招貼設(shè)計分析精選(九篇)

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第1篇：招貼設(shè)計分析范文

關(guān)鍵詞：地鐵車站；內(nèi)部空間；照明設(shè)計

中圖分類號：U231.91 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）03-0076-01

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展進步，地鐵逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ?，甚至可以說，地鐵逐漸成為人們出行的首選工具，而照明工程在地鐵內(nèi)部空間設(shè)計中的運用，關(guān)懷人的感受，深刻體現(xiàn)了以人為本。本文擬對地鐵內(nèi)部空間照明系統(tǒng)的設(shè)計進行相關(guān)探析。

1 地鐵內(nèi)部空間照明系統(tǒng)設(shè)計概況

地鐵空間位于地下，自然采光不足，因此對照明有特殊需要，在我國地鐵還處于發(fā)展的時期，就體現(xiàn)出了巨大的需求空間與優(yōu)越性，地鐵工程中的照明設(shè)計，也隨著地鐵工程的不斷完善而展現(xiàn)出新姿態(tài)、新面貌。但是，由于我國的地鐵照明設(shè)計還處于起步階段，大多數(shù)的的照明研究還處在地鐵內(nèi)部空間的照明電氣設(shè)計研究階段，如，對照明的功能控制、照明的配電設(shè)計等，而對于照明設(shè)計中的藝術(shù)性還未完全發(fā)掘，在新加坡、德國等國家，早就突出了地鐵照明中人的舒適度的設(shè)計，如，新加坡的地鐵照明與室內(nèi)設(shè)計相結(jié)合，運用現(xiàn)代技術(shù)加入光環(huán)境設(shè)計，地鐵內(nèi)部空間透出清雅大氣的感覺。

2 地鐵內(nèi)部空間照明系統(tǒng)設(shè)計中的光環(huán)境

地鐵內(nèi)部空間的照明設(shè)計可以概括為兩種，一種是功能性照明，一種是藝術(shù)性照明。地鐵內(nèi)部空間的功能照明主要是根據(jù)不同空間對照明的需要，選擇合適的照明度數(shù)和燈具，滿足以照明為目的的照明設(shè)計。地鐵內(nèi)部空間的藝術(shù)照明主要是從觀賞性等藝術(shù)角度出發(fā)，來美化環(huán)境、協(xié)調(diào)空間，滿足人們的視覺享受和心理需求。照明的品質(zhì)最終由人的感受決定，光的亮度知覺、色彩知覺、空間知覺、變換節(jié)奏知覺、引導知覺等會對人的情緒起到一定的帶動性，事實上，藝術(shù)照明也可以達到功能照明的目的，因此，對藝術(shù)照明進行相關(guān)探討成為地鐵照明設(shè)計的重要部分。

2.1 地鐵內(nèi)部空間照明的層次性設(shè)計

地鐵內(nèi)部空間照明的層次性設(shè)計，可以提升乘客對信息的識別能力，因此，在地鐵空間照明系統(tǒng)設(shè)計時，既要注重不同功能分^的照明重點，還要注重對地鐵內(nèi)部空間各部分如進出站口、售票機、墻面、廣告燈、標識牌等的照明層次，按照警示照明--標識照明--基礎(chǔ)照明的順序進行設(shè)計，[1]當同一個空間中需要多個層次的照明時，要注重燈光有深到淺、由明到暗的層次分布，以達到整體視覺上的協(xié)調(diào)，避免讓人產(chǎn)生眼花繚亂的感覺。

2.2 地鐵內(nèi)部空間照明的節(jié)奏感設(shè)計

燈光通過人為的設(shè)計，控制光的投光角度、透光程度和光輻照范圍等，可以達到起伏變幻的動態(tài)效果，增加空間層次性。以日本地鐵內(nèi)部空間照明為例，日本在地鐵層高較低、通道狹長的空間上，將照明燈安裝在垂直的墻面上，這與大多數(shù)情況下將照明燈安裝在天花板的模式不同，達到的效果也有差異，雖然都起到了照明的作用，而這種垂直面上安裝照明燈的設(shè)計，增添了燈光的律動性。

2.3 地鐵內(nèi)部空間照明的導引性設(shè)計

常見的地鐵導引性照明設(shè)計表現(xiàn)為地燈的導引，指示燈牌導引，受知識結(jié)構(gòu)的影響，并不是所有地區(qū)的人都有相同的導引方式，所以，我們將人的趨光心理引入到地鐵內(nèi)部空間照明設(shè)計中，人們習慣在明亮的空間聚集、活動，光照的明暗會直接影響人的視覺，人的趨光心理會引導其由暗處走向明處。以新加坡地鐵內(nèi)部空間照明設(shè)計為例，新加坡地鐵在換乘區(qū)域運用人的趨光心理，將換乘區(qū)域的燈光設(shè)計得相較其他區(qū)域更亮，使乘客能在無意識中找到換乘方向，再輔以文字導引、地燈導引、指示燈牌導引等，為乘客提供更加方便的空間識別方法。

