路橋工程專業(yè)精選(九篇)

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第1篇：路橋工程專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：道路橋梁；工程技術(shù)；模塊化；課程構(gòu)建

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培育的目標(biāo)為：在掌握道路橋梁工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)以及相關(guān)技能的基礎(chǔ)上，提升學(xué)生施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、管理等綜合素質(zhì)，培養(yǎng)出高素質(zhì)的應(yīng)用型道路橋梁工程技術(shù)人才。但是，目前我國高校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式比較落后，難以適應(yīng)色會(huì)發(fā)展建設(shè)需求，需要結(jié)合社會(huì)發(fā)展實(shí)際情況，進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程構(gòu)建，提升其教學(xué)質(zhì)量。因此，本文對(duì)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程構(gòu)建進(jìn)行了闡釋，期望能夠?yàn)槲覈咝У缆窐蛄汗こ碳夹g(shù)專業(yè)教學(xué)改革提供一定的參考與指導(dǎo)。

一、教學(xué)課程改革

面對(duì)新一輪的教育改革，高校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革勢(shì)在必行，在改革的過程中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)以“課程對(duì)準(zhǔn)技術(shù)、技術(shù)對(duì)準(zhǔn)職業(yè)，職業(yè)對(duì)準(zhǔn)市場(chǎng)”為教學(xué)理念，并且根據(jù)國家相關(guān)教學(xué)規(guī)定或者標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面有效的改革。具體做法為：在職業(yè)需求的指導(dǎo)下，樹立“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教學(xué)指向標(biāo)，并且以提升學(xué)生的職業(yè)技能和綜合素質(zhì)為核心，以學(xué)歷證書、職業(yè)證書等為就業(yè)紐帶，并且系統(tǒng)性、綜合性的分析知識(shí)、技能、素質(zhì)等之間的聯(lián)系，積極的尋找知識(shí)、技能、素質(zhì)對(duì)等關(guān)系，然后，通過有機(jī)篩選，明確道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)課程，設(shè)置科學(xué)合理的課程量，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容。另外，由于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)生就業(yè)崗位比較多，如：測(cè)量、施工、造價(jià)、試驗(yàn)檢測(cè)、質(zhì)檢、監(jiān)理、橋隧養(yǎng)護(hù)等，而且社會(huì)發(fā)展建設(shè)對(duì)該專業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)要求比較高，因此，在教學(xué)工作中，應(yīng)當(dāng)積極的引進(jìn)“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教學(xué)模式，注重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)（在掌握過硬的基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上），對(duì)現(xiàn)有的教學(xué)模式進(jìn)行優(yōu)化，且根據(jù)崗位需求，多為學(xué)生創(chuàng)造實(shí)踐訓(xùn)練平臺(tái)和機(jī)會(huì)，增加實(shí)踐課程，適量的縮減理論教育課程，全面的提升學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。

二、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程構(gòu)建

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程構(gòu)建包括五方面，即：

1、構(gòu)建思路

（1）構(gòu)建教學(xué)綜合結(jié)構(gòu)。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)綜合結(jié)構(gòu)的構(gòu)建需要以崗位能力為核心，并且其結(jié)構(gòu)要充分的體現(xiàn)出與社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)度，而且需要體現(xiàn)出多層次、多規(guī)格，以技能遞進(jìn)的方式，從職業(yè)道德以及相關(guān)文化上構(gòu)建模塊化教學(xué)模式，與此同時(shí)，可以將課程進(jìn)行分化，并且可以根據(jù)職業(yè)需求，提升教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際崗位的契合度，全面的提升學(xué)生的綜合能力和綜合素質(zhì)。（2）優(yōu)化課程設(shè)置。對(duì)于現(xiàn)有的教學(xué)課程進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，并且積極的汲取先進(jìn)的教學(xué)手段，借鑒國外先進(jìn)的課程設(shè)置模式。（3）構(gòu)建辦學(xué)特色（獨(dú)具特色）。為了有效的提升高校核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)水平，需要實(shí)時(shí)的調(diào)查市場(chǎng)信息，根據(jù)高校自身特點(diǎn)，構(gòu)建與眾不同的教學(xué)特色，并且創(chuàng)建良好的校園文化環(huán)境，促使學(xué)生積極的融入到良好的學(xué)習(xí)、實(shí)踐氛圍內(nèi)，自覺或者潛移默化的提升自身綜合素質(zhì)。（4）課程分類。根據(jù)學(xué)生畢業(yè)就業(yè)實(shí)際需求，將教學(xué)課程進(jìn)行明確的分類，并且做好相應(yīng)的課程設(shè)計(jì)，使得學(xué)生的知識(shí)、技能、素質(zhì)等均有針對(duì)性，均能適應(yīng)崗位需求，從而促進(jìn)學(xué)生順利就業(yè)。

2、構(gòu)建體系

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程構(gòu)建，需要打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，形成新的、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的教學(xué)體系，保障理論知識(shí)與實(shí)踐技能保持高度的一致性，而且針對(duì)特定的教學(xué)項(xiàng)目或者教學(xué)情景，需要針對(duì)性的開展教學(xué)活動(dòng)。構(gòu)建新的教學(xué)體系，應(yīng)當(dāng)結(jié)合道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行剖析，應(yīng)當(dāng)以理論知識(shí)為構(gòu)建主線，以技能、綜合素養(yǎng)培育為核心，全面的優(yōu)化且整合教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)針對(duì)性強(qiáng)、適應(yīng)崗位好的需求的人才培養(yǎng)模式。另外，在教學(xué)水平達(dá)到一定的高度時(shí)，增加實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目數(shù)量和開出率，并為學(xué)生創(chuàng)建更多的實(shí)景學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，且設(shè)置的教學(xué)內(nèi)容要嚴(yán)格的遵循適度和夠用原則，全面的優(yōu)化教學(xué)流程。

3、課程重組

課程重組是對(duì)教學(xué)資源的充分分配及優(yōu)化，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的課程重組體現(xiàn)在：專業(yè)核心課程模塊、專業(yè)通用課程模塊、職業(yè)拓展課程模塊、實(shí)踐課程模塊等四大模塊進(jìn)行重新配置課程內(nèi)容。在課程重組中，要適當(dāng)?shù)脑黾討?yīng)用型知識(shí)，且整個(gè)重組比例在整個(gè)課程體系中應(yīng)該占到60%以上。

4、實(shí)踐課設(shè)置

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)實(shí)踐，需要結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況以及地方建設(shè)的實(shí)際需要進(jìn)行，并且要將實(shí)踐獲取的經(jīng)驗(yàn)有機(jī)的融入教學(xué)課程之中，在現(xiàn)有的教學(xué)課程，如：《工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)》、《公路工程材料試驗(yàn)與檢測(cè)訓(xùn)練》、《職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)》、《道橋施工員實(shí)作技能訓(xùn)練》、《工程圖識(shí)圖與繪制訓(xùn)練》、《頂崗實(shí)習(xí)》、《工程預(yù)算編制訓(xùn)練》《試驗(yàn)技能訓(xùn)練》、《工程軟件應(yīng)用訓(xùn)練》等的基礎(chǔ)上，增加開設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，可以定期安排學(xué)生到施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)踐學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，同時(shí)使道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)更加具備針對(duì)性和目的性，培養(yǎng)出高素質(zhì)的復(fù)合型、實(shí)用型道路橋梁工程技術(shù)人才。

5、教學(xué)創(chuàng)新

創(chuàng)新是發(fā)展的源泉，在現(xiàn)有的教學(xué)模式中，增加新鮮的教學(xué)模塊，如：開設(shè)講座、開設(shè)專題、組織模型制作活動(dòng)等，豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)的同時(shí)，優(yōu)化教學(xué)模式，提升學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，球兒加強(qiáng)師生互動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生積極的參與到各種各樣的教學(xué)活動(dòng)中如：《橋梁及隧道模型制作》、《試驗(yàn)技能競(jìng)賽》、《創(chuàng)意講座》、《工程軟件應(yīng)用競(jìng)賽》、《測(cè)量技能大賽》，全面的促進(jìn)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)水平的提升，為社會(huì)建設(shè)培養(yǎng)出高素質(zhì)的復(fù)合型、實(shí)用型道路橋梁工程技術(shù)人才，為高校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革提供一定的參考與指導(dǎo)。

結(jié)語：

總之，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的模塊化課程構(gòu)建探究需要結(jié)合當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)等發(fā)展實(shí)際情況來決定，且需要綜合的考量教學(xué)資源、學(xué)生學(xué)習(xí)水平等各種要素的影響，通過構(gòu)建思路、構(gòu)建體系、課程重組、設(shè)置實(shí)踐課程、教學(xué)創(chuàng)新當(dāng)方式，促進(jìn)高校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提升。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：路橋工程專業(yè)范文

【關(guān)鍵詞】工程標(biāo)準(zhǔn)-CDIO模式路橋檢測(cè)方向?qū)I(yè)課程工程質(zhì)量檢測(cè)

【中圖分類號(hào)】G【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2013）03C-0071-03

CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)現(xiàn)（Implement）和運(yùn)作（Operate）。CDIO的理念繼承和發(fā)展了歐美20多年來工程教育改革的理念，CDIO教學(xué)大綱第一層，包括四個(gè)方面的要求――畢業(yè)生要掌握一整套個(gè)人與職業(yè)方面的能力和品質(zhì)，其核心內(nèi)容就是實(shí)踐能力。

CDIO工程人才培養(yǎng)大綱中最后的一個(gè)總能力要求就是要使畢業(yè)生具備工程系統(tǒng)能力。因此，將CDIO工程能力培養(yǎng)的理念引入工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)路橋檢測(cè)方向的高職人才培養(yǎng)，在進(jìn)行教學(xué)改革中遵循工程系統(tǒng)能力的要求，把工程標(biāo)準(zhǔn)引入教學(xué)課程，著力結(jié)合工程基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力和工程系統(tǒng)能力的培養(yǎng)，對(duì)培養(yǎng)符合現(xiàn)代工程技能要求的高職人才具有重大意義。

一、專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析及工程標(biāo)準(zhǔn)引入教學(xué)的迫切性

