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摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)境的變化,企業(yè)與企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://articshipping.com/lunwen/kcgl/71050.html" target="_blank">供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理中,庫存管理模式的優(yōu)化已成為制約供應(yīng)鏈性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了供應(yīng)鏈管理的基本概念、核心思想以及供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存問題。并針對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)庫存的問題,研究了供應(yīng)鏈管理庫存、寄售庫存管理、聯(lián)合庫存管理和第三方物流管理庫存的相關(guān)內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)的庫存管理模型、再訂貨水平和集成化庫存管理模型,展開了討論。這些研究對(duì)實(shí)際中的供應(yīng)鏈庫存協(xié)調(diào)制定提供有效的理論支持,為深入開展供應(yīng)鏈庫存協(xié)調(diào)理論在經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理;庫存協(xié)調(diào);VMI
一、引言
倉庫是物流中心的重要一環(huán),對(duì)經(jīng)常性使用的物資,物資部門按照經(jīng)濟(jì)的原則采購(gòu)、倉儲(chǔ),進(jìn)行物資庫存管理。傳統(tǒng)的庫存管理主要將注意力放在企業(yè)內(nèi)部的庫存控制上,它往往以優(yōu)化單一企業(yè)的庫存總成本為目標(biāo)確定經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn),不注重供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與合作。這種局部?jī)?yōu)化的管理模式導(dǎo)致供應(yīng)鏈物流不暢,成本增加,企業(yè)及其供應(yīng)鏈缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈管理理論為庫存管理賦予了新的內(nèi)涵,它強(qiáng)調(diào)從供應(yīng)鏈的整體,從系統(tǒng)的角度看待庫存問題,這使得供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理與傳統(tǒng)的庫存管理有著許多不同之處。供應(yīng)鏈中的各個(gè)商業(yè)組織在存貨和物料流轉(zhuǎn)方面進(jìn)行緊密合作將會(huì)給各個(gè)組織帶來很多益處。不僅能夠提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性和資源的生產(chǎn)率,還能提高物料的流轉(zhuǎn)速度,提供更好的客戶服務(wù)。
二、供應(yīng)鏈庫存管理概述
本節(jié)概述了供應(yīng)鏈管理的基本概念、核心思想,并分析了庫存管理的概念及發(fā)展。
1.供應(yīng)鏈管理概述。供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement,SCM)最早由Michael.Porter在1980年發(fā)表的《競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)》一書中提出。1986年物流管理委員會(huì)(CouncilofLogisticsManagement,CLM)對(duì)SCM作了定義:SCM是一種關(guān)于企業(yè)外部顧客和供應(yīng)商的物流管理。經(jīng)過多年的研究和實(shí)踐,供應(yīng)鏈管理的定義雖然沒有得到統(tǒng)一,但是其基本作用和概念框架已經(jīng)得到大家的認(rèn)可。在市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理科學(xué)、運(yùn)作管理和物流等各個(gè)領(lǐng)域中,在不同的成面上對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了大量的相關(guān)研究。