機(jī)房改造工程方案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的機(jī)房改造工程方案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：機(jī)房改造工程方案范文

隨著我國(guó)交通運(yùn)行的發(fā)展，道路交通體系的規(guī)模逐漸增大，為了提高市政道路的安全與穩(wěn)定，需要針對(duì)部分現(xiàn)狀市政道路，實(shí)行改造處理，以滿足道路交通體系的基本需求，避免增加道路交通的運(yùn)行壓力。市政道路改造的直接目的是提高道路的運(yùn)行水平，防止發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)，以市政道路改造為研究對(duì)象，分析工程設(shè)計(jì)方案的相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：

市政道路；改造工程；設(shè)計(jì)方案

1市政道路改造方案設(shè)計(jì)的原則

市政道路改造方案設(shè)計(jì)中，需遵循一定的原則，把控好改造方案的設(shè)計(jì)過(guò)程，保證改造方案可以符合市政道路的基本需求。市政道路改造方案設(shè)計(jì)時(shí)的原則，如：（1）改造方案的設(shè)計(jì)，要以現(xiàn)有市政道路的平面線形為基礎(chǔ)，保留現(xiàn)有道路的分幅型式，其中現(xiàn)有道路的人行道、綠化帶，寬度、位置不能改變，以便確保改造的市政道路和現(xiàn)有道路之間的協(xié)調(diào)性，優(yōu)化改造道路的應(yīng)用；（2）市政道路中，道路縱坡與行車道的橫坡，在初建時(shí)，已經(jīng)規(guī)范好了坡度，但是運(yùn)行后由于道路本身的不均勻沉降及重車碾壓后產(chǎn)生的破壞沉降，可能會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)狀道路縱坡與原設(shè)計(jì)縱坡有出入。因此，在改造設(shè)計(jì)時(shí)，道路縱坡需根據(jù)現(xiàn)狀路面標(biāo)高進(jìn)行擬合，以保證改造后的車行道標(biāo)高與人行道標(biāo)高及兩側(cè)地塊之間的標(biāo)高無(wú)縫銜接。行車道的橫坡應(yīng)控制在1.5%～2.0%之間；（3）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，如果需要挖補(bǔ)現(xiàn)有的道路，就要注意路面修復(fù)原則的應(yīng)用，按照現(xiàn)有路面的結(jié)構(gòu)，恢復(fù)改造規(guī)劃中的市政道路，確保挖補(bǔ)后與現(xiàn)有道路的有效融合；（4）改造設(shè)計(jì)中，面對(duì)破損的市政道路路面，全部鑿除并修復(fù)，待達(dá)到養(yǎng)護(hù)要求后，及時(shí)鋪筑路面，保持面層結(jié)構(gòu)的整體性。

2市政道路改造方案的具體設(shè)計(jì)

2.1縱斷面改造

市政道路改造方案中，縱斷面設(shè)計(jì)以擬合現(xiàn)狀路面標(biāo)高為原則，確保改造后的縱斷面標(biāo)高能夠滿足臨街建筑立面的基本需求，確保道路能夠達(dá)到安全的標(biāo)準(zhǔn)。改造后的市政道路，也要具有舒適、安全的條件，期間重點(diǎn)考慮與縱斷面相關(guān)的水文、地質(zhì)、地形等數(shù)據(jù)，同時(shí)規(guī)范好地下排水系統(tǒng)、管線的應(yīng)用，既要保障通車的通暢性，又要確保排水、管線的合理性。

2.2橫斷面改造

市政道路改造方案中的橫斷面設(shè)計(jì)，要根據(jù)道路的環(huán)境，設(shè)計(jì)出可靠的橫斷面形式，橫斷面設(shè)計(jì)要具備交通服務(wù)和相互協(xié)調(diào)的功能。橫斷面設(shè)計(jì)，首先考慮道路兩側(cè)的用地情況，是否具有拓寬空間，確定道路的橫斷面寬度。其次對(duì)道路的現(xiàn)狀交通量進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行預(yù)測(cè)，確定現(xiàn)狀道路的車道數(shù)是否滿足遠(yuǎn)期交通量預(yù)測(cè)的需求，以此來(lái)判斷是否對(duì)橫斷面做調(diào)整改造。

2.3交叉口設(shè)計(jì)

交叉口作為城市交通網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是城市交通系統(tǒng)最脆弱、狀況最復(fù)雜的環(huán)節(jié)，也是安全事故、擁堵頻發(fā)的主要區(qū)域。在很大程度上制約著城市交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率。如何改造和優(yōu)化城市道路交叉口，疏通網(wǎng)絡(luò)堵點(diǎn)，治理交通安全事故黑點(diǎn)也成為市政道路改造過(guò)程中一項(xiàng)至關(guān)重要的工作[1]。交叉口改造主要有兩部分的內(nèi)容：交通信號(hào)燈管理系統(tǒng)的增設(shè)與交叉口的渠化設(shè)計(jì)。（1）信號(hào)燈管理系統(tǒng)的增設(shè)根據(jù)現(xiàn)有路線的交通情況實(shí)行設(shè)計(jì)，信號(hào)燈管理是不可缺少的設(shè)計(jì)，用于強(qiáng)化交叉口的交通管制。原則上，主干路與主干路之間，主干路與次干路之間均需設(shè)置信號(hào)燈管理系統(tǒng)，以維護(hù)平面交叉口改造設(shè)計(jì)后的安全性和通暢性。（2）交叉口渠化設(shè)計(jì)由于早先城市道路規(guī)劃不健全等原因，我國(guó)城市道路中的交叉口往往視距不良，進(jìn)出口車道不匹配，行車不順暢。常見(jiàn)的優(yōu)化措施有：改善進(jìn)口道線型，使之與出口道對(duì)齊；增加進(jìn)口道的直行道車道數(shù)，使之與出口道車道數(shù)匹配。

2.4路面結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)

路面結(jié)構(gòu)改造設(shè)計(jì)往往是改造工程中的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，大部分道路需要改造的原因是由于路面結(jié)構(gòu)破損。（1）原則上，路面結(jié)構(gòu)改造可以分以下三種情況：第一種情況是當(dāng)原有的路面損壞程度并不十分嚴(yán)重時(shí)，可以考慮對(duì)原有的路面進(jìn)行銑刨處理，銑刨的厚度要適當(dāng)，銑刨工作完成后，要把路面上的殘?jiān)M(jìn)行全面、徹底的清除。以使道路的新結(jié)構(gòu)層與舊結(jié)構(gòu)層之間不再存有舊路面的殘留夾層，以保證補(bǔ)強(qiáng)后的路面質(zhì)量。第二種情況是當(dāng)原有路面損壞非常嚴(yán)重時(shí)，就要考慮把原有的路面上舊結(jié)構(gòu)層全面清除掉，并且要對(duì)舊結(jié)構(gòu)層下面的路基進(jìn)行再一次的壓實(shí)處理。在進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)，要注意做好路基和其它部位之間的銜接，不要留有銜接縫隙。第三種情況是當(dāng)舊路面，由于受到重型車載或較大的溫度變化等因素的影響而出現(xiàn)了斷板等嚴(yán)重?fù)p壞現(xiàn)象時(shí)，就必須對(duì)原有的舊路面進(jìn)行全面地、徹底地清除，同時(shí)要對(duì)路面結(jié)構(gòu)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)、翻新重建[2]。（2）本文以某市政道路為研究案例，探討路面結(jié)構(gòu)的改造設(shè)計(jì)。該案例中，現(xiàn)有道路長(zhǎng)度為2.2km，原車行道的寬度14m，道路改造時(shí)保留現(xiàn)有的雙向兩車道14m的寬度不變。該道路2011年建成通車，由于交通流量的急劇增加特別是超重車流較多，諸如不均勻沉降、裂縫、坑槽、麻面等各種路面病害均有顯露，特別道路中間車道位置，道路沉降、坑槽等病害現(xiàn)象明顯，且縱向分布范圍較長(zhǎng)，上述道路的病害已影響到行車、行人的安全性和舒適性。根據(jù)道路竣工圖，該道路的現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)型式為：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土+7cmAC-25粗粒式瀝青混凝土+30cm5%水泥穩(wěn)定碎石+30cm塘渣=71cm。結(jié)合道路的彎沉檢測(cè)報(bào)告以及對(duì)現(xiàn)狀交通量的調(diào)查，分析得出該道路路面結(jié)構(gòu)破壞的主要原因?yàn)榈缆方ǔ赏ㄜ嚭?，周邊區(qū)域的拆遷、地塊開(kāi)發(fā)等多重因素，導(dǎo)致交通流量急劇上升，而通行的車輛中有80%均屬于重型車，原有路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度已滿足不了現(xiàn)有交通流量的負(fù)荷。因此，該道路的路面結(jié)構(gòu)改造方案分以下幾種情況：（1）破損嚴(yán)重路段：挖除兩層瀝青及30cm的水穩(wěn)基層后，重新鋪設(shè)30cm5%水泥穩(wěn)定碎石層+15cm6%水泥穩(wěn)定碎石層+玻纖格柵+7cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土+4cmAC-13C改性SBS瀝青面層；（2）常規(guī)路段：挖除范圍內(nèi)的兩層現(xiàn)狀瀝青混凝土層后，加鋪15cm6%水泥穩(wěn)定碎石層+玻纖格柵+7cmAC-25C粗粒式瀝青混凝土+4cmAC-13C改性SBS瀝青面層。該方案的總體原則為車行道路面整體抬高加鋪15cm水穩(wěn)基層，對(duì)現(xiàn)狀道路基層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。道路改造施工時(shí)，施工人員標(biāo)記出破損嚴(yán)重路段的范圍，在破損的四周，選擇一定的長(zhǎng)度和寬度，用切割機(jī)切出矩形的區(qū)域，道路中，有沉降破損的路面和基層，都要用切割機(jī)挖除，在挖除現(xiàn)狀的面層與基層后,重新回填水穩(wěn)基層并維持基層的平整度，改造中，保持橫坡坡度和路拱橫坡一致。

3市政道路改造方案設(shè)計(jì)的控制

首先市政道路改造方案設(shè)計(jì)中，要控制好方案的內(nèi)容，確保改造后的市政道路，可以和現(xiàn)有道路協(xié)調(diào)融合，避免誘發(fā)交通不暢或施工風(fēng)險(xiǎn)[3]。改造項(xiàng)目單位，重點(diǎn)把控改造方案的設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)，審核改造方案，找出不合理的設(shè)計(jì)點(diǎn)，提前做好更改。市政道路改造方案中的排水體系是城市中的主要設(shè)施，直接關(guān)系到城市的排水情況，因此，道路改造方案中，如果遇到排水體系，就要科學(xué)的規(guī)劃排水，不能干擾排水的效果，在保護(hù)排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，落實(shí)市政道路改造方案的設(shè)計(jì)和運(yùn)用。最后是改造方案設(shè)計(jì)中，各項(xiàng)參數(shù)的控制，如：坡度、標(biāo)高等，防止新舊道路出現(xiàn)誤差，以此來(lái)優(yōu)化改造方案設(shè)計(jì)的過(guò)程，滿足市政道路的運(yùn)營(yíng)需求，體現(xiàn)出方案改造設(shè)計(jì)中所有參數(shù)的準(zhǔn)確度。

4結(jié)語(yǔ)

市政道路改造建設(shè)中，需結(jié)合市政道路的運(yùn)行現(xiàn)狀，規(guī)劃出改造方案的設(shè)計(jì)原則，在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)具體的改造方案，同時(shí)安排好質(zhì)量控制的工作，完善市政道路改造方案的應(yīng)用，加強(qiáng)市政道路改造的控制力度，規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)，確保市政道路達(dá)到規(guī)范的體系標(biāo)準(zhǔn)，以免影響道路系統(tǒng)中的交通運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]姚政.基于vissim仿真的城市道路交叉口改造優(yōu)化設(shè)計(jì)-以寧波大榭島某交叉口為例[J].城市建筑,2016(14):314-315.

[2]張玉霞,張玉勤.淺析舊道改造與綜合管理[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2014(23).

第2篇：機(jī)房改造工程方案范文

【關(guān)鍵詞】 化工設(shè)備 技術(shù)改造 消防安全

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷提升，化工單位為挖掘企業(yè)發(fā)展?jié)摿?，?shí)現(xiàn)利益最大化的發(fā)展目標(biāo)，通常都會(huì)改造原有的化工生產(chǎn)設(shè)備。由于化工生產(chǎn)技術(shù)不斷完善，致使設(shè)備改造規(guī)模越來(lái)越大，但是通常在改造時(shí)，設(shè)備也在滿負(fù)荷工作，這種現(xiàn)象在客觀上存在火災(zāi)隱患。

1 化工設(shè)備技術(shù)改造時(shí)會(huì)產(chǎn)生哪些消防安全問(wèn)題

化工生產(chǎn)的自動(dòng)化、工藝化水平較高，并且其生產(chǎn)具有較強(qiáng)的連續(xù)性特點(diǎn)，因此，在生產(chǎn)過(guò)程中我們必須確保各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的安全性。同時(shí)，生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)原料大多是易燃易爆物品，具有深冷、高壓和高溫等生產(chǎn)工藝特征，應(yīng)該說(shuō)該項(xiàng)生產(chǎn)操作自身出現(xiàn)火災(zāi)事故的頻率就非常高，如果再加上滿負(fù)荷改造化工設(shè)備技術(shù)，那么就很容易造成消防事故。通常情況下現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安裝或預(yù)制新增管線、設(shè)備，在原設(shè)備大修時(shí)聯(lián)網(wǎng)。因生產(chǎn)與改造交叉作業(yè)的工程量大、周期長(zhǎng)，給改造工作帶來(lái)很多不便，增加了消防事故發(fā)生的幾率。

1.1 工藝操作影響

（1）因設(shè)備技術(shù)改造需求，部分設(shè)備管控人員應(yīng)到場(chǎng)配合，這就極大削弱了設(shè)備改造力量。

（2）設(shè)備技術(shù)改造時(shí)需要很多人員參與，有很多動(dòng)土動(dòng)火操作，破壞了設(shè)備運(yùn)行的正常環(huán)境，使得比、摸、擦、聽(tīng)等操作受到嚴(yán)重影響。

（3）設(shè)備技術(shù)改造的周期長(zhǎng)，工作人員容易出現(xiàn)管控疏漏，與此同時(shí)，在設(shè)備技術(shù)改造時(shí)很難落實(shí)定路線、定內(nèi)容和定人定時(shí)的掛牌推號(hào)巡檢。

（4）改造工作可能損壞儀表、電纜，使儀表不能正常運(yùn)行，無(wú)法準(zhǔn)確的控制工藝參數(shù)，從而致使違規(guī)操作和誤操作現(xiàn)象的發(fā)生，輕則出現(xiàn)設(shè)備泄露受損問(wèn)題，重則會(huì)引發(fā)消防安全事故。

1.2 易出現(xiàn)介質(zhì)泄露

（1）操作工藝受影響會(huì)致使設(shè)備系統(tǒng)異常運(yùn)行，出現(xiàn)截止泄露問(wèn)題。

（2）操作人員在改造設(shè)備時(shí)，可能受到深冷、高壓和高溫設(shè)備影響，致使焊割操作破壞管線與設(shè)備，或因高空墜物破壞管線、設(shè)備。