2.4 地鐵內(nèi)部空間照明的體感設(shè)計

考慮到光源的光譜特性，設(shè)計者通常會通過色溫對視覺的影響來設(shè)計空間照明，如，在用于商業(yè)廣告的區(qū)域選擇6500K色溫的光源，凸顯明亮、清涼，在通道區(qū)域選擇4000K左右色溫的光源，[2]凸顯自然、舒適，在休閑區(qū)選擇3000K以下的光源，凸顯溫暖、親切等，不同色溫的光源給人的感覺不同，明亮的光色讓人輕快愉悅，昏暗的光色給人以壓抑感，在地鐵內(nèi)部空間照明設(shè)計上，盡量營造出舒適的光環(huán)境，給乘客良好的體感。

2.5 地鐵內(nèi)部空間照明的美感設(shè)計

走進地鐵站，你會發(fā)現(xiàn)，不同的地鐵站，會展現(xiàn)出不同的面貌，人們通過對地鐵公共空間進行裝飾性設(shè)計，增加地鐵站的美感，如壁畫、浮雕、座椅等，無不透露出人們對美的追求，對藝術(shù)的向往，例如，設(shè)計者通過利用光的漫反射特征，將光源放置在物體背后，使有棱有角的物體產(chǎn)生光影，營造出一種朦朧的抽象美。以日本地鐵內(nèi)部空間照明在美感上的設(shè)計為例，日本在藝術(shù)品區(qū)域照明設(shè)計上，利用光影效果，通過對受光面不同程度的遮擋，營造出從滿月到殘月的月亮變化的自然景象，充分體現(xiàn)了光與藝術(shù)的結(jié)合，光與文化的結(jié)合。

3 結(jié)語

每天使用地鐵作為交通工具上下班的人占據(jù)多數(shù)，科學設(shè)計照明系統(tǒng)，運用舒適的光環(huán)境來緩解人們工作中的疲勞成為地鐵照明工程新的任務(wù)，現(xiàn)代城市地鐵內(nèi)部空間照明，也在積極應用先進的照明技術(shù)和光影技術(shù)，來滿足人的視覺享受和心理需求，詮釋現(xiàn)代交通光環(huán)境新理念。

參考文獻

第2篇：招貼設(shè)計分析范文

【關(guān)鍵詞】地下鐵道 ， 動力照明，設(shè)計

【 abstract 】 the subway no matter it's day or night, all need lighting, and no matter from the nature of work or lighting quality itself on demand, is divided the many categories, it decided to a large number of lighting facilities and equipment adopted. This paper introduces the classification of power supply requirement and lighting, the underground dynamic lighting design analysis.

【 key words 】 underground railway, dynamic lighting, design

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

地下鐵道作為一種新穎的交通運輸形式,決定了其建設(shè)的獨特性。正是這種地下建筑的地域特性,加上交通運輸?shù)陌踩?、可靠、迅捷及舒適美觀等要求,形成了對環(huán)境控制、給排水、防災報警、通信信號、售檢票等交通運營設(shè)施及電梯、自動扶梯、電熱及檢修等的大量用電動力設(shè)備的要求。地鐵無論是白天還是夜間,都需要照明,而且無論從工作性質(zhì)還是照明質(zhì)量本身的要求上,都劃分了許多類別,這決定了大量的照明設(shè)施和器材的采用。以上種種動力、照明負荷的容量之和是龐大的。一座普通的地鐵車站其動力與照明(不包括區(qū)間動力與照明負荷)總?cè)萘吭?000kw 以上。

一、地鐵照明的分類及供電要求

1、負荷分級

地鐵照明按區(qū)域可分為公共區(qū)照明、屏蔽門外光帶照明、入口部照明和室外照明等。按負荷等級劃分, 又可分為三級。一級負荷: 車站應急照明、站廳、站臺照明、區(qū)間照明、通信系統(tǒng)設(shè)備、信號系統(tǒng)設(shè)備、自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備、火災報警系統(tǒng)及氣體滅火設(shè)備、電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、主控系統(tǒng)設(shè)備、防護門、安全門(屏蔽門)、消防系統(tǒng)設(shè)備、廢水泵、雨水泵、車站事故風機及其電動閥門、用于疏散的自動扶梯、區(qū)間排風排煙風機及相關(guān)閥門等。其中應急照明、防災報警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)設(shè)備、信號系統(tǒng)設(shè)備為一級負荷中的特別重要負荷。二級負荷: 設(shè)備管理用房照明、自動扶梯(不用于疏散)、電梯、污水泵、普通風機、區(qū)間維修電源等。三級負荷:廣告照明、冷凍站設(shè)備、電熱設(shè)備(電熱水器等)、清掃電源等不屬于一、二級負荷的所有用電設(shè)備。

