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低碳經(jīng)濟(jì)的快遞包裝存在的問題

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低碳經(jīng)濟(jì)的快遞包裝存在的問題

【摘要】近年來,我國物流行業(yè)發(fā)展十分迅猛,但是在快遞包裝過程中,浪費(fèi)大量的資源,并對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了污染,不符合低碳經(jīng)濟(jì)理念,需要盡快作出有針對(duì)性改進(jìn)。文中將簡述低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝存在的問題,并提出了行之有效的解決對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì);快遞;包裝

對(duì)網(wǎng)購商品而言,有著物流時(shí)效性強(qiáng)、地點(diǎn)分散等特點(diǎn),幾乎所有網(wǎng)購商品均通過快遞的方式送往買家手中。近年來,我國快遞業(yè)務(wù)量逐年增加,每年需要包裝的快遞量也很大,由于大多數(shù)包裝材料是一次性使用的,無法實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用,因而為生態(tài)環(huán)境造成了承重的負(fù)擔(dān)。在低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,在我國快遞行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),快遞公司既要謀求經(jīng)濟(jì)利潤,也要注重快遞業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化操作,減少資源的浪費(fèi)。這樣才能有效降低運(yùn)營成本,并讓生態(tài)環(huán)境得到有效的保護(hù)。

1低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝存在的問題

1.1快遞包裝過度

快遞一般要進(jìn)行多次分揀,為減少糾紛,確保商品不出現(xiàn)損壞,能夠完好的送到買家手中,得到客戶好評(píng),商家通常會(huì)在快遞包裝上下功夫。很多買家經(jīng)常收到包裝非常密實(shí)的快遞,與商品相比,包裝部分體積非常大,即外面纏繞了很多圈膠帶,大紙盒內(nèi)裝上小盒,并填充了大量無法降解的塑料、泡沫墊等。當(dāng)買家打開快遞后,這些都將成為廢物被丟棄,從而造成了污染。站在買家角度來說,雖然快遞包裹非常嚴(yán)實(shí),拆起來比較困難,但是想著這樣的包裝能夠保護(hù)商品不受損壞,也能夠理解商家的做法,甚至也希望快遞包裝嚴(yán)實(shí)一點(diǎn)。站在快遞員角度來說,也都贊成快遞包裝嚴(yán)實(shí),否則出現(xiàn)損壞會(huì)進(jìn)行賠償,并引起不必要的麻煩。由于快遞包裝的過度,會(huì)浪費(fèi)大量自然資源,導(dǎo)致自然生態(tài)環(huán)境被污染,并增加了電商與快遞公司運(yùn)營成本,影響了其核心競(jìng)爭力。

1.2包裝材料不綠化

當(dāng)前,快遞包裝材料以紙板、聚苯乙烯泡沫塑料板、硬紙盒、塑料袋及氣泡袋等,基本上都是不能再利用的,也無法進(jìn)行降解。因?yàn)榭爝f行業(yè)競(jìng)爭的惡性化,在選擇包裝材料的過程中,大多時(shí)候都考慮廉價(jià)材料,其造成的污染很大[1]。低廉的包裝材料除了會(huì)對(duì)環(huán)境造成巨大污染以外,也會(huì)對(duì)人體與生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的有毒有害性。因?yàn)槲覈诎b技術(shù)上投入很少,快遞行業(yè)也無法滿足綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)化要求,基本上所有快遞公司均使用一次性包裝材料。從2012年到2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量由56億件增長至312億件,人均年收發(fā)快遞24個(gè),而直到2017年,這個(gè)數(shù)字超過400億,預(yù)測(cè)2020年將超過700億??爝f包裝材料大多是一次性的,無法循環(huán)利用,會(huì)極大增加快遞公司運(yùn)營成本,并難以處理,對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的污染。

1.3缺乏回收再利用標(biāo)準(zhǔn)

