物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃精選(九篇)

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第1篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，下面給大家分享關(guān)于物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)。

物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)1倉(cāng)管員是什么?倉(cāng)管員全稱倉(cāng)庫(kù)管理員，倉(cāng)庫(kù)管理員顧名思義就是通過對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品的管理發(fā)揮好倉(cāng)庫(kù)的功能。下面是我這一年的年終工作總結(jié)。

一、倉(cāng)庫(kù)保管員的工作

1、配合部門同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件上油、防銹及除銹工作及各項(xiàng)記錄工作;

2、配合部門同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)缸配件的入庫(kù)、出庫(kù)工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項(xiàng)工作

及記錄。各類材料的發(fā)出，采用先進(jìn)先出法。

3、配合部門同事負(fù)責(zé)手動(dòng)壓機(jī)配件的入庫(kù)、出庫(kù)工作。

4、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等。

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。

5、做好各類物料的日常核查工作，對(duì)各類庫(kù)存物資進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。

6、倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)工作必須嚴(yán)格按照5s要求。

二、倉(cāng)庫(kù)收貨員的工作

1、配合同事負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)收貨員的工作。

物料進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)。

2、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。

經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

3、收料單的填開必須正確完整，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。

4、物料進(jìn)倉(cāng)后，應(yīng)及時(shí)下轉(zhuǎn)

三、sap系統(tǒng)操作

1、學(xué)習(xí)倉(cāng)庫(kù)migo收貨及退貨。

2、學(xué)習(xí)sap常用的事務(wù)代碼mdo4、mb51、mb1a、mbo2、mb03、co11。

四、配合其他的工作

1、柱塞及拉桿的入庫(kù)，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

2、進(jìn)口物料的開箱入庫(kù)、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

3、協(xié)助同事做好盤點(diǎn)工作;

庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明 原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

4、配合保管員做好出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作。

倉(cāng)庫(kù)是學(xué)校首先要認(rèn)識(shí)自己，擺正自己的位置，有思想，不斷進(jìn)取、嚴(yán)格要求自己 ，提高自己的職業(yè)知識(shí)水平。

以上為本人工作總結(jié)，由于個(gè)人時(shí)間、水平有限，總結(jié)可能不太周全，不足之處敬請(qǐng)指正。

物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)2我叫__，于_年7月14日進(jìn)入公司工作，光陰似箭，一晃一年多的外運(yùn)生活快過去了，工作以來，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。

思想上，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅(jiān)持參加公司的每次的培訓(xùn)。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過，然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識(shí)到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性。

學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己，憑著對(duì)專業(yè)知識(shí)和技能的強(qiáng)烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還注意各方面知識(shí)的擴(kuò)展，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識(shí)，從而提高了自身的一專多能的長(zhǎng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識(shí)和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識(shí)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。

工作上，本人自_年7月14日至_年11月4日，一直負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)申報(bào)工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報(bào)工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭(zhēng)當(dāng)行家里手。就是憑著這樣一種堅(jiān)定的信念，我已熟練掌握?qǐng)?bào)關(guān)申報(bào)、倉(cāng)單統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。

記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中我也積極響應(yīng)，經(jīng)常參加單位組織的各類活動(dòng)以及同事聚會(huì)。

在此，對(duì)所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內(nèi)容主要包括四個(gè)方面：

1、報(bào)關(guān)單的申報(bào)、打印。

2、報(bào)關(guān)資料的派發(fā)，入倉(cāng)單的修改、打印，入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充(商品編碼及副計(jì)量)，工作量的統(tǒng)計(jì)錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補(bǔ)充資料后的綠單的派發(fā)。

3、報(bào)關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報(bào)狀態(tài))，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報(bào)關(guān)單、入倉(cāng)單和出倉(cāng)單。

4、轉(zhuǎn)關(guān)司機(jī)本的登記、派發(fā)，手冊(cè)的簽收、派發(fā)。

我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯(cuò)，尤其是入倉(cāng)單的資料補(bǔ)充方面。由于剛開始經(jīng)驗(yàn)不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯(cuò)。比如：報(bào)關(guān)單反復(fù)重報(bào)，開始工作時(shí)速度較慢等，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績(jī)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗(yàn);對(duì)公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識(shí)和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時(shí)加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作，審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)比無誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對(duì)于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶，針對(duì)不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識(shí)和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。

更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團(tuán)體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭(zhēng)取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。

物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)3我是公司倉(cāng)儲(chǔ)物流部的一員，于20_年進(jìn)入公司。很清晰的記得剛?cè)肼毊?dāng)初，陌生的工作環(huán)境，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)一竅不通，以及和原來不相同的工作內(nèi)容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的合理安排指導(dǎo)和部門同事的幫助下，很快就對(duì)自己的日常工作流程及工作內(nèi)容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時(shí)間，逐漸適應(yīng)了公司工作環(huán)境，公司給了機(jī)會(huì)讓我為公司服務(wù)。下面是本人20_年工作總結(jié)：

一、盡職盡責(zé)，全力做好本職工作

在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長(zhǎng)的歷史，未來的發(fā)展目標(biāo)，及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨流程，熟悉速達(dá)工作內(nèi)容，并在原來系統(tǒng)基礎(chǔ)上，合理有序的進(jìn)行了系統(tǒng)升級(jí)工作。在適應(yīng)新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價(jià)格導(dǎo)入不夠精確，明細(xì)編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指正下，逐步在完善該工作。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉(cāng)管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調(diào)處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細(xì)節(jié)的同時(shí)，還積極服從上級(jí)的工作安排，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。

二、虛心學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)本職工作認(rèn)識(shí)

作為公司的重要部門，倉(cāng)儲(chǔ)物流部，肩負(fù)著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應(yīng)公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉(cāng)庫(kù)貨品庫(kù)存存放壓力。公司增加了倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容，特采購(gòu)產(chǎn)品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現(xiàn)有的庫(kù)容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購(gòu)自動(dòng)升降液壓電動(dòng)叉車一輛，為倉(cāng)庫(kù)裝卸貨提供了便利和快捷。公司對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部的大力投入，時(shí)刻督促我們倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時(shí)刻要求我們倉(cāng)儲(chǔ)物流日常工作，必須要做到以下幾點(diǎn)：

①隨時(shí)了解掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況，包括庫(kù)房設(shè)置，庫(kù)區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉(cāng)庫(kù)貨品放置區(qū)任何變動(dòng)都要有實(shí)時(shí)記錄，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)，進(jìn)行通報(bào)。便于部門同事間相互了解庫(kù)存位置，有利于日常工作的正常安排。

②熟悉公司所有產(chǎn)品并熟練操作系統(tǒng)，及時(shí)準(zhǔn)確的更新。加強(qiáng)對(duì)公司原材料種類的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)加工產(chǎn)品的品名，規(guī)格，加工片數(shù)，進(jìn)行詳細(xì)記錄，確保每一個(gè)入庫(kù)的產(chǎn)品都是有詳細(xì)記錄加工流程的優(yōu)質(zhì)良品。

③對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的呆滯料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)，積極協(xié)助處理相關(guān)事宜。在保證公司利益的條件下，對(duì)呆滯料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的處理。倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)通報(bào)準(zhǔn)確庫(kù)存明細(xì)，針對(duì)采購(gòu)，業(yè)務(wù)等相關(guān)部門的采購(gòu)計(jì)劃提供倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)存，從源頭預(yù)防呆滯料的產(chǎn)生。建議公司不定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行抽盤，用以檢驗(yàn)本人工作是否達(dá)標(biāo)，是否及時(shí)。

④全面做好倉(cāng)庫(kù)檢查工作，明確倉(cāng)庫(kù)消防安全管理職責(zé)。倉(cāng)庫(kù)的貨品擺放關(guān)系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴(yán)禁貨品亂擺放現(xiàn)象。定期對(duì)消防器材進(jìn)行排查，確保消防設(shè)施正常。定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，做好倉(cāng)庫(kù)貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉(cāng)庫(kù)貨物隨時(shí)保持整潔有序。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的設(shè)施設(shè)備建議劃定責(zé)任人，由相關(guān)責(zé)任人對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)及保養(yǎng)。

物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)42019年已接近尾聲，回顧過去一年!在物流這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，每天都在成長(zhǎng)著!現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、2019年工作總結(jié)

1.收貨。

每天都到有不同程度的外購(gòu)件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉(cāng)管員等合作完成);

2.清點(diǎn)、交檢。

主動(dòng)聯(lián)系采購(gòu)來完成每次到貨外購(gòu)件規(guī)格名稱、型號(hào)、數(shù)量的清點(diǎn)工作，將需交檢的外購(gòu)件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;

3.返修。

部分外購(gòu)件出現(xiàn)檢驗(yàn)不合格情況及時(shí)與采購(gòu)相關(guān)人員聯(lián)系，配合采購(gòu)人員做好返修工作。共返修物品 x個(gè);

4.入庫(kù)。

仔細(xì)填寫外購(gòu)件入庫(kù)單，并傳送至財(cái)務(wù)，配合財(cái)務(wù)做好外購(gòu)件入庫(kù)數(shù)量的核對(duì)，共完成外購(gòu)件入庫(kù)x余種;

5.發(fā)送郵件。

及時(shí)將每天的到貨，入庫(kù)情況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、采購(gòu)等相關(guān)人員;

6.發(fā)貨。

在平時(shí)的工作中重視發(fā)貨，努力確保“萬(wàn)無一失”，并掌握物品的庫(kù)存量，及時(shí)向申購(gòu)人員相報(bào)，優(yōu)化庫(kù)存。共發(fā)貨x余個(gè)，另完成半成品入庫(kù)x余個(gè);

7.做賬。

根據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫(kù)單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫(kù)賬目;

8.核對(duì)庫(kù)存、盤賬。

及時(shí)做好每月庫(kù)存表與財(cái)務(wù)核對(duì)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)物品進(jìn)行盤存，以確保賬物相符，已完成庫(kù)存表x份。

二、2020年工作計(jì)劃

在完成這些工作的同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處，如：對(duì)物品熟悉程度不夠，對(duì)物品性能不夠了解，做賬出現(xiàn)錯(cuò)誤等，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累，現(xiàn)將2020年的工作計(jì)劃如下;

1.認(rèn)真完成倉(cāng)庫(kù)的常規(guī)工作。

倉(cāng)庫(kù)的工作性質(zhì)就決定了倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)“貴在效率、重于服務(wù)、嚴(yán)于仔細(xì)”的工作精神，我將在有計(jì)劃、有思路的完成每天的工作的同時(shí)重視與其它部門的合作，一天一點(diǎn)進(jìn)步，一步一個(gè)腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;

2.積極配合領(lǐng)導(dǎo)整理倉(cāng)庫(kù)。

合理利用場(chǎng)地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標(biāo)識(shí)清晰，一一對(duì)應(yīng)，正確區(qū)分型號(hào)相似、功能相似物品，做好區(qū)分標(biāo)識(shí)，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準(zhǔn)備;

3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號(hào)，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;

4.重視特別物品。

遇到項(xiàng)目急需外購(gòu)件，要及時(shí)通知相關(guān)部門，處理迅速，以免造成影響;

5.提高自己的財(cái)務(wù)水平，計(jì)算機(jī)水平，豐富自己的知識(shí)，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務(wù)為先”的觀念，二是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭(zhēng)取參加各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階;三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計(jì)算機(jī)水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準(zhǔn)備。

我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實(shí)地成為一名優(yōu)秀的倉(cāng)庫(kù)保管員。

物流的實(shí)踐報(bào)告總結(jié)5物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理職責(zé)，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在思考需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

一、運(yùn)輸主要工作如下：

1.運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，透過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選取鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝?，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有透過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

2.倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

(2)針對(duì)半成品，我們則選取外包給第三方物流公司操作，這樣能夠節(jié)省成本。

3.付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。

因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸構(gòu)成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸狀況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭?，以此來降低運(yùn)輸成本?？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。

三、倉(cāng)儲(chǔ)方案：

(1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買的方式，不僅僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就能夠節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶持續(xù)緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，推薦立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就能夠騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

(3)針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉(cāng)，所以我們選取外包給第三方物流公司操作，既能夠節(jié)省管理費(fèi)用，又能夠保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成剩余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。

(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面能夠保證庫(kù)存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。

總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。

第2篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：德邦物流公司;倉(cāng)儲(chǔ)治理;人才與制度

一、德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理概述

德邦物流的組織結(jié)構(gòu)經(jīng)過幾次大的調(diào)整后，逐漸凸顯其集權(quán)的管理特征，形成了集權(quán)型網(wǎng)式經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程包含物流和信息流，在每個(gè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生大量的管理信息，并統(tǒng)計(jì)到信息處理系統(tǒng)中。入庫(kù)信息表記錄所有貨物的基本信息，依照其中包含的信息綜合進(jìn)行入庫(kù)信息管理。從入庫(kù)信息管理，到貨物庫(kù)存信息與貨物出庫(kù)信息間的循環(huán)，利用倉(cāng)儲(chǔ)信息的相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)客戶、物流管理員與貨物的交接。不僅提高了物流倉(cāng)儲(chǔ)信管理的效率，也提高了整個(gè)物流流程的運(yùn)作速度。庫(kù)存管理作業(yè)包括倉(cāng)庫(kù)區(qū)的管理及庫(kù)存信息的控制，庫(kù)存數(shù)量的控制基本依照貨物的出庫(kù)數(shù)量、入庫(kù)數(shù)量和出庫(kù)入庫(kù)時(shí)間及采購(gòu)點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)，并輔以定期盤點(diǎn)庫(kù)存的管理方式，時(shí)刻管著倉(cāng)儲(chǔ)情況。

二、德邦物流在倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的問題

（一）信息化程度低。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)水平不叫西，信息系統(tǒng)不完善是造成德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)工作水平進(jìn)一步提高的又一門檻，倉(cāng)儲(chǔ)工作的信息量比較大，在倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中主要依靠人工對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的輸入與輸出，因此很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，造成重復(fù)作業(yè)以及與會(huì)作業(yè)，嚴(yán)重降低工作的效率。因此倉(cāng)儲(chǔ)工作不能對(duì)相應(yīng)的人力物力進(jìn)行有效的利用，對(duì)于工作效率提高造成了巨大的影響。

（二）倉(cāng)庫(kù)設(shè)備利用率低。倉(cāng)庫(kù)設(shè)備利用效率低是目前德邦公司倉(cāng)庫(kù)管理工作中遇到的主要問題，這主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一貨架體系利用率不高;第二設(shè)備沒有得到充分的利用。

（三）倉(cāng)儲(chǔ)治理混亂。目前德邦物流公司最主要的問題就是治理混亂，體系中存在著很多不足的地方，這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）人員調(diào)配混亂。對(duì)于規(guī)模宏大的德邦物流公司來講，員工數(shù)目的龐大再加上沒有很明確地安排，導(dǎo)致其人員調(diào)配出現(xiàn)混亂。（2）沒有明確的工作計(jì)劃與安排。對(duì)于公司階段性的任務(wù)與內(nèi)容，公司的相關(guān)人員沒有及時(shí)作出具體規(guī)劃，造成工作人員盲目地工作，降低了工作效率。

（四）倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏。目前我國(guó)專業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)人員十分稀少，大部分是由從事運(yùn)輸以及配送的員工轉(zhuǎn)業(yè)而來，因此很難適應(yīng)德邦物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。再加上德邦物流有限公司沒有加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)員工的培訓(xùn)工作，沒有加強(qiáng)對(duì)員工的考核工作，因此員工專業(yè)水平的低下就限制著倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化水平的提升。

（五）倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的制度不夠健全。沒有建立起健全的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，長(zhǎng)期以來靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理是德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在的主要問題，沒有經(jīng)過事先的規(guī)劃，倉(cāng)儲(chǔ)管理大都處于低效率狀態(tài)是造成德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)管理效率低下的有一重要原因。企業(yè)沒有建立其完善的人員管理手段，相應(yīng)的激勵(lì)制度沒有跟上，造成管理人員的工作積極性低下，提升工作效率的欲望偏低，因此德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，在未來很難有突破。

三、完善德邦物流公司倉(cāng)儲(chǔ)管理的措施

（一）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)。要不斷加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，不斷對(duì)原有的老化的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行改造，不斷構(gòu)建現(xiàn)代化管理倉(cāng)庫(kù)。要不斷借鑒國(guó)外相應(yīng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并不斷結(jié)合德邦物流企業(yè)的實(shí)際情況，構(gòu)建科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)鄧昂物流有限企業(yè)要想進(jìn)一步得到發(fā)展，就必須以現(xiàn)代化技術(shù)為支撐，不斷以及信息化以及管理信息為指導(dǎo)，促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理不斷走向現(xiàn)代化。要積極引進(jìn)現(xiàn)金的信息識(shí)別技術(shù)、掃面積數(shù)以及數(shù)據(jù)采集技術(shù)，以電子化以及信息化的管理對(duì)原有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行改造，從而實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理的機(jī)械化、自動(dòng)化以及智能化。同時(shí)運(yùn)用物流信息技術(shù)以及先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)管理產(chǎn)品的入庫(kù)、出庫(kù)，最大程度上的減少操作失誤，提升工作效率。

（二）資源整合，提高設(shè)備利用率。德邦公司應(yīng)該組訓(xùn)高效、低能耗的工作理念，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)操作的快進(jìn)快出，從而最大程度上的降低工作成本。同時(shí)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)資源的整合，運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公共信息與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的相結(jié)合，促進(jìn)建成高效的信息共享平臺(tái)，促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化。要不斷開發(fā)閑置的資源，提高設(shè)備的利用效率，將閑置的資源運(yùn)用到市場(chǎng)中，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。同時(shí)積極擴(kuò)占設(shè)備信息交流頻道，不斷增強(qiáng)信息服務(wù)手段，促進(jìn)閑置資源的再利用。

（三）建立健全合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理制度對(duì)德邦公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作具有重要的影響，要積極引進(jìn)相應(yīng)的管理方式，加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存資金的整合，不斷促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)體系的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化。德邦公司應(yīng)當(dāng)按照自身的狀況制定相應(yīng)的掛案例制度，對(duì)員工的工作內(nèi)容、程序以及時(shí)間、方法進(jìn)行規(guī)定。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、要積極轉(zhuǎn)變管理思想，運(yùn)用理性思維代替經(jīng)驗(yàn)管理，轉(zhuǎn)變管理方式，努力提高管理水平;2、要不斷喜歡管理，運(yùn)用科學(xué)的管理方法對(duì)倉(cāng)庫(kù)操作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理法;3、亞不斷加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作的規(guī)劃，最大程度上的減少資源的浪費(fèi);4、要不斷吧人力資源的管理落到實(shí)處，采取相應(yīng)的績(jī)效考核方式，最大程度上的提高員工的工作積極性。

（四）加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn)。人才是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一個(gè)企業(yè)提升業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高的保證。德邦物流公司要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，必須極強(qiáng)對(duì)人才的培訓(xùn)。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，急需要有一定專業(yè)理論能力的人才，又需要有一定善于操作的操作性人才，更需要有一定靈活性的倉(cāng)儲(chǔ)管理人才。只有充分利用各方面的資源，不斷加強(qiáng)對(duì)員工的崗前培訓(xùn)，在職培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)其培訓(xùn)力度不斷提高倉(cāng)儲(chǔ)員工的職業(yè)技能素質(zhì)以及道德素質(zhì)，并充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，只有這樣才能有效的促進(jìn)公司倉(cāng)儲(chǔ)能力的提高。除此之外，還要建立健全員工考核機(jī)制，定期對(duì)員工進(jìn)行考核，對(duì)于表現(xiàn)有效的員工，予以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于表現(xiàn)不好的員工，予以相應(yīng)的懲罰，以此不斷提高員工的技能水平，促進(jìn)德邦物流公司的進(jìn)一步發(fā)展。

（五）建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的規(guī)范。建立并健全以生產(chǎn)責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是提升德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的又一重要手段，由于德邦物流管理長(zhǎng)期以來沒有建立完善的管理制度，在責(zé)任追究、工作獎(jiǎng)懲上沒有創(chuàng)新，因此德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的積極性以及效率都普遍偏低。只有建立其完善的規(guī)范制度，使德邦物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理有法可依，倉(cāng)儲(chǔ)管理的成果與管理人員的薪金相聯(lián)系，才能有效的提高管理人員的工作積極性，才能有效的提高德邦物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的效率，為物流服務(wù)的進(jìn)一步提升添磚加瓦。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，德邦物流公司的倉(cāng)儲(chǔ)管理雖然存在者一定的問題，但是只要不斷加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施信息化建設(shè)、加強(qiáng)資源整合，提高設(shè)備利用率、建立健全合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系以及加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人才培訓(xùn)，就能有效地改善目前的狀況。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的不斷激烈以及消費(fèi)者消費(fèi)需求的不斷多樣化，德邦物流公司要想穩(wěn)定好目前的發(fā)展模式以及有進(jìn)一步的發(fā)展，必須在人才素質(zhì)、技術(shù)操作以及服務(wù)領(lǐng)域上多下功夫，不斷提高優(yōu)化配置倉(cāng)儲(chǔ)資源的能力，從而早日實(shí)現(xiàn)高效率、低能耗、高質(zhì)量、與員工和諧相處的現(xiàn)代物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)的發(fā)展，目前德邦物流有限公司正在進(jìn)行企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)改革，并取得了較為建筑的成果，在未來有望成為國(guó)人物流的第一選擇。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

第一節(jié)  選題的背景

隨著企業(yè)所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)高效率、低成本的要求及對(duì)于客戶服務(wù)水平的要求也愈加迫切。在這種情況下，物流帶來的在服務(wù)、利潤(rùn)等各方面的作用越來越明顯。企業(yè)中物流工作的好壞，不僅是企業(yè)的內(nèi)部管理業(yè)績(jī)高低的客觀反映，而且關(guān)系到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)弱，關(guān)系到客戶對(duì)企業(yè)的最終評(píng)價(jià)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益狀況。所以，企業(yè)對(duì)于物流工作愈來愈重視，物流的運(yùn)作、管理等問題也受到了企業(yè)的普遍關(guān)注。很多企業(yè)逐步建立了專業(yè)的物流部門，形成了各種物流管理的方法理論，各種先進(jìn)的物流系統(tǒng)也被開發(fā)并得到了廣泛應(yīng)用。

隨著我國(guó)對(duì)外開放的進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，企業(yè)將面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。因此企業(yè)選擇適合自己企業(yè)發(fā)展的物流運(yùn)作模式，以降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，是企業(yè)物流戰(zhàn)略中非常重要的問題。

 

第二節(jié)  選題的意義

物流運(yùn)作模式是指企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中涉及的物流活動(dòng)的管理方式和操作標(biāo)準(zhǔn)。物流運(yùn)作模式的選擇因企業(yè)而異，不當(dāng)?shù)哪Ｊ娇赡茉斐少Y源浪費(fèi)。因此，恰當(dāng)?shù)奈锪髂Ｊ绞浅晒?gòu)建企業(yè)物流系統(tǒng)的前提。