以項(xiàng)目為載體，基于工作過程的教學(xué)理念與專業(yè)課程設(shè)置，近年來已經(jīng)成為高職院校的專業(yè)教育理念。但是，這種辦學(xué)理念更加偏重的是學(xué)生的職業(yè)技能及崗位工作能力，培養(yǎng)出來的人才規(guī)格能夠符合工程環(huán)境要求，但不能對(duì)培養(yǎng)現(xiàn)代工程人才必須具備的工程基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力、人際團(tuán)隊(duì)能力和工程系統(tǒng)能力四層面工程素質(zhì)產(chǎn)生很好的教育效果?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》在涉及高等教育結(jié)構(gòu)性調(diào)整以及人才培養(yǎng)模式改革的相關(guān)內(nèi)容、理工科人才培養(yǎng)的歷史成就和現(xiàn)狀中，提出了工程教育面臨的一系列問題。其中重點(diǎn)介紹了教育部正在實(shí)施的“卓越工程師計(jì)劃”。“卓越工程師計(jì)劃”將在課程重組的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生在企業(yè)中學(xué)習(xí)技術(shù)、深入開展工程實(shí)踐、參與企業(yè)工程創(chuàng)新、提升職業(yè)精神和職業(yè)道德，培養(yǎng)核心的工程系統(tǒng)能力。

本文在CDIO工程教育模式的基礎(chǔ)上，針對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)路橋檢測(cè)方向的技術(shù)重點(diǎn)，凸顯工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)的專業(yè)特色與崗位特點(diǎn)，并參照其他專業(yè)成功的實(shí)踐教學(xué)與課程設(shè)計(jì)模式，提出一種全新的專業(yè)人才課程實(shí)踐改革。課程設(shè)計(jì)的教學(xué)改革以公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)、工程質(zhì)量評(píng)定、檢測(cè)質(zhì)量報(bào)告為項(xiàng)目全過程學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生隨著項(xiàng)目的生產(chǎn)流程，參與到各個(gè)工作環(huán)節(jié)中，并通過引入對(duì)項(xiàng)目的全過程控制，使學(xué)生對(duì)路橋工程質(zhì)量檢測(cè)這個(gè)工程系統(tǒng)有一個(gè)從學(xué)識(shí)上升到實(shí)際應(yīng)用的從業(yè)資格能力提升。而在這一過程中，連貫基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)、核心工程基礎(chǔ)知識(shí)、高級(jí)工程基礎(chǔ)知識(shí)的是工程標(biāo)準(zhǔn)，使學(xué)生能夠進(jìn)行項(xiàng)目全過程控制的理論實(shí)際依據(jù)也是工程標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)的理解與熟練運(yùn)用即是現(xiàn)代工程人才的工程素質(zhì)要求。可見，工程標(biāo)準(zhǔn)始終貫穿CDIO教育模式四項(xiàng)能力大綱，特別是對(duì)最后一項(xiàng)工程系統(tǒng)總能力的要求具有本質(zhì)的影響。因此，將工程標(biāo)準(zhǔn)-CDIO引人工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)的課程教學(xué)中，結(jié)合項(xiàng)目課程模式體系是符合高職教育人才培養(yǎng)規(guī)律的。

二、專業(yè)課程教學(xué)改革設(shè)計(jì)研究

工程標(biāo)準(zhǔn)不僅涉及專業(yè)基礎(chǔ)課程，而且和各個(gè)檢測(cè)方向的專業(yè)課程都密不可分，因此必須對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程以及各專業(yè)方向的專業(yè)課程分別與對(duì)應(yīng)的工程規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)建立相關(guān)切入口。為此，各類標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用與引進(jìn)應(yīng)和具體的課程相結(jié)合。

（一）路橋工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)的骨干專業(yè)基礎(chǔ)課程相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)引入。專業(yè)基礎(chǔ)課程能力教學(xué)課程的定位是：工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)路橋檢測(cè)方向的重要的實(shí)踐性教學(xué)課程，是培養(yǎng)學(xué)生崗位實(shí)踐能力與核心工程基礎(chǔ)的課程。課程的任務(wù)是：通過專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得從事與路橋工程質(zhì)量檢測(cè)有關(guān)的基本技術(shù)知識(shí)和推理，所涉及的專業(yè)基礎(chǔ)課程及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)系與專業(yè)能力培養(yǎng)切入點(diǎn)如表1所列。

在主要專業(yè)基礎(chǔ)課程的相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)引入過程中，可從四個(gè)方面切入教學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu)。其一，在進(jìn)行技術(shù)原理講解及基本指標(biāo)介紹時(shí)，可以進(jìn)行國內(nèi)外相同行業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)比，明確與國外相同指標(biāo)要求的區(qū)別，側(cè)重進(jìn)行國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的介紹和強(qiáng)調(diào)；其二，在介紹專業(yè)基礎(chǔ)課程涉及的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，明確現(xiàn)規(guī)范執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的必要性及其指標(biāo)表征意義，各指標(biāo)與我國現(xiàn)階段國情的聯(lián)系以及各指標(biāo)的發(fā)展與修改；其三，結(jié)合具體案例，列舉介紹各指標(biāo)在實(shí)際工程中的控制作用，使學(xué)生對(duì)各工程標(biāo)準(zhǔn)在具體工程中發(fā)揮的作用有深刻的印象；其四，在課內(nèi)實(shí)訓(xùn)和課外實(shí)訓(xùn)時(shí)，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的安排要參考現(xiàn)行工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)指導(dǎo)與評(píng)價(jià)考核。

（二）路橋工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)的骨干專業(yè)課程相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)引入。骨干專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容是高級(jí)工程基礎(chǔ)知識(shí)，要求學(xué)生具備設(shè)計(jì)和指導(dǎo)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)合作，并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和解釋的能力。因此，骨干專業(yè)課程是進(jìn)行CDIO教育模式的最佳載體，在骨干專業(yè)課程的教學(xué)過程中可以對(duì)CDIO教育模式所要求的技術(shù)知識(shí)和推理能力，個(gè)人職業(yè)技能和職業(yè)道德，人際交往技能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和交流，工程系統(tǒng)能力四個(gè)層面能力進(jìn)行體統(tǒng)的全過程的培養(yǎng)。對(duì)骨干專業(yè)課程的知識(shí)點(diǎn)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)切入點(diǎn)設(shè)計(jì)如表2。

應(yīng)用型專業(yè)課程、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)課程是深化專業(yè)理論及其實(shí)踐應(yīng)用的重要教學(xué)環(huán)節(jié)，是實(shí)行CDIO教育模式，培養(yǎng)及檢驗(yàn)工程人才四大層面能力的基本環(huán)境。在路橋工程質(zhì)量檢測(cè)專業(yè)以上幾門骨干專業(yè)課程中，相比專業(yè)基礎(chǔ)課程，其實(shí)踐操作性更強(qiáng)，與相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)系更加密切，有的課程甚至以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為教學(xué)依據(jù)，其中的部分教學(xué)內(nèi)容與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容一致。在專業(yè)課程教學(xué)課程中，在學(xué)生進(jìn)行高級(jí)工程基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)過程中，即是圍繞相關(guān)工程標(biāo)準(zhǔn)，以CDIO工程人才培養(yǎng)模式進(jìn)行課程教育，從而培養(yǎng)學(xué)生將所學(xué)專業(yè)知識(shí)綜合應(yīng)用于工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)反饋等生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中的能力。

三、課程體系改革實(shí)踐與結(jié)論

第3篇：路橋工程專業(yè)范文

[關(guān)鍵詞]多媒體 教學(xué)手段 教學(xué)效率

基于工作過程的課程是打破傳統(tǒng)學(xué)科型課程體系,代之以與企業(yè)實(shí)踐密切聯(lián)系的、理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練高度統(tǒng)一的、按照工作過程順序的“綜合性”和“案例性”教學(xué)項(xiàng)目。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)對(duì)傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)體系進(jìn)行解構(gòu),根據(jù)典型工作任務(wù)中的工作過程進(jìn)行課程重構(gòu)。這不但符合高職教育能力本位的特點(diǎn),而且能夠從職業(yè)的工作過程出發(fā)來設(shè)計(jì)課程的教材、內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)設(shè)施建設(shè)與實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)組織,課程內(nèi)容的選擇上遵循適度和夠用的原則,排序上采用結(jié)構(gòu)化的方式,能建立與工作任務(wù)過程相一致的流程體系。

隨著社會(huì)的進(jìn)步,社會(huì)信息化的程度越來越高,教育工作者不能再單純地依靠一塊黑板一支粉筆來教書育人,而應(yīng)該采用多種媒體多種思路、多種方式去教育我們的學(xué)生,以提高教學(xué)效率,改善教學(xué)效果。因此要求當(dāng)今的教育工作者,必須改革自己舊的教學(xué)觀念和舊的教學(xué)模式,了解新的思想觀念、掌握新的技術(shù)。從而迅速具備和確立信息時(shí)代的文化價(jià)值觀念,并能熟練的把多媒體課件帶到我們的課堂中去,發(fā)揮多媒體在課堂教學(xué)中的作用。

一、直觀教學(xué),易于理解

在工作任務(wù)課程教學(xué)中,有些比較難理解的知識(shí)或是學(xué)生很少見到的事物,只用語言進(jìn)行描述學(xué)生很難理解,如果學(xué)生觀看形象生動(dòng)的動(dòng)畫,就能很容易的明白?？梢宰冹o態(tài)為動(dòng)態(tài)、變抽象為形象、變虛為實(shí)。基于工作過程的課程體系改革中,典型任務(wù)課程《橋涵施工技術(shù)》的教學(xué)過程如果單純的依靠老師的講解是難以達(dá)到教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的目的,如能結(jié)合多媒體將施工方法和施工工藝給學(xué)生當(dāng)堂演示,就能取得事半功倍的效果。這樣繁瑣的施工工序就會(huì)簡(jiǎn)單化便于學(xué)生理解。當(dāng)然,如能將理論知識(shí)深入施工現(xiàn)場(chǎng)就更有意義了。

