成品油庫計量管理工作中的風(fēng)險管理
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摘要：成品油油庫是石油化產(chǎn)業(yè)供應(yīng)中的重要環(huán)節(jié)之一，承擔著成品油存儲和輸轉(zhuǎn)的重要責(zé)任。文章根據(jù)成品油油庫計量工作的實際情況，分析了成品油油庫計量管理中存在的風(fēng)險，并且論述了杜絕計量管理風(fēng)險的措施，旨在有效提高成品油油庫計量管理水平，減少損失。
關(guān)鍵詞：成品油油庫；計量管理；風(fēng)險來源
在成品油油庫計量管理中，風(fēng)險管理是一項重要的組成部分，通過風(fēng)險管理實現(xiàn)對計量工作的全面管理，預(yù)測和判斷計量工作中可能存在的問題，從而減少和避免計量事故的產(chǎn)生，將損失降到最低。
1風(fēng)險來源和潛在的風(fēng)險
1.1風(fēng)險來源
(1)在成品油油庫的總體規(guī)劃及建造工作中，因不準確的需求分析、設(shè)計方面的不足以及技術(shù)設(shè)備等方面的缺陷，導(dǎo)致風(fēng)險的產(chǎn)生。(2)在對成品油油庫進行改造或者擴改建工作中，因新罐區(qū)和老罐區(qū)的工藝流程存在比較大的差別和不通電，給成品油計量工作帶來一定的風(fēng)險。(3)成品油油庫計量工作與其他部門之間的交流和溝通存在隔閡，導(dǎo)致風(fēng)險的產(chǎn)生。(4)成品油油庫計量人員相互之間缺少相應(yīng)的交流和溝通，交接班工作不明確、不清晰，缺乏詳細的書寫記錄，導(dǎo)致風(fēng)險的產(chǎn)生；還有一些計量人員工作責(zé)任心不足，也會導(dǎo)致風(fēng)險的產(chǎn)生[1]。
1.2作業(yè)種類和潛在的風(fēng)險
(1)動轉(zhuǎn)罐檢尺。要確保人身安全，避免出現(xiàn)跌倒滑倒情況；計量使用到的各類計量工具和設(shè)備完好，并且處于檢定周圍中；詳細的掌握并且了解油罐的成品油的高度、溫度、下尺點、下尺高度和基準點等；嚴格按照計量規(guī)定和規(guī)程進行操作，避免事故的產(chǎn)生；消除計量工作中的靜電現(xiàn)象；記錄計量數(shù)據(jù)的準確性。(2)非動轉(zhuǎn)罐檢尺。非動轉(zhuǎn)罐計量周期不得大于3d；對是否是質(zhì)量的原因?qū)е掠推烦霈F(xiàn)分層的現(xiàn)象進行分析，從而導(dǎo)致計量誤差；閥門是否出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象；是否存在超耗現(xiàn)象，如存在對超耗現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進行分析；是否按照計量規(guī)程進行操作。油品保存周期內(nèi)是否對密度進行監(jiān)控，防止油品發(fā)生分層問題。(3)收發(fā)油罐區(qū)流程。全面掌握油罐、控制閥和中間閥的開啟。重點防控管線、閥門以及法蘭盲板發(fā)生內(nèi)漏或滲漏；掌握作業(yè)罐和輸油罐管線的連接情況；膨脹閥的開啟情況；后開的油罐、閥門和管線與之前的是否存在沖突；掌握新罐區(qū)和老罐區(qū)同一時間作業(yè)時中間閥門的斷開情況；汽車、火車收發(fā)作業(yè)過程中如果同時進行是否會相互影響。(4)與接卸和發(fā)油聯(lián)系。是否與各班組之間進行良好的溝通和協(xié)調(diào)；是否及時的為發(fā)油班提供了準確的供發(fā)油數(shù)據(jù)，如油密度、油罐罐號以及管線號等；溫度變化可能會對發(fā)油產(chǎn)生影響；結(jié)合實際情況對發(fā)油密度進行調(diào)整。(5)火車收發(fā)油作業(yè)。