物流對(duì)企業(yè)的意義主要體現(xiàn)在：支撐企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，體現(xiàn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化企業(yè)管理，消除不確定因素并減少庫(kù)存，增加銷售額并提高企業(yè)利潤(rùn)水平。然而企業(yè)究竟采取怎樣的物流運(yùn)作模式去經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流、 評(píng)價(jià)各種物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣，這是許多企業(yè)家所困惑的問題。目前研究最多的企業(yè)物流運(yùn)作模式主要有以下幾種：自營(yíng)物流模式、第三方物流模式、物流聯(lián)盟模式、第四方物流模式。

第三節(jié)  研究的內(nèi)容和方法

本文主要通過對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作模式的整體介紹和分析，以實(shí)際改進(jìn)企業(yè)物流運(yùn)作模式為目標(biāo)，希望能給企業(yè)選擇合適的物流運(yùn)作模式有一定幫助。

文中重點(diǎn)介紹了IT類企業(yè)物流運(yùn)作模式的分類及比較，并通過對(duì)杭州錦云科技有限公司的運(yùn)作模式的分析，結(jié)合層次分析法（ Analytic Hierarchy Process，簡(jiǎn)稱AHP），理論上改進(jìn)企業(yè)物流運(yùn)作模式，使物流運(yùn)作模式與企業(yè)之間更加契合，從整體上降低物流成本，提高物流服務(wù)水平。

AHP評(píng)價(jià)方法是一種定性與定量分析相結(jié)合的多目標(biāo)決策分析方法，能夠建立多要素、多層次的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并采用定性與定量有機(jī)結(jié)合的方法或通過定性信息定量化的途徑，使復(fù)雜的評(píng)價(jià)問題明朗化，在方案排序、計(jì)劃制定、資源分配、政策分析、沖突求解及決策預(yù)報(bào)等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，具有系統(tǒng)、靈活、簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn)。

第二章 企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式理論綜述

第一節(jié)  企業(yè)物流運(yùn)作部門

一、企業(yè)物流工作的含義

由于客戶需求趨向多元化，因此市場(chǎng)上充滿各種各樣的商品。這些商品不僅包括國(guó)內(nèi)制造的商品，而且也包括從國(guó)外進(jìn)口的商品。一般而言，工廠制造的商品及由國(guó)外制造的商品由各種物流渠道，會(huì)盡可能地以多品種、少批量、多頻率的方式，以最短的時(shí)間運(yùn)送到客戶。像這樣從原材料的采購(gòu)開始，經(jīng)過加工生產(chǎn)成為合格的產(chǎn)品，最后到達(dá)客戶的物的移動(dòng)過程，就構(gòu)成了企業(yè)的物流工作，這個(gè)流程如圖2-1所示。

 

圖2-1  企業(yè)的物流工作

企業(yè)物流工作是一個(gè)有各種不同機(jī)能的復(fù)雜組合，可以根據(jù)其發(fā)生的時(shí)間不同，將其劃分成如表2-1所示的幾種物流形式。

表2-1  企業(yè)物流工作的主要種類

物流工作種類 具體內(nèi)容描述

材料物流（生產(chǎn)調(diào)度） 在企業(yè)生產(chǎn)制造產(chǎn)品的過程中，采購(gòu)必要的原料的物流活動(dòng)

生產(chǎn)物流 在工廠內(nèi)部與搬運(yùn)、輸送、保管相關(guān)的物流活動(dòng)

成品物流 產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后進(jìn)行包裝、保管、出貨的物流活動(dòng)

商品物流（銷售物流） 產(chǎn)品從物流中心到市場(chǎng)批發(fā)商、商的物流活動(dòng)

二、企業(yè)物流部門的職能界定

企業(yè)的物流部門是指企業(yè)設(shè)置的統(tǒng)一管理企業(yè)輸入、輸出物資和產(chǎn)成品的運(yùn)輸、保管、保護(hù)性包裝、裝卸搬運(yùn)和物流信息等業(yè)務(wù)的專職部門，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體系中的有機(jī)組成部分?？梢哉f，一個(gè)企業(yè)物流運(yùn)作成功的前提條件，就是設(shè)置一個(gè)合理、高效、滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀和需要的物流部門。

由上述介紹可知，物流部門是從全局出發(fā)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行管理的機(jī)構(gòu)。它的職能可以概括為以下幾項(xiàng)，具體內(nèi)容如表2-2所示。

     表2-2 企業(yè)物流部門主要職能

職能種類 具體表述

計(jì)劃職能 規(guī)劃和改進(jìn)企業(yè)物流系統(tǒng)

 指定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程

 根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求，制定本部門的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和物流計(jì)劃

 為實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和計(jì)劃任務(wù)，制定相應(yīng)的策略和措施

協(xié)調(diào)職能 加強(qiáng)與企業(yè)生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)等部門的聯(lián)系，經(jīng)常交換信息，調(diào)節(jié)物流活動(dòng)

 發(fā)展和鞏固與其他企業(yè)（如專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)）及客戶之間的長(zhǎng)期友好合作關(guān)系

業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)職能 組織、監(jiān)督本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計(jì)劃進(jìn)行日常業(yè)務(wù)活動(dòng)

 評(píng)價(jià)物流工作計(jì)劃和任務(wù)執(zhí)行情況

教育職能 定期開展物流員工培訓(xùn)

除此以外，企業(yè)物流部門還與其他部門共同分擔(dān)如戰(zhàn)略計(jì)劃制訂、銷售預(yù)測(cè)等業(yè)務(wù)工作。

三、企業(yè)物流體制主要模式

在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營(yíng)過程中，不同企業(yè)有著不同形式的物流模式，并設(shè)置相應(yīng)的部門來執(zhí)行計(jì)劃和組織企業(yè)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)?？梢哉f，根據(jù)自己企業(yè)的實(shí)際情況選擇和確定合理的物流模式，建立高效和充滿活力的物流部門是企業(yè)物流工作走向成功的第一步。

每個(gè)企業(yè)在物流活動(dòng)方面都需要具備兩個(gè)能力，即利用社會(huì)物流的能力和組織自身物流的能力。這就需要相應(yīng)的管理體制來加以運(yùn)作，企業(yè)主要的物流體制有以下幾種模式。

(一)物流聯(lián)合模式

物流聯(lián)合模式是指企業(yè)進(jìn)行某個(gè)物流活動(dòng)時(shí)，所涉及的部門均委派專人組建對(duì)該物流活動(dòng)全過程起領(lǐng)導(dǎo)作用的管理機(jī)構(gòu)。同時(shí)主要責(zé)任承擔(dān)部門的人員擔(dān)任該機(jī)構(gòu)的主管。管理機(jī)構(gòu)是一種臨時(shí)性機(jī)構(gòu)，該項(xiàng)物流工作完成后即可解散。

在這種模式中，物流管理機(jī)構(gòu)所承擔(dān)的任務(wù)是全權(quán)處理所指派的物流過程的領(lǐng)導(dǎo)工作。該機(jī)構(gòu)對(duì)所有協(xié)作部門負(fù)責(zé)，參加者具有雙重身份，既是該機(jī)構(gòu)工作人員之一，又是原部門委派的代表，要起到在物流過程與本部門管理之間的協(xié)調(diào)作用。

(二)物流專業(yè)模式

物流專業(yè)模式是企業(yè)最常用的物流模式。在這種模式中，企業(yè)成立專業(yè)的物流部門，管理企業(yè)的各項(xiàng)物流活動(dòng)，為企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)服務(wù)。它在企業(yè)中直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)，具有獨(dú)立開展業(yè)務(wù)和管理的權(quán)利，是公司中的主要部門之一。

這種模式下的物流部門與生產(chǎn)、銷售、計(jì)劃、財(cái)務(wù)等部門一樣均屬于企業(yè)的單個(gè)專業(yè)職能部 門，部門的調(diào)整全部由企業(yè)的最高經(jīng)營(yíng)層決策。這種模式的優(yōu)缺點(diǎn)均十分明顯，具體如表2-3所示。

表2-3  企業(yè)物流專業(yè)模式優(yōu)缺點(diǎn)比較

項(xiàng)目 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn)

管理者機(jī)能 易于從事有效的物流經(jīng)營(yíng)利于實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的一致性 物流管理責(zé)任缺乏明確性

統(tǒng)一性 有助于保持物流工作的統(tǒng)一和一致 

企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略  不適合多角化經(jīng)營(yíng)下的物流難以對(duì)市場(chǎng)變化迅速作出反應(yīng)

利益管理體制 部門重復(fù)投資較少，有助于資金的合理利用 無法按部門進(jìn)行利益管理，實(shí)現(xiàn)物流成本控制困難

(三)物流分散模式

大型企業(yè)的各個(gè)組成部分，即事業(yè)部或子公司一般都有各自的物流部門來進(jìn)行自己經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際物流工作，這些物流部門和各自所屬主體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密不可分。因此，它們不可能脫離自己的主體而獨(dú)立組成物流機(jī)構(gòu)，從而使企業(yè)的物流分散在各個(gè)組成部分之中，企業(yè)對(duì)此能實(shí)行分散管理。

在這種物流模式下，物流功能可以和該領(lǐng)域其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)密切結(jié)合，有利于該領(lǐng)域的統(tǒng)一開拓發(fā)展，但缺點(diǎn)是各領(lǐng)域物流功能有重復(fù)和浪費(fèi)，難以發(fā)揮物流總體效益。

(四)物流子公司模式

物流子公司模式是大型企業(yè)在總公司之下將物流部門從專門的職能部門中分離出來，成立單獨(dú)的物流子公司。這個(gè)子公司成為企業(yè)集團(tuán)中的一員，不但在本企業(yè)集團(tuán)中承擔(dān)物流責(zé)任，而且還可以和集團(tuán)外其他企業(yè)建立緊密或松散的關(guān)系，接受其他企業(yè)的物流委托，進(jìn)行物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)活動(dòng)。關(guān)于物流子公司的作用如圖2-2所示。

 

                  圖2-2  物流子公司的經(jīng)營(yíng)作用

從圖2-2可以看出，物流子公司的成立使其成為一個(gè)自負(fù)盈虧、自我核算的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)實(shí)體，這樣有利于其內(nèi)部進(jìn)行有效的物流費(fèi)用管理，控制物流成本水平。另外，成立物流子公司后，為了自己的經(jīng)營(yíng)利益，物流子公司會(huì)努力實(shí)現(xiàn)物流的合理化和現(xiàn)代化，提升物流工作的效率，以適應(yīng)生存和競(jìng)爭(zhēng)的要求；最后，物流子公司具有對(duì)外承接各種物流服務(wù)的功能，這幫助總公司拓展了經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了多角度經(jīng)營(yíng)，利于公司整體的發(fā)展。從相互關(guān)系上看，物流子公司和其他企業(yè)子公司的關(guān)系可以是一般聯(lián)合形式，也可以是相互持股關(guān)系，總公司之間還可以是控股關(guān)系。

企業(yè)所采取的物流模式是決定物流部門組織構(gòu)成的基礎(chǔ)和主要依據(jù)。在確定模式之后，企業(yè)就可以按照該模式的特點(diǎn)和原則選派相應(yīng)的工作人員組建相應(yīng)的物流部門了。

在物流運(yùn)作模式方面有很多人做過研究，其中部分研究有：

劉（2002）從第三方物流公司出發(fā)，結(jié)合對(duì)第三方物流運(yùn)作模式的利弊分析，研究了我國(guó)企業(yè)物流運(yùn)作模式的選擇問題①。

高海晨（2004）通過對(duì)大量工業(yè)企業(yè)的數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀研究，剖析了企業(yè)自營(yíng)物流運(yùn)作模式的特點(diǎn)，以及該類運(yùn)作模式中的企業(yè)活力狀況②。

李國(guó)強(qiáng)（2006）通過對(duì)富士康、海爾、美的三大公司的物流運(yùn)作模式的比較和研究，分析了當(dāng)前我國(guó)大中型制造企業(yè)的主要物流運(yùn)作模式，及其相關(guān)的一些現(xiàn)狀③。

王勇、許強(qiáng)和李明陽(yáng)（2007）在對(duì)我國(guó)大中型企業(yè)的統(tǒng)計(jì)研究，結(jié)合相關(guān)權(quán)威理論資料，對(duì)我國(guó)當(dāng)前企業(yè)物流運(yùn)作模式分類及相應(yīng)的特征做出了研究④。

第二節(jié)   物流運(yùn)作流程

一、物流運(yùn)作流程的概念

企業(yè)物流運(yùn)作流程是指企業(yè)物流活動(dòng)過程中完成物流目標(biāo)的所有產(chǎn)生物流價(jià)值的行為集合和工作程序。借助哈默和錢比的觀點(diǎn)，對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作流程沖擊最大的主要有三要素，即顧客、競(jìng)爭(zhēng)和變化。

(一)顧客

20世紀(jì)80年代以來，企業(yè)與顧客的關(guān)系發(fā)生了變化，顧客運(yùn)用對(duì)商品和服務(wù)的選擇權(quán)，決定企業(yè)的興衰。一方面顧客對(duì)自己權(quán)利日益清楚，另一方面企業(yè)不斷提供同類有差異化商品，使顧客的權(quán)利進(jìn)一步增加，在企業(yè)的活動(dòng)中處于主導(dǎo)地位。從而影響了企業(yè)物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)。

(二)競(jìng)爭(zhēng)

有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，而且競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，呈現(xiàn)新的特點(diǎn)，即在市場(chǎng)更為開放和世界統(tǒng)一市場(chǎng)形成的條件下，任何一個(gè)行業(yè)可以找到極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)代企業(yè)；競(jìng)爭(zhēng)理念、方式和范圍發(fā)生變化；競(jìng)爭(zhēng)成為戰(zhàn)略的競(jìng)爭(zhēng)，成為供應(yīng)鏈體系的競(jìng)爭(zhēng)；競(jìng)爭(zhēng)要素的改變需要企業(yè)物流運(yùn)作流程設(shè)計(jì)進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。

(三)變化

所謂變化就是指企業(yè)本身在變，企業(yè)的外部環(huán)境在變，顧客與競(jìng)爭(zhēng)也在變。因此，企業(yè)物流運(yùn)作流程必須以變化適應(yīng)變化才能發(fā)展，才能成功。

二、物流運(yùn)作流程的基本構(gòu)造

     企業(yè)物流運(yùn)作流程基本上分為橫向結(jié)構(gòu)和縱向結(jié)構(gòu)。

(一)橫向結(jié)構(gòu)

橫向結(jié)構(gòu)是指企業(yè)物流運(yùn)作從投入到產(chǎn)出總過程相關(guān)的一系列基本流程，主要包括以下內(nèi)容。

1、物流作業(yè)流程。即接單、采購(gòu)、運(yùn)輸、庫(kù)存、檢驗(yàn)配送等組成的基本流程。

2、物流服務(wù)流程。主要是為顧客提供物流需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、管理咨詢等系統(tǒng)物流服務(wù)組成的基本流程。

3、物流信息流程。是指從各部門各方面收集信息、處理信息、匯總信息、傳遞信息、共享信息、創(chuàng)造信息價(jià)值等活動(dòng)組成的基本流程。

4、物流管理流程。即對(duì)物流運(yùn)作過程實(shí)施計(jì)劃、組織、控制、協(xié)調(diào)以優(yōu)化資源配置、提高管理效率的活動(dòng)組成的基本流程。

(二)縱向結(jié)構(gòu)

縱向結(jié)構(gòu)是指從企業(yè)物流運(yùn)作決策到物流運(yùn)作執(zhí)行的過程，主要包括以下內(nèi)容。

1、物流運(yùn)作決策流程。即企業(yè)從最高層到基層員工形成物流運(yùn)作決策的基本流程，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的有效運(yùn)作。

2、物流運(yùn)作執(zhí)行流程。即企業(yè)物流運(yùn)作的實(shí)施流程，包括了執(zhí)行方法、執(zhí)行監(jiān)督等。

第三節(jié)   物流運(yùn)作管理

一、現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的發(fā)展

(一)現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的相關(guān)概念

現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)社會(huì)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過程?，F(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的基本目的是，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理主要包括：對(duì)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)的管理，如運(yùn)輸、庫(kù)存和包裝等環(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流運(yùn)作系統(tǒng)諸要素的管理，如人、財(cái)、物和信息等要素的管理；對(duì)物流運(yùn)作活動(dòng)中具體職能的管理，如物流活動(dòng)的計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)等職能的管理。

(二)現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)作管理的發(fā)展過程

 1、功能化物流運(yùn)作管理

 運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等物流的功能是在生產(chǎn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中產(chǎn)生的，通常被作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程的輔助環(huán)節(jié)來完成特定的功能。由于社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，產(chǎn)品交易市場(chǎng)空間擴(kuò)大，整個(gè)生產(chǎn)銷售活動(dòng)中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝等功能性物流活動(dòng)得到重視。但是，物流運(yùn)作管理處 于分散的、單一功能的組織與管理狀況。

2、系統(tǒng)化物流運(yùn)作管理

系統(tǒng)化物流運(yùn)作管理，就是指為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)確定的物流系統(tǒng)目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶供應(yīng)商品的效率，而對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)。追求在合適的時(shí)間，以期望的服務(wù)水準(zhǔn)和最低的成本將原材料和產(chǎn)成品配置到指定的場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的最大化。系統(tǒng)化物流運(yùn)作管理就是將與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程相關(guān)的原材料、在制品、零部件的流動(dòng)和保管、制造支援，以及銷售物流加以整合的全過程管理。

 3、集成化物流運(yùn)作管理

集成化物流運(yùn)作管理就是實(shí)體供應(yīng)管理、制造支持管理與實(shí)體分銷管理的系統(tǒng)集成。包括從原材料、零部件等實(shí)體供應(yīng)開始，通過生產(chǎn)加工過程的制造支持和產(chǎn)品實(shí)體分銷鏈，到將產(chǎn)成品送到最終用戶手中為止的實(shí)物流動(dòng)的全過程。主要包括功能集成、內(nèi)部集成和外部集成。

4、網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理

企業(yè)物流運(yùn)作管理在現(xiàn)在信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，能夠整合企業(yè)內(nèi)外各種物流資源，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理。網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理就是對(duì)供應(yīng)商和客戶的上下游關(guān)系的管理，以及與此相關(guān)聯(lián)的物流功能、物流資源、物流組織等進(jìn)行管理，并以整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的最小總成本向客戶提供最大的價(jià)值。

現(xiàn)在物流運(yùn)作管理必須對(duì)供應(yīng)鏈中所有關(guān)鍵的商務(wù)過程實(shí)施精細(xì)的管理，包括需求管理、訂單執(zhí)行管理、制造流程管理、采購(gòu)管理和新產(chǎn)品開放及其商品化管理等。企業(yè)物流的網(wǎng)絡(luò)化管理過程還包括從環(huán)境保護(hù)理念出發(fā)的商品回收渠道管理。

一般物流運(yùn)作管理主要注重企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理則認(rèn)為只有企業(yè)內(nèi)部一體化是不夠的，需要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外一體化。網(wǎng)絡(luò)化物流運(yùn)作管理師一個(gè)高度互動(dòng)和復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要考慮不同層次上的相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題進(jìn)行成本效益權(quán)衡。

物流網(wǎng)絡(luò)化管理是通過協(xié)作、整合外部資源來獲得最佳的總體運(yùn)作效果，是按照市場(chǎng)的需求，以品牌、知識(shí)、核心技術(shù)和創(chuàng)新能力構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來整合或重新配置社會(huì)資源。

對(duì)于物流管理方面的研究歷來不少，例如：

朱桂平、李懷政（2003）在企業(yè)物流分銷網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的問題及其對(duì)企業(yè)的不利影響方面做過了解和分析，并在戰(zhàn)略管理方面提出了獨(dú)到見解⑤。

霍紅、馬常紅（2004）在經(jīng)過對(duì)物流各個(gè)流程的分析研究后，從整體上對(duì)現(xiàn)代物流的管理方面做出了研究⑥。

馬士華、林勇（2005）經(jīng)過對(duì)物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的分析，了解了現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中存在的問題，對(duì)物流供應(yīng)鏈中的管理工作做出了研究⑦。

二、現(xiàn)代企業(yè)物流成本影響因素

企業(yè)物流活動(dòng)中，所有同材料和產(chǎn)成品的轉(zhuǎn)移與分類儲(chǔ)存有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)并不是彼此孤立的，它們之間有著密切的聯(lián)系，應(yīng)作為一個(gè)整體看待。物流部門在運(yùn)作中一個(gè)最基本的觀點(diǎn)就是節(jié)省物流工作的資金占用與相關(guān)費(fèi)用，從而實(shí)現(xiàn)最小費(fèi)用支出，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本的下降，增加經(jīng)濟(jì)效益。所以物流經(jīng)理在每項(xiàng)相關(guān)工作的安排上，都要首先引入成本觀念。與計(jì)算物流成本有關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)如圖2-3所示。

 

                                圖2-3  企業(yè)物流成本的影響因素

 在企業(yè)物流運(yùn)作過程中，對(duì)于物流成本的管理控制是極為重要的工作，在一定程度上也體現(xiàn)了，企業(yè)物流的運(yùn)作能力。關(guān)于企業(yè)物流成本管理控制方面，相關(guān)人員做過的研究有很多，其中部分研究如下：

鄧風(fēng)祥(2003)曾通過對(duì)大量的現(xiàn)代企業(yè)物流的分析，并對(duì)整個(gè)物流流程中涉及成本影響的各種因素進(jìn)行了了解和分析，在物流的整體流程中的成本管理方面做出了研究。

朱偉生（2004）結(jié)合各個(gè)行業(yè)的物流和第三方物流等和物流涉及到的物流運(yùn)作方面信息，對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作中的成本管理控制做出了研究。

李伊松（2005）通過對(duì)大量的物流案例分析，在物流成本管理上也提出了獨(dú)到的見解。

第四節(jié) IT企業(yè)物流運(yùn)作模式分析理論

一、IT 企業(yè)物流運(yùn)作特點(diǎn)

IT 行業(yè)是服務(wù)行業(yè)中的一種，IT 物流是服務(wù)行業(yè)物流的組成部分。IT 業(yè)物流運(yùn)作既有服務(wù)業(yè)物流的特點(diǎn)，同時(shí)又要符合IT 企業(yè)的原則，呈現(xiàn)出如下特點(diǎn)：

（1）數(shù)量小，價(jià)值高。每個(gè)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求不大，公司每次儲(chǔ)存和配送的數(shù)量一般在一百單位以下。但是這些產(chǎn)品主要為計(jì)算機(jī)、投影儀、數(shù)碼產(chǎn)品、光觸傳媒等高科技含量技術(shù)密集型產(chǎn)品，價(jià)值較高。每一單位產(chǎn)品的價(jià)格均在千元以上，最高的可達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。

