地鐵文化建構(gòu)路徑研究

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從地鐵站管理層面來說，天津地鐵缺乏文化“軟環(huán)境”的建設(shè)，缺乏像北京、上海等城市地鐵站中出現(xiàn)的引導(dǎo)地鐵文化行為的管理制度。相比之下，上海地鐵從設(shè)置地鐵展示廳、免費(fèi)發(fā)放報(bào)紙到舉辦“尋找地鐵達(dá)人”等一系列管理行為有效地營造了上海地鐵文化建設(shè)氛圍，天津地鐵可以此為鑒，在管理層面融入多元化文化元素，促進(jìn)天津地鐵文化建設(shè)。

天津地鐵文化構(gòu)建原則

1傳承性

文化是一種力量，與一座城市的性格息息相關(guān)，毫不夸張地說，一個(gè)城市的文化塑造了這個(gè)城市的個(gè)性，而所謂的城市個(gè)性，往往則是這個(gè)城市的靈魂，文化得不到發(fā)展和弘揚(yáng)的城市是難以實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的城市［2］。地鐵作為城市空間的一個(gè)部分，與城市是不可分割的整體，是城市文化構(gòu)成中不可或缺的部分。天津地鐵文化建設(shè)應(yīng)當(dāng)以天津城市文化為藍(lán)本，從中獲取養(yǎng)料，延續(xù)文化的傳承;同時(shí)需要強(qiáng)調(diào)的是，對城市文化的傳承絕不意味著一味地模仿歷史，而應(yīng)選擇與時(shí)俱進(jìn)的方式繼承和發(fā)展城市文化，這樣人們才能更好地傳承城市文化。

2獨(dú)特性

每個(gè)城市的地鐵文化建設(shè)都要有自己鮮明的特點(diǎn)，不能一味照搬其他城市的地鐵文化建設(shè)，同樣，天津地鐵文化亦要符合天津人民的特點(diǎn):務(wù)實(shí)低調(diào)、平等競爭、熱情豪爽、詼諧幽默、直率大氣。天津地鐵文化建設(shè)的核心空間載體體現(xiàn)在地鐵、地下連接通道空間、地鐵地面附屬建筑空間(出入口等)等。地鐵車站空間可以考慮設(shè)立符合天津城市文化特色的民俗商業(yè)空間及部分科技體驗(yàn)區(qū)來展示天津地鐵文化，同時(shí)，借助于地鐵站內(nèi)的天花、立柱、墻體壁畫、雕塑等的設(shè)置，創(chuàng)造獨(dú)特的天津地鐵空間文化性設(shè)計(jì)氛圍。天津地鐵文化建設(shè)不僅要通過空間環(huán)境氛圍得以體現(xiàn)，更應(yīng)在每一個(gè)細(xì)節(jié)及創(chuàng)意上都體現(xiàn)出天津地鐵文化中的人文關(guān)懷，突出天津地鐵文化以人為本的原則。

3多元性

由于不同的城市擁有不同的歷史背景、人文風(fēng)俗以及文化理解方式，因此各城市文化之間往往具有明顯的差異性，而這種差異正是一個(gè)城市文化多元性的體現(xiàn)。正如美國城市社會學(xué)芝加哥學(xué)派的代表人物帕克認(rèn)為:“大城市從來就是各種民族及各種文化相互混合、相互作用的大熔爐……新的種族、新的文化、新的社會形態(tài)就是從這些相互作用中產(chǎn)生出來的［3］。”如今，作為重要的國際港口城市及北方經(jīng)濟(jì)中心，天津已迅速發(fā)展成為名冠中外的北方大都會。天津獨(dú)特的開放式發(fā)展、多元化的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)及循序漸進(jìn)的城市功能拓展，決定了天津城市文化包容兼收的特征和多元化的構(gòu)成。長期以來，在天津海河文化與中原文化相互融合，高雅文化與民俗文化互為補(bǔ)充，民族文化與西方文化交相輝映，共同構(gòu)成了天津城市文化的豐富內(nèi)涵。因此，在地鐵線路規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分體現(xiàn)地鐵線路連接各區(qū)域文化定位。根據(jù)各區(qū)域獨(dú)特的區(qū)域文化確定每條線路的裝飾景觀、空間文化特色。這里所說的區(qū)域文化包括歷史文化、地域文化、主題文化、時(shí)尚文化、科技文化、行為文化等。

