公路橋梁工程預制梁施工管理探討

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【摘要】在公路橋梁工程施工中，預制梁施工是一個重要的施工環(huán)節(jié)，其施工質量直接影響公路橋梁運行的安全性、穩(wěn)定性及長久性。因此，施工單位應重視公路橋梁工程預制梁的施工管理，要結合實際情況制定科學合理的管理方案，并將其落實到預制梁施工全過程中，把握施工細節(jié)，消除質量漏洞及安全隱患，以實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的提升。論文主要探討了公路橋梁工程中預制梁的施工管理和技術管理要點。

【關鍵詞】公路橋梁工程；預制梁；施工管理；措施

1引言

現(xiàn)階段，預制梁是國內(nèi)大多數(shù)公路橋梁工程所使用的結構，在路橋工程中發(fā)揮著重要作用。只有切實保障預制梁的施工質量，才能確保路橋工程整體施工質量。在公路橋梁施工過程中，預制梁施工大多在室外進行，很容易受到氣候環(huán)境、場地條件等影響。因此，施工單位應認真研究影響預制梁施工質量的各類因素，并采取有效措施予以解決，完善施工管理制度，優(yōu)化施工管理方案，并落到實處[1]。

2預制梁施工管理分析

2.1預制梁施工場地建設

1）準確計算預制梁的地基信息數(shù)據(jù)，確保在建設預制梁臺座時，其強度、荷載性能、耐久性、變形程度等符合施工要求，以免對預制梁整體施工質量造成影響。2）在正式施工前，先要做好各項檢查工作，確保滿足施工標準。在施工過程中，應合理設計預制梁下部、兩端和表面等位置的結構，保證其滿足預制梁工程條件。在制作預制梁時，各種箱梁的長度條件都要得到滿足，并具備良好的適用性。在生產(chǎn)預制梁時還要預留拉桿空洞，以免對臺座穩(wěn)定性造成影響。3）預制梁施工的場地建設不能違背安全施工要求，施工單位必須全面檢查場地的電路管線、附屬設備等情況，以免埋下安全隱患。4）為了降低或消除預制梁施工對場地的影響，還要事先進行管道鋪設，制定排水措施，并使用水泥包裹管道外部，保護好管道，以免影響正常使用[2]。

2.2預制梁施工方法

考慮到公路橋梁工程的建設要求，在此基礎上選擇合適的預制梁施工方法。除了普通的施工方法外，先張法和后張法在預制梁施工中的應用最為普遍。普通的預制梁施工方法先要制定詳細的施工方案，并根據(jù)實際情況適當修改參數(shù)，做好預制梁的保養(yǎng)工作，確保實際施工與工程設計相一致；先張法是在預制梁臺座上放置預應力鋼筋，然后利用張拉機械的方法完成施工。需要注意的是，在結束張拉作業(yè)后，還要加強對臺座混凝土的養(yǎng)護管理，有效控制預應力鋼筋強度，防止出現(xiàn)路橋質量不達標的情況；后張法是先在預制梁臺座上放置預應力鋼筋，同時對其進行加工，之后在生產(chǎn)預制梁時進行鋼筋張拉施工。無論采用何種施工方法，施工單位都要嚴格把控預制梁的生產(chǎn)過程，確保生產(chǎn)出來的預制梁可以完美符合公路橋梁要求，充分發(fā)揮預制梁的優(yōu)良性能。

2.3提高預制梁施工質量的措施

1）加強施工組織。在生產(chǎn)和制作預制梁時，必須安排專業(yè)素質較高、實踐經(jīng)驗豐富的技術人員負責監(jiān)督，以免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)不必要的情況，同時，對可操控事物進行簡單處理。在這一過程中，技術管理人員的組織能力、管理水平也可得到鍛煉提升，為場地選址、場地建設、生產(chǎn)運輸?shù)拳h(huán)節(jié)奠定良好基礎。2）加強施工管理。根據(jù)預制梁生產(chǎn)特點完善審查制度。對預制梁施工進行全過程、動態(tài)化管理，既要保質，又要保量。針對預制梁生產(chǎn)施工中遇到的工藝難點、技術難題等，應召開會議進行研究，及時解決難題，以免對工期造成影響[3]。

