跨境電商研究現(xiàn)狀精選(九篇)
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第1篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
[關鍵詞]跨境電子商務；貿易；外匯管理
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.41.112
跨境電商是指分屬于不同國家的交易主體，通過電子商務手段將傳統(tǒng)進出口貿易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)電子化，并通過跨境物流及異地倉儲送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。從業(yè)務模式角度，跨境電商可分為B2B（企業(yè)對企業(yè)銷售）、B2C（企業(yè)對個人銷售）及C2C（個人對個人銷售），其中跨境B2B電商不僅包括通過跨境交易平臺實現(xiàn)的線上交易部分，還包括通過線上進行撮合實現(xiàn)線下交易的部分；根據(jù)關境分類，跨境電商可分為出口跨境電商及進口跨境電商?？缇畴娚炭s短了傳統(tǒng)外貿的供應鏈，省去買賣雙方多個中間環(huán)節(jié)成本，拓寬了海外營銷渠道，在資源配置和效率提升方面的優(yōu)勢已得到廣泛認可。
1 我國跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀及特點
1.1 交易規(guī)模
《2015年度中國電子商務數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示，2015年，中國跨境電商交易規(guī)模為5.4萬億元，同比增長28.6%，未來將有更多企業(yè)加入跨境電商行列，預計2016年我國跨境電商交易規(guī)模將達到6.8萬億元。2015年，中國跨境電商的進出口結構比例中出口電商占比83.2%，進口電商占比16.8%。從結構上看，我國跨境電商的發(fā)展以出口為主，進口為輔。
1.2 交易對象2015年，中國跨境電商的交易對象結構中B2B交易占比達到88.5%，占絕對優(yōu)勢，并將長期占據(jù)主流格局；其他如B2C交易模式因消費者個性化需求強勁，以及互聯(lián)網技術和物流支付環(huán)節(jié)的支持，近年來迎來較大成長空間，在未來占比也將逐步提升。
1.3 管理現(xiàn)狀2014年到2015年，政策層面一直在釋放跨境貿易利好，監(jiān)管層面出臺的一系列法規(guī)都表現(xiàn)出對跨境電子商務第三方支付的積極支持。2014年，海關總署連續(xù)“56號公告”和“57號公告”，明確了跨境進出口物品、貨物的監(jiān)管流程和監(jiān)管范圍，并啟用了新的監(jiān)管代碼“跨境貿易電子商務”（9610）和“保稅電商”（1210）。同年3月，福建、浙江省率先試行個人跨境貿易外匯管理便利化措施，經總局批準通過了《福建省個人對外貿易外匯管理暫行規(guī)定》，有效解決了個人跨境電子商務結匯難問題，進一步提高了便利化水平。2015年初，國家外匯管理局制定了《支付機構跨境外匯支付業(yè)務試點指導意見》（匯發(fā)〔2015〕7號文），在全國范圍內開展支付機構跨境外匯支付業(yè)務試點，并對業(yè)務試點的申請、業(yè)務管理、賬戶管理、信息采集及監(jiān)督檢查等進行了明確規(guī)定。
2 跨境電子商務外匯資金運作模式
目前，第三方支付模式是較為普遍的跨境電商外匯資金收付方式，也是未來的主流發(fā)展方向。以第三方支付為核心的跨境電子商務外匯資金收付業(yè)務模式如下。
2.1 進口支付業(yè)務境外商戶與跨境電商簽訂合作協(xié)議，境內消費者在電商平臺下單購買商品，將人民幣或外匯款項匯至第三方支付機構的賬戶，第三方支付機構通過與銀行合作進行購匯和付匯的操作。具體流程如下：境內消費者登錄電商平臺選購商品，跨境電商將商品信息發(fā)送第三方支付機構，第三方支付機構向境內消費者確認訂單信息并獲取認證，境內消費者向第三方支付機構確認支付，第三方支付機構向合作銀行購付匯，合作銀行反饋購付匯信息，第三方支付機構再向跨境電商反饋支付結果，最后跨境電商向境內消費者發(fā)送貨物。
2.2 出口收匯業(yè)務境內商戶與跨境電商簽訂合作協(xié)議，境外消費者在電商平臺購買商品，確認訂單信息后，將貨款匯至第三方支付機構的賬戶，第三方支付機構通過與銀行合作收取外匯，或根據(jù)境內商戶的選擇進行結匯的操作。具體流程如下：境外消費者登錄電商平臺選購商品，跨境電商將商品信息發(fā)送第三方支付機構，第三方支付機構向境外消費者確認訂單信息并獲取認證，境外消費者確認支付，第三方支付機構向合作銀行購付匯并將支付結果反饋跨境電商，跨境電商再向境外消費者發(fā)送貨物。
3 跨境電商外匯管理難點及原因分析
3.1 真實性審核困難，代位監(jiān)管效果有限
相比于傳統(tǒng)的進出口貿易，跨境電子商務交易真實性更加難以把握，成為洗錢等違規(guī)資金流動風險的易發(fā)、高發(fā)領域。如某進出口貿易有限公司通過某跨境電商平臺將人民幣資金轉移出境實際用于歸還內保外貸境外融資款，即將資本項目混入經常項目辦理網上跨境收支以規(guī)避監(jiān)管。跨境電商真實性審核困難的原因主要在于：一是就跨境電商交易本身而言，交易商品多樣化加上網絡的虛擬性和商務模式的開放性，交易對手相互分離，使得跨境電商交易的貿易性質難以界定；二是就支付機構而言，由于對外匯法規(guī)了解不足，且本身屬于盈利性質的企業(yè)，代位監(jiān)管效果有限，如某支付機構的宣傳資料表明通過該渠道付匯一定要提供貿易合同，而關單和發(fā)票則可有可無，明顯違反了《貨物貿易外匯管理指引實施細則》第十四條的規(guī)定；三是就銀行而言，由于第三方支付平臺代辦業(yè)務，銀行對境內外交易雙方的情況并不了解，無法直接進行單據(jù)的審核。
3.2 國際收支申報不規(guī)范且準確性差
匯發(fā)〔2015〕7號文中關于國際收支申報和結售匯信息報送的相關規(guī)定雖在表面上解決了前期支付機構集中申報掩蓋每筆真實交易情況的問題，但在實際操作中，由于申報規(guī)定和流程煩瑣復雜，導致數(shù)據(jù)準確性出現(xiàn)偏差。一方面，支付機構作為中介清算機構，除了中小企業(yè)客戶外還要面對廣大個人消費者，金額小且筆數(shù)多，逐筆核對和錄入信息成本高且工作量大，且受人員業(yè)務素質等因素影響，漏報和遲報現(xiàn)象時有發(fā)生；支付機構先將基礎信息提供給銀行，再由銀行完成信息報送工作，數(shù)據(jù)的轉手客觀上增加錯誤發(fā)生的概率。另一方面，由于現(xiàn)行外匯法規(guī)并未對跨境電商交易逐筆申報的交易編碼進行明確規(guī)定，銀行在難以把握交易真實性的情況下，交易編碼申報隨意性較大，如同一性質交易，不同銀行可能在申報時，統(tǒng)計在“122030”（未納入海關統(tǒng)計的網絡購物）項下，或是按照申報習慣統(tǒng)計在“121010”（一般貿易）項下。
3.3 用戶管理問題與現(xiàn)行外匯管理政策沖突，影響后續(xù)監(jiān)管
一是非名錄企業(yè)用戶。目前外匯局對支付機構的企業(yè)用戶僅采取實名認證管理，認證后這些用戶名單并沒有直接進入外匯監(jiān)管系統(tǒng)，而現(xiàn)行外匯法規(guī)規(guī)定“金融機構不得為不在名錄企業(yè)直接辦理貿易外匯收支業(yè)務”，從而可能導致某些未辦理貿易外匯收支名錄登記的從事跨境電子商務的企業(yè)在發(fā)生貨物貿易項下交易時，由于相應的國際收支申報數(shù)據(jù)被導入貨物貿易外匯監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)將自動產生預警的情況。二是企業(yè)和個人貨物貿易外匯收支混淆?？缇畴娮由虅盏目蛻舭ㄆ髽I(yè)和個人，我國現(xiàn)行海關、外匯等法規(guī)對于企業(yè)和個人的貨物貿易進出口、收付匯管理政策存在差異，對于個人儲蓄賬戶和結算賬戶的結售匯管理也有區(qū)別。現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，個人項下儲蓄賬戶在年度5萬額度內的購付匯無須額外單證，辦理較為便利，而個人對外貿易經營者或個體工商戶參照機構管理，應通過開立個人結算賬戶辦理經營性外匯收支。政策差異導致目前跨境電子商務經常繞道個人非經營性渠道進行收付結售匯，規(guī)避外匯監(jiān)管。企業(yè)出于避稅或規(guī)避現(xiàn)行貨物貿易外匯管理監(jiān)管的目的，將貨物銷售的收結匯以“旅游”或“職工報酬和贍家款”等名義計入個人名下，金額大的甚至借用親屬和公司員工個人外匯儲蓄賬戶進行分拆結匯。個人對外貿易經營者和個體工商戶不按規(guī)定以個人身份通過儲蓄賬戶而非結算賬戶進行貨物貿易收支。
3.4 企業(yè)貨物流和資金流不匹配現(xiàn)象普遍
在對從事跨境電子商務的企業(yè)主體的監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)，總量核查機制下的貨物流和資金流不匹配現(xiàn)象較為普遍，對傳統(tǒng)貨物貿易外匯監(jiān)管機制產生影響，主要原因有如下幾點：一是跨境電子商務交易由于銷售渠道多樣，貨物在不同境內外主體之間調撥、運轉頻繁，且往往處于保稅狀態(tài)，其貨物與資金流轉常現(xiàn)時點上的不匹配。二是海關對電商企業(yè)進出易采取每月定期集中報關，與交易資金逐筆結算存在時間差。三是B2C和C2C模式下的跨境電子商務多以郵遞物品和快件形式申報出入境，不納入海關統(tǒng)計。四是貨物貿易外匯監(jiān)測系統(tǒng)目前尚未采集海關賦予特殊監(jiān)管區(qū)域的跨境電商交易的專門監(jiān)管方式代碼――“保稅電商”（1210）。如某電商企業(yè)貨物出口均由物流公司，但收匯通過第三方支付機構以企業(yè)自身名義完成，這與現(xiàn)行的外匯管理規(guī)定中“誰出口誰收匯”的原則相沖突，同時導致收匯后在系統(tǒng)中無法查詢到相應的貨物流進行匹配，與現(xiàn)行總量核查機制沖突。