（2）品種多 配送要求高。當(dāng)前IT 產(chǎn)品生產(chǎn)商眾多，每一類產(chǎn)品的品牌都有很多，各品牌的產(chǎn)品各有優(yōu)缺點(diǎn)，因而每一品牌的產(chǎn)品均有一定的消費(fèi)群體，不同客戶對(duì)同一產(chǎn)品的消費(fèi)需求亦有所差別，這就要求企業(yè)有能力同時(shí)配送不同品牌的同一產(chǎn)品或不同產(chǎn)品。而又由于這些產(chǎn)品普遍價(jià)值較高，決定了在配送過程中對(duì)產(chǎn)品安全性要求非常高，一旦出現(xiàn)產(chǎn)品損壞、丟失等情況，都將給企業(yè)帶來巨大損失。

（3）配送量波動(dòng)大，時(shí)間要求較嚴(yán)格。面對(duì)的消費(fèi)者主要為政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、企事業(yè)單位、部門，產(chǎn)品需求主要出現(xiàn)在每年的2～6 月及9～12 月間， 其余月份需求量極小。配送過程有時(shí)間窗限制，如限定某個(gè)時(shí)段到貨。

（4）服務(wù)內(nèi)容廣泛。IT 企業(yè)實(shí)行按需（訂單） 采購(gòu)和多品種、小批量進(jìn)貨，且所購(gòu)多為零部件及初級(jí)產(chǎn)品，貨物購(gòu)進(jìn)后需要拆零、組裝，有時(shí)還因客戶的特殊需求，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單加工或者安裝客戶指定的軟件系統(tǒng)，因此IT 企業(yè)的物流系統(tǒng)要具備拆零、分揀、包裝、組裝和簡(jiǎn)單加工等功能。

此外， IT 企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)還要求其物流系統(tǒng)具備高效地處理退貨/換貨、維護(hù)/維修的能力。一方面，因?yàn)镮T產(chǎn)品貨損率較高（尤其是軟件系統(tǒng)方面）， 造成換貨頻率和數(shù)量也比較大。另一方面，IT 產(chǎn)品的更新?lián)Q代的頻率較高，產(chǎn)品升級(jí)或舊產(chǎn)品淘汰速率快。因此，若企業(yè)的物流系統(tǒng)處理能力低下， 必將嚴(yán)重妨礙企業(yè)物流運(yùn)作。

在IT類企業(yè)發(fā)展模式方面，對(duì)其做過研究的人不少，其中部分舉例如下：

    陳川和楊東援（2006）在當(dāng)前IT發(fā)展現(xiàn)狀下，分析了IT類企業(yè)的現(xiàn)有模式，并對(duì)IT類企業(yè)現(xiàn)有模式下的企業(yè)物流需求做出了研究。

    王海燕（2008）通過對(duì)各大IT類企業(yè)的現(xiàn)狀分析，結(jié)合其他成熟行業(yè)發(fā)展歷程的分析，對(duì)IT行業(yè)的未來發(fā)展及其模式選擇做出了研究。

   

   

二、IT 企業(yè)物流運(yùn)作存在的問題

當(dāng)前我國(guó)IT 企業(yè)物流運(yùn)作過程存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）企業(yè)不夠重視。由于物流并非IT 企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，所以IT 企業(yè)的管理者對(duì)企業(yè)中的物流運(yùn)作的 重要性缺乏意識(shí)。

（二）人才緊缺， 流失嚴(yán)重。目前大多數(shù)IT 企業(yè)的物流部門嚴(yán)重缺乏既能進(jìn)行物流管理又掌握信息技術(shù)的復(fù)合型人才。

（三）物流運(yùn)作成本過高。大部分IT 企業(yè)在大多數(shù)情況下都采取自運(yùn)形式， 這樣就導(dǎo)致貨運(yùn)率不高，且多空車返回，物流資源被嚴(yán)重閑置浪費(fèi)， 加大了運(yùn)輸?shù)某杀尽?/p>

（四）各種物流設(shè)施技術(shù)水平較低，物流作業(yè)效率不高。即使是在擅長(zhǎng)信息技術(shù)研發(fā)、處理的IT 企業(yè)，其配送場(chǎng)所的公共物流信息平臺(tái)、物流信息共享、庫(kù)存查詢、貨物跟蹤等物流信息技術(shù)的應(yīng)用率也還非常之低。

（五）業(yè)務(wù)混雜，分工不明確。目前很多的IT 企業(yè)中雖然設(shè)置有物流部門， 但物流部門往往不僅僅從事物流業(yè)務(wù)，還兼從事銷售部、客服部等部門的產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。分工的不明確，直接導(dǎo)致了物流運(yùn)作成本的提高、物流部門工作人員的工作效率低下等消極后果。

三、IT 企業(yè)的主要物流運(yùn)作模式

(一)四類物流運(yùn)作模式

IT 企業(yè)物流系統(tǒng)是其所從屬的IT 產(chǎn)品供應(yīng)鏈的終端構(gòu)成環(huán)節(jié)，也是形成商品使用價(jià)值的重要環(huán)節(jié)，涵蓋了從產(chǎn)品采購(gòu)到產(chǎn)品銷售、回收的整個(gè)物流全過程。根據(jù)提供物流服務(wù)的主體不同，一般將其運(yùn)作模式分為以下四類，各有特點(diǎn)。

1、自營(yíng)配送模式（圖2-4）。就是IT 企業(yè)自己建立倉(cāng)庫(kù)、配送中心的物流模式。當(dāng)前國(guó)內(nèi)IT 企業(yè)大多采用這一模式。

 

圖2-4 自配物流模式

2、第三方物流模式（TPL 模式，圖2-5）。即IT 企業(yè)將其物流配送業(yè)務(wù)部分或全部委托給專門的物流企業(yè)來運(yùn)營(yíng)的一種運(yùn)作模式。

 

                                             圖2-5  第三方物流模式

3、供應(yīng)商配送模式（圖2-6）。即由供應(yīng)商直接進(jìn)行商品配送，IT 企業(yè)接到客戶訂單后，再向供應(yīng)商發(fā)出訂單，由供應(yīng)商直接將IT 企業(yè)采購(gòu)的商品在指定的時(shí)間范圍內(nèi)送到指定地點(diǎn)交給指定的接收方。

 

                                         圖2-6  供應(yīng)商配送模式

4、共同配送模式（圖2-7）。共同化配送是多家連鎖企業(yè)為實(shí)現(xiàn)整體的物流配送合理化，以互惠互利為原則，共同出資建立配送中心，并由出資企業(yè)共同經(jīng)營(yíng)管理，為所有出資企業(yè)提供統(tǒng)一配送服務(wù)的模式。如果資源足夠，還可以為非出資企業(yè)提供有償配送服務(wù)。當(dāng)前我國(guó)IT 行業(yè)所采用的物流運(yùn)作模式主要是自營(yíng)物流與第三方物流模式，以及小部分采用供應(yīng)商配送模式。出現(xiàn)這種情況，主要是由于我國(guó)IT 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈和國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)尚處于起步階段造成的。我們也不能簡(jiǎn)單地說哪種模式就是落后的，哪種就是先進(jìn)的；亦不能說哪種模式就成本低， 哪種模式就成本高。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身實(shí)際，對(duì)各個(gè)模式的運(yùn)作流程進(jìn)行研究，選擇最適合自己發(fā)展的模式，才是最恰當(dāng)?shù)摹?/p>

 

圖2-7  共同配送模式

(二)物流運(yùn)作流程

一個(gè)完整的IT 企業(yè)一般包含產(chǎn)品部、銷售部、財(cái)務(wù)部、人事部、技術(shù)部、客服部、物流部等職能部門。由于物流是一個(gè)很廣的范疇，它包含的業(yè)務(wù)多而復(fù)雜，因此，完整的物流運(yùn)作不僅是物流部的職責(zé)，還涉及銷售部、財(cái)務(wù)部、客服部等部門，需要多個(gè)職能部門通力合作予以完成。

下面，以自營(yíng)物流模式和第三方物流模式這兩種最常見的物流運(yùn)作模式對(duì)IT 企業(yè)的物流運(yùn)作流程進(jìn)行探討。

1、自營(yíng)物流模式

傳統(tǒng)的自營(yíng)物流主要源于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的縱向一體化，其運(yùn)作流程為：銷售部門接到客戶訂單后轉(zhuǎn)給采購(gòu)部，采購(gòu)部憑訂單需求向供應(yīng)商采購(gòu)產(chǎn)品，由供應(yīng)商將產(chǎn)品運(yùn)送到企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)，再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行簡(jiǎn)單加工后用企業(yè)自有的車輛將產(chǎn)品送到客戶手中。如果在保修期間產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，客戶可向客服部門反饋。（見圖2-8）

 

圖2-8 自營(yíng)物流模式運(yùn)作流程

IT 企業(yè)采用自營(yíng)物流模式具有如下幾個(gè)積極作用：

（1）對(duì)于IT 產(chǎn)品的采購(gòu)、加工和銷售環(huán)節(jié)，產(chǎn)品性能、規(guī)格以及供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)能力，企業(yè)自身掌握最詳盡的資料。

（2）企業(yè)通過內(nèi)部行政權(quán)力控制產(chǎn)品的采購(gòu)和銷售，不必為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和售后服務(wù)的傭金問題進(jìn)行談判，避免多次交易花費(fèi)以及交易結(jié)果的不確定性， 降低交易風(fēng)險(xiǎn)， 減少交易費(fèi)用。

（3）IT 產(chǎn)品不同于其他商品，配送后還需要進(jìn)行安裝、調(diào)試等工作，企業(yè)采用自行配送，可以同時(shí)完成后續(xù)作業(yè)，避免和物流公司的業(yè)務(wù)交叉。

同時(shí)，采用自營(yíng)物流模式亦存在以下負(fù)面效應(yīng)：

（1）企業(yè)為了自營(yíng)物流，就必須投入大量的資金用于倉(cāng)存設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及相關(guān)的人力資本，這必然會(huì)減少企業(yè)對(duì)系統(tǒng)開發(fā)等核心業(yè)務(wù)的投入，削弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

（2）對(duì)于絕大多數(shù)IT企業(yè)而言，物流部門只是企業(yè)的一個(gè)后勤部門，若實(shí)施自營(yíng)物流，可能會(huì)給管理控制帶來不便。

（3）對(duì)于規(guī)模不大的IT企業(yè)，其產(chǎn)品數(shù)量有限，采用自營(yíng)物流，不能形成規(guī)模效應(yīng)，一方面導(dǎo)致物流成本過高，另一方面，由于規(guī)模有限，物流配送的專業(yè)化程度非常低，不能滿足企業(yè)的需要。

（4）無法進(jìn)行準(zhǔn)確的效益評(píng)估。

2、第三方物流模式

第三方物流模式的運(yùn)作流程為：銷售部接到客戶訂單后轉(zhuǎn)交采購(gòu)部，再由采購(gòu)部將訂單需求告知第三方物流公司，第三方物流公司負(fù)責(zé)向供貨商采購(gòu)并向客戶配送貨物。（見圖2-9）

 

圖2-9 第三方物流模式運(yùn)作流程

IT 企業(yè)采用第三方物流模式具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

（1）歸核優(yōu)勢(shì)。一般來說，IT 企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)不會(huì)是物流業(yè)務(wù)，并且物流業(yè)務(wù)也不是他們的專長(zhǎng)，而新興的第三方物流企業(yè)由于從事多項(xiàng)物流項(xiàng)目的運(yùn)作，可以整合各項(xiàng)物流資源，使得物流的運(yùn)作成本相對(duì)較低，物流作業(yè)更加高效，IT 企業(yè)如果將物流業(yè)務(wù)交給他們來做，將得到更加專業(yè)的物流服務(wù)，同時(shí)也可以集中精力開展核心業(yè)務(wù)。

（2）業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)?？梢允笽T 企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)，以及降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)滯后對(duì)企業(yè)的影響。

（3）成本優(yōu)勢(shì)。①第三方物流可降低IT企業(yè)運(yùn)作成本。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。對(duì)于服務(wù)型企業(yè)來說，物流成本在整體運(yùn)營(yíng)成本中占據(jù)了不小的比重。另外，由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)， 可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費(fèi)用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本， 穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便，這也是物流外包的積極因素。②第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。現(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備與信息系統(tǒng)的投入是相當(dāng)大的，企業(yè)通過物流外包可以減少對(duì)此類項(xiàng)目的建設(shè)和投資，變固定成本為可變成本，并且可以將由物流需求的不確定性和復(fù)雜性所帶來的財(cái)務(wù) 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司，外包對(duì)公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。

不難看出，第三方物流確實(shí)能給企業(yè)帶來多方面的利益，但這并不意味著物流外包就是IT企業(yè)的最佳選擇，事實(shí)上，第三方物流也不可避免地存在以下負(fù)面效應(yīng)。

（1）IT 企業(yè)對(duì)物流的控制能力降低。由于第三方的介入，使得企業(yè)自身對(duì)物流的控制能力下降，在雙方協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題的情況下，可能會(huì)出現(xiàn)物流失控的風(fēng)險(xiǎn)，從而使企業(yè)的客服水平降低。另外，由于外部服務(wù)商的存在，企業(yè)內(nèi)部更容易出現(xiàn)相互推諉的局面，影響效率。

（2）客戶關(guān)系管理的風(fēng)險(xiǎn)。①企業(yè)與客戶的關(guān)系被削弱。由于IT企業(yè)是通過第三方來完成產(chǎn)品的配送與售后服務(wù)，同客戶的直接接觸少了，這對(duì)建立穩(wěn)定密切的客戶管理非常不利。②客戶信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)?？蛻粜畔?duì)企業(yè)而言是非常重要的資源，但第三方物流公司并不只面對(duì)一個(gè)客戶，在為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供服務(wù)的時(shí)候，企業(yè)的商業(yè)機(jī)密被泄漏的可能性將增大。

（3）連帶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。第三方物流是一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系，如果服務(wù)商自身經(jīng)營(yíng)不善，則可能影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，解除合作關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生較高的成本，因?yàn)榉€(wěn)定的合作關(guān)系是建立在較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期上的。

 

第三章 企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 公司現(xiàn)狀分析

一、公司的發(fā)展現(xiàn)狀

杭州錦云科技有限公司是一家數(shù)碼、電腦的企業(yè)，是經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)。主營(yíng)智能網(wǎng)絡(luò)工程、服務(wù)器、圖形工作站、臺(tái)式電腦、筆記本、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、交換機(jī)、防火墻、VPN設(shè)備、投影機(jī)及各類IT耗材。

        公司位于中國(guó)浙江杭州市蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。杭州錦云科技有限公司本著“真心實(shí)價(jià)，誠(chéng)信至上”的原則，與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系。熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

二、公司的組織結(jié)構(gòu)

自公司成立以來，杭州諾訊科技有限公司經(jīng)過不間斷的發(fā)展和進(jìn)步，公司的整體架構(gòu)以及各部門職能等等已經(jīng)在不斷的完善，公司主要的組織結(jié)構(gòu)如圖3-1所示

 

圖3-1 公司組織結(jié)構(gòu)圖

第二節(jié) 公司物流運(yùn)作模式的現(xiàn)狀分析

一、杭州錦云科技有限公司的運(yùn)作模式介紹

 杭州錦云科技有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展，整體上越來越規(guī)?；鸵?guī)范化，無論是組織架構(gòu)還是各職能部門，分工越來越細(xì)，對(duì)物流管理和物流運(yùn)作的要求也越來越高。

物流部門是企業(yè)極為重要的一個(gè)部門，直接影響著公司的整體運(yùn)作成本和服務(wù)質(zhì)量，另外運(yùn)作效率的提高、客戶群中影響力的增強(qiáng)和客戶滿意度的提高也離不開它。而企業(yè)物流運(yùn)作模式的正確選擇是增強(qiáng)企業(yè)物流整體運(yùn)作能力極為重要的一環(huán)。合適的物流運(yùn)作模式能夠幫助提高企業(yè)物流的競(jìng)爭(zhēng)力，在紛繁復(fù)雜的充滿競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)中占得一席之地。

公司目前主要采用的物流運(yùn)作模式是自營(yíng)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式，擁有比較完善的獨(dú)立運(yùn)作的物流機(jī)構(gòu)。

二、企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀

企業(yè)物流的功能必須通過具體的業(yè)務(wù)流程來實(shí)現(xiàn)。通過對(duì)整體物流業(yè)務(wù)的流程的了解和分析，來發(fā)現(xiàn)和研究企業(yè)物流運(yùn)作存在的不足之處。

企業(yè)物流業(yè)務(wù)的基本工藝流程如圖3-2所示。

 

                    圖3-2 配送基本作業(yè)流程圖

(一)訂單處理

 訂單處理是物流中心組織、調(diào)度的前提和依據(jù)，是其他各項(xiàng)作業(yè)的基礎(chǔ)。物流中心的交易起始于客戶的咨詢、業(yè)務(wù)部門的報(bào)表，而后有訂單的接收、業(yè)務(wù)部門查詢出貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負(fù)荷、包裝、配送負(fù)荷等來答復(fù)客戶，而當(dāng)訂單無法依客戶之要求交貨時(shí)，業(yè)務(wù)部可以加以協(xié)調(diào)。訂單處理的傳遞流程如圖3-3所示。

 

                     圖3-3  訂單處理的傳遞流程圖

(二)進(jìn)貨

物流中心進(jìn)貨主要包括訂貨、接貨、驗(yàn)收入庫(kù)三個(gè)環(huán)節(jié)。進(jìn)貨作業(yè)是從貨車上把貨物卸下、開箱，檢查其數(shù)量、質(zhì)量，然后將有關(guān)信息書面化等。進(jìn)貨作業(yè)流程如圖3-4所示。

 

              圖3-4 進(jìn)貨作業(yè)流程

(三)儲(chǔ)存

在物流運(yùn)作過程中，儲(chǔ)存作業(yè)是為了給配送提供貨源保證，一次性集中采購(gòu)，儲(chǔ)備一定數(shù)量商品，可以享受價(jià)格上的優(yōu)惠。在儲(chǔ)存階段主要任務(wù)是保證商品在儲(chǔ)存期間質(zhì)量完好，數(shù)量準(zhǔn)確。合理的儲(chǔ)存方式非常重要，對(duì)于整個(gè)物流運(yùn)作來說，這也是一個(gè)降低物流成本的關(guān)鍵。

(四)分揀

分揀作業(yè)即交貨作業(yè)人員根據(jù)客戶訂單要求，從儲(chǔ)存的貨物中揀出用戶所需商品的一種活動(dòng)。對(duì)于小體積多品種商品可以采取摘取的方式揀選，工作人員拉著集裝箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回活動(dòng)，按照揀貨單上表明的品種、數(shù)量、規(guī)格挑選出用戶需要的商品放入集裝箱內(nèi)，再按一定方式進(jìn)行分類，或采用人工作業(yè)配合自動(dòng)傳輸系統(tǒng)揀取，也可以采取自動(dòng)分揀設(shè)備揀取商品。如圖3-5為按訂單揀貨作業(yè)流程。而對(duì)大體積或大數(shù)量的商品出貨，也可以采取播種分隊(duì)的方式分揀。如圖3-6 為批量揀貨作業(yè)流程圖。

 

圖3-5 按訂貨揀貨作業(yè)流程圖

 

圖3-6 批量揀貨作業(yè)流程圖

(五)配裝出貨

 為了充分利用運(yùn)輸車輛的容積和載重能力，提高運(yùn)輸效率，可以將不同用戶的貨物組合配裝同一輛貨車上，因此，在出貨前還需完成組配或配裝作業(yè)。有效的混載與配裝，不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。如圖3-7為配貨作業(yè)流程圖。

 

        圖3-7 配貨作業(yè)流程圖

(六)送貨

杭州錦云科技有限公司物流中心有自備的車輛進(jìn)行送貨作業(yè)。 如圖3-8所示為送貨的基本作業(yè)流程圖。

 

      圖3-8 送貨的基本流程圖

目前公司物流部門在送貨作業(yè)這塊比較薄弱，相對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，競(jìng)爭(zhēng)力較低，主要有運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)率低，運(yùn)作成本高，這也造成了在客戶方面的不滿，在客戶群中公司的影響力難以增強(qiáng)。另外，送貨的方式也是送貨整體協(xié)調(diào)的關(guān)鍵，而公司是自營(yíng)物流運(yùn)作的方式，也會(huì)出現(xiàn)送貨車輛緊缺狀況，影響公司整體業(yè)務(wù)運(yùn)作的流暢。

   所以，公司所采用的自營(yíng)物流運(yùn)作模式的方式是否合理有待分析研究。

第四章 杭州錦云科技公司運(yùn)作模式設(shè)計(jì)

第一節(jié)  解決問題的方案設(shè)計(jì)

(一)AHP方法簡(jiǎn)介

由于許多評(píng)價(jià)問題的評(píng)價(jià)對(duì)象屬性多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以完全采用定量方法或簡(jiǎn)單歸結(jié)為費(fèi)用、效益或有效度進(jìn)行優(yōu)化分析與評(píng)價(jià)，也難以在任何情況下做到使評(píng)價(jià)項(xiàng)目具有單一層次結(jié)構(gòu)。這時(shí)需要首先建立多要素、多層次的評(píng)價(jià)系統(tǒng)，并采用定性與定量有機(jī)結(jié)合的方法或通過定性信息定量化的途徑，使復(fù)雜的評(píng)價(jià)問題明朗化。

在這樣的背景下，美國(guó)運(yùn)籌學(xué)家、匹茲堡大學(xué)教授T.L.薩迪（T.L.Saaty）于20世紀(jì)70年代初提出了著名的AHP（Analytic Hierarchy Pro cess,解析遞階過程，通常意譯為“層次分析”）方法。AHP評(píng)價(jià)方法把一個(gè)復(fù)雜問題分解成組成因素，并按支配關(guān)系形成層次結(jié)構(gòu)，然后應(yīng)用兩兩比較的方法確定決策方案的相對(duì)重要性。

1、AHP方法評(píng)價(jià)主要步驟：

（1）、分析評(píng)價(jià)系統(tǒng)中各基本要素之間的關(guān)系，建立系統(tǒng)的遞階層次結(jié)構(gòu)。建立層次結(jié)構(gòu)模型方式：首先用層次分析法深入分析所提出的問題，然后把問題中所包含的因素劃分為不同的層次，大體可分為三層：最高層為目標(biāo)層，這一層中只有一個(gè)元素，是分析這個(gè)問題所要達(dá)到的最終目標(biāo)；中間層為準(zhǔn)則層，這一層有多個(gè)元素，它表示采用某種措施或政策為實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)所涉及的中間環(huán)節(jié)；最底層為方案層，它包含了為實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的各種措施或決策方案。

