倉儲管理中的重要性精選(九篇)

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第1篇：倉儲管理中的重要性范文

【關(guān)鍵詞】物流配送；倉儲管理

一、現(xiàn)代物流的概念和倉儲意義

現(xiàn)代物流是在廣泛采用計算機信息技術(shù)和現(xiàn)代化物流技術(shù)基礎(chǔ)上，實現(xiàn)物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，運用系統(tǒng)觀念，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理、客戶服務(wù)等基本功能實施有機結(jié)合，而配送作為流通領(lǐng)域的一種新形式，經(jīng)過不斷發(fā)展和完善，事實證明已經(jīng)構(gòu)筑了一條更為暢通的流通渠道。配送不僅是一種“門到門”的服務(wù)，更是一種現(xiàn)代化送貨方式，是大生產(chǎn)、專業(yè)化分工在流通領(lǐng)域的反映，它完善了整個物流系統(tǒng)，將支線運輸和搬運統(tǒng)一起來，使運輸?shù)靡詢?yōu)化，提高末端物流的經(jīng)濟效益，同時，配送中心使分散庫存得以集中，加強調(diào)控能力，實現(xiàn)企業(yè)低庫存或零庫存，最大限度地滿足企業(yè)生產(chǎn)或商品流通的需要。

20世紀80年代以來零庫存（JIT）、聯(lián)盟及物流供應(yīng)鏈理論的出現(xiàn)，使倉庫扮演的戰(zhàn)略角色轉(zhuǎn)變?yōu)橐暂^短周轉(zhuǎn)時間、較低存活率、較低的成本和較好的顧客為內(nèi)容的物流目標。如今的倉庫不再是長期儲存貨物的設(shè)施，其主要體現(xiàn)了“蓄水池”作用，調(diào)節(jié)供需，即銷售一頭與生產(chǎn)一頭的連通協(xié)調(diào)；二是起保管養(yǎng)護作用，防止損耗，提高儲存效益；三是起檢驗作用，有利于保證商品在品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、包裝等方面符合要求。倉庫的運作大大加快了，人們把注意力放到了產(chǎn)品在企業(yè)內(nèi)流動的速度上。

二、倉儲庫存管理在物流成本中的重要性

倉儲作為物流的重要環(huán)節(jié)，其成本占物流成本的比重僅次于運輸成本，從成本構(gòu)成看，持有成本和缺貨成本是相互矛盾的，庫存越多，持有成本越大，缺貨風險越??；庫存越少，持有成本越小，缺貨風險越大。另外庫存周轉(zhuǎn)速度也是重要的影響因素，它涉及到資金的時間價值。倉儲成本涉及因素較多，庫存水平存在較大的空間，因此，倉儲成本也是降低物流成本潛力最大的部分。從物流發(fā)達國家的資料分析也可以證實這一點；美國物流的運輸成本近20年來在GDP中的比例大體保持不變，而庫存費用則由過去接近5%下降到不足4%。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前我國生產(chǎn)企業(yè)成品庫存約15天，原材料庫存約30天，商業(yè)銷售庫存約35天，而國外一些企業(yè)的產(chǎn)品庫存的時間不超過10天。生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)在物流運營過程中的平均貨損率略高于2%，貨損率帶來的成本仍然是物流成本的主要組成部分，每年因包裝問題造成的損失達150億元，保管不善的損失達30億元。因此對庫存良好的管理，嚴格掌握庫存物品的數(shù)量、品種、進出情況可以減少資金占用，降低庫存成本；嚴格的保管制度，可以減少物品的損耗、丟失、霉變等，從而降低物流成本；完善的質(zhì)量管理體系，可以減少廢品、次品的回收和退貨費用，從而降低物流成本。僅以一煤礦為例，2009年該礦1-11月份辦理物資入庫349931664.70元，較2008年1-11月份300516334.79元多入49415329.91元；累計消耗342895580.87元，與去年同期257784235.1元相比多出庫85111345.77元；1-11月份儲備資金平均占用12023079.29萬元，與2008年1-11月份平均占用15439154.56元相比降低3416075.27元，使庫存資金平均周轉(zhuǎn)率達到了262.52%，與去年同期145.34%相比加快了117.18%。物資周轉(zhuǎn)率的提高不僅及時的保障了礦井生產(chǎn)，而且降低了庫存資金的占用。

三、物流配送模式下倉儲的功能

由于物流的概念與實踐的不斷發(fā)展，現(xiàn)代倉儲的功能與傳統(tǒng)倉儲的功能相比已發(fā)生了很大的變化，倉儲管理是現(xiàn)代物流管理的主要內(nèi)容之一。搞好倉儲管理，對于降低物流成本、確保貨物質(zhì)量完好、數(shù)量準確，提高服務(wù)質(zhì)量有著十分重要的意義。倉儲活動除以商品入庫驗收、儲存保管和出庫供應(yīng)為主外，另外還包括包裝、流通加工、分揀、配送和發(fā)運等。在顧客需求個性化和企業(yè)批量客戶化生產(chǎn)的條件下，倉儲部門面臨著銷售計劃的多變、產(chǎn)品品種數(shù)量的增加和批量的減少及倉儲條件的有限性等方面的挑戰(zhàn)。如何根據(jù)不同行業(yè)、不同企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營特點，搞好倉儲管理、提高服務(wù)水平和對客戶需求的快速反應(yīng)、不斷降低運作成本，是倉儲工作者迫切要解決的問題。

四、現(xiàn)代倉儲在物流系統(tǒng)中的作用

1.倉儲是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)

從供應(yīng)鏈的角度看，物流過程是由一系列的”供給”和”需求”組成，當供給和需求節(jié)奏不一致，也就是兩個過程不能夠很好的銜接，出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時消費或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足，在這個時候，就需要建立產(chǎn)品的儲備，將不能即時消費的產(chǎn)品儲存起來以備滿足后來的需求。供給和需求之間既存在實物的”流動”，同時也存在實物的”靜止”，靜止狀態(tài)即是將實物進行儲存，實物處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個動態(tài)的過程。

2.倉儲能對貨物進入下一個環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用

在貨物倉儲環(huán)節(jié)對產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場，保護了消費者權(quán)益，也在一定程度上保護了生產(chǎn)廠家的信譽。通過倉儲來保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進行兩個環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫時進行質(zhì)量檢驗看貨物是否符合倉儲要求，嚴禁不合格產(chǎn)品混入庫場，二是在貨物的儲存期間內(nèi)，要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學變化，盡量減少庫存貨物的損失。

3.倉儲是保證社會再生產(chǎn)過程順利進行的必要條件

貨物的倉儲過程不僅是商品流通過程順利進行的必要保證，也是社會在生產(chǎn)過程得以進行的保證。

4.倉儲是加快商品流通，節(jié)約流通費用的重要手段

雖然貨物在倉庫中進行儲存時，是處于靜止的狀態(tài)，會帶來時間成本和財務(wù)成本的增加，但事實上從整體上而言，它不僅不會帶來時間的損耗和財務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運營成本，從而帶來總成本的降低。

5.倉儲能夠為貨物進入市場作好準備

倉儲能夠在貨物進入市場前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時間，加快貨物的流通速度。

五、現(xiàn)代倉儲管理與傳統(tǒng)倉儲管理有較大的區(qū)別

傳統(tǒng)的倉儲管理以管好庫存商品為目標，是靜態(tài)的管理活動，現(xiàn)代倉儲管理作為物流管理的重要組成部分，是以客戶需求的快速反應(yīng)、降低成本和高質(zhì)量的服務(wù)為宗旨，是動態(tài)的管理活動。現(xiàn)代倉儲與傳統(tǒng)倉儲相比，在管理范圍、理念和手段上發(fā)生了巨大的變化。

第2篇：倉儲管理中的重要性范文

關(guān)鍵詞：信息化建設(shè)；倉儲管理；物流實踐

企業(yè)倉儲管理是企業(yè)整體管理能力的重要組成部分和體現(xiàn)，對于合理保持產(chǎn)品庫存，降低損耗，提高企業(yè)競爭力具有重要意義。它是指企業(yè)內(nèi)部對產(chǎn)品的出入庫、存儲、調(diào)度等進行監(jiān)督、管理、規(guī)劃和統(tǒng)計等一系列活動的總合。科學規(guī)范的倉儲管理可以提高倉庫的空間利用率，增加產(chǎn)品精確定位的迅捷性，控制產(chǎn)品物理移動帶來的損耗，保持產(chǎn)品的良好性能和質(zhì)量標準。反之，失控的企業(yè)倉儲管理則會大幅地占用企業(yè)的資金與各類資源，增加企業(yè)運營成本和維護費用，并且可能造成因產(chǎn)品長期留置倉庫造成的滯銷、損壞等，從而極大地降低了企業(yè)的盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力。從倉儲的管理對象劃分，倉儲管理可以分為原材料管理、生產(chǎn)設(shè)備及各種輔料管理以及成品管理等。正由于企業(yè)倉儲管理對于企業(yè)管理的極端重要性，此類管理受到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

一、企業(yè)倉儲管理的主要模式和方法

經(jīng)過多年的發(fā)展演變，我國的倉儲管理發(fā)展處了多種科學性的管理樣式，其中比較常見的企業(yè)倉儲管理模式有ABC分類庫存控制法、物質(zhì)需求計劃法、制造資源計劃法和企業(yè)資源計劃法等等。以下將對此做一簡要介紹。

（一）ABC分類庫存控制法及其工作要點

由于ABC分類庫存控制法的可操作性，在我國倉儲管理的實踐中，這種方法具有悠久的應(yīng)用歷史。它主要是根據(jù)不同物資的重要程度，將其劃分為A、B、C類別，并按照不同類別的管理層次予以不同的關(guān)注程度與管理控制。一般而言，A類物資具有極高的經(jīng)濟價值，但是在庫存中僅占一成左右的比例。因此，應(yīng)當予以高度的關(guān)注和悉心的存儲管理。B類物資的經(jīng)濟價值與其在存儲中的比例相當一致，一般占有存儲物資的兩成左右。C類物資是存儲物資的主體，占有大量的存儲空間，但是經(jīng)濟價值有限，對于企業(yè)的整體的生產(chǎn)經(jīng)營活動又是不可或缺的部分。采用本類方法，可以對不同類別的物資予以差別化的管理方式，從而避免了平均用力，優(yōu)化資源的配置。恰當?shù)剡\用本方法便于優(yōu)化存儲物資的構(gòu)成，減少庫存數(shù)量和資金占用。其重要策略是，A類物資需要采取精細化管理，嚴控庫存數(shù)量；B類物資有保有壓，盡量保持合理庫存水平；C類物資維持簡單管理，只要求保持正常運行和入出庫管理。