2、供配電要求

(1)一級負荷的供電要求: 站廳站臺照明、區(qū)間照明配電采用變電所兩段低壓母線各帶約50%的照明燈具交叉配電方式。應急照明由集中供電式應急電源裝置( EPS)供電, 正常時由兩路市電交流電源供電, 兩路電源一用一備自動切換, 當兩路交流電源都失電后, 自動轉(zhuǎn)為由蓄電池電源通過逆變器供電。環(huán)控設(shè)備的消防負荷由變電所的兩段低壓母線各引兩路電源至環(huán)控電控室的消防負荷雙電源柜,兩路電源進行雙電源自動切換后, 單回路給消防負荷供電。環(huán)控設(shè)備的一、二級負荷也分別由變電所兩段低壓母線引兩路電源至環(huán)控電控室, 兩路電源在環(huán)控電控室雙電源自動切換后, 單回路給一、二級負荷供電。

(2)二級負荷的供電要求: 從變電所的低壓母線引出一路電源線路至設(shè)備的電源配電箱。當變電所只有一路電源時, 在變電所0. 4kV母聯(lián)斷路器處切換。

(3)三級負荷供電: 三級負荷僅需由一回電源供電, 當供電系統(tǒng)一路電源失電時, 在變電所自動切除該部分的負荷。在照明配電室設(shè)三級負荷小動力配電箱, 通過該配電箱向設(shè)備及管理用房維修電源等三級負荷供電。冷凍站由變電所三級低壓負荷母線引一路電源供電。

二、地下鐵道動力照明設(shè)計

1、由于地鐵車站對照明的要求較高,在既要保證供電可靠性,又要使配線簡單合理,便于使用和維護,降低工程造價的設(shè)計思想指導下,車站照明采用樹干式與放射式相結(jié)合的供電方式,由車站降壓變電所不同主變的0.4kv母線,分別向本車站的各層饋出一路照明回路電源至配電室的照明總配電箱,總配電箱饋出工作照明、節(jié)電照明總回路,工作照明、節(jié)電照明回路設(shè)控制箱,控制箱的接線端子處預留與控制專業(yè)的接口,具備就地控制和遠方(車站綜合控制系統(tǒng))控制的條件,要求每層不同母線饋出的電源向照明設(shè)備交叉供電,保證任一主變饋出回路故障時,故障線路所在層的照明最多只受到1/2 的影響而與其他層無關(guān)(見圖1)

2、車站附屬房屋照明應自成系統(tǒng),與車站主體照明分開,減少故障時的相互影響。

3、考慮到地鐵經(jīng)濟效益,廣告照明、商業(yè)零售電源回路要盡量縮小故障范圍,由車站降壓變電所0.4kV 三級負荷母線向各層分別饋出一路廣告照明電源,保證各層廣告的獨立性。

4、照度標準:參照國際上地鐵照度的相關(guān)標準,結(jié)合我國地鐵照明的實際水平,地鐵主要場所的照度標準推薦如表1。

5、光源選擇:光源選擇的主要技術(shù)指標是光源的光效、壽命、顯色性。地鐵照明總的特點是被照面積大、照明時間長、照度標準高,耗電量大、節(jié)能問題十分突出。因此,要求照明光源具有光效高、壽命長的特點。另外,為了識別物體及提高視覺的舒適感,對光源顯色性也有一定的要求。站臺、站廳等大面積照明場合采用熒光燈為主,事故照明采用白熾燈。由于白熾燈使用壽命低,耗能多,表面溫度高,在滿足照明質(zhì)量的前提下,從節(jié)約能源及降低運營費用的角度考慮,區(qū)間照明光源應采用高壓鈉燈。

6、動車站燈具布置:地鐵車站照明屬于以功能為主的明視照明,燈具布置應以均勻布置為主,以滿足照度均勻要求,同時,為了達到一定的藝術(shù)效果,燈具布置與建筑形式和諧、相互協(xié)調(diào),與頂部結(jié)構(gòu)有機結(jié)合。燈具布置形式可多種多樣、不拘一格。常見的形式有直線、交錯、對稱或滿天星等布置形式。從燈具安裝方式來看,對于無吊頂天棚的場合,燈具安裝宜采用吸頂式。對于有吊頂天棚的場合,燈具安裝宜采用嵌人式、半嵌人式,避免燈具突出,從而使空間更顯得整齊,美觀、開闊。

7、地鐵為城市主要交通干線之一,上下車人較多,供電可靠性直接影響干道暢通和人員安全,一旦停電,燈具熄滅,不僅導致運輸混亂,且易造成人身傷亡。因此,地下車站及隧道區(qū)間各場合均應設(shè)應急照明。應急照明有集中供電和分散供電兩種方案:

方案一：集中供電。應急照明采用集中逆變裝置,分別由車站降壓變電所一段0.4kV母線饋出一路專用交流電源和變電所的直流電源屏送一路直流電源至集中逆變裝置,再用專用線送至應急照明燈,為了確保車站事故時電源的可靠性,在地下車站再設(shè)置兩組直流220v蓄電池組,當集中逆變裝置無法提供電源的情況下,將自動轉(zhuǎn)為蓄電池組供電,確保旅客能夠安全疏散。

方案二：分散式供電。照明燈具采用應急燈,電源直接由動力照明變壓器供給。地面站、高架站采用應急燈作為事故照明的補充照明,但應急燈的持續(xù)供電時間不小于60分鐘。

以上兩種方案均能滿足應急照明要求,但方案二運行維護困難,故一般采用集中式供電

參考文獻：

第3篇：招貼設(shè)計分析范文

關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè)工程；招標；投標；現(xiàn)狀；發(fā)展

Abstract: in the national basic construction, bidding and inviting public bidding system is a mandatory, basic management system. In railway construction engineering in the tender bids, is China's implementation of the most important aspects of the investment plan, which helps to control the investment. This paper based on the tender bidding in the development of the system of track, in railway construction engineering bidding status of this bid, and the development of the corresponding Suggestions and opinions.

Keywords: railway construction project; The tender; Bid; The present situation; development

中圖分類號：TU723.2文獻標識碼：A 文章編號：

我國早在八十年代中期，就開始宣傳投標招標制度，從2000年開始，投標招標作為一項強制的措施在全國范圍內(nèi)實行，在鐵路工程建設(shè)中也引入了投標招標的政策。隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展和建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，在投標招標過程中出現(xiàn)了一系列問題，鐵路部門的管理人員應該針對本部門的實際情況，不斷提高對投標招標的改進措施和管理水平，使招標投標工作不斷向制度化和規(guī)范化的方向發(fā)展。

1、鐵路建設(shè)工程以行政手段分配的階段

我國在之前，實行計劃經(jīng)濟體制，在這段時間之中，鐵路建設(shè)主要使用行政手段，將項目交由部門直屬的施工單位完成，單位在日常經(jīng)營中需要的管理費、員工工資和企業(yè)日常花費等都依靠上級撥款，施工企業(yè)沒有競爭意識，因此，缺乏危機感和緊迫感，在這個時期之中，還沒有在鐵路建設(shè)工程中引入投標招標的概念。

2、鐵路建設(shè)工程試行、推行投標招標的階段

在九十年代初期，我國相關(guān)部門就了有關(guān)招標投標的各項規(guī)定，對工程的招標投標進行指導和規(guī)范，但是，由于招標投標工作開展的較晚，因此存在著法制不完善和體制不健全的現(xiàn)象，上述這些不容忽視的問題，阻礙了中介組織的發(fā)展和招標投標工作的順利展開，造成了缺乏有效的監(jiān)督機制，沒有推廣體系和招標范圍狹小等問題。直到九十年代初期，我國施工企業(yè)在經(jīng)營的過程中引入競爭機制，一些鐵路企業(yè)向公司制過度，避免了以往使用行政手段進行分配帶來的各種弊端，雖然在一些工程中存在著招標不規(guī)范的現(xiàn)象，但是隨著監(jiān)督制度的完善，招標投標具有了公開、公平和競爭的特點。

3、鐵路建設(shè)工程強制實施投標招標的階段

為了不斷提高招標投標的規(guī)范性水平，提高市場的競爭性和規(guī)范性，對社會效益和國有資產(chǎn)進行保護，我國在二十世紀初期，通過了招標投標的專項立法，完善了招標制度，針對投資主體的不同特征，議標不再強制性的包含到招標方式之中，這也標志了我國招標投標取得了進一步的發(fā)展。由于鐵路行業(yè)自身的特殊性，一些具有專業(yè)性質(zhì)的工程依然由主管部門進行管理。