3.5 外匯局對主體監(jiān)管難度加大
一是主體監(jiān)管對象增加。外匯局主體監(jiān)管對象增加了含跨境電商的企業(yè)、第三方支付機構，由于跨境電商交易形式多樣且相關管理政策也正在試行中，按照主體監(jiān)管的思路對新增的主體施行有效管理的法規(guī)依據(jù)有待完善。二是對于備付金賬戶的監(jiān)管。第三方支付機構備用金賬戶中的沉淀資金存在被挪用的風險和流動性風險，第三方支付機構為網上交易雙方提供擔保，但其自身交易卻缺乏監(jiān)管，隨著市場規(guī)模的不斷擴大，其本身的信用風險和對其監(jiān)管的難度也不斷加大。
4 政策建議
4.1 提升支付機構和銀行代位監(jiān)管能力，建立數(shù)據(jù)共享機制，加強真實性審核
一是明確對支付機構的監(jiān)管要求。要求支付機構參照銀行制定“展業(yè)三原則”，強化業(yè)務人員素質培訓，增強自我約束。二是明確對銀行的監(jiān)管要求。要求銀行在現(xiàn)行“展業(yè)三原則”的基礎上加入對跨境電商交易方面的審核要求，加強與支付機構的交易真實性管理協(xié)作。
4.2 規(guī)范跨境電子收支的申報和數(shù)據(jù)統(tǒng)計制度一是建立和完善跨境電子商務外匯收支的申報法規(guī)，規(guī)范同一類型業(yè)務所應申報的交易編碼，并在交易附言中注明“跨境互聯(lián)網交易”等信息，以提高申報信息的一致性、完整性和準確性。二是加強支付機構對于集中收付款和逐筆還原數(shù)據(jù)申報培訓，規(guī)范報送明細類別，提高數(shù)據(jù)質量；開發(fā)數(shù)據(jù)接口將第三方機構的逐筆信息報送直接接入國際收支申報數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)，降低數(shù)據(jù)轉申報發(fā)生錯誤的概率。
4.3 完善針對跨境電商業(yè)務的非現(xiàn)場監(jiān)測體系
一是在外匯局貨物貿易監(jiān)測系統(tǒng)中對從事跨境電子商務交易的企業(yè)或第三方支付機構打上特殊標識標簽，或增加跨境電子交易的監(jiān)測模塊，參考現(xiàn)行差異化管理模式，對這些企業(yè)各自的資金結算和物流模式進行大致分類，并就各分類適當提高貨物流和資金流不匹配程度的容忍度，對于系統(tǒng)篩查出的異常信息進行人工介入以及時確認或排除異常。二是可借鑒貨物貿易外匯管理分類監(jiān)管的原則，結合對第三方支付機構的評定考核，建議對支付機構也采用A、B、C類管理的辦法，對A類機構可實行便利化措施，以促進跨境電子商務的發(fā)展，對B、C類機構實行限額控制或逐筆審核或停業(yè)整頓等措施，以積極防控跨境電子交易的風險。
4.4 加大監(jiān)測和現(xiàn)場核查力度，加強部門聯(lián)合監(jiān)管
外匯局定期開展針對支付機構的專項核查，密切關注可疑交易信息，必要時可對支付機構和相關合作銀行展開約談和窗口指導。同時，并聯(lián)合工商、海關、稅務、商務等多個部門制定監(jiān)管措施，包括跨地區(qū)之間的合作，積極協(xié)調，建立信息共享平臺，推動完善跨境電子商務和第三方支付機構穩(wěn)健發(fā)展。
參考文獻：
第2篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
關鍵詞：跨境電商；現(xiàn)狀；監(jiān)管
一、我國跨境電商發(fā)展的現(xiàn)狀
跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動。在我國，跨境電商起步晚但增速快，已日益成為我國企業(yè)擴大海外營銷渠道，提升品牌競爭力，實現(xiàn)外貿轉型升級的有效途徑。從規(guī)模上看，跨境電商市場交易規(guī)模迅速擴張，跨境電子商務在我國進出口貿易中的比重從2008年的4.4% 提高到2012年的8.2%，達到2萬億元，2013年超過3萬億元，2014年達到4.2萬億元，2015年提升至5.4萬億元，同比增長28.6%，2016年有望達到6.5萬億元。按照運營模式，我國跨境電子商務可分為跨境B2B貿易和跨境B2C貿易，而且跨境B2C業(yè)務近年來也發(fā)展迅速。從市場格局來看，跨境B2B貿易在我國跨境電子商務中一直占主導地位，阿里巴巴國際站、環(huán)球資源、環(huán)球市場、中國制造網等直接搭建起國內生產商與國外大批量采購者進行交易的平臺，為雙方提供增值服務。
二、我國跨境電商監(jiān)管現(xiàn)狀及問題
（一）跨境電商監(jiān)管立法現(xiàn)狀及不足
跨境電商的發(fā)展需要健全的法律體系提供保障，近年來跨境電商雖然發(fā)展迅速，由于其具有全球性、無形性、匿名性、快速演進性等特點，其所衍生的許多問題，如電商模式下經營者的市場準入、通關商檢、稅收、消費者權益、支付安全、知識產權等方面的新問題都需要法律法規(guī)予以保障。我國相繼也制定了一些法規(guī)來規(guī)范跨境電商活動，比較典型的如：2013年8月，國務院辦公廳轉發(fā)由商務部會同發(fā)展改革委、財政部、人民銀行、海關總署等9個部門共同研究制定的《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》，推出建立電子商務出口新型海關監(jiān)管模式等六大支持政策。2014 年7月，海關總署出臺《關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》和《關于增列海關監(jiān)管方式代碼的公告》，認可了業(yè)內通行的保稅進口模式。2015年6月16日，國務院印發(fā)《關于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》，支持國內企業(yè)更好地利用電子商務開展對外貿易。
雖然我國制定了一些調整跨境電商發(fā)展的法規(guī)政策，但目前我國在跨境電商領域還沒有專門的法律出臺，現(xiàn)行以傳統(tǒng)商業(yè)模式運行需要而制定的法律體系和執(zhí)法模式，已不能滿足跨境電商發(fā)展的需要。已有的政策支持、監(jiān)管制度大多體現(xiàn)在商務部、財政部、海關總署、國家工商總局、國家稅務總局等制定的部門規(guī)章和一些地方政府規(guī)章以及其他規(guī)范性文件中，其效力層次低，由于政出多門，甚至出現(xiàn)相互矛盾沖突的現(xiàn)象。法律法規(guī)的不健全導致跨境電商交易中逃稅收、避商檢、缺乏誠信，網絡欺詐、不正當競爭、侵犯知識產權等行為缺乏相應的法律規(guī)制。
（二）跨境電商行政監(jiān)管現(xiàn)狀及不足
1、監(jiān)管模式落后?？缇畴娚痰慕洜I模式與傳統(tǒng)貿易模式顯著不同，對監(jiān)管模式和措施提出了新的挑戰(zhàn)，目前，海關、工商、稅務、檢驗檢疫等部門對跨境電商貿易監(jiān)管的方法和手段還比較落后，現(xiàn)有的以口岸檢疫為主的、分塊式的檢驗檢疫監(jiān)管模式不能滿足跨境電商的監(jiān)管工作需求。2、監(jiān)管協(xié)調機制尚未健立。跨境電商涵蓋涵蓋了營銷、交易、支付、服務等各項商務活動，需要多部門多環(huán)節(jié)共同監(jiān)管，目前，海關、商檢、工商等部門對跨境電商進行監(jiān)管時未能建立起有效的協(xié)調協(xié)作機制，監(jiān)測系統(tǒng)、監(jiān)管體系間缺乏溝通，多頭管理、重復申報等問題時有發(fā)生，監(jiān)管效率低下。
三、完善跨境電商監(jiān)管的對策建議
（一）完善跨境電商法律政策體系
1、提高跨境電商監(jiān)管的立法層次。加強跨境電商監(jiān)管，應當提高跨境電商的立法層次，制定《電子商務法》，負責統(tǒng)―指導其他相關法律法規(guī)，彌補現(xiàn)有立法層次低、法出多門，相互矛盾的等缺陷。在《電子商務法》中對跨境電商監(jiān)管體系、市場準入與退出、數(shù)據(jù)電文和電子合同、知識產權保護、電子支付、稅收、消費者權益保護、爭端解決機制等內容作出明確的規(guī)定，為跨境電商的發(fā)展及監(jiān)管提供具體的法律依據(jù)。2、強化跨境電商市場主體規(guī)范制度。加強對跨境電商主體的管理，是避免網絡欺詐、保護消費者利益、防范偷逃稅收、實施跨境電商有效監(jiān)管的基礎。關于跨境電商經營主體的制度設計，既要營造寬松平等的跨境電商準入環(huán)境，又要對其進行必要的監(jiān)管，可對跨境電商經營主體采取登記制度，特別是應出臺相應的法律規(guī)范對相關小企業(yè)和個人的登記注冊制度，突出對經營主體的責任要求。
（二）加強對跨境電商行政監(jiān)管
1、創(chuàng)新監(jiān)管模式。建議以政府為主導，開發(fā)跨境貿易電子商務平臺為公共平臺，根據(jù)“追溯源頭、監(jiān)控過程、追蹤流向”的原則建立質量安全信息流，根據(jù)“前端放開、中間控制、后續(xù)抽檢”原則建立質量安全監(jiān)管流，構建并完善以風險管理為基礎的全國性的跨境電商監(jiān)管模式，提高跨境電商監(jiān)管的效率。2、加強部門協(xié)作，提升跨境電商監(jiān)管合力。推動創(chuàng)建“單一窗口”平臺，依托電子口岸平臺，加強與海關、商檢、郵政、銀行等部門的聯(lián)系，積極推動建立“單一窗口”平臺。建立多部門聯(lián)合懲戒機制，強化跨境電商綜合監(jiān)管。完善社會組織共治機制，鼓勵電商企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、非營利性組織、第三方評價機構等社會組織參與監(jiān)管活動。
參考資料：
[1].麥文偉.跨境電商監(jiān)管模式亟待創(chuàng)新[J].中國紡織報，2015（2）：001.
