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物流管理信息體系構造

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物流管理信息體系構造

一、物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)的要求

1.物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)功能的設計要求

隨著科學技術的進步,市場經(jīng)濟的發(fā)展和我國大中型物流企業(yè)深化改革的需要,急需在現(xiàn)有的基礎上,進一步總結經(jīng)驗,研究當前存在的問題,從整體上形成一個由單項向綜合、由分散向集中、由局部向全局、由管理型向決策支持型的過渡,實現(xiàn)資源共享,從模擬現(xiàn)行管理體制到推動現(xiàn)行型管理體制的改革,實現(xiàn)物流企業(yè)管理現(xiàn)代化。物流企業(yè)引進先進的信息處理技術,不僅會提高物流企業(yè)的自動化程度和信息共享度,提高工作效率,降低成本。更重要的是從根本上改變物流企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展,在經(jīng)營和管理方式上上一個臺階。物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)將迅速統(tǒng)一信息交流渠道,有效地促進物流企業(yè)進一步改善管理,改變物流企業(yè)與客戶、物流企業(yè)各級決策者與業(yè)務人員以及業(yè)務人員之間的信息交流方式。今后物流企業(yè)的競爭將緊緊圍繞物流企業(yè)對信息資源的占有而展開。建立物流企業(yè)級管理信息系統(tǒng),在加強物流企業(yè)內(nèi)部信息處理的同時,也為進人貿(mào)易、金融、信息等網(wǎng)絡打下基礎。實施電子商務的基礎,就是物流企業(yè)內(nèi)部計算機管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應用。因此,建立高效、適用的企業(yè)級管理信息系統(tǒng),已成為擺在我們面前的非常迫切的工作。

2.物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)建設的需求

從物流企業(yè)管理功能和業(yè)務發(fā)展的角度,物流企業(yè)對管理信息系統(tǒng)的建設需求主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

2.1改善物流企業(yè)內(nèi)部和物流企業(yè)信息交流方式,滿足業(yè)務部門對信息處理和共享的需求,在物流企業(yè)管理和業(yè)務過程中,使物流企業(yè)信息更有效地發(fā)揮效力。

2.2提高辦公自動化水平,提高工作效率,降低管理成本,提高物流企業(yè)在市場上的競爭力。

2.3通過對每項業(yè)務的跟蹤監(jiān)控,物流企業(yè)的各層管理者可以了解業(yè)務進展情況,掌握第一手資料;通過信息交流,及時掌握經(jīng)營管理數(shù)據(jù),增強對業(yè)務的控制,為決策提供數(shù)據(jù)支持。

2.4加強物流企業(yè)對員工的管理,隨時了解所轄人員的背景材料和業(yè)務進展,分析工作定額,合理調(diào)度資源,加強管理能力。2.5管理信息系統(tǒng)的建設應綜合利用計算機、通信技術和信息技術,將系統(tǒng)建成實用、穩(wěn)定、可靠、高效、能體現(xiàn)新技術并能滿足物流企業(yè)主要業(yè)務處理,完成信息查詢、加工、匯總、分析的管理信息系統(tǒng),最終為決策提供支持。

二、物流企業(yè)的管理信息系統(tǒng)的建立

信息作為經(jīng)濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源已成為社會生產(chǎn)力的重要因素。隨著信息網(wǎng)絡化技術的發(fā)展,物流企業(yè)管理信息網(wǎng)絡化得到了進一步實現(xiàn),物流企業(yè)正以嶄新的模塊化方式進行要素重組,建立完善的clo組織與物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)信息化網(wǎng)絡體系,使管理信息化成為推動物流企業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一。所以說,管理信息系統(tǒng)不僅僅是一個技術系統(tǒng),而且是一個人機系統(tǒng)、管理網(wǎng)絡化系統(tǒng)和社會系統(tǒng)。

