物流管理論文全文(5篇)

1物流管理教學是如何應用案例教學法的

案例教學不管是對教師，還是對學生，都提出了更高的要求，教師和學生都要全身心的參與進來。從教師的角度來說，要做好準備工作，要從很多資料當中，選出具有談論價值的案例。從學生的角度來說，要進行預習，要分析和討論所提供的原始材料以及具體事實，并且進行總結，得出正確的結論。案例教學主要分為三個步驟，分別是引入案例、分析討論以及進行總結。

1.1引入案例

想要采用案例教學法，必須具備一個前提，那就是選擇合適的案例，案例選擇的好，學生才能有興趣參與進來，也才能實現(xiàn)教學效果。所以，選擇案例一定要認真仔細。教師要在課前準備階段，以教學目標為基礎，結合實際情況以及時代特征，完成相關資料的收集整理，在特殊情況下，還可以編寫教學案例，合理的進行設計。

1.2分析討論

討論案例通常會涉及到很多問題，分別是：案例最終要解決的問題、采取哪些方式來解決這些問題、依據(jù)什么作出最終決策、哪種決策是合理的、制定什么樣的實施策略、對整體進行評價。對于這個步驟，教師必須打造出一個適合討論的氛圍，可以讓學生很好的進行交流。營造活躍的課堂氣氛，調動學生的積極性，使更多的學生參與討論。為了確保談論順利進行，教師不應該隨意的參與討論，也不應該表現(xiàn)出一定的傾向性，而是鼓勵學生大膽發(fā)言，即使有些學生的觀點還不是很成熟，也不要立即糾正，防止損傷學生的積極性。如果討論出現(xiàn)暫時的停頓，教師要進行啟發(fā)，或者是采取提問的方式，或者是設置新的問題，或者是站在對立的角度發(fā)問，努力使發(fā)言不偏離主題。

2在物流管理教學當中應用案例教學，要注意的事項

1物流管理專業(yè)校企合作流于形式的原因分析

有些學校的校企合作動因并非為了提高和鍛煉學生的綜合能力,而是來源于上級的檢查。盡管有些學校設置了管理校企合作工作的機構，但缺乏相應的人員配備、管理制度、評價制度、獎懲制度等。學校往往把校企合作的工作都寄托在一線教師的身上，學校相關職能機構只負責將任務下派給相應院系，而院系又下派給物流管理專業(yè)的相關教師。校企合作單位的開發(fā)、聯(lián)絡、具體工作的開展等，需要花大量的時間和精力,一線教師授課任務本身就很重,教師顯得力不從心。有些學校側重科研成果的分配，而校企合作的工作不算教師的工作量,或者獎勵程度微乎其微,一線教師從自身利益最大化出發(fā)，對參與校企合作工作缺乏積極性。此外，專業(yè)一線教師對于很多事情不具決定權，因此，信息便在企業(yè)、學校的不同層級間流轉，工作效率極其低下，導致企業(yè)也失去了校企合作的熱情。這些問題的出現(xiàn)，根本原因都在于學校缺乏校企合作的制度保證。

2物流管理專業(yè)深度校企合作的路徑研究

2.1完善職業(yè)教育校企合作法律法規(guī)體系，形成法律保障機制

目前，我國規(guī)定職業(yè)教育校企合作的專門法律尚付闕如，而涉及到校企合作的法律法規(guī)和政策卻很多，包括《職業(yè)教育法》、《教育法》、《高等教育法》、《勞動法》等。但總體來說，職業(yè)教育校企合作未形成相應的法律法規(guī)體系，缺乏操作性、強制性和系統(tǒng)性。法律中也未對企業(yè)參與校企合作做出明確而具體的正激勵（如稅收減免）和負激勵（處罰）的規(guī)定。在這種法律法規(guī)環(huán)境下，企業(yè)出于自身利益考慮，顯然缺乏積極主動參與校企合作的動力。為此，需要建立健全職業(yè)教育校企合作的法律法規(guī)體系，從法律角度明確違反職業(yè)教育校企合作規(guī)定的懲罰條款，將深度參與校企合作行動明確為企業(yè)的義務和必然選擇。此外，還應明確企業(yè)與學校、企業(yè)與學生之間的法律關系，用法律強制力保障校企合作的順利實現(xiàn)。以法律法規(guī)形式完善校企合作的經(jīng)費制度，規(guī)定企業(yè)接受學生實習、頂崗實習和對學生進行職業(yè)教育培訓將獲得資金支持，而不是全由企業(yè)承擔。對支持職業(yè)教育、積極參與校企合作的企業(yè)給予一定稅收優(yōu)惠，即在“聯(lián)合建立實習基地、接納實習和教師實踐”等方面給予企業(yè)稅收優(yōu)惠。為保障稅收優(yōu)惠真正發(fā)揮實效，必須建立科學合理的校企合作考評制度，對于考評合格的企業(yè)才能按照相應項目類別給予企業(yè)相應的稅收優(yōu)惠，以此保證校企合作的成效。通過正激勵與負激勵的雙重措施，使企業(yè)真正參與到校企合作中來，使企業(yè)主意識到支持和舉辦職業(yè)教育是自己企業(yè)盈利和長遠發(fā)展的最佳選擇。

2.2建立政府推動、行業(yè)指導、校企互動的合作運行保障機制

由各級政府牽頭，行業(yè)企業(yè)和院校共同參與組成各級政府校企合作指導委員會，統(tǒng)籌協(xié)調本地區(qū)、本行業(yè)以及相關企業(yè)、院校的校企合作工作，形成中央、省、市、縣的校企合作工作管理體系。

