物流管理專業(yè)精選(九篇)

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第1篇：物流管理專業(yè)范文

一、學(xué)生自身問題

1.選擇專業(yè)存在盲目性

學(xué)生選擇物流管理專業(yè)的原因有二個(gè)方面：一是認(rèn)為畢業(yè)后好找工作，二是從眾心理，別人選了就跟著選?？梢妼W(xué)生選擇專業(yè)存在盲目性，對(duì)專業(yè)缺乏興趣自然找不到自己認(rèn)為理想的崗位。

2.自身定位過高

很多學(xué)生認(rèn)為大學(xué)畢業(yè)后就能做個(gè)業(yè)務(wù)主管、當(dāng)個(gè)部門經(jīng)理。而事實(shí)上任何一個(gè)人在任何一個(gè)行業(yè)要有所發(fā)展必須從基層做起、從一線的操作崗位做起。物流企業(yè)基層人員每天的工作除了點(diǎn)數(shù)量、記數(shù)字就是接貨、送貨，工作相對(duì)單調(diào)、枯燥，當(dāng)理想與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)時(shí)畢業(yè)生也就有轉(zhuǎn)行、跳槽的念頭。

3.不具備從事物流業(yè)的基本素質(zhì)

就我國物流業(yè)的現(xiàn)狀來看，絕大多數(shù)物流企業(yè)還屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，在物流業(yè)務(wù)的操作過程中需要做一些裝貨、卸貨或搬運(yùn)物品的工作，這就要求學(xué)生要具有吃苦耐勞的精神。而現(xiàn)在的學(xué)生多為獨(dú)生子女，從小嬌生慣養(yǎng)、很難適應(yīng)物流企業(yè)繁重的工作。

二、高職院校物流專業(yè)建設(shè)方面的問題

我國高職物流管理專業(yè)開設(shè)時(shí)間較短、辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏，存在不少問題。

1.專業(yè)建設(shè)存在盲目性

相當(dāng)一部分院校開設(shè)物流管理專業(yè)的動(dòng)因是“物流熱”，為了提高招生量而盲目開設(shè)物流管理專業(yè)。在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)專業(yè)定向不準(zhǔn)確，課程設(shè)置不合理，造成人才培養(yǎng)方向不明確。多數(shù)高職院校物流管理專業(yè)都依附本校經(jīng)濟(jì)、管理類系科建立起來，無論是專業(yè)教師、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)設(shè)施及專業(yè)教學(xué)資料都借助于其他專業(yè)，缺乏自身特色。這樣就不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。

2.缺少權(quán)威的高職高專物流管理專業(yè)教材

目前高職院校物流管理專業(yè)所用的教材多是本科物流管理專業(yè)教材的簡(jiǎn)裝版，“紙上談兵”，實(shí)用性不強(qiáng)。從而導(dǎo)致學(xué)生動(dòng)手能力不強(qiáng)，有悖于高職院校的辦學(xué)理念。

3.專業(yè)師資匱乏

高職院校物流管理教師大部分是從經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)專業(yè)經(jīng)短期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后轉(zhuǎn)變成為物流管理專業(yè)教師的，且絕大部分專業(yè)教師僅有書本知識(shí)而無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際的物流管理能力。而高職物流教學(xué)的首要任務(wù)就是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師灌輸給學(xué)生的只能是經(jīng)不起實(shí)際推敲的理論。

4.實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)滯后

由于高職院校開設(shè)物流管理專業(yè)的時(shí)間較短，缺少相應(yīng)的實(shí)習(xí)基地，使得學(xué)生在校期間僅僅學(xué)會(huì)了書本上的理論知識(shí)，而對(duì)于企業(yè)的實(shí)際操作環(huán)節(jié)知之不多，從而影響到就業(yè)效果。

三、完善高職物流管理專業(yè)的對(duì)策

首先，對(duì)學(xué)生而言要使學(xué)生正確認(rèn)識(shí)目前我國物流企業(yè)的現(xiàn)狀及人才需求情況，根據(jù)自身實(shí)際情況決定是否選擇物流管理專業(yè)，使其對(duì)自己進(jìn)行準(zhǔn)確定位，做好吃苦準(zhǔn)備，畢業(yè)后才能從容應(yīng)對(duì)工作環(huán)境。

其次，對(duì)高職院校而言要改進(jìn)物流管理專業(yè)建設(shè)模式，具體做法如下：

1.專業(yè)建設(shè)目標(biāo)的明確

高職物流管理專業(yè)的目標(biāo)應(yīng)設(shè)定為：培養(yǎng)有實(shí)際工作能力和豐富操作經(jīng)驗(yàn)，并懂得和運(yùn)用一定管理知識(shí)的人才。定位的崗位群主要是操作層次的業(yè)務(wù)員、管員和理貨員，還有一些管理層次的物流業(yè)務(wù)主管、運(yùn)輸主管、倉儲(chǔ)主管等。這樣培養(yǎng)出來的高職生就可以憑著他們過硬的技術(shù)、明確的目標(biāo)定位、良好的適應(yīng)能力，適應(yīng)企業(yè)人才需求。

2.物流教材的選用

為了保證教學(xué)質(zhì)量選擇配備適用高職院校專業(yè)的教材也是非常必要的。由于中國物流業(yè)的發(fā)展很快，新情況、新變化、新趨勢(shì)隨時(shí)可見，這些都需要及時(shí)地不斷地充實(shí)到教材中去，這樣教學(xué)內(nèi)容就能與物流企業(yè)的人才需求接軌。因此，在選用教材時(shí)一要重實(shí)踐二要重時(shí)效。

3.專業(yè)教師整體水平的提高

高職院校一方面要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有在職教師的培訓(xùn)，如組織教師不定期深入物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查和學(xué)習(xí)，以便掌握物流行業(yè)的新動(dòng)態(tài)；另一方面可以聘請(qǐng)國內(nèi)外物流專家和企業(yè)資深物流經(jīng)理為客座教授，對(duì)物流專業(yè)的教師進(jìn)行講座，從而不斷提高教師的理論水平和實(shí)踐能力。

4.實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)是提高學(xué)生的實(shí)際操作能力的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，讓學(xué)生多參加一些企業(yè)實(shí)習(xí)，增加對(duì)物流業(yè)務(wù)流程的認(rèn)識(shí)是非常必要的。建立物流實(shí)踐工廠和物流實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行物流模擬教學(xué)，使學(xué)生在畢業(yè)之前就能了解并學(xué)會(huì)操作物流相關(guān)業(yè)務(wù)流程，這樣學(xué)生畢業(yè)后就能迅速適應(yīng)物流企業(yè)相關(guān)崗位。

第2篇：物流管理專業(yè)范文

在現(xiàn)代物流發(fā)展的問題上，我們國家物流發(fā)展時(shí)間晚起步緩慢而且發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和一些發(fā)達(dá)國家相比，尤其是在裝備、技術(shù)、資金上的差距，更是嚴(yán)重。面對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀，我們中等技術(shù)學(xué)校中物流管理專業(yè)的教學(xué)責(zé)任重大，必須在物流管理專業(yè)教學(xué)中有所突破，加強(qiáng)教學(xué)研究和實(shí)踐教學(xué)有效結(jié)合，使現(xiàn)代物流理論知識(shí)與當(dāng)今社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來。只有這樣我國物流管理發(fā)展才能更上一層樓，也才能更好地適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物資發(fā)展地需要。

一、物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題

伴隨著我國經(jīng)濟(jì)國際化的步伐逐漸加快，當(dāng)前我國大多數(shù)高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)已基本形成了較完整的學(xué)科體系，但是大多數(shù)中等技術(shù)學(xué)校都是設(shè)立物流管理專業(yè)不久，在很多方面缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，這就造成了教學(xué)方面的諸多問題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

第一、缺乏具有物流學(xué)科系統(tǒng)理論知識(shí)和物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的師資隊(duì)伍。為滿足現(xiàn)代社會(huì)物流方面人才需要，各中等技校的物流管理專業(yè)招生數(shù)量也相應(yīng)逐年增加，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)必然后果即物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍的嚴(yán)重匱乏。這種缺乏不僅表現(xiàn)在量上還表現(xiàn)在質(zhì)上。這就對(duì)各高校提出了嚴(yán)格要求，必須建立一支具有專業(yè)物流管理知識(shí)的師資隊(duì)伍，這也是當(dāng)代物流發(fā)展的根本所在。

第二、缺乏對(duì)物流管理專業(yè)準(zhǔn)確的目標(biāo)定位和專業(yè)特色。目前盡管很多技校設(shè)立了物流管理專業(yè)教學(xué)，但是很多技校的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位模糊、特色不明確。很多中等技術(shù)學(xué)校設(shè)立的專業(yè)教學(xué)體系相當(dāng)寬泛，這樣造成的結(jié)果就是學(xué)生“樣樣都學(xué)，但樣樣都學(xué)不好”的嚴(yán)重后果，可是想要適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)本文由收集整理展人才需求，每個(gè)人都要發(fā)展自己的特長(zhǎng)而不是以上那種局面。很多技校直接復(fù)制其他學(xué)校的課程體系，最后導(dǎo)致各學(xué)校體系趨同，難以滿足現(xiàn)代市場(chǎng)對(duì)人才多樣化的需求。

