智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案精選(九篇)

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第1篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

7月3日，NEC（中國(guó)）的“2015 NEC創(chuàng)新解決方案展”在上海浦東麗思卡爾頓酒店成功舉辦。今年的展會(huì)以“智慧之城（Smart City） 創(chuàng)想未來(lái)（Bright Future）”為主題，集中展示“安心便捷的城市”、“高效創(chuàng)新的企業(yè)”、“多姿多彩的生活”三個(gè)社會(huì)領(lǐng)域的多種解決方案，并展示了SDN、大數(shù)據(jù)等NEC的核心ICT。

NEC作為ICT的領(lǐng)先企業(yè)，在智慧城市、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域都有著雄厚的技術(shù)實(shí)力和多年的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)越來(lái)越依賴于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”成為了當(dāng)今時(shí)代的熱門主題。NEC在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代也將一如既往地致力于助力中國(guó)政府和企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，建設(shè)安全、安心、高效、公平、富足的信息化社會(huì)。

NEC中國(guó)總代表日下清文介紹說(shuō)， 2015年NEC在中國(guó)的業(yè)務(wù)重點(diǎn)主要集中在安全、健康、環(huán)境，以及辦公領(lǐng)域，并帶來(lái)了尖端的技術(shù)，致力于成為社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)。

在此次展會(huì)上，NEC將展區(qū)分為“安心便捷的城市”、“高效創(chuàng)新的企業(yè)”、“多姿多彩的生活”三個(gè)區(qū)域，并特設(shè)了智慧商店（Smart Store）、智能汽車經(jīng)銷商（Smart Dealer）、智慧課堂（Smart Class）、智慧辦公（Smart Office）四個(gè)特別展區(qū)，模擬企業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中的場(chǎng)景，讓參觀者切實(shí)感受NEC的技術(shù)與服務(wù)。

安心便捷的城市

隨著國(guó)內(nèi)平安城市的深入發(fā)展，人臉識(shí)別技術(shù)在安防領(lǐng)域得到了更廣泛的應(yīng)用。此次NEC展出了它在人臉識(shí)別領(lǐng)域的豐富的技術(shù)產(chǎn)品，包括人臉識(shí)別軟件、人臉識(shí)別移動(dòng)終端設(shè)備、全景監(jiān)控設(shè)備、智能監(jiān)獄系統(tǒng)、人臉識(shí)別防替考解決方案等，充分展示了人臉識(shí)別技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，為打造平安城市貢獻(xiàn)技術(shù)力量。

NEC在生物識(shí)別技術(shù)研發(fā)方面取得的成就已在全球得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可。2014年5月，在美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所（NIST）組織的人臉識(shí)別技術(shù)基準(zhǔn)測(cè)試的“靜態(tài)圖像識(shí)別人臉測(cè)試”中，NEC人臉識(shí)別技術(shù)的性能獲得了第一名的評(píng)價(jià)，這也是NEC繼2009年、2010年的測(cè)試后，連續(xù)3次拔得頭籌。在今年實(shí)施的指紋認(rèn)證技術(shù)蒙眼測(cè)評(píng)中，NEC再次以壓倒性優(yōu)勢(shì)獲得比對(duì)精度第一名，其測(cè)評(píng)結(jié)果也是全球業(yè)界公認(rèn)的信賴度最高的生物識(shí)別測(cè)評(píng)。

NEC的人臉識(shí)別技術(shù)，已經(jīng)被運(yùn)用到了全球各地的犯罪搜查和鑒別之中。至今，NEC的指紋識(shí)別技術(shù)和人臉識(shí)別技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用于超過(guò)40個(gè)國(guó)家的500多個(gè)項(xiàng)目。南非共和國(guó)國(guó)民ID系統(tǒng)和美國(guó)州政府城市警察AFIS系統(tǒng)（自動(dòng)指紋認(rèn)證系統(tǒng)）都使用了NEC的指紋識(shí)別技術(shù)，使用NEC人臉識(shí)別技術(shù)的公民身份識(shí)別及出入境管理系統(tǒng)已經(jīng)被新加坡、南非等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)導(dǎo)入。今后，NEC也會(huì)在生物識(shí)別領(lǐng)域開發(fā)更多應(yīng)用，為政府和企業(yè)提供更為廣泛的安全解決方案。

高效創(chuàng)新的企業(yè)

在經(jīng)營(yíng)、物流、銷售與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊密聯(lián)系的工業(yè)4.0時(shí)代，NEC以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、SDN、網(wǎng)絡(luò)安全等先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)集成能力為基礎(chǔ)，將“制造”“物流”“銷售”連接起來(lái)，將一線現(xiàn)場(chǎng)積累的智慧與尖端技術(shù)融合，進(jìn)行價(jià)值鏈創(chuàng)新。

在NEC智慧商店（Smart Store）展區(qū)，客戶可以體驗(yàn)包括O2O、來(lái)客感知、智慧總部、便捷結(jié)算、智能貨架等帶來(lái)的全新智能解決方案。NEC應(yīng)用Beacon信標(biāo)實(shí)現(xiàn)O2O服務(wù)場(chǎng)景，利用感知功能對(duì)顧客進(jìn)店的時(shí)間點(diǎn)、滯留時(shí)長(zhǎng)、訪問(wèn)頻率等顧客數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、搜集和管理，智慧總部的后端管理提供補(bǔ)貨預(yù)測(cè)和貨架分析等功能，POS手持終端等解決方案實(shí)現(xiàn)提供高效準(zhǔn)確的結(jié)算系統(tǒng)。NEC智慧商店的一系列解決方案，可為企業(yè)解決銷售中遇到的眾多問(wèn)題、提高效率、降低成本、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、更好地服務(wù)客戶。

在智能汽車經(jīng)銷商（Smart Dealer）解決方案展區(qū)，整合了NEC人臉識(shí)別技術(shù)和觸摸屏技術(shù)的人機(jī)交互一體設(shè)備將4S展廳與汽車經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS）、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（CRM）和廠家的系統(tǒng)融會(huì)貫通，在廣告推送、信息采集、車型展示、商談成交、預(yù)約服務(wù)等環(huán)節(jié)帶給客戶不同以往的嶄新體驗(yàn)。

智慧辦公（Smart Office）是首次在NEC創(chuàng)新解決方案展上展出，該解決方案導(dǎo)入了NEC先進(jìn)的ICT，同時(shí)融合了NEC的SDN與網(wǎng)絡(luò)安全。其中的智能安全區(qū)域Smart Security Zone導(dǎo)入了NEC的人臉識(shí)別技術(shù)，為辦公安全保駕護(hù)航；Smart VIP會(huì)議系統(tǒng)支持迅速?zèng)Q策、無(wú)紙化會(huì)議，提供高效和充滿現(xiàn)場(chǎng)感的電視會(huì)議。智慧辦公（Smart Office）已經(jīng)在NEC的北京辦公室成功導(dǎo)入，力爭(zhēng)在提高客戶滿意度的同時(shí)，提升員工滿意度。

多姿多彩的生活

NEC一直致力于促進(jìn)醫(yī)療與養(yǎng)老行業(yè)的信息化，此次展出的移動(dòng)醫(yī)療技術(shù)展示了通過(guò)移動(dòng)終端盒移動(dòng)技術(shù)，構(gòu)建智慧醫(yī)療體系，拉近醫(yī)患互動(dòng)距離，提升醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)構(gòu)建新型院內(nèi)物流管理和配送體系，降低醫(yī)療服務(wù)成本，提升服務(wù)質(zhì)量和效率。面向健康管理的步態(tài)收集和分析解決方案通過(guò)ICT對(duì)老人的日常步態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和分析，及時(shí)防止或預(yù)警異常情況的發(fā)生，保障老人的生活安全。同時(shí)，NEC充實(shí)現(xiàn)有養(yǎng)老管理系統(tǒng)，結(jié)合 NEC i-Care平臺(tái)、超聲波定位系統(tǒng)、人臉識(shí)別技術(shù)，為養(yǎng)老機(jī)構(gòu)的緊急情況處理提供了及時(shí)且準(zhǔn)確的早期支持。

NEC的智慧課堂（Smart Class）展示了在“互聯(lián)網(wǎng)+”新形勢(shì)下教育行業(yè)的新的改革和創(chuàng)新模式。睿課堂數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)解決方案基于北京師范大學(xué)“基礎(chǔ)教育跨越式發(fā)展創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)研究項(xiàng)目”的多年教學(xué)研究成果，利用平板電腦及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，把先進(jìn)的信息化技術(shù)引入到日常教學(xué)當(dāng)中，豐富課堂互動(dòng)，減輕教師負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化教學(xué)和自主探究式學(xué)習(xí)。該解決方案已在國(guó)內(nèi)多所學(xué)校成功導(dǎo)入，讓信息化教育走進(jìn)課堂，讓老師和學(xué)生體驗(yàn)到前所未有的教和學(xué)的樂(lè)趣。

第2篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

1.物與物交流的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

物聯(lián)網(wǎng)（Web3)的物與物之間交流不同于Web1的人與物交流與Web2的人與人交流，其主要區(qū)別在于：Web1的物主要指計(jì)算機(jī)，人與計(jì)算機(jī)打交道，互聯(lián)網(wǎng)通過(guò)計(jì)算機(jī)終端提供服務(wù)，交流之主體是人與計(jì)算機(jī)；Web2的人與人交流更凸現(xiàn)了實(shí)時(shí)性和多媒體特征，人們之間的通過(guò)文字、圖片、動(dòng)畫、語(yǔ)音和視頻的形式即時(shí)信息互動(dòng)，超越了人機(jī)交互界面，交流之主體是人與人（圖1）；而物聯(lián)網(wǎng)之物與物交流是通過(guò)傳感技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)將具有感知的物品連接在一起，“形成了一個(gè)更加智慧的生產(chǎn)和生活體系”2，交流之主體則是更為廣泛的包括人類在內(nèi)之智慧物。

2.物聯(lián)網(wǎng)使具有“智慧”之物成為可能

物（things）指客觀世界中萬(wàn)物之總稱，“物也者，大共名也”(荀子•正名)。而物聯(lián)網(wǎng)中的“物”是指能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來(lái)的“物”，換句話說(shuō)，能否實(shí)現(xiàn)此物與彼物的相聯(lián)，關(guān)鍵在于“物”是否具有相連的條件，即物聯(lián)網(wǎng)中的“物”是否具有環(huán)境感知、身份識(shí)別、信息接收和行為決策等智慧特征。只有具有這些特征的“物”構(gòu)成的“智慧地球”，才可能實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)中物與物的“對(duì)話”。因此，物聯(lián)網(wǎng)中的“物”并非是物質(zhì)世界中所有的物，而是具有一定智慧之物3。智慧是指對(duì)事物能迅速、靈活、正確地理解和解決的能力4。按照這一定義，以產(chǎn)品類“物”為例，要使其具有“智慧”似乎是不可能的事。但是，傳感器的應(yīng)用使產(chǎn)品有了“感覺(jué)器官”，RFID的應(yīng)用使產(chǎn)品有了可識(shí)別的身份，再通過(guò)無(wú)處不在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)使產(chǎn)品有了判斷和處理問(wèn)題的大腦，原本無(wú)意識(shí)的物體變成了有智慧的物品。也可以說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)中“物”必須具有一定程度的智慧，至少要讓物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)知曉你是誰(shuí)（能識(shí)別）、在何處（能定位）和做什么（能感知和溝通）。

設(shè)計(jì)對(duì)象的更新：從常規(guī)智能產(chǎn)品到智慧型物品

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)視角，為了區(qū)分常規(guī)的智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)與面向物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，我們將后者的設(shè)計(jì)對(duì)象稱之為“智慧型物品”。從本質(zhì)上說(shuō)“智慧型產(chǎn)品”的也屬于“智能產(chǎn)品”一類，但其與一般意義的上智能產(chǎn)品有所不同。

1.“智能”有限的智能產(chǎn)品

常規(guī)的智能產(chǎn)品也可以具有感知、決策和執(zhí)行等功能，如智能導(dǎo)航儀、智能洗衣機(jī)和智能冰箱等。這類產(chǎn)品是機(jī)械、電子、信息和人工智能技術(shù)的結(jié)晶，美國(guó)西北大學(xué)教授Norman認(rèn)為“由于機(jī)器的智能并不存于機(jī)器中，而是存在于設(shè)計(jì)者的大腦中；因此，當(dāng)意外事件發(fā)生時(shí)，由于設(shè)計(jì)者不在場(chǎng)，所以機(jī)器往往就不靈了”5。機(jī)器的“失靈”并不等于機(jī)器完全沒(méi)有“智能”，而是設(shè)計(jì)者使機(jī)器所具有的“智能”不能應(yīng)對(duì)“意外事件”。理由有二：第一，設(shè)計(jì)者設(shè)定的或設(shè)想的智能處理程序與實(shí)際情況不符，因?yàn)樵O(shè)計(jì)者的智慧總是有限的，不可能窮盡所的可能性；第二，特殊情況下超出了智能產(chǎn)品的應(yīng)對(duì)能力，從而出現(xiàn)錯(cuò)誤。譬如，GPS導(dǎo)航儀由于無(wú)法反映道路擁堵、交通管制或維護(hù)等實(shí)時(shí)情況，從而導(dǎo)致錯(cuò)誤的導(dǎo)航。