一、醫(yī)院物流管理信息系統(tǒng)建設的條件

1.1整合物流資源。醫(yī)院必須要進行物資的統(tǒng)一管理，整合物流資源，設立專門的物流管理中心，將各個部門的材料、設備等進行合理的配置，協(xié)調部門之間的溝通、聯(lián)系，提高物資管理效率，降低醫(yī)院的管理成本。

1.2加強人才隊伍的建設。醫(yī)院物理的管理需要引進綜合素質高的優(yōu)秀人才，保證各部門之間暢通的物資流通，統(tǒng)一建立物流管理中心。現(xiàn)代醫(yī)院信息系統(tǒng)的應用，不僅需要管理人員熟悉物資管理的知識，還需要精通財務、貿(mào)易等方面的知識。

1.3提高會計核算和財務分析能力。醫(yī)院物流的會計核算工作主要包括物資的成本管理和物資的作業(yè)管理兩個方面，要求管理人員要充分考慮物流的成本總額，并且要計算標準物流成本，找出物流耗費較高的作業(yè)環(huán)節(jié)，制定合理化的會計核算目標。通過提高會計核算和財務分析能力，能夠及時發(fā)現(xiàn)醫(yī)院物流管理方面的問題，綜合項目財務的計算，能夠得出物流營運的效益，提高醫(yī)院的管理效率。

1.4建立和完善計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)。現(xiàn)代醫(yī)院物流信息系統(tǒng)的應用，要求醫(yī)院必須要建立和完善物流管理相關的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，醫(yī)院的實際物資計劃的制定，要依據(jù)物流計算機信息系統(tǒng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。在計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的作用下，醫(yī)院的物資供應部門能夠全面了解各類物資的需求量，通過電子網(wǎng)絡，同時可以掌握物資供貨商的具體情況，了解醫(yī)院相關物資市場的實時信息，采取電子訂單的形式購置物資，實現(xiàn)資源的共享。利用醫(yī)院物流計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，不僅可以精確掌握物資的需求和申購計劃，還能夠有效避免物資的短缺、積壓、浪費，進而提高醫(yī)院的物流管理水平。

二、醫(yī)院物流管理信息系統(tǒng)的建設

2.1醫(yī)院物流管理信息中心的建設。醫(yī)院管理人員要根據(jù)醫(yī)院的實際情況，進行組織上的變革，從倉儲、采購、運輸、維修等部門選調業(yè)務精湛的人員，組成新的醫(yī)院物流管理信息中心，實現(xiàn)醫(yī)院物流的一體化管理。由該部門的人員完成醫(yī)院所有物資的保管及供應工作，實現(xiàn)物資信息的共享。

一、高職院校物流管理專業(yè)英語教學現(xiàn)狀

(一)學生英語基礎薄弱

高職院校學生的英語水平普遍不高，學生的素質參差不齊。物流管理方面的專業(yè)文章多為經(jīng)驗豐富的歐美人士所寫，且文章中含有大量的從句結構及復雜的語法問題。很多高職院校的學生對于學習英語沒有多大興趣，存有“得過且過”的想法，課堂上沒有主動性。有些想認真學習英語的學生由于基礎不好，且缺乏正確的學習方法，因而無法理解專業(yè)英語文章的內(nèi)容。

(二)教師知識結構不完善，教學模式陳舊，考核不合理

英語專業(yè)出身的教師從事物流英語教學時存在專業(yè)知識結構不完善的問題，在涉及物流方面的專業(yè)術語時可能無法清晰地表達出專業(yè)術語的內(nèi)涵。而物流管理專業(yè)教師的英語基本功大多不夠扎實，且教學模式陳舊，局限于“傳授知識”，師生之間缺乏互動，無法調動學生學習英語的積極性，專業(yè)英語的教學普遍流于形式。語言的學習最終是為了學以致用，高職院校對于學生的外語要求是看得懂、說得出、寫得了有關涉外業(yè)務的資料，能夠結合專業(yè)和崗位得體地進行日常會話和專業(yè)交流?，F(xiàn)有的考核制度并不能幫助實現(xiàn)這一目標，不能鍛煉學生的英語表達能力，不能反映學生的真實英語水平。

(三)英語教材針對性不強

現(xiàn)有的英語教材種類繁多，但適合高職院校尤其是高職物流管理專業(yè)的卻極少。目前高職院校大多使用外語教學與研究出版社出版的《新職業(yè)英語>或是高等教育出版社出版的《新編實用英語》，其內(nèi)容豐富、貼近生活，但是由于高職院校學生的英語基礎薄弱，即便閱讀一般的英語教材也困難重重。

一、電子商務下、我國物流業(yè)應具備的基本條件

物流成本主要包括：產(chǎn)品包裝、裝運和卸載、運輸途徑、存儲時間、加工等等，因此，為了有效控制物流成本，企業(yè)應合理配置人力、物力、財力，以最大程度的降低物流成本。

二、電子商務下，我國物流發(fā)展現(xiàn)狀

同發(fā)達國家相比，我國的物流業(yè)發(fā)展速度相對緩慢，仍處于初級階段，企業(yè)物流占主導，是我國物流行業(yè)關注的重點，專業(yè)化的物流服務正處于發(fā)展階段，伴隨經(jīng)濟的不斷發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了多樣化的物流管理模式，物流產(chǎn)業(yè)也逐漸受到國家和政府的重視。

三、電子商務下，我國物流管理的改進措施

(一)以往物流管理存在的缺陷

1.反映速度慢由于以往的市場配貨和銷售渠道比較分散，供應鏈與供貨商不能有機的結合在一起，進而不能合理優(yōu)化配置產(chǎn)品。