倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)精選(九篇)

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第1篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理 發(fā)展趨勢(shì) 現(xiàn)狀 措施

中圖分類號(hào)：F270

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1004-4914（2017）01-269-02

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。倉(cāng)儲(chǔ)管理作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站。企業(yè)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理有助于其提前預(yù)防需求變動(dòng)所帶來(lái)的不確定因素，使企業(yè)能夠連續(xù)，穩(wěn)定地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，同時(shí)有助于其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化所帶來(lái)的負(fù)面影響，從而避免經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)中出現(xiàn)交貨延遲的現(xiàn)象，保證企業(yè)商品銷售的無(wú)阻礙進(jìn)行。企業(yè)存貨過(guò)少，供貨跟不上客戶需求將影響正常運(yùn)營(yíng)； 存貨過(guò)多意味著占用了較多資金，增加了利息負(fù)擔(dān)，同樣影響企業(yè)運(yùn)行。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效地調(diào)節(jié)供給與需求，帶動(dòng)企業(yè)的物資流動(dòng)，降低企業(yè)成本，同時(shí)保障企業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)自身資源的有效掌控與利用，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)如何在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)下對(duì)存貨實(shí)現(xiàn)有效管理，將存貨控制在一個(gè)較為合理的水平，是_保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)充滿動(dòng)力的關(guān)鍵一步。因此，本文便對(duì)當(dāng)前我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行分析，并對(duì)其如何優(yōu)化進(jìn)行研究。

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本內(nèi)容

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵。倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的貨物所進(jìn)行的管理，是企業(yè)為了充分利用擁有的倉(cāng)儲(chǔ)資源來(lái)提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的揀貨、組織、協(xié)調(diào)與控制的過(guò)程，主要包括倉(cāng)庫(kù)的選址與建設(shè)問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的選擇與配置、倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理與控制、倉(cāng)庫(kù)商務(wù)活動(dòng)管理、倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理、倉(cāng)庫(kù)安全與消防問(wèn)題、倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的應(yīng)用。

2.倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)和原則。倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)是在保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下，以最少的投入獲取最大的效益以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)合理化。具體表現(xiàn)為：保證貨物的質(zhì)量、優(yōu)化管理貨物的儲(chǔ)存時(shí)間和周轉(zhuǎn)周期、控制和管理儲(chǔ)存貨物數(shù)量、根據(jù)貨物的特性和周轉(zhuǎn)速度合理規(guī)劃儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)、優(yōu)化管理倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)費(fèi)用五個(gè)方面。倉(cāng)儲(chǔ)管理活動(dòng)要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，保證貨物質(zhì)量；提高設(shè)施設(shè)備的利用率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，做到“快進(jìn)、快出、多存儲(chǔ)、保管好”的高效率倉(cāng)儲(chǔ)；加強(qiáng)安全意識(shí)教育，貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以最少的人財(cái)物消耗，提供優(yōu)質(zhì)、個(gè)性化服務(wù)，及時(shí)準(zhǔn)確完成最多的儲(chǔ)存任務(wù)。

二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

為了更好地加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理，以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，我們還必須對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段和未來(lái)趨勢(shì)給予充分的重視。

1.倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展階段：（1）人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段。這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來(lái)運(yùn)行。（2）自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段。信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算集成制造系統(tǒng)中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。（3）智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。

2.倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)。隨著科學(xué)技術(shù)日益發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化程度日新月異，倉(cāng)儲(chǔ)管理將呈現(xiàn)新的發(fā)展趨勢(shì)。其主要表現(xiàn)是：（1）實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”管理及整合化管理。從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來(lái)研究問(wèn)題，零庫(kù)存概念應(yīng)包含有兩層意義：一是庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎于無(wú)庫(kù)存）；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零（即不存在庫(kù)存活動(dòng)）。整合化管理就是指把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制作商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，以達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。從而可以提高供應(yīng)鏈的整體效益。（2）計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化管理。計(jì)算機(jī)具有高強(qiáng)度記憶功能，能把負(fù)責(zé)的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作進(jìn)一步簡(jiǎn)化并大大提高效率；同時(shí)，它還具有準(zhǔn)確計(jì)算能力，使人們?cè)鰪?qiáng)了對(duì)它的信賴。它可以對(duì)臨時(shí)變化進(jìn)行應(yīng)付，對(duì)臨時(shí)需要進(jìn)行適時(shí)處理。因此，計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為庫(kù)存控制信息系統(tǒng)的核心，作為對(duì)各項(xiàng)管理業(yè)務(wù)發(fā)出企業(yè)指令的指揮中心而起到重大的作用。

三、當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理中的不足

1.當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)管理沒(méi)有得到企業(yè)的足夠重視。以往較為傳統(tǒng)的物資存放倉(cāng)庫(kù)大部分為平房庫(kù)，僅僅用作存放物料。庫(kù)房老舊，存放狀況較差，加上對(duì)于庫(kù)房的資金投入有限，倉(cāng)庫(kù)的整體環(huán)境無(wú)法完全提升，這就讓存放在倉(cāng)庫(kù)的物資受到不同程度的損壞，企業(yè)由此也承受著較大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)前企業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化、機(jī)械化運(yùn)作的認(rèn)識(shí)以及投入都不足，很多環(huán)節(jié)仍然為人工作業(yè)。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展的不協(xié)調(diào)很大程度上降低了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)作業(yè)的效率。

2.當(dāng)前企業(yè)無(wú)法對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中所需的物資有一個(gè)全面準(zhǔn)確的預(yù)估，倉(cāng)庫(kù)物資存放的不合理現(xiàn)象較為嚴(yán)重，同時(shí)企業(yè)信息化技術(shù)普及范圍不廣。倘若無(wú)法有效及時(shí)正確地了解企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中所需要的物資的類型、規(guī)格以及數(shù)目，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致無(wú)法精確地把握物資供貨的時(shí)限和物資采購(gòu)的數(shù)目，常常發(fā)生提早或者推遲供貨，進(jìn)而造成貨物的囤積，進(jìn)而干擾企業(yè)日常的生產(chǎn)。

3.部分職工業(yè)務(wù)操作水平有待提高。企業(yè)中存在一部分員工業(yè)務(wù)水平較低，這些人對(duì)于熟練掌握相關(guān)庫(kù)房計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的基本應(yīng)用知識(shí)有很大的困難，這就使得企業(yè)采用先進(jìn)的物資管理系統(tǒng)其優(yōu)勢(shì)無(wú)法充分體現(xiàn)出來(lái)，期望的工作效率也無(wú)法得到提升。

四、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展策略

企業(yè)運(yùn)營(yíng)革新、降低生產(chǎn)成本所要施行的重要一項(xiàng)舉措就是實(shí)現(xiàn)高效率的倉(cāng)儲(chǔ)管理。倘若能夠?qū)鹘y(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理水平進(jìn)行有效的改進(jìn)和提升，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，該舉措是為其生產(chǎn)物資供應(yīng)、節(jié)省生產(chǎn)成本以及提高同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提供了十分重要的保證。因而應(yīng)當(dāng)以科學(xué)管理作為首要衡量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)生產(chǎn)物資進(jìn)行整體控制與計(jì)劃協(xié)調(diào)。

1.創(chuàng)新改革現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理方式。企業(yè)要改革創(chuàng)新管理方式，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。首先，要更新倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的科學(xué)技術(shù)含量和信息化成分，采用現(xiàn)代化的管理設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的規(guī)范化管理，同時(shí)，擴(kuò)大企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)空間，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的現(xiàn)代化管理，從企業(yè)自身發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，適當(dāng)性的增加倉(cāng)庫(kù)數(shù)量，為企業(yè)的發(fā)展提供重要的空間區(qū)域。其次，要優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)流程結(jié)構(gòu)，通過(guò)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用降低運(yùn)作成本，并通過(guò)適當(dāng)?shù)馁Y金投入，提高企業(yè)資本的運(yùn)作效率。最后，企業(yè)要充分借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，并進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)，促使企業(yè)朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

2.科學(xué)配置倉(cāng)儲(chǔ)管理資源。要科學(xué)配置倉(cāng)儲(chǔ)管理資源，合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，將各環(huán)節(jié)寓于同一個(gè)有機(jī)整體之中，提升管理效率和水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。企業(yè)要對(duì)自身發(fā)展資源進(jìn)行合理規(guī)劃，從企業(yè)現(xiàn)階段的發(fā)展目標(biāo)、總體情況出發(fā)，制定與之相對(duì)應(yīng)的資源配置計(jì)劃，保證各環(huán)節(jié)的有序銜接，在這一過(guò)程中，要注意適當(dāng)?shù)臏p少管理程序，節(jié)約時(shí)間，提升企業(yè)的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展謀求更大的空間。同時(shí)，企業(yè)要合理安排人才，從人才的專業(yè)技能、業(yè)務(wù)水平等方面進(jìn)行逐一考量，實(shí)現(xiàn)人盡其才的最終目的。此外，要合理規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，科學(xué)利用，提升空g的運(yùn)用效率。