第三、不規(guī)范的課程體系設(shè)置造成了學(xué)生缺乏就業(yè)的專業(yè)知識(shí)。課程體系的設(shè)置在物流管理教學(xué)中占據(jù)極其重要的位置，這直接關(guān)系到能否培養(yǎng)出具有適應(yīng)社會(huì)需要的合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)的人才。但是縱觀很多高校，他們?cè)谡n程體系設(shè)置方面都存在問題。有的技校課程體系設(shè)置隨意性強(qiáng)，沒有根據(jù)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)人才需要而是根據(jù)教師特點(diǎn)進(jìn)行課程體系設(shè)置，這樣就降低了人才培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

第四、物流管理專業(yè)教材缺乏與實(shí)踐的結(jié)合。學(xué)生的學(xué)習(xí)教材直接關(guān)系到教學(xué)效果的好壞，與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的教材勢(shì)必會(huì)提高學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，也會(huì)促使學(xué)生更好地將所學(xué)付諸實(shí)踐。雖然適應(yīng)物流管理發(fā)展需要的教材也逐步增多，但是據(jù)調(diào)查很多教材內(nèi)容交叉重復(fù)，陳舊老化，相互抄襲嚴(yán)重。

第五、缺乏一套科學(xué)合理且具有可操作性的實(shí)踐科學(xué)體系。目前很多中等技術(shù)學(xué)校為滿足教學(xué)要求卻是設(shè)立了一些物流實(shí)訓(xùn)基地，建立各類實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室，在物流實(shí)訓(xùn)軟件和硬件方面如自動(dòng)化立體倉庫、pos 系統(tǒng)、rfid 設(shè)備等進(jìn)行了投資。但是效果卻不是很好。原因很多包括教師自身教學(xué)側(cè)重原因等，很重要的一個(gè)原因是各技校在課程設(shè)置時(shí)并沒有將實(shí)踐環(huán)節(jié)更多更好地融入學(xué)生學(xué)習(xí)中。而在當(dāng)今社會(huì)就業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，實(shí)踐居于重要的位置，很少有企業(yè)愿意招聘只會(huì)說不會(huì)做的人才，如果那樣，企業(yè)完全可以用書作指導(dǎo)。

二、針對(duì)物流管理專業(yè)教學(xué)問題，提出建議

第一、各技校必須加強(qiáng)物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍的培養(yǎng)。技術(shù)學(xué)校應(yīng)該鼓勵(lì)優(yōu)秀教師到企業(yè)掛職鍛煉，而積累實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)以此提高實(shí)踐教學(xué)能力。教學(xué)老師只有更深入的走進(jìn)學(xué)生實(shí)習(xí)的基層單位了解企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)工作工作流程才能在課堂上帶給學(xué)生更新鮮更實(shí)際的例子。

第二、更加明確物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，強(qiáng)化本專業(yè)的特色。各技校對(duì)物流管理人才目標(biāo)培養(yǎng)定位不明確，這也是導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)不樂觀的重要原因。建議各技校結(jié)合自身特點(diǎn)，在集中發(fā)展本身有事的基礎(chǔ)上，設(shè)立更加明確的專業(yè)培養(yǎng)方向和培養(yǎng)目標(biāo)。

第三、更深入地展開調(diào)查研究，并按照教指委的指導(dǎo)來科學(xué)的設(shè)置課程體系。對(duì)此，技術(shù)學(xué)校一方面要積極展開更多的物流管理專業(yè)方面的調(diào)研，與國內(nèi)外其他技術(shù)學(xué)校或者優(yōu)秀的高等技術(shù)學(xué)校相關(guān)的物流管理方面人才進(jìn)行交流探討，為更合理的課程設(shè)置提供科學(xué)基礎(chǔ)。

第四、相關(guān)教育部門須盡快組織專業(yè)人士編寫出即符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求又科學(xué)合理的一套物流管理專業(yè)教材。物流管理專業(yè)目前存在嚴(yán)重的教材泛濫、教材質(zhì)量低、內(nèi)容交叉重復(fù)等現(xiàn)象，教育部門必須盡快采取有效措施組織相關(guān)高層次的專業(yè)人員進(jìn)行編寫，以保證高校之后的物流管理教學(xué)有據(jù)可依，不會(huì)再出現(xiàn)教材選擇盲目的現(xiàn)象。

第3篇：物流管理專業(yè)范文

1圍繞職業(yè)核心能力制定人才培養(yǎng)方案

要以教育部[2006]14號(hào)和教育部[2006]16號(hào)文件精神為指導(dǎo)，體現(xiàn)現(xiàn)代高職教育理念，遵循教育教學(xué)規(guī)律，適應(yīng)國家及西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，吸納國內(nèi)外先進(jìn)的教育思想，突出以學(xué)生為本的素質(zhì)教育、職業(yè)技能教育、終身教育理念。

2圍繞職業(yè)核心能力構(gòu)建教學(xué)組織模式和課程體系

2.1“三三型”教學(xué)組織模式

“三三型”教學(xué)組織模式是指“三個(gè)模塊”和“三個(gè)階段”。“三個(gè)模塊”就是將高職三年分成三個(gè)培養(yǎng)模塊：理論實(shí)踐一體化教學(xué)模塊、工學(xué)交替教學(xué)模塊、頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)模塊。“三個(gè)模塊”通過以下“三個(gè)階段”進(jìn)行實(shí)施。第一階段：第一、二學(xué)年完成“理論實(shí)踐一體化”教學(xué)模塊，內(nèi)容包括課程學(xué)習(xí)和技能訓(xùn)練部分，課程學(xué)習(xí)內(nèi)容涉及基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，技能訓(xùn)練部分包括基本技能、專業(yè)認(rèn)知和專業(yè)技能的訓(xùn)練。第二階段：第五學(xué)期完成“工學(xué)交替”模塊。利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地一邊進(jìn)行崗位技能訓(xùn)練，一邊學(xué)習(xí)職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)課程。第三階段：第六學(xué)期完成“頂崗實(shí)習(xí)”模塊。利用校外實(shí)習(xí)基地進(jìn)行生產(chǎn)綜合實(shí)踐，完成企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

2.2“一個(gè)平臺(tái)，兩個(gè)系統(tǒng)”的課程體系

一個(gè)平臺(tái)就是校企合作平臺(tái)，根據(jù)職業(yè)崗位及技能需求，成立由學(xué)院專業(yè)教師和企業(yè)業(yè)務(wù)骨干組成的物流管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，共同制定“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)方案，校企合作共育人才。兩個(gè)系統(tǒng)分別是理論教學(xué)系統(tǒng)和實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)。按“必需、夠用”的原則重新設(shè)計(jì)理論教學(xué)體系。理論教學(xué)體系由公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域和職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)成。按“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)體系，由公共訓(xùn)練領(lǐng)域和職業(yè)技術(shù)訓(xùn)練領(lǐng)域組成，包括基本技能訓(xùn)練、職業(yè)基本技能訓(xùn)練、職業(yè)核心技能訓(xùn)練、職業(yè)方向能力訓(xùn)練四個(gè)層次遞進(jìn)式組成，體現(xiàn)“多方向、分崗位、重操作”的實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)。

3圍繞職業(yè)核心能力加強(qiáng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

3.1實(shí)施雙專業(yè)帶頭人和雙骨干教師培養(yǎng)工程

在物流管理專業(yè)現(xiàn)有教師中選拔具有副高以上職稱者作為專業(yè)帶頭人培養(yǎng)對(duì)象，通過教學(xué)、科研、下企業(yè)鍛煉、出國進(jìn)修學(xué)習(xí)，承擔(dān)專業(yè)改革項(xiàng)目、課程開發(fā)項(xiàng)目等，強(qiáng)化專業(yè)帶頭人培養(yǎng)；與物流企業(yè)密切合作，聘請(qǐng)合作企業(yè)專家為兼職專業(yè)帶頭人，與學(xué)院專業(yè)帶頭人形成校企合作“雙帶頭人”機(jī)制。

3.2建立穩(wěn)定的兼職教師隊(duì)伍

在開展工學(xué)結(jié)合、校企合作過程中，選聘合作企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，兼職教師主講物流管理專業(yè)核心課程和指導(dǎo)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)。

3.3提升專業(yè)教師的雙師素質(zhì)

每年安排專業(yè)教師到知名物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，鼓勵(lì)通過各種途徑參加國內(nèi)外各種新技術(shù)培訓(xùn)和認(rèn)證考試，加強(qiáng)校企生產(chǎn)科研部門的聯(lián)系與合作，使教師成為行業(yè)技術(shù)專家。

4多渠道培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)核心能力

4.1營造真實(shí)的職業(yè)情景，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)職業(yè)教育不僅要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，還要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。實(shí)訓(xùn)基地具有職業(yè)的屬性和情境育人的教育功能，真實(shí)的職業(yè)情境是職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成最有利、最有效的環(huán)境。

4.2改革教學(xué)方法，增強(qiáng)學(xué)生自我學(xué)習(xí)能力改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，增強(qiáng)職業(yè)核心能力培養(yǎng)的自主性、靈活性和實(shí)效性。

4.3通過技能大賽，提升學(xué)生創(chuàng)新能力瞄準(zhǔn)國家大賽、省級(jí)大賽比賽項(xiàng)目，在訓(xùn)練過程中重視學(xué)生職業(yè)核心能力培養(yǎng)，按照技能大賽的比賽要求，引入企業(yè)真實(shí)的運(yùn)營項(xiàng)目，使學(xué)生在真實(shí)的企業(yè)管理模式下，強(qiáng)化職業(yè)技能，提升職業(yè)素養(yǎng)。

