公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 機械設(shè)計論文范文

機械設(shè)計論文全文(5篇)

前言:小編為你整理了5篇機械設(shè)計論文參考范文,供你參考和借鑒。希望能幫助你在寫作上獲得靈感,讓你的文章更加豐富有深度。

機械設(shè)計論文

機械設(shè)計制造技術(shù)工業(yè)設(shè)計論文

1工業(yè)設(shè)計的特征

1.1實踐性強

工業(yè)設(shè)計的一個重要的目標(biāo)就是通過設(shè)計能夠為人們提供一個更為舒適的生活方式,提升人們的生活質(zhì)量,使得我們的生活更加的自然、環(huán)保以及和諧,因此工業(yè)設(shè)計這項工作還具有很強的實踐性,需要有較強的應(yīng)用性。

1.2時代感強

應(yīng)該注意的是,在不同的時代背景之下,工業(yè)設(shè)計應(yīng)該有不同的需求。在當(dāng)前新的形勢之下,工業(yè)設(shè)計的基本需求就是綠色、節(jié)能,由此可見,工業(yè)設(shè)計還具有較強的時代感。

2工業(yè)設(shè)計的發(fā)展現(xiàn)狀

在工業(yè)革命之后,工業(yè)設(shè)計行業(yè)迅速發(fā)展起來,但是從總體上來看,我國的工業(yè)設(shè)計歷史較短,發(fā)展的速度相對比較緩慢。近幾年來,隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展,我國很多企業(yè)面臨經(jīng)濟方面的糾紛也越來越多,這就使得一些企業(yè)開始意識到工業(yè)設(shè)計的重要意義,將更多的注意力轉(zhuǎn)移到了工業(yè)設(shè)計當(dāng)中。并且這些企業(yè)在工業(yè)設(shè)計中也確實投入了大量的財力和人力資源,他們希望能夠通過優(yōu)化工業(yè)設(shè)計來提升企業(yè)自身的核心競爭力。

點擊查看全文

巨型全鋼工程機械設(shè)計論文

在輪胎成型工藝中,各部件膠要從供料架上輸送到成型鼓上貼合成型,而在膠料導(dǎo)開及從供料架上輸送到成型鼓前易受到輸送裝置機械結(jié)構(gòu)和其它因素影響,在輸送帶上出現(xiàn)偏移現(xiàn)象。為保證膠料輸送準(zhǔn)確,減小跑偏量,傳統(tǒng)的輪胎成型機對膠料輸送采用普通機械限位糾偏(對中)或機械調(diào)整糾偏(對中)。其中,機械限位糾偏采用可以調(diào)整距離的萬向球或者軸承限定對中標(biāo)識,當(dāng)膠料通過時將其強制限定在對中標(biāo)識中,限位距離的調(diào)整通過左、右絲桿的同步轉(zhuǎn)動來實現(xiàn);機械調(diào)整糾偏采用紅外線測試儀或者電子攝像儀檢測膠料的實際偏移量,通過直線電機帶動調(diào)整滾筒沿供料架軸向移動或變化角度以連續(xù)調(diào)整胎體膠位置。但是對于巨型全鋼工程機械子午線輪胎,由于各部件膠質(zhì)量和寬度大,在供料架上輸送時與輸送帶的摩擦力大,采用機械限位糾偏勢必導(dǎo)致其產(chǎn)生褶皺和拉伸;采用機械調(diào)整糾偏不僅糾偏裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且需要另外制作膠料調(diào)整架,裝置設(shè)計難度大、生產(chǎn)成本高。LCY/E-5763型巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機制造難度大。本工作以該成型機為例,探討全鋼巨型子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置的設(shè)計。