3公路橋梁工程預制梁施工技術管理要點

3.1模板技術管理

1）加強預制梁底膜基地施工管理。要想確保預制梁施工質量，先要保證底膜的平整度、密實度等滿足施工標準。除此之外，沉降問題在底膜基地施工中較為普遍，其主要原因為：在底膜生產(chǎn)過程中，其密實度沒有達到規(guī)定要求。針對這一問題，首先要對其進行碾壓、平整，然后考慮施工現(xiàn)場的實際情況，合理選擇施工設備及工具，確保底膜基地的平整度、密實度等均達到施工要求。值得注意的是，底膜強度以及剛度對模具臺底生產(chǎn)影響很大，施工人員需要特別關注。如果生產(chǎn)出的模具強度、剛度等達不到預設要求，施工人員要根據(jù)實際情況配置鋼筋，以免影響施工質量。底膜四只腳的支架高度需要嚴格控制，在測量水準時應采用科學水準儀，確保制作出來的梁板具有適用性及有效性。2）倒模與端模共同契合成一整套鋼模板?；炷镣庥^在一定程度上受模板影響，因此模板應具備以下特點才可正常使用：表面光滑、無腐蝕、光澤度好。在模板組裝完成后，施工人員還要對每一套模板的尺寸大小、順直度和密封度進行測量，確保模板規(guī)格符合設計要求和施工標準。3）在制作預制梁模板時，橡膠芯模也是重要的組成部分之一。在橡膠芯模生產(chǎn)過程中，施工人員應認真進行氣壓準備實驗，在實驗過程中一邊充氣，一邊對氣壓變化隨時關注，防止爆炸、漏漆等現(xiàn)象出現(xiàn)。除此之外，施工人員還要對橡膠芯的尺寸大小進行測量，以確保滿足科學合理的建筑結構設計[4]。

3.2混凝土技術管理

在混凝土施工正式開始前，必須做好充分的準備工作。例如：認真檢查施工原材料的質量、參數(shù)、合格證書及其他質量證明文件，準備好合適的施工機械設備，根據(jù)實際情況科學選取施工技術，然后才能開始正式施工?；炷翝仓哂羞B續(xù)性、完整性，最好一次完成，不要出現(xiàn)中斷現(xiàn)象，防止二次澆筑影響施工質量，同時可以實現(xiàn)施工成本的降低。在選用混凝土原材料時，不僅要對進場材料進行嚴格檢驗，還要合理設計配合比，一旦出現(xiàn)混凝土強度不達標的情況，需要及時采取補救措施。例如：如果配置完成的混凝土材料強度在C40以下，則不可將其應用到預制梁施工中，要選擇替換材料、調整材料等方式解決這一問題。在配置骨質材料等特殊材料時，應安排相關人員進行技術指導和技術監(jiān)督，確保配比合理，配置出來的材料應具備良好的抗?jié)B性、收縮變形以及強度?；炷翑嚢璀h(huán)節(jié)、澆筑環(huán)節(jié)等需要人機共同參與，針對攪拌完成的混凝土，在運輸過程中需消除土塊凝結、砂漿流失等現(xiàn)象，其主要措施包括：采取蓄水澆筑，以免新澆混凝土出現(xiàn)缺水現(xiàn)象，以此確保預制梁施工質量；對于攪拌完成的混凝土，要縮短澆筑時間，以此消除上述現(xiàn)象等[5]。

4結語

近年來，由于國家加大了對公路橋梁建設的資金投入力度，交通行業(yè)取得了顯著成就。預制梁具備諸多優(yōu)良性能，在公路橋梁施工中的應用較為普遍，其施工質量對路橋運行有很大影響。因此，施工單位應當制定完善的預制梁施工管理方案，從場地選址、建設到施工組織，再到施工技術管理，任何一個環(huán)節(jié)都不可忽視，只有嚴格控制公路橋梁工程預制梁施工各個環(huán)節(jié)，才能真正保障工程質量，合理控制施工進度，有效降低施工成本，確保公路橋梁工程施工順利完成。

【參考文獻】

[1]彭斌.公路橋梁工程預制梁施工管理實踐研究[J].交通世界，2016(12)：130-132.

[2]韓會生.公路橋梁工程預制梁施工管理的探討與實踐[J].建材與裝飾,2016(23)：264-266.

[3]朱順元.淺析公路橋梁工程預制梁施工管理[J].黑龍江交通科技，2016(5)：144-145.

[4]龍安平.公路橋梁工程預制梁施工管理要點探析[J].建材與裝飾，2017(15)：248-249.

[5]海梅，劉利恒.公路橋梁工程預制梁施工管理的探討與實踐[J].城市建筑,2014(2)：298-300.

作者：李平 單位：四川川交路橋有限責任公司