2.“智能”無(wú)限的智慧物品

與常規(guī)的智能產(chǎn)品相比，物聯(lián)網(wǎng)中的“物”并不是一個(gè)孤立的人工智能產(chǎn)品，而是網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)或終端，其智能與網(wǎng)絡(luò)有密不可分的關(guān)系，離開了網(wǎng)絡(luò)，其智能成了無(wú)本之木和無(wú)源之水。以3G手機(jī)為例，如果沒(méi)有了網(wǎng)絡(luò)不僅不能上網(wǎng)，甚至電話都不能用了。另一方面，來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)的智能使產(chǎn)品更具有智慧，如物聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航儀可以隨時(shí)接收實(shí)時(shí)道路情況，選擇最佳的行駛線路；物聯(lián)網(wǎng)冰箱會(huì)及時(shí)提示用戶購(gòu)買將要用完食物，進(jìn)入商家購(gòu)買界面享受商家自動(dòng)配送服務(wù)。從“戴物聯(lián)網(wǎng)‘表’保老人平安”到“‘智慧旅游’開啟智能時(shí)代”無(wú)不具有“智慧”的烙印。對(duì)于基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，與其稱為智能產(chǎn)品，莫如定位于“智慧型物品”更為合適。正如前述，這種“智慧型物品”是物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)物，完全依賴于物聯(lián)網(wǎng)而存在。因而，“智慧型物品”的“智能”存在于物聯(lián)網(wǎng)中之中。名為Nabaztag(后更名Karotz，圖2）的無(wú)線智能兔子，法國(guó)Violet公司將其稱為首款Facebook硬件。

Karotz是為社群網(wǎng)絡(luò)整合打造的，具有“智能”的“智慧型物品”。當(dāng)連接至互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)攝像頭可在語(yǔ)音識(shí)別軟件的指揮下拍攝照片，并將照片上傳至Facebook，且還能閱讀Twitter信息流和天氣播報(bào)等內(nèi)容。在此基礎(chǔ)上Violet公司還推出了Android版和iOS版的一款應(yīng)用程序，能在Android或iOS移動(dòng)設(shè)備上向Karotz智能兔發(fā)送文字信息，從而讓Karotz“講話”。

從設(shè)計(jì)“智能產(chǎn)品”到設(shè)計(jì)“智慧型物品”，設(shè)計(jì)師的思維方式將發(fā)生變化：智能產(chǎn)品具有智能不再是固化的和有限的，而是動(dòng)態(tài)的和可擴(kuò)展的。設(shè)計(jì)者雖然不能讓產(chǎn)品本身的智能應(yīng)對(duì)所有情況，但可以讓產(chǎn)品接收來(lái)自網(wǎng)絡(luò)的“智能”變得更加“智慧”。設(shè)計(jì)師不只是設(shè)計(jì)產(chǎn)品對(duì)象本身，而是要設(shè)計(jì)好產(chǎn)品與物聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的形式和獲得智能的路徑。

設(shè)計(jì)策略的變革：從一體化解決方案到智慧解決方案

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用給人們的生活方式帶來(lái)了革命性變化，許多過(guò)去認(rèn)為是天方夜談的事情，如今已變成了現(xiàn)實(shí)。千里之外，人們可以看到家中的情景，智能家居讓小偷們“失業(yè)”；憑借一部手機(jī)，就能遠(yuǎn)程輕松指揮智能家居，顯示了智慧生活的神奇魅力1。顯然要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，得益于革命性的“智慧解決方案”。

1.一體化解決方案產(chǎn)生的非“聰明”產(chǎn)品

“產(chǎn)品設(shè)計(jì)的核心是為滿足消費(fèi)者的需求所提供的產(chǎn)品創(chuàng)新方案”2。這種創(chuàng)新方案并非是一蹴而就，而是對(duì)多個(gè)產(chǎn)品解決方案的評(píng)價(jià)、篩選、組合和決策，其根本目標(biāo)總是為了滿足產(chǎn)品服務(wù)的對(duì)象——產(chǎn)品消費(fèi)者（間接用戶或直接用戶）的需要，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)必然會(huì)涉及到產(chǎn)品解決方案的選擇問(wèn)題。對(duì)于常規(guī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，滿足用戶需求的解決方案主要立足產(chǎn)品對(duì)象本身，即利用產(chǎn)品本體所具有的特性和功能來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。設(shè)計(jì)者基于獨(dú)立的、有界的或者封閉的產(chǎn)品空間，提出一體化解決方案。立足于產(chǎn)品本身的一體化解決方案由于受自身?xiàng)l件的約束，在由用戶、產(chǎn)品和場(chǎng)景構(gòu)成的產(chǎn)品系統(tǒng)中，用戶始終是起主導(dǎo)作用的主體，產(chǎn)品總是為用戶服務(wù)的客體，二者的主從屬關(guān)系也總是恒定的。如家用智能洗衣機(jī)，可以自動(dòng)選擇最佳的洗衣程序，但確不能保證一定能將衣物洗凈；家用智能電冰箱，可以提供最佳的食品保存溫度，但確不可能提醒用戶食品是否超過(guò)了保質(zhì)期。這是因?yàn)榫窒抻谝惑w化的產(chǎn)品解決方案，由于缺乏“智慧”是不“聰明”的產(chǎn)品。

2.智慧解決方案催生的“聰明”產(chǎn)品

智慧解決方案超越了一體化解決方案的局限，將立足于產(chǎn)品本身的解決思路擴(kuò)展到開放的物聯(lián)網(wǎng)空間，利用以“更透徹的感知、更全面的互聯(lián)互通、更深入的智能化為特征”1的智慧方法來(lái)實(shí)現(xiàn)常規(guī)產(chǎn)品無(wú)法企及的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)智慧解決方案的基礎(chǔ)是物-物之間的透徹識(shí)別和全面互聯(lián)構(gòu)成的有機(jī)網(wǎng)絡(luò)，依托的是物聯(lián)網(wǎng)海量、高速、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)超常處理能力和系統(tǒng)、全面和深入的智能決策和行動(dòng)技術(shù)?？v觀物聯(lián)網(wǎng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域，如智能醫(yī)療、智能交通、智能電網(wǎng)、智能農(nóng)業(yè)、智能安防、智能建筑、智能生活和智能家居等均是采用智慧解決方案的結(jié)果。

采用智慧解決方案不僅可以構(gòu)建具有“更深入的智能化”的各類智慧的應(yīng)用系統(tǒng)，還可以設(shè)計(jì)出“聰明”的各類物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品。正如國(guó)際電信聯(lián)盟于2005年的報(bào)告中所描繪的那樣：“當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)操作失誤時(shí)汽車會(huì)自動(dòng)報(bào)警；公文包會(huì)提醒主人忘帶了什么東西；衣服會(huì)告訴洗衣機(jī)對(duì)顏色和水溫的要求等”。海爾的世界上首臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)冰箱，不僅可以儲(chǔ)存食物，而且可以通過(guò)與網(wǎng)絡(luò)連接，實(shí)現(xiàn)了冰箱與冰箱里的食品、與超市的食品、與人類之間自由溝通2。例如Wifi體重計(jì)(圖3)就像我們的便攜私人健身教練一樣，用戶可以隨時(shí)隨地、隨心所欲地咨詢健身相關(guān)資料?？蓭椭脩魣?jiān)持完成節(jié)食和健身計(jì)劃，還可以將數(shù)據(jù)共享到其他健身App中。憑借內(nèi)置的Wi-Fi連接，可以自動(dòng)記錄用戶所有的體重?cái)?shù)據(jù)和阻抗測(cè)量值，并通過(guò)無(wú)線方式傳輸?shù)接脩舻膇Phone、iPad和iPodtouch上。用戶通過(guò)下載免費(fèi)的iTunesApp，便可隨時(shí)安全登錄查看完整的體重、體重指數(shù)（BMI）、脂肪和肌肉量等信息。與智慧型物品需要依賴于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一樣，設(shè)計(jì)師要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)能夠理解人意圖的“聰明”產(chǎn)品也必將以基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧解決方案為設(shè)計(jì)策略，這種設(shè)計(jì)策略采用開放的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思維，體現(xiàn)了直接方式與間接支持、產(chǎn)品終端與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的交集與整合。

設(shè)計(jì)思維的轉(zhuǎn)變：從服務(wù)設(shè)計(jì)到智慧服務(wù)設(shè)計(jì)

服務(wù)設(shè)計(jì)命題的提出，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供了一種全新的思維方式，是物質(zhì)條件不斷提升的前提下，從為生存到為生活方式而設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念變革之使然。從本質(zhì)上說(shuō)，立足于非物質(zhì)的服務(wù)設(shè)計(jì)是為了“將設(shè)計(jì)的理念融入到服務(wù)的規(guī)劃與流程本身，從而提高服務(wù)質(zhì)量，改善消費(fèi)者的使用體驗(yàn)”3，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和普及則為單純的服務(wù)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)換為智慧服務(wù)設(shè)計(jì)提供了可能性。

1.從為“一次”到“服務(wù)”之設(shè)計(jì)思維轉(zhuǎn)變

傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品設(shè)計(jì)主要針對(duì)用戶購(gòu)買產(chǎn)品的“一次”，由于從“購(gòu)買——使用——廢棄”全過(guò)程完全由用戶自主進(jìn)行，產(chǎn)品提供的服務(wù)功能是在有限的設(shè)計(jì)過(guò)程中完成的，用戶的按受的服務(wù)也是在一個(gè)有界空間進(jìn)行的。在服務(wù)設(shè)計(jì)之中，所謂的產(chǎn)品只不過(guò)是為用戶提供服務(wù)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)或產(chǎn)品終端，設(shè)計(jì)不再囿于相對(duì)獨(dú)立的產(chǎn)品和不可拓展的服務(wù)?？梢哉J(rèn)為，為“一次”的設(shè)計(jì)是有限的，而為“服務(wù)”的設(shè)計(jì)是無(wú)限的。從“有限的服務(wù)”到“無(wú)限的服務(wù)”促使了設(shè)計(jì)思維的轉(zhuǎn)變與創(chuàng)新：首先，由于產(chǎn)品與服務(wù)融為一體的服務(wù)設(shè)計(jì)是“包括服務(wù)模式、商業(yè)化模式、產(chǎn)品平臺(tái)和交互界面的的一體化設(shè)計(jì)”1，因而這種設(shè)計(jì)必定是多學(xué)科的團(tuán)隊(duì)行為，服務(wù)體系的構(gòu)建需要不同背景開發(fā)人員同力完成。其二，實(shí)現(xiàn)“無(wú)限的服務(wù)”，需要一個(gè)合適的運(yùn)作平臺(tái)，該平臺(tái)允許眾多的第三方設(shè)計(jì)公司可以在平臺(tái)上、斷更新和擴(kuò)充服務(wù)功能和內(nèi)容，以滿足用戶的無(wú)限需求。蘋果公司的AppStore和iTunes、GooglePlay以及諾基亞的OviStore等正是這種平臺(tái)的具體體現(xiàn)。

2.從為“接受服務(wù)”到為“智慧服務(wù)”之設(shè)計(jì)思維轉(zhuǎn)變

物聯(lián)網(wǎng)的引入使服務(wù)系統(tǒng)的感知服務(wù)成為可能。接受服務(wù)的對(duì)象進(jìn)入服務(wù)提供環(huán)境之后，由無(wú)處不在的計(jì)算技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成智慧系統(tǒng)就能夠自動(dòng)識(shí)別接受服務(wù)的對(duì)象，從而提供相應(yīng)的服務(wù)。如應(yīng)用于北京故宮、成都都江堰、南京中山陵和杭州虎跑寺等景點(diǎn)的自動(dòng)導(dǎo)游系統(tǒng)借助集智能多媒體導(dǎo)游和GPS全球定位系統(tǒng)，隨時(shí)感知游客所處的景點(diǎn)位置，自動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的講解。這種服務(wù)模式雖然只是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的服務(wù)雛形，但其“智慧”特色已見端倪?；谖锫?lián)網(wǎng)的智慧服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不只是對(duì)用戶需求、產(chǎn)品終端、計(jì)算技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的整合，其服務(wù)對(duì)象和形式也將發(fā)生變化。服務(wù)對(duì)象將由消費(fèi)者擴(kuò)展為物聯(lián)網(wǎng)中的“物節(jié)點(diǎn)”，如汽車自動(dòng)駕駛、不停車自動(dòng)繳費(fèi)、寵物位置定位、遠(yuǎn)程信息采集和安全防護(hù)監(jiān)控等。服務(wù)的形式將由接受服務(wù)擴(kuò)展為基于感知識(shí)別的更智能的個(gè)性化“智慧服務(wù)”，如根據(jù)感知到的病人狀況，提供醫(yī)療咨詢和診治建議、根據(jù)感知到的家庭養(yǎng)花的物理信息（品種、濕度、溫度和養(yǎng)分等）提供自動(dòng)養(yǎng)護(hù)等。物聯(lián)網(wǎng)的引入對(duì)服務(wù)設(shè)計(jì)注入了新的生命力，設(shè)計(jì)創(chuàng)新與科學(xué)技術(shù)的結(jié)合，將使真正智能化的智慧服務(wù)成為現(xiàn)實(shí)。

武漢僑亞百老匯信息技術(shù)有限公司利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通信等信息化技術(shù)，提出“信息化養(yǎng)老”服務(wù)模式，希望將智能養(yǎng)老服務(wù)模式延伸至老人家中。E-脈手表的服務(wù)內(nèi)容涵蓋老年人生活的各個(gè)方面，包括生活照料、家政服務(wù)、康復(fù)護(hù)理、醫(yī)療保健、精神慰藉等，該方案以網(wǎng)絡(luò)和電話為主要實(shí)現(xiàn)形式，整合社會(huì)上已成熟的專業(yè)化老年服務(wù)機(jī)構(gòu)力量，結(jié)合信息化終端E-脈手表和智能健康養(yǎng)老服務(wù)站為老人搭建了一個(gè)居家養(yǎng)老的信息化服務(wù)平臺(tái)2。

結(jié)語(yǔ)