首先是組成供應(yīng)鏈的主體即供應(yīng)鏈的各成員:從功能上分,供應(yīng)鏈中的所有成員可以是供應(yīng)商、制造商、零售商、第三方物流公司和零售商等;在交易關(guān)系上,各個(gè)成員可以是買方、賣方和運(yùn)輸承擔(dān)商;從在整個(gè)供應(yīng)鏈中的勢(shì)力或地位上看,可分為領(lǐng)導(dǎo)者和追隨者,而勢(shì)力主要體現(xiàn)在以下各方面的控制權(quán)上,如庫存決策、定價(jià)、促銷活動(dòng)容量分配、信息技術(shù)的使用和共享等。其次是渠道。渠道是產(chǎn)品、信息和資金的流動(dòng)途徑,它連接著供應(yīng)鏈中的所有成員。渠道的結(jié)構(gòu)包括各個(gè)成員之間的連接形狀,如有幾個(gè)承包商、分銷中心以及他們的地理位置。最后是產(chǎn)品。在一個(gè)供應(yīng)鏈管理研究模型中,可能涉及到多種產(chǎn)品,這些產(chǎn)品之間的關(guān)系可以是替代的、互補(bǔ)的,而同一品牌產(chǎn)品系列上下代之間的關(guān)系更加復(fù)雜,相互都會(huì)影響到彼此的生產(chǎn)、庫存、定價(jià)和促銷等決策,另外,如果將產(chǎn)品的生命周期分成幾個(gè)時(shí)期,在各個(gè)時(shí)期中的需求、價(jià)格庫存和促銷力度等因素都會(huì)影響其它時(shí)期的決策。
2.庫存管理概述。庫存管理作為物流和供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的一個(gè)經(jīng)典問題,對(duì)其研究最早可以追溯到19世紀(jì)末研究的銀行保持多少流通現(xiàn)金的問題。通過研究,人們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)計(jì)算庫存現(xiàn)金的簡(jiǎn)單公式。1915年,Harris將這種思想應(yīng)用于一般的物資存儲(chǔ)問題,建立了經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)訂貨量(EconomicOrderQuantity,EOQ)公式。進(jìn)入20世紀(jì)90年代,全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,物流和倉儲(chǔ)成本增加,企業(yè)面臨降低成本、改進(jìn)質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率和客戶服務(wù)水平的巨大挑戰(zhàn),供應(yīng)鏈中各個(gè)商業(yè)組織越來越認(rèn)識(shí)到滿足最終客戶的需求能力取決于整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與合作。正如克里斯托夫在1996年所說的那樣,“當(dāng)今的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是各個(gè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng),而不是各個(gè)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)?!惫?yīng)鏈中的任何不確定因素都會(huì)使得鏈上的各個(gè)商業(yè)組織持有更高水平的存貨,以保證它們應(yīng)對(duì)需求的能力。提高存貨水平必然會(huì)導(dǎo)致成本的上升,還會(huì)使供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)變化反應(yīng)的速度變慢,因此,科學(xué)的庫存控制成了進(jìn)行庫存管理的主要手段。供應(yīng)鏈管理理論為庫存管理賦予了新的內(nèi)涵,它強(qiáng)調(diào)從供應(yīng)鏈的整體,從系統(tǒng)的角度看待庫存問題,這使得供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理與傳統(tǒng)的庫存管理有著許多不同之處。在供應(yīng)鏈管理中,采購(gòu)成本、運(yùn)輸成本、庫存成本、制造成本以及其它成本費(fèi)用都是相互聯(lián)系的,因此,為了實(shí)現(xiàn)有效的供應(yīng)鏈物流管理,必須將供應(yīng)鏈各個(gè)成員企業(yè)作為一個(gè)有機(jī)整體來考慮,并使實(shí)體供應(yīng)物流、制造裝配物流與實(shí)體分銷物流之間達(dá)到高度均衡。在實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流管理目標(biāo)的同時(shí),使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存控制在最低的程度,總庫存最小化目標(biāo)的達(dá)成有賴于實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存水平與庫存變化的最優(yōu)控制,而不是單個(gè)成員企業(yè)庫存水平的最低。