農(nóng)產(chǎn)品物流效率現(xiàn)狀及問題分析

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摘要：農(nóng)產(chǎn)品具有保質(zhì)期短、易腐爛的特點，因此高效率的農(nóng)產(chǎn)品物流對于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展至關(guān)重要。綜合運用問卷調(diào)查、實地訪談等調(diào)研方法，對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的現(xiàn)狀進行了調(diào)研，通過對調(diào)研結(jié)果進行整理和歸納，總結(jié)了武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的發(fā)展現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上分析了該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率方面存在的主要問題，為相關(guān)部門制定政策措施促進農(nóng)產(chǎn)品物流效率提升提供了決策參考。

關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；武陵山片區(qū)；物流效率

一、引言

與文獻回顧2017年10月，黨的報告指出，農(nóng)業(yè)農(nóng)村農(nóng)民問題是關(guān)系國計民生的根本性問題，必須始終把解決好“三農(nóng)”問題作為全黨工作的重中之重，并首次提出了“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”。產(chǎn)業(yè)振興是“鄉(xiāng)村振興”的重要內(nèi)容。如何提高農(nóng)民的生產(chǎn)積極性，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)銷兩旺，促進農(nóng)民收入的增加，是“鄉(xiāng)村振興”要解決的主要問題。農(nóng)產(chǎn)品具有容易變質(zhì)、保質(zhì)時間短等特性，加快農(nóng)產(chǎn)品流通速度是降低農(nóng)產(chǎn)品交易成本、減少農(nóng)產(chǎn)品損耗的主要途徑。因此，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流效率的研究成為社會各界關(guān)注的熱點。近年來，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流效率的研究已逐漸成為我國學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點，許多學(xué)者從不同角度和層面對農(nóng)產(chǎn)品物流效率問題進行了研究。楊軍等[1]運用距離函數(shù)和非參數(shù)線性規(guī)劃方法，以1984—2009年間我國主要省份的農(nóng)產(chǎn)品物流效率為對象，實證分析了城鎮(zhèn)化水平對農(nóng)產(chǎn)品物流效率的影響。研究發(fā)現(xiàn)，我國農(nóng)村城鎮(zhèn)化與農(nóng)產(chǎn)品物流效率存在長期協(xié)整關(guān)系，農(nóng)村城鎮(zhèn)化對農(nóng)產(chǎn)品物流效率有顯著的提升作用。黃福華和蔣雪林[2]以長沙生鮮農(nóng)產(chǎn)品為研究樣本，從物流規(guī)模、物流損耗、物流費用和物流滯銷等四個方面構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率的評價指標體系，運用灰色關(guān)聯(lián)方法研究了生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率的影響因素，基于研究結(jié)論提出了三種生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提升模式。李耀華[3]在傳統(tǒng)效率考核指標的基礎(chǔ)上，考慮了物流過程對于生態(tài)環(huán)境的影響，從財務(wù)水平、業(yè)務(wù)運營等六個方面構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率的評價指標體系，并提出了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對策。樊俊花[4]探討了我國農(nóng)產(chǎn)品物流效率評價指標體系構(gòu)建的目的和原則，將農(nóng)產(chǎn)品物流效率的影響因素分為外部環(huán)境和內(nèi)部流程兩個方面，然后構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品物流效率的評價指標體系，分析了農(nóng)產(chǎn)品物流總值、物流成本和物流損耗率的變化趨勢。歐陽小迅和黃福華[5]基于我國28個省份2000—2009年間農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品流通數(shù)據(jù)，綜合運用距離函數(shù)法和非參數(shù)線性規(guī)劃法，對我國農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品的流通效率進行了測算，探討了農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品流通效率的決定因素。在國外，SoysalM等[6]研究發(fā)現(xiàn)，農(nóng)產(chǎn)品的物流成本及易腐壞特征對農(nóng)產(chǎn)品物流效率有重要影響，從而提出需從政策措施和基礎(chǔ)設(shè)施方面著手提升農(nóng)產(chǎn)品物流效率。GaddleLE[7]認為農(nóng)產(chǎn)品損耗與農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)密切相關(guān)，并從供應(yīng)鏈的視角提出了提升農(nóng)產(chǎn)品物流效率的相關(guān)措施。KristinaL和KaipiaR[8]通過對多種物流方案的比較，分析了農(nóng)產(chǎn)品損耗的原因，提出可以通過協(xié)調(diào)物流活動和物流目標來提升農(nóng)產(chǎn)品物流效率。目前，關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流效率的研究集中于物流效率的測算方法、農(nóng)產(chǎn)品物流效率的影響因素、農(nóng)產(chǎn)品物流效率的測算與分析以及農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提升策略等方面。然而，農(nóng)產(chǎn)品物流效率具有顯著的地域特色，不同地區(qū)交通狀況、技術(shù)水平、信息化程度以及政策支持力度等因素都會在不同程度上影響農(nóng)產(chǎn)品物流效率，因此，對不同地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流效率也需要進行具體分析。武陵山片區(qū)是我國內(nèi)陸地區(qū)面積最大、人口最多的少數(shù)民族聚居區(qū)，也是我國11個連片特困區(qū)之一。關(guān)于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的研究目前尚未見到，因此，對此問題進行研究有助于提升該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品發(fā)展的質(zhì)量和水平，促進該地區(qū)順利實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的目標。