3.建立專業(yè)化倉(cāng)儲(chǔ)管理人才隊(duì)伍。企業(yè)要建立健全培訓(xùn)再教育機(jī)制，為企業(yè)員工提供多元化的培訓(xùn)途徑，培訓(xùn)內(nèi)容主要包括服務(wù)意識(shí)、專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面，并開展內(nèi)容豐富、形式多樣的培訓(xùn)活動(dòng)，在豐富員工業(yè)余生活的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)寓教于樂(lè)的最終目的。同時(shí)，企業(yè)要建立考核評(píng)估機(jī)制，從員工的各個(gè)方面進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)，堅(jiān)持定量分析和定性分析的原則，保證各項(xiàng)評(píng)價(jià)內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確，激勵(lì)用人機(jī)制，定期評(píng)選優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮典型的示范帶頭作用，加快人才隊(duì)伍建設(shè)速度。

4.充分利用信息管理系統(tǒng)。按實(shí)物名更新系統(tǒng)貨物名稱，引進(jìn)條碼技術(shù)，利用條形碼技術(shù)對(duì)商品進(jìn)行識(shí)別和描述，通過(guò)光電掃描識(shí)讀條碼符號(hào)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的自動(dòng)識(shí)別，并快速準(zhǔn)確地將信息錄入到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，使純?nèi)斯せ芾矸绞较蜃詣?dòng)化管理轉(zhuǎn)變，降低出錯(cuò)率。條形碼技術(shù)輸入速度快、準(zhǔn)確度高、成本低、可靠性高，可以使物流管理現(xiàn)代化的同時(shí)提高企業(yè)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力。降低信息管理系統(tǒng)權(quán)限，促進(jìn)賬實(shí)相符。應(yīng)成立倉(cāng)儲(chǔ)管理小組，由小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品報(bào)損單進(jìn)行審核，實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)內(nèi)賬面數(shù)據(jù)，讓賬面數(shù)據(jù)和實(shí)際貨物數(shù)據(jù)相符，保障接到客戶需求時(shí)有貨則確定發(fā)貨，無(wú)貨則盡快采購(gòu)，最大程度地滿足客戶需求。

總之，倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的，它是保存物資原有使用價(jià)值，促進(jìn)資源合理配置利用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)快速、持續(xù)、健康發(fā)展的重要保證。因此，要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在企業(yè)發(fā)展和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用，研究倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)，從改革管理方式、優(yōu)化管理資源、加快人才建設(shè)和充分利用信息管理系統(tǒng)四方面入手，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和效率以促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

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第2篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流 倉(cāng)儲(chǔ) 管理技術(shù) 應(yīng)用前景

1.我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的主要問(wèn)題

1.1缺少完整的倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)體系或物流標(biāo)準(zhǔn)體系，使已有的先進(jìn)設(shè)施不能充分發(fā)揮作用。

缺少基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套，使庫(kù)房、站臺(tái)、包裝、托盤不統(tǒng)一、不通用；缺少服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)沒(méi)有標(biāo)桿，迷失方向；缺少監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，使一些人違法亂紀(jì)，造成社會(huì)問(wèn)題。

1.2 倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。

由于各行業(yè)各部門為滿足各自需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多 他們都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理，造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的分化局面。

1.3 管理形式粗放、 單一, 技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單落后。

目前, 中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理形式整體相對(duì)落后,雖然現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)開始不斷增加, 但其所占比例很低, 主要還是靠手工賬或簡(jiǎn)單的系統(tǒng)進(jìn)行管理, 操作仍以手工作業(yè)為主, 設(shè)備簡(jiǎn)單, 技術(shù)不高, 管理方法仍較落后。

1.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺乏

發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要操作型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。就現(xiàn)代物流來(lái)講，倉(cāng)儲(chǔ)人員一般從業(yè)素質(zhì)比較低，對(duì)商品保養(yǎng)、 維護(hù)等方面的專業(yè)知識(shí)不甚了解，對(duì)貨物的放置、具體情況 (有庫(kù)存、 無(wú)庫(kù)存、 庫(kù)存多少 )不了解、不重視。而現(xiàn)在需要的是有整合能力和復(fù)合能力的物流人才，由于這種人才的欠缺，制約了物流行業(yè)的發(fā)展。

2 .解決方法及建議

2.1 不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系，走國(guó)際化道路。

要適應(yīng)開放市場(chǎng)的要求，做好與國(guó)際慣例接軌的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，關(guān)鍵是要引進(jìn)先進(jìn)的管理方式，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，不斷完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。我國(guó)不同行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不能共用，影響了企業(yè)合理統(tǒng)籌倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力。為適應(yīng)現(xiàn)代物流要求，要加強(qiáng)資源整合，建立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，必須按照國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸來(lái)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)、托盤、貨架等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施和設(shè)備。倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化不僅是為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，也是倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部提高作業(yè)效率的有效手段。

2.2 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局，充分發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì)。

許多國(guó)家的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)均地處都市城區(qū)、交通要道以及經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的區(qū)域。物資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用都市商流活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優(yōu)勢(shì)，迅速調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)方針和策略，調(diào)整好自己的經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。尤其是占地面積大 地理位置優(yōu)越，這是一筆巨大的財(cái)富。通過(guò)合理規(guī)劃，科學(xué)安排以及各種形式的經(jīng)濟(jì)合作，解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的資金不是的問(wèn)題，調(diào)整庫(kù)區(qū)布局，更新庫(kù)房，進(jìn)行必要的技改，使之適應(yīng)物資大流通的需要。打破條塊分割，面向社會(huì)經(jīng)營(yíng)，參與競(jìng)爭(zhēng)。

2.3 應(yīng)用最新的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)

2.3.1 JIT技術(shù)，即準(zhǔn)時(shí)制，是一種管理模式。這種管理模式在精確測(cè)定生產(chǎn)各工藝環(huán)節(jié)作業(yè)效率的前提下，按訂單確定的時(shí)間對(duì)生產(chǎn)實(shí)行控制，以消除一切無(wú)效作業(yè)與浪費(fèi)為目標(biāo)。

2.3.2 MRP即物料需求計(jì)劃，它是一種物質(zhì)計(jì)劃管理模式。依據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)需求和客戶訂單的數(shù)量制定產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃，然后再根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，組成產(chǎn)品庫(kù)存狀況和物料結(jié)構(gòu)表，再使用計(jì)算機(jī)計(jì)算出所需物料的需求時(shí)間和需求量各是多少，從而確定物料的加工、訂貨日程和進(jìn)度。

2.3.3 MRPII即制造資源計(jì)劃系統(tǒng)。在MRP基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，從整體最優(yōu)的角度出發(fā)，運(yùn)用科學(xué)的方法對(duì)企業(yè)各種制造資源和生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、財(cái)務(wù)各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地計(jì)劃、組織和控制，使各個(gè)職能得以協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.3.4 ERP是在MRPII的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種現(xiàn)代管理模式。ERP將企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作一個(gè)緊密相連的供應(yīng)鏈，其中包括供應(yīng)商、制造商、分銷網(wǎng)絡(luò)和客戶等，并對(duì)此供應(yīng)鏈上所有的環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理，將企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程按照供應(yīng)鏈管理的要求進(jìn)行重組，規(guī)劃出幾個(gè)相互協(xié)同作業(yè)的子系統(tǒng)。

3.發(fā)展趨勢(shì)

3.1 零庫(kù)存管理

倉(cāng)儲(chǔ)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。這種零庫(kù)存只是存在于某個(gè)組織的零庫(kù)存，是組織把自己的庫(kù)存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商，以實(shí)現(xiàn)自己的零庫(kù)存。在科技發(fā)展的今天，零庫(kù)存完全是可以實(shí)現(xiàn)的。實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的庫(kù)存管理有以下途徑：推行配套生產(chǎn)和分包銷售的經(jīng)營(yíng)方式；依靠專業(yè)流通組織從而達(dá)到準(zhǔn)時(shí)而均衡供貨的目標(biāo)；委托“營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)”存儲(chǔ)和保管貨物；實(shí)行“看板供貨”制度。

3.2 整合化管理

倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施整合化倉(cāng)儲(chǔ)，即把社會(huì)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，各相關(guān)供應(yīng)商、零售商、制造商、批發(fā)商，甚至客戶的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行整合，達(dá)到企業(yè)庫(kù)存管理的優(yōu)化。也就是說(shuō)在供應(yīng)鏈管理的框架下，實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，把有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)管理的作業(yè)或設(shè)施進(jìn)行重建。

3.3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理

計(jì)算機(jī)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的運(yùn)用日益廣泛，它可以把復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理簡(jiǎn)單化，同時(shí)還發(fā)展了許多成熟的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件供企業(yè)挑選采用。網(wǎng)絡(luò)在近年來(lái)的迅速普及使得庫(kù)存管理網(wǎng)絡(luò)化正成為一種趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)將總公司、分公司、營(yíng)業(yè)所、銷售點(diǎn)以及分布在各地區(qū)的制造廠、組裝廠、供貨方、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、流通中心、運(yùn)輸公司等連成一體，一個(gè)貫穿全國(guó)甚至世界的庫(kù)存控制系統(tǒng)就形成了。只要把倉(cāng)儲(chǔ)管理涉及的角落均連入網(wǎng)絡(luò)，便形成了一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的整體，充分發(fā)揮出統(tǒng)籌和整體策劃的優(yōu)勢(shì)，從而可以大幅度降低成本。

參考文獻(xiàn)：

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[2]肖建輝.淺談倉(cāng)儲(chǔ)管理.物流工程與管理，2010.6

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第3篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

關(guān)鍵詞:第三方物流 倉(cāng)儲(chǔ)管理 內(nèi)容 趨勢(shì)