第3篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

這是北京市朝陽(yáng)區(qū)數(shù)字朝陽(yáng)戰(zhàn)略實(shí)施后的其中一項(xiàng)成果。朝陽(yáng)區(qū)的智慧城市建設(shè)選擇最迫切需要解決的城市管理和民生問(wèn)題進(jìn)行切入，逐步將智慧城市的建設(shè)深入到更多領(lǐng)域。據(jù)朝陽(yáng)區(qū)信息辦主任王臻介紹，2000年到2010年是數(shù)字朝陽(yáng)時(shí)期，現(xiàn)在朝陽(yáng)區(qū)正在進(jìn)入智慧朝陽(yáng)階段。

一座城市的大腦

就像北京市朝陽(yáng)區(qū)循序漸進(jìn)的智慧城市建設(shè)一樣，從解決最迫切的問(wèn)題開始，智慧城市需要解決建筑、能源、交通、水資源、公共安全等多個(gè)領(lǐng)域的問(wèn)題。

面對(duì)城市這個(gè)復(fù)雜的組織，城市管理者“單憑努力工作，城市的發(fā)展是不可持續(xù)的，城市需要?jiǎng)?chuàng)新型管理方法”。IBM軟件集團(tuán)行業(yè)框架銷售全球副總裁Meenagi Venka表示，IBM在智慧城市的相關(guān)建設(shè)上有數(shù)千個(gè)應(yīng)用案例，在總結(jié)了2000多個(gè)最佳實(shí)踐后，IBM推出智慧城市智能運(yùn)行中心（Intelligent Operations Center for Smarter Cities，簡(jiǎn)稱IOC for Smarter Cities）解決方案，為城市解決復(fù)雜的管理問(wèn)題提供創(chuàng)新的方法。

智慧城市本身就是個(gè)跨城市管理各個(gè)部門的綜合性應(yīng)用。北京市交通委信息中心主任黃建玲拿智慧交通來(lái)舉例，她認(rèn)為智慧交通的建設(shè)有三個(gè)要求。第一，交通有延續(xù)性特點(diǎn)，例如，公路、鐵路都是跨地區(qū)的，所以IT要實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域結(jié)合，比如整合北京市和河北省的相關(guān)系統(tǒng)。第二，智慧交通也需要跨部門整合。例如，交通需要與公安、環(huán)保、市政等部門接口。第三，需要一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。例如物聯(lián)網(wǎng)的感知標(biāo)準(zhǔn)，這些需要多部門的聯(lián)合，包括廠商用戶、標(biāo)準(zhǔn)組織的參與。

IOC就如一座城市的大腦，是一座城市的指揮中心和協(xié)調(diào)中心。IOC解決方案整合了IBM多款行業(yè)領(lǐng)先的軟件產(chǎn)品，提供靈活的部署模型，適用于不同信息化水平的城市部署，能夠幫助城市決策者協(xié)調(diào)城市內(nèi)部的各種機(jī)構(gòu)和各項(xiàng)資源，提供整合的數(shù)據(jù)虛擬化、實(shí)時(shí)的協(xié)作和深入的分析，幫助城市機(jī)構(gòu)為解決問(wèn)題做好準(zhǔn)備，協(xié)調(diào)和管理響應(yīng)工作，并持續(xù)提高城市運(yùn)行的效率。

集中在六大領(lǐng)域

IOC提供了一個(gè)集中的實(shí)時(shí)協(xié)作環(huán)境，可以跨部門和機(jī)構(gòu)進(jìn)行規(guī)劃、組織、監(jiān)控和分享信息，城市管理者可以利用跨所有機(jī)構(gòu)和部門的信息，制定智慧決策。這種高效率的跨部門整合協(xié)作，可加快解決問(wèn)題，降低危機(jī)的影響，并最有效地簡(jiǎn)化工作資源。同時(shí)它還能提供近乎實(shí)時(shí)的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)，幫助城市管理者監(jiān)控和優(yōu)化城市服務(wù)、人員、項(xiàng)目和其他資源的績(jī)效。

智能運(yùn)行中心還能幫助城市管理者預(yù)見問(wèn)題，使異常中斷對(duì)城市服務(wù)和運(yùn)營(yíng)造成的影響最小化，將現(xiàn)有系統(tǒng)和將來(lái)系統(tǒng)的開放標(biāo)準(zhǔn)連接點(diǎn)整合，為維護(hù)城市基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)資源規(guī)劃，并確保資源為緊急情況做好準(zhǔn)備。例如，分析人員可借助IOC預(yù)測(cè)交通中斷情形，并模擬“假設(shè)”場(chǎng)景，從而提出各種方案來(lái)盡量減少交通擁堵。自動(dòng)指令能觸發(fā)城市各部門之間的溝通和協(xié)作，并對(duì)外向市民發(fā)出警示。

此解決方案還能夠提供統(tǒng)一視圖，協(xié)調(diào)跨機(jī)構(gòu)的資源，讓各機(jī)構(gòu)快速響應(yīng)事件，以快速有效地響應(yīng)問(wèn)題。該方案的通信功能使得人們可以跨機(jī)構(gòu)共享信息，并使處理工作同步化。

第4篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

天津高速公路集團(tuán)為實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)的自動(dòng)化并改進(jìn)交通流管理，僅用3個(gè)月即部署了電子收費(fèi)系統(tǒng)，連接了3個(gè)獨(dú)立站點(diǎn)以及道路公司、服務(wù)提供商和銀行的應(yīng)用，改進(jìn)了數(shù)據(jù)管理和交通流，實(shí)現(xiàn)了對(duì)每輛移動(dòng)車輛收費(fèi)可在3秒鐘內(nèi)完成，提高了效率，降低了成本。

這樣的案例還有很多，它們分布在全球不同的城市，像荷蘭特塞爾的能源管理與分析、法國(guó)巴黎的交通管理系統(tǒng)、泰國(guó)曼谷特案廳的智能分析，以及海南省的智能旅游業(yè)等。這些城市由于采用了先進(jìn)的解決方案，已經(jīng)或正在把他們的城市建設(shè)得更加智能，向智慧城市邁進(jìn)。

如果探求以上案例的背后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些成功所仰仗的先進(jìn)的解決方案都來(lái)自同一家廠商或它的合作伙伴，這就是微軟，它的解決方案叫“CityNext（未來(lái)城市）”。

近日，這一在全球范圍內(nèi)已經(jīng)開始實(shí)施的“未來(lái)城市”計(jì)劃正式在中國(guó)啟動(dòng)，開始了它在中國(guó)城市間的“游走”歷程。

聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室打造技術(shù)基礎(chǔ)

與CityNext同時(shí)啟動(dòng)的是“住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)字城市工程中心智慧城市技術(shù)解決方案聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”（下文簡(jiǎn)稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”），這是微軟與住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)字城市工程研究中心（下文簡(jiǎn)稱住建部城市工程研究中心）聯(lián)合組建的，旨在共同打造中國(guó)未來(lái)城市智慧發(fā)展重要技術(shù)支撐平臺(tái)。

微軟全球副總裁、公共事業(yè)部總經(jīng)理Laura Ipsen介紹說(shuō)，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將以服務(wù)中國(guó)城市智慧發(fā)展為目標(biāo)，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)，并整合資源，從中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求出發(fā)，專注于研究和制定相關(guān)的政策和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，打造技術(shù)平臺(tái)和整體方案，共同在建設(shè)領(lǐng)域中進(jìn)行城市發(fā)展技術(shù)的研究及成果推進(jìn)。

據(jù)悉，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在分工合作上，住建部城市工程研究中心將主要擔(dān)負(fù)政策層面的業(yè)務(wù)研究，包括申請(qǐng)和推廣技術(shù)規(guī)范和認(rèn)證、明確未來(lái)城市的業(yè)務(wù)需求、選定試點(diǎn)合作城市等；而微軟則將提供前沿技術(shù)、應(yīng)用平臺(tái)、產(chǎn)品授權(quán)，以及資金、渠道等層面的支持。在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)初期，雙方將首先專注于推廣便民服務(wù)、提高政府管理效率、改善環(huán)境保護(hù)、促進(jìn)企業(yè)服務(wù)及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等應(yīng)用項(xiàng)目，住建部已公布的兩批193個(gè)智慧城市試點(diǎn)將有望率先嘗試這些應(yīng)用方案。

近年來(lái)，中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速，在過(guò)去的幾十年中，中國(guó)城鎮(zhèn)化率已從原來(lái)的10%猛增到50%以上，平均每年都有上千萬(wàn)人口移居城市區(qū)域。微軟全球高級(jí)副總裁、大中華區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賀樂(lè)賦（Ralph Haupter）表示：“如此高速的城鎮(zhèn)化發(fā)展對(duì)于城市職能提出了新的要求，需要政府一方面滿足不斷增長(zhǎng)的居民需求，一方面建設(shè)可持續(xù)的城市發(fā)展模式，以確保居民擁有良好的生活質(zhì)量?！彼J(rèn)為，在城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中，如果能將科技應(yīng)用于傳統(tǒng)和新興的城市管理職能中，利用創(chuàng)新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)來(lái)打造交通、教育、環(huán)保等先進(jìn)的解決方案，就可以對(duì)城市的順利轉(zhuǎn)型起到關(guān)鍵的促進(jìn)作用。

城鎮(zhèn)化的發(fā)展使智慧城市建設(shè)尤為重要。智慧城市更強(qiáng)調(diào)節(jié)能、低碳、可持續(xù)發(fā)展，還涉及為城市提供就業(yè)機(jī)會(huì)。如何通過(guò)中國(guó)智慧城市建設(shè)的新模式，帶動(dòng)就業(yè)機(jī)會(huì)的提升，將是當(dāng)下需要解決的重要問(wèn)題之一。中國(guó)智慧城市的需求和發(fā)展與其他國(guó)家不同，但先進(jìn)城市的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。微軟希望能與中國(guó)住建部合作，運(yùn)用各自的專業(yè)技術(shù)，針對(duì)中國(guó)智慧城市的建設(shè)探索和建立一套科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估體系。

“未來(lái)城市”落地中國(guó)

CityNext是微軟的一項(xiàng)全球計(jì)劃，已經(jīng)在世界范圍內(nèi)為許多城市提供了創(chuàng)新的技術(shù)和解決方案。Laura Ipsen表示，CityNext計(jì)劃進(jìn)入中國(guó)后，將借助微軟及合作伙伴提供的大數(shù)據(jù)和現(xiàn)代云計(jì)算平臺(tái)技術(shù)方案，變革城市運(yùn)營(yíng)和基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)作，吸引市民和企業(yè)參與城市管理，加速城市創(chuàng)新并創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)政、興業(yè)、利民”三大目標(biāo)。

在中國(guó)，微軟已經(jīng)開始攜手合作伙伴，通過(guò)CityNext計(jì)劃中的技術(shù)和平臺(tái)，為教育、衛(wèi)生、能源、交通、公共安全、政府管理、城市建設(shè)規(guī)劃、旅游及文化等8大領(lǐng)域提供了30種先進(jìn)的解決方案，能夠滿足現(xiàn)代城市90%以上的業(yè)務(wù)需求。

盡管CityNext剛剛在中國(guó)，但其實(shí)微軟與中國(guó)一些城市的合作早已經(jīng)開始。2012年6月，微軟與云南省政府就達(dá)成了為期5年的戰(zhàn)略合作備忘錄，在信息化、軟件產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)、技術(shù)交流、軟件正版化等多領(lǐng)域展開合作，并以信息技術(shù)創(chuàng)新為切入點(diǎn)，強(qiáng)化云南信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增強(qiáng)云南科技的競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，將云南打造成中國(guó)與南亞及東南亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流的紐帶。其中紅河是試點(diǎn)城市之一。根據(jù)合作備忘錄，雙方將共同發(fā)展智能旅游、智能醫(yī)療、智能教育、少數(shù)民族語(yǔ)言翻譯服務(wù)、信息化、人才培養(yǎng)、合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)等方面，并將建立一個(gè)可以覆蓋中東、南亞及東南亞地區(qū)的云服務(wù)平臺(tái)。

對(duì)于微軟CityNext與各地政府的合作，賀樂(lè)賦表示，在合作中，微軟會(huì)充分考慮到各城市和地區(qū)自身的現(xiàn)實(shí)情況和發(fā)展需求，達(dá)成戰(zhàn)略合作。他舉例說(shuō)，微軟與海南省的合作，就是通過(guò)信息技術(shù)支持海南省智能旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；與長(zhǎng)春的合作，則是通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展汽車工業(yè)；對(duì)于中小企業(yè)密集的溫州，微軟則選擇與當(dāng)?shù)卣献?，推廣能夠顯著降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、提升生產(chǎn)效率和辦公品質(zhì)的Office 365云服務(wù)。

未來(lái)城市（CityNext）計(jì)劃解決方案亮點(diǎn)

城市指標(biāo)儀表板（CityNext Dashboard）：智能城市評(píng)估工具，能整合來(lái)自于不同部門的數(shù)據(jù)，通過(guò)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器、大屏幕或移動(dòng)終端設(shè)備等方式，實(shí)時(shí)展示城市智能指數(shù)，幫助政府簡(jiǎn)化從問(wèn)題識(shí)別到解決的流程。

智能交通（Intelligent Traffic）：通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)打造智能交通管理方案，幫助政府部門實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市交通狀況，預(yù)測(cè)高峰點(diǎn)并據(jù)此疏導(dǎo)交通。例如從數(shù)萬(wàn)輛出租車上采集到的路線信息，可以幫助司機(jī)更高效地選擇路線、幫助乘客更方便地打到車、幫助城市規(guī)劃者消滅交通死角。

