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1我國(guó)電子商務(wù)中物流配送存在的問題
1.1物流配送效率低,物流裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低物流
企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容不僅僅包括倉儲(chǔ)、運(yùn)輸這些表層的東西,還包括其他的很多物流業(yè)務(wù)綜合性服務(wù),但是由于我國(guó)的很多物流配送企業(yè)都是在傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)上發(fā)展起來的,真正能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的物流業(yè)務(wù)綜合性服務(wù)的企業(yè)屈指可數(shù)。我們發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象,有的企業(yè)大量車輛、倉庫都在閑置,而有的企業(yè)急需大量的車輛、倉庫,這說明社會(huì)上的車輛、倉庫資源短缺只是一種結(jié)構(gòu)上的短缺,在總量上并不短缺。所以,要想有效降低電子商務(wù)物流配送成本,需要把眾多分散的電子商務(wù)物流企業(yè)聯(lián)合起來形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)信息、資源共享。
1.2缺乏有效的物流配送網(wǎng)絡(luò),配送渠道不完善現(xiàn)
階段關(guān)于商品的配送渠道電子商務(wù)企業(yè)采取的主要方式是:①自己建立配送網(wǎng)絡(luò),獨(dú)立完成配送業(yè)務(wù)。此類要求對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)量有一定要求,只有企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到一定要求,企業(yè)才會(huì)盈利。②電子商務(wù)企業(yè)把相關(guān)業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去做。由于要想建成一個(gè)很有規(guī)模的社會(huì)化配送網(wǎng)絡(luò)的難度很大,很多企業(yè)都不具備這樣的條件,因此社會(huì)上多數(shù)企業(yè)采用第二種模式。但是由于電子商務(wù)企業(yè)與這些獨(dú)立的配送公司在信息管理和經(jīng)營(yíng)理念上存在著一定的差距,造成很多讓商家與客戶都不滿意的現(xiàn)象出現(xiàn),比如配送不及時(shí)、給客戶送錯(cuò)貨、忘記送貨等問題。
2我國(guó)電子商務(wù)中物流配送發(fā)展的對(duì)策
2.1注重電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),完善物流信息網(wǎng)絡(luò),重視物流技術(shù)的開發(fā)與利用
加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),應(yīng)重視并加強(qiáng)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè),使企業(yè)的硬件設(shè)施建設(shè)和軟件管理結(jié)合起來,促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。另外,在公路、港口、鐵路、航空等運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建立過程中,由于其具有明顯的公益性特征,在建設(shè)過程中不僅需要企業(yè)投資,也需要政府、社會(huì)資金的支持。所以,充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),不僅需要鼓勵(lì)更多的投資者和投資企業(yè)加入物流基地的建設(shè),也需要政府部門加大對(duì)公益性物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。其次,完善物流信息網(wǎng)絡(luò),重視物流信息技術(shù)的開發(fā)與利用。物理信息化是電子商務(wù)的根本要求,具體表現(xiàn)在以下方面:物流信息的商品化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化等。所以,必須注重對(duì)各種物流信息技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,比如條形碼技術(shù)、EDI、電子訂貨系統(tǒng)、有效客戶反饋和企業(yè)資源計(jì)劃等。
2.2聯(lián)系自身的實(shí)際情況,電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)采用最適宜的物流配送方案
控制經(jīng)營(yíng)成本,提高服務(wù)質(zhì)量,促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
①建立一個(gè)良好的供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)從原料的供應(yīng)到產(chǎn)品的銷售,在多個(gè)生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)信息溝通,使產(chǎn)品到達(dá)最終顧客。
②物流配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去完成。由于第三方物流公司有著較為完善的物流配送系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的信息管理設(shè)備,能夠形成比較具有規(guī)模的配送網(wǎng)絡(luò)。所以,為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮應(yīng)把物流配送業(yè)務(wù)交給專業(yè)的第三方物流公司去完成。
③電子商務(wù)企業(yè)共同投資,建立社會(huì)系統(tǒng)化的電子商務(wù)物流配送網(wǎng)絡(luò)。由于客觀因素的限制,再加上自身的物流量的不穩(wěn)定(尤其是一些季節(jié)性產(chǎn)品企業(yè))等因素的影響,很多公司都難以建立自己獨(dú)立的物流配送網(wǎng)絡(luò);另外,由于重復(fù)建設(shè),不僅造成資金的無謂浪費(fèi),還會(huì)造成一些難以彌補(bǔ)的社會(huì)問題,比如交通擁堵、車輛空置率的提高、空載返程等現(xiàn)象。
3結(jié)論
現(xiàn)階段我國(guó)市場(chǎng)對(duì)物流配送的需求非常大,在這種情況下,物流配送企業(yè)更要迎難而上,抓住發(fā)展機(jī)遇,不僅要做好上述工作,也要積極地組織和參與供應(yīng)鏈管理過程的物流活動(dòng),或者向獨(dú)立的第三方物流發(fā)展。同時(shí)政府也應(yīng)該加大支持力度,制定相關(guān)的規(guī)章制度,保證各相關(guān)部門之間協(xié)調(diào)合作,實(shí)行統(tǒng)一部署管理,加大市場(chǎng)宏觀調(diào)控在物流配送中的作用。只有這樣物流配送的效率才會(huì)提高,物流配送的成本才會(huì)降低,進(jìn)而促進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
作者:魏寶紅 單位:西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通運(yùn)輸系