公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響探析
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摘要：交通運輸業(yè)是近幾年新發(fā)展起來的行業(yè)，其中，公路運輸最為靈活，覆蓋面也最廣，是促進交通運輸業(yè)發(fā)展不可替代的重要部分，公路運輸對區(qū)域的發(fā)展具有重要的影響，是為滿足社會主義市場經(jīng)濟應運而生的，決定著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展方向。
關鍵詞：公路運輸；區(qū)域經(jīng)濟；發(fā)展
公路運輸在所有的運輸方式中占的比重最大，對帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響也最大，主要是由于公路運輸方便、快捷、經(jīng)濟、舒適，是連接國民經(jīng)濟發(fā)展的橋梁，公路交通運輸體系的不斷完善，推動了區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，兩者相互影響、相互制約，因此，交通運輸業(yè)的發(fā)展，可以帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
一、公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關系
（一）運輸化理論
公路運輸?shù)陌l(fā)展帶動了工業(yè)化的發(fā)展，同時工業(yè)化的發(fā)展也帶動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，不斷完善了公路運輸體系，運輸化是工業(yè)化的主要特征，為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供了理論基礎，促進了區(qū)域經(jīng)濟的快速提高。
（二）脈沖式發(fā)展理論
脈沖式發(fā)展理論根據(jù)不同發(fā)展階段的特點，對交通運輸業(yè)的發(fā)展歷程進行了一個很好的概括，并被人民大眾廣泛的理解和接受。公路交通運輸業(yè)主要分為漸變期和巨變期兩個重要發(fā)展階段，在漸變期，通過不斷擴大公路交通運輸?shù)囊?guī)模來滿足不斷發(fā)展的經(jīng)濟需求，在這一階段公路交通運輸業(yè)的發(fā)展比較緩慢，在巨變期，公路交通運輸業(yè)的發(fā)展完全超過了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展水平，刺激了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，從而帶動了國民經(jīng)濟的發(fā)展，在公路運輸不斷發(fā)展的同時，漸變期和巨變期交替出現(xiàn)，不同程度的帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
（三）相互作用理論
公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展是相互影響、相互促進的，兩者共處于統(tǒng)一的發(fā)展狀態(tài)中。首先，公路交通運輸業(yè)的發(fā)展加快了區(qū)域內(nèi)各種優(yōu)秀資源的流通速度，實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)資源的優(yōu)化配置，使公路交通運輸設施不斷完善，加強了不同區(qū)域間的經(jīng)濟往來，增強了城市在區(qū)域內(nèi)的社會市場競爭力，更多的外商到區(qū)域內(nèi)進行經(jīng)濟投資，實現(xiàn)了區(qū)域間經(jīng)濟的共同發(fā)展；另外，區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，對交通運輸業(yè)的完善奠定了經(jīng)濟基礎，交通設施的不斷完善和發(fā)展，又推動了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，因此，公路運輸和區(qū)域經(jīng)濟之間相互影響、相互促進，共同發(fā)展進步。
二、公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響
（一）公路運輸有利于區(qū)域經(jīng)濟結構的調整和產(chǎn)業(yè)升級
近幾年，我國城市化發(fā)展的腳步不斷加快，重工業(yè)及污染比較嚴重的工業(yè)都放在了距離城市中心較遠的位置，減小了對城市環(huán)境的污染，為人們的生活質量提供了保障，這主要是因為公路交通運輸業(yè)的發(fā)展，為產(chǎn)品和原材料的運輸提供了便利，但是在最初的發(fā)展階段，公路交通的基礎設施還不完善，為了促進區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，對城市污染比較嚴重的重工業(yè)也都放在了城市中心。另外，公路交通的發(fā)展使新的技術產(chǎn)業(yè)得以在區(qū)域內(nèi)發(fā)展，提升了區(qū)域經(jīng)濟結構的產(chǎn)業(yè)調整合產(chǎn)業(yè)升級。
（二）公路運輸?shù)陌l(fā)展節(jié)約了企業(yè)成本，提高了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的水平
公路交通運輸?shù)陌l(fā)展，首先，節(jié)約了企業(yè)的運輸成本，公路交通運輸與其他運輸方式相比是比較經(jīng)濟實惠的，企業(yè)選擇公路運輸方式運輸產(chǎn)品和原材料，不僅降低了運輸成本，還更加的方便快捷，提高了工作效率；另外，由于公路交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展，使一些工廠企業(yè)都搬到的郊區(qū)，郊區(qū)的地租水平遠遠低于市中心的地租，不僅節(jié)約了土地成本，還減低了企業(yè)的租金，節(jié)約了企業(yè)的成本支出，提高了經(jīng)濟