第5篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

關(guān)鍵詞：智慧醫(yī)院；信息化基礎(chǔ)設(shè)施；PDCA循環(huán)管理

中圖分類號(hào)：R197.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）04-0188-02

1 前言

醫(yī)院信息化管理是一個(gè)復(fù)雜而漫長(zhǎng)的過(guò)程，完善的信息化管理需要不斷地吸納和完善。從20世紀(jì)70年代末開始，我國(guó)醫(yī)院信息化就慢慢建立起來(lái)了，截止到目前為止，我國(guó)的醫(yī)院信息化主要經(jīng)歷了三個(gè)階段：?jiǎn)螜C(jī)應(yīng)用、部門級(jí)局域網(wǎng)、完整的醫(yī)院信息系統(tǒng)。在數(shù)字化和信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，為了深化我國(guó)醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革，推進(jìn)我國(guó)醫(yī)院現(xiàn)代化的進(jìn)程，醫(yī)院的智慧建設(shè)成為客觀需要。智慧醫(yī)院是我國(guó)醫(yī)院信息化發(fā)展的第四個(gè)階段，是智慧地球理念在醫(yī)療行業(yè)的一個(gè)具體應(yīng)用，是當(dāng)數(shù)字化醫(yī)院達(dá)到功能覆蓋全面、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定的程度后逐步實(shí)現(xiàn)的。所謂“智慧醫(yī)院”是醫(yī)療機(jī)構(gòu)以信息化基礎(chǔ)設(shè)施為基礎(chǔ)，利用最先進(jìn)的互通信技術(shù)，通過(guò)打造以電子病歷（EMR）為核心的醫(yī)療信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)就醫(yī)患者、醫(yī)務(wù)人員、后勤管理人員、領(lǐng)導(dǎo)管理層、流程制度之間的互動(dòng)，逐步達(dá)到醫(yī)院智慧化。

2 智慧醫(yī)院的發(fā)展現(xiàn)狀及體系架構(gòu)

2.1 智慧醫(yī)院的發(fā)展現(xiàn)狀

目前一些信息化走在全國(guó)前列的三甲醫(yī)院已經(jīng)開始了智慧醫(yī)院的建設(shè)。上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院是由吉安市委市政府出資建設(shè)，委托上海市東方醫(yī)院經(jīng)營(yíng)管理的一家公立三級(jí)醫(yī)院。在醫(yī)院建設(shè)過(guò)程中，上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院參考沿海發(fā)達(dá)城市醫(yī)院信息化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，充分調(diào)研，以建設(shè)綠色智慧醫(yī)院為總體目標(biāo)，利用先進(jìn)成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、自控技術(shù)、現(xiàn)代通信與節(jié)能技術(shù)，向患者提供一個(gè)安全、高效、舒適、便利的就醫(yī)環(huán)境。自醫(yī)院開工建設(shè)以來(lái)，上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院“智慧醫(yī)院”建設(shè)已初見成效[1]。

2.2 智慧醫(yī)院的體系架構(gòu)

智慧醫(yī)院通過(guò)信息集成及通信協(xié)同實(shí)現(xiàn)人、物、系統(tǒng)之間的高效溝通協(xié)同，是醫(yī)院優(yōu)化醫(yī)療、后勤資源配置，持續(xù)為醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)院管理層提供決策的高效生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)目前上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院醫(yī)院建筑設(shè)施建設(shè)、業(yè)務(wù)流程、科室分布等狀況，現(xiàn)階段智慧醫(yī)院的體系架構(gòu)主要由五大部分構(gòu)成[2]：（1）即信息化基礎(chǔ)設(shè)施。（2）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸及集成。（3）臨床數(shù)據(jù)集成平臺(tái)。（4）以病人為中心的前臺(tái)作業(yè)平臺(tái)。（5）后勤運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。五大部分需相互依存、數(shù)據(jù)共享、信息融合，實(shí)現(xiàn)五大部分總體集成，才能體現(xiàn)智慧醫(yī)院的智慧功能。

3 智慧醫(yī)院信息化基礎(chǔ)設(shè)施的組成及功能

3.1 智慧醫(yī)院信息化基礎(chǔ)設(shè)施的組成

信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)：應(yīng)滿足醫(yī)院內(nèi)高效、規(guī)范與信息化管理的需要；應(yīng)為就醫(yī)患者緩解“看病難、看病貴”，促進(jìn)廣大醫(yī)務(wù)人員的工作積極性，提高公共衛(wèi)生服務(wù)的可及性及均等性等提供技術(shù)保障；實(shí)現(xiàn)醫(yī)院“設(shè)備智能化、網(wǎng)絡(luò)互連無(wú)線化、辦公無(wú)紙化、醫(yī)療數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理信息化”等功能。

以上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院“智慧醫(yī)院”建設(shè)為例，信息化基礎(chǔ)設(shè)施主要包括四個(gè)方面內(nèi)容：（1）信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，包括：綜合布線系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，這是智慧醫(yī)院的信息傳輸系統(tǒng)；（2）信息共享基礎(chǔ)設(shè)施，包括服務(wù)器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心、信息安全服務(wù)平臺(tái)等，這是智慧醫(yī)院的公共數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、信息交換及運(yùn)營(yíng)支撐平臺(tái)；（3）建筑設(shè)備智能化系統(tǒng)，主要是包括綜合安防系統(tǒng)、防盜報(bào)警、門禁管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理、電子巡更、廣播系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、能耗管理系統(tǒng)等；（4）多媒體集成系統(tǒng)，主要包括手術(shù)示教系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、智能會(huì)議系統(tǒng)等[3]。

3.2 智慧醫(yī)院的功能

從信息化基礎(chǔ)設(shè)施在智慧醫(yī)院所扮演的角色來(lái)看，信息化基礎(chǔ)設(shè)施具有以下功能[4]：

（1）智慧醫(yī)院基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集者。醫(yī)院信息化的離不開基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集，就診患者的數(shù)據(jù)、醫(yī)務(wù)人員的數(shù)據(jù)、智能設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及其他臨床數(shù)據(jù)的采集都離不開信息化基礎(chǔ)設(shè)施。（2）智慧醫(yī)院信息的傳遞者?；A(chǔ)數(shù)據(jù)采集之后需要傳送到各個(gè)應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行分析，否則采集的數(shù)據(jù)所攜帶的信息就失去了作用。而信息的傳遞需要信息化基礎(chǔ)設(shè)施中的綜合布線和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。（3）智慧醫(yī)院智能設(shè)備的監(jiān)控者。各種智能設(shè)備已經(jīng)廣泛應(yīng)用在醫(yī)院管理中，這些智能設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障情況等需要得到有效監(jiān)控，而信息化基礎(chǔ)設(shè)施就能實(shí)現(xiàn)以上功能。例如空調(diào)能耗控制系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)等。（4）智慧醫(yī)院安全的守護(hù)者。醫(yī)院作為一個(gè)人員密集的公共場(chǎng)所，特別是在醫(yī)鬧事件層出不窮的社會(huì)環(huán)境下，日益嚴(yán)重的安全防范形勢(shì)必須得到有效解決。上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院綜合安防系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)、室外無(wú)死角監(jiān)控。每個(gè)護(hù)士站均布放報(bào)警系統(tǒng)，重要區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了入侵檢測(cè)系統(tǒng)。這些信息化基礎(chǔ)設(shè)施為醫(yī)院的安全運(yùn)營(yíng)提供了最有利的保障。

4 關(guān)于智慧醫(yī)院信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的問(wèn)題和分析

在信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過(guò)程中，會(huì)遇到許許多多的問(wèn)題，每個(gè)醫(yī)院建設(shè)的規(guī)模、需求、解決方案以及施工單位的實(shí)力等不一致，造成在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題不一樣。以上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院為例，建設(shè)過(guò)程中主要遇到以下問(wèn)題[5]：

（1）建設(shè)前期工程規(guī)劃與設(shè)計(jì)注重全局，忽略細(xì)節(jié)。在前期規(guī)劃過(guò)程中，方案設(shè)計(jì)考慮系統(tǒng)比較全面，各個(gè)子系統(tǒng)在功能上能滿足要求，但是各個(gè)子系統(tǒng)的內(nèi)部方案考慮不全面，有些設(shè)計(jì)脫離了施工現(xiàn)場(chǎng)，造成在后期施工過(guò)程中必須變更，從而引起預(yù)算增加。例如：整個(gè)醫(yī)院由四棟大樓組成，且樓與樓之間間距較大，樓與樓之間互聯(lián)設(shè)計(jì)采用多模光纖；各個(gè)樓層弱電間重要接入設(shè)備沒(méi)有設(shè)計(jì)UPS供電；弱電間沒(méi)有防雷接地；災(zāi)備機(jī)房沒(méi)有配備UPS；重要業(yè)務(wù)沒(méi)有采用雙鏈路等。（2）難以制定準(zhǔn)確的工程建設(shè)計(jì)劃。由于智慧醫(yī)院信息化基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜性、不確定性以及各個(gè)科室的需求隨時(shí)會(huì)更改，導(dǎo)致在實(shí)施過(guò)程中存在較多的變數(shù)，很難制定準(zhǔn)確的計(jì)劃。例如：某個(gè)醫(yī)技科室臨時(shí)更改信息點(diǎn)的布置和數(shù)量，造成工程返工和浪費(fèi)；后勤保衛(wèi)部門根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整監(jiān)控點(diǎn)位及要求，室外管路建設(shè)因冬雨期無(wú)法施工造成工期后延；無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案無(wú)法滿足使用要求，無(wú)線信號(hào)在某些區(qū)域較弱，導(dǎo)致需調(diào)整設(shè)計(jì)方案及施工方案。（3）各個(gè)專業(yè)工種的配合協(xié)調(diào)比較困難。信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與強(qiáng)電、給排水、暖通、裝修、凈化等專業(yè)有交叉面配合，而每個(gè)專業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工方案不一樣，進(jìn)度計(jì)劃安排不同步，各個(gè)專業(yè)在建設(shè)過(guò)程中缺乏聯(lián)絡(luò)和溝通，造成在建設(shè)過(guò)程中各專業(yè)相互扯皮，甚至?xí)苹渌麑I(yè)已完成作業(yè)面。（4）施工單位施工質(zhì)量無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。信息化基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)較多，專業(yè)性很強(qiáng)，因此對(duì)施工單位管理人員和施工人員的能力、經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)水平要求也比較高。工程招標(biāo)時(shí)中標(biāo)單位低價(jià)中標(biāo)，由于中標(biāo)單位中標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)，貨源得不到保證，造成施工單位在建設(shè)過(guò)程施工緩慢，施工過(guò)程中質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

5 PDCA應(yīng)用于智慧醫(yī)院信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的管控方法

PDCA循環(huán)又叫戴明環(huán)或者持續(xù)改進(jìn)螺旋（continuous improvement spiral），最早由休哈特于1930年構(gòu)想，后來(lái)被美國(guó)質(zhì)量管理專家戴明博士在1950年再度挖掘出來(lái)。PDCA是英語(yǔ)單詞Plan（計(jì)劃）、Do（執(zhí)行）、Check（檢查）、Action（處理）的第一個(gè)字母的組合，其內(nèi)在含義是指在管理過(guò)程中采用以上四個(gè)步驟循環(huán)往復(fù)，保證目標(biāo)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。

上海市東方醫(yī)院吉安醫(yī)院由四棟建筑物組成，建筑面積約為11萬(wàn)m2，所有信息化基礎(chǔ)設(shè)施必須要在7個(gè)月內(nèi)完成所有子系統(tǒng)的建設(shè)，使醫(yī)院滿足開業(yè)條件，這一要求使進(jìn)度控制從項(xiàng)目開始之初便顯得尤為重要，為了保證該項(xiàng)目能在預(yù)定的期限內(nèi)高質(zhì)量地順利完成，項(xiàng)目業(yè)主在進(jìn)度控制中引入PDCA循環(huán)理論，以便對(duì)整個(gè)工程的進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

（1）計(jì)劃（P）。信息化基礎(chǔ)設(shè)施在建設(shè)之前，應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，包括建設(shè)業(yè)主、使用單位、監(jiān)理單位、施工單位等，分析各個(gè)領(lǐng)域的需求，同時(shí)對(duì)信息化系統(tǒng)實(shí)施的醫(yī)院進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，然后制定具體實(shí)施計(jì)劃，實(shí)施計(jì)劃包括整個(gè)項(xiàng)目工期進(jìn)度計(jì)劃、月進(jìn)度計(jì)劃、周進(jìn)度計(jì)劃，每種進(jìn)度計(jì)劃類型明確負(fù)責(zé)人、完成時(shí)間、具體措施、完成目標(biāo)。實(shí)施計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主工程管理人員批準(zhǔn)后予以實(shí)施。建設(shè)業(yè)主以該計(jì)劃為依據(jù)，日后對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)的跟蹤控制，以便及時(shí)提出改進(jìn)措施。（2）執(zhí)行（D）。施工單位根據(jù)制定的計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)，建設(shè)業(yè)主、監(jiān)理工程師建立現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題機(jī)制，將辦公地點(diǎn)直接設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)已發(fā)生影響進(jìn)度計(jì)劃的問(wèn)題及時(shí)處理。協(xié)調(diào)信息化基礎(chǔ)設(shè)施施工單位與其他工種交叉作業(yè)面，保證場(chǎng)內(nèi)的正常的施工秩序；嚴(yán)格執(zhí)行材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)制度，保證施工質(zhì)量；監(jiān)督施工工序，做好隱蔽工程檢查、驗(yàn)收；及時(shí)確定現(xiàn)場(chǎng)簽證；處理合理的工程進(jìn)度支付憑證，確保施工單位施工流暢性，提高施工單位積極性。（3）檢查（C）。建立現(xiàn)場(chǎng)巡查、不定期抽查、周例會(huì)調(diào)度機(jī)制；檢查項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)度是否已經(jīng)超出的計(jì)劃，并判斷其在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中對(duì)后續(xù)項(xiàng)目及總進(jìn)度可能造成的影響。若超出，要求施工單位提出改進(jìn)方案并要保證方案嚴(yán)格執(zhí)行；保證項(xiàng)目各子系統(tǒng)實(shí)施質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，排除對(duì)項(xiàng)目不利的人員或限制他的權(quán)限；發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)，盡早進(jìn)行規(guī)避和做好應(yīng)急預(yù)案，向領(lǐng)導(dǎo)決策層報(bào)告項(xiàng)目狀態(tài)、項(xiàng)目進(jìn)展和存在問(wèn)題及解決方案等。（4）處理（A）。在處理階段應(yīng)對(duì)第一階段施工情況以及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，并且根據(jù)實(shí)際情況對(duì)項(xiàng)目施工計(jì)劃實(shí)施有效的修正，在確保無(wú)誤的基礎(chǔ)上對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的程序進(jìn)行完善，從而提高信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善性。此外還應(yīng)當(dāng)將本階段乃至整個(gè)PDCA循環(huán)中尚未有效完成的計(jì)劃接入到下一個(gè)PDCA循環(huán)之中，進(jìn)行二次循環(huán)。

