公路橋梁施工養(yǎng)護管理與質(zhì)量控制

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【摘要】近幾年，社會經(jīng)濟的不斷進步為公路橋梁行業(yè)提供了發(fā)展機遇，同時，對于公路橋梁工程而言，其是一座城市最基本的建設工程，與城市交通網(wǎng)絡建設和城市的經(jīng)濟發(fā)展之間存在直接聯(lián)系。因此，建筑企業(yè)要重點關注公路橋梁施工過程中存在的質(zhì)量問題，結合公路橋梁工程的規(guī)模大小制定科學合理的施工流程以及質(zhì)量管理措施，在施工完成以后要對其質(zhì)量進行綜合檢查，并開展良好的養(yǎng)護管理工作，這樣才能提高公路橋梁施工的質(zhì)量，從而為橋梁建筑行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎。

【關鍵詞】公路橋梁施工；養(yǎng)護管理；質(zhì)量控制

引言

近幾年，隨著城市化進程的不斷推進，建筑工程行業(yè)得到了快速的發(fā)展。對于公路橋梁而言，其在城市基礎設施建設過程中占據(jù)重要地位，提高公路橋梁建設的質(zhì)量在一定程度上能夠緩解城市的交通壓力，帶動城市的經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展。雖然在近幾年發(fā)展過程中，公路橋梁工程的規(guī)模逐漸擴大，但在實際施工過程中依然存在一些問題，如果不加防治，對施工的質(zhì)量沒有進行有效的控制或者沒有進行良好的養(yǎng)護工作，會給公路橋梁工程造成不利影響。

1道路橋梁施工的養(yǎng)護管理

1.1明晰管理責任

對于公路橋梁施工養(yǎng)護管理工作而言，在管理過程中要遵守“事權一致，責任清晰”的基本原則。將公路橋梁養(yǎng)護管理工作交給專業(yè)的養(yǎng)護團隊，同時，負責團隊要將具體的養(yǎng)護任務落實到相關人員身上，明確不同人員的管理職責。只有相關單位提高養(yǎng)護管理水平，充分了解公路橋梁的施工技術，結合相關規(guī)定制定針對性的養(yǎng)護措施，才不會在公路橋梁使用過程中產(chǎn)生安全事故，一旦橋梁產(chǎn)生安全事故，那么相關的監(jiān)理單位和監(jiān)管單位都要負法律責任。此外，在實際管理過程中，要結合公路橋梁的實際施工狀況，制定完善的安全事故責任追究制，明確橋梁養(yǎng)護管理工作相關領導和基層技術人員所要承擔的責任，這樣才能提高相關職責的落實度。

1.2加強橋梁檢查

對于橋梁檢查工作而言，其主要分為經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查這幾個方面。對橋面設施、橋梁上部、下部結構以及附屬構造物等結構性能和使用狀況進行檢查時，要采用經(jīng)常檢查方法；對于定期檢查方法而言，其主要是按照一定的周期，對橋梁主體結構、附屬構造物的使用情況和結構性能進行檢查，主要采用定期、跟蹤的方式，在檢查工作完成以后，要對橋梁的技術性能進行等級評價；而對橋梁技術狀況、病害產(chǎn)生原因、破損程度、承載能力等方面進行檢查時，要采用特殊檢查方式，由于此類情況較為特殊，只有利用特殊檢查方式，才能為后期公路橋梁的修復工作提供信息依據(jù)。此外，在開展經(jīng)常檢查工作中，主要利用“目測+簡單”工具法，每月最低需要檢查兩次，如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)橋梁部分位置產(chǎn)生病害，那么就要轉換為定期檢查方式，在檢查完成以后，要對橋梁的項目、缺損類型、缺損范圍、養(yǎng)護工程量、保養(yǎng)措施等方面進行明確的記錄。一般而言，定期檢查主要的方式為“目測+儀器”，同時，每三年要檢查一次。最后，對于特殊結構而言，每年都要檢查一次，而且檢查任務要交給專業(yè)的資質(zhì)檢查團隊，主要的檢查方式為“檢測+試驗”，在設備檢測結果基礎上與理論進行綜合分析，才能準確判斷橋梁的缺損程度、病害成因以及當下的承載能力，在此基礎上就能制定針對性的維修措施。