第3篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
關鍵詞：跨境電子商務；小額貿易；義烏
中圖分類號：F713.1 文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2015）05-0066-02
2006年，跨境電子商務在中國出現(xiàn)，小額跨境電子商務因其風險較小、利潤高的優(yōu)勢而逐漸成為中國外貿的一種新趨勢。然而小額跨境電子商務快速發(fā)展的同時，一些制約因素逐漸顯現(xiàn)出來。作為國際貿易綜合改革試點，義烏在小額跨境電子商務發(fā)展路徑上有著典型的特征，通過研究，本文擬找出發(fā)展中國小額跨境電子商務的相應對策。
一、中國小額跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀
（一）小額跨境電子商務概述
小額跨境電子商務（Mini Cross-border E-Commerce），或稱在線小額外貿，指不同國家企業(yè)利用電子商務平臺，直接向海外中小采購商或終端消費者小額批發(fā)出口或零售出口商品，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種新型外貿交易方式。
（二）中國小額跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀
得益于政策、平臺、物流等方面的優(yōu)勢，中國小額跨境電子商務的發(fā)展近年來一直呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。2008年，我國實現(xiàn)小額跨境電子商務交易額24.1億元。2012年交易額已超過2000億美元，其中跨境電子商務零售出口突破483億元，較上年增長超過30%。2013年的小額跨境電子商務交易額為767億元，六年間市場規(guī)模增長近三十倍。根據(jù)商務部公布的全球貿易格局報告預測，2016年中國跨境電商進出口額將增長至6.5萬億元，同期增長超30%。
（三）中國發(fā)展小額跨境電子商務新突破
1.建立新型跨境電商海關監(jiān)管模式
2014年，海關通過試點建立了一般出口、特殊區(qū)域出口、直購進口和網購保稅進口4種新型海關通關監(jiān)管模式。同年7月，海關總署跨境電子商務零售出口統(tǒng)一通關系統(tǒng)上線運行。并且，海關總署于7月底了第56號《關于跨境電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》及第57號《關于增列海關監(jiān)管方式代碼的公告》。新型跨境電商海關監(jiān)管模式的建立取得了良好的效果，截至2014年底，跨境電子商務試點貨值已突破30億元，進出口價值分別在10.1億元、20.4億元左右。
2.設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)
2015年的全國兩會上，有相關部門人員表示，跨境電商貿易日益頻繁，關于一般貿易的政策已不適用于小額跨境電子商務貿易，要借助互聯(lián)網技術實現(xiàn)各流程信息化，做到關、稅、匯、檢、商、物、融一體化。2015年3月12日，國務院了〔2015〕44號文件――關于《國務院關于同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區(qū)的批復》，以“線上集成+跨境貿易+綜合服務”為主要特征的全國跨境電子商務中心將為發(fā)展中國跨境電商提供可行性實證。
二、義烏小額跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀及其問題
（一）義烏小額跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀
據(jù)統(tǒng)計，2012年義烏市實現(xiàn)跨境零售（B2C）出口50億元。截至2013年義烏實現(xiàn)快遞日均出貨25萬票，同比增長25%，全年累計實現(xiàn)跨境電子商務交易額856億，其中跨境電子商務零售（即B2C模式）交易額106億元，同比增長110%。2014年，全市跨境電子商務交易額433億元，其中跨境零售153億元，同比增長42%，跨境快遞日均出貨35萬票，同比增長40%。
（二）義烏小額跨境電子商務發(fā)展新突破
義烏的小額跨境電子商務發(fā)展之快使得未調整海關關稅稅收征管規(guī)定難以與之匹配。小額跨境電商貿易的貨物超過規(guī)定限額，就必須進行申報并且繳納關稅，導致貿易成本增加。另外，不合格的產品會產生滯留積壓現(xiàn)象。2014年，為加快義烏市小額跨境電商的發(fā)展，同年7月，海關總署第54號公告，增列市場采購海關監(jiān)管方式代碼“1039”，限義烏市市場集聚區(qū)采購的出口貨物，每票報關單所列品種在十種以上的可簡化申報，大大提高了貿易的便捷性。
（三）義烏小額跨境電子商務存在的問題
1.小額跨境電子商務中的物流問題
（1）國際小包時效慢
如今義烏的小額跨境電子商務大多數(shù)是通過國際小包和國際快遞來完成運輸?shù)?，但是在出貨量猛增的情況下，快遞通道時常發(fā)生“堵塞和爆倉”現(xiàn)象，使得國際小包時效慢。另外，由于時效的不穩(wěn)定，商品價格的波動極有可能引發(fā)買賣雙方的糾紛。
（2）國際快遞成本高
義烏小額跨境電子商務貿易中，有很多小商品因其重量高，國際運費的成本往往高于商品本身價值。從長期來看，快遞成本將使小額跨境電子商務的利潤受到擠壓。
（3）物流信息電子水平不高
在義烏，從事小額跨境電商物流的企業(yè)大多規(guī)模小，且采用原始人工分揀方式，尚未具備利用現(xiàn)代技術處理物流信息的能力。不順暢的信息流以及落后的物流技術將束縛跨境電子商務的發(fā)展。
（4）物流體系基礎設施不夠完善
完善的物流基礎設施使運輸過程實現(xiàn)高速、低耗。但目前義烏物流配送的基礎設施建設較為落后，配送場地也已超負荷運行。物流配送基礎設施的不完善嚴重阻礙著小額跨境電商的發(fā)展。
2.小額跨境電子商務的信用風險
相比于國內貿易和大額跨境電商貿易來說，小額跨境電子商務存在較高的信用風險。就跨境電子商務整體市場而言，較于信用體系建設相對完備的歐美國家，我國的安全技術水平、法律信用體系還有待提高?？缇畴娮由虅招庞皿w系的建設需要各國政府和相關組織的協(xié)調，對于義烏這樣進行大量小額跨境電子商務的市場來說，讓買賣雙方享受到貿易的安全可信能夠在極大程度上促進跨境電商行業(yè)的發(fā)展。
3.小額跨境電子商務的稅收問題
稅務部門信息化水平落后，小額跨境電子商務稅收征管困難。在跨境電商貿易中，交易雙方的大部分操作都是通過互聯(lián)網進行，資金流動從有形財產形式轉變?yōu)閿?shù)據(jù)形式，若是按傳統(tǒng)賬簿記賬管理的方法來管理小額跨境電子商務，其稅收的征管以及稽查都難以順利進行。另外，相關稅務部門信息化整體水平偏低，許多信息化建設環(huán)節(jié)未完善，且各地區(qū)都有不同的管理體系，由于缺少信息共享的平臺，造成信息利用率低、溝通有障礙等問題。
三、中國小額跨境電子商務對中國外貿的影響
2008年，受金融危機影響，“集裝箱”式的大額交易受制于傳統(tǒng)外貿的局限性，難以得到發(fā)展。而小額跨境電子商務受到中小進出口企業(yè)的熱捧。根據(jù) 2012 年中國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，在中國有4000萬家中小企業(yè)，而在這4000萬中將近500萬家以外貿出口為自己的主營業(yè)務，中國外貿出口總額的60%是由這五百萬家中小企業(yè)創(chuàng)造的。小額跨境電子商務貿易若是能夠繼續(xù)良好地發(fā)展下去，得利的不僅是企業(yè)自身的發(fā)展，還是促進企業(yè)國際競爭力的提高，促進其外貿轉型，重新架構國際產業(yè)鏈，成為我國經濟發(fā)展的一大助力。
但小額跨境電子商務畢竟是起步晚于傳統(tǒng)外貿方式，其市場較之傳統(tǒng)外貿市場還不夠成熟，貿易各環(huán)節(jié)并不完善。隨著小額跨境電商貿易的迅速發(fā)展，物流管理、資信風險調查、稅收結算等問題也在不斷出現(xiàn)，成為中小型外貿B2C電商企業(yè)的貿易障礙。2013年，我國跨境電商交易額占進出口貿易總額的11.9%，小額跨境電子商務交易額占中國跨境電商貿易總額的6.1%。預計2017年，跨境電商交易額占進出口總額將升至20%，而小額跨境電商交易占比將達10%左右，在未來跨境電商交易中，訂單將趨于碎片化和小額化，而隨著占比數(shù)值的增加，小額跨境電商貿易對我國進出口外貿的影響也將逐漸加大，其問題的產生已不僅僅是制約自身的發(fā)展，隨著全球經濟發(fā)展，國際間市場需求態(tài)勢表現(xiàn)良好，小額跨境電子商務的不發(fā)展就意味著后退，從而減弱我國進出口外貿的強勁勢頭。因此，創(chuàng)造各方面的良好環(huán)境解決小額跨境電商發(fā)展問題刻不容緩。
四、中國小額跨境電子商務存在問題的對策建議
（一）完善物流運輸