（二）物質(zhì)需求計劃管理法及制造資源計劃管理法及其工作要點

物質(zhì)需求計劃管理法是根據(jù)產(chǎn)品特性倒推出產(chǎn)品所需要的零部件的需求量以及時間等生產(chǎn)要素，并通過科學的計算得出這些零部件生產(chǎn)時間和數(shù)量的數(shù)據(jù)，據(jù)此加以科學管理、控制的整個過程。采用本管理方法，要求對各部件的生產(chǎn)、存儲等做出精確的安排，以便杜絕不必要的成本支出和存儲停留時間，實現(xiàn)生產(chǎn)管理的精確化。制造資源計劃管理法把倉儲管理視作企業(yè)管理的一個子系統(tǒng)，從而統(tǒng)籌、整合進入制造資源計劃系統(tǒng)。這個系統(tǒng)集合了企業(yè)生產(chǎn)說涉及的各個環(huán)節(jié)的科學管理以及關(guān)鍵點控制。在整個生產(chǎn)過程的視域中更加宏觀的思考企業(yè)內(nèi)部的倉儲管理活動，以期實現(xiàn)倉儲管理的科學化和系統(tǒng)化。

（三）企業(yè)資源計劃管理法及其工作要點

企業(yè)資源計劃管理法集合了以上諸個管理方法的優(yōu)點，并在此基礎(chǔ)上有所發(fā)展演變。它具有更為恢弘的視野，以供應(yīng)鏈管理的思維方式把供應(yīng)鏈上的所有參與者納入本系統(tǒng)中。企業(yè)資源計劃管理法要求實現(xiàn)從供應(yīng)商到終端消費者的冗長鏈條的有效管理，并且要求打通企業(yè)內(nèi)部不同職能部門之間的子系統(tǒng)聯(lián)系。通過對不同對象的自動化數(shù)據(jù)的監(jiān)測與管控，最大限度地挖掘企業(yè)的競爭優(yōu)勢和價值，從而達成最大的經(jīng)濟利益。

二、企業(yè)倉儲管理與信息化建設(shè)

最近一些年來，倉儲管理在我國的大中型企業(yè)中受到高度重視，但是相關(guān)企業(yè)的倉儲管理信息化程度仍然是重要的掣肘。企業(yè)由于經(jīng)濟原因不愿在倉儲管理的信息化建設(shè)方面投入較多資金和資源。同時，我國的相關(guān)技術(shù)人才匱乏也是重要因素。

（一）企業(yè)應(yīng)用的倉儲管理系統(tǒng)的信息化內(nèi)容與流程介紹

在企業(yè)的倉儲管理中廣泛的應(yīng)用數(shù)字化、標準化的管理方式可以提高管理的效率、提高配送速度和減少空間空置率等。在此過程中，以條形碼技術(shù)為龍頭的系列技術(shù)的應(yīng)用，可以提高產(chǎn)品的可追溯性，實現(xiàn)企業(yè)倉儲管理效率和運輸效率的倍增效應(yīng)。此外，倉庫管理系統(tǒng)的應(yīng)用還可以提高倉庫各個管理點位的系統(tǒng)化集成水平，實現(xiàn)物質(zhì)的高準確定位。

（二）企業(yè)倉儲管理信息化建設(shè)的意義所在

企業(yè)倉儲的信息化管理涉及倉儲管理的各個環(huán)節(jié)，它具有多重意義。首先，通過倉儲管理的信息化控制，可以實現(xiàn)對流程的科學再造和重組優(yōu)化，提高現(xiàn)場管理水平，提高物質(zhì)的科學管理力度。第二，它可以通過配送效率的躍升，減少不必要的時間損耗和資金利用，從而提高了企業(yè)的效益。第三，它利于提高倉儲服務(wù)企業(yè)與客戶的能力和水平，提高服務(wù)的針對性和效率，提高保障的質(zhì)量。

（三）企業(yè)開展倉儲管理建設(shè)的路徑選擇

首先，企業(yè)的管理層要提高認識層次，通過各種措施加大倉儲管理信息化的資金、人員與物資的投入，各部門緊密配合，信息部門在技術(shù)上提供有力的支持。第二，企業(yè)要以倉儲管理的信息化建設(shè)為抓手，進行流程再造和先進技術(shù)應(yīng)用，提高企業(yè)的科學管理水平和信息化程度，提高供應(yīng)鏈管理的整體協(xié)調(diào)性。第三，要安排必要的人員配置，對相關(guān)崗位人員開展有效的培訓工作，提高倉儲管理人員的素質(zhì)。

三、結(jié)語

總之，倉儲管理的信息化建設(shè)應(yīng)當置于企業(yè)整體科學管理能力建設(shè)之中加以考慮，并以信息化建設(shè)為契機提高企業(yè)的倉儲管理水平和供應(yīng)鏈管理水平。

參考文獻

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第3篇：倉儲管理中的重要性范文

[關(guān)鍵詞]倉儲管理；RFID技術(shù)；室內(nèi)定位；物流

[DOI]1013939/jcnkizgsc201711211

我國的GDP已躍居世界第二，成為名副其實的經(jīng)濟大國，經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了國內(nèi)物流事業(yè)的大發(fā)展，倉儲是物流領(lǐng)域十分重要的一個環(huán)節(jié)，倉儲管理水平如何直接關(guān)系到整個物流行業(yè)的經(jīng)濟效益和社會影響。倉儲管理信息化是物流管理信息化的重要組成部分，隨著物流技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代倉儲管理信息化已進入快車道發(fā)展時期。

2014年9月，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》（2014―2020年）文件，文件中明確了物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，指出“加強北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等先進信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用”。國家的重視極大地推動了物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展，其中最典型的就是無線射頻識別技術(shù)（簡稱RFID技術(shù)）的應(yīng)用。RFID技術(shù)是一種非接觸式自動信息獲取技術(shù)，特點是非接觸、快速、精準、大容量、高環(huán)境適應(yīng)性等，它的出現(xiàn)與推廣改變了倉儲管理的管理模式，實現(xiàn)了倉儲管理信息化的飛躍，倉儲管理無論在信息獲收、傳輸、處理與應(yīng)用各方面達到了前所未有的高度，特別是RFID室內(nèi)定位技術(shù)的應(yīng)用，給大型倉儲管理中的貨物實時定位查找提供了一種實用手段，有效地提高了大型}儲管理的效率。

1RFID與室內(nèi)定位技術(shù)

11RFID技術(shù)

RFID（無線射頻識別）技術(shù)是一種典型的自動識別技術(shù)，它利用無線電信號空間耦合原理，實現(xiàn)非接觸信息自動獲取電子標簽內(nèi)信息，在防碰撞技術(shù)支持下，可以實現(xiàn)多標簽的信息讀寫，并且具備高速運動目標的準確識別與讀寫能力，RFID系統(tǒng)使用快捷方便，特別適合惡劣環(huán)境下的信息自動采集。RFID系統(tǒng)一般由電子標簽（Tag）、讀寫器（Reader）、天線和中間件組成，電子標簽存儲的信息容量較大，可以存儲ID和一定數(shù)量的物品信息，比較適合倉儲貨物的信息標識，RFID中間件是完成RFID設(shè)備接入應(yīng)用系統(tǒng)的軟件，主要完成讀寫器管理、數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)指令傳達，讀寫器通過串口或網(wǎng)口等多種方式與上位機通信實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

RFID基本工作原理：首先由RFID讀寫器發(fā)出無線電信號，使得有效范圍內(nèi)的電子標簽被激發(fā)，激發(fā)后的電子標簽通過發(fā)射相應(yīng)的無線電信號回送出電子標簽內(nèi)的相關(guān)信息，完成信息的交互，控制信息和標識信息通過接口與上位機通信。電子標簽有無源、有源和半無源三大類，系統(tǒng)的工作頻率分微波、超高頻、高頻和低頻。

12室內(nèi)定位技術(shù)

定位技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)在已十分普遍，各種基于位置服務(wù)（LBS）的App已被大眾所接受和廣泛使用，GPS和北斗導(dǎo)航定位已深入人心，但是這些定位技術(shù)應(yīng)用的最大特點或者說最大缺點就是適合于室外定位，由于無線電波的傳播特性導(dǎo)致無線信號無法穿透障礙物，因此無法做到室內(nèi)有效正常工作。室內(nèi)定位技術(shù)是在衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用成熟后的進一步延伸和發(fā)展，已成為定位技術(shù)應(yīng)用研究的一熱門領(lǐng)域，應(yīng)用前景十分廣泛。經(jīng)過科研工作者的不懈努力，室內(nèi)定位技術(shù)發(fā)展十分迅速，目前國內(nèi)主要采用的技術(shù)有A-GPS、紅外、超聲波、光跟蹤、超寬帶、射頻識別（RFID）等多種技術(shù)。這些技術(shù)應(yīng)用的成熟案例不少，特別是基于RFID技術(shù)的室內(nèi)定位應(yīng)用日趨成熟，結(jié)合RFID電子標簽的信息標識和自動獲取能力，在物流倉儲信息化中得以極大的重視與應(yīng)用。

2倉儲管理信息化

21信息化管理發(fā)展與必要性

倉儲作為物流作業(yè)過程中的很關(guān)鍵一節(jié)點，其重要性不言而喻，早期，由于經(jīng)濟發(fā)展水平的限制，物資還不十分豐富，物流行業(yè)處于低層次發(fā)展，倉儲空間與物品種類和數(shù)量都不大，對倉儲管理要求不高，一般的手工管理基本上都能較好完成，但隨著我國的改革開放，特別是近十幾年的高速經(jīng)濟發(fā)展，形勢發(fā)生了質(zhì)的變化，物流信息化已成為國家發(fā)展戰(zhàn)略。

倉儲管理的發(fā)展從手工作業(yè)到現(xiàn)在的信息化、智能化和自動化的一個進程。傳統(tǒng)的倉儲管理大多依靠人工作業(yè)的一個低效率過程，以紙張文件為載體來記錄、跟蹤貨物的進出信息，這種管理模式的缺點是：工作量大、容易出錯、作業(yè)能力有限、效率低下等；隨著計算機時代的到來，倉儲管理進入了初級信息化時代，大多采用了人工加計算機的管理模式，倉儲物資信息數(shù)字化與紙質(zhì)記錄并存，相對提高了工作效率；隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和國際互聯(lián)網(wǎng)的成熟應(yīng)用，倉儲信息化管理進入了無紙化的新時代，實現(xiàn)了倉儲管理的網(wǎng)絡(luò)化；現(xiàn)在，大數(shù)據(jù)、云計算特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，倉儲信息化管理進入了嶄新的時代，完全徹底地解決了倉儲管理從信息的自動錄取、傳輸、處理到應(yīng)用的智能化、自動化。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，倉庫的容積越來越大，存儲物資的種類與數(shù)量也在不斷增加，進出倉庫的頻率更是指數(shù)級提升，倉儲作業(yè)已十分復(fù)雜和多樣化，傳統(tǒng)的和早期的計算機化管理模式已不可能完成倉儲管理，嚴重影響了企業(yè)的運行工作效率，成為經(jīng)濟發(fā)展新瓶頸，現(xiàn)代倉儲信息化管理成為必由之路。