在2000年到2003年之中，我國鐵路建設(shè)工程的規(guī)模不斷擴大，為了對招標投標工作進行進一步的完善和規(guī)范，并針對在其中出現(xiàn)的不合理現(xiàn)象，鐵路部門先后制定了招標投標工作的辦法和規(guī)章，使用綜合評標法進行評標，在施工過程中引入競爭機制，使鐵路行業(yè)與其它行業(yè)一樣，呈現(xiàn)出多個企業(yè)共同競爭的局面，提高評標辦法的適宜性、多樣性，對鐵路市場進行完善。在近幾年之中，，我國鐵路部門開展了大規(guī)模建設(shè)，因此，應該轉(zhuǎn)變以往的招標投標辦法和政策，不斷使非鐵字頭的企業(yè)參與到工程的建設(shè)之中，提高施工企業(yè)的管理能力和施工能力。在客運專線中使用了新設(shè)備、新材料、新工法、新工藝和新技術(shù)，但是一些新設(shè)備、新材料和新技術(shù)還處于引進和探索的階段，不能實現(xiàn)國產(chǎn)化，對人力物力財力造成了很大的浪費，不能夠滿足客運建設(shè)的需求。同時，因為受到投資管理水平和客觀因素的制約，客運專線不能與技術(shù)成熟的一般鐵路建設(shè)相比，在工程造價中存在著不確定性和不穩(wěn)定性，同時，客運專線在建設(shè)的過程中大多使用總價承包的方式，使用這種投資管理方式，不僅會使施工企業(yè)面臨更多的風險，還增加了投資控制的難度。由于我國目前鐵路建筑市場的情況，一般的招標投標方式不能和鐵路建設(shè)項目相適應，應該對招標投標工作進行改革，減少在招標投標過程中出現(xiàn)的壟斷局面，不斷吸引國外施工經(jīng)驗、資格和能力的進入，提高鐵路建設(shè)市場的開放水平。

為了和鐵路建設(shè)項目的需求相適應，鐵道部和建設(shè)部在2004年下達了新規(guī)定，一些具有資格的企業(yè)可以進行鐵路建設(shè)工程的監(jiān)理、施工和設(shè)計，在招標投標的過程中，使鐵字頭和非鐵字頭的施工企業(yè)都參與到市場競爭之中，不斷提高施工企業(yè)對管理制度和市場規(guī)則的適應和熟悉程度，不斷提高建筑市場的開放水平。在2006年，鐵道部下達了相關(guān)規(guī)定，提高了鐵路建設(shè)工程的監(jiān)理水平、施工水平和設(shè)計水平，進一步提高鐵路建設(shè)市場的開放水平，在激烈的市場競爭中，加強非鐵字頭施工企業(yè)的競爭能力。中鐵建總和中鐵工總兩個公司不能夠滿足客運專線的需求，因此，鐵路行業(yè)的相關(guān)部門應該重視市場需求，轉(zhuǎn)變以往市場中存在的壟斷局面，與我國鐵路建設(shè)市場的發(fā)展需求相適應。由于我國鐵路行業(yè)具有的特殊性特征，施工的質(zhì)量和施工安全會對國民生計產(chǎn)生重要的影響，因此，應該不斷加強鐵路建設(shè)市場的開放水平，加強對施工的管理，在穩(wěn)定中求發(fā)展，不斷推進整個鐵路建設(shè)市場的開放水平，加強學習鐵路行業(yè)的規(guī)范和標準，掌握施工的要點，積累相關(guān)的經(jīng)驗，在客運專線的建設(shè)中取得豐碩的成績，相關(guān)的管理人員不斷解放思想，營造公正、公平和公開的競爭氛圍，同時，對開放鐵路建設(shè)市場中遇到的問題進行引導、改進和糾正。

總之，在鐵路建設(shè)工程中，應該提高對招標投標的重視，遵守相關(guān)的規(guī)定，減少腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn)，避免出現(xiàn)不法行為，使招標投標工作穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展，相關(guān)的管理人員應該對鐵路市場改革的可能性進行充分的考慮，完善對招標投標的管理工作，主動接受地方政府和國家政府的監(jiān)督，最終建立一套完善的招標投標體系，形成良性的競爭機制。隨著鐵路建設(shè)工程規(guī)模的不斷增加，使用施工總承包和工程總承包這兩種形式，不斷對市場秩序和鐵路建設(shè)水平進行規(guī)范，提高企業(yè)在市場中的競爭能力，降低人為干預，使招標工作向公證、公平和公開的方向發(fā)展。為了保證鐵路建設(shè)市場的有序、競爭、開放和統(tǒng)一等特征，應該使用綜合評標法和最低投標價法，并在會議上對評標的方式進行明確的規(guī)定，使用上述方式，能夠減少人為干預，遏止了在招標投標工作中出現(xiàn)的不法行為。為了不斷提高招標之后工程實施的可能性，使合同能夠順利的履行和執(zhí)行，應該加強對工程的管理和監(jiān)督，針對工程的設(shè)計深度，在編制合同文本的過程中，應該將規(guī)避風險和轉(zhuǎn)移風險相結(jié)合，在堅持誠實信用、利益共享和風險共擔的機制中，保證鐵路建設(shè)工程在安全的前提下，提高其社會效益和經(jīng)濟效益，最終實現(xiàn)招標投標的目標。

