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摘要:近年來(lái),隨著我國(guó)公路工程建設(shè)的不斷發(fā)展,公路工程質(zhì)量問題受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。但是,公路工程施工特點(diǎn)是周期長(zhǎng)且實(shí)際面積比較大,多數(shù)是露天作業(yè),這就導(dǎo)致了公路工程在施工方面的難度性增加。如果要順利的完成公路工程施工,單純的依靠技術(shù)人員的力量是難以完成的,因?yàn)楣肥┕す芾砉ぷ魇艿蕉喾矫娴挠绊?。基于此,本文主要?duì)公路工程施工質(zhì)量管理及控制相關(guān)問題進(jìn)行分析。
鍵詞:公路工程 施工質(zhì)量 控制
一、公路施工質(zhì)量管理的重要性
在公路施工管理中,大部分施工單位都會(huì)先進(jìn)行施工再提交相關(guān)報(bào)告,這些主要是施工項(xiàng)目為了趕進(jìn)度,而忽略對(duì)施工中使用的材料進(jìn)行檢驗(yàn)工作。在實(shí)際的施工中,相關(guān)工作人員對(duì)技術(shù)沒能及時(shí)的交接,因此對(duì)這些相關(guān)問題就不能夠引起重視。另外,部分施工人員對(duì)工程中的基本結(jié)構(gòu)缺乏完整的理解,就會(huì)出現(xiàn)不按照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的操作,這些潛在的問題往往是導(dǎo)致公路工程中出現(xiàn)嚴(yán)重問題的隱患。在公路施工過(guò)程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)沒有按照規(guī)定進(jìn)行溝槽的填復(fù)土,這樣往往會(huì)導(dǎo)致車輛在道路行駛時(shí)出現(xiàn)溝槽下陷的問題。同時(shí),在路基的建設(shè)中,沒有按照規(guī)范進(jìn)行施工,也會(huì)出現(xiàn)土基壓實(shí)程度不足的情況。在施工中,部分施工人員單純?yōu)榱耸┕みM(jìn)度的加快,會(huì)忽略道路方面的排水出來(lái),路基周圍的沙礫也沒有按照規(guī)定進(jìn)行修整,只是做一些簡(jiǎn)單的施工,如挖好路基后,攤鋪沙礫,然后就直接進(jìn)入到下一個(gè)工序,如果只是簡(jiǎn)單的照這樣施工,就會(huì)使路面的平整度降低,是達(dá)不到相應(yīng)的施工要求,這個(gè)原因也使日后路面出現(xiàn)凹凸不平的根本問題所在。同樣,在對(duì)黑色層進(jìn)行施工時(shí),也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工人員對(duì)底層處理不到位,像基層表面的浮料、平整度都達(dá)不到規(guī)定的要求,更不用說(shuō)對(duì)瀝青混凝土的嚴(yán)格控制了。因此,可以看出來(lái),在公路施工項(xiàng)目中,對(duì)質(zhì)量的控制是多方面的,這也是一個(gè)特別復(fù)雜的過(guò)程。
二、公路工程施工質(zhì)量存在的問題
1、項(xiàng)目開始之前沒有做好充足的準(zhǔn)備工作
在項(xiàng)目開始之前,對(duì)工程的設(shè)計(jì)。決策這些都是特別重要的,在實(shí)際施工中,部分人員為了追趕工期,沒有做好計(jì)劃就匆忙的開工,這樣不僅會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量沒有保障,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)法功現(xiàn)象,這樣是項(xiàng)目不能及時(shí)的完工,還會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
2、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足
每個(gè)項(xiàng)目開始之前,都會(huì)做出相應(yīng)對(duì)的項(xiàng)目設(shè)計(jì),項(xiàng)目設(shè)計(jì)是工程順利進(jìn)行的保障。但是,在公路建設(shè)中,由于公路工程是一個(gè)復(fù)雜的工作,設(shè)計(jì)起來(lái)遇到的問題會(huì)比較多,因此,如果設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足也會(huì)是影響這個(gè)工程的關(guān)鍵因素。
3、建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)不足
由于公路工程是周期長(zhǎng)、任務(wù)重、大部分露天工作,所以,在項(xiàng)目管理中要有統(tǒng)一的管理方案,對(duì)使用的材料要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、工程中使用到的設(shè)備要派專業(yè)人員進(jìn)行檢查和維修,這些基本工作做好,才可以提高建設(shè)管理水平、保障工程質(zhì)量。
4、領(lǐng)導(dǎo)力也是關(guān)鍵
在一個(gè)項(xiàng)目中,工程中施工負(fù)責(zé)人是整個(gè)工程的關(guān)鍵所在。在實(shí)際的公路建設(shè)當(dāng)中,首先領(lǐng)導(dǎo)人要對(duì)公路工程質(zhì)量加以重視,從而影響整個(gè)工程質(zhì)量。因此,在公路工程中,領(lǐng)導(dǎo)人員一定要提高自身的管理能力,重視工程中每一項(xiàng)工作,然后帶動(dòng)整個(gè)工程的人員,按照規(guī)定的要求做事,為公路施工建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
三、加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理及控制的措施