1.3 火源明顯增加

（1）設(shè)備技術(shù)改造時(shí)會(huì)用到焊割火源，化工設(shè)備技術(shù)操作流程規(guī)定：在有易燃易爆容器或設(shè)備操作時(shí)，不可以動(dòng)用明火，如需要時(shí)應(yīng)對(duì)火源進(jìn)行特殊處理，而在設(shè)備技術(shù)改造時(shí)，必須將整個(gè)設(shè)備分解，這就增加了火源處理工作的難度。

（2）改造操作會(huì)增加新火源，比如撞擊火花、摩擦火花、電路不良接觸導(dǎo)致的電火花、高溫火花、靜電火花和金屬焊渣摩擦火花等。上述火源具備很高的流動(dòng)性與隱蔽性，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)并控制，最為主要的是這些火源足以點(diǎn)燃泄露的化工產(chǎn)品。

2 化工設(shè)備技術(shù)改造消防安全管控措施

化工設(shè)備技術(shù)改造的危險(xiǎn)因素有很多，工作的危險(xiǎn)性較高，因此，操作人員只有綜合考慮設(shè)備與人的作用，全面實(shí)施管理與技術(shù)相結(jié)合的安全管控措施，才能降低事故發(fā)生幾率，達(dá)到預(yù)防火災(zāi)的目的，保證化工設(shè)備技術(shù)改造的消防安全。

（1）成立技術(shù)改造安全管控部門，將改造和生產(chǎn)納入統(tǒng)一管控工作模式中，各職能單位的管理人員應(yīng)指揮操作，明確各單位的安全管控責(zé)任，編制設(shè)備技術(shù)改造安全措施與施工方案，安全管控規(guī)章制度和安全通令。同時(shí)應(yīng)抽調(diào)專業(yè)人員組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)，抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管控工作。

（2）強(qiáng)化安全教育力度，充分利用企業(yè)標(biāo)語(yǔ)欄和板報(bào)。向職工宣傳消防安全知識(shí)與消防基本技能，對(duì)參與改造的技術(shù)人員應(yīng)分批集中開(kāi)展安全培訓(xùn)活動(dòng)，組織改造人員學(xué)習(xí)改造技術(shù)，向其灌輸安全通令和相關(guān)安全操作規(guī)定，和施工單位訂立安全施工合同，明確工作職責(zé)和獎(jiǎng)懲措施。

（3）構(gòu)建安全的操作環(huán)境，嚴(yán)格按照施工方案開(kāi)展改造工作，放置進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、搭建腳手架和動(dòng)土動(dòng)火等作業(yè)均不能對(duì)正常工藝操作帶來(lái)影響。明確勞動(dòng)紀(jì)律與改造工藝，加強(qiáng)員工工藝操作培訓(xùn)和考核力度，對(duì)重點(diǎn)操作環(huán)節(jié)應(yīng)實(shí)時(shí)管控，與此同時(shí)，嚴(yán)格操作規(guī)范，明確巡回檢查和交接班管理步驟與管理任務(wù)。利用自控技術(shù)控制自動(dòng)改造技術(shù)，完善生產(chǎn)工序和生產(chǎn)工藝，有效管控工藝參數(shù)以降低發(fā)生誤操作行為的幾率。

（4）加強(qiáng)設(shè)備管理，開(kāi)展設(shè)備維護(hù)工作，繼續(xù)做好大機(jī)組的維護(hù)工作，在改造時(shí)，應(yīng)制定易泄露和關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)方案，組成設(shè)備維護(hù)小組并建立工作記錄。落實(shí)巡回維護(hù)制度，強(qiáng)化設(shè)備聯(lián)動(dòng)報(bào)警、地接線改造技術(shù)的維護(hù)力度。

（5）完善消防設(shè)施。1）檢查設(shè)備，對(duì)火災(zāi)自動(dòng)警報(bào)器和可燃物品警報(bào)器開(kāi)展日常檢查工作，對(duì)消防蒸汽幕、冷卻水系統(tǒng)和消防水炮、水泵房、泡沫站開(kāi)展定期檢查與維護(hù)工作，確保設(shè)備性能符合消防要求。2）設(shè)置移動(dòng)消防設(shè)備，化工設(shè)備技術(shù)改造現(xiàn)場(chǎng)必須要配備移動(dòng)的滅火器材，并應(yīng)確保設(shè)備的可靠性與安全性，必要時(shí)還應(yīng)配備消防車。3）清除消防通道內(nèi)的障礙物，保證通道暢通無(wú)阻。4）應(yīng)設(shè)置消防安全標(biāo)語(yǔ)或標(biāo)牌，以起到禁止、警戒和提示的作用，避免因人為操作或人為越位而導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生。

（6）組織驗(yàn)收工作，設(shè)備技術(shù)改造后應(yīng)在設(shè)備改造中心指揮下指派專人組織操作人員和施工人員進(jìn)行驗(yàn)收與試驗(yàn)工作，根據(jù)制度要求進(jìn)行氣密性、試運(yùn)轉(zhuǎn)、耐壓、負(fù)荷檢測(cè)等驗(yàn)收工作。試驗(yàn)前應(yīng)將準(zhǔn)備工作做好并核實(shí)驗(yàn)收方案：重點(diǎn)應(yīng)做好盲板抽、堵性能的驗(yàn)收工作，檢查各閥門的完整性與靈活性，檢查設(shè)備開(kāi)關(guān)是否符合設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)要求，檢查全部?jī)x表和管道的接頭情況。驗(yàn)收合格后應(yīng)辦好相關(guān)手續(xù)，并制定出改造設(shè)備的操作規(guī)范，防止設(shè)備操作人員因不了解設(shè)備性能而致使火災(zāi)事故。

3 結(jié)語(yǔ)

化工設(shè)備技術(shù)改造的技術(shù)性和組織性較強(qiáng)，因此，在改造過(guò)程中必須嚴(yán)格實(shí)施可行的安全操作規(guī)程和防火管理辦法，認(rèn)真做好設(shè)備技術(shù)改造的各方面工作，有效控制火災(zāi)事故的發(fā)生，從而使改造作業(yè)更加安全、可靠，保證化工設(shè)備技術(shù)改造工作的安全進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏?？?從吉化雙苯廠爆炸事故處置解讀化工火災(zāi)撲救對(duì)策[J].武警學(xué)院學(xué)報(bào)，2006（06）.

第3篇：機(jī)房改造工程方案范文

【關(guān)鍵詞】城市道路；改造施工；排水設(shè)計(jì)方案

在城市化建設(shè)的進(jìn)程中，有效檢驗(yàn)城市現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)，主要體現(xiàn)為城市道路的通行狀況以及交通運(yùn)輸情況。因此，一些城市都將道路交通建設(shè)列為城市建設(shè)的重要內(nèi)容，城市道路的路面質(zhì)量因此而備受關(guān)注。為了避免因?yàn)槁访娣e水而埋下的諸多安全隱患，需要定期地對(duì)城市道路進(jìn)行改造施工，其中制定有效的排水設(shè)計(jì)方案，能夠確保城市道路質(zhì)量的同時(shí)，還可以確保人們的生活正常有序。

一、設(shè)計(jì)目標(biāo)

在進(jìn)行城市道路施工時(shí)需要綜合考慮許多的因素，像道路具有的等級(jí)、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和具有的地形與地貌以及每年的降水量等。需要認(rèn)真考慮的是水源的不同，所安置的排水系統(tǒng)也有所不同，最終能夠保證路基與路面具有非常好的排水系統(tǒng)，有效將損壞道路的水全部排到路面以外的范圍中。對(duì)路基的水分也進(jìn)行有效的控制，能夠?qū)⑵淇刂圃诠潭ǖ姆秶畠?nèi)，最終保證了路面能夠每一年都保持干燥。此外，也要能夠保證地表積水以及地下水不會(huì)對(duì)道路的表面造成任何的影響。之后將路面與路基排水二者進(jìn)行有效的配合，對(duì)地上排水以及地下排水進(jìn)行綜合的考慮，對(duì)暫時(shí)性以及永久性的排水設(shè)施也進(jìn)行全面的考慮，并且將道路排水聯(lián)系到農(nóng)民的農(nóng)業(yè)種植，最終有效將道路排水工程與防護(hù)加固工程也聯(lián)系起來(lái)。

二、注意事項(xiàng)

在進(jìn)行排水方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中要注意進(jìn)行綜合的考慮，將相關(guān)的事物都要認(rèn)真的考慮進(jìn)行，能夠有效利用當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?。一般?lái)講，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中要依據(jù)市政道路排水工程設(shè)計(jì)規(guī)范GB50318-2000《市政給排水工程規(guī)劃規(guī)范》來(lái)進(jìn)行操作。通常情況下，排水溝渠應(yīng)該設(shè)置短些，這樣就能夠有效避免水出現(xiàn)了過(guò)分集中的現(xiàn)象，保證水流可以按時(shí)的進(jìn)行分散。

工程設(shè)計(jì)施工之前，要對(duì)施工場(chǎng)的地質(zhì)以及地貌以及周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查。針對(duì)較為特殊的路段，需要綜合規(guī)劃。地表與地下的排水設(shè)計(jì)、排水溝渠的平面以及豎向布置都要有效結(jié)合，并且分好時(shí)段展開(kāi)修建工作。無(wú)法規(guī)劃排水設(shè)施的路段，可以配合路基防護(hù)和加固工程，并提出特殊的設(shè)計(jì)方案。

三、方案設(shè)計(jì)研究

對(duì)于道路而言，路基其一種非?；A(chǔ)的組成部分，路基的位置比較獨(dú)特，因此對(duì)水會(huì)做出非常敏感的反應(yīng)，如果路基含有蓬松土，經(jīng)過(guò)水的浸泡后就會(huì)對(duì)工程帶來(lái)非常嚴(yán)重的影響，甚至?xí)斐晒こ痰膹氐讱?。路基的排水主要指的是將在路基范圍之?nèi)土的濕度進(jìn)行有效的控制，最終能夠保證路基可以始終保持干燥的狀態(tài)，最終確保路基能夠始終踏實(shí)與穩(wěn)定。

一般路基在溝型的設(shè)計(jì)上，以梯形（60厘米×80厘米）為主，兩邊的下底角要超過(guò)45度?？紤]到整體的視覺(jué)效果，在邊溝線型的設(shè)計(jì)上不但要適用，而且要美觀，尤其是轉(zhuǎn)彎處，弧形的半徑一般不可以小于10米。

在排水溝的設(shè)計(jì)上，對(duì)于漿砌排水溝的允許偏差和頻率都有所規(guī)定。

漿砌排水溝的允許偏差和頻率

如果地勢(shì)比較低洼，一般最低點(diǎn)相比較于其他位置普遍要低4m左右，嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)盆地，從而造成路面積水嚴(yán)重，損壞路基。因此要做好排水方案的設(shè)計(jì)。

（一）自流排水方案設(shè)計(jì)

如果立交橋的附近出現(xiàn)了比立交橋最低路面還低的排水管區(qū)時(shí)，此時(shí)就應(yīng)該采用非常常用的排水方法。最為合適而且較為有效的方法就是自流排水，采用這種排水方式是不會(huì)造成能量的消耗，能夠在很大程度上將建設(shè)所需的成本節(jié)約下來(lái)。

（二）濕潮路基排水方案設(shè)計(jì)

如果路基比較濕潮，首先應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行烘干處理，也可以選擇干燥的土質(zhì)將其進(jìn)行填好；如果路基不是十分的潮濕，應(yīng)該在準(zhǔn)備開(kāi)工之前，事先在路基的兩旁設(shè)置好排水溝，要求方向?yàn)榭v向，并且每間隔一定的距離同樣要設(shè)置好橫向的排水溝，將路基水有效的排入到排水溝中。如果路基的存水非常多，并且不能對(duì)其全部疏通徹底，在這種情況下就需要將原土進(jìn)行換填，一般換成干燥的土即可，同樣也可以選擇透水性非常好的材料將其填入。

（三）路基地下水位的方案設(shè)計(jì)

為了確保路基能夠始終保持干燥，將路基的地下水位是非常必要的。尤其是在地下水豐富的區(qū)域，需要采用科學(xué)合理的路基地下水位設(shè)計(jì)。以避免由于長(zhǎng)時(shí)間浸泡而影響到路基的硬度和牢固性。

目前通常所采用的方法是在路基下的合適位置設(shè)置暗溝、滲井以及滲溝等。

1.暗溝的設(shè)計(jì)

相比較于明溝，暗溝的設(shè)計(jì)則較為復(fù)雜一些。從構(gòu)造特點(diǎn)上來(lái)看，可以加強(qiáng)溝底的滲水設(shè)計(jì)，使地下水都可以匯集到暗溝內(nèi)，然后沿著暗溝將水排泄到指定的地點(diǎn)。所以，在暗溝的溝內(nèi)通常會(huì)使用一些顆粒狀或者是透水性良好的材料。顆粒狀材料一般中間回填粒徑要局限在3厘米至5厘米之間?；靥畹臅r(shí)候，要注意按照細(xì)粒料、中粗砂和中礫的4：1比例逐次回填。

暗溝的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)上，鑒于其排水能力有限，所以，相比較于明溝的設(shè)計(jì)要稍稍短一些，而且溝底要有縱坡設(shè)計(jì)。為了防止有水倒流，出水口底標(biāo)比溝外最高水位要高出20厘米。

2.滲井的設(shè)計(jì)

當(dāng)?shù)叵掠休^多的存水的時(shí)候，就可以采用滲井來(lái)進(jìn)行排水。滲井屬于是橫向排水設(shè)備，其作用是將路基上層的地下水，采取必要的措施，使其深入到更深的水層中去。當(dāng)排水量比較小，而又不利于使用平式滲水溝，此時(shí)，就可以選擇歷時(shí)排水的方式。因?yàn)闈B井的工程施工比較負(fù)責(zé)，而且投入成本很高，所以不建議采用。

3.滲溝的設(shè)計(jì)

滲溝設(shè)備是一種將地下水匯集到溝內(nèi)，然后沿著溝底通道排放到制定地點(diǎn)。其可以起到地下水?dāng)r截的作用，而且還可以使地下水位降低。滲溝的尺寸設(shè)計(jì)需要通過(guò)水利計(jì)算獲得，與暗溝相比會(huì)更大一些，而且埋植更深。

（四）地面排水方案設(shè)計(jì)

城市的路面排水工程主要分為兩種，分別為雙坡排水以及單坡排水，為了能夠保證地表水不會(huì)在路面停留很長(zhǎng)的時(shí)間，雙坡排水方式是一種首選的方法，每間隔固定的距離就應(yīng)該在道路的兩旁設(shè)置好雨水口，這樣就能夠有效的將路面水進(jìn)行積聚，之后通過(guò)和它相連的支管將收集后的水全部排到路面下方的主干管中，之后將所有的水全部都排入到河流或者是湖泊中。

此外為了能夠保證人們可以出行方便，需要將人行路面水進(jìn)行徹底地排除，并且應(yīng)該使人行橫道坡應(yīng)該面向主車道，這種設(shè)計(jì)能夠有效保證人行道上的水可以非常容易就全部流向了車行道上，之后通過(guò)雨水口全部進(jìn)行有效的排出；如果道路正在被施工，需要在道路的兩端位置提前設(shè)置好擋土墻，并且要在擋土墻的上方來(lái)設(shè)置截水溝，這樣就能夠有效將快要流進(jìn)人行道的地表水?dāng)r截。