一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作,是構(gòu)成第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。雖然它們之間是三個(gè)相互區(qū)別的層面,然而卻有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系存在于它們之間。

(一)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)

所謂倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)指的是,以鐵路、公路、大型船舶的固定航線為運(yùn)輸主干線,以區(qū)域配送為中心,形成一個(gè)系統(tǒng)的樞紐的布局模式,從而改變物流系統(tǒng)的復(fù)雜紛亂。所謂樞紐指的是一個(gè)配送中心,只不過(guò)這個(gè)配送中心的基地是倉(cāng)庫(kù)。除此之外,專業(yè)的對(duì)配送中線的選址規(guī)劃、設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備的安排、設(shè)計(jì)規(guī)劃區(qū)域的功能,也是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)的不可缺少的內(nèi)容。從中我們可以看出,無(wú)論是在物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)上,物流建筑的設(shè)計(jì)上,物流設(shè)施設(shè)備的配置上,都必須有專業(yè)技術(shù),因?yàn)?它對(duì)接下來(lái)的物流程序有著直接的影響,所以我們說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)不僅是頂層設(shè)計(jì),同時(shí),它更是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。

(二)庫(kù)存控制

在控制庫(kù)存時(shí),我們必須以上一層的設(shè)計(jì),也就是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)為依據(jù)對(duì)本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理系統(tǒng)模式進(jìn)行確定,這是確定倉(cāng)庫(kù)商業(yè)模式的必然要求。

第一、將控制目標(biāo)定位在服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本上,如果成本中心是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),從而使庫(kù)存的合理性和零庫(kù)存率得到保證;

第二、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理將會(huì)成為控制目標(biāo),如果將獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心作為供應(yīng)鏈的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。

第三、執(zhí)行、反饋、分析,是第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中庫(kù)存控制的主要功能,因而,相對(duì)于供應(yīng)鏈的整體來(lái)說(shuō),它處于后端位置。

(三)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作

進(jìn)倉(cāng)、盤點(diǎn)、賬務(wù)處理、出倉(cāng)等是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的傳統(tǒng)作業(yè)流程,因而我們說(shuō),它是整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的基礎(chǔ)部分。在第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理中,主導(dǎo)管理是以倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)為中心的。與其他管理軟件不同,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作是信息化的,因而,對(duì)庫(kù)存控制和信息集成化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

以下為基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程:

第一、進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程

接單審單―檢查車輛―卸貨―驗(yàn)收貨品―系統(tǒng)指導(dǎo)上架―貼標(biāo)簽/掃描―單據(jù)處理―入賬確認(rèn);

第二、盤點(diǎn)作業(yè)流程

制訂盤點(diǎn)計(jì)劃―盤點(diǎn)實(shí)物―實(shí)物與標(biāo)簽核對(duì)―盤點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核―計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率;

第三、出倉(cāng)作業(yè)流程

接單審單―系統(tǒng)分配―分揀備貨―發(fā)貨―復(fù)核―交接―單據(jù)處理―銷賬確認(rèn);

第四、賬務(wù)處理

實(shí)時(shí)記錄和檢查每次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)、數(shù)量的改變,同時(shí)分類、整理、歸檔保存、備份相關(guān)憑證,這是進(jìn)行賬務(wù)處理的主要目的。

二、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

(一)信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的深度結(jié)合

隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展,第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金在途費(fèi)用的有效手段。WMS作為由一系列計(jì)劃模塊有機(jī)組合并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)期結(jié)果的系統(tǒng),它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體。在國(guó)外,WMS功能的強(qiáng)大和專業(yè)性通過(guò)實(shí)踐的充分證明。在國(guó)內(nèi),WMS得到了廣泛運(yùn)用,但僅限于其初級(jí)功能模塊。

對(duì)第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言,倉(cāng)儲(chǔ)管理必須通過(guò)WMS作為工具,開展充足的輔工作,以便為完善系統(tǒng)的配套設(shè)施作好準(zhǔn)備。例如自動(dòng)存貨、補(bǔ)給系統(tǒng)、RFID、產(chǎn)出相關(guān)報(bào)表、庫(kù)存控制指標(biāo)等運(yùn)用進(jìn)行了重新組合,以適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展的需要。

信息技術(shù)的運(yùn)用,仍需要通過(guò)管理中成熟的理念支持和貫通。

(二)貼身個(gè)性化行業(yè)化服務(wù)意識(shí)

第三方物流企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)行業(yè)是物流外包潛能最

大的行業(yè),如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車行業(yè)。行業(yè)發(fā)展速度比較低的傳統(tǒng)行業(yè),是支撐物流行業(yè)現(xiàn)階段生存發(fā)展的支柱力量,調(diào)查顯示,物流行業(yè)中比較大型的企業(yè)非常重視傳統(tǒng)行業(yè)的物流需求,因?yàn)樽プ∵@些行業(yè)的需求,是保障在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流行業(yè)生存的根本。

第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理要站在客戶企業(yè)的角度,提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù),前提是必須熟悉客戶企業(yè)、物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律、流程,具有物流系統(tǒng)開發(fā)和創(chuàng)新的能力。在清晰地識(shí)別客戶需求后,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),分析歸納行業(yè)需求,并結(jié)合自身運(yùn)作特點(diǎn),為客戶貼身制訂個(gè)性化和專業(yè)化的提升服務(wù)方案。

從而,突破第三方物流企業(yè)以往被動(dòng)接受整改完善指令的局面。

(三)人才的戰(zhàn)略型、管理型、技能型

現(xiàn)代物流推動(dòng)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是結(jié)合整個(gè)物流業(yè)的成熟發(fā)展聯(lián)系在一起,必須具有提供從物流計(jì)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理到實(shí)施一整套物流服務(wù)能力。滿足以上發(fā)展的需要,不能脫離高素質(zhì)的人才。從理論而言,第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展對(duì)人才的需求分為3個(gè)層次,一是戰(zhàn)略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企業(yè)當(dāng)中,對(duì)以上3個(gè)層次之間的復(fù)合性人才需求更為強(qiáng)烈。這也意味著,企業(yè)更需要具備“專業(yè)素養(yǎng)+實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”的人才。這類人才一方面來(lái)源于先通過(guò)學(xué)校培養(yǎng),后階段實(shí)踐中磨煉形成;另一方面來(lái)源于在實(shí)踐工作中已經(jīng)掌握技術(shù)技能,再通過(guò)專業(yè)化理論提升的修煉而成。人才的培養(yǎng)和戰(zhàn)略是第三方物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的另一塊基石。

參考文獻(xiàn):

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第4篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的地位和作用

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。具體來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作。倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉(cāng)儲(chǔ)管理，即庫(kù)管，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù)，而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展，產(chǎn)生了根本性的變化。

（一）倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中的地位和作用

從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用

1.倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起到保證作用。在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У胤乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng)，這樣既保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。貨物作為商品要順利進(jìn)入市場(chǎng)滿足購(gòu)買者需要，必須在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前就做好準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。

3.倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來(lái)時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但從整體上而言，倉(cāng)儲(chǔ)不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。在前面講倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效地降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來(lái)總成本的降低。

4.倉(cāng)儲(chǔ)還是保證整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件。社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程包括生產(chǎn)、交換（以貨幣為媒介的商品交換叫流通）、分配、消費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)。物流過(guò)程中屬于流通領(lǐng)域，而倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，因此，貨物的倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程不僅是商品流通過(guò)程順利進(jìn)行的必要保證，也是社會(huì)再生產(chǎn)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)得以順利驚醒的保證。

二、我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀與加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策

（一）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

1.倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大，但布局不夠合理。造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

2.倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡，很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足。這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)，嚴(yán)重地影響著我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

3.倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏，倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才，也需要善于操作的運(yùn)用型人才，更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才，而我國(guó)目前這幾方面的人才都很匱乏。

4.倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。我國(guó)已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度，隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，有些已經(jīng)不適合實(shí)際情況。

（二）我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的長(zhǎng)足發(fā)展

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好。自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時(shí)帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市，以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求。

隨著外資企業(yè)的進(jìn)入，先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)和硬件設(shè)施也隨之建立起來(lái)。現(xiàn)代商業(yè)體系的建立引導(dǎo)著倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向著合理、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。外貿(mào)進(jìn)出口的快速增長(zhǎng)也促使中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與國(guó)際物流體系的快速接軌。

到2003年年底，中國(guó)內(nèi)地現(xiàn)代化自動(dòng)庫(kù)已經(jīng)超過(guò)200座，每年還在快速增加。在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的管理水平也 在不斷提高。高高校紛紛建立物流專業(yè)。為倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)代化提供了人才。各種社會(huì)物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)滿足了企業(yè)發(fā)展對(duì)物流人員知識(shí)更新的要求。

政府管理機(jī)構(gòu)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起到的引導(dǎo)和規(guī)范的作用，所頒布的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理措施的出臺(tái)為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，并為中國(guó)物流業(yè)業(yè)國(guó)際接軌提供了保證。

（三） 加強(qiáng)和改進(jìn)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施

1.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉(cāng)庫(kù)，更新使用現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。

2.加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)體系。廢除各類不符合國(guó)家法律、法規(guī)規(guī)定的有關(guān)規(guī)定，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境。

3.加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合，完善倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化體系。