4、結(jié)語

總之，我國在之前，實行計劃經(jīng)濟體制，在這段時間之中，鐵路建設(shè)主要使用行政手段，在九十年代初期，我國相關(guān)部門就了有關(guān)招標投標的各項規(guī)定，對工程的招標投標進行指導和規(guī)范，在鐵路建設(shè)工程中，應該提高對招標投標的重視，遵守相關(guān)的規(guī)定，減少腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn)，避免出現(xiàn)不法行為，使招標投標工作穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。

作者簡介：李星海，男，工程師，1978年生，2002年畢業(yè)于華東交通大學土木工程專業(yè)，工學學士。2011年畢業(yè)于石家莊鐵道學院，工學碩士。主要從事施工管理工作。

參考文獻：

[1]姜富華，杜孝忠．鐵路基本建設(shè)項目招投標芻議[J] ．鐵路工程造價管理，，2004(3)：82--84

[2]童建棟．鐵路建設(shè)工程招標投標發(fā)展及現(xiàn)狀探討討[J] ．北京：中國鐵路建設(shè)工程出版社，2006：18，20，43

[3]浙江省水電開發(fā)管理中心．建設(shè)工程招投標現(xiàn)狀分析[J] ．中國鐵路建設(shè)工程信息網(wǎng)，2004．12

[4]程夏營，朱效章．當今建設(shè)工程招標投標的發(fā)展及趨勢[J] ．中國鐵路建設(shè)工程，2007(1)：3

第4篇：招貼設(shè)計分析范文

關(guān)鍵詞：平面設(shè)計；漢字元素；設(shè)計分析

在剛剛結(jié)束的猴年春晚上，象征著吉祥、如意的各式窗花再次出現(xiàn)在公眾的視野中。這些窗花惟妙惟肖堪稱中國傳統(tǒng)的手工技藝的經(jīng)典，更重要的是很多窗花是以漢字為題材來進行加工創(chuàng)作的。隨著中國傳統(tǒng)文化的不斷傳承與發(fā)揚，其在各個領(lǐng)域的應用與推廣價值也在得到不斷的凸顯。本文主要從平面設(shè)計角度，分析漢字元素在平面設(shè)計中的應用價值與策略。

一、平面設(shè)計的基本內(nèi)涵

平面設(shè)計在行業(yè)內(nèi)也被稱作是視覺傳達設(shè)計。平面設(shè)計者通過利用各種符號、圖形及文字等元素來進行一種視覺語言的表達與輸出。在平面設(shè)計的過程中，講究的是理念的創(chuàng)新、題材的新穎、結(jié)構(gòu)的平衡及視覺沖擊效果的彰顯等等。隨著平面設(shè)計理論及實踐的不斷完善，基于人文視角與市場需求理念下的平面設(shè)計開始在一線設(shè)計領(lǐng)域中得到重視。其中非常重要的一點是將平面設(shè)計者的設(shè)計思想與設(shè)計材料本身的特質(zhì)與屬性進行有機的嫁接與結(jié)合。在這一過程的帶動下，平面設(shè)計呈現(xiàn)出了多元化的發(fā)展方向。在平面設(shè)計的過程中，在依托必要的設(shè)計原理的基礎(chǔ)上，通過在創(chuàng)意、架構(gòu)及元素的組合等諸多方面的共同作用，平面設(shè)計的作品最終呈現(xiàn)在世人的面前。這個過程注重的是平面設(shè)計師對于平面設(shè)計思想的思考與升華。所以，有專家在平面設(shè)計參賽作品中指出，一件平面設(shè)計作品的好壞，除了在技法及各種輔助設(shè)計工具的靈活運用之外，另一點是設(shè)計作品要與設(shè)計對象所要求的氣質(zhì)內(nèi)涵相匹配，大眾在觀摩平面設(shè)計作品的過程中能感受到設(shè)計者的匠心與思想。所以，從這個層面上來看，平面設(shè)計也是一個藝術(shù)的創(chuàng)作過程。