二、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的現(xiàn)狀分析

武陵山片區(qū)包括湖南、湖北等四省市的71個縣市，面積17.18萬平方公里。該片區(qū)內(nèi)水資源豐富、氣候適宜，土地資源豐富多樣，盛產(chǎn)各類特色農(nóng)產(chǎn)品，例如茶葉、水果、煙葉、中草藥等，其中許多知名的農(nóng)產(chǎn)品，例如“古丈毛尖”、“龍山百合”、“湘西獼猴桃”、“麻陽冰糖橙”等都享譽國內(nèi)外。隨著產(chǎn)品知名度的不斷擴大，產(chǎn)品銷售量不斷上升，帶動了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，促進了農(nóng)戶增產(chǎn)增收。農(nóng)產(chǎn)品物流是銜接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的橋梁。農(nóng)產(chǎn)品是一種保質(zhì)期短、易腐爛的短周期產(chǎn)品，對于物流效率的要求很高。盡管武陵山片區(qū)經(jīng)濟上落后、道路交通設(shè)施條件較差、信息化水平較低，但是近年來在政府部門的鼓勵和扶持下、在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)的推動下，武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流效率得到了較好發(fā)展。目前，武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的現(xiàn)狀有如下特征。第一，道路交通設(shè)施較差，農(nóng)產(chǎn)品物流支線集貨路線較長。武陵山片區(qū)多山的地形條件以及農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的分散性使得農(nóng)產(chǎn)品支線物流條件較差，同時，也沒有開辟專門的農(nóng)產(chǎn)品物流線路使得農(nóng)產(chǎn)品物流集貨路線很長。道路交通條件的不足，制約了農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提高。但是，經(jīng)過集貨環(huán)節(jié)后，干線物流道路交通設(shè)施已經(jīng)比較完備。第二，政府部門對農(nóng)產(chǎn)品物流的重視使得農(nóng)產(chǎn)品物流效率有了政策保障。隨著“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略的提出，該片區(qū)的政府部門對于發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)非常重視，牽頭組織農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接活動，并出臺了一系列政策措施鼓勵和扶持農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展，在財政、稅收、用地等方面提供了許多優(yōu)惠政策鼓勵農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)發(fā)展，使得越來越多的企業(yè)有意愿涉入農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域。第三，農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備條件不斷改善。在政府部門的支持下、在農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的推動下，武陵山片區(qū)區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流鄉(xiāng)村節(jié)點正在快速發(fā)展，使得生鮮農(nóng)產(chǎn)品可以實現(xiàn)產(chǎn)地到銷售地的全鏈條、全過程冷藏保鮮，大大降低了農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損耗和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險。第四，農(nóng)產(chǎn)品物流的標準化程度較低。農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地需要經(jīng)過多個物流環(huán)節(jié)，不同環(huán)節(jié)之間的銜接是否順暢會極大影響農(nóng)產(chǎn)品物流效率。因此，加強農(nóng)產(chǎn)品物流標準化是提升農(nóng)產(chǎn)品物流效率的有效措施。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)目前武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流標準化程度較低，在農(nóng)產(chǎn)品計量、農(nóng)產(chǎn)品包裝、農(nóng)產(chǎn)品流通加工以及農(nóng)產(chǎn)品物流信息處理等環(huán)節(jié)中都沒有實現(xiàn)標準化，嚴重降低了農(nóng)產(chǎn)品物流效率。第五，農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)的應(yīng)用方面還有待加強。實現(xiàn)物流信息化和自動化是提升物流效率的主要途徑。農(nóng)產(chǎn)品物流信息化也是農(nóng)產(chǎn)品物流效率提升的關(guān)鍵一環(huán)，物流信息化又依托于當?shù)氐男畔⒒A(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。目前，武陵山片區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，制約了農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平的提升，亟待完善和加強。綜上，盡管目前武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流效率方面存在支線物流路徑長、標準化程度低、物流信息化水平低下等不足，但是政府部門和農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率非常關(guān)注和支持，相信在不遠的將來，武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流效率將會得到大幅度提升。