1.國家規(guī)劃布局、完善物流設施
國家對于第三方跨境物流的發(fā)展做好整體科學的規(guī)劃，尤其是對于有港口、保稅區(qū)或大型物流園的地區(qū)，要完善其物流基礎設施，在資金和政策方面做好整體規(guī)劃布局。
2.物流模式創(chuàng)新
第三方跨境物流企業(yè)通過海外委托、海外并購等形式，引進海外先進物流管理技術，結合中國實情，探索出符合中國發(fā)展道路的第三方跨境物流模式。
3.加快海外倉儲建設步伐
在中國貿易合作密切的國家、地區(qū)建立第三方倉儲，借此解決小額跨境電子商務的物流問題，實現(xiàn)小額跨境貿易快捷便利、低成本和安全的配送投遞服務。
（二）完善信用體系
1.建立跨境電子商務出口信用體系
國家相關部門嚴查商業(yè)欺詐，打擊劣質產品，加強電子商務的出口信用體系建設。同時，大力完善我國信用交易保障服務體系。
2.技術層面健全信用體系
信用體系建設對于小額跨境電子商務中的支付、物流、海關環(huán)節(jié)都十分重要。通過分析買賣雙方在網上平臺上的操作來進行貿易監(jiān)督，通過健全信用登記，確保交易雙方身份信息的可靠性，保證交易的安全性。
3.電商平臺的信用建設
首先，小額跨境電子商務平臺應對商家的產品品牌質量進行把關，確保買家的利益。其次，平臺提供商可以同銀行進行合作，為跨境電商企業(yè)提供信貸服務。平臺提供商可以為銀行提供貸款人在平臺上的交易信用等級便于銀行分析其資信狀況，同時也解決了中小企業(yè)融資難問題。
（三）完善稅收機制
1.制定相關納稅政策
為保護小額跨境電商貿易的發(fā)展，國家可以在初期給予企業(yè)相應的管理措施，如：減免稅費等，待其發(fā)展成熟，再根據(jù)其經營年限來實行相應的稅收政策。
2.加強信息化建設
建立完善的稅收信息化體系，實現(xiàn)信息共享，使稅務部門的運作更為高效。
3.建立跨境電子商務第三方支付監(jiān)管平臺
由于跨境電子商務是在網上進行交易的，特別是小額跨境電商貿易，因其特性難以計稅，建立跨境電子商務第三方支付監(jiān)管平臺，可以鼓勵賣家在網購時使用電子支付的方式直接納稅，實現(xiàn)跨境電商稅收征管和稅制的統(tǒng)一。
五、結語
綜上所述，作為信息技術時代的產物，我國小額跨境電子商務有著良好的發(fā)展前景。但截至目前為止，中國小額跨境電子商務的發(fā)展規(guī)模較小，貿易額占跨境電子商務交易總額的比例較小。本文以義烏市為例，從物流、稅收、信用風險方面深入分析我國小額跨境電子商務，由此得出要促進小額跨境電商的發(fā)展，就需要政府及企業(yè)的相互合作、共同努力。
參考文獻：
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第4篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
關鍵詞：跨境電商；保稅進口；直郵進口；SWOT分析
近年來，隨著互聯(lián)網與通信技術的進步，跨境貿易電子商務（以下簡稱“跨境電商”）在全球范圍內快速興起，跨境電商已經成為中國經濟新的增長方式，給對外貿易市場帶來了新的活力。伴隨著互聯(lián)網經濟的快速興起，跨境電商作為當今電子商務發(fā)展的新興力量正逐步走進公眾的視野。
2014年被行業(yè)稱為跨境電商元年，國內學者關于跨境電商的研究也于近兩年逐漸盛行?，F(xiàn)有文獻關于該命題的研究主要分以下四個方向：一是從研究方法來看，大部分學者以某地區(qū)為例分析跨境電商的運營模式，如沐潮（2015）以前海蛇口片區(qū)為例，研究跨境電商運營對比分析，張順和（2014）以廈門為例，分析了國內企業(yè)如何借助跨境電商實現(xiàn)商品出口；二是從跨境電商的模式分類來看，大部分學者按照參與主體將跨境電商分成B2B、B2C、C2C三大基本模式，以上述模式為基本點從而向下細分，如李金芳（2015）著重分析了M2B2C為代表的跨境電商出口模式，朱麗（2014）以敦煌網為例，著重分析了B2B為代表的跨境電商運營現(xiàn)狀；三是從研究內容來看，國內學者在研究保稅進口和直郵進口兩種模式時，側重于從物流方面分析，例如李耀華（2016）提煉出目前使用較多、快捷高效的三種跨境物流方式包括海外中轉物流、海外直郵和保稅進口物流，李娟（2015）通過分析進口跨境電商物流模式，提出直購進口海外倉模式是趨勢；四是從研究角度來看，國內大部分專家學者從政府、企業(yè)的等角度分析跨境電商的運營模式，如趙大成等（2015）從政府角度分析了跨境電子商務的政策環(huán)境、制約因素和政策建議，張星（2015）以天貓國際為例分析其在發(fā)展過程中的優(yōu)勢和不足。
綜上所述，國內大部分學者以主體不同來劃分跨境電商的主要運營模式，分析整個行業(yè)的發(fā)展狀況，但以監(jiān)管方式劃分跨境電商運營模式的較少，少數(shù)以監(jiān)管方式劃分跨境電商運營模式的研究者側重于從物流方面研究保稅進口和直郵進口兩大運營模式，而對于兩種模式本身的對比較少。鑒于此，筆者擬從監(jiān)管方式方面將跨境電商運營模式劃分成保稅進口和直郵進口兩大模式，采用SWOT分析法，對比分析保稅進口和直郵進口兩大模式的優(yōu)劣勢，研究一個企業(yè)應如何在跨境電商的激烈競爭中抓住機遇和迎接挑戰(zhàn)。
一、保稅進口和直郵進口概述
隨著“互聯(lián)網+”時代的到來，跨境電商發(fā)展迅速，據(jù)中國電子商務研究中心數(shù)據(jù)顯示，2015年中國跨境電商交易規(guī)模為5.5萬億元，較之2014年的4.2萬億元，同比增長30.9%。在飛速發(fā)展的過程中，跨境電商從進出口方向分為出口跨境電商和進口跨境電商，其中2015年跨境出易規(guī)模達4.49萬億元，占比83.2%，跨境進易規(guī)模達9072億元，占比16.8%。由此看來，中國跨境電商的發(fā)展將始終以出口為主，進口為輔，但在“跨境交易”與“電子商務”雙引擎的拉動下，中國跨境進口電商的增速快于跨境出口電商。
具體而言，進口跨境電商又可分為保稅進口和直郵進口兩種模式。所謂保稅進口，是一種典型的B2B2C模式，即指借助國內現(xiàn)有的保稅區(qū)，國外廠商將海外商品大批量發(fā)送到保稅區(qū)的倉儲倉庫并經由海關報關檢查，當國內顧客下達訂單時，阿里巴巴等各大國內購物網站直接通過國內的物流公司從保稅區(qū)倉庫直接發(fā)貨送到消費者手中。所謂直郵進口，是一種典型的B2C模式，即指消費者從國內或者國外的購物網站上下達訂單，海外商品通過國際郵政、國際快遞、海外倉、物流專線等多種直郵模式直接從國外倉庫運送到消費者手中。
據(jù)中國產業(yè)調研網統(tǒng)計，2014年全國保稅區(qū)共完成工業(yè)產值5816.2億元，比2013年增長3.9%，據(jù)多媒體報統(tǒng)計，直郵進口市值已突破100億元。由此可見，目前保稅進口模式在進口跨境電商中占據(jù)主流，直郵進口模式雖占比較小但未來發(fā)展前景廣闊。
二、保稅進口和直郵進口的SWOT對比分析
SWOT分析是把組織內外環(huán)境所形成的優(yōu)勢（Strengths）、劣勢（Weaknesses）、機會（Opportunities）、挑戰(zhàn)（Threats）四個方面的情況結合分析以尋找利于組織發(fā)展的經營戰(zhàn)略的方法。一般文獻都是從S、W、O、T四個方面進行分析，但鑒于直郵進口和保稅進口之間的優(yōu)劣勢具有一定的互補關系，所以將兩者的優(yōu)劣勢同時進行對比分析；鑒于國家政策以及經濟環(huán)境的變化給兩大運營模式都帶來了機遇和挑戰(zhàn)，所以將兩者的機遇和挑戰(zhàn)同時進行對比分析。
1.保稅進口與直郵進口優(yōu)劣勢對比分析
（1）貨物供應
保稅進口模式是基于大數(shù)據(jù)分析，提前將商品運至國內保稅倉庫。若訂單超出預期，則需要臨時加運。保稅進口的電商經常一次性從國外購進大批量貨物存至保稅倉庫，容易導致商品囤積，而且長時間存放會增大商品破損的風險。除此之外，保稅進口的跨境電商短時間內不會補充新貨，除了一些規(guī)模化的商品，一些時尚化個性化的最新潮品難以及時供應，這與直郵進口相比，便造成了貨品供應滯后的劣勢。
直郵進口模式是先有訂單，后從國外直接發(fā)貨，貨品供應豐富，消費者擁有更大的選擇余地，并且可以購買到保稅倉庫中沒有的最新海外產品，這也是直郵進口的優(yōu)勢之一。
第5篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
[關鍵詞]跨境電商；國際物流；消費升級
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 010
近年來，隨著中國消費者（特別是中國中產階級）的消費升級和轉型，人們對于生活品質的要求也越來越高，因此對來自海外發(fā)達國家和地區(qū)的產品的需求也不斷擴大，跨境電商的發(fā)展也隨之水漲船高。所謂跨境電子商務，主要是指B2C跨境電商或零售跨境電商，是分屬于不同關境的交易主體，借助計算機網絡達成交易，進行支付結算，并采用快件、小包等行郵方式通過跨境物流將商品送達消費者手中的交易過程，值得關注的是消費者中也會含有一部分小額買賣的商家用戶。[1]跨境電商無疑是對傳統(tǒng)國際貿易的復雜流程做了減法，減少了部分貿易環(huán)節(jié)，解決了相當一部分信息不對等問題。這一新型貿易模式可持續(xù)性高速發(fā)展，離不開國際物流的有力支撐。本文基于跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀分析了國際物流需求瓶頸，并對解決這些物流瓶頸做了探討。
