復(fù)合圖書館（英文為Hybrid Library） ，這一概念最早是在1996 年英國學(xué)者蘇頓的題為《未來的圖書館服務(wù)模式與功能融合：作為技術(shù)人員、著作者和咨詢員的參考館員》一文中首次提出的。他在文章中指出在復(fù)合圖書館中，印刷型和數(shù)字化館藏將共同存在，用戶可以通過圖書館的服務(wù)器或網(wǎng)關(guān)自由訪問跨地域的分布式數(shù)字化資源。[1]

筆者是一名高職院校圖文信息中心的工作人員，個人比較傾向于把復(fù)合圖書館作為獨(dú)立存在的一個基本形態(tài)來看，在工作中也發(fā)現(xiàn)紙質(zhì)圖書在實際流通中很受歡迎。雖然整個圖書館事業(yè)一直在朝著數(shù)字圖書館的方向前進(jìn)，對數(shù)據(jù)庫尤其是論文庫、標(biāo)準(zhǔn)庫、學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫的利用率都挺高，但事實上由于多種因素的約束，傳統(tǒng)圖書館仍然在發(fā)揮著原有的作用，目前圖書館仍然處在多種載體類型文獻(xiàn)共存的發(fā)展階段。

二、圖書館集成管理系統(tǒng)

系統(tǒng)就是為某一特定目標(biāo)、具有特定功能的、相互間具有有機(jī)聯(lián)系的諸多元素所構(gòu)成的一個整體。[2] 對于系統(tǒng)集成，目前尚無統(tǒng)一定義，人們從各自不同的出發(fā)點(diǎn)分別提出了各種不同的定義。筆者采納如下定義：系統(tǒng)集成不是一套單一的系統(tǒng)，也不是一套計算機(jī)硬件，更不是一套軟件，而是一種融合了應(yīng)用系統(tǒng)行業(yè)特征、計算機(jī)知識、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程方法的綜合技術(shù)，是向用戶提供復(fù)合需求的一體化解決方案。[3] 核心是信息集成，即利用計算機(jī)、通信、數(shù)據(jù)庫等信息處理技術(shù)和設(shè)備，采用一定的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)施對組織內(nèi)外的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行操作、傳輸和重組。目標(biāo)是功能集成，利用先進(jìn)技術(shù)重組應(yīng)用系統(tǒng)經(jīng)營流程，從而實現(xiàn)既定功能。

圖書館集成管理系統(tǒng)是引進(jìn)系統(tǒng)論思想和系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析與設(shè)計取得的成果。它是將圖書館整體和計算機(jī)整體結(jié)合起來，形成一個新的有機(jī)整體。圖書館集成系統(tǒng)可以使得圖書館的主要功能（包括流通、編目、公共檢索、期刊管理）都在一個書目數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上實現(xiàn)。使用集成系統(tǒng)以后，各個部門的圖書館員可以隨時了解一種圖書館藏品的狀態(tài)（訂購、加工、外借、預(yù)約等），讀者也可以隨時檢索圖書館館藏，大大地提高了圖書館業(yè)務(wù)工作的效率。

三、實例分析

隨著高職院校建設(shè)的飛速發(fā)展，很多學(xué)校已經(jīng)建立起覆蓋全院的信息網(wǎng)絡(luò)。我院圖書館主要是為學(xué)院的教育教學(xué)科研提供服務(wù)的，也就是說讀者群主要是廣大學(xué)生和本院教職員工。就圖書館而言，日益增加的藏書量和各種文獻(xiàn)載體需求給圖書館的內(nèi)部業(yè)務(wù)管理增加了很大的壓力，而且讀者對能提供在線館藏資料查詢和個人借閱信息查詢等功能也提出了旺盛的需求。下面筆者將對此背景作需求分析，并提供一個復(fù)合圖書館集成管理系統(tǒng)的建設(shè)方案。

1.需求分析

①讀者的需求是圖書館集成管理系統(tǒng)的主要任務(wù)。能夠方便地查詢個人的基本資料、查詢自己帳號的圖書借閱情況；能隨時隨地查詢圖書館的館藏信息；能方便地預(yù)約圖書、續(xù)借圖書；能在圖書館上網(wǎng)。