接受火車接卸通知單，全面掌握收發(fā)油的種類；對車號和表號是否一致進行核對；檢查鉛封是否完好，發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報；按照作業(yè)規(guī)程和相關(guān)要求進行取樣，對成品油的高度、溫度、密度等進行計量；計量過程中關(guān)注成品油的顏色、味道等情況；測量計算是否存在超耗情況，如果存在則需要及時上報，履行超耗確認和索賠程序；完成全部的工作中，認真的將各類報表和單據(jù)填寫完整。(6)煉油廠管輸作業(yè)。接受業(yè)務(wù)處通知單，對管輸成品油的品質(zhì)、進入油罐的編號進行了解；油庫是否調(diào)整好外輸流程，通知廠方，等待外輸；在輸油過程中掌握輸油的速度、關(guān)注油面高度；輸油作業(yè)完成之后，將成品油油庫的外輸管線關(guān)閉；對收油量和發(fā)油量進行對比；計算耗溢，及時上報相關(guān)情況。(7)數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理。對日常收發(fā)油的數(shù)據(jù)進行準確的統(tǒng)計，了解油罐存量、油品庫存和耗溢情況；對各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準確性進行核對；及時并且詳細的將各類報表填寫完整，并妥善保管。(8)日常作業(yè)。按照交接班制度進行計量交接工作，交接班記錄是否填寫整齊和明了，同時對與之相關(guān)的作業(yè)情況進行說明；做好成品油油庫的巡視和檢查，對工藝流程進行復(fù)核；全面了解并且掌握每日收發(fā)油的情況；對收發(fā)油流程進行正確的調(diào)整；對內(nèi)移油品的高度和密度進行準確的計量。(9)盤點管理。嚴格按照盤點制度進行盤點，對油品的庫存、耗溢情況進行準確的計量，對非正常耗溢進行深入分析；對油庫總庫存進行統(tǒng)計，分析耗溢是否存在超耗，并分析其原因；對進油、銷油、存油和耗油的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和記錄，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗和教訓(xùn)。(10)油品耗溢管理。因計量設(shè)備和器具導(dǎo)致的耗溢；因計量誤差導(dǎo)致的耗溢；因晝夜溫差大導(dǎo)致的計量誤差；不同的廠家和批次同類油品由于質(zhì)量問題，分層產(chǎn)生的誤差；閥門泄露產(chǎn)生的串油現(xiàn)象；火車接卸，掃倉不完全導(dǎo)致的誤差。
2計量風(fēng)險的分析
在對成品油油庫計量風(fēng)險的來源進行分析之后，需要根據(jù)實際情況，對影響風(fēng)險的三個因素進行了解，主要包括計量技術(shù)、工藝流程和作業(yè)量的大小。在確定計量技術(shù)的情況下，油庫工藝流程復(fù)雜程度高，交叉作業(yè)量大，則風(fēng)險度就高；反之，油庫工藝流程復(fù)雜程度越低，則風(fēng)險越小，對辨識出的風(fēng)險需要對其進行進一步的確定[2]。
3計量風(fēng)險的杜絕
針對在成品油油庫計量工作中可能出現(xiàn)的問題和風(fēng)險，制定出與其對應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對策略，增強工作人員的責(zé)任心，明確其工作任務(wù)，嚴格按照計量標準和規(guī)程進行操作，避免風(fēng)險的產(chǎn)生。在計量工作中需要做到以下幾點。嚴格遵守《計量法》、《中國石油計量管理制度》等相關(guān)法規(guī)和制度；在進行重大作業(yè)過程中或者是對新罐區(qū)和老罐區(qū)進行同時工作時，必須對工藝流程進行全面了解和掌握，實現(xiàn)雙人或者多人作業(yè)，進行多級巡檢，確保運行日記的詳細和準確；加強對計量人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和思想教育，不斷提高其技術(shù)水平和工作責(zé)任心。