二、形式新穎,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

在授課過程中通過多媒體展示的速度很快,老師利用多媒體可以省去板書的麻煩,這就可以為老師的課堂教學(xué)節(jié)省大量的時(shí)間,老師的板書可以制成幻燈片利用多媒體根據(jù)需要展示給學(xué)生。而且速度要快就快,要慢就慢,讓停就停,讓動(dòng)就動(dòng),控制自如,完全由老師掌握,根據(jù)不同的需要老師還可以添加一些補(bǔ)充內(nèi)容,讓學(xué)生拓展知識(shí)面,由此就極大地提高了課堂教學(xué)的容量,使老師有較充足的時(shí)間完成好課堂教學(xué)。

對(duì)于工作任務(wù)課程教學(xué)而言,怎樣才能使學(xué)生始終帶著一種高漲的情緒及興趣進(jìn)行學(xué)習(xí)是十分重要的。傳統(tǒng)的一張嘴、一支筆的教學(xué)模式已不能使當(dāng)今的學(xué)生滿足,通過多媒體的多樣性、交互性及豐富的表現(xiàn)力可以深深地吸引學(xué)生,并使其學(xué)習(xí)的積極性及主動(dòng)性大為提高。如在講解《橋涵設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)》時(shí),其中橋涵水力水文部分有兩種常見的水力現(xiàn)象―水跌和水躍時(shí),通過采用多媒體現(xiàn)場(chǎng)播放三峽水庫放水的全過程,不但使學(xué)生能親眼目睹水跌和水躍,還能了解放水前需做好哪些準(zhǔn)備工作。愛因斯坦說過:“興趣是最好的老師”,在教學(xué)中結(jié)合學(xué)生的心理特征,有的放矢,恰到好處地利用多媒體特有的感染力和形象性,迅速吸引學(xué)生的注意力,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,從而使學(xué)生產(chǎn)生樂于學(xué)習(xí)的心理需求,進(jìn)入主動(dòng)學(xué)習(xí)、積極思維的認(rèn)識(shí)活動(dòng)中去。

三、突出學(xué)習(xí)重點(diǎn),突破學(xué)習(xí)難點(diǎn)

傳統(tǒng)的教學(xué)往往在突出教學(xué)重點(diǎn),突破教學(xué)難點(diǎn)問題上花費(fèi)大量的時(shí)間和精力,即使如此,學(xué)生仍然感觸不深,易產(chǎn)生疲勞感甚至厭煩情緒。突出重點(diǎn),突破難點(diǎn)的有效方法是變革教學(xué)手段。由于多媒體形象具體,動(dòng)靜結(jié)合,聲色兼?zhèn)?所以恰當(dāng)?shù)丶右赃\(yùn)用,可以變抽象為具體,調(diào)動(dòng)學(xué)生各種感官協(xié)同作用,解決教師難以講清,學(xué)生難以聽懂的內(nèi)容,從而有效地實(shí)現(xiàn)精講,突出重點(diǎn),突破難點(diǎn),取得傳統(tǒng)教學(xué)方法無法比擬的教學(xué)效果。

四、提高專業(yè)課教學(xué)效率

運(yùn)用多媒體教學(xué)手段還有一個(gè)突出的優(yōu)勢(shì),即它可以包含豐富的資料和信息。這樣就可以有效地解決課時(shí)與教學(xué)內(nèi)容之間的矛盾。工作任務(wù)課程《公路設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)》中路基路面部分課時(shí)少,但教學(xué)內(nèi)容多,壓縮教學(xué)內(nèi)容不是根本的解決方法,提高教學(xué)效率才是當(dāng)務(wù)之急。利用多媒體的大容量這一特點(diǎn)將豐富的媒體資料如文字、圖形、盧音、視頻等集合在一起,并對(duì)這些資料和信息進(jìn)行綜合處理,從而達(dá)到提高教學(xué)效果的目的。

第4篇：路橋工程專業(yè)范文

[關(guān)鍵詞]職業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)；職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)接；橋梁工程

[中圖分類號(hào)]G642 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2013）38-0057-02

1職業(yè)教育課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接的界定

高職課程標(biāo)準(zhǔn)作為課程實(shí)施的參照，它在一定程度上引導(dǎo)課程改革的方向，高職課程標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和合理性，直接關(guān)系高職人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

1.1職業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)

《教育大辭典》中對(duì)課程標(biāo)準(zhǔn)作了如下解釋：“確定一定學(xué)段的課程水平及課程結(jié)構(gòu)的綱領(lǐng)性文件。高職課程標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)高職學(xué)生“學(xué)習(xí)結(jié)果”和“認(rèn)知、情感與動(dòng)作技能”等的描述，它有別于教學(xué)大綱，是在一定層面上制訂的對(duì)課程具有規(guī)范、指導(dǎo)、評(píng)價(jià)和組織的一種指導(dǎo)性文件。然而，職業(yè)教育具有職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性的特征，其教育課程的任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，為學(xué)生獲得更有效的工作崗位的職業(yè)資格創(chuàng)造條件。

因此，高職課程標(biāo)準(zhǔn)必須能反映其服務(wù)對(duì)象如行業(yè)、企業(yè)、施工崗位、社會(huì)等多方面的要求，是職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)與教育標(biāo)準(zhǔn)的融合。

1.2職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)

職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)是某個(gè)職業(yè)崗位針對(duì)勞動(dòng)者的素質(zhì)水平提出的具體要求，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和適用性。因此，我們?cè)谥朴喐呗氄n程標(biāo)準(zhǔn)過程中，適當(dāng)引入職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，一方面符合“職業(yè)教育就是就業(yè)教育”的辦學(xué)理念，將高職教育與職業(yè)資格證制度相結(jié)合，實(shí)行“雙證書”教育；另一方面有利于構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)崗位能力為主線的課程體系，形成新的課程內(nèi)容，搭建新的建設(shè)基礎(chǔ)與運(yùn)行平臺(tái)。

1.3職業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接

課程標(biāo)準(zhǔn)制定中課程內(nèi)容的選取依賴于典型工作任務(wù)，來自于職業(yè)工作邏輯。因此，課程標(biāo)準(zhǔn)必須與職業(yè)技能要求相適應(yīng)，課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂可以充分借鑒各行業(yè)各職業(yè)的技能標(biāo)準(zhǔn)，并據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)開展教學(xué)，通過學(xué)習(xí)，學(xué)生畢業(yè)時(shí)經(jīng)考核合格后可直接取得相應(yīng)職業(yè)資格證書，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)與社會(huì)需求的“零距離”。

高職院校課程建設(shè)、專業(yè)建設(shè)也只有面對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，跟隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要、職業(yè)崗位的變化，兼顧職業(yè)崗位技能鑒定內(nèi)涵，才能始終保持旺盛的生命力。

2職業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)制定的實(shí)施步驟

2.1分析專業(yè)目標(biāo)，明確課程目標(biāo)

專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是通過課程的設(shè)置和實(shí)施來實(shí)現(xiàn)的。課程的目標(biāo)要與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)，滿足人才培養(yǎng)方案對(duì)課程的整體要求。因此，要認(rèn)真分析人才培養(yǎng)方案，按照專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中人才培養(yǎng)規(guī)格的職業(yè)崗位（群）要求，來確定課程總體目標(biāo)及能力、知識(shí)、素質(zhì)等具體目標(biāo)。

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為：本專業(yè)主要面向湖北地區(qū)，服務(wù)道路橋梁行業(yè)，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的，具有良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備道路和中、小型橋梁的施工及管理的理論知識(shí)和相應(yīng)的操作技能和技術(shù)應(yīng)用能力，主要從事道路橋梁工程施工及管理崗位工作，德、智、體、美等全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。

2.2開展社會(huì)調(diào)研，了解工作過程

制定課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該開展充分的社會(huì)調(diào)研，了解職業(yè)崗位（群）的崗位職責(zé)、職業(yè)素質(zhì)要求和技能素質(zhì)要求、工作任務(wù)、工作過程和工作環(huán)境等情況，這是制定基于工作過程課程標(biāo)準(zhǔn)的前提和基礎(chǔ)性工作。

依據(jù)企業(yè)對(duì)人才需求的調(diào)查，本專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域?yàn)榈缆?、橋梁交通建設(shè)工程施工、工程管理、試驗(yàn)檢測(cè)、勘測(cè)設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)管理及相關(guān)領(lǐng)域；主要就業(yè)去向是交通建設(shè)工程施工企業(yè)、養(yǎng)護(hù)企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理及管理等單位；主要就業(yè)崗位：工程建設(shè)施工、試驗(yàn)檢測(cè)、工程養(yǎng)護(hù)施工、工程管理等技術(shù)崗位。

企業(yè)對(duì)學(xué)生專業(yè)技能要求：公路勘測(cè)與設(shè)計(jì)能力；施工組織與管理能力；工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定與控制能力；工程造價(jià)文件與標(biāo)書編制能力；施工資料編制與歸檔能力；公路病害處治、橋梁維護(hù)加固能力等。

2.3劃分工作任務(wù)，構(gòu)建課程體系

教師與行業(yè)企業(yè)專家在分析工作任務(wù)與職業(yè)能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合職業(yè)教育課程觀、能力觀，將工作任務(wù)以工作過程為參照，劃分為互相聯(lián)系的學(xué)習(xí)任務(wù)（學(xué)習(xí)情景），構(gòu)建課程體系。課程體系要以基于工作過程的項(xiàng)目為主線，一門課程可以劃分為一個(gè)或多個(gè)項(xiàng)目，又可將一個(gè)項(xiàng)目劃分為若干個(gè)典型任務(wù)，以項(xiàng)目、典型任務(wù)為導(dǎo)向來組織教學(xué)。讓學(xué)生在完成工作任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)知識(shí)，在知識(shí)與工作任務(wù)的聯(lián)系中培養(yǎng)能力。

2.4描述學(xué)習(xí)任務(wù)，構(gòu)建教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，要描述知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)目標(biāo)、教學(xué)環(huán)境、過程與方法、師生要求、考察與評(píng)價(jià)和建議學(xué)時(shí)，構(gòu)建教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是課程標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，要具有適用性和針對(duì)性。

2.5結(jié)合高職特點(diǎn)，建立考核標(biāo)準(zhǔn)