4.加快公共信息平臺(tái)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理。要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制，就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享，積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化。運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合，提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平。

第5篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

作者：王佐

可能是為了在定義中一并反映現(xiàn)代物流業(yè)“混業(yè)”發(fā)展的新情況吧，但卻忽視了物流活動(dòng)大于配送活動(dòng)，也無(wú)需用“物流”來(lái)加強(qiáng)“配送”。物流與配送是不能并列的?？傊?，《辦法》的管理對(duì)象應(yīng)是“倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)”。不管從事倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的是單位還是個(gè)人；不管他們是以盈利為目的還是不以盈利為目的；不管是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)干的，還是制造業(yè)或批發(fā)零售等企業(yè)干的；不管是“入庫(kù)、保管、出庫(kù)”這三個(gè)基本活動(dòng)，還在這三者基礎(chǔ)上的延伸服務(wù)。這樣一來(lái)，我們?cè)诹⒎ǖ脑瓌t上就與國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)管理體系架構(gòu)和產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)了。財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局于2011年11月16日的《交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》（財(cái)稅[2011]111號(hào)）之附件對(duì)應(yīng)稅服務(wù)范圍的注釋。其中，“倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)”作為若干“物流輔助服務(wù)”的一種，“是指利用倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)或者其他場(chǎng)所代客貯放、保管貨物的業(yè)務(wù)活動(dòng)。”應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)定義對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)本身的界定是不完整的。這種橫向行政法規(guī)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)定義的差異，應(yīng)該引起《辦法》制定者足夠的注意。另外，根據(jù)我國(guó)《企業(yè)名稱登記管理實(shí)施辦法》的規(guī)定，“企業(yè)名稱應(yīng)當(dāng)由行政區(qū)劃、字號(hào)、行業(yè)、組織形式依次組成”。

但實(shí)際的情況是，現(xiàn)在還有多少叫倉(cāng)儲(chǔ)公司的呢？有行業(yè)組織召開倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展座談會(huì)，參會(huì)的企業(yè)幾乎都叫物流公司。這多少有些令人沮喪，但這是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)向物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然，應(yīng)該給本次倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)立法工作新的啟示。挑戰(zhàn)二：誰(shuí)來(lái)管？這個(gè)問(wèn)題比較好回答，一是政府部門；二是行業(yè)組織。但最大的挑戰(zhàn)來(lái)自相關(guān)行業(yè)管理職能如何在政府部門和行業(yè)組織之間進(jìn)行合理劃分？長(zhǎng)期以來(lái)，業(yè)界希望最好由一個(gè)政府部門來(lái)主管（因?yàn)楣艿牟块T太多）。但由于倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)分布在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的方方面面，既非行政的條條管理力所能及，也非市場(chǎng)的塊塊管理能自成體系。從《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實(shí)需要發(fā)改委協(xié)調(diào)33個(gè)部、委、局的動(dòng)作，就可見物流業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理的難度。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)能否歸口一個(gè)行政部門管理，還有待于體制改革的進(jìn)一步深化。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，培育行業(yè)組織的自主管理功能已成為深化體制改革的重要內(nèi)容。相關(guān)商務(wù)行政部門應(yīng)該把更多的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理職能授權(quán)行業(yè)組織來(lái)執(zhí)行，一方面可以減輕政府部門管理負(fù)擔(dān)、減少行政對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)體的過(guò)多干預(yù)；另一方面則能充分發(fā)揮行業(yè)組織的自治功能，提高行業(yè)管理效率，也符合國(guó)家培育“社會(huì)組織”自我管理能力的大趨勢(shì)。挑戰(zhàn)三：管什么？“管什么”是《辦法》的核心內(nèi)容，是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。主要應(yīng)由四部分構(gòu)成：管倉(cāng)庫(kù)建設(shè)。主要是相關(guān)技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，因?yàn)檫@事關(guān)公共安全和社區(qū)利益。包括用地規(guī)劃、建筑規(guī)范、消防安全、環(huán)境保護(hù)、功能要求等。

必須特別指出的是，《辦法》中應(yīng)該對(duì)與倉(cāng)庫(kù)建設(shè)密切相關(guān)的物流園區(qū)建設(shè)提出明確的管理要求。可以把物流園區(qū)看作是功能擴(kuò)大和服務(wù)延伸的倉(cāng)庫(kù)。但不宜涉及“物流地產(chǎn)”，因?yàn)樗m冠以物流之名，但經(jīng)濟(jì)性質(zhì)是“地產(chǎn)”，經(jīng)營(yíng)性質(zhì)是“租賃”，物流或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是它的客戶。除非地產(chǎn)商自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)。管倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)者。主要是倉(cāng)儲(chǔ)公司設(shè)立與開業(yè)條件，以及從業(yè)者資質(zhì)條件的設(shè)定等。包括倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理者和專業(yè)技術(shù)崗位人員相關(guān)專業(yè)技能培訓(xùn)認(rèn)證要求等。管倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)。主要是在“入庫(kù)、保管、出庫(kù)”這三個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)核心活動(dòng)的基礎(chǔ)上，提出倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)范要求。包括倉(cāng)單管理、合同管理、配送管理、質(zhì)押物管理、安全管理、以及公司制度建設(shè)要求等?！掇k法》要適當(dāng)反映倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)新業(yè)態(tài)和新發(fā)展，以便為另行組織制定相關(guān)下位管理法規(guī)，并與其他相關(guān)法規(guī)相協(xié)調(diào)留有接口。上海倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)陳祥龍會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為：重要的和帶有方向性的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)新業(yè)態(tài)在《辦法》中必須明確點(diǎn)到，但不宜過(guò)細(xì)。管倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)信息。主要是行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理，行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查等。前者由行政部門來(lái)管，后者由行業(yè)組織來(lái)做。行業(yè)總量信息納入國(guó)家統(tǒng)計(jì)報(bào)表體系管理，行業(yè)細(xì)分結(jié)構(gòu)信息由行業(yè)組織自主管理，但要建立行業(yè)主管部門與行業(yè)組織信息管理分享協(xié)調(diào)機(jī)制。至于倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)價(jià)值分析，還是由市場(chǎng)來(lái)做。由于界定“管什么”實(shí)際上會(huì)構(gòu)成對(duì)現(xiàn)行管理體制和利益關(guān)系的調(diào)整，所以，必須特別注意加強(qiáng)立法工作在行政部門間、在各相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)之間的橫向協(xié)調(diào)。挑戰(zhàn)四：怎么管？《辦法》的基本功能是調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)相關(guān)方利益關(guān)系。為此要理順兩個(gè)主要管理關(guān)系：一是縱向的行政和行業(yè)管理關(guān)系；二是橫向的資產(chǎn)和合同管理關(guān)系。政府管理主要是以維護(hù)市場(chǎng)秩序?yàn)槟康?，?duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)行業(yè)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和發(fā)展?fàn)顩r的管理和相關(guān)服務(wù)。包括行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理、稅收管理、競(jìng)爭(zhēng)管理、教育培訓(xùn)管理、以及相關(guān)投資服務(wù)管理。行業(yè)組織管理主要是以行業(yè)自律為目的，對(duì)行業(yè)行為規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資質(zhì)要求以及與行政部門的溝通管理和相關(guān)服務(wù)。

第6篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)成本；預(yù)測(cè)與決策；模擬預(yù)算；最優(yōu)方案

中圖分類號(hào)：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Introduces the concept and function of storage cost forecast and decision. Describes the basic program storage cost forecast and decision. The key problems and forward processing and analysis steps.

Key words： warehousing cost； forecast and decision making； simulation of budget； the optimal scheme

倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)與決策是企業(yè)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)與決策的重要組成部分，是成本管理的重要環(huán)節(jié)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)進(jìn)行有效地倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)和決策，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益、降低成本，在競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展，有著十分重要的作用。

1 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)的概念與作用

1.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)的概念：倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)是以預(yù)測(cè)理論為指導(dǎo)，根據(jù)有關(guān)歷史成本資料、成本信息數(shù)據(jù)，在分析目前技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境等內(nèi)外條件變化的基礎(chǔ)上，對(duì)未來(lái)成本水平及發(fā)展趨勢(shì)所作的定向描述、定量估計(jì)和邏輯推斷。

1.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)的作用：預(yù)測(cè)作為一項(xiàng)探索未來(lái)的活動(dòng)，早在古代就已出現(xiàn)，只不過(guò)當(dāng)時(shí)是一種經(jīng)驗(yàn)式的直觀預(yù)測(cè)。在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科技迅猛發(fā)展的20世紀(jì)，特別是第二次世界大戰(zhàn)后，由于科技的發(fā)展使生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大、社會(huì)分工日趨明細(xì)，同時(shí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不確定性和不穩(wěn)定性加強(qiáng)，使決策管理成為企業(yè)管理中必不可少的環(huán)節(jié)，從而帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)的發(fā)展。到目前為止，經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)逐漸形成一門新興的管理學(xué)科。

