高速公路特長隧道機電施工

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摘要：以高速公路特長隧道機電施工管理與技術(shù)為重點進(jìn)行闡述，以機電施工安裝施工技術(shù)準(zhǔn)備為主要依據(jù)，從機電施工安裝技術(shù)準(zhǔn)備、高速公路特長隧道機電工程施工管理、高速公路特長隧道機電工程施工技術(shù)幾個方面進(jìn)行研究分析，其目的在于提高高速公路特長隧道施工質(zhì)量，保障整個高速公路的施工安全，進(jìn)一步提高工程的可靠性。

關(guān)鍵詞：高速公路；特長隧道；機電施工管理；機電施工技術(shù)

高速公路在建設(shè)的過程中，隧道安裝環(huán)節(jié)在其中占據(jù)十分重要地位。而且此施工環(huán)節(jié)涉及多個方面的內(nèi)容，其中的各個學(xué)科相互交叉，不僅僅需要對公路施工內(nèi)容進(jìn)行考慮分析，還需要對機電等其它施工技術(shù)進(jìn)行研究分析。因為高速公路特長隧道施工較為復(fù)雜，且具有一定的綜合性，所以在實際施工的過程中，其中涉及到的機電技術(shù)與通風(fēng)技術(shù)都會具有較高的要求，同時對于整個工程施工安全性以及可靠性也具有較高要求。由于特長隧道線路較長，其中涉及到的施工技術(shù)較多，在規(guī)定工期時間內(nèi)，如何將各個施工技術(shù)的積極作用發(fā)揮出來，是當(dāng)前高速公路特長隧道面臨的關(guān)鍵問題。

1機電施工安裝技術(shù)準(zhǔn)備

在實際施工前期，需要提前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，從而充分保障機電施工安裝質(zhì)量，施工準(zhǔn)備工作具體如下：

1.1人力與施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的開展

在實際施工階段，需要注意具備高素質(zhì)專業(yè)施工團(tuán)隊，不僅僅具有良好的工作能力，還需要具有較高的專業(yè)知識水平，充分保障工程具有一定的可靠性以及安全性。由于施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，所以施工階段就會涉及到多個施工工種，針對此，就應(yīng)結(jié)合實際施工情況，對技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)合理的安排，保障施工人員能夠及時進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化[1]。而針對施工技術(shù)來講，需要按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)機型施工，結(jié)合實際施工情況，提前制定施工方案，規(guī)劃詳細(xì)的施工進(jìn)度表，從而充分保障機電安裝工程更加具有協(xié)調(diào)性以及可靠性。與此同時，還需要對機電安裝圖紙進(jìn)行核查校對，保障施工技術(shù)人員能夠熟練掌握施工圖紙當(dāng)中涉及到的內(nèi)容，盡量降低施工過程中出現(xiàn)錯誤情況。

1.2施工材料準(zhǔn)備工作的開展

由于高速公路特長隧道工程較為綜合與復(fù)雜，所以對于施工質(zhì)量具有較高的要求。針對此，在實際施工過程中，就需要提前準(zhǔn)備好相應(yīng)施工材料，盡量避免在施工過程中，出現(xiàn)材料短缺的情況，從而對施工進(jìn)度產(chǎn)生極為不利的影響。而在實際材料采購的過程中，還需要提前制定好施工材料的采購方案，并且對施工材料的交接與使用時間進(jìn)行科學(xué)合理的安排規(guī)劃，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購，保障施工材料能夠符合相關(guān)檢驗標(biāo)準(zhǔn)。

1.3機電施工安裝施工技術(shù)