（三）公路運輸?shù)陌l(fā)展增加了經(jīng)濟的總產(chǎn)值
物流業(yè)就是公路交通快速發(fā)展帶動的一個新興產(chǎn)業(yè)，帶動了公路貨運和公路客運的有效增長，使區(qū)域經(jīng)濟生產(chǎn)的總產(chǎn)值不斷提高。
（四）公路運輸體系的不斷完善，增強了區(qū)域城市的市場競爭力，有利于吸引外資
良好的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境需要完善的公路交通設施作為基礎，如今，公路交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，提高了城市的市場競爭力，促進了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，有利于吸引投資商來本區(qū)域投資發(fā)展。
（五）減小地區(qū)經(jīng)濟差異，實現(xiàn)均衡發(fā)展
公路交通運輸業(yè)的發(fā)展可以借鑒經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的技術、人才、管理經(jīng)驗，促進本區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，同時，也可以帶動相關行業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)對不同地區(qū)資源進行有效的整合，促進區(qū)域經(jīng)濟的均衡發(fā)展。另外，公路運輸?shù)陌l(fā)展，不僅可以帶動經(jīng)濟的發(fā)展，也可以實現(xiàn)不同行業(yè)和領域的均衡有效發(fā)展。
（六）開放經(jīng)濟市場大門，健全投資環(huán)境
公路運輸體系的不斷完善和發(fā)展，可以優(yōu)化交通運輸?shù)木W(wǎng)絡結構，凈化經(jīng)濟投資環(huán)境，促進經(jīng)濟實現(xiàn)快速的轉型升級，打開社會主義市場經(jīng)濟的大門，不斷提高區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展。
三、加快公路運輸，促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展的措施
（一）對公路運輸網(wǎng)絡布局進行合理的規(guī)劃
公路運輸網(wǎng)絡布局的不合理影響了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，不能夠滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展對公路運輸?shù)男枨?，區(qū)域內(nèi)的公路數(shù)量很多，但是缺少必要的公路基礎設施，對運輸量的承載能力比較小，不適合區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展要求，在一定程度上還會阻礙區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，因此，要對公路運輸網(wǎng)絡進行合理的規(guī)劃，加強公路運輸?shù)尼槍π裕龠M區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
（二）提高公路運輸現(xiàn)代信息的能力
目前，公路運輸設施比較落后，缺乏現(xiàn)代化信息的管理能力，制約了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，由于現(xiàn)代科學技術和互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展，對公路運輸也提出了現(xiàn)代化的管理要求，將現(xiàn)代化信息技術應用到公路運輸管理中來，可以有效提高公路運輸?shù)男?，對公路運輸實現(xiàn)信息化管理，提高經(jīng)濟效益，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。
（三）開放公路運輸投資市場
公路運輸行業(yè)與其他的行業(yè)相比，公路運輸需要更多的投資量，而且獲得回報的周期也很長，因此，在對公路運輸投資時，一定要根據(jù)不同地區(qū)的實際情況對道路基礎設施進行投資，不斷拓寬投資的渠道，利用好政府的投資建設，為民間投資提供發(fā)展渠道，在拓寬公路運輸投資市場的同時，還可以為公路運輸指明發(fā)展方向，減少資本的流失，促進公路運輸?shù)挠行Оl(fā)展。
四、結束語
公路運輸具有很強的靈活性，而且方便、快捷，在其他的交通運輸方式中發(fā)展的更為迅速，為促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展也發(fā)揮了不可替代的作用，因此，要處理好公路運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的關系，使兩者相互影響、共同發(fā)展。
參考文獻
[1]李勇.公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響探析[J].企業(yè)技術開發(fā),2015,36（21）:133-134.
[2]劉旭.公路運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響研究[J].財經(jīng)界(學術版),2016,06（26）:22.
作者:葉素玲 單位:云和縣公路應急搶險中心