6 結(jié)語(yǔ)

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，信息化系統(tǒng)將會(huì)成為未來(lái)智慧型醫(yī)院的有利保障。完善的醫(yī)院信息化建設(shè)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，PDCA循環(huán)的使用使得信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在管理方面更加科學(xué)有效，使項(xiàng)目進(jìn)度處于一種動(dòng)態(tài)管理中，通過(guò)每一次循環(huán)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、處理問(wèn)題，提高了管理手段的科學(xué)性和有效性，保證工程建設(shè)費(fèi)用、工期、質(zhì)量、安全達(dá)到預(yù)期，建設(shè)成真正的智慧醫(yī)院。

參考文獻(xiàn)

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第6篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

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近日，世界領(lǐng)先的商業(yè)地產(chǎn)服務(wù)和投資公司世邦魏理仕（CBRE）《演變中的中國(guó)零售業(yè)格局》系列報(bào)告之二――百貨商店的發(fā)展趨勢(shì)。作為一種傳統(tǒng)的零售渠道，百貨曾經(jīng)是中國(guó)國(guó)民記憶中關(guān)于消費(fèi)最“高、大、尚”的具象化。然而在過(guò)去的幾年，國(guó)內(nèi)百貨業(yè)風(fēng)光不再：銷售增長(zhǎng)疲態(tài)盡顯，而利潤(rùn)水平每況愈下。面臨困境和挑戰(zhàn)，百貨正在商場(chǎng)環(huán)境、商品服務(wù)組合、經(jīng)營(yíng)模式、房地產(chǎn)策略、新技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)方面謀求轉(zhuǎn)型和突破。

創(chuàng)意點(diǎn)亮北京 筑造迷韻魅影

第五屆“創(chuàng)意點(diǎn)亮北京”國(guó)際燈光節(jié)將于8月20日在北京亮點(diǎn)設(shè)計(jì)中心開幕?！皠?chuàng)意點(diǎn)亮北京”是北京市東城園打造東城創(chuàng)意區(qū)、豐富廣大市民文化活動(dòng)的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)意版塊項(xiàng)目。 “建筑與光”為本屆燈光節(jié)主題，策展人丁平。燈光裝置因特定建筑而誕生，契合它的環(huán)境、它的氣息并與它融為一體， 因地制宜。光和建筑的互動(dòng)，既賦予了建筑新的生命，也讓光呈現(xiàn)出迷韻魅影的美。國(guó)際燈光節(jié)同時(shí)是北京國(guó)際設(shè)計(jì)周的主展場(chǎng)之一，每一件作品都在講述一個(gè)故事，都擁有可以觸摸的溫度。本屆燈光節(jié)將展出來(lái)自中、法、澳等國(guó)家和地區(qū)的海內(nèi)外著名設(shè)計(jì)師及國(guó)內(nèi)新銳設(shè)計(jì)師，巧妙運(yùn)用光和建筑的互動(dòng)為本次燈光節(jié)傾力打造光與建筑融為一體的藝術(shù)作品。

股權(quán)眾籌平臺(tái)天使街上線

日前，定位于中國(guó)領(lǐng)先的股權(quán)眾籌平臺(tái)及投融資社交平臺(tái)的天使街正式上線，其核心模式是公司出讓一定比例的股份，面向普通投資者，投資者通過(guò)出資入股公司，獲得未來(lái)收益。這種基于互聯(lián)網(wǎng)渠道而進(jìn)行融資的模式被稱作股權(quán)眾籌。另一種解釋就是“股權(quán)眾籌是私募股權(quán)互聯(lián)網(wǎng)化”。眾籌本質(zhì)上是一種資源配置的方式，以此實(shí)現(xiàn)信息對(duì)稱，讓零散小額資金，迅速聚集起來(lái)，資金流向真正需要的地方，形成健康資金循環(huán)系統(tǒng)，以此推動(dòng)社會(huì)創(chuàng)新、資源整合，同時(shí)，讓創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，降低創(chuàng)業(yè)成本。對(duì)于天使街的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，天使街合伙人劉思宇表示：“我們有嚴(yán)格的投資認(rèn)證和項(xiàng)目認(rèn)證，會(huì)有專業(yè)的投資經(jīng)理進(jìn)行初審、復(fù)審。另外，某些的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目來(lái)源方其實(shí)已經(jīng)做好了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的審核，比如科技園與孵化器內(nèi)部就會(huì)有審核?！?/p>

第7篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

關(guān)鍵詞：智慧醫(yī)療；居民需求；滿意度；需求度

中圖分類號(hào)：D669.4 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）23-0078-03

引言

智慧醫(yī)療簡(jiǎn)稱WIT120，是指通過(guò)打造健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái)，利用最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的互動(dòng)，逐步達(dá)到信息化[1]。智慧醫(yī)療緣起于IBM在2009年提出的“智慧地球”戰(zhàn)略，是“智慧城市”的重要組成部分，是醫(yī)院信息系統(tǒng)的高級(jí)表現(xiàn)形態(tài)，脫離不了“物聯(lián)網(wǎng)”[2]。IBM倡導(dǎo)的智慧醫(yī)療是面向醫(yī)療、護(hù)理、康復(fù)、養(yǎng)老等多個(gè)方面的大健康體系，由智慧醫(yī)院系統(tǒng)、區(qū)域衛(wèi)生系統(tǒng)以及家庭健康系統(tǒng)三部分組成，具有互聯(lián)、協(xié)作、預(yù)防、普及、創(chuàng)新、可靠的優(yōu)點(diǎn)[3]。

自IBM提出智慧醫(yī)療理念后，美國(guó)、韓國(guó)、日本、英國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)紛紛提出相關(guān)規(guī)劃，中國(guó)智慧醫(yī)療的發(fā)展也緊跟時(shí)代潮流，快速發(fā)展。《醫(yī)院信息系統(tǒng)軟件基本功能規(guī)范（試行版）》、《醫(yī)院信息系統(tǒng)功能規(guī)范》、《關(guān)于深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革的意見》等文件的出臺(tái)，以及“中國(guó)智慧醫(yī)療發(fā)展應(yīng)用論壇”與“全國(guó)500家縣級(jí)公立醫(yī)院信息化建設(shè)推進(jìn)大會(huì)”的召開，為中國(guó)智慧醫(yī)療的發(fā)展起到了積極的宏觀引導(dǎo)與推動(dòng)作用。

截至2012年，全國(guó)已有193個(gè)城市啟動(dòng)智慧城市建設(shè)[4]。青島市作為智慧城市建設(shè)試點(diǎn)城市之一，近期在智慧醫(yī)療建設(shè)方面已經(jīng)取得了一定的成績(jī)。2012年青島聯(lián)通“3G與定制式服務(wù)推進(jìn)青島智慧醫(yī)療信息化建設(shè)”項(xiàng)目建成；2013年嶗山區(qū)提出重點(diǎn)建設(shè)智慧醫(yī)療；2014年嶗山區(qū)建成區(qū)域PACS影像遠(yuǎn)程會(huì)診平臺(tái)；2015年5月平度引進(jìn)智慧醫(yī)療設(shè)備，刷卡即可體檢；2015年6月百洋健康網(wǎng)推出智慧醫(yī)療移動(dòng)終端“易復(fù)診”系統(tǒng)；2015年7月市婦兒醫(yī)院上線“區(qū)域診療一卡通”；同年10月，市立醫(yī)院與青島銀行簽約合作，打造該院的“一卡通”平臺(tái)。為進(jìn)一步指導(dǎo)青島市智慧醫(yī)療建設(shè)，2016年1月8日，青島市人民政府辦公廳制定了《青島市“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”行動(dòng)計(jì)劃（2016―2020年）》。此后，青島市智慧醫(yī)療建設(shè)更加緊鑼密鼓。截至2016年4月，山東省青島膠州市膠北街道已建成20多個(gè)“健康小屋”；中國(guó)聯(lián)通已在醫(yī)療行業(yè)通過(guò)“智慧醫(yī)療”解決方案，帶動(dòng)全市15家三甲醫(yī)院、區(qū)市重點(diǎn)醫(yī)院的1.6萬(wàn)名職工使用青島聯(lián)通4G業(yè)務(wù)。

智慧醫(yī)療意味著將給居民帶來(lái)更便捷、更便宜、更全面的醫(yī)療服務(wù)[5]，其最終的服務(wù)對(duì)象就是病患以及有健康需求的居民，因此建設(shè)過(guò)程中應(yīng)遵循“以人為本”的原則[6]。左秀然等人就武漢市中心醫(yī)院智慧醫(yī)療創(chuàng)新應(yīng)用的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出了一種以患者為中心的智慧醫(yī)療應(yīng)用模式[7]。調(diào)查青島市居民智慧醫(yī)療服務(wù)需求，并以此為中心開展青島市智慧醫(yī)療建設(shè)的思路是正確。

一、數(shù)據(jù)獲取

為解決當(dāng)前最急迫的醫(yī)療問(wèn)題，準(zhǔn)確引領(lǐng)青島市智慧醫(yī)療建設(shè)前進(jìn)方向、詳細(xì)了解市民最切實(shí)的醫(yī)療需求并解決這些問(wèn)題，是智慧醫(yī)療發(fā)展的正途。

（一）問(wèn)卷設(shè)計(jì)

本文以青島市居民為研究對(duì)象設(shè)計(jì)的青島市居民智慧醫(yī)療服務(wù)需求問(wèn)卷由三部分組成：市民的基本信息、對(duì)當(dāng)前醫(yī)療服務(wù)的滿意度以及智慧醫(yī)療背景下的新醫(yī)療需求。

市民基本信息主要包含性別、年齡、職業(yè)、學(xué)歷、收入、是否參加醫(yī)療保險(xiǎn)以及對(duì)智慧醫(yī)療的了解度。對(duì)當(dāng)前醫(yī)療服務(wù)的滿意度主要針對(duì)就醫(yī)便捷性、安全性、有效性、廉價(jià)性、規(guī)范性的考察，涉及掛號(hào)、就醫(yī)、取藥等環(huán)節(jié)的等待時(shí)間、醫(yī)患關(guān)系、服務(wù)態(tài)度、診治質(zhì)量、醫(yī)院衛(wèi)生條件、藥物安全性、醫(yī)療報(bào)銷等。智慧醫(yī)療下的新需求，主要測(cè)評(píng)人們對(duì)當(dāng)前就醫(yī)環(huán)境下還未大面積實(shí)施或者還未出現(xiàn)的醫(yī)療資源的需求度，從保健與治療兩個(gè)方面展開，包括佩戴電子設(shè)備管理自身健康、自助體檢、定制飲食方案、保健視頻、自動(dòng)求救、在線研討救治、規(guī)范網(wǎng)上售藥渠道、統(tǒng)一調(diào)度資源應(yīng)對(duì)緊急公共衛(wèi)生事件、其他需求等9個(gè)題項(xiàng)。

（二）數(shù)據(jù)來(lái)源

本文研究所用數(shù)據(jù)來(lái)源于2016年7月5日―7月16日對(duì)青島市居民的問(wèn)卷調(diào)查。本次調(diào)查采用隨機(jī)調(diào)查方法，在社區(qū)、醫(yī)院、購(gòu)物廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所發(fā)放問(wèn)卷400份，實(shí)際收回問(wèn)卷392份，有效問(wèn)卷362份。調(diào)查對(duì)象來(lái)源廣泛，男女比例較為均衡，男性約占55%，女性約占45%，涉及到了各行各業(yè)、各年齡段、各文化程度、各收入層的人群，樣本具有良好的代表性，見圖1―4。

二、數(shù)據(jù)分析

本次調(diào)查收回的362份有效問(wèn)卷中，90.61%的樣本數(shù)據(jù)顯示已參加各類型的醫(yī)療保險(xiǎn)，近10%的受訪者表示沒(méi)有參加任何形式的醫(yī)療保險(xiǎn)，雖低于我國(guó)公布的醫(yī)保覆蓋率的95%，但也已經(jīng)達(dá)到了全民醫(yī)保的標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查數(shù)據(jù)所反映青島市居民醫(yī)療保險(xiǎn)覆蓋率并不高，這可能與樣本容量較小有關(guān)，也可能青島市居民醫(yī)保覆蓋率確實(shí)不足95%?？傊瑔?wèn)卷調(diào)查所得的樣本數(shù)據(jù)雖然不能夠完全反映真實(shí)的青島市居民醫(yī)保覆蓋率，但與之相差不大。

