安全管理心得體會精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的安全管理心得體會主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：安全管理心得體會范文
在這里，我得到了項目部領導的無微不至的關懷，特別是陶經理，對于我在工作中和生活中的指導和幫助讓我受益匪淺。在與陶經理的溝通與交流中，我有以下感想與體會：
首先，現場管理工作開展實施比較困難，做好工作還要繼續(xù)努力。項目部領導針對這個問題給我了一些中肯的意見和建議，也非常體諒我們這些新的安全管理人員在工作上的難處，他建議我們做好平時的溝通工作，必要時采取處罰措施。這一點我是深有體會的，也非常感謝項目部的領導的理解與支持。剛剛扔下書本，進入工作崗位的我，很多對于工程的概念和思想都是停留在書本之中的，而我們所學到的知識都是現實工程中最簡潔最概括最理想的情況。而我們作為安全管理人員，更重要的是做人的工作，也是最復雜的管理工作。所以在平時的工作和學習中，掌握最基本的理論是必要的，但是更重要的是學會將基礎的理論運用到管理中去，這就要想一些切實可行的辦法。正如陶經理所說的，加強同施工人員的交流是必要的，在生活中關心他們，擺好自己的位置和心態(tài)，讓他們覺得我是真正在為他們著想，工作之余我們是很好的朋友，工作之中就要各司其責，按照有關的規(guī)章制度辦事，這既有利于自己，也有利于施工人員的安全。處罰與教育相結合，處罰不是目的，為的是能夠“高高興興上班去，平平安安回家來”。
其次。我在工作了一段時間以后有轉業(yè)的想法。項目部領導對于我的這一想法表示了理解與支持，但是必須要在做好本職工作的同時，加強學習，多向工長學習。在工作這段時間以來，我深知自己作為安全管理人員的責任的重大，這關系到國家以及個人的生命財產的安全，而針對自己在工作中學到的，我發(fā)現自己有想轉向技術工作的想法，這并不是我對自己的本職工作的不熱愛，而是覺得自己應該更加努力學習更多的知識，只有把握本質安全，做好技術，安全管理工作就會更好操作。我也深知，自己的專業(yè)背景在技術上還有很多差距，想轉行就一定要在對自己本職工作得心應手并且有所成績的基礎上，畢竟我才剛到這個工作崗位，我會更加珍惜自己在工作崗位上的時間，在努力做好領導交給的工作和自己的本職工作的基礎上，積極學習其他知識，對自己的本職工作進行鞏固和為自己以后轉向技術工作打下堅實的基礎。這也要求我在平時應該多向技術人員學習，從本質安全的角度完成自己的工作。
第2篇：安全管理心得體會范文
汽車客運站安全管理是客運生產安全管理的源頭。直接關系著人民群眾生命和財產安全。加強客運站安全生產管理是道路運輸行業(yè)安全生產工作的重中之重。結合實際工作，我認為，應該做好以下幾方面的工作：
首先是宣傳學習要到位?！翱瓦\安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學習之外，還要讓安全文化深入人心?？瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡苏Z、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間，喊安全口號，學安全小常識，安排安全生產注意事項等，使每一位員工心中安全明燈常亮，腦中安全弦?？?。
其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提。客運站要依據自己的實際情況，結合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度，整治方案和應急預案。并且要針對不斷出現的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如：車站“五不出站”制度、安全生產責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應急預案和消防安全應急預案等方案都要根據實際情況適時調整和補充。力求目標明確，職責分明。