4.4通過訂單培養(yǎng)，打造學(xué)生的專業(yè)核心能力根據(jù)訂單企業(yè)職業(yè)崗位及技能需求，成立由學(xué)院專業(yè)教師和企業(yè)業(yè)務(wù)骨干組成的訂單班專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)，共同制定“工學(xué)結(jié)合”的訂單班人才培養(yǎng)方案。

4.5推進(jìn)雙證機(jī)制，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)技能通過與權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及勞動(dòng)保障職能部門密切合作，開發(fā)針對(duì)高職學(xué)生的物流職業(yè)資格培訓(xùn)認(rèn)證及考核系統(tǒng)項(xiàng)目，將職業(yè)資格與崗位技能考證融入人才培養(yǎng)方案，使學(xué)生獲取學(xué)歷證書的同時(shí)考取助理物流師職業(yè)資格證書和叉車操作證書等崗位技能證書，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)技能。

第4篇：物流管理專業(yè)范文

1.我國高職院校技能考核的問題

    1.1職業(yè)院校生源問題

一直以來,我國的高考制度是按照高考分?jǐn)?shù)由高到低被高校逐一錄取,分?jǐn)?shù)高的一般被傳統(tǒng)型本科院校錄取，只有分?jǐn)?shù)最低檔的才進(jìn)人髙職院校,把高職院校放在最后一個(gè)批次錄取。例如，有一些職業(yè)院校包括公辦和民辦院校,為了能招到學(xué)生,分?jǐn)?shù)線一降再降,高職院校成了高考落榜生的無奈選擇。

1.2 職業(yè)生涯規(guī)劃問題

通過對(duì)周邊十幾所高職院校近三千名高職生的問卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，近30%的學(xué)生從來沒有思考過自己未來的職業(yè)方向，基本上是在家長(zhǎng)和親戚朋友的介紹下報(bào)所學(xué)專業(yè),談不上喜歡還是不喜歡。大多數(shù)學(xué)生對(duì)職業(yè)生涯設(shè)計(jì)沒有清醒的認(rèn)識(shí)，就直接導(dǎo)致學(xué)生沒有一個(gè)認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,對(duì)于學(xué)業(yè)缺乏學(xué)習(xí)興趣,專業(yè)知識(shí)不好懂，理論性太強(qiáng)，再加上學(xué)校的業(yè)余生活豐富多彩，自我約束力不強(qiáng)，迷失了方向，上課聽不懂，課下不用功，從而出現(xiàn)了上課打瞌睡、玩手機(jī)、上網(wǎng)吧、逃課等不良現(xiàn)象。

1.3 職教集團(tuán)職能問題

職教集團(tuán)的組建主要涉及到四個(gè)利益關(guān)系者:政府、企業(yè)、學(xué)校和學(xué)生。四者之間始終存在著對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系。政府要求好的教學(xué)質(zhì)量促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)要求擁有優(yōu)質(zhì)的人才資源和可利用的經(jīng)濟(jì)利益。職業(yè)學(xué)院的利益是擁有優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源和辦學(xué)效益，合作辦學(xué)的效果直接影響其在社會(huì)上的影響地位，直接影響學(xué)校的招生等直接利益。作為受教育的學(xué)生而言’就是通過集體內(nèi)部的工學(xué)結(jié)合培訓(xùn)，提高自身的技能水平，在社會(huì)上找到一份滿意的工作。一旦利益分配不均,就會(huì)降低參與方的積極性,影響職教集團(tuán)的良好發(fā)展o

2.我國離職教育技能考核創(chuàng)新研究

2.1改革教學(xué)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)校企融合

高職教育的本質(zhì)特征是培養(yǎng)技術(shù)型人才,在教學(xué)實(shí)踐中“實(shí)用為主”、“夠用為度”是廣為提倡和貫徹的原則⑺?！皦蛴脼槎取敝笇?dǎo)下的高職教育強(qiáng)調(diào)職業(yè)技能培養(yǎng)，教學(xué)大綱安排學(xué)生有時(shí)間進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的技能實(shí)踐，獲得實(shí)際操作的機(jī)會(huì)?？沙掷m(xù)發(fā)展注重素質(zhì)教育,著重培養(yǎng)學(xué)生分析解決問題能力和創(chuàng)新能力。從學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展軌跡上來看，“夠用為度”是可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，可持續(xù)發(fā)展是“夠用為度”的補(bǔ)充和延伸。

現(xiàn)在職業(yè)院校的高職學(xué)制基本上是三年六學(xué)期制。制定的教學(xué)計(jì)劃，基本上保證第一至五學(xué)期在校上課，理論課時(shí)和實(shí)踐教學(xué)時(shí)間基本上不低于1:1，第六學(xué)期安排學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)應(yīng)聘單位。但是從畢業(yè)生就業(yè)反饋的信息來看，情況不容樂觀。

下面以物流專業(yè)為例，說明這個(gè)問題:物流管理專業(yè)崗位從一名基層的普通倉庫保管員發(fā)展到中層部門物流經(jīng)理，高層物流總監(jiān)崗位,對(duì)人才的定位和崗位職能要求是不一樣的。除了具備實(shí)際操作的技能之外，還要有物流公司的規(guī)劃設(shè)計(jì)能力,具體問題的分析能力和解決能力。已經(jīng)超出了高職物流專業(yè)的夠用范圍，成為一名優(yōu)秀的高職生向上發(fā)展的瓶頸。筆者大膽提出構(gòu)建高職教育技能考核體系的新設(shè)想，以物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃改革為例，如表中所示：

通過對(duì)上一屆物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行重新構(gòu)筑，可以看出發(fā)生以下變化。

更好的發(fā)揮職業(yè)教育集團(tuán)的重要作用。通過政府的倡導(dǎo),由職教集團(tuán)各方領(lǐng)導(dǎo)組成集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層,制定詳細(xì)的規(guī)章制度’校企之間展開產(chǎn)學(xué)研深度合作，形成分工明確、互惠互利的“利益生態(tài)圈”。多次舉辦專題研討會(huì)，把握市場(chǎng)發(fā)展的新動(dòng)向，及時(shí)進(jìn)行課程改革,設(shè)置出涵蓋物流專業(yè)技能考核的職業(yè)崗位群，這樣就明確了物流人才的培養(yǎng)方向,通過國家勞動(dòng)部設(shè)置的職業(yè)技能鑒定，培養(yǎng)出零接軌的“雙高”人才。

這種教學(xué)計(jì)劃的改變可以很好的解決職教集團(tuán)中政府、學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生四者長(zhǎng)期存在的對(duì)立關(guān)系，合作關(guān)系更加緊固。首先直接受益者學(xué)生可以長(zhǎng)期在企業(yè)真實(shí)環(huán)境中系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)和技能相融合,成為企業(yè)直接能用的合格員工，同時(shí)自己還能獲得相應(yīng)的工資報(bào)酬;這種模式下的企業(yè)實(shí)習(xí)幫助企業(yè)有力解決勞動(dòng)力短缺的問題,降低了成本創(chuàng)造了效益;由于行業(yè)之間橫向參與，校際之間縱向貫通，實(shí)現(xiàn)了師資和專業(yè)的互補(bǔ)，人才培養(yǎng)和企業(yè)運(yùn)作的結(jié)合，打造出了物流專業(yè)的品牌效應(yīng)和社會(huì)影響力。學(xué)?？梢约邪才攀谡n時(shí)間，解決學(xué)生到企業(yè)“實(shí)習(xí)難”的問題，更好的發(fā)揮校企理事會(huì)的作用，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)“雙師制”教師到企業(yè)掛職鍛煉的目的，同時(shí)幫助學(xué)校提升在社會(huì)上的影響地位;政府也能更好的保障職教集團(tuán)辦學(xué)機(jī)制正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

職業(yè)生涯設(shè)計(jì)是指根據(jù)社會(huì)發(fā)展需要。職業(yè)生涯設(shè)計(jì)是結(jié)合自身的興趣愛好、能力特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析與權(quán)衡,根據(jù)自己的職業(yè)傾向，確定其最佳的職業(yè)奮斗目標(biāo)，并為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力。職業(yè)生涯設(shè)計(jì)由分析綜合條件、確立發(fā)展目標(biāo)、構(gòu)建專業(yè)臺(tái)階、制定具體措施四個(gè)環(huán)節(jié)組成。經(jīng)過一年的企業(yè)實(shí)習(xí)，同學(xué)們對(duì)社會(huì)、對(duì)企業(yè)要求有了深刻了解，針對(duì)自身情況，對(duì)自己的職業(yè)生涯設(shè)定一個(gè)明確目標(biāo)。一方面，針對(duì)應(yīng)用本科院校招生要求，自我加壓,刻苦學(xué)習(xí)，繼續(xù)向上發(fā)展。另一方面，針對(duì)社會(huì)需求和自我愛好，考取各種有含金量的資格證書，為畢業(yè)走向工作崗位做好準(zhǔn)備。

2.2增強(qiáng)考核力度，采取寬進(jìn)嚴(yán)出

雖然職業(yè)院校錄取的大部分高職生，分?jǐn)?shù)低基礎(chǔ)差’但不代表著對(duì)他們就應(yīng)該懷著一顆同情心,放松對(duì)他們的考核力度。這些高職生和考上本科院校的學(xué)生在智力和學(xué)習(xí)能力等方面相差無幾。我們可以借鑒德國“雙元制”考核制度，實(shí)行培訓(xùn)與考核相分離的辦法，由雇主聯(lián)合會(huì)、工會(huì)及職業(yè)學(xué)校三方代表組成成立考試委員會(huì)⑴。大家依據(jù)專業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃和考試大綱共同出題,從多個(gè)角度客觀的考核評(píng)價(jià)學(xué)生的真實(shí)水平。因此德國“雙元制”職業(yè)教育培養(yǎng)的學(xué)生具有過硬的實(shí)際操作能力和創(chuàng)新能力，這種教育方法在許多國家中得以推廣。