（2）、對(duì)同一層次的各元素關(guān)于上一層次中某準(zhǔn)則的重要性進(jìn)行兩兩比較，構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣，并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。

（3）、由判斷矩陣計(jì)算被比較要素對(duì)于該準(zhǔn)則的相對(duì)權(quán)重。

（4）、計(jì)算各層要素對(duì)系統(tǒng)目的（總目標(biāo)）的合成（總）權(quán)重，并對(duì)各備選方案排序。

2、具體計(jì)算方法：

   （1）計(jì)算判斷矩陣每行所有元素的幾何平均值

設(shè)n 階的判斷矩陣為  ，則判斷矩陣各行的幾何平均值為：

                         ①

   （2）對(duì)  進(jìn)行歸一化處理，求判斷矩陣  的最大特征值對(duì)應(yīng)的特征向量。

求得本層第i 個(gè)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重為

                      ②

則所求的判斷矩陣的特征向量的近似值為w=(w1,w2,…,wn)T。

   （3）求判斷矩陣  的最大特征值。

                          ③

   （4）為了保證層次單排序的可信性，需要對(duì)判斷矩陣一致性進(jìn)行檢驗(yàn)。一致性比率計(jì)算如下：

                   ④

其中，C.I 為相容性指標(biāo)值；R.I 為平均一致性指標(biāo)值。

表4-1: R．I．平均隨機(jī)一致性指標(biāo)

N 1 2 3 4 5 6 7 8 9

R．I． 0 0 0.52 0.89 1.12 1.26 1.36 1.41 1.46

R.I.是同階隨機(jī)判斷矩陣的一致性指標(biāo)的平均值，其引入可在一定程度上克服一致性判斷指標(biāo)隨N增大而明顯增大的弊端。

當(dāng) ≤0.10時(shí)，則認(rèn)為層次總排序結(jié)果是具有滿意的一致性，否則需要重新調(diào)整判斷矩陣的元素取值。

(二)AHP方法應(yīng)用

杭州錦云科技有限公司屬于IT類企業(yè)，其物流運(yùn)作模式主要有四種：自營(yíng)配送模式、第三方物流模式、供應(yīng)商配送模式和共同配送模式。在前文中已經(jīng)對(duì)它們做過概念介紹，此處不再?gòu)?fù)述。下面運(yùn)用AHP方法對(duì)公司的物流運(yùn)作模式選擇做出評(píng)價(jià)，以選擇合適的物流運(yùn)作模式為目的，成本因素、風(fēng)險(xiǎn)因素和服務(wù)因素作為評(píng)價(jià)的準(zhǔn)則，最終做出方案決策，即四個(gè)物流運(yùn)作模式的選擇，見圖4-1。

 

                             圖4-1  企業(yè)物流運(yùn)作模式選擇評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)模型

具體計(jì)算步驟如下所示：

1、經(jīng)對(duì)公司綜合性的分析和研究得出B關(guān)于A的判斷矩陣,如下表4-2所示：

表4-2 B關(guān)于A的判斷矩陣

A 成本B1 風(fēng)險(xiǎn)B2 服務(wù)B3

成本B1 1 4 3

風(fēng)險(xiǎn)B2 1/4 1 1/2

服務(wù)B3 1/3 2 1

計(jì)算特征向量   T

 =B1/ B1+ B1/ B2+ B1/B3=1+4+3=8

 =B2/ B1+ B2/ B2+ B2/ B3=1/4+1+1/2=1.75

 = B3/ B1+ B3/ B2+ B3/ B3=1/3+2+1=3.333

歸一化，求得B 關(guān)于A 的權(quán)向量為 =（0.611,0.134,0.255）T

則可計(jì)算得

λmax=1/3（1.912/0.611+0.415/0.134+0.727/0.255）=3.026

C.I.=（3.026-3）/(3-1)=0.013

C.R.=0.013/0.52=0.025<0.1

說明該判斷矩陣的一致性是可以接受的， 可代表Bi=(B1，B2，B3)在A 中的比重(或排序權(quán)量)向量。

2、通過對(duì)公司的綜合分析和研究得出Cij關(guān)于B1的判斷矩陣，如表4-3所示。

表4-3 Cij關(guān)于B1的判斷矩陣

成本B1 C1 C2 C3 C4

C1 1 3 3 2

C2 1/3 1 1/2 1/3

C3 1/3 2 1 2

C4 1/2 3 1/2 1

計(jì)算特征向量   T

 =C1/ C1+ C1/C2+ C1/C3+ C1/C4=9

 = C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=2.1667

 = C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=5.3333

 = C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=5

歸一化可得C關(guān)于B1的權(quán)向量為WB1（C）=(0.4186,0.1008,0.248,0.2326) T

則可計(jì)算得

λmax=1/4（2.6207/0.4186+0.3816/0.1008+1.1006/0.248+0.9086/0.2326）=4.0519

C.I.=(4.0519-4)/(4-1)=0.0173

C.R.=0.0173/0.89=0.0194<0.1

則該判斷矩陣的一致性可以接受。

3、同上研究得出Cij關(guān)于B2的判斷矩陣，如表4-4所示。

表4-4 Cij關(guān)于B2的判斷矩陣

風(fēng)險(xiǎn)B2 C1 C2 C3 C4

C1 1 1/6 1/5 1/7

C2 6 1 3 1/2

C3 5 1/3 1 1/4

C4 7 2 4 1

計(jì)算特征向量    T

 = C1/ C1+ C1/C2+ C1/C3+ C1/C4=1.5096

 = C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=10.5

 = C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=6.5833

 = C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=14

歸一化可求得C關(guān)于B2的權(quán)向量為WB2(C)=(0.046,0.322,0.202,0.43) T

則可計(jì)算得

λmax=1/4（0.168/0.046+2.08/0.322+0.747/0.202+3.826/0.43）=4.177

C.I.=(4.177-4)/(4-1)=0.059

C.R.=0.059/0.89=0.0663<0.1

則該判斷矩陣的一致性可以接受。

4、同上研究得出Cij關(guān)于B3的矩陣，如表4-5所示。

表4-5 Cij關(guān)于B3的判斷矩陣

服務(wù)B3 C1 C2 C3 C4

C1 1 1/5 1/3 1/4

C2 5 1 3 2

C3 3 1/3 1 1/2

C4 4 1/2 2 1

計(jì)算特征向量  T

 =C1/C1+ C1/C2+ C1/C3+C1/C4=1.7833

 = C2/ C1+ C2/ C2+ C2/ C3+ C2/ C4=11

 = C3/ C1+ C3/ C2+ C3/ C3+ C3/ C4=4.8333

 =C4/ C1+ C4/ C2+ C4/ C3+ C4/ C4=7.5

歸一化可得C關(guān)于B3的權(quán)向量為WB3=（0.071,0.438,0.1924,0.2986）T

則可計(jì)算得

λmax=1/4（0.2554/0.071+3.10723/0.438+0.7937/0.1924+1.5874/0.2986）=4.1148

C.I.=(4.1148-4)/(4-1)=0.0383

C.R.=0.0383/0.85=0.045<0.1

則該判斷矩陣的一致性可以接受。

進(jìn)一步計(jì)算得出：

表4-8 Ci關(guān)于Bij判斷矩陣的計(jì)算結(jié)果

B

C B1

(0.214) B2

(0.104) B3

(0.212)

C1 0.065 0.097 0.332

C2 0.102 0.341 0.098

C3 0.359 0.467 0.224

C4 0.023 0.315 0.342

 

4.048 4.026 4.114

 

0.042 0.035 0.026

則 均<0.1，一致性可接受。

最后計(jì)算可得：WA(C) =（0.302，0.286，0.224，0.164）T。

結(jié)果表明，四個(gè)方案的優(yōu)劣順序?yàn)镃1、C2、C3、C4，物流運(yùn)營(yíng)模式C1 即自營(yíng)配送模式在模式選擇問題中所占比重最大，第三方物流運(yùn)作模式次之，共同配送運(yùn)作模式第三，供應(yīng)商運(yùn)作模式排最末。

第二節(jié) 優(yōu)化設(shè)計(jì)后的物流運(yùn)作體系

一、企業(yè)物流運(yùn)作模式變化情況

杭州錦云科技有限公司目前采用自營(yíng)物流運(yùn)作模式，而根據(jù)前面的AHP評(píng)價(jià)分析法分析決策得出，最優(yōu)的方案確實(shí)是自營(yíng)物流運(yùn)作模式，但是第三方物流運(yùn)作模式緊隨其后，兩種運(yùn)作模式相差不太大，所以，建議公司改用自營(yíng)物流和第三方物流運(yùn)作 模式相互結(jié)合的物流運(yùn)作模式會(huì)更好。

通過AHP評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用，對(duì)杭州錦云科技有限公司物流運(yùn)作的整體評(píng)價(jià)，最終決策結(jié)果是自營(yíng)物流運(yùn)作模式，但公司目前營(yíng)運(yùn)狀況卻存在著物流運(yùn)作成本偏高，物流運(yùn)作效率低，顧客滿意度不高，在客戶群中影響力很難提高，品牌效益不好等現(xiàn)象。

當(dāng)公司物流運(yùn)作模式改進(jìn)之后，相信這些問題都能夠一步步解決。真正適合自己公司物流運(yùn)作的運(yùn)作模式，能夠從根本上解決物流運(yùn)作成本和運(yùn)作效率的問題，從整體上提高物流運(yùn)作能力，從而不斷的推廣出公司的品牌，提高顧客滿意度，增強(qiáng)在同行業(yè)中和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力，以及在公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)的整體影響力。

二、公司物流運(yùn)作流程的變化情況

當(dāng)企業(yè)整個(gè)物流運(yùn)作模式發(fā)生改變之后，公司的物流運(yùn)作流程方面也有了相應(yīng)的變化，通常情況下的基本業(yè)務(wù)流程的變化如圖4-2所示

 

圖4-2  優(yōu)化后的基本業(yè)務(wù)流程圖

當(dāng)公司的運(yùn)作模式優(yōu)化為自營(yíng)物流運(yùn)作模式和第三方物流運(yùn)作模式相結(jié)合時(shí)，公司的采購(gòu)方式有了更多的選擇。一方面可以通過自己公司的物流中心的采購(gòu)進(jìn)貨方式，整體控制物流流程，并能夠通過對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)的控制，節(jié)省運(yùn)作成本，整體上提高公司的運(yùn)作效益。而且，面對(duì)顧客對(duì)貨物情況的詢問時(shí)也能很好的解答，針對(duì)顧客對(duì)貨物運(yùn)輸情況等要求也很妥當(dāng)?shù)慕鉀Q，進(jìn)而提高顧客滿意度。而另一方面當(dāng)公司物流運(yùn)作出現(xiàn)遲滯，貨車緊缺或一些自營(yíng)物流運(yùn)作不太合算的時(shí)候可以選擇第三方物流公司，防止了顧客延期收貨，降低顧客滿意度等狀況，也在一定程度上提高了企業(yè)物流整體運(yùn)作上的流暢，提高公司整體運(yùn)作效率

另外，在企業(yè)物流運(yùn)作模式轉(zhuǎn)型之后，還有許多問題需要考慮，從完全自營(yíng)物流運(yùn)作到自營(yíng)物流運(yùn)作和第三方物流相結(jié)合的模式，這之間存在著極大的不同，需要從整體調(diào)控，嚴(yán)格控制物流運(yùn)作的成本，并使得整體物流運(yùn)作協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

公司在和第三方物流公司合作的情況主要可以分為兩種狀況：公司庫(kù)存不充足和公司庫(kù)存充足時(shí)的運(yùn)作。其中在公司庫(kù)存不足情況下使用第三方物流運(yùn)作模式時(shí)，公司物流中心仍舊需要在整體監(jiān)控貨物流程狀況，與其他三者之間的各種信息交流，尤其是客戶的信息反饋，一旦處理不好，將直接影響客戶的滿意度，對(duì)公司形象造成不良影響，降低公司的物流運(yùn)作效益。但好處也很明顯，外包后整個(gè)物流運(yùn)作的具體流程全部交由第三方物流公司來運(yùn)作，公司本身的物流設(shè)備完全可以用在其他更重要的大客戶上或者說是幫助公司解決了物流中心遲滯問題，這些對(duì)公司的整體運(yùn)作上顯得更加合理，節(jié)儉了成本，提高了物流運(yùn)作效率。但是，這種情況極為特殊，可能是貨物較為小件，而公司物流中心的當(dāng)前的運(yùn)輸車輛偏于大型，運(yùn)作不合算;也可能是公司物流中心的運(yùn)輸車輛等沒有空閑，而客戶需求急迫，為了不影響公司品牌和信譽(yù)，而應(yīng)用第三方物流運(yùn)作。這種情況幾乎沒的盈利，基本的工作都是第三方物流公司在運(yùn)作，所以具體的流程就不細(xì)細(xì)探討了。

在公司庫(kù)存不足時(shí)還有一種第三方物流運(yùn)作的情況是在采購(gòu)階段的，即當(dāng)公司庫(kù)存量不足時(shí)，通過第三方物流公司運(yùn)作，把貨物從供應(yīng)商處采購(gòu)運(yùn)輸?shù)焦?，放入?kù)存的一個(gè)過程。當(dāng)然，這種情況極為少見，大多是因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，公司物流運(yùn)輸設(shè)備緊張，且供應(yīng)商的物流運(yùn)作效率又不能滿足要求的情況；或者是貨物小件，公司當(dāng)前運(yùn)輸車輛等偏于大型，運(yùn)作不合算，同一儲(chǔ)存、流通加工、配送，最后大量組裝一起送貨等情況下才會(huì)使用第三方物流運(yùn)作。具體情況如圖4-3所示。

 

圖4-3 采購(gòu)時(shí)的第三方物流運(yùn)作圖

在圖4-3 采購(gòu)時(shí)的第三方物流運(yùn)作圖中可以看出，第三方物流公司運(yùn)作的主要的工作就是一個(gè)采購(gòu)時(shí)貨物的運(yùn)輸過程，即根據(jù)公司貨物訂單，在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)將貨物從供應(yīng)商處運(yùn)輸?shù)焦緜}(cāng)庫(kù)，填入庫(kù)存的過程。這樣的訂單在通常的情況下都是比較大的，需要有一定規(guī)模，物流運(yùn)作效率高和整體物流運(yùn)作能力相對(duì)比較強(qiáng)大的物流公司來完成。

當(dāng)公司庫(kù)存充足的情況下使用第三方物流運(yùn)作模式時(shí)，這種情況是第三方物流運(yùn)作的主要狀況。公司物流中心、客戶、供應(yīng)商及第三方物流公司四者之間的關(guān)系又發(fā)生了些變化，具體情況如圖4-4所示。

 

圖4-4 庫(kù)存充足時(shí)的外包配送圖

從圖4-4庫(kù)存充足時(shí)的外包配送圖中可以發(fā)現(xiàn)，此時(shí)，第三方物流公司運(yùn)作的主要功能就是配送運(yùn)輸，即將貨物從公司倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)確的運(yùn)輸?shù)筋櫩褪种械倪\(yùn)作工作。當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)生活中，這部分的工作不一定是第三方物流公司來完成，也可以由獨(dú)立的承運(yùn)商來完成。相對(duì)正規(guī)第三方物流公司來說，承運(yùn)商的自由度更高，比較適合解決燃眉之急，主要是小型商品的運(yùn)作，但他們的服務(wù)質(zhì)量一般不高。而第三方物流公司因?yàn)橛型坏墓芾砗驼{(diào)控，服務(wù)質(zhì)量高，且物流運(yùn)作硬件設(shè)施上了規(guī)模，綜合運(yùn)作能力強(qiáng)，運(yùn)作安全性高，比較適合大型商品有規(guī)劃的物流運(yùn)作。

       

第五章 總結(jié)與展望

本文以杭州錦云科技有限公司為背景，應(yīng)用AHP評(píng)價(jià)方法，結(jié)合企業(yè)物流運(yùn)作模式相關(guān)理論，對(duì)杭州神州數(shù)碼有限公司做出合理的分析和設(shè)計(jì)。

   在對(duì)總體的企業(yè)物流運(yùn)作模式理論的介紹之后，本文重點(diǎn)介紹了IT類企業(yè)物流運(yùn)作模式情況，包括其分類、概念和自營(yíng)物流運(yùn)作模式及第三方物流運(yùn)作模式的優(yōu)劣比較分析。

   對(duì)公司一番簡(jiǎn)介及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀介紹分析之后，較為詳細(xì)的了解和研究了企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的流程情況，并分別做出了圖形分析，是整個(gè)流程更加清晰明朗。

   經(jīng)過對(duì)公司物流業(yè)務(wù)流程的了解和對(duì)物流運(yùn)作模式分析，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運(yùn)作模式的不足之處，并對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

針對(duì)公司物流運(yùn)作現(xiàn)狀，應(yīng)用AHP評(píng)價(jià)方法，主要通過對(duì)成本因素、服務(wù)因素和風(fēng)險(xiǎn)因素的分析研究，經(jīng)過一步步的計(jì)算和分析，最終決策結(jié)果是自營(yíng)物流運(yùn)作模式是更合適的選擇。而公司目前的物流運(yùn)作模式是自營(yíng)物流運(yùn)作模式，所以決策后的意見是把自營(yíng)物流運(yùn)作模式和第三方物流運(yùn)作模式相結(jié)合，以提高整體物流運(yùn)作效率，降低物流運(yùn)作成本。

  隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的不斷提高，企業(yè)物流占據(jù)著越來越重要的地位，如何選擇合適的物流運(yùn)作模式以及改進(jìn)物流運(yùn)作模式應(yīng)該得到人們的重視，這是能夠幫助提高企業(yè)物流整體運(yùn)作能力，增強(qiáng)物流服務(wù)，降低物流成本，提高顧客滿意度等的關(guān)鍵。社會(huì)發(fā)展日新月異，新的物流運(yùn)作模式也不斷的出現(xiàn)在人們眼前，各大小型企業(yè)面臨的選擇也越來越多，從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合 公司現(xiàn)狀，并通過不斷的比較和分析研究，最終做出決策，選擇與自家企業(yè)物流相匹配的運(yùn)作模式，則必然能夠幫助公司物流快速的發(fā)展起來。

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致    謝

本論文是在王富忠導(dǎo)師的殷切幫助和悉心指導(dǎo)和下完成的。從開題報(bào)告的修改、論文的架構(gòu)擬定到草稿的反復(fù)斟酌，他都給予了極大的幫助，提出了許多非常寶貴而又切合實(shí)際的意見，我受益匪淺。在此向王老師表示深深的感謝和崇高的敬意。

感謝百忙之中抽出時(shí)間評(píng)審論文的專家學(xué)者們！

感謝我的父母！正是他們始終如一的支持和期盼，讓我持續(xù)地學(xué)習(xí)和努力。

第4篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長(zhǎng)，是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績(jī)了。以下是小編整理的采購(gòu)個(gè)人工作總結(jié)，希望可以提供給大家進(jìn)行參考和借鑒。

采購(gòu)個(gè)人工作總結(jié)120__年全廠上下鼓足干勁，從高層領(lǐng)導(dǎo)到生產(chǎn)車間層層領(lǐng)導(dǎo)狠抓實(shí)干，加強(qiáng)管理努力實(shí)行雙增雙節(jié)，全體采購(gòu)人員認(rèn)真貫徹董事長(zhǎng)的講話。有條不紊地辦好采購(gòu)合同和物資調(diào)運(yùn)工作。全體采購(gòu)人員在_經(jīng)理帶領(lǐng)下，頂著多方壓力，加班加點(diǎn)恪盡職守完成各項(xiàng)工作指標(biāo)，確保各個(gè)車間正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)將年度采購(gòu)工作總結(jié)如下：

一、配合工作

采購(gòu)調(diào)度也是采購(gòu)后勤，在人員少的情況下，積極配合質(zhì)檢部、物管部、環(huán)保部、安全部、生產(chǎn)部對(duì)來往車輛進(jìn)行安全宣傳和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，加大對(duì)原料質(zhì)量的檢測(cè)和管理。(如對(duì)商標(biāo)和檢測(cè)報(bào)告的及時(shí)跟蹤和入庫(kù)處理)。尤其是配合安全部做好各自貨源廠家的“安全技術(shù)說明書”的收集工作。積極配合物管部清理廢舊桶的回收和變賣處理工作。

二、自我工作評(píng)價(jià)

20__年工作中，本人自始至終堅(jiān)持以廠為家，服從領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)，沒有多請(qǐng)一天假，不遲到、不早退。節(jié)假日?qǐng)?jiān)持上班安排到貨。每周采購(gòu)計(jì)劃詳實(shí)細(xì)致，做到勤查庫(kù)存、勤跑車間、多方溝通供應(yīng)商和生產(chǎn)車間之間的輸紐。本人不僅業(yè)務(wù)熟悉、協(xié)調(diào)工作能力強(qiáng)，很少給領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，加班加點(diǎn)任勞任怨、不計(jì)個(gè)人得失。在全廠所有大小原料進(jìn)貨電話中最忙，有時(shí)候一晚接駕駛員問路電話3—5起。在同各部門協(xié)調(diào)工作中，調(diào)度有方協(xié)同到位，身入現(xiàn)場(chǎng)主動(dòng)提出解決可行辦法，多次節(jié)省資源做出應(yīng)有的奉獻(xiàn)。

三、內(nèi)部協(xié)調(diào)管理

遇到物流公司車輛或急待下貨的駕駛員，我能方便就給予協(xié)調(diào)盡快跟下貨班商量即時(shí)下貨，必須要等質(zhì)檢報(bào)告的貨物我會(huì)耐心做好說服工作，尤其是過磅缺少噸位的駕駛員，更要細(xì)致耐心說明情況，幫他們尋找原因，讓人信服防止?fàn)幊尺^激言論和行為。中午下班前沒有下完貨的駕駛員安排就餐，提供可行性的方便。質(zhì)檢部在我們調(diào)度制單后方抽樣化驗(yàn)，在停電或電腦出故障時(shí)，我們需要主動(dòng)請(qǐng)質(zhì)檢部不按電腦操作程序工作，即時(shí)提供化驗(yàn)開據(jù)產(chǎn)品合格單。

針對(duì)相關(guān)原藥我們需要物管部保管員配合，先下貨后抽樣化驗(yàn)，由我們采購(gòu)部調(diào)度簽字(認(rèn)證貨物數(shù)量、注明化驗(yàn)未果)。在同一原料多個(gè)車間使用中，及時(shí)通知車間監(jiān)磅員到磅房，跟車間協(xié)商好分灌下貨，防止后續(xù)原料一時(shí)跟上，確保各車間生產(chǎn)的需要。在每周清查庫(kù)存中，經(jīng)常要催促車間打領(lǐng)料單，協(xié)同保管員核對(duì)好數(shù)據(jù)，灌區(qū)要抄寫記錄(換算準(zhǔn)確)。有時(shí)要協(xié)助保管員夜晚加班、過磅、安全下貨工作。

四、新年工作計(jì)劃

積極配合合肥采購(gòu)員工作，認(rèn)真做好每周計(jì)劃申報(bào)，做到每周二查驗(yàn)庫(kù)存、核對(duì)使用結(jié)果，保持和車間溝通、密切跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量，確保生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。周三按規(guī)程上報(bào)采購(gòu)計(jì)劃。并即時(shí)跟蹤計(jì)劃到貨情況。尤其是灌區(qū)隨著車間使用量的變化(包括臨時(shí)停電停機(jī))而需要即時(shí)調(diào)整。針對(duì)工作中出現(xiàn)問題要及時(shí)和相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決的更好，不能解決的要電話匯報(bào)或書面文字匯報(bào)。努力把后勤保障工作做好!為__再創(chuàng)輝煌作出的努力!

