人事管理知識全文(5篇)

一、衛(wèi)生人事管理干部素質(zhì)狀況分析

（一）人員素質(zhì)

目前所知，各大中專院校開設衛(wèi)生人事管理專業(yè)的較少,現(xiàn)在衛(wèi)生事業(yè)單位中從事人事管理工作的人員來源子幾個渠道,一是從事衛(wèi)生業(yè)務工作比較熟悉,在多年的人事管理工作過程中積累了一定工作經(jīng)驗,但這部分人員缺乏對衛(wèi)生行政管理系統(tǒng)的學習。二是從大中專(醫(yī)學)院校畢業(yè)后直接分配到人事管理工作崗位的,這是一支年青的隊伍,文化素質(zhì)相對較高,接受新生事物較快,但對衛(wèi)生業(yè)務工作缺乏了解。這部分人接受系統(tǒng)化學習和培訓后,會成為衛(wèi)生人事管理崗位生力軍,骨干力量。三是非衛(wèi)生專業(yè)的黨政干部、部隊轉業(yè)或企事業(yè)單位調(diào)入人員。這部分人員中少數(shù)人無專業(yè)學歷,不懂衛(wèi)生業(yè)務知識,有的不適應衛(wèi)生人事管理工作。

（二）隊伍不穩(wěn)定

衛(wèi)生人事管理是一項政策性強的綜合性工作,耗精力又無名利的工作,衛(wèi)生業(yè)務人員大多不愿拋棄自己的專業(yè),從事行政管理工作,而直接從事行政管理工作人員在職稱晉升上明顯落后于其他專業(yè)人員,于是就千方百計從人事管理崗位調(diào)離。

二、衛(wèi)生人事管理干部應具備的素質(zhì)

（一）思想政治素質(zhì)好

一、當前鐵路基層站段人事管理工作現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟發(fā)展，人力資源日漸成為企業(yè)的核心資源。站段人事管理部門作為鐵路人力資源管理過程中最基層的管理者和實踐者，其管理水平的高低直接影響鐵路人力資源管理總體效率，影響鐵路高素質(zhì)職工隊伍的建設。當前，基層站段人事管理存在一系列主客觀問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）人事工作的地位和作用未得到應有的肯定。在鐵路企業(yè)尤其是基層站段，受傳統(tǒng)管理模式影響，普遍認為人事管理部門是一般的事務性部門，與站段經(jīng)營效益沒有太大關系，對人事管理的工作缺乏系統(tǒng)認識和足夠的重視，對其在企業(yè)當中的作用缺少相應的認同。

（二）人事管理制度未形成規(guī)范化。盡管從鐵道部到各鐵路局都在一直致力于人事管理的規(guī)范化，但是有些基層站段人事部門還存在著“制度是上級制定的，基層站段只是照章執(zhí)行”的思想，沒有對人事工作形成詳細周全的規(guī)范性制度，對工作中的一些問題和環(huán)節(jié)沒有有效管理。

（三）人事管理人員非專業(yè)化。人事管理是一個全方位、系統(tǒng)化的科目，想發(fā)揮出它的作用，需要一整套的知識體系。目前基層站段人事管理人員很多是非專業(yè)人員，缺乏全面系統(tǒng)的人力資源管理思想和管理知識，其管理仍然停留在傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理模式之中。

（四）人事管理信息化建設相對薄弱。鐵路人事管理信息系統(tǒng)是在全路范圍內(nèi)推廣使用的人事信息綜合平臺，由于此系統(tǒng)在開發(fā)初期的主要定位是人事檔案管理，加之基層站段對人事管理信息化建設的重視程度較低，致使基層站段人事信息管理仍處于數(shù)據(jù)收集的初級的階段，沒有建立科學合理的人事分析系統(tǒng)，難以發(fā)揮輔助決策的作用。

二、新形勢對基層站段人事管理工作提出的新要求

當前，信息技術已經(jīng)逐漸融入了采供血機構的發(fā)展中，尤其是在人事管理工作中，通過信息化手段能夠提高人事管理工作的效果，使人力資源的價值得到進一步體現(xiàn)。因此，加強采供血機構人事管理的信息化建設，并積極進行管理創(chuàng)新，能夠使采供血機構人力資源管理方面存在的問題得到進一步解決，提高采供血機構的人事管理水平。

采供血機構人力資源配置情況分析

一方面，根據(jù)同行對浙江省采供血機構人力資源配置方面開展的調(diào)研顯示，目前我省采供血機構人力資源配置方面存在的困境有整體學歷層次不高、人員流動性大等問題。如何留住人才成為了關鍵。另一方面，人力資源的作用主要是通過對人才的配置，推動工作的順利實施。但是在采供血機構當中，管理人員對于人力資源管理工作并不重視，依舊通過傳統(tǒng)的管理方式進行管理。工作人員一般都是通過工作經(jīng)驗來進行工作，由于采供血工作的技術性難度并不大，工作人員經(jīng)過系統(tǒng)化的科學學習便能掌握。這就造成了管理者對人事管理工作不夠重視，員工工作熱情得不到有效調(diào)動。管理人員必須要及時轉變錯誤觀念，積極將人力資源管理的知識運用到日常工作中來，這樣才能更好地推動采供血機構的發(fā)展。

