模塊化下的沖壓設(shè)備項目管理

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摘要：一汽-大眾佛山工廠一期30萬產(chǎn)能于2013年投產(chǎn)，二期30萬產(chǎn)能項目根據(jù)市場需求也于近期建成投產(chǎn)，筆者參與了佛山一期沖壓車間的建設(shè)工作，負責二期30萬產(chǎn)能沖壓車間的項目管理，負責整個項目的初期規(guī)劃、圖紙會簽、廠房基建與驗收、人員管理培訓、所有設(shè)備的安裝調(diào)試和驗收工作。在整個項目過程中，形成了一套關(guān)于廠房與設(shè)備的安裝調(diào)試與驗收方法。在沖壓生產(chǎn)線、開卷落料線、調(diào)試壓機、天車、廢料鏈等設(shè)備交付之前系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)和解決問題，同時在項目過程中利用該方法提高人員技能水平。

關(guān)鍵詞：沖壓設(shè)備；模塊化；項目管理課題

背景：

隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)能的擴大，或者老舊工廠的設(shè)備改造升級，整車制造廠面臨越來越多的關(guān)于設(shè)備方面的項目管理需求。沖壓設(shè)備的特點是設(shè)備高度集中化與專業(yè)化，設(shè)備的發(fā)展趨勢凸顯智能化與復(fù)雜化，面對設(shè)備改造或升級，項目管理人員不僅需要有專業(yè)的技術(shù)能力，還需要有面向客戶、面向供應(yīng)商的項目管理能力。在項目前期的設(shè)計規(guī)劃階段，需要能系統(tǒng)的確定技術(shù)規(guī)格；在項目中后期，特別是項目的安裝調(diào)試與驗收階段，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)沖壓廠沒有系統(tǒng)的安裝調(diào)試與驗收管理方法。課題目的：本課題就是基于以上問題，以新建30萬產(chǎn)能的沖壓車間為例，總結(jié)與建立沖壓各類設(shè)備的設(shè)備安裝調(diào)整與驗收管理體系。

1沖壓設(shè)備的項目規(guī)劃與設(shè)計階段

沖壓車間的規(guī)劃遵循IPO原則（輸入I、流程P、輸出O），輸入的內(nèi)容包含每年的工作日，每工作日的生產(chǎn)投入時間，投入的車型數(shù)量，每個車型的加工深度（模具數(shù)量），每組模具需要的調(diào)試工時，沖壓生產(chǎn)線的實際輸出能力（節(jié)拍與模具結(jié)合考慮）；流程的內(nèi)容包含具體使用哪種沖壓生產(chǎn)線，是否配制開卷落料線，物流方向的布局；輸出包含產(chǎn)能負荷滿足情況，如圖1，沖壓線的使用數(shù)量，車間廠房面積，投資金額，配制人員數(shù)量等。沖壓車間分模具調(diào)試，模具存儲，卷料存放，板料存放，生產(chǎn)區(qū)，零件存放，備件庫房，培訓，辦公等如圖2。車間內(nèi)部的設(shè)備分為沖壓生產(chǎn)線，開卷落料線，調(diào)試壓力機，模具吊運天車，廢料輸送鏈，自動化輔具存儲立體庫，板料翻轉(zhuǎn)機，機加設(shè)備和轉(zhuǎn)運車等。

2沖壓設(shè)備的安裝、調(diào)試與驗收流程

建立設(shè)備的安裝調(diào)試標準，需要輸入條件如圖3，是從四個方面進行了資料與數(shù)據(jù)的收集，分別是：一是以往生產(chǎn)線如410等設(shè)備安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題；二是以往設(shè)備使用過程中存在的問題；三是行業(yè)內(nèi)其他廠家使用類似設(shè)備的安裝或使用中出現(xiàn)的問題；四是核心是建立在本項目數(shù)據(jù)和資料體系上，例如設(shè)備技術(shù)規(guī)格，圖紙資料等。從以上4個方面進行數(shù)據(jù)整合與分析，利用模塊化思維對設(shè)備進行結(jié)構(gòu)與功能的合理拆解，如圖4，通過歸納與總結(jié)的方法，最終形成了沖壓主要設(shè)備，包含土建廠房，壓力機線，開卷落料線，調(diào)試壓機，天車，廢料輸送鏈等主要設(shè)備的安裝調(diào)試手冊與驗收手冊。

2.1安裝手冊

以沖壓生產(chǎn)線為例，圖5展示安裝手冊，手冊以設(shè)備機構(gòu)和功能區(qū)域劃分，分為項目，檢查方法，檢查標準，問題反饋，檢查人員，檢查日期幾個模塊。安裝調(diào)試的檢查項目包含80個子類95張檢查表共計875個檢查項目。在安裝中利用這個檢查體系共計發(fā)現(xiàn)200余項問題，在監(jiān)管安裝的過程中不僅能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)問題，還能提高跟蹤設(shè)備人員對設(shè)備結(jié)構(gòu)的掌握程度，最重要的是細化了項目管理者的檢查顆粒度，預(yù)先發(fā)現(xiàn)問題，防止將問題帶入投產(chǎn)，影響生產(chǎn)效率，增加運營成本。

2.2調(diào)試手冊

以沖壓生產(chǎn)線為例，圖6展示驗收手冊，手冊以設(shè)備機構(gòu)和功能區(qū)域劃分，分為項目，檢查方法，檢查標準，問題反饋，檢查人員，檢查日期幾個模塊。安裝調(diào)試的檢查項目包含8個子類10張檢查表共計75個檢查項目。在廠家技術(shù)人員調(diào)試過程中深度參與，不僅能及時發(fā)現(xiàn)功能缺陷，同時對跟蹤項目的管理人員的技術(shù)能力提升起到作用。

2.3驗收手冊

以沖壓生產(chǎn)線為例，圖7展示驗收手冊，手冊以設(shè)備機構(gòu)和功能區(qū)域劃分，分為文件交付，操作測試，功能測試，數(shù)據(jù)備份，問題項，培訓和物質(zhì)移交等7個模塊。驗收手冊的重點是操作測試與功能測試，圖8是具體的功能測試清單舉例，分為10大類260個測試項目，在項目中有效發(fā)現(xiàn)功能缺陷和錯誤100余項，有效防范了項目風險。圖9展示的是問題項中幾大類問題記錄反饋表，包含安裝調(diào)試類問題表，操作類問題表，圖紙類問題表，機械測量問題表，驗收尾項問題表等5大類，表格按照PDCA跟蹤反饋每個問題，每個問題都必須按照計劃銷項關(guān)閉。

3結(jié)語

佛山二期項目對比一期完成的效果分析圖10，項目的完成質(zhì)量明顯提高，在項目參與人員有50%的新員工前提下，項目過程中提前發(fā)現(xiàn)的問題數(shù)量較一期提高3.8倍。項目手冊在公司內(nèi)部其他工廠進行推廣，在后續(xù)2個制造基地沖壓車間建設(shè)過程中得到運用，推動了沖壓項目標準化的工作，希望沖壓領(lǐng)域的同行能一同完善沖壓設(shè)備的驗收標準，在今后的項目中起到一定的指導作用。

參考文獻：

[1]大眾康采恩白皮書.

[2]伺服線技術(shù)任務(wù)書.

作者：沈洪煒 單位：一汽 大眾汽車有限公司佛山分公司