公路工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理維護(hù)

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摘要：公路工程項(xiàng)目實(shí)施中，機(jī)械設(shè)備是關(guān)鍵的工程要素，做好機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)，不僅有助于工程項(xiàng)目的高效實(shí)施，更可以促進(jìn)工程質(zhì)量、成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。公路工程項(xiàng)目中，機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)存在著很多的不足，針對(duì)這些不足探討經(jīng)濟(jì)化管理與維護(hù)的對(duì)策，有利于提高機(jī)械設(shè)備的使用效率與價(jià)值。

關(guān)鍵詞：公路工程；機(jī)械設(shè)備；經(jīng)濟(jì)化管理；維護(hù)

引言

近年來，公路交通事業(yè)的發(fā)展速度非?？?，各種規(guī)模、等級(jí)的公路工程建設(shè)使得公路路網(wǎng)日漸完善。但公路工程項(xiàng)目施工日漸復(fù)雜化的過程中，傳統(tǒng)的人工施工作業(yè)暴露了諸多的弊端，效率低下，且施工質(zhì)量不足，機(jī)械設(shè)備與人工施工相配合的施工方式，方可保障最佳的施工效果。在工程技術(shù)日漸進(jìn)步的今天，公路工程建設(shè)項(xiàng)目越來越依賴于施工設(shè)備，一些施工作業(yè)環(huán)節(jié)必須要有專門機(jī)械設(shè)備的輔助才能完成，經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)已然成為了公路機(jī)械設(shè)備的管理重點(diǎn)，各個(gè)工程企業(yè)在施工建設(shè)的過程中，都應(yīng)該充分結(jié)合經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的現(xiàn)狀，不斷從制度等方面加以創(chuàng)新。

1機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理與維護(hù)的重要性

公路工程建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備都不可或缺，對(duì)各類機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)是保障機(jī)械施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵，在一定程度上也可以提高整個(gè)公路工程的施工效率和效益。經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作中，專業(yè)管理人員在開展設(shè)備管理和維護(hù)的同時(shí)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備所存在的各種使用問題和潛在隱患，最快開展相應(yīng)的處理，提高機(jī)械設(shè)備的使用水平，保持各類機(jī)械設(shè)備處于穩(wěn)定、可靠的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下[1]。公路工程項(xiàng)目中所使用的各類機(jī)械設(shè)備多為大型設(shè)備，甚至一些為特種設(shè)備，為發(fā)揮這些機(jī)械設(shè)備在施工中的價(jià)值，在機(jī)械設(shè)備的選擇、操作過程中，都應(yīng)該嚴(yán)格遵守相應(yīng)的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)下，要求工程企業(yè)結(jié)合公路工程所處的地理地質(zhì)條件、施工要求，保障機(jī)械設(shè)備選擇的合理性。在正式的施工作業(yè)之前，施工企業(yè)應(yīng)安排專業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備開展全面地檢查，通過檢查來保障機(jī)械設(shè)備的安全性，提高施工效率，控制施工成本。因此，公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)，有助于保障機(jī)械施工與人工施工之間的良好配合，提高施工作業(yè)的安全性、便捷性與高效性，實(shí)施經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)，管理人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備中存在的潛在問題，也就可以降低機(jī)械設(shè)備故障和突發(fā)事件的概率，促進(jìn)工程成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高公路工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

2公路工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理與維護(hù)的現(xiàn)狀

2.1觀念落后

在對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備開展經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的過程中，管理水平受到管理觀念的影響非常大，只有保障了管理觀念的先進(jìn)性，方可促進(jìn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)現(xiàn)狀來看，很多公路工程雖然在項(xiàng)目實(shí)踐的過程中意識(shí)到了機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作的重要性，但在管理與維護(hù)工作中，卻存在著觀念落后的問題，正是因?yàn)楣芾碛^念的限制，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)中存在很多的不足，難以發(fā)揮管理和維護(hù)工作的作用，打亂了正常的施工安排，存在一定的工程資源浪費(fèi)、設(shè)備消耗[2]。