結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況，我們應(yīng)該采取平時(shí)培訓(xùn)與畢業(yè)考核相分離的考核辦法。例如專門成立地區(qū)物流協(xié)會(huì)考試辦公室,共同編寫教學(xué)大綱和授課實(shí)習(xí)計(jì)劃。平時(shí)學(xué)校上課由專業(yè)教師負(fù)責(zé)并進(jìn)行理論考核，校外實(shí)習(xí)由物流企業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)豐富的經(jīng)理負(fù)責(zé)并進(jìn)行技能考核，實(shí)行導(dǎo)師負(fù)責(zé)制。但最終畢業(yè)時(shí)，由考試委員會(huì)從試題庫中抽題進(jìn)行最終檢測(cè)，考試內(nèi)容涵蓋素質(zhì)目標(biāo)、能力目標(biāo)和知識(shí)目標(biāo)。達(dá)標(biāo)者順利畢業(yè)，不達(dá)標(biāo)者繼續(xù)回爐深造。由于最終檢測(cè)由行業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施，校企之間達(dá)到共識(shí)，從而客觀地評(píng)價(jià)高職學(xué)生的培訓(xùn)質(zhì)量。

同時(shí)根據(jù)澳大利亞TAFE多樣性和靈活性的技能考核特點(diǎn),實(shí)施多元化考核方式。我們可以把課堂討論、角色扮演、案例分析、專題調(diào)研報(bào)告、問卷調(diào)査、實(shí)際操作、自評(píng)與互評(píng)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、技能大賽、期中和期末測(cè)驗(yàn)、職業(yè)資格證書考試等納人學(xué)生的技能考核方面中來。同時(shí)，從靈活性而言，可針對(duì)不同行業(yè)專業(yè)的特征，采取行業(yè)資格認(rèn)證與課程學(xué)習(xí)學(xué)分互認(rèn)、校內(nèi)學(xué)習(xí)與校外實(shí)習(xí)學(xué)分互認(rèn)的彈性學(xué)分制度W。這種多角度的能力考核方式，能夠幫助學(xué)生及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改造自身不足，幫助學(xué)生在專業(yè)知識(shí)和技能操作方面實(shí)現(xiàn)雙重提高。

第5篇：物流管理專業(yè)范文

1.專業(yè)技能素養(yǎng)教育

職業(yè)崗位近期和長(zhǎng)期所必需的理論知識(shí)。專業(yè)理論課是基礎(chǔ)理論課沿專業(yè)應(yīng)用方向的綜合與發(fā)展，如現(xiàn)代物流管理概論、倉儲(chǔ)管理、配送管理與實(shí)務(wù)、物流運(yùn)輸管理、物流營銷實(shí)務(wù)、電子商務(wù)概論、物流信息系統(tǒng)、國際貿(mào)易實(shí)務(wù)、國際物流、物流機(jī)械設(shè)備等，這類課程應(yīng)根據(jù)專業(yè)需要精選提煉，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐技能和專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)。必須加強(qiáng)對(duì)學(xué)生非智力因素的培養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)各專業(yè)的不同特點(diǎn)，廣泛開展心理學(xué)及其分支學(xué)科；并在思想政治課中滲透和融入關(guān)于品格、意志、興趣等方面的實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容，創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)，進(jìn)行非智力因素的開發(fā)。由于物流管理專業(yè)畢業(yè)生重視生產(chǎn)第一線操作技能的培訓(xùn)，使得本專業(yè)畢業(yè)生“超越”了其他專業(yè)畢業(yè)生“純理論化”的缺陷，具有重實(shí)踐、會(huì)動(dòng)手的特性，而且物流管理專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)定位比較明晰，在就業(yè)時(shí)不像其他專業(yè)畢業(yè)生那樣容易“朝三暮四”。這些特點(diǎn)更符合企業(yè)注重職員的踏實(shí)肯干精神和忠誠企業(yè)的意向，因此，企業(yè)擇人趨向于畢業(yè)生就業(yè)態(tài)度和個(gè)性表現(xiàn)的契合，使得他們?cè)诰蜆I(yè)時(shí)具有比較優(yōu)勢(shì)。

2.職業(yè)道德素養(yǎng)教育

（1）職業(yè)教育必須以加強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的能力為第一目標(biāo)，培養(yǎng)較強(qiáng)的信息處理能力。一是職業(yè)學(xué)校以就業(yè)為導(dǎo)向，按訂單培養(yǎng)人才，有的學(xué)生剛進(jìn)學(xué)校就被用人單位“預(yù)訂”；職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生具有實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，如果學(xué)生們能夠用好這些機(jī)會(huì)，將使得自身在崗位職業(yè)能力儲(chǔ)備上具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。二是由于職業(yè)學(xué)校的職業(yè)生涯教育前移，對(duì)畢業(yè)生就業(yè)的準(zhǔn)備工作做得早，使職業(yè)學(xué)校學(xué)生較早地做好了就業(yè)心理準(zhǔn)備，這使得職業(yè)學(xué)校學(xué)生的職業(yè)道德素養(yǎng)得到了提前鍛煉，職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生在就業(yè)心理準(zhǔn)備上就具備了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。（2）職業(yè)道德素養(yǎng)實(shí)質(zhì)上就是兩種對(duì)立的道德意識(shí)之間的斗爭(zhēng)，是善和惡、正和邪、是和非之間的斗爭(zhēng)，對(duì)于從業(yè)者來說，要取得職業(yè)道德品質(zhì)上的進(jìn)步，就必須自覺地進(jìn)行兩種道德觀的斗爭(zhēng)。職業(yè)道德素養(yǎng)上的兩種道德觀的斗爭(zhēng)，有其自身的特點(diǎn)。我們必須認(rèn)真檢查自己的一切言論和行動(dòng)，改正一切不符合社會(huì)主義職業(yè)道德的缺陷，才能不斷提高自己的職業(yè)道德的水平。

二、提高物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的方法

1.提高學(xué)生人文素養(yǎng)的方法

（1）通過軍訓(xùn)和素質(zhì)拓展訓(xùn)練，訓(xùn)練學(xué)生的紀(jì)律意識(shí)，使學(xué)生能夠遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，磨煉學(xué)生的意志，培養(yǎng)學(xué)生勇于克服困難、超越自我、團(tuán)結(jié)合作的精神，為學(xué)習(xí)生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是學(xué)生人文素養(yǎng)教育的第一課。（2）社會(huì)實(shí)踐。社會(huì)實(shí)踐是學(xué)生認(rèn)知社會(huì)的橋梁，融入社會(huì)的紐帶，奉獻(xiàn)社會(huì)的途徑。通過社會(huì)實(shí)踐可以讓學(xué)生們走出校園，在實(shí)踐中了解社會(huì)，增進(jìn)對(duì)社會(huì)的認(rèn)知與認(rèn)同。（3）通過組織各種主題團(tuán)課。例如，、一二•九運(yùn)動(dòng)、國慶、建黨等紀(jì)念活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確的思想政治意識(shí)，形成正確的人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)學(xué)生的愛國情感和集體觀念。

2.提高學(xué)生專業(yè)技能素養(yǎng)的方法

以物流實(shí)訓(xùn)中心為實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，綜合運(yùn)用倉儲(chǔ)、配送、社會(huì)調(diào)研、運(yùn)輸組織管理等專業(yè)知識(shí)，進(jìn)行倉儲(chǔ)、配送崗位職業(yè)能力實(shí)訓(xùn)。南京下關(guān)中等專業(yè)學(xué)校積極鼓勵(lì)物流管理專業(yè)學(xué)生參加全省乃至全國的物流專業(yè)技能大賽，讓學(xué)生廣泛參與，讓學(xué)生充分地“走出去、請(qǐng)進(jìn)來”。不但對(duì)學(xué)校的文化學(xué)術(shù)氛圍的營造有很大提升，對(duì)于擴(kuò)大學(xué)校的知名度和影響力也有很大的幫助。另外，還可以通過以下方法提高學(xué)生的專業(yè)技能素養(yǎng)：（1）舉辦學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽，引導(dǎo)學(xué)生如何以科學(xué)的態(tài)度規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，掌握職業(yè)生涯規(guī)劃的理念和基本方法，進(jìn)而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)動(dòng)力，促進(jìn)學(xué)風(fēng)建設(shè)。（2）以專業(yè)為基礎(chǔ)，依托專業(yè)老師和合作企業(yè)舉辦“創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽”“物流技能大賽”“操作員技能比賽”等專業(yè)技能大賽，并推薦學(xué)生參加全國、全省的比賽。在與企業(yè)的零接觸中，切實(shí)提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力。（3）舉辦就業(yè)指導(dǎo)講座和模擬招聘、崗位模擬小品大賽等活動(dòng)，使學(xué)生掌握豐富的求職知識(shí)和技巧，幫助學(xué)生調(diào)整就業(yè)難的心理壓力，為學(xué)生成功走向社會(huì)做好準(zhǔn)備。