快遞包裝好以后,送達(dá)至買家手中,他們?cè)趯⑸唐啡〕鰜硪院?,通常將包裝材料當(dāng)垃圾丟掉,如塑料袋、包裝盒、紙箱、木箱以及編織袋等。但是對(duì)于這些包裝材料而言,大多能夠進(jìn)行回收再利用,如瓦楞紙類的包裝、木箱等。由相關(guān)統(tǒng)計(jì)可知,現(xiàn)階段我國快遞包裝材料回收率非常低,不足15%,大多數(shù)包裝材料被買家丟掉以后,將當(dāng)成廢棄物被運(yùn)往垃圾場(chǎng)焚燒或者是在山上掩埋,不僅浪費(fèi)了大量的資源,還對(duì)環(huán)境帶來了巨大污染。對(duì)于廢棄包裝材料的回收與利用,快遞公司和整個(gè)行業(yè)缺乏相應(yīng)的規(guī)定,經(jīng)常是用過度占用倉儲(chǔ)空間的理由選擇丟棄。

1.4包裝材料不能循環(huán)利用

從我國快遞行業(yè)包裝上來看,只有中轉(zhuǎn)使用的中裝包裝如中轉(zhuǎn)箱、集裝使用的集裝包如托盤等包裝材料實(shí)現(xiàn)了循環(huán)利用,其它包裝材料基本上是一次性使用的,如快遞包裝盒、包裝箱等,上述包裝在打包使用開始至送往買家手中被丟掉,使用周期非常短。由于包裝材料的一次性使用,會(huì)浪費(fèi)很多的資源,也為環(huán)境帶來了污染。此外,站在長遠(yuǎn)角度來看,會(huì)極大增加快遞公司的包裝成本,影響了經(jīng)濟(jì)效益。

1.5快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和信息化程度不高

當(dāng)前很多電商按照售賣商品規(guī)格、尺寸等不同,設(shè)計(jì)制造了規(guī)格不一樣的包裝,而對(duì)于快遞公司而言,也按照自身需求,設(shè)計(jì)制造了不同的快遞包裝。如此一來,會(huì)讓現(xiàn)階段快遞包裝尺寸變得非常混亂,很多時(shí)候處于無序堆積的情況,為運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)工具開展裝卸與搬運(yùn)帶來不便[2]。此外,從現(xiàn)行快遞包裝來看,大多數(shù)時(shí)候是將含有相關(guān)信息的紙質(zhì)運(yùn)單粘貼在外包裝上,運(yùn)單編號(hào)通過條碼直接掃入系統(tǒng),但是對(duì)于寄件人、收貨人等信息而言,要采用人工錄入的方式,無法實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)化。上述問題的存在,為快遞公司物流的低成本高效率發(fā)展帶來了阻礙。

2低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝問題的解決對(duì)策

2.1轉(zhuǎn)變快遞包裝理念

快遞包裝與傳統(tǒng)商品包裝有很大的差異,更加注重抗壓抗摔性、自重更輕且能夠回收利用。一是在包裝設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)重視降低包裝材料使用量,在滿足買家要求的同時(shí),確保尺寸設(shè)計(jì)的合理性,最大限度減少資源的浪費(fèi)。二是合理選用包裝材料。如國外有廠家推出了一種新型減震填充紙制品,即紙球,不僅能夠多次利用,還能夠當(dāng)廢紙回收再利用。對(duì)此我國應(yīng)學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的這些做法,選用簡單、環(huán)保、無危害及能夠降解的包裝材料,不僅要具備可降解性特點(diǎn),也能夠回收重復(fù)利用,不能選用一次性的、非環(huán)保的包裝材料,防止對(duì)生態(tài)環(huán)境帶來污染[3]。三是快遞封裝期間,應(yīng)保證封裝的合理性,防止過度與不足包裝,快遞公司與電商合作的過程中,應(yīng)就包裝作出明確規(guī)定,同時(shí)加強(qiáng)指導(dǎo)。四是派送快遞的過程中,由快遞員通過有償、積分等形式對(duì)通用包裝進(jìn)行回收。以圓通快遞為例,在很多高校委托中國電信校園營業(yè)廳當(dāng)成快遞收發(fā)點(diǎn),主要對(duì)快遞包裝進(jìn)行回收。當(dāng)然在回收的過程中,還應(yīng)該對(duì)膠帶、紙盒等包裝材料進(jìn)行分類,保證回收利用率得到提升。

