高速公路通信系統(tǒng)的改擴建設(shè)計研究

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由于改擴建工程的主體工程可能采用單側(cè)加寬、雙側(cè)加寬及分離式加寬多種方式，原有中央分隔帶在加寬過渡段、互通立交附近需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，敷設(shè)在原有中央分隔帶的通信管道需要進(jìn)行遷改保通;因此通信系統(tǒng)土建工程設(shè)計應(yīng)該遵循與主體工程擴建方案緊密結(jié)合的原則，針對不同的改擴建方案進(jìn)行認(rèn)真分析，實施相應(yīng)的管道接續(xù)及遷改方案設(shè)計。改擴建設(shè)計中應(yīng)根據(jù)項目現(xiàn)有通信系統(tǒng)的運行情況以及項目擴建后通信業(yè)務(wù)(監(jiān)控、收費等)的類型、數(shù)量以及功能需求，確定通信系統(tǒng)改擴建工程的規(guī)模及其技術(shù)方案。同時根據(jù)主體工程的調(diào)整進(jìn)行相應(yīng)保通和遷改方案設(shè)計。

傳輸系統(tǒng)的改造

改擴建工程采用的傳輸及接入設(shè)備應(yīng)滿足全省骨干網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃以及本省聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)要求。統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一進(jìn)網(wǎng)要求，保證己建與改擴建的通信系統(tǒng)互聯(lián)互通。(一)新建網(wǎng)絡(luò)。若原有通信傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備已經(jīng)顯著老化、不能滿足擴建后業(yè)務(wù)需求，不滿足全省傳輸系統(tǒng)相關(guān)規(guī)劃時，可考慮新建。新建設(shè)施應(yīng)能與原有設(shè)施并存在一個系統(tǒng)中，且不影響原系統(tǒng)的整體性能。(二)網(wǎng)絡(luò)改造。原有通信傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能正常運行但不能完全滿足擴建后業(yè)務(wù)需求時，可對原有系統(tǒng)進(jìn)行升級再利用。(三)保持現(xiàn)狀。原有通信傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能正常運行且能滿足擴建后業(yè)務(wù)需求時，宜保留原有通信設(shè)施。

程控交換系統(tǒng)的升級改造

程控交換系統(tǒng)的升級改造應(yīng)根據(jù)目前程控交換系統(tǒng)運行情況以及改擴建后程控交換系統(tǒng)的需求進(jìn)行升級改造。若原有程控交換設(shè)施已經(jīng)顯著老化或不能滿足擴建后業(yè)務(wù)需求，可考慮新增程控交換設(shè)備，若原有程控交換設(shè)備能正常運行但不能完全滿足擴建后業(yè)務(wù)需求時，可對原有程控交換系統(tǒng)進(jìn)行擴容升級再利用;若原有程控交換設(shè)備能正常運行且能滿足擴建后業(yè)務(wù)需求時，宜保留原有通信設(shè)施。

開發(fā)新功能

通信系統(tǒng)的改擴建工程不應(yīng)是原有通信系統(tǒng)的簡單升級改造，應(yīng)根據(jù)當(dāng)代通信技術(shù)的更新發(fā)展，采用既先進(jìn)又成熟的通信技術(shù)，專網(wǎng)設(shè)計應(yīng)及時跟隨公網(wǎng)發(fā)展的步伐，隨時保持與公網(wǎng)的協(xié)調(diào)和聯(lián)通，根據(jù)改擴建后管理、監(jiān)控、收費的需求，增加視頻會議系統(tǒng)、緊急呼叫系統(tǒng)、移動通信系統(tǒng)等新功能的設(shè)計。

通信電撅的擴容改造

通信電源的擴容改造應(yīng)根據(jù)目前通信電源的運行情況以及改擴建后通信電源系統(tǒng)的需求進(jìn)行升級改造。若原有通信電源已經(jīng)顯著老化或不能滿足擴建后業(yè)務(wù)需求，可考慮新增程控交換設(shè)備，若原有通信電源能正常運行但不能完全滿足擴建后業(yè)務(wù)需求時，可對原有通信電源進(jìn)行擴容升級再利用;若原有通信電源設(shè)備能正常運行且能滿足擴建后業(yè)務(wù)需求時，宜保留原有通信設(shè)施。