4計量風(fēng)險的跟蹤
成品油油庫計量風(fēng)險應(yīng)該實行動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)問題和潛在風(fēng)險，對產(chǎn)生的事故和問題必須進行詳細的分析和總結(jié)，從而避免同類事故的再次產(chǎn)生。(1)加強對重大問題和風(fēng)險的跟蹤，全面了解其產(chǎn)生和發(fā)生的規(guī)律和趨勢，如汽油超耗、串油以及灌輸超耗等問題。(2)每周進行一次潛在風(fēng)險的跟蹤分析和處理。(3)每隔一段時間總結(jié)已經(jīng)發(fā)生的事故或者風(fēng)險，對其產(chǎn)生的原因進行深入的分析。(4)對發(fā)生的問題進行總結(jié)，加強計量風(fēng)險管理工作，不斷的提高計量工作水平。
5計量風(fēng)險管理對策
5.1樹立正確的風(fēng)險管理理念
在成品油油庫計量管理中，進行風(fēng)險管理能夠?qū)崿F(xiàn)計量工作的合理化和科學(xué)化，能夠?qū)⒂嬃抗ぷ髦忻媾R的風(fēng)險損失減小到最低。強化風(fēng)險管理，要樹立正確的風(fēng)險管理理念，進行風(fēng)險培訓(xùn)，將薪酬和風(fēng)險掛鉤，全面增加風(fēng)險意識。
5.2建立科學(xué)的風(fēng)險管理體系
結(jié)合成品油油庫計量工作實際情況，建立包括全面風(fēng)險管理指引、風(fēng)險管理建設(shè)和評價方法、風(fēng)險管理實施細則等在內(nèi)的風(fēng)險管理標準體系。成立風(fēng)險管理機構(gòu)，明確風(fēng)險管理職責(zé)，將風(fēng)險管理工作成果固化為制度和流程，形成標準化和體系化的機構(gòu)，對風(fēng)險管理中的各自職責(zé)進行明確[3]。
5.3完善風(fēng)險評估機制
將風(fēng)險排查和辨識作為風(fēng)險管理的出發(fā)點，從而對計量風(fēng)險進行防范和控制，編制全面的風(fēng)險管理指引，建立并且不斷的對風(fēng)險評估工作機制進行完善，確保風(fēng)險管理水平的不斷提高。建立油庫計量管理風(fēng)險評估清單，從整體工藝流程、作業(yè)類別、管理機構(gòu)和人員崗位分工，梳理一整套風(fēng)險管理機制，將梳理和識別的計量管理風(fēng)險點按照重大、較大和一般進行等級劃分，可以設(shè)定分值，通過日、周、月、季、年定期或不定期風(fēng)險評估打分，來判定計量風(fēng)險管理的有效性，驗證現(xiàn)行管理制度、工作流程、作業(yè)規(guī)范的有效性、充分性。將評估結(jié)論作為風(fēng)險排查和識別的循環(huán)輸入，納入到下一次油庫計量風(fēng)險評估方案的改進措施，循環(huán)往復(fù)，不斷完善，達到油庫計量風(fēng)險管理的初衷。
6結(jié)語
綜上所述，在成品油油庫計量管理中進行風(fēng)險管理十分必要，對于提高計量管理水平具有重要的作用。在計量管理工作中，必須強化風(fēng)險意識，嚴格按照計量工作制度進行操作，減少和避免事故的產(chǎn)生，全面的做好成品油油庫計量管理工作。
參考文獻：
[1]李大東.成品油油庫管理風(fēng)險評估[J].中國石油和化工標準與質(zhì)量，2012，33(11)：218-218.
[2]郭媛媛.油庫成品油交接計量中的問題與對策[J].化工管理，2013(14)：85-85.
[3]連斌杰.油庫發(fā)油計量問題分析及對策[J].石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督，2016，32(12)：38-39.
作者:王旭東 單位:中國石化銷售有限公司河北石油分公司