（1）隧道機電系統(tǒng)。由于高速公路特長隧道涉及到的機電系統(tǒng)內(nèi)容較為復(fù)雜，包含多個方面的結(jié)構(gòu)元素，如：消防系統(tǒng)、通風(fēng)照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)等。在這部分結(jié)構(gòu)元素當(dāng)中，最為關(guān)鍵的就是通風(fēng)照明系統(tǒng)，屬于整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。而消防系統(tǒng)則對后續(xù)工程使用具有重要影響，能夠充分保障后續(xù)工程的安全[2]。因此，在實際施工的過程中，就應(yīng)對機電系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析，并且對其進(jìn)行詳細(xì)的了解。（2）隧道照明系統(tǒng)。在實際隧道施工的過程中，對于照明系統(tǒng)的安裝具有較高要求，不僅僅需要保障照明區(qū)域內(nèi)的照明設(shè)備能夠均勻分布，還需具有良好的美觀性以及實用性特點。針對此，就可以采用LED照明燈，結(jié)合實際施工情況，對其進(jìn)行對稱設(shè)計。（3）供電系統(tǒng)。在安裝供電系統(tǒng)的過程中，其中會包含多個方面的內(nèi)容，如：配電柜、地埋式變壓器等，為了保障上述設(shè)施能夠正常安全的運轉(zhuǎn)，能夠保障供電的安全與可靠，就可以采用雙路外電供電的方法，與此同時，還可以在變電站內(nèi)部設(shè)置變壓器，充分保障應(yīng)急照明系統(tǒng)能夠持續(xù)供電[3]。（4）通風(fēng)系統(tǒng)。在實際安裝施工的過程中，其中包含多個安裝工作，而此環(huán)節(jié)系統(tǒng)屬于隧道內(nèi)的呼吸系統(tǒng)，所以在進(jìn)行安裝時，就應(yīng)提前制定縱向通風(fēng)方案，從而充分保障隧道的排煙。

2高速公路特長隧道機電工程施工管理

2.1安全管理

高速公路特長隧道在實際開展機電施工的過程中，難免會受到多方面因素的影響，如：光線問題、場地問題、隧道長度等多種問題?；诖?，在進(jìn)行施工管理時，就應(yīng)該結(jié)合實際施工情況，重視施工安全管理。在實際施工前期，應(yīng)需要注意組織相關(guān)施工人員參加安全培訓(xùn)，進(jìn)一步提高施工人員的安全施工意識，強化施工人員的施工技術(shù)[4]。如果在施工階段，發(fā)現(xiàn)施工設(shè)備存在一定的安全隱患，就需要在相應(yīng)隱患位置設(shè)置顯眼的反光警示標(biāo)志，提醒其他施工人員注意設(shè)備隱患。

2.2進(jìn)度管理

通常來講，高速公路特長隧道的施工任務(wù)量相對較大，但是施工周期卻較為局限。由此，為了保障工程能夠在規(guī)定的期限內(nèi)完成施工工作，就需要采取相應(yīng)的施工方案，對施工進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)合理的管理與控制。而針對施工進(jìn)度來講，各個子工程的施工進(jìn)度最終會對整體施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。所以，在開展子工程施工工作時，就應(yīng)該對施工各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理，在保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量加快施工進(jìn)度，有效縮短施工周期[5]。而針對施工過程中可能會出現(xiàn)的問題，應(yīng)提前制定相應(yīng)解決措施，從而使得問題能夠得到及時解決，充分保障施工質(zhì)量。

2.3質(zhì)量管理

在高速公路特長隧道機電施工的過程中，需要充分重視施工質(zhì)量的管理，安排專業(yè)的技術(shù)人員對施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與控制。針對施工環(huán)節(jié)當(dāng)中較為關(guān)鍵的位置，需要對其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控。而在工程質(zhì)量進(jìn)行驗收時，需要按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。與此同時，質(zhì)量管理人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)流程，開展施工質(zhì)量管理工作，詳細(xì)記錄施工環(huán)節(jié)的各個數(shù)據(jù)與資料信息，充分保障施工質(zhì)量。

