公路運(yùn)輸內(nèi)控管理措施分析
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摘要：面對激烈的市場競爭，河北宣化鑫龍運(yùn)輸有限責(zé)任公司立足自身優(yōu)勢，針對企業(yè)內(nèi)部控制管理工作進(jìn)行了梳理和改革，并取得了很好的成效。本文結(jié)合鑫龍運(yùn)輸有限責(zé)任公司內(nèi)部控制管理工作實(shí)際中出現(xiàn)的一些問題，以點(diǎn)帶面，就如何加強(qiáng)公路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制管理提出了一些建議。
關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸企業(yè)；內(nèi)部控制管理；問題；建議
現(xiàn)階段伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路運(yùn)輸企業(yè)也得到了很大的發(fā)展空間，在公路運(yùn)輸企業(yè)中一項非常重要的管理工作便是內(nèi)部控制管理工作，有效的做好公路運(yùn)輸企業(yè)中的內(nèi)部控制管理工作對促進(jìn)企業(yè)更好的發(fā)展有著非常積極的意義。
一、現(xiàn)階段公路運(yùn)輸企業(yè)在內(nèi)部控制管理方面存在的一些問題
1.由于用人機(jī)制存在缺陷導(dǎo)致從業(yè)人員的素質(zhì)不能得到保證
現(xiàn)階段我國大多數(shù)公路運(yùn)輸企業(yè)都沒有形成一套規(guī)范的并且和自身企業(yè)相適應(yīng)的用人制度，這樣就導(dǎo)致公路運(yùn)輸企業(yè)的整體從業(yè)人員的素質(zhì)不能保證，很大一部分工作人員的受教育程度非常低，業(yè)務(wù)技能相對比較差，思想觀念也比較淡薄并且缺乏一定的服務(wù)意識。
2.在對運(yùn)輸票證進(jìn)行管理時相對比較混亂
運(yùn)輸票證是一種有價證券，是企業(yè)在對運(yùn)輸收入進(jìn)行核算時的一個最原始的單據(jù)憑證，具備有收款憑證，報銷憑證，運(yùn)輸合同以及運(yùn)輸憑證等多項功能。然而很多的公路運(yùn)輸企業(yè)并沒有意識到運(yùn)輸票證的重要性，很多時候他們認(rèn)為只要可以保證票證數(shù)據(jù)的正確就可以了，并不需要對運(yùn)輸票證進(jìn)行合理的保存，導(dǎo)致在實(shí)際工作中數(shù)據(jù)備查等方面缺乏有效依據(jù)。另外，在票據(jù)領(lǐng)取、使用以及審核方面也缺乏嚴(yán)格并且規(guī)范的審批制度。
3.并沒有給予信息建設(shè)一定的重視
公路運(yùn)輸企業(yè)才剛剛步入信息化建設(shè)的初級階段，信息化程度相對比較低，具體的表現(xiàn)為，企業(yè)現(xiàn)存的信息化技術(shù)裝備非常落后，對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備以及計算機(jī)的應(yīng)用程度非常低。實(shí)際的技術(shù)開發(fā)能力也比較弱，完全沒有形成一個有效的并且統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，企業(yè)內(nèi)的很多資源都不可以實(shí)現(xiàn)共享。企業(yè)運(yùn)輸管理部門，運(yùn)輸車輛以及駕駛員這三者之間并不能進(jìn)行有效的信息交流，缺少內(nèi)部控制所需要的準(zhǔn)確及時的數(shù)字信息。
二、公路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部控制管理的建議
1.提升公路運(yùn)輸企業(yè)員工的綜合素質(zhì)
要想有效的展開公路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部控制管理工作，首先需要做的第一件事就是將員工的綜合素質(zhì)進(jìn)行有效的提升，強(qiáng)化他們的內(nèi)控意識。因?yàn)楣愤\(yùn)輸企業(yè)不僅僅是一個經(jīng)營性質(zhì)的企業(yè)，同時還是一個服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)，因此需要提升員工的服務(wù)意識，將客戶的利益放在首位，認(rèn)真的對待各種貨運(yùn)操作環(huán)節(jié)，從而使企業(yè)員工的業(yè)務(wù)技能可以達(dá)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)管理人員需要在結(jié)合自身企業(yè)特點(diǎn)的基礎(chǔ)之上盡可能多的組織一些提升員工的職業(yè)素養(yǎng)的活動，制定出一套操作性強(qiáng)并且涵蓋內(nèi)容非常全面的內(nèi)部控制體系，同時對企業(yè)員工展開定期以及不定期的培訓(xùn)，使員工的道德素養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)都可以提到提升。