談及對(duì)“智慧醫(yī)療”的了解，僅有10%的居民表示知曉、了解；約20%的居民表示聽說(shuō)過(guò)智慧醫(yī)療，但并不清楚其內(nèi)涵；另外還有70%的居民表示不清楚什么是智慧醫(yī)療，其中有30%的居民表示完全不知道“智慧醫(yī)療”。這表明，青島市智慧醫(yī)療建設(shè)雖然已經(jīng)開展并取得一定成績(jī)，但民眾對(duì)此并不知曉，這一方面與青島市智慧醫(yī)療建設(shè)政策不足、宣傳不充分有關(guān)，另一方面也與青島市智慧醫(yī)療建設(shè)內(nèi)容相關(guān)。智慧醫(yī)療建設(shè)要落到實(shí)處，必須從解決居民最需要解決的醫(yī)療問(wèn)題開始。

（一）居民對(duì)當(dāng)前醫(yī)療服務(wù)的滿意度分析

居民對(duì)當(dāng)前醫(yī)療服務(wù)的滿意度調(diào)查，采用李克特5級(jí)量表形式，讓被調(diào)查者對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)從1―5進(jìn)行打分，分值越高代表滿意度越高，1代表完全不滿意，5表示非常滿意。

統(tǒng)計(jì)收回的362份問(wèn)卷，結(jié)果如表1所示，發(fā)現(xiàn)居民對(duì)當(dāng)前的醫(yī)療費(fèi)用最為不滿，近40%的居民直接表示醫(yī)療費(fèi)用高；其次是醫(yī)藥報(bào)銷的流程問(wèn)題，約32%的受訪者表示醫(yī)藥報(bào)銷流程復(fù)雜、煩瑣，涉及到的部門多，其中14%的受訪者對(duì)該現(xiàn)狀表示完全不滿意；醫(yī)藥報(bào)銷比例問(wèn)題，是居民直接表示不滿的第三大問(wèn)題，約29%的居民表示醫(yī)藥報(bào)銷比例需進(jìn)一步擴(kuò)大；另外，掛號(hào)、就診等待時(shí)間這兩項(xiàng)指標(biāo)，居民的不滿度也較高，均超過(guò)25%。

總之，就本次總體調(diào)查結(jié)果來(lái)看，青島市居民對(duì)于目前的醫(yī)療服務(wù)在許多方面存在諸多不滿，主要是：醫(yī)療費(fèi)用、醫(yī)藥報(bào)銷比例、醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用、就診等待時(shí)間、醫(yī)藥報(bào)銷流程、掛號(hào)等待時(shí)間、就醫(yī)環(huán)節(jié)簡(jiǎn)潔性、取藥等待時(shí)間、藥物有效性等這些方面亟須大幅改進(jìn)與提升；醫(yī)患關(guān)系、疾病誤診率、醫(yī)院服務(wù)態(tài)度、診治質(zhì)量這四個(gè)方面的滿意度過(guò)半，但仍需提高服務(wù)質(zhì)量；醫(yī)療器械消毒、公共區(qū)域衛(wèi)生條件、用藥安全性這三項(xiàng)指標(biāo)是目前居民滿意度最高的，滿意度在60%―70%之間，可見仍有提升空間。

（二）智慧醫(yī)療環(huán)境下居民新醫(yī)療需求分析

居民對(duì)智慧醫(yī)療環(huán)境下居民新醫(yī)療需求調(diào)查，形式與居民對(duì)當(dāng)前醫(yī)療服務(wù)的滿意度調(diào)查相同，也是采用李克特5級(jí)量表形式，讓被調(diào)查者對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)從1―5進(jìn)行打分，分值越高代表需求度越高，1代表完全不需要，5表示非常需要。

通過(guò)表2居民對(duì)新醫(yī)療服務(wù)的需求度匯總表可以看出，對(duì)智慧醫(yī)療背景下所產(chǎn)生的新型醫(yī)療服務(wù)，青島市居民都有較高的需求度。特別是統(tǒng)一調(diào)度資源應(yīng)對(duì)衛(wèi)生事件、規(guī)范網(wǎng)上售藥渠道這兩項(xiàng)，直接表示需要的居民比例超過(guò)了63%，是青島市居民最希望、最需要實(shí)現(xiàn)的服務(wù)。量身定制飲食方案、遠(yuǎn)程醫(yī)療、手機(jī)定位自動(dòng)求救這三項(xiàng)服務(wù)的需求度也較高，需求比例均超過(guò)50%，也是居民十分需要的服務(wù)。其他的，借助電子設(shè)備自助體檢、有效的保健運(yùn)動(dòng)視頻、佩戴電子設(shè)備管理自身健康等，居民直接表示需要的比例稍低，在40%左右，但依舊在市民需求之列。

圖5 表明的是新醫(yī)療服務(wù)的總體需求度均值，可見青島市居民對(duì)本文所給出的八項(xiàng)新型醫(yī)療服務(wù)雖需求程度不一，但總體看來(lái)均有需求。統(tǒng)一調(diào)度資源應(yīng)對(duì)衛(wèi)生事件、規(guī)范網(wǎng)上售藥渠道是需求度最大的兩項(xiàng)服務(wù)，均值超過(guò)3.80；借助電子設(shè)備自助體檢、有效的保健運(yùn)動(dòng)視頻、佩戴電子設(shè)備管理自身健康是需求度最低的三項(xiàng)服務(wù)，但需求度均值都大于3，表明市民對(duì)這些服務(wù)也是有一定需求的。

三、結(jié)論

青島市智慧醫(yī)療建設(shè)在方便居民就醫(yī)、助力居民保健方面已經(jīng)取得一些成果，居民對(duì)當(dāng)下的醫(yī)療服務(wù)總體滿意度相對(duì)較高；但醫(yī)療費(fèi)用高、醫(yī)藥報(bào)銷流程復(fù)雜、醫(yī)藥報(bào)銷比例小、掛號(hào)難等問(wèn)題依舊是青島市居民的心頭大患，市民渴望盡快解決這些問(wèn)題。

智慧醫(yī)療背景下，市民對(duì)的新醫(yī)療服務(wù)的需求度總體較高，各項(xiàng)服務(wù)都需要長(zhǎng)足發(fā)展。統(tǒng)一調(diào)度資源應(yīng)對(duì)緊急衛(wèi)生事件、規(guī)范網(wǎng)上售藥渠道作為當(dāng)下青島市居民最希望、最需要實(shí)現(xiàn)的兩項(xiàng)醫(yī)療服務(wù)，需要格外注重，側(cè)重資源優(yōu)先發(fā)展。

融合了“大數(shù)據(jù)”、“云計(jì)算”、“物聯(lián)網(wǎng)”等現(xiàn)代科技的智慧醫(yī)療，不僅能夠幫助解決當(dāng)前的就醫(yī)難題，而且還能為居民帶來(lái)更便捷、更便宜、更全面的醫(yī)療服務(wù)，是醫(yī)療改革發(fā)展的正途。但智慧醫(yī)療建設(shè)的成果如何，還要看其建設(shè)過(guò)程中能否真正做到“以人為本”，是否不斷察知居民的迫切需求。

參考文獻(xiàn)：

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第8篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

自2015年總理在政府工作報(bào)告中明確提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃以來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)影響及改造了多個(gè)行業(yè)，而在此進(jìn)程中也浮現(xiàn)出諸多問(wèn)題，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)該如何融合創(chuàng)新、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)該如何推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與變革、電信運(yùn)營(yíng)商如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”之力打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)等。因此，本期專題既提出了針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等的解決方案，也探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”在醫(yī)療、國(guó)土資源管理等領(lǐng)域的應(yīng)用，并對(duì)運(yùn)營(yíng)商如何推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)及其轉(zhuǎn)型策略進(jìn)行了分析，希望借本次專題回顧“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”在過(guò)去幾年的技術(shù)研究和應(yīng)用成果，同時(shí)也對(duì)其發(fā)展方向與前景進(jìn)行展望。

【摘 要】為了探討如何解決目前車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的信息化問(wèn)題，首先分析了車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀，并針對(duì)當(dāng)前阻礙車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的行業(yè)解決方案欠缺的瓶頸問(wèn)題，提出了一種基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的集云應(yīng)用、管道、應(yīng)用終端的一體化綜合解決方案。該方案的實(shí)施旨在為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)效益增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)為城市智慧交通建設(shè)提供一種有效的解決方案，為綠色低碳城市建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng) 智慧交通 綠色低碳

[Abstract] To discuss how to solve the informationization problem of the vehicle networking industry， this paper analyzed the development status of the vehicle networking， and in view of bottleneck problems of the lack of solutions hindered the development of the industry， it used a set of integrated and comprehensive solutions for cloud applications， pipelines， application terminals， based on mobile internet. The program not only brought operators significant new financial growth point， but also provided effective solutions for urban intelligent transportation construction， making a positive contribution to green low-carbon urban construction.

[Key words]mobile Internet vehicle networking intelligent transportation green low carbon

1 項(xiàng)目背景

1.1 國(guó)內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著全球智能汽車行業(yè)的高速發(fā)展，當(dāng)今車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也進(jìn)入前所未有的高速發(fā)展時(shí)期。美國(guó)與日本等國(guó)家已經(jīng)通過(guò)建立車輛和道路之間有效的信息通信實(shí)現(xiàn)智能交通的管理和信息服務(wù)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在未來(lái)五年內(nèi)，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破3000億元，并且至2020年將會(huì)達(dá)到90%的車型配置車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

我國(guó)在2010年將“車聯(lián)網(wǎng)”列為國(guó)家重大專項(xiàng)第三專項(xiàng)的重要項(xiàng)目，并在同年提出兩項(xiàng)涉及車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)的項(xiàng)目；在2011年明確提出物聯(lián)網(wǎng)在智能交通、智能物流等領(lǐng)域率先部署；2012年指出重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)督平臺(tái)；2013年交通部推進(jìn)“兩客一?！避囕v安裝北斗兼容車載終端，并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)；2014年正式實(shí)施《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)發(fā)展非常迅速。在地圖領(lǐng)域開發(fā)方面，騰訊通過(guò)12億元購(gòu)買四維圖新股份成為第二大股東，而阿里巴巴也以11億美元收購(gòu)高德；在硬件與接口開發(fā)方面，騰訊擁有路寶盒子，阿里推出智駕盒子，淘寶網(wǎng)開始涉足汽車維修O2O，百度也推出了開放車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議Carnet。

1.2 車聯(lián)網(wǎng)信息化發(fā)展的需求

至2016年3月，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.83億輛，目前，緩解交通擁堵與減少交通事故成為智慧城市建設(shè)發(fā)展急迫需要解決的問(wèn)題，車聯(lián)網(wǎng)的提出成為智慧城市發(fā)展中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它將引領(lǐng)智慧城市的發(fā)展方向。車聯(lián)網(wǎng)的組成以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，以規(guī)定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)車與車之間、車與路人之間、車與人之間、車與互聯(lián)網(wǎng)之間的連接，從而達(dá)到車輛控制智能化、信息服務(wù)移動(dòng)化、交通智能化的智能交通物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

構(gòu)成車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的組成部分包括車輛制造商、服務(wù)提供商、設(shè)備提供商、內(nèi)容提供商、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商等，涵蓋汽車、計(jì)算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、通信等多個(gè)行業(yè)，這決定產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展與應(yīng)用整合。

隨著車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)信息化的發(fā)展，可以通過(guò)實(shí)現(xiàn)道路利用情況的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)反饋與掌握各類車輛的駕駛行駛狀況的方式，達(dá)到合理分配利用城市道路資源、監(jiān)管各類車輛駕駛狀態(tài)的目的，最終實(shí)現(xiàn)緩解城市道路交通擁堵問(wèn)題、優(yōu)化車輛行駛路線、減少汽車尾氣排放污染及發(fā)現(xiàn)與排除車輛安全隱患等，實(shí)現(xiàn)城市交通的透明化管理。

車聯(lián)網(wǎng)的信息化將會(huì)帶動(dòng)智能交通技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智能公交管理、智能停車場(chǎng)管理、車流量監(jiān)測(cè)與管理、智能信號(hào)管理等功能，以做到合理疏導(dǎo)和調(diào)度道路車輛行駛，提高道路通行能力與利用率，降低交通事故發(fā)生率與交通堵塞，降低城市能耗以促進(jìn)綠色低碳城市的建設(shè)。

2 車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案

2.1 技術(shù)架構(gòu)介紹

圖1為車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案技術(shù)結(jié)構(gòu)。該解決方案的技術(shù)架構(gòu)由“云、管、端”三個(gè)部分組成?！岸恕敝饕筛兄K端組成，由個(gè)人PC、手機(jī)終端、行業(yè)終端、企業(yè)信息終端以及車載Wi-Fi等組成；“管”是實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)通信的承載移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，由GSM/WCDMA/LTE移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、專線APN（Access Point Name，接入點(diǎn)）、共享APN與Wi-Fi組成，同時(shí)搭配防火墻、AAA（Authentication、Authorization、Accounting，驗(yàn)證、授權(quán)和記賬）認(rèn)證與DDOS（Distributed Denial of Service，分布式拒絕服務(wù)）防護(hù)等技術(shù)；“云”部分由車載音樂(lè)、實(shí)時(shí)路況、位置服務(wù)平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng)輔助分析平臺(tái)以及微信客戶端等組成，并由云數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)對(duì)所有云應(yīng)用的承載。

2.2 關(guān)鍵功能架構(gòu)描述

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案從縱向劃分為云服務(wù)+智慧管道+行業(yè)應(yīng)用終端，橫向劃分為車載音樂(lè)+實(shí)時(shí)路況查詢+位置服務(wù)+輔助分析+專網(wǎng)Portal服務(wù)+微信客戶端等應(yīng)用，通過(guò)橫縱結(jié)合發(fā)力，構(gòu)建基于“云應(yīng)用+網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)+多元終端”的車聯(lián)網(wǎng)綜合解決方案。