1 我國跨境電商與國際物流的發(fā)展現(xiàn)狀
近年我國跨境電商呈現(xiàn)高速發(fā)展的勢頭，依據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國2013年跨境電商交易規(guī)模已達到3. 1萬億元，增長率為31. 3%，占進出口貿易總額的11. 9%，2015年我國跨境電商交易規(guī)模為5. 2萬億元，預計2017年將達到8萬億元的交易規(guī)模。消費人群也將增至3000多萬人。亞馬遜最新的《2015跨境電商趨勢報告》顯示，主力消費人群呈現(xiàn)年輕化，高學歷和高收入等特征，其中80%的群體為35歲以下的青年白領，多數(shù)家庭的月收入超過11000元，相對于其他人群，這類人群對于生活品質的要求也更高。尼爾森關于電商的研究數(shù)據(jù)也顯示，跨境網購人群的平均購買頻次略低于國內網購頻次，而訂單價卻更高，約有25%的受調查人員單次花費在1000～3000元，這也同樣使得這消費者對跨境海淘的服務品質要求高于國內。
在跨境購物中，“物流”成為繼“價格”和“品質”主要關注因素后的第三大關注因素，而這一因素也恰恰是消費者在跨境購物的過程中未能被有效滿足的。主要跨境電商平臺也常常以物流安全/速度保障作為主要賣點。然而，考慮到海外物流運輸過程中的復雜性，消費者因當中的不確定因素擔憂仍然較大。而網購過程中不盡如人意的物流服務，也常常為購物體驗和回頭率蒙上了陰影，問題主要圍繞發(fā)貨慢、運期長、手續(xù)煩瑣、運費居高不下等，在后面關于跨境電商的國際物流問題和挑戰(zhàn)部分筆者會做更詳細的闡述。
也正因如此，在面對跨境電商市場這塊蛋糕百家爭搶的情況下，競爭將越發(fā)激烈，而如何為消費者提供更好更便捷的服務，解決國際物流服務這一消費者高度重視的痛點，將成為競爭過程中各路強兵必爭之地。
2 高速發(fā)展中的跨境電商對國際物流需求既是機會也是挑戰(zhàn)
隨著跨境電商的高速發(fā)展，當前的國際物流現(xiàn)狀已經成為其進一步發(fā)展的主要瓶頸之一，唯有突破創(chuàng)新，才能夠使跨境電商走得更遠。而消費者提出的物流問題主要集中在以下四個方面：
（1）發(fā)貨速度慢，運輸周期長。由于跨境電商物流需要從發(fā)出地經過本國物流發(fā)送到海關，經過海關檢驗檢疫等環(huán)節(jié)后再發(fā)往目的國，再經過目的國海關商檢，由當?shù)匚锪髋渌偷较M者手中，中間環(huán)節(jié)非常多，不可控因素大大增加，因此跨境電商物流過程非常長。通常一個訂單從下達到確認再到發(fā)貨大致需要1～5個工作日，以便賣家成批發(fā)貨節(jié)約物流成本。此外，通?？旒倪\輸周期也很長，一般情況下日本或北美的快件耗時2周左右，而來自歐洲等地的快件可能需要3周左右的時間。在銷售旺季，受業(yè)務量大、貨物嚴重積壓等因素影響，物流周期也會大幅延長，物流效率則會嚴重影響購物者體驗乃至復購率。
（2）運費高昂。國際上通用的快遞巨頭聯(lián)邦快遞、全球特快貨運等盡管運輸速度快，但因其價格昂貴，很少為海外消費者所使用。當前高昂的跨境物流成本也成為制約跨境電子商務發(fā)展的主要原因之一。
（3）手續(xù)煩瑣。目前海關對海外購買商品采取隨機抽查的方式，未事先繳納稅費的買家，一經抽查，可能要親自跑到海關辦理清關手續(xù)，給消費者帶來不小的困擾，更有甚者所交稅費金額不菲，導致海淘并未給買家?guī)韮r差收益。
（4）退換貨手續(xù)復雜、時間長。所謂退換貨環(huán)節(jié)也就是逆向物流的過程，目前退貨及索賠時間漫長，手續(xù)煩瑣，受到跨境和海關等條件的制約，相關服務很難實現(xiàn)如境內網購一般的快捷高效；甚至有時還要面對商品查扣，海關拒絕通關以及物流堵塞等不確定性負面因素。
上述消費者聲音真實反映了他們在海外購物過程中的痛點，也為我國跨境電商明確了發(fā)展方向，特別是對適應新模式的電商物流體系的建立提出了挑戰(zhàn)。2014 年3 月，海關總署的跨境電商服務試點網購保稅進口模式成為我國跨境電商發(fā)展的重要推動力。在新模式下，電商物流是否能夠提供有效支撐，將成為跨境電商發(fā)展的重要決定因素。目前，許多電商物流企業(yè)都在加大創(chuàng)新力度，配合消費者的消費習慣和消費文化，重整跨境電商物流運營模式。[2]
3 我國跨境電商物流發(fā)展解決方案
3. 1 落實好國家關于跨境電商物流體系優(yōu)化政策
隨著跨境電商市場的快速發(fā)展，一系列促進這一新型業(yè)態(tài)健康發(fā)展的利好政策也相應出臺，以從政策角度上保障其繼續(xù)加速發(fā)展。其中更是不乏提升物流體系效率的保證性政策。2015年5月國務院辦公廳了《關于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》，提出要優(yōu)化海關監(jiān)管措施，完善檢驗檢疫監(jiān)管政策，規(guī)范進出口稅收政策，繼續(xù)落實現(xiàn)行跨境電子商務零售稅收政策等支持措施。[3]
雖有好的政策陸續(xù)出臺，但是只有在地方和相關部門以及企業(yè)間高效配合下才能夠真正實現(xiàn)有效率的跨境電商物流運作。放眼當下，如何將跨境電子商務的物流管理辦法、清關手續(xù)等規(guī)范化、法制化仍是一個亟待解決的問題。這一新興業(yè)態(tài)健康快速的發(fā)展離不開各個環(huán)節(jié)的保障體系的健全，因此各政府相關部門應當給予更多的落地方案，例如可以通過資金，手續(xù)簡化、稅收優(yōu)惠等對跨境電商的物流體系生態(tài)圈相關企業(yè)予以扶持。而就當前的狀況而言，在這一方面仍有很大的改進空間。
3. 2 基于電子商務企業(yè)的實際需求建立海外倉儲
對于電子商務平臺而言，目前解決國際物流遞送時間長的主要方法就是通過單次貨運量大，單一國家和地區(qū)客戶群穩(wěn)定，從而將高昂的運費分攤到盡可能多的商品上，從而節(jié)約成本。企業(yè)可以依據(jù)自身實際情況選擇自建倉儲和外包倉儲服務兩種模式。貿易規(guī)模較小的企業(yè)從成本角度考慮可以選擇外包形式，和有同樣困惑的企業(yè)組成共同體，建立合作物流中心，依據(jù)各自的訂單統(tǒng)一集中安排物流運作，也可以以聯(lián)盟為單位，找成熟的第三方物流公司合作，以實現(xiàn)成本共擔，效益共享。規(guī)模較大的電商企業(yè)則從集約化和安全性角度考慮建立自營的海外倉儲，這一方式同樣有助于提高客戶滿意度和市場響應速度。此外，從國際貿易的角度考慮，也可以合理規(guī)避繁雜的海關及商檢環(huán)節(jié)，同時縮短物流周期，避免匯率后置等方面的風險。海外倉儲使跨境電商物流企業(yè)可以將收到的當?shù)刎浛畲嬗诋數(shù)刭~戶，并選擇合適的方式規(guī)避金融和政治風險。
3. 3 跨境電商物流的信息化建設需跟上行業(yè)的發(fā)展速度
信息化是我國發(fā)展電子商務物流產業(yè)的重要基礎。信息化時代的今天，各行各業(yè)都在進行信息化產業(yè)升級。跨境電商作為一顆行業(yè)新星，近兩年的信息化存在相當大的改進空間。目前，物流信息存在反饋滯后甚至缺失等問題，無法做到全程跟蹤，存在貨流丟失的風險，而對于某些航線而言，全程采用聯(lián)邦快遞等國際巨頭運費高昂，拉高賣家或電商平臺的物流成本，長期下來也會增加企業(yè)的管理成本。因此，為提升整體服務水平，跨境電商平臺與自己或第三方的物流合作方聯(lián)手進行信息化體系建設，智能化管理所有信息處理的關鍵環(huán)節(jié)，讓貨物信息可以及時地記錄到信息管理系統(tǒng)當中并反饋給終端消費者，讓消費者可以全程追蹤海淘物流信息，提升服務水平。此外，完善信息化體系建設，也可以幫助電商平臺或第三方物流合作方對物流運輸、倉儲、搬運、裝卸及資金結算等每一環(huán)節(jié)進行模塊化管理，實時跟蹤，及時對潛在風險提供應急預案，從而推進跨境電商物流實現(xiàn)規(guī)范化統(tǒng)一管理，為跨境電商的健康穩(wěn)定發(fā)展提供強有力的支撐。
4 結 論
跨境電商的發(fā)展時間雖然不長，但其規(guī)模的擴張速度卻是驚人的，在我國電子商務領域已經占據(jù)了舉足輕重的位置。國際物流的發(fā)展能否跟得上跨境電商業(yè)態(tài)的發(fā)展步伐，也成為這一新型生態(tài)體系下眾利益方關注的焦點。當前國際物流的發(fā)展水平，特別是在專業(yè)化操作方面還有待進一步升級，只有從政策落實、專業(yè)化操作以及信息化建設三個方面入手，也只有在跨境電商物流運作模式上不斷創(chuàng)新，降低運作成本，提高運作的質量和效率，才能幫助當前跨境電商物流發(fā)展解決根本問題。
參考文獻：
[1]陳堰. 我國跨境進口零售電商的現(xiàn)狀分析[J].商，2015（2）：100-101.