②圖書館操作人員的需求是能修改登陸系統(tǒng)的密碼；能進(jìn)行借還、賠償圖書的處理；對新書進(jìn)行驗收、編目加工等處理；能夠?qū)ψx者借閱情況、圖書利用率等進(jìn)行統(tǒng)計，分析數(shù)據(jù)。

③系統(tǒng)管理人員的需求是對圖書館操作人員的操作權(quán)限進(jìn)行增加、修改和刪除操作；設(shè)置讀者的借閱等級和權(quán)限；設(shè)置系統(tǒng)總參數(shù)，統(tǒng)計、修改，維護(hù)、備份系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

我院圖書館采用的是一種把采、編合為一體的基于文獻(xiàn)加工服務(wù)流程的管理模式[4]，類似于工廠里的生產(chǎn)流水線，而書刊就是業(yè)務(wù)處理對象，所以圖書總體流程作為主要業(yè)務(wù)進(jìn)行分析。

2.集成管理系統(tǒng)建設(shè)方案

參考學(xué)院教育網(wǎng)絡(luò)的實情以及將來與數(shù)字化校園集成的考慮，再結(jié)合復(fù)合圖書館集成管理系統(tǒng)要求系統(tǒng)安全可靠、處理內(nèi)部業(yè)務(wù)時響應(yīng)速度要快、又必須提供在線交互式服務(wù)，還要有相當(dāng)?shù)目蓴U(kuò)展性等因素，所以筆者認(rèn)為采用C/S和B/S混合的體系結(jié)構(gòu)是目前復(fù)合圖書館集成管理系統(tǒng)的最佳選擇。

①主要功能和目標(biāo)

按照工作流程設(shè)置采訪、編目、典藏、流通、期刊管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和系統(tǒng)管理這7個功能模塊，提供印刷型文獻(xiàn)從采購到入藏、電子資源從采購到數(shù)據(jù)整合，最后到為讀者服務(wù)的功能。

目標(biāo)是以可擴(kuò)展的通用數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，對各種類型載體文獻(xiàn)實現(xiàn)訂購、編目、入藏、流通的處理；為統(tǒng)計借還信息、書刊利用情況、閱覽信息、書刊處理情況等數(shù)據(jù)提供多角度的統(tǒng)計分析；同時要求該系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性能，以便以后將新標(biāo)準(zhǔn)集成到系統(tǒng)中。

②系統(tǒng)架構(gòu)配置

硬件配置根據(jù)每個學(xué)院的實際情況而定。

軟件配置：數(shù)據(jù)庫操作系統(tǒng)：L i n u x；客戶端操作系統(tǒng)：Windows 2000/ 2003；

應(yīng)用服務(wù)器操作系統(tǒng)：Windows 2000/ 2003；數(shù)據(jù)庫平臺：Oracle。數(shù)據(jù)庫和應(yīng)用服務(wù)器配置防病毒軟件。交換機(jī)和服務(wù)器還要配置UPS電源。

③系統(tǒng)安全策略

安全性是系統(tǒng)要考慮的重要問題。訪問權(quán)限控制技術(shù)是在保護(hù)資源安全的條件下實現(xiàn)資源共享，以訪問控制表的形式來規(guī)定用戶對文件、數(shù)據(jù)庫、設(shè)備等訪問權(quán)限。[5]防火墻是一種控制進(jìn)出兩個方面的通信安全系統(tǒng)，適合相對獨(dú)立的、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)種類相對集中的單一網(wǎng)絡(luò)。目的就是加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)間的訪問控制，防止外部非法用戶對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行未授權(quán)訪問。

3.現(xiàn)狀和改進(jìn)