2.2設(shè)備利用率與公路建設(shè)進(jìn)度不成正比

公路工程項(xiàng)目的實(shí)施中，機(jī)械設(shè)備是關(guān)鍵的工程要素，其在運(yùn)行和使用的過程中，存在著很多的影響因素，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作成效是由設(shè)備利用率來衡量的，如果設(shè)備利用率不夠，說明經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的作用難以體現(xiàn)。當(dāng)下的公路工程機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)工作中，很多施工企業(yè)的管理理念相對(duì)落后，在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，過于關(guān)注自身經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)，缺乏全局性因素的考慮，由于這一管理觀念的長(zhǎng)期存在，使得在機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作中，并沒有將機(jī)械設(shè)備的使用與整個(gè)的工程進(jìn)度充分結(jié)合起來，存在著機(jī)械設(shè)備的不合理利用，比如，非施工階段部分機(jī)械設(shè)備閑置，維護(hù)保養(yǎng)和折舊費(fèi)用偏高，給施工企業(yè)造成了巨大的負(fù)擔(dān)[3]。

2.3機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)過于獨(dú)立

公路工程建設(shè)項(xiàng)目屬于大規(guī)模項(xiàng)目，其在項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施中，工程量大且投資規(guī)模大，一個(gè)工程部門或者主體難以完成施工目標(biāo)，只有保持了不同主體和部門的相互配合，方可在規(guī)定的工期范圍內(nèi)完成全部的工程任務(wù)。在公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)過程中，因?yàn)楦鱾€(gè)部門之間的利益追求有所不同，單純出于對(duì)自身利益的考慮，使得在對(duì)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)過程中，存在著管理維護(hù)獨(dú)立化的情況，一些部門認(rèn)為機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)僅是某一特定部門的工作，與自身的工作并無明顯關(guān)聯(lián)，也就沒有配合有關(guān)部門來完成機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作，降低了機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的整體水平，整個(gè)施工過程中的機(jī)械設(shè)備配置、調(diào)用方面存在著很多的問題。

3公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理與維護(hù)策略

3.1轉(zhuǎn)變管理理念

針對(duì)公路工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)中觀念落后的問題，在公路工程項(xiàng)目實(shí)施中，工程企業(yè)在機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)過程中，應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念限制，積極將先進(jìn)的管理理念應(yīng)用于其中，從思想上重視機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作，用先進(jìn)的管理理念帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的創(chuàng)新。在管理觀念的轉(zhuǎn)變中，工程企業(yè)在不斷的工程實(shí)踐過程中，應(yīng)不斷積累經(jīng)驗(yàn)，整合行業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的要求，借鑒成功的管理和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，用現(xiàn)代化的管理思維來帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)。

3.2提高操作人員的技術(shù)能力來保障設(shè)備的使用效率

公路工程項(xiàng)目實(shí)施中，所涉及的機(jī)械設(shè)備種類繁多，每種機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)都有各自的操作標(biāo)準(zhǔn)和要求，為提高機(jī)械設(shè)備利用率，施工企業(yè)在施工作業(yè)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)注重操作人員技術(shù)水平的提升，通過日常的培訓(xùn)來提高操作的技術(shù)水準(zhǔn)，開展規(guī)范化的操作和使用，避免錯(cuò)誤操作引起的設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)問題。此外，工程企業(yè)在日常的工作過程中，應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的配備和使用情況，組建一支專業(yè)化的設(shè)備操作和管理團(tuán)隊(duì)，專門解決機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)中的各方面問題，開展分層管理的方式，落實(shí)相應(yīng)的管理責(zé)任，對(duì)于一些使用頻次較高的設(shè)備，要開展重點(diǎn)性的保護(hù)、管理與維護(hù)。

3.3加強(qiáng)不同機(jī)械設(shè)備的配合與協(xié)調(diào)

公路工程建設(shè)施工中，所使用的機(jī)械設(shè)備種類較多，為提升機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)水平，要加強(qiáng)不同機(jī)械設(shè)備之間的配合與協(xié)調(diào)，結(jié)合工程進(jìn)度安排和施工要求，將各種機(jī)械設(shè)備的調(diào)配安排好，通過不同機(jī)械設(shè)備的配合，來提高施工的效率，提升設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)化水平。根據(jù)當(dāng)下公路工程施工中機(jī)械設(shè)備的使用情況，瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青混合料攤鋪機(jī)、瀝青撒布機(jī)、石屑撒布機(jī)、綜合養(yǎng)護(hù)車、灌縫機(jī)等，都是公路工程施工中必不可少的設(shè)備，通過不同設(shè)備之間的合理安排，可以有效提升設(shè)備使用效率，節(jié)約整個(gè)施工過程中的設(shè)備管理費(fèi)用。機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作中，同樣要加強(qiáng)新型管理工藝、技術(shù)的學(xué)習(xí)，使得經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)能夠符合公路事業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的需求。