1.3做好養(yǎng)護工程管理

對于公路橋梁養(yǎng)護工程而言，其主要分為小修保養(yǎng)項目、中修項目、大修項目和改建項目。首先要對公路橋梁的使用情況和結構性能進行綜合分析評價，這樣才能選擇合適的養(yǎng)護工程項目。對于一二類橋梁而言，一般選用小修保養(yǎng)方式，這樣才不會產(chǎn)生明顯的病害；中修項目方式適用于三類橋梁，這樣才不會使得公路橋梁的病害擴大，從而提高橋梁的運營安全性；而對于大修項目而言，其主要適用于四類、五類橋梁，在開展大修工程項目時，要制定完善的管理措施，這樣才能提高項目施工過程的安全性。此外，要對橋梁的特殊部位進行檢查，結合檢查結果對大修或改修項目進行合理的設計，確保公路橋梁的荷載等級、寬度、抗災能力、安全防護標準等指標與實際的標準要求相符合，同時，提高公路橋梁養(yǎng)護工程的管理水平，在橋梁驗收過程中要基于行業(yè)的標準要求，確保橋梁不會產(chǎn)生質(zhì)量問題，這樣才能通過質(zhì)檢部門的檢驗并及時投入使用。

1.4創(chuàng)新養(yǎng)護方法

在公路橋梁施工工作完成以后，建筑企業(yè)要對橋梁的建設情況進行勘察，制定全面且合理的養(yǎng)護管理制度，這樣才能為相關工作人員開展養(yǎng)護工作提供良好的借鑒。在養(yǎng)護管理工作開展過程中，要對養(yǎng)護過程中需要投入的資金成本進行科學預算，制定明確的養(yǎng)護目標和進度，確保能夠在完成養(yǎng)護進度的同時提高養(yǎng)護水平。對于養(yǎng)護方案設計過程而言，要確保方案存在一定的針對性和可行性，對養(yǎng)護和管理的每一項流程進行明確規(guī)定。此外，通過培訓的方式來增強養(yǎng)護人員的工作責任意識，在養(yǎng)護工作開展之前，確保所有工作人員都能掌握養(yǎng)護的流程以及相關管理方法，將理論和實際操作進行有效的結合，而且，也可以高效利用生物防護技術，這樣不僅能夠提高養(yǎng)護管理水平和質(zhì)量，還能降低資金成本投入。

2道路橋梁施工中的質(zhì)量控制措施

2.1加強材料質(zhì)量管理

在公路橋梁施工過程中，要制定科學合理的措施提高材料管理水平，在施工材料進入現(xiàn)場之前，安排專業(yè)人員對材料的質(zhì)量是否符合實際的施工標準進行再次核查驗收。在材料選購和保存過程中，要提高其動態(tài)化管理水平，選購材料之前對材料的市場價格變化規(guī)律做好充分的調(diào)查，盡量與信譽良好的廠家進行合作，這樣才能以較低的價格購入較高質(zhì)量材料。在材料管理過程中，要結合不同材料的性質(zhì)合理的安排儲存區(qū)域，對部分材料設置防雨棚，這樣才不會使得材料因潮濕而質(zhì)量受損，只有確保材料質(zhì)量合格，才能在施工過程中使用。

2.2加強橋梁鋼筋結構的防護處理

在公路橋梁施工過程中，工作人員要加大橋梁內(nèi)部鋼筋結構的防護力度，這樣才不會使內(nèi)部鋼筋受到腐蝕。首先，對橋梁建設的規(guī)模進行分析，根據(jù)橋梁的使用要求和重要性，將其分為不同的等級，這樣才能為后期開展橋梁養(yǎng)護工作提供良好的便利。對于橋梁病害治理過程而言，要結合橋梁的分類等級選擇不同的防護和處理措施，要堅持內(nèi)外兼治的基本原則，對腐蝕嚴重的鋼筋進行適當?shù)奶幚恚@樣才能提高橋梁結構的承載能力。因此，在施工過程中，要結合橋梁的實際施工狀況，堅持預防為主的基本理念，根據(jù)不同的施工環(huán)境和其他干擾因素制定不同類型的防護措施，對重要的橋梁結構采取多級防護措施，使用固化劑、樹脂調(diào)制防護劑在鋼筋表面涂抹一層防護層，這樣就能提高鋼筋與混凝土的黏度，從而能夠有效治理橋梁病害問題。