4經(jīng)濟(jì)性

對于傳統(tǒng)的商業(yè)模式，地鐵商業(yè)有著其特殊的優(yōu)勢，這也決定了其在未來經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的核心競爭力。在天津地鐵文化的構(gòu)建中，應(yīng)充分考慮地鐵經(jīng)濟(jì)與文化的和諧共生，挖掘地鐵本身的微觀功能(除地鐵基本運(yùn)輸功能以外的其他功能，如地鐵傳媒效應(yīng)等)，從而帶來宏觀經(jīng)濟(jì)效益。地鐵公司可以采取積極的措施使地鐵部門與外部合作開發(fā)，以開發(fā)的經(jīng)濟(jì)效益帶動(dòng)地鐵的發(fā)展，促生地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，同時(shí)增強(qiáng)文化競爭力，打造經(jīng)濟(jì)與文化和諧共生的地鐵文化。

天津地鐵文化構(gòu)建策略

1構(gòu)建傳承悠久歷史特色的天津地鐵文化

歷史文化是一座城市的文化根脈，決定著城市的文化形象和人們對城市的個(gè)性評判。天津歷史文化反映在天津的民間藝術(shù)、租界建筑、工業(yè)文化遺產(chǎn)等方面，具有鮮明的文化特性。因此，傳承悠久歷史的天津地鐵文化建設(shè)，應(yīng)充分挖掘建城600年歷史中最為突顯的歷史文化元素———鼓樓、九國租界、近代工業(yè)遺產(chǎn)等，結(jié)合地鐵站分布的位置，將臨近這些元素的地鐵站空間作為展示歷史文化的窗口。同時(shí)，在體現(xiàn)地鐵歷史文化的物質(zhì)要素上應(yīng)該利用好歷史文化資源，在空間營造上注重歷史文化的延續(xù)性，將古今的天津城市風(fēng)貌特征用各種手法加以表達(dá)，豐富地鐵站空間構(gòu)成的層次;在制度要素上應(yīng)把歷史文化作為展示重要環(huán)節(jié)，設(shè)置合理的參觀流線和展覽手段，使乘客在不經(jīng)意間即可領(lǐng)略到天津厚重的歷史文化;在心理要素層面上，應(yīng)將增強(qiáng)市民家鄉(xiāng)自豪感、構(gòu)建當(dāng)代和諧天津作為歷史文化的表達(dá)核心，成為物質(zhì)和制度要素的根基。

2構(gòu)建具有獨(dú)特地域特色的天津地鐵文化

城市生長于特定地域中，滋養(yǎng)出獨(dú)特的文化。地域文化是人們生活在特定地理環(huán)境和歷史下，世代耕耘經(jīng)營、創(chuàng)造、演變的結(jié)果，是城市個(gè)性形成的根本原因。天津在城市發(fā)展歷程中，受到各種因素的影響，最終形成了具有鮮明特色的地域文化，其中以“碼頭文化”、“市井民俗文化”、“衛(wèi)文化”和“租界文化”［4］4種文化要素為天津地域文化基礎(chǔ)，在天津地鐵地域文化建設(shè)中，只有融入4種文化的特有因子，才能體現(xiàn)出天津獨(dú)特地域文化特色。在地鐵地域文化的物質(zhì)要素上，應(yīng)突出4種主要文化基因的表達(dá)，將文化基因中較抽象的文化概念，如“衛(wèi)文化”、“市井民俗文化”用有形并簡練生動(dòng)的物化形象融入地鐵站的物質(zhì)要素中，使地域文化得到充分的展示;在心理要素上應(yīng)注重營造和市民生活息息相關(guān)的文化場景，使地域文化最大限度地貼近生活，引發(fā)使用者與地鐵文化間的共鳴。