2.2使用綠色包裝材料

從當(dāng)前快遞包裝材料來看,其非綠色化體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):一是包裝材料降解困難;二是包裝材料為人體、生態(tài)環(huán)境等帶來危害,很多都是有毒有害的。因此,我們?cè)谶x擇快遞包裝材料的過程中,要盡量選用對(duì)人體、生物系統(tǒng)等無毒無害的包裝材料,要滿足綠色材料標(biāo)準(zhǔn),能夠回收再利用。在選用無法回收與利用的快遞包裝材料時(shí),應(yīng)盡量為容易降解的、降解周期較短的包裝材料[4]。如可以選用玉木塑料,其通過在聚乙烯中加入易溶于水的玉米淀粉制成,通過數(shù)月日曬將消失。也可以選擇塑料包裝聚苯二酸乙烯(PET),這種快遞包裝材料能夠進(jìn)行清洗,并實(shí)現(xiàn)了可循環(huán)利用,質(zhì)量也非常高。

2.3建立回收利用標(biāo)準(zhǔn)

快遞包裝要使用可循環(huán)利用的材料,制定完善的回收體系。政府部門應(yīng)盡快采取應(yīng)對(duì)之策,實(shí)現(xiàn)對(duì)快遞包裝的分類回收,電商、快遞公司要在貨物自提點(diǎn)、物流配送中心等處設(shè)置快遞包裝回收點(diǎn),對(duì)快遞包裝箱等包裝材料進(jìn)行分類回收。要通過消費(fèi)積分獎(jiǎng)勵(lì)、運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠等形式,激發(fā)群眾參與快遞包裝回收的熱情。電商、快遞公司通過進(jìn)行快遞包裝回收,不僅有利于環(huán)保,還能降低成本,政府部門要適當(dāng)給予財(cái)政補(bǔ)貼,激發(fā)他們的積極性。此外,對(duì)于包裝材料而言,也要提升其耐用性、抗腐蝕性等特性,便于實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用,能夠滿足這些要求的材料有鐵質(zhì)、聚酯塑料以及木質(zhì)等。

2.4提升標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和信息化水平

對(duì)快遞包裝而言,為實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化和信息化目標(biāo),必須突破企業(yè)之間的界限,將行業(yè)資源充分整合起來,實(shí)現(xiàn)配置的最優(yōu)化,針對(duì)快遞包裝,設(shè)計(jì)出更加統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化的快遞包裝,并將其信息、尺寸等標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一下來。要在行業(yè)內(nèi)打造共用的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),以此共享網(wǎng)絡(luò)和共用設(shè)施設(shè)備,通過共同聯(lián)手的形式,促使快遞行業(yè)運(yùn)營成本有效減少。這樣既能夠推動(dòng)物流行業(yè)的發(fā)展,也保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,并為客戶提供更好的服務(wù)。

3結(jié)語

總之,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,為快遞行業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇,但也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為促進(jìn)物流發(fā)展,我們先要解決快遞包裝問題,電商與快遞公司必須清楚快遞包裝過程中出現(xiàn)的問題,及時(shí)采取行之有效的解決方法,跟上時(shí)展步伐,確保與經(jīng)濟(jì)理念相符。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展,還要積極引入更加先進(jìn)的包裝理念,積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的快遞包裝理念,完善快遞包裝體系。這樣既能夠立足于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中,還可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的提升,也避免了對(duì)生態(tài)環(huán)境造成影響。

[參考文獻(xiàn)]

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[3]趙夕.低碳經(jīng)濟(jì)下快遞包裝物回收再利用問題及對(duì)策[J].南方農(nóng)機(jī),2016(03):81-83.

[4]胥愛霞.網(wǎng)購中的快遞包裝問題與對(duì)策研究[J].物流工程與管理,2015(06):126-128.

作者:何玥 單位:西南交通大學(xué)希望學(xué)