人事管理信息化建設對采供血機

構人力資源管理工作的裨益

通過人事管理的信息化建設，可確保采供血機構應用先進信息化技術，優(yōu)化內(nèi)部人力資源管理工作存在的問題，幫助其打破傳統(tǒng)人工管理模式束縛，簡化人力資源管理工作流程，提高人力資源管理工作效率，為單位創(chuàng)造更多的社會效益，減少人力資源管理工作的成本。另一方面，人事管理工作的信息化，與傳統(tǒng)的人事管理工作相比有著更低的失誤率，并且簡化具體的操作步驟，提升人事管理工作的質(zhì)量。此外，通過采供血機構人事管理的信息化建設，能夠建立良好的人事管理系統(tǒng)，進而有效推動單位內(nèi)部人事方案的實施與開展，并且能夠提升信息的利用效率。采供血機構發(fā)展的核心資源是人才，而人才的管理則主要依靠人事管理工作實現(xiàn)，因此，通過人事管理信息化工作，可以有效提高管理水平，與此同時可以展現(xiàn)采供血機構以人為本的發(fā)展理念和管理理念，從而吸引人才、留住人才。

采供血機構人事管理信息化建設所面臨的挑戰(zhàn)

摘要：在銀行管理體系中，管理干部對于人事管理活動具體執(zhí)行的效率具有很大影響，尤其是人事管理干部自身素質(zhì)。在銀行內(nèi)部人事管理工作，最主要的目的就是能夠使內(nèi)部工作人員與銀行事務之間形成科學配合與聯(lián)系，達到人盡其用的目的。所以銀行內(nèi)部人事管理干部的工作素質(zhì)高低，對于人與事工作結合的效率，將會產(chǎn)生很大程度的影響。所以在本文中，筆者就將對現(xiàn)如今銀行人事管理干部工作過程中，所需要擁有的相關素材進行論述。

關鍵詞：銀行；人事管理；干部；素質(zhì)

一、前言

對整個銀行運行體系來講，內(nèi)部人事管理工作所發(fā)揮的作用非常重要，所以從事安全管理工作的相關干部，其自身素質(zhì)高低與否對于人事管理工作的效率將會產(chǎn)生至關重要的影響。如果人事管理干部素質(zhì)高，那么會顯著提升人事管理工作效率和效能，如果素質(zhì)低下那么會使人事管理工作中出現(xiàn)諸多矛盾。所以從這個角度來講，對現(xiàn)如今銀行人事管理工作體系中人事管理干部素質(zhì)進行研究與分析，并提出針對性參考意見具有重要意義。

二、銀行人事管理干部需要擁有的素質(zhì)

1.需要擁有極高的政治素質(zhì)

第一，政治方向要明確且正確。對銀行內(nèi)部工作的人事管理干部來講，明確正確的政治方向，能夠?qū)ζ淦鸬椒浅Ｖ匾囊龑ё饔?，所以在人事管理干部工作以及生活中需要堅持四項基本原則和改革開放原則，將其作為工作過程中的基本準則。第二，堅持馬列主義與思想。對馬列主義與思想基本原理要進行準確掌握，因為其屬于指導思想的理論基礎，同時在掌握嚴厲的同時，要將理論與實際進行聯(lián)系，并通過辯證唯物主義世界觀對人事管理活動中所遭遇的問題進行觀察解決，降低工作過程中所出現(xiàn)的片面性以及主觀性觀點和做法。第三，樹立為人民服務的思想。銀行主要工作就是為人民進行服務，所以在這次干部進行工作的過程中，需要樹立以人民為核心的工作態(tài)度，在實際工作中聯(lián)系群眾，并且實事求是。不能夠只停留在名單上對銀行干部進行了解，需要深入到干部職工中聽取意見，并且對其思想變化和工作生活需求以及困難的進行了解。對于所收聽到的相關意見以及建議到進行去偽存真以及去粗取精的處理，然后得出正確的結論。只有堅持以人民利益為出發(fā)點，才能在實際工作中不偏聽偏信，得到真實的情況，并且做出正確的選擇與判斷。第四，要有強烈的政策觀念。對銀行人事管理干部來講，來自國家層面的政策以及策略和銀行工作過程中的發(fā)展方針和政策，是進行工作室的指導方針和思想。所以在實際工作中，人事管理干部需要按照政策以及方針指導來進行實際工作的開展，提升工作的積極性以及創(chuàng)造性。

摘要：公司為了更好的運營發(fā)展會采取科學有效的管理，無論什么公司的運營都與管理密切相關。當下，合資鐵路公司的人事管理水平與我國鐵路建設發(fā)展的需求存在差異。本文通過分析合資鐵路公司人事管理的現(xiàn)狀，存在的問題有針對性的提出對應的創(chuàng)新建議，提高合資鐵路公司人事管理的水平，促進合資鐵路公司長久穩(wěn)健發(fā)展。

關鍵詞：合資鐵路；人事管理；人力資源管理

在合資鐵路公司由綜合管理部負責人力資源管理工作，隨著國際化進程的加快，在世界經(jīng)濟一體化的趨勢下，合資鐵路公司必須提高自身的人事管理水平，使公司人才擁有廣闊的發(fā)展空間。對人力資源進行有效管理有利于保障公司正常運轉，推動公司健康發(fā)展。

一、合資鐵路公司人事管理現(xiàn)狀

（一）人員組成

一般情況下，合資鐵路是指鐵路總公司門與地方政府、企業(yè)或其他投資者共同出資建設和經(jīng)營的鐵路，鑒于其特殊性，合資鐵路在其籌備過程中，公司人員主要由鐵路部門、地方政府組成，形成公司的基本人員框架；在公司建設過程中，為了確保鐵路建設工程的質(zhì)量與工期，鐵路部門按照合資公司的人員配置，通過從鐵路局集團公司和其他公司抽調(diào)有相關經(jīng)驗的專業(yè)技術人員，補強建設管理隊伍。

（二）人事管理制度