1.管理信息系統(tǒng)建設過程中應注意的問題

現(xiàn)有開發(fā)的物流企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)或單項子系統(tǒng),由于種種原因,離用戶的最終目標還有一定距離。目前物流企業(yè)的計算機應用基本集中在財務管理和文字處理方面,企業(yè)級管理信息系統(tǒng)應用面小,應用效果不理想。綜觀管理信息系統(tǒng)建設中的經(jīng)驗與失敗,在管理信息系統(tǒng)建設中應把握以下幾點:

1.1明確管理信息系統(tǒng)的建設目標

管理信息系統(tǒng)是“一個由人、計算機等組成的能進行信息的收集、傳送、存儲、加工、維護和使用的系統(tǒng)”。管理信息系統(tǒng)的技術與知識結構是由三大要素來支撐的,即系統(tǒng)工程方法、定量化管理分析方法和信息處理及計算機應用技術。目前,我國許多物流企業(yè)都搞過計算機應用開發(fā),但真正收到成效的并不多。有些物流企業(yè)不清楚管理信息系統(tǒng)建設的目標,趕時髦,或倉促上馬,忽視基礎建設,使建成的系統(tǒng)基本是手工過程的計算機模擬,從而導致應用層次不清,歸納提高不足,不能真正發(fā)揮管理信息系統(tǒng)的作用。另外,由于許多物流企業(yè)管理方式比較落后,在系統(tǒng)化管理過程中缺乏科學性,無法針對現(xiàn)行管理體制制定出科學的、規(guī)范的、可行的管理信息系統(tǒng)建設目標。管理信息系統(tǒng)的建設必須與物流企業(yè)管理體制相結合。在一個陳舊、混亂的管理體制下是不能很好地建設和應用管理信息系統(tǒng)的,應在對現(xiàn)行管理體制充分研究和分析的基礎上,歸納出適合計算機處理的業(yè)務流程,實現(xiàn)業(yè)務流程的優(yōu)化和計算機化,從而使業(yè)務處理產(chǎn)生質(zhì)的飛躍,并進一步推動管理體制的改革。在管理信息系統(tǒng)的建設過程中,為便于實現(xiàn),在做好詳細的系統(tǒng)規(guī)劃的基礎上,應有一個切實可行的系統(tǒng)目標。系統(tǒng)目標可以分階段實現(xiàn),在實現(xiàn)的每一步都應進行系統(tǒng)分析與設計、管理基礎規(guī)范化和必要的數(shù)據(jù)準備等方面的工作。系統(tǒng)的目標應是現(xiàn)實可行的,并充分考慮物流企業(yè)的特點和管理上的側重,既不可簡單模擬,也不可貪大求全。

1.2統(tǒng)一規(guī)劃分布實施

管理信息系統(tǒng)是介于數(shù)據(jù)處理和決策支持之間的中間層次,但在某些子系統(tǒng)中沒有嚴格界限,包括決策支持的功能。方便、靈活、實用的管理信息系統(tǒng)是未來信息高速公路建設的基礎。由于建設規(guī)模大,制約因素多,系統(tǒng)建設一步到位是不現(xiàn)實的,應當遵從循序漸進的原則,在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下,合理地劃分出系統(tǒng)的實施步驟,逐步建設。從國內(nèi)外管理信息系統(tǒng)建設的經(jīng)驗總的來看,分析是在不斷完善的管理體制中不斷發(fā)展的,在不斷滿足實際需要中不斷改進和發(fā)展的,在需求和技術進步相互作用下逐步提高的。