2.3預防處理堿蝕

對于公路橋梁的施工過程而言，要在適當區(qū)域安裝排水設備，這樣才不會在強降雨天氣時，大量雨水集聚在公路橋梁表面，降低雨水對道路表面的堿蝕能力。此外，在具體施工過程中，建筑企業(yè)要安排專業(yè)人員對施工的流程進行嚴格監(jiān)管，確保所有的施工流程都按照具體的規(guī)范來進行，提高施工的質(zhì)量，從而才不會產(chǎn)生公路橋梁深化腐蝕的現(xiàn)象。除此以外，在施工工作完成以后，要定期對公路橋梁進行良好的維護，如果部分路基表面產(chǎn)生堿蝕現(xiàn)象，要對堿蝕現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進行分析并采取針對性的處理措施，這樣才能提高橋梁建設的水平。

2.4控制路面沉陷

在公路橋梁施工過程中，施工人員要對過渡段路基的沉降量進行有效的控制，制定針對性的控制措施，確保該段路基不會產(chǎn)生不均勻沉降現(xiàn)象。比如：對于傳統(tǒng)的道路過渡橋梁交錯式沉降而言，其可以采用持續(xù)斜坡沉降來代替，同時，在地基回填過程中，要選用符合質(zhì)量標準要求的回填土，確保其符合施工要求才能提高地基的建造質(zhì)量。此外，在地基施工完成以后，要對地基結構的滲水量以及當?shù)氐慕涤炅窟M行綜合分析，在分析結果基礎上制定科學合理的排水方案，確保地基內(nèi)部能夠長時間處于干燥狀態(tài)，同時，由于不同公路橋梁使用的需求不同，那么要結合實際的建設需求，采用不同的方法對地基進行處理，這樣才能提高公路橋梁的施工質(zhì)量。

2.5控制裂縫問題

對于公路橋梁路面而言，如果其在使用過程中產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，這就會給人們的正常出行帶來安全隱患。因此，對于裂縫問題而言，施工人員必須控制公路橋梁施工過程中的材料質(zhì)量，確保使用到的材料質(zhì)量都符合實際的施工要求，這樣才能從根本上避免公路橋梁表面產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象。

2.6改進后期保障系統(tǒng)

一般而言，建筑企業(yè)要結合公路橋梁建設的規(guī)模和區(qū)域地質(zhì)情況，在技術和質(zhì)量方面建立科學完善的保障體系，同時，隨著橋梁施工工作的不斷深入，還要對施工的具體情況進行分析，然后將保障體系進行逐步的改進，如果缺乏完善的保障系統(tǒng)，那么在公路橋梁項目施工過程中就很難提高施工過程的穩(wěn)定性，這樣才不會產(chǎn)生因部分施工單位對實際材料不了解或過分追求利益而產(chǎn)生豆腐渣工程現(xiàn)象，提高公路橋梁施工的效率和質(zhì)量。

3結束語

綜上所述，對于公路橋梁施工過程中的養(yǎng)護管理和質(zhì)量控制工作而言，其在提高公路橋梁建設質(zhì)量以及病害預防等方面起到了一定的積極作用。因此，企業(yè)要結合橋梁建設的規(guī)模，制定科學合理的措施對施工的質(zhì)量進行嚴格的控制，在竣工以后要對公路橋梁進行良好的養(yǎng)護，這樣才不會在后期使用過程中產(chǎn)生橋梁裂縫、病害等一些問題，從而有效避免安全事故的發(fā)生，不僅能夠帶動城市的經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展，還能為公路橋梁行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎。

參考文獻

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作者：伍曉東 單位：四川雅西高速公路有限責任公司