第4篇：機(jī)房改造工程方案范文

基于目前電子計(jì)算機(jī)的計(jì)算能力，建立整個(gè)新增站房區(qū)域的橋墩及土體有限元模型是不現(xiàn)實(shí)的，綜合考慮計(jì)算規(guī)模與精度的協(xié)調(diào)，選擇最不利位置建立單獨(dú)橋墩及其周邊土體的有限元模型是滿足要求的。經(jīng)分析，京滬高鐵昆山特大橋正線Z11號(hào)橋墩剛度小，受到新建站房結(jié)構(gòu)施工的影響更敏感，同時(shí)承受的建筑荷載也偏大，且其臨近位置布置有建筑樁基礎(chǔ)，其墩頂位移最為不利。所以選取Z11號(hào)橋墩為主要分析對(duì)象，如圖3所示，計(jì)算區(qū)域圖中虛線框范圍所示。

1 墩身驗(yàn)算    

由于建筑屋架通過(guò)植筋技術(shù)與橋墩墩頂直接連接，相當(dāng)于對(duì)墩頂帶施加了額外的偏壓荷載。為了驗(yàn)算橋墩在建筑附加荷載作用下是否能夠滿足承載要求。以剛度最小的Zll號(hào)橋墩為分析對(duì)象，將各橋墩中最大的墩頂建筑荷載與橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載組合后對(duì)橋墩墩身進(jìn)行了驗(yàn)算，主要計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表2。 

可見(jiàn)橋墩墩身各項(xiàng)指標(biāo)在增加建筑傳遞來(lái)的荷載后仍能夠滿足設(shè)計(jì)限值的要求。

2 墩身、承臺(tái)局部應(yīng)力驗(yàn)算    

采用有限元分析軟件建立了橋墩、承臺(tái)連接處位置的局部實(shí)體模型，檢算了新增站房傳遞過(guò)來(lái)的荷載作用在墩身、承臺(tái)上的局部應(yīng)力，其結(jié)果如圖4、圖5所示。    

由此可知，建筑與橋墩連接引起墩身局部最大主壓應(yīng)力為10. 45 MPa，引起承臺(tái)局部最大主壓應(yīng)力為5. 417 MPa，均未超過(guò)規(guī)范所規(guī)定[ion的容許壓應(yīng)力。

3 橋墩基礎(chǔ)影響分析

3. 1 計(jì)算模型    

采用大型通用有限元軟件ABAQUS建立數(shù)值分析實(shí)體模型，在該模型中模擬了距離Z11號(hào)橋墩基礎(chǔ)最近的加固水泥攪拌樁施工、建筑樁基開(kāi)挖、灌注等過(guò)程。模型布置圖如圖6、圖7所示，模型土體尺度(長(zhǎng)、寬、高);60 m。  

模型共有128 489個(gè)節(jié)點(diǎn)，118 284個(gè)單元，包含了土體、橋墩基礎(chǔ)、建筑基礎(chǔ)3個(gè)部分，全部由六面體單元C3D8R組成。土體應(yīng)力應(yīng)變的本構(gòu)理論模型采用Mohr-Coulomb彈塑性模型，橋墩、承臺(tái)、樁基采用線彈性模型，梁部采用等效荷載加載于橋墩頂面。土體與基礎(chǔ)之間采用面對(duì)面接觸形式模擬樁土相互作用。水泥攪拌樁、建筑樁基鉆孔開(kāi)挖采用單元生死技術(shù)實(shí)現(xiàn)，樁基單元激活則采用了追蹤單元模擬避免激活時(shí)變形不協(xié)調(diào)。    

分析步驟為:工況①地應(yīng)力平衡;②開(kāi)挖臨近的水泥攪拌樁內(nèi)土體，并施加水泥漿靜水壓力，模擬水泥攪拌樁施工;③開(kāi)挖鉆孔，并在鉆孔壁上施加護(hù)壁泥漿所產(chǎn)生的靜水壓力，泥漿重度按照11 kN/m3取值，激活建筑樁基模擬灌注過(guò)程;⑤施加建筑荷載。分別在建筑樁頂、橋墩墩頂、橋墩承臺(tái)上施加建筑所傳遞過(guò)來(lái)的荷載，并在建筑區(qū)域土體表面上施加建筑壓力荷載和活載。

 3. 2 建筑地面加固水泥攪拌樁施工對(duì)既有橋梁的影響    

相關(guān)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和分析表明，水泥攪拌樁施工對(duì)6m外的土體影響較小;在距樁邊1. 0 m以上范圍時(shí)，水泥攪拌樁施工對(duì)0一10 m深度樁周土的擾動(dòng)度在20%以內(nèi)[I51。所以本模型模擬了2.1 1號(hào)橋墩附近6排水泥攪拌樁的成孔灌注過(guò)程;平面按水泥攪拌樁距離高鐵橋墩承臺(tái)邊緣最近為1. 1 m分析。有限元模型中攪拌樁樁孔與既有橋墩相互關(guān)系如圖8所示。    

在經(jīng)過(guò)鉆孔、灌漿、攪拌等一系列工序，樁孔內(nèi)的漿體靜水壓力不足以抵抗上部土體回縮趨勢(shì)，樁孔上部土體將向孔心收縮;另一方面，樁孔下部土體則在靜水壓力作用下略微向外擴(kuò)張。樁孔周圍上下部分土體發(fā)生相對(duì)位移，使得橋梁的樁基礎(chǔ)隨著土體變形產(chǎn)生一定程度的彎曲。橋墩基礎(chǔ)及攪拌樁周圍土體的變形形態(tài)如圖9所示。   

經(jīng)計(jì)算分析，本工程攪拌樁施工前，橋梁樁基最大豎向壓應(yīng)力為5. 008 MPa，最小為1. 04 MPa;施工完成后，豎向壓應(yīng)力最大為6. 517 MPa，最小為1. 029 MPa ,施工完成后最大壓應(yīng)力增量為1. 509 MPa，全樁基壓應(yīng)力未超過(guò)規(guī)范允許值且未出現(xiàn)拉應(yīng)力，可認(rèn)為在攪拌樁施工過(guò)程中基礎(chǔ)受力處于安全狀態(tài)。水泥攪拌樁施工后鐵路橋梁墩頂最大順橋向位移為0. 315 mm，墩頂豎向沉降為0. 06 mm，均滿足限值要求。但仍應(yīng)注意的是，水泥攪拌樁樁長(zhǎng)不宜過(guò)大，與既有橋墩樁基亦應(yīng)保證有一定安全距離，使其施工對(duì)后者的不利影響在安全可控范圍內(nèi)。

 3. 3 新增站房樁基對(duì)既有橋梁的影響    

通過(guò)模型計(jì)算，提取了Zll號(hào)橋墩在新增站房各工況作用下的4個(gè)角樁的側(cè)摩阻力、樁身軸力、彎矩，圖10為1號(hào)角樁各階段樁側(cè)摩阻力和樁身內(nèi)力豎向分布情況。    

第5篇：機(jī)房改造工程方案范文

關(guān)鍵詞：新筑路基 侵入既有線 施工方案 研究

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、引言

京滬線韓莊至利國(guó)間橋梁線路改造工程改建線路位于既有上行線右側(cè)，改建里程K759+150K763+000，其中K760+750K761+046段路堤設(shè)計(jì)邊坡高度8米，臨近既有線側(cè)路堤邊坡高度5.5米，坡度1：1.5，新筑路堤侵入既有上行線防護(hù)柵欄內(nèi)0.3-1.47米，覆蓋既有路肩和道床坡腳，如圖1。

既有京滬線為繁忙干線，如果按設(shè)計(jì)斷面填筑路基，必然導(dǎo)致既有線道床斷面減小，汛期排水受阻，影響行車安全，且只能利用周一至周五天窗點(diǎn)（2小時(shí)）施工，效率低，工期長(zhǎng)，這就要求對(duì)路堤填筑施工方案進(jìn)行研究，解決施工對(duì)既有線的干擾問(wèn)題。

二、方案比選

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，既有線受橋梁位置限制不能撥移，鑒于此，提出了兩套方案進(jìn)行比選。

（一）在既有上行線防護(hù)柵欄外側(cè)新建路堤擋土墻方案。該方案的優(yōu)點(diǎn)是路堤能夠一次填筑成型，對(duì)既有線行車干擾小。其缺點(diǎn)：一是需開(kāi)挖既有路基，影響線路穩(wěn)定，安全性差；二是將會(huì)引起投資增加，且由于擋土墻施工周期長(zhǎng)，影響路堤填筑進(jìn)度。

（二）路堤兩次填筑方案，新路堤第一次填筑至既有上行線防護(hù)柵欄外緣，待新線開(kāi)通、既有上行線廢棄后再進(jìn)行二次幫填施工。該方案的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)既有線行車干擾小，安全性好，不增加投資。缺點(diǎn)是分兩次填筑，施工工期加長(zhǎng)。

通過(guò)比較，最終選定路堤兩次填筑方案。

三、路堤第一次填筑邊坡的選擇與優(yōu)化

（一）路堤邊坡穩(wěn)定的檢算依據(jù)

1．地質(zhì)條件

該段自地面以下依次為素填土、姜石土等。素填土厚約0.9米，以粉質(zhì)黏土為主，硬塑，含姜石，基本承載力σ0=100kpa；姜石土層厚2.6米，基本承載力σ0=250kpa，Ⅲ級(jí)硬土。

2．路堤填料

路堤填料來(lái)源于附近荒山，經(jīng)篩分試驗(yàn)，顆粒密度2.70g/cm3，細(xì)顆粒含量7.5%，屬角礫土，根據(jù)不同取土地點(diǎn)，分為A組土和B組土。其中B組土用于基床以下路堤和基床底層，A組土用于路基基床表層。查《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106-2010）中表3.2.1-1選用填料的內(nèi)摩擦角=35°，黏聚力c=5kpa，重度=21KN/M3。

3．附加荷載

改建線路鐵路等級(jí)為Ⅰ級(jí)，雙線，直線段允許速度160km/h，曲線段允許速度120km/h。鋼軌采用60kg/m，Ⅲ型混凝土軌枕（長(zhǎng)度2.6m），1667根/km布置，雙層道床厚度0.5m ，鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。根據(jù)填土重度=21KN/M3，查《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2005）附錄A，選用換算土柱高度2.9m，寬度3.7m。

4．路基邊坡穩(wěn)定的計(jì)算公式

因路堤填料為碎石類土，土體黏聚力很小，滑坡時(shí)土體抗剪強(qiáng)度主要由摩擦力部分提供，故采用直線破裂面法進(jìn)行路基穩(wěn)定檢算。設(shè)在路堤橫斷面圖（如圖2）中，破裂面為AC，為破裂面與水平面的傾角，、c為破裂面上填料的內(nèi)摩擦角、黏聚力，為破裂面上滑動(dòng)土體的重力與附加荷載P之和，為破裂面AC的長(zhǎng)度，則滑坡體沿破裂面的滑動(dòng)力為，阻止滑坡體下滑的力為破裂面上的摩擦阻力和黏著阻力，即抗滑力，穩(wěn)定安全系數(shù)：

以穩(wěn)定安全系數(shù)、傾角為縱橫坐標(biāo)軸，繪制―曲線，得出設(shè)計(jì)邊坡的最小穩(wěn)定安全系數(shù)，當(dāng)最小穩(wěn)定安全系數(shù)為1.15~1.25時(shí)，路基邊坡穩(wěn)定。

（二）檢算過(guò)程

1．選擇臨近既有線側(cè)路堤第一次填筑的邊坡坡度，繪制路堤橫斷面圖。

路堤填筑作業(yè)應(yīng)在既有線防護(hù)柵欄外側(cè)進(jìn)行，且施工機(jī)械不得碰撞防護(hù)柵欄。取第一次填筑路堤的坡腳A1距離防護(hù)柵欄30cm，該坡腳點(diǎn)A1與設(shè)計(jì)路肩邊緣點(diǎn)B的連線A1B為第一次填筑的路基邊坡線，對(duì)壓覆既有線道床最多的路基斷面進(jìn)行測(cè)量放線并計(jì)算得路基邊坡AB的坡度為1：1.2，按上下行線同時(shí)通過(guò)列車?yán)L制第一次填筑的路堤橫斷面圖（如圖3）。

2．計(jì)算各破裂面的穩(wěn)定安全系數(shù)

因該段自然地面坡率緩于1:10，且地表下軟弱土層厚僅0.9米，故既有路肩線AE以下2.5米路堤在挖除軟弱土層后直接填筑，不需進(jìn)行穩(wěn)定性、沉降檢算。設(shè)圖3中A1C1、A1C2、A1C3、A1C4、A1C5、A1C6、A1D、A1C7為可能的破裂面，根據(jù)幾何計(jì)算各破裂面上的滑坡體及附加荷載面積，破裂面傾角、破裂面長(zhǎng)度，進(jìn)而計(jì)算出穩(wěn)定安全系數(shù)，如下表：

3.以穩(wěn)定安全系數(shù)K、傾角為縱橫坐標(biāo)軸，繪制填筑邊坡為1：1.2時(shí)的―曲線如圖4。

通過(guò)以上分析，路基邊坡坡度1:1.2時(shí)，路堤最危險(xiǎn)破裂面在A1C1、A1C3之間，最小穩(wěn)定穩(wěn)定安全系數(shù)=1.74>1.25，路堤穩(wěn)定。

4.臨近既有線側(cè)路堤第一次填筑邊坡的優(yōu)化

線路開(kāi)通后進(jìn)行路堤幫寬施工，需開(kāi)挖臺(tái)階，逐層填筑，工效低，影響路堤穩(wěn)定。因此，在線路開(kāi)通前應(yīng)盡可能按設(shè)計(jì)斷面填筑路基，增強(qiáng)路堤穩(wěn)定性，減少幫填工程量。圖5中設(shè)A1點(diǎn)為坡腳，以坡度1:m填筑路基，則土體A1B1B在滑坡面A1B上的穩(wěn)定系數(shù)：

解得：m>0.7，即填筑路堤邊坡坡度緩于1：0.7時(shí)，滑坡面A1B上土體穩(wěn)定。

路基基床是路基上部受列車動(dòng)力作用和水文氣候變化影響較大的土層，其狀態(tài)直接影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)和速度的提高。因此，基床部分應(yīng)盡可能一次填筑成型。圖5中，B1B=（1.5-m）h=5.5（1.2-m），當(dāng)m=0.9時(shí)，h=2.75米，大于基床厚度2.5米，滿足路堤基床填筑的整體性要求。

取m=0.9，按前述方法重新計(jì)算各破裂面的穩(wěn)定系數(shù)，得K＇A1B=1.53、K＇A1C1=1.56、K＇A1C2=1.67、K＇A1C3=1.82、K＇A1C4=1.91、K＇A1C5=2.17、K＇A1C6=2.41、K＇A1D=2.72、K＇A1C7=3.57。繪制路基邊坡坡度1:0.9時(shí)的―曲線（如圖4），可得路堤最危險(xiǎn)破裂面在A1C1和A1B之間，最小穩(wěn)定安全系數(shù)=1.44>1.25，路堤穩(wěn)定。

優(yōu)化后變坡點(diǎn)F距路堤面2.75米，變坡點(diǎn)F以上按坡度1：1.5填筑，變坡點(diǎn)F以下路堤按坡度1：0.9填筑（如圖6）。