再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂，具體實效如何，關鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則性不強，對待工作得過且過。那將會導致安全工作功虧一潰。我們將安全生產責任制同月考核、季考評結合起來，同工資掛起鉤來，力爭嚴把“三”關。一是旅客進站關。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口和大門口配備專人嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確?！叭贰辈簧宪?。二是車輛營運關。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。三是出站復查關。車站源頭管理最重要的關口——復查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經當事人雙方簽字，明確責任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站，超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度，有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數。
第3篇：安全管理心得體會范文
一、主要成效
從授權農村派出所管理部分交通安全事務一年多時間的實踐來看，工作成效主要歸納起來為“五個有利（即：有利加強管理，減少失控漏管；有利整合資源，發(fā)揮公安效能；有利疏導交通，提高通行效率；有利事故處理，維護當事人合法權益；有利處罰交通違法行為，維護法律尊嚴。）、四個減少（即：無牌無證車減少了，農用車、報廢車載客減少了，交通事故處理難度減少了，交通擁堵的現象減少了。）、一個增強（即：農民群眾的交通安全意識明顯增強）”。主要體現在以下二個方面：
1、整合了警力資源，充分發(fā)揮了派出所的綜合性戰(zhàn)斗實體作用。
當前，隨著經濟社會的不斷發(fā)展和建設社會主義新農村的不斷深入，廣大農村地區(qū)的通行道路越來越長，駕駛人和機動車數量越來越多，但由于農村公路的線長面廣點多，路窄坡陡彎急路況差，村民居住高度分散，機動車性能低下，廣大機動車駕駛人素質遠遠適應不了現代交通法規(guī)的要求等原因，農村道路交通安全形勢日益嚴峻，縣鄉(xiāng)公路“四多一少”現象十分嚴重，給交通安全埋下了極大的隱患。所謂“四多”，就是在縣鄉(xiāng)公路上行駛的機動車輛無牌的多、破舊車輛多、無證駕駛的多、違法占道的多，“一少”就是遵守道路交通安全法律法規(guī)的少。授權農村派出所管理部分交通安全事務后，通過實施“責、權、利”相結合的管理機制，有效地調動了農村派出所管理交通安全的積極性。由于派出所的積極有效管理，原來“四多一少”變成了現在的“四少一多”，即縣、鄉(xiāng)道路上行駛的無牌車少了、破舊車少了、無證駕駛的少了、占道行駛的少了，遵守交通安全法律法規(guī)的多了，農村交通安全出現了可喜的變化。據統計,授權派出所共查處交通違法行為7100余起，接受交通事故報警620起，處理簡易交通事故516起，辦交通安全“五進”示范樣板子38個。從前段改革實踐看，授權農村派出所管理部分交通安全事物最大限度地整合了警力資源，彰顯了三大優(yōu)勢。一是地域優(yōu)勢。農村的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都設置了派出所，每所的轄區(qū)內就是那么十幾公里的省縣鄉(xiāng)道，管理本轄區(qū)內的道路交通安全，完全做得了。二是警力優(yōu)勢。農村派出所大多有5名以上民警，每所指定1－2個兼職交通民警，完全行得通。三是時間上的優(yōu)勢。農村派出所在各項防范工作做得相對充分的情況下，轄區(qū)內的治安形勢相對比較好，治安案件、刑事案件的發(fā)生數量也就相對比較少，完全顧得來。四是業(yè)務上的優(yōu)勢。農村派出所的民警，年齡相對比較偏輕，文化程度相對較高，通過短期培訓就完全能夠勝任交通安全管理，完全做得成。因此，授權農村派出所管理部分交通安全事務，彌補了交警人員少、裝備不足的矛盾，整合了警力資源，充分發(fā)揮了農村派出所綜合性戰(zhàn)斗實體的作用。
2、在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用，人民群眾對交警工作的滿意率明顯上升。