考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)本課程在知識(shí)、能力、技能、素質(zhì)等方面提出的質(zhì)和量的綜合標(biāo)準(zhǔn)，是課程標(biāo)準(zhǔn)中不可或缺的部分。結(jié)合高等職業(yè)教育的特點(diǎn)，考核標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采取形成性評(píng)價(jià)與總結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合；學(xué)習(xí)任務(wù)考核與綜合考核相結(jié)合；課堂提問、現(xiàn)場(chǎng)操作與課后作業(yè)相結(jié)合。充分發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性和創(chuàng)造力，注重考核學(xué)生實(shí)際操作技能水平，檢驗(yàn)學(xué)生獲取信息的能力與運(yùn)用知識(shí)綜合解決實(shí)際問題的職業(yè)能力及水平，將考核標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格鑒定有機(jī)地結(jié)合起來。

3以道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)核心課程《橋梁工程》為例建立課程標(biāo)準(zhǔn)

3.1開發(fā)思路

課程標(biāo)準(zhǔn)以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，按“橋梁工程的施工工序”確定工作任務(wù)，以“施工流程”為主線，緊緊圍繞完成工作任務(wù)的需要，并以典型橋梁工程施工項(xiàng)目為載體，模擬施工場(chǎng)景，設(shè)計(jì)教學(xué)活動(dòng)，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)實(shí)操，結(jié)合職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，以使學(xué)生能夠適應(yīng)職業(yè)崗位的要求。

3.2課程目標(biāo)（能力目標(biāo)描述）

知識(shí)目標(biāo)：通過以橋梁施工中的橋梁基礎(chǔ)施工、下部結(jié)構(gòu)施工、上部結(jié)構(gòu)施工、橋面系與附屬工程施工典型的施工任務(wù)為載體，進(jìn)行學(xué)習(xí)項(xiàng)目設(shè)計(jì)。

在施工中結(jié)合橋梁施工組織設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理與質(zhì)量控制要求，以及橋梁施工新技術(shù)、新規(guī)范和驗(yàn)收資料歸檔要求，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)橋梁工程進(jìn)行施工及管理的能力。

職業(yè)能力目標(biāo)：

（1）能進(jìn)行橋梁工程施工；

（2）能進(jìn)行合理選用施工機(jī)械、施工設(shè)備；

（3）能進(jìn)行橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)；

（4）具有對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)進(jìn)行再學(xué)習(xí)的能力；

（5）能按照新規(guī)范、規(guī)程和新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程驗(yàn)收；

（6）具有收集整理工程資料、進(jìn)行工程質(zhì)量安全監(jiān)控的能力；

（7）能完成竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)工作。

在教學(xué)過程中，注重對(duì)學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)，提高學(xué)生觀察、分析和判斷問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、實(shí)事求是的工作態(tài)度，以及誠實(shí)、守信、善于溝通合作的優(yōu)良品質(zhì)，達(dá)到勝任道橋施工員工作要求。

3.3學(xué)習(xí)領(lǐng)域

4實(shí)施建議

課程標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還應(yīng)包括教材選用與編寫、教學(xué)組織與設(shè)計(jì)、課程考核與評(píng)價(jià)、教學(xué)資源建設(shè)等內(nèi)容。

4.1教材選用與編寫

課程教材應(yīng)優(yōu)先選用校企合作編寫教材，教材編寫要充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、項(xiàng)目導(dǎo)向課程、工學(xué)結(jié)合的設(shè)計(jì)思想，教材應(yīng)按學(xué)習(xí)情境進(jìn)行組織。為提高學(xué)習(xí)興趣，教材編寫應(yīng)圖文并茂，表達(dá)精煉、準(zhǔn)確。

4.2教學(xué)組織與設(shè)計(jì)

教學(xué)過程應(yīng)注重學(xué)習(xí)過程與工作過程的統(tǒng)一，理論與實(shí)踐一體化，教學(xué)與評(píng)價(jià)一體化。通過創(chuàng)設(shè)工作情境，使學(xué)生在真實(shí)的工作情境中學(xué)習(xí)，針對(duì)不同工作任務(wù)需要，采用靈活多樣的教學(xué)方法，如行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、教學(xué)做一體化教學(xué)法、討論教學(xué)法等。

4.3課程考核與評(píng)價(jià)

（1）評(píng)價(jià)理念。以“知識(shí)、能力、過程、結(jié)果互補(bǔ)”的原則對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核評(píng)價(jià)。過程評(píng)價(jià)占50%以上。

（2）評(píng)價(jià)內(nèi)容。①掌握基礎(chǔ)知識(shí)：認(rèn)識(shí)、能進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)組建的能力；②組織和實(shí)施的能力：學(xué)生溝通交流能力、角色扮演能力、案例分析答辯能力。

（3）評(píng)價(jià)形式。采用“項(xiàng)目組織+角色扮演+案例分析答辯”等形式進(jìn)行評(píng)價(jià)。采用多元化評(píng)價(jià)方式。學(xué)生自評(píng)20%，小組互評(píng)20%，教師評(píng)定60%。

4.4教學(xué)資源建設(shè)

教學(xué)資源是實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)的重要保障，課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)教學(xué)環(huán)境，現(xiàn)代化、信息化教學(xué)資源，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件等方面應(yīng)有明確的要求；提供學(xué)生可選用的教材、參考資料，包括國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、職業(yè)技能鑒定手冊(cè)、工種培訓(xùn)手冊(cè)和崗位工作手冊(cè)等，以及可供學(xué)生使用的精品課程網(wǎng)站及網(wǎng)絡(luò)資源等。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊立峰，吳延昌.國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)在行動(dòng)：高職院校課程標(biāo)準(zhǔn)制訂的研究與實(shí)施——以嵌入式應(yīng)用與開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)為例[J].計(jì)算機(jī)教育，2008（19）：122-126.

[2]徐國慶.課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)[J].職教論壇，2006（9X）：1.

[3]張翠紅.基于工作過程導(dǎo)向的課程開發(fā)分析——以工程造價(jià)專業(yè)課程的開發(fā)建設(shè)為例[J].烏魯木齊職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2009，18（3）：84-86.

第5篇：路橋工程專業(yè)范文

【關(guān)鍵詞】道路橋梁工程；人才培養(yǎng)；教學(xué)模式

一、對(duì)道路橋梁專業(yè)教學(xué)形式的分析

在課程改革以及教學(xué)資源方面， 道路橋梁專業(yè)正在不斷的創(chuàng)新和改革， 資源建設(shè)平臺(tái)的構(gòu)建，各種應(yīng)用、時(shí)間、交流及就業(yè)等服務(wù)的開展，提高教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，不斷對(duì)教學(xué)的觀念、制度和工作展開創(chuàng)新，培養(yǎng)具備扎實(shí)理論基礎(chǔ)和實(shí)際應(yīng)用能力的綜合型人才。道路橋梁專業(yè)改革需要有針對(duì)性地對(duì)人才培養(yǎng)，調(diào)整人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化傳統(tǒng)的教學(xué)模式，確定能力結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全方位的改革。根據(jù)目前市場(chǎng)人才需求，對(duì)道路橋梁工程專業(yè)人才的培養(yǎng)要注重以下幾個(gè)方面：

1、培養(yǎng)學(xué)生具備良好的職業(yè)道德和素質(zhì)

學(xué)生應(yīng)該具備正確的人生觀、 世界觀和價(jià)值觀， 同時(shí)還需要具有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力和組織能力，并充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)新能力， 還要不斷培養(yǎng)自身的溝通能力及適應(yīng)能力，為求職打下良好的基礎(chǔ)。

2、培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的通用能力

為了讓學(xué)生能夠適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，需要讓學(xué)生具備熟練的專業(yè)技能，如： 計(jì)算機(jī)操作能力、繪圖能力、自學(xué)能力以及語言文字的表達(dá)能力等。

3、培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力

要讓學(xué)生具備一定的圖紙識(shí)讀能力、 工程測(cè)量能力、 放線能力以及建材檢測(cè)能力， 同時(shí)還需要具備較強(qiáng)的管理能力、 資金預(yù)算能力以及施工操作水平。道路橋梁工程專業(yè)的改革道路的關(guān)鍵是要對(duì)人才培養(yǎng)進(jìn)行改革， 培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的綜合性人才， 保證學(xué)生在畢業(yè)后能夠快速找到適合自身的崗位， 上崗即就業(yè)，不斷加強(qiáng)教學(xué)的保障措施。

二、高職道路與橋梁工程專業(yè)教學(xué)模式改革的思路

要提高高職教育質(zhì)量，必須重視教育改革，加大教學(xué)方法改革力度。高職教育應(yīng)以培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才為根本任務(wù)，建立以能力為中心的教學(xué)模式。設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)課程時(shí)，不僅要重視培養(yǎng)知識(shí)能力，還應(yīng)結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)和工作中所需要的綜合知識(shí)、綜合技能，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)用能力、實(shí)操能力、可持續(xù)發(fā)展能力和良好的職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生畢業(yè)即能上崗、上崗即能勝任工作，最終使學(xué)生做到就業(yè)有優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)業(yè)有本領(lǐng)、升學(xué)有希望、終身學(xué)習(xí)有基礎(chǔ)。針對(duì)高職教育的基本特征和道路與橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)的特點(diǎn)，我們?cè)诮虒W(xué)模式方面做了具體改革。

（一）專業(yè)核心能力課程教學(xué)

通過校內(nèi)模擬典型高速互通立交匝道建設(shè)項(xiàng)目中的道路、橋涵建設(shè)內(nèi)容，貫穿道路勘測(cè)與放樣、施工檢測(cè)、施工技術(shù)管理、專業(yè)軟件應(yīng)用等4項(xiàng)職業(yè)能力，或選取道路、或選取橋涵，針對(duì)招投標(biāo)、施工放樣、工程施工與組織管理、質(zhì)量檢測(cè)等典型的工作過程，實(shí)施邊講邊練、講練結(jié)合，形成“做中教、做中學(xué)、做中練、做中評(píng)”的“教、學(xué)、練、做、評(píng)”一體教學(xué)模式。