1結(jié)構(gòu)設(shè)計

中小型輪胎成型機胎體膠在供料架上輸送時糾偏的對中動作比較簡單,以激光標(biāo)尺為基準(zhǔn),將膠料擺正輸送即可。而巨型全鋼工程機械子午線輪胎胎體膠在成型機供料架上輸送時由于質(zhì)量和寬度大,無法采用簡單的機械式強制對中方式糾偏。因此要采用機械糾偏,就要降低胎體膠與輸送帶之間的摩擦力,而要降低胎體膠與輸送帶的摩擦力,就要減小胎體膠質(zhì)量或者減小胎體膠與輸送帶的接觸面積,即胎體膠與輸送帶接觸面應(yīng)為平面,同時在2個接觸面間通入高壓氣體,就可以使胎體膠與輸送帶之間形成氣體懸浮層,從而使胎體膠整體或部分懸浮于輸送帶上,以減小兩者之間的摩擦力,在這種狀態(tài)下就易于實現(xiàn)機械糾偏。本設(shè)計巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置由將胎體膠懸空于輸送帶上方的懸浮機構(gòu)和將懸空胎體膠居中的對中機構(gòu)組成,輸送帶由若干窄輸送條等距排列構(gòu)成,如圖1所示。懸浮機構(gòu)包括頂面開設(shè)噴氣孔的若干條氣管和擋氣板,擋氣板位于輸送帶底部,氣管設(shè)于擋氣板上,放置于相鄰窄輸送條之間;對中機構(gòu)兩側(cè)的對中板對稱置于輸送帶兩側(cè)上方且平行于輸送方向,安裝于可使兩者同步向內(nèi)側(cè)靠攏和同步向外側(cè)分離的絲桿傳動組件上。本設(shè)計糾偏裝置的工作原理:懸浮機構(gòu)的氣管向上吹氣,在胎體膠與擋氣板之間形成氣層而將胎體膠懸浮托起,減小胎體膠與輸送帶之間的摩擦力,通過對中機構(gòu)兩側(cè)的對中板同步向內(nèi)側(cè)移動而強制胎體膠對中,實現(xiàn)胎體膠的自動糾偏。具體而言,2組絲桿傳動組件分別設(shè)置在輸送帶兩側(cè)且高于輸送帶,每組絲桿傳動組件由通過絲桿座安裝的2根傳動絲桿組成,傳動絲桿垂直于輸送方向,兩側(cè)對中板通過固定于其上的2個螺母與對應(yīng)側(cè)的2根傳動絲桿旋合安裝。為實現(xiàn)兩側(cè)對中板同步向內(nèi)側(cè)靠攏和同步向外側(cè)分開的動作,同側(cè)絲桿傳動組件的傳動絲桿旋向相同,不同側(cè)絲桿傳動組件的傳動絲桿旋向相反。傳動絲桿的驅(qū)動方式為電機帶動傳動軸,傳動軸垂直于輸送方向,置于各組絲桿傳動組件的2根傳動絲桿之間,傳動軸的各端通過皮帶輪傳動副分別連接對應(yīng)端的2根傳動絲桿。對應(yīng)于兩側(cè)對中板向內(nèi)側(cè)靠攏和向外側(cè)分開的限位裝置處安裝有行程開關(guān)或者光電開關(guān),行程開關(guān)或者光電開關(guān)通過線路連接電機的控制開關(guān),兩側(cè)對中板超行程移動時,行程開關(guān)或者光電開關(guān)控制電機關(guān)停,以保證設(shè)備的安全運行。為防止傳動絲桿與懸浮胎體膠發(fā)生傳動干涉,傳動絲桿的位置高于輸送帶60mm以上。氣管噴氣孔直徑為1~2mm,噴氣孔數(shù)量基于氣管體積和氣體流量而定。

2結(jié)語

實際使用表明,本設(shè)計巨型全鋼工程機械子午線輪胎成型機胎體膠糾偏裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠、糾偏效率和精度高、對中操作不改變胎體膠表面形態(tài)、拆裝維護方便、制造成本低等特點。

作者:閆慶波 張思婉 湯志盛 單位:桂林橡膠機械廠 河南省鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

點擊查看全文

機械設(shè)計基礎(chǔ)項目管理論文

1項目管理在《機械設(shè)計基礎(chǔ)》工作頁中的應(yīng)用與研究概述

充分體現(xiàn)普適性。雖然工作頁受眾對象是職業(yè)教育學(xué)員,但并不僅限于此,還可考慮所有從事機械行業(yè)的在職工作人員及在校的大、中專學(xué)生,因此工作頁的應(yīng)用與研究基本上照顧到了不同的求學(xué)者,適用面比較廣泛。

2項目管理在《機基》工作頁中的應(yīng)用與研究的主要內(nèi)容

工作頁將學(xué)習(xí)與工作緊密結(jié)合,以“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作,通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”為宗旨,促進(jìn)了學(xué)習(xí)過程的系統(tǒng)化,使教學(xué)內(nèi)容更貼近企業(yè)生產(chǎn)實際。筆者認(rèn)為,有效的工作頁應(yīng)該由工作目標(biāo)、工作準(zhǔn)備、工作過程以及工作總結(jié)等四個關(guān)鍵的要素組成。

2.1工作目標(biāo)

工作目標(biāo)的作用是讓學(xué)員明確在項目教學(xué)中工作的具體內(nèi)容與目標(biāo),即讓學(xué)員知道“要做什么事?通過做這件事能有何收獲?”根據(jù)工作內(nèi)容與目標(biāo)的要求,學(xué)員可以初步制定工作計劃,大致確定所需用的工具及操作資料。工作目標(biāo)可以用簡單的幾句話來描述,字?jǐn)?shù)不多,但其意義重大。因為任務(wù)中的工作完全以此為中心展開,從而培養(yǎng)學(xué)員做個目標(biāo)明確的工作者。