供應(yīng)鏈中的各個(gè)商業(yè)組織在存貨和物料流轉(zhuǎn)方面進(jìn)行緊密合作將會(huì)給各個(gè)組織帶來很多益處。首先,能夠以較低的庫存水平帶來更少的加急運(yùn)作,提高計(jì)劃的準(zhǔn)確性和資源的生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)較好的規(guī)模收益;其次,在存貨和物料流轉(zhuǎn)方面開展合作將使得物料的流轉(zhuǎn)變得更快,更可靠,更短的準(zhǔn)備周期和由于快速送貨提供的更好的客戶服務(wù)。各種商業(yè)組織都在不斷地尋求提高運(yùn)作水平的方法,以此來贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
3.供應(yīng)鏈庫存管理特點(diǎn)及意義。傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理側(cè)重于優(yōu)化單一的庫存成本,從存儲(chǔ)成本和訂貨成本出發(fā)確定經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)。而供應(yīng)鏈中的庫存管理不僅涉及到企業(yè)內(nèi)部的多個(gè)部門,還涉及到外部的其他多個(gè)企業(yè),它是從企業(yè)內(nèi)部部門的職能管理拓展到企業(yè)群間的庫存管理。供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理與傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理有許多不同之處,主要體現(xiàn)在管理的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)、管理的出發(fā)點(diǎn)、管理的思想和方法等方面。概括來說,供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理具有以下特點(diǎn):
3.1供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理目標(biāo)是追求供應(yīng)鏈全局庫存的最優(yōu)化由供應(yīng)鏈的整體性和系統(tǒng)性可知,供應(yīng)鏈管理追求的是整個(gè)供應(yīng)鏈的整體利益。因此,庫存管理不是只追求各節(jié)點(diǎn)企業(yè)單個(gè)庫存點(diǎn)的成本最低,而是應(yīng)該協(xié)調(diào)各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存活動(dòng),使整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存成本最小化。
3.2信息共享為供應(yīng)鏈庫存控制提供了強(qiáng)有力的支持手段現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展使供應(yīng)鏈庫存控制更為有效。要增加供應(yīng)鏈的信息共享程度,建立在Internet和EDI技術(shù)基礎(chǔ)上的全球供應(yīng)鏈信息系統(tǒng),為企業(yè)間的快速信息傳遞提供了保證。供應(yīng)鏈庫存協(xié)調(diào)機(jī)制決定著企業(yè)間的庫存協(xié)作效率,是供應(yīng)鏈管理中的核心問題。良好的庫存協(xié)調(diào)機(jī)制既能調(diào)動(dòng)合作企業(yè)的積極性又能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體利益,可以最大限度地提升供應(yīng)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,市場(chǎng)由局部規(guī)模變?yōu)槿蛞?guī)模,由于信息成本高而被限定在狹窄區(qū)域內(nèi)的地區(qū)經(jīng)濟(jì),將被統(tǒng)一到全球市場(chǎng)中。研究供應(yīng)鏈管理對(duì)于我國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制和管理模式,提高適應(yīng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的能力,增強(qiáng)在國(guó)際市場(chǎng)上的生存與競(jìng)爭(zhēng)本領(lǐng),都有著十分重要的理論與實(shí)際意義。而作為供應(yīng)鏈研究核心問題的庫存管理研究將顯得更加突出,這一領(lǐng)域?qū)⒊蔀楦袃r(jià)值和更具實(shí)際意義的研究方向。
三、利用供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)庫存