22現(xiàn)代倉儲信息化管理

現(xiàn)代倉儲信息化管理系統(tǒng)主要是解決傳統(tǒng)倉儲管理存在的諸多問題，達到全面提升倉儲管理智能化與自動化水平，給予企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本和增強企業(yè)競爭力。它采用RFID技術(shù)、計算機技術(shù)、通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等信息化手段，對倉儲物資的管理實現(xiàn)自動化標識、庫存與物資定位、物資調(diào)撥、自動化盤點、實時報表統(tǒng)計等一系列自動化操作與管理。其中，RFID電子標簽具備的非接觸式標識與讀取信息技術(shù)在倉儲信息化中占據(jù)十分重要的角色。

基于RFID技術(shù)的倉儲管理系統(tǒng)主要采用電子標簽作為信息存貯來標識物體，實現(xiàn)對倉庫貨物進行檢驗、出入庫、調(diào)撥、移庫移位、盤點等環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行自動化的數(shù)據(jù)讀寫，達到對倉儲貨物狀態(tài)的實時動態(tài)掌握，確保倉儲貨物、貨位及其他相關(guān)因素的合理配置，提高倉儲管理的整體工作效率和經(jīng)濟效益。倉儲管理系統(tǒng)實現(xiàn)以下主要功能：非接觸式自動精確地更新各種信息；查詢和跟蹤貨物信息；貨位查詢并動態(tài)分配貨位，有效利用倉儲空間；實現(xiàn)人力與貨物資源的動態(tài)調(diào)控；倉儲物資的綜合盤點；倉儲物資查找自動化和統(tǒng)計報表的自動匯總與生成等。倉儲管理系統(tǒng)由三部分組成：一是信息管理子系統(tǒng)。負責進出庫貨物計劃制訂和下達，數(shù)據(jù)庫信息的維護與管理，各種報表的匯總與生成；二是現(xiàn)場管理子系統(tǒng)。負責各類電子標簽管理，庫存與庫位調(diào)控，作業(yè)指令；三是管理執(zhí)行子系統(tǒng)。完成出入庫、移庫、盤庫等作業(yè)操作，并實時上報執(zhí)行結(jié)果信息。

3RFID室內(nèi)定位技術(shù)應(yīng)用

31RFID定位技術(shù)

RFID電子標簽具有對倉儲貨物電子標識的能力，也同時具備室內(nèi)所標識物體的定位功能?；赗FID技術(shù)的室內(nèi)定位按定位對象可分兩種方式：一是標簽定位，也就是使用一個或幾個讀寫器對標簽?zāi)繕硕ㄎ?；二是讀寫器定位，也就是利用若干個標簽對讀寫器對象的定位。相對來說讀寫器定位應(yīng)用較少，主要以標簽定位應(yīng)用研究居多，在倉儲管理系統(tǒng)中采用標簽定位技術(shù)來對貨位和貨物的定位應(yīng)用。標簽定位技術(shù)依據(jù)采用測量技術(shù)不同，又可以分“接收信號強度方法”（RSSI）、“到達角度方法”（AOA）、“到達時間方法”（TOA）和“到達時間差方法”（TDOA）四種。以上四種方法的具體應(yīng)用各有特點，依應(yīng)用條件不同而不同。

32倉儲管理中的應(yīng)用

現(xiàn)代倉儲管理已顯得比較復(fù)雜和繁重。物流行業(yè)的大發(fā)展對大型倉儲的需求越來越多，大型倉庫的面積與容積都比較大，貨柜貨架眾多，貨物種類多并且數(shù)量大，這些導(dǎo)致了倉儲管理的復(fù)雜性，其中貨物與貨位的尋找就會變得困難，特別是發(fā)生錯位錯放的情況下，如何快速尋找到錯位的貨物有時顯得十分重要。在倉儲環(huán)境下的定位一般分兩種情況：一種是靜態(tài)定位；另一種是動態(tài)跟蹤定位。倉儲貨物具有物品位置變化大和種類流動快的顯著特點。根據(jù)貨物品種的不同對RFID定位電子標簽也有重要影響，相應(yīng)的定位技術(shù)也有各自的要求。

倉庫存貯物品的種類有其隨意性，但RFID電子標簽對一些物品相對敏感，如金屬制品。因此電子標簽的選擇很重要，對于一般的倉儲來說，選擇標簽定位系統(tǒng)在成本管理方面顯得有較好的優(yōu)勢，目前無源標簽的應(yīng)用使得定位系統(tǒng)的成本進一步得以降低，技術(shù)上也基本成熟應(yīng)用。在充分研究倉儲環(huán)境因素及系統(tǒng)成本考量情況下，現(xiàn)代倉儲貨物與貨位定位系統(tǒng)可采用基于無源信號指紋識別（RSSI）定位方案來實現(xiàn)。無源RSSI定位系統(tǒng)由RFID標簽、天線、讀寫器和相應(yīng)的軟件組成?；凇靶盘栔讣y”的定位方法包括三個方面：部署場地規(guī)劃、信號指紋庫采集、信號指紋匹配。首先是對部署場地進行規(guī)劃。即確定每臺接收機（天線，RFID閱讀器）所處的位置并進行記錄。在部署接收機之后，需要進行信號指紋的采集（訓練階段）。具體方法是對需要定位的區(qū)域進行網(wǎng)格化，采集網(wǎng)格位置處的“指紋”，并存入數(shù)據(jù)庫中。在整個信號指紋庫采集工作完成之后，系統(tǒng)便可以得到區(qū)域任意位置的信號指紋。在信號指紋匹配階段，位置服務(wù)器首先確定貨物所處的母區(qū)，即大致位置。然后根據(jù)接收到該標簽的接收機編號，以及接收機接收到信號的強度在位置服務(wù)數(shù)據(jù)庫中進行匹配。最終返回相應(yīng)的地理位置信息作為該貨物所在的實時位置。

4結(jié)論

物流技術(shù)的發(fā)展十分迅速，倉儲管理已從人工方式快速進入了智能化、自動化的時代，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算機等技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，給倉儲管理信息化增添了無限的可能。本文對現(xiàn)代倉儲管理信息化建設(shè)作了一些探討，簡要論述了RFID技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用，特別針對RFID室內(nèi)定位技術(shù)在倉儲管理中應(yīng)用做了一些分析，室內(nèi)定位技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣闊，相信隨著對RFID室內(nèi)定位技術(shù)的深入研究，必定會在將來的物流管理中得到更多的關(guān)注與重視。

參考文獻：

[1]張新基于RFID技術(shù)的現(xiàn)代倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用[J].物流技術(shù)，2014（21）：454-457

[2]李麗娜RFID室內(nèi)定位技術(shù)研究綜述[J].計算機應(yīng)用與軟件，2015（9）：1-3，96

[3]薛彩姣基于RFID的消防T室內(nèi)定位技術(shù)研究[J].物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，2015（7）：11-13

[4]宋紀恩基于全流程可視化的倉儲管理信息化提升研究[J].商場現(xiàn)代化，2016（24）：89-90

第4篇：倉儲管理中的重要性范文

關(guān)鍵詞：倉儲管理 實踐教學 教學環(huán)節(jié)

一、引言

當今社會化分工日益顯著，使得物流倉儲管理在生活和工作中的重要性越發(fā)明顯。物資的運輸以及倉儲管理存則是整個物流過程的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，被稱為“物流的支柱’’，倉儲管理是對倉庫及倉庫中儲存的物資進行管理，為庫存物品服務(wù)的一種經(jīng)濟技術(shù)方法，占據(jù)著物流管理的核心地位，是現(xiàn)代物流的不可或缺的重要環(huán)節(jié)。通過倉儲管理能保持物資原有使用價值和合理地使用物資，是物資管理的一種重要的方法。任何一種物資，在其整個生命周期里，都難免會造成物資數(shù)量的減少和質(zhì)量的降低，想要盡可能降低物資的損害，就必須采取有效措施?！秱}儲管理》課程是實現(xiàn)和制約高校教育人才培養(yǎng)目標的一個最基本的元素，是構(gòu)成高校教育人才培養(yǎng)體系中的關(guān)鍵因素?！秱}儲管理》課程是物流管理專業(yè)的核心課程，課程的教學改革優(yōu)化和實踐影響著整個物流專業(yè)的教學效果。但怎樣提高實踐教學環(huán)節(jié)的質(zhì)量一直是高校教學工作的難點。倉儲管理課程作為物流管理專業(yè)的一門核心課在物流管理專業(yè)的課程體系中占有十分重要的地位。如何進行倉儲管理實踐教學環(huán)節(jié)的設(shè)計，培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)能力，實現(xiàn)學校與企業(yè)的“無縫”對接，是物流管理專業(yè)在課程建設(shè)中一直在探索的課題。

二、倉儲管理課程實踐教學環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀

倉儲管理工作無論是對普通的生產(chǎn)型企業(yè)，還是對物流企業(yè)來說都十分重要。教育部2006年出臺的16號文件中明確提出：“高職高專教育要體現(xiàn)工學結(jié)合、工學交替，具有開放性、實踐性、職業(yè)性特點，要培養(yǎng)企業(yè)工作一線所需的高技能型人才?！睘榇耍谡n程設(shè)計中教師需要結(jié)合企業(yè)的實際情況進行充分調(diào)研，了解各類企業(yè)的倉儲或配送工作流程和一線工作崗位操作技能要求，以及崗位素質(zhì)要求。

學院十分重視物流管理專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，近幾年投入大量資金改善和提高物流管理專業(yè)的教學條件。目前學院以物流管理專業(yè)為重點建設(shè)專業(yè)，無論是規(guī)模還是設(shè)備的先進性，在江西省各院校均處于領(lǐng)先水平。實訓中心設(shè)有：物流綜合模擬實驗訓室，國際貨運綜合模擬實訓室，物流信息技術(shù)實訓室，物流設(shè)施設(shè)備實訓室，財會綜合模擬實驗室，ERP沙盤模擬實驗室、旅游管理綜合模擬實訓室、多媒體專業(yè)教室，商務(wù)英語綜合實訓室、電子商務(wù)實訓室，辦公自動化實訓室，計算機房，現(xiàn)代化語音室等。

