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一、前言
物聯(lián)網(wǎng)技術的應用能夠使經(jīng)過互聯(lián)的設備在無人操作的環(huán)境下進行工作,大大的提高了物流行業(yè)的工作效率。隨著科學技術不斷的進步,手機等移動設備也能夠進行高速互聯(lián),通過云計算技術的幫助,物聯(lián)網(wǎng)技術逐漸走向成熟。物聯(lián)網(wǎng)在物流管理上的應用提高了物流行業(yè)的工作效率,提高物流管理工作的準確性,為物流行業(yè)的高度發(fā)展提供了廣闊的關鍵。
二、物聯(lián)網(wǎng)的基本概念
物聯(lián)網(wǎng)技術是以計算機網(wǎng)絡技術為基礎發(fā)展未來的一種新型的通信技術。物聯(lián)網(wǎng)指的是將無處不在的末端設備和設施,包括具備“內(nèi)在智能”的傳感器、移動終端、工業(yè)系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等和“外在使能”的智能化物件或者智能塵埃,例如攜帶無線終端的個人與車輛等,通過各種無線或者有線,使得長距離或者短距離實現(xiàn)互聯(lián)互通的通訊網(wǎng)絡,應用大集成,云計算等技術,在互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下,采用適當?shù)陌踩U蠙C制,提供安全可靠,個性化的實時在線監(jiān)控,定位追蹤、報警聯(lián)動、遠程監(jiān)控、在線升級等管理和服務功能,實現(xiàn)對各種事物的高效、節(jié)能、安全的“管、控、營”一體化。
三、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下我國物流的發(fā)展情況
(一)物流行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術的應用
我國在上世紀末就已經(jīng)開始了對物聯(lián)網(wǎng)技術的研究,物聯(lián)網(wǎng)技術在物流行業(yè)中的應用相對來說也比較成熟了,但是,由于我國對物聯(lián)網(wǎng)技術的應用仍然處于研究階段,所以,還存在許多需要改進的問題。目前我國物流行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術的運用主要是利用物聯(lián)網(wǎng)技術進行企業(yè)的基礎信息化的建設和物流行業(yè)辦公軟件中,對物流行業(yè)最重要的業(yè)務流程以及業(yè)務技術規(guī)范中還沒有應用到物聯(lián)網(wǎng)技術。仍然停留在表層的應用上,物聯(lián)網(wǎng)技術中最主要的輔助物流企業(yè)決策的基本功能還應用到物流的管理中去。還有一點明顯的不足就是,對于一些微小型的物流企業(yè)還沒有應用到物聯(lián)網(wǎng)技術,還停留在傳統(tǒng)管理的層面上。
(二)物流行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)應用過程中存在的問題
物流行業(yè)在對物聯(lián)網(wǎng)技術的應用中缺少一個技術上的標準,沒有一套完整的管理體制。1、物流行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)技術的應用仍然處于研究階段,物聯(lián)網(wǎng)主要的功能沒有被使用,即物聯(lián)網(wǎng)的輔助決策功能以及管理功能。2、使用物聯(lián)網(wǎng)技術的企業(yè)沒有向更深的層面去發(fā)掘互聯(lián)網(wǎng)的功能,使得互聯(lián)網(wǎng)的核心功能沒有被開發(fā)出來。3、物流行業(yè)沒有根據(jù)自身企業(yè)的特點度開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術的功能,循序漸進的使用方法使得物聯(lián)網(wǎng)的功能單一化,物聯(lián)網(wǎng)無法發(fā)揮其真正的功能。
四、物聯(lián)網(wǎng)在物流管理上存在的問題
物聯(lián)網(wǎng)技術和物流行業(yè)的構成都比較復雜的,因此,在物流企業(yè)中應用物聯(lián)網(wǎng)技術進行企業(yè)管理也是具有一定的復雜性。因此,我國的物流行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)技術的環(huán)境下進行多維度協(xié)同管理的過程中無可避免會遇到各種各樣的問題。
(一)對物流信息進行融合管理
物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的數(shù)據(jù)信息來源廣,結構各異,數(shù)據(jù)量大,實時更新,具有一定的不確定性。物流數(shù)據(jù)資源的及時有效的處理是實現(xiàn)物流信息優(yōu)化調(diào)度和物流業(yè)務實時再造的前提。因此,要及時解決物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流信息的融合與管理中存在的問題。1、缺少物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對物流信息在服務層面上的信息融合與管理。2、缺少物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下對物流數(shù)據(jù)多具有的特點,沒有建立針對物聯(lián)網(wǎng)技術的存儲體系。3、在對數(shù)據(jù)進行檢索應用的過程中,過于重視從技術角度上去研究新的查詢語言和數(shù)據(jù)跟蹤技術,忽略了從面向服務的角度研究數(shù)據(jù)之間的關聯(lián)關系,建立檢索、回溯模型等。
(二)物流行業(yè)的業(yè)務管理上存在一定的問題
在現(xiàn)行的物流行業(yè)的管理中,物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下業(yè)務流程管理方面仍舊處于一個理論階段,缺少實踐經(jīng)驗。業(yè)務流程再造既是對組織結構和管理模式等的重新設計,還是一次重要的革命,旨在重新塑造符合時展潮流的經(jīng)營理念和思維方式,對于如何保證物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務管理,許多學者都開展了相應的研究課題,其中主要存在的問題有:1、業(yè)務流程再造過程中系統(tǒng)需求分析問題。2、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下業(yè)務流程需要建立一個合理的評價體制和正確的評價方法。
(三)缺少相關的物流管理標準體系
無論國內(nèi)還是國外都沒有制定相關的在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下針對物流管理的標準,為物流行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)技術發(fā)展提供帶來一定的阻礙。
五、物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理的對策
(一)加大物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下信息的融合與管理力度
在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,應該全面的從數(shù)據(jù)信息的各種特點出發(fā),對信息進行融合和管理,建立完善的存儲系統(tǒng),完善信息的檢索和追蹤。
(二)實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流業(yè)務再造
設計合理的業(yè)務流程和業(yè)務目標,仔細分析系統(tǒng)所需問題,對業(yè)務過程中存在的瓶頸進行優(yōu)化配置,建立合理的評價體系,選擇正確的評價方式。
(三)在現(xiàn)有的基礎上大力開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術的潛能
雖然,我國對物聯(lián)網(wǎng)技術的研究開始的比較早,但是還存在很多的不足之處,物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理還存在很多技術難點,相關的研究人員應該加大對物聯(lián)網(wǎng)技術的研究,逐漸完善物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下物流管理體系。
六、總結
物聯(lián)網(wǎng)技術作為一種新型的通信技術,在我國已經(jīng)得到可廣泛的應用。將物聯(lián)網(wǎng)技術應用在我國的物流行業(yè)上為我國物流行業(yè)的發(fā)展提高了廣闊的發(fā)展空間。雖然,目前物聯(lián)網(wǎng)技術在物流管理上的應用仍然存在許多問題,比如物聯(lián)網(wǎng)的核心功能沒有得到開發(fā)等。但是,只要我國的物流企業(yè)在應用中都能夠積極克服技術困難,就一定能夠使得物聯(lián)網(wǎng)技術更好的為物流行業(yè)服務。
作者:蒲司琦 單位:瓊州學院