各門專業(yè)核心能力課程由專業(yè)教師和1～2名來自企業(yè)的能工巧匠，組成3~4人的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目開展課程教學(xué)，并在學(xué)生學(xué)、做的過程中對(duì)其知識(shí)、能力和態(tài)度方面進(jìn)行考評(píng)。

學(xué)生以6～8人為一個(gè)小組，每組選取1名“總工”負(fù)責(zé)技術(shù)協(xié)調(diào)，選取1名組長負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。小組成員相對(duì)固定，在不同項(xiàng)目中互換角色。各學(xué)習(xí)情境由工作小組組織分工，在專業(yè)教師和企業(yè)能工巧匠指導(dǎo)下學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和操作技能，參照行業(yè)規(guī)范，開展項(xiàng)目訓(xùn)練；開放實(shí)訓(xùn)室，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，并利用課余時(shí)間加強(qiáng)鞏固；通過分工合作完成知識(shí)學(xué)習(xí)和項(xiàng)目工作任務(wù)，形成符合生產(chǎn)技術(shù)要求的工作成果，最后由工作小組進(jìn)行自評(píng)。

（二）職業(yè)綜合素質(zhì)培養(yǎng)

1、職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)貫穿于教學(xué)全過程。在專業(yè)課程教學(xué)過程中，我們組織學(xué)生廣泛接觸實(shí)際職業(yè)環(huán)境，使學(xué)生了解本專業(yè)對(duì)技術(shù)人員各方面素質(zhì)的要求，在專業(yè)課程教學(xué)中不斷感受職業(yè)氛圍，培養(yǎng)敬業(yè)精神、科學(xué)作風(fēng)和良好的職業(yè)道德，明確職業(yè)定位，提高職業(yè)興趣和溝通能力。重視實(shí)踐教學(xué)的“三環(huán)節(jié)”，要求學(xué)生做到：(1)在實(shí)訓(xùn)前，加強(qiáng)準(zhǔn)備工作；(2)在實(shí)訓(xùn)中，突出主體地位，把握自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立操作的機(jī)會(huì)；(3)在實(shí)訓(xùn)后，認(rèn)真撰寫總結(jié)報(bào)告，全面總結(jié)實(shí)踐中的收獲。

2、利用寒暑假開展生產(chǎn)實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐。在三年學(xué)習(xí)過程中，要求學(xué)生充分利用一切機(jī)會(huì)進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練，有組織地安排學(xué)生進(jìn)行社會(huì)調(diào)查和生產(chǎn)實(shí)踐，廣泛接觸社會(huì)、接觸職業(yè)環(huán)境，不斷提高職業(yè)素養(yǎng)。暑假期間，學(xué)生盡可能去參加道橋建設(shè)，加強(qiáng)動(dòng)手能力培養(yǎng)，鞏固學(xué)生的專業(yè)思想、提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。對(duì)一年級(jí)學(xué)生，要求他們參與生產(chǎn)實(shí)踐，了解道路與橋梁建設(shè)過程，提高單項(xiàng)技能和專業(yè)認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和職業(yè)意識(shí)。對(duì)二年級(jí)學(xué)生，要求他們參與生產(chǎn)實(shí)踐，兼顧就業(yè)調(diào)查，提高學(xué)生生產(chǎn)一線實(shí)踐動(dòng)手能力，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念。對(duì)于三年級(jí)的學(xué)生，要求他們至少有三個(gè)月的時(shí)間在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，在企業(yè)生產(chǎn)的真實(shí)環(huán)境、企業(yè)管理的規(guī)范環(huán)境、企業(yè)文化的人文環(huán)境、人際交往的社會(huì)環(huán)境中，按照實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目、工藝、規(guī)范、操作要求等進(jìn)行施，經(jīng)歷從學(xué)生向職業(yè)人和社會(huì)人的轉(zhuǎn)換過程，使其畢業(yè)后能更快地融入社會(huì)大環(huán)境中。

3、開展豐富多彩的校內(nèi)課外活動(dòng)和專業(yè)技能競(jìng)賽。院系積極舉辦學(xué)生課外學(xué)術(shù)活動(dòng)，計(jì)算機(jī)技能競(jìng)賽、創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽和大專辯論會(huì)等活動(dòng)。專業(yè)技能競(jìng)賽開展項(xiàng)目有：CAD競(jìng)賽、測(cè)量放樣技能競(jìng)賽、施工技術(shù)競(jìng)賽、施工組織設(shè)計(jì)方案競(jìng)賽、計(jì)算機(jī)專業(yè)應(yīng)用技能競(jìng)賽等，以全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

三、結(jié)語

要想使高職道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)得到良性發(fā)展，并且不斷的輸出高質(zhì)量的技術(shù)人才，那么就需要充分掌握人才市場(chǎng)的需求，依據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)教學(xué)模式進(jìn)行改革，使學(xué)生的專業(yè)技能十分扎實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)和人才的接觸距離不斷變小，給國家輸出更多高質(zhì)量高素質(zhì)的專業(yè)人才。

第6篇：路橋工程專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：路橋工程；施工監(jiān)理；難點(diǎn)；措施

1 概述

我國自2014年3月1日起實(shí)施了新的建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范，編號(hào)為GB/T 50319-2013。在國際上的路橋監(jiān)理制度通常是以FIDIC土木工程合同為基礎(chǔ)。從本質(zhì)上來看，這兩種形式都是以施工單位、承建單位、監(jiān)理單位三方的互相制約來達(dá)到管控路橋工程，提高工程建設(shè)整體質(zhì)量的目的。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的過程中，許多外部的相關(guān)因素已發(fā)生了不同程度的改變，受此影響，路橋工程監(jiān)理工作也有所變化。當(dāng)期路橋工程監(jiān)理工作主要是以企業(yè)為主體，這種模式具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。首先，以企業(yè)為主體的路橋工程監(jiān)理參與并調(diào)節(jié)路橋工程建設(shè)各方的責(zé)任權(quán)利及利益，使得各方的責(zé)任與權(quán)益更加明確。在科學(xué)合理的合同保證下，有效提升路橋工程的管理水平，使得路橋工程的總體建設(shè)質(zhì)量符合要求。其次，以企業(yè)為主體的路橋工程監(jiān)理模式體現(xiàn)了專業(yè)化與社會(huì)化，并且轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)建設(shè)單位權(quán)責(zé)壟斷的現(xiàn)象。

2 路橋工程項(xiàng)目監(jiān)理存在的問題

隨著路橋工程監(jiān)理制度的引入，我國路橋工程監(jiān)理工作在不斷的完善。但是，在路橋工程監(jiān)理工作的開展過程中，仍然存在著一定的問題，以至于對(duì)路橋工程的監(jiān)管能力未能得到有效發(fā)揮，降低了路橋工程的施工質(zhì)量。

2.1 監(jiān)理工作單位的工作力度不足

就監(jiān)理單位的體制而言，目前存在產(chǎn)權(quán)不清晰、權(quán)責(zé)不明確的現(xiàn)象，導(dǎo)致了路橋工程的監(jiān)理工作不能得以有效開展。與此同時(shí)，有些監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)法人治理結(jié)構(gòu)并不健全，受責(zé)權(quán)利不明確等因素的影響，監(jiān)理企業(yè)的相關(guān)工作人員在進(jìn)行路橋工程監(jiān)理的過程中缺乏積極性，以至于路橋工程監(jiān)理的效果不理想，使得路橋工程的質(zhì)量有所下降。

2.2 監(jiān)理工程師的監(jiān)管權(quán)利有限

在路橋工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師的主要工作職責(zé)是控制路橋工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度以及費(fèi)用。但是在路橋工程監(jiān)理工作的實(shí)際開展過程中，對(duì)于施工質(zhì)量的監(jiān)理是主要的側(cè)重點(diǎn)，監(jiān)理工程師往往只對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制。這主要是因?yàn)樵诼窐蚬こ添?xiàng)目建設(shè)過程中，施工進(jìn)度以及費(fèi)用方面通常是由管理方?jīng)Q定的，而路橋工程建設(shè)的管理方對(duì)于監(jiān)理工程師在施工進(jìn)度與費(fèi)用方面的權(quán)利是有所限制的。要想最大限度的實(shí)現(xiàn)路橋工程監(jiān)理效果，有效控制工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師需要將質(zhì)量控制、進(jìn)度控制與費(fèi)用控制進(jìn)行有效的結(jié)合。由于行使權(quán)力受到一定的限制，監(jiān)理工程師的積極性與職能被削弱，進(jìn)而增大了路橋工程監(jiān)理的難度。

2.3 監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)有待提高

在路橋工程監(jiān)理工作的開展過程中，監(jiān)理工程師的專業(yè)水平在一定程度上影響著監(jiān)理效果。當(dāng)前，監(jiān)理工程師往往對(duì)路橋監(jiān)理工作缺乏必要的了解，對(duì)于相關(guān)的專業(yè)知識(shí)掌握的并不全面，專業(yè)水平還有待于進(jìn)一步提高。有些監(jiān)理工程師受到專業(yè)水平的限制，往往意識(shí)不到路橋工程設(shè)計(jì)方案以及施工過程中容易發(fā)生的問題。另一方面，部分監(jiān)理工程師的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)不強(qiáng)，責(zé)任心不強(qiáng)，也導(dǎo)致了路橋工程監(jiān)理工作的效果不理想。

3 提高路橋工程監(jiān)理工作效率的措施

3.1 完善質(zhì)量控制依據(jù)

在路橋工程的監(jiān)理工作中，完善質(zhì)量控制依據(jù)，有助于提高管理效率，保證路橋工程的施工質(zhì)量符合要求。通常情況下，要想對(duì)路橋工程的施工質(zhì)量進(jìn)行有效控制，應(yīng)當(dāng)保證該工程在施工過程中嚴(yán)格依據(jù)國家規(guī)定的設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、合同等相關(guān)要求。在完善質(zhì)量控制依據(jù)的基礎(chǔ)上，還需要對(duì)路橋工程建立全過程的質(zhì)量監(jiān)理。通過事前控制、事中控制以及事后控制的有效結(jié)合，提高路蜆こ碳嗬砉ぷ韉惱體效果。在事前控制中，應(yīng)當(dāng)控制好試驗(yàn)數(shù)據(jù)的審批、測(cè)量成果的復(fù)核等環(huán)節(jié)，并依據(jù)路橋工程的具體施工條件，選用合理的施工工藝。事中控制主要是針對(duì)路橋工程的施工過程而言，在這一階段對(duì)于突發(fā)事件、因人為因素出現(xiàn)的問題要進(jìn)行科學(xué)的分析與判斷。路橋工程竣工以后，必須按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，做好路橋工程的事后質(zhì)量控制工作。