采購(gòu)個(gè)人工作總結(jié)2一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，和同事們的協(xié)助下，自己在思想意識(shí)方面和工作作風(fēng)態(tài)度，得到了進(jìn)一步的完善提高之中，一年來通過自己的辛勤認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作。有效地按計(jì)劃完成各項(xiàng)采購(gòu)任務(wù)和部門負(fù)責(zé)交辦的有關(guān)事務(wù)。

回顧一年來的主要工作情況：

一、在思想樹立全局觀念，主動(dòng)圍繞著商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的正常進(jìn)行。自己在平凡的工作崗位上，有意識(shí)的當(dāng)好螺絲釘，積極配合部門負(fù)責(zé)及有關(guān)部門針對(duì)各項(xiàng)所需的材料、用品情況，及時(shí)了解有關(guān)信息，克服采購(gòu)品種方面繁多的難點(diǎn)，不厭其煩、用心細(xì)心多了解，根據(jù)多年來在采購(gòu)方面的經(jīng)驗(yàn)，為了合理選購(gòu)寧愿自己多辛苦點(diǎn)，為了節(jié)支采購(gòu)成本，采取優(yōu)選多方選購(gòu)。

二、在努力完成采購(gòu)任務(wù)之外，同時(shí)也參與部門領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)的協(xié)議書起草與合同的制定。而且針對(duì)商場(chǎng)運(yùn)營(yíng)中保潔方面存在的不足之處問題，能夠敢于出于公心主動(dòng)提出要求責(zé)任方及時(shí)整改。得到保潔方面的理解與及時(shí)改進(jìn)。

三、在采購(gòu)的過程中，自己始終保持廉潔自律、堅(jiān)持公司的利益至上，不謀私利，始終把個(gè)人前途和公司的發(fā)展聯(lián)系在一起。始終懷著感恩的心理善待本職工作。始終十分珍惜本職工作。

四、工作中注重學(xué)習(xí)與了解、傾聽與多問，了解的過程也是學(xué)習(xí)的過程，自己充分意識(shí)到只有多深入下去才能做好所屬材料與用品的采購(gòu)工作，做到心中有數(shù)。

五、堅(jiān)持團(tuán)隊(duì)精神、團(tuán)結(jié)同事，共同協(xié)作，自己一年來始終抱著尊重領(lǐng)導(dǎo)與同事的心態(tài)，在日常工作中盡量做到換位思考、溝通理解與配合。

當(dāng)前公司面臨的問題諸多，舊的問題解決，新的問題不斷出現(xiàn)，在管理方面仍然需要不斷改進(jìn)、探索，完善機(jī)制。作為一名公司員工，自己將從本職工作方面做起，思想上保持敬業(yè)精神，工作中嚴(yán)格要求自己，以身作則，心態(tài)上謙虛謹(jǐn)慎，盡心盡責(zé)，始終保持努力做好本職工作的緊迫感、使命感。在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，改進(jìn)完善自己，提高自身的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)公司發(fā)展的要求?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，力求避免失誤與差錯(cuò)，探索改進(jìn)采購(gòu)新方法，提高工作效率，加強(qiáng)同各方面的溝通協(xié)作，切實(shí)努力把采購(gòu)工作做到更好。

總之一年來，自己通過努力和工作實(shí)踐取得了一些成績(jī)，但也存在諸多不足之處，對(duì)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)技能，對(duì)有些的行情信息方面有待進(jìn)一步的了解掌握與熟悉。

采購(gòu)個(gè)人工作總結(jié)3時(shí)間一晃而過，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。以下是我的個(gè)人工作總結(jié)。

一、完成工作方面

根據(jù)材料采購(gòu)計(jì)劃，按時(shí)、按需對(duì)公司主要產(chǎn)品及輔材進(jìn)行申購(gòu)。在請(qǐng)購(gòu)材料的同時(shí)，并把材料的價(jià)格信息及時(shí)提供給相關(guān)技術(shù)部門，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材提供圖紙和成本估價(jià)。提高采購(gòu)員的自身知識(shí)及業(yè)務(wù)水平，保證貨比三家，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的購(gòu)買到材料，減少工程成本，提高采購(gòu)效率，提高企業(yè)利潤(rùn)。為降低成本，通過尋找多方供方，做到詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)，從中選擇物美價(jià)廉的供方。

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理，對(duì)每家來訪的供應(yīng)商進(jìn)行分析了解，確保每一個(gè)合適的供應(yīng)商的資料不流失，同時(shí)也利于采購(gòu)對(duì)供應(yīng)商信息的掌握，從而進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)信息空間。建立合格供應(yīng)商名錄，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)和分板，合格者才具備供商資格。

工作中團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系，保持良好的溝通，充分發(fā)揮崗位職責(zé)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，協(xié)助相關(guān)部門的工作需要，能按照技術(shù)部的要求及時(shí)與各供應(yīng)商進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，盡努力按照我司的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)產(chǎn)品。工程訂單所需設(shè)備均可按時(shí)交貨，未能及時(shí)到貨設(shè)備也及時(shí)向上級(jí)反映，并做出相應(yīng)的處理。供應(yīng)商供貨時(shí)也要求其提供必要的資料。

二、采購(gòu)工作的體會(huì)

公開透明的按采購(gòu)制度程序辦事，在采購(gòu)前、采購(gòu)中、采購(gòu)后的各個(gè)環(huán)節(jié)都主動(dòng)按受財(cái)務(wù)及其他部門的監(jiān)督，有問題將會(huì)在第一時(shí)間反饋給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。圍繞控制成本、采購(gòu)性價(jià)比的產(chǎn)品等方面進(jìn)行開展工作，采購(gòu)員在充分了解市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行詢價(jià)、比價(jià)，注重溝通技巧和談判策略。

加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理協(xié)調(diào)，合作過程中，采購(gòu)員必須公正嚴(yán)明，最終為公司選擇且具有戰(zhàn)略伙伴的供應(yīng)商。逐步加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及材料的價(jià)格信息管理，提高部門采購(gòu)員的工責(zé)任感覺，今后采購(gòu)部將特別注重采購(gòu)人員的工作分配，保證采購(gòu)設(shè)備及材料信息的有效追蹤。在專業(yè)知道得到提高的同時(shí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)及責(zé)任感非常重要，做一個(gè)有責(zé)任感的采購(gòu)員，把好公司的進(jìn)口關(guān)。

三、采購(gòu)工作上的要求

對(duì)各部門的請(qǐng)購(gòu)問題上，希望請(qǐng)購(gòu)部門給采購(gòu)部一定的采購(gòu)時(shí)間，請(qǐng)購(gòu)材料時(shí)做好請(qǐng)購(gòu)計(jì)劃，盡量避免當(dāng)天請(qǐng)購(gòu)要求當(dāng)天要貨，或是第二天馬上要貨。為此將打亂采購(gòu)員的工作計(jì)劃，急需的物料有可能會(huì)造成價(jià)格方面或運(yùn)費(fèi)偏高，不利于控制成本。請(qǐng)各部門做好請(qǐng)購(gòu)物料的計(jì)劃。

四、工作上的缺點(diǎn)和不足

由于采購(gòu)及施工過程中沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提供相關(guān)的證書和報(bào)告，導(dǎo)致在工程驗(yàn)收通電時(shí)，出現(xiàn)了低壓計(jì)量柜不符合標(biāo)準(zhǔn)的問題，給公司造成了極壞的影響，和很大的損失。此類低級(jí)錯(cuò)誤是完全可以避免的，但是由于采購(gòu)部的疏忽，給公司帶來不必要的影響與麻煩，公司作出任何的處罰都愿意承擔(dān)。通過這次的教訓(xùn)，今后的采購(gòu)部工作要求更加完善，在設(shè)備進(jìn)廠前，各種相關(guān)資料必須全部到位，后續(xù)并要求供應(yīng)商設(shè)備如有任何的變更必須把資料補(bǔ)全。并了解市場(chǎng)的變化，要求各采購(gòu)對(duì)設(shè)備要充分了解，避免此類問題再次發(fā)生。

供應(yīng)商體系沒有完善，對(duì)重要的材料或者設(shè)備沒有建立健全的資料庫(kù)。工作的計(jì)劃性不強(qiáng)，沒有充分了解市場(chǎng)的行情，有關(guān)于__市變壓器方面的變化情況沒有掌握到位。部門與部門之間的溝通也未能達(dá)到理想的效果。

五、今后的工作計(jì)劃

完善供應(yīng)商體系，對(duì)重要材料或設(shè)備的供應(yīng)商要求達(dá)到兩到三家，確保材料或設(shè)備能夠了及時(shí)供應(yīng)。隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)變化，盡量利用多渠道來降低成本、控制質(zhì)量。穩(wěn)定現(xiàn)有供應(yīng)商，開發(fā)有潛力的供應(yīng)商，不斷優(yōu)化供應(yīng)商體系，在工本中不斷改進(jìn)工作方法，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。隨著市場(chǎng)的因素影響，各種原材料的價(jià)格都在不同程度上漲或是下調(diào)，采購(gòu)員要做好價(jià)格的比對(duì)，做好比價(jià)、議價(jià)，了解市場(chǎng)價(jià)格，從中選擇優(yōu)秀的供應(yīng)商，避免供應(yīng)商以各種理由對(duì)公司提出漲價(jià)的要求。繼續(xù)配合項(xiàng)目部完成工程上所需求的設(shè)備及輔材的購(gòu)買及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，以及工程所需的設(shè)備的各種質(zhì)資。

采購(gòu)物資進(jìn)行分類，制定分類物資采購(gòu)制度，如工程設(shè)備和設(shè)備零部件的采購(gòu)無法在短期內(nèi)完成，所以在采購(gòu)的過程中要做好采購(gòu)計(jì)劃;如日常所需文具等常用物資，做好相應(yīng)的存貨，購(gòu)買量大則可以降低成本。配合倉(cāng)庫(kù)，掌握好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，了解銷售的情況，使采購(gòu)工作不處于被動(dòng)狀態(tài)，及時(shí)清查庫(kù)存呆滯品，并上報(bào)上級(jí)處理。采購(gòu)員的產(chǎn)品知識(shí)及業(yè)務(wù)素質(zhì)通過培訓(xùn)和相互學(xué)習(xí)，使專業(yè)知識(shí)及業(yè)務(wù)水平得到提高，同時(shí)培養(yǎng)新進(jìn)人員，使之盡快熟悉工作。

在今后的工作中，我部門人員仍會(huì)認(rèn)真工作，不斷提高自身素質(zhì)、管理水平及專業(yè)的產(chǎn)品知識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的效率，同時(shí)我們也會(huì)選擇性采納公司其他部門提出關(guān)于下降成本和提高效率的方法，并不斷的大膽嘗試，取其精華去其糟粕。為公司明天的發(fā)展能更上一層樓貢獻(xiàn)出微薄力量。

采購(gòu)個(gè)人工作總結(jié)4新的一年已經(jīng)開始，為了更好的完成20_年工作任務(wù)，現(xiàn)將我過去一年中工作情況作一個(gè)匯報(bào)。在過去的一年里，嚴(yán)格按照公司采購(gòu)管理制度，極力控制采購(gòu)成本，保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)采購(gòu)任務(wù)。在今后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，征詢產(chǎn)品信息，加強(qiáng)溝通，更好的保質(zhì)保量完成各項(xiàng)采購(gòu)工作，使各項(xiàng)工作正確、準(zhǔn)確率力爭(zhēng)達(dá)到100%為了更好的完善采購(gòu)工作，確保做好下一年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我對(duì)工作做以下總結(jié)：

一、在工作中要多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐。

不斷提高自己的采購(gòu)業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與供應(yīng)商溝通，及時(shí)做好跟催工作，讓他們能主動(dòng)爭(zhēng)取配合我們工作，及時(shí)解決問題尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量提供好所需的各種輔料。

二、跟現(xiàn)場(chǎng)，逐步加強(qiáng)與各部門的溝通。

嚴(yán)格控制采購(gòu)時(shí)間和采購(gòu)周期，保證各種輔料的購(gòu)進(jìn)科學(xué)合理，極力配合公司各項(xiàng)財(cái)產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，當(dāng)不同的物品及輔料進(jìn)廠前，要及時(shí)的和有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通。

三、在倡導(dǎo)公司制度做好每日計(jì)劃與總結(jié)的前提。

也是完成日事日畢的重要保障，每天寫好每天所要做的工作，處理的事，對(duì)所做的情況做一總結(jié)，對(duì)沒有處理好的事，緊接處理，盡量做到問題不推遲，盡最快解決。

四、我們的采購(gòu)工作就是服務(wù)于生產(chǎn)。

以最低的成本滿足高質(zhì)量嚴(yán)要求的生產(chǎn)所需輔料，一定要對(duì)要采購(gòu)的輔料細(xì)心的分析，在做信價(jià)比，始終堅(jiān)持做好以質(zhì)論價(jià)，貨比三家，多快好省的采購(gòu)原則。

五、學(xué)會(huì)主動(dòng)與人溝通，交流。

經(jīng)常與車間，倉(cāng)庫(kù)，質(zhì)檢部的相關(guān)人員接觸，這樣便于自己了解產(chǎn)品，跟蹤需要，減少工作失誤，提高工作效率。

六、要控制物品及材料入庫(kù)的數(shù)量與質(zhì)量。

在購(gòu)進(jìn)物品與材料時(shí)發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)立即采取緊急措施，并與供應(yīng)商聯(lián)系，和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理。

綜上所述，在以后的工作中，我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)，不斷地積累豐富采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成各項(xiàng)工作，總之，所有的工作結(jié)果都與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和支持分不開的，在此表示感謝!爭(zhēng)取在新的一年里能取得更大的進(jìn)步!

采購(gòu)個(gè)人工作總結(jié)520__年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們采購(gòu)部門將深刻地對(duì)本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。

一、個(gè)人理念方面

在即將過去的一年中，本人在該部門慢慢摸索，從一個(gè)毫無管理理念的個(gè)人逐步成長(zhǎng)為一位初入門檻的管理者。在此與大家分享一個(gè)大家都能用到的思想理念就是：‘復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單做，簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做’意思很明確針對(duì)自己的事情必須有一套良好的方案，將自己的事情程序化從而使自己的事情便得簡(jiǎn)單，然后重復(fù)的做這些事情你就成功了。

二、毛坯到料情況

毛坯的到貨在今年對(duì)于我們工廠來說是一個(gè)很嚴(yán)重的問題，我們采購(gòu)部門要嚴(yán)重反思。總結(jié)過去一年所得：桌面衛(wèi)生混亂猶如思緒混亂，沒有把簡(jiǎn)單的事情做好難以得到成功(養(yǎng)成良好的習(xí)慣)。關(guān)于輔料方面沒有良好的跟蹤方案，辦事往往貪方便想將事情推給其他人從而使自己對(duì)訂單不甚熟悉。當(dāng)在總體方面對(duì)于自己從年初到現(xiàn)在的工作還是有所進(jìn)步的，但完全不夠。

三、展望明年的工作

(1)公開透明的按采購(gòu)制度程序辦事。在采購(gòu)前、采購(gòu)中、采購(gòu)后的各個(gè)環(huán)節(jié)中都主動(dòng)接受審計(jì)及其他部門監(jiān)督。

(2)逐步加強(qiáng)對(duì)材料價(jià)格信息的管理。每一次材料價(jià)格記入大腦，資料輸入電腦保存，建立采供部材料，以備隨時(shí)查閱、對(duì)比。

(3)圍繞控制成本、采購(gòu)性價(jià)比的產(chǎn)品等方面開展工作。采購(gòu)人員在充分了解市場(chǎng)信息的基礎(chǔ)上進(jìn)行詢比價(jià)，向身邊以及外界學(xué)習(xí)溝通技巧和談判策略。

第5篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

述職報(bào)告是簡(jiǎn)明扼要的介紹自己的基本工作情況，如所任職務(wù)，任職時(shí)間。下面就讓小編帶你去看看倉(cāng)庫(kù)員工轉(zhuǎn)正個(gè)人工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

倉(cāng)庫(kù)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告1如何做好自己工作。這其實(shí)是一個(gè)很不好說的話題，因?yàn)槊恳粋€(gè)人的工作范圍和工作職責(zé)有所不同。現(xiàn)就我的工作來進(jìn)行一個(gè)匯報(bào)。

1、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作

即一定要保證所入庫(kù)的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕……倉(cāng)庫(kù)十二防。按照先進(jìn)先出;上輕下重，上小下大;定時(shí)、定位、定量三原則進(jìn)行入庫(kù)擺放和發(fā)料工作。

2、做好倉(cāng)庫(kù)帳目

保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫(kù)數(shù)，出庫(kù)數(shù)，庫(kù)存數(shù)按照物料種類、名稱準(zhǔn)確無誤的登記做帳，讓各個(gè)兄弟部門及領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉(cāng)庫(kù)的準(zhǔn)確庫(kù)存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排。

3、做好月報(bào)工作

每月月底進(jìn)行盤點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)不僅僅要做好倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，做出月報(bào)表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時(shí)安排調(diào)整下一步的工作。

4、做好物控工作

對(duì)每一種物料的數(shù)據(jù)都要嚴(yán)格的控制，使其與帳目一致，為了達(dá)到這一點(diǎn)必須要做到以下幾個(gè)方面：

(1)控制好倉(cāng)庫(kù)的物料，及時(shí)準(zhǔn)確的把進(jìn)銷存帳目做好，無論何人何時(shí)入庫(kù)或領(lǐng)取何種物料一定要有明確的記錄，做到物料來有來處，去有去向.三者嚴(yán)格一致，使倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)的差異為零;

(2)做好發(fā)往噴印部物料的發(fā)出與收回?cái)?shù)量的對(duì)照工作，原則上發(fā)出多少收回多少，用不完的應(yīng)開退貨單退回倉(cāng)庫(kù)，需要報(bào)廢的物品應(yīng)開有報(bào)廢單，而且數(shù)量要有人員進(jìn)行控制，不得有差異，月底進(jìn)行匯總各種數(shù)據(jù)，何處出現(xiàn)差異要找出原因和責(zé)任人，這樣以后就不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)上的差異。

(3)入庫(kù)要有一定的程序，侍新的生產(chǎn)設(shè)備購(gòu)回之后，應(yīng)當(dāng)不會(huì)再有噴印部直接到部門生產(chǎn)線上領(lǐng)取物料的事件發(fā)生，我認(rèn)為彼時(shí)入庫(kù)應(yīng)為當(dāng)班下班之后由當(dāng)班領(lǐng)班把當(dāng)班生產(chǎn)數(shù)據(jù)交給入庫(kù)員，入庫(kù)員在清點(diǎn)后認(rèn)為數(shù)據(jù)完全無誤的情況下再進(jìn)行入庫(kù)工作，并且與倉(cāng)管一起核對(duì)物料的品名、數(shù)量、顏色、原料、料號(hào)等等是否與實(shí)物一致。這樣便于控制入庫(kù)時(shí)產(chǎn)生數(shù)量上的差異。

(4)做好成品發(fā)貨與客戶退貨的物料和數(shù)據(jù)控制工作。嚴(yán)格按照出貨單進(jìn)行出貨，控制好數(shù)量不要送多也不能給少，退回物料應(yīng)立即開居退貨單，要報(bào)廢物料立即開居報(bào)廢單，如果有要打版的物料是以樣品的形式送給客戶的則要專門登記，月底進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整。這樣才能控制好發(fā)貨或退貨時(shí)產(chǎn)生的數(shù)量差異。有此幾點(diǎn)，物料數(shù)據(jù)的差異可能就不復(fù)存在。

5、做好物料的收發(fā)工作

倉(cāng)庫(kù)其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個(gè)中轉(zhuǎn)站：倉(cāng)管最主要的工作就是及時(shí)準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對(duì)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的每一種物料都很清楚其時(shí)在庫(kù)的擺放位臵、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等。能夠及時(shí)在下一道工序需要之時(shí)發(fā)到所需部門，并且在產(chǎn)品做出之后及時(shí)配合兄弟部門入庫(kù)以便及時(shí)出貨。

6、做好為下道工序崔料的工作

由于定單較多，生產(chǎn)設(shè)備有限，領(lǐng)導(dǎo)較忙，有可能會(huì)出現(xiàn)生產(chǎn)安排互相沖突，這時(shí)倉(cāng)管就有責(zé)任有義務(wù)按照出貨計(jì)劃適時(shí)的提醒生產(chǎn)部門，以便于能夠及時(shí)準(zhǔn)確的交貨，維護(hù)本廠的信譽(yù)。

7、做好下屬人員的安排工作

包括對(duì)配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導(dǎo)，適時(shí)的工作安排、人員的調(diào)配、工作的監(jiān)督以及解決內(nèi)部小小沖突等等。

8、做好倉(cāng)庫(kù)的整理工作

現(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)入ISO9000系統(tǒng)，雖然我們暫時(shí)仍未實(shí)施這些系統(tǒng)程序，但我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)來說，倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)出入物品較多的地方，另外工廠所有暫時(shí)不用的東西都要交回倉(cāng)庫(kù)，所以倉(cāng)庫(kù)比起其它地方更易顯得臟亂差，這就要求我們時(shí)時(shí)的進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)整理。

所有物品各歸各處，有用的擺放整齊，無用的扔掉，經(jīng)常打掃，常期堅(jiān)持，使倉(cāng)庫(kù)時(shí)時(shí)處處顯得有條有序，干靜整潔。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)并不是說做就能做到的，而是要把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，把倉(cāng)庫(kù)劃成片區(qū)分給個(gè)人，每天下班之前用上十分鐘來清理自己的責(zé)任區(qū)域，各負(fù)其責(zé)，各司其職，做到“人人有事做，事事有人做”，長(zhǎng)期堅(jiān)持，效果自不用說。