1.3加強基礎建設,把握好系統(tǒng)應用的層面

物流企業(yè)的信息技術基礎環(huán)境(包括信息收集、匯總、整理、分析、流通、存儲的過程、系統(tǒng)應用制度等)是管理信息系統(tǒng)建設的基礎。管理信息系統(tǒng)是管理模式的計算機實現(xiàn),管理信息系統(tǒng)的建設過程是物流企業(yè)管理機制的改革和完善的過程。要使計算機管理深人到管理過程中,克服傳統(tǒng)習慣,使管理人員分析吸收新的科學管理方法和先進的管理手段,同時建立推動計算機應用的規(guī)章制度,如數(shù)據(jù)錄人制度、系統(tǒng)安全保障制度、系統(tǒng)業(yè)務處理規(guī)定等。建立規(guī)范的管理制度模式。堅持技術上的先進性,不能簡單地模擬手工管理,這就涉及到所謂企業(yè)再造工程。這項工作是管理信息系統(tǒng)建設的重要基礎,需在總體上把握。管理信息系統(tǒng)作為一項系統(tǒng)工程,不僅涉及到經(jīng)營管理的各個方面,而且影響到工作方式。如何確定管理人員的參與程度,把握好系統(tǒng)應用的層面是一個容易被忽視的問題。管理信息系統(tǒng)的目的是幫助處理和輔助決策的作用,而不是完全代替。在管理信息系統(tǒng)建設中,不能過分夸大計算機的作用,這樣不僅增大管理信息系統(tǒng)建設的難度,而且會影響主要功能的發(fā)揮。那么,分析系統(tǒng)功能的主干,找到系統(tǒng)應用的切人點,是系統(tǒng)設計的根本出發(fā)點。管理信息系統(tǒng)是一個人機結合的系統(tǒng),人機交互能力直接影響到管理信息系統(tǒng)總體水平的發(fā)揮。在引進國外物流企業(yè)管理系統(tǒng)過程,應用效益低下的一個重要原因就是沒有掌握好應用層面和切人點,人機交互能力差。同樣是大中型物流企業(yè),在不同國家或地區(qū)的定義是不同的,所包含的要素和要素所占比例差距很大,管理制度、人員素質(zhì)和應用層面也不同,盲目追蹤國際上最先進、最流行的信息處理技術和方法,不切實際的把國外的成功模式作為近期追求目標,是管理信息系統(tǒng)應用失敗的一個重要原因。在管理信息系統(tǒng)設計中,處理好先進信息處理技術、物流企業(yè)現(xiàn)實需要和長遠發(fā)展之間的關系是一個必須解決的課題。

2.管理信息系統(tǒng)的建設

2.1管理信息系統(tǒng)開發(fā)的一般過程

管理信息系統(tǒng)的開發(fā)是一項系統(tǒng)性相當強的工作,其開發(fā)過程涉及人、財、物等資源的合理組織、調(diào)度和使用,涉及到組織管理工作的改進及工作模式的變遷。對于做任何一個項目,都有一個從問題的提出、論證到問題的分析、方案的設計,直到方案的實施和評價等過程。系統(tǒng)開發(fā)是一個動態(tài)的概念。系統(tǒng)開發(fā)的上一步驟的輸出作為下一步驟的輸人,同時此輸出又作為前面步驟的動態(tài)反饋。系統(tǒng)就是在這種運動過程中進行動態(tài)調(diào)整,不斷提高、完善。

2.2利用大量定量化的科學的管理方法

深人探討實現(xiàn)管理信息系統(tǒng)對物流企業(yè)經(jīng)營和管理過程的預測、管理、調(diào)節(jié)、規(guī)劃和控制的方法,使管理信息系統(tǒng)成為解決物流企業(yè)結構化管理決策問題和已定量化的確定型的技術開發(fā)方法為主的管理信息系統(tǒng)。在管理信息系統(tǒng)開發(fā)過程中,應充分體現(xiàn)其系統(tǒng)功能與業(yè)務功能,建立完善的管理信息系統(tǒng)功能子系統(tǒng)和業(yè)務子系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)的指導思想應滿足物流企業(yè)深化改革、走向市場、提高經(jīng)濟效益的總體需求,從而達到優(yōu)化系統(tǒng)資源配置與開發(fā)、強化系統(tǒng)軟件集成,擴大系統(tǒng)功能,推資源共享等目標,為物流企業(yè)實現(xiàn)集約化經(jīng)營,提高經(jīng)濟效益服務。隨著信息時代的到來,對我國物流企業(yè)的信息管理賦予更高的管理思想和管理信息技術要求,如管理信息網(wǎng)絡集約化、數(shù)據(jù)管理與處理標準化、系統(tǒng)管理通用化、智能化、系統(tǒng)集成商品化等。