3.2 確保施工進(jìn)度與工期的合理性

路橋工程的施工工期在合同中是有明確規(guī)定的，因此，在控制路橋工程施工質(zhì)量的同時(shí)，為了確保施工方、承建方的利益，監(jiān)理工程師還應(yīng)當(dāng)根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期，保證路橋工程能夠按照合同的規(guī)定順利完成施工。在路橋工程的施工過程中，有時(shí)會(huì)受到外界環(huán)境中不可抗力因素的影響，使得施工進(jìn)度滯后。因此，為了有效的控制施工工期，在進(jìn)行路橋工程監(jiān)理的過程中，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，從而保證路橋工程的順利完成。

3.3 工程費(fèi)用的控制

通常情況下，路橋工程的建設(shè)規(guī)模較大，施工工期比較長。由于投入了大量的人力物力資源，因此需要消耗大量的資金。費(fèi)用控制屬于路橋工程監(jiān)理工作的重要組成部分，為了對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行監(jiān)理控制，對(duì)工程費(fèi)用等需要合理地控制。隨著項(xiàng)目施工的進(jìn)行，所需的資料量在不斷的增加，監(jiān)理部門要根據(jù)路橋工程的實(shí)際施工情況，計(jì)算出合理的費(fèi)用消耗量。與此同時(shí)，監(jiān)理部門還要控制好工程款的支付時(shí)間，不宜過早，也不宜滯后。并且要在對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量驗(yàn)收完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)合格才準(zhǔn)予付款。

3.4 提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平

在路橋工程監(jiān)理工作的開展過程中，監(jiān)理工程師的專業(yè)水平對(duì)路橋監(jiān)理工作非常重要。因此，有必要采取相關(guān)措施以提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平。路橋監(jiān)理企業(yè)可以通過培訓(xùn)等方式，注重提升監(jiān)理工程師的技能水平。與此同時(shí)，為了提高路橋工程監(jiān)理工作的效果，還應(yīng)當(dāng)樹立他們的工作責(zé)任心，培養(yǎng)團(tuán)結(jié)合作與愛崗敬業(yè)的精神，提升監(jiān)理工程師的綜合素質(zhì)。

3.5 強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制

路橋施工是一個(gè)不斷變化的過程，隨著施工進(jìn)度的不斷增加，其施工完成的質(zhì)量也是不斷變化的，因此進(jìn)行施工監(jiān)理時(shí)，要保證質(zhì)量監(jiān)理工作的動(dòng)態(tài)完善，關(guān)鍵的施工工藝和環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗(yàn)更要加強(qiáng)，同時(shí)要做好交接工序的治理和控制工作，對(duì)其具體的交接進(jìn)行控制和監(jiān)理。

4 結(jié)束語

隨著路橋工程監(jiān)理工作的開展，路橋工程的施工質(zhì)量也穩(wěn)步提高。然而，在路橋工程的建設(shè)過程中，路橋工程監(jiān)理仍面臨著監(jiān)理工作單位的工作力度不足、監(jiān)理工程師的監(jiān)管權(quán)利有限以及綜合素質(zhì)不高等方面的問題。為了充分發(fā)揮路橋工程監(jiān)理在路橋工程管理中的作用與價(jià)值，提高路橋工程的整體質(zhì)量，文章提出了提高路橋工程監(jiān)理工作效率的相關(guān)措施，包括：完善質(zhì)量控制依據(jù)、確保施工進(jìn)度與工期的合理性、提高路橋監(jiān)理工程師的專業(yè)水平、有效控制工程費(fèi)用以及強(qiáng)化路橋工程施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)控制等內(nèi)容。

參考文獻(xiàn)

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第7篇：路橋工程專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：路橋工程；施工管理；問題；措施

Abstract: In the road bridge project, construction management is an important and arduous task. Road bridge construction management level directly related to the road bridge construction progress, affecting and restricting road bridge construction quality, therefore, attach great importance to the construction departments. This article mainly aims at the present road bridge construction management problems and research how to solve undertook comprehensive.

Key words: the road bridge project; construction management; problems; measures

中圖分類號(hào)：U455.1 獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：2095-2104（2012）11-0020-02

0前言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的公路橋梁得到了迅猛的發(fā)展，但在公路橋梁迅猛發(fā)展的同時(shí)，在路橋施工中出現(xiàn)的安全事故也逐年增加。路橋施工中的安全事故嚴(yán)重影響著施工人員的身體健康，威脅施工人員生命以及財(cái)產(chǎn)的安全，給施工企業(yè)帶來了巨大的損失。在路橋施工過程中，實(shí)施有效的施工管理，加強(qiáng)項(xiàng)目管理?？梢员苊饣蛘邷p少施工事故的發(fā)生，提高施工企業(yè)的信譽(yù)。

1路橋施工管理工作中存在的問題

1.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象

施工現(xiàn)場(chǎng)管理在整個(gè)路橋施工管理中處于關(guān)鍵的地位，是施工企業(yè)人流、信息流以及物流的主要匯聚地。雖然近幾年，施工企業(yè)一再強(qiáng)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，倡導(dǎo)文明施工，但與文明施工現(xiàn)場(chǎng)目標(biāo)相比，我國路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的管理還存在著一定的差距，施工現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象，即“臟、亂、差”。在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料隨意擺放，對(duì)一些施工垃圾，也未進(jìn)行及時(shí)地清理，致使施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔度非常的差，進(jìn)而出現(xiàn)臟的局面。亂是路橋施工現(xiàn)場(chǎng)通常出現(xiàn)的現(xiàn)象，在路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料隨意擺放，與施工場(chǎng)地相關(guān)的道路被隨意占用，各類施工機(jī)械在施工中未按照相關(guān)的要求擺放，致使施工現(xiàn)場(chǎng)混亂一片。差主要指施工人員職業(yè)道德差，在施工作業(yè)中缺乏積極性及主動(dòng)性，致使施工效率低下，阻礙路橋工程的順利進(jìn)展。

1.2路橋施工管理缺乏制度保障

在路橋施工管理工作中，施工管理制度處于重要的地位，它可以使路橋施工管理的各項(xiàng)工作有章可循，避免在路橋施工管理工作中出現(xiàn)一些不必要的錯(cuò)誤。雖然近幾年來，我國路橋工程發(fā)展迅速，但在路橋施工管理工作中依然缺乏重要的制度保障，導(dǎo)致路橋施工作業(yè)中出現(xiàn)眾多的錯(cuò)誤，給施工企業(yè)帶來一定的損失。

1.3施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)重浪費(fèi)的現(xiàn)象

路橋施工過程是涉及到眾多的環(huán)節(jié)，屬于連續(xù)性的活動(dòng)。按照價(jià)值流理論，即企業(yè)從開始運(yùn)轉(zhuǎn)至結(jié)束運(yùn)轉(zhuǎn)中所涉及的眾多連續(xù)性的活動(dòng)，其最終的目的都是為企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)造更多的價(jià)值，或者是為企業(yè)外部顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值，若企業(yè)在某個(gè)經(jīng)營活動(dòng)中，沒能為企業(yè)內(nèi)部或者企業(yè)外部顧客創(chuàng)造一定的價(jià)值，則出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。依據(jù)這個(gè)原理，在我國路橋施工過程中，存在著諸多浪費(fèi)的現(xiàn)象，這些浪費(fèi)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響整個(gè)路橋的施工進(jìn)展，給施工企業(yè)帶來一定的損失，不利于施工企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2解決問題的措施

2.1提高路橋施工人員的綜合素質(zhì)水平

在路橋工程的施工過程中，施工人員是最直接的執(zhí)行者，是決定整個(gè)施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，許多的施工事故都是由于施工人員對(duì)施工技能掌握的不夠，出現(xiàn)施工上的錯(cuò)誤，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此，在路橋工程的施工中，有必要全面提升施工人員整體的綜合素質(zhì)。首先應(yīng)該在施工人員中樹立起安全施工的意識(shí)，促使施工人員在施工過程中自覺地將施工質(zhì)量放在第一位。對(duì)此，施工企業(yè)可以采取大力宣傳的方式，即在施工人員中大力宣傳施工質(zhì)量的重要性，比如派專人去宣傳或者在施工現(xiàn)場(chǎng)貼出安全的標(biāo)語等等。其次，應(yīng)注重施工人員專業(yè)技能的提升，施工人員是施工過程中最主要的執(zhí)行者，如果其掌握的專業(yè)技能不夠，則容易出現(xiàn)施工上的錯(cuò)誤，這些施工上的錯(cuò)誤可以引發(fā)施工事故的發(fā)生。因此，必須想方設(shè)

法提升施工人員的專業(yè)技能。相關(guān)的施工企業(yè)可以對(duì)施工人員進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)技能的培訓(xùn)或者學(xué)習(xí)，確保每一位施工人員真正地熟練地掌握專業(yè)的施工技能。再次，應(yīng)重點(diǎn)提升施工人員的實(shí)際操作能力，施工人員僅僅掌握專業(yè)的知識(shí)技能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，專業(yè)的知識(shí)技能是基礎(chǔ)，更重要的是具備實(shí)際的操作能力，確保在施工操作過程中不會(huì)出現(xiàn)大的錯(cuò)誤，影響和制約著整個(gè)施工項(xiàng)目的進(jìn)展。施工企業(yè)除了對(duì)施工人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)外，還應(yīng)該對(duì)整個(gè)施工過程的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的跟蹤與監(jiān)控，及時(shí)的發(fā)生并糾正施工過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，避免安全事故的發(fā)生。