9、做好與兄弟部門的配合工作

任何一個(gè)部門，任何一個(gè)人都有義務(wù)去為你的下一工序部門考慮，爭(zhēng)取讓自己所做過的產(chǎn)品或事情讓下一工序部門做起來更容易更順手，比如進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的物品如果部門能夠在棧板上擺放整齊，那么入庫(kù)人員在進(jìn)入電梯之時(shí)就會(huì)更輕松更容易，產(chǎn)品不易掉到地上，也就更好的保護(hù)了我們的產(chǎn)品品質(zhì)。如果回收來的舊包材倉(cāng)庫(kù)能夠在車間擺放整齊或及時(shí)入庫(kù)，車間就會(huì)顯得更整潔有序。

10、反思工作解決問題持續(xù)改進(jìn)

每天上班前的十分鐘進(jìn)行一個(gè)早會(huì)，反思昨天工作中的失誤，找出原因，想法改進(jìn)，以便下次不至重犯。提出昨天在工作中發(fā)現(xiàn)了什么問題，利的表?yè)P(yáng)，弊的丟棄，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短。

一個(gè)工廠的前進(jìn)過程也可以說就是一個(gè)不斷提出問題，解決問題的持續(xù)改進(jìn)的過程。對(duì)于我們平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問題提出來進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)，我們的公司自會(huì)蒸蒸日上。

倉(cāng)庫(kù)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告2轉(zhuǎn)眼間，三個(gè)月的試用期時(shí)間就結(jié)束了，在這短短的一個(gè)月里，我學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西，也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧，團(tuán)結(jié)奮斗，積極向上的團(tuán)隊(duì)。非常感謝公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這么一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

剛進(jìn)入公司時(shí)對(duì)公司不了解，還記得因此而有過朦朧。

首先，在原材料倉(cāng)庫(kù)的三個(gè)月來，熟悉了原材料入庫(kù)流程，熟悉了采用先進(jìn)先出的原材料出庫(kù)流程。

在此期間，每當(dāng)遇到問題時(shí)，同事們都會(huì)耐心的講解，我覺得他們很熱情，在他們身上我也學(xué)到了不少東西。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心，我會(huì)盡心盡責(zé)的工作，雖然我學(xué)歷不是高，但我會(huì)努力

實(shí)習(xí)期間，擔(dān)當(dāng)了倉(cāng)管的基本職責(zé)，參與了出入庫(kù)管理、訂購(gòu)管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動(dòng)。對(duì)每一項(xiàng)的理解：

第一：出入庫(kù)管理，見單作業(yè)，憑什么可以收發(fā)，憑什么進(jìn)行收發(fā)，單據(jù)，認(rèn)真核實(shí)，細(xì)心清點(diǎn)，當(dāng)面交接，當(dāng)面簽章;認(rèn)真按嚴(yán)密的程序辦事。

第二：訂購(gòu)管理，倉(cāng)管擔(dān)當(dāng)部份物控職能，理解安全庫(kù)存，周轉(zhuǎn)庫(kù)存，存量，采購(gòu)批量，嚴(yán)密跟進(jìn)每一款物品的進(jìn)銷存，及時(shí)提請(qǐng)欠料申購(gòu);一方面要保證能持續(xù)供應(yīng)產(chǎn)線，一方面保證能降低庫(kù)存，一方面要兼顧采購(gòu)周期及采購(gòu)成本，找平衡，統(tǒng)計(jì)每款物料的各月領(lǐng)用規(guī)律，理解采購(gòu)的經(jīng)濟(jì)批量與周期，綜合分析好，連續(xù)關(guān)注。

第四：5s管理，各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作的基礎(chǔ)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理一樣重要，倉(cāng)庫(kù)的定點(diǎn)定位定量原則，就是要做好整頓工作，倉(cāng)庫(kù)的物品分倉(cāng)分類分管，整理好了才能分，倉(cāng)庫(kù)的物品多，在接收搬運(yùn)儲(chǔ)存交付的各類活動(dòng)中，都需要一個(gè)有序整潔的工作環(huán)境，只有做好整理整頓清掃工作，才能保證這些工作的效率與質(zhì)量。倉(cāng)庫(kù)管理是一件長(zhǎng)期的重復(fù)性工作，所以必須養(yǎng)成一個(gè)好習(xí)慣，天天堅(jiān)持做好，日清日潔，5s的素養(yǎng)對(duì)此有非常大的幫助。

第五：先進(jìn)先出管理，是倉(cāng)庫(kù)管理的三大原則之一，不執(zhí)行先進(jìn)先出易造成超期庫(kù)存，易產(chǎn)生物品變質(zhì)，易產(chǎn)生工程變更的報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。執(zhí)行先進(jìn)先出的辦法有色標(biāo)法，雙區(qū)庫(kù)品移位法，重力法，最嚴(yán)密批次記錄臺(tái)賬追索法等。

倉(cāng)庫(kù)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告3時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個(gè)多月了。記得夏日炎炎的__月初剛進(jìn)公司____倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲(chǔ)運(yùn)部____倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：______，是土生土長(zhǎng)的____人。我是今年__月____號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵赺___有信賴，勤勉，發(fā)展。

第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們____倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊。

2：合理的休息

在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像____的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)____倉(cāng)庫(kù)開業(yè)三個(gè)多月來，______，____工廠，______的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入____倉(cāng)庫(kù)?？蛻舻牟科?，成品，出口品部分或全部進(jìn)入____倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管。所以要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))

D：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

E：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

一：設(shè)備管理

倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。

二：衛(wèi)生工作

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，很欣慰的是：在取的了國(guó)際貨代資格證后，這次通過了報(bào)檢員資格考試。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。

我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和________共同發(fā)展，共同進(jìn)步!

倉(cāng)庫(kù)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告4尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位親愛的同事：

大家好!首先感謝領(lǐng)導(dǎo)及各位同仁對(duì)我們倉(cāng)庫(kù)工作和本人的大力支持與幫助，在此我表示衷心的感謝。在日常的工作中我們倉(cāng)庫(kù)存在著許多或大或小的問題，真誠(chéng)的希望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事寬容與諒解。目前我們倉(cāng)庫(kù)人員普遍存在責(zé)任心和管理意識(shí)不強(qiáng)的問題。

近幾個(gè)月來，倉(cāng)庫(kù)部新進(jìn)人員比較多也包括我，在一些消極因素的影響下，產(chǎn)生一些負(fù)面影響，缺乏應(yīng)有的工作責(zé)任心，由于我在管理上采用了寬容的處理方式，未能積極的消除這種隱患，造成了工作的一些混亂，甚至出錯(cuò)頻繁。在今后的工作中，我一定會(huì)吸取教訓(xùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)類似情況將嚴(yán)肅處理。

倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)整個(gè)酒店的后勤補(bǔ)給，這就要求我在認(rèn)真做好做細(xì)倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的同時(shí)逐漸深化了解與掌握酒店的業(yè)務(wù)信息、銷售業(yè)務(wù)信息，以及公司所有物資的相關(guān)信息。這樣對(duì)加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平有非常致關(guān)重要的幫助作用。

一、圍繞以下幾點(diǎn)來做：

1、對(duì)公司在用和在庫(kù)資產(chǎn)的增加、轉(zhuǎn)移、報(bào)廢、調(diào)撥、外借，做到事事明確，并執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)的工作指令，以更好地協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)的管理工作。

2、隨時(shí)掌握庫(kù)存物資動(dòng)態(tài)，壓縮庫(kù)存儲(chǔ)備資金，按時(shí)組織年度、月度的物資申購(gòu)計(jì)劃并做好呆滯物品的統(tǒng)計(jì)處理工作。

3、根據(jù)現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況，做好倉(cāng)儲(chǔ)的整體規(guī)劃，合理制定存貨庫(kù)存量，逐步推行倉(cāng)儲(chǔ)管理的5S管理制度，以提高工作的高效性。

4、每天進(jìn)行自我總結(jié)檢查，針對(duì)出現(xiàn)的錯(cuò)誤提出改善措施，把錯(cuò)誤控制在可控制的范圍，

二、我們應(yīng)做好以下工作：

1、認(rèn)真執(zhí)行到店貨物的日常監(jiān)督、檢查，尤其是每日鮮貨的驗(yàn)收工作。

對(duì)貨物及時(shí)整理整頓，及時(shí)反饋貨物信息，以便合理制定采購(gòu)計(jì)劃，保證貨物的周轉(zhuǎn);對(duì)驗(yàn)收過程中產(chǎn)生的問題，及時(shí)處理，處理不了的要上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，并及時(shí)跟進(jìn)。

2、嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)物料的收發(fā)運(yùn)作流程進(jìn)行日常工作(依據(jù)是計(jì)財(cái)部工作手冊(cè))，舉例：出入庫(kù)貨物要與申購(gòu)計(jì)劃中的名稱規(guī)格保持一致;

貨物進(jìn)出庫(kù)時(shí)要嚴(yán)格清點(diǎn)或過磅;進(jìn)庫(kù)物料必須由申請(qǐng)人、質(zhì)檢部、倉(cāng)庫(kù)及相關(guān)部門同時(shí)確認(rèn)無誤后方能收貨入庫(kù);驗(yàn)貨過程中嚴(yán)格遵守：?jiǎn)螕?jù)不全不收、手續(xù)不齊不辦、物料不合格不收;等等…目標(biāo)是準(zhǔn)確把握貨物動(dòng)態(tài)庫(kù)存，保證公司后勤補(bǔ)給的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，并做好與其他部門的協(xié)同工作。

3、經(jīng)常整理倉(cāng)庫(kù)并清潔衛(wèi)生，做到貨物擺放整齊，保持貨品充足，使公司的物料供應(yīng)能保持正常運(yùn)行。

收發(fā)貨結(jié)束后，要及時(shí)整理貨物，保證NC系統(tǒng)數(shù)據(jù)和倉(cāng)庫(kù)實(shí)際庫(kù)存一致。

4、殘品和包裝破損的產(chǎn)品及時(shí)處理，同時(shí)對(duì)缺貨和呆滯貨品認(rèn)真記錄，及時(shí)上報(bào)并跟蹤處理。

在以后的工作中盡最大可能做到今日事今日畢。

以上這些都需要我們每天踏踏實(shí)實(shí)的，認(rèn)認(rèn)真真的，堅(jiān)持去做，這樣才能逐步達(dá)到我們想要的目標(biāo)和結(jié)果。

我希望我們部門的員工嚴(yán)格遵守工作規(guī)定和操作流程，認(rèn)真履行工作職責(zé)，避免和減少錯(cuò)誤的再發(fā)生;加強(qiáng)責(zé)任心與管理意識(shí)的培養(yǎng)，以一種積極的、負(fù)責(zé)的態(tài)度面對(duì)每一天的工作，按要求按流程，保質(zhì)保量的完成每天的工作任務(wù)。

這段時(shí)間里，我感到了自己管理上的不足，但是有不足才有改進(jìn)，我會(huì)繼續(xù)鍛煉，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，讓自己管理上更加的成熟，希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同事多給我提寶貴意見，幫助我更快的成長(zhǎng)。我相信有了大家的幫助與協(xié)助，我一定能做的更好。

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼20____年即將結(jié)束，迎來的是20____年新的開始，在這期間回顧20____年1―12月份的工作，主要有以下幾條：

一、倉(cāng)庫(kù)保管員的工作

1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)大庫(kù)(原輔料區(qū)。

陰涼庫(kù))、危庫(kù)、劇庫(kù)、冷庫(kù)、中藥材庫(kù)及陰涼庫(kù)的日常衛(wèi)生和安全工作及各項(xiàng)記錄;

2、責(zé)所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險(xiǎn)品、化試、冷藏物品等的入庫(kù)、出庫(kù)工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項(xiàng)工作及記錄。

二、配合車間生產(chǎn)

1、生產(chǎn)工作計(jì)劃，負(fù)責(zé)制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時(shí)填寫相關(guān)的記錄;

2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡，分類帳，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等，做到帳目清晰，可查。

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。

三、配合GMP的認(rèn)證

1、配合做好了各車間GMP認(rèn)證所需超多的`調(diào)帳工作;

2、完成了倉(cāng)庫(kù)GMP認(rèn)證期間的`超多帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現(xiàn)場(chǎng)整潔，到達(dá)了帳、卡、物一致;

3、配合化驗(yàn)中心做好現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)工作。

四、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)潔凈區(qū)的管理和清潔工作

1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機(jī)組的維護(hù)工作;

2、每個(gè)星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄;

3、化驗(yàn)中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作;

4、分料后，做好清潔工作及清場(chǎng)記錄。

五、配合其他的工作

1、負(fù)責(zé)中藥材外加工所需材料的入庫(kù)，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

2、負(fù)責(zé)生命能在我廠合成時(shí)所需原輔材料的入庫(kù)、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄，并做好個(gè)人工作計(jì)劃;

3、負(fù)責(zé)技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫(kù)、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

4、配合化驗(yàn)中心的取樣工作;

5、每月協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤點(diǎn)工作;

6、配合成品保管員做好出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作，輔助包材保管員做好日常工作。

倉(cāng)庫(kù)員工轉(zhuǎn)正述職報(bào)告520____年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶動(dòng)下，在公司同事的幫助下，我緊緊圍繞包裝材料倉(cāng)儲(chǔ)工作，充分發(fā)揮崗位職能，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，以下是倉(cāng)儲(chǔ)部包裝材料管理組20____年前三季度工作總結(jié)：

一、20____年01月—09月倉(cāng)庫(kù)工作期間主要完成事項(xiàng)

1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)各種包裝材料的入庫(kù)、出庫(kù)等工作，在本年度中空禮盒收貨數(shù)量：299萬(wàn)套，發(fā)貨數(shù)量：292萬(wàn)套;

空罐收貨數(shù)量：4169萬(wàn)只，發(fā)貨數(shù)量：4056萬(wàn)只;飲料托盤收貨數(shù)量：15萬(wàn)套，發(fā)貨數(shù)量：14萬(wàn)套;軟膠囊包裝材料發(fā)貨數(shù)量：576套;核桃干果禮盒包裝材料發(fā)貨數(shù)量：690套;核桃干果紙袋包裝材料收貨數(shù)量：11萬(wàn)套，發(fā)貨數(shù)量：7萬(wàn)套。

2、配合車間完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);

3、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)保管制度，防止收發(fā)材料差錯(cuò)出現(xiàn)

4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購(gòu)部。

負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉(cāng)，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫(kù)存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實(shí)性。

5、積極配合質(zhì)量部，對(duì)庫(kù)存呆滯物料的積壓進(jìn)行整改，完成對(duì)倉(cāng)庫(kù)破損及呆滯包裝材料的上報(bào)及處理工作;

6、配合車間完成對(duì)幸福農(nóng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨品轉(zhuǎn)存工作;

改善車間半成品堆放空間的緊缺現(xiàn)象，還給生產(chǎn)周轉(zhuǎn)提供了合理空間。

7、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。

8、配合財(cái)務(wù)部完成ERP系統(tǒng)單據(jù)錄入1200

份。

二、20____年9—12月工作計(jì)劃

1、對(duì)于臨時(shí)存放的包材處理：公司新啟用庫(kù)房建設(shè)完畢后，將包裝材料進(jìn)行分批、分類、分版本進(jìn)行定置定位擺放;

2、堅(jiān)持定期整理倉(cāng)庫(kù)，及時(shí)處理廢舊包裝材料，提高倉(cāng)庫(kù)的利用率，避免在進(jìn)貨配貨高峰期倉(cāng)庫(kù)緊張現(xiàn)象。

3、將各方面工作進(jìn)一步細(xì)化;

4、加強(qiáng)與同事間的協(xié)作能力;

5、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)對(duì)本職工作的了解，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益，更好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

6、堅(jiān)持每日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);

三、20____年前三季度存在問題

1、楚雄倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有庫(kù)存空間過小;

在進(jìn)貨量和配貨量都較大的情況下，倉(cāng)庫(kù)容易暫時(shí)性出現(xiàn)空間不足、貨物比較擁擠現(xiàn)象。

2、包裝材料存放地點(diǎn)過多，同一品種擺放在不同地點(diǎn)，不便于管理;

3、馬口鐵罐無存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)、只能存放于籃球場(chǎng)和露天空地，不易保管，且易造成罐子變色，受潮長(zhǎng)霉及生銹而無法使用;

4、重復(fù)搬運(yùn)包裝材料，在搬運(yùn)過程中容易造成破損及浪費(fèi)。

5、存放外包材的雨棚時(shí)常有漏雨情況發(fā)生及風(fēng)化現(xiàn)象，導(dǎo)致包裝材料受潮及變色而無法使用;

四、改進(jìn)措施

1、三期庫(kù)房建設(shè)完工后盡快啟用，并重新對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行有效的規(guī)劃，將包裝材料、馬口鐵罐定置定位擺放，使物料擺放更加合理，盤點(diǎn)更加方便，同時(shí)避免損失;

2、保證工作順利開展;

確保平時(shí)的收發(fā)業(yè)務(wù)順暢，及時(shí)發(fā)料，及時(shí)進(jìn)倉(cāng)，保證車間的正常生產(chǎn)，做到及時(shí)處理各部門反映的問題。

3、規(guī)范庫(kù)存材料的核算管理，嚴(yán)格控制材料庫(kù)存的合理儲(chǔ)備，減少多余物料對(duì)庫(kù)存的占用。

4、產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)把好驗(yàn)收關(guān)，對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫(kù)產(chǎn)品不符，倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)迅速反映給相關(guān)部門，采取相應(yīng)措施。

5、產(chǎn)品出庫(kù)時(shí)把好復(fù)核關(guān)，對(duì)于出庫(kù)產(chǎn)品，倉(cāng)庫(kù)必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑單據(jù)發(fā)貨，對(duì)所需貨品逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向領(lǐng)料員移清交貨。

第6篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

銷售內(nèi)勤員工作總結(jié)范文一

我于20xx年7月份任職于昆明森虎鋁業(yè)，作為一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作;但是在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的支持與幫助下，我很快融入了森虎鋁業(yè)這個(gè)集體當(dāng)中，成為這大家庭的一員，回顧這段時(shí)間的工作，我在任職期間，嚴(yán)格要求自己，按照公司規(guī)范，做好自己的本職工作。

一、全年度的工作情況和取得的成績(jī)

銷售部?jī)?nèi)勤是一個(gè)承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，面對(duì)這些繁瑣的日常事務(wù)，要有頭有尾，自我增強(qiáng)協(xié)調(diào)工作意識(shí)，這半年來基本上做到了事事有著落。

工作內(nèi)容主要概括為以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真做好向供應(yīng)商進(jìn)行原材料采購(gòu)價(jià)格、每天收集的產(chǎn)品報(bào)價(jià)等信息的工作;

2、認(rèn)真完成了每日進(jìn)行鋁錠質(zhì)量的稱量及記錄，統(tǒng)計(jì)信息，統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)情況，協(xié)助生產(chǎn)部更好的進(jìn)行工作;

3、做到了貨物發(fā)交數(shù)量和時(shí)間的準(zhǔn)確。如果這一環(huán)節(jié)出了問題，就會(huì)影響銷售部門各個(gè)工作環(huán)節(jié)，因而浪費(fèi)人力和時(shí)間，大大降低工作效率。

4、做生產(chǎn)計(jì)劃，制作相關(guān)發(fā)貨報(bào)表;與生產(chǎn)部門，物流公司，其他分公司進(jìn)行產(chǎn)品出庫(kù)的溝通協(xié)調(diào);

5、完成了其他領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，如與焦化廠的鐵路物流合作項(xiàng)目中擔(dān)任與焦化廠方的對(duì)接任務(wù)，提供給對(duì)方所需的資料信息，并順利的試發(fā)一箱貨物。

二、工作中存在的問題及教訓(xùn)

1、 工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與自身要求還有一定差距。由于各種原因，沒有足夠的經(jīng)驗(yàn)和能力去較圓滿的處理遇到的問題。

2、 有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)，做事缺乏主動(dòng)性，領(lǐng)導(dǎo)說一句就做一句。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，大多數(shù)情況下工作沒有提前量，還不能主動(dòng)、提前謀思路、想辦法。

3、 總是為自己找借口，認(rèn)為工作忙，時(shí)間不夠，忽略產(chǎn)品相關(guān)知識(shí)方面的學(xué)習(xí)。

4、催款不夠積極，總在有要求時(shí)才對(duì)客戶進(jìn)行催款，不會(huì)積極主動(dòng)進(jìn)行回款催回。

5、做事考慮不夠周到。如：在與焦化廠合作試發(fā)鋁錠時(shí)沒有考慮陰雨天等惡劣天氣情況下的處理措施。

20xx年度工作計(jì)劃

半年來，本人愛崗敬業(yè)、創(chuàng)造性地開展工作，雖然取得了成績(jī)，但也存在一些問題和不足。在以后的工作當(dāng)中，我會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，改進(jìn)不足，爭(zhēng)取做一名不但稱職而且優(yōu)秀的銷售內(nèi)勤，與企業(yè)共成長(zhǎng)。做到積極主動(dòng)的學(xué)習(xí)，拓寬自身的知識(shí)面，特別是產(chǎn)品方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，同時(shí)提高自身的溝通協(xié)調(diào)能力，銷售內(nèi)勤的工作本來就是承擔(dān)著溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右的角色，如果做不到這一點(diǎn)，在以后的工作中將是一個(gè)很大的障礙。

20xx年即將開始，在這一年，我希望我會(huì)有更大的收獲，因此對(duì)來年的工作做了一個(gè)規(guī)劃，主要如下：

1、加強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，打電話技巧，與客戶溝通技巧，處理問題的方法等。

2.加強(qiáng)各方面的學(xué)習(xí)，藝多不壓身，各個(gè)行業(yè)都是相關(guān)的，對(duì)自己的工作也會(huì)有所幫助。

3、愛崗敬業(yè)。向各位同事領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，把公司的事當(dāng)成自己的事，做事細(xì)心，用心。

4.做事細(xì)心，謹(jǐn)慎，踏實(shí)，避免低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。

5.提高工作主動(dòng)性，對(duì)工作積極投入。

我清楚的感覺到自己在成長(zhǎng)、在成熟。但同時(shí)，也深深的體會(huì)到眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手，及由于自己年紀(jì)輕，在開展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問題。

在今后的工作中，我會(huì)繼續(xù)保持良好的心態(tài)，擺正學(xué)習(xí)者的位置，努力學(xué)習(xí)工作，勤于思考，找出不足，進(jìn)一步熟悉分公司業(yè)務(wù)，針對(duì)性深化理論學(xué)習(xí)，并加強(qiáng)鍛煉獨(dú)立解決事務(wù)的能力，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍，為企業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

銷售內(nèi)勤員工作總結(jié)范文二

20XX年在不經(jīng)意間已從身邊滑過，回首這一年，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)帶交辦的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，在公司一年多的時(shí)間，其間有喜樂，也有哀愁，但更多的是心存感激，因?yàn)樵诠ぷ髦胁粌H學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能與方法，還領(lǐng)悟了很多如何做人、怎樣為人處世的道理和態(tài)度，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：

一、各種檔案的建立、整理、完善與錄入工作。

二、公司各部門人員要各負(fù)其責(zé)。(不要互相推，按照公司5S執(zhí)行)

三、公司生產(chǎn)訂單必須落實(shí)到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人必須負(fù)責(zé)到底直到訂單的完成(投標(biāo)流程、購(gòu)買標(biāo)書、中標(biāo)及未中標(biāo)情況、按合同訂單生產(chǎn)、發(fā)貨、驗(yàn)收單、回款)。

四、公司器材出廠必須有出庫(kù)單。

五、公司器材出廠要嚴(yán)格按照出庫(kù)單上價(jià)格回款，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)到底。

六、公司管理制度、各個(gè)崗位的職責(zé)要明確健全。

總之，一年來，通過努力學(xué)習(xí)和不斷摸索，收獲很大，不論在工作安排還是在處理問題時(shí)，都得慎重考慮，做到能獨(dú)擋一面。

我堅(jiān)信工作只要盡心努力去做，就一定能夠做好。做了一年的銷售內(nèi)勤工作了，有的時(shí)候也覺得自己有些經(jīng)驗(yàn)，或是由著自己的判斷來處理事情不夠仔細(xì)，所以出現(xiàn)了不少的問題，也犯了不少錯(cuò)誤，事后才知道自己的社會(huì)閱歷缺乏，或是處理方法不當(dāng)，我決心在今后的工作中要多提高自己的素質(zhì)與休養(yǎng)，多學(xué)習(xí)為人處世的哲學(xué)，才能夠超越現(xiàn)在的自己，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步!