3.提高學(xué)生職業(yè)道德素養(yǎng)的方法

第一，職業(yè)道德意識(shí)的培養(yǎng)。職業(yè)道德意識(shí)方面包括職業(yè)道德認(rèn)識(shí)、職業(yè)道德情感、職業(yè)道德意志、職業(yè)道德信念四個(gè)部分。職業(yè)道德的培養(yǎng)，應(yīng)當(dāng)首先從明確認(rèn)識(shí)開始，這是培養(yǎng)職業(yè)道德情感、意志、信念等問題的基礎(chǔ)。第二，職業(yè)道德情感的培養(yǎng)。指人們?cè)谔幚碜约汉吐殬I(yè)的關(guān)系及評(píng)價(jià)職業(yè)行為過程中形成的榮、辱、好、惡等情緒和態(tài)度。職業(yè)道德情感一旦形成以后，必定會(huì)成為一種穩(wěn)定而強(qiáng)大的力量，深刻影響人們職業(yè)道德行為的形成和發(fā)展。例如，學(xué)生對(duì)于工作崗位的持久力程度、吃苦耐勞的程度、對(duì)工作崗位認(rèn)真負(fù)責(zé)的積極態(tài)度等。第三，職業(yè)道德意志的培養(yǎng)。這是人們?cè)诼男新殬I(yè)義務(wù)過程中所表現(xiàn)出來的自覺地克服一切困難和障礙的力量和堅(jiān)持精神。此種堅(jiān)毅且持久的職業(yè)道德意志，是評(píng)價(jià)和衡量每個(gè)物流從業(yè)人員道德素質(zhì)高低的重要標(biāo)準(zhǔn)。第四，職業(yè)道德信念的培養(yǎng)。這是物流從業(yè)人員都應(yīng)具備的道德觀念、道德準(zhǔn)則和道德理想，是他們發(fā)自內(nèi)心的真誠信仰和強(qiáng)烈責(zé)任感。

三、結(jié)語

第6篇：物流管理專業(yè)范文

與女同學(xué)比較，男同學(xué)一般不存在這個(gè)行業(yè)合適與不合適的情況，只存在好不好的環(huán)節(jié)。下面是我結(jié)合自身幾年的物流工作，加上所接觸到的數(shù)十家物流公司、貨運(yùn)部、乃至大型企業(yè)物流，總結(jié)了下物流行業(yè)的就業(yè)前景分析，羅列了企業(yè)物流和物流企業(yè)各自的優(yōu)缺點(diǎn)、就業(yè)推薦級(jí)別、以及選擇這些企業(yè)需要具備的硬件條件，僅作參考，切勿對(duì)號(hào)入座，拿偶然性當(dāng)必然性。

二、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)就業(yè)分析

最后分析下從事物流規(guī)劃的問題。物流規(guī)劃，本質(zhì)上就是出具“物流解決方案”，針對(duì)相關(guān)需求，公司的、客戶的，第三方的等等，綜合平衡關(guān)鍵指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)、時(shí)效、成本、資源的匹配和平衡，最終的交付物就是“解決方案”。所以，物流規(guī)劃，確切來講，干的就是“如何做好物流解決方案”的工作。通過調(diào)查，一定要具有如下必備條件：

(一)經(jīng)驗(yàn)

某種意義上，寫物流解決方案，吃的是“老本”，所謂“老本”，就是在相關(guān)行業(yè)具有數(shù)年乃至十幾年幾十年的行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，沒有相關(guān)行業(yè)沉淀和經(jīng)驗(yàn)積累，很難針對(duì)具體需求制定出可行性的實(shí)施方案?？梢哉f，缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，想直接從事物流規(guī)劃，個(gè)人覺得難度很大。

(二)變通

很多人有十年的工作經(jīng)驗(yàn)，但很可能是一份工作做了十年；工作年限長(zhǎng)，有經(jīng)驗(yàn)，不代表會(huì)規(guī)劃，會(huì)設(shè)計(jì)，會(huì)制定方案；現(xiàn)實(shí)中，很多行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人，你讓他寫一份方案，往往是無從下手，不知道如何開始，怎么做，PPT怎么布局，怎么闡述論點(diǎn)，怎么進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，如何組織語言等。很多時(shí)候，效果差的，不代表沒用心做，這就需要變通.

(三)技能

第7篇：物流管理專業(yè)范文

關(guān)鍵詞:民辦本科院校;校企合作;平臺(tái);物流管理專業(yè);實(shí)踐教學(xué);目標(biāo);組織

1民辦本科院校物流管理專業(yè)在校企合作實(shí)踐教學(xué)中存在的問題

1．1校企合作實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)體系落后

民辦本科院校受到資源和觀念的限制，在物流管理專業(yè)上存在體系陳舊落后，不適應(yīng)校企合作實(shí)際，難于實(shí)施實(shí)踐教學(xué)的實(shí)際問題，特別在教學(xué)目標(biāo)體系上問題尤為突出。一是，實(shí)踐教學(xué)沒有結(jié)合校企合作的基本特點(diǎn)，出現(xiàn)了偏重基礎(chǔ)知識(shí)和物流管理專業(yè)理論的問題，出現(xiàn)了“頭重腳輕”的現(xiàn)象，影響了物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力和專業(yè)適應(yīng)能力。二是，實(shí)踐教學(xué)中沒能突出對(duì)學(xué)生物流管理專業(yè)技能的發(fā)展，只是簡(jiǎn)單地將學(xué)生推向企業(yè)，不能設(shè)置科學(xué)的教學(xué)體系和發(fā)展目標(biāo)，導(dǎo)致學(xué)生專業(yè)技能學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)處于低水平的狀態(tài)，影響了實(shí)踐教學(xué)功能和價(jià)值的發(fā)揮和體現(xiàn)。三是，目標(biāo)體系中沒有對(duì)學(xué)生物流管理專業(yè)綜合素質(zhì)提升加以強(qiáng)化，出現(xiàn)了學(xué)生在創(chuàng)新能力、專業(yè)技能、綜合潛力上不能夠得到充分提升，影響了物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)和社會(huì)適應(yīng)能力。

1．2校企合作實(shí)踐教學(xué)的組織模式落后

當(dāng)前民辦本科院校物流管理專業(yè)展開的校企合作存在組織模式僵化、落后的問題，單一的模式使學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)失去了興趣。例如:實(shí)踐教學(xué)中長(zhǎng)期灌輸專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和發(fā)展通識(shí)技能，沒能起到實(shí)踐教學(xué)的真正功能。實(shí)踐教學(xué)中沒能根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)和發(fā)展要求進(jìn)行差異化的組織教學(xué)，產(chǎn)生了教育資源、學(xué)生熱情的“浪費(fèi)”。在實(shí)踐教學(xué)中沒能依據(jù)社會(huì)對(duì)專業(yè)人才的需求特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，難于形成對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生成長(zhǎng)的支撐和保障。

1．3校企合作實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容體系不完整

當(dāng)前物流管理專業(yè)在進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)中存在內(nèi)容陳舊、體系落后的實(shí)際問題，這不但使企業(yè)失去對(duì)校企合作的興趣，而且也嚴(yán)重影響了物流管理專業(yè)學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)的認(rèn)同。沒有現(xiàn)代化的完整實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系，學(xué)生在企業(yè)時(shí)間將不能完成物流管理專業(yè)認(rèn)知、物流管理專業(yè)技能學(xué)習(xí)、物流管理專業(yè)操作模擬、企業(yè)實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等相關(guān)內(nèi)容和環(huán)節(jié)，物流管理專業(yè)的動(dòng)手能力、操作技能、溝通能力、職業(yè)能力等一系列素質(zhì)和技能的發(fā)展就淪為一句空話，導(dǎo)致學(xué)生發(fā)展受限，校企合作的優(yōu)勢(shì)難于發(fā)揮，實(shí)踐教學(xué)的功能嚴(yán)重弱化。

2民辦本科院校校企合作平臺(tái)下物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系創(chuàng)新的建議

民辦本科院校進(jìn)行教育教學(xué)體系創(chuàng)新要從目標(biāo)體系、教學(xué)模式、內(nèi)容體系、階段劃分等四個(gè)主要方面進(jìn)行，通過物流管理專業(yè)與企業(yè)合作關(guān)系的進(jìn)一步強(qiáng)化和重構(gòu)，將教學(xué)體系創(chuàng)新融入到民辦本科院校發(fā)展、物流管理專業(yè)建設(shè)、學(xué)生素質(zhì)與能力發(fā)展、企業(yè)高效成長(zhǎng)的綜合實(shí)踐中，挖掘院校、企業(yè)、專業(yè)的教學(xué)資源優(yōu)勢(shì)和教學(xué)體系功能，取得各方面滿意的成效和收獲。

2．1創(chuàng)新民辦本科院校物流管理專業(yè)校企合作實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)體系

民辦本科院校想要實(shí)現(xiàn)特色建設(shè)，物流管理專業(yè)想要進(jìn)行全面建設(shè)，必須在教學(xué)體系上取得創(chuàng)新和突破，教學(xué)體系的突破應(yīng)該將重點(diǎn)放在教學(xué)目標(biāo)體系的創(chuàng)新上。要在物流管理專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)體系中強(qiáng)化物流管理專業(yè)知識(shí)、職業(yè)技能、就業(yè)能力三項(xiàng)主要內(nèi)容，要結(jié)合校企合作的實(shí)踐過程和鍛煉機(jī)遇，明確物流管理專業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和理論水平的重要性，重點(diǎn)發(fā)展物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能和水平，強(qiáng)化物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力的提升，注重實(shí)踐教學(xué)對(duì)學(xué)生素質(zhì)、綜合能力的發(fā)展，更好地適應(yīng)校企合作的模式，更為全面地學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)，更有效地提高物流管理專業(yè)的職業(yè)發(fā)展和適應(yīng)社會(huì)需要能力。