授權農村派出所管理部分交通安全事物，在提高交通事故處理、查處交通違法行為和疏導交通堵塞等方面也發(fā)揮著積極和不可替代的作用。*大隊目前只有73名民警，而且年齡結構老化，全縣道路總里程2388余公里、有4.1萬名機動車駕駛人和3.7萬輛機動車，人平擔負32公里、561名駕駛員、509臺機動車的交通安全管理任務。且縣域地形呈西北至東南走向的帶狀形，最西北端的四明山鄉(xiāng)距縣城近100公里，最東南端的糧市鎮(zhèn)離縣城也有70多公里，受經費和警力的制約,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有建立交警中隊。因此，形成了警力不足、裝備落后與農村交通安全管理顧及不到的局面。通過授權農村派出所管理部分交通安全事務后，緩解了上述矛盾。一是交通事故得到及時處理。授權前交通事故處理全部由交警大隊事故處理股負責，事故多發(fā)時全股所有民警出動都忙不過來，耽誤了出警，損害了交警形象；即使及時出警，也要1～2個鐘頭才能到達現場，產生誤會不說，且增大了辦案成本。授權后，由所管轄的派出所出警并負責保護事故現場，勘查調處一般以下事故，能做到快速出警，降低了辦案成本，提高了交通事故的處理效能。二是各類交通違法行為得到了有效查處。授權農村派出所管理部分交通安全事務之前，交通違法行為查處處于派出所沒權管、交警部門管不到，致使農村交通違法行為日益嚴重。授權派出所管理部分交通安全事務后，警力增加了，每個派出所都能發(fā)揮地域優(yōu)勢，就近管理轄區(qū)交通安全事務，查處各類交通違法行為，大大提高了交通違法行為的查處力度；三是交通堵塞能夠得到及時有效的疏導。疏導交通上，派出所發(fā)揮了地域優(yōu)勢，路途短，到達現場快，交通堵塞能夠得到及時快速疏導，從而顯著提高通行效率。
二、基本做法
1、統一思想認識。
20*年9月底，新一屆大隊領導班子到任后，面對大隊警力少，且民警年齡趨于老化，全縣公路點多線長面廣，現有警力適應不了管理農村交通安全事務需要的窘境，組織專門班子就如何加強農村交通安全管理進行了廣泛而深入的調研。通過深入調研，廣取眾長，集思廣益，取得了改革農村道路交通安全管理模式的第一手資料，認為農村派出所是一個綜合性的戰(zhàn)斗實體，具有管理部分交通安全事務的“警力、能力、時間、地域”優(yōu)勢，完全可以管理好本轄區(qū)交通安全事務。大隊就如何加強農村交通安全管理，授權農村派出所管理部分交通安全事務形成專門材料分別向縣公安局、市交警支隊領導匯報，得到了縣局和市交警支隊領導及相關科室負責人的大力支持和充分肯定，并提出了建設性意見。隨后，大隊又分別向縣委、縣政府、縣委政法委領導做了專題匯報，得到了縣委、縣政府、縣委政法委領導的肯定和支持。為確保農村交通安全管理改革能夠取得成功和實效，大隊多次召開支委會和部分派出所所長會談會進行專題研究。首先，統一了大隊班子一班人的思想。授權農村派出所管理部分交通安全事務既不是放權，更不是權力的削弱，而是加強農村交通安全管理，確保廣大農民群眾生命財產的需要。其次，統一派出所的思想認識。授權農村派出所管理部分交通安全事務既是上級公安機關的要求，也是派出所職能定位之使然，更是落實執(zhí)法為民、維護人民群眾利益所需要。第三，統一大隊全體民警的思想認識。全隊民警要以改革為契機，進一步強化責任，在派出所的緊密配合下，全面做好農村交通安全管理工作。
2、明確責任權限。
大隊于20*年11月25日制定了“關于授權農村派出所管理部分交通安全事務的工作方案”，并報上級公安機關業(yè)務部門審批同意。對交警大隊和全縣19個被授權派出所的權利、責任與義務從四個方面進行了明確：
首先是明確委托授權管理的范圍。受托派出所管理的部分交通安全事務為：一是摩托車和農用車無牌上路、違法載客、不按規(guī)定投?！敖粡婋U”，報廢車載客及其他一般交通違法行為的查處；二是轄區(qū)內的交通事故的接、處警，適用簡易程序處理的交通事故的調查、事故認定和調解處理工作；三是轄區(qū)內摩托車、農用車及在農村鄉(xiāng)、村、組道路上營運的客車（不含進縣城的班線車、跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)營運的客車）及駕駛人的臺帳管理；四是轄區(qū)內國、省、縣、鄉(xiāng)、村道的交通秩序整治及維護；五是轄區(qū)機動車輛牌證的協辦；六是轄區(qū)內交通安全宣傳“五進”工作，辦好兩個“五進”工作示范樣板。
其次是明確受托派出所對交警大隊委托事項的查處程序與權限。受托派出所及交通民警執(zhí)法、查處交通違法行為、處理交通事故必須依據道路交通安全法律法規(guī)進行，派出所處罰的交通違法行為，必須一是適用簡易程序處罰的；二是適用一般程序、最高限額在200元以下的由交通民警提出處理意見，報所在派出所的主管所長審批裁決，其中罰款額在200元以上和農用車、報廢車載客的處罰，一律報交警大隊裁決。