3構(gòu)建具有鮮明天津特色的地鐵主題文化

地鐵主題文化反映的是地鐵建設(shè)的歷史、區(qū)域特征、城市特色等文化特質(zhì)，對突顯城市文化特色、展示地鐵文化個(gè)性、引導(dǎo)市民文化行為、提升城市整體形象方面都有著積極的促進(jìn)作用。天津是我國的特大城市之一，未來城市中的地鐵站點(diǎn)將延伸到各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)中有很大部分代表著城市的區(qū)域功能和主要特征。例如天津奧體中心、天津文化中心等作為集聚城市人流的重要節(jié)點(diǎn)，可在相應(yīng)的地鐵站點(diǎn)中突顯區(qū)域功能，烘托主題氛圍;古文化街、意式風(fēng)情區(qū)、五大道歷史風(fēng)貌保護(hù)區(qū)、各國租界歷史街區(qū)等形成外來游客接觸天津的直觀印象，相應(yīng)的站點(diǎn)應(yīng)作為對外展現(xiàn)城市特色的平臺，突顯天津形象;天津西站、津塔、未來的于家堡CBD等作為天津標(biāo)志性建筑，是天津發(fā)展各個(gè)階段的重要象征，臨近這些區(qū)域的站點(diǎn)應(yīng)作為展現(xiàn)相關(guān)主題文化的載體，突顯區(qū)域特色、筑建城市自豪感。地鐵主題文化的物質(zhì)要素應(yīng)緊扣站點(diǎn)所在區(qū)域背景，依托該區(qū)域突顯的主題進(jìn)行文化挖掘，使反映主題的文化要素轉(zhuǎn)化為實(shí)體物質(zhì)要素并有機(jī)組織起來，形成特征鮮明的主題文化空間;在制度要素上應(yīng)將區(qū)域所在城市的特定功能或特殊意象與地鐵站附屬功能結(jié)合，使地鐵站點(diǎn)與地上城市功能相呼應(yīng)，讓乘客感受到城市空間功能的有機(jī)融合;在心理要素上，應(yīng)注重營造與區(qū)域背景相融洽的環(huán)境特征，提升站點(diǎn)可識別性。

4構(gòu)建具有新穎特色的天津地鐵時(shí)尚文化

時(shí)尚文化是與大眾傳媒相伴相生的一種生活方式與文化形態(tài)，其滿足了人們的消費(fèi)欲求，反映了當(dāng)下城市發(fā)展的特點(diǎn)，其繁榮與否在某種程度上反映了整個(gè)城市的文化大背景。近代歷史上的天津就是一個(gè)伴隨著各國租界建立而緊跟世界潮流的城市，天津早已初步融合了西方文化，形成了自己別具一格的多元文化風(fēng)格。當(dāng)代天津，隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，其時(shí)尚之都的地位已在慢慢確定。2012年1月，時(shí)尚傳媒集團(tuán)“中國時(shí)尚指數(shù)2011中國城市時(shí)尚力排行榜”，天津憑借優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)環(huán)境成為十大時(shí)尚城市之一［5］。天津地鐵時(shí)尚文化的構(gòu)建應(yīng)緊緊抓住時(shí)尚物質(zhì)要素與制度要素的表達(dá)，通過大眾傳媒及相應(yīng)的地鐵活動(dòng)有效組織乘客，將各種時(shí)尚文化元素融入地鐵的環(huán)境營造、運(yùn)營管理、文化活動(dòng)或行為之中，使乘客集中感受天津地鐵所帶來的時(shí)尚，除此以外，還可以與地鐵商業(yè)相結(jié)合，通過構(gòu)建新穎的大眾傳媒形式來營造獨(dú)特的地鐵時(shí)尚空間，使時(shí)尚文化的空間感受具體化。