從需求分析看出：我院圖書館是一個以高職院校師生員工為服務(wù)對象、以印刷型書刊為主要業(yè)務(wù)處理對象的復(fù)合圖書館，在管理上是一種把采、編合為一體的管理模式。復(fù)合圖書館集成管理系統(tǒng)正是基于業(yè)務(wù)流程開發(fā)的、以流水線方式快速加工印刷型文獻(xiàn)、集成了各子系統(tǒng)的功能，所以該系統(tǒng)基本上能夠滿足來自管理工作、業(yè)務(wù)工作和用戶群的需求。

如果把復(fù)合圖書館的建設(shè)作為一個系統(tǒng)工程，則集成管理系統(tǒng)只是這個系統(tǒng)中一個子系統(tǒng)，一個重要的、不可或缺的子系統(tǒng)，筆者認(rèn)為在借助適合的復(fù)合圖書館集成管理系統(tǒng)的情況下還應(yīng)該盡量做到以下兩點(diǎn)：

①樹立“大采訪”的理念，將電子資源與實體圖書相聯(lián)系，采集多種資源載體并合理配置比例，加大資源整合力度，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)資源等的二次加工，建立特色專業(yè)數(shù)據(jù)庫；

②強(qiáng)化“以讀者為中心”的理念提高服務(wù)質(zhì)量；在系統(tǒng)中引進(jìn)自助借還設(shè)備，將工作人員從借還功能解放為信息咨詢員，提升人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，建立高素質(zhì)的學(xué)科館員隊伍，以滿足讀者日益增加的、多樣化的新需求。

參考文獻(xiàn)

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第9篇：安全系統(tǒng)工程論文范文

【摘 要】 本文論述了國內(nèi)外建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價研究現(xiàn)狀，分析了環(huán)境影響評價與環(huán)境風(fēng)險評價的區(qū)別。并以陜西省某氟化工建設(shè)項目為例，提出了氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價的技術(shù)路線，指出了氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。其重點(diǎn)是提出合理可行的防范應(yīng)急、減緩措施及應(yīng)急預(yù)案，以使氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險達(dá)到可接受水平。

【關(guān)鍵詞】 氟化工；建設(shè)項目；環(huán)境風(fēng)險；評價

20世紀(jì)80年生的印度博帕爾市農(nóng)藥廠異氰酸甲酷毒氣泄漏與前蘇聯(lián)切爾諾利核電站事故，以及進(jìn)入21世紀(jì)以來所發(fā)生的重大環(huán)境災(zāi)難事故，一再告訴人們環(huán)境風(fēng)險評價不容忽視。2011年3月11日，日本當(dāng)?shù)貢r間14時46分，在宮城縣以東太平洋海域發(fā)生里氏9.0級地震，震源深度20公里。此次地震震級之高，并引起海嘯、火災(zāi)、核事故等一系列次生災(zāi)害。尤其由強(qiáng)震和強(qiáng)震引發(fā)的海嘯等一系列原因造成了日本福島第一核電站放射性物質(zhì)外泄事故，使日本東部地區(qū)出現(xiàn)宛如世界末日般的景象。2011年4月12日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省原子能安全保安院，把核電站核泄漏事故等級提升至最高的7級，至此，福島第一核電站核泄漏事故與前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站事故“平級”1，2。福島核電站核泄漏環(huán)境安全事故在全世界引起了極大地震撼，環(huán)境安全牽動著全世界的神經(jīng)。人們不禁要問，面對大工業(yè)化的文明時代，為什么人類變得越來越脆弱？舉世震驚的重大突發(fā)性事故環(huán)境危害問題已受到各國的高度重視，建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價已再次引起了人們的強(qiáng)烈關(guān)注!