三、倉儲管理課程實踐教學環(huán)節(jié)中存在的問題

倉儲工作稍有差錯，可能就會給企業(yè)的生產(chǎn)帶來影響或是降低企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。為保證倉儲管理工作的質(zhì)量，避免倉儲管理事故的發(fā)生，一般企業(yè)的倉庫都是“閑人免進”，能讓學生進倉庫參觀就已經(jīng)很不錯了，學生要想在倉庫中進行頂崗實踐操作難度就更大了，萬一發(fā)生操作失誤，企業(yè)就會蒙受經(jīng)濟以及商譽損失。我校物流管理專業(yè)的學生也曾在企業(yè)進行過頂崗實習，但每個學生僅被固定于某一崗位，而且大多從事的都是一些如理貨、裝卸等簡單工作，真正操作倉儲設(shè)備和操作倉儲管理系統(tǒng)的實踐學生無法接觸到，所以目前倉儲環(huán)節(jié)的實踐教學大多都以校內(nèi)模擬操作為主?，F(xiàn)在無論是大型企業(yè)，還是中小型企業(yè)，倉儲管理系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍。因此，倉儲管理實踐教學的主要內(nèi)容就是以倉儲管理軟件模擬教學為主。

四、優(yōu)化《倉儲管理》課程實踐內(nèi)容的措施

（一）優(yōu)化《倉儲管理》課程設(shè)計思路

（1）分析行動領(lǐng)域。通過分析生產(chǎn)企業(yè)的供、產(chǎn)、銷、回收與廢棄環(huán)節(jié)，確定了一系列真實的工作環(huán)節(jié)及完成該環(huán)節(jié)應(yīng)具備的職業(yè)能力，即行動領(lǐng)域。

（2）分析職業(yè)崗位。通過問卷調(diào)查，到企業(yè)調(diào)研，與企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人員座談，對物流管理專業(yè)的畢業(yè)生所從事的職業(yè)崗位和職業(yè)能力進行分析。

（3）確定學習領(lǐng)域。對生產(chǎn)企業(yè)真實工作任務(wù)的工作內(nèi)容、工作流程、工作環(huán)境和工作評價進行分析、歸類、序化和整合，并按照基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)方法進行處理，同時參照物流行業(yè)職業(yè)資格技術(shù)標準，使其符合學生的認識水平和知識技能系統(tǒng)建構(gòu)過程的要求，從而獲得了學習性的工作任務(wù)，即學習領(lǐng)域，實現(xiàn)知識的重構(gòu)。

（4）創(chuàng)設(shè)學習項目。以生產(chǎn)企業(yè)為載體來設(shè)計學習項目，采用引導(dǎo)教學法、示范教學法等行動導(dǎo)向教學法組織教學，并充分發(fā)揮學生的主體作用，將方法能力、專業(yè)能力、社會能力培養(yǎng)集于教學過程之中，并通過學習領(lǐng)域中學習項目的教學，讓學生獲得未來工作所必須的綜合職業(yè)能力。

（二）教學模式的設(shè)計與創(chuàng)新

教學過程可以采用講練結(jié)合、師生互動、反復(fù)演練透徹掌握。 教師先將學生分組，然后將教學內(nèi)容分配到小組，要求學生選出小組長，小組長相當于倉儲部門的班組長，對各自的學習情境進行研究， 學生利用課余時間到圖書館查資料，也可上網(wǎng)查資料，同時聽老師上課的講解，各個小組做出PPT和講稿。 當老師將學習情境全部講完后，學生項目小組上講臺講解，并當場接受老師和其他學生的提問，作出答辯，然后進入倉儲配送作業(yè)的流程實訓。 這樣反復(fù)講解，反復(fù)演練，加深學生對課程內(nèi)容的理解和記憶。 考試既注重過程，又注重結(jié)果。 評分可以采用教師評分、學生自評、學生互評相結(jié)合，教師評分、學生自評、學生互評的權(quán)重可以視情況不同。 該課程采用以工作過程為導(dǎo)向，理論實踐一體化，任務(wù)驅(qū)動式教學模式。

參考文獻：

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[2]眭安，第三方物流參與供應(yīng)商管理庫存策略探析[J]；中國物流與采購；2010年04期

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[4]閆衛(wèi)國，探討中國企業(yè)在海外的物資運輸和倉儲管理[J]；青年科學；2010年01期

[5]康啟來，如何做好紙箱工廠的倉儲管理[J]；印刷質(zhì)量與標準化；2010年02期

第5篇：倉儲管理中的重要性范文

1 精細化管理的概念

“精細化管理是一種現(xiàn)代化的企業(yè)管理理念，是社會分工的精細化以及服務(wù)質(zhì)量的精細化對現(xiàn)代管理的必然要求，是建立在常規(guī)管理基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入，將精細化管理的思想和作風貫徹到企業(yè)每個環(huán)節(jié)的一種管理模式?！盵1]

精細化管理強調(diào)目標的細化、分解和落實，強調(diào)運用具體、明確的量化標準以取代籠統(tǒng)、模糊管理的不足。精細化管理是企業(yè)追求品質(zhì)卓越、領(lǐng)銜發(fā)展的選擇，是企業(yè)戰(zhàn)勝競爭對手、超越自我的需要，也是保證企業(yè)能夠在激烈的市場競爭中求得生存和發(fā)展的指導(dǎo)思想?！懊鎸θ找婕觿〉氖袌龈偁帲袌龇止ぴ絹碓郊?，產(chǎn)品利潤趨向于零，同質(zhì)化越來越強，差異越來越小，對我國民營企業(yè)的管理水平提出了更高的要求?！盵2]

2 出版企業(yè)圖書倉儲管理之現(xiàn)狀

得益于信息技術(shù)的發(fā)展，物流倉儲獲得了巨大進步；然而，部分出版企業(yè)，尤其是民營出版企業(yè)，在圖書倉儲過程中仍沿用粗放管理模式、強調(diào)經(jīng)驗管理。出版企業(yè)圖書倉儲書目種類多、貨量大，倉儲員工素質(zhì)普遍較低、缺乏責任意識，因此在圖書倉儲過程中出現(xiàn)諸多問題。

2.1 倉儲圖書貨位凌亂

由于倉儲圖書品種多、貨量大，圖書在入庫時間和數(shù)量上不一致，加上倉儲貨位的易變性以及倉儲圖書整理的不及時，入庫圖書的存放貨位很容易出現(xiàn)混亂，給配發(fā)貨工作帶來了不便，尤其對于倉庫新進員工，需要較長時間（15-30天）才能掌握一個倉庫所有品種圖書的確切貨位。

2.2 倉儲損耗居高不下

出版企業(yè)圖書倉儲損耗來自人為和自然兩方面原因，人為方面，倉儲員工亂扔、亂踩、亂拆、亂畫、遺失圖書時有發(fā)生；自然方面，倉庫遲滯貨物多，占用倉儲空間，導(dǎo)致新到圖書不能及時入庫，庫外存放即會因保管不善而發(fā)生損毀。此外，倉儲作業(yè)工具、材料運用無標準，不合理使用及無節(jié)約意識導(dǎo)致浪費發(fā)生。

2.3 倉儲員工消極怠工

從事配發(fā)貨的員工多以初、高中畢業(yè)生（短期工）和接近或已達退休年齡為主，前者年齡偏小、流動性大，對于職業(yè)缺乏認識，表現(xiàn)為“混日子”、“打發(fā)時間”；后者年齡偏大、穩(wěn)定性較高，但年邁體力不支，抱有“混飯吃”的心態(tài)。而基層管理者缺乏科學管理意識，從而發(fā)生了倉儲員工的消極怠工現(xiàn)象。

2.4 工作考評難以量化

出版企業(yè)倉儲員工工作繁瑣、量化程度低，缺乏嚴密的考評體系，員工工資評定僅依據(jù)管理人員主觀印象，使其工作努力程度與報酬不成正比。另外，該類出版企業(yè)對管理者和員工均施行區(qū)別化管理，導(dǎo)致員工心理不平衡，影響了工作量的完成，并加深了員工之間、員工與領(lǐng)導(dǎo)之間的矛盾。

2.5 倉儲員工缺乏培訓

為降低企業(yè)運營成本，多數(shù)民營出版企業(yè)對于從事倉儲工作的新進員工缺乏專業(yè)知識和技能的培訓，僅依靠以老帶新以及員工個人的實踐摸索；另外，從基層成長起來的管理人員同樣缺乏管理技能，粗暴對待普通員工。員工與管理人員均缺乏培訓與發(fā)展機會，工作乏味、關(guān)系緊張，造成了人力資源的極大浪費。

2.6 倉儲工作環(huán)境較差

部分出版企業(yè)圖書倉儲工作環(huán)境差，倉庫外表整潔，但內(nèi)部不乏臟亂現(xiàn)象，反映在：倉庫地表和貨物上布滿灰塵、貨物違規(guī)擺放、作業(yè)巷道狹窄、空氣刺鼻等。員工基本上是被動地接受任務(wù)安排，主動性差；領(lǐng)導(dǎo)與員工相互妥協(xié)，忽視了倉儲環(huán)境對于圖書質(zhì)量、員工身心健康與工作效率的重要性。

3 出版企業(yè)圖書倉儲精細化管理之策略

實現(xiàn)出版企業(yè)圖書倉儲的精細化管理，近期來看，可以規(guī)范員工倉儲行為，提高企業(yè)倉儲效率，降低企業(yè)倉儲成本以提高企業(yè)競爭力；長遠來看，對于員工精細化管理意識的培養(yǎng)，可為企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)懂經(jīng)營、會管理的人力資源。

3.1 倉儲物品精細化管理之策略

首先，加強倉儲圖書貨位管理的精細化。合理的圖書分類，對于明確員工職責、圖書統(tǒng)計與分配、加速圖書流通等具有重要意義，可采用的一種有效方法即對倉庫分區(qū)、對圖書分類并加強對貨位與圖書的流轉(zhuǎn)管理。依據(jù)圖書版本或小學、初中、高中的不同對倉庫貨位分區(qū)，再根據(jù)圖書具體品種按區(qū)擺放；平時要保證貨位與圖書的相對固定，以便工作人員尋找；根據(jù)圖書流轉(zhuǎn)速度設(shè)置流轉(zhuǎn)貨位、預(yù)備貨位；張貼倉庫平面示意圖于倉庫顯眼處，標注出貨位與對應(yīng)的圖書品種，并及時標注更改貨位與圖書的變動。