第三是明確交警大隊的職責職權。交警大隊的職責職權是：一是對受托單位的交通安全管理工作進行考核、指導、督查；二是對受托單位的執(zhí)勤執(zhí)法進行監(jiān)督，可以直接查處受托單位管轄范圍的交通違法行為和交通事故；三是負責對受托單位的交通民警進行法制、業(yè)務培訓，每月召開一次例會；對受托單位越權辦理、違規(guī)辦理的交通違法案件予以查處，并視情收回委托權。
第四是明確派出所的職責職權。從十個方面明確了受托派出所管理部分交通安全事務的職責、職權，其中明確規(guī)定每個派出所確定1-2名民警為交通民警，經培訓、考試合格后，報交警大隊審核，由縣局下文認可。
3、積極穩(wěn)妥推進。
主要落實三抓：
第一是抓組織落實。為加強組織領導，縣公安局成立了由局長吳起負總責，副局長兼交警大隊長*具體負責的專門領導小組。交警大隊也成立了委托授權工作領導小組，由大隊長*任組長，教導員劉衛(wèi)國任常務副組長，其他大隊領導班子成員為副組長，辦公室，法宣股、事故處理股、秩序股、車管股主要負責人為成員。各派出所建立了一支由所長負責、副職專管、專干專抓的農村交通安全管理隊伍。
第二是抓業(yè)務培訓。舉辦交通民警業(yè)務培訓班，提高交通民警業(yè)務能力。于20*、20*年先后舉力了兩期農村派出所交通民警交通管理業(yè)務培訓班，通過培訓，使每個派出所的交通民警都能夠信任交通安全管理工作。
第三是抓督查考評。為加強對授權農村派出所管理部分交通安全事務的管理，一是開展了定期的督查指導，大隊派出督查組每月下到各派出所進行一次面對面的督查指導，了解工作進展情況、存在的問題、遇到困難等，有針對性的加以解決。二是實施不定期督查，大隊組織專門人員對各個授權管理部分交通安全事務的派出所或進行抽查，或進行普查，重點放在交通違法行為的查處程序、案卷的裝訂是否符合要求上。三是堅持逐月對授權管理部分交通安全事務的派出所進行考評考核，并將此項考核納入精細化管理考核內容，調動了各所的積極性，促進了各所搞好交通安全事務的信心和決心。
三、存在的主要問題
由于授權農村派出所管理部分交通事務才實施一年之久，處于探索階段，加之各所的地理位置、所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人口及經濟狀況等差異，工作中主要還存在以下幾個方面的問題：一是指導思想有偏差。各派出所還存在重罰輕管的現象。二是交通安全基礎工作薄弱。特別是對轄區(qū)機動車和駕駛人的底數不清、臺帳建立不規(guī)范。三是違法處罰欠規(guī)范。部分交通違法行為在處罰程序和實體上存在問題，且大多沒有實施微機管理。
四、下步工作打算及建議。
一要加強農村交警中隊建設。要按照省總隊“三基一化”規(guī)劃要求，國道按60公里設1個中隊,農村按3至5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設一個中隊的標準設置農村中隊。只有加強農村交警中隊建設，才是加強農村交通安全管理的根本之策。
第4篇：安全管理心得體會范文
1、強化工班長培訓，提升工班長管理能力。針對工班長隊伍素質參差不齊，安全管理意識不強，業(yè)務技能和協調能力相對滯后的實際情況。我們應創(chuàng)新培訓模式，采取觀看事故案例警示教育片，互動交流、暢談心得和礦長、安監(jiān)處處長面對面溝通交流的方式，進行定時集中脫產培訓，幫助工班長澄清安全模糊認識，提高思想境界。同時，加強工班長安全管理知識和業(yè)務技能培訓，讓工班長更好的掌握現場安全管理知識，增強協調和業(yè)務技能。
開展安全技能培訓，提高職工遵章作業(yè)能力。以職工應知應會、必知必會和國家法律法規(guī)為重點，采取每日一題、每周一課、每月一考，班前提問等方式，強化職工業(yè)務技術知識培訓和安全技能培訓，全面提升職工遵章作業(yè)、規(guī)范操作的能力。同時，為強化職工規(guī)程措施學習，我們一改過去領導讀一遍、職工聽一遍、發(fā)下試卷抄一邊學習方式，采取個人自學、班前提問，人人過關的方法提高職工對規(guī)程措施的掌握程度，使規(guī)程措施更好的落實到現場，提高安全施工系數。