（1）云應(yīng)用

“云”端由自建平臺(tái)或者與第三方合作建設(shè)的平臺(tái)共同組成，包括位置服務(wù)平臺(tái)、路況查詢服務(wù)平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)自輔助分析平臺(tái)、微信平臺(tái)、音樂(lè)平臺(tái)、視頻空間、語(yǔ)音對(duì)講、支付平臺(tái)及其他應(yīng)用平臺(tái)，如圖2所示。

1）位置服務(wù)平臺(tái)：位置綜合服務(wù)平臺(tái)（LCS）采用了LBS和GPS兩種定位技術(shù)，以提高GIS并發(fā)能力及綜合處理能力，并可以在LCS基礎(chǔ)上建設(shè)位置通等其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)。平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在位置服務(wù)的基礎(chǔ)上建設(shè)面向車聯(lián)網(wǎng)的位置服務(wù)共享應(yīng)用平臺(tái)與GPS定位平臺(tái)，并提供擴(kuò)充地理信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)開放接口。

2）交通服務(wù)平臺(tái)：通過(guò)與深圳市智能交通信息系統(tǒng)平臺(tái)合作建設(shè)的交通服務(wù)增值服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市路況、高速路況、公交出行、地鐵出行等多項(xiàng)功能，結(jié)合高速3G WCDMA與4G FDD-LTE移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為用戶提供便捷出行功能。

3）物聯(lián)網(wǎng)自服務(wù)分析平臺(tái)：物聯(lián)網(wǎng)自服務(wù)分析平臺(tái)提供“貼身的”增值服務(wù)給迫切需要部署物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，平臺(tái)由幾大功能塊組成，涵蓋了用戶管理、賬戶查詢充值、流量預(yù)警、充值和機(jī)卡分離控制、漫游控制、報(bào)告報(bào)表等功能，從而實(shí)現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的自服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)。

4）微信服務(wù)平臺(tái)：面向車聯(lián)網(wǎng)客戶提供專屬的官方微信，實(shí)現(xiàn)用戶設(shè)備與卡號(hào)碼的綁定關(guān)系，為車聯(lián)網(wǎng)客戶端提供基礎(chǔ)服務(wù)功能，包括登錄、查詢、充值、轉(zhuǎn)套餐、報(bào)失等基本功能。

5）專用Portal平臺(tái)：通過(guò)提供專網(wǎng)Portal，面向客戶提供免費(fèi)享用Wi-Fi上網(wǎng)服務(wù)的同時(shí)，提供多種增值服務(wù)，包括業(yè)務(wù)查詢、支付等專網(wǎng)通道。通過(guò)廣告引入消費(fèi)環(huán)節(jié)，將普通Wi-Fi設(shè)備升級(jí)成為商用廣告Wi-Fi，實(shí)現(xiàn)多元營(yíng)銷。

6）音樂(lè)平臺(tái)：與三方音樂(lè)平臺(tái)合作提供客戶音樂(lè)定制下載業(yè)務(wù)。

7）語(yǔ)音對(duì)講：與三方語(yǔ)音對(duì)講平臺(tái)合作開發(fā)基于IP的對(duì)講平臺(tái)，通過(guò)車載電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)車友間的對(duì)話和群聊功能。

8）語(yǔ)音識(shí)別：與三方語(yǔ)音識(shí)別平臺(tái)合作開發(fā)實(shí)現(xiàn)通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)對(duì)車輛下達(dá)操作指令。

9）支付平臺(tái)：通過(guò)三方充值平臺(tái)實(shí)現(xiàn)用戶充值功能，支持微支付、支付寶、銀行卡以及充值卡的用戶個(gè)人充值方式。

（2）智慧“管”道

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智能“管”道主要從移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與安全網(wǎng)絡(luò)機(jī)制兩方面實(shí)現(xiàn)：

1）移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)：依托高速與成熟的WCDMA/LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并利用APN技術(shù)提供的安全機(jī)制與接入手段，實(shí)現(xiàn)車載終端用戶的無(wú)線數(shù)據(jù)的傳輸功能。

公眾網(wǎng)：采用普通公網(wǎng)卡，實(shí)現(xiàn)與所有網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，具備高速、開通便捷的特點(diǎn)。

共享APN：行業(yè)客戶所有的APN卡采用共享的域名，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過(guò)公共互聯(lián)網(wǎng)（有固定IP地址）與公網(wǎng)GGSN設(shè)備相連，實(shí)現(xiàn)車載終端與行業(yè)客戶內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，具備低成本、開通方便快捷的特點(diǎn)。

專線APN：行業(yè)客戶所有的APN卡采用特定域名，其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)通過(guò)專線（MSTP（Multi-Service Transfer Platform，基于SDH的多業(yè)務(wù)傳送平臺(tái)）、SDH（Synchronous Digital Hierarchy，同步數(shù)字體系））與公網(wǎng)GGSN（Gateway GSN，網(wǎng)關(guān)GSN）設(shè)備相連，實(shí)現(xiàn)車載終端與行業(yè)客戶內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，具備安全性高、高質(zhì)量保障特點(diǎn)。

2）安全網(wǎng)絡(luò)機(jī)制：對(duì)于行業(yè)安全性需求較高的客戶，提供企業(yè)級(jí)的硬件防火墻、AAA認(rèn)證服務(wù)器及DDOS防護(hù)設(shè)備與系統(tǒng)等安全防護(hù)體系。

防火墻：提供包括過(guò)濾防火墻、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)防火墻、狀態(tài)檢測(cè)防火墻以及復(fù)合防火墻等多類產(chǎn)品，為行業(yè)客戶提供不同層次需求的防火墻設(shè)備。

AAA認(rèn)證服務(wù)器：AAA認(rèn)證提供給行業(yè)客戶APN接入的二次認(rèn)證管理平臺(tái)，完成認(rèn)證、授權(quán)、審計(jì)三項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶身份合法性的認(rèn)證授權(quán)，控制用戶的不同服務(wù)訪問(wèn)權(quán)限。通過(guò)AAA認(rèn)證服務(wù)器平臺(tái)能夠滿足APN用戶的安全認(rèn)證需求，并能提供業(yè)務(wù)管理和系統(tǒng)管理等功能。通過(guò)與APN產(chǎn)品結(jié)合，為企業(yè)提供AAA認(rèn)證服務(wù)，既能為客戶提供更完善的無(wú)線通信安全解決方案，也能增強(qiáng)傳統(tǒng)APN產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

DDOS防護(hù)設(shè)備/系統(tǒng)：通過(guò)在骨干網(wǎng)絡(luò)為行業(yè)客戶部署DDOS檢測(cè)處理設(shè)備，通過(guò)把控正常數(shù)據(jù)流量的通行與攻擊流量的清理過(guò)濾，實(shí)時(shí)檢查用戶流量安全。通過(guò)部署DDOS防護(hù)設(shè)備/系統(tǒng)，為行業(yè)客戶提供安全性高的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

（3）多元終端

實(shí)現(xiàn)包括手機(jī)類終端、PC類終端、企業(yè)信息終端、SIM卡芯片嵌入的車載終端的多元云接入解決方案，打造“云服務(wù)+多元終端+車聯(lián)網(wǎng)沃”的一體化解決方案。

1）手機(jī)類終端：支持目前主流的IOS操作系統(tǒng)、安卓操作系統(tǒng)的智能手機(jī)接入。

2）個(gè)人PC類終端：支持目前Windows操作系統(tǒng)、蘋果Mac OS操作系統(tǒng)、Linux操作系統(tǒng)的電腦終端接入，同時(shí)支持IE、Google、Safari等主流瀏覽器的登錄。

3）車載類終端：支持安卓類操作系統(tǒng)的車載類終端接入。根據(jù)不同廠家設(shè)備將會(huì)對(duì)兼容性做進(jìn)一步擴(kuò)展。

4）行業(yè)應(yīng)用終端：提供特定廠家（中興、華為）芯片模組的網(wǎng)絡(luò)接入，并根據(jù)市場(chǎng)需求將會(huì)進(jìn)一步支持更多行業(yè)應(yīng)用終端。

5）車載Wi-Fi：實(shí)現(xiàn)車載類Wi-Fi的訪問(wèn)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)移動(dòng)終端免費(fèi)上網(wǎng)功能。

隨著車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的規(guī)模放大，將會(huì)不斷擴(kuò)大終端的支持?jǐn)?shù)量與內(nèi)容。

2.3 方案關(guān)鍵技術(shù)描述

（1）實(shí)現(xiàn)面向企業(yè)與用戶的一體化服務(wù)平臺(tái)

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案打造面向企業(yè)級(jí)（B2B）與面向用戶級(jí)（B2C）的免費(fèi)的增值服務(wù)平臺(tái)，并實(shí)現(xiàn)個(gè)人渠道的充值系統(tǒng)平臺(tái)。通過(guò)一體化服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，不僅向企業(yè)提供強(qiáng)自服務(wù)平臺(tái)，并且向個(gè)人客戶提供貼身的個(gè)性化服務(wù)平臺(tái)，從而強(qiáng)化企業(yè)之間合作的深度與用戶的使用黏度。

（2）實(shí)現(xiàn)從“傳統(tǒng)SIM”至“機(jī)器專用M2M卡”的轉(zhuǎn)變

針對(duì)汽車環(huán)境因素所具備的溫差變化大、潮濕、強(qiáng)振動(dòng)等各種因素，滿足車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)特殊要求，量身打造專用芯片和汽車專用模組。

方案使用工業(yè)級(jí)的車載設(shè)備專用M2M異型芯片卡取代傳統(tǒng)消費(fèi)級(jí)的SIM卡，具備耐高溫、防塵、防潮的特點(diǎn)，并可集成于汽車專用通信模組，達(dá)到低成本、更長(zhǎng)的使用壽命以及高集成度產(chǎn)品的目的。

（3）基于大數(shù)據(jù)挖掘的分析方式

通過(guò)對(duì)每天50 TB左右的原始話單與位置定位數(shù)據(jù)進(jìn)行采集分析，參照3GPP通信協(xié)議規(guī)范挖掘原始數(shù)據(jù)中的CELLID、IMEI、IMSI、流量等所需字段信息，并按需求制定分析與統(tǒng)計(jì)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)機(jī)與卡對(duì)應(yīng)匹配、位置定位與流量統(tǒng)計(jì)等相關(guān)應(yīng)用分析。

（4）多源定位技術(shù)

通過(guò)LBS與GPS兩位定位技術(shù)的結(jié)合，并支持AGPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精確度達(dá)到5 m的精準(zhǔn)定位。同時(shí)結(jié)合凱立德實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)，為車載用戶提供多元定位服務(wù)。

3 項(xiàng)目意義

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案對(duì)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合發(fā)展、城市智慧交通發(fā)展，以及綠色低碳城市建設(shè)都有積極的意義：

（1）車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成包括車廠、內(nèi)容提供商、設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)提供商、服務(wù)提供商等，涵蓋汽車、計(jì)算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、通信等多個(gè)行業(yè)，這些應(yīng)用要求相關(guān)行業(yè)的協(xié)同發(fā)展，這將會(huì)帶動(dòng)這些行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行科技創(chuàng)新與應(yīng)用整合。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型建設(shè)創(chuàng)新型社會(huì)的過(guò)程中，將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益起到重要作用。

（2）城市智慧交通發(fā)展：通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目可以動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地掌控道路利用情況、各種車輛的駕駛行駛狀況等，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)道路資源的合理分配與利用、監(jiān)管（營(yíng)運(yùn)、私家）車輛的駕駛行駛狀態(tài)，可以有效緩解道路交通擁堵、減少車輛尾氣污染、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除車輛安全隱患、優(yōu)化車輛行駛路線等，實(shí)現(xiàn)了交通、車輛的及時(shí)透明化管理。

（3）綠色低碳城市建設(shè)：通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目帶動(dòng)了智能交通技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)智能公交管理、智能停車場(chǎng)管理、車流量監(jiān)測(cè)與管理、智能信號(hào)管理等功能。這些能夠在現(xiàn)有的道路交通基礎(chǔ)上，對(duì)道路上的行駛車輛進(jìn)行合理疏導(dǎo)和調(diào)度，最大限度地發(fā)揮道路的通行能力，有效減少交通事故的發(fā)生，減少道路交通堵塞，降低燃料消耗，提高經(jīng)濟(jì)性，提高道路的利用率。

4 結(jié)束語(yǔ)

車聯(lián)網(wǎng)一體化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案旨在實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)開拓進(jìn)程的一次強(qiáng)有力推進(jìn)。本項(xiàng)目融合車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展需求，采用“云+管+端”技術(shù)架構(gòu)，再結(jié)合運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)資源等幾大要素，符合現(xiàn)代城市交通未來(lái)發(fā)展的方向，實(shí)現(xiàn)了城市交通“低碳環(huán)保”和“科學(xué)管理”等系統(tǒng)目標(biāo)。希望通過(guò)該方案促進(jìn)城市智慧交通的建設(shè)，并且有效帶動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，為車聯(lián)網(wǎng)上下游企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。

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第9篇：智慧醫(yī)療的問(wèn)題以及解決方案范文

【摘要】闡述群體決策在醫(yī)用耗材管理方面中應(yīng)用的原因及模型，如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮群體決策優(yōu)勢(shì)，提高決策執(zhí)行率，提高醫(yī)用耗材管理水平。

【關(guān)鍵詞】群體決策 醫(yī)用耗材 管理

doi：10.3969/j.issn.1671-332X.2014.12.051

對(duì)于復(fù)雜的決策問(wèn)題，往往涉及到客觀環(huán)境的復(fù)雜性、主觀的能動(dòng)性、目標(biāo)的多重性和時(shí)間的動(dòng)態(tài)性等多重因素，這是個(gè)人的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能駕馭的。而群體決策則是把不同決策成員的關(guān)于方案集合中方案的偏好按某種規(guī)則集結(jié)為決策群體的一致或妥協(xié)的群體偏好序［1］，可充分發(fā)揮集體智慧。因此，群體決策因其特有的決策優(yōu)勢(shì)在各行各業(yè)得到運(yùn)用并日益受到重視，筆者重點(diǎn)討論群體決策在醫(yī)療機(jī)構(gòu)中醫(yī)用耗材管理方面的應(yīng)用。