其次，加強倉儲圖書保管的精細化。當圖書經(jīng)檢驗合格簽收入庫到圖書被發(fā)貨出倉之前即圖書的倉儲保管期。為保證圖書質(zhì)量，倉庫內(nèi)圖書必須遵循“先進先出”的原則，一線員工在搬運、整理圖書時，要做到不亂扔、不亂踩、不亂拆、不亂畫。對于因倉儲貨位緊缺而未能入庫的圖書，要做好防雨防潮工作，避免因天氣惡劣而導(dǎo)致圖書損毀，努力實現(xiàn)質(zhì)量“零缺陷”。此外，倉庫負責人應(yīng)根據(jù)“ABC管理法則”對不同性質(zhì)和種類的圖書分別進行重點管理和一般管理，對配書中余下的散書要及時整理以避免發(fā)生圖書的竄位。

最后，加強倉儲工具材料管理的精細化。對于圖書倉儲過程中工具材料的運用和管理應(yīng)有制度可循，實現(xiàn)操作的規(guī)范化，相關(guān)部門要培訓員工以最有效的途徑完成作業(yè)。為員工配備工具袋以存放作業(yè)工具，減少作業(yè)工具的遺失、損耗；節(jié)約圖書在入、出庫過程中的工作材料，如包裝紙，要裁剪合理、回收利用，培養(yǎng)員工良好的工作習慣，從而大大降低企業(yè)運營成本。

3.2 倉儲員工精細化管理的策略

首先，加強倉儲員工精細意識的培養(yǎng)與貫徹。只有思想上具備了精細化意識，在實踐中才會自然應(yīng)用?！皩τ诙鄶?shù)員工而言，在思想上都愿意接受新的企業(yè)文化理念和行為模式，也愿意去改變舊的意識觀念，但在行動上要真正做到卻很難，往往會出現(xiàn)言行不一致的情況?！盵3]因此，培養(yǎng)、貫徹精細意識就需要公司領(lǐng)導(dǎo)在日常工作和生活中嚴格要求自己，并在工作中給予員工不斷的強化和激勵，使精細意識融入到員工的工作生活中，以形成良好的行為習慣。

其次，加強倉儲員工考評的精細化?！傲炕己耸蔷毣芾淼哪康暮椭匾侄危康脑谟诩睿浞终{(diào)動員工工作積極性?！盵3]由于出版企業(yè)圖書倉儲員工的工作量化難度大，所以有的企業(yè)就沒有考評，倉儲員工薪酬一致；而有的企業(yè)僅依據(jù)管理人員對員工的印象，考評存在很大隨意性。為此，公司應(yīng)建立健全員工考評體系，將倉儲工作進行細化分類、責任到人，吸收來自員工互評、個人自評和領(lǐng)導(dǎo)評價等多方面的意見。

最后，加強倉儲員工管理培訓的精細化?！熬毣加诠芾碚?，實施精細化管理首先要求公司要有明確清晰的職責體系，”[4]倉儲部門管理者要為企業(yè)培養(yǎng)人力資源，更要充分發(fā)揮現(xiàn)有人力資源的效用，做到人崗匹配。在圖書倉儲部門，工作單一、效率低下，為調(diào)動普通員工的工作積極性，應(yīng)建立考察機制以觀察員工在工作中的能力、態(tài)度和個性特征；在企業(yè)建立輪崗制度，讓倉儲員工接觸不同的職位，為其創(chuàng)造成長成才機會。此外，公司應(yīng)定期開展對于普通管理者管理理念和管理技能，以及對于倉儲員工工作技能的培訓。

3.3 倉儲環(huán)境精細化管理之策略

良好的倉儲環(huán)境不僅有利于降低庫存商品的損耗，且有助于倉儲員工良好工作心態(tài)的保持，有利于出版企業(yè)倉儲工作的開展和倉儲員工工作效率的提升。起源于日本的“5S”現(xiàn)場管理技術(shù)即倉儲環(huán)境精細化管理的有效方法之一?！啊?S’就是整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETSU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）五個項目?！盵1]實踐證明，“5S”管理能夠有效提高企業(yè)效益，且能夠極大地提高員工的工作素養(yǎng)與滿意度。

第6篇：倉儲管理中的重要性范文

    一、物流管理會計中存在的問題

    1.無法取得完整的物流成本資料

    現(xiàn)行的財務(wù)會計把企業(yè)的成本分為生產(chǎn)成本和銷售成本,而銷售成本只是生產(chǎn)成本的一種轉(zhuǎn)化形式,企業(yè)的費用分為管理費用、財務(wù)費用和營業(yè)費用3種,沒有單獨的物流成本或物流費用之分。在供應(yīng)過程中產(chǎn)生的運輸費、裝卸費、在庫存過程中產(chǎn)生的挑揀整理費、資金占用費、在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的在制品運輸費、運輸設(shè)備的折舊費、在銷售過程中產(chǎn)生的運輸費、包裝費、裝卸費、在售后服務(wù)過程中產(chǎn)生的運輸費、裝卸費、在廢棄物(如生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢品、不合格品等)過程中產(chǎn)生的物流費用等等,均被肢解得支離破碎,有的進入企業(yè)的生產(chǎn)成本,有的進入企業(yè)的管理費用,有的進入企業(yè)的財務(wù)費用,有的進入企業(yè)的營業(yè)費用,要想從現(xiàn)行的會計核算體系框架中重新分離出企業(yè)的物流成本是件非常困難的事情。這應(yīng)該成為物流管理會計重要的研究內(nèi)容。

    2.物流管理會計意識淡薄

    對比管理會計的框架,物流管理會計的框架應(yīng)該包括物流管理會計基礎(chǔ)、物流管理的預(yù)測與決策會計、規(guī)劃與控制會計以及業(yè)績評價與責任會計4大部份。目前,我國企業(yè)大多數(shù)人員對于物流成本不甚了解,弄不清楚物流成本與生產(chǎn)成本以及促銷費用之間的關(guān)系,也不知道物流成本管理中的效益背反,更無從談起對物流管理會計的認識與理解。物流企業(yè)計算物流成本只是單純地想了解物流費用,沒有達到怎樣利用已知的物流成本信息進行有效的物流管理,也就是說要利用物流管理會計這種內(nèi)部管理會計的思想和方法為企業(yè)的決策服務(wù)。企業(yè)的物流成本管理不只是企業(yè)物流管理部門的事情,應(yīng)該貫穿于企業(yè)每位員工的思想中,涉及到企業(yè)的每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)階段、生產(chǎn)工序等角落,是企業(yè)整體的事情。

    3.沒有企業(yè)物流成本測算規(guī)則和方法的參考標準

    由于我國尚未制定物流成本計算標準,物流管理會計處于雜亂無章的狀態(tài)。對物流成本的計算和控制,每個企業(yè)都是分散進行的,他們都是根據(jù)自己的認識和理解來把握物流成本。企業(yè)之間無法對物流成本進行分析比較,也無法得出行業(yè)平均物流成本,沒有行業(yè)物流成本的標桿數(shù)據(jù)。

    4.現(xiàn)行國民經(jīng)濟統(tǒng)計信息體系缺乏物流管理數(shù)據(jù)

    在國家的宏觀統(tǒng)計中,還沒有關(guān)于物流管理方面的完善數(shù)據(jù)。由于現(xiàn)行財務(wù)會計把企業(yè)的物流成本肢解得支離破碎,要想從現(xiàn)有的財務(wù)成本數(shù)據(jù)中計算出比較正確的物流成本數(shù)據(jù),必須有一套行之有效的方法以及相關(guān)的機構(gòu)與人員。

    二、研究物流管理會計的意義

    物流管理會計是物流企業(yè)的一種內(nèi)部會計,它以內(nèi)部會計報告的形式計算并分析企業(yè)物流成本的構(gòu)成、產(chǎn)生差異的原因、有關(guān)的責任以及解決的辦法等,以此輔助決策者。隨著現(xiàn)代社會各種現(xiàn)代化工具的產(chǎn)生和發(fā)展,現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的一個顯著特點就是服務(wù)水平大幅度提高,物流成本也相應(yīng)增長。搞好物流管理會計,加強物流管理,降低物流成本的意義主要有:第一,提高對物流管理會計重要性的認識,降低物流成本,增加利潤的第三源泉;第二,預(yù)測物流管理活動,為企業(yè)物流管理決策提供有效信息;第三,計算分析物流成本,為制定物流價格提供參考;第四,制定物流標準成本,為進行物流業(yè)績考核提供依據(jù);第五,劃分物流責任中心,為推行物流責任會計打下基礎(chǔ);第六;進行物流管理全面預(yù)算,為制定物流系統(tǒng)的規(guī)劃和計劃創(chuàng)造條件。

    三、物流管理會計之核心——物流成本的核算

    物流成本是物流企業(yè)在經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的過程中所發(fā)生的耗費,它既是物流企業(yè)經(jīng)營決策的重要依據(jù),也是降低成本、增加盈利需要考慮的一個重要因素。下面通過對物流成本核算中成本核算對象、成本核算單位、成本項目、成本核算程序等要素的探討,提出規(guī)范的具有可操作性的物流企業(yè)物流成本核算方法,為物流管理會計體系的建立提供一個模式。

    1.成本核算對象

    確定成本核算對象是物流企業(yè)設(shè)置物流業(yè)務(wù)成本明細賬、歸集和分配物流業(yè)務(wù)費用、計算物流業(yè)務(wù)成本的基本前提。明確物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)成本核算對象,也就是明確物流企業(yè)在物流業(yè)務(wù)經(jīng)營過程中所發(fā)生的資源耗費的承擔對象。物流企業(yè)與客戶簽訂的物流業(yè)務(wù)合同相當于制造企業(yè)的一份產(chǎn)品訂單,可以將物流企業(yè)承接的每一項物流業(yè)務(wù)作為物流企業(yè)物流成本核算對象。考慮到物流企業(yè)所承接的物流業(yè)務(wù)合同業(yè)務(wù)運作的特點,還需要明確物流成本核算的明細對象。物流企業(yè)可以按照每一份物流業(yè)務(wù)合同和具體業(yè)務(wù)訂單開設(shè)物流業(yè)務(wù)成本核算明細賬。

    2.成本項目

    物流企業(yè)經(jīng)營過程中發(fā)生的所有費用按其屬性可以劃分為物流業(yè)務(wù)成本和期間費用兩大類,前者屬于物流勞務(wù)成本,后者屬于期間費用直接計入當期損益。根據(jù)目前我國物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)運作的組織管理,可以把物流企業(yè)運作物流業(yè)務(wù)的費用歸為與物流業(yè)務(wù)相關(guān)部門的費用、物流方案設(shè)計費用、物流信息系統(tǒng)費用與履行物流業(yè)務(wù)合同費用四類。