四、實(shí)施過(guò)程中采取的措施

（一）該段路基于2011年6月2012年3月完成第一次填筑。為確保既有線行車安全，在加強(qiáng)施工質(zhì)量控制的同時(shí)，采取了以下措施：1.在防護(hù)柵欄內(nèi)側(cè)用塑料編織袋裝土后堆碼成1米高0.6米寬的臨時(shí)擋土墻，墻背填土防止路堤溜坍；2.對(duì)防護(hù)柵欄立柱加裝斜撐加固，對(duì)防護(hù)柵欄進(jìn)行加高至1.8米，防止閑雜人員進(jìn)入既有線；3.安排駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，對(duì)大型施工機(jī)械實(shí)行“一人一機(jī)”防護(hù)；4.及時(shí)刷坡防止路堤坡面的松散土石滾落既有線內(nèi)；5. 汛期防洪期間對(duì)臨近既有線側(cè)路堤坡面使用防水彩條布全覆蓋，在路肩處設(shè)縱向臨時(shí)擋水埂并每隔一定距離設(shè)出水口進(jìn)行有組織排水，防止雨水對(duì)路堤坡面的沖刷浸泡；對(duì)既有線道床坡腳及路肩進(jìn)行清理，保證排水通暢；6.在路肩設(shè)觀測(cè)樁定期進(jìn)行沉降和側(cè)向位移觀測(cè)。

（二）2012年11月26日新線開(kāi)通既有線廢棄，2013年3-4月進(jìn)行了路基幫填施工，通過(guò)逐段開(kāi)挖臺(tái)階，逐層壓實(shí)作業(yè)方式，安全、有序地按路堤設(shè)計(jì)斷面完成施工。

五、實(shí)施效果及建議

根據(jù)2012年3月路堤第一次填筑完成至2012年11月線路開(kāi)通前9個(gè)月和2012年12月線路開(kāi)通后至2013年4月路堤幫填完成期間5個(gè)月的路堤沉降和側(cè)向位移觀測(cè)以及路堤坡面變化的觀察情況表明，鄰近既有線側(cè)變坡點(diǎn)以上按坡度1：1.5填筑，變坡點(diǎn)以下路堤按坡度1：0.9填筑，路堤穩(wěn)定性良好。建議施工中發(fā)生新筑路堤侵入既有線情況時(shí)，可以通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)穆返唐旅?，進(jìn)行兩次填筑施工，解決新筑路堤施工對(duì)既有線的干擾問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)

[1]中華人民共和國(guó)鐵道部．鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10001-2005）．中國(guó)鐵道出版社，2005

[2]中華人民共和國(guó)鐵道部．鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程（TB10106-2010）．中國(guó)鐵道出版社，2010

[3]中華人民共和國(guó)鐵道部．鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10025-2006）．中國(guó)鐵道出版社，2006

第6篇：機(jī)房改造工程方案范文

一、合理調(diào)配資源，完成省中心網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)工作。 根據(jù)省聯(lián)社綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)方案，我市農(nóng)村信用社上線工作計(jì)劃在下半年完成，按照省聯(lián)社計(jì)算機(jī)中心工作安排，我市信息中心必須在6月10日前完成與省中心的互聯(lián)工作。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，我們部門制定了專項(xiàng)的工作計(jì)劃，合理分工，提前完成了省中心的工作部署。 首先，部門技術(shù)人員共同協(xié)作，以“節(jié)約資源、符合標(biāo)準(zhǔn)”為原則，制定了信息中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備改造方案。 ⑴、購(gòu)置兩臺(tái)cisco3550交換機(jī)，做到網(wǎng)絡(luò)線路的雙機(jī)熱備。 ⑵、購(gòu)置cisco3662路由模塊，做到主線路（電信光纖）的聯(lián)結(jié)。 ⑶、不重新購(gòu)置cisco3550路由器，利用原cisco2610路由器（信貸管理使用）資源，購(gòu)置了相應(yīng)的模塊，做到備份線路（聯(lián)通光纖）的聯(lián)結(jié)。 其次，我們及時(shí)將以上的工程改造方案報(bào)省信息中心與科技處批準(zhǔn)，經(jīng)科技處批準(zhǔn)后，我們部門在設(shè)備到位、線路到位的情況下，加班加點(diǎn)與5月中旬完成了與省信息中心的聯(lián)結(jié)，為下一步數(shù)據(jù)集中提供了網(wǎng)絡(luò)保障。

二、實(shí)施中心機(jī)房改造工程，確保中心機(jī)房安全運(yùn)轉(zhuǎn)。 去年上半年，我市農(nóng)村信用社實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)集中，我們信息科技部的中心工作由對(duì)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)轉(zhuǎn)移到對(duì)中心機(jī)房計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作與維護(hù)，中心機(jī)房安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)是我市農(nóng)村信用社業(yè)務(wù)開(kāi)展的前提。按照省科技處工作要求，我市信息中心機(jī)房必須在防雷與防火上符合科技處制定的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)細(xì)致的調(diào)研，我們部門在幾套工程方案中，選擇了性價(jià)比較好的方案，于4月份完成了施工，并分別通過(guò)了市消防大隊(duì)自動(dòng)消防系統(tǒng)驗(yàn)收、市防雷測(cè)試中心防雷系統(tǒng)驗(yàn)收。

三、完善計(jì)算機(jī)安全管理制度，確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行。 隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用在信用社業(yè)務(wù)及管理領(lǐng)域的推廣，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全管理尤為重要，為了防范風(fēng)險(xiǎn)，確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全、高效運(yùn)行，根據(jù)公安部門及省聯(lián)社相關(guān)規(guī)定，我們部門及時(shí)制定了《計(jì)算機(jī)安全管理辦法》，在日常計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全管理上堅(jiān)持預(yù)防為主、安全第

一、依法辦事、綜合治理。 首先，聯(lián)社成立了由主任任組長(zhǎng)，各個(gè)職能部門負(fù)責(zé)人參加的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的計(jì)算機(jī)安全保護(hù)工作。 其次，明確了聯(lián)社網(wǎng)絡(luò)信息中心及營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理與操作人員的崗位設(shè)置，并制定了詳細(xì)的崗位職責(zé)，做到安全責(zé)任落實(shí)到人。 在組織落實(shí)、責(zé)任明確的前提下，我們將信息中心與營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的各類操作行為根據(jù)業(yè)務(wù)需要制定了具體的操作方法，從硬件管理、密碼管理、數(shù)據(jù)管理等方面規(guī)范操作行為，杜絕安全隱患。

四、適時(shí)組織操作員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能。 按照計(jì)算機(jī)操作員培訓(xùn)制度，根據(jù)業(yè)務(wù)需求，我們下發(fā)了《營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)員工計(jì)算機(jī)操作技能調(diào)查表》，并根據(jù)此表制定今年的培訓(xùn)計(jì)劃，編發(fā)了相關(guān)的培訓(xùn)資料，組織了兩期操作員培訓(xùn)，努力提高操作員業(yè)務(wù)技能。

五、共同配合，順利完成綜合業(yè)務(wù)上線，各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展。 根據(jù)省聯(lián)社上線工作計(jì)劃和要求，從8月10日至8月27日18天內(nèi)完成上線工作任務(wù)。在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，積極與財(cái)務(wù)、信貸等部門共同配合，制定上線工作計(jì)劃，層層落實(shí)，相互協(xié)調(diào)，明確分工。一是及時(shí)編制上線更換計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備計(jì)劃。四天內(nèi)購(gòu)置設(shè)備到位，建起培訓(xùn)機(jī)房。二是編制綜合業(yè)務(wù)上線培訓(xùn)資料，組織業(yè)務(wù)崗位員工進(jìn)行全面培訓(xùn)，八天舉辦了五期培訓(xùn)，參加培訓(xùn)人員達(dá)210人次。為上線業(yè)務(wù)開(kāi)展打下了良好基礎(chǔ)。三是各項(xiàng)硬件設(shè)施只用了四天時(shí)間及時(shí)安裝到位。四是與財(cái)務(wù)部門密切配合進(jìn)行移植賬戶數(shù)據(jù)核對(duì)，清理規(guī)范賬戶，確保順利上線，五是與省中心共同協(xié)作，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行中間業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)，順利完成連調(diào)。六是上線前的系統(tǒng)業(yè)務(wù)測(cè)試落實(shí)到位，在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)處理，為一次性上線成功提供了保障。在聯(lián)社上線領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，奮戰(zhàn)十八個(gè)日夜，終于順利完成了上線工作，保證了各項(xiàng)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展。

第7篇：機(jī)房改造工程方案范文

一,主要工作:小陳老師工作室原創(chuàng)

1,對(duì)網(wǎng)站內(nèi)系統(tǒng)安全進(jìn)行有力保障,保障內(nèi)部局域網(wǎng)中編輯用的計(jì)算機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是本組所負(fù)責(zé)的工作的重中之重,工作設(shè)備的穩(wěn)定和正常運(yùn)行直接關(guān)系到各個(gè)頻道能否正常有序地開(kāi)展工作,能否按時(shí)按量地完成各項(xiàng)宣傳報(bào)道任務(wù).今年在總結(jié)去年的工作得失的基礎(chǔ)上,以及在對(duì)新的技術(shù)研究探討之后,在網(wǎng)站原有的安全體系基礎(chǔ)上成功的驗(yàn)證了SUS(補(bǔ)丁分發(fā))和IPSEC(端口管理)技術(shù)的應(yīng)用對(duì)內(nèi)網(wǎng)安全的管理效果.新技術(shù)的應(yīng)用大大提高了內(nèi)網(wǎng)系統(tǒng)的安全性,并在實(shí)際的應(yīng)用中得到了檢驗(yàn).在2005年網(wǎng)站內(nèi)部170多臺(tái)計(jì)算機(jī)沒(méi)有發(fā)生一起因病毒,漏洞等原因引起的安全問(wèn)題.如:今年11月底的沖擊波變種病毒對(duì)我臺(tái)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)造成大幅度影響,而對(duì)網(wǎng)站的計(jì)算機(jī)沒(méi)有受到任何沖擊.同時(shí),由于安全性的提高,今年網(wǎng)站的計(jì)算機(jī)維修工作,比往年相比大幅度減少,原來(lái)每天處理問(wèn)題為每天7次左右,現(xiàn)在,一周也就是5次左右.新技術(shù)的應(yīng)用,為技術(shù)支持組在人手少,任務(wù)重的情況下仍然能圓滿的完成各項(xiàng)工作提供了有力保障.

保障網(wǎng)站內(nèi)部的服務(wù)器,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),根據(jù)去年維護(hù)的經(jīng)驗(yàn),今年在條件允許的情況下,更換了FICQ服務(wù)器,域控制器等硬件配置不足的設(shè)備.

保障網(wǎng)站的互動(dòng)和圖文直播的技術(shù)安全和穩(wěn)定.今年對(duì)網(wǎng)站的互動(dòng)和圖文直播的技術(shù)支持共XX場(chǎng),其中網(wǎng)站內(nèi)在線XX場(chǎng),網(wǎng)站外直播XX場(chǎng),臺(tái)內(nèi)在線XX場(chǎng).

保障視頻直播機(jī)房,視頻制作機(jī)房設(shè)備的視頻設(shè)備及計(jì)算機(jī)設(shè)備的系統(tǒng)級(jí)的穩(wěn)定運(yùn)行,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理.

對(duì)網(wǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備予以支持和保障,如體育頻道的房間擴(kuò)充工程,并對(duì)會(huì)議室設(shè)備,UPS,空調(diào)等進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng).

堅(jiān)持每個(gè)工作日晚8點(diǎn)對(duì)網(wǎng)站的各個(gè)房間進(jìn)行安全檢查.

配合網(wǎng)絡(luò)電視頻道(新聞?lì)l道,娛樂(lè)頻道)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)支持工作:

配合視頻機(jī)房改造工程,完成網(wǎng)絡(luò)接口點(diǎn)擴(kuò)充改造和電力改造.

二,工作最出色的方面及取得的突出成績(jī);

因?yàn)殡S著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題逐漸成為非常重要的課題.針對(duì)這點(diǎn),今年通過(guò)我及全組的共同努力,保障了網(wǎng)站內(nèi)部計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定.全年沒(méi)有出現(xiàn)一起因?yàn)閮?nèi)網(wǎng)問(wèn)題導(dǎo)致的安全問(wèn)題.

三,本年工作中的尚存在問(wèn)題;

因?yàn)楹芏喙ぷ鞯耐瓿墒切枰鱾€(gè)部門配合完成的,作好相互的配合和協(xié)調(diào)是很重要的,我認(rèn)為我在這方面弱一些,今后要加強(qiáng).另外,因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)全方面的安全,目前由技術(shù)支持組負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)基本上能夠保證安全的相對(duì)性,但針對(duì)目前網(wǎng)站存在的自維護(hù)系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)站所帶來(lái)的安全隱患并沒(méi)有很好的辦法預(yù)防,明年將繼續(xù)尋求相關(guān)的解決方案.

四,2006年工作計(jì)劃;

因?yàn)橛?jì)算機(jī)技術(shù)是不斷更新變化的,今天在網(wǎng)站內(nèi)部建立起來(lái)的計(jì)算機(jī)安全系統(tǒng)不一定能夠保證明天也是安全的,因此在2006年,技術(shù)支持組要繼續(xù)不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷的探討新的網(wǎng)絡(luò)課題,并進(jìn)一步應(yīng)用到實(shí)際中.另一方面注重基礎(chǔ)工作,不斷改進(jìn)工作方式,不斷摸索更新,更有效的工作方法.初步打算如下:

第8篇：機(jī)房改造工程方案范文

今年是我在證券公司信息技術(shù)部工作的第四個(gè)年頭，而我所在的部門又是證券公司的核心部門，我的一言一行和一舉一動(dòng)都代表著公司的形象。我的工作中更不能有一絲的馬虎和放松，稍一出小差錯(cuò)可鑄成重大災(zāi)難性后果。眾所周知，證券公司的信息技術(shù)部門是最忙的部門之一，而我所在的崗位更是不能有一絲的空閑，每一次新系統(tǒng)的投產(chǎn)和建設(shè)讓我每次都有新的發(fā)現(xiàn)，新的進(jìn)步！在信息技術(shù)部工作的時(shí)間里，使我感覺(jué)到了自己每天都在進(jìn)步！而除了日常維護(hù)外，還有一些其他的工作需要處理，因此，在這樣的工作環(huán)境中，就迫使我不斷的提醒自己要在工作中認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行實(shí)際操作。一年中始終如一的要求自己，在我和部門全體員工的共同努力下，年我個(gè)人沒(méi)有發(fā)生一次責(zé)任事故。對(duì)待業(yè)務(wù)技能，我心里有一條給自己規(guī)定的要求：三人行必有我?guī)煟Х桨儆?jì)的把自己不會(huì)的學(xué)會(huì)，不懂的弄懂，爭(zhēng)取做到新時(shí)期證券行業(yè)的一名合格技術(shù)工作者。

下面我對(duì)這一年來(lái)所做的工作作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)：

1、恒生內(nèi)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè)