1實(shí)施群體決策的原因

首先，醫(yī)用耗材市場(chǎng)存在品規(guī)雜、價(jià)格亂、流通散等現(xiàn)狀；醫(yī)用耗材本身具有專業(yè)性強(qiáng)、專業(yè)范圍廣等特點(diǎn)，其應(yīng)用涵蓋了醫(yī)療機(jī)構(gòu)的所有環(huán)節(jié)：從門診化驗(yàn)到各種影像檢查，從外科手術(shù)到內(nèi)科診斷［2］；同時(shí)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)用耗材的管理者（決策者）所面臨的內(nèi)外部環(huán)境日益復(fù)雜多變；各醫(yī)療科研機(jī)構(gòu)研發(fā)新型醫(yī)用耗材的力度不斷加大，新產(chǎn)品推廣應(yīng)用頻率也日益提速［2］；隨著“新醫(yī)改方案”的，中國(guó)醫(yī)療體制改革又做出了進(jìn)一步的調(diào)整［3］。因此，醫(yī)用耗材管理問(wèn)題的決策難度不斷提高。相應(yīng)的，這就要求管理者（決策者）綜合臨床醫(yī)學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)等多學(xué)科的專業(yè)知識(shí)方可更好的解決日益復(fù)雜的醫(yī)用耗材管理問(wèn)題，而這些跨學(xué)科的專業(yè)知識(shí)往往超出了個(gè)人所能掌握的最大限度。

其次，醫(yī)療機(jī)構(gòu)醫(yī)用耗材的管理者（決策者）個(gè)人的人生觀、世界觀、價(jià)值觀、專業(yè)領(lǐng)域、受教育程度等方面具有一定的差異性和局限性，這些因素會(huì)對(duì)醫(yī)用耗材管理理念及決策方法產(chǎn)生一定程度的影響。例如，財(cái)務(wù)專業(yè)的管理者（決策者）注重經(jīng)濟(jì)效益，就會(huì)傾向于價(jià)格因素進(jìn)行決策；臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)的管理者（決策者）則格外關(guān)注臨床應(yīng)用效果，則會(huì)側(cè)重于醫(yī)療質(zhì)量因素來(lái)解決問(wèn)題。此外，管理者（決策者）個(gè)人不可能擅長(zhǎng)解決所有類型的問(wèn)題，也不可能擅長(zhǎng)進(jìn)行任何類型的決策。

最后，群體決策可分散責(zé)任。群體決策使得決策參與者共同承擔(dān)責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)；因此，決策個(gè)體承擔(dān)的責(zé)任界線模糊，風(fēng)險(xiǎn)大幅度降低，如此有利于保護(hù)醫(yī)用耗材的管理者與臨床使用者，更有利于推廣陽(yáng)光采購(gòu)、廉潔采購(gòu)，避免出現(xiàn)醫(yī)療腐敗現(xiàn)象。

2群體決策在醫(yī)療機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用

以我院為例，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)是我院在醫(yī)用耗材管理方面實(shí)施群體決策的決策群體，成立于2013年全院工作委員會(huì)調(diào)整之時(shí)。 醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)包括一名主任委員（由主管醫(yī)學(xué)裝備的副院長(zhǎng)擔(dān)任）、一名副主任委員（由醫(yī)學(xué)裝備部的處長(zhǎng)擔(dān)任）、九名成員（從臨床、財(cái)務(wù)、審計(jì)、紀(jì)檢、醫(yī)學(xué)裝備管、后勤管理等不同的部門抽取專家擔(dān)任）和一名秘書（成員兼任）。具體的組織架構(gòu)見圖1。

醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的工作職責(zé)包括：①根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)及衛(wèi)生行政部門規(guī)章、管理辦法、標(biāo)準(zhǔn)的要求，負(fù)責(zé)確定并建立本院醫(yī)學(xué)裝備管理體系及工作制度、流程及人員崗位職責(zé)，并對(duì)其進(jìn)行審核和評(píng)價(jià)，監(jiān)督糾正措施的執(zhí)行；②制定醫(yī)學(xué)裝備購(gòu)置論證的相關(guān)制度與決策程序，咨詢、審議、決策醫(yī)學(xué)裝備的引進(jìn)及協(xié)調(diào)相關(guān)工作項(xiàng)目，其中包括對(duì)醫(yī)學(xué)裝備進(jìn)行規(guī)劃、論證、技術(shù)及質(zhì)量評(píng)價(jià)或咨詢；③負(fù)責(zé)年度醫(yī)學(xué)裝備的購(gòu)置前及維保工作的論證、決策等工作。論證新進(jìn)醫(yī)用耗材、試劑的準(zhǔn)入條件、選型標(biāo)準(zhǔn)，定期監(jiān)督醫(yī)院耗材、試劑的使用過(guò)程，并對(duì)新舊試劑的使用與更新提出合理化意見；④開展醫(yī)學(xué)裝備臨床使用安全控制與風(fēng)險(xiǎn)管理工作，制定切實(shí)可行的醫(yī)學(xué)裝備的質(zhì)量與安全管理制度和措施，制定明確的質(zhì)量與安全指標(biāo)；定期對(duì)醫(yī)學(xué)裝備臨床使用安全與風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)測(cè)進(jìn)行考核和評(píng)估；指導(dǎo)定期通報(bào)醫(yī)學(xué)裝備臨床使用安全與風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)測(cè)的結(jié)果。督促開展醫(yī)學(xué)裝備的定期計(jì)量監(jiān)測(cè)工作；⑤對(duì)臨床使用中出現(xiàn)的涉及醫(yī)學(xué)裝備的技術(shù)操作、質(zhì)量保養(yǎng)等方面所出現(xiàn)的問(wèn)題組織討論，提出改進(jìn)意見和改良措施；若屬于醫(yī)療安全不良事件的應(yīng)按規(guī)定主動(dòng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門。指導(dǎo)臨床醫(yī)學(xué)裝備使用過(guò)程中出現(xiàn)的醫(yī)療安全不良事件的鑒定和上報(bào)；⑥建立相關(guān)醫(yī)學(xué)裝備管理工作的獎(jiǎng)懲制度，并組織分析評(píng)估醫(yī)學(xué)裝備使用效能。

3群體決策的優(yōu)勢(shì)

醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的前身是醫(yī)療設(shè)備管理小組、醫(yī)療耗材管理小組、臨床檢驗(yàn)試劑管理小組、醫(yī)療器械不良事件監(jiān)督管理小組和醫(yī)療設(shè)備維保管理小組。根據(jù)醫(yī)院對(duì)院內(nèi)工作委員會(huì)整合的總體要求，六個(gè)管理小組合并為醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)，委員從以上六個(gè)管理小組中選取。醫(yī)用耗材管理只是醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的工作職能之一，是本文討論的重點(diǎn)，其他工作職能在此不做討論。作為群體決策的主體，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)具有以下幾個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)。

3.1凝聚集體智慧

集體的智慧大于個(gè)體的智慧，因此，群體決策能夠更便捷的找到更加正確的問(wèn)題解決方案， 取得理想的決策結(jié)果［4］。醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)有利于集中來(lái)自臨床、審計(jì)、財(cái)務(wù)、紀(jì)檢、后勤管理等不同專業(yè)部門的專家的集體智慧；面對(duì)日益復(fù)雜化的醫(yī)用耗材管理問(wèn)題，通過(guò)不同專業(yè)專家的廣泛參與決策，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)可以從不同的專業(yè)角度對(duì)醫(yī)用耗材決策難題提出科學(xué)性、前瞻性的意見，有利于發(fā)現(xiàn)其中潛在的問(wèn)題，使得決策方案得以貫徹實(shí)施。

3.2提高決策質(zhì)量

群體決策具有“1+1>2”的整合和放大效應(yīng)，即增效作用［4］，群體決策的最終決策結(jié)果容易獲得普遍的認(rèn)同，有助于決策的實(shí)施。由于醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的成員來(lái)自不同專業(yè)、不同的部門，具有廣泛的代表性；其所形成的決策結(jié)果是在綜合不同專業(yè)/部門成員意見的前提基礎(chǔ)上所形成的對(duì)問(wèn)題趨于相同化的解決方案，因而有利于在實(shí)施過(guò)程中得到與決策相關(guān)的部門及人員的理解與接受、支持與配合，從而在很大程度上提高了決策的執(zhí)行率，同時(shí)也提高了決策質(zhì)量。

3.3分散決策風(fēng)險(xiǎn)

通常，在群體決策的情況下，由于群體的身份而帶給決策成員安全感和歸屬感，由于共同參與而帶給決策成員公平感和滿意感 ［4］，同時(shí)決策風(fēng)險(xiǎn)被所有決策者分擔(dān)。因此，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的群體決策有利于使決策者勇于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，制定出更佳決策方案。

4群體決策的劣勢(shì)

醫(yī)學(xué)裝備委員具有群體決策的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也容易出現(xiàn)群體決策所帶來(lái)的一些特殊現(xiàn)象；如果不加以妥善處理，便會(huì)影響群體決策質(zhì)量。醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的群體決策容易出現(xiàn)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

4.1群體思維

群體思維是指醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)成員在進(jìn)行群體決策時(shí)，決策者通常會(huì)傾向于尋求一致化的意見，忽視與他們不一致的意見，對(duì)那些與多數(shù)決策者共同觀點(diǎn)有稍許異議的少數(shù)派成員、以及持有不同甚至相反意見的少數(shù)派成員進(jìn)行壓制使之保持沉默。使得群體決策失誤的群體思維主要表現(xiàn)有： 過(guò)于自信和盲目樂(lè)觀，認(rèn)識(shí)不到潛在的危險(xiǎn)；認(rèn)為決策合理化，忽視外來(lái)的挑戰(zhàn)；不欣賞不同的意見和看法；決策成員會(huì)避免提出與群體不同的意見和看法，壓抑自己對(duì)決策的疑惑 ［5］。

4.2群體偏移

在醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)進(jìn)行群體決策的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)中的成員在參加群體決策過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)向保守或者冒險(xiǎn)兩個(gè)極端偏移的現(xiàn)象，及決策成員偏向于夸大自己最初的立場(chǎng)或者觀點(diǎn)［6］，這種現(xiàn)象被稱為群體偏移。之所以出現(xiàn)這種現(xiàn)象是因?yàn)樵卺t(yī)學(xué)裝備委員會(huì)進(jìn)行群體決策的過(guò)程中，每一位決策成員的責(zé)任都得到了分散，任何一個(gè)人在群體決策的過(guò)程中都不用承擔(dān)最后的責(zé)任；責(zé)任公擔(dān)及分?jǐn)偛幻魇沟萌后w決策過(guò)程中的決策成員更加趨于冒險(xiǎn)。因此，責(zé)任分?jǐn)偸且话央p刃劍。

5決策程序

為避免以上劣勢(shì)，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)針對(duì)不同類型的決策問(wèn)題，采用科學(xué)的決策程序。對(duì)于要提出解決方案的問(wèn)題，例如針對(duì)醫(yī)用耗材的管理問(wèn)題，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)采用頭腦風(fēng)暴法，讓所有決策成員圍繞某中心議題激發(fā)靈感，廣開言路，在自己頭腦中形成思想風(fēng)暴，突破固有觀念、傳統(tǒng)理念的束縛，毫無(wú)顧忌地發(fā)表自己的觀點(diǎn)，最大限度地發(fā)揮創(chuàng)造性的思維能力［7］。

例如2012年1月召開的衛(wèi)生材料管理小組（醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)的前身）會(huì)議，討論內(nèi)容之一為如何對(duì)2011年廣東省第一批集中采購(gòu)中標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)行遴選。所有委員采用頭腦風(fēng)暴法，集思廣益，制定中標(biāo)產(chǎn)品遴選原則。群體決策使得產(chǎn)品遴選這一原本無(wú)所適從的問(wèn)題逐步得以解決，決策方案更加嚴(yán)謹(jǐn)，執(zhí)行率更高。

而論證新進(jìn)醫(yī)用耗材的準(zhǔn)入資質(zhì)，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)采取投票決策法。投票決策的優(yōu)點(diǎn)有：允許決策成員對(duì)問(wèn)題發(fā)表自己的意見；過(guò)半數(shù)通過(guò)；形成決策相對(duì)迅速高效。例如，2013年12月召開的醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)會(huì)議，其中一項(xiàng)重要的討論內(nèi)容為新進(jìn)醫(yī)用耗材討論。由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行新進(jìn)醫(yī)用耗材討論，所以此次會(huì)議需要討論的新進(jìn)申請(qǐng)多達(dá)數(shù)十份。為在有限時(shí)間內(nèi)形成有效的決策，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)采用投票決策法，根據(jù)臨床科室申請(qǐng)的原因，參會(huì)的11位決策成員分別從各個(gè)的專業(yè)角度進(jìn)行判斷、投票（同意/否決）。最終結(jié)果為11位決策成員的投票匯總，過(guò)半數(shù)即為同意使用，否則不能使用。

綜上所述，醫(yī)學(xué)裝備委員會(huì)使得群體決策在醫(yī)用耗材管理方面有效的發(fā)揮作用，充分利用集體智慧，為復(fù)雜醫(yī)用耗材管理問(wèn)題的全面性、客觀性、科學(xué)性解決提供了可能；運(yùn)用不同的決策模型，揚(yáng)長(zhǎng)避短，提高群體決策效率，提高決策執(zhí)行率。

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