銷售內(nèi)勤員工作總結(jié)范文三

20xx年我又有了新的開始新的挑戰(zhàn)。20xx年年初公司開會(huì)決定將我從辦公室職位調(diào)到營(yíng)銷部做內(nèi)勤。經(jīng)過一年的辦公室工作，已經(jīng)熟悉了自己崗位工作的重要點(diǎn)，對(duì)辦公室工作已經(jīng)游刃有余，正準(zhǔn)備新年新開始創(chuàng)工作最佳績(jī)的時(shí)候，接到這樣的通知，要到完全不了解的崗位上去，對(duì)我也是一種考驗(yàn)，當(dāng)我接到這個(gè)通知的時(shí)候，心情一落千丈。經(jīng)過激烈的思想斗爭(zhēng)，我毅然決定自信的面對(duì)新的挑戰(zhàn)。從陌生到熟悉，從不懂到了解，經(jīng)過一年的艱苦的磨練，讓我對(duì)銷售內(nèi)勤職位有了深入的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)將我一年來的工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：

一、以踏實(shí)的工作態(tài)度，適應(yīng)銷售內(nèi)勤工作

作為公司的銷售內(nèi)勤，我深知崗位的重要性，也能增強(qiáng)我個(gè)人的交際能力。銷售部?jī)?nèi)勤是一個(gè)承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，把握市場(chǎng)最新購(gòu)機(jī)客戶資料、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手信息、產(chǎn)品信息等的搜索、整理、備案、反饋為銷售部業(yè)務(wù)人員做好保障。 在一些文件的整理、買賣合同的簽署、招投標(biāo)文件的編輯、用戶的回款進(jìn)度等等都是一些有益的決策文件，面對(duì)這些繁瑣的日常事務(wù)，要有頭有尾，自我增強(qiáng)協(xié)調(diào)工作意識(shí)，這一年來基本上做到了事事有著落。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、注重自身素質(zhì)修養(yǎng)和能力的提高

剛開始接受銷售內(nèi)勤這項(xiàng)工作的時(shí)候，一時(shí)轉(zhuǎn)變不過來角色，還一直處理著辦公室事物，接受領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些事。由于沒有完全適應(yīng)銷售內(nèi)勤的工作，導(dǎo)致工作上的失誤，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指導(dǎo)，經(jīng)過自己內(nèi)心思想斗爭(zhēng)，認(rèn)識(shí)到這是我一個(gè)新的挑戰(zhàn)也是我提高自己的一個(gè)平臺(tái)，我必須努力努力再努力的去適應(yīng)，去做好這個(gè)工作，珍惜這次的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

因此，我通過上網(wǎng)、書籍和各類文件資料搜索一些銷售內(nèi)勤工作內(nèi)容和職責(zé)等等。同時(shí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，來增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí)。對(duì)銷售內(nèi)勤工作，能夠提前思考，對(duì)相關(guān)工作都能做到計(jì)劃性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)、落實(shí)快捷等。

另外，我還注重從工作及現(xiàn)實(shí)生活中汲取營(yíng)養(yǎng)，根據(jù)網(wǎng)上說的一些技能再結(jié)合公司實(shí)際情況完成信息搜索、客戶資料登記、合同、標(biāo)書的編輯等工作，不斷提高自身能力。

三、堅(jiān)持做事先做人，努力做好銷售內(nèi)勤工作，熱心為同事及客戶服務(wù)。

為了做好銷售內(nèi)勤工作努力，熱心為同事及客戶服務(wù)，我做了以下努力：

1.信息搜索方面，每天堅(jiān)持上午和下午下班前網(wǎng)上搜索相關(guān)產(chǎn)品信息，進(jìn)行匯總分類，有利可執(zhí)行信息及時(shí)反饋業(yè)務(wù)人員，以開發(fā)新客戶做基礎(chǔ)。

2.客戶咨詢電話，做到登記清楚、詳細(xì)、匯總、反饋;相關(guān)產(chǎn)品資料搜集、整理、分類、匯總，為業(yè)務(wù)員做好售前準(zhǔn)備工作。

3.合同、標(biāo)書的草擬、經(jīng)辦、備案、整理、歸檔。嚴(yán)格按照制度規(guī)定編寫合同，做到條款清楚、明確，措辭準(zhǔn)確，以確保公司利益;了解合同概況準(zhǔn)備好相關(guān)資料，跟蹤物流情況，確保貨物安全到達(dá)客戶地點(diǎn)，為客戶做好售后服務(wù)。監(jiān)督并督促業(yè)務(wù)員公司貨款回籠情況，確保資金安全。對(duì)每月銷售情況做出統(tǒng)計(jì)，以便統(tǒng)籌安排生產(chǎn)，確保年度銷售計(jì)劃指標(biāo)的完成。

4. 記錄各類費(fèi)用支出，確保營(yíng)銷費(fèi)用開支合理，避免浪費(fèi)現(xiàn)象的出現(xiàn)。做到每筆支出登記在案，清楚明確。

5.準(zhǔn)客戶、加盟商、商、供應(yīng)商的信息整理、備案;客戶投訴、意見及建議的記錄、反饋、協(xié)商、解決;營(yíng)銷、生產(chǎn)、技術(shù)、財(cái)務(wù)等相關(guān)部門的協(xié)作，確保產(chǎn)銷銜接順暢。公司與公司、公司與客戶、部門與部門之間的公關(guān)工作，以便做好有力后盾。

6、關(guān)系處理方面，在工作上能做到主動(dòng)補(bǔ)位。并能與同事之間加強(qiáng)溝通，密切配合，互相支持，保證整體工作不出現(xiàn)紕漏。在工作中我自己確定了一條工作原則，屬于自己的工作要保質(zhì)保量完成，不屬于自己的工作范圍的配合其他人員能完成的也要按時(shí)完成，做到了主動(dòng)、熱情。

四、嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警醒

在工作中，我努力從每一件事情上進(jìn)行總結(jié)，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質(zhì)量。自己在為人處事、工作經(jīng)驗(yàn)等方面經(jīng)驗(yàn)還不足，在平時(shí)工作和生活中，做到虛心向同事學(xué)習(xí)、請(qǐng)教，學(xué)習(xí)他們的長(zhǎng)處，反思自己不足，不斷提高自己。我時(shí)刻提醒自己，要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正，積極想辦法，無論大事小事，我都要盡最大能力去做。在平時(shí)時(shí)刻要求自己，必須遵守公司規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己。以不求有功、但求無過信念，來對(duì)待所有事情。

五、存在的不足

1、在本職工作中還不夠認(rèn)真負(fù)責(zé)，崗位意識(shí)還有待進(jìn)一步提高。不能嚴(yán)格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于銷售內(nèi)勤的工作繁雜，處理事情必須快、精、準(zhǔn)。在這方面，我還有很多不足，有時(shí)候工作不在狀態(tài)，遺漏一些重要事情，對(duì)自我管理方面做的不到位。

2、對(duì)工作程序掌握不充分，對(duì)自身工作熟悉不全面，對(duì)整體工作缺少前瞻性和責(zé)任心，致使自己在工作中偶爾會(huì)遇到手忙腳亂的情況，甚至?xí)霈F(xiàn)一些不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。

3、缺少細(xì)心，辦事不夠謹(jǐn)慎。銷售內(nèi)勤的工作是相對(duì)簡(jiǎn)單但又繁多的工作，這就要求我必須細(xì)心有良好的專業(yè)素質(zhì)，思路縝密。在這方面，我還不夠細(xì)心，時(shí)有粗心大意、做事草率、做事不夠謹(jǐn)慎考慮不周全的情況。

六、今后努力的方向

1、今后在工作中還需多向領(lǐng)導(dǎo)、同事虛心請(qǐng)教學(xué)習(xí)，要多與大家進(jìn)行協(xié)調(diào)、溝通，從大趨勢(shì)、大格局中去思考、去謀劃、取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高自身的工作水平。

2、必須提高工作質(zhì)量，要具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感。在每一件事情做完以后，要進(jìn)行思考、總結(jié)，真正使本職工作有計(jì)劃、有落實(shí)。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。

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第7篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略

現(xiàn)代物流業(yè)作為一個(gè)新興的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國(guó)得到了迅速發(fā)展，社會(huì)物流需求持續(xù)、高速增長(zhǎng)，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會(huì)物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉(zhuǎn)變，經(jīng)營(yíng)方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時(shí)遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當(dāng)前形勢(shì)下顯得尤為重要。

1我國(guó)物流企業(yè)管理現(xiàn)狀

我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國(guó)各類物流企業(yè)快速成長(zhǎng)，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、聯(lián)運(yùn)、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務(wù)重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴(kuò)大規(guī)模和提升水平；民營(yíng)和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場(chǎng)。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營(yíng)模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。從目前中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?；還有一部分是為滿足物流市場(chǎng)的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務(wù)為主要內(nèi)容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會(huì)物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國(guó)企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營(yíng)分散、功能單一、自動(dòng)化程度低，物流布局不合理，物流技術(shù)含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量不盡如人意等問題，難以滿足社會(huì)化物流的需要。

受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，我國(guó)相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營(yíng)組織方式，物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成，使采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)和配送職能未能進(jìn)行充分整合，無法實(shí)行一體化的內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，不利于社會(huì)化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動(dòng)也存在許多安全管理弊端，抑制我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展。

2保證現(xiàn)代物流企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新管理策略

2.1實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)干部安全目標(biāo)管理責(zé)任制。企業(yè)安全工作落實(shí)與否，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全工作負(fù)總責(zé)；分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)具體抓，負(fù)具體責(zé)任；其他工作分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其分管內(nèi)的安全工作負(fù)責(zé)任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動(dòng)各基層部門負(fù)責(zé)人都來重視安全工作。經(jīng)理要親自參加企業(yè)每個(gè)月的安全工作例會(huì)，聽取部門安全工作匯報(bào)，掌握各種動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決安全工作中出現(xiàn)的問題和困難；親自過問上級(jí)布置的各項(xiàng)安全工作和專項(xiàng)治理工作的落實(shí)情況；親自參加重大的或?qū)ｍ?xiàng)的安全檢查，使職工感受到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作的重視和支持；二是分管領(lǐng)導(dǎo)真抓實(shí)干，做好細(xì)致的安排與責(zé)任落實(shí)工作；三是其他領(lǐng)導(dǎo)在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。

2.2樹立安全經(jīng)營(yíng)觀念，促使安全與經(jīng)營(yíng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安全和經(jīng)營(yíng)是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關(guān)系。因?yàn)樵谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)體制中，成本是個(gè)不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在企業(yè)運(yùn)作中，把利潤(rùn)和安全投入放在一起來衡量的時(shí)候，往往會(huì)把利潤(rùn)放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤(rùn)呢。當(dāng)安全工作與經(jīng)營(yíng)有矛盾時(shí)，要通過我們的工作將其化解，達(dá)到安全與經(jīng)營(yíng)的統(tǒng)一。要避免把安全與經(jīng)營(yíng)割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關(guān)系。當(dāng)生產(chǎn)與安全有沖突時(shí)，應(yīng)首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動(dòng)為主動(dòng)，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護(hù)了安全監(jiān)督的權(quán)威性。同時(shí)強(qiáng)調(diào)不能因?yàn)榕鲁袚?dān)責(zé)任不敢開拓經(jīng)營(yíng)。隨著經(jīng)營(yíng)的搞活，必然產(chǎn)生許多新的安全問題，如公司把一部分倉(cāng)庫(kù)、店面租給客戶自行保管，會(huì)出現(xiàn)一些客戶對(duì)安全工作重視不夠或因片面強(qiáng)調(diào)設(shè)施利用率忽視安全有關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象。

2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國(guó)家《消防法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的出臺(tái)，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應(yīng)在國(guó)家法律法規(guī)整體架構(gòu)的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)營(yíng)情況和服務(wù)方式的變化對(duì)企業(yè)的安全制度進(jìn)行相應(yīng)的修改、補(bǔ)充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉(cāng)庫(kù)外租形式的出現(xiàn)，需要跟上相應(yīng)的安全規(guī)章制度，要根據(jù)“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則和“安全自查、責(zé)任自負(fù)、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉(cāng)庫(kù)安全責(zé)任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟(jì)工作計(jì)劃的同時(shí)應(yīng)做出全年的《安全目標(biāo)管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項(xiàng)責(zé)任書，對(duì)滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲(chǔ)備保養(yǎng)，對(duì)特殊工種的培訓(xùn)等均做出時(shí)間安排，使各項(xiàng)安全目標(biāo)層層細(xì)化，分解落實(shí)到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時(shí)間該干什么，由誰(shuí)指定，一目了然，確保各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作有序進(jìn)行。2.4加強(qiáng)監(jiān)督，堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合。安全工作可以概括為兩個(gè)方面：一是建立和規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作；二是抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理?，F(xiàn)場(chǎng)的安全管理是安全工作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實(shí)地，做好細(xì)致的工作，堅(jiān)持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進(jìn)企業(yè)安全制度的落實(shí)。

物流企業(yè)要堅(jiān)持每月一檢查，庫(kù)區(qū)每周一檢查，倉(cāng)庫(kù)“一日二查”制度，采取二級(jí)查與專業(yè)查相結(jié)合；集中查和抽查相結(jié)合；領(lǐng)導(dǎo)查和夜查相結(jié)合；季節(jié)查和節(jié)日查相結(jié)合的辦法，進(jìn)行多次大檢查，借助于社會(huì)大氣候，推動(dòng)安全工作不斷改進(jìn)。要堅(jiān)持安全檢查制度和嚴(yán)格整改措施相結(jié)合，對(duì)許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達(dá)到了超前預(yù)防，及時(shí)清理隱患的目的。認(rèn)真做好各級(jí)安全檢查記錄，對(duì)查出的隱患，嚴(yán)格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實(shí)行整改反饋，落實(shí)不安全因素的整改工作。隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會(huì)出現(xiàn)新的難題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。因此，在抓表面上的安全基礎(chǔ)管理工作的同時(shí)，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點(diǎn)問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。

堅(jiān)持把自管庫(kù)納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，嚴(yán)格對(duì)自管庫(kù)的管理是一個(gè)艱苦細(xì)致的工作過程，自管庫(kù)往往為了省錢，或?yàn)榱粟s任務(wù)，或圖一時(shí)方便，違反安全規(guī)章制度的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內(nèi)抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時(shí)今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題又會(huì)發(fā)生，因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理關(guān)鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實(shí)；二是改進(jìn)工作方法，提高管理水平。而對(duì)常遇到的自管庫(kù)對(duì)安全檢查不配合，隱患整改落實(shí)難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關(guān)系緊張的現(xiàn)象，使我們意識(shí)到搞好自管庫(kù)的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，工作方法切忌簡(jiǎn)單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經(jīng)營(yíng)、生活上的困難，增進(jìn)了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。

2.5提高全體工作人員的素質(zhì)加強(qiáng)安全教育。提高全體職工的安全意識(shí)和安全素質(zhì)是安全管理工作中的一個(gè)重要課題。意識(shí)能反作用于物質(zhì)，員工的安全素質(zhì)和安全意識(shí)增強(qiáng)了，就會(huì)減少不安全行為，從而減少安全事故的發(fā)生。如一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的安全素質(zhì)提高了，安全意識(shí)能跟上企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和社會(huì)現(xiàn)代生活的需要，自然會(huì)認(rèn)為應(yīng)該投入資金改善安全設(shè)施，他的行為就能符合現(xiàn)代社會(huì)所需要的安全要求。一個(gè)職工的安全素質(zhì)提高了，他在工作和生活中就會(huì)自覺地用安全要求去面對(duì)工作和生活，這樣就會(huì)將各類事故拒之門外，這是搞好安全工作的靈魂。很多事故的發(fā)生，往往不是哪一個(gè)人，哪一個(gè)環(huán)節(jié)，哪個(gè)時(shí)刻出了某一個(gè)事故，而是缺乏安全意識(shí)所造成的后果。因此我們要加大對(duì)安全工作的宣傳和教育，用鋼性的力度來增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，讓我們的行為服從環(huán)境的需要，按照安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度辦事。同時(shí)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)安全保衛(wèi)隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)保安人員進(jìn)行經(jīng)常性的強(qiáng)化教育，使他們轉(zhuǎn)變思想觀念，向?qū)I(yè)化法制化靠攏，用《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》等安全管理法規(guī)武裝頭腦，使他們能用法制法規(guī)來指導(dǎo)自己的言行及日常工作，使安全保衛(wèi)工作更加法制化，更好地為企業(yè)保駕護(hù)航。

總之，進(jìn)入21世紀(jì)，變革成為永恒的主題。變化的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人們學(xué)習(xí)的速度。物流產(chǎn)業(yè)在科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下，經(jīng)歷了從量變到質(zhì)變的過程，全球物流已經(jīng)進(jìn)入供應(yīng)鏈年代。變化的世界對(duì)供應(yīng)鏈管理、對(duì)第三方物流和對(duì)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流、商業(yè)物流、制造業(yè)物流都帶來了挑戰(zhàn)，企業(yè)物流管理必須自身變革，才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。在現(xiàn)代物流企業(yè)的安全管理中，要堅(jiān)持做到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全的責(zé)任落實(shí)到位、規(guī)章制度規(guī)范到位、管理措施落實(shí)到位、員工的安全意識(shí)到位，才確保企業(yè)的安全，促使物流企業(yè)快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]魏農(nóng)建.物流營(yíng)銷與客戶關(guān)系管理[M].上海：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，2005.

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第8篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

效率的提升，成本的下降，這無疑是每一個(gè)物流人更為關(guān)注的問題。但讓每一個(gè)物流人安全回家，仍然是最基本的前提！

每年的6 月16 日是全國(guó)安全生產(chǎn)日，今年的安全生產(chǎn)月活動(dòng)的主題是“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”。作為道路運(yùn)輸行業(yè)，更是需要突出“安全第一”作業(yè)理念。

近日，天佑危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司總經(jīng)理邵凱在接受《物流》雜志記者采訪時(shí)表示，隨著最新的中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例正式頒布實(shí)施，“安全”工作的重要意義更加凸顯，新條例規(guī)定危險(xiǎn)品供應(yīng)鏈涉及的各個(gè)環(huán)節(jié)都必須為發(fā)生的問題承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，不僅僅是危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)。采訪中邵凱一直在重復(fù)強(qiáng)調(diào)，將“安全”貫徹到日常運(yùn)營(yíng)中來之不易。

深耕危險(xiǎn)品的最后一公里

“其實(shí)天佑多年來一直專注于解決危險(xiǎn)品運(yùn)輸‘最后一公里’的問題。目前我們公司長(zhǎng)期負(fù)責(zé)中油碧辟石油有限公司、廣州殼牌石油化工有限公司的配送業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在自有車輛是60 多輛，擁有的車型以奔馳等進(jìn)口高端卡車為主，公司的運(yùn)輸車輛每天往返于廣東400 多座加油站之間，日運(yùn)量達(dá)到4000 多噸，年運(yùn)量高達(dá)150 萬(wàn)噸?！?/p>

盡管24 小時(shí)全天無休進(jìn)行配送，已具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)的天佑仍面臨和其他公司一樣的問題。邵凱說道：“罐裝油品運(yùn)輸要求高、風(fēng)險(xiǎn)高、利潤(rùn)薄。市區(qū)運(yùn)輸?shù)缆非闆r復(fù)雜。行業(yè)內(nèi)部還存有一定的亂象?！边@些都是阻礙危險(xiǎn)品最后一公里運(yùn)輸發(fā)展的主要因素，且短時(shí)間內(nèi)無法解決；反之，最后一公里的暢通無疑將會(huì)提高整個(gè)行業(yè)的運(yùn)作效率，也將為企業(yè)帶來新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

邵凱告訴記者：“為解決最后一公里運(yùn)輸成本相對(duì)較高和運(yùn)作效率低的問題，我們采用了鋁合金罐體，同時(shí)我們也成為國(guó)內(nèi)第一家采用鋁合金罐體來進(jìn)行油品運(yùn)輸?shù)墓?。鋁合金罐本身質(zhì)量較輕，且不易受到腐蝕，因此更加適合危險(xiǎn)品的穩(wěn)定運(yùn)輸。鋁合金罐體可以進(jìn)行分艙，罐體最多能分到五個(gè)艙，它的好處是使運(yùn)輸裝載更加高效。因?yàn)榉峙摰墓摅w可以一次滿足油庫(kù)三個(gè)油口的灌裝，所以分艙后的灌裝效率比以前單艙灌裝效率高一倍。”

邵凱同時(shí)還強(qiáng)調(diào)：“另外我們使用鋁合金罐也是出于安全方面的考慮，因?yàn)橛褪且后w，在車輛行駛過程中會(huì)產(chǎn)生離心力，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候離心力是比較大的，所以分艙越多，我們每個(gè)艙承受的力就會(huì)越小，這樣車輛就會(huì)行駛得更加穩(wěn)定。還有就是假如一個(gè)艙體出現(xiàn)泄漏，分艙后泄漏量會(huì)比單艙罐體的泄漏量更少，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失會(huì)更少，同時(shí)泄漏造成的火災(zāi)或者爆炸威脅也會(huì)更小。”邵凱認(rèn)為，危險(xiǎn)品最后一公里運(yùn)輸?shù)漠?dāng)務(wù)之急不僅是要解決周轉(zhuǎn)率問題，更是要解決運(yùn)輸過程中存在的安全隱患。