環(huán)境風(fēng)險評價是風(fēng)險評價的一種。在環(huán)境科學(xué)中定義為：“評估事件發(fā)生概率以及在不同概率下事件后果的嚴(yán)重性，并決定采取適宜的對策”。廣義上講是指對人類的各種社會經(jīng)濟(jì)活動所引發(fā)或面臨的危害(包括自然災(zāi)害)對人體健康、社會經(jīng)濟(jì)、生態(tài)系統(tǒng)等所造成的可能損失進(jìn)行評估，并據(jù)此進(jìn)行管理和決策的過程。狹義上，環(huán)境風(fēng)險評價常指對有毒有害物質(zhì)危害人體健康和生態(tài)系統(tǒng)的影響程度進(jìn)行概率估計，并提出減小環(huán)境風(fēng)險的方案和對策［3］。

環(huán)境影響評價是人們在采取對環(huán)境有重大影響的行動之前，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，識別、預(yù)測和評價該行動可能帶來的影響，按照社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)的原則進(jìn)行決策，并在行動之前制定出消除或減輕負(fù)面影響的措施，為決策提供科學(xué)依據(jù)［4］。

本文以陜西省某氟化工建設(shè)項目為例，分析環(huán)境影響評價與環(huán)境風(fēng)險評價的區(qū)別，提出氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價的技術(shù)路線和環(huán)境風(fēng)險評價應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)。以為實踐提供參考。

一、選題的意義及背景

陜西省某市地處秦嶺南麓中段，屬長江流域漢江水系。該市市域內(nèi)螢石資源豐富，根據(jù)該市《螢石礦產(chǎn)資源整合方案》，螢石資源的保有儲量為240多萬噸，螢石礦區(qū)分布于一州、四縣，主要礦區(qū)有謝灣鄉(xiāng)―高耀鄉(xiāng)螢石礦區(qū)、楊峪河松樹咀―麻池河桃園螢石礦區(qū)、十里坪鎮(zhèn)螢石礦區(qū)、九間房螢石礦區(qū)。但由于現(xiàn)有礦山企業(yè)分布散、規(guī)模小，存在采富棄貧現(xiàn)象，造成了寶貴資源浪費(fèi)。另外，目前大部分螢石礦均作為初級原礦銷售，不能發(fā)揮資源的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。

螢石是氟化工的基礎(chǔ)原材料。氟化工作為國家化工新材料優(yōu)先發(fā)展的行業(yè)，其在國民經(jīng)濟(jì)和國防工業(yè)中均占有重要地位。在該市建設(shè)氟化工項目能夠整合螢石礦產(chǎn)資源，對礦產(chǎn)資源進(jìn)行深加工，可使地區(qū)資源優(yōu)勢產(chǎn)生最大的社會效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，具有重要意義?；诖?，陜西延長石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司擬與該市政府合作，利用該地區(qū)豐富的螢石資源，在規(guī)劃的循環(huán)工業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，建設(shè)氟硅化工產(chǎn)業(yè)園，生產(chǎn)氟系列產(chǎn)品，該園區(qū)是陜西省發(fā)展的重點(diǎn)項目。

在評估以氟污染為主的化工和以苯系物污染為主的石化項目中，曾反映出未進(jìn)行規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)境影響評價的缺憾。如以氟污染為主的化工企業(yè)選址在兩河交匯地帶，且最近距離不足30m，歷史上造成的選址不合理，顯然是由于缺少科學(xué)合理的規(guī)劃造成的。這種不合理的規(guī)劃布局存在相當(dāng)大的環(huán)境安全隱患。由于規(guī)劃環(huán)評滯后，從重化工園區(qū)規(guī)劃、選址、布局、環(huán)境風(fēng)險因素與幾率、環(huán)境安全等方面的環(huán)境可行性來看，為該項目及今后項目建設(shè)均留下制約發(fā)展的伏筆。對于化工石化類新建項目，應(yīng)注重滿足在規(guī)劃環(huán)評的基礎(chǔ)上，對環(huán)境風(fēng)險評價進(jìn)行重點(diǎn)評估；擬在化工石化集中工業(yè)園區(qū)、基地建設(shè)的石化項目，應(yīng)考慮相鄰企業(yè)之間是否具有“相容性”，項目布局、廠界距離、生產(chǎn)裝置、儲罐區(qū)等應(yīng)考慮風(fēng)險避讓，防止某一企業(yè)風(fēng)險事故引發(fā)連鎖作用，殃及相鄰企業(yè)發(fā)生連鎖風(fēng)險事故，產(chǎn)生新的伴生、次生污染，為此，應(yīng)提出區(qū)域性的防范措施和應(yīng)急預(yù)案［5］。石化企業(yè)在環(huán)境影響評價所確定的達(dá)標(biāo)排放和總量控制的情況下，環(huán)境質(zhì)量仍存在著被破壞的風(fēng)險，而這種風(fēng)險的產(chǎn)生往往就是由于許多不確定性因素影響所造成的，對這種不確定性的產(chǎn)生及所要尋求的對策還需要進(jìn)一步的研究探討［6］。

