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物流行業(yè)財務管理論文

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物流行業(yè)財務管理論文

一、天津港物流行業(yè)現(xiàn)狀

天津港是新型國際化物流中心,是整個華北、西北地區(qū)乃至中國北方的貨運樞紐,對外交通十分發(fā)達,目前已形成了頗具規(guī)模的立體交通集疏運體系。濱海新區(qū)依托京、津、冀,內(nèi)陸腹地廣闊,港服務和輻射區(qū)域包括“三北”地區(qū)的11個省市區(qū),占全國GDP和外貿(mào)出口總額的41%和21.5%。從國際上看,處在歐亞大陸橋的橋頭堡地位,與日、韓隔海相望,距中亞西亞陸地距離最短,是連接東北亞與中西亞的紐帶。

1.1影響財務管理控制的主要因素

在企業(yè)發(fā)展過程中,會計自身原因或者經(jīng)濟環(huán)境的原因而產(chǎn)生各種管理的問題。在經(jīng)過對港物流行業(yè)的情況進行分析后,得到影響物流行業(yè)財務管理的主要因素如下:

1.財務管理工作基礎薄弱

沒有管理經(jīng)驗,現(xiàn)有的管理系統(tǒng)中,管理凌亂,沒有宏觀的管理理念和指導思想。對物流企業(yè)發(fā)展前景和發(fā)展速度預計不足,導致財務管理失真,相關資料不完善。 

2.內(nèi)部管理控制制度不完善

沒有完整體系結構,沒有管理和監(jiān)督機構。在財務會計管理工作中,沒有從實際經(jīng)營情況,不能從管理角度實施工作,致使信息嚴重失真,費用核算不實,控制松散,不能提供合理的完善的決策依據(jù)。

3.財務監(jiān)管粗放

大多數(shù)物流企業(yè)對下屬公司的財務管理與控制力度不夠,制度貫徹不抓落實,現(xiàn)有的核算和內(nèi)控制度不盡合理,高素質(zhì)的財務人員緊缺,對下屬公司的財務監(jiān)督缺少有效的手段與方法,出現(xiàn)會計基礎工作薄弱,財務核算不規(guī)范,有章不循,違紀違規(guī)等情況。

三、天津港物流行業(yè)財務問題

在港物流企業(yè)的發(fā)展中,是從多家中小企業(yè)合并或者聯(lián)合成立成大的股份企業(yè),在這個過中,出現(xiàn)很多體系和結構、管理和控制等方面的問題。這些問題直接影響到整個港物流企業(yè)發(fā)展的有序進行,影響到整個港物流產(chǎn)業(yè)的競爭能力的增強。 

1.財務管理整體水平比較滯后

財務問題的產(chǎn)生的原因,在企業(yè)財務管理和控制中,相當企業(yè)的財務控制和管理制度形同虛設,在港物流企業(yè)中通常以業(yè)務為記賬依據(jù),而忽視了財務管理和會計管理在整個經(jīng)營管理中的地位,財務管理思想僵化,管理水平落后。整個行業(yè)的管理和監(jiān)督作用不能得到充分發(fā)揮。在這樣的管理理念和體制下,必然會出現(xiàn)部分企業(yè)的會計賬目信息失真、數(shù)據(jù)錯誤嚴重,弄虛作假等現(xiàn)象。

2.財務管理職能和組織結構不完善

在各個物流企業(yè)的聯(lián)合和合并過程中,由于原油企業(yè)和公司的規(guī)模和相關管理制度的不統(tǒng)一,各個企業(yè)發(fā)展水平和技術能力的不同,合并或者聯(lián)合的過程中,就出現(xiàn)各種相互不銜接的狀況,表現(xiàn)出了相互之間合作不適應,管理結構比較凌亂的現(xiàn)象。

3.信息軟件建設較落后

在現(xiàn)有的管理機構和部門中,終端控制和網(wǎng)絡服務器等硬件設備比較先進,但是在整體的網(wǎng)絡開發(fā)上卻存在一定的缺陷,使得財務在各個部門不能良好的合作和交流,各個部門開發(fā)自有系統(tǒng),使得重復建設多,資源浪費嚴重。

4.信息化程度不高

財務人員是財務管理體系中的直接參與者,因此,財務人員的職業(yè)技能以及職業(yè)道德關系著整個體系的健康與否。物流業(yè)務數(shù)據(jù)量很大,也就注定了物流企業(yè)的財務人員的工作壓力很大。隨著信息時代的到來,數(shù)字化的辦公模式已經(jīng)進入了每一個現(xiàn)代化的企業(yè),但由于大多物流企業(yè)的財務會計人員的相關信息化的技能水平不高,沒有能高效的利用信息化的技術來提高工作效率,此外,大多企業(yè)在信息化的硬件設施上也沒有到位。