通信管線的改遣

改擴建工程對原有的管線資源(管道、光纖等)應(yīng)盡可能充分利用，同時輔以必要的改造措施。通信管道與主體土建工程聯(lián)系最為密切，目前國內(nèi)主體工程的改擴建一般采用路基單側(cè)加寬，路基雙側(cè)加寬以及分離式路基三種方案，通信管道的改造方案需要根據(jù)主體改擴建的方案來確定。(一)分離式路基加寬路段。新修分離式路基段應(yīng)新敷設(shè)干線及分歧管道，為監(jiān)控外場的布置提供傳輸路由。分離式加寬方式老路路段，由于中央分隔帶需要封閉，該部分路段通信管道需要進(jìn)行遷改(一般遷改至路側(cè)路肩)，確保通信管道路由暢通。(二)單側(cè)及雙側(cè)加寬路段。單側(cè)加寬及雙側(cè)加寬路段，干線通信管道盡量利用原有管道;對于單側(cè)加寬需要封閉中央分隔帶封閉的路段，需要對通信管道進(jìn)行遷改(遷改至路側(cè)路肩或在新的中央分隔帶敷設(shè)管道)，確保通信管道路由暢通。(三)管道擴容。如果原有干線通信管道管孔數(shù)量不滿足改擴建后的需求，需要從新選擇路由敷設(shè)通信管道，設(shè)計要求同新建高速公路通信管道相關(guān)設(shè)計規(guī)范。如果新增設(shè)的監(jiān)控外場設(shè)備位置沒有分歧管道，應(yīng)采用非開挖定向敷設(shè)管道的方式或不擁就近橋涵過路的方式增設(shè)分歧管道。(四)分歧管道接續(xù)。在單側(cè)加寬及雙側(cè)加寬路段，原有分歧管道應(yīng)采用加長接續(xù)的方式加以利用，分歧管道接續(xù)一般采用套絲接續(xù)方式和電焊接續(xù)方式兩種。

臨時通信管線

(一)布設(shè)原則。改擴建工程會影響通信系統(tǒng)的管道及光纜，造成傳輸系統(tǒng)中斷，傳輸系統(tǒng)中斷后，所有語音、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)將會中斷，給道路管理帶來較大影響，因此為確保通信的暢通，避免或減少各種不利影響，需要敷設(shè)臨時通信管線。臨時通信管線的敷設(shè)應(yīng)盡量短時間的中斷通信，避免受到改擴建施工的影響。(二)架空敷設(shè)。當(dāng)臨時通信管線采用架空敷設(shè)時應(yīng)敷設(shè)在不受改擴建施工影響的位置，如施工便道外側(cè)等。(三)埋地敷設(shè)。當(dāng)臨時通信管線采用埋地敷設(shè)時應(yīng)埋設(shè)在不受改擴建施工影響的位置，如施工便道外側(cè)等。

通信系統(tǒng)設(shè)備再利用標(biāo)準(zhǔn)

通信系統(tǒng)設(shè)備種類繁多，開通運行多年后，其性能和功能變化往往相差較大。能否對其實施再利用可參考以下標(biāo)準(zhǔn):(一)再利用設(shè)備是否滿足擴建后高速公路管理部門新增功能及新增業(yè)務(wù)數(shù)量需求。(二)再利用設(shè)備是否符合最新版中國國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)。(三)再利用設(shè)備是否已經(jīng)達(dá)到規(guī)定的使用壽命或年限。(四)再利用設(shè)備目前是否運行穩(wěn)定，其主要性能指標(biāo)是否已大幅下降。(五)再利用設(shè)備是否具有通過翻新或升級改造達(dá)到再度利用的可能性。(六)將原有設(shè)備與目前同類設(shè)備進(jìn)行比對，如其性能已遠(yuǎn)落后于近期實施的其他高速公路機電工程項目，或國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已明令禁止使用的設(shè)備，則作為淘汰設(shè)備處置。

原有通信設(shè)備升級改造原則

對直接利用、改造再利用以及淘汰的通信設(shè)備采用以下原則處置:(一)能直接再利用的設(shè)備盡量避免拆卸遷移，避免不了要拆卸遷移的設(shè)備要進(jìn)行必要的翻新改造然后再利用。(二)對于投資較大、數(shù)量較多，其再利用成效影響較大的設(shè)備，包括通信主干傳輸設(shè)備、程控交換設(shè)備等需要慎重處置，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行專業(yè)檢測，對檢測結(jié)果進(jìn)行研究分析，得出再利用結(jié)論。(三)對于難以翻新改造，或已在目前高速公路機電工程中淘汰使用的設(shè)備，只要功能正常，仍可以降級使用。如在低等級道路、樓宇安防等對設(shè)備性能要求不高的場合使用。

結(jié)束語

高速公路通信系統(tǒng)改擴建工程設(shè)計應(yīng)該從改擴建后路段需求分析入手，設(shè)計中應(yīng)充分分析路段通信系統(tǒng)的現(xiàn)狀、路段改擴建工程的定位、改擴建后的系統(tǒng)需求等，根據(jù)路段需求進(jìn)行相應(yīng)的針對性方案設(shè)計。（本文作者：王自來 單位：河南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司交通工程與物流工程設(shè)計院）