    (1)與物流業(yè)務(wù)相關(guān)部門的費用

    物流業(yè)務(wù)管理職能部門所負責的物流業(yè)務(wù)的承攬工作實質(zhì)上就是物流業(yè)務(wù)的前期開發(fā)工作,發(fā)生的費用包括辦公場所相關(guān)費用、人員薪金相關(guān)費用、物流方案設(shè)計費用、承攬過程的業(yè)務(wù)費等。物流業(yè)務(wù)管理職能部門可以被理解為物流企業(yè)的物流市場營銷部,其發(fā)生的費用與制造企業(yè)的營銷費用屬性相同,可以將物流業(yè)務(wù)上述前期開發(fā)費用作為營業(yè)費用處理。根據(jù)目前物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運作現(xiàn)狀,物流業(yè)務(wù)的作業(yè)職能部門無論是物流中心還是下屬分支機構(gòu)發(fā)生的機構(gòu)費用、人員費用等都是因承做物流業(yè)務(wù)而發(fā)生的,所以應(yīng)將其計入物流業(yè)務(wù)的成本?？紤]到物流企業(yè)與交通運輸企業(yè)的相關(guān)性,可以把這一類費用歸屬為營運間接費用,通過選擇合適的分配標準分配計入不同的物流業(yè)務(wù)成本。

    (2)物流方案設(shè)計費用

    在物流企業(yè)自行設(shè)計物流方案的情況下,具體負責物流方案設(shè)計的職能部門一般是物流管理職能部門,物流方案設(shè)計所發(fā)生的人員工資、差旅費、咨詢費、各種耗材等費用一般包含在物流管理職能部門的機構(gòu)和人員相關(guān)費用中,很難分離出來,物流方案設(shè)計費用在發(fā)生時已作為物流管理職能部門費用計列為營業(yè)費用。如果通過專業(yè)物流咨詢公司代為設(shè)計物流方案,物流企業(yè)所支付的物流方案設(shè)計費或咨詢費,可以歸屬于所投標的物流業(yè)務(wù),但這時能否中標尚未知,根據(jù)《企業(yè)會計制度》中有關(guān)研究與開發(fā)費用的處理規(guī)定,將其作為期間費用歸為營業(yè)費用較為合適。

    (3)物流管理信息系統(tǒng)費用

    物流管理信息系統(tǒng)有自行開發(fā)投入與外購?fù)度雰煞N方式。由于物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是否能夠成功具有不確定性,并且物流管理信息系統(tǒng)自行開發(fā)與現(xiàn)行軟件業(yè)的軟件自行開發(fā)具有類似性,為此,可以把物流管理信息系統(tǒng)自行開發(fā)發(fā)生的耗費作為期間費用計列為管理費用。在物流企業(yè)從外部購入物流管理信息系統(tǒng)的情況下,根據(jù)目前企業(yè)把軟件購置支出一般都作為期間費用計列為管理費用的實際操作。

    (4)履行物流合同費用

    物流服務(wù)包括基本服務(wù)與增值服務(wù)兩部分?；痉?wù)包括運輸、倉儲、裝卸等;增值服務(wù)包括倉儲等環(huán)節(jié)的貼標簽、分包裝或更換包裝、生產(chǎn)性組裝等。物流企業(yè)可以把履行物流合同的環(huán)節(jié)分為運輸、倉儲、裝卸、增值服務(wù)等。

    第一,運輸費:在物流企業(yè)將物流業(yè)務(wù)合同中的運輸服務(wù)全程外包的情況下,則該項物流業(yè)務(wù)的運輸費均屬于直接費用,支付給簽約運輸服務(wù)商的費用可以直接計入該項物流業(yè)務(wù)成本;如果外包運輸服務(wù)涉及不同物流業(yè)務(wù)的運輸,則應(yīng)選擇合適的分配標準將支付的運輸費在不同物流業(yè)務(wù)之間進行分配。

    第二,倉儲費:在物流企業(yè)將物流業(yè)務(wù)的部分或全部倉儲業(yè)務(wù)外包的情況下,需要支付給簽約倉儲公司倉儲費。應(yīng)選擇合適的分配標準將倉儲費分配給不同物流業(yè)務(wù)的成本中。

    在物流企業(yè)利用自有的倉儲設(shè)施設(shè)備提供倉儲服務(wù)的情況下,所發(fā)生的倉儲費用由三部分構(gòu)成:倉儲機構(gòu)和員工的相關(guān)費用,倉儲設(shè)施設(shè)備相關(guān)費用和各類倉儲操作費。如果僅涉及單一的物流業(yè)務(wù),應(yīng)將所發(fā)生的所有倉儲費用均直接歸屬于該項物流業(yè)務(wù)成本;如果同時服務(wù)于多項物流業(yè)務(wù),則需要對這三種倉儲費用進行分別處理。倉儲機構(gòu)和員工的相關(guān)費用可視為倉儲管理費用屬于間接費用,應(yīng)選擇合適的分配標

    準分配于不同的物流業(yè)務(wù);倉儲設(shè)施設(shè)備的相關(guān)費用和各類操作費用可視為倉儲作業(yè)費用,根據(jù)成本效益原則,考慮是否有必要將其區(qū)分為直接費用和間接費用。

    第三,裝卸費:裝卸作業(yè)與運輸和倉儲作業(yè)密切聯(lián)系,物流企業(yè)可以對裝卸作業(yè)進行單獨運作也可以把裝卸作業(yè)并同運輸或倉儲作業(yè)來進行運作根據(jù)裝卸作業(yè)外包或自營情況,其成本計算方式與倉儲費相同。

    第四,加工增值費:在物流企業(yè)將物流業(yè)務(wù)涉及的加工增值服務(wù)和倉儲等服務(wù)一同外包的情況下,根據(jù)加工增值服務(wù)費的重要性程度,外包的加工增值服務(wù)費可以合并計列在物流業(yè)務(wù)成本的倉儲費、裝卸費或運輸費中,也可以將加工增值費單列計入物流業(yè)務(wù)成本中。

    第五,其他費用:物流企業(yè)在履行物流合同過程中還會發(fā)生其他各類費用,如保險費、稅費、事故損失與違約賠償費等。保險費、稅費、事故損失等費用通常都表現(xiàn)為直接費用,可以直接計入某一項物流業(yè)務(wù)的成本,違約賠償費則比較特殊,應(yīng)計列為營運間接費用中的違約賠償費中,采用一定的方法分配于相關(guān)物流業(yè)務(wù)成本中。

第7篇：倉儲管理中的重要性范文

中小企業(yè)倉儲成本控制的意義

倉儲成本是企業(yè)倉儲活動過程中所消耗的物化勞動與活勞動的貨幣表現(xiàn)，它是伴隨著物流倉儲活動而發(fā)生的各種費用。其中，一部分是用于倉儲相關(guān)設(shè)備設(shè)施的折舊、維修費及商品的自然損耗：一部分是用于倉儲作業(yè)所消耗的人工費、動力費等；一部分是商品儲存量增加所消耗的資金成本和風險成本；還有一部分是對倉儲活動進行綜合管理的費用。倉儲成本控制是指運用以成本會計為主的各種方法，預(yù)定倉儲成本限額，按限額分配儲存成本和儲存費用，以實際倉儲成本與倉儲成本限額比較，衡量倉儲活動的成績和效果，并以例外管理原則糾正不利差異，以提高工作效率，實現(xiàn)超過預(yù)期的倉儲成本控制限額。倉儲成本控制的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，倉儲成本控制能增加企業(yè)利潤水平，直接服務(wù)于企業(yè)最終經(jīng)營目標。增加盈利是企業(yè)的目標之一，也是社會經(jīng)濟發(fā)展的原動力。無論在什么條件下，成本降低都會帶來利潤增加。在收入增加的情況下，降低成本可使利潤更快增長；在收入下降的情況下，降低成本可抑制利潤的下降。

其次，倉儲成本控制是中小企業(yè)抵抗內(nèi)外壓力、求得生存和發(fā)展的保證。企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，內(nèi)有職工改善待遇和股東要求分紅的壓力，外有同業(yè)競爭、經(jīng)濟環(huán)境逆轉(zhuǎn)等不利因素。企業(yè)可采取降低各種成本、改善產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、引進人才、加強管理、增加研發(fā)投入、開發(fā)新產(chǎn)品等措施，抵御內(nèi)外壓力。降低倉儲成本能提高企業(yè)價格競爭能力，使企業(yè)在經(jīng)濟調(diào)整時繼續(xù)生存下去。提高售價會引發(fā)經(jīng)銷商和供應(yīng)商相應(yīng)的提價要求和增加流轉(zhuǎn)稅負擔，而降低倉儲成本可避免這類壓力。

再次，倉儲成本控制是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的前提。只有把倉儲成本控制在同行業(yè)先進水平，才能贏得發(fā)展的先機，也是企業(yè)賴以競爭的基礎(chǔ)。倉儲成本下降了，可削減售價以擴大銷售，銷售擴大后經(jīng)營基礎(chǔ)穩(wěn)固了，才有力量去提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計開發(fā)新產(chǎn)品，尋求新的發(fā)展。許多企業(yè)陷入困境的重要原因之一，就是在倉儲成本失去控制的情況下，一味在擴大生產(chǎn)和開發(fā)新產(chǎn)品上冒險，一旦市場萎縮或決策失誤，企業(yè)沒有抵抗能力，很快就垮下去了。同時，倉儲成本一旦失控，就會造成大量資金沉淀，嚴重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。

倉儲成本控制的內(nèi)容

倉儲材料成本的管理　物資在儲存過程中所消耗的襯墊材料在倉儲成本中占很大比重。因此，降低倉儲成本的最大潛力在于節(jié)約襯墊與苫蓋材料以及有關(guān)人工費用的支出，尋找既能節(jié)省這部分成本費用的開支，又能保證物資管理質(zhì)量的物資管理方法，開展技術(shù)革新和技術(shù)改造，充分挖掘設(shè)備的潛力。同時，在倉儲成本的管理上也要實行分口、分類管理，加強經(jīng)濟核算，促使倉儲成本不斷降低。

倉庫內(nèi)裝卸搬運本杏的管理　物資進出倉庫主要依靠裝卸搬運作業(yè)來完成。裝卸搬運機械的設(shè)備折舊費用，是倉庫內(nèi)搬運裝卸成本中比重最大的費用。因此，倉儲部門應(yīng)首先注意在選擇適用機械設(shè)備時的經(jīng)濟性和實用性。應(yīng)防止那種不顧實際需要，貪大求洋，無端增大倉儲設(shè)備折舊的做法。