5.物流的成本意識比較薄弱

目前,港物流產(chǎn)業(yè)涉及海運、陸運、倉儲、海鐵聯(lián)運等業(yè)務活動,包括貨物運輸、包裝、加工、信息化出來等內(nèi)容。在市場競爭日益激烈,買方市場逐漸形成的今天,港的物流成本維護意識還比較薄弱,還沒有能從整理上完成產(chǎn)品和服務的多樣化,成本核算這一環(huán)節(jié)較弱,最終會導致財會決策的完整性、合理性、有效性。

四、天津港財務管理未來發(fā)展的建議與意見

在國家和地方政府政策和資金的大力支持下,物流企業(yè)自身競爭能力的增強,港物流產(chǎn)業(yè)得到長足發(fā)展,在資金問題上得到妥善解決。港物流企業(yè)應該根據(jù)自己本身的特點,堅持自主創(chuàng)新、因地制宜走出一條適合發(fā)展的具有特色的道路。在促進港物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和提高的過程中,促進各企業(yè)財務和會計制度管理規(guī)范化是各項工作中的重中之重。

1.提高法律法規(guī)意識

在財務管理人員中,增強法律和法規(guī)教育,提高員工的法律意識,增強其依法執(zhí)行權力,合法承擔義務的自覺意識和控制力。通過加強財務管理和會計管理的規(guī)范,搞好管理基礎工作,強化控制制度建設,提高財會人員的監(jiān)督意識,加強財會工作人員隊伍的建設,提高法律意識,改善管理狀況,真實反映企業(yè)的實際經(jīng)營狀況,最終提高企業(yè)的競爭能力。 

2.增強團隊意識

港物流行業(yè)中,有大大小小物流企業(yè),在這些企業(yè)的聯(lián)合工作過程中,財務和管理問題是搞好發(fā)展的基礎和前提,作為一個優(yōu)秀的企業(yè),必須要能團結員工,使其具備團隊意識,要在工作中坦誠合作,有足夠的凝聚力,這樣才能優(yōu)勢互補,產(chǎn)生強大的社會競爭能力。如果在整個過程中,各自為政,只為自己著想,結果就只能在競爭中被淘汰。在財務管理中,要注重提供全面、透明、準確的財務狀況報告。要能了解整個行業(yè)的經(jīng)營業(yè)績、資產(chǎn)負債狀況和現(xiàn)金流量的狀況來分析企業(yè)的處境和發(fā)展方向。

3.提高財務信息化程度

雖然在港現(xiàn)有的工作平臺和工作環(huán)境中,信息化建設已經(jīng)卓有成效,但在實際運用中,也會有新的問題出現(xiàn):財務信息化在各自的系統(tǒng)中獨立運行,不能相互聯(lián)通;各種數(shù)據(jù)結構和格式不同,轉換較不方便,有礙交流的流暢性和便捷性;在企業(yè)使用信息網(wǎng)絡的過程中,由于人員、管理觀念或者資金的問題,使得整個信息化網(wǎng)絡維護整體較差;在一些保密的文件和數(shù)據(jù)上不能保障安全性,整個信息系統(tǒng)安全性不高,以致出現(xiàn)泄密等問題,安全事故時有發(fā)生。因此,港物流產(chǎn)業(yè)財會管理,應該在現(xiàn)有的基礎上提高網(wǎng)絡化程度,增強相互間的交流也討論,在整個行業(yè)的高度上,同于標準,合理規(guī)劃,從企業(yè)管理的實際情況出發(fā)來建立管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡建設,提高企業(yè)信息化水平和使用效率。如此才提高信息傳播的流暢性和及時性,有利于相互協(xié)同和合作。 

4.拓展管理內(nèi)容,創(chuàng)新管理手段

除傳統(tǒng)的資金管理和財物管理外,港物流行業(yè)的財會管理還應向金融風險管理、稅金管理、保險管理,甚至知識資本管理方面拓展,加強資金籌集的有效性、投資決策的科學性,減少盲目性。同時,更新?lián)Q代財務管理方法與技術。量化的財務管理方法應得到更多的應用,如定盤預測、滾動預算、風險決策及不確定性決策等。

5.建立健全企業(yè)財務組織管理職能

在企業(yè)中財務管理要通過建立合理、科學、有效的控制與管理財務中心,并把其作為整個企業(yè)發(fā)展規(guī)劃的決策基點,以來解決整個企業(yè)財務問題管理。在港物流行業(yè)中,為能夠實現(xiàn)整體財務的目標,加強對財務的宏觀控制,就要健全各聯(lián)系相關企業(yè)之間的財務機制與體系。也就是說要建立統(tǒng)一的財務信息系統(tǒng)、財務制度和管理體系。

五、物流行業(yè)財務問題的展望和分析

在港物流行業(yè)的發(fā)展中,由于其發(fā)展速度過快,在管理體制和系統(tǒng)簡歷上存在這樣或者那樣的問題。但總體來看,這些財務管理和系統(tǒng)建設上的問題,在經(jīng)過合理的配置和改善后會大大提高整個行業(yè)的經(jīng)營效率和核心競爭能力。