2.2建立健全相關(guān)的施工管理制度

施工企業(yè)在路橋施工管理工作中，應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的施工管理制度。施工管理制度使施工企業(yè)在進(jìn)行路橋施工管理工作時(shí)有章有據(jù)，使路橋施工管理工作有條不紊地進(jìn)行。在路橋施工管理工作中，如果出現(xiàn)問題，也能根據(jù)制度及時(shí)地進(jìn)行處理。路橋施工管理制度應(yīng)該包括路橋工程的審核制度、路橋工程的監(jiān)督制度等等。同時(shí)應(yīng)將業(yè)績(jī)考核制度引入施工企業(yè)路橋施工管理制度中，激發(fā)路橋施工人員工作的積極性，監(jiān)督施工人員的工作，促進(jìn)路橋施工管理工作地順利進(jìn)展。

2.3把好路橋施工材料的質(zhì)量關(guān)

路橋施工材料是整個(gè)路橋工程最直接的支撐點(diǎn)，也是構(gòu)建整個(gè)路橋工程的主力軍，它是路橋工程存在和發(fā)展的前提，沒有施工材料，就沒有路橋工程。施工材料的重要性強(qiáng)調(diào)在路橋施工過程中必須嚴(yán)格控制施工材料，把好施工材料的質(zhì)量關(guān)。在路橋工程施工過程中所需的材料、相關(guān)的構(gòu)備件以及相關(guān)的設(shè)備等，必須達(dá)到國家認(rèn)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品質(zhì)量也要符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。把好施工材料的質(zhì)量關(guān)，必須把好施工企業(yè)的采購關(guān)、運(yùn)輸保險(xiǎn)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)以及使用關(guān)等等。首先應(yīng)該嚴(yán)格監(jiān)控采購人員的采購行為，提高采購人員的綜合素質(zhì)。在選擇采購人員時(shí)，應(yīng)選擇一些具備專業(yè)知識(shí)的人員，這些專業(yè)的采購人員必須忠于施工事業(yè)，堅(jiān)守采購高質(zhì)量的施工材料。其次，在選擇施工材料時(shí)，應(yīng)依據(jù)相關(guān)的路橋施工信息，選擇具有國家認(rèn)可證的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品必須具備相應(yīng)的合格證，具備一定的社會(huì)信譽(yù)，具備一定的質(zhì)量保證。

2.4提升路橋施工行業(yè)的技術(shù)水平

路橋工程施工質(zhì)量的管理，離不開相關(guān)的技術(shù)因素，加強(qiáng)路橋工程的施工質(zhì)量，必須提升相關(guān)的技術(shù)水平。路橋施工行業(yè)的技術(shù)水平不僅包括技術(shù)施工人員的素質(zhì)，而且還包括相關(guān)的信息、裝備、檢驗(yàn)以及一些必要的檢測(cè)技術(shù)。首先應(yīng)該在路橋施工企業(yè)中構(gòu)建路橋施工產(chǎn)品的理念，形成最終產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)應(yīng)改進(jìn)路橋施工行業(yè)的各種功能，促進(jìn)路橋施工過程中的質(zhì)量管理。路橋施工行業(yè)的技術(shù)水平主要體現(xiàn)出路橋施工產(chǎn)品的質(zhì)量，因此，在路橋施工過程中，應(yīng)注重新工藝以及新技術(shù)的的研發(fā)，路橋施工過程中的工藝流程必須符合相關(guān)的技術(shù)要求，同時(shí)在路橋施工過程中實(shí)行嚴(yán)格的考核機(jī)制，在實(shí)際操作中不斷地促進(jìn)施工技術(shù)水平的提高，通過技術(shù)水平的提高，提高路橋工程施工過程中的質(zhì)量。

2.5提高施工過程中的質(zhì)量管理水平

路橋工程施工過程中質(zhì)量管理效果的好壞體現(xiàn)在施工企業(yè)的質(zhì)量管理水平上，加強(qiáng)提高施工企業(yè)的質(zhì)量管理水平高，強(qiáng)化路橋施工質(zhì)量管理項(xiàng)目十分重要，注重深化全面質(zhì)量管理，并大力培訓(xùn)提高施工人員的技術(shù)水平，提高施工人員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。開展評(píng)選先進(jìn)小組或個(gè)人施工質(zhì)量管理的活動(dòng)，對(duì)于獲得先進(jìn)質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)的個(gè)人或小組，給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。動(dòng)員各施工人員以質(zhì)量為優(yōu)勝任的積極性，并建立有效的以項(xiàng)目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理保證體系。因此，在路橋工程施工過程中進(jìn)行質(zhì)量管理時(shí)，應(yīng)努力提高其管理水平，構(gòu)建嚴(yán)密的質(zhì)量保證機(jī)制，并且實(shí)行質(zhì)量責(zé)任追究制，在制度上明確各個(gè)部門的職責(zé)，并進(jìn)行加強(qiáng)管理控制、監(jiān)督檢查及驗(yàn)收每部分工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的難點(diǎn)、重點(diǎn)和每個(gè)關(guān)鍵工序控制點(diǎn)的質(zhì)量，確實(shí)的保證施工過程的質(zhì)量。

3結(jié)語

在路橋施工管理工作是一項(xiàng)綜合復(fù)雜的工程，要想真正的做好路橋施工管理工作，不僅要對(duì)各種問題進(jìn)行全面分析，還要采取有效的措施進(jìn)行解決，更重要的是我們要在實(shí)踐工作中不斷完善施工管理的各項(xiàng)措施，從根本上提升路橋施工管理的整體水平。

參考文獻(xiàn)：

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[2]董向陽.鐵路施工企業(yè)成本管理現(xiàn)狀及對(duì)策[J].山西建筑.2007(31)

第8篇：路橋工程專業(yè)范文

近幾年我國道路工程建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量越來越多，公路橋梁的施工工程也在不斷的增加。公路橋梁的建設(shè)對(duì)整個(gè)道路工程的建設(shè)具有重要的作用，它也直接影響著交通的安全運(yùn)行。在公路橋梁工程施工的^程中，施工技術(shù)和質(zhì)量控制管理工作仍然存在著一些問題，嚴(yán)重阻礙了公路橋梁工程的施工建設(shè)和發(fā)展，施工企業(yè)要采取有效的措施解決施工中存在的問題才能保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量。

公路橋梁工程施工質(zhì)量控制的意義

公路橋梁建設(shè)是一項(xiàng)投入資金大、施工技術(shù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性較高的工程建設(shè)項(xiàng)目。在對(duì)公路橋梁施工中，施工管理者要對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行有效管理，還要對(duì)施工過程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范和控制。而公路橋梁工程建設(shè)的施工技術(shù)質(zhì)量，是直接影響公路橋梁工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。所以只有做好公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量的控制工作，才能夠?qū)こ藤|(zhì)量以及施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防。公路橋梁的施工企業(yè)在開始施工前，要對(duì)工程的施工方案進(jìn)行研究，確保施工技術(shù)能夠滿足施工的整體要求，以保證質(zhì)量控制工作的科學(xué)性，使公路橋梁工程施工能夠順利進(jìn)行。因此加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制工作具有重要的意義。

公路橋梁工程施工質(zhì)量控制工作中存在的主要問題

施工材料質(zhì)量不合格。公路橋梁工程施工中，要做好對(duì)施工材料的質(zhì)量管理工作。保證施工材料的質(zhì)量、性能、規(guī)格等都符合工程施工技術(shù)的質(zhì)量要求。施工材料的質(zhì)量也直接影響到工程的施工質(zhì)量。在實(shí)際的工程施工中，一些施工企業(yè)為了降低施工支出成本，對(duì)施工材料的質(zhì)量并沒有進(jìn)行嚴(yán)格的管理，不去考慮施工材料是否符合施工要求，購買市場(chǎng)上的假冒偽劣施工材料，使施工技術(shù)的質(zhì)量不能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，致使公路橋梁工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，造成公路橋梁工程使用期限縮短、公路路面塌陷，橋梁斷裂等嚴(yán)重質(zhì)量安全事故。

施工人員專業(yè)資質(zhì)不夠。在公路橋梁的建設(shè)施工中，由于施工技術(shù)人員沒有經(jīng)過專業(yè)的施工技術(shù)培訓(xùn)，專業(yè)素質(zhì)低，不具備施工資質(zhì)，沒有在施工現(xiàn)場(chǎng)的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)公路橋梁的建設(shè)施工不夠重視及認(rèn)識(shí)上的不足，按照傳統(tǒng)的道路施工工藝對(duì)公路橋梁進(jìn)行施工，造成公路橋梁的根基在施工時(shí)出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，對(duì)混凝土的配置比不合理使公路和橋梁的路面出現(xiàn)大面積的裂紋，這些嚴(yán)重的質(zhì)量問題給社會(huì)造成了一定的影響。在施工中由于施工企業(yè)的管理者疏于對(duì)工程的質(zhì)量管理，也沒有相應(yīng)的質(zhì)量管理資質(zhì)，在工程的管理中對(duì)工程的安全隱患無法預(yù)見，致使工程質(zhì)量控制工作失去影響力。

缺乏先進(jìn)的施工設(shè)備。公路橋梁工程施工作為道路工程的一部分，并未引起足夠的重視。尤其對(duì)工程施工中所需要的設(shè)備，沒有做到日常的維護(hù)與保養(yǎng)工作，使工程施工中容易出現(xiàn)因設(shè)備的故障問題而發(fā)生的工程停工，直接影響了公路橋梁工程施工的進(jìn)度，延誤了施工工期，給施工企業(yè)也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。另外，不少施工企業(yè)為了保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，節(jié)省施工建設(shè)成本，對(duì)年久陳舊的設(shè)備維持使用，不會(huì)投入資金再引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備，造成公路橋梁施工技術(shù)落后、施工設(shè)備質(zhì)量安全的問題，進(jìn)而影響了施工技術(shù)的質(zhì)量。

公路橋梁工程施工質(zhì)量控制的有效措施

建立完善的公路橋梁工程施工質(zhì)量控制管理體系。公路橋梁施工的質(zhì)量控制是保障我國交通運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，使公路橋梁的使用性能得到保證。公路橋梁施工的質(zhì)量出現(xiàn)問題，將會(huì)給社會(huì)造成極大的影響，也對(duì)公路的交通運(yùn)輸造成最直接的影響。所以要建立完善的公路橋梁工程施工質(zhì)量控制管理體系，建立相關(guān)的監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制，以保證公路橋梁的施工質(zhì)量和安全。