1.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)是成本決策的依據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)是對(duì)成本變動(dòng)趨勢(shì)作出的一種估計(jì)，回答“將如何”的問(wèn)題，提供被選方案；倉(cāng)儲(chǔ)成本決策時(shí)對(duì)成本預(yù)測(cè)方案的選擇，回答“如何辦”的問(wèn)題，確定備選方案。預(yù)測(cè)的要點(diǎn)在于揭示和描述經(jīng)濟(jì)變動(dòng)趨勢(shì)，從而為確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和方向提供依據(jù)。但預(yù)測(cè)本身并不是目的，其目的在于提供反映未來(lái)狀況的情況，以便作出盡可能合理的定性分析和盡可能精確的定量分析，為成本決策提供有科學(xué)依據(jù)和有說(shuō)服力的數(shù)據(jù)。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)，對(duì)未來(lái)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能出現(xiàn)的有利和不利因素進(jìn)行全面、系統(tǒng)、盡可能準(zhǔn)確的分析，以避免倉(cāng)儲(chǔ)成本決策的片面性和局限性，將未來(lái)不確定性的程度降低到最低限度。

1.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)是成本計(jì)劃的基礎(chǔ)。計(jì)劃是對(duì)未來(lái)的具體要求和部署，預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)事件的描述，兩者通過(guò)決策環(huán)節(jié)相聯(lián)結(jié)。預(yù)測(cè)提出可行的備選方案，決策從備選方案中確定最佳的可行方案，計(jì)劃則是對(duì)決策確定的最佳方案作出實(shí)施的具體規(guī)劃。因此，倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)是企業(yè)編制成本計(jì)劃過(guò)程中必不可少的科學(xué)分析手段，是成本計(jì)劃的基礎(chǔ)工作。沒(méi)有倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)工作。也就無(wú)所謂倉(cāng)儲(chǔ)成本決策，更談不上對(duì)決策所選方案進(jìn)行成本計(jì)劃。

1.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理的必然要求。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，生產(chǎn)和社會(huì)性日趨強(qiáng)烈，企業(yè)外部環(huán)境處于急劇變化之中。企業(yè)為了增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)能力，必然要通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)分析企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位和獲利水平，并不斷將預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)與企業(yè)的實(shí)際狀況相比較，克服盲目性，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)踐證明，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)越重要。

從企業(yè)內(nèi)部管理出發(fā)，企業(yè)一方面要不斷對(duì)歷史成本資料進(jìn)行測(cè)算，根據(jù)目前狀況，尋求降低成本的途徑；另一方面，又要不斷對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)情況作出適當(dāng)?shù)墓烙?jì)，不斷開拓新產(chǎn)品，并預(yù)計(jì)其成本水平，擴(kuò)大和加強(qiáng)企業(yè)的生存能力。

2 倉(cāng)儲(chǔ)成本決策的概念與作用

2.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本決策的概念

決策就是為了達(dá)到所期望的目標(biāo)，根據(jù)事物現(xiàn)狀、環(huán)境條件及有關(guān)信息，對(duì)未來(lái)可能采取的行為作出選擇的過(guò)程。人們?cè)谌粘９ぷ骱蜕钪袩o(wú)時(shí)無(wú)刻不在作出決策，以規(guī)劃自己的行為。正確的決策產(chǎn)生正確的行為，得出滿意的結(jié)果；反之，一旦決策失誤將造成無(wú)可挽回的損失。因此，決策的作用在于保證行為的合理有效性。

倉(cāng)儲(chǔ)成本決策一般無(wú)需記錄在賬本上，而只是在決策過(guò)程中為了分析評(píng)價(jià)不同的備選方案而必須加以考慮的重要因素，也是成本管理的另一重要環(huán)節(jié)。

2.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本決策的作用

2.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本決策是現(xiàn)代化成本管理的重要特征?，F(xiàn)代化成本管理由成本決策、成本控制、成本分析等環(huán)節(jié)構(gòu)成，倉(cāng)儲(chǔ)成本決策是現(xiàn)代化成本管理的前提環(huán)節(jié)。而且，倉(cāng)儲(chǔ)成本決策決定著其后成本目標(biāo)計(jì)劃的先進(jìn)性和成本目標(biāo)實(shí)施的可能性，直接影響企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益的高低。倉(cāng)儲(chǔ)成本決策具有較大的綜合性，它對(duì)其他經(jīng)營(yíng)決策起著指導(dǎo)性作用。

2.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)成本決策是經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益的客觀要求。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，企業(yè)與外界聯(lián)系日趨復(fù)雜，影響決策的因素也日趨增加，決策的影響后果也就越大。企業(yè)必須擴(kuò)大市場(chǎng)和降低成本，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中以提高經(jīng)濟(jì)效益求生存，加強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)能力，這一切都依賴于科學(xué)的成本決策。決策的產(chǎn)生和完善標(biāo)志著企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理已由過(guò)去經(jīng)驗(yàn)式固定性管理發(fā)展到科學(xué)的定量管理。

3 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)與決策的基本程序

3.1 倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)的基本程序。預(yù)測(cè)并不是空想和臆造，科學(xué)的預(yù)測(cè)，首先要對(duì)預(yù)算對(duì)象進(jìn)行充分的調(diào)查研究，收集和利用盡可能全面的信息資料，然后使用科學(xué)的方法和手段，去尋求預(yù)測(cè)對(duì)象的內(nèi)部和外部聯(lián)系、演變的邏輯和發(fā)展規(guī)律，并利用這種聯(lián)系和規(guī)律去得出正確的結(jié)論。這樣，倉(cāng)儲(chǔ)成本預(yù)測(cè)的基本程序一般分為如下步驟：

3.1.1 確定預(yù)測(cè)目標(biāo)。首先，要確定預(yù)測(cè)對(duì)象，既要求對(duì)什么事物進(jìn)行預(yù)測(cè)。例如，是對(duì)總成本還是單位成本進(jìn)行預(yù)測(cè)？是要求預(yù)測(cè)社會(huì)總體成本的變動(dòng)趨勢(shì)，還是本行業(yè)成本水平？等等。其次，要確定對(duì)預(yù)測(cè)有那些要求。例如，是要求定性化的趨向預(yù)測(cè)，還是定量化的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)？對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果的精確程度有什么要求？等等。

3.1.2 收集處理信息資料。要得到比較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)結(jié)果，必須要有能揭示本質(zhì)的足夠的資料信息。根據(jù)預(yù)測(cè)的需要，應(yīng)該收集成本預(yù)測(cè)對(duì)象本身的歷史資料以及進(jìn)行預(yù)測(cè)所需的其他資料。主要對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象起影響作用的各種因素的歷史資料以及在計(jì)劃期內(nèi)這些因素可能發(fā)生變化的資料。在收集資料時(shí)，除了應(yīng)注意與預(yù)測(cè)對(duì)象直接相關(guān)的因素外，還必須注意可能對(duì)預(yù)測(cè)對(duì)象的未來(lái)造成較大影響的間接因素；在收集資料的過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)分析資料的完整性和可靠性，補(bǔ)充必要資料、剔除虛假因素和偶然因素，保證預(yù)測(cè)結(jié)果的精確度和可靠性。

3.1.3 建立預(yù)測(cè)模型。影響成本的因素是多方面的，為了準(zhǔn)確地進(jìn)行預(yù)測(cè)，應(yīng)當(dāng)建立預(yù)測(cè)模型，使預(yù)測(cè)規(guī)范化和科學(xué)化。對(duì)定性預(yù)測(cè)設(shè)定一些邏輯思維和推理程序，對(duì)定量預(yù)測(cè)則建立數(shù)學(xué)模型，然后根據(jù)這些推導(dǎo)和模型進(jìn)行成本分析。預(yù)測(cè)模型是對(duì)被預(yù)測(cè)事物過(guò)去和現(xiàn)在發(fā)展規(guī)律的模擬，它是否與實(shí)際相符將直接關(guān)系到預(yù)測(cè)結(jié)果的精確程度。

3.1.4 利用模型預(yù)測(cè)。建立了成本預(yù)測(cè)模型后，就可以將有關(guān)成本歷史資料或變動(dòng)因素置于預(yù)測(cè)模型中進(jìn)行成本預(yù)算。不過(guò)，預(yù)測(cè)模型是在一定條件下建立起來(lái)的，它的應(yīng)用也需要一定的條件。因此，必須對(duì)預(yù)測(cè)期內(nèi)的具體條件加以分析，在確認(rèn)該時(shí)期具備模型的應(yīng)用條件之后才能把模型用于預(yù)測(cè)，去計(jì)算和推測(cè)。同時(shí)，也需要假設(shè)和判斷過(guò)去和現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)律性能夠延續(xù)到需要預(yù)測(cè)的時(shí)期，即認(rèn)為預(yù)測(cè)對(duì)象的發(fā)展規(guī)律在這期間內(nèi)依然起作用；否則，也就無(wú)必要利用該模型去進(jìn)行預(yù)測(cè)了。

3.1.5 分析預(yù)測(cè)結(jié)果。預(yù)測(cè)模型測(cè)算的結(jié)果并不能直接使用，還必須進(jìn)行分析并修正。這是因?yàn)橹贫ǖ哪Ｐ秃屠玫馁Y料是過(guò)去和現(xiàn)在的反映，所預(yù)測(cè)的未來(lái)只是近似于該模型反映的情況。而且在計(jì)算和推測(cè)過(guò)程中又會(huì)產(chǎn)生一些誤差，再加上模型本身又是在許多假定條件下建立起來(lái)的，因而預(yù)測(cè)的結(jié)果假定程度較高。這樣，每次得到預(yù)測(cè)結(jié)果后都應(yīng)對(duì)預(yù)測(cè)的結(jié)果加以分析和評(píng)價(jià)。分析評(píng)價(jià)的內(nèi)容有兩個(gè)：一是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)去檢查與判斷預(yù)測(cè)結(jié)果是否合理，是否與實(shí)際存在較大的誤差，并判斷未來(lái)的條件變化會(huì)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果產(chǎn)生多大的影響；二是在預(yù)測(cè)方案實(shí)施后，及時(shí)與實(shí)際結(jié)果相比較，以檢驗(yàn)預(yù)測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確，即誤差大小，如果誤差大，則應(yīng)建立新的預(yù)測(cè)模型或采用多種預(yù)測(cè)方法對(duì)同一對(duì)象進(jìn)行預(yù)測(cè)，比較并修正預(yù)測(cè)結(jié)果。