第6篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
【關鍵詞】跨境電商；面臨問題；對策分析
一、我國跨境電商面臨的主要問題
1.跨境物流問題
跨境電商的整條供應鏈的時效性較慢，貨物在途時間長，效率低下，其主要原因歸因于商品要經過供應商、經銷商、國內物流公司、跨國物流公司以及多個地區(qū)或國家海關稅務部門等諸多環(huán)節(jié)，過程復雜多變。 而流通過程從收攬貨物到最終貨物送達客戶，一般都需要經過多次貨物轉運，包裹的完整度很難保證，有時可能會出現(xiàn)丟失、破損或者損壞。
2.支付安全問題
跨境電商的貨款支付一般是借助于網絡渠道完成的，但是由于我國對跨境外匯電子支付的監(jiān)管不嚴，導致一些不法分子通過跨境電商支付這一渠道從事行賄、洗錢、詐欺等多個方面的違法活動，嚴重阻礙了跨境電商市場的健康發(fā)展。除此之外，由于電商支付交易需要經由第三方支付機構，所以難以監(jiān)管交易雙方主體的合理性、合法性等，可能會出現(xiàn)一些違法交易行為。
3.信息安全問題
在大數(shù)據(jù)時代的潮流下，互聯(lián)網技術的快速發(fā)展導致信息安全成為了各個行業(yè)最為關注的問題。而對跨境電商來說的話，信息安全的問題更是日益凸顯。由于電商是依賴互聯(lián)網實現(xiàn)買家和賣家的溝通與聯(lián)系，交易雙方不會直接接觸，因此無法確定對方的真實身份。但是由于各個國家對于電商市場的監(jiān)管不同，這就給不法人員“創(chuàng)造”了機會，他們可能頂替他人身份進行違法犯罪活動，甚至有部分人員非法竊取買家相關信息，再將其出售給其他非法機構。
4.跨境電商人才短缺問題
跨境電商企業(yè)的不斷涌入，企業(yè)在不斷擴張，不斷發(fā)展的過程中，都會急需 “外貿+電商”的復合型人才，而跨境電商行業(yè)又是剛剛興起，人才非常緊缺，傳統(tǒng)外貿人員不一定掌握電子商務的流程，能夠掌握電子商務操作的人員不一定熟悉外貿。盡管各類大學已陸陸續(xù)續(xù)開設電子商務相關專業(yè)，但學生缺乏實習經驗，多為理論學習為主，怎樣培育人才，留住人才是我國跨境電商目前所面臨的主要問題。
二、跨境電商所面臨問題的對策分析
1.完善跨境物流體系，降低物流成本
在政府方面，應完善跨境物流相關法律法規(guī)以及監(jiān)管制度，構建適合我國國情的跨境物流標準體系，為跨境電商的發(fā)展提供政策支持；還應加大對基礎設施的投入建設，包括港口、碼頭、鐵路、公路以及機場等貨物流轉樞紐的投入建設。最終一體化包括供應商、分銷商、跨境電商、第三方支付企業(yè)、第三方物流企業(yè)以及海關等，構建跨境電商物流標準體系，提高物流效率，縮短在途時間，降低物流成本。
在企業(yè)自身方面，一方面應提高跨境運輸全程可視化、物流信息化、裝卸搬運自動化等智能化程度；另一方面可構建跨境物流企業(yè)之間的合作伙伴關系，以達到實現(xiàn)規(guī)模經濟降低物流成本的目的。除此之外，跨境電商企業(yè)還可與當?shù)卣献鹘⒑Ｍ鈧}儲中心和國內物流配送中心，有效利用當前的數(shù)據(jù)挖掘技術，可以對商品需求進行預測，提前在倉儲中心或配送中心對產品進行儲存，及時發(fā)貨，可減少消費者等待時間，培養(yǎng)客戶忠誠度，提高客戶滿意度。
2.加強跨境交易支付的監(jiān)管
成熟可靠的跨境交易支付平臺可促進跨境電商的發(fā)展，同時也可避免支付過程中可能遭受的風險和損失，更重要的是對第三方交易支付平臺的監(jiān)督和管理，保證顧客以及跨境電商企業(yè)的財產安全和信息安全。
3.加強信息安全
隨著21世紀經濟的不斷發(fā)展，計算機技術的不斷進步，信息安全問題日益凸顯，同時也是跨境電商所面臨的重大問題，在科技能力不斷增強的形勢下，我們可以借助于一些最新的加密算法或者加密技術對電商交易渠道以及消費者的相關信息進行保護，防止在整個交易過程中出現(xiàn)信息泄露的情況。與此同時，更應該注重加強網絡監(jiān)管技術，對消費者、商家的真實身份進行嚴格的審查，對其交易行為狀態(tài)進行全面的監(jiān)管，防止犯罪分子冒名頂替他人身份進行不正常交易活動。
4.加強跨境電子商務人才培訓
近幾年，我國的跨境電商得到突飛猛進的發(fā)展，目前也是加速發(fā)展的重要時期，跨境電商行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，不少電商巨頭企業(yè)也陸續(xù)搶占該領域，因此導致的市場人才缺口極大，人才需求日益增長。
三、總結
電子商務是互聯(lián)網時代下的新型貿易方式，已經逐步取代傳統(tǒng)的面對面交易方式。而隨著我國改革開放的不斷發(fā)展，中國已經和世界緊密融合在一起，這就促進了跨境電商的誕生和迅速發(fā)展，因此跨境電商也成為電子商務的一個分支。雖然我國跨境電子商務發(fā)展態(tài)勢良好，跨境電商企業(yè)不斷增多，但是我們也不能忽視發(fā)展中存在的跨境物流問題、支付安全問題、信息安全問題、跨境電商人才短缺問題等問題。本文通過分析當前我國跨境電商所面臨的以上四大問題并給出了相應對策分析，希望能為研究跨境電商的學者提供一些參考建議，以促進我國跨境電商的不斷發(fā)展與進步！
參考文獻：
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第7篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
關鍵詞 跨境電商 浙江省 發(fā)展現(xiàn)狀 基本思路
一、浙江省跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀
（一）市場發(fā)展狀況
浙江地理區(qū)位優(yōu)越，地處東部沿海，外向型經濟發(fā)達。近年來，依托與信息技術和網絡技術的發(fā)展，電子商務技術、模式的不斷創(chuàng)新完善，浙江企業(yè)順應國際市場的新消費模式積極開展跨境電子商務貿易，開拓國際市場，取得了突出成果。
據(jù)商務部相關數(shù)據(jù)顯示，目前浙江跨境電商進出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。2014年，浙江跨境電商出口按照預定目標實現(xiàn)成倍增長。全省跨境電商服務試點出口統(tǒng)計數(shù)（以“9610”代碼報關）約為2.25億人民幣，占全國的比貢為32%；跨境電商服務試點進口統(tǒng)計數(shù)為5.8億元人民幣，占全國的比貢為78%，位居全國首位。2014年“雙11”當天，寧波保稅區(qū)跨境電商進易額就達1.1億元，杭州出口加工區(qū)跨境進易額達7157萬元，杭州下城跨境產業(yè)園區(qū)進口額累計也達到1200萬元。跨境電子商務正逐步成為浙江對外留易新的增長點。
（二）人才供應現(xiàn)狀
國家鼓勵創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)，提高大學生應用技能與工作能力?？缇畴娚坛蔀榉諊夜膭顢U大深化改革開放，構建對外自由貿易區(qū)戰(zhàn)略體系的支撐，需要有大量的后備與儲蓄人才。浙江省跨境電商培訓市場，目前處在起步上升期，發(fā)展不成熟且?guī)熧Y力量不正規(guī)。一方面大學生有學習跨境電商知識擴展能力的需求，另一方面大量出口企業(yè)卻找不到接受過相應培訓的高素質對口人才。以寧波最大的跨境電子商務企業(yè)，“甜蜜時空”為例，據(jù)了解，由于業(yè)務的飛速增長，目前該公司的人才缺口達300人左右，而現(xiàn)高校相關專業(yè)畢業(yè)生在知識層面及技術能力上還難以達到企業(yè)要求，企業(yè)不得不長期處于招聘和就職培訓狀態(tài)。
目前，浙江省內跨境電子商務的培訓教育資源幾近一片空白，少有師資專業(yè)而規(guī)范的跨境電商培訓機構，承擔起高?？缇畴娚痰娜瞬排囵B(yǎng)工作，客觀上制約了浙江外向型經濟的發(fā)展活力。就人才培養(yǎng)方面而言，最突出的原因一方面來自于專業(yè)設置的缺乏，另一方面來自于教師資源的短缺。作為一個新的人才培養(yǎng)方向，高校專業(yè)設置存在一定的滯后性，招生人數(shù)難以滿足學生志愿需求量。同時，由于跨境電商還是一個新生的貿易模式，缺乏經驗豐富的教師資源，講師素質良莠不齊，部分培訓內容過度理論化，甚至與市場需求脫節(jié)。而對教師資源的培訓也處于嚴重缺乏的狀態(tài)。
二、建立浙江高校跨境電商培訓基本思路
（一）概念闡述
面對上述人才缺口巨大的困境和目前人才培養(yǎng)方面突出的矛盾，建立一個具備優(yōu)秀教師資源和明確人才培養(yǎng)方向的人才培訓平臺就成為了一個切實有效的方式。成立浙江省高?？缇畴娚膛嘤柨臻g站，旨在通過加深企業(yè)與高校之間的直接合作，更針對性地培養(yǎng)出高校里有志從事跨境電商的人才，為高校學生與跨境電商相關企業(yè)搭建服務平臺，實現(xiàn)解決高校就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作與補充企業(yè)人力資源，促進跨境電商經濟的雙贏，因而進一步促進國內跨境電商發(fā)展，促進國內對外貿易的發(fā)展。
（二）具體內容
（1）合作制定培養(yǎng)方案。