2．2改進(jìn)民辦本科院校物流管理專業(yè)校企合作實(shí)踐教學(xué)的組織模式

實(shí)踐教學(xué)需要科學(xué)的組織和現(xiàn)代化模式作為基礎(chǔ)，特別是物流管理專業(yè)具有的實(shí)踐性、特異性等特點(diǎn)，更是決定了教學(xué)組織模式的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。要結(jié)合校企合作模式的基本特點(diǎn)，對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)組織和發(fā)展模式上的調(diào)整，將通識(shí)知識(shí)、基本能力的發(fā)展列為物流管理專業(yè)學(xué)生必須全員參與的重要內(nèi)容。同時(shí)要針對(duì)物流管理專業(yè)的特點(diǎn)，將不同發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)生分配到企業(yè)相關(guān)崗位，有針對(duì)性地發(fā)展專業(yè)知識(shí)、專業(yè)理論、職業(yè)技能，提高學(xué)生分析物流管理專業(yè)問題能力和實(shí)際物流管理專業(yè)操作水平。此外，要將創(chuàng)新意識(shí)和思想融入到物流管理專業(yè)學(xué)生的成長(zhǎng)和發(fā)展中，對(duì)于傾心物流管理專業(yè)發(fā)展、有創(chuàng)造能力的學(xué)生，要組織他們進(jìn)行差異性、特異性教學(xué)，培養(yǎng)他們物流管理專業(yè)的創(chuàng)造能力，形成學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)發(fā)展更為良好的基礎(chǔ)。

2．3構(gòu)建民辦本科院校物流管理專業(yè)校企合作實(shí)踐教學(xué)的新內(nèi)容體系

教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新和發(fā)展是物流管理專業(yè)建設(shè)的永恒性話題，創(chuàng)新民辦本科院校的專業(yè)課程必須從內(nèi)容體系的調(diào)整和變革入手。要充分利用校企合作這一良機(jī)將實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容加以整合，構(gòu)建起覆蓋物流管理專業(yè)學(xué)生認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)、模擬、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)、頂崗等各階段的全新內(nèi)容體系，更好地引導(dǎo)和幫助學(xué)生學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的知識(shí)和技能，發(fā)展學(xué)生物流管理專業(yè)的基本素質(zhì)，形成物流管理專業(yè)學(xué)生良好的職業(yè)適應(yīng)力和動(dòng)手能力。同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要結(jié)合校企合作的特點(diǎn)，也要依據(jù)民辦本科院校的辦學(xué)方向，更要從物流管理專業(yè)的建設(shè)需要出發(fā)，做到物流管理專業(yè)理論學(xué)習(xí)和具體實(shí)踐的交叉，物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)與企業(yè)實(shí)訓(xùn)的交叉，通過多個(gè)層面和多個(gè)維度的內(nèi)容和要素，提升物流管理專業(yè)學(xué)生的理論水平，增強(qiáng)他們的實(shí)踐能力，達(dá)到物流管理專業(yè)、合作企業(yè)和學(xué)生共贏的新型模式。

2．4強(qiáng)化民辦本科院校物流管理專業(yè)校企合作實(shí)踐教學(xué)的階段劃分

民辦本科院校物流管理專業(yè)要重視教學(xué)和實(shí)踐的階段性和持續(xù)性，要以校企合作的寶貴機(jī)遇進(jìn)行專業(yè)教學(xué)和培養(yǎng)計(jì)劃，以實(shí)踐教學(xué)時(shí)期和階段的科學(xué)劃分提高學(xué)生專業(yè)技能和管理素質(zhì)。要基于校企合作的平臺(tái)，重新劃定實(shí)踐教學(xué)的時(shí)間和階段，并根據(jù)物流專業(yè)人才發(fā)展規(guī)律科學(xué)確定本科院校物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)時(shí)段，一般需要結(jié)合企業(yè)的特點(diǎn)將實(shí)踐教學(xué)劃分為:物流管理專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)、工作模擬、生產(chǎn)性實(shí)踐、崗位工作，在把握物流管理專業(yè)學(xué)生認(rèn)知特點(diǎn)的同時(shí)，結(jié)合物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)技能提升的共性，切實(shí)做好物流管理專業(yè)與企業(yè)的全面合作，以更為豐富的經(jīng)歷和大量的時(shí)間為物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能、就業(yè)能力、競(jìng)爭(zhēng)水平、發(fā)展?jié)摿Φ奶嵘峁┰鷮?shí)基礎(chǔ)。

3結(jié)語

民辦本科院校要從自身的發(fā)展與專業(yè)建設(shè)出發(fā)，走校企合作、實(shí)踐教學(xué)、科學(xué)培養(yǎng)的道路，通過整合院校與企業(yè)、社會(huì)與個(gè)人的資源和關(guān)系，重點(diǎn)辦好物流管理專業(yè)，建立起基于實(shí)踐教學(xué)的物流管理專業(yè)新平臺(tái)，進(jìn)一步提升培養(yǎng)速度和質(zhì)量，形成民辦本科院校的專業(yè)性、針對(duì)性、發(fā)展性優(yōu)勢(shì)，在推進(jìn)學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)、積累和發(fā)展的前提下，實(shí)現(xiàn)專業(yè)建設(shè)和院校建設(shè)的共同發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

［1］王媛，馮太．高校物流的現(xiàn)狀及問題分析———以筆者所在校為例［J］．財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版)，2016，(17):184－185．

第8篇：物流管理專業(yè)范文

【關(guān)鍵詞】真實(shí)應(yīng)用;物流管理;教學(xué)模式

1物流企業(yè)崗位需求分析

1．1物流人才需求數(shù)量增加

當(dāng)前及今后一段時(shí)期，我國物流行業(yè)仍將快速發(fā)展，并從基礎(chǔ)物流、綜合物流逐漸向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變。物流企業(yè)除倉儲(chǔ)運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)等基礎(chǔ)物流人才緊缺外，對(duì)具備電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營、國際物流、成本管理等相關(guān)知識(shí)以及信息技術(shù)知識(shí)的國際型、全能型物流高級(jí)人才需求將更加迫切，物流管理專業(yè)人才已經(jīng)被列入國家緊缺人才目錄。

1．2就業(yè)崗位及職業(yè)能力需求提升

物流管理專業(yè)畢業(yè)生初始就業(yè)為基層物流作業(yè)崗位，經(jīng)過2～5年的基層作業(yè)，大部分學(xué)生將提升到基層物流管理崗位，經(jīng)過5～10年或更長(zhǎng)時(shí)間少數(shù)學(xué)生有可能提升到中層物流管理崗位。因此，高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位層次可分為基層物流作業(yè)崗位、基層物流管理崗位、中層物流管理崗位三大類，能力需求依次提升。

1．3綜合素質(zhì)需求增強(qiáng)

物流管理專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備思想政治堅(jiān)定、德技并修、全面發(fā)展的綜合素質(zhì)，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型技術(shù)技能復(fù)合人才，適應(yīng)中國制造2025國家戰(zhàn)略、新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，具有一定的文化水平、良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握倉儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸、信息管理、采購與供應(yīng)鏈等物流管理專業(yè)知識(shí)和技術(shù)技能，能夠從事倉儲(chǔ)與配送、運(yùn)輸、信息管理、采購與供應(yīng)鏈管理等基層管理及物流服務(wù)等工作。

2物流管理專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀及問題

2．1職業(yè)素質(zhì)教育與企業(yè)需求脫節(jié)

高職院校普遍存在經(jīng)費(fèi)投入不足、師資隊(duì)伍建設(shè)滯后的問題，高職教育在教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法方面的改革不能從根本上取得突破，高職教育物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)呈現(xiàn)與企業(yè)需求相脫節(jié)的現(xiàn)象，未能很好地適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)現(xiàn)狀。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)力度較弱，需要改變理論概念講得多、實(shí)際方法研討少的局面，正視學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，全面啟發(fā)學(xué)生的思維，充分激勵(lì)學(xué)生的創(chuàng)新精神，力求真正培養(yǎng)出動(dòng)手能力強(qiáng)、具有開拓精神的高級(jí)物流管理人才。

2．2教學(xué)方法傳統(tǒng)、教學(xué)手段單一

目前高職院校教學(xué)更多地沿襲了學(xué)歷教育的“講授式”教學(xué)方法，偏重對(duì)學(xué)生理論知識(shí)的傳授，忽視了對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的教學(xué)手段及教學(xué)方法更是匱乏?！爸v授式”教學(xué)方法雖然可有效地將知識(shí)傳授給學(xué)生，但從頭至尾的“滿堂灌”不易激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，難以充分發(fā)揮學(xué)生的潛能。

2．3專業(yè)教材實(shí)踐性不足

從整體來看，現(xiàn)今具有高職高專教育特色的教材極其匱乏，不少院校尚在借用本科或中專教材，這樣的教材過分強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論或知識(shí)的系統(tǒng)性，應(yīng)用技能明顯不足，實(shí)踐訓(xùn)練內(nèi)容欠缺，不能從根本上反映高職教育的特性，教材建設(shè)仍落后于高職高專教育的發(fā)展需要。