二、平面設(shè)計中漢字的設(shè)計價值

在平面設(shè)計的諸多設(shè)計元素中，漢字是極為常見的一類設(shè)計元素。一直以來，在平面設(shè)計領(lǐng)域中關(guān)于漢字的設(shè)計價值，呈現(xiàn)出了頗具爭議的兩派。從支持的一派來看，漢字本身就具有平面設(shè)計的美感與質(zhì)感。中國藝術(shù)研究院的博士研究生導師王鏞，從書法的角度強調(diào)了漢字在平面設(shè)計中的設(shè)計價值。他指出，中國漢字作為象形文字的代表，其本身就是平面設(shè)計的詮釋與表達。中國書法通過小篆、草書等多種形式將其平面設(shè)計的價值更加凸顯。從這個層面上來看，應該將漢字作為平面設(shè)計的重要元素來應用在平面設(shè)計體系中。另外，每年一屆的中國方正字設(shè)計大賽也從另一個方面揭示出漢字本身在平面設(shè)計中的價值與魅力。從反對的一派來講，漢字雖然在語義的表達方面具有自己的優(yōu)勢，但是，其自身在設(shè)計的發(fā)揮空間方面具有一定局限性，這就讓平面設(shè)計者在進行相關(guān)設(shè)計理念與思想的表達過程中難以發(fā)揮自己的設(shè)計潛能。同時，隨著歐美平面設(shè)計理念對國內(nèi)設(shè)計領(lǐng)域影響的不斷深入，關(guān)于3D設(shè)計，關(guān)于動感立體設(shè)計等等訴求，讓很多中國平面設(shè)計者將設(shè)計的重心逐漸集中在線條的配合、色彩渲染等，對于漢字獨有的設(shè)計美感與價值缺乏足夠的重視。總之，從平面設(shè)計角度來講，漢字是人類社會有史以來最偉大最成功的設(shè)計。它以最為簡單的設(shè)計元素，運用最豐富而復雜的設(shè)計手段，設(shè)計出了一件又一件恒定而單純的“產(chǎn)品”，并使這些產(chǎn)品的內(nèi)涵豐富，構(gòu)架完美，用途廣泛，影響深遠。雖然在平面設(shè)計領(lǐng)域關(guān)于漢字的設(shè)計價值還存在著一定的分歧。但是，隨著平面設(shè)計理念趨向樸素、自然與返璞歸真理念的倡導，漢字在平面設(shè)計中的價值與意義將會得到更多業(yè)界人士的認可。

三、漢字在平面設(shè)計中的應用現(xiàn)狀

從北京奧運會吉祥物的設(shè)計中，可以看出在當前的平面設(shè)計領(lǐng)域，漢字有著比較廣泛的應用。筆者在翻閱相關(guān)文獻中發(fā)現(xiàn):漢字在平面設(shè)計中的應用現(xiàn)狀主要呈現(xiàn)出以下幾個特點：首先，漢字平面設(shè)計的文藝化。所謂的文藝化主要是指當前漢字在平面設(shè)計領(lǐng)域中主要集中在文藝等方面。從簡單的層面來看，現(xiàn)在比較流行的個性簽名就是一種漢字在平面設(shè)計中的具體應用。另外，在報刊文學，影視制作及廣告宣傳等諸多領(lǐng)域都將漢字進行了偏文藝的應用。這一方面說明了漢字在文藝表達中的價值屬性，另一方面，也揭示了漢字在平面設(shè)計空間及應用領(lǐng)域的相對局限性。其次，漢字書法與平面設(shè)計的結(jié)合。中國書法是對漢字本身形體之美的藝術(shù)呈現(xiàn)與表達。通過書法形式的加工，漢字在平面設(shè)計中的視覺張力與藝術(shù)的表現(xiàn)力得到了很好的提升。因此，從這個層面上來看，在未來的漢字在平面設(shè)計的應用中，借助書法甚至書畫等藝術(shù)的形式來對漢字進行藝術(shù)的再加工將是其重要的應用方向。最后，漢字在平面設(shè)計中的國際化。漢字是中國的代表，隨著中國經(jīng)濟的崛起，在世界舞臺上影響力的不斷提升。越來越多西方國家，開始嘗試通過漢字在自己的商業(yè)品牌中的應用與推廣來拉近與中國消費者的距離。從這個層面上來看，漢字在平面設(shè)計上的應用已經(jīng)呈現(xiàn)出了國際化的發(fā)展趨勢。目前日本人似乎比我們更懂得怎樣利用漢字，他們用漢字的造型原理去設(shè)計圖形，在他們的設(shè)計作品中，漢字不僅僅是符號，是裝飾，而且具有了圖形設(shè)計的表形性思維，使?jié)h字真正活了起來?？傊瑥恼w上來看，漢字在平面設(shè)計中的應用已經(jīng)呈現(xiàn)出了深層化化與多元化的發(fā)展趨勢。因此，在今后的平面設(shè)計中，如何從漢字自身所具有的表達特點入手，分析其今后的應用策略，將是一個重要的平面設(shè)計領(lǐng)域的研究方向。