認真學習有關法律法規(guī)和業(yè)務知識。要學習安全生產的法律法規(guī)及相關的法律知識，精通安全生產的業(yè)務知識。在當前，特別要學好公司下發(fā)的《安全生產問責制度》，《安全紅線管理制度》，吸取屯蘭礦事故教訓十六條規(guī)定，以及山西焦煤瓦斯綜合治理攻堅年工作安排，要逐字逐句地研讀，認真領會，學懂弄通其主要內容，把握其實質，掌握其精髓。同時要把《安全紅線管理制度》的學習與自己的實際工作結合起來，一方面在安全生產執(zhí)法和監(jiān)督管理中能做到以事實為依據，以法律為準繩，有法必依，執(zhí)法必嚴；另一方面，要學會用法律有效地規(guī)避責任，切實用法律武器保護自己。
2、認真履行職責，依法行政。要按照《安全紅線管理制度》，《安全問責制度》的要求，認真履行職責，做好自己的本職工作，做到工作不越位，不越權，依法辦事，做好安全生產的各項工作，提高工作質量，講究工作效率，以高效、快捷地處理好各項安全生產工作和行政工作。
3、工作規(guī)范，手續(xù)齊備。安全生產監(jiān)督和安全生產管理工作是一項很強的工作，因此，要求我們各級安全管理人員在管理工作中，要按照《安全紅線管理制度》和有關法律法規(guī)的要求，規(guī)范安全生產工作，建立健全各項規(guī)章制度和工作規(guī)范，符合有關法律法規(guī)的要求，實行政務公開，執(zhí)法透明，努力做到工作有計劃，辦事有程序，工作有條不紊、迅捷快速地進行。
4、清正廉潔，公正執(zhí)法。作為安全管理人員一定要嚴于律己，清正廉潔，做到慎初、慎微、慎獨。在管理過程中，不以權謀私，不循私舞弊，決不能有一絲一毫的私心雜念，決不能有一點放松，做到公平、公正、公開、嚴格管理，樹立管理人員的良好形象。
第5篇：安全管理心得體會范文
在安全知識的培訓方面，我礦培訓部門，立足于實際情況，向我們介紹了五大災害對安全生產的影響，其中重點介紹了水、瓦斯的預兆和防治的方法與措施，礦領導也結合了一些案例向我們講解了 “安全生產0事故”的理念。
我礦在地下作業(yè)時，水的威脅相當嚴重，通過培訓，我學到了防止水綜合治理的理論措施——應當堅持“預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采”原則，結合“防、堵、疏、排、截”的方法，超前探放水，留設防水煤（礦）柱，構筑水閘門，注漿堵水。把安全工作做到前面，把安全隱患防范于未然。
其次，我礦井是煤與瓦斯突出礦井，煤與瓦斯突出時刻威脅著生產的安全，培訓機構在講解這方面的知識時，重點講解了煤與瓦斯突出是什么，煤與瓦斯突的預兆是什么，防突工作的原則有哪些，又有哪些區(qū)域被視為放突危險區(qū)等方面的內容，通過講解，對煤與瓦斯突出有了一定的了解，認識到了煤與瓦斯突出的危害，為今后的工作打下了堅實的基礎。
在培訓學習中，收獲最大的要數案例分析了。礦領導對20××年10月20日**集團公司**煤礦的媒與瓦斯突出事故進行了詳細的講解。在講解中，我了解到這是一起特大型煤與瓦斯突出引發(fā)的瓦斯爆炸的責任事故，意識到礦井應當及時升級為煤與瓦斯突出礦井。嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《防止煤與瓦斯突出細則》有關防治煤與瓦斯突出的規(guī)定，深刻體會到安全生產不僅要落實到工作中，更應當落實到每一位職工心中。
第6篇：安全管理心得體會范文
一、加強安全工作領導，進一步強化安全工作的力度
為了切實加強幼兒園安全管理，堅決杜絕安全事故的發(fā)生，我園組建了幼兒園安全管理領導小組，明確了各自分工職責，進一步完善了幼兒園安全管理制度，不斷修訂幼兒園的各類應急預案，每學年開展兩次不同內容的預案的演練，做到有方案、有過程、有反思，并根據演練的情況不斷修正預案的有效性。結合我園安全工作實際，通過開展各類教育宣傳活動和專項檢查整治，提高教職工和幼兒的安全意識和自我保護能力，消除事故隱患，營造“關注生命，關愛生命”的氛圍。
二、加強安全宣傳教育，不斷提高教職工和幼兒以及家長的安全意識
幼兒園安全工作任重道遠，提高全體教職工和幼兒以及家長的安全意識，是確保幼兒園各項安全的基礎。一方面我們組織教職工學習安全工作要點、各崗位職責、《一日常規(guī)規(guī)范》等，探討教學游戲中幼兒的安全保護辦法，交流安全管理的有效經驗，部門負責人針對安全工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出具體的防護措施。，通過發(fā)放告家長書、安全健康宣傳櫥窗及各班家長園地，向家長宣傳安全知識、健康育兒知識等等，提高家長的安全意識和安全知識，有效保障孩子在離開幼兒園后的安全。系對園內的設備,做到定期維護和保養(yǎng),使園舍、場地及大型玩具設施等符合安全、衛(wèi)生和教育的要求。如樓梯、平臺要有護欄;冬季用火爐取暖要設防護欄、避免幼兒燙傷;床、桌、椅、玩具等都應是安全的,沒有銳利的棱角,避免刺傷幼兒;園內備用藥物及醫(yī)療器械要妥善保管,要放置在幼兒不能接觸的地方,防止幼兒誤食藥物或損壞器械,弄傷自己;幼兒用的杯子、毛巾每天要清洗、消毒;玩具要定期消毒;被褥要定期換曬。
