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知識管理下的汽車專業(yè)實踐教學改革

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知識管理下的汽車專業(yè)實踐教學改革

摘要:本文從知識管理視角出發(fā),針對汽車專業(yè)實踐教學存在的問題,提出了加強知識獲取的針對性、實現(xiàn)知識存儲分類多元化、增強知識傳播的精準性以及促進知識交流常態(tài)化等措施以推動汽車專業(yè)實踐教學改革

關(guān)鍵詞:汽車專業(yè);實踐教學;知識管理

隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略的,國家大力弘揚工匠精神,對于人才的實踐能力要求不斷提高。教育界也普遍開始重視實踐教學,實踐教學改革也成為教育、教學改革的熱點、重點、難點。汽車專業(yè)是武漢華夏理工學院的起家專業(yè),在教學過程中積累了較為豐富的實踐教學經(jīng)驗。但總體上來講,還存在實踐教學發(fā)展不均衡、成果分散、質(zhì)量不高等問題,影響了實踐育人的效果,急需進行系統(tǒng)整理,統(tǒng)一規(guī)劃,實現(xiàn)質(zhì)量再提升。知識管理以知識資產(chǎn)、知識的生命周期等為管理對象,通過對知識進行綜合集成、很好地滿足了業(yè)務(wù)需求、經(jīng)受住了情況轉(zhuǎn)變、事件突發(fā)等的考驗,行業(yè)的發(fā)展活力顯著增強。知識管理為各級組織提供了一個重新審視自身業(yè)務(wù)的獨特視角。從知識管理的視角出發(fā),對汽車專業(yè)實踐教學改革進行探討,提出有針對性的措施以改進汽車專業(yè)實踐教學顯得十分必要。

1知識管理的內(nèi)涵

目前,隨著信息技術(shù)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,知識的迭代與創(chuàng)新加速進行,知識大爆炸已經(jīng)成為客觀現(xiàn)實。汽車專業(yè)的實踐教學面臨著前所未有的挑戰(zhàn),汽車技術(shù)快速發(fā)展,新車型、新技術(shù)、新材料、新工藝等層出不窮,教師如何適應(yīng)這種形勢,為學生提供合適的“知識套餐”成為一個嚴峻的課題。要搞好汽車實踐教學“知識配餐”取決于如何看待知識、知識管理。知識分隱性知識和顯性知識兩類,較之顯性知識,隱性知識更具價值,要加強隱性知識向顯性知識轉(zhuǎn)變的力度,以適應(yīng)組織發(fā)展的需要。對知識管理的本質(zhì)與內(nèi)涵的討論相關(guān)廣泛,但尚無定論。比較典型的是從過程的角度來考察知識管理:如MaryamAlavi等認為知識管理是一個動態(tài)可持續(xù)的組織現(xiàn)象,涉及到知識的創(chuàng)造、存取、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用等一系列相互影響的過程。Bassi指出知識管理是通過創(chuàng)造和應(yīng)用知識提升組織績效的過程??傊?,知識管理的主體包括:個體、團隊和組織;知識管理的過程包括知識的識別與獲取、存儲、利用、傳播與更新等;知識管理的目標是提高不同主體的學習與創(chuàng)新能力,知識共享有利于這一目標的實現(xiàn)。

2汽車專業(yè)實踐教學存在的主要問題

汽車專業(yè)實踐教學存在以下問題:

2.1汽車專業(yè)實踐課程目標定位不清

目前我院的實踐教學分課程實驗和集中實踐兩大類,其中課程實踐類教學分為驗證型、演示型、設(shè)計型與綜合型等四類,驗證型與演示型多,設(shè)計與綜合類少,學生真正動手的機會并不多;集中實踐模塊,包括院內(nèi)的拆裝、修理實訓(xùn),以組為單位,也存在學生參與度不夠的問題;院外的各種工藝、生產(chǎn)實習,也都僅限于參觀。實踐平臺對學生實踐能力的培養(yǎng),明顯支撐不足。