根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)和上海證券交易所的要求，證券公司必需建立凈資本報(bào)送系統(tǒng)、異常交易監(jiān)控和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)。由于我公司原有獨(dú)立存管系統(tǒng)為福建新意公司所開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)是基于SQLSERVER2000，而新意公司的凈資本報(bào)送系統(tǒng)、異常交易監(jiān)控和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)是基于數(shù)據(jù)庫(kù)TERADATA，因此,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的投入將會(huì)增加很大一筆費(fèi)用，軟硬件費(fèi)用算下來(lái)一共需要投入一百多萬(wàn)，而在系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性方面不是太理想。后又咨詢到金仕達(dá)公司的該系統(tǒng)，費(fèi)用也在一百多萬(wàn)以上，相對(duì)于我公司原有新意獨(dú)立存管系統(tǒng)而言，增加了重復(fù)投入費(fèi)用。而結(jié)合公司的實(shí)際業(yè)務(wù)情況，所以在選擇開(kāi)發(fā)商和價(jià)格方面作了更深入的探討和考慮。恒生公司愿意無(wú)條件移植我公司原有獨(dú)立存管系統(tǒng)和反洗錢系統(tǒng)，給的報(bào)價(jià)也是在充分保護(hù)原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上給出的價(jià)格，而且還有一個(gè)專門的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，有很強(qiáng)的實(shí)力。從公司實(shí)際業(yè)務(wù)情況出發(fā)，最終選擇了價(jià)格適當(dāng)?shù)暮闵緝?nèi)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。

2、恒生內(nèi)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè)的后期維護(hù)

在三個(gè)多月的緊張建設(shè)和測(cè)試中，我公司的證券公司反洗錢監(jiān)控報(bào)送系統(tǒng)、內(nèi)控平臺(tái)、凈資本監(jiān)控系統(tǒng)、異常交易和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)順利建設(shè)完成，并正常接管以前新意獨(dú)立存管系統(tǒng)的運(yùn)行。從系統(tǒng)的需求探討到籌建和正式上線運(yùn)行，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各項(xiàng)目組成員的大力支持，因此，在建設(shè)和測(cè)試過(guò)程中都很順利。在后期的維護(hù)中主要是針對(duì)一些新需求的解決和證監(jiān)會(huì)的新報(bào)表報(bào)送需求，目前恒生公司工程師正在我公司現(xiàn)場(chǎng)解決中，估計(jì)月底可全部解決完成。

3、三方存管系統(tǒng)建設(shè)和后期維護(hù)

“券商托管證券，銀行監(jiān)管資金”這是三方存管總的思想，目的是充分保護(hù)投資者，也讓資金更安全，投資者更放心。

從三方存管的提出到建設(shè)以及正式上線，我們部門都是走在了最前面。從聯(lián)系通訊線路，聯(lián)系銀行到測(cè)試和正式上線，我部門的所有員工都在默默的為這一新業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和開(kāi)展而努力。在公司全體員工的共同努力下，今年新增上線中國(guó)銀行、興業(yè)銀行。目前招商銀行準(zhǔn)生產(chǎn)測(cè)試已完成，現(xiàn)正進(jìn)行到實(shí)盤(pán)測(cè)試階段，估計(jì)明年年初可正式上線運(yùn)行。

3、公司凈資本監(jiān)控系統(tǒng)新報(bào)表報(bào)送規(guī)則

根據(jù)證監(jiān)會(huì)要求，證券公司需要執(zhí)行新報(bào)表報(bào)送規(guī)則，并于年12月1日正式報(bào)送。由于我公司已上線運(yùn)行的凈資本監(jiān)控系統(tǒng)還是老的報(bào)表，需要聯(lián)系恒生公司對(duì)原有凈資本系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，滿足證監(jiān)會(huì)的新報(bào)表報(bào)送要求。在了解公司的需求后，和恒生公司聯(lián)系升級(jí)事宜且進(jìn)展順利，目前恒生公司工程師正在現(xiàn)場(chǎng)解決中，本月即可正式報(bào)送新報(bào)表。

4、制作公司三方存管系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法匯總，對(duì)原有經(jīng)紀(jì)人營(yíng)銷系統(tǒng)的移植工程，配合中心機(jī)房新增網(wǎng)上交易AS、AR四臺(tái)。

5、對(duì)中心機(jī)房B股外幣轉(zhuǎn)帳、清算機(jī)器、行情分發(fā)系統(tǒng)機(jī)器、咨詢接收和轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)器的更換工作。

6、對(duì)各營(yíng)業(yè)部及服務(wù)部新意開(kāi)戶證書(shū)的升級(jí)，聯(lián)系升級(jí)三方存管許可證和相關(guān)系統(tǒng)的授權(quán)事宜，給財(cái)務(wù)部解決資金存管不能重復(fù)導(dǎo)出憑證的問(wèn)題。

7、制作關(guān)于網(wǎng)上交易系統(tǒng)登陸不上行情和委托的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法匯總，制作公司風(fēng)控系統(tǒng)評(píng)級(jí)表。由于公司各分支機(jī)構(gòu)需要上傳圖像掃描資料和清算中心的統(tǒng)一刻錄光盤(pán)，開(kāi)通FTP用戶和網(wǎng)絡(luò)連接配置事宜。制作中心機(jī)房系統(tǒng)應(yīng)急計(jì)劃和設(shè)備標(biāo)簽并張貼事宜。

8、配合公司機(jī)房改造工程，庫(kù)房衛(wèi)生打掃和機(jī)器衛(wèi)生整理等工作。

9、配合恒生工程師對(duì)中心機(jī)房報(bào)盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)，以減輕報(bào)盤(pán)風(fēng)險(xiǎn)和壓力問(wèn)題，配合恒生工程師對(duì)三方存管系統(tǒng)版本和接口的升級(jí)，配合恒生工程師對(duì)公司OIW報(bào)盤(pán)庫(kù)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，配合恒生公司對(duì)我公司信息系統(tǒng)的評(píng)估工作。

10、配合公司合規(guī)管理部和人民銀行對(duì)我公司反洗錢數(shù)據(jù)報(bào)送核查工作，配合公司合規(guī)管理部反洗錢數(shù)據(jù)報(bào)送工作。配合貴州證監(jiān)局對(duì)中心機(jī)房的檢查，一些文檔的準(zhǔn)備工作。

11、安裝開(kāi)放式基金系統(tǒng)，測(cè)試及清算，發(fā)郵件數(shù)據(jù)等事宜，配合中北營(yíng)業(yè)部切換NOVELL系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)隔離。

12、合并原漢唐和華創(chuàng)席位后，報(bào)盤(pán)統(tǒng)一測(cè)試。配合北京路營(yíng)業(yè)部，新華路營(yíng)業(yè)部及各服務(wù)部工行三方存管批量上線工作。

13、配合德陽(yáng)災(zāi)備中心系統(tǒng)建設(shè)及制作應(yīng)急切換方案。

14、配合公司帳戶規(guī)范工作。

15、機(jī)房日常維護(hù)和巡視，日志填寫(xiě)、數(shù)據(jù)備份、值班等工作。

我有渴望學(xué)習(xí)新知識(shí)和不斷探索的熱忱，在每一次公司發(fā)展新業(yè)務(wù)和組織活動(dòng)的時(shí)候。我都會(huì)第一個(gè)站出來(lái)，不論加班到幾點(diǎn)，我都從來(lái)沒(méi)有任何怨言。因?yàn)槲抑溃倚枰獙W(xué)習(xí)和提高的地方還有很多。我也會(huì)積極的利用好每一次學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)，做好各項(xiàng)新業(yè)務(wù)的測(cè)試工作，不給整個(gè)部門的工作拖后腿。在這種想法下，我很好的完成了部門領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)。

同時(shí)也存在一些不足：

1、證券業(yè)務(wù)還有待深入全面了解。

2、對(duì)網(wǎng)絡(luò)方面知識(shí)和動(dòng)手能力有待加強(qiáng)。

3、在維護(hù)或工程實(shí)施中，對(duì)要害問(wèn)題總結(jié)，并形成文檔的努力不夠。只有這樣，才更便于大家來(lái)共享，減少不必要的重復(fù)勞動(dòng)，提高部門的工作效率。

4、在以后的工作和學(xué)習(xí)中要不斷地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識(shí)，做到知識(shí)的不斷更新。

改進(jìn)措施：

1、平時(shí)注重知識(shí)技能積累，刻苦鉆研，在邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐中成長(zhǎng)。

2、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)方面和數(shù)據(jù)庫(kù)方面的學(xué)習(xí)，有機(jī)會(huì)多參加相關(guān)方面的培訓(xùn)。

3、在工作中善于總結(jié)，對(duì)典型、要害問(wèn)題解決注重整理，形成文檔，希望部門加強(qiáng)這方面的交流、監(jiān)督。

4、主動(dòng)爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)工程測(cè)試和實(shí)施機(jī)會(huì)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

5、加強(qiáng)和各營(yíng)業(yè)部以及服務(wù)部的溝通。

2011年工作安排：

1、配合公司開(kāi)放式基金系統(tǒng)建設(shè)，測(cè)試及上線。

2、配合公司招商銀行實(shí)盤(pán)測(cè)試及正式上線工作。

3、反洗錢監(jiān)控系統(tǒng)、凈資本監(jiān)控系統(tǒng)、異常交易和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)控系統(tǒng)的維護(hù)和相關(guān)升級(jí)事宜。

4、服務(wù)部升級(jí)為營(yíng)業(yè)部后，對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)備份工作，新增財(cái)務(wù)登陸站點(diǎn)后的相關(guān)維護(hù)工作。

5、柜臺(tái)系統(tǒng)和三方存管系統(tǒng)維護(hù)及相關(guān)升級(jí)事宜。

6、配合公司中心機(jī)房網(wǎng)絡(luò)改造工程及網(wǎng)絡(luò)管理工作。

第9篇：機(jī)房改造工程方案范文

總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)！親愛(ài)的讀者，小編為您準(zhǔn)備了一些技術(shù)研發(fā)工作總結(jié)，請(qǐng)笑納!

技術(shù)研發(fā)工作總結(jié)1態(tài)度決定走向悄悄的走過(guò)，但給了你細(xì)思遐想，讓你做著力所能及與不及的事，時(shí)間真是公正，不失公允，努力的付出，得到的終將是公平的回報(bào)。20__年就在這樣的狀況下離開(kāi)了我，也離開(kāi)了大家，茫然間總會(huì)有得到又失去的感覺(jué)，既然過(guò)去了，也就為了歷史，既然是歷史，那就是不可改變的事實(shí)，僅有理解，無(wú)力抗。

現(xiàn)就此20__年的所作所為做一番總結(jié)與回顧，給自我一個(gè)代。20__年的大多工作與生活的時(shí)光是在四平度過(guò)的，在四平的子里，辛苦里夾著充實(shí)，汗里帶著甘甜，完了自我的大多數(shù)目標(biāo)，沒(méi)有讓領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)注我的失望。但為什么說(shuō)是大多數(shù)而不是全部呢原因有二：其一，我雖然努力的完了自我應(yīng)當(dāng)做的事，也完的不錯(cuò)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，可是其間也顯露出了我的不足之，并且有點(diǎn)致命，雖在慢慢的改善，可是效果不是很明顯，使得自我會(huì)陷入一種窘迫的境地。急于求的心理還一向作祟，原有的很多想法在時(shí)間的磨合中也為了中月。其二，本想今年能夠很好的掌握一門拿得出手的技能，可是沒(méi)有如心所愿。事做了很多，也學(xué)到了很多東西，可是卻沒(méi)有奪光溢彩的，都顯得是那么的平淡，只要用心，誰(shuí)都能夠去完，心有不甘。我明白這樣的結(jié)果不是我想要的，可是又在無(wú)計(jì)可施中為代價(jià)的犧牲品。是，很多工作的事是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，可這個(gè)過(guò)程太長(zhǎng)太慢，那就是自我的問(wèn)題了，我想這是我的原因，態(tài)度還不足夠端正，沒(méi)有足夠的用心去做，或者說(shuō)是用心不到位。工作的子我已經(jīng)度過(guò)了嘗試，已經(jīng)適應(yīng)了這份工作，此刻要做的就是怎樣去把它做的更好。再細(xì)數(shù)一下20__年自我工作的表現(xiàn)，為了自的發(fā)展，我一向是在堅(jiān)持不懈，也做了很多值得一說(shuō)的事，從協(xié)調(diào)到勘測(cè)設(shè)計(jì)，從工程到維護(hù)，我都做了，雖然不全是得心應(yīng)手，但大多還是輕車熟路。做的這些工作中，我發(fā)現(xiàn)我做得最出最順利應(yīng)當(dāng)是協(xié)調(diào)和維護(hù)。在協(xié)調(diào)中學(xué)會(huì)了怎樣去接觸，怎樣去和他很好的溝通，最終達(dá)一致，做到了雙贏。

在維護(hù)中，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從無(wú)線到光纖再到微，雖有些時(shí)候做起來(lái)顯得力不從心，儲(chǔ)備的知識(shí)也時(shí)常會(huì)是捉襟見(jiàn)肘，可是最終經(jīng)過(guò)自我的努力和老同事的指導(dǎo)也都圓滿的完了，說(shuō)到此我就不得不提我的直屬領(lǐng)導(dǎo)連志營(yíng)先生，還有一位老同事翟吉星先生，他們對(duì)我的指點(diǎn)和親切的指導(dǎo)讓我在此方面有了長(zhǎng)足的提高。雖然都是為了公司所做的一切，但我還是要在此感激他們。生活離不開(kāi)工作和學(xué)習(xí)，工作有工作的態(tài)度，學(xué)習(xí)有學(xué)習(xí)的勤奮，我一向在堅(jiān)持著這樣的方式去開(kāi)展明天的子。

20__年的子也是如此過(guò)來(lái)，在四平這一年來(lái)，我了解了公司的全部工作流程，接觸了幾乎所有的公司產(chǎn)品，包括老的和最新的，雖然在安裝調(diào)試技能方面還有欠缺，但我想只要堅(jiān)持不懈的去努力，我會(huì)掌握的，并且不會(huì)比別差。一向做一個(gè)自信的，可是自信的張弛是需要很好的把握，失去的也許就是太過(guò)自信，忘記自我是誰(shuí)了，這樣真的會(huì)導(dǎo)致崩盤(pán)，無(wú)所適從，很多事控制不了，只好控制好自我。時(shí)間的走過(guò)，見(jiàn)證著一切，讓自我有得有失，一個(gè)的態(tài)度決定著一個(gè)的走向，我也不例外。既然我想在通信的這個(gè)圈子里有所作為，京信是一個(gè)好的施展天地，把握，我不會(huì)費(fèi)。我的角我自我清楚，領(lǐng)導(dǎo)心里也會(huì)曉得，可能也就是基于這個(gè)原因，在年末的時(shí)候我回到了長(zhǎng)，專職去做勘測(cè)設(shè)計(jì)這一塊，說(shuō)實(shí)話，勘測(cè)設(shè)計(jì)我不是很喜歡，但誰(shuí)讓我是一個(gè)不服輸?shù)哪?，別做好的事我也能夠。

在這段時(shí)間里，我的直屬領(lǐng)導(dǎo)是石曉先生給予勒沃必須的幫忙，在此感激他對(duì)我的指導(dǎo)，給我的幫忙，還是那句話，時(shí)刻懷著一顆感恩的心，對(duì)待每一個(gè)和每一件事。由于在外市工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，在長(zhǎng)本部呆的時(shí)間過(guò)短，不免會(huì)把一些不適宜長(zhǎng)的工作方式帶進(jìn)來(lái)，給領(lǐng)導(dǎo)添了不少麻煩，有時(shí)控制不住，緒過(guò)給領(lǐng)導(dǎo)帶來(lái)不貌的回敬，在那里我深表歉意，期望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。在京信的20__年過(guò)的總體來(lái)說(shuō)還算是很踏實(shí)，沒(méi)有輕易地越雷池半步，循規(guī)蹈矩的做著事，得到自我想得到的，說(shuō)白了，都是為了生活，何必和自我過(guò)不去，并且我還年輕，此時(shí)不努力用心，等待何時(shí)。

20__年已經(jīng)悄然來(lái)到，在這新的一年里，我做出了自我的新的規(guī)劃，現(xiàn)就此闡述一下。

1.在新的一年里，在完本職工作的同時(shí)，學(xué)習(xí)好相關(guān)的知識(shí)與技能，把自我向一個(gè)全面型才的方向發(fā)展。

2.改掉自的不良習(xí)慣，用心的去做每一件事，細(xì)節(jié)決定敗，時(shí)刻的示著自我，嚴(yán)格的恪守。

3.多虛心求教，多積累經(jīng)驗(yàn)，多多與領(lǐng)導(dǎo)溝通。

事件的發(fā)展離不開(kāi)溝通，僅有相互換意見(jiàn)，才能取得提高。

4.在20__年的基礎(chǔ)，更好的了解公司的產(chǎn)品以及其能。

以便不時(shí)之需，不被市場(chǎng)淘汰。年紀(jì)的增長(zhǎng)，不能白白費(fèi)，更要全面的了解自我，明白自我的的缺點(diǎn)在哪里，怎樣的去克服，優(yōu)點(diǎn)在什么地方，怎樣去發(fā)揮，這些都需要去做一個(gè)結(jié)論。有一個(gè)明確的生活和工作態(tài)度，我想僅有如此才能打理好20__年的子，更加輝煌一些的表現(xiàn)。

最終祝公司的全體同仁節(jié)歡樂(lè)，體健康。萬(wàn)事如意!