5構(gòu)建具有創(chuàng)新特色的天津地鐵科技文化

地鐵科技文化是地鐵文化的有機(jī)組成部分，它通過地鐵服務(wù)設(shè)施、地鐵空間形式、地鐵空間環(huán)境等具象因素進(jìn)行展現(xiàn)，同時(shí)還體現(xiàn)在對這些內(nèi)容的評價(jià)、欣賞、情感依附等抽象因素方面。天津作為全國4個(gè)直轄市之一，擁有強(qiáng)大的政治、經(jīng)濟(jì)區(qū)位優(yōu)勢，隨著濱海新區(qū)的開發(fā)開放，天津已經(jīng)聚集了多個(gè)國家重大科研項(xiàng)目，形成了天津獨(dú)特的創(chuàng)新科技文化。天津地鐵科技文化的構(gòu)建應(yīng)緊緊抓住物質(zhì)要素與心理要素的表達(dá)。在物質(zhì)要素層面，天津地鐵應(yīng)緊緊跟隨天津科技文化的發(fā)展，通過在地鐵空間中設(shè)置科技體驗(yàn)區(qū)，創(chuàng)造獨(dú)特的地鐵設(shè)施等方式予以表達(dá);在心理要素層面上，天津地鐵應(yīng)緊扣讓乘客產(chǎn)生獨(dú)特地鐵空間意向及感情歸屬這一原則，形成獨(dú)特的地鐵科技文化氣息，讓乘客在了解天津科技文化發(fā)展的同時(shí)，感受科技文化發(fā)展所帶來的獨(dú)特創(chuàng)新科技體驗(yàn)，將乘客在了解科技信息的同時(shí)感受科技魅力。

6構(gòu)建具有優(yōu)雅氣質(zhì)的天津地鐵行為文化

每個(gè)城市在其歷史演變過程中均吸納了多方面的因素，影響著本地居民行為特征的生成。歷史上的天津經(jīng)濟(jì)格局以商業(yè)為主導(dǎo)，工業(yè)為基礎(chǔ)，物流業(yè)為導(dǎo)向。在生存競爭中，天津居民逐漸形成了豪爽直率、熱情開朗，不拘小節(jié)的市民性格。在地鐵文化建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)在尊重屬于天津人獨(dú)有行為特征的同時(shí)，摒棄不良的行為習(xí)慣，構(gòu)建具有優(yōu)雅行為特色的天津地鐵文化。

天津地鐵文化建設(shè)案例策劃

地鐵在城市地下連通著整個(gè)城市的交通，是與地上交通系統(tǒng)并行的另一套地下城市交通動(dòng)脈。由于線路連通的各個(gè)區(qū)域在城市中扮演著不同的功能角色，其各自區(qū)域承載的文化背景也各不相同，在規(guī)劃地鐵文化的時(shí)候應(yīng)該充分考慮線路及站點(diǎn)的特色，使線路中能夠貫穿相同的主題。同時(shí)，地面現(xiàn)狀也應(yīng)該有重點(diǎn)，有主次地組織線路中站點(diǎn)的抑揚(yáng)頓挫，使每個(gè)乘客都能夠明確感受到自己所處的線路和站點(diǎn)中的文化，從而與地上的城市文脈交相輝映，起到增強(qiáng)地鐵空間的識別性和導(dǎo)向性的作用。根據(jù)天津已建成的線路站點(diǎn)和近遠(yuǎn)期規(guī)劃(見圖5)，筆者結(jié)合已論述的天津地鐵文化構(gòu)建策略，做出了相關(guān)特色線路的地鐵文化建設(shè)策劃案例。