二、國內(nèi)外建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價研究現(xiàn)狀

20世紀(jì)50年代開始，科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展使得各種技術(shù)風(fēng)險層出不窮。這種情況也促使人們不斷加強(qiáng)對重大建設(shè)項目技術(shù)的風(fēng)險事故的研究。20世紀(jì)50年代后期，美國核管制委員會(Nuclear Regulatory Commission，NRC)發(fā)表了著名的報告“大型核電站中重大事故的理論可能性及其后果”。到60年代初期，科技文獻(xiàn)中已有風(fēng)險分析的文章出現(xiàn)。1973年，NRC首次提出了環(huán)境風(fēng)險的概念，標(biāo)志著環(huán)境風(fēng)險評價的正式開端。1975年，NRC在沒有核電站事故先例的情況下，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程分析方法，提出了著名的《核電站風(fēng)險報告》(WASH-1400)，該報告所建立的概率風(fēng)險系統(tǒng)評價方法，為評估核電站事故提供了可操作性的技術(shù)路線。其后世界銀行很快頒布了有關(guān)《控制影響廠外人員和環(huán)境的重大危險事故》的導(dǎo)則和指南［7］。同時，故障樹分析、事件樹分析方法等也得到了大的發(fā)展，并形成了一系列實際應(yīng)用程序。

隨著人們對環(huán)境風(fēng)險的日益重視，在建設(shè)項目環(huán)境影響評價中，已部分融入了風(fēng)險評價的原則。20世紀(jì)80年代開始，建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價在國外得到了較好的發(fā)展。在法國還專門成立了國家工業(yè)環(huán)境及風(fēng)險研究所，研究內(nèi)容涉及除核技術(shù)之外的所有化學(xué)污染風(fēng)險和技術(shù)風(fēng)險，并且對不同介質(zhì)(空氣、水及土壤)、不同責(zé)任者(從工廠到用戶)、不同性質(zhì)(物理、化學(xué)、生物及經(jīng)濟(jì))、不同受體(人類、動物、植物及人類財富)，不同階段(從事故發(fā)生到恢復(fù)過程)的多種風(fēng)險進(jìn)行分析。對事故風(fēng)險評價的流程，許多學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)做了大量研究。1983年美國科學(xué)院(NAS)《聯(lián)邦政府的風(fēng)險評價:管理程序》，提出健康風(fēng)險評價的“四步法”，即危險鑒別、劑量-效應(yīng)評價、暴露評價和風(fēng)險表征，后被美國環(huán)保局采用［8］。

在我國，上世紀(jì)90年代初開始引入建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價，很多學(xué)者對于我國開展環(huán)境風(fēng)險評價的必要性、研究目的、內(nèi)容、方法進(jìn)行了探討，并對實踐過程中存在的問題提出改進(jìn)建議。2004年12月國家環(huán)?？偩诸C布實施的《建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ/T169-2004)明確指出:為有利于項目建設(shè)全過程的風(fēng)險管理，將建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價納入環(huán)境影響評價管理范疇。提出評價流程包括風(fēng)險識別、源項分析、后果計算、風(fēng)險評價、風(fēng)險管理、應(yīng)急措施等共六項。作為對我國建設(shè)項目開展環(huán)境風(fēng)險評價的技術(shù)性規(guī)范，是國內(nèi)的環(huán)境風(fēng)險評價法制化、規(guī)范化及標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)志。從中可以看出，環(huán)境風(fēng)險評價是環(huán)境影響評價的一部分。環(huán)境影響評價中考慮的影響是指由系統(tǒng)引起的，其影響后果是相對確定的，影響程度也相對較易度量，而對影響的條件性、不確定性或概率性方面一般是不考慮的。而環(huán)境風(fēng)險評價主要是預(yù)測不確定性事件發(fā)生后所造成后果的嚴(yán)重程度和波及范圍?？梢赃@樣說，在環(huán)境影響評價中引人風(fēng)險評價不是為了增加另外一個評價體系，而是為了提高整個環(huán)境影響評價的質(zhì)量9，10。