2.4故障管理

當(dāng)隧道內(nèi)機電設(shè)施發(fā)生故障時，相關(guān)部門需要及時組織工作人員搶修機電設(shè)備，同時在此過程中，需注意保障機電能夠穩(wěn)定運行，盡量防止出現(xiàn)系統(tǒng)運行中斷的情況。在對故障進(jìn)行處理的過程中，相關(guān)工作人員還應(yīng)注意增加自身專業(yè)技術(shù)水平，并且及時聯(lián)系設(shè)備供應(yīng)商，安排專業(yè)人員對設(shè)備進(jìn)行修理。

3高速公路特長隧道機電工程施工技術(shù)

通常來講，高速公路特長隧道的照明系統(tǒng)施工，都會采用邏輯開關(guān)方式，由于此種方法控制程序較為簡單，而且設(shè)計線路較為明確，并且在選擇照明燈具時，也較為靈活，同時后續(xù)的保養(yǎng)維修也具有較大便利性。對此，在進(jìn)行照明施工的過程中，就需要根據(jù)人眼的適應(yīng)曲線，對隧道出入口等位置的光線進(jìn)行合理調(diào)整，保障光線的合理性，從而確保隧道的安全行駛。另外，在開展機電施工的過程中，還需要注意保障隧道具有良好的通風(fēng)。一般采用吊頂壓入式通風(fēng)技術(shù)，更好的替代傳統(tǒng)風(fēng)筒壓入式通風(fēng)方法。由于隧道的水平方向具有一定的曲率，所以在進(jìn)行隧道洞頂橋架安裝的過程中，就會很難在洞頂實施放線環(huán)節(jié)[6]。針對此，就應(yīng)該在隧道路面進(jìn)行放線，充分利用線墜向洞頂進(jìn)行返點。為了進(jìn)一步提高高速公路特長隧道的施工質(zhì)量與施工效果，就應(yīng)重視施工技術(shù)的創(chuàng)新優(yōu)化，積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)，充分保障施工工程能夠在規(guī)定時間內(nèi)完成工程。而在實際施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，還需要結(jié)合實際施工情況，全面考慮分析長距離施工作業(yè)的需求，提前準(zhǔn)備施工儀器、施工設(shè)備等。與此同時，還需要結(jié)合實際施工情況，對施工技術(shù)進(jìn)行合理選擇，并且嚴(yán)格按照相關(guān)施工流程進(jìn)行作業(yè)，充分保障各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，進(jìn)而為提高高速公路特長隧道機電工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

4結(jié)論

高速公路特長隧道機電工程在實際施工的過程中，需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定流程進(jìn)行施工。為了能夠保障工程項目更加安全可靠，就需要保障其中各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，對于其中涉及到的各個施工技術(shù)，進(jìn)行明確分析，結(jié)合實際施工情況，對施工材料與施工設(shè)備等內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整優(yōu)化，進(jìn)一步提高管理力度，強化施工技術(shù)的創(chuàng)新完善，充分應(yīng)用先進(jìn)的施工技術(shù)，充分保障高速公路特長隧道機電工程施工質(zhì)量與安全。

參考文獻(xiàn)

[1]張虎.高速公路特長隧道機電工程的系統(tǒng)組成及施工特點分析[J].黑龍江交通科技，2019，42（6）：175-176+180.

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[3]吳德興，任小峰，鄭國平.公路特長隧道通風(fēng)與照明系統(tǒng)協(xié)同集約化設(shè)計探索[J].交通運輸研究，2017，3（6）：40-45.

[4]王英森.高速公路隧道襯砌病害快速治理技術(shù)研究[J].地下空間與工程學(xué)報，2018，14（S1）：371-377.

[5]張鵬.淺談高速公路機電工程與其他工程的交叉施工管理[J].廣東公路交通，2018，44（2）：59-61.

[6]王少飛，張建陽，趙春艷，王偉力.大數(shù)據(jù)技術(shù)在公路隧道工程中的應(yīng)用探討[J].公路，2017，62（8）：166-173.

作者：魯曉燕 單位：白蘭高速公路收費所