技術(shù)研發(fā)工作總結(jié)2__年我部室能緊緊圍繞學(xué)習(xí)貫徹局制定的上臺(tái)階小變樣的年初全年目標(biāo)，做好本部室的工作。

我部室人員在設(shè)備維護(hù)方面做到了定期維護(hù)攝、錄、編及三樓演播室設(shè)備，維護(hù)有記錄，使設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。對(duì)制作室的管理我部室制度上墻，并認(rèn)真執(zhí)行，除日常衛(wèi)生清理，我們還進(jìn)行每周二衛(wèi)生全面大掃除。物品管理方面，我們有制作設(shè)備的統(tǒng)計(jì)單，常按統(tǒng)計(jì)單對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，并加強(qiáng)值班人員的職責(zé)意識(shí)。在非編管理方面，我們實(shí)行了上機(jī)實(shí)名制，及時(shí)清理不用的用戶名，為系統(tǒng)清理出存儲(chǔ)空間。技術(shù)資料有專人管理，保存有專柜。

參加了縣里的幾大重要活動(dòng)，在首屆《____大賽》中作了全方位的技術(shù)保障，在其它各項(xiàng)活動(dòng)中工作也很進(jìn)取主動(dòng)。多次為調(diào)頻講解供給技術(shù)保障，并出色完成任務(wù)。

我部室人員都能夠遵紀(jì)守法，按規(guī)程辦事，全年無(wú)人為安全事故。能夠完成局交辦的其它各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)。

在新的一年里，我們還要再接再厲，圍繞局的目標(biāo)任務(wù)努力工作

技術(shù)研發(fā)工作總結(jié)3一年來(lái)，在集團(tuán)公司上級(jí)部門和礦領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，我部室全體人員踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)干工作;一心一意，勤勤懇懇做貢獻(xiàn)。在__年度的各項(xiàng)工作中，緊緊圍繞“計(jì)劃”這一管理主題詞，秉承“腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取、精益求精”的工作態(tài)度，以礦井“安全、服務(wù)、發(fā)展”的管理思想為核心，發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、求精”的工作作風(fēng)，運(yùn)用“超前預(yù)見(jiàn)性、信息反饋及時(shí)性、方案實(shí)施可操作性、問(wèn)題研究系統(tǒng)全面性”的基礎(chǔ)管理方法，在實(shí)踐中勇于創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)礦井年初制定的工作計(jì)劃和目標(biāo)努力的工作，為礦井的發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量。

一、__年度工作總結(jié)

1.主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情景

截止1月底，計(jì)劃生產(chǎn)原煤_萬(wàn)噸，實(shí)際生產(chǎn)原煤__萬(wàn)噸，完成集團(tuán)公司計(jì)劃產(chǎn)量，全年預(yù)計(jì)生產(chǎn)原煤_萬(wàn)噸。

截止1月底，計(jì)劃總進(jìn)尺_(dá)_米，實(shí)際完成進(jìn)尺_(dá)_米，超尺_(dá)_米。其中重點(diǎn)工程計(jì)劃進(jìn)尺_(dá)_米，實(shí)際完成進(jìn)尺_(dá)米，超尺_(dá)米;巖巷綜掘工程計(jì)劃進(jìn)尺_(dá)_米，實(shí)際完成__米，超尺_(dá)_米;煤巷綜掘工程計(jì)劃進(jìn)尺_(dá)_米，實(shí)際完成__米，虧尺_(dá)_米;煤錨工程計(jì)劃進(jìn)尺_(dá)_米，實(shí)際完成__米，超尺_(dá)_米;自營(yíng)工程進(jìn)尺實(shí)際完成__米;外委進(jìn)尺實(shí)際完成__米。

截止1月底，北風(fēng)井井筒施工174米，北風(fēng)井下部巷道工程施工完畢;南風(fēng)井下部巷道累計(jì)施工__米，剩余__米完工。中央風(fēng)井改造工程累計(jì)施工_米。

2、主要工作完成情景

(1)合理謀劃組織安全改擴(kuò)建工程

a__年2月，與合肥設(shè)計(jì)院合作確定中央風(fēng)井改造工程下部井底煤倉(cāng)和清理撒煤巷道方案;

b__年5月，南風(fēng)井繞道進(jìn)隊(duì)施工;

c__年1月，與合肥設(shè)計(jì)院合作確定井下及地面排矸系統(tǒng)方案;

d__年1月，北風(fēng)井下部巷道工程完工;

e__年11月，北翼總回風(fēng)巷施工，完善北翼回風(fēng)系統(tǒng)。

(2)優(yōu)化布局，優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化工藝

a優(yōu)化布局：根據(jù)礦井發(fā)展實(shí)際情景，多次編排年度計(jì)劃，五年規(guī)劃，1年規(guī)劃，明確短期掘進(jìn)頭接替，中期工作面接替，長(zhǎng)期采區(qū)接替。__年根據(jù)采區(qū)內(nèi)部采場(chǎng)條件及外部市場(chǎng)等因素，及時(shí)調(diào)整工作面接替順序，明確關(guān)鍵線路。分析121上、128(里)、12、123、7211、8215、72111、等工作面地質(zhì)條件，合理安排安裝、收作、同采、配采等工作，確保了產(chǎn)量等指標(biāo)的完成。

b優(yōu)化設(shè)計(jì)：由技術(shù)部參與或單獨(dú)完成的礦井技改方案3個(gè)(中央風(fēng)井改造工程、南風(fēng)井、北風(fēng)井)，采區(qū)設(shè)計(jì)2個(gè)(11采區(qū)、82采區(qū))，采區(qū)布置調(diào)整方案2個(gè)(83采區(qū)、__采區(qū))，采煤工作面設(shè)計(jì)6個(gè)(_)，單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)3個(gè)(緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、北翼總回風(fēng)巷、121上工作面改造)。

c優(yōu)化工藝：推廣使用繩式和氣動(dòng)單軌吊，減小后路運(yùn)輸難度，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度;引進(jìn)礦壓監(jiān)測(cè)智能化系統(tǒng)，智能采集數(shù)據(jù)，智能分析數(shù)據(jù)，智能打印分析圖表;學(xué)習(xí)支架拆除新觀念，改善平板車尺寸，支架拆除由3車變成2車，提高工作效率。

(3)實(shí)施采掘上臺(tái)階、推動(dòng)采掘機(jī)械化

__年度，進(jìn)取實(shí)施采掘上臺(tái)階，先后在__上工作面、_工作面給予相關(guān)激勵(lì)政策，確保按時(shí)貫通，按時(shí)收尾，按時(shí)安裝，為礦井的正常接替供給了有力的保障。

__年度，8211機(jī)巷煤巷綜掘當(dāng)月施工__m，刷新了_煤層綜掘進(jìn)尺記錄，刷新了自營(yíng)單位投產(chǎn)5年來(lái)進(jìn)尺記錄。

__年度，孫疃煤礦機(jī)械化共有_臺(tái)采煤機(jī)，_臺(tái)綜掘機(jī)同時(shí)在進(jìn)下作業(yè)。采煤機(jī)械化率_%，掘進(jìn)機(jī)械化率_%，位于集團(tuán)公司前列。

(4)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，強(qiáng)化隱患排查，杜絕采掘頂板事故

__年度，礦壓組每一天都對(duì)全礦采掘工作面支柱初撐力、錨桿質(zhì)量、卡纜質(zhì)量和其他隱患進(jìn)行一次排查，查處的問(wèn)題能現(xiàn)場(chǎng)整改的必須現(xiàn)場(chǎng)整改。對(duì)特殊地段、特殊時(shí)段采取現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo)、監(jiān)督，一年來(lái)先后對(duì)工作面安裝、收作，巷道撥門、貫通、過(guò)斷層等多個(gè)地點(diǎn)跟班，保證了特殊地段的安全施工。

(5)以技術(shù)促效益，以科技促發(fā)展

__年度，生產(chǎn)技術(shù)部深入分析孫疃煤礦面臨的形勢(shì)，大膽提出以科技創(chuàng)新促發(fā)展，以合理化提議生效益構(gòu)想。先后解決了_(里)工作面無(wú)縫對(duì)接，_上工作面端頭支架的安裝使用等技術(shù)難題。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)寫(xiě)出_余篇合理化提議，取得較大的生產(chǎn)效益。

由技術(shù)部牽頭，開(kāi)展安全技術(shù)一體化論證，創(chuàng)新企業(yè)管理，提高礦井經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，成為了礦井新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。截止1月份，共計(jì)論證項(xiàng)目_余項(xiàng)，取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。

由技術(shù)部牽頭，信息中心、通風(fēng)區(qū)、修護(hù)區(qū)、保運(yùn)一區(qū)等多家單位合作，經(jīng)過(guò)了省經(jīng)信委緊急避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”驗(yàn)收。

由技術(shù)部牽頭，安監(jiān)處、信息中心、機(jī)電科、通風(fēng)區(qū)、保運(yùn)一區(qū)、運(yùn)輸區(qū)等多家單位合作，完成了__年度災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃的編制。

(6)強(qiáng)化“白領(lǐng)”工程技術(shù)人才培養(yǎng)規(guī)劃，固本強(qiáng)基

__年度，在政工部的指導(dǎo)下，技術(shù)部進(jìn)一步強(qiáng)化工程技術(shù)人才培養(yǎng)，固化周培訓(xùn)、月實(shí)踐、季度考核的培養(yǎng)辦法，同時(shí)每周三開(kāi)展專題講座和培訓(xùn)，旨在交流在不一樣條件下施工經(jīng)驗(yàn)，造就一批高素質(zhì)技術(shù)人才隊(duì)伍，為孫疃煤礦下一步發(fā)展固本強(qiáng)基。

二、__年度工作存在問(wèn)題和原因分析

作為生產(chǎn)管理部門，深入現(xiàn)場(chǎng)一線不夠，了解情景不全面，不能為領(lǐng)導(dǎo)供給準(zhǔn)確的決策依據(jù)，以至于12工作面風(fēng)巷超標(biāo)高掘進(jìn)，造成局部巷道報(bào)廢，給礦井造成必須損失。

重點(diǎn)工程和煤錨工程推進(jìn)不夢(mèng)想，車皮供應(yīng)不足是造成重點(diǎn)工程進(jìn)尺低的主要原因，新近隊(duì)伍適應(yīng)環(huán)境較慢是造成重點(diǎn)工程進(jìn)尺低的次要原因;地質(zhì)條件復(fù)雜，煤錨比架棚安全性低、煤錨罰款多，工程造價(jià)低是煤錨難以推進(jìn)的主要原因;

業(yè)務(wù)聯(lián)系單及設(shè)計(jì)存在滯后現(xiàn)象，一是超前預(yù)見(jiàn)性不足，二是方案拍板確定較慢，溝通協(xié)調(diào)不夠，三是技術(shù)?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯仙伲紉瓿繕杓乒ぷ鰨忠瓿上殖芾硨圖際豕芾砉ぷ鰨ぷ魃暇統(tǒng)魷至吮匭氳牟患笆薄?/p>三、__年的工作重點(diǎn)及努力方向

1.進(jìn)取謀劃礦井改擴(kuò)建工程

__年是我礦建設(shè)史上又一個(gè)關(guān)鍵之年，礦井改擴(kuò)建工程進(jìn)入關(guān)鍵施工年，技術(shù)工作任務(wù)繁重，北回風(fēng)井、南回風(fēng)井建設(shè)施工，中央風(fēng)井改造、_采區(qū)、_采區(qū)即將打開(kāi)進(jìn)隊(duì)施工，我部門將分析本事不足的各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)環(huán)節(jié)，提出最佳改造方案盡快實(shí)施。

2.加快準(zhǔn)備巷道的掘進(jìn)速度，實(shí)現(xiàn)采掘平衡

__采區(qū)巖巷工程量大，__年礦井生產(chǎn)本事達(dá)__萬(wàn)噸年等實(shí)際情景造成礦井接替緊張，我部門將進(jìn)取推廣巖巷綜掘作業(yè)線、后運(yùn)連續(xù)化的建立，努力提高單進(jìn)水平，同時(shí)不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，合理組織科學(xué)安排隊(duì)伍，確保正常接替。

3.繼續(xù)加強(qiáng)頂板管理，確保生產(chǎn)安全

從設(shè)計(jì)源頭抓起，加大支護(hù)強(qiáng)度。巖石掘進(jìn)推廣錨錨注支護(hù)方式，煤巷掘進(jìn)推廣u型棚支護(hù)。工作面回采推廣煤層注水，減少片幫冒頂現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)特殊地段、特殊時(shí)段采取現(xiàn)場(chǎng)跟班指導(dǎo)、監(jiān)督，工作面安裝、收作，巷道撥門、貫通、過(guò)斷層等多個(gè)地點(diǎn)必須安排專人跟班，確保頂板安全。

4.扎實(shí)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

在__年成功創(chuàng)立標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，認(rèn)真對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)查擺問(wèn)題，進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化水平，嚴(yán)格檢查，嚴(yán)格督促整改，重獎(jiǎng)重罰，嚴(yán)抓嚴(yán)管。采煤、掘進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)一步向示范礦井看齊，為我礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化示范礦井建設(shè)再做貢獻(xiàn)

技術(shù)研發(fā)工作總結(jié)4__年是一個(gè)不平凡的一年。地震、金融海嘯，毫不留情的吞食著我們的一切。很多人還沒(méi)從地震的廢墟中爬出，又一輪新的金融海嘯更是壓得讓人透可是氣來(lái)。____年是證券行業(yè)的冬天，同時(shí)也是全球人民的冬天?？墒?，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，我們艱難地走過(guò)來(lái)了。冬天即將過(guò)去，我們都已準(zhǔn)備好，迎接明天的期望!