用“數(shù)字”管理安全

在危化品運(yùn)輸行業(yè)，安全，可以說永遠(yuǎn)是一項(xiàng)“緊急”任務(wù)。

邵凱表示，“安全”要執(zhí)行、要落地，就必須把一切量化，只有把安全量化，才有可能減輕企業(yè)和司機(jī)的壓力。

邵凱說道：“天佑設(shè)有兩個(gè)很特別的部門。第一個(gè)是調(diào)度部門，主要負(fù)責(zé)對(duì)本公司司機(jī)的工作計(jì)劃和工作時(shí)間進(jìn)行管理。天佑公司安全制度強(qiáng)制性要求員工一天工作時(shí)間不能累計(jì)超過12個(gè)小時(shí)，駕駛員每天最長(zhǎng)駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8 個(gè)小時(shí)，每?jī)砂嗨緳C(jī)休息間隔必須有11個(gè)小時(shí)，并且每6 天必須讓員工休息一天，輪換班期間司機(jī)必須連續(xù)休息36 個(gè)小時(shí)，在駕駛過程中司機(jī)每行駛3 個(gè)小時(shí)就得休息20分鐘來緩解駕駛疲勞?！?/p>

“第二個(gè)就是安全部門，主要負(fù)責(zé)公司的安全管理以及司機(jī)駕駛行為的管理，安全部門通過奔馳FleetBoard? 智能車隊(duì)管理系統(tǒng)來進(jìn)行事中管理。再通過車載視頻來對(duì)運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程的運(yùn)輸安全情況進(jìn)行抽樣檢查。

最終根據(jù)FleetBoard? 智能車隊(duì)管理系統(tǒng)的分析報(bào)告，通過量化來告知駕駛員在運(yùn)輸過程中所存在的問題，將以往籠統(tǒng)抽象的安全問題落到每一項(xiàng)實(shí)處，并通過量化標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)司機(jī)駕駛情況進(jìn)行安全評(píng)分?！?/p>

嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施的背后，在邵凱看來，絕對(duì)是需要一套科學(xué)的數(shù)字化管理的技術(shù)予以支撐的，這套數(shù)字化管理技術(shù)便是讓天佑公司感到放心安心舒心的奔馳FleetBoard? 智能車隊(duì)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能根據(jù)客戶車輛實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況生成分析報(bào)告并由奔馳車隊(duì)管理和駕駛員培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的專家提出行之有效的解決方案。 如此一來運(yùn)營(yíng)中的效率和安全都可以全面控制和分析，并且以有效的方式反映到成本的計(jì)算中，讓企業(yè)更充分地掌握車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的狀況?！白屪约焊私庾约骸笔俏ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理最重要的前提，邵凱認(rèn)為：“我們投入如此大的成本來支持?jǐn)?shù)字化管理技術(shù)，就是為了通過一個(gè)個(gè)微不足道但累加起來足以讓我們收益十年的數(shù)字來了解自己，最終的目的是帶給自己公司和社會(huì)一份安全?！?/p>

選擇奔馳，不僅是因?yàn)樾刨?/p>

邵凱介紹：“天佑的安全管控是從幾個(gè)方面做的：1. 車輛設(shè)備的安全。選擇性能穩(wěn)定的進(jìn)口車進(jìn)行運(yùn)輸成為安全保障的新因素。2. 人員的行為安全。主要是駕駛行為，比如對(duì)超速的管理。3. 司機(jī)的休息，目前這個(gè)行業(yè)中出大事故的基本都是因?yàn)槠隈{駛。4. 安全管理的培訓(xùn)。主要培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，管理人員在抓安全工作的同時(shí)讓員工認(rèn)識(shí)到真正意義上是為自己好?！?/p>

邵凱表示，奔馳車輛本身就有一個(gè)車隊(duì)管理智能系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)在司機(jī)行為里面可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，然后奔馳公司每個(gè)月會(huì)根據(jù)車輛數(shù)據(jù)出一個(gè)報(bào)表進(jìn)行反饋，對(duì)天佑車隊(duì)提出指導(dǎo)性意見，“更重要的是，奔馳還會(huì)對(duì)我的教練進(jìn)行指導(dǎo)及帶我們的新人的培訓(xùn)，實(shí)實(shí)在在教會(huì)司機(jī)怎么用車。特別是系統(tǒng)里面的急加速急減速的分析，在整個(gè)駕駛行為當(dāng)中就是要盡量避免司機(jī)急踩剎車、急加油門。通過分析以后傳到司機(jī)那里，急加速、急減速減少了，對(duì)車輛的成本油耗狀況反饋過來也是偏好的，而我們也會(huì)給文明駕駛車輛的司機(jī)一定的獎(jiǎng)勵(lì)?！?/p>

“天佑的客戶對(duì)于安全系數(shù)的要求是非常高的，他們需要裝載歐洲ADR 標(biāo)準(zhǔn)的車輛作為運(yùn)輸車輛，實(shí)際上國(guó)內(nèi)很多汽車制造廠商是達(dá)不到的。除了ADR以外，奔馳卡車還擁有ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）和液力緩沖器，這是一項(xiàng)特別棒的服務(wù)，綜合多種因素，所以我們首選奔馳作為我們的運(yùn)輸車輛。”

邵凱表示，奔馳卡車的優(yōu)勢(shì)在于提高了運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)率，“別小看短途運(yùn)輸，實(shí)際上短途更加挑剔車輛，車輛從出庫(kù)到加油站的過程中主要是走市區(qū)道路，市區(qū)道路情況是比較復(fù)雜的。在行駛過程中頻繁的剎車加速對(duì)于車輛的損耗也是非常大的，因此選擇奔馳這種高質(zhì)量耐損耗的車型是為了獲得更長(zhǎng)的車輛的使用壽命。”

此外，邵凱還提到，“奔馳公司擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，工作人員每個(gè)月會(huì)將車輛反饋的信息數(shù)據(jù)做成一個(gè)專門的報(bào)表，指出我們車輛在日常使用和保養(yǎng)中應(yīng)當(dāng)注意的問題。而且因?yàn)楸捡Y遍及全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，更加方便售后維修和保養(yǎng)，讓我們能更加從容地應(yīng)對(duì)突發(fā)事故。”

據(jù)悉，天佑公司的業(yè)務(wù)在2005 到2006 年提升了一個(gè)階段，同時(shí)也將自有車輛提升到30 臺(tái)車， 在穩(wěn)步發(fā)展5 年之后， 在2011 年前后業(yè)務(wù)再次擴(kuò)張到現(xiàn)在的60 臺(tái)車。

邵凱說到：“我們?cè)诔跗谝灿眠^合資車國(guó)產(chǎn)車，但是整個(gè)的使用效率不高，天佑的運(yùn)作模式是一年365 天，每天24 小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)作，但是用了國(guó)產(chǎn)車發(fā)現(xiàn)故障率相對(duì)要高一些，這樣就造成我們的配送效率降低，如配送不及時(shí)的現(xiàn)象出現(xiàn)。在考慮到安全性和效率的情況下，我們就選擇進(jìn)口車來進(jìn)行運(yùn)輸?，F(xiàn)在只要每個(gè)月進(jìn)行一到兩天的正常維護(hù)保養(yǎng)的話，都能完全滿足我們的配送需求?！?/p>

邵凱補(bǔ)充道：“我們?cè)诠芾砟Ｊ嚼锩嬗幸粋€(gè)叫作效益共贏，效益共贏是你司機(jī)把車開好了，這個(gè)車本身成本低了以后，省下來的一部分成本是公司和司機(jī)一起分享的，我們的最終目的是推動(dòng)大家把車開好。公司要求的是安全足量保質(zhì)保供，司機(jī)開好他也可以得到相應(yīng)的報(bào)酬，更好地更科學(xué)地把這個(gè)理念實(shí)施下去。

車輛的數(shù)據(jù)是真實(shí)客觀的，它直接在車載電腦里面讀出來，反映的是發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)數(shù)據(jù)。這種數(shù)據(jù)是無法挑戰(zhàn)的，挑戰(zhàn)的結(jié)果只能說明他開得不好?！?/p>

據(jù)邵凱表示，如果企業(yè)要買車的話還是要看新業(yè)務(wù)的支持。

“畢竟一臺(tái)車得用十年。奔馳這種車三到四年可以將成本收回，我們的合同期限也很短。有各種模式的付款，有融資租并有些是一次性付款的，主要是看這一批的采購(gòu)量有多大。最近天佑還將有四臺(tái)奔馳的采購(gòu)?！?/p>

邵凱表示：“選擇奔馳卡車來進(jìn)行運(yùn)輸，不僅是因?yàn)樾刨囘@個(gè)百年品牌?！?/p>

預(yù)防比應(yīng)急處理更重要

我國(guó)的?；窇?yīng)急處理規(guī)定中提到：事故發(fā)生后應(yīng)立馬報(bào)警、上報(bào)，如發(fā)生道路交通事故報(bào)“122”，發(fā)生傷亡事故報(bào)“120”，發(fā)生泄漏事故報(bào)“119”；發(fā)生環(huán)境污染或生態(tài)破壞事故，立即報(bào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理部門；設(shè)立警示標(biāo)志，隔離人員、禁止車輛通行，保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)；將事故情況詳細(xì)上報(bào)給相關(guān)負(fù)責(zé)單位等。

但現(xiàn)在更多的應(yīng)急處理，是企業(yè)制定的應(yīng)急預(yù)案，標(biāo)準(zhǔn)也是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如何才能使應(yīng)急預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)化呢？我們也將這個(gè)疑問拋向了邵凱。邵凱表示：“我們公司擁有一整套應(yīng)急預(yù)案。公司內(nèi)部設(shè)置了應(yīng)急制度小組和應(yīng)急流程，目的是為了在事故發(fā)生后盡量將環(huán)境危害、社會(huì)影響、公司損失降到最低。應(yīng)急制度規(guī)定，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)和押運(yùn)員首先要做的就對(duì)事故路段和事故車輛周圍人員進(jìn)行勸說疏散，即在事故發(fā)生的周圍的危險(xiǎn)范圍內(nèi)設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志。與此同時(shí)另外一人應(yīng)立馬通報(bào)政府部門如交警、火警和公司管理人員。公司管理人員接到消息后馬上通報(bào)相關(guān)值班負(fù)責(zé)人啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，立刻組織公司的人力物力財(cái)力和應(yīng)急資源開展應(yīng)急工作?！?/p>

第9篇：物流公司采購(gòu)工作計(jì)劃范文

述職報(bào)告是任職者陳述自己任職情況，評(píng)議自己任職能力，接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考核和群眾監(jiān)督的一種應(yīng)用文，具有匯報(bào)性、總結(jié)性和理論性的特點(diǎn)。下面就讓小編帶你去看看倉(cāng)管個(gè)人工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

倉(cāng)管述職報(bào)告1時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼20____年即將結(jié)束，迎來的是20____年新的開始，在這期間回顧20____年1—10月份的工作，主要有以下幾條：

一、倉(cāng)庫(kù)保管員的工作

1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)大庫(kù)(原輔料區(qū)。

陰涼庫(kù))、危庫(kù)、劇庫(kù)、冷庫(kù)、中藥材庫(kù)及陰涼庫(kù)的日常衛(wèi)生和安全工作及各項(xiàng)記錄;

2、責(zé)所有有關(guān)原輔材料、中藥材、危險(xiǎn)品、化試、冷藏物品等的入庫(kù)、出庫(kù)工作，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序和標(biāo)準(zhǔn)管理制度做好各項(xiàng)工作及記錄。

二、配合車間生產(chǎn)

1、生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時(shí)填寫相關(guān)的記錄;

2、配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡，分類帳，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等，做到帳目清晰，可查。

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。

三、配合gmp的認(rèn)證

1、配合做好了各車間gmp認(rèn)證所需大量的調(diào)帳工作;

2、完成了倉(cāng)庫(kù)gmp認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現(xiàn)場(chǎng)整潔，達(dá)到了帳、卡、物一致;

3、配合化驗(yàn)中心做好現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)工作。

四、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)潔凈區(qū)的管理和清潔工作

1、做好潔凈區(qū)空調(diào)機(jī)組的維護(hù)工作;

2、每個(gè)星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄;

3、化驗(yàn)中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作;

4、分料后，做好清潔工作及清場(chǎng)記錄。

五、配合其他的工作

1、負(fù)責(zé)中藥材外加工所需材料的入庫(kù)，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

2、負(fù)責(zé)生命能在我廠合成時(shí)所需原輔材料的入庫(kù)、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

3、負(fù)責(zé)技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫(kù)、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄;

4、配合化驗(yàn)中心的取樣工作;

5、每月協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤點(diǎn)工作;

6、配合成品保管員做好出庫(kù)、退貨、搬運(yùn)工作，輔助包材保管員做好日常工作。

以上為本人工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

倉(cāng)管述職報(bào)告2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

在忙忙碌碌中送走了4年，在20____年對(duì)本人來說還是收獲頗多，當(dāng)然這些收獲與公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和關(guān)心是分不開的。

優(yōu)秀的企業(yè)需要優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，做為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的一份子，為這個(gè)團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)貢獻(xiàn)自己微薄力量是自己義不容辭的責(zé)任。在到來的20____年，本人將繼續(xù)以滿懷的熱情投入到自己的本職工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

如今站在庫(kù)管的職位上，感到身上的擔(dān)子和責(zé)任重大,作為一個(gè)庫(kù)管，在這我對(duì)庫(kù)管做了以下詮釋：“PE管材、PVC管材、管件等”包羅萬(wàn)象，客觀存在，但那只是其表現(xiàn)形式，其實(shí)物料就是錢，物化了的錢，而倉(cāng)庫(kù)就是放錢的口袋。庫(kù)管是倉(cāng)庫(kù)的管家，權(quán)力小但責(zé)任大，所以我們對(duì)材料就應(yīng)該就像對(duì)待自己家的東西一樣，我相信我們每個(gè)倉(cāng)管都會(huì)做到的。這都是對(duì)公司利益的保障和對(duì)公司利益和形象的負(fù)責(zé)，這也是我作為一個(gè)倉(cāng)管應(yīng)盡的責(zé)任，我將責(zé)無旁貸。

回首過去，是為了更好地面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，現(xiàn)將20____年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié)：

1、負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)各種材料的入庫(kù)工作。

嚴(yán)格把好驗(yàn)收關(guān)、按入庫(kù)要求，對(duì)入庫(kù)的材料及時(shí)進(jìn)行外觀質(zhì)量和數(shù)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格材料嚴(yán)格遵守公司入庫(kù)制度及時(shí)在NC和臺(tái)賬上面做好入庫(kù)記錄。入庫(kù)時(shí)手續(xù)檢驗(yàn)不合要求不準(zhǔn)入庫(kù)。

2、合理做好材料出庫(kù)。

出庫(kù)的材料由質(zhì)量部檢驗(yàn)合格，然后對(duì)所出庫(kù)的材料進(jìn)行配貨，貨物配好后方可裝車，銷售和轉(zhuǎn)運(yùn)的材料要當(dāng)面和托運(yùn)人員或提貨人員清點(diǎn)清楚，出庫(kù)手續(xù)須有主管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)、托運(yùn)人員或提貨人簽字確認(rèn)出庫(kù)。出庫(kù)時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)。

3、出入庫(kù)的材料要及時(shí)記錄賬目，對(duì)倉(cāng)庫(kù)材料要急時(shí)清點(diǎn)記錄。

產(chǎn)品狀況有明確標(biāo)示。一切憑有效憑證及時(shí)辦理相關(guān)NC賬目，不得隨意操作。倉(cāng)庫(kù)有自己的材料保管賬目。正確規(guī)范記錄材料出入庫(kù)及結(jié)存數(shù)量。負(fù)責(zé)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)材料盤點(diǎn)清倉(cāng)，做到賬、物、卡三者相符。積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的盤點(diǎn)、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫(kù)存報(bào)表的上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。

4、合理安排材料在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放次序。

PVC、PE管材合理的規(guī)劃利用存放場(chǎng)地。安標(biāo)準(zhǔn)碼放、做好標(biāo)示記錄，管件按產(chǎn)品種類、規(guī)格、等級(jí)分區(qū)堆碼，不得混和亂堆，做到貨物之間的墻距、垛距、燈距，以便發(fā)貨通暢，保持庫(kù)區(qū)的整潔。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，采用貨位編號(hào)，做到先進(jìn)先出、材料堆放整齊、擺設(shè)合理。同時(shí)也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。

5、對(duì)庫(kù)存的材料及銷售材料做好安全防護(hù)，嚴(yán)格遵守崗們安全職責(zé)防止不安全的事故發(fā)生。

做到每周一次對(duì)材料倉(cāng)庫(kù)及材料存放地點(diǎn)進(jìn)安全檢查和清潔工作，對(duì)倉(cāng)庫(kù)材料做好防曬、防火、防盜。銷售出庫(kù)的材料和轉(zhuǎn)運(yùn)的材料必須要求托運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)的車輛做好材料防護(hù)，防止公司的財(cái)產(chǎn)受到損失。

20____年在完成自己的工作中也存在些不足失誤

在今后的工作中要不斷學(xué)習(xí)提升庫(kù)管的知識(shí)。使自己時(shí)刻保持一個(gè)清醒的頭腦，堅(jiān)持踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。要反思自己的工作的不足和失誤，也是今后應(yīng)該時(shí)刻注意和逐步改進(jìn)的，使自己在普通的崗位上發(fā)揮自己光和熱!

倉(cāng)管述職報(bào)告3在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙和指導(dǎo)下，在自身的努力下，不斷克服自己的弱點(diǎn)，擺正自己的位置，在工作中有明顯的進(jìn)步。我深知，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我提出了很高的要求，崗位職責(zé)也要求我高一格、嚴(yán)一檔，來不得半點(diǎn)馬虎、出不得半點(diǎn)差錯(cuò)，只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)，才能做到優(yōu)質(zhì)高效。時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個(gè)多月就到年底了。經(jīng)過在這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多。我深知，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我提出了很高的要求，崗位職責(zé)也要求我高一格、嚴(yán)一檔，來不得半點(diǎn)馬虎、出不得半點(diǎn)差錯(cuò)，只有兢兢業(yè)業(yè)、扎扎實(shí)實(shí)，才能做到優(yōu)質(zhì)高效。

一、人力的合理安排和運(yùn)用

作為食品公司的倉(cāng)庫(kù)管理員，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，使每一作業(yè)盡量不受影響做到有條不紊。

二、人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

三、貨物的管理

要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式。

B：貨物堆放不要超高堆放，要注意距離。

C：貨物入出時(shí)做好記錄。

D：對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異。

E：持續(xù)倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

四、衛(wèi)生工作

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每一天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，持續(xù)衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

五、自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每一天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)潛力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。

總的來說，由于本人工作經(jīng)驗(yàn)不多，潛力還有欠缺。雖然敢打敢拼，能勝任本職工作，但主要還是由于“強(qiáng)將手下無弱兵”，受益于身處這樣一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，在鞭策中得到了磨礪;今后在工作中，需要進(jìn)一步增強(qiáng)開拓創(chuàng)新精神，磨練意志，提高執(zhí)行力，生活上更嚴(yán)格自律，學(xué)習(xí)上加強(qiáng)財(cái)經(jīng)專業(yè)素養(yǎng)，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神和工作部署，努力拼搏，扎實(shí)工作，以更好的質(zhì)量、更高的效率、更扎實(shí)的作風(fēng)做好本職工作，為我們這個(gè)光榮的群眾、輝煌的事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

倉(cāng)管述職報(bào)告4時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個(gè)多月了。記得夏日炎炎的__月初剛進(jìn)公司____倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

第一部分：自我介紹

我是公司儲(chǔ)運(yùn)部____倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)庫(kù)保管員：______，是土生土長(zhǎng)的____人。我是今年__月____號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵赺___有信賴，勤勉，發(fā)展。

第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們____倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊。

2：合理的休息

在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像____的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

第三部分：貨物的管理

現(xiàn)____倉(cāng)庫(kù)開業(yè)三個(gè)多月來，______，____工廠，______的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入____倉(cāng)庫(kù)。客戶的部品，成品，出口品部分或全部進(jìn)入____倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行保管。所以要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”。

C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))

D：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

E：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

一：設(shè)備管理

倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。

二：衛(wèi)生工作

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，很欣慰的是：在取的了國(guó)際貨代資格證后，這次通過了報(bào)檢員資格考試。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。

我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和________共同發(fā)展，共同進(jìn)步!

倉(cāng)管述職報(bào)告520____年，本人在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治主面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將20____年上半的各項(xiàng)工作總結(jié)如下，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的意見。

一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

半年來，本人認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。

二、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面。

我的工作崗位是銷售內(nèi)勤和倉(cāng)管。主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)公司線纜的發(fā)運(yùn)數(shù)、上貨數(shù)。另外就是將每天發(fā)貨的數(shù)量報(bào)給客戶，核對(duì)客戶收貨情況與數(shù)量，整理現(xiàn)款現(xiàn)貨的客戶開出收據(jù)，統(tǒng)計(jì)每天入庫(kù)和出庫(kù)的數(shù)量。

我本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，圓滿地完成了半年的各項(xiàng)任務(wù)：

1、統(tǒng)計(jì)情況：能及時(shí)做到電話跟蹤客戶收貨情況與數(shù)量核對(duì)，做到發(fā)運(yùn)數(shù)與收貨數(shù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。

2、收貨情況：原材料廠家報(bào)的收貨數(shù)量，跟我接收的數(shù)量要核對(duì)準(zhǔn)確。

如有多或是少的情況，要及時(shí)匯報(bào)給采購(gòu)部。

3、倉(cāng)管報(bào)表：做好每天出庫(kù)、入庫(kù)的臺(tái)賬數(shù)據(jù)，就能做到周報(bào)表和月報(bào)表的數(shù)量基本準(zhǔn)確。

三、存在的不足。

總結(jié)半年的來的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著以下不足。

一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面，由于個(gè)人能力素質(zhì)不夠高，成品倉(cāng)庫(kù)和原材料倉(cāng)庫(kù)收發(fā)數(shù)有時(shí)統(tǒng)計(jì)存在一定的差錯(cuò);另一方面，就是有的時(shí)候工作量多，時(shí)間比較緊，工作效率不高。

二是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒有提前完成，上報(bào)情況不夠及時(shí)。

四、工作計(jì)劃

下半年我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓展思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。打算從以下幾個(gè)方面開展工作：