協(xié)調(diào)的供應(yīng)鏈關(guān)系能夠應(yīng)對(duì)需求的不確定性變化、降低庫存成本、提高資產(chǎn)回報(bào)率等功能。然而,一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)包括多個(gè)商業(yè)組織,這些商業(yè)組織往往都是獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,供應(yīng)商和零售商在做生產(chǎn)和庫存決策時(shí)所采取的EOQ模型往往使自己的利益最大化,而忽略了整個(gè)供應(yīng)鏈上的整體利益,供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵就是建立協(xié)調(diào)機(jī)制來對(duì)供應(yīng)鏈成員的目標(biāo)進(jìn)行綜合,協(xié)調(diào)他們的決策來優(yōu)化系統(tǒng)的績(jī)效。供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)涉及不同的協(xié)調(diào)問題,如供應(yīng)鏈中各成員在戰(zhàn)略方面的合作協(xié)調(diào),在計(jì)劃及運(yùn)營(yíng)方面的生產(chǎn)協(xié)調(diào)、信息協(xié)調(diào)和庫存協(xié)調(diào)等問題。對(duì)各協(xié)調(diào)問題中不同的協(xié)調(diào)內(nèi)容往往需要建立不同的協(xié)調(diào)模型,如生產(chǎn)協(xié)調(diào)問題主要研究面向供應(yīng)鏈全局的生產(chǎn)計(jì)劃、物流計(jì)劃等內(nèi)容,前者主要采用建立生產(chǎn)調(diào)度模型的方法,而后者主要采用建立配送模型的方法。信息協(xié)調(diào)問題則包括協(xié)調(diào)以下信息內(nèi)容的共享:庫存共享、銷售數(shù)據(jù)共享、訂單狀態(tài)共享、銷售預(yù)測(cè)共享、生產(chǎn)/配送計(jì)劃共享。針對(duì)庫存協(xié)調(diào)問題建立的庫存協(xié)調(diào)模型主要有供應(yīng)鏈管理中的供應(yīng)商管理庫存、寄售庫存管理、聯(lián)合庫存模型和第三方庫存管理等,其目的是克服供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存控制模式而導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象。
1.供應(yīng)商管理庫存(VMI)。VMI管理系統(tǒng)就是指由供應(yīng)廠商管理用戶庫存(VendorManagedInventory),是連續(xù)補(bǔ)貨的方式之一。所謂“連續(xù)補(bǔ)貨”是供應(yīng)商與零售商建立伙伴關(guān)系,兩者共享零售商的庫存數(shù)據(jù)和銷售信息及目前的存貨水準(zhǔn),供應(yīng)商根據(jù)這些數(shù)據(jù)和信息再依據(jù)預(yù)先制定的存貨水準(zhǔn)對(duì)零售商進(jìn)行補(bǔ)貨的過程。在連續(xù)補(bǔ)貨的環(huán)境下,供應(yīng)商不再是被動(dòng)地執(zhí)行零售商的訂單,而是主動(dòng)地為零售商補(bǔ)貨或提出建議性的訂單,以降低補(bǔ)貨成本,提高供貨速度和準(zhǔn)確性,降低庫存水平。供應(yīng)鏈環(huán)境下,用戶個(gè)性化產(chǎn)品需求增加,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品種類增加,產(chǎn)品多樣化、系列化導(dǎo)致庫存水平上升,庫存成本和管理難度增加。傳統(tǒng)庫存管理造成供應(yīng)鏈上的庫存積壓,供應(yīng)鏈整體利益削減。在這種情況下,要求新的庫存管理方法能科學(xué)管理庫存,協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈整體利益。供應(yīng)商管理庫存客觀上要求各企業(yè)在相互信任的基礎(chǔ)上密切合作,在觀念上達(dá)到目標(biāo)一致,并明確各自的責(zé)任和義務(wù);要求各企業(yè)在合作上采取積極響應(yīng)的態(tài)度,以快速的響應(yīng)能力降低庫存費(fèi)用,使各參與方合作時(shí)獲得的收益比不參與合作時(shí)獲得的收益大,這樣供應(yīng)商管理庫存的產(chǎn)生具有必然性,供應(yīng)鏈管理等相關(guān)理論的產(chǎn)生、發(fā)展和應(yīng)用更加快了供應(yīng)商管理庫存的發(fā)展。