同時我們針對幼兒年齡特征及認知水平，在學期教學計劃中定期加入健康教育內容，開展了《不給陌生人開門》、《小心上下樓梯》等主題教育活動，將安全教育于游戲之中；請交警楊警官、民警韓警官、謝警官來園給幼兒進行交通安全講座、快快樂樂過節(jié)日的講座，使幼兒初步了解一些簡單的自我保護知識，逐步具有一定的自我保護能力。
三、強化安全監(jiān)督檢查，不斷提高教職工安全防范的能力。
第7篇：安全管理心得體會范文
落實安全生產法，是做好安全生產工作的前提。張居正曾言“天下之事，不難于立法，而難于法之必行;不難于聽言，而難于言之必效。”說的就是抓落實的至關重要性。安全生產法實施多年，但生產安全事故仍然頻發(fā)，關鍵是已確定的政策措施沒有落實到位。在安全生產工作中，首先就要求我們要以對黨和人民高度負責的精神，認真落實安全生產法，堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，做到嚴肅法紀，為安全生產工作的開展保好駕、護好航。
落實安全生產責任制，是做好安全生產工作的保障。xx書記要求，xx強調，要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監(jiān)管，把安全生產責任制落到實處，切實防范重特大安全生產事故的發(fā)生。在安全生產工作中，我們要始終按照“管生產必須管安全”，“誰主管誰負責”的要求，全面落實安全生產責任制。將安全生產目標責任落實到每個從業(yè)人員，形成橫向到邊、縱向到底齊抓共管的安全生產格局。本著誰主管誰負責和責、權、利相統一的原則，并根據自身實際制定出各自的安全生產工作標準和考核辦法，實行量化考核，并與經濟利益掛鉤。使每人都明確自己的安全工作目標、職責和權益，激發(fā)廣大從業(yè)人員做好安全生產工作的積極性、主動性。
落實安全生產基礎管理，是做好安全生產工作的根本。加強安全生產基礎工作，就是要建立嚴密、完整、有序的安全管理體系和規(guī)章制度;完善安全生產技術規(guī)范和質量工作標準，使安全生產工作經?；?、規(guī)范化、標準化;嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律現象。在安全生產管理工作中，要嚴格落實安全標準化，健全完善各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，認真貫徹執(zhí)行安全標準，實現安全生產工作的科學化、制度化和規(guī)范化，真正做到有章可循、有章必循。
落實安全生產宣傳教育，是做好安全生產工作的載體。安全生產工作事關改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局，關系到國家和廣大從業(yè)人員的生命財產安全。在安全生產宣傳教育中，新聞、出版、廣播、電影、電視等單位首當其沖，需要通過采取多種形式、豐富多彩的內容來貫徹安全生產法，搞好安全生產宣傳教育。其次，要加強從業(yè)人員安全培訓，尤其是要加強新參加工作人員的安全生產“三級”教育和安全生產培訓，堅持對特種作業(yè)人員進行特種作業(yè)的安全生產培訓。
2018年4月安全教育學習心得體會
安全教育心得體會500字
2018年安全生產學習心得體會范文
安全事故心得體會范文
2018年安全體驗培訓心得體會
新安全生產法學習心得
2018年4月安全監(jiān)督管理局工作心得體會
淺談學習《安全生產法》的體會
安全生產心得體會范文
最新安全學習心得體會
新《安全生產法》學習心得
新《安全生產法》心得體會
2018安全生產學習心得體會范例
第8篇：安全管理心得體會范文
事關人民群眾生命財產安全。通過學習黃陵縣安全生產委員會辦公室下發(fā)的《生產安全事故應急條例》，我認識到了對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任、沒有安全意識、只圖省事，會造成一起起令人痛惜的事故。給國家、人民財產帶來巨大的損失，給遇難家屬帶去無法抹去的傷害，慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到安全生產工作的重要性。心得體會如下：