2．4社會(huì)實(shí)踐力度不夠

在當(dāng)前的教育實(shí)踐中，重學(xué)校本位、輕社會(huì)實(shí)踐是整個(gè)教育的體制性問題，物流管理專業(yè)亦有這樣的傾向。一方面，大多數(shù)高職院校對(duì)校企合作認(rèn)識(shí)不到位，更傾向于學(xué)校自身的建設(shè)和發(fā)展，注重物流管理專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)和學(xué)校評(píng)估的需要，而忽視了企業(yè)一方的發(fā)展及利益訴求。另一方面，企業(yè)將追求自身利益最大化作為校企合作的首要目標(biāo)乃至唯一價(jià)值所在，缺乏可持續(xù)的合作意識(shí)，不關(guān)注物流人才的培養(yǎng)流程。校企合作形式豐富但實(shí)質(zhì)內(nèi)容稀少，校企合作浮于表面。

3物流管理專業(yè)教學(xué)模式改革建議

為適應(yīng)物流市場(chǎng)的發(fā)展訴求和人才需要，物流管理專業(yè)教學(xué)模式改革應(yīng)以學(xué)生為中心，以真實(shí)應(yīng)用為先導(dǎo)，堅(jiān)持以職業(yè)能力為本位、以崗位技能為重點(diǎn)，在教學(xué)理念、課程體系、教學(xué)方法和教學(xué)手段等方面進(jìn)行大膽改革與實(shí)踐，以期適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流教育大眾化的需要。

3．1以職業(yè)能力為本位，以崗位技能為重點(diǎn)

崗位職業(yè)能力是職業(yè)教育課程改革的基本依據(jù)，應(yīng)堅(jiān)持以職業(yè)能力為本位，以崗位技能為重點(diǎn)，根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要和人才發(fā)展訴求，優(yōu)化課程體系，創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容體系，實(shí)踐多元化的教學(xué)方式，創(chuàng)新應(yīng)用型的人才培養(yǎng)模式。物流管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合能力要求本位思想，增大技能培養(yǎng)所占課時(shí)比例，理論教學(xué)以“必需、夠用”為度，將學(xué)生綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)的培養(yǎng)系統(tǒng)貫穿于教學(xué)過程的始終。

3．2豐富教學(xué)方法，助力教學(xué)模式改革

物流管理專業(yè)應(yīng)大力嘗試教學(xué)方法的改革，建構(gòu)符合新時(shí)代物流市場(chǎng)人才需求的課程教學(xué)方法。在物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐中，應(yīng)靈活運(yùn)用講授法、演示法、討論法、實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)法等多種教學(xué)方法;可以采用“教師主講+企業(yè)兼職教師參講”的教學(xué)模式，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)在物流管理專業(yè)中的適用性和重要性，真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)與企業(yè)零距離。另外，可以選擇視頻教學(xué)方式，使用實(shí)物圖片、視頻和模型等輔助工具進(jìn)行具體課程內(nèi)容的講解;也可建立物流管理專業(yè)課程教學(xué)網(wǎng)站，提供自主學(xué)習(xí)平臺(tái)，形成以學(xué)生為主體、老師為主導(dǎo)的自主、探究、合作的教學(xué)模式。

3．3提高實(shí)踐教學(xué)占比，優(yōu)化課程體系改革

課程體系改革是解決當(dāng)下教育和就業(yè)之間矛盾的重要途徑，只有以就業(yè)為導(dǎo)向，兼顧學(xué)生全面發(fā)展的課程體系才能培養(yǎng)出滿足社會(huì)需要的物流人才。課程體系改革需要?dú)w納分析物流崗位的技能要求，細(xì)化崗位需求，得出物流管理專業(yè)應(yīng)有的技能和素質(zhì)，推進(jìn)改革的具體化和實(shí)行的有效性。同時(shí)更應(yīng)以對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知為基礎(chǔ)，有針對(duì)性地設(shè)立符合學(xué)生自身發(fā)展的課程體系，優(yōu)化課程內(nèi)容，調(diào)整教學(xué)方案，使課程體系更加符合物流行業(yè)的發(fā)展實(shí)際和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。

3．4借助校企合作平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“畢業(yè)即就業(yè)”

借助校企合作平臺(tái)，了解企業(yè)用人要求和用人規(guī)律，在此基礎(chǔ)上制定人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)。以企業(yè)用人要求制定的課程標(biāo)準(zhǔn)，通過有針對(duì)性的培養(yǎng)，學(xué)生能夠獲取較為扎實(shí)的專業(yè)技能，在進(jìn)入工作崗位后能夠取得顯著優(yōu)勢(shì)，具有良好的未來發(fā)展前景?？梢圆捎糜唵问脚囵B(yǎng)、創(chuàng)建校外實(shí)訓(xùn)基地等方式，學(xué)校與企業(yè)緊密合作，利用社會(huì)資源共同辦學(xué)，做到資源共享，形成相互依托、相互促進(jìn)的協(xié)作機(jī)制。

［參考文獻(xiàn)］

［1］金貴林．適應(yīng)行業(yè)大發(fā)展的物流教學(xué)模式研究［J］．物流工程與管理，2018(2):151－152．

［2］李樂東．淺析物流實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)模式［J］．物流工程與管理，2016(5):271－272．

第9篇：物流管理專業(yè)范文

［關(guān)鍵詞］物流管理專業(yè)；校企合作；教學(xué)模式；資源共享

1 校企合作教學(xué)的現(xiàn)狀

近年來,關(guān)于校企合作的研究成果不斷涌現(xiàn),一些校企合作模式得到迅速推廣,在取得顯著成績(jī)的同時(shí),也暴露出一些具體問題。

1.1 校企合作教學(xué)的研究與實(shí)踐

截至2010年4月,

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下,校企合作在客觀上使企業(yè)也能從高校物流管理專業(yè)教學(xué)過程中獲得諸多利益：一是企業(yè)可以從高校獲得符合企業(yè)需要的低成本員工(學(xué)生畢業(yè)前)和應(yīng)用型物流管理人才(學(xué)生就業(yè)后)；二是利用高校教師的理論優(yōu)勢(shì),對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)或享受診斷咨詢服務(wù),解決企業(yè)在管理和經(jīng)營方面存在的問題；三是通過校企合作樹立良好的社會(huì)形象；四是獲得政府的政策性優(yōu)惠。

總之,物流管理專業(yè)的校企合作給高校和企業(yè)帶來的是雙贏,在人才、管理、基地、技術(shù)等多方面實(shí)現(xiàn)資源共享,具有極大的互補(bǔ)性。順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司與國內(nèi)多家高校聯(lián)辦的“順豐班”,實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)和師生員工的有機(jī)結(jié)合,是校企合作的一個(gè)較為成功的典范。

3 物流管理專業(yè)校企合作教學(xué)模式設(shè)計(jì)

校企合作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,其教學(xué)模式需要從學(xué)校、企業(yè)和國家三個(gè)層面來構(gòu)建,構(gòu)成要素包括教學(xué)方針和目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、方案和內(nèi)容、過程、手段和方法、教學(xué)基地、溝通與反饋、政策支持等多方面,如圖1所示。

3.1 教學(xué)方針和目標(biāo)

校企合作要樹立“以學(xué)生為關(guān)注焦點(diǎn)”的教學(xué)理念。高等教育的產(chǎn)品是教育服務(wù),對(duì)象是學(xué)生。教育服務(wù)必須滿足以學(xué)生為中心的相關(guān)方的需求和期望。相關(guān)方包括學(xué)生、家長(zhǎng)、教育主管部門和用人單位等。所以,校企合作教學(xué)必須首先識(shí)別學(xué)生及其他相關(guān)方的需求和期望,作為教學(xué)策劃和資源配置的前提。教學(xué)方針是教學(xué)單位制定的關(guān)于實(shí)踐教學(xué)的總的宗旨和方向。它必須與學(xué)校和企業(yè)總的教學(xué)方針或經(jīng)營方針相適應(yīng),對(duì)滿足學(xué)生及其他相關(guān)方的要求和持續(xù)改進(jìn)實(shí)踐教學(xué)管理體系的有效性作出承諾。合作教學(xué)的基本目標(biāo)是提高學(xué)生實(shí)踐能力,增強(qiáng)其就業(yè)適應(yīng)性,具體要圍繞學(xué)生應(yīng)該具備的基本能力與核心能力來制定,并形成一個(gè)完善的目標(biāo)體系。

3.2 教學(xué)的組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)組織理論,“任何一個(gè)組織都有其環(huán)境,面對(duì)不同的環(huán)境,組織總是要有不同的結(jié)構(gòu)來適應(yīng)它”。為了切實(shí)搞好校企合作教學(xué),學(xué)校要成立校企合作指導(dǎo)委員會(huì),針對(duì)物流管理等各專業(yè)與相關(guān)企業(yè)合作進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃與資源配置,統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決合作過程中遇到的問題。在專業(yè)層面,必須成立以高校為主導(dǎo)的專職教學(xué)機(jī)構(gòu),專門負(fù)責(zé)校企合作教學(xué)的具體管理和操作。該機(jī)構(gòu)一定要有足夠的權(quán)限,由學(xué)校和企業(yè)共同抽調(diào)各級(jí)管理人員組成,正副職安排和構(gòu)成人員比例根據(jù)教學(xué)需要來確定；也可以考慮合作雙方的選調(diào)人員分別在對(duì)方的高、中、基層掛職,參與相關(guān)決策,以增強(qiáng)相互溝通、了解和信任。機(jī)構(gòu)的主要職能包括：制定教學(xué)方針目標(biāo)、教學(xué)方案、教師資源的管理和開發(fā)、建設(shè)教學(xué)基地、教學(xué)質(zhì)量管理和學(xué)生管理等。其中,對(duì)教師資源進(jìn)行管理和開發(fā)意味著該機(jī)構(gòu)不僅僅是選擇教師,還要對(duì)教師進(jìn)行實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`技能的崗前培訓(xùn),由企業(yè)管理者授課。教學(xué)質(zhì)量管理職能包括教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定、教師教學(xué)質(zhì)量的控制和評(píng)價(jià)等。學(xué)生管理在所有工作中是一個(gè)關(guān)鍵,因?yàn)閷?shí)踐基地的容量有限,如何有計(jì)劃地利用基地培訓(xùn)學(xué)生十分重要。