2.2工作準(zhǔn)備

點擊查看全文

機械設(shè)計制造人才培養(yǎng)論文

一、改革背景分析

隨著我國的改革開放,我國的機械制造業(yè)有了迅猛的發(fā)展,它支撐著這個國家的工業(yè)和國家經(jīng)濟的發(fā)展。在國家對經(jīng)濟的宏觀調(diào)控,機械行業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的發(fā)展趨勢于機械行業(yè)的發(fā)展越來越趨向于高度自動化、高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量、現(xiàn)代信息管理技術(shù)等方向發(fā)展,需要具有專業(yè)素質(zhì)高的應(yīng)用性、創(chuàng)新型人才。通過調(diào)查分析,高校專業(yè)人才培養(yǎng)模式仍然停留在以前的傳統(tǒng)模式,人才培養(yǎng)方案不健全、不完善,教學(xué)內(nèi)容、課程設(shè)置等沒有形成系統(tǒng),教學(xué)方法和手段落后,同時對學(xué)生缺乏創(chuàng)興能力的培養(yǎng),不能理論與實踐相結(jié)合等,這些都阻礙了對機械設(shè)計專業(yè)人才的培養(yǎng),也使得大學(xué)生畢業(yè)后無法滿足社會的需求,這些都對專業(yè)教學(xué)進(jìn)行改革,建立適應(yīng)社會發(fā)展的機械設(shè)計人才培養(yǎng)模式。

二、確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格

21世紀(jì),對人才的需求不僅僅需要專業(yè)知識與技能,更需要在此基礎(chǔ)上具備信息技術(shù)應(yīng)用能力、實踐能力和合作能力等。通過對專業(yè)教學(xué)改革背景的分析,對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)是:

(1)人才培養(yǎng)規(guī)格的定位

對機械設(shè)計的基礎(chǔ)理論進(jìn)行系統(tǒng)地學(xué)習(xí),同時學(xué)習(xí)計算機信息技術(shù)和微電技術(shù),接受現(xiàn)代機械工程師的訓(xùn)練并具備各種專業(yè)基本技能,培養(yǎng)應(yīng)用型人才。

(2)人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位

點擊查看全文

農(nóng)業(yè)機械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量探究

摘要:畢業(yè)設(shè)計是本科生將四年的學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行融會貫通,提高解決實際問題的重要環(huán)節(jié),也是考核本科生能否正常畢業(yè)的重要指標(biāo)。針對農(nóng)業(yè)機械專業(yè)的特點,探討提高農(nóng)業(yè)機械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的能力。

關(guān)鍵詞:畢業(yè)設(shè)計;農(nóng)業(yè)機械;質(zhì)量

0引言

畢業(yè)設(shè)計是提高畢業(yè)生對本專業(yè)知識綜合應(yīng)用能力的有效途徑,是培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、團隊合作的一個重要環(huán)節(jié),可以為解決實際的工程問題提供初步的經(jīng)驗積累[1]。農(nóng)業(yè)機械是一個集農(nóng)業(yè)工程、機械設(shè)計、制造等相交融的交叉學(xué)科。隨著社會的發(fā)展、生活質(zhì)量的提高,社會對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的要求也在不斷提高,對農(nóng)業(yè)機械設(shè)計人才的需求與要求也在不斷增加。農(nóng)業(yè)機械是揚州大學(xué)老牌專業(yè),教學(xué)實踐經(jīng)驗豐富,近幾年隨著科技的進(jìn)步、機械設(shè)計制造方法的創(chuàng)新與改進(jìn),也面臨一系列不可避免的問題,尤其在畢業(yè)設(shè)計這一重要環(huán)節(jié)上表現(xiàn)的比較薄弱。近幾年發(fā)現(xiàn)部分學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量有下降的趨勢,如何改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計過程中的組織管理工作,是提高學(xué)生畢業(yè)設(shè)計與論文的質(zhì)量是工作的重點[2-3]。

1畢業(yè)設(shè)計的影響因素

1.1擴招后畢業(yè)生增多與師資力量建設(shè)的相對滯后

擴招后,學(xué)生人數(shù)的急劇增加與師資力量建設(shè)相對滯后的矛盾帶來的問題越來越明顯,特別是近幾年隨著國家對農(nóng)業(yè)機械投入的增加,農(nóng)業(yè)機械專業(yè)師生比例嚴(yán)重失調(diào),老師的工作量加大,在畢業(yè)設(shè)計及論文的指導(dǎo)及管理工作上投入的精力不足,很難保證每個學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計及論文的質(zhì)量。

點擊查看全文
友情鏈接