表1列舉了環(huán)境風(fēng)險評價與環(huán)境影響評價的主要區(qū)別［11］，從中可以看出，環(huán)境影響評價研究重點(diǎn)是正常運(yùn)行工況下，長時間釋放污染物，采用確定性的評價方法，評價時段較長，采用的多為確定論方法和長期措施；而環(huán)境風(fēng)險評價其重點(diǎn)是事故情況，瞬時或短時間釋放污染物，評價方法多以概率論和隨機(jī)方法為主，評價時段較短，其對策主要是以防范措施和應(yīng)急計劃為主。

表1 環(huán)境風(fēng)險評價與環(huán)境影響評價的主要不同點(diǎn)

項目環(huán)境風(fēng)險評價(ERA)環(huán)境影響評價(EIA)

分析重點(diǎn)突發(fā)事故正常運(yùn)行工況

持續(xù)時間很短很長

應(yīng)計算的物理效應(yīng)火、爆炸，向空氣和

地面水釋放污染物向空氣、地表、地下水釋放污染物、噪聲、熱污染等

釋放類型瞬時或短時間長時間連續(xù)釋放

應(yīng)考慮的影響類型突發(fā)性的激烈的效應(yīng)以及事故后期的長遠(yuǎn)效應(yīng)連續(xù)的、累積的效應(yīng)

主要危害受體人和建筑、生態(tài)人和生態(tài)

危害性質(zhì)急性受毒;災(zāi)難性的慢性受毒

大氣擴(kuò)散模式煙團(tuán)模式、分段煙羽模式連續(xù)煙羽模式

照射時間很短很長

源項確定較大的不確定性不確定性很小

評價方法概率方法確定論方法

防范措施與應(yīng)急計劃需要不需要

三、氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)路線

通過擬建地自然、社會經(jīng)濟(jì)概況調(diào)查、生態(tài)調(diào)查和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測，了解該區(qū)域環(huán)境功能定位，掌握評價區(qū)環(huán)境特征；通過工程分析，明確工程污染源種類、數(shù)量以及分布特征，確定工程污染物排放特征和排放量；根據(jù)所在地環(huán)境特征和項目污染物排放特征，選擇相應(yīng)的預(yù)測模式和有關(guān)參數(shù)，預(yù)測工程投產(chǎn)后對廠區(qū)周圍環(huán)境影響的范圍、程度及環(huán)境可能發(fā)生的變化，論證工程環(huán)保設(shè)施的可行性，提出防治環(huán)境污染的對策和措施，充分發(fā)揮工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，促進(jìn)工程建設(shè)與所在區(qū)域環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展；從環(huán)境的角度，明確提出項目環(huán)境可行性的結(jié)論、并提出項目環(huán)境管理的相關(guān)要求和建議，給政府部門決策和環(huán)境保護(hù)主管部門環(huán)境保護(hù)管理以及設(shè)計部門完善環(huán)境保護(hù)方案設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)。氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)路線框圖見右圖1。

四、結(jié)語

本課題運(yùn)用環(huán)境工程、項目管理和系統(tǒng)工程理論與方法，分析和預(yù)測氟化工建設(shè)項目存在的潛在危險、有害因素，氟化工建設(shè)項目建設(shè)和運(yùn)行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害破壞）引起有毒有害的泄漏和易燃易爆物質(zhì)的火災(zāi)、爆炸等所造成的環(huán)境和人體健康的損害程度，提出合理可行的防范應(yīng)急、減緩措施及應(yīng)急預(yù)案，以使氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險達(dá)到可接受水平。

圖1 氟化工建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)路線框圖

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