倉儲人工費用的管理倉儲人工費用的支出主要有兩個方面：一是倉儲管理人員的工資、獎金、福利費、津貼等；二是倉儲生產(chǎn)工人的工資、獎金、津貼、福利費等。倉儲人工費用的管理，應(yīng)著重于盡量減少非生產(chǎn)工人的工資支出，因為這部分成本費用支出與倉儲作業(yè)量沒有直接關(guān)系。同時，應(yīng)不斷提高勞動生產(chǎn)率，不斷降低倉儲成本中活勞動的消耗成本。此外，選擇合理的勞動組織形式、工資形式，對于降低人工費用也有重要影響。

倉儲其他成本費的管理在倉儲成本中，如油料、燃料、電力、低值易耗品等成本，雖然所占的比重小，但這部分成本的管理也是不可忽視的。倉儲成本管理應(yīng)注重不斷降低上述成本項目水平。

倉儲成本控制的措施

第一，充分利用現(xiàn)代倉儲技術(shù)和設(shè)備，提高各工作環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。在一個庫場中，一定量的工作費用支出，由于實際功效不一，所耗費的勞動力、機械設(shè)備消耗、燃料費也有所不同。若倉儲管理經(jīng)營得好，則整個倉儲費用就會降低，經(jīng)濟效益就會增加。因此，在倉儲作業(yè)中要利用現(xiàn)代倉儲技術(shù)和設(shè)備，提高勞動生產(chǎn)率，如采用計算機定位系統(tǒng)、計算機存取系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)等計算機管理技術(shù)，倉儲條碼技術(shù)，現(xiàn)代化貨架，專業(yè)作業(yè)設(shè)備、叉車、新型托盤等。

第二，加速企業(yè)原料、成品周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮庫場使用效能，提高倉容利用率。存貨周轉(zhuǎn)速度加快，能使企業(yè)的資金循環(huán)周轉(zhuǎn)更快、資本增值更快、貨損貨差更小、倉庫吞吐能力增強、成本下降更多。充分發(fā)揮庫場使用效能是降低倉儲成本的前提。倉庫部門可以采取高垛的方法，增加儲存的高度；縮小庫內(nèi)通道寬度以增加儲存有效面積；采用側(cè)叉車、推拉式叉車，以減少叉車轉(zhuǎn)彎所需的寬度；減少庫內(nèi)通道數(shù)量以增加儲存有效面積。倉儲保管的貨物噸／天成本，與庫場面積利用率、貨物儲存量密切相關(guān)。從某種意義上說，不研究庫場利用率，要降低倉儲費用則無從談起。一個庫場的各項費用支出在相對穩(wěn)定的情況下，單位面積儲存量的增加與每噸貨物的儲存費用成反比。即前者越大，后者越?。环粗?，則越大。

第三，加強材料、成品在庫質(zhì)量管理，減少保管中非正常損耗。庫場儲存的物品質(zhì)量完好，數(shù)量準確，一定程度上反映了倉儲管理質(zhì)量。為了避免或降低貨物耗損，應(yīng)嚴格驗收入庫物品，做到不合格的材料、成品不進庫，手續(xù)不全時決不發(fā)料，質(zhì)量有問題的產(chǎn)品決不出廠。對原料成品分類分區(qū)存放，科學進行堆碼苫墊，控制好倉庫溫濕度，定期進行物品在庫檢查，確保賬單相符、賬賬相符、賬實相符。在實際工作中稍有差錯，就會使賬物不符，所以，必須及時準確地掌握實際儲存情況，經(jīng)常與賬卡核對，無論是計算機管理還是人工管理，這都是不可缺少的。

第四，采用有效的“先進先出法”方式，保證每個被儲存物品的儲存期不過長。它是一種有效的方式，也成了儲存管理的準則之一。有效的“先進先出”方式主要有：一是采用計算機存取系統(tǒng)。采用計算機管理系統(tǒng)，根據(jù)物品入庫的時間，依靠按時間排序的軟件，可以自動排列出貨的順序，從而實現(xiàn)“先進先出”。這種計算機存取系統(tǒng)還能將先進先出和快進快出結(jié)合起來，加快周轉(zhuǎn)，減少勞動消耗；二是在倉儲中采用技術(shù)流程系統(tǒng)的辦法保證“先進先出”。最有效的方法是倉庫中的技術(shù)流程采用貫通式貨架系統(tǒng)，既可提高倉庫利用率，又能使倉庫管理實現(xiàn)機械化、自動化，是現(xiàn)代倉庫的重要技術(shù)措施。

第五，努力使物流、信息流、資金流保持一致，增強管理的有效性。充分利用電子商務(wù)下倉儲管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的優(yōu)勢，有效地控制進、銷、存系統(tǒng)，使物流、資金流、信息流保持一致。運用物流、資金流、信息流的動態(tài)資料輔助決策，能有效降低庫存的成本費用，提高倉儲服務(wù)的效率。

第8篇：倉儲管理中的重要性范文

物流人才流向調(diào)查

調(diào)查從兩個角度分別展開，一方面站在企業(yè)用工需求的角度，調(diào)查企業(yè)對物流專業(yè)相關(guān)人才的需求，掌握人才需求的具體行業(yè)、崗位及需求數(shù)量；另一方面，站在畢業(yè)生就業(yè)的角度，調(diào)查已走向崗位的物流專業(yè)的畢業(yè)生的對所學主要課程的認可度，從而獲知現(xiàn)有培養(yǎng)方案下，教學內(nèi)容對學生就業(yè)的推進度。本調(diào)查選取用工需求較為平穩(wěn)的一個時點武漢及周邊地區(qū)各企業(yè)對物流專業(yè)人才需求的類別和數(shù)量作為調(diào)查樣本。在用工需求崗位的樣本選擇上，考慮到高職畢業(yè)生的人才培養(yǎng)目標，樣本范圍設(shè)定在中低端操作層面的崗位。在此前提下，所有提出物流相關(guān)崗位需求的企業(yè)中，非物流行業(yè)的企業(yè)提供的崗位數(shù)量占總量的84%，物流行業(yè)內(nèi)企業(yè)的供崗數(shù)量占16%。隨機選取非物流行業(yè)的工商企業(yè)200條物流專業(yè)人員需求信息，用工需求主要集中于三類崗位，分別是：倉儲管理人員（61.5%）、理貨員（16%）和物流專員（8%）。

對理貨員具有需求的企業(yè)及需求占非物流行業(yè)理貨員總需求百分比，如下表所示。對物流專員需求較集中的行業(yè)有：批發(fā)零售業(yè)（2.7%），其余需求零星分布于快速消費品行業(yè)、生藥及生物工程行業(yè)、原材料和加工行業(yè)、汽車及零配件行業(yè)。以上數(shù)據(jù)顯示：物流行業(yè)用工需求當中28%的崗位為倉儲管理類人員（具體崗位名稱有：倉庫管理員、倉庫管理文員、倉庫統(tǒng)計、物流專員、理貨員等）；16.5%為貨運及調(diào)度人員（具體崗位名稱有：調(diào)度員、貨運協(xié)調(diào)員、配載員、運作助理、現(xiàn)場監(jiān)督員、跟單員等）；11.5%為送貨提貨人員（具體崗位有：快遞員、送貨員、司機）；11.5%為貨運人員（具體崗位有：空船陸路操作員、業(yè)務(wù)跟單員、單證員等）；7.5%為客戶服務(wù)與維護人員；13%為市場推廣及業(yè)務(wù)人員；4%是物流配送中心操作人員；7%為物流行業(yè)內(nèi)的質(zhì)量控制人員、報關(guān)報檢人員、統(tǒng)計分析人員以及要求較高的具有統(tǒng)籌規(guī)劃和流程設(shè)計能力的中高層管理人員。

“麥可思研究院”出具的《武漢軟件工程職業(yè)學院2009屆畢業(yè)生就業(yè)與能力測評報告》中，關(guān)于課程重要性的調(diào)查結(jié)果從另外一個角度佐證了上面的結(jié)論。調(diào)查于學生畢業(yè)半年后進行，通過發(fā)放答題邀請函、問卷客戶端鏈接和帳戶的方式對學生進行調(diào)查，問卷回收及總答題率41%。其中在為物流管理專業(yè)畢業(yè)生設(shè)計的有關(guān)課程重要性的問卷中，得出的統(tǒng)計結(jié)果如下表所示。其統(tǒng)計結(jié)果可以理解為：認為不重要的學生，是因為他在工作中無法接觸到相關(guān)內(nèi)容。除此外的幾種情況在工作中或多或少接觸到相關(guān)工作內(nèi)容，并應(yīng)用到所學知識及技能，只是程度不同。因此，認為倉儲管理有用的學生占83%，配送管理有用的占73%，也說明了倉儲類崗位是用工需求的主力。除此外，我們已畢業(yè)學生就業(yè)雇主類型的調(diào)查反映：68%為民營/個體企業(yè)，19%中外合資/外資企業(yè)，8%為國有企業(yè)，還有3%為其他形式。

用工需求分析及結(jié)論

對以上數(shù)據(jù)整合后，我們分析得出，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)流向主要有四類：規(guī)模較小的快速消費品行業(yè)和批發(fā)零售行業(yè)的倉儲管理類和理貨類崗位；規(guī)模較大的機械制造、重工和汽車及零配件等大型國企或外資企業(yè)的倉儲管理類崗位；民營物流企業(yè)的倉儲管理類、貨運類和營銷客服類崗位；國營或股份制物流企業(yè)的倉儲類、貨運類崗位。

這四類流向的具體分析如下：快速消費品和批發(fā)零售行業(yè)的民營個體企業(yè)一般來說規(guī)模不大，但數(shù)量眾多，對倉儲管理人員和理貨人員的總體需求量較大。這一類企業(yè)的特點是規(guī)模較小，起步和發(fā)展時間都不長，管理相對不規(guī)范，對在職員工要求也多元化。通過對這一類企業(yè)的用工要求進行分析結(jié)合我們對在這一類企業(yè)就業(yè)的畢業(yè)生的回訪反饋，我們發(fā)現(xiàn)，工作強度大、管理不規(guī)范、崗位職責要求不明確是這類企業(yè)的通病。但這類企業(yè)設(shè)置的入職門檻低，行業(yè)專業(yè)性不強，因此，成為許多物流專業(yè)畢業(yè)生首次就業(yè)的目標。機械制造、重工和汽車及零配件等大型企業(yè)的倉儲管理類崗位。