在上述基本程序中，關(guān)鍵在于處理和分析環(huán)節(jié)。一是對(duì)收集的信息資料進(jìn)行篩選和處理，二是對(duì)模型的預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析和修正。前者直接決定后面接力的模型是否符合事物發(fā)展的客觀規(guī)律，而后者則限定了提供給成本決策和成本計(jì)劃使用的預(yù)測(cè)結(jié)果的質(zhì)量，這兩個(gè)步驟所涉及的大多數(shù)復(fù)雜的不確定因素不像其余步驟那樣有章可循。預(yù)測(cè)是一種技巧與藝術(shù)，預(yù)測(cè)方法只是工具，使用效果的好壞取決于使用者的運(yùn)用情況，而靈活運(yùn)用預(yù)測(cè)方法使預(yù)測(cè)結(jié)果有效的關(guān)鍵就在于處理和分析環(huán)節(jié)。

3.2 成本決策的基本程序?？茖W(xué)的決策程序貫穿于決策全過(guò)程，也是決策順利進(jìn)行的基本保證。決策程序由若干相互聯(lián)系的步驟組成，其基本步驟如下：

3.2.1 提出決策目標(biāo)。決策目標(biāo)是決策的出發(fā)點(diǎn)和歸結(jié)點(diǎn)，沒(méi)有明確的決策目標(biāo)只會(huì)引起決策過(guò)程的混亂和決策的無(wú)效。成本決策的總目標(biāo)是成本最低，在這個(gè)總目標(biāo)下，要注意幾點(diǎn)：一是需要與可能相結(jié)合；二是目標(biāo)要具體明確，并盡可能量化；三是適當(dāng)考慮目標(biāo)的約束條件；四是正確處理多重目標(biāo)間的相互關(guān)系。

3.2.2 擬定備選方案。備選方案是能保證決策目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可行方案，擬定備選方案的過(guò)程實(shí)際上是根據(jù)決策目標(biāo)的要求對(duì)預(yù)測(cè)資料及其他相關(guān)信息進(jìn)行設(shè)想、分析的過(guò)程。一個(gè)成功的決策應(yīng)有一套完備的可行方案作為保證。因此，一定要在可靠的、充足的預(yù)測(cè)資料前提下，制定多個(gè)可行的備選方案。在擬定備選方案時(shí)，還應(yīng)注意：一是保持備選方案的全面完整性；二是滿足備選方案之間的相互排斥性。

第7篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

一、常規(guī)答辯問(wèn)題

1、自己為什么選擇這個(gè)課題？

2、研究這個(gè)課題的意義和目的是什么？

3、全文的基本框架、基本結(jié)構(gòu)是如何安排的？

4、全文的各部分之間邏輯關(guān)系如何？

5、在研究本課題的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了哪些不同見解？對(duì)這些不同的意見，自己是怎樣逐步認(rèn)識(shí)的？又是如何處理的？

6、論文雖未論及，但與其較密切相關(guān)的問(wèn)題還有哪些？

7、還有哪些問(wèn)題自己還沒(méi)有搞清楚，在論文中論述得不夠透徹？

8、寫作論文時(shí)立論的主要依據(jù)是什么？

二、答辯范例

各位老師，上午好!

我叫錢智，是**級(jí)**班的學(xué)生，我的論文題目是《基于WebService的智能倉(cāng)儲(chǔ)管理》。論文是在馮翔導(dǎo)師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這里我向我的導(dǎo)師表示深深的謝意，向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝，并對(duì)三年來(lái)我有機(jī)會(huì)聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。

下面我將本論文設(shè)計(jì)的背景和主要內(nèi)容向各位老師作一匯報(bào)，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。

首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的背景和意義。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，消費(fèi)市場(chǎng)也經(jīng)歷了深刻的變革，既給企業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)，也讓企業(yè)面臨了越來(lái)越大的壓力。隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、銷售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，以及貨物庫(kù)存量的急劇增加，原有的傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理方式已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需求。企業(yè)必須采用新的倉(cāng)庫(kù)管理方式來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低成本，合理分配資源以及協(xié)調(diào)供、產(chǎn)、銷各環(huán)節(jié)的管理，如此才能提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WarehouseManagementSystem，簡(jiǎn)稱WMS)，大多都是通過(guò)手工對(duì)企業(yè)日常運(yùn)作產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)量進(jìn)行處理。手工處理大批量的銷售成本、銷售額等數(shù)據(jù)，不僅消耗大量人力和物力，而且容易出錯(cuò)，準(zhǔn)確性低，風(fēng)險(xiǎn)大。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不能滿足信息實(shí)時(shí)性的要求，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)責(zé)人不能第一時(shí)間了解各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致在制定策略和計(jì)劃時(shí)存在很大的盲目性，不能準(zhǔn)確定位市場(chǎng)；而且混亂的倉(cāng)儲(chǔ)管理會(huì)引起企業(yè)資源浪費(fèi)、產(chǎn)品成本過(guò)高、企業(yè)運(yùn)作不順暢，從而導(dǎo)致企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力降低。因此如何合理地管理倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。

隨著現(xiàn)代技術(shù)，尤其是信息技術(shù)的發(fā)展，為企業(yè)開發(fā)高效的智能的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持和保證。實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，可使得企業(yè)在業(yè)務(wù)處理、信息收集、庫(kù)存管理、貨物傳輸?shù)确矫鎸?shí)現(xiàn)有效規(guī)范的管理，包括對(duì)企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中所有參與者的信息管理，如制造商、零售商、進(jìn)貨商等；以及對(duì)商品信息的管理，如類別、產(chǎn)地、庫(kù)存信息等。智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可使得企業(yè)能夠迅速針對(duì)市場(chǎng)的需求做出調(diào)整，制定準(zhǔn)確的計(jì)劃，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，降低市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)成本，為企業(yè)帶來(lái)更多的收益。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，建立發(fā)達(dá)的現(xiàn)代物流已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要環(huán)節(jié)。在現(xiàn)代物流建設(shè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是整個(gè)供應(yīng)鏈中不可缺少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展現(xiàn)狀直接影響現(xiàn)代化物流的水平。早在1980年的全美物資討論會(huì)上，學(xué)者就指出，在商品生產(chǎn)流通的過(guò)程中，只有5%的時(shí)間用于加工和制造，剩余95%的時(shí)間都用于存儲(chǔ)、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。而存儲(chǔ)、運(yùn)輸所支付的費(fèi)用占生產(chǎn)成本的40%.因此，深入研究倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備，合理配置倉(cāng)庫(kù)的資源、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局和提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)水平，并開發(fā)相應(yīng)的管理監(jiān)控軟件，才能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。

倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展離不開倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是不可或缺的重要組成部分，是聯(lián)系生產(chǎn)、銷售的樞紐，可以說(shuō)是體現(xiàn)企業(yè)管理水平高低的一面鏡子，直接反映了計(jì)劃科學(xué)性、采購(gòu)適時(shí)性、生產(chǎn)穩(wěn)定性，以及展現(xiàn)了企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施、產(chǎn)品質(zhì)量、平衡資金流通上的能力。隨著科學(xué)技術(shù)的円益提高，計(jì)算機(jī)的應(yīng)用已深入各個(gè)領(lǐng)域，并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，具有傳統(tǒng)手工管理所無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，例如：信息存儲(chǔ)量大、查詢方便、檢索迅速、安全性好、成本低等。

在高速發(fā)展的信息化時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)不僅使企業(yè)決策層能夠快速準(zhǔn)確的掌握各種信息，使生產(chǎn)管理人員能夠及時(shí)了解庫(kù)存信息，合理地安排生產(chǎn)，高效安全地完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)；也實(shí)現(xiàn)了最大限度的物料平衡和流通資金的平衡，對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)作與發(fā)展起到了非常重要的作用，也是企業(yè)在巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力下脫穎而出的助力。如圖1.1所示，合理使用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、條碼識(shí)別系統(tǒng)等信息技術(shù)，可壓縮庫(kù)存量、提高倉(cāng)儲(chǔ)管理能力、平衡資金周轉(zhuǎn)，使我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)迅速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的智能化、自動(dòng)化。

其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。

本文的研究課題來(lái)源于沃爾瑪公司所使用的物流系統(tǒng)，隨著沃爾瑪公司業(yè)務(wù)的全球化發(fā)展，原有沃爾瑪物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已不能滿足公司發(fā)展的需求，例如原有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是單一的，集中的依賴平臺(tái)的系統(tǒng)，不能很好地進(jìn)行擴(kuò)展。如果使用智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為公司提供更全面的信息管理、庫(kù)存管理，那么沃爾瑪公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理效率將得到大幅度的提高，并能提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。因此，本文以智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)作為研究對(duì)象，采用了技術(shù)研究與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)相結(jié)合的方法，旨在為實(shí)現(xiàn)智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)提供借鑒。本文的主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾方面：