三、物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)技術分析

1.Intranet技術

Intranet就是把Inertnet技術應用于物流企業(yè)內(nèi)部或物流企業(yè)之間的信息管理和交換平臺,它基于TCP/IP通信協(xié)議和WWW技術規(guī)范。通過簡單的瀏覽界面,方便地集成各類已有系統(tǒng),如“辦公自動化系統(tǒng)”、“市場營銷系統(tǒng)”、“經(jīng)營過程管理系統(tǒng)”、“成本管理系統(tǒng)”、“人力資源管理系統(tǒng)”、“物資與設備管理系統(tǒng)”及“決策支持專家系統(tǒng)”等在網(wǎng)絡上高速交換,并可以在網(wǎng)絡環(huán)境下,進行物流企業(yè)的計劃、庫存、上物、采供、資產(chǎn)管理、工資、人事等方面的數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計、分析、檢索以及物流商品化的信息集成處理。

2.條形碼技術

條形碼技術是物流系統(tǒng)中的一種信息采集技術,用于大量、快速地獲取信息,是適應物流大量化和高速化要求而產(chǎn)生。條形碼技術包括條形碼編碼技術、條形碼符號設計技術、快速認拐lJ技術和計算機管理技術,是實現(xiàn)計算機管理和電子交換不可缺少的前端技術。

3.EOS(電子自動訂貨系統(tǒng))技術

EOS是指企業(yè)間通訊網(wǎng)絡和終端設備以在線連接方式進行訂貨作業(yè)和訂貨信息交換的系統(tǒng)。上述網(wǎng)絡構建是實現(xiàn)這一系統(tǒng)的硬件基礎。各物流企業(yè)可根據(jù)自身業(yè)務特點開發(fā)相應的應用軟件。

4.POS(時點信息)技術

POS系統(tǒng)是指通過自動讀取設備在銷售商品時直接讀取商品信息,并通過計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)傳送至有關部門進行分析和處理,以提高經(jīng)營效率的系統(tǒng)。

5.EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術

EDI是指按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用的標準格式,將企業(yè)信息轉化為標準數(shù)據(jù),通過通信網(wǎng)絡進行傳輸,在貿(mào)易伙伴的計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。

6.GIs(地理信息系統(tǒng))技術

GIS是多種科學交叉的產(chǎn)物,它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎,采用地理模型分析方法,適時提供多種動態(tài)的空間地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務的計算機管理系統(tǒng)。在物流企業(yè)管理中可以利用GIS進行物流分析的工具,如可以為物流管理提供如下模型:6.1車輛路線模型;6.2最短路經(jīng)模型;6.3網(wǎng)絡物流模型;6.4分配集合模型;6.5設施定為模型。

7.GSP(全球定位系統(tǒng))技術

CSP在物流領域的應用主要有:7.1用于汽車的定位、跟蹤和調(diào)度;7.2用于鐵路運輸管理;7.3用于軍事物流的管理。

8.自動倉庫技術

自動倉庫是標準化的銷售保管設備,可以節(jié)約原有保管空間的1/2一l乃。標準化倉庫的規(guī)模一般是高度在10米以下,具有走行速度70米/分鐘、升降速度10米/分鐘、貨叉速度30米/分鐘的高速使用功能,使用PC電氣控制裝置,可以按自動、半自動、手動方式運行。

9.結束語

物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與研究應當強調(diào)科學的管理方法、定量化管理模型的運用及優(yōu)化作用;強調(diào)系統(tǒng)對先進技術的推廣使用;強調(diào)系統(tǒng)對經(jīng)營過程的預測與監(jiān)控作用;強調(diào)系統(tǒng)對數(shù)據(jù)更深層次的開發(fā)與利用,進而利用信息,處理分析物流企業(yè)經(jīng)營狀況及其外部環(huán)境等因素;強調(diào)利用科學的系統(tǒng)化開發(fā)方法、高效率低成本的系統(tǒng)結構和優(yōu)化的數(shù)據(jù)處理模式來建立成功地物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)。