1號線部分特色文化專線規(guī)劃

1號線是天津最早修建的地鐵線路，其中經(jīng)過的西站、海光寺、營口道、小白樓等站點(diǎn)都承載著一段天津近代歷史。如今新西站與地鐵連通起來，地鐵同時(shí)聯(lián)系市中心商業(yè)地帶和CBD區(qū)域，是一條富有動(dòng)力和生機(jī)的線路。1號線這一部分的主題可以圍繞天津近代歷史和現(xiàn)代建設(shè)展開，從歷史文化挖掘的角度展開地鐵文化的建設(shè)，展示天津近代翻天覆地的巨大變化和未來日益繁榮的發(fā)展前景。該段地鐵線文化元素表達(dá)完全可以通過天津百年變遷展開，通過對通道、站臺、候車區(qū)等一系列序列空間進(jìn)行打造，融入兩個(gè)時(shí)代的不同對比，讓人切實(shí)感受到一個(gè)城市不同時(shí)代的風(fēng)貌，增強(qiáng)乘客對天津城市文化的認(rèn)同感和自豪感(見圖6～圖7)。

2號線部分特色文化專線規(guī)劃

天津地鐵2號線走向由西南角—鼓樓—東南角，部分貫穿了鼓樓、古文化街等代表著天津悠久歷史文化的區(qū)域，可以天津城廂文化和民俗文化為線路主題，挖掘地域文化、歷史文化、民族文化，充分突顯天津衛(wèi)600年間傳承的建筑和民間文化。在該段地鐵系列站點(diǎn)中應(yīng)加入商業(yè)和休閑的功能，可將老城廂的演變歷程通過壁畫或其他形式在站臺空間進(jìn)行刻畫。在站點(diǎn)的具體設(shè)計(jì)中還可通過多種媒介展示天津的古城風(fēng)貌、生活習(xí)俗和特色飲食等方面的內(nèi)容(見圖8～圖9)。

3天津文化中心地鐵交通樞紐規(guī)劃

依據(jù)《文化中心周邊地塊詳細(xì)規(guī)劃》，隨著天津文化中心的建成開放，未來文化中心及周邊地域?qū)⑴c小白樓貿(mào)易商務(wù)核心區(qū)共同構(gòu)成城市主中心，文化中心地區(qū)也將成為國際性現(xiàn)代化的文化商務(wù)核心區(qū)。此站點(diǎn)的文化建設(shè)應(yīng)當(dāng)以文化中心這一新時(shí)期城市文化建設(shè)的重要成就為主要線索，串聯(lián)天津各種文化要素，通過大尺度的整體空間營造具有較強(qiáng)視覺沖擊力的空間元素(如文化墻、構(gòu)造柱等)來體現(xiàn)文化性(見圖10)。因此，伴隨著天津城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，天津文化中心將在未來形成5、6、10號線和市域Z1線的4線綜合交通樞紐。天津文化中心地鐵交通樞紐建設(shè)應(yīng)以突出天津人文特色為主線，設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)結(jié)合周邊小白樓地區(qū)對本地區(qū)歷史及時(shí)尚文化方面的影響，整合周邊資源，努力打造天津城市主中心核心交通樞紐。

結(jié)語

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的城市建設(shè)步伐日益加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市的交通負(fù)荷亦越來越嚴(yán)重。地鐵作為一種快捷高效、舒適環(huán)保的城市公共交通方式，能夠極大地緩解城市交通壓力，提高居民出行效率，對城市的影響力越來越大。地鐵空間也逐漸成為承載一座城市文化的重要載體，起著展示城市特色和風(fēng)采、傳遞城市文化藝術(shù)信息的作用。因此，地鐵文化建設(shè)應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)代城市的地鐵建設(shè)中占據(jù)重要的位置。天津市雖然是全國第2個(gè)擁有地鐵的城市，但是由于種種原因，建成地鐵的文化建設(shè)水平尚不高，還有著較多的提升空間，天津地鐵文化建設(shè)應(yīng)當(dāng)抓住發(fā)展契機(jī)，借鑒其他城市地鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，深入挖掘本地城市文化特征，從而推進(jìn)城市的精神文明建設(shè)。（本文作者：楊艷紅、徐泰一、周穎、陸偉偉 單位：天津城市建設(shè)學(xué)院建筑學(xué)院、天津大學(xué)建筑學(xué)院、天津市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院）