保證施工材料的質(zhì)量工作。施工材料是保證公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的基本要素，在加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制和管理中，要做好對(duì)施工材料的管理工作，在施工材料的采購中，要選擇具有正規(guī)渠道的商家進(jìn)行采購，要嚴(yán)格核查施工材料的質(zhì)量、性能、出廠合格證及日期等，要保證施工材料的質(zhì)量符合工程方案的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)劣質(zhì)假冒的施工材料及不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的施工材料禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工材料要做好出入庫的登記管理工作，安排管理人員對(duì)施工材料要妥善保管，防止因?yàn)楸９懿划?dāng)造成材料的損毀或者出現(xiàn)質(zhì)變問題，既損害了施工企業(yè)的利益，又降低了材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使施工工程質(zhì)量受到影響。

提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)。施工人員的專業(yè)技術(shù)水平及施工技術(shù)質(zhì)量控制和管理工作人員對(duì)公路橋梁施工的質(zhì)量有著直接的影響。為了保證公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量，就要提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平。施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)技能的培訓(xùn)工作和施工安全教育工作，要引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)，經(jīng)常學(xué)習(xí)研究國內(nèi)外的新技術(shù)、新理論，使施工人員的技術(shù)水平和質(zhì)量安全意識(shí)不斷提高。另外，施工技術(shù)人員也要加強(qiáng)自身的專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，不斷開發(fā)創(chuàng)新新技術(shù)，使施工工程的質(zhì)量不斷提高。

第9篇：路橋工程專業(yè)范文

關(guān)鍵詞：路橋；施工管理；問題；對(duì)策

施工管理工作是路橋施工過程中極其重要的任務(wù)。路橋施工管理的工作水平，直接影響著整個(gè)路橋工程的施工進(jìn)度，影響和制約了路橋的施工質(zhì)量。因此，施工部門要加強(qiáng)對(duì)路橋施工管理工作的重視，確保管理的規(guī)范化、合理化與科學(xué)化，進(jìn)而來確保路橋施工質(zhì)量安全，保證路橋工程的順利完工，進(jìn)而推動(dòng)我國交通運(yùn)輸業(yè)和我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

一、路橋施工管理

路橋施工管理是指對(duì)某一特定路橋工程的投資的可行性分析、施工設(shè)計(jì)、施工過程以及項(xiàng)目竣工評(píng)價(jià)等各個(gè)環(huán)境的管理。路橋工程究其性質(zhì)來說是一種社會(huì)公益性質(zhì)的投資建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)其進(jìn)行施工管理是在政府對(duì)其項(xiàng)目的可行性分析的基礎(chǔ)上來作出政府決策的一種管理行為，體現(xiàn)了政府對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)工程的決策職能。

路橋施工管理工作包含了施工項(xiàng)目管理方法與施工實(shí)施方法兩個(gè)方面。路橋項(xiàng)目管理方法是對(duì)整個(gè)路橋施工工程進(jìn)行全局性的規(guī)劃，項(xiàng)目實(shí)施方法則是對(duì)路橋施工工程在施工過程中實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)而采用的技術(shù)方法。

二、路橋施工管理中存在的問題分析

（一）施工管理現(xiàn)場(chǎng)混亂

路橋的施工現(xiàn)場(chǎng)是整個(gè)工程項(xiàng)目的形成地，是企業(yè)物流、信息流、人流的聚集地，因此做好路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的管理是十分重要的。但是我國現(xiàn)在的路橋施工現(xiàn)場(chǎng)還未完全形成文明施工，管理混亂。近年來，國家堅(jiān)定不移的走“建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)”的建設(shè)方針，許多部門也多次強(qiáng)調(diào)要確保施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，確保施工場(chǎng)地的清潔，但是實(shí)際建設(shè)過程中，施工場(chǎng)地“臟、亂、差”的現(xiàn)象并未得到有效地改善。建設(shè)施工場(chǎng)地的建筑垃圾為及時(shí)清理，設(shè)備清潔不到位，且建筑材料、設(shè)備等隨意堆放，進(jìn)而使得施工人員精神面貌較差，缺乏積極性與主動(dòng)性，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率較低，工期拖延，進(jìn)而增加建設(shè)成本。

（二）施工過程中浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重

路橋工程的施工過程涉及環(huán)節(jié)較多，是連續(xù)性的活動(dòng)。按照價(jià)值流理論來說，企業(yè)要從運(yùn)轉(zhuǎn)的開始到結(jié)束過程中所涉及的眾多連續(xù)性活動(dòng)，其最終目的思維企業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值，或是為企業(yè)外部客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。若企業(yè)在某一經(jīng)營活動(dòng)中未能為企業(yè)的內(nèi)外部創(chuàng)造跟多的價(jià)值，則會(huì)造成浪費(fèi)。

根據(jù)這一原理，我國路橋在建設(shè)施工過程中，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，進(jìn)而嚴(yán)重影響了整個(gè)施工工程的施工進(jìn)度，進(jìn)一步增加了路橋的施工成本，不利于施工企業(yè)的長遠(yuǎn)、健康發(fā)展。

（三）安全隱患眾多

就目前而言，我國路橋工程的管理、施工人員缺乏安全施工意思和施工質(zhì)量意思，進(jìn)而導(dǎo)致施工管理效果不明顯。我國路橋施工隊(duì)伍的主力軍多為農(nóng)民工，普遍村在文化程度低，綜合素質(zhì)較低，且嚴(yán)重缺乏安全生產(chǎn)意思。并且，路橋的施工建設(shè)對(duì)于施工人員的專業(yè)技能和技術(shù)水平要求較高，而農(nóng)民工在上崗強(qiáng)為經(jīng)系統(tǒng)、專業(yè)的專業(yè)技能培訓(xùn)，導(dǎo)致其專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的嚴(yán)重缺失，未掌握相關(guān)的施工操作規(guī)定和施工安全規(guī)定，進(jìn)而使得其在施工過程中錯(cuò)誤的操作或是操作隨意，導(dǎo)致整個(gè)工程預(yù)埋了諸多的安全隱患，進(jìn)而嚴(yán)重影響整個(gè)路橋施工工程的施工質(zhì)量，在嚴(yán)重的情況將導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，進(jìn)而嚴(yán)重威脅了人們的生命安全，也給施工企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

（四）施工采購部門滿足施工進(jìn)程

采購管理是路橋施工管理的重要組成部分，與工程的建設(shè)聯(lián)系緊密，是路橋順利建設(shè)完工的重要物資保障。采購管理對(duì)采購物品的質(zhì)量、價(jià)格以及進(jìn)度等都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，其工作量和風(fēng)險(xiǎn)都較大。因此，在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)任何差錯(cuò)都將嚴(yán)重影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度，影響整個(gè)路橋的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。

三、強(qiáng)化路橋施工管理措施

（一）建立健全質(zhì)量監(jiān)管機(jī)構(gòu)與管理責(zé)任制度

施工企業(yè)要在施工開始前按照分級(jí)管理，層層負(fù)責(zé)的原則來建立項(xiàng)目經(jīng)理、工程施工處和專業(yè)施工隊(duì)的三級(jí)質(zhì)量管理體系。并以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人來組織、負(fù)責(zé)整個(gè)路橋施工工程的質(zhì)量管理，建立實(shí)驗(yàn)室來實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的自檢，和施工資料的整理，進(jìn)而來進(jìn)行分工協(xié)作，各司其職。進(jìn)而層層把關(guān)，確保路橋施工各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，并且制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)章制度，進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程施工質(zhì)量管理工作的規(guī)范化、合理化與科學(xué)化。

（二）提升施工人員的綜合素質(zhì)

路橋施工過程中，施工人員的綜合素質(zhì)直接影響著整個(gè)工程的施工質(zhì)量。因此，施工企業(yè)要進(jìn)一步提升施工人員的綜合素質(zhì)。

1、組織安全施工講座，制定安全施工管理制度與操作規(guī)程，進(jìn)而來樹立施工人員的安全意識(shí)，規(guī)范操作行為，從源頭上杜絕施工安全引起的質(zhì)量問題和安全問題。

2、加強(qiáng)培訓(xùn)力度。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)的理論與技能的培訓(xùn)，進(jìn)而提升施工人員的專業(yè)水平。同時(shí)，積極引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝，以此來提升施工人員的專業(yè)涵養(yǎng)，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。

（三）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)控

1、加強(qiáng)原材料的控制。原材料的質(zhì)量問題，是工程施工質(zhì)量的決定性因素之一。因此，在施工過程中要對(duì)原材料的施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，杜絕任何質(zhì)量不合格的原材料的進(jìn)入。加強(qiáng)對(duì)鋼筋、水泥，砂石以及鋼絞線和防排水材料等基礎(chǔ)原材料的質(zhì)量監(jiān)控，采購具有出廠合格證的原材料。且在施工前，要對(duì)各材料進(jìn)行試樣檢測(cè)，進(jìn)而來確保原材料與工程施工要求相符，以此來確保路橋工程的施工質(zhì)量。

2、加強(qiáng)對(duì)施工過程中各個(gè)施工環(huán)節(jié)的檢測(cè)工作。對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)中，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目要進(jìn)行及時(shí)的原因分析，進(jìn)而來進(jìn)行施工工藝的調(diào)整，和及時(shí)的補(bǔ)救。施工質(zhì)量是否合乎標(biāo)準(zhǔn)要以試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，杜絕一切經(jīng)驗(yàn)之談，以此來確保整個(gè)施工質(zhì)量。

四、結(jié)束語

綜上所述，路橋施工管理工作是路橋工程建設(shè)的核心所在，管理水平直接決定了整個(gè)工程的施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。因此，為了確保路橋工程的順利施工，必須建立健全相關(guān)的施工管理制度，提升施工人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的監(jiān)控，進(jìn)而來確保整個(gè)路橋的施工質(zhì)量，促進(jìn)我國道路建設(shè)、交通運(yùn)輸和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。（作者單位：南京高佳路橋工程有限公司）

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