第一，研究國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的特點(diǎn)以及發(fā)展趨勢(shì)，并研究現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的不同應(yīng)用。

第二，研究系統(tǒng)幵發(fā)策略和基礎(chǔ)方法，介紹了SOA體系，并詳細(xì)分析了WebService技術(shù)，包含WebService技術(shù)的概念、模型以及涉及的協(xié)議棧。

第三，在研究沃爾瑪倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提出智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的研究方法，并設(shè)計(jì)了基于WebService的智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

第四，研究智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的體系架構(gòu)，劃分該系統(tǒng)的功能模塊以及設(shè)計(jì)各模塊之間的通信接口，并對(duì)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)所采用的設(shè)計(jì)原理與算法進(jìn)行了研究，重點(diǎn)研究了本文提出的預(yù)測(cè)最優(yōu)庫(kù)存量的時(shí)間序列分析算法，該算法引入了客戶評(píng)價(jià)因子，可以更全面更有效地對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理。

本文各章節(jié)的組織結(jié)構(gòu)如下：

第1章引出了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的研究背景以及研究意義，重點(diǎn)介紹了本文的主要研究?jī)?nèi)容。

第2章介紹了國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀，分析了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的特點(diǎn)以及存在的問(wèn)題，指出了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)；接著研究了現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的基本概念、作用，重點(diǎn)介紹了倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的應(yīng)用；最后研究了SOA架構(gòu)，并詳細(xì)分析了WebService技術(shù)。

第3章首先介紹了沃爾瑪公司的發(fā)展歷程以及組織架構(gòu)，研究了沃爾瑪物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀；然后指出沃爾瑪公司現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)所存在的問(wèn)題，并提出了可解決已有問(wèn)題的智能化的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，重點(diǎn)介紹了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，對(duì)該智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析，并研究了該系統(tǒng)的功能模塊以及體系架構(gòu)。

第4章介紹了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)使用的數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行了邏輯設(shè)計(jì)以及實(shí)現(xiàn)，并對(duì)該系統(tǒng)中的功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，尤其對(duì)最優(yōu)庫(kù)存量預(yù)測(cè)功能模塊中設(shè)計(jì)的算法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，最后進(jìn)行了該系統(tǒng)的功能測(cè)試。

第5章對(duì)全文的研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了總結(jié)，指出了智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)以及不足之處，為未來(lái)的研究與發(fā)展提供參考。

最后，我想談?wù)勥@篇論文存在的不足。

第8篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化高層倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理

自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過(guò)程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國(guó)制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)越來(lái)越受到廠商和社會(huì)的廣泛關(guān)注，大大促進(jìn)了人們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門獨(dú)立的學(xué)科。

倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展過(guò)程

人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)階段

這階段物資的輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、管理、控制主要是依靠人工及輔助機(jī)械來(lái)實(shí)現(xiàn)。物料可以通過(guò)各種各樣的傳送帶、工業(yè)輸送車、機(jī)械手、吊車、堆垛機(jī)和升降機(jī)來(lái)移動(dòng)和搬運(yùn)，用貨架托盤和可移動(dòng)貨架存儲(chǔ)物料，通過(guò)人工操作機(jī)械存取設(shè)備，用限位開關(guān)、螺旋機(jī)械制動(dòng)和機(jī)械監(jiān)視器等控制設(shè)備來(lái)運(yùn)行。機(jī)械化滿足了人們對(duì)速度、精度、高度、重量、重復(fù)存取和搬運(yùn)等方面的要求，其實(shí)時(shí)性和直觀性是明顯優(yōu)點(diǎn)。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段

自動(dòng)化技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和發(fā)展起了重要的促進(jìn)作用。上世紀(jì)50年代末開始，相繼研制和采用了自動(dòng)導(dǎo)引小車（AVG）、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)。到上世紀(jì)70年代，旋轉(zhuǎn)體式貨架、移動(dòng)式貨架、巷道式堆垛機(jī)和其他搬運(yùn)設(shè)備都加入了自動(dòng)控制行列，但只是各個(gè)設(shè)備的局部自動(dòng)化并各自獨(dú)立應(yīng)用，被稱為“自動(dòng)化孤島”。

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)向物資的控制和管理，要求實(shí)時(shí)、協(xié)調(diào)和一體化。計(jì)算機(jī)之間、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)之間、機(jī)械設(shè)備的控制器之間以及它們與主計(jì)算機(jī)之間的通信可以及時(shí)的匯總信息，倉(cāng)庫(kù)計(jì)算機(jī)及時(shí)地記錄訂貨和到貨時(shí)間，顯示庫(kù)存量，計(jì)劃人員可以方便地作出供貨決策，管理人員隨時(shí)掌握貨源及需求。

信息技術(shù)的應(yīng)用已成為倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的重要支柱。到上世紀(jì)70年代末，自動(dòng)化技術(shù)被越來(lái)越多地應(yīng)用到生產(chǎn)和分配領(lǐng)域?！白詣?dòng)化孤島”需要集成化，于是便形成了“集成系統(tǒng)”的概念。在集成化系統(tǒng)中，整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作，使總體效益和生產(chǎn)的應(yīng)變能力大大超過(guò)各部分獨(dú)立效益的總和。集成化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)作為計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem）中物資存儲(chǔ)的中心受到人們的重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、設(shè)備和控制系統(tǒng)。

智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段

在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上繼續(xù)研究，實(shí)現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)?，F(xiàn)在智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)還處于初級(jí)發(fā)展階段，21世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的智能化將具有廣闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70年代初期，我國(guó)開始研究采用巷道式堆垛機(jī)的立體倉(cāng)庫(kù)。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等單位研制建成的我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉(cāng)庫(kù)有8座，這些自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國(guó)還處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)

采用自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用空間自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)重要組成部分，采用多層存放貨物的高架倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，高度可以達(dá)到30米以上，根據(jù)需要可以設(shè)置不同的高架類型：高層（大于12米）、中層（5-12米）、低層（5米以下）。這與平庫(kù)相比可以節(jié)約將近70%的占地面積。

實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，從而提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，能按照指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。由于采用貨架儲(chǔ)存，并結(jié)合計(jì)算機(jī)管理，可以容易地實(shí)現(xiàn)先入先出、發(fā)陳儲(chǔ)新的出入庫(kù)原則防止貨物自然老化、變質(zhì)、生銹等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

降低對(duì)人工需求的依賴，特別是降低特殊倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中的人力資源成本由于采用了自動(dòng)化技術(shù)后，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)能適應(yīng)黑暗、有毒、低溫等特殊場(chǎng)合的需要。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)固有的劣勢(shì)

投資較大，建設(shè)周期長(zhǎng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的主體是由自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)組成的。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的基本組成部分包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、管理區(qū)、堆垛機(jī)械、配套機(jī)械、相關(guān)的管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。這些硬件和軟件需要很高的資金投入和安裝建設(shè)費(fèi)用。對(duì)于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)項(xiàng)目要進(jìn)行評(píng)估和設(shè)計(jì)，包括必要性評(píng)估、技術(shù)評(píng)估、系統(tǒng)開發(fā)、敏感度的分析。這就要求對(duì)過(guò)去和未來(lái)3-5年中倉(cāng)庫(kù)的吞吐量、倉(cāng)儲(chǔ)容量、訂單貨物的類別等要素分析，還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行性能評(píng)估和選擇，這些都需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期和很大的人力、物力、時(shí)間投入。

物資吞吐量和種類固定，缺乏彈性當(dāng)一個(gè)自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)按照計(jì)劃建設(shè)完成之后，倉(cāng)庫(kù)的類型、物資的吞吐量和倉(cāng)庫(kù)的容量就固定了下來(lái)，這時(shí)如果外部的因素發(fā)生了突然的變化，倉(cāng)庫(kù)對(duì)其變化不具有較強(qiáng)的適應(yīng)和變化能力，也就是缺乏彈性。

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的優(yōu)化策略

我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)狀

當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面：

沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化，沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低，利用率很小。

對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足由于認(rèn)識(shí)不足，對(duì)配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足，并沒(méi)有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上，從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用。

由于外部因素和形勢(shì)的變化收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒(méi)有跟著變化和升級(jí)，久而久之就失去了原有的市場(chǎng)，倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài)。

人員素質(zhì)跟不上不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

積極應(yīng)對(duì)的措施

由于以上出現(xiàn)的問(wèn)題直接造成了自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用頻度低和大量資源的閑置，因此應(yīng)采取積極的應(yīng)對(duì)措施以改變現(xiàn)有的狀況。

盤活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備開發(fā)閑置資源，盤活資產(chǎn)存量，提高設(shè)備利用率，是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制過(guò)程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要措施。把閑置的資源充分置于開放的市場(chǎng)中，打破行業(yè)與行政區(qū)域界限，讓市場(chǎng)對(duì)資源進(jìn)行有效合理的配置。出臺(tái)相關(guān)的政策，鼓勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)閑置設(shè)備，擴(kuò)展設(shè)備信息交流渠道，增強(qiáng)信息服務(wù)手段。通過(guò)正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備。

盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要浪費(fèi)研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運(yùn)作方式，讓生產(chǎn)過(guò)程與自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)結(jié)合，提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開展電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化，充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源，真正實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的規(guī)?；①Y源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設(shè)和使用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，成為存貨商、配送商、運(yùn)輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援。為社會(huì)提供第三方物流服務(wù)，形成一個(gè)完整的物流配送體系。在最短時(shí)間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國(guó)際)的物流任務(wù)，并使物流成本合理，盡可能進(jìn)行橫向聯(lián)合，開放各自的物流資源，提高市場(chǎng)占有率。

全面提高員工素質(zhì)，完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、辦學(xué)習(xí)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面。做好消化吸收工作，使其盡快國(guó)產(chǎn)化，以適應(yīng)市場(chǎng)需要。

自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)是物資流通中的關(guān)鍵單元，擔(dān)負(fù)著重要的作用，在發(fā)達(dá)國(guó)家“建庫(kù)就建自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”已成為必然。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已逐漸融入世界經(jīng)濟(jì)，成為全球的加工基地。但目前，我國(guó)自動(dòng)化立體庫(kù)市場(chǎng)總體狀況是供過(guò)于求，且普遍利潤(rùn)較低。自動(dòng)化立體庫(kù)是加工企業(yè)所需的二線或三線裝備，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其中蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)。隨著加工企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和投資者信心的增強(qiáng)，自動(dòng)化立體庫(kù)必將得到廣泛使用。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，柔性制造系統(tǒng)（FlexibleManufacturingSystems）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（ComputerIntegratedManufacturingSystems）和工廠自動(dòng)化(FactoryAutomation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求，搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息，工廠和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流。

射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上，移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化，采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì)。

第9篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理趨勢(shì)范文

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系 應(yīng)用

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)綜述

物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）指的是利用射頻識(shí)別裝置、紅外線感應(yīng)裝置以及全球定位系統(tǒng)等相關(guān)信息傳感設(shè)備，按照預(yù)先約定的協(xié)議，將物品和互聯(lián)網(wǎng)以及通信網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，并進(jìn)行信息交換和通信，從而實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別和跟蹤定位的新型網(wǎng)絡(luò)。那么可以看出物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和核心就是傳感器和網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)可以分為三層體系結(jié)構(gòu)，即：感知層、網(wǎng)絡(luò)層以及應(yīng)用層，感知層主要是負(fù)責(zé)對(duì)物質(zhì)世界感知，以及收集相關(guān)的信息；而網(wǎng)絡(luò)層主要負(fù)責(zé)的是對(duì)信息進(jìn)行傳送、初步處理等環(huán)節(jié)；應(yīng)用程序負(fù)責(zé)的是為各行各業(yè)提供相適應(yīng)的應(yīng)用基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，延伸并擴(kuò)展的一種新型的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的主要目的就是將所有物體和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接，從而進(jìn)一步方便對(duì)這些物體的識(shí)別和管理，其用途十分的廣泛，能夠遍及多個(gè)領(lǐng)域，例如：智能家居系統(tǒng)，智能城市系統(tǒng)以及智能交通系統(tǒng)等系統(tǒng)，極大的方便了人們的生活和工作。

2 分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最為關(guān)鍵的技術(shù)就是RFID技術(shù)和GPS技術(shù)，而這兩中技術(shù)是我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中最常使用的感知技術(shù)，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速發(fā)展的背景下，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系感知技術(shù)呈現(xiàn)了多樣化的發(fā)展，但主要體現(xiàn)在傳感技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)以及藍(lán)牙技術(shù)等相關(guān)方面。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展積極的推動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，為了能夠確保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中的有效應(yīng)用，不僅需要利用傳感技術(shù)、PFID技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)，還應(yīng)該根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)質(zhì)用途進(jìn)行劃分。而由于我國(guó)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用正處于初級(jí)階段，僅僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)“物”的聯(lián)網(wǎng)，雖然已經(jīng)應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中，但是并沒(méi)有將其高效性的職能在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中進(jìn)行發(fā)揮，所以必須要積極的對(duì)物流信息系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并致力于物聯(lián)網(wǎng)上，促進(jìn)我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的長(zhǎng)期發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中，能夠大大提高各類倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的效率和質(zhì)量，比如，利用RFID技術(shù)和傳感器技術(shù)的集成就能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)特殊要求的倉(cāng)儲(chǔ)物品進(jìn)行感知，及時(shí)的了解倉(cāng)儲(chǔ)物品的溫度以及濕度和空氣成分等，真正意義上實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的智能化，極大的方便了管理人員的管理工作，還能夠保證倉(cāng)儲(chǔ)物品的安全性。再例如通過(guò)PFID技術(shù)和傳感器技術(shù)的集成，并且將其應(yīng)用到冷藏物流體系中，就能夠及時(shí)的對(duì)冷凍產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過(guò)程中的溫度和濕度等方面進(jìn)行檢測(cè)，并且在溫度過(guò)高的或者是過(guò)低的時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)自主調(diào)控，從而全面確保冷凍產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過(guò)程中的質(zhì)量，保證冷凍產(chǎn)品的高質(zhì)量性。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中的應(yīng)用，有著積極的作用，能夠有效的提高物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，從而為人們的生活和工作提供更為方面的物流服務(wù)。

3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中的應(yīng)用

物流業(yè)是為企業(yè)和人們提供物流服務(wù)的服務(wù)業(yè)，是需要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中生存和發(fā)展的，也就是說(shuō)物流業(yè)不僅要提供合適的物流服務(wù)，還應(yīng)該積極的降低物流成本，物流主要包括運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝以及配送等相關(guān)的功能，那么這就表示物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流體系中需要應(yīng)用到這些方面。本文主要探討的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中的應(yīng)用，因此可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

3.1 在出庫(kù)管理和入庫(kù)管理中的應(yīng)用

在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中，出庫(kù)管理和入庫(kù)管理是最為重要的，在傳感技術(shù)和信息技術(shù)的不斷推動(dòng)下，無(wú)人搬運(yùn)車逐漸的趨于智能化，并且在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，智能搬運(yùn)車正逐漸成為物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要部分。倉(cāng)庫(kù)操作人員首先需要進(jìn)行入庫(kù)信息采集，也就是逐一核對(duì)入庫(kù)清單的貨品，并在驗(yàn)收合格之后交給倉(cāng)庫(kù)管理人員，操作管理人員根據(jù)PFID設(shè)備輸入數(shù)據(jù)并將貨物放置于制定位置，也就完成了入庫(kù)，那么在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中就會(huì)自動(dòng)生成庫(kù)存數(shù)據(jù)表。而出庫(kù)管理也就是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，找到所需貨物的所在位置，然后使用無(wú)人搬運(yùn)車將貨物運(yùn)輸出庫(kù)，并在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中顯示已經(jīng)出庫(kù)的貨物。這能夠有效對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理，并且保證物品的安全性。

3.2 在存貨和庫(kù)存量盤點(diǎn)中的運(yùn)用

盤點(diǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)的存貨和庫(kù)存量是一項(xiàng)巨大的工作，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在其中的應(yīng)用能夠使得貨品定位更加簡(jiǎn)單快速，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的多級(jí)庫(kù)存記錄模式，是倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中的重要部分，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨品的不定期盤點(diǎn)是為了通過(guò)實(shí)物盤點(diǎn)，讓實(shí)物盤點(diǎn)的名稱、數(shù)量以及剩余數(shù)量等相關(guān)信息能夠與系統(tǒng)中記錄的信息保持一致。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的盤點(diǎn)過(guò)程中，盤點(diǎn)人員拿著讀寫器對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨品進(jìn)行掃描，貼有特質(zhì)標(biāo)簽的貨品在被掃描之后，能夠與其相應(yīng)的貨品信息進(jìn)行自動(dòng)分類，并輸入管理信息系統(tǒng)中。在盤點(diǎn)工作結(jié)束之后，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系就能夠自動(dòng)的生成盤點(diǎn)報(bào)告，倉(cāng)庫(kù)管理人員可以根據(jù)相關(guān)報(bào)告檢查出出現(xiàn)的問(wèn)題，并進(jìn)行處理。

3.3 在庫(kù)存管理中的運(yùn)用

這里的庫(kù)存管理主要是指貨品在倉(cāng)庫(kù)中的轉(zhuǎn)移，這也是倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中的重要內(nèi)容，主要包括貨品位置的移動(dòng)以及貨品數(shù)量的變化，具體而言就是物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)根據(jù)各倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況，有計(jì)劃的將相應(yīng)的貨品從一個(gè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，從而達(dá)到節(jié)約倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本的目的。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在庫(kù)存管理中的運(yùn)用，也就是在各倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中查找相關(guān)的信息，然后根據(jù)相關(guān)的搬運(yùn)技術(shù)，將貨品有規(guī)則的科學(xué)的集中到同一倉(cāng)庫(kù)，并且能夠保證物流倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，跟實(shí)際的庫(kù)存數(shù)據(jù)一致。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中的應(yīng)用，能夠極大程度的提高物流業(yè)的工作效率，還能夠最大程度的降低工作人員的工作，實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的簡(jiǎn)單化、準(zhǔn)確化和科學(xué)化，而這也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介

武庚（1986-），男，北京市人。現(xiàn)為中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司物資分公司科員。研究方向?yàn)槲锪鱾}(cāng)儲(chǔ)物資編碼。