2.2教師之間的交流不夠暢通

目前人才培養(yǎng)方案的制定者、課程的實施者以及實踐教學的承擔者之間還存在著交流不暢,分工不明的情況,影響了實踐教學的效果。

2.3實踐課程授課標準未定

雖然規(guī)定了實驗大綱,但各授課教師對實驗大綱的理解并不一致,相互之間存在較大差別,需要編寫相應(yīng)的指導(dǎo)書,將最基本的內(nèi)容、最成熟的內(nèi)容、最管用的內(nèi)容確定下來,保證授課標準一致,提高授課質(zhì)量。

2.4實踐課程開發(fā)方法欠缺

目前實踐教學,還存在有設(shè)備沒項目,或有項目但沒指導(dǎo)書的情況,不同課程項目重疊或差異不大等情況,實踐教學項目多年不變,難以適應(yīng)快速發(fā)展的汽車技術(shù),實踐課程的開發(fā)方法比較欠缺,影響了教學效果,合作企業(yè)之間的關(guān)系不穩(wěn)定,實踐課程開發(fā)可持續(xù)性差。

3汽車專業(yè)實踐教學貫穿知識管理理念的改革措施從知識管理的角度出發(fā),汽車專業(yè)實踐

教學需要回答什么樣的知識是有價值的知識;如何獲取知識;如何傳播知識以及如何進行知識更新等問題。在此基礎(chǔ)上建立起理想的汽車專業(yè)實踐教學模式。

3.1搞好汽車專業(yè)實踐教學頂層設(shè)計,繪制知識地圖,使知識識別與獲取更具針對性

理念是實踐的先導(dǎo),實踐教學頂層設(shè)計依賴于先進的理論、理念的指引。我國已經(jīng)是制造大國,但離制造強國還有相當?shù)木嚯x,究其原因,科技、技術(shù)、工程人員的比例不協(xié)調(diào)是一個重要原因。一是要確立實踐教學的根本指向。實踐教學不能一味地為了驗證理論,附屬于理論,而應(yīng)在促進理論的指導(dǎo)性作用發(fā)揮上下功夫,樹立向理論要工作效率,要工作品質(zhì),要實踐質(zhì)量的觀念,反過來以實踐滋養(yǎng)理論,完善理論;重點在夯實基礎(chǔ),培養(yǎng)技能,提高獨立解決問題、推動創(chuàng)新上下功夫;二是繪制好知識地圖。對實踐教學的知識(技能)點、重點、難點以及考點要厘清,使學生樹立全局意識,特別是對于知識之間的聯(lián)系要搞清,深度要進行控制。三是切實面向?qū)W生的實際情況。目前學生不愛學的原因是不知道學了有什么用,知識的指向性不夠明確,應(yīng)用技術(shù)型本科學校就是要以實際的項目、真實的任務(wù)、明確的功能等帶動學生的學習積極性,使學生在足夠感性知識的基礎(chǔ)上來掌握理論,提升看問題的層次,增強解決實際問題的能力和自信心。因此要面向企業(yè)實踐、面向社會需求、面向?qū)W生興趣等來識別知識、獲取知識,調(diào)整以單一課程為分類標準組織知識的方式,開發(fā)課程群,將相關(guān)知識統(tǒng)一整合進來,使獲得的知識能夠得到學生的充分響應(yīng)。

3.2提煉知識的特征屬性,建好知識管理平臺進行分類存儲

隨著媒體技術(shù)的發(fā)展,汽車相關(guān)的專業(yè)知識已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)化為文本、圖片、視頻以及軟件等媒體形式,知識的表現(xiàn)形式更加多樣,但這同時也增加了知識整合的難度。因此必須建好知識管理平臺,對知識的特征屬性進行標注、按照標準分類存儲。一是分類標準多元化。可以按傳統(tǒng)的發(fā)動機、底盤、電器來組織知識;可以按汽柴油車、新能源車的分類來組織知識;可以按汽車研制、生產(chǎn)、銷售、維修及報廢、再制造的汽車的生命周期來組織知識;可以面向崗位、面向企業(yè)、面向行業(yè)來組織汽車知識等等。二是以提高知識重用度對分類標準進行驗證。分類的作用是為了突出知識的某個特征,也是為了使學習者在這個特征上發(fā)展新的見解,在實際的工作過程中,要對分類標準進行驗證,實現(xiàn)分類標準的動態(tài)調(diào)整。