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路工程建設(shè)也取得了巨大的進(jìn)步。但是公路施工占地面積大、屬于露天作業(yè)、工期長(zhǎng)、容易受天氣的影響,這就導(dǎo)致公路工程的難度加大。所以,加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管理顯得格外重要,就這一問題,主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:
1、加強(qiáng)質(zhì)量管理工作
在公路施工中,施工單位一定要嚴(yán)格按照項(xiàng)目規(guī)定進(jìn)行施工,在施工過(guò)程中禁止私自轉(zhuǎn)包和分包問題的出現(xiàn),更不能偷工減料和私自修改設(shè)計(jì)方案,要加強(qiáng)質(zhì)量教育培訓(xùn)制度。在工作中,要把責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處,在項(xiàng)目開工之前,每個(gè)工作人員要明確自己的崗位職責(zé),制定相對(duì)應(yīng)的責(zé)任制度,一旦出現(xiàn)事故,就要按制度執(zhí)行,是哪個(gè)部門或者個(gè)人的問題,就要承擔(dān)起責(zé)任,避免對(duì)責(zé)任的推卸。同時(shí),對(duì)施工中所使用是建筑材料設(shè)備和商品混凝土要進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后才可以使用到工程中;如果不合格,堅(jiān)決使用此商品,這也需要企業(yè)在檢測(cè)制度上進(jìn)行規(guī)范及完善。收取材料時(shí),要按照通知單上面的規(guī)定驗(yàn)收,不得包庇和隱藏。在平時(shí),要時(shí)不時(shí)的自檢質(zhì)量問題,多組織教育培訓(xùn),以防止事故的發(fā)生。只有這樣,我國(guó)的建筑工程質(zhì)量才能可靠的發(fā)展,才能使群眾更加的滿意。
2、加強(qiáng)施工隊(duì)伍的宣傳
在公路施工中,要有一個(gè)好領(lǐng)導(dǎo),有了好的領(lǐng)導(dǎo)才能對(duì)工程有好的統(tǒng)帥和決策,通過(guò)廣泛的宣傳、分層教育到工程中的每個(gè)職工。要時(shí)刻貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí),推行工程中的質(zhì)量管理。同時(shí),也要加強(qiáng)對(duì)公路施工質(zhì)量的宣傳教育工作,從設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面進(jìn)行宣傳,讓工程中的每個(gè)員工都懂得質(zhì)量是工程的第一位,和他們是密不可分的,需要每個(gè)人都要嚴(yán)格對(duì)待,只有這樣,才能使每個(gè)人認(rèn)識(shí)到質(zhì)量的重要性,再自覺的去執(zhí)行,才可以達(dá)到宣傳的目的。
3、不斷提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)水平
在公路施工過(guò)程中,施工企業(yè)要對(duì)企業(yè)內(nèi)部的員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),從而提高施工人員的專業(yè)素質(zhì),同時(shí),施工企業(yè)也要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和文明施工的培訓(xùn);另外,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),使施工人員掌握新型的施工技術(shù),更要求公路工程管理人員熟悉掌握施工質(zhì)量的管理措施,才可以使相關(guān)的責(zé)任制度深入到人心,員工才會(huì)把更多的熱情投入到工作中。這樣也可以在一定程度上提升施工質(zhì)量管理工作的效率。
4、優(yōu)化施工方案
公路工程施工方案是指導(dǎo)施工的行動(dòng)綱領(lǐng),為了便于施工管理,確保施工中的安全,在施工之前首先要對(duì)方案進(jìn)行分析,對(duì)市場(chǎng)、技術(shù)及工藝方面進(jìn)行全方位的考慮;然后在施工過(guò)程中,要根據(jù)施工的具體情況對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化和完善,從而確保施工的順利進(jìn)行。
5、建立健全的體系
施工單位要建立一個(gè)完整的制度,這樣才能確保各個(gè)部門的及時(shí)溝通,在公路工程中,對(duì)施工人員、施工機(jī)械及使用的建筑材料管理和調(diào)配是最復(fù)雜的工作之一,因?yàn)楣饭こ淌┕ひ?guī)模大,在施工中使用的材料又非常多,所以在公路施工中,需要大量的人員進(jìn)行作業(yè),才能是工作有序的展開。因此,企業(yè)建立起完整的制度是必不可少的,例如可以規(guī)定施工材料的購(gòu)買和運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,施工材料的購(gòu)買和運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定,施工人員及管理人員各自的職責(zé)等,從這些方面進(jìn)行逐一規(guī)范是公路建設(shè)的基礎(chǔ)。
結(jié)束語(yǔ)
綜上所述,對(duì)公路工程質(zhì)量加強(qiáng)管理,是公路工程建設(shè)的一直關(guān)注的問題。因此,在公路施工過(guò)程中要加強(qiáng)各方面的協(xié)作,當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題時(shí),要及時(shí)的進(jìn)行改進(jìn);如果沒有及時(shí)改進(jìn),則會(huì)給工程質(zhì)量打來(lái)巨大的損害。同時(shí),在公路工程建設(shè)中,要加強(qiáng)工程的施工管理,建立有效的施工管理制度,提高相關(guān)技術(shù)人員的專業(yè)水平,這樣才能確保整個(gè)公路工程質(zhì)量,從而推進(jìn)公路建設(shè)的不斷發(fā)展。
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作者:吳超 單位:江蘇海通建設(shè)工程有限公司