三、武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的問題分析

我們選取了武陵山片區(qū)中的湖南懷化、張家界等地區(qū)為調(diào)研對象，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的搜索和查詢，對所得資料進行整理和歸納，將武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率方面存在的問題總結(jié)如下。第一，農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。物流設(shè)施包括物流節(jié)點和物流線路。這里講的物流設(shè)施不夠完善主要是指道路交通設(shè)施條件欠佳。除此之外，還有集貨點、農(nóng)產(chǎn)品物流倉庫等農(nóng)產(chǎn)品物流節(jié)點設(shè)施也不夠完備。由于武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善，使得農(nóng)產(chǎn)品物流的集貨、中轉(zhuǎn)和裝卸搬運等環(huán)節(jié)流轉(zhuǎn)不暢，農(nóng)產(chǎn)品物流效率受到了顯著影響。第二，農(nóng)產(chǎn)品物流的設(shè)備和技術(shù)條件不足。盡管目前冷藏車已經(jīng)在農(nóng)產(chǎn)品物流中快速推廣使用，但是因為購置成本、使用成本和維護成本均較高，因此使用率還不是很高，僅有約40%的農(nóng)產(chǎn)品物流活動使用了冷藏車。此外，物流信息技術(shù)，如條形碼技術(shù)、RFID技術(shù)、質(zhì)量檢測技術(shù)等，是農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)中薄弱環(huán)節(jié)，亟待加強和完善。第三，農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才嚴重匱乏。物流專業(yè)人才在農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)中居于主導(dǎo)地位，要有效提升武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品物流效率，則需要大量專業(yè)素質(zhì)過硬的物流技術(shù)人員。目前，武陵山片區(qū)從事農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)的操作人員和管理人員都很少受過專門的訓(xùn)練，農(nóng)產(chǎn)品物流操作不規(guī)范的現(xiàn)象很常見，農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)備使用不熟練的現(xiàn)象普遍存在，這嚴重制約了農(nóng)產(chǎn)品物流的質(zhì)量，同時也影響了農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提升。第四，農(nóng)產(chǎn)品物流標準化方面需要加強。武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流標準化水平的落后使得農(nóng)產(chǎn)品物流效率受到嚴重影響。經(jīng)驗顯示，農(nóng)產(chǎn)品物流標準化要多管齊下，加強引導(dǎo)和扶持?？梢栽谡块T的牽頭組織下、在農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的支持和推動下，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運輸、包裝、流通加工、信息處理等多方面標準化，從而有力推動農(nóng)產(chǎn)品物流效率提升。第五，政策支持力度還需要加強加深。目前政府部門鼓勵和扶持在農(nóng)產(chǎn)品物流中使用冷藏車實現(xiàn)冷藏保鮮，產(chǎn)生了顯著效果。然而，農(nóng)產(chǎn)品運輸只是農(nóng)產(chǎn)品物流的一個環(huán)節(jié)，在農(nóng)產(chǎn)品物流的其他環(huán)節(jié)，如倉儲、流通加工、裝卸搬運、配送等環(huán)節(jié)也需要加大扶持。特別要認識到，農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)是農(nóng)產(chǎn)品物流的薄弱環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)的使用和推廣依托于當?shù)氐男畔⒒A(chǔ)設(shè)施，因此，加強信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)勢在必行。

四、結(jié)論與展望

農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)是武陵山片區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)武陵山片區(qū)扶貧脫貧和鄉(xiāng)村振興的必由之路。限于地理條件和技術(shù)水平，農(nóng)產(chǎn)品物流已成為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。如何提高武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的效率、降低農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的損耗，是實現(xiàn)該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷兩旺、促進農(nóng)戶增產(chǎn)增收過程中需要解決的主要問題。本文在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率的現(xiàn)狀進行了總結(jié)。在此基礎(chǔ)上，對武陵山片區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流效率方面存在的主要問題進行了分析，為相關(guān)部門制定政策措施促進農(nóng)產(chǎn)品物流效率提升提供了決策參考。然而，本文還有一些不足之處，例如，限于時間和條件僅選擇了幾個地區(qū)進行了抽樣調(diào)查，沒有對武陵山片區(qū)進行廣泛調(diào)研，調(diào)研結(jié)果能否全面準確地反映現(xiàn)狀有待商榷。在研究方法上，主要采用專家咨詢法進行調(diào)研，采用理論分析法進行定性分析，研究結(jié)論還需要進一步驗證。在后續(xù)研究中，我們將在這兩方面進行加強。

參考文獻：

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[3]李耀華.基于生態(tài)經(jīng)濟視角的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率評價研究[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2015，（36）：31-32.

[4]樊俊花.農(nóng)產(chǎn)品物流效率評價指標體系構(gòu)建研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟，2019，（2）：141-142.

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作者：伍星華 劉利猛 鄒超平 單位：懷化學(xué)院