3.3 教學(xué)方案和內(nèi)容

教學(xué)方案涉及教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷和具體教案等文件。校企合作的教學(xué)方案一定要在理論教學(xué)的基礎(chǔ)上結(jié)合實(shí)踐需要,由校企教學(xué)組織機(jī)構(gòu)組織教師和企業(yè)管理人員共同來設(shè)計(jì)和編制。教學(xué)內(nèi)容要緊緊圍繞企業(yè)的物流管理職能與崗位群要求,充分實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)體系規(guī)定的基本能力和核心能力。教學(xué)方案設(shè)計(jì)總體上應(yīng)該考慮5w1h,即內(nèi)容(學(xué)什么)、主體(誰來教,誰來學(xué))、原因(依據(jù)和目標(biāo))、時(shí)間(在哪個(gè)學(xué)期)、地點(diǎn)(在校內(nèi),還是在企業(yè)基地)和方法(采用什么教學(xué)方法)。為了增強(qiáng)校企合作教學(xué)的可操作性,教學(xué)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該組織人員編寫“物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)教材”,為教師講授和學(xué)生學(xué)習(xí)提供直接依據(jù)。

3.4 實(shí)踐基地建設(shè)

實(shí)踐基地建設(shè)是校企合作教學(xué)中的核心任務(wù)。物流管理專業(yè)學(xué)生就業(yè)崗位與物流管理職能密切相關(guān),無論是倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送,還是其他管理崗位,都要培養(yǎng)學(xué)生的基本能力與核心能力。因此,選擇合作的企業(yè)不能是唯一的,一要滿足學(xué)生實(shí)踐教學(xué)的需要。從行業(yè)來看,制造業(yè)企業(yè)、零售業(yè)企業(yè)或第三方物流企業(yè)都在企業(yè)考慮范圍之內(nèi)。當(dāng)然,作為校企合作的企業(yè)與高校實(shí)踐教學(xué)一定要具有較高的相關(guān)度,具有典型性；從投資主體來看,實(shí)踐教學(xué)基地可以采用學(xué)校投資、企業(yè)投入或校企共同投資三種形式。由于高校自身資源的有限性,采用企業(yè)投資和共同投資的形式比較可行。如果基地是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)一部分(企業(yè)的物流系統(tǒng)),既要保證企業(yè)運(yùn)營正常進(jìn)行,還要完成合作教學(xué)任務(wù),那么如何協(xié)調(diào)教學(xué)與運(yùn)營的關(guān)系是一個(gè)難題。解決的辦法要從合作教學(xué)的具體手段和方法角度去思考。

3.5 教學(xué)過程

教學(xué)過程是教學(xué)方案各要素在時(shí)間和空間(地點(diǎn))上的具體展開(如圖2所示)。從時(shí)間上來看,本科物流管理專業(yè)一共八個(gè)學(xué)期,應(yīng)該拿出一個(gè)學(xué)期為學(xué)生提供校企合作的實(shí)踐教學(xué),可以考慮安排在第七學(xué)期。一至六學(xué)期也可以安排實(shí)踐教學(xué),但在形式上與集中學(xué)習(xí)應(yīng)有所區(qū)別。在第八學(xué)期,仍然可以安排學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行傳統(tǒng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。具體來說,在第一至第六學(xué)期,校企合作教學(xué)主要采用企業(yè)專家講課(針對(duì)相關(guān)課程)、學(xué)生到實(shí)踐基地參觀和假期實(shí)踐(階段實(shí)踐)三種形式。第七學(xué)期的全部或至少二至三個(gè)月,在實(shí)踐基地集中教學(xué)。這是校企合作教學(xué)的主要時(shí)機(jī)。第八學(xué)期的畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì),可以繼續(xù)選擇在實(shí)踐基地,也可以由學(xué)生自主選擇到其他企業(yè)實(shí)習(xí),主要是為了學(xué)生就業(yè)和完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。以上過程設(shè)計(jì)需要對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行改革,需要對(duì)課程教學(xué)的平時(shí)實(shí)踐學(xué)時(shí)和集中實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)進(jìn)行合理劃分。

3.6 教學(xué)的手段和方法

校企合作教學(xué)的質(zhì)量能否保證在很大程度上取決于教學(xué)的手段和方法是否具備可操作性。根據(jù)教學(xué)地點(diǎn),教學(xué)手段和方法可以分為課堂教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和頂崗實(shí)踐三種類型。在課堂教學(xué)環(huán)節(jié),教師提供合作企業(yè)物流管理資料作為課堂教學(xué)的案例素材；同時(shí),邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理人員到課堂上為學(xué)生講課。高校教師擅長(zhǎng)理論,企業(yè)專家側(cè)重實(shí)踐,二者取長(zhǎng)補(bǔ)短,相得益彰。在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)環(huán)節(jié),主要采用“學(xué)徒制”。為一組學(xué)生安排一位高校教師或企業(yè)管理人員做老師,學(xué)生跟隨老師學(xué)習(xí)物流管理實(shí)踐知識(shí),同時(shí)要定期輪換,以便學(xué)生掌握全面物流管理技能。當(dāng)學(xué)生掌握了企業(yè)物流管理的基本要領(lǐng)以后,安排學(xué)生頂崗實(shí)踐。此時(shí),教師角色轉(zhuǎn)換成“指導(dǎo)”,學(xué)生變?yōu)楣芾砉ぷ鞯闹黧w。

3.7 溝通、評(píng)價(jià)與反饋機(jī)制

建立溝通機(jī)制是為了確保高校與企業(yè)之間就合作教學(xué)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)交流。為此,合作教學(xué)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該安排專人負(fù)責(zé),建立專門的聯(lián)系方法,確保雙方動(dòng)態(tài)掌握教師、學(xué)生、資源配置和教學(xué)過程的所有信息。此外,要制定合作教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)制度,這是保證教學(xué)質(zhì)量的一種事中和事后控制手段。組建教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果評(píng)價(jià)小組,針對(duì)教學(xué)方針、目標(biāo)、方案、過程、手段和方法分別構(gòu)建質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,定期開展教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià),對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核,從而對(duì)高校、企業(yè)和學(xué)生三方形成約束,使合作教學(xué)真正落到實(shí)處。同時(shí),建立反饋機(jī)制,及時(shí)將教學(xué)效果和質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果傳遞給教學(xué)組織機(jī)構(gòu),乃至校企高層管理者和相關(guān)部門。

3.8 政府的政策支持

本科物流管理專業(yè)校企合作教學(xué)沒有國家政策支持是不可能完成的。政府對(duì)于校企合作教學(xué)的支持包括總體要求、教師素質(zhì)培訓(xùn)、教材編寫、經(jīng)費(fèi)支持、人身安全保險(xiǎn)、企業(yè)稅收優(yōu)惠和教學(xué)認(rèn)證等多方面。第一,教育主管部門要出臺(tái)支持本科專業(yè)校企合作教學(xué)的政策文件,對(duì)本科校企合作的指導(dǎo)思想、原則、目標(biāo)和措施提出總體設(shè)想和要求；第二,加大教師實(shí)踐培訓(xùn)力度,使教師的素質(zhì)和能力適應(yīng)校企合作教學(xué)要求；第三,通過試點(diǎn),編寫校企合作教學(xué)的教材,并在完善中推廣；第四,對(duì)校企合作的高校給予經(jīng)費(fèi)扶持；第五,設(shè)定專門的服務(wù)于校企合作教學(xué)過程的人身安全保險(xiǎn),明確界定校企合作教學(xué)中人身意外傷害事故的責(zé)任劃分,免除學(xué)校和企業(yè)對(duì)人身意外傷害的顧慮；第六,對(duì)參與校企合作教學(xué)的企業(yè)提供稅收優(yōu)惠,免除或降低相關(guān)的資產(chǎn)購置、產(chǎn)品銷售方面的稅率；第七,設(shè)立基于校企合作教學(xué)的職業(yè)能力認(rèn)證。為通過校企合作教學(xué)學(xué)習(xí)成績(jī)合格的學(xué)生頒發(fā)認(rèn)證證書,對(duì)學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)歷和能力提供證明。

綜上所述,當(dāng)前物流管理等管理類專業(yè)學(xué)生就業(yè)存在的一個(gè)根本障礙就是學(xué)生沒有實(shí)踐經(jīng)歷,實(shí)踐動(dòng)手能力差。校企合作教學(xué)不僅解決了這一難題,還會(huì)形成高校和企業(yè)雙贏格局。構(gòu)建校企合作教學(xué)模式需要在國家政策平臺(tái)上,制定科學(xué)的教學(xué)方針和目標(biāo),成立教學(xué)組織機(jī)構(gòu),制訂完善的教學(xué)方案,加強(qiáng)實(shí)踐基地建設(shè),規(guī)范教學(xué)過程,采用適宜的教學(xué)手段和方法,建立溝通、評(píng)價(jià)與反饋機(jī)制。