今年是我在證券公司信息技術(shù)部工作的第四個(gè)年頭，而我所在的部門又是證券公司的核心部門，我的一言一行和一舉一動(dòng)都代表著公司的形象。我的工作中更不能有一絲的馬虎和放松，稍一出小差錯(cuò)可鑄成重大災(zāi)難性后果。眾所周知，證券公司的信息技術(shù)部門是最忙的部門之一，而我所在的崗位更是不能有一絲的空閑，每一次新系統(tǒng)的投產(chǎn)和建設(shè)讓我每次都有新的發(fā)現(xiàn)，新的提高!在信息技術(shù)部工作的時(shí)間里，使我感覺(jué)到了自我每一天都在提高!而除了日常維護(hù)外，還有一些其他的工作需要處理，所以，在這樣的工作環(huán)境中，就迫使我不斷的提醒自我要在工作中認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行實(shí)際操作。一年中始終如一的要求自我，在我和部門全體員工的共同努力下，__年我個(gè)人沒(méi)有發(fā)生一次職責(zé)事故。對(duì)待業(yè)務(wù)技能，我心里有一條給自我規(guī)定的要求：三人行必有我?guī)?，要千方百?jì)的把自我不會(huì)的學(xué)會(huì)，不懂的弄懂，爭(zhēng)取做到新時(shí)期證券行業(yè)的一名合格技術(shù)工作者。

下頭我對(duì)__這一年來(lái)所做的工作作一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)：

1、恒生內(nèi)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè)

根據(jù)中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)和上海證券交易所的要求，證券公司必需建立凈資本報(bào)送系統(tǒng)、異常交易監(jiān)控和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)。由于我公司原有獨(dú)立存管系統(tǒng)為福建新意公司所開(kāi)發(fā)，數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)是基于sqlserver__，而新意公司的凈資本報(bào)送系統(tǒng)、異常交易監(jiān)控和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)是基于數(shù)據(jù)庫(kù)teradata，所以，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的投入將會(huì)增加很大一筆費(fèi)用，軟硬件費(fèi)用算下來(lái)一共需要投入一百多萬(wàn)，而在系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性方面不是太夢(mèng)想。后又咨詢到金仕達(dá)公司的該系統(tǒng)，費(fèi)用也在一百多萬(wàn)以上，相對(duì)于我公司原有新意獨(dú)立存管系統(tǒng)而言，增加了重復(fù)投入費(fèi)用。而結(jié)合公司的實(shí)際業(yè)務(wù)情景，所以在選擇開(kāi)發(fā)商和價(jià)格方面作了更深入的探討和研究。恒生公司愿意無(wú)條件移植我公司原有獨(dú)立存管系統(tǒng)和反洗錢系統(tǒng)，給的報(bào)價(jià)也是在充分保護(hù)原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上給出的價(jià)格，并且還有一個(gè)專門的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，有很強(qiáng)的實(shí)力。從公司實(shí)際業(yè)務(wù)情景出發(fā)，最終選擇了價(jià)格適當(dāng)?shù)暮闵緝?nèi)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)。

2、恒生內(nèi)控平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)建設(shè)的后期維護(hù)

在三個(gè)多月的緊張建設(shè)和測(cè)試中，我公司的證券公司反洗錢監(jiān)控報(bào)送系統(tǒng)、內(nèi)控平臺(tái)、凈資本監(jiān)控系統(tǒng)、異常交易和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)順利建設(shè)完成，并正常接管以前新意獨(dú)立存管系統(tǒng)的運(yùn)行。從系統(tǒng)的需求探討到籌建和正式上線運(yùn)行，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各項(xiàng)目組成員的大力支持，所以，在建設(shè)和測(cè)試過(guò)程中都很順利。在后期的維護(hù)中主要是針對(duì)一些新需求的解決和證監(jiān)會(huì)的新報(bào)表報(bào)送需求，目前恒生公司工程師正在我公司現(xiàn)場(chǎng)解決中，估計(jì)月底可全部解決完成。

3、三方存管系統(tǒng)建設(shè)和后期維護(hù)

“券商托管證券，銀行監(jiān)管資金”這是三方存管總的思想，目的是充分保護(hù)投資者，也讓資金更安全，投資者更放心。

從三方存管的提出到建設(shè)以及正式上線，我們部門都是走在了最前面。從聯(lián)系通訊線路，聯(lián)系銀行到測(cè)試和正式上線，我部門的所有員工都在默默的為這一新業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)和開(kāi)展而努力。在公司全體員工的共同努力下，今年新增上線中國(guó)銀行、興業(yè)銀行。目前招商銀行準(zhǔn)生產(chǎn)測(cè)試已完成，現(xiàn)正進(jìn)行到實(shí)盤(pán)測(cè)試階段，估計(jì)明年年初可正式上線運(yùn)行。

3、公司凈資本監(jiān)控系統(tǒng)新報(bào)表報(bào)送規(guī)則

根據(jù)證監(jiān)會(huì)要求，證券公司需要執(zhí)行新報(bào)表報(bào)送規(guī)則，并于____年12月1日正式報(bào)送。由于我公司已上線運(yùn)行的凈資本監(jiān)控系統(tǒng)還是老的報(bào)表，需要聯(lián)系恒生公司對(duì)原有凈資本系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，滿足證監(jiān)會(huì)的新報(bào)表報(bào)送要求。在了解公司的需求后，和恒生公司聯(lián)系升級(jí)事宜且進(jìn)展順利，目前恒生公司工程師正在現(xiàn)場(chǎng)解決中，本月即可正式報(bào)送新報(bào)表。

4、制作公司三方存管系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法匯總，對(duì)原有經(jīng)紀(jì)人營(yíng)銷系統(tǒng)的移植工程，配合中心機(jī)房新增網(wǎng)上交易as、ar四臺(tái)。

5、對(duì)中心機(jī)房b股外幣轉(zhuǎn)帳、清算機(jī)器、行情分發(fā)系統(tǒng)機(jī)器、咨詢接收和轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)器的更換工作。

6、對(duì)各營(yíng)業(yè)部及服務(wù)部新意開(kāi)戶證書(shū)的升級(jí)，聯(lián)系升級(jí)三方存管許可證和相關(guān)系統(tǒng)的授權(quán)事宜，給財(cái)務(wù)部解決資金存管不能重復(fù)導(dǎo)出憑證的問(wèn)題。

7、制作關(guān)于網(wǎng)上交易系統(tǒng)登陸不上行情和委托的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法匯總，制作公司風(fēng)控系統(tǒng)評(píng)級(jí)表。

由于公司各分支機(jī)構(gòu)需要上傳圖像掃描資料和清算中心的統(tǒng)一刻錄光盤(pán)，開(kāi)通ftp用戶和網(wǎng)絡(luò)連接配置事宜。制作中心機(jī)房系統(tǒng)應(yīng)急計(jì)劃和設(shè)備標(biāo)簽并張貼事宜。

8、配合公司機(jī)房改造工程，庫(kù)房衛(wèi)生打掃和機(jī)器衛(wèi)生整理等工作。

9、配合恒生工程師對(duì)中心機(jī)房報(bào)盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)，以減輕報(bào)盤(pán)風(fēng)險(xiǎn)和壓力問(wèn)題，配合恒生工程師對(duì)三方存管系統(tǒng)版本和接口的升級(jí)，配合恒生工程師對(duì)公司oiw報(bào)盤(pán)庫(kù)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，配合恒生公司對(duì)我公司信息系統(tǒng)的評(píng)估工作。

10、配合公司合規(guī)管理部和人民銀行對(duì)我公司反洗錢數(shù)據(jù)報(bào)送核查工作，配合公司合規(guī)管理部反洗錢數(shù)據(jù)報(bào)送工作。

配合貴州證監(jiān)局對(duì)中心機(jī)房的檢查，一些文檔的準(zhǔn)備工作。

11、安裝開(kāi)放式基金系統(tǒng)，測(cè)試及清算，發(fā)郵件數(shù)據(jù)等事宜，配合中北營(yíng)業(yè)部切換novell系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)隔離。

12、合并原漢唐和華創(chuàng)席位后，報(bào)盤(pán)統(tǒng)一測(cè)試。

配合北京路營(yíng)業(yè)部，新華路營(yíng)業(yè)部及各服務(wù)部工行三方存管批量上線工作。

13、配合德陽(yáng)災(zāi)備中心系統(tǒng)建設(shè)及制作應(yīng)急切換方案。

14、配合公司帳戶規(guī)范工作。

15、機(jī)房日常維護(hù)和巡視，日志填寫(xiě)、數(shù)據(jù)備份、值班等工作。

我有渴望學(xué)習(xí)新知識(shí)和不斷探索的熱忱，在每一次公司發(fā)展新業(yè)務(wù)和組織活動(dòng)的時(shí)候。我都會(huì)第一個(gè)站出來(lái)，不論加班到幾點(diǎn)，我都從來(lái)沒(méi)有任何怨言。因?yàn)槲颐靼?，我需要學(xué)習(xí)和提高的地方還有很多。我也會(huì)進(jìn)取的利用好每一次學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)，做好各項(xiàng)新業(yè)務(wù)的測(cè)試工作，不給整個(gè)部門的工作拖后腿。在這種想法下，我很好的完成了部門領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù)。

同時(shí)也存在一些不足：

1、證券業(yè)務(wù)還有待深入全面了解。

2、對(duì)網(wǎng)絡(luò)方面知識(shí)和動(dòng)手本事有待加強(qiáng)。

3、在維護(hù)或工程實(shí)施中，對(duì)要害問(wèn)題總結(jié)，并構(gòu)成文檔的努力不夠。

僅有這樣，才更便于大家來(lái)共享，減少不必要的重復(fù)勞動(dòng)，提高部門的工作效率。

4、在以后的工作和學(xué)習(xí)中要不斷地學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，新知識(shí)，做到知識(shí)的不斷更新。

改善措施：

1、平時(shí)注重知識(shí)技能積累，刻苦鉆研，在邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐中成長(zhǎng)。

2、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)方面和數(shù)據(jù)庫(kù)方面的學(xué)習(xí)，有機(jī)會(huì)多參加相關(guān)方面的培訓(xùn)。

3、在工作中善于總結(jié)，對(duì)典型、要害問(wèn)題解決注重整理，構(gòu)成文檔，期望部門加強(qiáng)這方面的交流、監(jiān)督。

4、主動(dòng)爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)工程測(cè)試和實(shí)施機(jī)會(huì)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。

5、加強(qiáng)和各營(yíng)業(yè)部以及服務(wù)部的溝通。

____年工作安排：

1、配合公司開(kāi)放式基金系統(tǒng)建設(shè)，測(cè)試及上線。

2、配合公司招商銀行實(shí)盤(pán)測(cè)試及正式上線工作。

3、反洗錢監(jiān)控系統(tǒng)、凈資本監(jiān)控系統(tǒng)、異常交易和大小非減持監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)控系統(tǒng)的維護(hù)和相關(guān)升級(jí)事宜。

4、服務(wù)部升級(jí)為營(yíng)業(yè)部后，對(duì)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)備份工作，新增財(cái)務(wù)登陸站點(diǎn)后的相關(guān)維護(hù)工作。

5、柜臺(tái)系統(tǒng)和三方存管系統(tǒng)維護(hù)及相關(guān)升級(jí)事宜。

6、配合公司中心機(jī)房網(wǎng)絡(luò)改造工程及網(wǎng)絡(luò)管理工作。

7、加強(qiáng)對(duì)08交易柜臺(tái)相關(guān)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和oracle數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí)。

新的一年里我為自我制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自我，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明年會(huì)有更多的機(jī)會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)在等著我，我心里在暗暗的為自我鼓勁。要在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳步。踏踏實(shí)實(shí)，目光不能只限于自身周圍的小圈子，要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其他優(yōu)秀同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同提高。爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)。

技術(shù)研發(fā)工作總結(jié)5__年是中國(guó)汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)從大發(fā)展回歸到逐漸理性的過(guò)程，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯，具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將發(fā)展得更加良性。長(zhǎng)城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成績(jī)。__汽車有限公司在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，取得了必須的成績(jī)，但離公司的目標(biāo)仍有必須的差距。__年__汽車有限公司獲得了國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、__省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。__年在公司領(lǐng)導(dǎo)的準(zhǔn)確引領(lǐng)下，基本完成微面的開(kāi)發(fā)工作，1.8mt的準(zhǔn)備工作，a___二代的升級(jí)工作，展望__年，微面上市、a___二代、1.8手動(dòng)檔上市、a___三代的開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)，必將給企業(yè)帶來(lái)新的期望。__年在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，主要做了以下幾方面的工作：

一、技術(shù)中心管理工作

__汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力量，__年__汽車企業(yè)技術(shù)中心經(jīng)過(guò)自身的努力，獲得到了__省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，標(biāo)志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵(lì)機(jī)制、對(duì)外合作機(jī)制、創(chuàng)新隊(duì)伍建設(shè)、創(chuàng)新條件建設(shè)、技術(shù)儲(chǔ)備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了必須的成績(jī)。__年技術(shù)中心加強(qiáng)了相關(guān)管理工作，組織技術(shù)中心全體員工制訂了__年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要，__年將進(jìn)一步完善，技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)更理，崗位職責(zé)更加明確、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)更加清晰、人才發(fā)展規(guī)劃更加明確，業(yè)務(wù)提升要更加有效，工作效益要得到明顯提升，__年企業(yè)技術(shù)中心發(fā)展綱要經(jīng)過(guò)修改后報(bào)董事會(huì)的批準(zhǔn)。__年制訂和摸索試裝程序、試車隊(duì)管理制度、項(xiàng)目管理制度、技術(shù)中心管理、財(cái)務(wù)管理制度、績(jī)效考核制度，進(jìn)一步明確技術(shù)中心例會(huì)制度，加強(qiáng)部門溝通和交流。__年要對(duì)各項(xiàng)管理制度和程序文件加強(qiáng)學(xué)習(xí)和執(zhí)行，使技術(shù)中心的業(yè)務(wù)本事、項(xiàng)目管理本事得以提升，提高工作的效率。

二、產(chǎn)品管理

第一：公告管理工作

1、__年結(jié)合生產(chǎn)一致性管理工作和公司發(fā)展的需要，對(duì)fd__\fd__c\fd__\fd__\fd6__\fd__等車型的擴(kuò)展工作，完成了對(duì)a___二代的公告申報(bào)工作。

2、根據(jù)__省經(jīng)信委浙經(jīng)信機(jī)械〔__〕536號(hào)和臺(tái)經(jīng)信[__]131號(hào)文件，關(guān)于開(kāi)展__年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作的通知，將組織各市主管部門對(duì)列入國(guó)家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)(含分公司)開(kāi)展監(jiān)督檢查。

公司將結(jié)合c_-b_-20__《企業(yè)生產(chǎn)一致性保證計(jì)劃》進(jìn)行自查，分析，最終上報(bào)行業(yè)主管部門，生產(chǎn)一致性管理工作得到了專家和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

3、結(jié)合公司發(fā)展的需要就新能源汽車申報(bào)工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機(jī)車輛服務(wù)中心、__省經(jīng)信委進(jìn)行了有效的溝通，同意我司申報(bào)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，并和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心簽訂了整車控制器、非標(biāo)設(shè)備開(kāi)發(fā)事宜。