在工作前期起草跨境電商培訓計劃書，接洽跨境電商領域的領頭羊阿里巴巴，以及相應政府部門商討合作與授權委托事宜，整合并做好跨境電商的師資籌備。通過走訪、會談了解企業(yè)對人才的具體需求，并參考有關權威人士的意見，制定更加合理、適應市場需求的人才培養(yǎng)方案。
（2）合作建設師資。
為解決目前教育機構和高校內教師經驗不足，講師素質良莠不齊的問題，可與跨境電商相關企業(yè)合作，安排教師定期學習實踐，鼓勵教師了解新的發(fā)展需求，同時由阿里巴巴或政府出資聘請專家，或由阿里巴巴內部高層管理人員、經驗豐富的職員到學校開設講座。學校也可鼓勵教師內部增加經驗交流，相互促進學習。學校根據(jù)平時和期末的課程評價，了解學生對老師和課程的看法和建議，將意見整合，及時反饋給老師，使老師能夠完善課程內容及教學方法，以進一步提高教學質量。
（3）合作設立課程。
設立企業(yè)與學校的合作班級，作為一個專業(yè)的培養(yǎng)方向，更加有針對性地培養(yǎng)，為學校向企業(yè)直接輸送人才提供保障。同時設立精品選修課與雙休日的課程，滿足多種學生群體的學習需求。平臺還可以進一步進行跨校合作，為了方便各校學生學習，還可以開設網絡課程。
（4）合作開展實踐。
與學校附近的跨境電商相關企業(yè)合作，設立合作實訓基地。成立合作項目，將部分業(yè)務轉移到學校創(chuàng)業(yè)區(qū)，以師生為主體完成跨境電子商務業(yè)務。利用學校短學期或假期時間，安排學生到企業(yè)進行參觀學習，了解企業(yè)的經營模式和電子商務的具體流程，對電子商務的工作崗位要求具備初期的認識和感性認知。高年級學生安排到企業(yè)進行實習，在已具備一定理論知識的基礎上，進行實戰(zhàn)演練，豐富實踐經驗，熟悉鞏固技能，學會獨立分析與思考，增強靈活應對的能力，為畢業(yè)后正式就業(yè)打下堅實基礎。
（5）合作建設網絡平臺。
由于電子商務的獨特性，勢必要時刻與市場變化相適應。建設網絡平臺，進行信息資料共享，實時動態(tài)更新，增加企業(yè)與學校，老師與學生，甚至教師內部的交流與學習。在網絡平臺合作課程的部分視頻，為有志于學習電子商務的學生提供一定的學習資源，鼓勵學生參與實體班課程，加大課程的影響力。在網站開設討論版塊，供內部學員與教師進行學習交流，相互促進。
三、結語
浙江省作為跨境貿易電子商務貿易大省，政府大力支持跨境電商與大學生創(chuàng)業(yè)、就業(yè)工作，政策優(yōu)勢明顯。浙江地理區(qū)位優(yōu)越，地處東部沿海，外向型經濟發(fā)達，阿里巴巴會員企業(yè)和其他外貿企業(yè)對跨境電商人才有著潛在持續(xù)的的需求。浙江省各高校有著諸多想不斷提高自己，擴大知識面和完善自己的學子，為培訓工作的開展提供了潛在的優(yōu)質生源。
浙江省跨境電商培訓空間站的宗旨是通過政校企多方合作，培養(yǎng)適應社會市場經濟發(fā)展需求的跨境電商實用型人才。通過上述方案的實行，相信電子商務相關專業(yè)的人才培養(yǎng)能與市場需求接軌，實現(xiàn)企業(yè)、學校、學生的“三贏”。
參考文獻：
第8篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
關鍵詞：跨境電商； 物流； 困境； 對策
中圖分類號：F724.6 文獻標識碼：A
一、我國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀及物流模式
（一）我國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀
1.跨境電商交易規(guī)模持續(xù)擴大，占進出口貿易額比重不斷提高。資料顯示，我國現(xiàn)有從事跨境電商的公司20萬家，2014年跨境電商成交額為4.2萬億元，占進出口貿易總額的15.9%。另據(jù)商務部測算，2016年我國跨境電商成交額將占進出口貿易總額的19%，年增長速度將達到約30%。
2.從進出口結構來看，出口跨境電商呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。近幾年，以阿里巴巴全球速賣通、ebay、亞馬遜等為代表的跨境電商零售平臺規(guī)模逐步擴大，且伴隨著配套物流的持續(xù)升級，我國產品越來越多地被銷售至海外。2013年，出口電商零售交易額高達240億美元，同比增長60%；2014年，我國跨境電商中出口貿易額遠遠高于進口貿易額，其中出口貿易額占比高達86.7%，進口貿易額占比達13.3%。
3.從業(yè)務模式來看，跨境電商以B2B為主，B2C跨境模式逐漸興起。跨境電商主要包括跨境電商B2B、跨境零售B2C及跨境零售C2C三類。其中，起步較早的阿里巴巴與環(huán)球資源的B2B交易平臺占市場份額較大，而以速賣通為代表的跨境零售電商B2C模式占比在不斷增加。
（二）我國跨境電商的物流模式
1.郵政包裹模式。該模式覆蓋面最廣，通過中國郵政、香港郵政、新加坡郵政等郵政系統(tǒng)投遞的包裹約占中國出口跨境電商的70%。郵政包裹成本較低，但單包重量受到嚴格限制、運送時日較長，有時易丟包。
2.國際快遞模式。主要由國際四大跨國快遞公司提供。服務運送專業(yè)化、信息化，有自建投遞網絡，配送速度快，失誤率和丟包率低；但收費較高，很多商品達不到航空運輸要求。而國內的快遞公司跨國業(yè)務起步晚，覆蓋城市少，服務體系有待健全。
3.專線物流模式（含鐵路專線）。主要是采用航空包艙或鐵路專線方法將商品運送到海外目的國，再由目的國的合作公司送達目的國終端客戶的專線運輸方式。其優(yōu)勢是費用較便宜、易通關、丟包率低，但覆蓋地區(qū)有限，終端客戶有時不能及時收貨。
4.海外倉儲模式。把跨境賣家的倉庫搬到國外，可以實現(xiàn)產品的本地配送，大大縮短交貨期和提高客戶的購物體驗。但一般只有銷量好、周轉快的商品才適合海外倉，周轉不夠快的商品很容易因為銷量不好而帶來壓倉現(xiàn)象。此外，倉儲費用也增加了商家的成本。
二、我國跨境電商物流的發(fā)展困境
（一）物流運營成本高，時效性差
一般情況下，跨境電商物流配送費用都很高，1公斤的運輸費用可能要100元，甚至超過100元，單純的運輸費用就可能占商品總成本的30%。批量發(fā)貨環(huán)節(jié)，發(fā)貨商還可以得到郵遞商的折扣服務，但若是單件商品運輸，成本則大大提高。大多數(shù)跨境電商賣家采取的是低投入的國際小包或者集中發(fā)貨的方式，但這些方式商品運輸時間長，加之海關查驗及清關等過程，商品運輸效率低下，且易丟包，消費者購買行為受到影響。
（二）物流體系不合理
近年來，隨著跨境電子商務的飛速發(fā)展，順豐、圓通、申通、韻達等物流企業(yè)國際物流體系已經初步形成。但由于忽略目前過剩的跨境物流需求，沒有從跨境物流的根本需求出發(fā)，構建更為合理的物流體系，國內有些物流公司由于發(fā)展過快并且行業(yè)內良莠不齊，出現(xiàn)奪命快遞、卷款私逃和惡性競爭等問題。
（三）政策法規(guī)不完善
近年來，我國陸續(xù)出臺了多項政策對跨境電商進行扶持。但目前我國跨境電商的服務產業(yè)鏈發(fā)展依然滯后，雖然海關、出入境檢驗檢疫、稅務、外匯管理等部門服務措施有所增強，物流配套企業(yè)之間的信息流通也越來越標準化，但是配套的法律法規(guī)和信用體系還不健全，完整的供應鏈體系也尚未形成，跨境電商和物流企業(yè)的成長在很大程度上受到阻礙。
（四）專業(yè)人才不足
跨境電商需要的是復合型人才，不僅要懂電子商務，還要對跨境物流有所了解。目前，雖然我國的大部分高校都設置了電子商務和物流等相關專業(yè)，但很少有將電子商務與物流整合的專業(yè)，更不用說跨境電子商務和國際物流相結合的專業(yè)，造成跨境電商人才短缺。另外由于我國大部分中小跨境電商企業(yè)實力不強，規(guī)模不大，能夠提供的成長空間有限，難以吸引技術高、能力強的電商人才。
（五）信息化水平不高
由于成本過高，跨境電商賣家物流服務中并沒有完全運用先進的信息技術，因此條形碼檢驗、電子信息數(shù)據(jù)交換、地理信息系統(tǒng)和全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)配送中心的合理選擇、運輸最佳線路的確定以及庫存良好的控制等問題還沒有得到有效解決?？缇畴娚痰纳唐返竭_客戶手中受遞送周期的長短、產品質量的把控、物流人員服務態(tài)度等一系列因素影響，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會影響客戶滿意度。
三、我國跨境電商物流走出困境的對策建議
（一）提高海外倉儲的使用效率
跨境電商本身具有總批量大、分批量小的明顯優(yōu)勢。通過建立海外倉，跨境電商的大部分平臺運營商將貨物成批地運送到海外倉中存儲，當線上訂單生成就可以直接從海外倉發(fā)貨。訂單的反應時間和物流運輸效率都將大大提升。海外倉庫的商品庫存足，跨境電商平臺還可以開展消費者滿意的退換貨服務，既保證了售后服務質量又徹底解決了消費者退貨時與商家之間溝通不暢的難題。海外倉儲的模式需要能夠準確預測市場，如果貨物不暢銷就很容易導致商品滯銷并壓倉，增加了跨境平臺賣家的成本。
海外倉確實有很多優(yōu)勢，但是其成本居高不下，如果企業(yè)沒有足夠經濟能力一般是不提倡建設海外倉的。在節(jié)省成本方面，第三方海外倉越來越受多數(shù)中小企業(yè)的青睞。企業(yè)與企業(yè)合作建立海外聯(lián)盟倉同樣可以降低物流風險及成本。
