公路物流運(yùn)輸在的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理問題

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一、公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中的問題

現(xiàn)如今，我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要形式，在這一背景下，交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行規(guī)律。在公路物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過程中，經(jīng)濟(jì)管理工作由于存在的問題比較明顯，嚴(yán)重地影響到公路物流運(yùn)輸事業(yè)的高效發(fā)展。具體來說，經(jīng)濟(jì)管理方面存在的主要問題如下所示。

1.經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作落實(shí)不到位。

在具體的經(jīng)濟(jì)管理工作中，加強(qiáng)預(yù)算管理工作的力度不僅可以提升公路財(cái)務(wù)管理，同時(shí)還可以提升公路運(yùn)輸整體經(jīng)濟(jì)效益。但是，從現(xiàn)如今我國(guó)經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作的現(xiàn)狀上可以看出，有些公路運(yùn)輸管理單位并沒有從根本上落實(shí)財(cái)務(wù)管理工作。雖然有些地區(qū)的預(yù)算管理部門編制了管理制度，但是預(yù)算管理方式主要是根據(jù)上一年或者是上幾年的預(yù)算報(bào)表為主，因此，精準(zhǔn)性和科學(xué)性都達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。目前，我國(guó)的公路運(yùn)輸管理工作涉及到的范圍不斷擴(kuò)大，如果仍然采用傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，必然會(huì)影響到預(yù)算管理工作。失之毫厘，差之千里，如果預(yù)算結(jié)果出現(xiàn)了較大的誤差，必然會(huì)直接提升公路運(yùn)輸管理工作的成本，并且嚴(yán)重地影響到經(jīng)濟(jì)預(yù)算的效果。

2.公路客運(yùn)投資傾向。

從我國(guó)的交通運(yùn)輸發(fā)展的過程中可以看出，公路客運(yùn)一直以來都是重要構(gòu)成部分。而且我國(guó)的大部分公路運(yùn)輸?shù)馁Y金和設(shè)備的投入都是以客運(yùn)為主。其中包括站場(chǎng)、線路以及車輛等等，雖然這一制度一直進(jìn)行，但是實(shí)際的效果并沒有達(dá)到實(shí)際的預(yù)期效果。從具體的實(shí)踐中可以看出，我國(guó)的公路運(yùn)輸?shù)恼緢?chǎng)在某種程度上只是一種形式，為了應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查而設(shè)立。很少用于投入使用。在這種情況下，很明顯就會(huì)出現(xiàn)政府部門挪用公款的現(xiàn)象，不僅造成資金的浪費(fèi)，同時(shí)也帶了了資源和設(shè)備的損失。不僅如此，公路運(yùn)輸業(yè)中運(yùn)輸合同也存在著不科學(xué)的現(xiàn)象。其中，合同簽訂的不規(guī)范或者是漏洞百出都市影響公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要因素。因此，社會(huì)的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展都會(huì)受到嚴(yán)重地威脅。從公路客運(yùn)投資傾向上看，嚴(yán)重地缺乏科學(xué)完善的投資制度，而且投資的相關(guān)程序也無法達(dá)到規(guī)范的程度。管理人員僅僅是依靠自身的經(jīng)驗(yàn)和已有的管理方式來進(jìn)行投資，可見，公路運(yùn)輸方面還存在著嚴(yán)重的隨意性和盲目性，亟待改進(jìn)。

3.資金管理問題。

公路運(yùn)輸行業(yè)也是以營(yíng)利為目的，因此，進(jìn)行日常的經(jīng)濟(jì)管理工作主要是為了對(duì)經(jīng)濟(jì)資源進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)利益和效益的最大化。建立相對(duì)比較完善的經(jīng)濟(jì)管理制度具有重要的意義。但是，從具體的實(shí)踐上看，公路的資金管理工作存在著嚴(yán)重的管理漏洞。最為直接的影響就是資產(chǎn)的負(fù)債頻頻出現(xiàn)。在公路運(yùn)輸管理工作中存在著嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)。因此，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)就成為資金管理人員的工作重點(diǎn)。從公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀中可見，資金管理工作中的問題是重中之重，主要表現(xiàn)為資金籌資渠道少，工作人員的意識(shí)不夠。這些問題的長(zhǎng)期存在，不僅會(huì)降低資金的利用率，還會(huì)影響到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的高效性，最終威脅到公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的總體效益。

4.經(jīng)濟(jì)管理人員素質(zhì)較低。

從相關(guān)的調(diào)查結(jié)果中可以看出，目前我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作人員的素質(zhì)明顯偏低，這和國(guó)家對(duì)公路運(yùn)輸事業(yè)的重視程度之間存在著必然的聯(lián)系。由于公路經(jīng)濟(jì)管理工作直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，如果出現(xiàn)嚴(yán)重的紕漏，必然會(huì)造成較大的影響。經(jīng)濟(jì)管理工作人員的自身素質(zhì)就是影響管理效率的重點(diǎn)。如果素質(zhì)過低，就會(huì)嚴(yán)重地影響到公路建設(shè)工作進(jìn)行的效率。不僅經(jīng)濟(jì)管理人員的素質(zhì)問題亟待解決，工作人員的配備形式也是影響經(jīng)濟(jì)管理工作高效進(jìn)行的重點(diǎn)。除此之外，有些財(cái)務(wù)管理工作人員還沒有經(jīng)過具體的培訓(xùn)就上崗，在專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能方面都存在著一定的弊端。再加上落后的管理觀念和財(cái)務(wù)管理觀念，必然會(huì)嚴(yán)重地影響到經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)的正常進(jìn)行。