這一類企業(yè)數(shù)量不多，但規(guī)模較大，一般為國企、外企或合資企業(yè)。這一類企業(yè)用工需求量大，專業(yè)性強。在物流方面的用工需求主要集中于倉儲管理類人員。這一類企業(yè)對于物流從業(yè)人員不但要求有物流管理知識，還要求有相關(guān)行業(yè)知識或從業(yè)背景?？墒怯捎诖蠖鄶?shù)高職院校人才培養(yǎng)和專業(yè)設(shè)置上機制和傳統(tǒng)，使得大多數(shù)畢業(yè)生難以同時掌握機械和物流兩大類知識和技能。因此相對快速消費品行業(yè)和批發(fā)零售業(yè)而言，物流專業(yè)畢業(yè)生進入這類企業(yè)的難度較高。同時這一類企業(yè)也難以在應(yīng)界畢業(yè)生中招到合適的物流相關(guān)崗位人員。這一類企業(yè)一般傾向于招聘畢業(yè)于機械制造、重工和汽車專業(yè)的人才，經(jīng)過短期物流專業(yè)知識培訓后在物流崗位任職。

第9篇：倉儲管理中的重要性范文

[關(guān)鍵詞]電力工程；物資倉儲；問題；管理措施

中圖分類號：F426.61 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）29-0099-01

前言：電力物資的倉儲管理是企業(yè)經(jīng)濟效益的重要部分，電力企業(yè)要對電力物資進行詳細規(guī)劃和合理控制，全面加強電力物資倉儲管理對策。

1、電力物資倉儲管理的問題

1.1 倉庫布局分散

電力物資規(guī)模巨大，種類齊全，類型豐富，電力物資的這些特點都為其倉儲管理帶來困難和挑戰(zhàn)。目前，電力物資倉庫采用分級、分層、分片方式管理，倉庫布局相對較為分散。這種分散的倉庫布局模式會對物資管理帶來不良影響。物資統(tǒng)一調(diào)度與規(guī)劃困難，不利于企業(yè)的物資共享。由于倉庫過于分散，必須依靠強大的配送力量來彌補上述不足。然而大多數(shù)電力企業(yè)并未建立專門的配送隊伍，配送力量薄弱，在某種程度上影響電力物資倉庫管理工作效率，增加物資管理成本。

1.2 庫存管理分散

很多電建企業(yè)在生產(chǎn)過程中都會依據(jù)各自的實際情況設(shè)立項目物資倉儲基地和區(qū)域物流中心等，從而實現(xiàn)物資采購、運輸和儲存過程中的成本最小化，雖然對物資進行分散化管理缺失能夠在一定程度上降低物資的管理成本，具有明顯的地區(qū)優(yōu)勢，但是也存在一定的弊端，比如項目部之間距離過大不利于物資的調(diào)配，這給電建企業(yè)的資源調(diào)度帶來了極大不便。

1.3 儲備超額問題

目前，電力庫存物資儲備未嚴格按照“合理儲備”原則，未按照各單位生產(chǎn)、經(jīng)營需要為前提確定儲備策略，降低實物庫存。倉庫備品備件儲備沒有形成常態(tài)化管理，缺乏臨時應(yīng)急物資儲備。一般的物資采購體系中如果沒有合適的庫存儲備，物資部門就不能及時將工程物資配送到生產(chǎn)需求現(xiàn)場，從而影響到整個生產(chǎn)的進度，同時還需要耗費大量的時間與資金。如果庫存物資超過合理儲備額度，則物資倉庫中的閑置物資沒有得到物盡其用，導(dǎo)致了物資不斷的積壓，采購資金也因此不能得到及時的周轉(zhuǎn)，甚至于一些部門為了達到考核目標，寧愿用大量的資金去購置新的物資，也不愿使用倉庫中積壓的庫存物資，造成了很大的浪費。

1.4 信息化水平不足

現(xiàn)代化時期是信息高速發(fā)展的時代，各行各業(yè)都逐漸走向信息化經(jīng)營與發(fā)展方向，電力物資倉儲管理也在逐漸走向信息化。然而，其信息化程度依然相對有限，一些電力企業(yè)雖然安裝了自動化信息系統(tǒng)，然而，在物資倉儲管理方面依然發(fā)揮著十分有限的管理功能。

1.5 標準化建設(shè)滯后

在目前的倉儲管理工作中，物資標準化建設(shè)嚴重滯后。實際日常的管理工作中倉儲人員缺乏標準化管理方面的知識，同時也沒有科學的理論做指導(dǎo)，很多企業(yè)還是依據(jù)傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗建立比較初級的編碼方案，這些編碼方案往往已經(jīng)不能適應(yīng)新時期的需要，對物資種類、特征和屬性的描述也無法做到面面俱到。雖然目前物資編碼方案的更新速度也非常快，經(jīng)常一套方案尚未被投入使用就被新的方案所取代，但是@些方案通常都具有一個普遍的共同點，即仍未跳出純?nèi)斯す芾淼墓ぷ髂Ｊ?，人工管理的不足之處很多，這樣既不利于物資編碼工作的順利進行，也無法保證編碼方案的推廣及其對物資管理工作的積極作用。

1.6 倉庫歸屬地分散

在電力物資倉儲管理中，十分重要的一個方面就是對各個倉庫庫存的物資進行合理的調(diào)度和平衡利庫。當前各個電力企業(yè)及下屬分公司都有自己的倉庫，并且分別自行管理。這種倉儲管理模式雖然在地理位置分布方面具有很大的區(qū)域優(yōu)勢，同時為各單位核算資產(chǎn)帶來了很多便利。但是這種管理模式還存在很多的問題，因為缺乏統(tǒng)一的管理和調(diào)度分配，各個倉庫之間的物資周轉(zhuǎn)不暢通，倉儲管理人員交流溝通不到位，從而不能有效地調(diào)撥和共享各自的資源。

2、電力物資倉儲管理的措施

2.1 提高管理人員素質(zhì)

為了從根本上提高電力物資倉儲管理工作水平，就必須從根源上加強人員素質(zhì)教育，物資管理部門要認識到管理人員的素質(zhì)、水平、技能等對倉儲管理工作的重要性。首先，從思想根源人手，積極教育并培養(yǎng)物資管理工作人員，提高他們的思想覺悟，使他們能夠主動對自己的崗位負責，積極配合工作，全面提升自身的素質(zhì)和能力。其次，加強技術(shù)培訓。物資管理部門要重視倉儲工作人員上到管理者下至基層員工的技能培訓，培養(yǎng)他們掌握現(xiàn)代化的倉儲技術(shù)、管理方法，提高他們的信息化水平，以推動電力物資倉儲的信息化管理。

2.2 引進先進的管理理論

電力倉儲管理理論最核心的理論是庫存管理理論、倉庫零庫存管理理論和ABC管理理論。為滿足電力安全生產(chǎn)的需要，每個電力企業(yè)都需要有一定的庫存物資存儲量，庫存物資太多占用企業(yè)資金，庫存物資太少則會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。庫存管理理論就是研究如何保證庫存物資量既滿足安全生產(chǎn)需要，又不占用企業(yè)資金，同時還能夠保證正常的生產(chǎn)和物資供應(yīng)，最大限度地降低流動資金的占用額和進貨的倉儲費用。ABC管理理論則傾向于研究如何加強庫存物資管理。該方法是根據(jù)物資重要程度將物資分為A、B、C三類進行分類管理，提高效率，降低庫存資金費用，這種倉儲管理理論有著十分廣泛的應(yīng)用范圍，可以對電力企業(yè)在生產(chǎn)、經(jīng)營管理中遇到的問題和物資儲存方面的問題進行有效的解決。電力企業(yè)需要根據(jù)本單位的實際情況和特點，運用相關(guān)理論為本企業(yè)的物資庫存確定一個合理數(shù)量，提高物資供應(yīng)和配送能力。

2.3 合理布置倉庫距離

倉儲管理中的信息化程度低容易造成物資的平鋪化堆積，導(dǎo)致倉儲空間的極大浪費，增加企業(yè)的人力和物力成本支出。物資的空間分布不均會給物資的存放和提取造成很大的不便，因此企業(yè)應(yīng)當對倉庫進行合理布置，同時對倉庫進行信息化改造。此外，很多電建企業(yè)通常會建設(shè)若干倉庫，以降低物資的采購成本，但是當倉庫距離增加時，物資運輸成本也會隨之增加，所以對倉庫的距離應(yīng)當合理布置，在選址建設(shè)時，要對采購、運輸?shù)瘸杀具M行統(tǒng)籌考慮，確定最優(yōu)化的方案，在管理過程中，可以引進先進的倉庫管理系統(tǒng)，比如WMS倉庫管理信息系統(tǒng)等，提高倉庫的配貨、預(yù)警、運輸、集成存儲和數(shù)據(jù)分析等工作。

2.4 提高物資供應(yīng)能力

對電力企業(yè)物資的供應(yīng)能力以及配送能力進行協(xié)調(diào)，既提高物資供應(yīng)能力，使相關(guān)物資得到及時有效的供應(yīng)，滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要，又實現(xiàn)物資的零積壓，降低物資倉儲成本，提高倉儲管理水平。例如：某電力公司通過加強節(jié)余物資的退庫管理，降低企業(yè)成本，創(chuàng)新物資退庫管控平臺，開展退庫申請、退庫審批、退庫信息維護、退庫入庫、退庫跟蹤這五大業(yè)務(wù)，對退庫物資實現(xiàn)高效、高質(zhì)管理，實現(xiàn)退庫的閉環(huán)管理。ERP進行退庫操作后就會立即自動進入退庫跟蹤平臺，該平臺上詳細記錄了退庫物資的各項操作，物資之間的轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)批次、轉(zhuǎn)編碼、轉(zhuǎn)報廢、出庫等信息一目了然，有效實現(xiàn)了退庫物資的高效管理，盤活了公司的積壓物資，提高了倉儲管理水準。

2.5 提高信息化管理水平

電力物資管理部門應(yīng)該不斷加大自身的電力物資倉儲管理信息系統(tǒng)建設(shè)力度，主動引進物資倉儲管理軟件系統(tǒng)，并自行更新與升級該系統(tǒng)，并依靠此系統(tǒng)進行管理，以此來提高物資管理的信息化水平。例如，實行電子標簽管理模式，通過設(shè)置標簽來對各類電力物資進行標注、分類與管理，依靠倉儲管理信息系統(tǒng)來時刻掌握倉庫內(nèi)各類物資的數(shù)量、變化情況、流動狀態(tài)等，通過觀察某一類物資在一周內(nèi)、一個月內(nèi)以及一年內(nèi)的流動速率來制定電力物資采購計劃、儲存計劃等，掌握好物資儲存量，減少物資無序積壓情況，以此來提升物資管理的信息化水平，提高管理工作效率。牙習目信息模塊化管理模式，例如貨品模塊、人均資源模塊、儲量模塊等，通過膜塊化的管理來實現(xiàn)細致化的物資信息化管理。

3、結(jié)語

總的來說，電力物資倉儲管理對電力企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)有很大的作用，現(xiàn)在的電力物資倉儲管理還存在一些問題，我們必須采取有效的措施進行改善。

參考文獻