項(xiàng)目根據(jù)杭州新能汽車開(kāi)發(fā)進(jìn)行之中，目前，新能源汽車準(zhǔn)入工作已經(jīng)緊邏密布地開(kāi)展工作，7號(hào)生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設(shè)備采購(gòu)、樣車檢測(cè)、方案申報(bào)已經(jīng)全面展開(kāi)。預(yù)計(jì)到__年5月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準(zhǔn)入和公告的下達(dá)。

4、根據(jù)公司發(fā)展的需要，年前在__集團(tuán)完成了fd__\fd__ev\__\fd__車型的公告網(wǎng)絡(luò)申報(bào)工作，其中fd__產(chǎn)品的定型試驗(yàn)已經(jīng)進(jìn)行，可靠性試驗(yàn)已經(jīng)全面展開(kāi)，年前先將排放的耐久性試驗(yàn)進(jìn)行，其它強(qiáng)制性檢測(cè)等檢測(cè)方案獲得中機(jī)中心專家批準(zhǔn)后開(kāi)始。

其中fd__\fd__方案和參數(shù)備案工作已經(jīng)進(jìn)行，樣車和標(biāo)定工作已經(jīng)全面展開(kāi)，計(jì)劃到__年10月份前完成上市前的公告申報(bào)工作;

5、由于__飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由__集團(tuán)控制，給__生產(chǎn)基地上公告帶來(lái)了十分不便，期望能得到公司高層領(lǐng)導(dǎo)的重視，協(xié)助產(chǎn)品管理科和五征進(jìn)行溝通，在__年單獨(dú)申請(qǐng)一臺(tái)機(jī)器用于申請(qǐng)公告事宜。

6、__汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展，提議公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行更多的了解，并找尋到最佳的合作伙伴，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作好準(zhǔn)備。

第二：環(huán)保公告

1、vin碼的申報(bào)工作：現(xiàn)階段正在進(jìn)行的是每隔15天就申報(bào)一次，并且07年后所有貼合國(guó)四要求的車要在__年2月底前完成申報(bào)工作。

2、完成寧波__的擴(kuò)展申報(bào)工作，為降低生產(chǎn)成本供給服務(wù)。

3、根據(jù)環(huán)境保護(hù)局要求加強(qiáng)對(duì)污染物控制裝置標(biāo)識(shí)的要求，對(duì)各生產(chǎn)廠家提出了標(biāo)識(shí)的要求，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行，目前此項(xiàng)工作仍在進(jìn)行之中。

4、為了學(xué)習(xí)環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查工作的通知精神，產(chǎn)品管理科俞品華、呂新星參加環(huán)保培訓(xùn)會(huì)議。

第三：標(biāo)準(zhǔn)化管理

1、對(duì)fd___和fd___c的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了重新備案工作。

2、完成了飛碟牌fd___ev純電動(dòng)汽車系列輕型客車技術(shù)條件備案的準(zhǔn)備工作。

3、協(xié)助__縣技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局完成標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查工作。

4、接收行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并及時(shí)通知技術(shù)人員了解行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為提高產(chǎn)品做好準(zhǔn)備。

5、組織學(xué)習(xí)整車定型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一次。

提議：技術(shù)中心標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一向是企業(yè)的弱點(diǎn)，也是企業(yè)技術(shù)中心技術(shù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)提升的關(guān)鍵，__年必須要加強(qiáng)汽車行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)的貫徹執(zhí)行，計(jì)劃和上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心聯(lián)合進(jìn)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作。

第四：產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證(3c認(rèn)證工作)

1、根據(jù)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心的規(guī)定于__年10月份，完成生產(chǎn)一致性證書(shū)的備案工作，此項(xiàng)工作資料十分多，任務(wù)十分繁重，技術(shù)中心協(xié)同質(zhì)量部、生產(chǎn)部、采購(gòu)部進(jìn)行多次評(píng)審，構(gòu)成程序文件，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)一致性管理起到十分重要的作用。

2、完成3c工廠檢查，并順利經(jīng)過(guò)。

三、純電動(dòng)汽車公告、準(zhǔn)入工作

1、生產(chǎn)線建設(shè)：此項(xiàng)工作由葉峰副總經(jīng)理負(fù)責(zé)，生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)始在鋪地板鏈，展示區(qū)已經(jīng)基本完成，能夠等候驗(yàn)收工作，充電樁已經(jīng)完成一只安裝，還需要增加必要的防護(hù)設(shè)施，倉(cāng)庫(kù)的警示標(biāo)志還需要進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè);

2、技術(shù)資料的整理，__年10月10日在__分公司，由杭州公司及__分公司技術(shù)中心、采購(gòu)、質(zhì)量、生產(chǎn)、綜合辦共同對(duì)技術(shù)資料的準(zhǔn)備進(jìn)行了分工。

目前此工作已經(jīng)分工到各部門，涉及電動(dòng)汽車的工作由杭州提交，傳統(tǒng)車資料由__公司供給。原計(jì)劃于__年12月10日進(jìn)行技術(shù)資料的匯總分析，由于各近期工作的沖突，時(shí)間另行通知。

3、設(shè)備購(gòu)置情景：

3、1非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的購(gòu)置，進(jìn)一步和中國(guó)汽車技術(shù)研究中心溝通非標(biāo)設(shè)備盡早供給。

3、3需要異常注意的事宜：測(cè)功儀及其它設(shè)備購(gòu)置的費(fèi)用的支付請(qǐng)公司盡快安排;

4、檢測(cè)事宜：fd__ev純電動(dòng)汽車于12月12日已經(jīng)到達(dá)天津檢測(cè)中心，12月13日和天津檢測(cè)中心規(guī)劃室和整車室的人員溝通，試驗(yàn)安排如下：

4、1二輛fd___ev電動(dòng)汽車，一輛電動(dòng)汽車用于進(jìn)行強(qiáng)制性檢測(cè)項(xiàng)目，另一輛電動(dòng)汽車用于定型試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)。

研究到北京的氣候會(huì)影響電動(dòng)汽車性能的檢測(cè)，定型試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)安排在海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行，為便于統(tǒng)一結(jié)算，我公司進(jìn)行定型試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)的海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)的場(chǎng)租費(fèi)用由天津檢測(cè)中心支付，我司統(tǒng)一支付給天津檢測(cè)中心檢測(cè)費(fèi)用;;

4、2在__集團(tuán)完成了電動(dòng)汽車公告的網(wǎng)上申報(bào)工作。

綜述：電動(dòng)汽車準(zhǔn)入及公告的確申報(bào)工作，工作量大，任務(wù)緊，杭州賽普及__分公司的配合仍需要磨合，__分公司依靠杭州技術(shù)力量，對(duì)__分公司技術(shù)發(fā)展影響很大，提議由__分公司組建團(tuán)隊(duì)，打造新能源汽車的產(chǎn)業(yè)。

四、試車隊(duì)的管理工作

試車隊(duì)一向是公司產(chǎn)品驗(yàn)證的重要部門，__年試車隊(duì)克服高寒、高溫、高原等極限，__年路試情景：1月到11月總試驗(yàn)里程214685公里、零部件試驗(yàn)報(bào)告69份、fd___微面定型試驗(yàn)3__公里、微面上海標(biāo)定里程5916公里、臨時(shí)出車任務(wù)78項(xiàng)，行駛15961公里、編制fd____試驗(yàn)大綱、fd____試驗(yàn)大綱、fd6434試驗(yàn)大綱、fd___bev試驗(yàn)大綱，辦理臨時(shí)牌照79份。__年加強(qiáng)了試車隊(duì)伍的建設(shè)，補(bǔ)充二名從調(diào)試車間的員工進(jìn)入試車隊(duì)，加強(qiáng)了試車隊(duì)的管理工作，對(duì)試驗(yàn)路線、試驗(yàn)車管理、試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行管理，試車隊(duì)的效益得以提高。由于試車隊(duì)的特殊性質(zhì)，試車管理工作仍需要改善，__年重點(diǎn)加強(qiáng)試車員的業(yè)務(wù)水平，對(duì)試驗(yàn)大綱、試驗(yàn)記錄、試驗(yàn)報(bào)告等方面加強(qiáng)。

3、__五星申請(qǐng)了國(guó)外專利。

4、__五星商標(biāo)獲得到國(guó)家商標(biāo)局的授權(quán)。

提議：知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理也是技術(shù)中心工作和弱點(diǎn)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)是一個(gè)企業(yè)最有價(jià)值的無(wú)形資產(chǎn)，是項(xiàng)目申報(bào)的重要佐證材料，是一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)新的標(biāo)志，我司因?qū)＠暾?qǐng)人員的獎(jiǎng)勵(lì)不足，導(dǎo)致技術(shù)人員對(duì)專利申請(qǐng)的熱情不高，提議為企業(yè)申請(qǐng)一項(xiàng)專利并獲得專利證書(shū)的分別按以下進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)：發(fā)明專利，帶頭人3000元，其他人員__元。實(shí)用新穎專利，帶頭人__元，其他人員1000元。外觀專利，帶頭人1000元，其他人員500元。

__年__汽車有限公司將著手市著名品牌及馳名商標(biāo)的申報(bào)工作，為企業(yè)品牌建設(shè)注入新的力量。

六、出口認(rèn)證

1、根據(jù)國(guó)貿(mào)部的工作需要，完成了fd___、fd____c、fd____、fd____、fd___\fd___六個(gè)車型的gcc和saso的換證工作，此項(xiàng)工作基本完成。

2、根據(jù)南非市場(chǎng)需要，對(duì)fd____\fd___\fd___等三車型進(jìn)行部分歐洲認(rèn)證，目前23個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)的項(xiàng)目有10項(xiàng)，其中fd___排放項(xiàng)目也順利經(jīng)過(guò)，但座椅強(qiáng)度、安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)經(jīng)四次檢測(cè)仍失敗，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)對(duì)提升產(chǎn)品質(zhì)量將起到十分有效的作用，永福座椅得到很大的提升。

其中emc試驗(yàn)也失敗，需要進(jìn)行整改試驗(yàn)。其中正面碰撞和后碰需要進(jìn)行一些改，牌照安排、燃油箱等試驗(yàn)還需要進(jìn)行，工作量十分巨大，技術(shù)中心產(chǎn)品管理科人員也在努力進(jìn)行之中。

3、組織實(shí)施fd__尼日利亞的出口認(rèn)證項(xiàng)目。

4、由國(guó)貿(mào)部組織學(xué)習(xí)了解巴西出口相關(guān)法規(guī)。

七、政府項(xiàng)目管理

第一、科技系統(tǒng)

1、由技術(shù)中心組織申報(bào)了__縣科技工業(yè)項(xiàng)目，我公司提交的貼合節(jié)能惠民要求的suv汽車開(kāi)發(fā)項(xiàng)目獲得驗(yàn)收，獲得科技獎(jiǎng)勵(lì)18萬(wàn)元。

2、組織申報(bào)了__年重大科技項(xiàng)目一項(xiàng)，節(jié)能環(huán)保多用途乘用車(﹡﹡五星)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已經(jīng)由省科技廳受理需要在適宜時(shí)參加評(píng)審工作。

3、組織申報(bào)了高新技術(shù)企業(yè)，并經(jīng)過(guò)評(píng)審，公司獲得了國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)，將享受企業(yè)所得私減免10%的優(yōu)惠政策。

根據(jù)__縣委__(1)號(hào)文件獲得縣級(jí)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元。

第二、經(jīng)貿(mào)系統(tǒng)

1、組織申報(bào)了省級(jí)技術(shù)中心的評(píng)選工作，__年獲得省級(jí)技術(shù)中心的稱號(hào)，根據(jù)__縣委__(1)號(hào)文件獲得縣級(jí)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元。

__年根據(jù)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心管理?xiàng)l例，能夠申請(qǐng)專項(xiàng)資金60萬(wàn)。

2、組織申報(bào)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，__汽車有限公司、年產(chǎn)__輛純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

3、組織申報(bào)__年雙千工程一項(xiàng)，根據(jù)__縣委__(1)號(hào)文件獲得縣級(jí)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元。

4、組織申報(bào)__年省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)財(cái)政專項(xiàng)資金，__汽車有限公司多用途乘用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，申請(qǐng)資金200萬(wàn)元。

5、組織申報(bào)__年度縣先進(jìn)制造業(yè)基地企業(yè)技改專項(xiàng)資金，__汽車有限公司多用途乘用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目申請(qǐng)資金200萬(wàn)元。

第三、發(fā)改系統(tǒng)：

1、組織申報(bào)了重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造，__飛碟__分公司構(gòu)成年開(kāi)發(fā)三至四款節(jié)能環(huán)保新車型創(chuàng)新本事技術(shù)中心建設(shè)項(xiàng)目。

2、組織申報(bào)臺(tái)州市__年新增省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目申報(bào)表，__汽車年產(chǎn)一萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

3、組織申報(bào)__年省重大工業(yè)項(xiàng)目，__汽車年產(chǎn)3萬(wàn)輛中高檔乘用車項(xiàng)目進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)。

4、組織申報(bào)__年電子信息產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)項(xiàng)目，__飛碟汽車制造有限公司年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車整車控制器軟件研發(fā)及示范應(yīng)用技改項(xiàng)目，申請(qǐng)專項(xiàng)資金320萬(wàn)元。

5、組織申報(bào)__年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)項(xiàng)目，__汽車有限公司年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)fd6430bev純電動(dòng)汽車研發(fā)及示范應(yīng)用技改項(xiàng)目，申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)資金900萬(wàn)元。

提議：政策項(xiàng)目每年能獲得必須金額的補(bǔ)助，這些補(bǔ)助離不開(kāi)全體技術(shù)中心工作人員的大力支持，異常是有些項(xiàng)目時(shí)間緊張，組織材料資料多，加班時(shí)間長(zhǎng)，技術(shù)中心工作人員雖然無(wú)怨無(wú)悔，但沒(méi)有激勵(lì)政策下，員工的進(jìn)取性受到必須的挫折，所以提議公司將政府獎(jiǎng)勵(lì)資金的5%用于員工的激勵(lì)，也能夠經(jīng)過(guò)當(dāng)月加班申請(qǐng)費(fèi)用的形式，當(dāng)月給予鼓勵(lì)，有效地鼓勵(lì)員工參與，如公司申報(bào)__年重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng)項(xiàng)目時(shí)，公司員工呂新星、于立江同志加班加點(diǎn)整理資料，下班后送材料到發(fā)改局等事跡都需要有激勵(lì)政策來(lái)鼓勵(lì)員工的進(jìn)取性。

八、其它相關(guān)工作

1、協(xié)助牟總完成將陸美珩主席__省“”的申報(bào)工作。

2、協(xié)助銷營(yíng)公司完成跟蹤蘭州銷售點(diǎn)車輛上牌問(wèn)題。

3、協(xié)助牟總完成__省經(jīng)信委關(guān)于全省汽車生產(chǎn)企業(yè)管理工作座談會(huì)，提交年度總結(jié)材料(包括今年1-11月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情景及全年預(yù)計(jì)完成情景)。

4、協(xié)助美國(guó)zap進(jìn)行低速電動(dòng)汽車的認(rèn)證及相關(guān)事宜。

5、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它臨時(shí)性任務(wù)。