2.加強(qiáng)對內(nèi)務(wù)管理的重視
其一，在票據(jù)方面，因?yàn)槠睋?jù)是企業(yè)對營運(yùn)收入進(jìn)行核算的一個原始憑證，因此需要運(yùn)輸企業(yè)對票據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理制度的建立，嚴(yán)格要求每一個執(zhí)行環(huán)節(jié)必須要遵照制度進(jìn)行操作，真正做到有計劃的領(lǐng)票，在票據(jù)的具體印發(fā)過程中有工作人員進(jìn)行監(jiān)督，具體的使用過程有嚴(yán)格的規(guī)定，對票據(jù)實(shí)行統(tǒng)一保管，如果需要對票據(jù)進(jìn)行銷毀一定需要進(jìn)行備案。所有關(guān)于票據(jù)處理的環(huán)節(jié)都需要由專人負(fù)責(zé)，明確每一個人的責(zé)任，如果出現(xiàn)任何問題可以做到責(zé)任到人，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工實(shí)行獎勵，對出現(xiàn)問題的員工提出警告并且給予處分。其二，在油耗方面，公路運(yùn)輸企業(yè)需要注意一定不能將汽車廠家提供的理論耗油量作為真實(shí)的油耗量，而是只能作為參考數(shù)據(jù)。在實(shí)際工作中，需要在企業(yè)進(jìn)行專人實(shí)地或者根據(jù)車輛的運(yùn)行里程來對車輛的實(shí)際耗油量展開反復(fù)的測算，從而可以了解各種車型的實(shí)際準(zhǔn)確的耗油量，這樣可以有效的避免駕駛?cè)藛T和加油站工作人員從中謀取私利現(xiàn)象的發(fā)生，確保耗油量的真實(shí)性以及準(zhǔn)確性。同時在公路運(yùn)輸企業(yè)需要對“半獎同罰”的油耗獎懲制度進(jìn)行廢除，而是采用“半獎雙罰”的懲罰制度，采用這種做法一方面可以對節(jié)油行為展開及時的獎勵，另一方面還可以有效的避免油耗過程中漏洞現(xiàn)象的發(fā)生，保證公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3.對先進(jìn)的信息技術(shù)展開合理的應(yīng)用
我國公路運(yùn)輸企業(yè)管理方式的必然趨勢便是信息化管理，各種不同的營運(yùn)信息便可以借助自動化信息平臺來實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一有效管理。公路運(yùn)輸企業(yè)自身的特點(diǎn)決定著車輛貨物以及駕駛員一定會遠(yuǎn)離企業(yè)總部，守法規(guī)范以及安全周到的營運(yùn)操作便顯得特別重要，這時候可以在汽車內(nèi)部進(jìn)行GPS定位裝置的安裝，這樣在具體的行車過程中家使用出現(xiàn)了停車、超速、或者是違規(guī)超載，又或者是一些其他的違規(guī)行為時，企業(yè)總部便可以第一時間獲得所有的數(shù)據(jù)信息，企業(yè)便可以對員工展開科學(xué)的考核，給予表現(xiàn)優(yōu)秀的員工一定的獎勵，對那些違規(guī)操作的員工提出警告以及懲罰。借用現(xiàn)代化的監(jiān)控設(shè)備可以讓企業(yè)的內(nèi)部控制管理變得更加方便，可以結(jié)合實(shí)際的情況對運(yùn)輸策略展開科學(xué)的調(diào)整，降低運(yùn)輸過程中意外情況發(fā)生的概率，同時也可以對駕駛員形成一種監(jiān)督，讓他們得到自律性得到提高。
三、結(jié)語
綜上所述，科學(xué)有效的內(nèi)部控制管理制度對提高公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效率以及社會效益有著非常重要的作用，因此需要公路運(yùn)輸企業(yè)意識到內(nèi)部控制管理的重要性，從提升員工內(nèi)控意識，對票據(jù)實(shí)行統(tǒng)一管理以及加強(qiáng)信息化管理等多個方面來加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部控制管理，從而促進(jìn)公路運(yùn)輸企業(yè)更好的發(fā)展。
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作者:董媛 單位:河北宣化鑫龍運(yùn)輸有限責(zé)任公司