3.4打造屬于自己的設(shè)備團(tuán)隊(duì)

近年來公路建設(shè)總里程逐年增加，養(yǎng)護(hù)里程呈逐年遞增的趨勢(shì)，正是因?yàn)檫@一趨勢(shì)，使得在公路工程事業(yè)的發(fā)展過程中，工程企業(yè)都應(yīng)該將設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)放在關(guān)鍵性的位置，加大在設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)方面的資金、技術(shù)和人才投入。有條件的工程企業(yè)在公路工程實(shí)踐過程中，可以逐步打造一支屬于自己的設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)，由該團(tuán)隊(duì)來負(fù)責(zé)各種機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作，此團(tuán)隊(duì)內(nèi)的人員配置要科學(xué)，且每個(gè)崗位人員都有極高的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任意識(shí)，能夠在自身的崗位上發(fā)揮其專業(yè)素質(zhì)優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)的打造中，各個(gè)工程企業(yè)都應(yīng)該根據(jù)自身的機(jī)械設(shè)備配備和使用情況，保障設(shè)備團(tuán)隊(duì)內(nèi)人員數(shù)量的合理性，并保障每個(gè)崗位上人員的專業(yè)素質(zhì)，通過崗位責(zé)任細(xì)分，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)工作的有序推進(jìn)。

3.5探索多種管理模式

為促進(jìn)公路工程領(lǐng)域機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的創(chuàng)新，在公路工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，工程企業(yè)同樣要進(jìn)行管理與維護(hù)模式的探索，以改進(jìn)機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)中管理模式相對(duì)落后的局面。傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)模式下，機(jī)械設(shè)備維護(hù)和管理中存在著較大的資源浪費(fèi)、能源消耗，且難以調(diào)動(dòng)施工企業(yè)內(nèi)部相關(guān)人員參與機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)的積極性。因此，在管理和維護(hù)模式探索的過程中，應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)效益原則的把握，使得機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)可以從經(jīng)濟(jì)性的角度出發(fā)，提升每個(gè)設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)模式探索時(shí)，還需要注意從參與積極性角度著手，使得管理模式可以有效調(diào)動(dòng)相關(guān)崗位上人員的維護(hù)和管理積極性。

3.6利用資源開展設(shè)備租賃

隨著公路工程項(xiàng)目建設(shè)數(shù)量的增多、規(guī)模的擴(kuò)大，機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)已然成為了工程企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)性問題，通過工程資源的合理利用，有效進(jìn)行設(shè)備的租賃，可以提升工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理水平。針對(duì)當(dāng)下很多公路工程施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀，施工建設(shè)時(shí)很多設(shè)備均處于閑置的情況下，施工企業(yè)存在著較大的管理成本消耗，對(duì)機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)極為不利。針對(duì)這一情況，工程企業(yè)可以根據(jù)施工作業(yè)中的機(jī)械設(shè)備使用要求，恰當(dāng)安排各種機(jī)械設(shè)備的使用，必要情況下將閑置設(shè)備租賃出去，以保障機(jī)械設(shè)備的整體使用率。設(shè)備租賃使得工程企業(yè)的閑置設(shè)備得到了最大化的利用，可以給工程企業(yè)創(chuàng)造一定的收益，是一種可行的提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)水平的策略。

4結(jié)束語

機(jī)械設(shè)備作為公路工程項(xiàng)目中不可或缺的要素，在新的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)下，機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)是行業(yè)對(duì)工程企業(yè)提出的新要求，但很多工程企業(yè)的機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)方面尚存在很多的不足，這是當(dāng)前及未來發(fā)展中需重視的問題，以充分通過機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理和維護(hù)來提高機(jī)械設(shè)備的使用效率和價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

［1］馮光勇.探索公路工程機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)化管理與維護(hù)［J］.黑龍江交通科技，2018，290（4）：222，224.

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［3］高春波.公路工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)化管理［J］.科學(xué)與財(cái)富，2019（19）：37.

作者：楊志輝 單位：中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司