四、平面設(shè)計中漢字元素的應用策略

首先，重視漢字本身所具有的人文性。漢字是中國千年文化的重要的承載。無論是通過哪一種題材的選擇與藝術(shù)的表現(xiàn)，其所傳遞的思想之美與人倫之美是毋庸質(zhì)疑的。在傳統(tǒng)的漢字藝術(shù)的傳承與發(fā)展過程當中，人文性一直是其表達的主要特點。雖然，隨著時代的變遷，在具體的漢字平面設(shè)計內(nèi)容的創(chuàng)作方面有了一些補充和添加，但是從整體上來看，漢字本身所具有的人文性一直是其與其它類型的平面上設(shè)計元素形成較大區(qū)別的主要構(gòu)件之一。至今從一些出土的歷史文物中依然可以領(lǐng)略到這種跨越千年的歷史時光以及漢字所具有的這種藝術(shù)的美感。雖然在平面設(shè)計的藝術(shù)表現(xiàn)上是通過不同的題材與形式來進行表現(xiàn)的，但是，漢字中所傳遞的自然與人的和諧與美感卻很好的彰顯了作為一種平面設(shè)計元素形式所要傳遞的內(nèi)容。因為，任何一種藝術(shù)審美都要承擔著傳播民族文化與民族思想的使命，只有將漢字自身的藝術(shù)魅力與廣袤的歷史文化思想結(jié)合起來，其在今后的時展中，無論大眾的審美標準與模式做出何種變化，其最終所能接受和欣賞的一定是帶有文化與思想溫度的藝術(shù)設(shè)計作品。從這個層面上來進行分析漢字的平面設(shè)計之美，不能僅僅局限在平面所呈現(xiàn)出來的素材與內(nèi)容，應該從更深層次的挖掘作品背后所要表達的意境及所要傳遞的思想。其次，重視漢字與其它設(shè)計元素的巧妙搭配。漢字在現(xiàn)代設(shè)計中的應用有著廣泛的前途。除了標志設(shè)計，無論是裝飾、書籍、招貼、廣告還是環(huán)境藝術(shù)設(shè)計，都應當充分發(fā)掘漢字中包含的中國哲學，從事設(shè)計工作的我們應當重視這方面的學習和修養(yǎng)，讓抽象的漢字藝術(shù)在現(xiàn)代設(shè)計中產(chǎn)生更大的魅力。在平面設(shè)計創(chuàng)作的過程中，一個具有很大的相同性的是視覺沖擊效果的營造，特別是大量平面設(shè)計手法的使用。這種在設(shè)計元素與設(shè)計技法方面的混搭是平面設(shè)計創(chuàng)作的一個重要的表現(xiàn)方式。雖然，從技法上，漢字沒有表現(xiàn)的如同西方的繪畫一樣濃烈與咄咄逼人。但是，其在設(shè)計美感的追求方面卻一點也不遜色。所以，對于平面設(shè)計者來說，如何將這種漢字與其它設(shè)計元素在畫面上呈現(xiàn)而又不顯得嘈雜與混亂，是需要下功夫來進行完成的一個重要的平面設(shè)計問題。最后，提升漢字在平面設(shè)計中的審美表現(xiàn)。審美這個詞本來是一個舶來詞，在英文中表達為aesthetic，其最基本的意思表達是對藝術(shù)作品所表達出來的一種美感的享受與欣賞過程。由于審美內(nèi)涵在表達層面存在著比較大的差異，因此，關(guān)于漢字在平面設(shè)計中的審美特點，在藝術(shù)領(lǐng)域中的標準與觀點等方面都存在著比較大的差異。有的學者從文化的視角，闡釋中國漢字在平面設(shè)計審美中所表現(xiàn)出來的文化特點，尤其是關(guān)于中國的傳統(tǒng)文化在平面設(shè)計中的表現(xiàn)。還有的學者從中西在藝術(shù)的表現(xiàn)方式中的差異性的角度來凸顯漢字所具有的藝術(shù)價值與審美的特點。藝術(shù)是沒有國界的。在中國漢字不斷發(fā)展與傳承的過程中，一方面，它要在傳統(tǒng)的技法及表現(xiàn)方式上進行匯總與發(fā)揚。另一方面，也要在時代的發(fā)展中接受其它藝術(shù)流派的影響并獲得更多的藝術(shù)養(yǎng)分，這也是其最為基礎(chǔ)的生存需要。到了近代以后，國人開始走出國門去領(lǐng)略和學習歐美等西方國家在繪畫及平面設(shè)計方面的一些理念和技巧。在這種藝術(shù)國際化的大環(huán)境下，關(guān)于漢字的藝術(shù)審美特點又增添了很多新的內(nèi)容。但是，無論是哪一種觀點，在將漢字元素應用到平面設(shè)計的過程中，要提升漢字的審美表現(xiàn)水平是平面設(shè)計工作者所要追求的一個主要方向。

五、結(jié)語

在平面設(shè)計中應用漢字元素是在新的時代豐富平面設(shè)計素材的主要方向。本文基于平面設(shè)計與漢字的設(shè)計價值，分析了當前在平面設(shè)計中所表現(xiàn)出來的文藝化、與漢字書法結(jié)合及國際化等特點。最后，提出了漢字在平面設(shè)計中的應用策略，例如，重視漢字本身所具有的人文性，重視漢字與其它設(shè)計元素的巧妙搭配，提升漢字在平面設(shè)計中的審美表現(xiàn)等等。由于研究的水平有限，在論述的過程中難免存在不足與缺陷，還懇請專家、學者指正。

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