2.寄售庫存管理。寄售庫存(ConsignmentStock,CS)是供應(yīng)鏈環(huán)境下的一種庫存管理理論,它是指供應(yīng)商將貨物存放在生產(chǎn)廠商或者零售商的倉庫里,在貨物沒有被廠商或零售商使用之前,貨物的所有權(quán)歸供應(yīng)商所有,廠商或零售商只有在使用貨物時(shí)才支付費(fèi)用。20世紀(jì)90年代以來,隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息、通信等技術(shù)的發(fā)展,世界進(jìn)入了以Internet為載體的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。網(wǎng)絡(luò)時(shí)代下企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與企業(yè)之間的信息交流極為便利,這為以連續(xù)信息交換為前提的CS方式的應(yīng)用及推廣創(chuàng)造了條件。另一方面,隨著全球進(jìn)入買方市場(chǎng)后,市場(chǎng)的渠道力量逐漸向供應(yīng)鏈下游轉(zhuǎn)移。供應(yīng)鏈下游的廠商為了降低風(fēng)險(xiǎn),完全可以憑借自身所掌握的渠道力量,讓供應(yīng)商采用CS這種更有利于自己的庫存方式。在現(xiàn)實(shí)生活里,CS方式已非常常見并廣泛的運(yùn)用于各行各業(yè)中。例如,許多生產(chǎn)商(IBM、Dell、Philip、海爾、長(zhǎng)虹等)都要求供應(yīng)商將生產(chǎn)用的零部件、原材料等存放在自己的倉庫里,用完后再同供應(yīng)商結(jié)賬;很多賓館的房間里存放的各種飲料、食品和煙酒等實(shí)際上應(yīng)用的也是一種CS方式;據(jù)調(diào)查,有90%的醫(yī)院或多或少地采用了某種形式的CS;甚至電子商務(wù)網(wǎng)站(如ebay、amazon.com、AmericaOnline、阿里巴巴、淘寶、易趣等)所采用的也是一種寄售合同;另外在零售業(yè)中,雖然大型超市(如Wal-Mart等)還只是采用VMI方式,但有些人斷言CS代表著零售業(yè)的未來。
3.聯(lián)合庫存管理。雖然VMI被證明是一種有效的庫存管理方案,但在VMI中供應(yīng)商和零售商的協(xié)作水平有限,且成功的VMI需要企業(yè)間有較高的信任度,下游企業(yè)只需要幫助上游企業(yè)制定計(jì)劃,從而下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存,上游企業(yè)庫存大幅度減小,但這無疑增加了供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)。不同于VMI集成化運(yùn)作的決策模式,聯(lián)合庫存管理(JointlyManagedInventory,JMI)是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式,簡(jiǎn)單來說,聯(lián)合庫存管理就是基于協(xié)調(diào)中心的聯(lián)合庫存管理模式。聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中獨(dú)立庫存模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,大大改善供應(yīng)鏈的供應(yīng)水平和運(yùn)作效率,提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法,是一種通過供應(yīng)鏈成員間聯(lián)合、協(xié)調(diào)機(jī)制來提高供應(yīng)鏈同步化程度、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式。聯(lián)合庫存管理強(qiáng)調(diào)各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)同時(shí)參與,共同制定庫存計(jì)劃,使供應(yīng)鏈上的每個(gè)庫存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致,消除了需求變異放大現(xiàn)象,從而充分利用了供應(yīng)鏈資源。在供應(yīng)鏈環(huán)境下,實(shí)施聯(lián)合庫存管理,首先要一個(gè)有效的協(xié)調(diào)管理機(jī)制。在協(xié)調(diào)管理機(jī)制中,建立供需雙方共同合作目標(biāo),在此基礎(chǔ)上建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制機(jī)制,由聯(lián)合庫存管理中心對(duì)需求、訂貨、供貨等做出決策,并協(xié)調(diào)供需雙方利益,同時(shí)需要設(shè)立一種公平的利益分配和激勵(lì)機(jī)制。其次,要以現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)為依托,充分利用供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)EDI(電子數(shù)據(jù)互換ElectronicDataInterchange)平臺(tái)或電子商務(wù)系統(tǒng),將條碼技術(shù)、POS系統(tǒng)、訂單自動(dòng)處理系統(tǒng)等集成起來。在信息系統(tǒng)中,要做到信息共享以及信息獲得具有透明性和及時(shí)性。JMI能夠給企業(yè)庫存管理所帶來的優(yōu)勢(shì)如下所述:
(1)信息優(yōu)勢(shì)。信息是企業(yè)的一項(xiàng)重要資源,而缺乏信息溝通也是其他庫存管理中出現(xiàn)問題的主要原因。JMI通過在上下游企業(yè)之間建立起一種戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)間庫存管理上的信息共享。這樣既保證供應(yīng)鏈上游企業(yè)可以通過下游企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地獲得市場(chǎng)需求信息,又可以使各個(gè)企業(yè)的一切活動(dòng)都圍繞著顧客需求的變化而開展。
(2)成本優(yōu)勢(shì)。JMI實(shí)現(xiàn)了從分銷商到制造商到供應(yīng)商之間在庫存管理方面的一體化,可以讓三方都能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)(即在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量和質(zhì)量采購(gòu)恰當(dāng)?shù)奈锲罚?。?zhǔn)時(shí)采購(gòu)不僅可以減少庫存,還可以加快庫存周轉(zhuǎn),縮短定貨和交貨提前期,從而降低企業(yè)的采購(gòu)成本。
(3)物流優(yōu)勢(shì)。JMI打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理局面,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的一體化管理思想。JMI強(qiáng)調(diào)各方的同時(shí)參與,共同制定庫存計(jì)劃,共同分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),能夠有效的消除庫存過高以及“牛鞭效應(yīng)”。
(4)戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)。JMI的實(shí)施是以各方的充分信任與合作為基礎(chǔ)展開的,JMI要想順利有效運(yùn)行,對(duì)于分銷商、制造商和供應(yīng)商而言缺一不可,大家都是站在同一條船上。因此,JMI的有效實(shí)施,既加強(qiáng)了企業(yè)間的聯(lián)系與合作,又保證了這種獨(dú)特的由庫存管理而帶來的企業(yè)間的合作模式不會(huì)輕易地被競(jìng)爭(zhēng)者模仿,為企業(yè)帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
總的來看,聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與,共同制定庫存計(jì)劃,使供應(yīng)鏈過程中的每個(gè)庫存管理者(供應(yīng)商、制造商、分銷商)都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致,從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)作過程,而是變成供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)。
四、模型
1.模型假定。(1)供應(yīng)鏈中只存在單一的買方(她)和單一的賣方(他),且只生產(chǎn)一種產(chǎn)品。(2)買方的訂購(gòu)是分批進(jìn)行的,她每次訂購(gòu)的批量為Q,每次訂購(gòu)的成本為A,產(chǎn)品的年需求速度是確定的,為D。(3)賣方的生產(chǎn)速度有限并且也是分批進(jìn)行的,他每次生產(chǎn)的批量為mQ,每次生產(chǎn)的啟動(dòng)(set-up)成本為M,產(chǎn)品的生產(chǎn)速度也是確定的,為P。(4)買賣雙方的庫存持有成本都與庫存產(chǎn)品數(shù)量及時(shí)間成正比,令買賣雙方的單位產(chǎn)品在單位時(shí)間內(nèi)的庫存持有成本分別為hb和hv。(5)單位運(yùn)輸成本為常量,不予考慮。
2.存儲(chǔ)策略。(1)t-循環(huán)策略:每隔t時(shí)段補(bǔ)充一次,補(bǔ)充量為Q。(2)(s,Q)策略:連續(xù)盤點(diǎn),一旦庫存水平小于s,立即發(fā)出定單,其定貨量為Q;若庫存水平大于等于s,則不定貨。s稱為定貨點(diǎn)庫存水平。(3)(s,S)策略:連續(xù)盤點(diǎn),一旦庫存水平小于s,立即發(fā)出定單,其定貨量為S-s;即使得定貨時(shí)刻的庫存水平達(dá)到S否則就不予定貨。(4)(T,s,Q)策略:以周期T進(jìn)行盤點(diǎn),其余行為同(s,Q)策略。(5)(T,s,S)策略:以周期T進(jìn)行盤點(diǎn),其余行為同(s,S)策略。