一、加強安全生產理論學習。牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全生產”上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產管理，建立、健全安全生產制度，完善安全生產條件，確保安全生產工作有效開展。
二、加大事故隱患的排查和整治，防止各類事故的發(fā)生。安全生產預防工作一定要經?；Ｒ獔猿诸A防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，認真落實安全生產檢查工作，積極有效地消除各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、嚴格編制應急預案，并在相關監(jiān)督單位完成備案工作。應急預案的編制、評審、論證以及落實一定要嚴格。預案是保障安全生產的屏障，監(jiān)督部門應該嚴格把控，為人民生命財產做好把關屏障。
第9篇：安全管理心得體會范文
2021車間安全生產心得體會
安全是生產管理永恒的主題，是企業(yè)發(fā)展的前提和根本。作為一名車間負責人，我深知肩上責任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的理念。堅決克服“重生產、輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全和進度，安全與效益的關系。
結合自身實踐經驗，我認為抓好車間安全生產工作要重點做好以下幾點：
1.內化于心，外化于形。通過簽訂安全履職協議書，安全教育，班前會等手段和過程，讓安全生產深入每名職工的心中，耳濡目染、深化于行。
2.加強監(jiān)督管理。將車間及班組日常檢查標準化，做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項，提高效率，并跟蹤反饋問題情況。
3.零容忍。對發(fā)現的隱患和違章行為要堅決清除和制止，樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念，堅決同違章行為說“No”。
2021車間安全生產心得體會
無危則安，無缺則全。這是對安全的一個最基本的理解和詮釋。對于化工生產這一行業(yè)來說；身體免于傷害、財產免于損失、生產保證安全是化工企業(yè)的一門重要課題。董事長說過；為了安全怎么做都不過分。
作為精細化工廠的一名班長，即是生產的領導者又是直接的生產者和上級命令執(zhí)行者。必須做到以身作則，端正自己的思想態(tài)度，從嚴要求，敢抓敢管；還要不斷提高自己的能力，拓寬自己的專業(yè)知識視野，注重與時俱進，而這些能力和專業(yè)知識終將有用武之地；對日后工作中 的生產管理、應急應變起著決定性作用。一個不學習不思進取的人是做不好一個班長、搞不好安全生產操作的，最終會被企業(yè)和社會所淘汰。
作為化工車間的一名班長，還要帶領全班的新老員工從本質上對自己的工作崗位、工作環(huán)境、所接觸的化工產品有一個深入的了解和認識。因為有所畏才能從心里提高警惕，不懈怠、不偷懶、居安思危，抓住生產過程中的安全問題和疑點，盡最大能力做到更好。所以有所畏是好事，他是一種督促、一種鞭策，當這種督促和鞭策使得你心中的安全之弓隨時繃緊時，恭喜你已經有所不畏。
看著一座座新車間的建成，企業(yè)不斷地成長壯大，深感自身的安全責任也越來越大。本著一級對一級負責的態(tài)度，我們廠狠抓6s管理，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。熟練掌握各類應急措施，摒棄老思想老觀念。拿“1.28”中毒事件來說吧，如果安全防護做到位，清洗工作做到位就不會慘劇重演了。但現實是沒有如果的，無知就無畏，一知半解也一樣，甚至于這種是懂非懂更容易讓人放松警惕釀成可怕的后果。
人人事事保安全，車間組織的一系列安全宣傳教育和培訓使得員工的安全意識有了一個更深層的提高。員工們從“要我安全”轉向“我要安全，我懂安全，我能安全”。這是一個質的飛躍。安全是企業(yè)的生命，是企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎和保障，安全責任重于泰山。
2021車間安全生產心得體會
透過這次學習安全生產，讓我們更深的了解了安全生產的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓，我們要重視！重視！再重視！