二、做好公路物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的措施

從社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀中可以看出，公路物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展越來越重要。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理問題層出不窮的情況下，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的力度，采用先進(jìn)的管理方式至關(guān)重要，不僅可以有效地促進(jìn)我國(guó)公路物流管理工作的高效性，還可以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展。另外，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，做好公路運(yùn)輸管理工作也是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的具體要求。

1.提升經(jīng)濟(jì)管理工作的科學(xué)性和規(guī)范化。

只有做好經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)管理工作，才可以保證公路運(yùn)輸工作的高效性。在提升經(jīng)濟(jì)管理工作力度的過程中，提升管理人員的思想觀念，采用科學(xué)的管理方式，才能夠不斷實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)管理工作的規(guī)范化和科學(xué)性。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的最終目標(biāo)就是要逐漸實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化，提升公路運(yùn)輸?shù)男剩畲笙薅鹊亟档统杀?，同時(shí)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)地規(guī)避。從公路運(yùn)輸工作中可以看出，制定相對(duì)完善的現(xiàn)金管理制度，不僅可以對(duì)公路運(yùn)輸工作的未來發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行預(yù)測(cè)，還能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)算管理工作的全面性。另外，預(yù)算管理模式的研究和制定也是促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作規(guī)范進(jìn)行的基礎(chǔ)，由于這項(xiàng)工作的難度相對(duì)較大，因此，給經(jīng)濟(jì)管理工作人員帶來了嚴(yán)重地挑戰(zhàn)。在實(shí)際的工作中，工作人員需要將現(xiàn)金的管理和成本的管理二者相結(jié)合，以現(xiàn)金管理為基礎(chǔ)和關(guān)鍵，同時(shí)結(jié)合實(shí)際的工作現(xiàn)狀，準(zhǔn)確、全面地做好經(jīng)濟(jì)管理工作，進(jìn)而最大限度地提升經(jīng)濟(jì)管理工作的效益。

2.強(qiáng)化路車管理。

路車管理一直以來都是公路運(yùn)輸工作的重要內(nèi)容，但是，由于路車管理工作對(duì)經(jīng)濟(jì)管理工作造成了嚴(yán)重地影響。因此，需要從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行路程管理。首先，應(yīng)不斷擴(kuò)寬外延合作營(yíng)銷渠道，作為地市級(jí)公路運(yùn)輸市場(chǎng)管理部門來說，必須加強(qiáng)區(qū)域的二、三級(jí)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，做好基礎(chǔ)設(shè)施管理服務(wù)工作，做好自己的本職工作，提供一站式的服務(wù)，以滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求。其次，在路車管理中，為了改變當(dāng)前營(yíng)銷渠道比較單一的問題，應(yīng)加強(qiáng)公路運(yùn)輸業(yè)之間的有效協(xié)作，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，借助于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸不同路段的信息資源共享，為旅客、貨主提供一站式服務(wù)及不同路段的對(duì)接，從而進(jìn)一步擴(kuò)大運(yùn)輸產(chǎn)品的實(shí)際銷售規(guī)模。

3.加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、運(yùn)輸收入稽查。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，為了促進(jìn)公路運(yùn)輸業(yè)的生存和發(fā)展，必須加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理工作，建立完善的經(jīng)濟(jì)管理制度，包括崗位責(zé)任體制、獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督管理體制的建立等，注重企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)和專業(yè)技能的提升，規(guī)范財(cái)務(wù)管理工作，以保證公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的開展。另外，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，還應(yīng)加大運(yùn)輸收入稽查力度。隨著交通運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷發(fā)生變化，為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，必須加強(qiáng)對(duì)流動(dòng)資金及運(yùn)輸收入的內(nèi)部審核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的差錯(cuò)，并加以防范和糾正，以保證運(yùn)輸進(jìn)款、收入全過程的實(shí)現(xiàn)。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，明確規(guī)定公路運(yùn)輸收入管理流程，對(duì)客運(yùn)運(yùn)輸票據(jù)、運(yùn)輸進(jìn)款及其收入實(shí)現(xiàn)全過程的監(jiān)督與管理，在新的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下，加大運(yùn)輸收入稽查力度，對(duì)促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理具有十分重要的意義。

三、結(jié)論

在現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)理念下，面對(duì)當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理存在的問題，對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出了新的要求。因此，加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的開展，在財(cái)務(wù)預(yù)算管理基礎(chǔ)上加大企業(yè)內(nèi)部管理和加大收入稽查力度，提高財(cái)務(wù)人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)技能，提高公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理水平，實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益最大化的目的，使公路運(yùn)輸業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

作者：凌巖 單位：遼寧省撫順市公路運(yùn)輸管理處新賓滿族自治縣公路運(yùn)輸管理所