3.傳統(tǒng)的庫存模型。傳統(tǒng)的庫存管理往往以優(yōu)化單一企業(yè)的庫存總成本為目標(biāo)確定經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn),因而此處我們以買方為例給出經(jīng)濟(jì)訂貨量(EOQ)公式。
4.再訂貨水平。在需求恒定的條件下,從一個(gè)存貨周期把存貨轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)存貨周期是沒有任何意義的,每一個(gè)訂單項(xiàng)下的貨物都應(yīng)該在現(xiàn)有的存貨剛好用完的時(shí)候到達(dá),為了做到這一點(diǎn),就應(yīng)該在需要對(duì)貨物進(jìn)行補(bǔ)充之前的一個(gè)訂貨至交貨周期實(shí)施定貨,否則就會(huì)發(fā)生缺貨。
5.集成化庫存模型。集成化庫存模型考慮了使供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本最小的聯(lián)合經(jīng)濟(jì)批量,打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想。以下給出一個(gè)使單買方和單賣方組成的供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本最小化的聯(lián)合經(jīng)濟(jì)批量求解模型(Hill(1999))。
五、結(jié)語
現(xiàn)代物流的發(fā)展方向是現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、合理化和效率化,任何企業(yè)都無法回避如何是其物流系統(tǒng)或物流子公司運(yùn)行最優(yōu)化的問題。為了實(shí)現(xiàn)有效的供應(yīng)鏈物流管理,必須將供應(yīng)鏈各個(gè)成員企業(yè)作為一個(gè)有機(jī)整體來考慮,集中管理庫存信息,通過ERP信息平臺(tái)建立物資臺(tái)帳,實(shí)現(xiàn)庫存高度透明化。逐步運(yùn)用供應(yīng)商管理庫存,供應(yīng)商協(xié)議庫存等策略,有利于降低庫存成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。眾所周知,供應(yīng)鏈作為一種擴(kuò)展型企業(yè),庫存管理在其運(yùn)作中更為重要,原因是庫存不僅影響著某一節(jié)點(diǎn)企業(yè)的成本,而且也制約著供應(yīng)鏈的綜合成本、整體性能和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,企業(yè)應(yīng)該更多地從供應(yīng)鏈上企業(yè)間合作關(guān)系的角度考慮其庫存管理戰(zhàn)略,從而推動(dòng)供應(yīng)鏈庫存管理思想和方法的進(jìn)化,最終提高整個(gè)供應(yīng)鏈庫存管理的效益。雖然供應(yīng)商管理庫存的相關(guān)理論和協(xié)調(diào)方法已經(jīng)相對(duì)成熟,但是還存在諸多問題,如供應(yīng)商管理庫存實(shí)施的信息技術(shù)平臺(tái)、信任機(jī)制、戰(zhàn)略等還有待進(jìn)一步研究;不同情形下供應(yīng)商管理庫存協(xié)調(diào)值得進(jìn)一步研究;供應(yīng)商管理庫存的協(xié)調(diào)機(jī)制有待進(jìn)一步拓展,協(xié)調(diào)機(jī)制的實(shí)證研究有待進(jìn)一步充實(shí);供應(yīng)商管理庫存與采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)研究有待加強(qiáng)。本文討論了供應(yīng)鏈庫存管理的基本概念和相關(guān)理論,并針對(duì)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)庫存的問題,研究了供應(yīng)鏈管理庫存、寄售庫存管理、聯(lián)合庫存管理和第三方物流管理庫存的相關(guān)內(nèi)容,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)傳統(tǒng)的庫存管理模型、再訂貨水平和集成化庫存管理模型,展開了討論。最后,對(duì)希捷的VMI庫存管理模式進(jìn)行案例分析,將理論與實(shí)踐相結(jié)合,論證了供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)庫存的科學(xué)性和可行性。
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作者:高常愷 單位:上海交通大學(xué)