（二）完善通關服務
大部分跨境電商物流都采用常用的報關方式來通關，降低了跨境電商物流的效率。我國海關總署及相關部門應搭建電商企業(yè)通關服務平臺，使物流公司與國內外電商平臺及海關電子口岸平臺直接對接；推動跨境電商物流的標準化和規(guī)范化建設，研究和分析跨境電子商務物流發(fā)展的特點和規(guī)律，提高貨物通關服務質量，加強跨境電子商務的國際合作。
（三）加快跨境電商人才培養(yǎng)
目前，我國跨境電商突飛猛進發(fā)展，但跨境電商物流發(fā)展滯后制約了跨境電商發(fā)展速度。大部分的傳統(tǒng)企業(yè)有轉型跨境電商的意識，但是沒有合適的跨境電商人才，使轉型難以達到預期效果。可采用校企合作的方式，加快和增強跨境電商企業(yè)與高校的合作，有效滿足跨境電商企業(yè)對人才的急切需求；盡快制定并實施行之有效的人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)更多跨境電商應用人才；爭取政府及教育主管部門的經費及政策支持，為跨境電商人才培養(yǎng)提供保障。
（四）加強信息技術應用
標準化、專業(yè)化和信息化是我國跨境電商物流體系改革的方向?？缇畴娚唐脚_物流服務體系的標準化可以降低貨損率和貨物丟包率；跨境電商平臺與物流公司各部門在連接端口上的逐步完善，貨物流轉和倉儲等信息的標準化都有利于更好地提供物流服務。構建智能數(shù)據(jù)庫，對用戶的需求量進行較為準確的分析，可降低庫存成本；自動生成發(fā)貨日期及所需商品數(shù)量，了解商品所處的地理位置，可實現(xiàn)物流及時配送并且高效解決海外倉庫存在的積壓問題；整個物流配送過程還可追蹤，降低貨物的丟包率，提高消費者滿意度。
（五）暢通信息反饋渠道
物流企業(yè)作為第三方關系人，為國內跨境賣家和海外消費者提供了一座便利的橋梁。作為獨立的經濟個體，物流企業(yè)不僅可以出售自己的服務，還可以直接接受顧客的付款和得到客戶的評價。跨境電商企業(yè)在與第三方物流公司建立共同配送模式的同時，還可簽訂更加長期穩(wěn)定的合作協(xié)議，由物流公司利用自身便利性，為顧客的個性化需求設立專門的反饋渠道，直接接受顧客的評價。這種出于雙方長遠利益的合作，不僅有利于顧客對第三方物流公司服務質量進行監(jiān)督，還可使跨境賣家掌握消費者信息，從而增加供應鏈各環(huán)節(jié)的緊密度，保證跨境電子商務服務業(yè)務的質量。
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第9篇：跨境電商研究現(xiàn)狀范文
關鍵詞：跨境電商；SWOT分析；對策
一、引言
中國學者對我國當前跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀已經進行了理論分析：楊堅爭、于露采用因子分析法分析目前制約我國跨境電商發(fā)展的主要因素有網絡運用程度、支付條件、法律規(guī)范、跨國物流等。本文以學者的分析結論為基礎，嘗試從行業(yè)整體發(fā)展的層面出發(fā)，以中國廣西為例，探索與東盟國家發(fā)展跨境電商的優(yōu)勢與劣勢，并根據(jù)其中的問題提出建議。
二、SWOT分析
1.優(yōu)勢
廣西作為中國西南地區(qū)最便捷的出海通道，是中國對東盟開放合作的前沿與窗口，具有與東盟國家開展跨境貿易的天然優(yōu)勢。由于毗鄰東盟各國，廣西成為了中國與東盟國家聯(lián)系的橋梁，戰(zhàn)略地位凸顯。
為扶持和促進當?shù)仄髽I(yè)開展跨境貿易，近兩年廣西區(qū)政府出臺了一系列的政策（如下表所示），大體側重在：降低中小型企業(yè)的壓力，免除稅金；完善倉儲物流；建立海關監(jiān)管制度等。
2.劣勢
（1）人才與政策監(jiān)管缺失
電子商務貿易在交易方式、貨物運輸、支付結算等方面與傳統(tǒng)的貿易方式相差較大，現(xiàn)行的管理體制、政策、法已經無法滿足其發(fā)展需求，電商平臺進出口貿易規(guī)章制度和管理體系亟待完善。
跨境電商作為新興產業(yè)、新興學科，涉及到多個學科領域，要求從業(yè)人員的知識面不僅要廣而且要有較高的專業(yè)技能。
（2）交易國家發(fā)展程度不一致
以跨境支付為例，目前東盟各國的貨幣和支付方式沒有統(tǒng)一，仍然存在不習慣在線支付的國家，造成這種現(xiàn)象的主要原因是各國經濟發(fā)展水平不一致導致的網絡普及率的差異（如下圖所示）。新加坡的普及率高達73%，而緬甸卻僅有1%。中國與新加坡等發(fā)達國家的貿易機會和發(fā)展空間高于其他欠發(fā)達國家，小國的潛在市場有待于開發(fā)。
（3）物流體系不完善
隨著廣西跨境電子商務的快速發(fā)展，物流的弊端開始暴露。物流企業(yè)資金短缺，設施落后；陸路運輸收費頻率和費用高，貨物難以快速到達；除南寧到越南的直郵路線開通，與其余東盟國家的物流運輸都要繞行，花費了大量的時間與物流成本。
3.機遇
（1）網絡零售市場領先
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在過去的2015年，中國電商交易額高達5.2萬億元，同比增長約29.3%，市場規(guī)模從2014年的12.4億增長到14.9億，網絡零售交易額達到3.88萬元，同比增長33.3%。今年一月到七月網上零售額超過2.6萬億元，同比增長27.5%，中國已成為全球領先的網絡零售市場。根據(jù)下圖數(shù)據(jù)分析，2017年以后，中國電子商務的市場規(guī)模將繼續(xù)擴大。
（2）國際經濟聯(lián)系日趨緊密
在中國電商飛速發(fā)展的同時，近年來與東盟國家在電子商務領域的合作也在不斷擴大。中國-東盟信息港的建設工作已經拉開序幕表明中國企業(yè)正式進入東南亞市場。尤其是在“一帶一路”規(guī)劃下，國際商業(yè)貿易往來頻繁，帶動了廣西北部灣地區(qū)的跨境電商業(yè)務。
4.挑戰(zhàn)
在全球跨境電商貿易額增長的大背景下，雙方在跨境電商領域合作的機會也隨之增加，但是，正因為機遇不斷增加，人才的缺失以及價格戰(zhàn)的變化也逐漸浮出水面。許多企業(yè)在投資了海外倉之后，資金鏈也更加緊張?？缇畴娚绦袠I(yè)必定是優(yōu)勝劣汰，對于跨境銷售商而言，海外廣闊的市場既是機遇，更是巨大的挑戰(zhàn)。
三、發(fā)展對策建議
1.政府層面
跨境電商的健康發(fā)展離不開政府的宏觀調控。我國政府應從規(guī)制層面入手，建立工作協(xié)調機制，統(tǒng)籌好商務、海關、稅務、檢疫等各個部門，適時出臺法律法規(guī)，明晰我國跨境電子商務交易的業(yè)務范圍，為跨境電子商務的發(fā)展指明前進的方向。
2.跨境支付
跨境支付是跨境電子商務交易環(huán)境中的核心問題，由于不同的國家和地區(qū)人們的支付習慣不同，因此需要針對不同地區(qū)的客戶，為其提供相應的收款方式?？傮w來看，東盟國家主要運用信用卡和PayPal支付，而其他支付方式可作為輔助手段，例如：香港離岸公司銀行賬戶，可以實現(xiàn)不同貨幣直接自由兌換，從而解決東盟國家貨幣不統(tǒng)一的問題；Money Gram公司推出的速匯金匯款適用于個人之間的全球匯款業(yè)務，手續(xù)簡單效率高，為中小型企業(yè)提供便利；對于傳統(tǒng)的B2B跨境電商企業(yè)，則適合使用電匯，保證企業(yè)利益不受損失。
3.物流服務
隨著雙方跨境電商的進一步發(fā)展，傳統(tǒng)的國際郵政已經無法滿足日益增長的需求，因此，需要對物流模式進行創(chuàng)新。海外倉儲服務可以降低物流成本，效率高，能提升海外客戶的購買量。當企業(yè)發(fā)展到一定的程度，能夠很好地掌控供應鏈以及庫存時可以采取這種方式。第二是開通直郵，以南寧到越南的直郵路線模式為基礎，開通通往東盟多國的路線，完善以南寧為中心的中國-東盟跨境物流體系。第三是建立專線物流，將大批量的貨物集中，再通過專線物流發(fā)往目的地，不僅能夠降低配送成本還有利于海關清關。
4.人才培養(yǎng)
培養(yǎng)跨境電商人才，一是要開展跨境電子商務宣傳，普及跨境電子商務知識，培養(yǎng)企業(yè)跨境電子商務意識；二是鼓勵發(fā)展跨境電商培訓機構，針對對跨境電商發(fā)展需要，培養(yǎng)一批既懂電子商務又懂對外貿易的人才；三是通過各種各樣的電子商務賽事、論壇等匯集跨境電商人才；四是可以重新整合廣西高校人才資源，通過校企合作多方位培養(yǎng)面向東盟的跨境電商人才。
四、結論
雙方跨境電子商務的發(fā)展離不開政府決策支持，需要不斷地根據(jù)實際情況完善政策，才能夠為其提供強有力的政治支撐。當然也不能脫離企業(yè)自身的優(yōu)化服務，在跨境電商這個優(yōu)勝劣汰的行業(yè)中，規(guī)范化的倉儲管理與高效、優(yōu)質的物流配送都是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。只有在多個環(huán)節(jié)做好工作，才能切實保障雙方長遠發(fā)展。
參考文獻：
[1]梁海躍.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下廣西與東盟國家跨境電商的思考[J].企業(yè)管理，2015.