3.3注重知識的利用與創(chuàng)新,注重學生反饋信息的收集,搞清知識的適用范圍,精準推送知識

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,現(xiàn)有的教學模式發(fā)生了深刻的變化,線下教學與線上教學與相結(jié)合的混合教學方式已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的方向,翻轉(zhuǎn)課堂也大量進入實際教學,因此教師的知識傳授方式也必須與時俱進,不斷調(diào)整,當好知識的“配餐員”。一是掌握學生的知識起點。通過課前的座談,問卷以及課中提問、小測試等方法手段,對學生學習的先修知識點的掌握情況進行評估,了解學生的知識結(jié)構(gòu),為后續(xù)教學方案的實施提供依據(jù)。二是了解學生的學習風格。學生的學習風格具有強烈的個人色彩,并且在相當長時間內(nèi)是比較穩(wěn)定的,它反映了學生感知信息、與環(huán)境互動的特點,對學習效率與學習質(zhì)量有直接影響。在教學中,必須關(guān)注學生的學習過程,重視對學生學習風格的把握,采取措施對學生的學習行為進行干預(yù),以提升學生的學習效果。三是搞好知識推送。隨著“以學生為中心”觀念的逐步普及,學生的學習活動不僅僅局限于課堂,課前和課后都會引入相當多的知識內(nèi)容,僅僅依靠學生的檢索已經(jīng)難以滿足需要,需要教師主動向?qū)W生推送與課程相關(guān)的各類知識。同時要利用信息技術(shù),收集學生反饋及網(wǎng)絡(luò)學習行為,根據(jù)學生的特點進行知識的推送。在知識推送過程中,根據(jù)知識本身的特點合理采用文本、文本+圖像、動畫+言語解說的知識呈現(xiàn)方式。

3.4搞好環(huán)境條件配套,激發(fā)共享熱情,促進知識的交流與共享

在互聯(lián)網(wǎng)上,知識共享是潮流,互聯(lián)網(wǎng)成為我們獲取知識的重要窗口。但這并不意味著不需要本地知識共享,事實上,由于環(huán)境這一因子對知識的特殊作用機理,網(wǎng)絡(luò)上共享的知識并不能天然地轉(zhuǎn)化為本地知識,需要教師、學生以及管理者等結(jié)合自身的知識結(jié)構(gòu)將外部知識與環(huán)境進行嫁接,進行知識再創(chuàng)造,才能實現(xiàn)知識的校本化。因此,作為學校,有責任在校內(nèi)形成知識交流與共享的良好氛圍。一是要弘揚知識開放共享理念。教師在其職業(yè)生涯過程中,不僅要學習新知識,傳授新知識,還會創(chuàng)造新知識,但受“教會徒弟,餓死師傅”等傳統(tǒng)觀念的影響,教師主動共享知識的意愿并不強烈。對于實踐教學尤其如此,如何駕馭課堂,如何增強教學效果有大量的隱性知識存在,必須引導(dǎo)、激發(fā)教師的共享行為,使知識發(fā)揮更大的效用。二是使教師在知識共享中有獲得感。對教師提供的共享知識進行質(zhì)量分級、考慮訪問量等進行價值評估,以此作為對教師進行激勵的依據(jù)。另一方面教師不僅僅是知識的輸出者,還要引入外部專家在內(nèi)部平臺進行知識分享,為教師成長提供更多的機會。三是開放共享要有活動作為支撐。常規(guī)的教研活動,如集體備課、說課、磨課、試講、觀摩、人才培養(yǎng)方案、課程標準以及課程大綱的制定都可以觸發(fā)知識的交流。外出專業(yè)調(diào)研、校際交流、校企合作等過程都涉及大量新情境、新知識的產(chǎn)生,充分利用同樣可以起到思維碰撞、共同提升的目的。

作者:左緒棟 單位:武漢華夏理工學院智能制造學院